第一篇：集裝箱實訓指導書

報關與國際貨運

課程代碼：

重慶傳媒職業學院

實訓（實習）指導書

系 別：專 業：課 程：指導老師：所屬系部：

報關與國際貨運 集裝箱運輸實務

王林

經管系

重慶傳媒職業學院經濟管理系

2013 年 3 月

報關與國際貨運

前言

實訓目的：本實訓課程標準貫徹落實“以服務為宗旨，以就業為導向”的原則；以培養高技能一線管理的有社會責任感的目標為依據，使其成為全力打造和培養出具有崇高價值追求、富有社會責任感，能勝任一線管理工作的高技能應用型人才并且以國際商務企業實際操作規程為準則。根據報關業務需要，通過計算機和專業軟件模擬仿真環境。使學生在高仿真環境中，了解和掌握集裝箱業務環節的綜合技能。

1.基礎資料及相關系統的操作

1.1 ISO代碼

（ISO代碼是按國際標準來定義箱的屬性，可以新增、刪除記錄。）在此項中錄入以下箱型信息

1.2箱型管理

（箱材質是箱的制造材料，如鐵、鋁合金、鋼柜等，可以新增、刪除記錄）在系統新增幾種常見制造材料信息。1.3箱尺寸管理

（箱尺寸是箱的大小，如20、40、45等，可以新增、刪除記錄。在此我們可以對進出閘口費用定義）在此項中錄入以下箱型收費信息

1.4纜樁資料

（纜樁是集裝箱碼頭岸邊的柱子，是用來固定船的）新增T102、T103、T104四個纜樁資料

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1.5泊位資料

（泊位是用來停靠船的位置，一個泊位一般大小相同，但船有大小，因此大船可以占多個泊位。）在系統中新增1-2個泊位信息。

1.6港口資料

（對全世界的主要港口信息進行登記、修改。包括港口代碼、港口名稱等信息）在此項中錄入以下港口信息。

1.7箱主船公司資料

（對全世界的船公司、箱主信息進行登記、修改。其中顏色定義好后就可以在堆場監控中顯示該箱主箱的顏色。）在此項中錄入以下箱主船公司信息

1.8司機管理

（對進出碼頭的外來司機信息進行登記、修改。）將自己姓名新增為司機。

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1.9運輸公司管理

（對進出碼頭的運輸公司信息進行登記、修改。）新增一個自己熟知的運輸公司，1.10設備管理

（對碼頭的的設備信息進行登記、修改。）1.11船舶資料

記錄船舶資料，如船舶的船名、船主、地址、航速、聯系電話、長、寬、深、容積、馬力、集裝箱容量等信息，可以增加、刪除、修改、查詢船舶的資料。

系統操作：

進入裝箱碼頭管理系統的“船舶裝卸管理”→“船舶資料”新增：港航

16、昌海8號、深航001三艘船舶信息。具體信息如下圖如示：

1.12航線定義

對船舶的航線進行定義，可以增加、刪除、修改航線資料。

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系統操作：

進入裝箱碼頭管理系統的“船舶裝卸管理”→“航線定義”。新增如下圖所示相關航線信息，具體信息如下圖如示：

2.靠泊計劃、堆場計劃管理

2.1靠泊計劃

對進出口船的靠泊計劃進行登記。窗口分為進出口信息（如船公司、航線、航次信息）；裝船信息；卸船信息；時間信息（如靠泊時間、到岸時間、離岸時間等）；可以增加、刪除、修改、查詢靠泊計劃，但計劃確認后就不允許刪除。

系統操作內容：

新增一條靠泊計劃，狀態為：未到達，船舶為“港航16”，進口公司和出口公司都是“深圳國際運輸”，進口航線都為“香港-蛇口，出口航線為“蛇口-香港”，進口航次為GHJK01，出口航次為GHCK01。進口艙單號：100000XH958C4009 出口艙單號：EC330230269B4008（進口）卸船TEU數：2個20重箱（出口）裝船TEU數：2個20重箱

預計到港時間、靠泊時間、離港時間分別當日期的15點、17點、20點。如下圖所示： 靠泊計劃填制完成后一定記得保存并確認。

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2.2堆場定義

對堆場中的位置信息進行管理，包括位置代碼、具體位置說明。位置代碼分為四級：堆場、貝、排、層，層號在使用位置代碼時具體指定。堆場位置信息由用戶設定，以后若有堆場區域劃分改變，由用戶修改位置信息即可，不用修改程序。如果用戶修改了堆場位置代碼，則處于原位置的集裝箱的位置信息也自動更改（無須用戶修改）。

堆場的貝位設置為01、03、05、07、09??為單號，20英尺的集裝箱占一個貝位，用單號表示，40英尺的集裝箱占二個貝位，用兩個貝位之間的雙號表示。

堆場的排號設置為01、02、03、04、05、06 堆場的層號設置為1、2、3、4、5、6 例如：一個20英尺的集裝箱放在堆場的第1號區、第3貝位、第6排、第3層，可以用0103063表示

例如：一個40英尺的集裝箱放在堆場的第3號區、第5貝位、第2排、第6層，可以用0106026表示

堆場庫位的自動生成：根據堆場的區號、貝位數和設定20英尺放置的貝位自動生成堆場的庫位。集裝箱的編號：

正常的箱有位數(4+6+1)，由字頭+編號+尾數三部份組成例如：OOLU1234567為OOCL船公司的集裝箱。

集裝箱的堆存原則

CCT堆場的每一個貨箱都使用7位編碼作為其在堆場位置的唯一確認，這7位編號的組成如下例：

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01A10B3：01A 10 B 3（表示：01A場第10貝第2排第3層）

MCT堆場的每一個貨箱都使用7位編碼作為其在堆場位置的唯一確認，這7位編號的組成如下例： 21A10B3：21A 10 B 3（表示：21A場第10貝第2排第3層）

前海外堆場的每一個貨箱都使用7位編碼作為其在堆場位置的唯一確認，這7位編號的組成如下例： Q1A10B3：Q1A 10 B 3（表示：Q1A場第10貝第2排第3層）

壽力外堆場的每一個貨箱都使用7位編碼作為其在堆場位置的唯一確認，這7位編號的組成如下例： SLA10B3：SLA 10 B 3（表示：SLA場第10貝第2排第3層）

CCT主堆場可分成外港01A至01G場、02A至02H場，03A至03H場，04A至04H、04K-04P場，05A至05H、05K-05O場，06A至06H場共52個場區，內港08F-08H、09B-09H場共10個場區，這部分場區由場橋進行作業；空箱堆場如04I-04J、04S-04T、05I-05J、05P場由空叉進行作業。除以上堆場外，我司的兩個外堆場編號分別是：前海外堆場Q1A-Q1E、Q2A-Q2D場，壽力外堆場SLA-SLD、SLG場，主要用于堆存空箱并由空叉進行作業。MCT主堆場可分成21A至21I場、22A至22I場，23A至23I場，24A至24I場共36個場區，這部分場區由場橋進行作業；空箱堆場如23J-23K、24J-24K場由空叉進行作業。

“貝”號又稱SLOT，主堆場的“貝”號是由北向南以奇數的形式標注（如01、03、05等），每一個位的寬度可放下一個20尺標準箱；而當擺放一個40尺貨箱時，其必定占用兩個貝，對于這種情況，我們就可使用其所占用的兩個位號間的偶數來表示此箱的位（如一40尺箱占用了05、07兩個貝，那么我們就用06貝來表示此箱位置）。

“排”又稱ROW，在主堆場即重箱堆場中，每一貝都有6排，分別是A、B、C、D、E、F排。空箱堆場可達十幾排；“排”號的標注方法：靠近車道一側的排為F排，而靠近拖車道那一側的排則為A排。如01、02場中間有一條拖車道，因此，兩個場分別向著海側及陸側（即向著非拖車道）的排為F列，而兩場相對

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應（即向著拖車道）的一排為A排。

“層”又稱TIER。“層”是貨箱堆垛的層數，由于受設備堆垛能力、安全因素及作業要求的影響，擺箱高度有一定的限制。CCT、MCT重箱堆場均可以堆5層高。2.3堆場計劃

