第一篇：松花江鐵路運輸安全協(xié)議081

附件

松花江熱電鐵路運輸委托承包

安全、技術(shù)協(xié)議

吉林松花江熱電有限公司（以下簡稱甲方）2008年將所轄專用鐵道的鐵路運輸及運輸管理項目委托給吉林市利民運輸營業(yè)所。為貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強行車設備操作管理、運行管理，明確雙方的安全生產(chǎn)責任，確保行車安全，遏止各類事故發(fā)生，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、鐵路、電力行業(yè)有關(guān)規(guī)程及甲方的有關(guān)規(guī)定，雙方在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上、在簽訂承包工程合同的同時簽訂本協(xié)議。

1.委托事項： 1.1委托范圍

1.1.1乙方至甲方專用鐵道的鐵路運輸及運輸管理 1.1.2 對接卸貨物提供相應服務。1.2車輛調(diào)動中的交接

1.2.1重車入廠時，乙方負責將重車對位至翻車機入口夾軌器處，并負責車輛的對位防護、排風摘管，對卸后空車進行連接、排空。

1.2.2乙方將重車對到夾軌器處，排風、摘管作業(yè)完畢后，甲方負責摘鉤，卸后空車出廠時，甲方負責將空車推至空車線上推車機的最大推車位臵，并負責擰緊最外端車輛的手閘。

1.3運行管理范圍

1.3.1乙方負責專用鐵道內(nèi)鐵路信號、鐵路綜合樓內(nèi)所有設備的

對各施工單位的安全施工負管理責任。

2.1.4甲方安全監(jiān)督部門及有關(guān)管理部門有權(quán)及有責任對乙方人員在電力生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程制度時，予以制止，并按有關(guān)制度規(guī)定給予必要的處罰及停止工作。

2.1.5因甲方負主要責任造成的人身事故，由甲方組織調(diào)查、分析，統(tǒng)計上報，定為甲方事故，并由甲方按國家有關(guān)規(guī)定給予受害方賠償。

2.2乙方安全責任

2.2.1乙方必須設臵符合要求的安全管理機構(gòu)及專（兼）職安全員，以滿足工作需要。

2.2.2乙方作業(yè)人員必須身體健康，無妨礙工作的疾病。作業(yè)人員必須按規(guī)定佩帶勞動防護用品，以保證作業(yè)人員身體健康。

2.2.3乙方指揮調(diào)車作業(yè)必須按照鐵路調(diào)車作業(yè)標準執(zhí)行，因乙方違反調(diào)車作業(yè)標準造成事故由乙方負責。

2.2.4乙方必須按照甲方與吉林車務段哈達灣站簽定的專用鐵道取送車協(xié)議中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，違反該協(xié)議造成的事故由乙方負責。

2.2.5乙方應負責教育派駐甲方現(xiàn)場的工作人員，遵守甲方的規(guī)章制度及相關(guān)鐵路規(guī)程，乙方職工因違反甲方的規(guī)章制度及相關(guān)鐵路規(guī)程，發(fā)生人身傷害事故，甲方不承擔任何責任；如果造成甲方設備損壞等損失，乙方按價賠償。

2.2.6乙方負責鐵路運輸?shù)闹笓]協(xié)調(diào)，對工務、電務維修作業(yè)區(qū)域必須掌握，因乙方未了解工務、電務作業(yè)私自向該區(qū)域調(diào)車造成的

禁止私拉亂接現(xiàn)象和對固定設施造成破壞。

2.2.15 乙方施工人員不得隨意改動、移動安全設施；損壞公用設施及在墻、地面上開孔洞。如施工確需變動或開孔洞時，須經(jīng)甲方有關(guān)部門同意，施工后按甲方要求恢復。

2.2.16 乙方人員因進行設備檢查、清掃等工作或應甲方要求需要變更設備、系統(tǒng)的狀態(tài)時（如投、切保護或保險等），必須按規(guī)定履行相關(guān)的聯(lián)系或?qū)徟绦颉?/p>

2.3 甲乙雙方的安全責任

2.3.1 甲乙雙方必須認真執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、職業(yè)健康、環(huán)保及消防等法律、法規(guī)、規(guī)程和集團公司及中國電力、鐵路有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。同時還要遵守甲方有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定。

2.3.2 調(diào)車作業(yè)必須由調(diào)車作業(yè)通知單下達（不超過三鉤），并且必須執(zhí)行車機聯(lián)控制度，保證運輸安全。

2.3.3 班前班后會，乙方對參加調(diào)車作業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育，介紹現(xiàn)場有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定和要求，并檢查督促實施。甲方應加強監(jiān)督考核。

2.3.4 在有危險性的電力生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)作業(yè)，如在有可能發(fā)生火災、爆炸、觸電、高空墜落、中毒、窒息、機械傷害、燒燙傷等容易引起人員傷害和設備事故的場所內(nèi)作業(yè)，甲方應事先進行安全技術(shù)交底，由乙方制定安全措施，經(jīng)甲方審查合格后監(jiān)督實施。

