第一篇：暴力事件頻發(fā) 平安城市建設(shè)應(yīng)加強(qiáng)

暴力事件頻發(fā)平安城市建設(shè)應(yīng)加強(qiáng)

5月6日11時30分許，廣州火車站廣場有人持刀傷害過往旅客，民警經(jīng)口頭警告無效后果斷開槍，擊中一名持刀的男性嫌疑人并將其制服。經(jīng)初步了解，事件造成6名群眾受傷，其中一名女子傷勢嚴(yán)重，血流滿地。這是繼昆明暴恐案和烏魯木齊火車南站爆炸后的又一次暴力恐怖襲擊案件，一時間火車站似乎成了危險地帶。一些不法份子不約而同的選擇在公共場所做惡，可見公共場所安保力度仍需繼續(xù)加強(qiáng)。暴恐事件平安城市建設(shè)應(yīng)全面升級

這一系列事件發(fā)生之后，烏魯木齊、西安、貴陽等地在火車站及周邊等人員密集地段已增派警力加強(qiáng)安保。5月6日發(fā)生的一切都讓我們陷入反思，面對社會突發(fā)的暴力事件全社會應(yīng)該如何提升安防意識？平安城市建設(shè)應(yīng)該如何完善？怎樣才能從源頭上消滅隱患，從而營造一個更加安全的氛圍。

如今，隨著智能視頻監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)報警、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐步應(yīng)用,大家對平安城市并不陌生。然而，在面對暴力事件使大家對正如火如荼的平安城市建設(shè)陷入思考。平安城市該如何建設(shè)才能提高事前發(fā)現(xiàn)的成功率，從而預(yù)警遏制此類事件發(fā)生。安防系統(tǒng)的缺失與薄弱，讓人們對于城市的安全性產(chǎn)生諸多質(zhì)疑，面對大范圍的**事件平安城市的建設(shè)能夠發(fā)揮什么作用？“看錄像捉小偷”的時代已經(jīng)過去，全方位的平安城市建設(shè)已經(jīng)開始興起。試想如果做到了智能視頻分析識別和聯(lián)動后端報警，警員迅速出動，將會減少人員傷亡。因此，平安城市的建設(shè)須人防與技防相結(jié)合，技防是平安建設(shè)的重要手段，技防的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用水平也急需升級。

安保建設(shè)如何升級？首先技防前端設(shè)備應(yīng)盡量實(shí)現(xiàn)全覆蓋，以保證重點(diǎn)區(qū)域為主；在整體上則應(yīng)將所建設(shè)的點(diǎn)位統(tǒng)一的利用，即所建設(shè)的點(diǎn)位讓使用方在全局上進(jìn)行整體掌控。其次在一些偏僻的地點(diǎn)也能進(jìn)行監(jiān)控，在區(qū)域周邊的交接處能實(shí)現(xiàn)全覆蓋。然后圖像盡快實(shí)現(xiàn)高清化，在問題發(fā)生時，能對重點(diǎn)信息能清晰的再次呈現(xiàn)。最后后端實(shí)行智能化分析，平臺層匯聚了所有前端信息，對視頻、報警信息進(jìn)行存儲和數(shù)據(jù)分析，整合成信息化數(shù)據(jù)，便于后端數(shù)據(jù)查詢與應(yīng)用，利用人臉識別等技術(shù)對于異常現(xiàn)象、特殊面孔進(jìn)行預(yù)警。

各地開展的安全防范行動

隨著全國安保級別不斷提升，連日來，各地政府積極響應(yīng)國家平安城市建設(shè)，社會各單位也在引進(jìn)先進(jìn)安防設(shè)備，加強(qiáng)安全防范措施，共同鑄造安防“籬笆”。醫(yī)院、學(xué)校、銀行、機(jī)場、火車站等公共場所先后都提高安全防范等級，努力創(chuàng)造一個和諧平安的社會。

上海三大火車站安保力量實(shí)現(xiàn)翻番

繼3月升級安保等級后，上海鐵路安保力量昨日起再次升級。不僅民警配槍武裝巡邏，更增加了特警24小時全覆蓋巡邏。與此同時，為保證本月將在上海舉行的亞信峰會順利召開，上海鐵路警方更是調(diào)集安徽、江蘇、浙江三地400多名鐵路警力到滬增援。至此，上海三大火車站安保力量實(shí)現(xiàn)翻番。據(jù)鐵路警方介紹，從5月1日起，來自安徽、江蘇、浙江三地的400多名增援警力已全部就位，駐守在上海火車站等多個崗位。“主要參與包括安檢、巡邏、盤查等任務(wù)。”上海鐵路公安局徐州處民警馬樹龍介紹，自己已經(jīng)是第三次來上海執(zhí)行安保任務(wù)。除了加大了巡邏力度，鐵路安檢也更加嚴(yán)格。在上海火車站三個出站口，來自徐州鐵路公安處的民警攜帶手持安檢儀，隨時對出站旅客的可疑包裹進(jìn)行抽檢。“這里是上海的北大門，一定要格外小心。”在民警身旁，還有一條警犬待命。“這是一條搜爆犬，我們同時還帶了一條護(hù)衛(wèi)犬。”

成都反恐處突快反小組

近日，全國部分城市火車站發(fā)生多起暴力傷害旅客事件，為了有效防止暴力傷害旅客等類事件的發(fā)生，成都市公安局站前分局首次成立反恐處突快反小組，同時，站前警方采取多重措施升級火車站地區(qū)安保級別。成都市公安局站前分局從全局民警中抽調(diào)警務(wù)技能突出曾擔(dān)任過“小教官”的精干警力，組成多個反恐處突快反小組，并配齊槍支彈藥和各類防爆裝備，小組民警能夠在第一時間及時發(fā)現(xiàn)、迅速反應(yīng)、快速處置；同時，實(shí)行24小時守護(hù)和巡邏聯(lián)動機(jī)制，對各類違法犯罪分子形成高壓態(tài)勢。不僅如此，在警員的數(shù)量上也有變動。據(jù)介紹，分局除值班警力外，其余近200名警力、250余名協(xié)警全部參與執(zhí)勤和備勤，一旦發(fā)生突發(fā)事件，執(zhí)勤備勤警力能夠在最短時間集結(jié)并趕往現(xiàn)場增援處置。同時，參與安保任務(wù)的100余名武警官兵納入統(tǒng)一指揮，并與鐵路公安聯(lián)動執(zhí)勤、信息共享，使站內(nèi)站外無縫銜接。