堆場計劃是集裝箱碼頭業務非常重要的一環，堆場計劃做得恰當是否關系到集裝箱碼頭堆場利用率，也是關系到集裝箱碼頭堆場作業效益。

通過對船公司、航次、箱主、箱型、箱的尺寸、箱的空重等條件設置可以規劃箱的堆場位置，這樣在收箱、卸船的時候就會根據計劃來堆放箱，減少堆場搗箱的次數，因而減少了碼頭的成本。

3.閘口收箱流程

3.1實訓操作目的

在集裝箱碼頭業務流程處理中，從陸地進出碼頭堆場時，首先需要在服務臺登記收發箱的EIR信息。有計劃的管理集裝箱預提、預還。

背景材料：新增一條卸貨港為“深圳港”、目的港為“香港”，箱號為PCIU0001222、PCIU0001333箱主為“中遠集運有限公司”，提單號分別為“NYC11-06179、NYC11-06180”；訂艙號為別為“EYB9389、EYB9380”；鉛封號分別為“829960、829961”；ISO代碼為1001；船名為“港航16”，出口航次為“GHCK01”進口航次為“GHJK01”的一條收箱計劃，用自動場位分配到，之前增加的堆場計劃中分配兩個場位。

3.2實訓操作步驟：

1)收箱計劃—2)打印EIR單—3)進閘確認—4)堆場放箱（中控管理）—5）出閘確認—6)費用結算

收箱計劃：當然在收箱計劃之前要做好收箱的堆場計劃，這樣在收箱計劃時就可以根據該箱是出口哪條船、哪個航次、箱的屬性來給定箱的堆場位置。收箱后系統會自動加鎖（海關、三檢、船公司、單證、財務）。打印EIR單：打印EIR單時確認該EIR單的司機、運輸公司、車牌號，最后打印該單。司機憑EIR單進閘口。

進閘確認：閘口根據司機的EIR單，打印進門條，該進門條包括放箱的位置、箱號、箱型、空重、進門時間。收回司機的閘口費用的半張發票（司機進閘之前一定要到服務臺購買閘口費20’20元、40’40元），報關與國際貨運

進閘后堆場要顯示該箱進場的信息。

堆場放箱：中控管理人員通過隊講機指揮現場理貨人員、拖車司機、叉車司機作業。出閘確認：司機把箱放在堆場出閘后進行確認，此時箱的信息就在堆場中反應出來。費用結算：在費用結算表中增加該收費的記錄，如果是零散客戶就需要 馬上結算，否則是月結。3.3實訓操作要求

四人一組，對流程進行角色扮演，并記錄對話。

4.查驗流程

4.1實訓操作目的

查驗是指海關、檢疫局、邊檢因為某原因需要指定箱進行檢查。碼頭公司需要對查驗的箱進行登記管理，而且有專門的場位進行堆放，同時碼頭公司對查驗所做的作業要向相關船公司或箱主或貨主收取查驗費用。

背景材料：新增一條集裝箱號為“PCIU0001222”目的場位為“C101012”查驗原因為“海關檢查”收費金額“50”的查驗

4.2實訓操作步驟

1）查驗登記—2）查驗單據打印（實際現實動做操作）—3）中控管理（實際現實動作操作）—4）查驗確認—5）查驗收費

查驗登記：對海關或三檢需要查驗的箱進行登記，從目前的場位指定到查驗的場位。查驗單據打印：打印單據給海關或三檢人員進行查箱。同時打印一份給客戶作為收費的依據。中控管理：由中控指揮堆場相關人員進行拖箱、拆箱等作業。查驗確認：對查驗箱進行確認。

中控管理中的堆場監控可以看到該箱已經移至查驗區。查驗收費：單獨對查驗收費 4.3實訓操作要求

四人一組，對流程進行角色扮演，并記錄對話。

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5.船舶進口流程

5.1實訓操作目的

選擇某一船名、船次，電腦會生成一張進口計劃表，根據船公司的進口艙單輸入集裝箱（也可以通過EDI來接受船公司的艙單資料），工作人員需根據以往的堆場計劃來安排箱在堆場的位置，計劃完成后即可打印出卸船任務并傳給碼頭的堆場、機械部門、拖車部門、叉車部門準備卸船工作。

背景材料：新增一條卸貨港為“深圳”，目的港為“香港”航次為“GHJK01”集裝箱號“CCLU2011071 CCLU2011072”箱主為“香港運輸公司”提單號分別為“NO20110628、NO20110629”訂艙號為“CD201101、CD201102”簽封號為“QF1101、QF1102” 采用自動分配場位在之前規劃的堆場計劃中分配兩個場位如下圖所示：

5.2實訓操作步驟

1)靠泊計劃—2）進口計劃--3）堆場計劃—4）卸船清單—5）進口堆場作業清單—6）完船確認（批量確認、逐個確認）—7）溢缺報告—8）費用結算

靠泊計劃：根據進口計劃制定船的靠泊計劃，船準備停靠在碼頭的哪個泊位，到港、離港時間。進口計劃：根據船公司發來的到港集裝箱數據輸入電腦 堆場計劃：根據卸船計劃制定堆場計劃。卸船清單：實際卸船箱的清單。

進口箱堆場作業清單：根據卸船計劃制定箱卸岸后通過拖車拖到堆場的作業清單，堆場作業就會根據該作業清單來進行作業。

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完船確認：對進口堆場作業的完工的確認。完船確認分兩種情況，一是現場逐個箱的確認，另一是卸完船后批量確認。

溢缺報告：實際卸船箱與進口計劃箱的溢缺。費用結算：自動計算該船的卸箱費用。5.3實訓操作要求

四人一組，對流程進行角色扮演，并記錄對話。

6.船舶出口流程

6.1實訓目的

選擇某一船名、船次，電腦會生成一張出口計劃表，根據船公司的出口艙單輸入集裝箱（也可以通過EDI來接受船公司的艙單資料）。工作人員計劃完成后即可打印出裝船任務并傳給碼頭的堆場、機械部門、拖車部門、叉車部門準備裝船工作。

背景材料：新增一條卸貨港和目的港都為“香港”航次為“GHCK01”集裝箱號“PCIU0001222、PCIU0001333”（直接錄入在場集裝箱號系統會自動提取以下信息來）箱主為“中遠集運有限公司”，提單號分別為“NYC11-06179、NYC11-06180”；訂艙號為別為“EYB9389、EYB9380”；鉛封號分別為“829960、829961”；ISO代碼為1001；船名為“港航16”的出口計劃如下圖所示：

6.2實訓操作步驟：

1靠泊計劃—2）出口計劃--3）堆場計劃—4解鎖—5）裝船清單—6）出口堆場作業清單—7）完船確認（批量確認、逐個確認）—8）溢缺報告—9）費用結算

靠泊計劃：根據卸船計劃制定船的靠泊計劃，船準備停靠在碼頭的哪個泊位，到港、離港時間。出口計劃：根據船公司發來的準備裝船的集裝箱數據輸入電腦。堆場計劃：根據出口計劃制定堆場計劃。

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解鎖：根據出口計劃進行解鎖 裝船清單：實際裝船箱的清單。

出口箱堆場作業清單：根據卸船計劃制定箱卸岸后通過拖車拖到堆場的作業清單，堆場作業就會根據該作業清單來進行作業。

完船確認：對出口堆場作業的完工的確認。完船確認分兩種情況，一是現場逐個箱的確認，另一是裝完船后批量確認。

溢缺報告：實際裝船箱與出口計劃箱的溢缺。費用結算：自動計算該船的裝箱費用。6.3實訓操作要求

四人一組，對流程進行角色扮演，并記錄對話。

7.修箱流程

7.1實訓操作目的

對集裝箱損壞需要修理時進行登記管理，而且有專門的場位進行堆放，同時碼頭公司對修箱所做的作業要向相關船公司或箱主或貨主收取修箱費用。

背景材料：新增一條集裝箱號為“CCLU2011071”目的場位為“D101021”修箱原因為“箱體破損”收費金額“200”的修箱登記如圖所示：

7.2實訓操作步驟

1）修箱登記—2）修箱單據打印—3）中控管理（設備監控管理）—4）修箱確認—5）修箱收費

修箱登記：對壞箱進行登記，從目前的場位指定到修箱的場位。修箱單據打印：打印單據給客戶作為收費的依據。

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中控管理：由中控指揮堆場相關人員進行拖箱、修箱等作業。修箱確認：對修箱進行確認。修箱收費：單獨對修箱收費

