第一篇：新能源實習報告

新能源實習報告

一、實習前言

畢業實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固所學的知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它使我們學到了很多在課堂上無法獲取的知識，既開闊了視野又增長了見識同時也拉進了與社會之間的距離，親身體驗真正的社會生活，使我們在成長的過程中建立了新的聯系，全面整體的發展個人能力，也是我們走向工作崗位的第一步。我的專業是新能源，為了對學習成果的檢驗,于是在2015年暑假從7月1日到9月1日我參加了為期兩個月在重慶博研氫能源有限公司的實習工作.二、實習基本情況

華榕氫能源有限公司是從事氫能源終端產品—氫能電池組件生產的一個公司.在豐富而充實的實習工作中,我對氫能作為未來新能源的作用有了更加深刻的認識和了解,通過每天對流水線上經過的一臺臺氫能發電機的拆解檢驗,我學習和領悟到了很多書本上模糊或沒有提及的東西.并在對成品改裝車試駕中體驗到了氫能發電機的優勢和它在未來新能源發展的重要地位.二、實習目的（1）通過這次實習使自己熟悉社會工作崗位

（2）通過這次實習去學會如何用所學的知識去解決工作中的實際問題

（3）學習并了解新能源汽車的結構及原理

（4）學習并了解氫能電驅動系統的結構及原理

（5）學習并掌握裝用新能源電驅動系統的車輛調試

三、實習內容

2015年7月1日這一天開始了我為期2個多月的實習生活。這是我第一次正式的與社會職場接觸并且準備正式的踏上工作崗位，一切都與學習的生活不同了: 沒有熟悉的同學與老師，一切都是那么的陌生。每天都在按時的上下班的時間中度過。在這種環境的變化中，實習一開始的一段時間里我有過迷茫、彷徨，但這樣的迷茫和彷徨不可能一下子就過了，我只有將我的全部注意力積極的投身在這陌生的工作中，而這些工作對于我這才來的實習生也是毫無頭緒，只有慢慢學習。

我所在的部門是該企業事業部，主要是新能源電驅動系統的研發生產維護和成形機器產品的檢驗試驗工作。公司安排我們的實習是先從生產開始然后再到后期檢驗。

剛開始的到新能源電驅動系統裝配室的時候總是覺得這些簡單的裝配工作要我這個大學生來做真是大材小用，這些簡單的裝配工作只要按步驟來一步步的裝配不就行了嗎?甚至感覺這有來的必要么？當然這只是想想，該做的事還是要去認真的做，之后我就在師傅的教導下開始了新能源電驅動系統裝配工作了。而后面我明白了我所想是錯的，我在這里學習到了新能源電驅動系統的組成、結構，對于新能源電驅動系統的里面所用的元件都有了一定的認識，特別是認識了一些教科書中都沒見過到的東西，這讓我見識長了不少，也讓我對于電驅動系統有了更深的了解。我之所以選擇去新能源制造公司實習，是因為常規能源的大量利用對人類生存環境有著日趨嚴重的破壞作用。由于每年燃燒常規能源所產生的 CO2 排放量約 210 億 噸左右，已經使地球嚴重污染，而且目前 CO2 的年排放量還在呈上升趨勢。CO2 造成了地球的溫室效應，使全球氣候變暖。經過較為準確的推算，如果全球變暖 1.5～4.5℃,最嚴重的后果是海平面將上升 25～145cm，沿海低洼地區將被淹沒，這將嚴重影響到許多國家的經濟、社會和政治結構。此外，大量燃燒礦物燃料，會在大范圍內形成酸雨，將嚴重損害森林和農田，目前全球已有數以千計的湖泊酸性度不斷提高，并已接近魚類無法生存的地步；酸雨還損壞石造建筑、破壞古跡、腐蝕金屬結構，甚至進入飲用水源，釋放出潛在的毒性金屬（如鎘、鉛、汞、鋅、銅等），威脅人類健康。所以從能源的穩定性、可持久性、數量、設備成本、利用條件等諸多因素考慮，未來的各種清潔新能源將成為最為理想的可再生能源和無污染能源。

在實踐中,結合查閱相關資料,我了解到了以下知識內容: 發展中國家也非常重視開發氫能源。以色列取得了令人矚目的成果。該國的科研人員開發的一種新技術，使氫能的利用更容易，且容易儲存和運輸，根據需要生產氫。印度研制成功一種通過金屬氫化物驅動的清潔摩托車，雖然現在使用成本較高，但是由于氫燃料的成本很低，并且金屬氫化物儲能罐的壽命很長，因此從長遠來看它還是一種非常經濟的交通工具。此外，以氫能為燃料的烹飪爐、發電機組和氫照明燈等的研究也取得顯著進展。