合肥火車站安檢可與機(jī)場安檢看齊

記者在合肥火車站廣場上看到，車站派出所民警、鐵路特警和地方武警攜帶槍支和警犬，交叉巡邏。廣場兩側(cè)停放著多輛指揮警車，車上配備有警用鋼叉、防暴盾牌、防暴毯和防爆罐等各式警用裝備。進(jìn)站口處，安檢員仔細(xì)檢查每位進(jìn)站旅客的車票和身份證件，同時要求行李全部上安檢儀，并分撥挨個放入旅客，由安檢員進(jìn)行手動人身安檢。安檢比平時嚴(yán)格許多，幾乎可與機(jī)場安檢看齊。鐵警方面介紹，目前他們重點(diǎn)將警力部署在進(jìn)出站口、廣場路地接合部等人員流動處，實(shí)行兩人一組武裝巡邏，要求一旦發(fā)生突發(fā)情況，民警能全副武裝1分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場處置，能夠有“一槍制敵”的本領(lǐng)。

第二篇：校園暴力事件頻發(fā) 國家出臺四大措施應(yīng)對校園欺凌

校園暴力事件頻發(fā) 國家出臺四大措施應(yīng)對校園欺凌

2016年05月10日06:14 羊城晚報

校園暴力事件頻發(fā) 國家出臺四大措施應(yīng)對校園欺凌

4月—7月各校開展治理，9月—12月開展專項督查

群毆、羞辱、拍視頻、網(wǎng)上傳播……近年來校園暴力事件頻發(fā)，引起全社會廣泛關(guān)注。昨日羊城晚報記者從教育部網(wǎng)站獲悉，近日國務(wù)院教育督導(dǎo)委員會辦公室印發(fā)《關(guān)于開展校園欺凌專項治理的通知》（以下簡稱《通知》），要求各地各中小學(xué)校針對發(fā)生在學(xué)生之間，蓄意或惡意通過肢體、語言及網(wǎng)絡(luò)等手段，實(shí)施欺負(fù)、侮辱造成傷害的校園欺凌進(jìn)行專項治理。

《通知》指出，要通過專項治理，加強(qiáng)法制教育，嚴(yán)肅校規(guī)校紀(jì)，規(guī)范學(xué)生行為，促進(jìn)學(xué)生身心健康，建設(shè)平安校園、和諧校園。此次專項治理覆蓋全國中小學(xué)校，包括中等職業(yè)學(xué)校，將分為兩個階段進(jìn)行，第一階段為4月—7月，主要是各校開展治理；第二階段為9月—12月，主要是開展專項督查。

現(xiàn)象

校園暴力事件頻發(fā)

近年來，發(fā)生在各城市的校園暴力事件層出不窮。去年4月29日，上海市醫(yī)藥學(xué)校一名女生被五六名女生輪番推搡、扇耳光、踢打、拖拽頭發(fā)的視頻在網(wǎng)上傳播；去年6月21日，江西永新縣發(fā)生一起多人圍毆女生事件，受到網(wǎng)友廣泛關(guān)注。據(jù)了解此次涉事女生共有9人，其中小學(xué)生2人，中學(xué)生4人，他們年齡在12歲至16歲之間；6月22日晚，四川資陽樂至3名未成年少女對一女孩施暴，圖片顯示，一赤裸上身少女被3名少女包圍，有兩人還對鏡頭擺剪刀手。有網(wǎng)友認(rèn)出，兩個女孩系樂至某中學(xué)初中生，已輟學(xué)，受害者為在校學(xué)生。

記者采訪了解到，近年來類似的校園暴力事件在廣州并不多見，但在廣東一些偏遠(yuǎn)地區(qū)則時有發(fā)生。去年一廣東廉江女孩被抽臉至昏倒的視頻曾在網(wǎng)上傳播。視頻中，一紅衣女孩被幾個同齡女生扇耳光以致暈倒。據(jù)悉，打人者和被打者均為中學(xué)生。

追問

欺凌手段為何殘忍

這些學(xué)生手段為何如此殘忍，且把對同學(xué)的欺凌當(dāng)成娛樂？廣州市某中學(xué)德育主任分析稱，透視學(xué)生暴力視頻不難發(fā)現(xiàn)，很多時候，暴力事件的發(fā)生只因誰搶了誰的女朋友、誰看誰很不順眼等。可以看出，中學(xué)生正處于心理悸動期，受社會影響，很容易在“從眾”、“好奇”等心理誘因下做出暴力舉動。

“校園暴力事件近年來有不斷擴(kuò)散趨勢，究其原因是?黑社會?風(fēng)氣在某些學(xué)校彌漫，甚至開始向小學(xué)蔓延。他們的手段之所以如此殘暴，是在效仿某些影視片里的情節(jié)，將其放在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳播，更是為了嘩眾取寵。”

“校園暴力視頻不應(yīng)在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播。”學(xué)生家長丁女士認(rèn)為，明知這種視頻社會影響很壞，為何還為其發(fā)放通行證？網(wǎng)站不能為了點(diǎn)擊率而不顧社會責(zé)任，充當(dāng)暴力視頻的“幫兇”。