2.3.5 涉及到地下設施安全的作業(yè)，甲乙雙方應共同到現(xiàn)場確認

報告。設備發(fā)生變動時，應及時上交設備原始資料（附電子板）

3.4文明生產(chǎn)。

3.5 乙方所轄信號、調(diào)度室內(nèi)設備等固定資產(chǎn)、工器具，乙方應加強維護保養(yǎng)，并確保可靠好用，根據(jù)甲方設備更新改造情況，隨時購臵通用的檢驗設備及工器具，確保甲方設備、設施安全穩(wěn)定運行。4.設備缺陷處理原則

4.1乙方檢查發(fā)現(xiàn)的設備缺陷，應立即通知各專業(yè)負責人進行處理，做好安全措施并做好登記。

4.2影響調(diào)車作業(yè)的設備缺陷不能在短時間內(nèi)消除缺陷。乙方應組織專人制定調(diào)車作業(yè)的防護措施，保證調(diào)車作業(yè)安全。

4.3生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的設備缺陷，不影響設備正常運行，暫時不能處理的，甲方負責安排消缺時間。

4.4出現(xiàn)的一般性質(zhì)的設備缺陷有能力及時消除，但因缺少備品備件而不能及時消除，乙方要在甲方的組織下，配合甲方針對備品備件的需求情況制定相應的處理措施。5維護、消缺的管理程序

5.1 乙方發(fā)現(xiàn)設備缺陷后，應立即通知相關(guān)專業(yè)負責人，并在行車設備維修本上登記，辦理開工手續(xù)，并積極配合相關(guān)人員處理缺陷。

5.2 乙方辦理開工手續(xù)應認真做好設備隔離措施并通知消缺工作負責人。

5.3消缺工作結(jié)束后，乙方進行驗收。

5.6乙方工作許可人對設備消缺質(zhì)量驗收合格后，恢復消缺所要

6.8乙方應依照國家安全生產(chǎn)法規(guī)，制定必要的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并認真實施。建立有效的安全監(jiān)察和安全保障體系，配備專職安監(jiān)人員。

6.9乙方應加強對員工的安全培訓，不斷提高員工安全技術(shù)素質(zhì)和緊急事件的處理能力。

6.10乙方應服從甲方對生產(chǎn)現(xiàn)場緊急情況和重大事故處理的組織、協(xié)調(diào)、指揮，及時組織搶修恢復工作。

6.11乙方應按照甲方要求配合進行安全檢查、安全性評價等工作并實施整改措施。7.質(zhì)量標準

7.1按照合同各條款要求進行。

7.2參照鐵路《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細》等規(guī)定。7.3季節(jié)性維修質(zhì)量標準

7.3.1春、秋檢中各試驗項目應符合各專業(yè)的試驗標準、檢驗規(guī)程；

7.3.2春、秋檢中各檢修清掃項目應符合各檢修標準； 7.3.3設備防寒、防凍、防火、防汛應符合設備要求的技術(shù)條件； 7.3.4在作業(yè)現(xiàn)場做到工完料盡場地清?；謴妥鳂I(yè)現(xiàn)場原態(tài)； 8.質(zhì)量保證與質(zhì)量控制

8.1乙方應遵循甲方調(diào)車工作細則和鐵路有關(guān)行車規(guī)定所描述的質(zhì)量保證和質(zhì)量控制要求。

8.2乙方必須建立并實施符合ISO 9001系列標準要求的質(zhì)量保

1011 10.14乙方維護人員擅自動用設備系統(tǒng)作維護措施，視具體情況，扣罰100～500元。

10.15乙方對甲方規(guī)定的日常保養(yǎng)沒按期完成，視具體情況，扣罰100～200元。

10.16因乙方責任發(fā)生火警、環(huán)境污染，未造成后果，扣罰100～500元。

10.17發(fā)生乙方責任的人身或設備未遂事故，扣罰100～1000元。10.18發(fā)生違章未造成后果的，每發(fā)生一人/項次，扣罰100元。10.19乙方工作應文明規(guī)范有序。如發(fā)生施工管理混亂；致使現(xiàn)場文明衛(wèi)生臟、亂、差，污染環(huán)境及運行設備；垃圾不能日產(chǎn)日清；不接受甲方的整改意見；每發(fā)生一項次，扣罰100元。

10.20未及時關(guān)閉電、汽、水源，造成浪費扣罰100元。10.21非生產(chǎn)設備、設施維護不善，造成后果超過5000元以上的，參照生產(chǎn)設備考核條例執(zhí)行。其它按甲方相應考核條例執(zhí)行。

10.22若發(fā)生上述以外的獎懲事件，執(zhí)行甲方和上級主管部門的規(guī)定。

甲方： 乙方：

代表 ： 代表： 簽訂日期： 簽訂日期：

第二篇：鐵路運輸協(xié)議

協(xié)議

甲方：，法人代表：

簽訂地：水城

乙方：，法人代表：

甲、乙雙方本著公平公正的原則，根據(jù)《合同法》的相關(guān)規(guī)定，就乙方

為甲方辦理鐵路運輸洗精煤的相關(guān)事宜，在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，達成如下協(xié)