對發展中的中國來說，能源建設戰略是國民經濟發展之重點戰略，中國化石能源探明可采儲量中煤炭為1145 X108t、石油為38 X108t、天然氣為1.37 X10`Zm3，分別占世界儲量的11.6%,2.6%,0.9%。我國人口多，人均資源不足，人均煤炭探明可采儲量僅為世界平均值的1 /2，石油僅為1 /10左右，人均能源占有量明顯落后;同時，中國近年來交通運輸的能耗所占比重愈來愈大，與此同時，汽車尾氣污染已經成為大氣污染特別是城市大氣污染的最重要因素，尋找新的潔凈能源對中國的可持續發展有著特別重要的意義，科技部都把燃料電池汽車及相關技術研究開發列入國家科技計劃。2000年，中國國家科技部批復了氫能的規模制備、儲運及相關燃料電池的基礎研究，973項目正式立項。該項目既而向未來，又立足現實。2002年1月，中國科學院啟動科技創新戰略行動計劃重大項目一大功率質子交換膜燃料電池發動機及氫源技術，由中科院大連化學物理研究所主持的這個重大科研項目。

目前，氫能利用的技術開發己在世界主要發達國家和發展中國家中啟動，并取得不同程度的成果。今后，氫能的開發利用技術主要從三方而開展，氫能的規模制備、儲運及相關燃料電池的研究。氫的規模制備是氫能應用的基礎，氫的規模儲運是氫能應用的關鍵，氫燃料電池汽車是氫能應用的主要途徑和最佳表現形式，三方面只有有機結合才能使氫能迅速走向實用化。而其中儲氫研究的重大突破是整個研究體系的關鍵。

太陽能光伏行業發展迅速，短短10年內，由微不足道，技術進步緩慢的行業逐漸發展為超過擁有30種技術門類的大型行業；300多個實驗室及大學對此進行研究并不斷發布最為前沿的科研成果，超過1萬家公司分布于光伏產業鏈的各個環節。在學校的學習期間，我便了解到了太陽能能源的優勢：

就目前來講氫在自然界中存在的最為廣泛，根據有關科研機構的數據表明，宇宙質量的75%都是由氫元素構成，在地球上的氫主要以化合物的形式存在于水中，而水是地球上含量最多的物質之一，還有一小部分氫氣存在于空氣中。

根據相關部門的計算，如果將水中的氫元素全部都提取出來，其所擁有的總能量將遠遠大于化石燃料所擁有的總能量。

就現階段的能源情況來講，氫能的熱值是除核燃料以外熱值最高的燃料，其熱值要遠遠高于傳統的化學燃料以及生物燃料，一般來講其熱值可以達到112350K通常情況下來講每燃燒一千克的氫，其所產生的熱量可以達到汽油熱量的3倍，可以達到酒精的將近1倍，可以達到焦炭的15倍以上。通常情況下氫可以以氣態、液態或者是固態的金屬氫化物出現，基木上可以適應不同要求的儲存以及應用的要求。

氫自身是沒有毒性的，所以氫氣在燃燒的過程中是不會產生污染物的，氫在空氣中發生燃燒以后除了會生成少量水以及氮化氫以外不會產生一些對環境造成污染的例如二氧化碳、一氧化碳等氣體，同時也不會生成一些粉塵顆粒，與此同時少量的氮化氫經過相應的處理后對環境也不會造成污染，最為重要的一點就是燃燒生成的水可以繼續制成氫從而切實的做到循環使用的效果。

氫能源在當前的情況下具有很多的運用形式，例如，氫可以發生燃燒反應放出大量的熱來推動機械設備做功;也可以將氫作為一種物料在燃料電池上應用。這樣就可以用新世紀的能源----氫能來代替傳統的不可再生能源石油以及天然氣，這種能源的改變也不需要對現有的機械設備進行大幅度的改變，僅僅需要對內燃機進行小幅度的改造以后便可以投入使用。

在目前我們已知的氣體中，氫氣的導熱性能是最好的，與大多數氣體相比較，氫氣的導熱性能可以高出那些氣體十倍以上，所以在能源工業產業中，氫是一種非常好的熱量傳輸載體。

博研公司制作的氫能電池主要是用于氫能發電的，氫能電池發電雖然有很多的優點，但是目前，氫能電池發電系統大規模應用的主要障礙是其成本高，預計到 21 世紀中葉，氫能電池發電的成本將會下降到同常規能源發電 相當。屆時，氫能電池發電將成為人類電力的重要來源之一。由于氫能電池的原料—硅的儲量十分豐富、太陽電 池轉換效率的不斷提高、生產成本的不斷下降，都促使氫能光伏發電在能源、環境和人類社會未來發展中占據重要地位。由于太陽光資源具有分散性，而且隨處可得，氫能電池發電系統特別適合于作為獨立的電源使用，例如邊遠地區的村莊及戶用供電系統、氫能電池照 明系統, 氫能電池水泵系統以及大部分的通信電源系統等都屬此類。氫能電 池發電系統還可以同其它發電系統組成聯合供電系統，如“風－光互補系統”、“風－光－柴－蓄互補系統”等。由于風力發電系統成本低，又由于風能和太陽 能資源具有互補性，互補發電系統可以大大提高供電的穩定性，其價格比起獨立 氫能電池發電系統至少可減少 1/3。除此之外，氫能電池發電系統還可以與 電網相聯構成并網發電系統。并網系統是將氫能電池發出的直流電通過并網逆 變器直接饋入電網，從而可以大大減少蓄電池的存儲容量。并網發電系統可分為 “可調度式并網系統”和“不可調度式并網系統”“不可調度式并網系統”中不。帶儲能系統，饋入電網的電力完全取決于日照的情況； “可調度式并網系統”帶 有儲能系統，可根據需要隨時將氫能電池發電系統并入或退出電網。實踐證明，并網電站可以對電網調峰、提高電網末端的電壓穩定性、改善電網的功率因數和 消除電網雜波均能發揮有效作用，很有應用前景。目前世界上已有成功的示范。氫能電池發電最終的發展目標，是進入公共電力網的規模應用，包括中心并網光伏電站、風－光互 補電站、電網末稍的延伸光伏電站、分散式屋頂并網光伏系統等。展望氫能 電池發電的未來，人們甚至設想出大型的宇宙發電計劃，即在太空中建立人造 同步衛星光伏電站。