據(jù)介紹，專項治理期間仍發(fā)生校園欺凌事件，造成惡劣影響的，將予以通報、追責(zé)問責(zé)并督促整改。

除專項治理外，有專家表示，應(yīng)對校園欺凌是一項長期的工作，需要一批專業(yè)人員，同時需要開拓孩子們交流的渠道，通過媒體等多種平臺，廣泛傳播預(yù)防及應(yīng)對校園欺凌的信息，通過青少年、家長和教師的互動，實(shí)現(xiàn)對校園欺凌真實(shí)情況的評估，從而系統(tǒng)應(yīng)對欺凌事件。

出臺四大措施應(yīng)對校園欺凌

1.加強(qiáng)各方面教育。各校要集中對學(xué)生開展以校園欺凌治理為主題的專題教育，開展品德、心理健康和安全教育，邀請公安、司法等相關(guān)部門到校開展法制教育，組織教職工集中學(xué)習(xí)對校園欺凌事件預(yù)防和處理的相關(guān)政策、措施和方法等；

2.建章立制。要制定完善校園欺凌的預(yù)防和處理制度、措施，建立校園欺凌事件應(yīng)急處置預(yù)案，明確相關(guān)崗位教職工預(yù)防和處理校園欺凌的職責(zé)；

3.完善體系。要加強(qiáng)校園欺凌治理的人防、物防和技防建設(shè)，充分利用心理咨詢室開展學(xué)生心理健康咨詢和疏導(dǎo)，公布學(xué)生救助或校園欺凌治理的電話號碼并明確負(fù)責(zé)人；

4.及時處置。一旦發(fā)生欺凌事件，要及時發(fā)現(xiàn)、調(diào)查處置，涉嫌違法犯罪的，要及時向公安部門報案并配合立案查處。

第三篇：電梯安全事故頻發(fā)

電梯安全事故頻發(fā)-引發(fā)的思考

《電梯安全事故引發(fā)的思考》。

2015年7月是一個多事之夏，電梯事故頻發(fā)，繼湖北荊州市安良百貨集團(tuán)有限公司“7.26”電梯致人死亡（即所說的電梯吞人事故）發(fā)生后，又于7月30日，杭州一小區(qū)高層內(nèi)發(fā)生了一起廂式電梯夾人致死事故。在“7.26”電梯吞人事故發(fā)生的現(xiàn)場，如果當(dāng)時那兩位工作人員能及時采取關(guān)停電梯的應(yīng)急措施，就可以避免一場悲劇的發(fā)生，不能說她們不想施救，更不能說她們沒有施救，而是她們不知道該怎樣去做，怎樣去救，她們已經(jīng)盡力了。。接二連三發(fā)生的電梯傷人事故，讓所有人產(chǎn)生擔(dān)憂，也引發(fā)人們深思，為什么近期電梯事故頻發(fā)，而每當(dāng)事故來臨時我們又都束手無策，這不得不引起人們對電梯事故頻發(fā)引發(fā)的深思。。究其原因還是人們對電梯知識的缺乏，這就需要我們?nèi)鐣貏e是物業(yè)人對電梯有一個正確的認(rèn)識、了解和宣傳，下面我將從以下五個方面進(jìn)行闡述。

作為物業(yè)人，我們應(yīng)當(dāng)了解電梯的使用管理及維護(hù)保養(yǎng)知識，做好應(yīng)急救援措施和預(yù)案，廣泛宣傳，杜絕電梯安全事故的發(fā)生。

一、電梯的維護(hù)和保養(yǎng)：

首先物業(yè)公司，也是使用單位（這里所說的使用單位，是指具有電梯管理權(quán)利和管理義務(wù)的單位或個人。其既可以是電梯產(chǎn)權(quán)所有者，也可以是受電梯產(chǎn)權(quán)所有者授權(quán)或委托，具有電梯管理權(quán)利和管理義務(wù)者），應(yīng)當(dāng)委托取得相應(yīng)電梯維修項目許可的單位，即維保單位進(jìn)行維保（維保，是指對電梯進(jìn)行的清潔、潤滑、調(diào)整、更換易損件和檢查等日常維護(hù)或者保養(yǎng)性工作。其中清潔、潤滑不包括部件的解體，以及調(diào)整和更換易損件，不會改變?nèi)魏坞娞菪阅軈?shù)），并且與維保單位簽訂維保合同，約定維保的期限、要求和雙方的權(quán)利義務(wù)等。維保合同至少包括以下內(nèi)容：(1)維保的內(nèi)容和要求；(2)維保的時間頻次與期限；(3)維保單位和使用單位雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任。而使用單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置電梯的安全管理機(jī)構(gòu)或者配備電梯安全管理人員，至少有一名取得特種設(shè)備作業(yè)人員證的電梯安全管理人員承擔(dān)相應(yīng)的管理職責(zé)，建立以崗位責(zé)任制為核心的電梯使用和運(yùn)營安全管理制度，并且嚴(yán)格執(zhí)行。電梯在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，使用單位應(yīng)當(dāng)向市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理使用登記。維保單位變更時，使用單位應(yīng)當(dāng)持維保合同，在新合同生效后30日內(nèi)到原登記機(jī)關(guān)辦理變更手續(xù)，并且更換電梯內(nèi)維保單位相關(guān)標(biāo)識。電梯報廢，使用單位應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到原使用登記機(jī)關(guān)辦理注銷手續(xù)。電梯停用1年以上或者停用期跨過1次定期檢驗日期時，使用單位應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到原使用登記機(jī)關(guān)辦理停用手續(xù)，重新啟用前，應(yīng)當(dāng)辦理啟用手續(xù)。