議，雙方共同遵守。

一、發(fā)站：下藤橋，到站：昆明讀書鋪站。

二、貨物名稱：洗精煤。

三、月運輸量：噸。

四、甲方向乙方支付10元／噸的勞務費，以鐵路大票為準。

五、一切鐵路運輸手續(xù)由乙方全權(quán)承擔辦理，費用由甲方承擔。

六、勞務費每月25日前結(jié)算，次月5日前結(jié)清。

七、為不影響甲方正常的經(jīng)營活動，除不可抗力因素外，乙方不得無故耽誤

甲方貨物發(fā)送業(yè)務；如因特殊原因造成的，乙方需提供書面證明材料并提前

5日通知甲方，雙方協(xié)商處理。乙方無正當理由，給甲方造成損失，由乙方

承擔。

八、為保證車皮計劃正常運行，甲方必須保證充足的煤量在下藤橋貨場，否

則由此造成的損失甲方自負。

九、違約責任：任何一方違約，處元的違約金。

十、未盡事宜雙方協(xié)商解決》

十一、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，每份具有同等法律效力。

十二、本協(xié)議自2013年月日起至年月 日止。

甲方：乙方：

法人代表：法人代表：

委托代理人：委托代理人：

電話：身份證號 ：

電話：

年月日

第三篇：松花江導游詞

松花江導游詞

松花江導游詞 篇1

歡迎大家來到這里，下面我來為大家介紹一下！

冬季的松花江氣候嚴寒，有時會降至攝氏零下三十度，結(jié)冰期長達五個月。但是在豐滿水電廠這一段從不結(jié)冰，據(jù)說是因為通過發(fā)電廠流入江里的水溫甚高所致。這一段夾帶暖流的江面，不斷冒起團團蒸汽，凝結(jié)在岸邊的柳絲、松葉上，形成一簇簇、一串串晶瑩似玉的冰花，十里長堤頓時成了玲瓏剔透、玉樹銀枝的世界。這就是聞名全國的`“樹掛”奇景。

松花江是黑龍江的最大支流，東北地區(qū)的大動脈，本身也有兩條主要支流。其一為源于白頭山天池的第二松花江，另一為源于小興安嶺的嫩江，兩條支流在扶余縣匯合始稱松花江，折向東北流至同江縣注入黑龍江。全長一千八百四十公里，

流域面積54萬平方公里。

松花江導游詞 篇2

松花江是黑龍江的最大支流，東北地區(qū)的大動脈，全長約1 840千米，流域面積約54萬平方千米，占東北三省總面積難69.32%，徑流總量759億立方米，超過了黃河的徑流總量。松花江有南北兩源。北源嫩江是比較大的河流，發(fā)源于大興安嶺伊勒呼里山，自北向南流至三岔河，全長約1 379千米，流域面積28.3萬平方千米，占松花江總流域面積的51.9%，流量占松花江干流的31%。南源第二松花江是松花江的正源，它發(fā)源于長白山的白頭山，全長約795千米，流域面積78 180平方千米，占松花江流域總面積的14.33%，它供給松花江39%的水量。

松花江流域范圍內(nèi)山巒重疊，滿布原始森林，蓄積在大興安嶺、小興安嶺、長白山等山脈上的木材，總計10億立方米，是中國面積最大的森林區(qū)。礦產(chǎn)蘊藏量亦極豐富，除主要的煤外，還有金、銅、鐵以及很多的稀有礦產(chǎn)。松花江流域土地肥沃，盛產(chǎn)大豆、玉米、高粱、小麥，而且，松花江畔的旅游業(yè)也相當發(fā)達。

人們常說“黃河之水天上來”，其實松花江水也稱得上是從天上來的。松花江是滿語“松阿里烏拉”的'轉(zhuǎn)譯，就是“天河”的意思。把松花江比作從九天落到地上的天河，概括了它的寬廣綿長、富饒美麗和神奇風光。

松花江主要港口有哈爾濱、佳木斯、齊齊哈爾、牡丹江和吉林。其中以哈爾濱和佳木斯最為重要，都設有夜航和機械化裝卸設備。哈爾濱是鐵路和水運的中轉(zhuǎn)港，港口條件較好，枯水期船舶仍可滿載進港。由于河流分布的影響，哈爾濱港的作用主要限于東北地區(qū)。

冬季的松花江氣候嚴寒，有時會降至攝氏零下三十度，結(jié)冰期長達五個月。但是在豐滿水電廠這一段從不結(jié)冰，據(jù)說是因為通過發(fā)電廠流入江里的水溫甚高所致。這一段夾帶暖流的江面，不斷冒起團團蒸汽，凝結(jié)在岸邊的柳絲、松葉上，形成一簇簇、一串串晶瑩似玉的冰花，十里長堤頓時成了玲瓏剔透、玉樹銀枝的世界。這就是聞名全國的“樹掛”奇景。

松花江是黑龍江的最大支流，東北地區(qū)的大動脈，本身也有兩條主要支流。其一為源于白頭山天池的第二松花江，另一為源于小興安嶺的嫩江，兩條支流在扶余縣匯合始稱松花江，折向東北流至同江縣注入黑龍江。全長一千八百四十公里，流域面積54萬平方公里。

