第一篇：錨索支護存在問題及改進措施[定稿]

錨索支護存在問題及改進措施

新漢礦業集團協莊煤礦 王慶杰 張京泉 劉兆偉

關鍵詞：錨索支護 托梁襯墊 左旋式錨索

目前，協莊煤礦普遍采用了高強預應力錨索加固技術，它有兩個特點：（1）錨索的長度較大，能夠錨入到深部比較堅固穩定的巖層中，并且能夠施加相當數量級的預應力，是一種有效的主動支護方式；（2）錨索的施工比較靈活，可以和其它加固措施相結合，不縮小巷道斷面，施工速度快，安全可靠，費用低。1.錨索支護使用中存在問題

（1）由于高強預應力錨索和全螺紋錨桿的延伸率的不同，致使迎頭在施工完錨桿后，補強錨索支護，造成局部錨桿被壓出，托盤松動，預緊力喪失，作為錨桿支護的效果較差。而錨索成為主要支護，造成錨索的破壞。

（2）現場頂板錨索施工過程中，頂板多為傾斜方向，不平整，水平度較差，而錨索的安裝方向多為鉛直方向，造成錨索托梁安裝方向與錨索的安裝方向不一致，致使分解了錨索的承載力，并受剪切而破壞。

（3）“三徑匹配”：使用的藥卷為22335,鋼絞線直徑為15．24mm，過去習慣采用與錨桿鉆孔匹配的Φ28mm的鉆頭，造成眼孔徑過大，致使藥卷與孔壁之間粘接附著力降低。

（4）托梁的制作：現在使用的錨索托梁多使用工字鋼，長度為lm，而錨索孔多為中間縱筋氣焊切割，上下兩面為鉆孔，所以在實際使用過程中造成鉆孔部位的弱面，強度降低；在施工過程中曾出現該位置斷裂現象。

（5）使用左旋鋼絞線，在大扭矩攪拌器具旋向為右旋的情況下，安裝鋼絞線時，不能破股旋進，從而導致樹脂藥卷攪拌不均勻。使用右旋錨索鋼絞線與鉆機旋向相同，藥卷是充分攪拌了，但其破股現象比較嚴重，造成整體性強度下降，降低了右旋錨索鋼絞線的整體承載能力，致使出現已經安裝的右旋錨索鋼紋線斷裂。即使沒有斷裂的右旋錨索鋼絞線，也已經出現了強度損失，處于斷裂的邊緣，對于巷道的支護是一個潛在的隱患。2.改進及解決方案

（1）在錨索錨固的范圍內，巖體處于相對整體平衡狀態，但是在此段巖體內部卻發生著巖體的離層和重新組合狀態，錨索內端段巖體離層下移，造成錨桿段作為一個整體的相對下移，錨索段壓力越大，就會出現離層較大，內部巖石也會越壓越實，致使錨桿段下移也會較多，出現錨桿托盤松動，預緊力喪失，造成錨桿的支護強度降低。

針對兩種支護材料延伸率的不同，采取在錨索托梁的上方鋪墊木批或木鞋等，以增加錨索的延伸吸收變形量，使其縮小和錨桿之間延伸率的差距，盡量保持同步；如果出現上述錨桿“壓出”現象后，應及時地將此類錨桿進行預緊，增強錨桿的承載能力，不至于出現錨桿不承載，而只有錨索承載的現象。如果作為迎頭臨時支護的補強措施，在工作面迎頭施工過后，要進行錨索的加強支護，以提高錨索和錨桿對頂板的承載，加強對頂板的支護，從而起到對巷道的支護。

（2）在現有的地質條件下，將托梁襯墊為水平狀態，襯墊物可以采用硬質木塊或鋼鐵制品、以減少客觀上的承載力分解損失。在托梁兩端壓接頂板鋼帶，造成托梁的端頭接觸，托梁的里部懸空，這就是所謂的點接觸，在施工過程中將里部懸空部分用木批等進行鋪墊接實，不僅可以增強托梁的面接觸，同時又可以增加其吸收變形，緩解錨索延伸率低的缺陷，從而提高其承載強度。