8.閘口提箱流程

8.1實訓操作目的

在集裝箱碼頭業務流程處理中，從陸地進出碼頭堆場時，首先需要在服務臺登記收發箱的EIR信息，服務臺操作人員錄入提箱EIR后，碼頭系統會自動顯示該箱在堆場的位置。

背景材料：新增一條卸貨港為“深圳港”、目的港為“香港”，箱號為CCLU2011072（錄入集裝箱號系統自動提取該箱其他相關信息）的提箱計劃如下圖所示：

8.2實訓操作步驟

1)提箱計劃—2)解鎖—3)打印EIR單—4)進閘確認—5)堆場提箱（中控管理）—6）出閘確認—6)費用結算

提箱計劃：只要輸入箱號，該箱的信息就會顯示出來。這里要注意的一點是該箱提走后是否返回，如果返回就在收箱計劃數據表里自動增加一條記錄，船名、航次等需要即時的信息為空。解鎖：對該箱是否可出閘口進行解鎖處理。

打印EIR單：打印EIR單時確認該EIR單的司機、運輸公司、車牌號，最后打印該單。司機憑EIR單進閘口。

進閘確認：閘口根據司機的EIR單，打印進門條，該進門條包括放箱的位置、箱號、箱型、空重、進門時間。收回司機的閘口費用的半張發票（司機進閘之前一定要到服務臺購買閘口費20’20元、40’40元），進閘后堆場要顯示要提箱的信息。

堆場提箱：中控管理人員通過隊講機指揮現場理貨人員、拖車司機、叉車司機作業。

報關與國際貨運

出閘確認：司機提箱出閘后進行確認，此時箱的信息就不在堆場了。

費用結算：在費用結算表中增加該收費的記錄，如果是零散客戶就需要馬上結算，否則是月結。8.3實訓操作要求

四人一組，對流程進行角色扮演，并記錄對話。

第二篇：實訓指導書

《物流管理概論》實訓指導書

一、實訓目的物流管理概論課程是一門實踐性很強的課程，實訓利用學校高等院校物流管理教學模擬系統，仿真物流配送中心的實際運作方式和全部過程，并與電子商務系統相連，給學生一個整體的實操運作過程。通過實訓使學生更好的掌握倉儲和配送作業的主要業務流程,基本管理技術,理論和方法,明確倉儲與配送在物流系統中的本質，把所學知識和實踐結合起來，能提高學生的實際操作和動手能力，為企業培養更多合格的高職高專人才，更好的為社會服務。

二、實訓基本要求

(一)對教師的要求

實訓是培養和提高學生專業技能的關鍵，教師要認真負責，對每次實訓要做到有計劃、有控制、有指導、有實訓成績、有實訓講評。教師對整個實訓過程要作具體指導，特別是活動中的現場指導，以便學生順利完成實訓任務。

(二)對學生的要求

1．遵守紀律，遵守作息時間，不許擅自缺席。

2．服從指導老師的指導，嚴格按要求完成實訓內容。

3．實驗內容必須獨立完成，嚴禁抄襲。

三、實訓任務

為配合《物流管理概論》課程的理論教學，增強學生對物流基本概念和基本理論的學習，實現從認識、設計、實施到運作的一體化的實訓指導思想。在理論講授的同時，安排實訓內容與實訓環節，以培養學生的調查能力、資料收集能力、資料整理與分析能力、實習報告的撰寫能力，為今后學習專業課程打下良好的基礎。

四、實訓方式

1．物流設施與設備認知實習

選擇典型的物流設施與設備讓學生了解各種設施與設備的功能、用途、操作注意

事項。

2．典型案例評析

首先，選擇較為典型的具有討論意義的案例。其次，進行案例分析時，即可學生獨立分析，然后分散書面完成報告，也分小組進行討論然后到全班集中討論。教師對案例的分析與總結，側重于對學生的分析進行歸納、拓展和升華。

3．資料整理與分析

指定一類企業，讓學生根據調查或搜集的資料按教師的要求理行整理、分析，寫出報告。

4．報告撰寫與交流

在大量參觀、調查研究與資料收集的基礎上，讓學生按調查報告的要求寫出報告，教師組織評選，之后進行交流。

5.軟件模擬

五、實訓方法

1．參觀實習

組織學生到省內知名物流進行現場參觀，并邀請企業老師向學生講解本企業物流運作現狀、物流管理現狀、物流作業流程、信息化建設、行業物流等相關知識，以拓展學生的知識面，加深對所學知識的理解。

2．實地調查

（1）分小組制定調查提綱與方案，設計調查問卷，分片區對咸陽市內的物流企業、工商企業進行深入調查，了解咸陽市物流行業市場現狀、存在的問題、未來的發展趨勢等問題，在此基礎上確定研究問題，進行深入調查并寫出調查報告。

（2）要求學生利用假期和節假日對自己家鄉的物流企業進行調研，并撰寫調查報告。

（3）可通過調查、去圖書館與上網等來了解資料的來源，并對資料理行整理分析來撰寫報告。

3．聘請企業、行業專家為學生進行物流行業相關知識專題講座，之后讓學生撰寫心得體會。

4.利用多媒體組織學生觀看物流技能競賽、物流作業等物流實操視頻，在此基礎上盡心問題討論。

六、實訓內容

項目一物流功能

【技能要點】

了解運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工不合理的現象及其影響因素，能夠對不合理現象提出合理化的有效措施；熟悉運輸、倉儲、配送的基本業務流程，熟練掌握各種運輸方式的特點及優缺點；熟悉運輸合理化、倉儲合理化、包裝合理化、裝卸搬運合理化、配送合理化、流通加工合理化的途徑。

【實訓方式】

1、物流系統及功能教學案例分析與討論

2、觀看物流功能環節實操視頻

3、企業參觀與調研

項目二物流成本管理

【技能要點】

熟悉物流成本的構成項目，明確物流成本管理的思路，熟悉降低物流成本的途徑。

【實訓方式】

物流成本管理案例分析

【參考案例】

安利如何降低物流成本

簡談沙河服裝批發市場物流運作過程

項目三物流庫存管理

【技能要點】

掌握庫存的分類方法、庫存成本管理的種類；掌握庫存持有成本的計算、庫存價值的記錄方法、ABC分析法、定量訂貨法和定期定貨法。

【實訓方式】

庫存管理教學案例分析

庫存控制的方法習題訓練

【參考案例】

高效中轉站是如何煉成的？

項目四第三方物流

【技能要點】

熟悉第三方物流企業管理的內容及其業務流程

【實訓方式】

初步了解和演練第三方物流模擬教學軟件系統

【參考案例】

科龍與第三方物流

項目五供應鏈管理

【技能要點】

明確供應鏈的構成及供應鏈管理下的物流功能環節，樹立供應鏈管理的思想意識。

【實訓方式】

供應鏈管理案例分析

項目六現代物流技術

【技能要點】

了解現代物流技術裝備及其功能，明確其在現代物流管理中的重要性。

【實訓方式】

現代物流技術相關案例分析

【參考案例】

RFID技術典型應用案例

項目七專業基本技能綜合訓練

【技能要點】

1．了解物流行業的構成、現狀以及發展趨勢；了解現代物流與傳統物流的區別；了解物流法律法規；理解物流行業環境；掌握現代物流企業的運作流程（以真實物流企業為例開展專題報告）；掌握企業物流的實踐操作環節（以真實企業的物流運作流程為例開展專題報告）。

2．在咸陽市區或周邊地區選擇貨運公司/倉儲公司/第三方物流公司/大型連鎖企業的物流部門，或者是涉及各項物流活動的生產性/銷售型企業進行實地參觀。要求有企業技術人員和管理人員分部門、分步驟、分設備對物流各環節的運作流程和管理方法進行講解。從而使學生掌握企業內外部物流的真實運作流程；掌握企業運作過程中涉及到的各物流功能模塊；了解相關物流設備的功能與用途，選擇相關簡單物流設備，提供給學生進行真實操作，掌握簡單設備的操作方法。

