專題：動車技術
-
動車調查報告
溫州動車事故調查報告(全文) 目錄 一、基本情況 3 (一)事故線路情況 3 (二)事故列車及司機情況 4 (三)事故相關設備情況 5 (四)事故地區氣象情況 6 (五)事故地段治安
-
動車事故調查報告
“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查報告國務院“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組二〇一一年十二月二十五日目錄一、基本情況 3(一)事故線路情況 3(二)事故列
-
動車檢修畢業論文
動車檢修畢業論文范文 一、論文說明 本團隊專注于畢業論文寫作與輔導服務，擅長案例分析、編程仿真、圖表繪制、理論分析等，論文寫作300起，具體價格信息聯系 二、論文范文參考如
-
思想匯報-動車（合集五篇）
思想匯報敬愛的黨組織：2011年7月23日絕對是是中國鐵路史上一個悲慘的日子，在甬溫線上發生了嚴重的動車追尾事故。造成了重大的旅客和人員傷亡。讓人不經感慨人生就像一場旅行，
-
動車考試資料（xiexiebang推薦）
1、在列控車載設備人機界面中，劃有哪些區？ 答：主要有速度信息區、運行計劃信息區、補充駕駛信息區、功能鍵信息區、距離監控信息區和監控信息顯示區等。 2、何謂允許速度？ 答：列
-
動車追尾事件(輿情)
輿情： 關于動車追尾事故的反思 最近的人們無法將視線從“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故中轉移，這次事故造成35人死亡，192人受傷，任何一個生命的殘缺與隕落所帶來的痛楚，都不
-
動車業務辦理委托書（精選合集）
動車業務辦理委托書1公安局交警支隊車管所：茲委托 身份證號∕組織機構代碼證號 到貴所辦理（號牌號碼或車輛識別代碼） 為 的機動車的 業務，請予辦理為感。委托人： 受托人：（簽名或蓋
-
上海鐵路局動車實名制公告
上海鐵路局動車實名制公告 為確保動車組列車運輸安全有序，自2011年6月1日起，上海鐵路局在動車組列車實行實名制（以下簡稱動車實名制）?，F將有關事項公告如下： 1.實施范圍：包括“C
-
溫州動車作文素材
7*23溫州動車事故 事件：2011年7月23日晚20點30分左右，甬溫線永嘉站至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故，事故原因是溫州南的信號指示燈遭雷劈，導致本該顯示
-
動車事故分析及安全措施
動車組技術課程論文 學院： 交通運輸工程學院 班級： 交設0802班 姓名： 關小征 學號： 1104080907 2011年10月18日 7.23動車組事故原因分析及我們如何加強安全保護 交設0802 1104
-
考題(技術員)_動車論壇_（模版）
一、單選 1. 鋼軌銹蝕經除銹后，軌底厚度不足（B ） mm或軌腰厚度不足14 mm達到重傷標準。。 A.7 B. 8 C.9 D.10 2. 普速線路曲線正矢，每（D ）應至少全面檢查1次。 A. 年B. 半年C. 月
-
售票員題動車論壇
售 票 員 1.何謂承運人？ 答：承運人：與旅客或托運人簽有運輸合同的鐵路運輸企業。鐵路站、列車及與運營有關人員在執行職務中的行為代表承運人。 2.車票的作用？ 答：車票是旅客乘
-
動車段實習報告
篇一：動車組制造實習報告 動車組制造實習報告學院：機電學院 班級：1006 姓名：張子璠 學號：10225029交大的校訓是“知行”，即一個人只有做到“知行合一”，才能真正在一個領域有所突
-
動車速度的感想[推薦]
7.23甬溫事故反思 7.23甬溫線動車追尾的事故已經過去了半年多了，但現在回憶起來還是讓人觸目驚心，足以證明那次慘痛的教訓在大多數的中國人心中留下了多少不可磨滅的烙印，特別
-
南車高鐵動車[推薦]
CRH380A型高速動車組 發布時間：2011-03-16 高速度：持續運行速度350km/h，最高運營速度380km/h，最高試驗速度486.1km/h。 高安全：臨界速度550km/h，脫軌系數、輪軸橫向力、構架橫向加
-
溫州動車事故處理結果
溫州動車事故54名責任人受到嚴肅追究 2011年12月28日21:14新華網 字號：T|T [導讀]溫州動車追尾事故54人受處分；劉志軍、張曙光負主要領導責任；國務院責成鐵道部作深刻檢查；責成
-
動車規章面試2
新編動車組司機面試試題（二） 一、假如今天你擔當XX次旅客列車乘務工作，列車運行中突然 發現制動管壓力迅速降為零， 列車產生緊急制動是什么原因造成的？ 你應如何進行處理？ 答題要
-
動車讓座材料作文講評
“動車讓座”材料作文講評 一、議論文的題目——明確表達觀點，不要泛泛，不要模棱兩可 沒有觀點的題目：《高傲自大的女兒》，《道德綁架》《讓座風云》《權利與道德，舍取其誰》《動
