專(zhuān)題：高速鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)
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鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)常識(shí).
鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)常識(shí) 一、鐵路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)知識(shí) (一 車(chē)務(wù)安全知識(shí) 1.行車(chē)工作的基本原則 行車(chē)工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。局與局間由鐵道部,分局與
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第六章 交通運(yùn)輸安全技術(shù) 第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)（大全）
第六章交通運(yùn)輸安全技術(shù) 第一節(jié)鐵路運(yùn)輸安全技術(shù) 一、鐵路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)知識(shí) (一)車(chē)務(wù)安全知識(shí) 1．行車(chē)工作的基本原則 行車(chē)工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則
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高速列車(chē)安全控制技術(shù)ATP
列車(chē)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（ATP）的簡(jiǎn)介 （西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院，四川省成都市 610031） 摘要：在高速鐵路列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)(ATC)中，列車(chē)自動(dòng)防護(hù)(ATP)系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著列車(chē)運(yùn)行間隔控制、進(jìn)
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鐵路運(yùn)輸安全管理范文
2016年第一學(xué)習(xí)階段(本科) 中南大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育課程考試 《鐵路運(yùn)輸安全管理》答卷 本人承諾：本試卷確為本人獨(dú)立完成，若有違反愿意接受處理。簽名 學(xué)號(hào) 專(zhuān)業(yè) 學(xué)習(xí)中心 一、在
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鐵路運(yùn)輸安全月度工作總結(jié)
鐵路運(yùn)輸安全月度工作總結(jié) 四月份以來(lái)，xxx工區(qū)按照三月份制定的安全活動(dòng)計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)職工的安全宣傳，強(qiáng)化對(duì)線路隱患的治理，切實(shí)做好各項(xiàng)維修工作，并積極為即將到來(lái)的夏季做好“
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鐵路運(yùn)輸安全承諾書(shū)[精選合集]
鐵路運(yùn)輸安全承諾書(shū)
為確保集裝箱貨物運(yùn)輸安全，根據(jù)鐵路運(yùn)輸和鐵路安全管理有關(guān)規(guī)定，向公司承諾如下：
一、運(yùn)輸行為
1、托運(yùn)集裝箱時(shí)不得有下列行為：
（1）匿報(bào)，謊報(bào)貨物品名、性質(zhì)；
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企業(yè)鐵路運(yùn)輸工種安全技術(shù)操作規(guī)程（共5篇）
運(yùn)輸部安全技術(shù)規(guī)程 唐山中潤(rùn)煤化工有限公司 二〇一八年一月 運(yùn)輸部安全技術(shù)規(guī)程 審批：張建敏審核：明成利編寫(xiě)：劉偉何大明磊張洋 薄目錄 第一章 內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī) ..............
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2017安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》：鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)模擬試題
2017安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》：鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)模擬試題 一、單項(xiàng)選擇題（共 25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意） 1、[2011年考題]2011年國(guó)務(wù)院修訂公布的
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高速鐵路工程測(cè)量技術(shù)
高速鐵路工程測(cè)量技術(shù) 摘要 高速鐵路的建設(shè)是現(xiàn)階段國(guó)家的一項(xiàng)重要任務(wù)。本文對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單描述，總結(jié)了傳統(tǒng)測(cè)量方式的缺點(diǎn)。同時(shí)，通過(guò)對(duì)《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》
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高速電弧噴涂技術(shù)
高速電弧噴涂技術(shù) 摘 要：介紹了高速電弧噴涂技術(shù)的重要性、工作原理、工藝流程及應(yīng)用現(xiàn)狀等，并重點(diǎn)對(duì)主要工藝條件的影響規(guī)律進(jìn)行評(píng)述。 關(guān)鍵詞：高速電弧噴涂，原理，工藝 1 引言
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《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》
國(guó)務(wù)院令第430號(hào)：公布《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》 新華社北京1月15日電 國(guó)務(wù)院令第430號(hào)公布了修訂后的《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》，新條例將于2005年4月1日起施行。以下為條例全
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鐵路運(yùn)輸安全管理分析（合集）
淺談自控型班組建設(shè)摘要：本文是作者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，主要針對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題做出了簡(jiǎn)要探討，并且提出了管理方案，以供參考。關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸；安全；管理前言新鋼運(yùn)輸部是新鋼公司直
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淺論礦區(qū)鐵路運(yùn)輸安全管理
礦區(qū)鐵路運(yùn)輸安全管理 安全作為鐵路運(yùn)輸服務(wù)的主要產(chǎn)品特性之一，是鐵路運(yùn)輸企業(yè)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心要素，不僅僅是國(guó)家重視運(yùn)輸生產(chǎn)安全，企業(yè)更應(yīng)該重視運(yùn)輸安全。但運(yùn)輸安全不
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鐵路運(yùn)輸安全復(fù)習(xí)題及答案
鐵路運(yùn)輸安全復(fù)習(xí)題及答案 一、填空題 1、運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備包括安全監(jiān)控設(shè)備、安全監(jiān)測(cè)設(shè)備、（自然災(zāi)害預(yù)防與防治） 設(shè)備、事故救援設(shè)備及其他安全設(shè)備。 2、安全監(jiān)察是由規(guī)定
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鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例
鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例（****年八月三日國(guó)務(wù)院第四十三次常務(wù)會(huì)議通過(guò) ****年八月十五日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第三十九號(hào)發(fā)布）（編者注：本件已被2004年12月22日國(guó)務(wù)院第7
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鐵路運(yùn)輸調(diào)度安全管理探討
鐵路運(yùn)輸調(diào)度安全管理探討 摘 要：鐵路調(diào)度所是鐵路局在對(duì)日常的鐵路行車(chē)進(jìn)行指揮的部門(mén)，而行車(chē)調(diào)度又是調(diào)度所進(jìn)行指揮調(diào)度的關(guān)鍵地方。在信息化時(shí)代，鐵路運(yùn)輸調(diào)度安全管理工作
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鐵路運(yùn)輸安全管理現(xiàn)狀
淺談鐵路運(yùn)輸安全管理現(xiàn)狀及思考 一、引言 鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，其運(yùn)輸安全管理的好壞，不僅關(guān)系到鐵路自身的運(yùn)輸效能和經(jīng)濟(jì)效率，而且會(huì)引起社會(huì)各方面的高度重視和強(qiáng)烈反響。
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改善技術(shù)設(shè)備對(duì)保證鐵路運(yùn)輸安全的重要意義
改善技術(shù)設(shè)備對(duì)保證鐵路運(yùn)輸安全的重要意義 鐵路車(chē)站及區(qū)間的線路上鋼軌的損傷、通信信號(hào)以及機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)鉤、車(chē)軸、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝臵的破損往往會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的鐵路交通事