【實訓方式】

1．物流綜合專題報告

2．集體參觀調研企業

3．相關設備的操作與使用

七、成績的考核

考核模式：考核方式分為實習總結、實習表現情況兩部分；

成績構成：實習表現情況20%，實習總結80%。

第三篇：實訓指導書——樣本

1實驗名稱：網站開發

1.1實驗目標

是學生熟練掌握JOOMLA網站的應用，了解網站開發流程，掌握網站從設計到部署安裝的全部過程

1.2實驗內容及學時分配（9學時）

1.2.1.實驗項目

（一）：部署一個WAMP5的集成PHP開發環境

實驗目的：

熟悉以PHP為基礎的CMS網站的環境配置

實驗任務：

1、安裝WAMP5開發環境

2、實現如下功能：在WINDOW系統中架設集成Apache，MySql，PHP開發環境，打到可運行JOOMLA網站的目的實驗要求：

1、Apache,MySql可以正常運行，PHP代碼可執行

1.2.2.實驗項目

（二）：安裝一個JOOMLA站點

實驗目的：

了解CMS網站的安裝流程和基本結構，對內容管理系統有較深入的了解 實驗任務：

1、使用QiuckStart的方式安裝一個站點

2、無安裝包情況下通過編寫配置文件來安裝一個網站

實驗要求：

1、網站可以正常運行，無報錯信息

2、可以正常連接MySql數據庫

3、有正常的管理員賬戶可以訪問到后臺

1.2.3.實驗項目

（三）：仿制一個成熟的JOOMLA網站

實驗目的：

熟練應用JOOMLA的后臺管理，包括菜單、文章、模塊、組件、插件的管理

實驗任務：

1、利用已有模板，仿制一個成型的站點

2、實現如下功能：實現與所給列子完全相同的所有內容及功能

實驗要求：

1、與模仿站點完全一致

2、網站可以正常瀏覽

1.2.4.實驗項目

（四）：使用已有模板按照客戶需求做出一個網站

實驗目的：

熟悉網站的開發模式，學會滿足客戶需求，掌握閱讀用戶需求文檔的能力

實驗任務：

1.按照用戶需求說明書完成一個成熟的網站

實驗要求：

1.符合客戶需求

2.網站可以正常運行

1.3思考題:

1、組件，模塊，插件是如何定義的2、如何應對不同瀏覽器對網站運行所造成的效果差異

1.4程序清單：

1.4.1.實驗項目

（一）：簡單圖形輸出

參見：exercise—solution java基礎practicecomisstrainpracticep_2_2_1

1.4.2.實驗項目

（二）：命令行菜單的輸入輸出

參見：exercise—solution java基礎practicecomisstrainpracticep_2_2_

21.4.3.實驗項目

（三）：輸出陣列

參見：exercise—solution java基礎practicecomisstrainpracticep_3_2_1

1.5運行結果: 由實驗指導老師檢查

1.6調試分析及實驗心得:（答題紙）

1.7解答思考題: 由實驗指導老師檢查

附：實驗環境

網站開發培訓班計算機軟硬件配置標準

學員用機硬件最低配置

1.4GHz 以上cpu512M以上內存2G以上可用硬盤空間

學員用機軟件標準配置：

操作系統：Windows XP Professional SP2 or Windows 2000 Professional sp4

OFFICE：OFFOICE2003

漢字輸入：拼音、五筆

解壓縮工具：WINRAR 3.X

PDF閱讀器：Acrobat Reader

開發工具：JOOMLA，DreamWeaver8

打包工具：JoomlaPack

文本編輯：EditPlus3 DreamWeaver8

作圖工具：PhotoShop CS3FireWorks

瀏覽器：IE7.0，FireFox

瀏覽器插件：FireBug

數據庫：MySql

翻譯軟件：任意翻譯軟件

服務器：WAMP，IIS5

恢復工具：Norton Ghost

通訊工具：IpMSG

播放器：Real play

殺毒軟件：任意可靠殺軟

數據庫訪問工具：Phpmyadmin Navicat for MySQL

瀏覽器測試：IEtester

FTP上傳工具：FlashFXP

GIF制作工具：Ulead GIF Animator 5 FLASH廣告制作工具：SWFText

教學用服務器軟件標準配置：

操作系統：Windows 2000 server SP4 漢字輸入：拼音

解壓縮工具：WINRAR 3.X

PDF閱讀器：Acrobat Reader

文本編輯： EditPlusDreamWeaver8 數據庫： SQLServer

Web服務器：IIS5，WAMP5 恢復工具：Norton Ghost

殺毒軟件：任意可靠的殺毒軟件

第四篇：實訓指導書

綜合英語 實訓指導書

主 編：英語教研室

課程類別：公共基礎課

適用對象：全院各專業學生（三年學制）獨立實踐學時：110學時

海南政法職業學院

公共教育部

目 錄

一、實訓項目一 聽力訓練

1、實訓目的

2、實訓條件

3、實訓內容及要求

4、實訓學時分配

5、實訓過程（步驟）

6、實訓報告的編寫指導 7．考核方式

二、實訓項目二 口語訓練

1、實訓目的

2、實訓條件

3、實訓內容及要求

4、實訓學時分配

5、實訓過程（步驟）

6、實訓報告的編寫指導 7．考核方式

三、實訓項目三 閱讀訓練

1、實訓目的

2、實訓條件

3、實訓內容及要求

4、實訓學時分配

5、實訓過程（步驟）

6、實訓報告的編寫指導 7．考核方式

四、實訓項目四 寫作訓練

1、實訓目的

2、實訓條件

3、實訓內容及要求

4、實訓學時分配

5、實訓過程（步驟）

6、實訓報告的編寫指導 7．考核方式

五、實訓項目五 翻譯訓練

1、實訓目的

2、實訓條件

3、實訓內容及要求

4、實訓學時分配

5、實訓過程（步驟）

6、實訓報告的編寫指導 7．考核方式 實訓項目一 聽力訓練

一、項目的目的

該項目旨在提高學生的英語聽力。對于程度較低的學生，通過該項目的練習，能基本聽懂教材的內容和題材熟悉、句子結構不太復雜、基本上沒有生詞、語速為每分鐘100-120詞的會話、報道、或故事等，能掌握其中心大意，領會講話者的觀點。對于程度較高的學生，能聽懂句子結構不太復雜、基本上沒有生詞、語速為每分鐘150-170詞的篇幅較長的會話、談話、報道和講座，能掌握其中大意，抓住要點和有關細節，領會講話者的觀點和態度，并能進行分析、推理和判斷。

二、項目的要求

（一）學生根據教師的發音，把聽到的生詞、詞組和句子寫下來。

（二）學生課堂上認真聽課文錄音，糾正和完善英語發音和語音語調，并弄明白所聽到的內容。

（三）課堂上集中精力，努力聽懂教師全英文授課的內容，并能根據教師和同學的發音做出積極的回應。

（四）聽簡單錄音材料時，可跟隨錄音進行復述。

三、項目的條件

1、多媒體教學設備及課件

2、語音實驗室

3、聽力光盤和磁帶

四、項目的組織實施

（一）教師采用“由詞入句”法讓學生聽寫課文生詞、詞組和句子，學生根據教師的發音寫下要求的內容。

（二）教師播放課文錄音，學生根據錄音糾正英語發音并理解課文大意。

（三）在聽簡單錄音材料時，教師可用復述法進行教學，要求學生根據錄音的內容進行復述,最開始可先進行句子的復述，然后再提高到課文大意的復述。

（四）教師利用聽說結合法在課堂上讓學生就相關話題進行討論和自由發言，讓學生適應不同人的英語發音。

五、考核標準及方法

根據學生的平時表現進行考查。

六、分配學時

（一）課內學時20課時。

（二）課外學時20課時 實訓項目二 口語訓練

一、項目的目的

培養學生的英語口語表達能力，使其能用英語進行一般的課堂交際（包括回答教師提問、參與小組討論、概括課文大意等），能進行日常生活交流（如打招呼、介紹、問路和指路等）及說明、論述給定情境中的內容（如說明圖表內容或論述觀點）。表達思想清楚，語音、語調基本正確。

二、項目的要求

（一）模仿：學生觀看英語口語演講錄像、英語電影并模仿發音及演講形式等。

（二）勤讀：學生多讀課文，做到盡量熟悉課文內容。

（三）對練：學生選擇口語搭檔，在課后就既定主題進行口語操練。

三、項目的條件

（一）多媒體教學設備及課件。

（二）語音實驗室。

（三）英語演講錄像。

四、項目的組織實施

（一）每次課最初5分鐘要求學生輪流做英語主題演講。演講完畢后回答其他同學及教師提出的問題。教師點評。

（二）課文導入環節學生分組就與課文主題相關的話題進行討論，發表個人看法。小組推舉代表發言，教師點評。

（三）教師講解課文后要求學生就課文內容回答問題；用英語概括課文，時間限定在2分鐘內。教師點評。

（四）針對《實用英語》每單元Skills Development & Practice中的口語訓練環節基本訓練步驟如下：教師簡要講解常用句型——學生朗讀句型——學生分配角色練習對話(sample dialogue)——根據給定的情境練習同主題對話——教師點評。

