第一篇：連續梁鋼筋施工技術交底

施工技術交底

工程名稱：新建張家口至呼和浩特鐵路站前工程 被交底單位

橋涵六工班

交底部位

土城子跨京藏高速立交橋連續梁

交底項目

連續梁鋼筋施工

交底人（時間）

審核人（時間）

接收交底人（時間）

交底內容：本交底適用于土城子跨京藏高速立交橋連續梁鋼筋施工技術交底

1、鋼筋的制作（1）、鋼筋在加工彎制前應調直，并應符合下列規定：

a.鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除干凈。b.鋼筋應平直，無局部折曲。

c.加工后的鋼筋，表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。（2）、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。當設計無要求時，應符合下列規定（d為鋼筋直徑）：（3）、鋼筋宜在常溫狀態下加工，不得加熱。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應一次彎成。（4）、鋼筋加工的允許偏差不得超過下表的規定。鋼筋加工的允許偏差和檢驗方法 序號

項

目 允許偏差(mm)

檢驗方法

受力鋼筋全長

±10 尺量

彎起鋼筋的彎折位置

箍筋內凈尺寸

±3

注：此施工技術施工交底書一式兩份，交底人、被交底人各執一份。第 1 頁，共 5頁 施工技術交底

工程名稱：新建張家口至呼和浩特鐵路站前工程 施工單位

中鐵十九局張呼鐵路項目經理部2分部橋涵六工班

交底項目

連續梁鋼筋施工

鋼筋由鋼筋加工場集中加工制作，運至現場由吊車提升、現場一次綁扎成型。鋼筋加工前應進行配料計算，下料要有配料單。在加工機具上貼上加工材料的配料單及鋼筋加工的工藝要求。由于鋼筋種類多，同一節段相鄰鋼筋結構尺寸很雷同為防止鋼筋安裝時混淆，對加工成型的鋼筋進行編號，最后按編號有序運輸到現場進行吊裝安裝。

2、鋼筋焊接（1）、主筋直徑大于25mm的鋼筋采用滾軋直螺紋套筒聯接，主梁分段連接鋼筋采用焊接接頭。環向箍筋及架立鋼筋用扎絲綁扎、接頭點焊，其搭接長度不小于規范規定。在同一斷面內鋼筋接頭數量不應超過50%。（2）、當采用閃光對焊接頭時，應符合下列規定：

a.每批鋼筋焊接前，應先選定焊接工藝和參數，按實際條件進行試驗，并檢驗接頭外觀質量及規定的力學性能。僅在試焊質量合格和焊接工藝（參數）確定后，方可成批焊接。

b.每個焊工均應在每班工作開始時，先按實際條件試焊2組對焊接頭試驗，并作冷彎試驗，待其結果合格后，方可正式施焊。

c.每個閃光對焊接頭的外觀應符合下列要求：

①接頭周緣應有適當的鐓粗部分，并呈均勻的毛刺外形。②鋼筋表面不應有明顯的燒傷或裂紋。③接頭彎折的角度不得大于4°。

④接頭軸線的偏移不得大于0.1d（d為鋼筋直徑），并不得大于2mm。

d.在同條件下（指鋼筋生產廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機等均相同）完成并經外觀檢查合格的焊接接頭，以200個作為一批（不足200個，也按一批計），從中切取6個試件，3個作拉力試驗，3個作冷彎試驗，進行質量檢驗。檢查不合格的接頭，該批接頭全部剔出重焊后方可提交二次驗收。

e.對焊接頭的抗拉強度不應低于該級別鋼筋的規定值，并至少應有2個試件斷于焊縫隙以外，且呈塑性斷裂。

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中鐵十九局張呼鐵路項目經理部2分部橋涵六工班

交底項目

連續梁鋼筋施工

（3）、熱軋光圓鋼筋和熱軋帶肋鋼筋的接頭采用搭接、幫條電弧焊接時除應滿足強度要求外，尚應符合下列規定：

a.搭接接頭的長度、幫條的長度和焊縫的總長度應符合規定

b.搭接接頭鋼筋的端部應預彎，搭接鋼筋的軸線應位于同一直線上。（4）、鋼筋接頭應設置在鋼筋隨應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合下列規定： a.焊接接頭在受彎構件的受拉區，不得超過50%；在軸心受拉構件中不得超過25%。b.綁所接頭在構件的受拉區，不得超過25%；在受壓區不得超過50%。c.鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不應小于10d。d.在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度圍且不小于500mm以內，均視為“同一截面”。

3、鋼筋安裝（1）、鋼筋施工，按下料單加工鋼筋→對加工成型鋼筋進行編號→按編號運輸至現場→按編號吊裝鋼筋→按編號綁扎個個塊底板、腹板鋼筋及預應力管道安裝→安裝內模、頂板鋼筋、預應力管道。（2）、鋼筋、預應力管道安裝流程：梁體鋼筋應整體綁扎，先進行底板鋼筋綁扎，底板縱向波紋管及豎向預應力鋼筋梁底錨固端（包括墊板、錨固螺母及錨下螺旋筋）的安裝，再進行腹板鋼筋的綁扎、豎向波紋管及預應力鋼筋的接長、腹板內縱向波紋管的安裝，最后進行頂板普通鋼筋的綁扎。當梁體鋼筋與預應力鋼筋相碰時，可適當移動梁體鋼筋或適當彎折。梁體鋼筋最小凈保護層厚度除頂板頂面30mm外，其余均為35mm，綁扎鐵絲的尾段不應深入保護層內。（3）、梁體聯系鋼筋采用Φ12鋼筋，鋼筋間距：頂板和腹板不大于60cm，底板不大于30m，按梅花形交錯布置。

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中鐵十九局張呼鐵路項目經理部2分部橋涵六工班

交底項目

連續梁鋼筋施工

（4）應預應力鋼束張拉而截斷的鋼筋，應在鋼束張拉完成后焊接恢復原狀。

（5）各梁段縱向鋼筋可以采用焊接接長，但應按施工規范錯開接頭位置。半成品鋼筋嚴禁存放在支架上，安裝鋼筋骨（網）架時，應保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，亦不得變更保護層的規定厚度，在混凝土澆筑過程中安裝鋼筋骨（網）架時，不應妨礙澆筑工作正常進行，并不應造成施工接縫。綁扎和焊接的鋼筋骨（網）架，在運輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現象，并應符合下列規定：

a.在鋼筋的交叉點處，應用直徑0.7～2.0mm的鐵絲，按逐點改變繞絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結。

b.除設計有要求外，梁結構中鋼筋骨架的箍筋，應與主筋垂直圍緊；箍筋與主筋交叉點處應以鐵絲綁扎；梁構件拐角處的交叉點應全部綁扎；中間平直部分的交叉點，可交錯扎結。（1）、當預應力管道與鋼筋骨架相碰時將鋼筋移動，禁止截斷。由于鋼筋管道密集，如鋼絞線、精軋螺紋鋼筋管道與普通鋼筋發生沖突時，允許進行局部調整，調整原則是先普通鋼筋后精軋螺紋鋼筋然后是橫向預應力鋼筋保持縱向預應力鋼筋管道位置不變。頂板、腹板內有大量的預埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進行，管道安裝后盡量不焊接，安裝時要求準確安裝定位鋼筋網，確保管道位置準確。鋼筋綁扎前由測量人員復測模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架的計算撓度所設的預拱度，無誤后方可進行鋼筋綁扎。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度滿足設計及規范要求。（2）、梁體鋼筋最小凈保護層除頂板層為30mm外，其余均為35mm，綁扎鐵絲的尾段不應伸入保護層內。所有梁體預留孔處均增設相應的螺旋鋼筋；橋面泄水孔處鋼筋可適當移動，并增設螺旋鋼筋和斜置的井字形鋼筋進行加強。施工中確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準確，應根據實際情況加強架立鋼筋的設置，可采用增加架立鋼筋的數量或增設W型或矩形的架立鋼筋等措施。當采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊應采用與梁體同標號的混凝土墊塊，且保證梁體內的耐久性。