（3）“三徑匹配”：鉆頭優先選用Φ27mm,盡可能的發揮各部分的效能。

（4）托梁的制作：在上述加工完成后，在氣焊切割或鉆孔部位焊接加強筋，以增加該部位的強度，保證在施工過程中不至于出現托梁的斷裂。

托梁的孔徑應根據錨索的直徑進行確定，以錨索穿過為宜，不能過大，以免降低強度；孔向應根據現場實際而定，不能隨意鉆割，以免造成現場使用中的合力分解，降低承載能力。（5）根據鉆機的旋轉方向和錨索鋼絞線的整體配合作用，采用左旋式錨索，以增強整體的效果。在安裝時將內端頭進行約20一30cm的人為破股，以增加攪拌的充分性，以此來解決攪拌不充分的問題，在現場施工中收到了較好的效果。在使用過程中，注意錨索配件（鎖頭、鎖片）的配套使用，諸如鎖片的切口旋向等。3.結論

通過以上錨索施工存在問題的分析及改進，從巷道的觀測結果表明，錨索支護體系結構合理，施工便捷，保證了錨索安裝使用的安全可靠性。

第二篇：班子存在問題和改進措施

班子存在問題和改進措施

一、存在問題

一是運用法治思維、創新思維、系統思維能力還不強，對于有些問題處理習慣于按部就班，與之有關的理論學習組織的次數不多，復合型專業知識能力還需提升。二是黨風黨性教育推動的力度不夠，帶頭講黨課和做黨性分析以及專題研討情況少。三是政治生活組織發動不夠，“三會一課”堅持的不好，推動基層黨建方面力度相對較弱，使得基層支部戰斗堡壘作用尚未有效發揮出來。四是對黨建工作、意識形態工作、社會管理工作、群眾工作、法治工作等方面能力兼顧平衡能力還需加強。五是聯系服務群眾不夠緊密，主動開展調查研究和到基層聯系點安排的少，與干部群眾談心情況不多。六是在抓紀律方面依靠紀檢組和組織人員檢查推動多，對發現一般性問題處理的力度不夠大。七是分管領導之間協作配合力度還需加強。

二、改進措施

一是注重理論思維能力提升。學好依法治國理論，從總書記依法治國講話精神學習入手，學習內容包括憲法、經濟法、房地產建筑領域法律法規、物業管理法律法規、保障房建設和管理法律法規等，既增強法治理論素養，又兼顧法治在現實中的應用。注重創新思維能力提升。準確理解中央、省、市改革政策措

六是從嚴執行紀律規定力度。班子成員帶頭執行，對所分管部門的黨風廉政建設擔負起主體責任和監督責任，嚴格按照中央、省、市委紀律規定對發現違紀行為進行處理，做到不包庇、不掩蓋，避免“燈下黑”問題，及時向市紀委報告。堅決執行提拔任用干部人選黨風廉政“一票否決”制。

七是增進班子協作配合程度。做到有分工、有配合，反對各管一攤、各自為戰，增強班子成員與成員之間在工作上互動交流，相互之間對出現問題及時提醒，每季度組織1次班子成員交流會，互相提意見，做到意見不保留，形成真正團結互助氛圍。

第三篇：醫院存在問題及改進措施

XXXX醫院存在問題及改進措施

一、存在問題：

1、目前工作中創新服務有待加強

2、科室勞動紀律需進一步加強

二、改進措施

1、改進模式，創“患者便利醫院”

圍繞“一切以患者方便為主”這個基本的思想展開工作，加強導大廳醫臺，咨詢處主動讀物意識，同時為了方便患者咨詢和就醫，醫院分別開設咨詢電話，網上咨詢等服務。做到人性化精細服務，為患者創造更加便利的服務條件

2、優質服務，創“患者滿意醫院”

圍繞“服務好、質量好、醫德好、群眾滿意”的“三好一滿意”主題實踐活動要求，全院上下推出優質服務舉措，推行文明禮儀服務，實施全日制專家門診制度，加大醫療質量安全考核權重，促使醫療服務社會綜合滿意度在原有基礎上有新的提高，全面構建和諧醫患關系。在門診推行的首診首問首治責任制和全程導醫服務模式，使前來就診的患者及家屬能夠感受到如親人般的體貼與尊重。