松花江導游詞 篇3

松花江源出長白山天池，擁有眾多支流，在滿語中的原意是“天河”。它如一條綠色飄帶橫貫吉林市全城。全長1840多公里，流域面積545000平方公里，在全國各大江河流域中，僅次于長江、黃河，居第三位，好比東北人民的保姆。它不僅寬廣綿長，更擁有富饒美麗的物產(chǎn)和迷人的神...奇風光。松花江滋養(yǎng)著東北引以為傲的黑土地。這里盛產(chǎn)大豆、玉米、高粱、小麥。此外，亞麻、棉花、菸草、蘋果和甜菜亦品質(zhì)優(yōu)良。松花江也是中國東北地區(qū)的一個大淡水魚場，每年供應的鯉、卿、鰉、哲羅魚等，達四千萬公斤以上。到松花江游覽，自然應當選擇冬季。著名的松花江霧凇只有冬季才出現(xiàn)。觀賞霧凇，最好的當屬每年12月下旬至次年2月底了。吉林霧凇吉林的霧凇屬晶狀霧凇，這種霧凇比較松散呈較大的片狀，最富有觀賞性。

吉林市每年舉辦一次“霧凇冰雪節(jié)”，看的是十里長堤，銀掛滿枝的大氣和妖嬈。吉林還有個霧凇島，也以霧凇多且美麗而得名。這里的地勢較吉林市區(qū)低，又有江水環(huán)抱。冷熱空氣在這里相交，冬季里幾乎天天有樹掛，有時一連幾天也不掉落。島上的曾通屯是欣賞霧淞最好的`去處，曾有“賞霧凇，到曾通”之說。這里樹形奇特，沿江的垂柳掛滿了潔白晶瑩的霜花，江風吹拂銀絲閃爍，景色既野又美。霧凇島對面還有一個好去處，那就是烏拉街韓屯江。這是個滿族鎮(zhèn)，居住在這里大多是滿族旗人后裔，韓屯則是個小村，位于松花江畔。如今來的人多了，村民也會在家里布置一些客房給游人住。紙糊的窗戶、火燒的炕、報紙糊的墻，主人用柴房燒飯，空氣中彌漫著農(nóng)家特有的、好聞的炊煙味。一早起床就會發(fā)現(xiàn)，清晨的霧凇島尤其美，松花江靜靜地流淌，遠處是樹干枯的枝椏。

由于江水在零度以上，因此江上泛著“蒸氣”，風把這些蒸氣吹散了，就如同身處仙境一般。霧凇島民居游客來到這里的民家，就能像東北人那樣盤腿坐在火炕上，吃用大碗裝著的農(nóng)家菜，喝東北的玉米酒，吃小雞燉蘑菇，這都是黑土地特有的風味。一壺燒酒下肚，所有的人都會被這里樸素的豪爽所感染，寒意和困倦都跑得無影無蹤了。霧凇島交通：從吉林坐汽車去到土城子，然后可包一輛三輪摩托車約5元到霧凇島，然后坐渡船登島。霧凇島住宿：在島上住農(nóng)家包食住，每天約30元。提醒：拍攝霧凇要等機會，碰運氣。

松花江導游詞 篇4

各位游客大家好，首先對各位的到來表示最衷心的歡迎。今天我將榮幸的作為導游帶領(lǐng)各位去參觀吉林松花江。下面為大家介紹一下吉林松花江。

松花江是黑龍江的最大支流。本身也有兩條主要支流，其一為源于白頭山天池的第二松花江，另一為源于小興安嶺的嫩江，兩條支流在扶余縣匯合始稱松花江，折向東北流至同江縣注入黑龍江。全長一千八百四十公里，流域面積五十四萬平方公里。松花江流域范圍內(nèi)山嶺重疊，滿布原始森林，蓄積在大興安嶺、小興安嶺、長白山等山脈上的木材，總計十億立方公尺，是中國面積最大的森林區(qū)。礦產(chǎn)蘊藏量亦極豐富，除主要的煤外，還有金、銅、鐵等。

松花江流域土地肥沃，盛產(chǎn)大豆、玉米、高粱、小麥。此外，亞麻、棉花、菸草、蘋果和甜菜亦品質(zhì)優(yōu)良。松花江也是中國東北地區(qū)的一個大淡水魚場，每年供應的鯉、卿、鰉、哲羅魚等，達四千萬公斤以上。因此松花江的確是東北地區(qū)的.一條大動脈。

冬季的松花江，氣候嚴寒，有時會降至攝氏零下三十度，結(jié)冰期長達五個月。但是在豐滿水電廠這一段從不結(jié)冰，據(jù)說是因為通過發(fā)電廠流入江里的水溫甚高所致。這一段夾帶暖流的江面，不斷冒起團團蒸汽，凝結(jié)在岸邊的柳絲、松葉上，形成一簇簇、一串串晶瑩似玉的冰花，十里長堤頓時成了玲瓏剔透、玉樹銀枝的世界。這就是聞名全國的“樹掛”奇景。

冰燈是松花江流域一種特有的民間藝術(shù)，每當千里冰封的季節(jié)，家家戶戶的屋檐下，便會懸掛起一盞盞別出心裁的自制冰燈。所謂冰燈，是真正用冰制成像玻璃一樣的燈罩，可以點上燭火。根據(jù)東北文獻記載，早在清代已有冰燈制作，歷史相當悠久。初期的冰燈，不過是當?shù)刎毟F人家過年過節(jié)時張掛的一種簡陋裝飾，其后才逐漸發(fā)展成為造型復雜、多姿多采的冰制藝術(shù)品。

