第一篇：安全管理思路

安全管理思路

一、是始終做到安全第一不動搖，是我們抓好安全工作的首要條件。如何把安全第一的理念落實到各項工作中去，在具體做每件事情的時候是否做到了安全第一？是我們每個人都要反省的；安全第一不是一句空洞的口號，我們每一個人都必須始終堅持做任何事情都必須堅持第一。具體結合到作業區安全管理上來看，就是要求我們的要把自己大部分精力集中到抓安全生產上來，時刻繃緊安全這根弦。

二、是要做到切實履行安全職責，是我們抓好安全工作的重要條件。雖然我們的各種安全規章制度相當完善，安全生產責任制橫向到邊，縱向到底，明確規定了每名職工的安全責任，如果我們每個人在工作中都嚴格落實制度，就能夠保證安全生產，這就要求我們安全工作必須齊抓共管，個人切實將職責履行方能做好。

三、是要做好危險因素的辨析和防范措施的落實，才能保證我們在具體的作業過程中的安全。搞好全過程、全方位的危險因素的辨析，落實好防范措施，保證作業安全。

四、是要注重細節管理，防微杜漸方能保證安全的平穩局面，安全工作無小事，不能有絲毫的松懈，抓安全工作一定要“嚴、細、實”；千里之堤毀于蟻穴，一時的疏忽會造成永久的遺恨，這充分說明了安全工作的艱巨性，我們一定要有清醒的認識，扎扎實實的干好每一件事，保證安全生產。

上述匯報內容只是作業區在安全合格作業區推進方面做的部分工作。安全合格作業區推進工作是一項系統工程，還有許多工作需要我們去做。我們深知，安全工作沒有成績，只有結果。減少作業現場安全隱患，確保全體員工平平安安是我們推進安全合格作業區的目的。歡迎檢查組的專家對我們的工作進行認真檢查，指出不足之處。

第二篇：安全管理思路

安全生產管理思路

一：指導思想：認真貫徹落實上級安全生產法律、法規、方針、政策，倡導以人為本和本質安全理念，以雙基建設為基礎，以隱患排查、治理為核心，以現場監督、檢查為切入點，以企業安全文化建設為載體，強化全員安全培訓，落實“四自”管理職責，突出安全預防管理體系及“六大系統”建設，全面實施安全預控預警機制，全面推進我礦安全生產工作安全、健康、有序、和諧發展。二：安全工作原則：常查、細抓、嚴管、真罰，勤囑咐、多觀察、嚴管理、狠處罰。三：工作重點及主要措施

1、是實施安全制度落實流程控制，深化安全責任體系，實現人盡其責，考核有據。制度建設是安全工作的基礎，要按照全方位精細化管理的要求，對全礦各部門、各級管理人員和崗位員工的安全責任制進行全面修訂，在明確崗位職責前提下，制定出具體考核處罰辦法，實施“五精五細三無”和“一線工作法”，“五精”即：精心、精髓、精確、精致、精品；“五細”即：細在流程、細在環節、細在考核、細在監督、細在規范；“三無”即無遺漏、無缺陷、無盲區；“一線工作法”即：水平在一線檢驗、矛盾在一線化解、典型在一線推廣、經驗在一線總結、作風在一線轉變、問題在一線研究、措施在一線落實、領導在一線指揮。

2、是加大安全責任追究力度，提高安全管理責任。健全落實安全生產責任及責任追究制度，形成了一級抓一級、一級向一級負責的橫向到邊、豎向到底的安全責任網絡。建立事故責任追究和安全連帶處罰制度。

3、是深化安全技術管理體系，建立安全技術網絡管理體系。牢牢抓住一通三防、頂板管理、提升運輸、等不放松，對全礦重大安全隱患實施源頭監控治理,按照“排查、治理、檢查、驗收”的閉合式流程要求，健全完善排查網絡，實行礦每月一次，專業每旬一次，區隊每周一次的隱患排查制度，制定嚴格的排查治理責任制和責任追究制度。對重大危險源,要建立《礦井主要災害預防管理制度》，礦每年年初，要根據礦井生產作業計劃及主要危險源，有害因素辨識，制定出災害預防和處理計劃按采、掘、機、運、通、防治水等專業編制事故應急預案，做到了超前防范。

4、是深化安全預警體系，把超前預防落到實處。推行薄弱區隊千分排查預警系統、安全薄弱人物千分排查預警制度安全隱患預警和人體生物節律預警。特別是安全隱患預警分為預警程序的啟動、簽發《安全質量問題預警告知書》、督促整改落實、預警終止、責任追究等四部分，使每一個程序都有詳細的操作規定，形成閉環管理。