3、高效醫療，創“患者放心醫院”

作為一家醫院，醫療質量問題始終是醫院各項工作的核心。基于這點認識，醫院領導在充分發揮科室特色的基礎上，注重引進國際國內先進醫療技術和設備，加強考核醫務人員的專業素質和技術水平。在為患者進行治療時，醫院一律給患者實行三級醫師負責制，分級進行管理，嚴格規定各類專業人員分級開展診療技術的規定，責任到頭，實行醫療責任追究制，并充分尊重患者家屬的知情選擇權。

4、加強勞動紀律，創“一流服務團隊”

經院務會研究通過，全院實行上班下班簽到制，并購買指紋機。醫院職工必須嚴格遵守醫院勞動紀律，按時上下班，盡職盡責，進一步加強全院職工的組織性、紀律性，嚴明勞動紀律、提高工作效率。嚴格執行上下班考勤、嚴格請、銷假制度、嚴格工作紀律和會議紀律等方面，凡發現違反者，均按醫院相關制度懲處。

第四篇：醫院存在問題及改進措施

徐州民政醫院存在問題及改進措施

一、存在問題：

1、醫療經費沒有固定保障，醫療條件簡陋、設備落后，就醫環境有待改善。

2、創新服務有待進一步加強。

二、改進措施

1、政府加大財政投入。

政府高度重視醫院建設，固定保障醫療經費，增加先進設備，引進優秀人才，增強服務能力。

2、改善醫院就醫環境。

改善醫院整體就醫環境（如：洗刷間、開水設備、廁所等項目）；改善病房就醫環境（如：增加病床數、電視、空調、床頭柜等生活設施）；加大醫務人員辦公環境的改善。

3、創新服務模式，創“患者便利醫院”、創“患者滿意醫院”、創“患者放心醫院”。

鞏固黨的群眾路線教育實踐活動成果，進一步推進百姓辦事零障礙工程，突出工作重點，采取有力措施，加快轉變醫療行業作風，努力提高服務質量、服務水平，讓群眾滿意，為促進醫院又好又快、更好更快發展提供有力支撐。

徐州民政醫院

2015年7月25日

第五篇：錨桿、錨索支護實施細則

****煤礦文件 金礦生發[2018]01號

關于印發《錨桿、錨索（錨網）支護

管理實施細則》的通知

各單位、科室：

根據**能源有限公司關于印發《錨桿、錨索（錨網）支護管理實施細則》的通知（***生發〔2018〕10號）文件精神，為加強我礦井巷錨桿、錨索（錨網）支護管理工作，積極推廣應用新技術、新機具、新材料、新工藝，有效控制頂板事故，制定**煤礦《錨桿、錨索（錨網）支護管理實施細則》。同時成立我礦錨桿、錨索（錨網）支護領導小組：

組 長：*** 副組長：*** 組 員：***

特此通知。

富源縣大河鎮**煤礦 2018年6月18日

錨桿、錨索(錨網)支護管理實施細則

第一章 總 則

第一條 《錨桿、錨索(錨網)支護管理實施細則》（以下簡稱為《細則》）是在**（集團）有限責任公司各煤礦應用錨桿、錨索(錨網)支護技術經驗進行總結的基礎上，**集團（云南）能源有限公司聘請了**采礦科技有限公司對富源縣大河鎮**煤礦主斜井井筒支護方案進行了優化研究，同時結合國內先進技術和最新發展動態制定的。

第二條 錨桿、錨索(錨網)支護在國內地下工程中已經得到廣泛應用，其優越性是依靠其先進性、技術性和可靠性來體現的。但在使用中要求錨桿支護設計所需數據應以井下實測數據為基礎，巷道開挖以后，應立即進行地質調查，并設點對錨桿、錨索（錨網）支護與圍巖變形狀況進行監測，收集巷道圍巖變形、錨桿、錨索支護穩定狀況基礎資料，對初始設計進行補充、修改、完善。