松花江導游詞 篇5

你看見過美麗的松花江嗎？那是一個值得你去欣賞的地方。浩浩蕩蕩的江水一瀉千里，流過茫茫的黑土地，養(yǎng)育了生活在這里的東北人民，這就是我們的母親河——松花江。

早晨，第一縷和煦的陽光照耀在江面上，像閃爍著碎金子似的，又像千萬條小金魚在游動。江岸上的.綠樹、人影，天上的白云，飛翔的小鳥，還有那乘風破浪的游艇倒映水中，宛如一幅巨大的山水畫。傍晚，夕陽的余暉撒向江面，江水好像是由無數(shù)條金色的彩帶組成的，微風徐來，那無數(shù)條金色的彩帶，發(fā)出耀眼的光芒，江水仿佛是一位正在跳舞的少女，她那金色的頭發(fā)隨著音樂的節(jié)拍舞動著。

春天，春姑娘讓大地披上了綠的盛裝，山綠了，水綠了，當你走到松花江的岸邊時，就連空氣中都有著一絲春意在飄蕩。

活潑可愛的夏娃娃一下子讓松花江變得熱鬧起來，有的人在水中追逐嬉戲，有的人在里面游泳，五顏六色的游泳圈，五彩濱紛的游泳衣把江面點綴得非常美麗。

秋天帶著一身金黃，悄悄地來到了人間，秋風把樹葉吹黃了，樹葉隨著秋風飄到了江面上，像一只小船在水中漂蕩，真美。在這秋高氣爽的季節(jié)里，觀賞松花江的風景最美。

冬天，江面上結(jié)的冰厚厚的，人們建起了游樂園，游樂園真是好玩極了。

在祖國的版圖上，松花江如一塊綠色的寶石，閃閃發(fā)光，它養(yǎng)育的東北人民勤勞勇敢。

松花江導游詞 篇6

春天到了，江水的冰融化了，兩岸的柳樹吐出了新芽。有很多人都在江邊的沙灘上放風箏，只見那飛舞的風箏好像一只只美麗的蝴蝶，在天空中自由地飛翔。在看看遠處，一只“大章魚”風箏緩緩地飛向高空，飛過樹梢，飛過白云，飛向那蔚藍的天空。

夏天就更美麗了，河堤綠樹成蔭，游船一條挨著一條，太陽島的風景映在那清澈的江水里。每當端午節(jié)的時候，那里就人山人海，非常熱鬧

秋天到了，一片片金黃色的樹葉飄落江中，宛如一條條漁船在飄蕩。涼風習習，河面上泛起一圈圈魚鱗一樣的花紋。黃昏時的'太陽不知什么時候已經(jīng)悄悄地移到西面，將天邊的云彩映紅，倒映在江中，這是一幅多么美麗的圖畫呀！

冬天的松花江也不寂寞，好多小孩子在江上滑冰。哈爾濱著名的冰燈用的冰就是從松花江里采來的。

我愛我的家鄉(xiāng)黑龍江，更愛那里一年四季都美麗迷人的松花江！

松花江導游詞 篇7

松花江流域位于中國東北地區(qū)的北部，東西長920km，南北寬1070km。流域面積55.68萬km2。松花江是黑龍江右岸最大支流。東晉至南北朝時，上游稱速末水，下游稱難水。隋、唐時期，上游稱粟末水，下游稱那河。遼代，全河上下游均稱混同江、鴨子河。金代，上游稱宋瓦江，下游稱混同江。元代，上、下游統(tǒng)稱為宋瓦江，自明朝宣德年間始名松花江。

松花江有南、北兩源，南源為第二松花江，北源為嫩江。南源發(fā)源于長白山主峰白頭山天池，海拔高程2744m，由天池流出的水流經(jīng)闥門外流，稱二道白河，習慣上以此作為第二松花江的正源。嫩江發(fā)源于大興安嶺支脈伊勒呼里山中段南側(cè)，源頭稱南甕河，河源高程1030m，自河源向東南流約172km后，在第十二站林場附近與二根河會合，之后稱嫩江。嫩江與第二松花江在吉林省扶余縣的三岔河附近會合后稱松花江，干流東流至同江附近中國東北哈爾濱的松花江由右岸注入黑龍江。如以嫩江為源，松花江河流總長2309km，以第二松花江為源，則為1897km。從南源的河源至三岔河為松花江上游，河道長958km，落差1556m。從三岔河至佳木斯為松花江中游，河道長672km。從佳木斯至河門為松花江卜游，河道長267km，中下游落差共78.4m。

松花江流域范圍內(nèi)山嶺重疊，滿布原始森林，蓄積在大興安嶺、小興安嶺、長白山等山脈上的木材，計有數(shù)十億立方公尺，是中國面積最大的'森林區(qū)。礦產(chǎn)蘊藏量亦極豐富，除主要的煤外，還有金、銅、鐵等。 松花江流域土地肥沃，盛產(chǎn)大豆、玉米、高粱、小麥。此外，亞麻、棉花、菸草、蘋果和甜菜亦品質(zhì)優(yōu)良。松花江也是中國東北地區(qū)的一個大淡水魚場，每年供應的鯉、鯽、鰉、哲羅魚等，達四千萬公斤以上。因此松花江的確是東北地區(qū)的一條大動脈。冬季的松花江，氣候嚴寒，有時會降至攝氏零下三十度，結(jié)冰期長達五個月。但是在豐滿水電廠這一段從不結(jié)冰，據(jù)說是因為通過發(fā)電廠流入江里的水溫甚高所致。這一段夾帶暖流的江面，不斷冒起團團蒸汽，凝結(jié)在岸邊的柳絲、松葉上，形成一簇簇、一串串晶瑩似玉的冰花，十里長堤頓時成了玲瓏剔透、玉樹銀枝的世界。這就是聞名全國的“樹掛”奇景。