另外，使用單位應(yīng)當(dāng)履行職責(zé)，保持電梯緊急報警裝置能夠隨時與使用單位安全管理機(jī)構(gòu)或者值班人員實(shí)現(xiàn)有效聯(lián)系；在電梯轎廂內(nèi)或者出入口的明顯位置張貼有效的《安全檢驗合格》標(biāo)志；將電梯使用的安全注意事項和警示標(biāo)志置于乘客易于注意的顯著位置；在電梯顯著位置標(biāo)明使用管理單位名稱、應(yīng)急救援電話和維保單位名稱及其急修、投訴電話；制定出現(xiàn)突發(fā)事件或者事故的應(yīng)急措施與救援預(yù)案，根據(jù)本單位條件和所使用電梯的特點(diǎn)，適時進(jìn)行救援演練；電梯發(fā)生困人時，及時采取措施，安撫乘客，組織電梯維修作業(yè)人員實(shí)施救援；在電梯出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時，組織對其進(jìn)行全面檢查，消除電梯事故隱患后，方可重新投入使用；電梯發(fā)生事故時，按照應(yīng)急救援預(yù)案組織應(yīng)急救援，排險和搶救，保護(hù)事故現(xiàn)場，并且立即報告事故所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和其他有關(guān)部門；監(jiān)督并且配合電梯安裝、改造、維修和維保工作；對電梯安全管理人員和操作人員進(jìn)行電梯安全教育和培訓(xùn)；按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，及時采用新的安全與節(jié)能技術(shù)，對在用電梯進(jìn)行必要的改造或者更新，提高在用電梯的安全與節(jié)能水平。所在單位的安全管理人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行電梯運(yùn)行的日常巡視，記錄電梯日常使用狀況；制定和落實(shí)電梯的定期檢驗計劃；檢查電梯安全注意事項和警示標(biāo)志，確保齊全清晰；妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌；接到故障報警后，立即趕赴現(xiàn)場，組織電梯維修作業(yè)人員實(shí)施救援；發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行事故隱患需要停止使用的，有權(quán)作出停止使用的決定，并且立即報告本單位負(fù)責(zé)人；實(shí)施對電梯安裝、改造、維修和維保工作的監(jiān)督，對維保單位的維保記錄簽字確認(rèn)，并且建立電梯安全技術(shù)檔案。在用電梯每年進(jìn)行一次定期檢驗。使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在《安全檢驗合格》標(biāo)志規(guī)定的檢驗有效期屆滿前1個月，向特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗申請。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的電梯，不得繼續(xù)使用。

維保單位在維保期間應(yīng)按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范以及電梯產(chǎn)品安裝使用維護(hù)說明書的要求，制定維保方案，確保其維保電梯的安全性能，及時進(jìn)行維保記錄，維保記錄應(yīng)當(dāng)經(jīng)使用單位安全管理人員簽字確認(rèn)；同時協(xié)助使用單位制定電梯的安全管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案，每半年至少針對本單位維保的不同類別（類型）電梯進(jìn)行一次應(yīng)急演練；設(shè)立24小時維保值班電話，保證接到故障通知后及時予以排除，接到電梯困人故障報告后，維修人員及時抵達(dá)維保電梯所在地實(shí)施現(xiàn)場救援，直轄市或者設(shè)區(qū)的市抵達(dá)時間不超過30分鐘，其他地區(qū)一般不超過1小時；對電梯發(fā)生的故障等情況，及時進(jìn)行詳細(xì)的記錄；建立每部電梯的維保記錄，并且歸入電梯技術(shù)檔案，檔案至少保存4年；對承擔(dān)維保的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，按照特種設(shè)備作業(yè)人員考核要求，組織取得具有電梯維修項目的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，培訓(xùn)和考核記錄存檔備查；電梯每至少進(jìn)行1次自行檢查，自行檢查在特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗之前進(jìn)行，自行檢查項目根據(jù)使用狀況情況決定，但是不少于本規(guī)則維保和電梯定期檢驗規(guī)定的項目及其內(nèi)容，并且向使用單位出具有自行檢查和審核人員的簽字、加蓋維保單位公章或者其它專用章的自行檢查記錄或者報告；電梯的維保分為半月、季度、半年、維保，其維保的基本項目（內(nèi)容）和達(dá)到的要求分別列入附件，維保單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)各附件的要求，按照安裝使用維護(hù)說明書的規(guī)定，并且根據(jù)所保養(yǎng)電梯使用的特點(diǎn)，制訂合理的保養(yǎng)計劃與方案，對電梯進(jìn)行清潔、潤滑、檢查、調(diào)整，更換不符合要求的易損件，使電梯達(dá)到安全要求，保證電梯能夠正常運(yùn)行。在現(xiàn)場維保時，如果發(fā)現(xiàn)電梯存在的問題需要通過增加維保項目（內(nèi)容）予以解決的，應(yīng)當(dāng)相應(yīng)增加并及時調(diào)整保養(yǎng)計劃與方案。如果通過維保或者自行檢查，發(fā)現(xiàn)電梯僅依靠合同規(guī)定的維保已經(jīng)不能保證安全運(yùn)行，需要改造、維修或者更換零部件、更新電梯時，應(yīng)當(dāng)向使用單位書面提出，如發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時告知電梯使用單位，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重事故隱患，也應(yīng)及時向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告；維保單位的質(zhì)量檢驗（檢查）人員或者管理人員應(yīng)當(dāng)對電梯的維保質(zhì)量進(jìn)行不定期檢查，同時也需做好記錄。

二、電梯使用注意事項： 為了安全可靠地使用電梯，享受電梯帶來的高效和便捷，防止一些意外損壞造成電梯故障并給業(yè)主帶來不便，我們在使用電梯的同時也需要了解一些注意事項：

（1）電梯嚴(yán)禁超載運(yùn)行，當(dāng)電梯超載時，蜂鳴器會發(fā)出警報。需立即調(diào)整載重人數(shù)，以免發(fā)生危險。

（2）在電梯轎廂內(nèi)堆放貨物時，不能將貨物放置于轎廂門、廳門之間，需兩人配合，一人在電梯內(nèi)按住開門按扭，一人搬運(yùn)貨物，并且注意堆放平衡，否則將造成電梯配件損壞或關(guān)人。