4、注意事項：

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中鐵十九局張呼鐵路項目經理部2分部橋涵六工班

交底項目

連續梁鋼筋施工

（1）.底板上、下層的定位鋼筋下端必須與最下面的鋼筋焊接聯牢。（2）.鋼筋與管道相碰時，只能移動，不得切斷鋼筋。

（3）.若安放下限位器、下錨帶、斜拉帶等部件位置影響下一步操作必須割斷鋼筋時，應待該工序完成后，將割斷鋼筋聯結好再補孔。

（4）.縱向預應力管道隨著箱梁施工進展將逐節加長，多數都有平彎和豎彎曲線，所以管道定位要準確牢固，接頭處不得有毛刺、卷邊、折角等現象，接口要封嚴，不得漏漿。澆筑混凝土前，波紋管管道內插入硬質塑料內襯管（混凝土完成后拔出）。

第二篇：鋼筋技術交底

技術交底

施工單位：施工部位：鋼筋制作安裝 工程名稱：

一、鋼筋制作：

1.在制作前要弄清軸線，檢查鋼筋的出場合格證及檢驗報告是否符合要求。

2.圓鋼受力筋末端要做180度彎鉤，箍筋彎鉤彎扎角度應為135度，平直段為箍筋直徑10倍。

3.鋼筋錨固和搭接長度必須滿足設計和圖紙要求。

4.制作基礎梁箍筋時要減去笩板鋼筋所占位置。

二、鋼筋焊接：

⑴鋼筋在直徑14以上（包括直徑14）均為機械連接（包括電渣壓力焊、閃光對焊、電弧焊）。

⑵ 鋼筋的品種和規格，焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定。

⑶鋼筋的規格、焊接接頭的位置，同一截面內接頭的百分比必須符合設計要求和施工規范的規定。

1.電渣壓力焊:

⑴在鋼筋電渣壓力焊生產中，應重視焊接全過程中的任何一個環節。接頭部位應清理干凈；鋼筋安裝應上下同心；夾具緊固，嚴防晃動；引弧過程，力求可靠；電弧過程，延時充分，電渣過程，短而穩定；

擠壓過程，壓力適當。

⑵ 焊包均勻，突出部分最少高出鋼筋表面4mm。

⑶電極與鋼筋接觸處，無明顯的燒傷缺陷。

⑷接頭處的彎折角不大于4°。

⑸ 接頭處的軸線偏移應不超過0.l倍鋼筋直徑，同時不大于2mm。⑹外觀檢查不合格的接頭應切除重焊、或采取補救措施。

在鋼筋電渣壓力焊的焊接生產中，焊工應認真進行自檢，若發現偏心、彎折、燒傷、焊包不飽滿等焊接缺陷，應切除接頭重焊，并查找原因，及時消除。

2.電弧焊：

⑴ 焊接表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。

⑵接頭處不得有裂紋。

⑶ 搭接線應與鋼筋接觸良好，不得隨意亂搭，防止打弧。⑷ 引弧應在形成焊縫部位，不得隨意引弧，防止燒傷主筋。

⑸ 根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，保證焊縫與鋼筋熔合良好。

⑹ 焊接過程中及時清渣，焊縫表面光滑平整，焊縫美觀，加強焊縫應平緩過渡，弧坑應填滿。

3.閃光對焊：

⑴在鋼筋對焊生產中，焊工應認真進行自檢，若發現偏心、彎折、燒傷、裂縫等缺陷，應切除接頭重焊。

⑵接頭部位不得有橫向裂紋。

⑶與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷，鋼筋焊接時不得有燒傷。

⑷焊接后稍冷卻才能松開電極鉗口，取出鋼筋時必須平穩，以免接頭彎折。

4.基礎鋼筋直徑14鋼筋以上均為閃光對焊（長度為兩根進料筋）和電弧焊（連接已閃光對焊筋。）

5.鋼筋直徑14以上柱筋為電渣壓力焊。

6.要按要求做焊件。

三、鋼筋綁扎：

1.鋼筋綁扎前應檢查有無銹蝕，除銹之后再運至綁扎部位。

2.熟悉圖紙按設計要求檢查已加工好的鋼筋規格形狀數量是否正確。

3.復核所放線是否符合圖紙要求。

4.要把基層垃圾清理干凈。

5.基礎：

⑴ 綁扎底板上下層網片鋼筋

在墊層上彈出鋼筋位置線，然后根據圖紙要求設置笩板下層筋，（與梁縱筋同一方向的梁下笩板筋可以取消）。鋼筋接頭采用焊接、閃光對焊連接。

綁扎加強筋：依次綁扎局部加強筋。

綁扣要全部設置。

⑴ 綁扎地梁鋼筋

在放平的梁下層水平主鋼筋上，用粉筆畫出箍筋間距。箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角與主筋交點均要綁扎，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。箍筋的接頭，即彎鉤疊合處沿梁水平筋交錯布置綁扎。

高梁與低梁相連時，高粱箍筋應至梁端。

梁與梁丁字、十字處相交時，柱、梁均應設置箍筋。

梁錨固長度及連接長度必須符合設計及施工要求。

⑵ 綁扎底板上層網片鋼筋

鋪設馬凳：馬凳用剩余短料焊制成，馬凳短向放置，間距1.2～

1.5m。

綁扎上層網片上下鐵：先在馬凳上綁架立筋，在架立筋上劃好鋼筋位置線，按圖紙要求，順序放置上層網的下鐵，鋼筋接頭采用焊接或閃光對焊連接，要求接頭在同一截面相互錯開50%，同一根鋼筋盡量減少接頭。