（五）不定期組織學生觀看英語口語演講錄像、英語短片，以利于提高。

五、考核標準及方法

（一）讓學生（2人）根據情境在規定的時間內組織英語對話。任課教師根據個人表現（包括語音、語調、流利程度、表達是否清楚等）自行評分。

（二）根據給定的題目在規定的時間內做英語演講。任課教師根據個人表現（包括語音、語調、流利程度、表達是否清楚等）自行評分。

六、分配學時

（一）課內學時20課時。

（二）課外學時20課時。實訓項目三 閱讀訓練

一、項目的目的

掌握基本閱讀技能，能看懂語言難度中等的一般題材文章、科普讀物和與專業有關的資料、簡短實用文字材料，如信函、技術說明書、合同等，理解正確。掌握中心大意、以及說明中心大意的事實和細節，并能進行一定的分析、推理和判斷，理會作者的觀點和態度，閱讀速度達到每分鐘60詞。在閱讀篇幅較長、難度略低、生詞不超過總詞數3%的材料時，能掌握中心大意，抓住主要事實和有關細節，閱讀速度達到每分鐘100詞。

二、項目的要求

（一）在教師指導下，學生結合自己的閱讀水平差異來選擇合適的閱讀材料，從而擴大詞匯量。

（二）學生根據自己的水平，閱讀教師推薦的課外書刊，如《英浯沙龍》、《英語世界》、《21世紀報》、《英語學習》等多種報刊雜志。

（三）加強語法基礎知識的學習，掌握一定的閱讀技巧，糾正不良的閱讀習慣。

三、項目的條件

（一）多媒體教學設備及課件。

（二）課文閱讀材料：每單元Skills Development & Practice中的閱讀訓練。

（三）課外書刊：如《英浯沙龍》、《英語世界》、《21世紀報》、《英語學習》等多種報刊雜志。

四、項目的組織實施

（一）每次課最初10分鐘要求學生閱讀一篇文章，之后由教師提出問題并講解分析給出答案。本環節采用任務驅動法。

（二）教師講解后要求學生尋找各段主題句、概括文章的中心思想。本環節采用互動交流練習以及復述法。

（三）針對《實用英語》每單元Skills Development & Practice中的閱讀訓練環節基本訓練步驟如下：教師簡要講解閱讀技巧--學生練習--教師點評。本環節采用講授法和練習法。

在閱讀項目教學環節，教師作為課堂主導，引導學生自主參與閱讀訓練。我們則建立相應的評價環節，可采取學生自評、互評或教師評價等形式，評選最佳讀者，并給予獎勵。

五、考核標準及方法

評分方法采用百分制，具體分布為：出勤率30％，課堂實踐40%，最后的測試30%。

六、分配學時

（一）課內學時20課時。

（二）課外學時20課時。實訓項目四 寫作訓練

一、項目的目的

（一）根據全國《高職高專教育英語課程教學基本要求》的內容和精神，系統訓練學生的英語寫作能力，注重培養學生實際使用語言的技能，使學生能夠寫出符合英語表達習慣的句子、段落和篇章，從而全面完成教學大綱規定的英語寫作教學的內容和要求。

（二）提高學生的英語寫作能力，使其能在閱讀難度與課文相仿的書面材料時做筆記、回答問題、寫提綱和摘要，能就一定的話題、提綱、表格或圖示在半小時內寫出150-180詞的短文，能寫日常應用文（如信函、簡歷等），內容完整，條理清楚，文理通順。

二、項目的要求

（一）模仿：在教師指導下，套用所學應用文寫作的基本模式，就指定內容寫出80-100詞的命題作文。

（二）勤練：重視每一單元的課后練習，在課堂上進行多種寫作技能輔助練習，如填空，造句，句型變換，連詞成句，連句成段以及閱讀后寫摘要等；通過大量練習逐步掌握寫作技巧，尤其是應用文的特點、作用、種類、體式、寫作的基本要求、常用應用文的寫作方法等。

（三）鞏固：牢記應用文套用格式，經常復習寫作的基本格式，將書本知識轉化為自己知識。

三、項目的條件

（一）多媒體教學設備。

（二）《實用英語》寫作部分范文

（三）《A級考試學習指南》

四、項目的組織實施

（一）針對《實用英語》每單元Skills Development & Practice中的寫作訓練環節基本訓練步驟為：教師講解應用文的基本格式、常用語等，學生套用格式按規定內容寫一篇80-100字的作文，學生互評或教師以作業的形式批改。

第一步：審題。要求學生能在最短時間內判斷出寫作體裁，理解題目要求，在完全領悟得基礎上才能下筆。

第二步：列出提綱。緊緊圍繞題目要求擬好提綱，搭好文章的框架結構。

第三步：關鍵詞。根據寫作體裁套用關鍵詞句、常用句型。第四步：校對。校對事項：單詞拼寫、語法錯誤、標點符號、格式、一致性等。

（二）在教學過程中，注意引導學生達到如下技能要求：

1、正確使用所學的詞、詞組和句型；

2、正確使用語法及標點，使句子結構完整；

3、所寫句子意思清楚，符合邏輯順序；

4、正確使用連接手段：如first、second等；

5、正確套用或使用常見的應用文格式。

五、考核標準及方法

短文寫作考試。

六、分配學時

（一）課內學時20課時。

（二）課外學時20課時。實訓項目五 翻譯訓練

一、項目的目的

通過本項目的訓練，使學生掌握英譯漢和漢譯英的基本方法和技巧，能借助詞典翻譯中等偏下或中等難度的一般題材的文字材料和對外交往中的一般業務文字材料。理解正確，譯文達意，格式恰當。在翻譯生詞不過5%的實用文字材料時，筆譯速度每小時200個詞。

二、項目的要求

（一）學習掌握翻譯的常用基礎技能（詞類轉換，詞義引申，正說反譯、反說正譯，增詞、省詞等翻譯基本知識）；

（二）學習特殊句式的翻譯技巧(被動句式、倍數、定語從句及長句拆分等的基本翻譯技巧和方法)；

（三）課內和課后運用所學翻譯知識及技巧進行實踐練習；

三、項目的條件

（一）多媒體設備及課件；

（二）《實用英語綜合教程》, 《高等學校英語應用能力考試A級考試學習指南》；

（三）摘自報刊、雜志等的不同體裁的短文、段落，如，《21st Century》、《英語沙龍》、《英語世界》等。

四、項目的組織實施

（一）課堂上詳細講解翻譯基礎技能及技巧；

（二）學生在課堂上獨立完成教材每單元Translation Skills 部分所附的英譯漢和漢譯英部分練習；

（三）教師點評學生的譯文；

（四）學生課后獨立完成英語應用能力考試輔導材料或模擬試題中的句子翻譯練習；

（五）將學生分為2-3人一組，課后完成英語應用能力考試輔導材料活模擬試題中的段落翻譯；

（六）各小組間互評譯文或教師以作業形式批改并點評。

五、考核標準及方法

英譯漢、漢譯英的句子翻譯。

六、分配學時

（一）課內學時20課時。

（二）課外學時20課時。

第五篇：集裝箱,貨代海運出口操作,實訓指導書

《集裝箱國際海運出口操作》課程實訓指導書

專業班級：

姓 名：

學 號：

XXXX學院XXXX系

目 錄

實訓（項目）一 訂艙申請..........................................1 實訓（項目）二 船方放艙與放箱....................................5 實訓（項目）三 申請排載與接受排載..............................10 實訓（項目）四 拖運與報關報檢..................................13 實訓（項目）五 裝箱反饋與申請申報..............................16 實訓（項目）六 提單業務........................................20 實訓（項目）七 進口通知書與提貨單操作...........................25 實訓（項目）八 集裝箱國際海運整體流程操作......................29