（3）電梯不允許裝載易燃、易爆、易腐蝕的危險物品，不允許利用開啟電梯門或轎頂來裝運(yùn)超長物件。

（4）及時清理電梯門地坎內(nèi)垃圾，避免因垃圾導(dǎo)致門關(guān)不到位而引發(fā)電梯故障或關(guān)人。

（5）嚴(yán)禁在廳外用手扒廳門或踢、撞擊廳門，從而引起廳門變形等故障或停梯關(guān)人。

（6）愛護(hù)電梯，不要亂按開關(guān)按鈕，不能用硬件敲打按鈕，或其他部件，以免發(fā)生故障及危險。

（7）在轎廂內(nèi)嚴(yán)禁嬉戲、跳躍，乘梯時身體不能依靠在轎廂門上，否則將造成電梯安全開關(guān)失靈或關(guān)人。（8）兒童搭乘電梯，應(yīng)由大人陪同。

（9）不要因個人原因而將電梯長時間停留在某一層樓，而影響其他乘客乘坐，因為電梯長時間停留會導(dǎo)致電梯的關(guān)門保護(hù)而停梯。（10）當(dāng)有需特別照顧的人一同乘電梯時，應(yīng)用手擋住門，讓他們先安全進(jìn)入電梯，離開時，用同樣的方法讓他們先離開電梯。（11）電梯發(fā)生故障而關(guān)人時，切勿慌張，需使用服務(wù)電話或五方通話與外界或物業(yè)監(jiān)控中心取得聯(lián)系；不要試圖用各種機(jī)械物件強(qiáng)行開門，這可能會造成意外傷害。（12）火災(zāi)或地震時，嚴(yán)禁使用電梯。

（13）需及時清理電梯下方地坎槽內(nèi)的沙石以及其它異物，否則會卡門，影響電梯的正常開關(guān)門，造成電梯故障。

三、電梯的應(yīng)急處理

當(dāng)電梯發(fā)生困人、火災(zāi)、積水等應(yīng)急事件時，物業(yè)公司值班人員應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，及時向電梯維保公司和公司領(lǐng)導(dǎo)通報電梯出現(xiàn)的緊急事件；電梯維修工或機(jī)電工要負(fù)責(zé)操作電梯，排除故障；物業(yè)公司也需相應(yīng)的啟動應(yīng)急處理程序。當(dāng)困人時，物業(yè)公司值班人員應(yīng)及時通知機(jī)電工和電梯公司維修人員前來處理，同時利用電話或其他方式聯(lián)絡(luò)轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜，等待救援；火災(zāi)時，電梯公司維修人員應(yīng)及時打開首層電梯開關(guān)鎖（回航開關(guān)），使電梯回歸首層停止運(yùn)行，并參與處理火災(zāi)事故；樓層漏水時，電梯公司維修人員應(yīng)首先將電梯運(yùn)行到最頂層，再關(guān)閉電源，然后通知機(jī)電工和維保公司維修人員前來檢測。機(jī)電工和維修人員接到應(yīng)急通知后，機(jī)電工應(yīng)于10分鐘趕到現(xiàn)場放人；維修人員應(yīng)于1小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場處理事故。

在電梯困人故障救援當(dāng)中，當(dāng)轎箱停于接近電梯口的位置，且高于或低于樓面不超過0.5米時，應(yīng)確定轎箱所在位置后（根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看），關(guān)閉電源，用專用外門鑰匙開啟外門，用人力開啟轎箱門，協(xié)助乘客離開轎箱；當(dāng)轎箱停于遠(yuǎn)離廳門口的位置時，應(yīng)首先將電梯轎箱移動至就近的電梯外門口后（以高于或低于樓面不超過0.5米為合適），按照上項救援所列步驟救出乘客。

移動轎箱時，首先利用對講電話或其他方法通知轎箱內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜，并說明轎箱可能移動，不可將身體任何部位探出轎箱外，以免發(fā)生危險；如轎箱門處于半關(guān)閉或開啟狀態(tài)，則應(yīng)先行將其完全關(guān)閉或開啟，然后進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉故障電梯的電源，安上盤車搖柄，一人抓住搖柄，一人手持掣動釋桿，輕輕間斷松開制動，轎箱將會由于自重而移動，為避免轎箱上升或下降太快發(fā)生危險，操作時，應(yīng)斷續(xù)動作，使轎箱慢慢移動，觀察曳引繩上平層標(biāo)記，直至最接近電梯廳門口為止。操作時，應(yīng)注意，如轎箱停于最高電梯門口以上之位置或最低層電梯門口以下位置時，不可只撬開掣動，使轎箱自行移動，而應(yīng)在松開掣動的同時，握緊搖柄并用力盤絞，使轎箱向正確的方向移動。

物業(yè)公司在處理電梯應(yīng)急事件時，必須嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行積極救援，避免安全事故的發(fā)生。

四、電梯有關(guān)基本知識的學(xué)習(xí)和了解：

電梯是高層建筑物中不可缺少的垂直運(yùn)輸工具，它是機(jī)電一體化的大型綜合性的設(shè)備。電梯為保障其安全可靠，從多方面設(shè)置了防范措施，如電氣安全裝置和機(jī)械安全裝置。其中，電氣安全裝置有：電源控制保護(hù)裝置、供電電源相序保護(hù)裝置、門鎖電氣聯(lián)鎖裝置、緊急停梯開關(guān)、超速保護(hù)開關(guān)、超載保護(hù)開關(guān)、限位開關(guān)、急停開關(guān)、安全窗開關(guān)等。機(jī)械安全裝置有制動器、限速器、安全鉗、緩沖器、門鉤子鎖、門安全觸板等。這些安全裝置能夠保證電梯的安全運(yùn)行。對電梯的有關(guān)知識掌握，我們以問答式進(jìn)行了解。

1、電梯是如何運(yùn)行起來的?

電梯有一個轎廂和一個對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動裝置(曳引機(jī))的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動。

2、電梯的鋼絲繩是否會斷? 電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12 以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會斷的。

3、電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險?