四、實習總結與體會

主要表現在以下三個方面：

1，較好地實現了理論與實踐的有機結合，這次實習使我對氫能知識有了更為深刻的了解。

2.提高了實際工作能力和交際應酬能力，這個實習，是首次真正意義上的與社會接觸了解社會。體驗到了真正社會生活的感受，并為將來的就業和工作取得了一些寶貴的實踐經驗。也是立足社會不可或缺的條件。

3.進一步融洽了校企關系，為今后大學生的畢業實習和就業打下了良好的基礎。

在實習期間我們要做到以下幾點：

1、是要有堅定的信念。不管到那里實習，一開始都不會立刻給工作我們實習生做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。

2、要認真了解實習單位的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。

3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。因為工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯。于是，我意識到：要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

5、要多聽、多看、多想、多做、少說。到單位工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

6、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發的。

五、關于博研公司新能源的困局

雖然氫能源汽車使用成本很低，僅為普通轎車的七分之一左右，但是事實上，市民購買一臺的價格還是較高的。華榕的氫能源轎車上市后，預計每輛在5萬美元左右。“目前國家已給出了新能源汽車的補貼規劃，但是氫能源汽車仍不在補助范圍內。”按照四部委聯合發布的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，市民購買新能源汽車(純電動)按其價格最多可享受國家給出的 5.4萬元。此外，我市地方政府也有給出補貼，地方補貼和中央一致，意味著消費者今年購買一臺新能源汽車最多可享10.8萬元補貼。按每臺新能源汽車價格20萬元計算，消費者只需花費不到10萬元。相比之下，氫能源汽車就沒有這個“待遇”。以博研的氫能源轎車5萬美元的價格計算，其一臺汽車就需30萬元人民幣。這個價格，相當于購買一款奧迪A4L“我們曾經也做過氫能源汽車，但國家沒有補貼，最終項目只有擱淺。”一家大型汽車廠聊天到，雖然燃料成本很低，但車價太高，市場難以接受，而又沒有補貼，所以最終車型未上量。不過，其對未來氫能源汽車的發展勢頭還是看好。

第二篇：新能源認知實習報告

淮 海 工 學 院 實習報 告 書

題目：新能源專業認知實習學院：理學院

專業：新能源科學與工程班級：新能源121姓名：李春林學號：201212243

42013年12 月27 日

新能源專業認知實習報告

引言 紙上得來終覺淺，作為新能源專業的學生，從大學生活開始后，我們一直在努力的學習基礎課程知識，對新能源市場目前的現狀、新能源的應用領域、熱門新能源產品的生產流程及新能源的人力資源等等行情都缺乏了解。所以這次實習對我們來說意義重大，它不僅是對我們平時課堂學習的鞏固，也實現了理論與實際的完美結合，同時極大的開闊了我們的視野。對我們以后選擇專業方向奠定了堅實的基礎。

1.實習內容

本次實習于2013年12月23號開始，在班主任李志國、系主任及連云港新能源協會秘書長陳書記的帶領下，先后參觀了神州新能源、中國國電、太陽雨等7家企業。具體情況如下：

1.1.第一站我們來到了連云港神州新能源公司，這是一家年產能高達400萬兆瓦的太陽能電池生產企業。我們重點參觀了他們的生產車間，了解到生產太陽能電池板的流程，總的印象是其自動化程度很高、生產車間很潔凈、這點與我們課堂學的高度吻合。同時辦公大廳的LED屏上顯示的數據也吸引了我，經詢問后得知，這是他們廠100KW車棚并網系統的運行參數。

1.2連云港協鑫生物質能發電站是我們的第二站。主要是將農業生產后剩余的秸稈作為燃料發電，據悉其日發電量達50萬KW.h.這樣不僅有效的避免了秸稈直接燃燒造成的污染，也創造了一定的經濟效益。