綁扎暗柱和墻體插筋：根據放好的柱和墻體位置線，將暗柱和墻體插筋綁扎就位，并和底板鋼筋點焊固定，要求接頭均錯開50%。

墻、柱水平筋、拉筋在笩板內間距為小于500mm，且不少于兩道。地下室、擋土墻水平筋應設置在縱筋內側。

暗柱距剪力墻第一根筋間距詳看06G901-1

承臺板配筋構造詳看11G101-3，85頁。

6.剪力墻鋼筋：

⑴要把基層清理干凈。

⑵對伸出鋼筋進行整修。檢查縱筋間距是否符合設計要求。⑶綁扎水平筋時要在縱筋上畫出鋼筋間距。

⑷剪力墻的水平鋼筋在端部錨固應按設計要求施工。

⑸剪力墻的連梁上下縱筋鋼筋伸入墻內長度必須夠錨固長度，且要大于或等于600mm。

⑹剪力墻洞口周圍應綁扎補強鋼筋，其錨固長度應符合設計要求。⑺剪力墻筋要全部綁扎。

⑻暗柱箍筋均為135度，平直段為10d

⑼在頂層暗柱、墻筋錨固彎鉤要符合設計和施工規范要求。

⑽模板合模之后，對伸出的墻體鋼筋進行修整，并綁一道臨時水平橫筋固定伸出筋的間距（甩筋的間距）。

7.梁鋼筋綁扎：

⑴要把基層清理干凈。

⑵采用機械連接，上部鋼筋在跨中1/3處，下部鋼筋在支座1/4處。但要避開加密區。

⑶箍筋彎鉤為135度，平直段為10d。

⑷梁與梁十字交接處要設置箍筋。

⑸梁錨固長度要符合設計和施工規范。

⑹墊塊因設置在箍筋下。

8.板鋼筋綁扎：

⑴理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。⑵先擺放受力主筋、后放分布筋。

⑶綁扎板筋時一般用八字扣，雙向板相交點須全部綁扎。如板為雙層鋼筋，兩層筋之間須加馬凳，以確保上部鋼筋的位置。負彎矩鋼筋每個相交點均要綁扎。

⑷在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。據梁、墻邊300MM范圍內開始設置。

⑸雙層網片筋上層筋鋼筋搭接部位要符合設計和施工要求。

⑹樓板的彎起鋼筋、負彎矩、雙層網片鋼筋綁好后，不準在上面踩踏行走。保證負彎矩筋位置的正確性。

⑺洞口四周要設置加強筋。

交底人：

被交底人：

接地人：

年月日

第三篇：混凝土、鋼筋、模板施工技術交底

附件1

混凝土施工技術交底

1、混凝土攪拌要求

攪拌混凝土之前，加水、空轉數分鐘，將積水到凈，使拌筒充分濕潤。攪拌第一盤時，要考慮到壁筒上的砂漿損失，石子用量應按配合比規定減半。

拌好的混凝土要做到基本卸盡。在全部混凝土卸盡之前不得在投入拌和料，更不得采取邊出料邊進料的方法。

嚴格控制水灰比和塌落度，未經試驗人員同意不得隨意加減用水量。

每盤的攪拌時間不得小于150秒

2、混凝土的澆注

澆注混凝土應連續進行，如必須間歇時，其間歇時間必須小于180分鐘且應盡量縮短并在混凝土凝固之前，將次層混凝土澆注完畢。

澆注混凝土過程中，應控制混凝土的均勻性和密實性。混凝土攪拌好后應立即澆注入模。在澆注過程中發現均勻性和稠度發生較大變化時應及時處理。

澆注混凝土時應注意防止混凝土的分層離析。混凝土由料斗，漏斗內卸出時，其自由傾落高度不得超過2m在豎向結構澆注高度不得大于3m，否則應采用串筒、斜槽、溜管下料。

澆注豎向結構混凝土之前，底部應先填以50~100mm厚與混凝土的成分相同的水泥砂漿。

澆注混凝土時，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔的情況，當發現有變形、位移時，應立即停止澆注，并應在已澆注的混凝土凝結前修正完好。混凝土在澆注及靜置過程中，應采取措施防止產生裂縫。由于混凝土的沉降及干縮產生的非結構性的表面裂縫，應在混凝土終凝前予以修整。在澆注與柱和墻連成整體的梁和板時，應在柱和墻澆注完畢后停歇1~1.5小時，使得混凝土獲得初步沉實后，繼續澆注，防止接縫處產生裂縫。

梁和板應同時澆注混凝土。較大尺寸的梁（梁高度大于1m）、拱和類似的結構，可以單獨澆注，但施工縫的設置應符合有關規定。

3、振搗要求

振動器應遵循“快插慢拔”，混凝土分層灌注時，每層厚度不得超過振動棒的1.25倍，在振動上一層時應插入下層5cm左右。以消除兩層的施工縫，且須在下層混凝土初凝之前進行。

每一點的振搗時間應控制在20~30秒，但應視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準。

4、混凝土養護

在自然氣溫條件下，對于一般塑性混凝土應在澆注完后10~12小時內，對干硬性混凝土應在澆注后1~2小時內，即用麻袋、蘆席、草簾、鋸末或砂進行覆蓋，并及時澆水養護以保持混凝土具有足夠濕潤狀態，養護時間不得小于7天。

在混凝土養護過程中，如發現遮蓋不好，澆水不足，以致表面泛白或出現干縮細小裂縫時，要立即仔細加以遮蓋，加強養護工作，并延長澆水日期，加以補救。

5、混凝土拆模

混凝土結構澆筑后，達到一定強度，方可拆模。模板拆卸日期應按結構特點和混凝土達到的強度來確定。

不承重墻的側面模板，應在混凝土強度達到2.5MPa以上，保證其表面及棱角不因拆模而受損壞，方可拆除。

底模應在混凝土強度達到規定后，方可拆除。板和拱，結構跨徑小于2米時，要達到混凝土設計強度的50%方可拆除；結構跨徑2~8米時需達到混凝土設計強度的75%方可拆除；結構跨徑大于8米時混凝土應達到設計強度的100%方可拆除。梁的結構跨徑不大于

8米時混凝土強度需達到設計強度的75%方可拆除；當結構跨徑大于8米時混凝土強度需達到設計強度的100%方可拆除。懸臂梁（板）結構跨徑不大于2米時混凝土的強度需達到設計強度的75%方可拆除；當結構跨徑大于2米時混凝土強度需達到設計強度的100%方可拆除。

芯模或預留孔洞的內模應在混凝土能保證構件和孔洞表面不發生塌陷和裂縫時，才可拆除。

當梁部結構的混凝土拆模時，梁體表面溫度和環境溫度之差不宜大于200C。

當拆除臨時埋設在混凝土中的木塞和其他預埋部件時混凝土不得受損。

拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。

已拆除模板及其支架的結構，應在混凝土達到設計強度后才容許承受全部設計荷載。施工中不得超載使用，嚴禁堆放過量建筑材料，當承受施工荷載大于計算荷載時，必須核算加設臨時支撐。

附件2

鋼筋施工技術交底

1、鋼筋常規

鋼筋混凝土結構使用的鋼筋品種應符合現行國家標準。

工地需對運進的鋼筋進行檢驗，作為本批鋼筋的依據。經檢驗合格的鋼筋在加工、安裝過程中出現異常現象時，應作化學成分分析。

熱處理的鋼筋不得不得用作焊接和點焊鋼筋，鋼筋的牌號、級別、強度等級、直徑應符合設計要求，當需要代換時，應經設計單位同意。

鋼筋在運輸、貯存過程中，應防止鋼筋銹蝕、污染和避免壓彎。裝卸時不得從高處拋擲，鋼筋應按廠名、級別、規格分批架空堆在倉庫內，并分類立標牌。

2、鋼筋檢驗

每批鋼筋應由同一牌號、同一爐罐號，同一規格、同一交貨狀態，并不得大于60T。

檢查每批鋼筋的外觀質量。鋼筋表面不得有裂紋、結疤和折疊；表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差，測量本批鋼筋的直徑偏差。

經外觀檢查合格的每批鋼筋中任選2根，在其上各截取一組試樣，每組試樣各制2根試件，分別作拉伸和冷彎試驗。

當試樣中有1個試驗項目不符合要求時，應另取2倍數量的試件對不合格項目作第2次試驗。當仍有1根試件不合格時，則該批鋼筋應判不合格。

3、鋼筋加工

鋼筋在加工彎制之前應調直，并需符合下列規定：

①鋼筋表面的油漬、漆污，水凝漿和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等均應清除干凈。

鋼筋應平直，無局部曲折。

加工后的鋼筋，表面不應由削弱鋼筋截面的傷痕。

當利用冷啦法矯直鋼筋時，鋼筋的矯直伸長率為：Ⅰ級鋼筋不得大于2%；Ⅱ級、Ⅲ級鋼筋不得大于1%。

鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求：

所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端應作成1800的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑dm

不得小于2.5d,鉤端應留有不小于3d的直線段。

受拉熱軋帶肋（月牙肋、等高肋）鋼筋的末端，應采用直角形彎鉤，鉤端的直線段長度不應小于3d，直鉤的彎曲直徑dm不得小于5d。

彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）12倍（帶肋鋼筋）。

用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應有彎鉤（半圓形、直角形、斜彎鉤）；彎鉤的內直徑應大于受力鋼筋直徑，且不應小于箍筋直徑的2.5倍。；彎鉤平直部分的長度：一般結構不宜小于箍筋直徑的5倍，由抗震要求的結構不應小于箍筋直徑的10倍。