5、是深化安全監督監察體系，實行施工作業的全過程監控。實施安全質量檢查，是加強過程控制的重要手段。要做到四個結合，即動靜結合、點面結合、常規檢查與重點剖析結合、專兼結合。

6、是深化安全宣傳教育體系，大力開展安全文化建設，為安全生產提供思想保障。堅持“文化鑄魂，理念引導”的原則，全面抓好七大宣傳陣地建設，即采掘頭面的安全教育通道，井底車場和井下大巷的安全教育“一條線”，工廣安全文化廣場，生活區安全宣教一條街，井口安全教育走廊，以工區會議室為主的安全教育園地，廣播、電視、板報為主的安全教育陣地。開展安全理念征集活動，進行安全宣誓，簽訂安全聯保責任書。濃厚的安全文化氛圍對職工的心理能夠起到潛移默化的作用，達到人創造環境，環境改造人的效果。

7、是深化安全教育培訓體系，實施素質登高工程，加強職工培

訓流程控制。推行了“三位一體”的素質登高工程教育培訓管理模式。“三位”即：第一是教育部門根據培訓計劃，實施基本知識，應知應會知識的教育培訓；第二是基層單位根據安全培訓和學習計劃，利用安全學習日和班前會，對學習內容進行強化性再教育和現場操作技能訓練；第三是考核部門針對教育培訓的內容，分專業、崗位、區隊實施現場操作考核和業務技術考試，檢查教育培訓實施的實效性。達到培訓的計劃、實施、考核一體化。

8、是深化職業安全健康管理體系，強化規范安全操作程序。

9、規范職工行為，促進安全文化的深入切實抓好領導干部決策行為和、管理人員指揮行為和職工檢查行為，確保職業安全健康管理體系的有效運行，實現對每個人、每件事、每一處、每一物安全運行的控制。一方面通過“軟”的方法，即通過理念滲透，啟發人們遵章守紀的內心自覺性；另一方面通過“硬”的規章制度的落實和方法機構的創新，規范人們的操作行為，實現文明生產和規范化作業。

第三篇：2015年安全管理思路

2015年安全生產工作思路

下一年，我工區將繼續堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。強化安全生產管理和監督，建立安全生產長效機制，遏制安全事故，推動工區安全生產進一步持續好轉。為此，我們將突出“四抓”做好安全生產工作。

一是抓基層基礎。按照“重基層、打基礎、強監管”的工作思路，建立完善工作制度、設置基礎臺帳、健全監管網絡，充分發揮安全監管職能，使安全生產關口前移、重心下沉，筑牢安全生產第一防線。二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題，堅持隱患排查治理活動常態化，針對工區安全生產工作的新情況、新問題，及時完善監管辦法，落實監管措施，做到月月普遍排查，每周重點排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。三是抓重點防范。重點要放在線下作業大型機械的監管，防范線路外力破壞，積極爭取主動，努力使各種線下外部作業項目完全處于工區的可控狀態之中，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。

四是抓宣傳教育。加強警示教育，對典型安全生產違章行為及時曝光，加強學習，狠抓違章治理，增強所有人員安全生產制度觀念和自我保護意識，形成人人重視安全、關注安全、防范事故的良好氛圍。

XX車間安全工作思路；

一、工作思路；以大安全觀為指導，推進落實大安全觀管理體系；以危；

二、工作目標；實現“七為零”目標，即：無工亡、無輕傷重傷、無較；

三、工作措施；

（一）抓好關鍵控制點和重點危險源的管理；

1、重點危險源管控；

2、完善控制管理措施；

3、危險源關鍵點分類控制；

4、做好日常危險源辨識；

（二）抓好“四個標準化”建設；

1、執行“個人、班組長、車間領

XX車間安全工作思路

一、工作思路

以大安全觀為指導，推進落實大安全觀管理體系；以危險源辨識和控制為核心，深化管理基礎；以關鍵控制點和重點危險源管控為重點，持續抓好安全本質化改造；以強化安全教育為手段，提升“四個標準化”的管理績效；以靈活多樣的形式為措施，規范抓好相關方的監管；持續做好職業健康監護，開展“安全意識強化年”和“四個標準化管理績效提升年”活動，全面提升安全管控能力，實現“安全行車”目標。