1.3 接下來我們參觀了蘇陽太陽能公司，這是一家生產太陽能熱水器的小企業，在這里我們初步了解到太陽能熱水器的大概生產流程，同時也認識到了太陽能熱水器行業面臨的行業門檻低，產品質量監管部到位等問題。

1.4連云港高職是我們的第四站，在這里我第一次接觸到地熱供暖，了解到地熱供暖的原理及使用效果。同時也對我國目前地熱利用現狀有了初步的認識。同時我們還參觀了學生宿舍樓頂的光伏工程、光熱工程。這是第一次與太陽能建筑一體化近距離接觸，對其安裝過程和運行效果有了一個初步認識。

1.5在中國國電有限公司里，我們參觀學習了有關風能的知識，初步了解風力發電的基本原理和相關組件生產。重點參觀了風車葉片的生產車間。同時對我國風能利用分布也有了大概的了解。

1.6 連云港晨興環保垃圾焚燒廠是我們的下一站，在這里我們了解到日處理生活垃圾800噸，年發電量7800萬kw.h。不僅有效的防治了生活垃圾造成污染，也創造了一定的經濟效益，實乃兩全其美。但同時也了解到該企業面臨垃圾供應不足的困境。

1.7 太陽雨有限公司是我們實習的最后一站，在這里我們首先了解了太陽雨一路走來的艱辛歷程和企業文化，接著參觀了太陽雨的生產車間。對真空管的種類及生產流程有了初步的認識。

2.實習感想總結

2.1 面對資源日益枯竭、環境日趨惡化的嚴峻形勢，發展清潔新型能源是大勢所趨，這點我早已深信不疑。但通過這次實習讓我十分驚訝，沒想到新能源行業發展速度如此之迅猛，進步如此之神速，短短十幾年我過新能源利用從無到有，從小到大。

2.2但同時從網上搜集到的相關數據表明，我國目前在新能源利用方面與西方特別是歐洲的一些國家還相差很遠，路很長，需要我們一代又一代的新能源人為之不懈奮斗。

2.3 新能源科學與工程是一個新專業。在新能源行業存在巨大的人才空缺，所以我們作為新能源的開拓者要肩負起振興新能源的歷史使命，這就要求我們努力學習科學文化知識，不斷提高自身能力，為祖國新能源事業貢獻自己的一份力量。

2.4 最后我想借太陽雨總裁徐建新的一句話結尾：太陽能產業是一個可以讓我們為之奮斗終生的產業，是一個惠及子孫后代的產業，投身到這個產業我們感到無比的自豪。

第三篇：新能源專業認識實習報告

報告

我們在這一周外出三天進行了有關于新能源專業的認識實習。我們參觀了南通如東的風電場，風力機葉片的制造車間，常州的太陽能光伏企業以及宿遷的風電場。

從這三天的認識實習中，風力機給我的最大的直觀感受就是大，葉片全長接近百米，塔架更是超過一百米。由遠及近看，它就像是一個巨人屹立在天地間，我站在它的腳下，一方面感嘆它的巨大以及人的渺小，另一方面，我也驚訝于現代工業的發達——可以輕而易舉的制造出成千上百個這樣的龐然大物。在風力機葉片制造車間，我看到了葉片的半成品以及制造風力機葉片的模具，暗暗咋舌于風力機高昂的制造成本。一架風力機固然可以產生令人眼紅的收益，但其從研發到生產再到運輸和安放也要花費巨大的成本。目前風電行業的利益只屬于少數實力超群的企業，也只有這些企業才有資格進駐這個新興行業。但目前先進的風力機設備一直依賴進口，核心技術仍掌握在一些發達國家手中。中國的風電要想走得更遠，就一定要有自己的核心技術。從風場工作人員口中了解到，目前國家對風電行業的扶持力度是比較大的，這是一個前途光明的新興行業。在國家政策的扶持和引導下，風力發電這個新興行業正在蓬勃發展。

風電行業是一個艱苦的行業，風電場往往坐落于渺無人煙的地方，比如甘肅，內蒙等經濟不發達地區。從事風電行業的人員往往十天半個月都無法回家，在風電場的休息與工作大都無聊與枯燥。盡管江蘇地區的風電場實行上一周休一周的輪休制度，但休假也經常要呆在風電場中。由于風電場與世隔絕，盡管有手機電腦等電子工具與外界聯絡，但我仍擔心在其中工作久了會與外界脫節，會脫離社會。同時風電場的工作會讓人與親人聚少離多，年輕人或許不知離愁苦，但人一旦有家室后，就會知道牽掛的滋味是難以忍受的。干風電是需要信仰的，風電工作雖苦卻光榮。八十米的垂直高度大概相當于30層樓高，在這個高度往下看多數人不免腿腳發軟，但是對于風電人來說不過是如走平地，高空遠景也會變成一種美好的享受。風電人不畏嚴寒酷暑，始終堅持在崗位的第一線，就像風機一樣默默地旋轉，為國家發去電量，使人民生活得到保障。