鋼筋宜在常溫下加工，不宜加熱（梁體橫隔板錨固鋼筋黨采用Ⅱ級鋼筋時，應采用熱彎工藝）。彎制鋼筋應從中部開始逐步彎向兩端，彎鉤應以次完成。

4、鋼筋接頭

熱軋鋼筋的接頭，因應符合設計要求。當設計無要求時應符合以下規定：

應采用閃光對焊或電弧韓連接，并以閃光對焊為主。以承載受靜力荷載為主的直徑為28~31mm帶肋鋼筋，可采用冷擠壓套筒連接。

拉桿中的鋼筋，不論其直徑大小，均采用焊接接頭。

僅在無條件實施焊接進行條件時，對直徑25mm及以下的鋼筋，方可采用綁扎搭接。

在鋼筋密裂的結構內，當鋼筋的凈距小于其直徑的1.5倍或30mm（豎向）和45（橫向）時，不得使用搭接接頭。搭接接頭的配置，在任何截面內部應與鄰近的鋼筋保持適當的距離。并要符合第10、11條在跨度大于10米的梁不得使用搭接接頭。

從事焊接的工人必須取得符合國家現行的從業資格。

冬季鋼筋的閃光對接焊應在室內進行，焊接時的環境氣溫不得低于00C。鋼筋在應提前運入車間，焊接完畢后的鋼筋應待完全冷卻后才能運往室外。在困難條件下，對以承受靜力荷載為為主的鋼筋，閃光對接的環境氣溫可適當降低，最低不得低于100C。冬季電弧焊時，應有防雪、防風及保溫措施，并應選用韌性較好的焊條，焊接好后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

采用閃光焊對焊接頭時，應符合下列規定：

每批鋼筋焊接前，應先選定焊接工藝和參數，按實際條件進行試焊，并檢驗接頭的外觀及規定的力學性能，僅在試焊質量合格和焊接工藝（參數）確定后，方可成批焊接。

每個焊工均應在每班開始時，先按實際條件試焊2個對焊試件，并作冷彎試驗，待其結果合格后，方可正式焊。

每個閃光對焊接頭的外觀應符合下列要求：接頭周緣應有適當的鐓粗部分，并呈現均勻的毛刺外形；鋼筋表面不應有明顯的燒傷或裂紋；接頭彎折的角度不得大于40。接頭軸線的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。

在同條件下的（指鋼筋生產廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機等均相同）完成并經外觀檢查合格的焊接接頭試件，3個作拉力試驗，3個作冷彎試驗，進行質量檢驗。

對焊接頭的抗拉強度不得小于該級別鋼筋的規定值。

熱軋光圓鋼筋和帶肋鋼筋的接頭采用搭接、綁條電弧焊接時，除滿足強度要求外，尚應符合下列規定：

搭接接頭鋼筋的長度、綁條長度和焊接的總長度應符合規范要求。

搭接接頭鋼筋的端部應預彎，搭接鋼筋的軸線應在同一直線上。

綁條電弧焊的綁條，宜采用與被焊鋼筋同級別、同直徑的鋼筋；當采用不同級別不同直徑的鋼筋作綁條，且被焊鋼筋與綁條均為Ⅰ級時，當兩綁條鋼筋的直徑應大于或等于被焊鋼筋的0.8d，當被焊鋼筋與綁條鋼筋為Ⅱ、Ⅲ級鋼筋時，兩綁條鋼筋的直徑應大于或等于0.9d。綁條和被焊鋼筋的軸線應在同一平面上。

焊縫高度h應等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊縫寬度b應等于或大于0.7d，并不得小于8mm

鋼筋與鋼板進行搭接時，搭接長度應等于或大于鋼筋直徑的4倍（Ⅰ）或5倍（Ⅱ）焊縫高度h應等于或大于0.35d，并不得小于4mm，焊縫寬度b應等于或大于0.5d，并不得小于6mm

在工地施行電弧焊時均應采用雙面焊縫，但在腳手架上施焊時方可采用單面焊接。

電弧焊接用的焊條應符合設計要求。

焊接地線應與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主鋼筋。綁條與被焊鋼筋間應采用4點固定，搭接焊時，應采用2點固定。定位焊縫應離綁條或搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應填滿。鋼筋與鋼板間進行搭接焊時，應弧應在鋼板上進行。第一層焊縫應有足夠的容深，主焊縫與定位定位焊縫應熔合良好。

每次改變鋼筋級別、直徑、焊條型號或調換焊工時，應預先用相同的材料、焊接條件和參數，制作2個拉力試件。當試驗結果均大于該級別鋼筋的抗拉強度時，方可正式施焊。

采用電弧搭接焊、綁條焊的接頭，應逐個進行外觀檢查并符合以下規定：

用小錘敲擊接頭時，鋼筋發出與基本鋼材同樣的清脆聲音。

電弧焊接接頭的焊縫表面應平順、無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤奇缺線應在誤差范圍內。

采用電弧搭接焊、綁條焊的接頭，經外觀檢查合格后，應取樣進行拉伸試驗，并符合以下規定：

在同一條件下的焊接接頭，以200個作為一批（不足200個，也按一批計），從中切取3個試件作拉伸試驗。

3個鋼筋接頭的抗拉強度均不得小于該級別鋼筋規定的抗拉強度。

3個接頭試件均應斷于焊縫之外，至少有2個試件成延性斷裂。

不同鋼廠生產的不同批號、不同外形的鋼筋相互之間或與預埋件焊接時，應預先進行焊接試驗，經檢查合格后方可正式焊接。

鋼筋幫扎接頭應符合以下規定：

受拉區的Ⅰ級光圓鋼筋末端應作成彼此相對的彎鉤，Ⅱ級帶肋鋼筋應作成彼此相歲的直角彎鉤。幫扎接頭的搭接長度（由兩鉤端部切線算起）應符合規定，在鋼筋搭接部分的中心及兩端共三處，應采用鐵絲幫扎結實。

鋼筋幫扎接頭的最小搭接長度

序號

鋼筋級別

受拉區

受壓區

Ⅰ級鋼筋

30d

20d

Ⅱ級鋼筋

35d

25d

受壓光圓鋼筋的末端，以及軸心受壓構件中任意直徑的縱向鋼筋末可不作彎鉤，但鋼筋的搭接長度不應小于30d。

鋼筋接頭應設置在鋼筋承受應力最小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合以下規定：

閃光對焊的接頭在受彎構件的受拉區，不得超過50%；在軸心受拉構件中不得超過25%；在受壓區可不受限制。

電弧焊接的接頭可不受限制，但也應該錯開。

綁扎接頭在構件的受拉區，不得超過25%，在受壓區不得超過50%

鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不應小于10d

當施工中分不清受壓與受壓區時應符合受拉區的規定。

5、鋼筋安裝

安裝鋼筋時，鋼筋的位置和混凝土保護層的厚度，應符合設計要求。在多排鋼筋之間，必要時可墊入短鋼筋頭或其他適當的鋼墊，但短鋼筋頭或鋼墊的墊的端頭不得伸入混凝土保護層內。

當設計中未注明保護層厚度時，受立鋼筋的保護層的厚度（從鋼筋的外側道混凝土表面的凈局）不應小于30mm，亦不應大于50mm，對于厚度在300mm以內的結構，保護層的厚度不應小于20mm。箍筋或不計算應力的次要鋼筋，其保護層的厚度不應小于15mm。對于環境介質有侵蝕性的工程會大體積基礎工程，保護層厚度應增加。在鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊，其強度不應小于設計的混凝土強度。墊塊應相互錯開，分散布置，并不得橫貫保護層的全部截面。

綁扎和焊接的鋼筋骨（網）架，在運輸、安裝和澆注混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現象，并應符合下列規定

在鋼筋的交叉處，應用直徑0.7~2.0mm的鐵絲按逐點改變繞絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結。

除設計有要求外，梁、柱等結構中鋼筋骨架的箍筋，應與主筋垂直圍緊，箍筋與主筋交叉處應以鐵絲綁扎；梁柱等構件拐角處的交叉點應全部綁扎；中間平直部分的交叉點，可交錯扎結。