電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會自動停止運(yùn)行，不會有什么危險。因為電梯本身設(shè)有電氣、機(jī)械安全裝置，一旦停電，電體的制動器會自動制動，使電梯不能運(yùn)行。另外，供電部門如有計劃的停電，事先會通知，物業(yè)公司應(yīng)該安排電梯提前停止運(yùn)行。

4、電梯運(yùn)行突然加快怎么辦?

電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置，此時，該裝置會自動動作，使電梯減速或停止運(yùn)行。

5、電梯轎廂超載能自動控制嗎?

電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時，電梯會自動報警，同時不能運(yùn)行。

6、電梯關(guān)門時被夾是否會對人造成傷害?

電梯在關(guān)門過程中，如果電梯轎門碰到人或物，門會自動重新開啟，不會傷人。因為在門上設(shè)有防止夾人的開關(guān)，一旦門碰觸到人或物，此開關(guān)動作使電梯不能關(guān)門，并重新開啟，然后重新關(guān)門。另外，關(guān)門力是有規(guī)定的，不會達(dá)到傷害人的程度。

7、電梯的廳門能否扒開?

電梯的廳門在電梯廳外是不能扒開的，必須用專用工具才能開啟(專用工具由維修人員掌握)。乘坐時不準(zhǔn)扒門，更不能打開，否則會有墜落到井道的危險。

8、怎樣正確使用電梯?

當(dāng)你需要乘坐電梯時，應(yīng)在電梯廳的控制面板上選擇你要去的方向按鈕。向上按上方向按鈕，向下按下方向按鈕。電梯在控制系統(tǒng)中采用順向停車的方式，如果按反了方向電梯到本層不會停。

9、電梯蹲底和沖頂是否有防護(hù)措施?

電梯蹲底就是電梯的轎箱在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設(shè)置的防護(hù)裝置，此防護(hù)裝置根據(jù)電梯的運(yùn)行速度的不同，分別有彈簧式和液壓式兩種。當(dāng)轎廂蹲在緩沖器上就稱為蹲底。此時，緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用，不至于對電梯內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的傷害。

10、電梯運(yùn)行不正常時，在轎廂內(nèi)怎么辦?

當(dāng)乘電梯時，發(fā)現(xiàn)電梯有超速或梯速較慢時，應(yīng)按下操縱盤上的紅色急停按鈕，電梯會自動停止，同時及時通報電梯維修人員進(jìn)行維修。

11、發(fā)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)有異味，怎么辦?

當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)有異常的焦糊味時,應(yīng)按下操縱盤上的紅色急停按鈕,使電梯停止, 同時及時通報電梯維修人員進(jìn)行維修。

12、發(fā)現(xiàn)電梯有異常振動，刮蹭現(xiàn)象時，怎么辦?

乘坐電梯時，發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)異常振動、抖動、刮蹭時，應(yīng)按下操縱盤上的紅色急停按鈕，使電梯停止，同時及時通報電梯維修人員進(jìn)行維修。

13、當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內(nèi)時應(yīng)注意什么?

當(dāng)有人員被關(guān)在轎箱時，可通過通訊裝置與相關(guān)人員聯(lián)系，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發(fā)生危險。

14、進(jìn)入轎箱時應(yīng)注意的事項?

當(dāng)您進(jìn)入轎箱時，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，或看轎箱是否在本層，特別是在夜間光線不清的時候，更應(yīng)注意，否則有可能造成傷害。

15、電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應(yīng)取得相應(yīng)資格?

是的。電梯安裝、維修保養(yǎng)、改造單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的資格證書后，方可從事相應(yīng)工作;電梯安裝、維修保養(yǎng)、電梯操作人員均應(yīng)取得特種人員操作證后，持證上崗。

16、電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打110? 當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故，有傷人或人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無法聯(lián)系、找到電梯維修保養(yǎng)人員的情況下，均可撥打110報警電話。

17、電梯報警時應(yīng)說清什么內(nèi)容?

應(yīng)說清電梯的具體情況，并應(yīng)說清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權(quán)單位及負(fù)責(zé)部門的聯(lián)系人和聯(lián)系電話、電梯的維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。

五、慘痛教訓(xùn)，再敲警鐘：

從2005年開始，中國平均每年電梯事故起數(shù)在40起、死亡人數(shù)在30人左右。電梯事故的種類按發(fā)生事故的系統(tǒng)位置，可分為門系統(tǒng)事故、沖頂或蹲底事故、其他事故。據(jù)統(tǒng)計，各類事故發(fā)生的起數(shù)占電梯事故總起數(shù)的概率分別為：門系統(tǒng)事故占80％左右，沖頂或蹲底事故占15％左右，其他事故占5％左右。門系統(tǒng)事故占電梯事故的比重最大，發(fā)生也最為頻繁。

在諸多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，制造質(zhì)量占16%，安裝占24%，而保養(yǎng)和使用問題高達(dá)60%。因此電梯的維修保養(yǎng)是個大問題。按照規(guī)定，電梯需要每15天就保養(yǎng)一次，并且每年都需要由相關(guān)的部門來進(jìn)行一次年檢，但是很多時候卻形同虛設(shè)。在扶梯方面，商場超市的隱患較多，在直梯方面，居民小區(qū)最讓人不放心。

2015年7月30日，浙江21歲女孩被電梯夾住身亡，女孩當(dāng)時胸部以上部位，特別是頭部，被卡在電梯外側(cè)的縫隙當(dāng)中。初步估計，是當(dāng)時電梯停靠在17樓的時候，女孩進(jìn)電梯時，突然發(fā)生下墜。之后從醫(yī)院獲悉，女孩送至醫(yī)院時已無心跳呼吸，搶救了一個多小時，還是宣告不治身亡。