二、工作目標 實現“七為零”目標，即：無工亡、無輕傷重傷、無較大人身險肇事故、無職業病傷害和中毒事故、無較大及較大以上操作事故、無火災事故、無負主要責任的交通事故。

三、工作措施

（一）抓好關鍵控制點和重點危險源的管理。

1、重點危險源管控。使起重設備安全、行車相關作業的檢查管理常態化，提高管理的細致性，發現深層次的問題，及時制定對應的管理措施。

2、完善控制管理措施。進一步修訂完善重點危險源控制方案，使重點危險源始終處于可控狀態。

3、危險源關鍵點分類控制。對各危險源點分級量化，建立班組、車間危險源關鍵點，明確各級危險源控制責任人，對于控制中出現的異常情況，追究控制責任人責任。

4、做好日常危險源辨識。教育職工在進行作業前，做到“事前不辨識不作業、措施不到位不作業”，使危險源的辨識控制成為職工的習慣和日常工作的內容。

（二）抓好“四個標準化”建設。

1、執行“個人、班組長、車間領導”三級檢查驗證，確保操作標準化在崗位上得到深入貫徹執行。

2、對現有四個標準化內容進一步系統優化，建立完善

相應的管理程序，突出操作標準化的執行、檢查與驗證，提升管理績效。

3、不斷優化三級量化檢查的方式和方法，注重檢查問

題的整改和防止問題的重復出現。在專項檢查上堅持落實實施“周一班組基礎管理綜合檢查、周二設備隱患專項檢查、周三操作標準化檢查、每周一項專題檢查、周四班組工作總結評價”管理機制，全范圍管控。

（三）抓好全員安全意識和技能提升工作。

1、管理能力培訓教育。以參加廠統一培訓和車間自主培訓的形式，使班組長了解和掌握安全管理基本知識、安全管理方式、應急組織和急救知識等。

2、常規化安全意識培訓教育。結合《生命第一—員工安全意識手冊》，每月制定安全意識學習計劃，充分利用周五安全活動日，進行安全必知必會和需知需會內容的學習.扎實開展“事故驚醒-安全意識宣講”、“講一句我的安全愿

望”、“我的危險一刻”等活動，提升安全意識。

3、課堂化培訓教育。根據廠培訓規劃，組織職工進行每季度不少于10課時、全年不少于40課時的安全培訓教育，每季度進行一次考試檢驗。

4、形象化事故案例培訓教育。搜集行車相關事故案例，提煉事故發生的主要原因以及對事故應接受的教訓等，編制成規范化教材，進行事故警示教育，做到警鐘長鳴。

5、基地化技能培訓教育。制定“行車工/鉗工技能比武活動方案”，每季度通過理論考試和實踐操作結合考評的形式，比理論賽技能，互學互助，樹立和發揮先進引導作用，提高全員崗位技能水平。

6、應急技能培訓教育。結合崗位需求和季節特點，制定應急演練方案，組織職工進行煤氣中毒、高溫中暑等應急演練活動，提高職工自我防護和規避風險的能力。

7、非常態生產時期培訓教育。針對鋼鐵市場形勢和我廠新上項目陸續投產給員工帶來的思想變化，及時組織各班組進行風險分析、制定措施，有針對性的開展專項安全教育和培訓。

（四）抓好安全基礎管理的優化工作。

1、總結提煉本車間、班組在安全管理中的經驗、做法、思想、理念，形成獨具特色的安全文化，以文化來引導人，促進安全管理績效的提升。

2、開展車間安全管理調研。針對2014年新出現的問題，以車間領導、班組長為主成立安全管理調研課題組，針對車

間和班組安全管理的重點、難點確定調研課題，開展調研活動。

3、進一步強化班組安全管理。在11234+x模式的基礎上，對班組安全管理情況進行系統的梳理，優化現有的安全管理模式。

（五）抓好安全本質化的實施。

1、及時了解和掌握先進的安全技術。對重點危險源和

易發危險項目，由車間根據現有控制措施的可靠性，組織研究分析，著力研究危險性大、涉及人員多、事故易發等方面的問題，立項和推進實施本質化改造項目。

2、提高安全技術改造的積極性。堅持每季度進行一次廣泛的建議征集，對各班組提出的問題，車間及時進行研究和整改。車間根據實際，積極進行安全技術的應用和改造，積極參加廠安全技術改造項目成果評定。