根據安裝需要可配以必要數量的架立鋼筋。

當柱中豎向鋼筋采用搭接接頭時，角部鋼筋的彎鉤面應與模版成450角其余鋼筋應與模版成900角使用內部振動器澆筑小截面混凝土柱時，彎鉤與模版的角度不得小于150

柱中箍筋接頭的兩端應向柱內彎曲。柱中箍筋的接頭應設在于柱的角部主筋的相交處，并應沿豎直方向交錯布置。某些交叉點處焊牢，但不得在主筋主筋上起弧。

安裝鋼筋骨（網）架時，應保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，也不得變更保護層的規定厚度。在混凝土澆筑過程中安裝鋼筋骨（網）架時，不應妨礙澆筑工作正常進行，并不應造成施工接縫。

鋼筋骨（網）架經預制、安裝就位后，應進行檢查，作出記錄并妥加保護，不得在其上行走和遞送材料。

附件3

模板施工技術交底

1、模板的常規要求

模板（含支架、拱架）應優先采用鋼材制作，也可因地制宜，經過試驗鑒定，選用其他材料制作。模板應符合下列規定：

（1）保證混凝土結構和構件各部分設計形狀、尺寸和相互間位置正確。

（2）具有足夠的強度、剛度和穩定性，能承受新澆筑混凝土的重力、側壓力及施工中可能產生的各項荷載。

（3）接縫不漏漿，制作簡單，安裝方便，便于拆卸和多次使用。

（4）能與混凝土結構和構件的特征、施工條件和澆筑方法相適應。

（5）模板與腳手架之間不宜相互連接

（6）模板和混凝土相互接觸的表面應涂刷脫模劑。剛模板用的脫模劑應同時具有防銹作用，模板使用后應按規定修整保存。

2、模板制作和安裝

模板與混凝土的接觸面應平整光滑，模板上的重要拉桿宜用螺紋鋼桿并配以墊圈，伸出混凝土外露面的拉桿宜用端部可拆卸的鋼絲桿。

鋼筋混凝土薄壁結構宜用墊塊支撐兩側模板，臨時性木支撐應在混凝土澆筑過程及時撤除。

當設計有要求或施工要求時，可在模板的腢角部位架設邊寬為25~50mm的三角棱條。

支（拱）架的立面或平面均應安裝牢固并能抵抗振動和偶然撞擊，支（拱）架的立柱，應在兩個互相垂直的方向加以固定。

隧道襯砌施工中，拱架、墻架的間距應根據襯砌地段為巖情況、拱圈跨度和襯砌重力確定。

（1）使用木材制作之支（拱）架時應符合下列要求：

承受彎曲力矩或橫紋受壓的桿件，不應采用木材制作，并應減少桿件件連接數目。長桿件應減少連接接頭。壓力桿縱向連接應采用對接法，并扣以硬木或鋼制的夾板，搭接法僅可用于次要桿件的連接。兩相鄰立柱的連接接頭應分設在不同的水平面上。

（2）木構件節點的連接可采用接榫的形式，并符合下列規定：

支架節點出宜使用鋼夾板，并用螺栓夾緊。當桿件截面按節點處承壓面積已確定時，宜使用鋼或硬木制的承托墊板；在木材承受剪力處，不宜設置齒狀連接，當需要采用齒狀連接時，其結合長度不得小于30cm，并應考慮木材干燥時開裂的可能性；扒鋸釘僅可作為臨時連接或不計算受力的加固連接件。

（3）支架的支承部分，必須安置與可靠的基底上并符合以下規定：

在一般地基（特別在濕陷性黃土）上可直接按設支架時應由防、排水措施；在凍脹性土的地基上，應保證結構在施工期間土凍融時還保持原來的位置

（4）支（拱）架預留施工拱度時，應考慮下列因素：

支（拱）架承受全部荷載的彈性變形；加載后由于構件接頭擠壓產生的非彈性變形擠壓值，每個連接處的擠壓值可為：木材與木材間為1~3mm，木材與鋼材間為1~2mm；結構由于恒載或靜活載影響所產生的撓度，對于長跨度拱梁，還應計算拱趾承載后在水平方向移動而產生的附加撓度；由于支撐基礎下沉而產生非彈性變形。

（5）支（拱）架宜設置在千斤頂、木楔、木馬、砂桶或其他便于松動支撐的支撐構件的支墊，并符合下列要求：

木楔宜使用刨光的硬木，其傾斜度不宜大于1：2，兩楔接觸面的壓力不宜大于2MPa；木馬應使用質地良好的無節松木制成。

施工技術交底記錄表

工程名稱及項目

混凝土、鋼筋、模板施工技術交底

交

底

內

容

本交底一式四份，分發以下人員執行：

F-

WSCLZ

-05-01

（技術自留）

F-

WSCLZ

-05-02

F-

WSCLZ

-05-03

F-

WSCLZ

-05-04

內容：

1、混凝土的攪拌、澆注、振搗、養護、拆模等工序應嚴格按照有關施工技術進行操作，具體做法見附件1；

2、鋼筋的檢驗、加工、接頭連接方式處理以及鋼筋的安裝應嚴格按照相關規定進行，其具體做法見附件2；

3、模板的制作和安裝也應嚴格按照規定進行操作，其具體做法見附件3。

交底單位：XX項目部技術室

接受單位：工班

交底人：

負責實施人：

復核人：

2008年

09月7日

僅供參考

第四篇：鋼筋砼施工安全技術交底

混凝土工程安全技術交底 AQ3.3.2.1 施工單位：中國化學工程第十四建設有限公司 工程名稱

新疆天龍二期電廠主廠房工程

分部分項 工程

混凝土工程

工種

混凝土工、電工

交底內容：

1、所有現場施工人員必須戴好安全帽，并正確使用個人勞動防護用具。

2、腳手架、工作平臺、臨時跳板、走道和斜道應搭設綁扎牢固。若有探頭板應及時綁扎搭好，腳手架上的釘子等障礙物應清楚干凈。并經常檢查腳手架等的接頭是否牢固。

3、夜間施工應有足夠的照明，臨時電線必須架空在2.5米高以上.4、所有電氣設備的修理拆換工作應由電工進行，嚴禁混凝土操作工自行拆卸。

5、用手推車運料應依次行走，不得擁擠、搶先。向攪拌機或料斗內倒料時，不得用力過猛和將車輛脫把。

6、澆筑離地2米以上的框架、過梁、雨蓬和小平臺時，應設操作平臺，不得直接站在模板或支撐件上操作。

7、澆筑無板框架的梁、柱混凝土時，應搭設腳手架，并應附設防護欄桿，不得站在模板上操作。

8、澆搗圈梁、挑檐、陽臺、雨蓬混凝土時，外腳手架上應加設護身欄桿。

9、從下料平臺至混凝土施工操作面必須設有供操作人員上下運輸的走道。

10、混凝土澆搗應自下而上進行。澆筑斜梁、屋面板、過梁、小雨蓬時，應設操作平臺，不得直接站在模板或支撐上操作。

11、插入式振動器的電動機電源，應安裝漏電保護裝置，接地或接零應安全可靠。

12、振動器操作人員應經過用電教育，作業時應穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

13、振動器電纜線應滿足所需的長度。電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓，嚴禁用電纜線或吊掛振動器。

14、振動器不得在初凝的混凝土、地板、腳手架和干硬的地面上進行試振。在檢修或作業間斷時，應斷開電源。

15、振動器作業時，振動棒軟管的彎曲半徑不得小于500毫米，并不得多于兩個彎，操作時應將振動棒垂直地沉入混凝土，不得用力硬插、斜推或讓鋼筋夾住棒頭，也不得全部插入混凝土中，插入深度不應超過棒長的3/4，不宜觸及鋼筋或預埋件。

16、振動棒軟管不得出現裂紋，當軟管使用過久使長度增長時，應及時修復或更換。

17、作業停止需移動振動器時，應先關閉電動機，再切斷電源。不得用軟管拖拉電動機。

18、泵車輸送混凝土時應跟到混凝土下料的位置，且操作動作不能過猛。

19、高于2米為高空作業，在上操作人員必先系好安全帶，否則不予高空作業。20、混凝土振搗工在高處振搗時必須有操作牢固的操作平臺，振搗時應嚴格按安全操作規程操作，禁止違規作業。