冰燈是松花江流域一種特有的民間藝術(shù)，每當千里冰封的季節(jié)，家家戶戶的屋檐下，便會懸掛起一盞盞別出心裁的自制冰燈。所謂冰燈，是真正用冰制成像玻璃一樣的燈罩，可以點上燭火。根據(jù)東北文獻記載，早在清代已有冰燈制作，歷史相當悠久。初期的冰燈，不過是當?shù)刎毟F人家過年過節(jié)時張掛的一種簡陋裝飾，其后才逐漸發(fā)展成為造型復雜、多姿多采的冰制藝術(shù)品。

在松花江豐滿水庫這一段的上游，有一座500平方公里的寬廣的人工湖——松花湖。冬季滑冰，夏季可以乘船游覽和垂釣。體長1公尺左右的淡水魚也不足為奇，當?shù)厝藢⒅由辖嫖矗砂霟岢浴?/p>

松花江導游詞 篇8

各位尊敬的游客：

你們好！很榮幸可以陪同大家領(lǐng)略松花江的風光。松花江是黑龍江的最大支流。本身也有兩條主要支流，其一為源于白頭山天池的第二松花江，另一為源于小興安嶺的嫩江，兩條支流在扶余縣匯合始稱松花江，折向東北流至同江縣注入黑龍江。

全長一千八百四十公里，流域面積五十四萬平方公里。松花江流域范圍內(nèi)山嶺重疊，滿布原始森林，蓄積在大興安嶺、小興安嶺、長白山等山脈上的木材，總計十億立方公尺，是中國面積最大的森林區(qū)。

礦產(chǎn)蘊藏量亦極豐富，除主要的煤外，還有金、銅、鐵等。首先我要為大家介紹的是松花江的農(nóng)作物。松花江流域的土地肥沃，盛產(chǎn)大豆、玉米、高粱、小麥。此外，亞麻、棉花、煙草、蘋果和甜菜亦品質(zhì)優(yōu)良。

松花江也是中國東北地區(qū)的一個大淡水魚場，每年供應的鯉、卿、鰉、哲羅魚等，達四千萬公斤以上。因此松花江的確是東北地區(qū)的一條大動脈。然后我介紹的是松花江的樹掛奇景。冬季的松花江，氣候嚴寒，有時會降至攝氏零下三十度，結(jié)冰期長達五個月。

但是在豐滿水電廠這一段從不結(jié)冰，據(jù)說是因為通過發(fā)電廠流入江里的'水溫甚高所致。這一段夾帶暖流的江面，不斷冒起團團蒸汽，凝結(jié)在岸邊的柳絲、松葉上，形成一簇簇、一串串晶瑩似玉的冰花，十里長堤頓時成了玲瓏剔透、玉樹銀枝的世界。這就是聞名全國的“樹掛”奇景。最后我要介紹的是冰燈。

這是松花江流域一種特有的民間藝術(shù)，每當千里冰封的季節(jié)，家家戶戶的屋檐下，便會懸掛起一盞盞別出心裁的自制冰燈。所謂冰燈，是真正用冰制成像玻璃一樣的燈罩，可以點上燭火。

根據(jù)東北文獻記載，早在清代已有冰燈制作，歷史相當悠久。初期的冰燈，不過是當?shù)刎毟F人家過年過節(jié)時張掛的一種簡陋裝飾，其后才逐漸發(fā)展成為造型復雜、多姿多采的冰制藝術(shù)品。今天我們的松花江之游就已經(jīng)結(jié)束了，希望大家能再次來到松花江游玩。

第四篇：鐵路運輸安全月度工作總結(jié)

鐵路運輸安全月度工作總結(jié)

四月份以來，xxx工區(qū)按照三月份制定的安全活動計劃，加強對職工的安全宣傳，強化對線路隱患的治理，切實做好各項維修工作，并積極為即將到來的夏季做好“三防”準備，使得安全工作做得扎實細致?，F(xiàn)將四月份安全工作小結(jié)如下：

1、宣傳“鐵運運輸安全年”活動通知，制定活動措施，深入持久地開展好“安全年”各項活動。為開展好這次活動，xxx工區(qū)一方面通過黑板報、專欄、領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導思想、奮斗目標、活動內(nèi)容和意義，另一方面，專門成立了安全活動年領(lǐng)導小組，指導開展好各項安全活動，積極

引導職工樹立安全意識，搞好安全生產(chǎn)。

2、繼續(xù)加強對作業(yè)現(xiàn)場安全管理，保質(zhì)保量并安全地完成各項維修任務。四月份也是線路維修的黃金時節(jié)，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場，一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調(diào)工作，加強后勤材料供給，為其設好安全防護，另一方面，檢查監(jiān)督職工們著裝是否標準，操作是否，工序是否合理，對發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時制止，不合理工序，堅決予以糾正。通過對各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)督與管理，職工們都能按標準著裝、按標準操作，避免了各種人身事故和行車事故的發(fā)生，使安全工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢。