第三條 制定本細則的宗旨是在安全、高效、經濟的原則下，促進錨桿、錨索(錨網)聯合支護技術持續、穩定、健康發展。

第二章 錨桿、錨索(錨網)支護技術管理體制

1、煤礦要協助項目施工單位分析、處理錨桿、錨索（錨網）支護現場存在的問題，提出解決問題的辦法和意見。

2、各單位對貫徹執行過程中存在的問題進行分析總結，向上級主管部門提出增補或修改意見。

3、成立**煤礦礦壓觀測領導小組，專職負責錨桿、錨索礦壓觀測并做好記錄。

4、根據有關文件及相關規程，組織錨桿、錨索(錨網)支護設計、作業規程、施工技術和安全技術措施等技術文件的編制和審批。

5、從錨網支護現場管理、技術管理、安全管理等方面對項目單位實施業務領導，處理現場錨桿、錨索（錨網）支護過程中技術問題。

6、組織參與錨桿、錨索(錨網)支護工程質量驗收和安全檢查。

7、對錨桿、錨索(錨網)支護的材料供應、設備配備、施工管理、工程驗收等進行總體監督協調。

8、負責組織對錨桿、錨索(錨網)支護監測，對觀測數據進行處理和分析，提出對策并監督實施。

9、組織錨桿、錨索(錨網)支護科研項目和現場實施。

10、負責對錨桿、錨索(錨網)支護有關的各種技術文件、監測數據等進行存檔管理。

11、從事錨桿、錨索(錨網)支護工作的工程技術人員要熟悉錨桿、錨索(錨網)支護機理、設計方法、監測技術、各種觀測儀器儀表的使用方法，并能對數據進行處理，對監測結果進行分析。

12、各級工程技術人員與管理人員有權處置現場遇到的任何異?；蛭＜叭松戆踩那闆r，同時必須及時向礦調度室匯報。

第三章

錨桿、錨索（錨網）支護設計

1、錨桿、錨索(錨網)支護的適用性取決于錨桿、錨索(錨網)在圍巖中的短錨固拉拔試驗結果。短錨固拉拔力≤50KN時，原則上不宜采用錨桿、錨索(錨網)支護。

2、錨桿、錨索(錨網)支護設計應采用以實測為基礎的動態反饋設計法，設計過程包括地質力學評估---初始設計---監測與信息反饋----修改設計四個步驟。

3、錨桿、錨索(錨網)支護初始設計作為掘進工作面作 業規程的組成部分和工程質量管理的依據，經建設單位、項目工程礦總工程師主持審查，完成審批程序后生效，初始設計必須包括以下內容：

（1）、巷道名稱、位置、用途以及巷道設計斷面;（2）、錨桿支護布置圖;（3）、錨桿幾何參數（長度、直徑），力學參數（強度，延伸率）;（4）、錨桿布置參數（間排距、角度）（5）、錨桿錨固參數（孔徑，錨固長度）；（6）、錨桿預緊力矩（或預緊力）、設計錨固力；（7）、鋼帶形式、強度、規格；（8）、金屬網的形式、規格；（9）、支護材料消耗；（10）、施工工藝方法；

（11）、相關安全技術措施：臨時支護；（12）、驗證初始設計的觀測與監測方案;（13）、初始設計的補強加固措施；

（14）、巷道受采動影響時預計可能出現的問題，以及應采取的相應措施。

4、按初始支護設計施工的巷道應及時進行綜合監測，并將監測結果用于驗證或修改初始設計。當地質條件發生較大變化時，須依據工程監測結果和現場實際修改支護設計。

5、特殊地點的巷道斷面以滿足設備運輸及安裝、通風、行人等基本使用要求為限，并進行專門支護設計和制定特殊安全技術措施。

6、交岔點及硐室設計要充分考慮鄰近巷道的平面及空間位置關系，簡化巷道布置系統，減少由于巷道布置及施工 而造成圍巖應力集中對巷道及硐室產生的破壞。

7、錨桿、錨索(錨網)支護設計必須采用取得《煤礦礦用產品安全標志證書》的支護材料。

8、鉆孔直徑、錨桿、錨索(錨網)直徑和樹脂藥卷直徑要合理匹配。鉆孔直徑與錨桿(錨網)桿體直徑之差為4～8mm，鉆孔直徑與樹脂藥卷直徑之差為3～5mm，我礦采用￠28mm鉆頭打眼，采用2335型樹脂錨固劑。

