專題:連續(xù)梁施工安全方案
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連續(xù)梁施工安全細(xì)則
目 錄 一、目的............................................................................................. 1 二、適用范圍 .....................................
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現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案
黃澤互通AK0+192.507跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案 1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 本橋上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)(4×25m)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,梁高為1.40m,箱室高1.0m,橋梁全長(zhǎng)100m,橋?qū)?5.0m,分左右雙幅,單幅
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(40+64+40)m連續(xù)梁防護(hù)施工方案[五篇范文]
中國(guó)路橋渝萬(wàn)鐵路土建3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 跨渝宜高速(40+64+40)m連續(xù)梁 掛籃兜底防護(hù)施工方案 編制: 復(fù)核: 審核: 2013年10月28日 新建鐵路重慶至萬(wàn)州客運(yùn)專線YWZQ-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 目
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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案
(1)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝
①基礎(chǔ)處理:箱梁施工前,首先將橋跨處場(chǎng)地推平、碾壓,壓實(shí)度達(dá)到95%以上,個(gè)別軟弱地基填以灰或砂礫,分層夯實(shí),確保地基承載能力200KN/平 -
懸灌連續(xù)梁施工安全質(zhì)量控制措施
懸灌連續(xù)梁施工安全質(zhì)量控制措施 1.概況 鄭州黃河公鐵兩用橋北岸分建段鐵路引橋在N172#~N175#墩處采用一聯(lián)(50+80+50)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上跨鄭焦晉高速公路。主梁采用變高
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連續(xù)梁施工中問題及整改
目前連續(xù)梁施工中存在的問題及防治措施 本項(xiàng)目隊(duì)目前完成了連續(xù)梁70#墩的0號(hào)段、1號(hào)段,71#墩的0號(hào)段,168#號(hào)墩的0號(hào)段、1號(hào)段、2號(hào)段,169#號(hào)墩0號(hào)段、1號(hào)段的砼施工。 對(duì)目前
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連續(xù)梁鋼筋施工技術(shù)交底
施工技術(shù)交底 工程名稱:新建張家口至呼和浩特鐵路站前工程 被交底單位 橋涵六工班交底部位 土城子跨京藏高速立交橋連續(xù)梁交底項(xiàng)目 連續(xù)梁鋼筋施工交底人(時(shí)間) 審核人(時(shí)間
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方案(五篇材料)
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方案
k44+555丁橋分離立交的13#-16#墩的上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑布置為22+26+22m,箱梁高度1.3m。采用滿堂式鋼管門型架,支架放 -
蓋梁施工安全專項(xiàng)方案
黃驊港疏港公路綜合樞紐互通工程 蓋 梁 施 工 安 全 專 項(xiàng) 方 案中建路橋集團(tuán)有限公司 黃驊港疏港公路綜合樞紐互通工程 2016年10月蓋梁施工安全專項(xiàng)方案 我工區(qū)共有30米
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淺談連續(xù)梁梁體修補(bǔ)方案及預(yù)防措施
淺談連續(xù)梁梁體修補(bǔ)方案及預(yù)防措施摘要:在我國(guó)橋梁建設(shè)中,梁體的外觀質(zhì)量一直是質(zhì)量控制的重要組成部分,也是施工單位質(zhì)量控制能力的重要體現(xiàn)。現(xiàn)就……城際鐵路跨……高速特大
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跨規(guī)劃公路連續(xù)梁現(xiàn)澆支架施工專項(xiàng)方案(最終)專題
鄭州至徐州客運(yùn)專線ZXZQ02標(biāo)段鄭汴特大橋 跨規(guī)劃公路連續(xù)梁支架法施工 支架搭設(shè)專項(xiàng)方案 編制: 復(fù)核: 批準(zhǔn): 目 錄 一、編制說明.......................................
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梁場(chǎng)施工方案
尋烏至全南高速公路尋烏至信豐段 B4標(biāo)1#預(yù)制梁場(chǎng) 建 設(shè) 方 案 和 生 產(chǎn) 計(jì) 劃 尋全高速公路B4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2013年8月 一、預(yù)制場(chǎng)建設(shè) 1、本標(biāo)段橋梁工程概況 尋全高速公路B
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懸臂澆筑連續(xù)梁施工技術(shù)總結(jié)(新)(范文大全)
連續(xù)梁掛籃懸澆施工技術(shù)總結(jié) 鐵路公司哈大鐵路四分部 二〇〇九年九月 1 / 16 目錄 1、概述 .........................................................................
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首件連續(xù)梁0#塊施工總結(jié)報(bào)告
汕(頭)至湛(江)高速公路云浮至湛江段及 支線工程TJ21合同段 首件連續(xù)梁0#塊施工總結(jié)報(bào)告 編制: 審核: 日 期:中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 云湛高速公路TJ21合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 0 1、
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變截面連續(xù)梁橋常用施工方法及經(jīng)典圖紙
變截面連續(xù)梁橋常用施工方法 1. 支架現(xiàn)澆法 支架現(xiàn)澆法適用于旱地且跨徑不太大的橋梁,施工中支架的安全、變形等是必須引起重視的問題。 2. 懸臂施工法 懸臂施工法是大跨徑
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)砼連續(xù)箱梁施工
4)、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)砼連續(xù)箱梁施工 (一)、施工方案 箱梁0、1號(hào)塊及邊跨平衡段采用支架現(xiàn)澆,其余采用掛籃平衡懸臂澆筑施工,掛籃和現(xiàn)澆支架除了滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定要求外,施工
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)[模版]
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù) 蘇秦謝新華 譚偉 (中國(guó)水利水電第七工程局有限公司五分局四川彭山620860 ) 摘要:分析重慶至湖南高速公路重慶段H8 合同段秀山互通立交主線
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工
最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工 [摘要];道路施工中橋梁上部采用箱形截面,下部采用獨(dú)柱墩,具有橋梁外形