21、用輸送泵輸送混凝土，管道接頭、安全閥必須完好，管道的架子必須牢固且能承受輸送過程中所產生的水平推力；輸送前必須試送，檢修必須卸壓。

22、夜間澆筑混凝土時，應有足夠的照明設備。

23、使用振搗器時，應按安全規范要求執行。濕手不得接觸開關，電源線不得有破損和漏電。開關箱內應裝設防濺的漏電保護器，漏電保護器其額定漏電動作電流應不大于30mA，額定漏電動作時間應小于0.1s。

24、禁止酒后作業。

25、遵守一般安全施工規范。

26、補充交底內容： 交底人簽字： 日期：

接受人（全員）簽字：

注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。鋼筋工程安全技術交底 AQ3.3.2.1 施工單位：中國化學工程第十四建設有限公司 工程名稱

新疆天龍二期電廠主廠房工程

分部分項 工程

鋼筋工程

工種

鐵工、電工

鋼筋加工區應設置安全警示牌，施工點和材料要分開。

正確使用工器具，注意保養。每月做好檢查記錄，有缺陷的要及時消除。施工用電架設應遵守下列規定： 采用絕緣導線 架設可靠，絕緣良好。

架設高度不低于2.5m，交通要道及車輛通行處不低于5m。開關及帶電設備均應有良好接地。

不得用軟膠電纜電源線拖拉或移動電動工具。嚴禁用濕手接觸電源開關。工作中斷必須切斷電源。

在光線不足或夜間工作的場所，應設足夠的照明；主要通道上應裝設路燈。鋼筋在彎切時應有防脫措施。嚴禁站在鋼筋彎切的外角。

11、進行焊接時，作業人員應穿戴專用的勞動防護用品。

12、焊接和切割時，作業點周圍5m內的易燃易爆物應清楚干凈。

13、電焊機的外殼接地必須可靠，接地電阻不得大于4歐姆，其裸露的導電部分必須裝設防護罩。電焊機露天放置應選擇干燥場所，并加防雨罩。

14、電焊機一次側、二次側的電源線及焊鉗必須絕緣良好了；二次側出線端接觸點連接螺栓應擰緊。

15、電焊機倒換接頭、轉移作業地點，發生故障或電焊工離開工作場所時，必須切斷電源。

16、工作結束后必須切斷電源，檢查工作場所及其周圍，確定無起火危險后方可離開。

17、鋼筋運至現場，須用方木或其它物品墊擱，不得亂扔亂放，更不得放在泥水中。

18、焊接時的焊渣應立即清理收集，砂輪切割機及打磨機使用時，需有檔板鐵盤收集，防止砂輪鐵粉沫存留污染土壤。

19、進入施工現場必須正確配戴安全冒及使用其它勞保防護用品，1.5米以上高空作業時即須系安全帶。

20、禁止酒后作業；赤足、穿拖鞋、光膀子者嚴禁進入施工現場并作業。

21、所有電氣設備的修理拆換工作應由電工進行，嚴禁其它人自行拆卸。22、6級以上大風及雷雨臺風天氣禁止露空作業。

23、鋼筋吊裝搬運等必須預先捆綁牢固，柱主筋施放時注意防止鋼筋倒塌傷人。

24、遵守一般安全施工規范。

25、補充交底內容： 交底人簽字： 日期：

接受人（全員）簽字：

注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。模板工程安全技術交底 AQ3.3.2.1 施工單位：中國化學工程第十四建設有限公司 工程名稱

新疆天龍二期電廠主廠房工程

分部分項 工程

模板工程

工種

木工、電工

交底內容：

(一)木料(模板)運輸與碼放

1．成品半成品木材應堆放整齊，不得任意亂放，不得存放到在施工程范圍之內，木材碼放高度不超過1.2m為宜。

2．木工場和木質材料堆放場地嚴禁煙火，并按消防部門的要求配備消防器材。3．木料(模板)運輸與碼放應按照以下要求進行：

(1)用架子車裝運材料應兩人以上配合操作，保持架子車平穩，車上不得乘人。

(2)使用手推車運料時，在平地上前后車間距不得小于2m，下坡時應穩步推行，前后車間距應根據坡度確定，但是不得小于10m。

(3)拼裝、存放模板的場地必須平整堅實，不得積水。存放時，底部應墊方木，堆放應穩定，立放應支撐牢固。

(4)地上碼放模板的高度不得超過1.5m，架子上碼放模板不得超過3層。

(5)不得將材料堆放在管道的檢查井、消防井、電信井、燃氣抽水缸井等設施上。(6)運輸木料、模板時，必須綁扎牢固，保持平衡。(二)木模板制作、安裝

1、作業中應隨時清掃木屑、刨花等雜物，并送到指定地點堆放。

2、作業場地應平整堅實，不得積水，同時，應排除現場的不安全因素。

3、作業前認真檢查模板、支撐等構件是否符合要求，鋼板有無嚴重銹蝕或變形，木模板及支撐材質是否合格。不得使用腐朽、劈裂、扭裂、彎曲等有缺陷的木材制作模板或支撐材料。

4、使用舊木料前，必須清除釘子、水泥粘結塊等。

5、作業前應檢查所用工具、設備，確認安全后方可作業。

6、必須按模板設計和安全技術交底的要求支模，不得盲目操作。

7、槽內支模前，必須檢查槽幫、支撐，確認無塌方危險。向槽內運料時，應使用繩索緩放，操作人員應互相呼應。支模作業時應隨支隨固定。

8、使用支架支撐模板時，應平整壓實地面，底部應墊5cm厚的木板。必須按安全技術要求將各結點拉桿、撐桿連接牢固。

9、操作人員上、下架子必須走馬道或安全梯，嚴禁利用模板支撐攀登上下，不得在墻頂、獨立梁及其他高處狹窄而無防護的模板上行走。嚴禁從高處向下方拋物料。搬運模板時應穩拿輕放。

10、支架支撐豎直偏差必須符合安全技術要求，支搭完成后必須驗收合格方可進行支模作業。

11、模板工程作業高度在2m和2m以上時必須設置安全防護設施。

12、模板的立柱頂撐必須設牢固的拉桿，不得與門窗等不牢靠和臨時物件相連接。模板安裝過程中，不得間歇，柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業人員才可以離開。暫停作業時，必須進行檢查，確認所支模板、撐桿及連接件穩固后方可離開現場。

13、在支架與模板間安置木楔等卸荷裝置時，木楔必須對稱安裝，打緊釘牢。

14、基礎及地下工程模板安裝之前，必需檢查基坑土壁邊坡的穩定狀況，基坑上口邊沿以內不得堆放模板及材料，向槽(坑)內運送模板構件時。嚴禁拋擲。使用溜槽或起重機械運進，下方操作人員必須遠離危險區。

15、組裝立柱模板時。四周必須設牢固支撐，如柱模高度在6m以上，應將幾個柱模連成整體，支設獨立梁模板應搭設陸時工作平臺，不得站在柱模上操作，不得站在梁底板模上行走和立側模。

16、在澆注混凝土過程中必須對模板進行監護，仔細觀察模板的位移、變形情況，發現異常時必須及時采取穩固措施。當模板變位較大，可能倒塌時，必須立即通知現場作業人員離開危險區域，并及時報告上級。(三)模板拆除