湖北荊州市安良百貨集團(tuán)有限公司“7.26”電梯致人死亡事故原因調(diào)查報告顯示，事故產(chǎn)生的直接原因為電梯前沿板與蓋板之間連接出現(xiàn)松動，導(dǎo)致事故發(fā)生。間接原因為湖北安良百貨集團(tuán)有限公司商場工作人員發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)急處置措施不當(dāng)，如果當(dāng)時發(fā)現(xiàn)了電梯故障的該商場的工作人員及時采取了關(guān)停電梯的應(yīng)急措施，這次電梯致人死亡事故是完全可以避免的。她們之所以沒有采取關(guān)停電梯的動作，很可能是她們面對電梯突發(fā)故障不知道怎么去應(yīng)急處置、不知道怎樣去關(guān)停電梯。正如該起事故原因調(diào)查報告所分析的，湖北安良百貨集團(tuán)有限公司缺少對員工進(jìn)行電梯應(yīng)急培訓(xùn)和演練，導(dǎo)致工作人員未能及時關(guān)停電梯。在這起電梯致人死亡事故中看，掌握電梯應(yīng)急處置知識顯得多么重要啊!

本人認(rèn)為在全員狠抓學(xué)習(xí)、宣傳的同時，首先應(yīng)該要提高維保人員的準(zhǔn)入門檻機(jī)制，第二要加強(qiáng)對維保企業(yè)的監(jiān)管，第三要加大對維保企業(yè)因管理不善或維保不到位導(dǎo)致事故發(fā)生的處罰力度。在早幾天播放的一則新聞當(dāng)中，我看了記者了解到的維保人員的特種人員操作證只需要交納相關(guān)費(fèi)用并學(xué)習(xí)兩天后就可以領(lǐng)到；維保企業(yè)以安裝公司安裝完畢到期后交其他非安裝企業(yè)的公司維保的占大部分；而對電梯維保不到位發(fā)生事故的處罰，在早幾年石家莊發(fā)生的“申龍”手扶梯致人死亡事故的處理中對該企業(yè)的處罰為20萬，該處罰是否能起到引起企業(yè)重視的程度？電梯事故屢屢發(fā)生，電梯成“吃人”的陷阱，電梯安全令人揪心。在電梯事故調(diào)查結(jié)論中，“制造缺陷”、“超齡服役”、“維保流于形式”等原因往往是電梯事故的表面原因，相比較這些能夠輕易發(fā)現(xiàn)的問題，或許肩負(fù)“看門人”責(zé)任的監(jiān)管部門存在的問題更值得追問。多起嚴(yán)重電梯事故，除了追究責(zé)任外，盡快出臺規(guī)范電梯安全的管理辦法才是解決問題的根本。

作為物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)，我們更應(yīng)該從這些事故中吸取教訓(xùn)，加大安全管理和宣傳力度，加強(qiáng)與維保單位的溝通聯(lián)系，督促電梯維保單位按照相關(guān)要求，對電梯進(jìn)行全面檢查并及時進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)應(yīng)急演練，消除安全隱患，防范事故發(fā)生，確保廣大業(yè)主和人民群眾生命財產(chǎn)安全，把安全服務(wù)落到實(shí)處！

第四篇：安全事故頻發(fā)檢討書

安全事故頻發(fā)檢討書

當(dāng)我們做某件事，出現(xiàn)了失誤后，為此要寫檢討書來自我反省，寫檢討書盡量要寫得深刻誠懇一些。相信大家又在為寫檢討書犯愁了吧！以下是小編為大家整理的安全事故頻發(fā)檢討書，希望能夠幫助到大家。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

你們好!

對于自己這次在工作中失誤的行為，我感到很抱歉，我知道一次失誤是工作的忌諱，可惜我還是犯了，我真的感到很后悔，我希望你們能夠原諒我這一。

給您寫下這份檢討書，以此來向您表示我對工作不認(rèn)真，忘記帶靜電手環(huán)這種錯誤行為的深刻認(rèn)識和我改正錯誤的決心。

在這個月我以經(jīng)是第二次犯錯，上次是因為沒有開離子風(fēng)扇，這次是離崗回崗位的時候忘記帶靜電手環(huán)就開始作業(yè)，做了不到5片產(chǎn)品，就被ipqc稽核了。在經(jīng)過站長的批評和教育之后，我已經(jīng)深刻的認(rèn)識到自己的錯誤，并決心改正。

其實(shí)早在進(jìn)富士康的時候就已經(jīng)學(xué)習(xí)過工作中注意的事項。上班名點(diǎn)的時候站長就強(qiáng)調(diào)要帶好靜電手環(huán)、看看離子風(fēng)扇開了沒有、工作時不要忘記擦cg保護(hù)膜等等。站長的指導(dǎo)言猶在耳，我卻還是違反了工作事項，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的教育與我的思考之后，我已經(jīng)深刻認(rèn)識到錯誤的嚴(yán)重性。

不帶靜電手環(huán)是對自己安全的不負(fù)責(zé)任，也會對產(chǎn)品造成不良。我知道我錯了。在這里也很感激負(fù)責(zé)監(jiān)督的管理能及時發(fā)現(xiàn)我所犯的錯，給了我一次知錯改過的機(jī)會，以后要多向他學(xué)習(xí)、對工作的負(fù)責(zé)、認(rèn)真。我并不想為自己找什么所謂的借口，我明白，一旦犯了錯無論處于什么原因和情況下都不應(yīng)該再多說些什么，錯了就是錯了，誰也改變不了這個事實(shí)，要勇于認(rèn)錯、吸取錯誤教訓(xùn)。其實(shí)我進(jìn)入本公司也有一段時間了，在這段時間的工作中和同事們的合作中，我感到很溫馨很愉快，真的確實(shí)有點(diǎn)家的感覺。當(dāng)然這些都是通過各位工友和各位領(lǐng)導(dǎo)的共同努力來實(shí)現(xiàn)的，集體的力量是無窮的，當(dāng)然集體是由每一個人都團(tuán)結(jié)起來組成的，不要因為一個人而破壞了集體的規(guī)距和影響公司的制度。其實(shí)我也很想說，我就是集體的.一員，不管什么時候都應(yīng)該把自己的事情做好，讓管理放心，為團(tuán)體奉獻(xiàn)一份自己的力量，要時刻記著公司的規(guī)定并自覺的嚴(yán)格遵守。當(dāng)然這些也是我上級經(jīng)常向我們提出到的，我應(yīng)該向那些表現(xiàn)好的、工作積極的工友們學(xué)習(xí)。以后我會更加努力的。爭取為公司做貢獻(xiàn)，成為一個對社會有用的人。