實訓（項目）一 訂艙申請

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目 錄入訂艙信息與申請訂艙

二、任務與要求

根據托運人提供的托運單，進行信息審核、解讀，并錄入船代電子訂艙系統，向班輪公司做訂艙申請。

三、儀器設備與工具材料

1.電腦軟件--船代電子訂艙系統、荊藝貨代系統 2.托運單樣單

四、實驗（訓/習）步驟

1.打開船代電子訂艙系統，以貨代身份登錄該系統，進入訂艙頁面 2.選擇所要訂艙的班輪公司

3.根據托運單和貨源相關信息錄入該票貨物信息 4.錄入完成后，點擊確定訂艙，向班輪公司訂艙

五、成果要求（作品、報告、作業等）

訂艙成功后，在“訂艙綜合管理”模塊能查看到該訂艙頁面。

六、考核方式與評分標準

1.教師查看頁面訂艙信息是否完整、準確、合理。

2.必要信息輸入的完整性占50%，每一項目的準確性、規范性占50%。

七、參考資料 案例單1--托運單 附：案例單--托運單

第二部分 操作說明和演示

WEB 訂艙管理

1.貨代進入訂艙系統頁面,輸入用戶名密碼點擊“登陸”進入系統主界面:

2.在線手工訂艙,選擇在線手工訂艙。

3.選擇承運船東后，進入手工訂艙錄入申請畫面。帶*號為必輸項。

注意事項：

·航次信息部分：注：流水號為系統生成的序列號，以便查找交貨地點及目的地必須點擊圖標來選擇（手動修改無效）。

·基本信息部分：實際托運人及合約號非必填，如有填寫將更方便于訂艙。·貨物信息部分：輸入相關的貨物信息，并點擊“增加”來保存，否則所錄信息無法發送至船東。箱型請用下拉菜單選擇，同時也必須點擊“增加”來保存。超尺寸的可在備注欄填寫。

·箱號信息部分：訂艙時在這個部份可不必錄入，除非此票貨物是由以前 航次退載。

·其它信息部分：添入付款方式及簽單方式。如美國線需要填寫簽單的申報類型。訂艙聯系人和單證聯系人都必填（單證聯系人系統會默認帳戶資料）,兩者可以一樣。

4.輸入完畢后可選擇“申請訂艙”或“存為草稿”。如選擇立即申請即向船東申請訂艙，并保存到“訂艙綜合管理”中，等待船東確認。存為草稿，可在訂艙草稿管理中查到并做修改，而此訂艙資料船東不可見。實訓（項目）二 船方放艙與放箱

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目 船東進行確認訂艙與放箱

二、任務與要求

以被訂艙船東身份登錄該系統，查看和審核訂艙資料，錄入船名、航次、提單號、裝卸貨港，放箱堆場等主要信息，對該票訂艙貨進行訂艙確認和發放空箱（授權放箱）。

三、儀器設備與工具材料 1.電腦軟件--船代電子訂艙系統

2.訂艙確認書樣單、空箱提取通知單樣單、拖車請派聯

四、實驗（訓/習）步驟

1.在“訂艙申請管理”里確認訂艙。錄入船名、航次、提單號、裝卸貨港，選擇委托人代碼等；審核沒問題，就點擊“確認訂艙”，完成訂艙確認動作。2.在“放箱綜合管理”里放箱。訂艙確認成功后，該票資料就轉到“放箱綜合管理”模塊，找到該票貨，選擇提箱堆場和放箱日期，點擊“確認放箱”，該票放箱成功。

五、成果要求（作品、報告、作業等）

貨代登錄系統查詢并生成“訂艙確認單”、“空箱提取通知單”、“拖車請派單”

六、考核方式與評分標準 1.教師查看單證信息是否完整、準確、合理。

2.必要信息的完整性占50%，每一項目的準確性、規范性占50%。

七、參考資料

案例單2--訂艙確認書樣單、空箱提取通知單樣單、拖車聯系單

附：訂艙確認書樣單、空箱提取通知單樣單、拖車請派單

第二部分 操作說明和演示

一、船東進入系統確認訂艙、確認放箱 1.主要動作：分配船名、航次、提單號

注意：在“kinagent.exe”軟件里，“船務”下新增船舶、船期表資料，該資料會顯示在“電子訂艙系統”里，成為生成“船名”、“航次”的選項。

二、貨代進入系統，生成訂艙確認書、空箱提取通知單、拖車聯系單 1.貨代“訂艙綜合管理”，可查看船東的訂艙反饋情況。

在船東一欄的狀態有四種。·鎖定：船東正在審閱訂艙內容；

·訂艙中：船東已經接受訂艙,資料正在傳入船東自己的系統.此時貨代可做下一步操作(補料)；

·接受：船東系統已經接受本筆資料； ·拒絕：船東拒絕訂艙請求。

2.貨代在“訂艙綜合管理”找到自己的那一票，生成三種單證，并保存。·[打印訂艙確認]: 船公司確認訂艙后, 圖中訂艙列就會打勾, 即可打印訂艙確認；

·[打印空箱提取單]: 船公司確認放箱后, 圖中的放箱列就會打勾, 即可 打印空箱提取單；

·[打印請派聯]: 船公司確認放箱后, 圖中的放箱列就會打勾, 即可打印請派聯。

點擊上方工具欄的打印機按鈕即可打印放箱單。如果打印一次之后還要再打印,請向船東聯系。3.貨代的后續操作有：

1）當貨主委托貨代負責安排拖車的情況下：把“空箱提取單”+“配艙回單”通過傳真/qq/email傳給拖車公司；

2）當貨主自行安排拖車的情況下：把“空箱提取單”+“配艙回單”通過傳真/qq/email傳給貨主；

3）場裝：把“空箱提取單”+“配艙回單”傳真/qq/email傳給堆場。

“進倉圖” 傳真/qq/email傳給貨主。

*拖車公司接下來就安排拖車去堆場提取空柜--上柜--貨物裝箱---重箱拖進港區。

4）貨代通知貨主提供報關報檢資料，安排報檢、報關。實訓（項目）三 申請排載與接受排載

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目

貨代向船代申請排載，船代接受貨代的排載申請。

二、任務與要求

貨代向船代申請排載，船代接受貨代的排載申請

三、儀器設備與工具材料 電腦軟件--船代電子訂艙系統

四、實驗（訓/習）步驟

1.貨代在“訂艙綜合管理”，找到該票，進入該票的明細頁面，做“整柜補料”，瀏覽審核沒問題、不需修改，就保存“整柜補料”，并向船代進行排載申請。

2.船代在“排載請求管理”找到該票，進入該票明細頁面，審核無誤，進行確認排載（接受排載）。

五、成果要求（作品、報告、作業等）

船代登錄系統可以查看到該票貨的排載申請；在確定排載后，貨代查看該票貨標記為被船代確定排載。

六、考核方式與評分標準

教師查看船代頁面是否有該票貨的排載申請和被船代確定的標記

七、參考資料 無

第二部分 操作說明和演示

一、貨代進入系統，在“訂艙綜合管理”選擇所需要的流水號，點擊進入詳細信息。下方將顯示為：

也可以點擊訂艙綜合管理界面下方的“整柜補料”跟“拼柜補料”。

如果訂艙箱量不含拼箱請選擇“整柜補料”，反之請選擇“拼箱補料”。然后本票進入托單補料狀態。錄入完成托單信息后,可執行如下 4 個操作:

·[申請排載]: 向船代申請排載, 點擊后就不可再拆票； ·[復制本筆]: 復制本筆的數據, 重新跳到 在線手工訂艙； ·[整柜拆票]: 不含拼箱的拆票方式； ·[拼柜拆票]: 含拼箱的拆票方式；

二、WEB 排載管理

在排載綜合管理中可以看到申報的所有狀態。·鎖定：港城正在審閱托單內容；

·接受： 港城接受托單申請,此時可做下一步操作(裝箱反饋)； ·拒絕：港城拒絕托單申請。

二、船代進入系統，在“排載綜合管理”選擇所需要的流水號，點擊進入詳細信息。查看排載貨票情況，審核無誤，點擊“接受排載”。實訓（項目）四 拖運與報關報檢

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目

1.拖車運輸流程、報關報檢基本流程及單證的認識； 2.繪制集裝箱貨運陸運路線圖

二、任務與要求

1.明確貨代安排拖車運輸的程序，拖車工作流程、報關報檢基本流程； 2.明確出口安排拖車運輸、報關和報檢所需要的單證

3.根據案例材料和要求，繪制集裝箱貨運陸運路線圖，認識地理位置，理解集裝箱陸運過程；地點標記清楚、對應地圖位置，線條流暢，體現所經過的路線，反映出必要的信息（如運輸距離、耗用時間等），頁面干凈整齊。