1、作業前檢查使用的工具是否存在隱患，如：手柄有無松動、斷裂等，手持電動工具的漏電保護器應試機檢查，合格后方可使用，操作時應戴絕緣手套。

2、拆模板作業高度在2m以上(含2m)時，必須搭設腳手架，按要求系好安全帶。

3、高處作業時，材料必須碼放平穩、整齊。手用工具應放人工具袋內，不得亂扔亂放。搬手應用小繩系在身上，使用的鐵釘不得含在嘴中。

4、上下溝槽或構筑物應走馬道或安全梯，嚴禁搭乘吊具、攀登腳手架上下。

5、安全梯不得缺檔，不得墊高。安全梯上端應綁牢，下端應有防滑措施，人字梯底腳必須拉牢。嚴禁兩名以上作業人員在同一梯上作業。

6、使用手鋸時，鋸條必須調緊適度，下班時要放松，防止再使用時突然斷裂傷人。

7、成品半成品木材應堆放整齊，不得任意亂放，不得存放到在施工程范圍之內，木材碼放高度不宜超過1.2m。

8、拆除大模板必須設專人指揮，模板工與起重機駕駛員應協調配臺，做到穩起、穩落、穩就位。在起重機機臂回轉范圍內不得有無關人員。

9、拆木模板、起模板釘子、碼垛作業時，不得穿膠底鞋，著裝應緊身利索。

10、拆除模板必須滿足拆除時所需的混凝土強度，經工程技術領導同意，不得因拆模而影響工程質量。

11、必須按拆除方案和專項技術交底要求作業，統一指揮，分工明確，必須按程序作業，確保未拆部分處于穩定、牢固狀態。應按照先支后拆、后支先拆的循序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撐腰，在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時，嚴禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除，已經拆活動的模板，必須一次邊疆拆完，方可停歇，嚴禁留下不安全隱患。

12、嚴禁使用大面積拉、推的方法拆模。拆模板時，必須按專項技術交底要求先拆除卸荷裝置。必須按規定程序拆除撐桿、模板和支架。嚴禁在模板下方用撬棍撞、撬模板。

13、拆模板作業時，必須設警戒區，嚴禁下方有人進入，拆模板作業人員必須站在平穩可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩墜落。

14、應隨時清理拆下的物料，并邊拆、邊清、邊運、邊接規格碼放整齊。拆木模時，應隨拆隨起筏子。樓層高處拆除的模板嚴禁向下拋擲。暫停拆模時，必須將活動件支穩后方可離開現場。

15、遵守一般安全施工規范。

16、補充交底內容： 交底人簽字： 日期：

接受人（全員）簽字：

第五篇：現澆箱梁施工技術交底

高架橋上部結構現澆連續箱梁

一:施工方案概述:

39#墩～52#墩跨全長261.696m,針對梁跨布置及現場條件,決定在道路部分6%灰土完成后,綠化范圍內填20cm碎石土,在其頂面澆筑15cm厚C20砼，搭設滿堂式碗扣式支架現澆施工。第40～43孔和第44～47孔連續箱梁均為4孔,設置后澆帶濕接縫,寬度為2米。

每聯澆注順序為：從兩端向中間方向順序施工。在整聯箱梁（除現澆段外）澆注完成后5-7天再澆注現澆段，現澆段處應注意滿足鋼筋的焊接長度與錨固長度。C50砼配合比詳見附表。為了有效減少砼裂縫,在C50砼中摻加AEA微膨脹劑，其用量約為水泥用量的10%。AEA微膨脹劑的各項性能詳見附表。

1．硬化場地

在道路部分6%灰土完成后，然后澆注混凝土(混凝土厚度為15cm左右)，其余部分20cm6%灰土(軟土處需處理),上鋪15cmC20砼，并相應做好場地排水設施，C20砼在完工后破碎挖除外運(或輔道范圍C20砼保留,20～30cm左右切縫,上鋪土工格棚,以防產生反射裂縫)。

2．搭設滿堂支架

支架采用碗扣式支架,天一花園處通道采用碗扣式集束支架(水平間距30cm)和槽鋼［30。立桿由300cm、240cm組成，立桿間距：橫向為90cm，縱向在變截面腹板厚56cm～36cm處為60cm,橫梁下加密≤15cm,腹板厚36cm處為90cm。頂、底托可調范圍＜60cm，一般控制10～50cm。每1.2M設置水平桿一層；在滿堂支架內部設置斜向鋼管剪刀撐，確保鋼管支架穩定性。搭設鋼管支架時應特別注意將管卡擰緊，保證澆注梁體混凝土時不打滑。

3．支架預壓：支架預壓的目的是消除支架、地基及底模塑性變形，求出支架的彈性變形，檢驗支架的承載力及穩定性，為底模預留沉落量提供依據。預壓材料采用土袋，預壓重量為梁段重量的1.1。在加載前，加載過程中，卸載前，卸載后作沉降觀測記錄。預壓時間為24小時，當沉降變化趨于穩定時(≤(8-10)㎜/d)，即可卸載。預壓后若發現支架的地基變形較大，必須進行加固處理。

4.鋪設底模：

先在支架頂托上鋪設縱方木。在(15cm×15cm)縱方木上鋪設橫方木(10cm×10cm)，再在橫木上鋪設竹夾板。為了保證梁的線性平順,橫木間隙應該控制在30CM以內。底模鋪設必須根據支架預壓情況預留沉落量，沉落量按二次拋物線布置。

5.安裝外側模：

外側模與底模一樣，采用竹夾板，應特別注意側模的垂直度以及側模與底模相交部位的密封性，對有空隙部分應采用膠泥封死，確保澆注混凝土不漏漿。

6.安裝底板,腹板普通鋼筋。

鋼筋應按設計及規范要求放樣加工，通過人力配合吊車運至模內安裝綁扎，鋼筋安裝應注意以下幾點：

(1)鋼筋間距,數量應符合設計要求，綁扎應牢固。

(2)混凝土保護層應符合設計要求，注意塑料墊塊放置應均勻規則,以提高梁體外觀質量。

(3)鋼筋搭接或焊接長度應符合設計要求，焊接頭應錯開布置，每斷面焊接頭數量不得超過鋼筋總數的50%

(4)底板鋼筋應設置適量的架筋保證能承受施工荷載，不變形。

(5)安裝鋼筋前應將底，側模涂抹一層色拉油作隔離劑。

7.安裝內側模：

內側模采用標準平面直角鋼模。底部倒角采用木模，內側模與外側模之間應設置拉桿加固。外、中、內腹板之間應設置鋼管對撐，外側模應斜撐至支架上，確保澆注混凝土時不變形，腹板不傾斜。

8.澆筑第一次混凝土

為了減輕支架及地基負荷，減少梁體施工撓度，梁體分兩次澆注，第一層澆至頂板與腹板倒角位置，使施工縫不明顯，確保梁體外觀質量。梁體采用商品混凝土，1～2臺汽車泵灌注。每聯砼澆筑順序為：從兩端向中間方向順序施工。

先澆底板，順序再澆內外腹板、中腹板，澆注時注意砼的平衡施工，即掌握腹板砼澆筑的時機及砼振搗的順序、嚴禁腹板砼澆筑時，再去振搗底板砼。腹板混凝土必須分層澆注，每層厚度控制在30CM左右.澆筑時注意控制混凝土的坍落度，一般為≤14cm左右。另外應特別注意混凝土振搗質量，振搗采用二次振搗。振搗棒應快插慢拔，注意振搗時間，不得漏振過振，否則混凝土表面不是蜂窩麻面，就是表面翻砂。振搗人員必須相對固定,不能任意更換。混凝土布料應均勻，層層澆注，逐段推進。另外在澆筑過程中應派專人負責檢查模板加固及支架狀況，若有異常必須立即停止施工。砼澆筑至腹板頂面時應用抹子抹平，以保證施工縫平直，混凝土終凝后，必須將接茬鑿毛。嚴格按規范要求處理。

9．安裝內頂模：

內頂模采用平面直角鋼模,鋼管支撐。

10．綁扎頂板鋼筋，澆筑頂板混凝土：

頂板鋼筋安裝注意事項同腹板，底板鋼筋。澆筑頂板混凝土主要是注意控制頂板表面平整度。特別在氣溫較高時，應注意對頂板進行二次抹平，防止出現收縮裂縫。并注意頂板預留人孔。