9、錨索設計初錨固力不小于100KN,設計長度應首先考慮確保錨固到穩定巖層中的長度不小于1.0m，利用其它方式計算錨索長度和密度時必須符合錨桿、錨索支護設計規范。

第四章 錨桿、錨索(錨網)支護材料

1、項目施工單位必須建立專門的支護材料倉庫，不得露天存放。樹脂錨固劑必須存放在干躁、無陽光直射的庫房內，并且要遠離熱源，一般要求庫內溫度為4～25°C。

2、錨桿、錨索(錨網)支護材料的倉庫管理人員必須對每一批到貨產品的名稱、規格、數量、生產日期、到貨時間、生產廠家、檢驗報告、產品合格證、煤礦礦用產品標志書發放情況等建冊登記。出庫時，采取先進先出發放順序，做好放發登記工作，以便鑒別生產廠家和進行質量跟蹤。

3、用于試驗研究的新型支護材料和小批量的特種支護材料，試驗前試驗單位必須將“工業性試驗證”和產品技術資料必須經項目工程業務主管部門審查，經批準后可在規定的試驗地點使用，經技術鑒定（評議）或產品鑒定（評議）以后，方可擴大到試驗地點以外的現場使用。經鑒定（評議）后的定型產品納入企業標準管理范圍。

4、樹脂錨桿(錨網)桿體必須使用全螺紋等強錨桿，桿體表面形狀必須保證桿體與樹脂錨固劑之間產生良好的載 荷傳遞效果（采用井下或地面短錨固試驗確認）。

5、錨桿、錨索(錨網)托盤采用拱形托盤。其中心孔壁應加工成球面形，以利與球面螺母相配套。任何形式的托盤，支承抗壓強度應與錨桿(錨網)設計錨固力相配。

6、使用￠12mm螺紋鋼制作鋼筋梯做為錨帶。鋼帶與托盤的組合抗穿透強度應與錨桿(錨網)設計錨固力相配。

7、采用菱形金屬網、￠6.5mm鋼筋網。

第五章 錨桿、錨索(錨網)支護施工

1、錨桿、錨索(錨網)支護作業必須嚴格按掘進工作面作業規程的有關規定進行。

2、掘進工作面作業區域內，必須按質量標準化的要求懸掛作業牌板，以便于施工和監督檢查。

3、如因不可抗拒的原因造成巷道斷面一側超寬400mm或超高大于500mm時，必須采取補打錨桿、錨索(錨網)或支撐式支護等措施進行加固。

4、掘進工作面臨時支護應緊跟工作面，嚴禁空頂作業。

5、錨桿、錨索(錨網)的安裝必須采用快速安裝工藝。安裝時，必須先將樹脂錨固劑推到孔底，然后邊攪拌邊將錨桿、錨索推至孔底，頂、幫錨桿螺母預緊力矩不得低于200N.m，錨桿錨固力不小于60kN（￠20mm錨桿，采用活塞面積為29.4cm的拉拔儀，讀數為20.4MPa）

6、張拉錨索的預緊力不小于100KN(采用活塞面積為47.7cm的張拉機，讀數為20.9MPa）。

7、安裝樹脂錨固劑時，要檢查其性狀。嚴禁使用過時、硬結、破裂等變質失效的錨固劑。

8、攪拌樹脂錨固劑時，必須嚴格按產品使用說明書技術規定的攪拌時間和等待時間施工（攪拌時間8-15秒，等 2待時間10-60秒）。

9、錨桿使用2卷2335CK型錨固劑；錨索(錨網)使用5卷2335型錨固劑，其中頂部使用2卷2335CK型錨固劑，外部使用3卷2335Z型錨固劑。

10、安裝錨桿、錨索(錨網)時，必須嚴格按設計要求放置錨固劑。當不同型號的樹脂卷混合使用時，必須按凝結速度先快后慢的順序依次放置在鉆孔內中。

11、井下運輸、存放樹脂錨固劑應注意避免擠壓、受折、受熱。已破損或廢棄的樹脂錨固劑要妥善處理，嚴禁混入掘進出煤系統中。

12、圍巖破碎帶、應力集中區、頂板有較大淋水區以及煤層特軟區等地質條件復雜地帶，必須在原有支護的基礎上增加支撐式支護。

13、特殊地點采用特殊支護或加強支護措施時，其支護范圍延伸到巷道正常段5m以上。

14、正常錨桿(錨網)支護作業時，如遇煤炮劇烈、頂底板及兩幫移近量顯著增加、底板出現較大底鼓、頂板出現淋水或淋水加大、圍巖層（節）理發育、突發性片幫掉渣、巷道不易成型、鉆眼速度異常等情況，應停止作業、分析原因，采取有效措施后方可繼續作業。