三、儀器設備與工具材料

1.電腦軟件--船代電子訂艙系統，電腦--互聯網（電子地圖）、案例材料 2.裝箱單樣單，拖車請派單，空箱提取通知單、報關報檢基本單證（樣單）

四、實驗（訓/習）步驟

1.排載完成后，貨代安排拖車運輸

2.拖車公司提到空箱、裝箱后，要反饋柜號、鉛封號給貨代

3.應用網絡，結合以上不完整信息，查詢和整理拖車企業主要業務流程、報關報檢基本流程和基本單證，撰寫總結報告，繪制集裝箱貨運陸運路線圖。

五、成果要求（作品、報告、作業等）

制作報關報檢流程及單證總結報告，繪制集裝箱貨運陸運路線圖

六、考核方式與評分標準 1.教師查看報告內容是否符合要求、編輯的條理性和邏輯性。

2.必要信息的完整性和準確性占50%，報告文檔編輯的條理性和規范性占50%。

七、參考資料 附件1：案例材料

·2015年5月，福州輕工進出口有限公司擬出口一批木制家具，出口港選福州青州集裝箱碼頭，向APL訂艙后，指定去福州萬全堆場（福州萬全貨運有限公司）提取空箱。福州誠達運通貨代公司委托拖車公司（福州大裕保稅倉儲有限公司）完成拖運任務。請設計出從拖車公司出車、提取空箱、上柜（裝箱）、返回出運港的整體行車路線圖。

·考核目標/子任務：明確拖車運輸流程，應用網絡資源，查詢福州的出口企業、箱管堆場、集裝箱出口港的地理位置、交通路線，配圖描繪陸運運輸過程。

第二部分 操作說明和演示

一、排載完成后，貨代安排拖車運輸（拖車憑單證到指定箱管堆場提取空箱、上柜、裝箱，最終運送重箱進港等待裝船）

二、拖車公司提到空箱、裝箱后，要反饋柜號、鉛封號給貨代

該環節，貨代公司主要是把放箱通知單、拖車請派單等轉發給拖車公司，讓其安排拖車去完成任務。

三、知悉報關和報檢的基本流程，準備報關和報檢基本單證

四、根據拖車運輸涉及地點，繪制集裝箱貨運陸運路線圖。實訓（項目）五 裝箱反饋與申報

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目 貨代裝箱反饋與申報

二、任務與要求

貨代向船代進行裝箱反饋與申報

三、儀器設備與工具材料 1.電腦軟件--船代電子訂艙系統 2.裝貨單樣單

四、實驗（訓/習）步驟

1.貨代在“排載綜合管理”找到該票，進行“裝箱反饋”：進入“箱號信息”頁面，補充錄入箱號、鉛封號

2.貨代向船代“申請申報”(即，向船代補交該票貨的箱號、鉛封號)

五、成果要求（作品、報告、作業等）貨代生成關單（裝貨單，顯示箱號、鉛封號）

六、考核方式與評分標準

教師查看生成的托單是否有完整、正確的箱號、鉛封號

七、參考資料 裝貨單樣單附：裝貨單樣單

第二部分 操作說明和演示

一、船代排載接受后，貨代進入系統，進行裝箱反饋,補錄入柜號和鉛封號。同時，可以選中該票自行打印托單；也可以通過每票的退載按鈕退載該票。

二、貨代對該票進行“在線手工申報”

點擊“在線手工申報”后顯示如圖。此界面相當于申報草稿管理（在排載中做出修改并存為草稿 的資料將存入此處），所體現的申報狀態都為“草稿”。在填清分柜資料后可點擊“申請申報”或“存為草稿”，點擊“申請申報”時此票資料將再次發送港城確認，并且資料進入“申報綜合管理”；如果是點擊“存為草稿”則還只是在“手工申報”中體現該票。

三、船代進入系統，對該票貨進行“接受申報”。

四、貨代進入系統，在“申報綜合管理”里就可查看船代對該票的申報反饋情況。

注意：在綜合管理中已申請申報的資料仍可多次修改（在港城系統開始生成艙單后就不可再更改），修 改后必須重新申報，也可先保存為草稿以后申報。實訓（項目）六 出口提單業務

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目

貨代生成提單和向船代確定提單，簽發提單

二、任務與要求 生成提單，簽發提單

三、儀器設備與工具材料 1.電腦軟件--船代電子訂艙系統 2.提單樣單

四、實驗（訓/習）步驟 1.船代接受申請申報 2.貨代對該票貨“生成提單” 3.貨代向船代提交“提單申請”

4.船代接受提單申請，生成最終提單（簽發版本）

五、成果要求（作品、報告、作業等）提單樣單頁面

六、考核方式與評分標準

1.教師查看是否生成提單頁面,頁面期信息是否完整、準確、合理。2.必要信息的完整性占50%，每一項目的準確性、規范性占50%。

七、參考資料 提單樣單 附：提單樣單

第二部分 操作說明和演示

一、貨代在“WEB提單管理”--“生成提單資料”找到、選擇該票，點擊“生成提單”

注意：只有在裝箱反饋向港城申報，并接 收后資料才會進入生成提單模塊。生成提單可分三種類型：直接生成、合票生成、拆票生成。

1.直接生成：在要生成提單的資料前打勾(直接生成只能對單票操作),然后點擊“生成提單”，提單資料將由托運單一一對應地生成，生成后可按需求進行修改。

2.合票生成：點擊“拼票生成”，必須選擇兩票以上的提單號資料來合并生成提單。

3.整柜拆票生成：點擊“整柜拆票”，此時提單號將由原來的提單后加 A、B、C??組成，拆票時也只能由主單上拆出。

二、提單申請：向船東提交提單 1.在提單的生成界面有以下三個按鈕:

·[提單申請]:對資料確認無誤后向船東提交申請,之后可在提單綜合管理找到該筆；

·[存為草稿]:對提單資料尚不能確認后想稍后申請,先保存為草稿,之后可在提單草稿管理找到該筆資料；

·[放棄生成]: 放棄該筆資料的生成,下次還可對此次托單資料進行再次提單生成。

注意：提單只能生成一次，即類型欄已經體現類型就不可再生成提單。2.提單草稿管理

修改的提單資可先存為草稿，此時的提單資料將進入“提單草稿管理”。提單草稿的明細頁面提供如下圖功能:

·[拆出分單]只有在拆票生成的情況下才提供 ·[提單申請]: 向船公司提交提單申請； ·[存為草稿]: 存到提單草稿；

·[拆出分單]: 拆票生成提單時提供改功能來拆出分單； ·[打印樣單]: 打印提單樣單；

·[刪除提單]: 刪除本票提單, 刪除后可在生成提單界面重新生成提單； ·[下載 EDI]: 可下載荊藝 EDI后通過本地系統導入提單資料到本地系統； 3.提單綜合管理 如果點擊“申請申報”，提單資料將向船東提交（此后將不可更改），提單資料進入“提單綜合管理”。若要對發送的提單還有所更改必須通過船東更改。

三、船代接受提單申請

1.此模塊的“船東”欄態有四種。·鎖定：船東正在審閱提單內容；

·申請中：船東已經接受提單,資料正在通過系統，此時貨代可進入下一步操作；

·接受:資料已經從 Lara-Inttra,進入船東系統； ·拒絕:船東拒絕提單請求.2.船代打印提單管理（貨代可以簽單）

在船東對提單資料接受后，貨代可進行提單打印。實訓（項目）七 進口通知書與提貨單操作

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目

進口貨運業務操作，生成到貨通知書、提貨單

二、任務與要求

根據進口提單錄入信息，生成到貨通知書、提貨單

三、儀器設備與工具材料

電腦軟件--荊藝船代管理系統，進口提單

四、實驗（訓/習）步驟

1.錄入進口單證資料 2.生成到貨通知書、提貨單

五、成果要求（作品、報告、作業等）生成到貨通知書、提貨單

六、考核方式與評分標準

1.教師查看貨通知書、提貨單信息是否完整、準確、合理。2.必要信息的完整性占50%，每一項目的準確性、規范性占50%。

七、參考資料 進口提單附件：進口提單

第二部分 操作說明和演示

一、導入/錄入進口資料信息，生成到貨通知書、換提貨單

操作提示：

1.主菜單欄－>進口－>進口資料－>選擇船名航次－>進口資料，界面如圖所示。

2.單擊當前窗口的【新增】按鈕，進行進口單證資料的錄入，或者艙單報文的直接導入。

3.輸入提單號、收發貨人、通知人以及各裝卸港口信息。4.在集裝箱貨物頁面填寫貨物（可以多條）、箱子等信息。

5.在艙單運費頁面錄入該票到付海運費、單證費、碼頭操作費等費用。6.數據輸入完成后保存。

操作技巧： ? 當新手冊與舊手冊資料基本相同時，可單擊工具欄上的【復制新增】按鈕進行資料的轉抄。? ? ? ：直接在該界面進行進口航次的切換。：查看該航次的艙位狀況。