隨著全球化石燃料的日益減少以及環境問題的日益突出，無污染無窮盡的可再生能源注定要登上世界的舞臺大放異彩。風能蘊含量是水能的10倍且分布廣泛，永不枯竭。全世界都在發展新能源，中國也不甘落后，中國在“十三五”期間要將非化石能源的消費比重提升到15%以上，清潔，低碳能源將是未來能源供應增量的主體。

童話風車夢翼長，刷新電力舊篇章。干桿沐雨長坡立，三翅博云巨首昂。我立志要為中國風電事業添磚加瓦，為祖國的風電事業貢獻微薄之力。

第四篇：社會實踐報告新能源

中國現代化工業之新能源的發展2010年于中國的經濟發展是極不平凡的一年，GDP連續五年保持超過10%的增長，一舉超過日本，而成為繼美國之后的世界第二大經濟體。然反觀中國當前的經濟格局，就不難發現之中存在的諸多問題，而能源問題，便是其中舉足輕重的一個。而在這個寒假，我也專門就當前現代工業化道路的能源發展方面，進行了一次社會實踐。眾所周知，進入二十一世紀以來，以風電、太陽能光伏發電和生物燃料為代表的新能源產業在全球范圍內迅速崛起，尤其是2008年金融危機以及2009年哥本哈根氣候峰會，世界各國都把發展新能源產業作為拯救經濟的一個重要手段，新能源再次迎來了一個黃金發展期。而逐步崛起的中國，也必然是將其作為自身發展的一個助推器，悄然在當今的工業化建設中，漸漸加大對新能源的研究、投入與應用，并且取得了一定的效果。

1、后來居上，穩步發展的風能

中國大規模建設陸地千萬千瓦級風電基地以及啟動海上風電建設，使我國已經成為世界上增長最快的風電市場之一，據悉，截止2009年底，我國風電裝機總容量已位居世界第二，新裝機容量連續多年占據全球第一的位置。而據我從網上所搜集到的資料中可知，中國風能的發展在世界上并不算早，但在近30年的發展歷程里，尤其是十一五這五年的快速發展里我國風電取得了輝煌成就。

2、飛速發展的太陽能

在當今能源短缺的現狀下，各國都加緊了發展光伏的步伐。美國提出“太陽能先導計劃”意在降低太陽能光伏發電的成本，使其2015年達到商業化競爭的水水平。中國也不甘落后，2009年相繼提出了《太陽能光電建筑應用財政補助資金管理暫行辦法》、金太陽示范工程等鼓勵光伏發電產業發展的政策，2020年的光伏發電目標從原先的1.6GW提高到現在的20GW，一系列的政策支持和長遠規劃讓中國的光伏發電發展之路更加寬廣。

2008年中國光伏安裝總量是40MW，累計安裝總量只有140MW，而2009年全年安裝量就有160MW，是上一年的4倍，比以往累計安裝總量還要多，足見中國光伏呈現飛速發展的趨勢。

3、日趨成熟的核能

經過20多年的發展，中國在核電技術的研究開發、工程設計、設備制造、工程建設、營運管理等方面，具備了相當的基礎和實力，能自主設計建設30萬千瓦和60萬千瓦壓水堆核電機組，也具備了以我為主、中外合作建設百萬千瓦級壓水堆核電機組的能力。核科學技術研究是中國核能事業發展的先導和基礎。中國現已形成了包括基礎研究、應用研究、工程研究在內完整的核科學研究開發體系，這是中國核能利用、核燃料循環、核技術應用三大產業發展的技術支撐。

雖目前的發展存在許多機遇，但現今需要解決的問題也是諸多。分析目前的工業現狀表就可發現以下問題

第一，對中國進入工業化中期以后的基本經濟國情變化需要深入系統的研究，要積極探索新型工業化道路下適合自己國情的工業現代化戰略。

第二，工業技術來源過多依賴國外、研發投入不夠、自主創新能力薄弱已經成為制

約中國工業現代化水平提升的關鍵，培育先進技術自主研發能力是推進我國工業現代化進程的核心任務。

第三，積極應對資源環境約束的挑戰，探索我國工業可持續發展之路。

第四，大量的勞動就業人口的國情嚴重制約著中國的工業現代化進程，必須處理好促進勞動就業與提高工業現代化水平的關系。

第五，推進工業現代化進程，必須解決低水平重復建設、總體產能過剩、單個企業規模小等問題，提高我國工業產業組織合理化程度。

第六，在擴大開放條件下提高工業現代化水平和國際產業分工地位面臨巨大外部壓力，要正確處理工業化水平提升與國際化的關系，制定科學合理的外資利用戰略，提高我國在重大戰略性產業上的技術控制力和現代化水平。

新能源產業再遇前所未有的發展良機，必將進入新一輪的黃金發展期。工業自動化產品作為風電、太陽能光伏發電以及新能源汽車等控制系統的重要組成部分，也隨著水漲船高，分享即將到來的盛宴。在眾多工業自動化企業的新計劃中，新能源產業都是即將大力開拓的行業之一。