15、錨桿、錨索(錨網)支護的掘進工作面，必須配備錨索及施工機具，并掌握其施工技術。

16、錨索鉆孔有淋水時，必須采用支撐式支架進行加強支護。

17、任何作業地點，不得使用作為永久支護的錨桿、錨索、錨帶以及金屬網等起吊設備或其它重物。

18、錨桿、錨索(錨網)支護巷道工作面其正在使用的料 場，必須備有不少于5架備用29U鋼棚及相應的支護材料，以備改變支護方式和搶險之需。

19、錨桿、錨索(錨網)支護巷道應隨時進行檢查。對于失效或松動的錨桿、錨索(錨網)必須及時進行補打或緊固。

20、工作面如發生冒頂（片幫）事故，無論是否造成人員傷亡，必須及時向礦調度及有關職能部門進行匯報，以便及時組織分析和處理。

第六章 錨桿、錨索支護監測及質量檢測

1、錨桿(錨網)支護監測分為綜合監測和日常監測。監測的主要目的是驗證初始設計、評估支護效果，及時發現異常并采取措施，確保巷道的穩定。

2、綜合監測方案應包括以下內容：

(1)、頂板、兩幫變形量，變形范圍，以及變形隨時間的變化規律。

(2)、頂板、兩幫錨桿承載力, 以及承載力隨時間的變化規律。

3、錨桿測力儀觀測錨桿承載力時，每個測量斷面不少于3臺（與離層儀配套觀測）。

4、綜合監測方案要對監測頻度提出明確規定。距掘進工作面100m以內一般48小時不少于一次，100m以外每周不少于一次。

5、綜合監測儀器應按規定進行安設。除非監測方案另有規定，儀器應安設在巷道的中部和巷幫的中部。

6、錨桿、錨索(錨網)支護巷道應進行日常監測。施工單位負責按技術要求實施。

7、日常監測主要采用頂板離層指示儀監測頂板變形。頂板離層指示儀每20m安設一個。頂板離層指示儀應安 設在巷道的中部，交岔點處的離層指示儀應安裝在交岔點的中心位置。頂板離層指示儀實行掛牌管理，其深、淺基點深度及安裝初始讀數等應在牌板上予以標明。