第五篇：基層反映當(dāng)前我國官員自殺事件頻發(fā)應(yīng)高度重視

基層反映當(dāng)前我國官員自殺事件頻發(fā)應(yīng)高度重視

近日，連續(xù)兩起官員自殺事件再次把“官員非正常”死亡引入公眾視野。8月25日河北省萬全縣縣長王聰著在宿舍自縊死亡；27日，江蘇射陽縣紀(jì)委的一名干部在該縣人民醫(yī)院住院部大樓跳樓自殺。近年來，自殺官員頻頻出現(xiàn)，級別從省部級、廳局級、縣處級、科級，每個層級都有。據(jù)不完全統(tǒng)計，2009年一年有13名官員非正常死亡，其中大部分是自殺。

當(dāng)前我國官員自殺事件頻發(fā)，主要是心理壓力大導(dǎo)致的輕生。官員的心理壓力主要來源，一是官場競爭的壓力。在社會轉(zhuǎn)型期，原有的領(lǐng)導(dǎo)模式、思維方式需要更新，官員面臨巨大的晉升壓力。現(xiàn)實(shí)中，各領(lǐng)域的官員，個人升遷與實(shí)際績效相掛鉤等，增大了官員的心理壓力。二是人際關(guān)系與社會監(jiān)督的壓力。多數(shù)官員處在重要的崗位上，他們在正常的工作之外，還要拿出相當(dāng)大的時間和精力，來應(yīng)對我國特有的官場關(guān)系和社會關(guān)系。比如領(lǐng)導(dǎo)、朋友、親屬求幫辦事，但如果幫忙又違反相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致官員無法平衡好這些關(guān)系，這對官員無形中造成很大的心理壓力。來自社會公眾的監(jiān)督和傳統(tǒng)的處事習(xí)慣，也成為誘發(fā)官員心理危機(jī)的原因之一。隨著我國民主進(jìn)程的加快，官員在正常工作狀態(tài)下的一言一行，被置于公眾的視線監(jiān)督之下，稍有不慎，便可能招致麻煩。三是高壓反腐的壓力。官員掌握著一定的人、財、物的支配權(quán)，由于我國缺乏完善和健全的官員財產(chǎn)申報制度、回避制度等防止利益沖突的機(jī)制，在社會資源分配過程中，官員面臨眾多的誘惑，“尋租交易”使官員成為腐敗“高危人群”，在眾多誘惑和高壓的反腐態(tài)勢之間，官員的心態(tài)常常處在心理矛盾和失衡之中，容易產(chǎn)生嚴(yán)重的心理危機(jī)。四家庭生活的壓力。在日益激烈的官場競爭環(huán)境下，由于官員不得不把大量的精力和時間放在工作和應(yīng)酬中，無暇顧及家庭成員的感情，比如缺乏夫妻交流、忽視對孩子的關(guān)愛和教育，從而使一些官員在內(nèi)心里一種愧疚感，導(dǎo)致家庭產(chǎn)生不和諧，甚至出現(xiàn)危機(jī)，從而給官員造成巨大的心理壓力。

基層認(rèn)為，自殺官員增多反映社會發(fā)展不均衡，存在各種各樣的矛盾和問題，如社會不公平，司法不公正，階層之間相互仇視等社會問題，應(yīng)引起高度重視。

為此，基層建議：一是權(quán)力陽光化。官員作為執(zhí)掌公共權(quán)力的特殊主體，應(yīng)該還權(quán)力以公共性、開放性，讓權(quán)力在陽光下運(yùn)行，這樣執(zhí)掌權(quán)力主體的心理也變得更加‘陽光’一些。讓權(quán)力運(yùn)行具有更多的合作性，少一些不當(dāng)?shù)母偁幮裕瑴p少暗箱操作和不透明，這樣也容易與社會和他人形成比較平和的關(guān)系，有利于官員的心理健康，有利于政治的清明。二是官員應(yīng)樹立正確心態(tài)。為官者要心態(tài)平和，一心為百姓發(fā)家致富，組織部門對官員任命也應(yīng)想著老百姓，做到公平公正，讓官員感到心平氣和。三是建立干預(yù)和救助系統(tǒng)。根據(jù)不同官員的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，舉辦健康心理的專題培訓(xùn)班，運(yùn)用正面典型事跡進(jìn)行引導(dǎo)，利用反面典型案例開展警示，指導(dǎo)和幫助官員培養(yǎng)健康從政的心理意識。對于在心理健康存在需要的官員，有關(guān)部門應(yīng)該鼓勵官員定期或不定期地進(jìn)行心理咨詢，開展工作減壓和心理疏導(dǎo)，堅持心理健康培訓(xùn)和一些問題的心理矯正。為官員開通心理健康咨詢熱線，聘請資深專業(yè)人士為心理咨詢或治療專家，向承受壓力的官員提供心理咨詢、心理疏導(dǎo)和心理保健。四是完善官員選拔機(jī)制。在官員選拔過程中，盡量減少不確定性因素，增強(qiáng)官員選拔的公開性和程序性，同時考慮官員選拔的民意基礎(chǔ)，使官員晉升有序而公正，從而減少因仕途不可預(yù)期而帶來巨大的心理壓力。（湖州市南潯區(qū)委辦）