3、對重點危險源和易發危險項目，由車間根據現有控

制措施的可靠性，組織研究分析，著力研究危險性大、涉及人員多、事故易發等方面的問題，立項和推進實施本質化改造項目；重點做好鋼水接受跨和加料跨的改造，一是實施行車運行軌跡系統及相應的燈光信號設置，二是對225噸行車安全制動器實施改造，目前我廠已制定改造方案，下一步將按照公司投資計劃情況安排實施。

（六）抓好強化相關方安全管理

加強特殊狀況下的行車操作。加強與相關方的溝通交 流，對區域相關方全程做好監督、監護工作，對相關方威脅

到行車安全運行的作業行為要及時制止，嚴格按照“不指揮不動車、不安全不動車、不確認不動車”的要求進行操作。對泰東相關方嚴格按照“六個同等對待”做好安全管理工作。

（七）抓好職業健康監護。

1、組織進行職業健康知識培訓，使職工提升自我防護的意識。

2、強化個體防護監督，及時領取發放職業健康防護用品，滿足職工崗位需求。

3、組織進行健康查體，對不適宜職業需要的及時上報調整工作，維護職工職業健康。

（八）抓好設備管理。

1、強化設備基礎管理。進一步完善設備點檢標準，針

對專業點檢員、行車工提出不同的點檢標準和要求，樹立“人人都是點檢員”的理念，持續深入推行車間領導巡檢、點檢員專業點檢、行車工交接班點檢“三位一體”設備點檢模式，對設備施行全天候、全班次、全員管理。

2、審視、梳理、完善各項設備管理制度。對現運行各

項管理制度、作業文件進行梳理，以責權利統一為基本原則，以設備穩定與順行為目標，整理完善適合于本車間的設備管理和考核機制。

3、加強設備故障源辨識。對在線設備可能影響設備穩

定運行、安全隱患、影響成本控制的缺陷進行系統辨識，對造成設備停機、重大安全隱患、影響成本較大的故障進行重點辨識，制定控制措施。強化區域點檢負責制，做好重點區

域重點設備的有效點檢，確保故障源始終處于受控狀態；

4、以設備點檢定修為基礎，開展設備全方位點檢、預；知維修，合理制定維修計劃，確保設備穩定運行，實現；

5、強化設備安全管理；制動器，為所有225T重要行車的本質安全性改造提；

（九）抓好現場定置管理；

1、以爭創“現場管理星級車間”為目標，持續對現場；進行改造改進，對現場物品進行科學合理的布置和擺放；

2、完善現場管

域重點設備的有效點檢，確保故障源始終處于受控狀態。

4、以設備點檢定修為基礎，開展設備全方位點檢、預

知維修，合理制定維修計劃，確保設備穩定運行，實現設備零故障。

5、強化設備安全管理。依托新上240噸行車主鉤安全

制動器，為所有225T重要行車的本質安全性改造提供支持。加強對行車關鍵部位定期探傷及上線前關鍵備件的探傷工作。推進行車定子調壓器控制升級改造項目。完成廢鋼跨滑線改造任務。

（九）抓好現場定置管理。

1、以爭創“現場管理星級車間”為目標，持續對現場

進行改造改進，對現場物品進行科學合理的布置和擺放。對現場及時清理，使各區域、各設備、各通道、各工具箱內外等都得到徹底清理。督促各班組對現場區域每天小清理，每周大掃除，達到窗明幾凈、定置規范的效果。

2、完善現場管理標準化的各項制度，車間每周檢查通

報，納入先進班組評選，保持良好的工作環境，使職工身心愉悅，提高工作績效。以促進職工文明行為養成為重點，對職工工作服穿戴、儀表儀容、言談舉止等作出具體的要求，從細節小事入手，改善職工行為習慣作風。

第四篇：2014年安全管理思路

2014年安全管理思路

2014年在現有日常安全管理工作的基礎上，繼續抓好現場安全隱患治理的同時，注意提高全員職工的責任心，重點抓職工安全意識、安全技能的培訓，具體做法是：

一、繼續以精益生產為抓手，精細安全的制度和全員崗位的培訓，建立安全培訓資料庫。

依據現有危險因素辨識表和危險點預控措施卡中所辨識出的危險因素，按車間分崗位建立安全培訓資料庫，包括崗位涉及的安全常識、日常操作與檢修安全注意事項、崗位突發事故應急措施和典型事故案例。

六月底前完成資料庫建立，確定每月制定工作計劃，在樣板班組做試點再普及到其他班組，通過班組組織活動，發動職工參與，確定崗位培訓范圍，以車間為單位進行整理，安環科監督工作進度和開展情況。