第五篇：新能源產業報告

市十六屆人大六次會議 文 件 之 二十二

玉門新能源產業發展工作報告

——2011年3月21日在玉門市第十六屆人民代表大會第六次會議上 玉門市人民政府代市長 宋 誠

各位代表：

現在，我代表市人民政府，向大會作玉門新能源產業發展工作報告，請予審議，并請各位列席人員提出意見。

一、新能源產業發展情況

近年來，市政府在市委的正確領導下，在市人大、市政協的監督支持下，團結和帶領全市各族人民，深入踐行科學發展觀，認真貫徹落實酒泉市委“兩抓整推”戰略部署，按照市委“兩推六抓一加強”的總體工作思路，搶抓國家建設世界首個千萬千瓦級風電基地的重大機遇，大力發展以風電為主的新能源產業，攻堅克難，真抓實干，重點突破，整體推進，培育了資源型城市可持續發展的新興接續產業，有力帶動了全市經濟社會又好又快發展。截止2010年底，全市風電裝機累計達到170萬千瓦，2009、2010兩年完成風電裝機是前12年總量的4.5倍。風電產業累計完成投資160億元，上繳稅金7344萬元，吸納和帶動就業5600余人，對全市經濟增長的貢獻率達35.5%。2010年，我市被國家能源局、財政部、農業部授予“國家綠色能源

示范縣”稱號，入選“2010中國地方低碳政府榜樣”，連續兩年被評為“中國新能源產業百強縣”。

（一）發展新能源產業的重要性。進入21世紀，隨著國際原油價格的持續走高和石油、煤炭資源的日趨減少，特別是2008年世界金融危機爆發后，能源危機引起了全世界的普遍關注。大力發展以風能、太陽能、水能為主的低碳經濟，已成為能源革命的大勢所趨。目前，我國已探明的石油和原煤儲量只能使用50年，石油對外依存度高達54%，面對日益增長的能源需求和國際石油價格高漲的外部環境，加快發展新能源產業已成為國家優化能源結構、保障能源供應安全的必然選擇。國家先后制定出臺了《可再生能源法》和《可再生能源中長期發展規劃》，將我市列為全國六大百萬千瓦級大型風電基地重點開發區域之一；省委、省政府提出了“建設河西風電走廊，打造西部陸上三峽”的戰略構想，把建設全國首個千萬千瓦級風電基地，作為一項關系全局的重大戰略舉措全力實施；酒泉市委也適時作出了“兩抓整推”的戰略部署，明確提出要重點抓風電，統籌推進新能源“6+2”產業集群發展，為加快我市新能源產業發展，推動資源型城市可持續發展提供了前所未有的歷史機遇。我市作為典型的資源型城市，多年來形成了“一油獨大”、過度單一的產業結構，隨著石油資源的日益減少，經濟發展面臨嚴峻挑戰，亟待培育接續產業和新的經濟增長點。2009年，我市被國務院列為全國資源枯竭型轉型城市，爭取到國家財力性補助資金2.05億元，主要用于培育接續產業，同時國家將財力補助政策延續到2016年，國家發改委正式批準的《玉門資源枯竭型城市轉型規劃》中，明確將新能源產業作為我市資源型城市轉

年底，我市風電裝機累計達到108.6萬千瓦，成為名符其實的百萬千瓦風電基地。2010年6月，我市風電裝機累計達到151萬千瓦，提前半年完成了酒泉千萬千瓦級風電基地一期工程玉門建設任務。2010年8月，省發改委批準我市實施51萬千瓦大型風機示范項目，項目建成后，我市將擁有300千瓦、600千瓦、850千瓦、1兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦、2.5兆瓦、3兆瓦、5兆瓦等9個國內所有型號的風電機組，有望建成世界風機博覽園。

（三）新能源產業發展的經濟社會效益。發展新能源產業，具有顯著的經濟效益、社會效益和生態效益。按照我市風電產業發展規劃，到2015年全市風電裝機達到600萬千瓦，累計可完成投資540億元，滿負荷運行后，年發電138億度，可實現銷售收入69億元、稅收7.68億元，吸納和帶動就業1.5萬人；與同等規模火電相比，年節約標準煤720萬噸，減少二氧化碳排放1260萬噸。2010年我市完成固定資產投資133億元，其中新能源產業投資占到70%以上，新能源產業發展，帶動了建筑建材、交通運輸、三產服務、勞動就業等相關產業全面發展，優化了經濟結構，拉動了經濟持續增長。我市新能源產業的快速發展，引起了社會各界的廣泛關注，國家、省、市領導多次到玉門視察、指導，國內主流媒體對玉門風電發展進行了全方位宣傳報道，各界人士頻繁前來參觀考察，極大地提升了玉門的知名度和對外影響。