8、幫位移采用鋼尺監測。

第五十四條 頂板離層指示儀深部的測點應大于錨索(錨網)上端頭處深度（6.5m），淺部測點深度應大于錨桿深度（2.5m）。

10、礦壓觀測組對頂板離層指示儀進行測讀和記錄。距掘進工作面100m以內的測點，1-2天觀測一次，100m以外每周不少于1次。

11、監測數據要及時處理分析，發現異常時應向礦調度室及有關領導進行匯報。有關領導主持分析，制定措施并組織落實。

12、支護設計或觀測方案要明確施工巷道的頂板離層臨界值。頂板離層超過臨界值時，必須采取補強加固措施。

13、錨桿、錨索(錨網)支護工程質量檢測由項目單位負責，每旬不少于一次。驗收時選點抽查，檢查點間距一般不大于50m,檢查點數量不少于3個（錨固力項目查臺帳）。

14、施工過程中，應每班對錨桿(錨網)安裝質量進行檢查。發現不符合設計要求時，應停止施工并及時采取補救措施。

15、錨桿、錨索(錨網)安裝質量檢測主要項目：（1）間距、排距檢測；（依作業規程設計為標準）（2）角度檢測；（依作業規程設計為標準）

（3）錨桿、錨索外露長度檢測；（錨桿10mm-100mm，錨索150mm-250mm）

（4）錨桿、錨索托盤安裝質量檢測：采用現場扳動、觀察實測;(5)錨桿、錨索預緊力檢測。

16、錨桿(錨網)錨固力檢測

用錨桿(錨網)拉拔儀進行錨桿(錨網)錨固力檢測。根據檢測結果評判錨桿(錨網)錨固力和安裝質量。檢測錨桿、(錨網)錨固力，應在現場做拉拔試驗。巷道每30～50m，錨桿在300根以下，取樣不小于1 組;300根以上，每增加1～300根，相應多取樣一組，每組隨機抽樣3根（頂板1根、兩幫各1根）進行檢查，并作好記錄。拉拔加載至錨桿設計錨固力。

(1)被抽查的3根錨桿(錨網)都應符合設計要求。若有1根錨桿(錨網)不合格，應再抽一組（3根）進行拉拔試驗。如果仍不符合要求，由項目單位有關領導組織有關人員分析原因，并及時采取補救措施；

（2）支護設計或材料變更時，應做相應的拉拔試驗，每組不少于3根。

17、進行錨桿拉拔試驗時:(1)、對錨桿拉拔加壓應緩慢均勻，直至錨桿(錨網)松動或壓力表讀數（數顯值）達到錨桿設計錨固力數值為止;（2）、拉拔試驗后，應立即重新擰緊螺母，若錨桿(錨網)因拉拔試驗失效，必須及時在附近補打錨桿(錨網)。

18、鋪網、錨帶安裝質量檢驗:采用現場觀察實查。金屬網、錨帶應緊貼煤壁，網間對接牢固，網片聯結視煤層松散情況，在作業規程要有明確規定，網扣間距最大不得超過200mm。

19、錨索安裝質量檢測：

（1）錨索排距，安裝角度及錨索外露長度等，應符合設計要求，否則應重新補打。（2）用張拉設備作錨索錨固力檢測。根據檢測結果評判錨索安裝質量狀況；

（3）每20m巷道檢測一根，并做好記錄。

（4）錨索不得替代錨桿參與主體支護，即錨索應打在兩排錨桿之間，不得打在錨桿位置代替錨桿使用。

20、破壞試驗：每150m巷道，在正常施工以外，按照標準安設2根錨索、2根錨桿，48小時后進行破壞拉拔，礦壓觀測小組做好錨固力、錨固劑長度、攪拌情況等記錄。

第七章 處 罰：

1、各施工單位要建立健全錨桿、錨索（錨網）支護管理的領導機構，落實負責部門和負責人。

2、不嚴格按作業規程施工，不認真執行《細則》有關規定的，造成隱患的，給與相應處罰，造成嚴重后果的，追究相關人員責任。

（1）錨桿、錨索安設角度不符合要求，間排距大于規定值，罰款50元/根并進行補打，補打使用材料、人工不計入工程量。

（2）錨固劑數量不足、安裝順序不對，攪拌時間短，等待時間短，預緊力小于規定值，罰款50元/根并進行補打，補打使用材料、人工不計入工程量。

（3）錨桿、錨索出露長度大于規定值，必須進行補打，補打使用材料、人工不計入工程量。

（4）網片沒有按照規定搭接、鏈接，網片、錨帶不緊貼巖壁，罰款50元/片，并按照標準進行布網。

11（5）使用失效錨固劑，不合格的錨桿、錨索、錨網、錨盤、螺帽、鎖具，罰款100元/處并進行補打，補打使用材料、人工不計入工程量。

（6）沒有使用與錨桿錨索配套鉆頭（￠28mm）打眼，眼孔內浮貨沒有吹凈，眼孔內有水安設錨桿錨索沒有匯報，罰款100元/孔，必須進行補打，補打使用材料、人工不計入工程量。

3、在同一施工地點原則上不準使用不同廠家樹脂藥卷。若更換不同廠家的藥卷，必須做好明顯的區分標記（同一排錨桿嚴禁使用不同廠家的錨固劑）。過期的樹脂藥卷嚴禁使用。

4、項目施工單位及礦方必須同時建立錨桿、錨索、網支護巷道監測臺帳，并設置專人管理，不按規定建立臺賬或者臺賬不規范的，根據實際情況對相關人員進行50-200元處罰。