資料庫重點內容包括“四個關鍵”：以交接班、節假日為關鍵時間；以鍋爐、煤氣設施、變電集控站、壓力容器為關鍵部位；以檢修作業、交叉作業、臨時作業、受限空間作業、事故處理為關鍵作業；以點檢員、班組長、新上崗職工、外來人員為關鍵人員。對“四個關鍵進行重點控制。最終建立對每個崗位進行系統安全培訓的資料庫。

培訓：逐級開展安全培訓，廠級培訓重點抓車間領導、班組長、點檢員的安全素質和技能提高，車間、班組負責組織崗位工培訓。

二、細化落實層級安全管理職責，嚴格考核

通過細化車間領導安全工作職責范圍和標準，嚴格抓安全管理制度、責任的落實、檢查、考核，發揮車間管理人員的安全管理作用，對反復發生和安全責任不落實的問題予以嚴格考核。形成一級抓一級、一級向一級負責的全方位安全生產責任體系。

現用安全規程已經使用三年多的時間，個別條款規定和崗位實際情況已經有所變化，利用1-2月份兩個月的時間，組織各車間對現有規程進行重新修訂，報批、培訓后執行。

三、發揮車間、班組安全檢查作用，加強科室的安全監管職能 改變過去監督檢查不具體，目的不明確、監管內容不全面的現狀，建立崗位安全檢查檔案。

針對目前廠、車間、班組安全檢查存在內容不具體、標準不明確，車間、班組安全檢查和臺帳記錄不系統的問題，重點開展崗位安全檢查檔案建立工作。通過建立崗位安全檢查檔案，規范各級檢查的重點內容、周期、責任人以及整改情況的記錄，通過職責分工、確定合理的檢查周期也相對減少了不必要的重復工作。

檢查檔案內容包括：日常檢查、專項檢查和季節性安全檢查。通過精益生產開展的活動方式，首先制定日常檢查的安全檢查表，羅列崗位日常安全檢查的內容和重點檢修作業安全檢查；結合季節性安全生產特點，檢查表內容涵蓋雨季防雷電、防汛、防觸電，夏季防暑降溫，春秋季節防風，冬季防寒防凍、防煤氣中毒等等。由車間班組共同確定檢查標準和符合實際現狀的檢查周期、明確責任人，點檢員、班組長、車間領導、職能科室按照職責分工明確監督檢查重點和任務，做到逐級檢查、逐級負責。

與生產科開展的崗位點巡檢工作相結合，形成包括安全檢查的崗位點巡檢記錄。

四、抓好階段性的安全重點工作。

落實公司關于國家法定節假日、安全月、消防月活動以及其他安全要求，務求取得實效，做到有計劃、有布置、有檢查落實、有總結評比。

第五篇：車輛安全管理思路及措施

安全工作是一項常抓不懈的工作，需要較強的責任心，較強的防范意識，及時準確了解掌握相關政策，做事要細心，要積極思考制定行之有效的管理措施，才能控制和減少事故的發生。下面我就車輛安全管理思路及措施匯報如下：

一、安全管理思路

（一）、提高思想認識，切實增強責任感。進一步統一思想、提高認識，加強對客貨運車輛安全形勢的分析研判，加大工作力度，堅決克服麻痹思想和慣性操作，大力發揚能吃苦、能戰斗、能奉獻的優良傳統和作風，樹立強烈的責任意識和憂患意識，切實增強客貨運車輛安全防范意識的責任感和緊迫感。(二)、加強宣傳教育，營造輿論氛圍。扎實做好宣傳教育活動，將安全從業人員及安全管理人員分類分批有針對性的進行教育培訓，擴大培訓教育面至每一位員工，真正做到人人懂安全人人抓安全。真正做到教育培訓內容多樣化實用化。

（三）、從嚴源頭監管，規范制度。一是結合實際情況對客貨運車輛駕乘人員及車主開展一次針對性的交通安全教育，通過面對面的方式，增強駕乘人員及車主的交通安全意識和險情處置能力。二是對客貨運車輛開展一次安全隱患大檢查，加大對所有客貨運車輛的安全防護裝置，GPS 監控設備等安全狀況的檢查力度，發現缺失或不足的要督促及時進行補充。對部分存在安全隱患車輛立即督促車主限期整改。三是建立健全、嚴格落實各項安全管理制度，落實安全生產主體責任。