：可以打印到貨通知書和提貨單，進入該模塊需要密碼校驗，保證不被別人誤放貨。? ：打印進口Manifest艙單、箱號清單。

提示：

? 進口箱已導入到箱管的進口資料不能直接刪除，需要到箱管刪除所有該提單箱子的動作。

? 已經錄入費用的進口資料不能直接刪除。實訓（項目）八 集裝箱國際海運整體流程操作

第1部分 實訓項目基本介紹

一、實驗（訓/習）項目 集裝箱國際海運整體流程操作

二、任務與要求

應用電子訂艙系統，根據案例單證，進行整體流程操作

三、儀器設備與工具材料 1.電腦軟件--船代電子訂艙系統 2.案例單證

四、實驗（訓/習）步驟

1.錄入與訂艙申請2.訂艙確認與放箱3排載申請與排載確認4.裝箱反饋5.申報申請與接受申報 6.生成提單與提交提單

五、成果要求（作品、報告、作業等）

生成訂艙確認單、空箱提取通知單、拖車請派單、托單（關單）、提單

六、考核方式與評分標準

1.教師查看單證信息是否完整、準確、合理。

2.必要信息輸入的完整性占50%，每一項目的準確性、規范性占50%。

七、參考資料

案例單證（參考《國際貨運代理綜合實訓 荊藝軟件操作案例》）

第二部分 操作說明和演示

1.貨代--錄入與申請訂艙 主要注意事項：

①不要錄入提單號、船名航次等，這些由船方錄入（船方訂艙確認時錄入）②不要錄入柜號、鉛封號等信息（跳過），這些是要等到拖車提取到空箱、裝柜之后才能知道柜號和鉛封號，此時才要做訂艙申請，還不知道（后面有補錄環節）

2.船東---在“訂艙申請管理”里找到該票，進行確認訂艙與放箱 ·主要任務：錄入提單號、船名、航次（中轉港和二程、三程船可不錄），選擇委托人代碼等；審核沒問題，就點擊下面的“確認訂艙”，船東對該票的確認訂艙成功；該票資料就轉到“放箱綜合管理”模塊，找到該票貨，選擇提箱堆和放箱日期，點擊“確認放箱”，船東對該票放箱成功。·注意：該環節有兩個步驟：①在“訂艙申請管理”里確認訂艙；②在“放箱綜合管理”里放箱。

3.貨代----在“打印提箱通知”里，可打印出①訂艙確認單、②空箱提取通知單、③拖車聯系單

貨代進入電子訂艙系統，在“放箱綜合管理”模塊找到該票貨，在明細前面小方格打勾，分別點擊最下面的“空箱提取通知單”、“拖車聯系單”、“訂艙確認單”，分別生成以上3個單證。

4.貨代----在“訂艙綜合管理”，找到該票，在前面小方格里打勾，點擊最下面的“整柜補料”，后跳入該票的明細頁面，瀏覽審核沒問題、不需修改，點擊最下面的“申請排載”，向船代排載申請。

·注：做“整柜補料”主要是對該票貨物信息的修改。也即，之前做訂艙申請錄入的信息可能不是最終與貨物實際情況相符的，需要修改。如果沒問題就不需要修改，就直接點擊“整柜補料”。

·備注：排載指的是貨代拿到艙位后再次向船方確認是否真要走所訂艙的這條船（上外代網排載或手動排載）。排載時要交付訂艙費，不管最后該票貨是否真用這個艙位(裝上該船），最后沒裝上該船也不能退訂艙費。也即，貨代得到船方的訂艙確認之后卻沒有去排載是不能走原來訂艙的船舶的，也不需要交訂艙費（例如，2012年，廈門的訂艙費一般是RMB80/票，寧波大約是RMB450/票）；在有排載操作環節的情況下，是排載后再安排拖車運輸。例如，廈門港--排載完，將第5、6聯、第6聯附頁、裝箱單、訂艙確認書（放箱單）給拖車公司，以便拖車公司能根據這些單證去安排提空箱、上柜等。

5.船代KINN----在“排載請求管理”找到該票，進入該票明細頁面，點擊最后面的“接受排載”，確認排載。

排載完成后，貨代安排拖車運輸（拖車憑單證到指定箱管堆場提取空箱、上柜、裝箱，最終運送重箱進港等待裝船）。

*拖車公司提到空箱、裝箱后，要反饋柜號、鉛封號給貨代。該環節，貨代公司主要是把放箱通知單、拖車聯系單等轉發給拖車公司，讓其安排拖車去完成任務。體現在軟件中就是前面環節--船東放箱之后的2個單證和后面“裝箱反饋”環節的柜號、鉛封號的補錄入，其他無法體現。*由于拖車運輸和報關報檢都需要至少1-2個工作日的時間，貨代在聯系安排拖車運輸的同時，也要安排出口報關報檢（該系統可生成托單/關單，連同其他單證用于報關），直到最后得到海關放行（該票貨才能出口）。6.貨代----在“排載綜合管理”找到該票，在前面小方格里打勾，點擊最下面的“裝箱反饋”，進入“箱號信息”頁面，補充錄入箱號、鉛封號，點擊下面的“保存”，然后點擊最下面的“申請申報”(即，向船代補交該票貨的箱號、鉛封號)·主要注意事項：錄入的貨物信息要與之前訂艙申請錄入的貨物信息完全一致（包括件數、單位、毛重、體積等），否則會保存不了。也一定要點擊“保存”。

*箱號：不要重復，用荊藝貨代系統的“數據管理”—“小工具”—“箱號校驗”，自己生成一個合規的箱號。（具體方法看老師演示）

7.貨代----在“申報綜合管理”找到該票，點擊“明細” 進入該票的頁面，點擊最下面的“打印托單”，生成“關單”

·該托單就是俗稱“關單”（裝貨單），該關單要送到船代公司去讓其蓋章確認。

船代公司接收貨代送來的關單，收取相關費用，就對關單蓋章確認，同時在“申報請求管理”里找到該票，點擊“接受申報”。

·注:該關單（裝貨單）蓋章表示船方指令船舶裝載該票，還要流轉去報關（連同其他報關單證），最后海關還要在上面蓋上放行章，最后流轉到裝船碼頭指令裝船（上面三個章：船代/船公司章、海關放行章、碼頭進場章）。

8.船代---在“WEB申報管理”-“申報請求管理”找到該票，在明細前的小方格里打鉤，點擊最下面的“接受申報”。

該環節就是前面所說的，貨代已經在系統里做了“申請申報”、并且把“關單”等資料送交船代，船代審核沒問題，就在系統里對該票貨點擊“接受申報”。

·由此，可理解，軟件系統主要是功能是減少重復錄入工作，并跟蹤記錄&反映實際工作進程/狀態。

·至此，該票貨物信息在電子訂艙系統里已經完整了（當然，有錯誤，也可以修改）

9.貨代----在“WEB提單管理”--“生成提單資料”里，找到該票，在明細前的小方格里打鉤，點擊最下面的“生成提單”，進入提單頁面，審核無誤，點擊最下面的“提單申請”。

·該環節操作表示提單的內容經貨代審核確認無誤，最終提交船代系統，就是向船代提交最終正確的提單資料；到時，該票裝船出運之后貨代去船方簽提單，就是此時提交的提單內容為準簽發出來。

10.貨代---在“提單申請管理”里找到該票，點擊“打印提單樣單”就可以打印出提單樣單；船代----在“提單申請管理”里找到該票，點擊“打印提單樣單”也可以打印出提單。