觀測人員對觀測記錄弄虛作假的，做假臺帳的，罰責任人及當事人各500元。

要求每季度對觀測情況進行觀測總結的，不進行觀測總結的罰責任人及當事人各200元。

在井下做錨固力測定時，必須制定安全措施。

觀測人員發現錨固力達不到設計要求時，離層儀超過臨界值或出現異常情況的及時向有關領導回報的。有關領導 在接到報告后，及時查明原因，并采取補救措施的，并做好記錄。

第八章 附則

1、本《細則》的解釋權歸富源縣大河鎮**煤礦，與公司及地方上級文件規定相抵觸時，按上級文件執行。

2、本《細則》自下發之日起執行。

附錄 有關名詞解釋：

1.桿體破壞力：錨桿(錨網)桿體能承受的極限拉力（kN）。2.錨桿拉拔力：拉拔試驗時，錨桿破斷或失效時極限拉力（kN）。

3.錨固力：錨桿正常工作時所承受的拉力（kN）。4.設計錨固力：設計時給定的應由錨桿承受的拉力（kN）。5.錨固劑：起粘結錨固作用的無機或有機介質。它區別于靠摩擦或鍥緊作用的機械錨固裝置。

6.樹脂錨桿：以樹脂為錨固劑，對圍巖起加固作用的一套構件統稱。包括樹脂錨固劑、桿體，托盤、螺母與減摩墊圈等。

7.錨固長度：錨桿(錨網)的錨固劑或錨固裝置與鉆孔孔壁的有效結合長度。

8.端部錨固（簡稱“端錨”）：錨桿(錨網)的錨固長度≤500mm或錨固長度≤鉆孔長度的1／4。

9.短錨固拉拔試驗：用150mm標準長度的CK型樹脂錨固劑及設計選用的錨桿桿體在鉆孔中進行拉拔試驗。試驗結果用于評估巖層的可錨性和錨桿的載荷傳遞效果。

10.錨桿、錨索（網）支護：是指以錨桿作為巷道支護的主要形式，錨索加強支護外，還包括錨桿、錨索同其他 構件的各種組合支護，如錨噴支護、錨網支護、錨帶支護等。

11.攪拌時間：安裝樹脂錨桿(錨網)時，對錨固劑進行連續攪拌所持續的時間（s）。

12.等待時間：安裝樹脂錨桿(錨網)時，從停止 攪拌樹脂到開始擰緊螺母所間隔的時間（s）。

13.預緊力：安裝錨桿（錨索）時，通過擰緊螺母或采用張拉方法施加在錨桿（錨索）上的力(KN)。

14.預緊力矩：擰緊螺母使錨桿達到預緊力時，施工到螺母上的力矩（N.m）。

15.錨桿、錨索快速安裝（簡稱“快速安裝”）：在相對短的時間內，使用錨桿打眼機具連續完成打錨桿眼、錨索眼，裝樹脂藥卷、錨桿，攪拌樹脂錨固劑---擰緊螺母（達至規定預緊力）的全過程。區別于在較長時間內間斷作業和人工擰緊螺母的一般安裝作業。

16.初始設計：根據已有資料提出的，可以依照該設計施工，但必須根據現6場監測信息加以驗證或修改的錨桿、錨網(錨網)支護設計。

17.動態反饋設計：對監測信息進行解釋，并據此對支護設計進行驗證和修改的全過程。

18.正式設計：對初步設計進行驗證或修改，在技術性、經濟性以安全性等方面均能滿足生產要求的支護設計。

19.原巖應力：指巖層固有的（未受采動）的應力，通常稱地應力。

20.頂板離層臨界值：支護設計或工程實踐分析確定的錨桿(錨網)長度以內和以外頂板允許變形值。超過該值必須采取補強加固措施。21.特殊地點：指斷層及圍巖破碎帶、應力集中區、頂板淋水區、裂隙發育區、巷道穿層地點、巷道頂板泥巖厚度大于1.0m、巷道寬度大于5.0m地段、交岔點、綜采、綜放工作面開切眼以及硐室等地點。

富源縣大河鎮**煤礦

2018年6月18日