二、近年來的主要工作

近年來，我們始終把加快新能源產業發展作為全市經濟工作的重中之重，以超常規的舉措，創奇跡的魄力，戰天斗地的

規模開發的攻堅戰。面對風電建設任務重、工期短、設備供應緊張等實際困難，先后多次赴北京、上蘭州、走四川，督促風電企業總部加快進度，協調華銳、東汽、金風等裝備制造企業和鋼材生產企業，加快風機的主機、葉片、塔筒等材料供貨；組織各風電企業，頂風雪、冒嚴寒，搭帳篷、架火爐，趕工期、搶進度，不僅創造了在零下20攝氏度澆筑混凝土的施工紀錄，而且保證了工程質量，被譽為“酒泉奇跡”。特別是為全面完成大型風機示范風電場建設任務，我們凝聚各方力量，克服技術參數不全、設計無標準、原材料不配套等重重困難，多方協調，晝夜奮戰，合力攻堅，開創了國內陸上大型風機尤其是3兆瓦、5兆瓦風機建設的先例。

（三）全力爭取，擴大了風電項目建設份額。我們堅持把爭取國家和省上的規劃份額作為風電項目建設的關鍵環節。2009年以來，針對我市在酒泉風電基地一、二期規劃中份額較少的實際，我們不甘落后，千方百計積極爭取擴大份額，組織專門力量，先后數次赴北京、上蘭州，在規劃外又爭取到華電黑崖子、潔源玉新20萬千瓦風電項目和51萬千瓦大型風機示范項目，確保了風電產業的持續開發。積極開發境內優質風場資源，我市與中核集團四○四廠共同向國家和省上反復匯報爭取，合作開發建設100萬千瓦風電場，其中5萬千瓦已開工建設，實現了我市與四○四廠在經濟合作上的歷史性突破；通過與十四號基地積極協商洽談和實地勘測，經過三年不懈努力，調整臵換風電建設用地132平方公里，可新增裝機60萬千瓦，進一步拓展了風電建設空間。

源建設，大唐八○三電廠2×30萬千瓦“上大壓小”火電項目即將開工建設，國網能源2×100萬千瓦火電項目通過西北電網公司預可研評審，大唐2×100萬千瓦火電項目進入預可研評審階段，玉門油田2×30萬千瓦“上大壓小”熱電聯產項目得到中石油集團公司支持。水能資源有序開發。充分挖掘疏勒河流域水能開發潛力，累計建成水電站22座，總裝機容量達12.3萬千瓦。同時，邀請西勘院專家組對裝機120萬千瓦的抽水蓄能電站項目先后進行了4次現場勘查和論證，完成了項目選址。電網建設配套跟進。堅持以風電促網架，積極協調爭取電網建設，總投資170億元的甘肅750千伏輸變電工程建成投運，實現了新疆電網與西北電網的聯通，酒泉風電基地一期工程550萬千瓦電力全部上網外送。同時，建成10個110千伏變電站和玉門鎮、昌馬兩個330千伏升壓站。裝備制造產業逐步壯大。圍繞風電開發積極發展裝備制造產業，引進建設塔筒、法蘭、輪轂等裝備制造項目，先后建成北車集團、錦輝長城、寧夏銀光等5家風機塔筒及配件加工企業，實現了新能源裝備制造零的突破，形成了年加工風機塔筒1500套、風電零配件5萬件的生產能力，年實現銷售收入10億元，吸納就業1200余人。圍繞風電旅游資源開發，編制了玉門風電旅游景區建設規劃，總投資4397萬元、總長48公里的風光大道，一期工程22公里建成通車，二期工程正在實施，風機博覽園、風光博物館正在規劃和開展前期工作。

各位代表，在多年的新能源產業發展實踐中，我們積累了一些寶貴的經驗，值得充分肯定，并在今后的工作中大力發揚。第一，必須搶抓發展機遇，規模開發實現跨越式發展。我們搶

城市可持續發展開辟了一條新路子。第五，必須發揚“鐵人精神”，攻堅克難大干快上。面對風電建設中存在的一系列困難和問題，特別是針對工期緊、難度大、實驗示范項目無先例的實際，我們頂著壓力，迎難而上，持續開展“攻風電、戰百萬”行動，大力發揚“領導苦抓、干部苦幫、企業苦干”的三苦精神，戰嚴寒、斗風雪，重點突破、合力攻堅，兩年新增風電裝機140萬千瓦，推動了玉門新能源產業的迅速崛起。

各位代表，發展令人振奮，成績來之不易。這是我們認真貫徹省委、省政府和酒泉市委、市政府正確決策的結果，是市委堅強領導和市人大、市政協監督支持的結果，是全市廣大干部職工和風電建設者齊心協力、奮力拼搏的結果。在此，我代表市人民政府向全市各族人民、各民主黨派、工商聯、人民團體、離退休老同志、人民解放軍、武警官兵和中央、省屬駐玉各單位、各風電企業以及所有關心、支持玉門新能源產業發展的各界人士，表示衷心的感謝和崇高的敬意！