3、發(fā)揮好各級安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設備完好。四月份以來，xxx工區(qū)無論是青崗員、安全網(wǎng)員，還是職工代表、基層工班長、廣大黨員，都能認真做好對線路隱患的排查工作，對發(fā)現(xiàn)的線路隱患，能夠及時、祥細地反饋到領(lǐng)工區(qū)，領(lǐng)工

區(qū)也都在第一時間內(nèi)，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中。

4、加強對職工安全培訓，提高職工們的安全意識和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培訓計劃，烈山先后三次組織職工開展了“手指口述”操作演練，以此來提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺注意安全事項，把好每一個安全細節(jié)；另一方面，把處里制定的安全紅線制度知識特別是涉及到工務方面的一些內(nèi)容，對職工們進行了全員考核，并要求每個職工考核成績必須達優(yōu)。對業(yè)務知識、安全知識特別好的職工，領(lǐng)工區(qū)還專門推薦到段里參加技術(shù)比武。此外，xxx工區(qū)還對招收的農(nóng)協(xié)工，進行了應知應會崗前安全適應性培訓，使他們都在作業(yè)中自覺地搞好安全生產(chǎn)。

5、積極地做好充分準備，應對即將來到的汛期。四月份，xxx工區(qū)未雨綢繆，積極向段申領(lǐng)各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護樁等等，另一方面，抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術(shù)骨干成立了抗洪搶險突擊隊，建立完善預警機制，專門用來應對突發(fā)事件。此外，各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強晝夜巡視，認真做好對線路的日常巡視工作；各養(yǎng)路區(qū)對塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩(wěn)固地段，都及時補充矸石、道碴等，保證路基穩(wěn)固扎實，道床豐滿，確保運輸安全。

第五篇：鐵路運輸安全保護條例

鐵路運輸安全保護條例

（****年八月三日國務院第四十三次常務會議通過 ****年八月十五日中華人民共和國國務院令第三十九號發(fā)布）（編者注：本件已被2004年12月22日國務院第74次常務會議通過 2004年12月27日中華人民共和國國務院令第430號公布 自2005年4月1日起施行的《鐵路運輸安全保護條例》廢止）

第一章 總則

第一條 為了加強鐵路的安全管理，確保鐵路運輸暢通，制定本條例。

第二條 本條例適用于中華人民共和國境內(nèi)的國家鐵路、地方鐵路和專用鐵路。鐵路專用線可以參照本條例執(zhí)行。

第三條 鐵路設施和鐵路承運的旅客、貨物的安全均受本條例保護。

第四條 鐵路部門及其工作人員必須嚴格執(zhí)行鐵路運輸規(guī)章制度，確保運輸安全。第五條 鐵路部門與各級地方人民政府應當共同維護鐵路沿線、車站和列車的治安秩序。

第二章 鐵路運輸?shù)陌踩Ｗo

第六條 鐵路運輸工作人員必須堅守崗位，按程序?qū)嵭袠藴首鳂I(yè)，盡職盡責，保證運輸安全。

第七條 旅客必須按規(guī)定購票乘車。進站、出站、候車應當聽從鐵路工作人員的引導，遵守鐵路規(guī)章制度。

第八條 禁止下列擾亂鐵路車站、列車秩序或侵害旅客合法權(quán)益的行為：

（一）無車票或持失效車票、站臺票乘車；

（二）偽造、涂改、倒賣車票（包括座位號、臥鋪號）或貨運單據(jù)；

（三）圍車、隨車叫賣或強制旅客購買物品；

（四）從列車上拋扔雜物；

（五）在車站、列車上強占座位、賭博、打架斗毆、尋釁滋事、酗酒鬧事；

（六）擅自進入貨場或調(diào)車場；

（七）扒乘貨物列車；

（八）哄搶或盜竊運輸物資和鐵路器材；

（九）妨礙鐵路工作人員執(zhí)行公務；

（十）非法攜帶槍支彈藥、匕首、彈簧刀以及其他管制刀具；

（十一）其他擾亂鐵路車站、列車秩序或侵害旅客合法權(quán)益的行為。

第九條 禁止下列危害鐵路行車安全的行為：

（一）非法攔截列車；

（二）在鐵路線路上置放障礙物或擊打列車；

（三）在自鐵路路基起二十米以內(nèi)的地域及鐵路防護林地內(nèi)放牧；

（四）在線路上行走或在鋼軌上坐臥；

（五）其他危害鐵路行車安全的行為。

第十條 禁止攜帶易燃、易爆和其他危險品乘車或隱匿、偽裝托運上述物品。

為保證運輸安全，鐵路車站和列車工作人員可以對旅客攜帶或托運物品實行檢查；旅客有義務協(xié)助檢查。鐵路車站和列車工作人員在執(zhí)行檢查時，應當佩帶執(zhí)勤標志，文明禮貌地對待旅客，并保證被檢查物品的完好。