11.養生：混凝土澆筑初凝后立即進行養護。在養護期間，應使其保持濕潤，防止雨淋、日曬。因此，對混凝土外露面，待表面收漿、凝固后即用草麻袋或薄膜等物覆蓋，并應經常灑水，灑水養護的時間，應不少于《公路橋涵施工技術規范》所規定的時間。混凝土在養護期間或未達到一定強度之前，防止遭受振動。因此，在強度未達到2.5MPa以前，禁止通行，并禁止安裝其上層結構的模板及支撐物等設施。灑水養護時間要盡量延長，以減少環境對徐變撓度的影響。

12.預應力施工

（1）概況。本標段的橫梁為現澆后張法預應力混凝土梁，采用兩端張拉，張拉時以張拉控制應力為主，引伸量為輔。預應力束采用高強度低松弛鋼絞線Ryb=1860MPa,Фj=15.20mm，張拉控制應力σ

=0.75 Ry。大部分采用φ90mm，少部分采用φ80 mm、φ70mm的塑料波紋管，錨具采用OVM15系列鋼

絞線預應力群錨。錨下設置鋼筋網和配套螺旋鋼筋。波紋管定位先在底模上彈中線，以此作為標準定kb

位波紋管，確保位置準確、圓順。在波紋管最高處設置壓漿排氣孔。

（2）張拉施工工藝。

①張拉前準備。橫梁主筋以及骨架片就位以后進行波紋管就位安裝，同時綁扎橫梁箍筋和其他鋼筋。考慮波紋管定位時要到鋼筋里面操作、電焊，部分箍筋要斷開，波紋管定位后再綁扎搭接。按照圖紙上的平彎、豎彎尺寸用22#鐵絲和小鋼筋將波紋管固定在橫梁鋼筋上。每隔1m要有一道定位鋼筋，確保波紋管位置準確、牢固，澆注砼時不變形、移位。波紋管定位以后穿預應力鋼絞線，同時綁扎螺旋筋和鋼筋網片。砼澆注過程及完成以后適當拉動鋼絞線。

A、根據設計要求，張拉前橫梁梁體砼強度須達到設計強度的90%以上。梁體砼澆筑完成后,取3組試塊隨橫梁養護,張拉前出具試塊的抗壓強度報告。

B、鋼絞線和錨具進場應有出廠質量保證書，并按規范取樣進行試驗并進行外觀檢查，鋼絞線要測定其屈服強度、彈性模量和截面面積，錨環和夾片要測定其硬度。進場的鋼絞線和錨具應入庫堆放，并防銹和防油。制作鋼束和搬運穿束時，應防止產生硬彎。

C、千斤頂與壓力表應在授權的法定計量技術機構進行校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線，張拉機具設備要配套標定，張拉前應再次進行檢查，看是否按標定的相應編號進行配套，如發現不配套應及時調整。

D、張拉前應檢查波紋管孔道是否暢通，進漿孔和出漿孔有無堵塞。錨圈與墊板接觸處如有焊渣、毛刺、混凝土殘渣，應清除干凈。檢查鋼絞線每束的下料長度，根數是否準確，工作段長度是否足夠。鋼絞線如銹蝕較多須立刻更換。鋼絞線每隔1m用22#鉛絲扎住,防止鋼束扭結錯位。

E、張拉施工的數據確定

設計張拉控制應力為1395Mpa，據此計算控制張拉力，由壓力曲線表求得操作時的壓力表讀數。鋼束的伸長量施工時應進行修正：

ΔLs（施工控制伸長量）=ΔLl（設計控制伸長量）×Ey（設計彈模）/Es（實測彈模）

②預應力張拉的操作步驟

為消除鋼絞線的彎曲不直，初期受力不均勻等現象，決定先初張拉至控制應力的10%，分級張拉至20%控制應力、60%控制應力，然后張拉至控制應力，持荷2分鐘后，卸荷錨固。即：

0→初應力10%σk→20%σk→60%σk→100%σk→（持荷2卸荷錨固

A、千斤頂就位，就位時要使千斤頂、錨具、孔道三心一線。張拉前技術人員應事先將每束張拉的初始應力和控制應力值根據不同的千斤頂相應標于與千斤頂相匹配的壓力表上。

B、兩端同時張拉至初應力10%σk，測量油缸伸長量和夾片外露長度。張拉至20%σk測量伸長量、再

張拉至60%σk持荷1～2分鐘。

C、兩端同時張拉至控制應力100%σk，再次測量油缸伸長量和夾具外露長度，核對伸長量。

D、持荷2分鐘，卸荷錨固。

E、確認鋼絞線不回縮后，切割端頭多余的鋼絞線（保證端頭外露大于30mm）。

③張拉注意事項

A、交底清楚，杜絕忙中出錯的現象。張拉時專人記錄、專人測量、專人開油泵。

B、張拉時兩側張拉端要有專人隨時進行通信聯系與指揮，保證兩端同時張拉，各環節同步進行。在發現異常情況時，及時通告，立即停機檢查。

C、千斤頂、錨具和孔口必須在一個同心圓內，以防斷絲和夾片崩裂。

D、張拉應緩慢進行，逐次分級加荷，穩步上升。千萬不要操之過急，供油忽快忽慢，防止事故發生，保證張拉質量。

E、各束伸長值的測量是以初始應力10%σk的伸長值為起點，直接量取千斤頂活塞的伸出量來得到，每次量得的缸體伸長量，都要從千斤頂上同一固定點量起。10%σk時量取的初始伸長量與σK時量取的伸長

量之差即為缸體的總伸長量，其中需扣除夾片的回縮值，即10%σk時與σk時夾片外露長度之差。再加上

10%σk～20%σk的伸長值，即為0～σk的伸長值。測量伸長值要用鋼板尺，做到讀數準確，記錄認真。

F、每束張拉完畢，要及時計算伸長率。如伸長率不在規定的范圍(+6%)之內，應停下來分析原因，找出原因并作相應調整后再繼續進行張拉施工。

G、張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后要檢查工具錨處每根鋼絞線上夾片刻痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲現象。如遇此現象應用千斤頂對其進行補拉。

H、割束時，應用砂輪鋸切割，嚴禁用電焊或氧割。

（3）孔道壓漿施工

①壓漿前水泥漿的配制應嚴格按照配合比進行，外加劑的用量必須準確，水泥漿稠度需控制在16—18S之間。

②壓漿前應進行封錨和孔道清洗。封錨用水泥砂漿填塞。

③水泥漿自拌制至壓入孔道的延續時間，視氣溫情況而定一般在30—45分鐘范圍內。水泥漿在使用前和壓注過程中應連續攪拌，對于因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。

④壓漿應緩慢，均勻的進行，不得中斷，壓漿時的最大壓力宜為0.5—0.7Mpa，壓漿應達到孔道飽滿和另一端出漿，并應達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不小于0.5Mpa的一個穩壓期，該穩壓期不小于2分鐘。

⑤壓漿后應檢查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理和糾正。每一個工作班應留取不少于3組的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件，作為評定水泥漿質量的依據。

⑥施工技術員應認真填寫孔道壓漿的施工記錄。

（4）封錨施工。橫梁澆注前先按照鋼束角度用木材和竹膠板制成端頭模板。錨墊板緊靠竹膠板，并用螺絲與與端頭模板固定。蓋梁有部分主筋伸出端頭模板以外，因此在端頭竹膠板上有外露鋼筋位置處開槽，模板安放就位后用小木板封堵。等到所有鋼束張拉壓漿結束以后，用砂輪機切斷多余的鋼絞線，砼面鑿毛并扎好封錨鋼筋網，再安裝定型封頭鋼模澆注封頭砼。

13.支架的拆除

（1）

（2）支架拆除的時機，即現澆砼達到設計強度； 拆除順序：由跨中向兩側墩方向拆除；

拆除步驟：由上向下，逐步拆除。