新能源產業發展的大好形勢，堅定了我們加快發展的信心和決心，但我們也清醒的認識到，我市新能源產業還面臨一些亟待解決的困難和問題：一是由于前期經費投入不足，測風工作滯后，導致我市在酒泉千萬千瓦級風電基地一期、二期項目中規劃份額少于周邊縣市，影響了我市風電產業的可持續發展。二是電網仍然是制約今后風電產業發展的瓶頸問題，酒泉750千伏輸變電工程建成投運，僅能保證一期550萬千瓦的電力上網外送，還遠遠不能滿足二期工程電力輸出需要，加之我市地處甘肅電網末端，高載能產業少，富集電力不能就地消納，亟需建設正負800千伏超高壓輸電線路，爭取電力就地消納政策。

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署，把發展新能源產業、打造能源大省作為一項關系全局的重大戰略舉措全力實施，將我市作為“西翼”的重要組成部分，進一步凸顯了玉門的資源和產業優勢，為我市新能源產業的跨越式發展創造了有利條件。酒泉市作為甘肅“西翼”新能源基地的龍頭，規劃到“十二五”末風電裝機達到2000萬千瓦，二期800萬千瓦項目已確定建設業主即將全面實施，三期項目甘肅省水電設計院已完成現場踏勘，正在編制規劃，我市爭取600萬千瓦列入三期規劃，后期開發建設的潛力非常巨大。甘肅750千伏電網工程建成投運，正負800千伏點對點直流輸變電工程，省、市正在和湖南省洽談，酒泉市規劃建設“一區兩園四基地”，加快發展高載能產業，將有效解決電力輸出“瓶頸”和就地消納問題，為我市加快新能源產業發展提供了廣闊的空間；13家風機設備制造企業入駐酒泉工業園區，為大規模開發風電提供了設備保障。我市作為酒泉千萬千瓦級風電基地的主戰場之一，經過一期工程和大型風機項目的實踐探索，為今后大規模開發風電積累了成功經驗；在風電的牽引帶動下，光電、調峰電源、水電等產業齊頭并進、競相發展，使我市具備了率先發展、跨越發展的產業基礎。站在新的發展起點上，只要我們準確把握我市新能源產業發展的階段性特征，找準在省、市發展戰略中的定位，搶抓機遇，銳意進取，就一定能夠為“十二五”開好局、起好步，續寫玉門新能源產業跨越式發展的新篇章。

當前和今后一個時期，我市新能源產業的發展思路和奮斗目標是：以科學發展觀為指導，認真貫徹落實酒泉市委“兩抓整推”戰略部署，按照市委“兩推六抓一加強”的工作思路，圍繞“五翻番三突破一提高”的跨越式發展目標和“三城一示

電網接入、建設資金、塔筒制造、設備運輸等突出問題，督促風電企業集中力量，加快進度，力爭早日完成大型風機項目建設任務。加快實施酒泉風電基地二期120萬千瓦風電建設項目，確保年內完成80萬千瓦建設任務，同時積極爭取試驗示范風機項目，進一步擴大風電建設規模。啟動實施風電旅游規劃，完成風光大道二期26公里建設工程；充分利用“甘肅風電產業搖籃”這一品牌，發揮我市風機型號多的優勢，加快世界風機博覽園建設進度，全面提升風電旅游產業開發建設水平。

（三）聯動開發，統籌推進新能源產業發展。堅持以風電建設為牽引，統籌推進光電、水電、調峰電源、配套電網和裝備制造產業協調發展，互補開發。積極實施光電項目建設，創新光電開發模式，爭取中節能公司9兆瓦風光互補項目開工建設，河南昆侖太陽能公司和甘肅匯能公司兩個9兆瓦光伏發電項目得到省發改委同意開展前期工作的批復，完成大唐八○三電廠10兆瓦太陽能熱發電項目建設任務，實現光電項目建設“零突破”。同步推進調峰電源建設，按照調峰電源與風電建設基本同步、基本匹配的要求，開工建設投資29億元的大唐八○三電廠2×30萬千瓦“上大壓小”火電項目，積極開展國網能源2×100萬千瓦火電、大唐2×100萬千瓦火電和玉門油田2×30萬千瓦“上大壓小”熱電聯產項目前期工作，力爭列入甘肅省“十二五”規劃。加快開發水能資源，完成昌馬新總干渠等7個水電站建設任務，新增水電裝機10萬千瓦，累計達到22萬千瓦；完成玉門昌馬120萬千瓦抽水蓄能電站地質勘測、環境評測、項目初可研等前期工作，爭取列入國家和省上調峰電源規劃。著力加快電網工程建設，按照“建設大基地、融入大電網”的

新能源產業發展的優惠政策，積極協助企業爭取風電、光電、水電等上網電價調節權、并網優先調度權、電量全額收購等政策，推動新能源產業持續健康發展。

各位代表，風勁揚帆正當時，砥礪奮進譜新篇。回顧過去，我們成果豐碩；展望未來，我們信心百倍。讓我們在市委的正確領導下，在市人大、市政協的監督支持下，凝心聚力，真抓實干，乘風而上，借光發展，全力推進新能源基地建設，為全市經濟社會跨越式發展做出新的更大的貢獻！