第十一條 車輛和行人通過鐵路道口時應當遵守國家關(guān)于道路交通管理法規(guī)的規(guī)定。

鐵路部門應當加強對鐵路道口的管理，按照鐵道部關(guān)于鐵路道口管理的規(guī)定設置防護設施。

第十二條 發(fā)生鐵路行車或道口事故時，鐵路部門應當按照國務院有關(guān)事故調(diào)查處理的規(guī)定辦理，并迅速恢復正常行車。任何單位和個人均不得妨礙線路開通和列車運行。

第三章 鐵路設施的安全保護

第十三條 鐵路部門及其工作人員應當各盡其責，加強對鐵路設施的管理，定期檢查、維修，保證其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

第十四條 禁止任何人擅自移動、拆卸或損壞鐵路設備和器材。

第十五條 在鐵路線路上設置道口或人行過道，架設電力、通訊線路，埋置電纜、管道設施或穿鑿通過鐵路路基的地下坑道，必須經(jīng)鐵路主管部門同意，并符合有關(guān)安全規(guī)定。

第十六條 未經(jīng)鐵路主管部門同意，不得在威脅鐵路安全范圍內(nèi)，設立生產(chǎn)或貯存易燃易爆物品的場所和倉庫，進行爆破施工、采礦、采石或引火燒荒。

第十七條 禁止在鐵路橋粱上下游下列范圍內(nèi)攔河筑壩、圍墾造田、采石挖沙以及修建其他影響和危害橋梁安全的設施：

（一）橋長一百米以上的大橋，上下游各五百米；

（二）橋長二十米以上、一百米以下的中橋，上下游各三百米；

（三）橋長二十米以下的小橋，上下游各二百米。

本條所稱的“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。

第十八條 船只穿越鐵路橋梁時，必須嚴格遵守航運規(guī)則和操作規(guī)定，保證鐵路橋梁安全。

第十九條 任何單位和個人不得毀壞鐵路線路兩側(cè)種植的防護林木以及護坡草坪。

防護林木的砍伐需經(jīng)鐵路主管部門批準。

第二十條 禁止在鐵路線曲線內(nèi)及道口附近修建有礙行車了望的建筑物或種植高大樹木。

第二十一條 鐵路的重要橋梁和隧道，按照國家有關(guān)規(guī)定由人民武裝警察部隊負責守衛(wèi)。

第二十二條 禁止非法出售或收購鐵路器材。

第四章 獎勵與懲罰

第二十三條 保護鐵路運輸安全，有下列事跡之一的，由地方人民政府和鐵路主管部門給予獎勵：

（一）在鐵路搶險救災、防止事故中事跡突出的；

（二）檢舉危害鐵路安全行為，事跡突出的；

（三）維護鐵路治安秩序，協(xié)助公安機關(guān)破獲案件，堵截、抓獲犯罪分子，事跡突出的；

（四）發(fā)現(xiàn)或排除線路障礙、爆炸物品，保證鐵路運輸安全，事跡突出的；

（五）在治安保衛(wèi)工作中事跡突出的。

第二十四條 違反本條例規(guī)定，由鐵路部門按下列各項規(guī)定給予行政處罰：

（一）違反本條例第八條、第九條第（三）項、第十四條規(guī)定的，鐵路部門可以給予警告或處以罰款。

（二）違反本條例第九條第（一）、（二）、（四）、（五）項規(guī)定的，鐵路部門可以處以罰款，并可按照國務院關(guān)于勞動教養(yǎng)的規(guī)定，提請有關(guān)勞動教養(yǎng)主管機關(guān)收容勞動教養(yǎng)。

（三）違反本條例第十條第一款規(guī)定的，鐵路部門除沒收危險品取消乘車或托運物品資格外，可以并處罰款。

（四）違反本條例第十五條、第十六條、第十七條、第二十條規(guī)定的，鐵路部門有權(quán)制止并責令其限期改正。建造妨礙鐵路運輸安全的設施而又逾期未改正的，鐵路部門有權(quán)采取措施強行拆除該設施。

（五）違反本條例第十九條規(guī)定的，由鐵路部門依照《中華人民共和國森林法》規(guī)定處罰。

第二十五條 違反本條例第二十二條規(guī)定的，由工商行政管理機關(guān)沒收其全部非法所得，并視情節(jié)輕重，處以罰款直至吊銷營業(yè)執(zhí)照。

第二十六條 違反本條例規(guī)定，給鐵路部門或其他單位或個人財產(chǎn)造成損失的，應當承擔賠償責任。

第二十七條 鐵路部門及其工作人員違反本條例第四條、第六條、第十三條規(guī)定的，由其主管單位按照國家規(guī)定給予有關(guān)責任人員行政處分、經(jīng)濟處罰。

第二十八條 違反本條例規(guī)定，構(gòu)成治安管理處罰的，依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》予以處罰；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

第二十九條 當事人不服鐵路部門處罰決定的，可以在接到處罰決定之日起十五日內(nèi)向上一級鐵路部門申訴或直接向人民法院起訴。當事人向上一級鐵路部門申訴的，上一級鐵路部門應當在三十日內(nèi)作出決定。當事人逾期不申訴、不起訴又不執(zhí)行的，由作出處罰決定的部門依法向人民法院申請強制執(zhí)行。

第五章 附則

第三十條 本條例由鐵道部負責解釋。

第三十一條 本條例自發(fā)布之日起施行。