第一篇：中國民營航空公司的現狀分析

中國民營航空公司的現狀分析

黃立人08廣告學（轉本）20101301

2行業環境：

2002年，隨著中國民航行業的大規模重組，國內航空市場形成了國航、南航、東航三大航空公司三足鼎立的狀況。與此同時，以深圳航空為首，民營航空公司，如東星航空、春秋航空、奧凱航空、吉祥航空等民營航空公司也像雨后春筍般開始了艱難而又興奮的成長。

如今，10年過去了，中國的航空市場依然是三大航外加海南航空占據主導地位，國航的母公司中航集團控股國航、深航、山東航空、澳門航空以及深航下屬的河南航空、昆明航空、翡翠航空；南航集團控股南方航空、廈門航空、重慶航空；東航集團控股東方航空、上海航空、中國聯航以及幸福航空；海航集團控股海南航空、香港航空、大新華快運、首都航空、金鹿航空等。此外，四川航空，河北航空等中小型地方國營航空公司又占據了一部分市場。可以說留給民營航空的市場空間是非常微小的。根據國家民航總局網站上的數據，2011年1月，全國航空旅客運輸量為2266.7萬人，其中民營航空公司（春秋航空、幸福航空、吉祥航空、奧凱航空）旅客運輸量為100.55萬人，只占到旅客運輸總量的4.4%。

反觀如今的民營航空，曾經民營航空業的老大深圳航空隨著國航的強勢收購，成為了“國字號”公司；曾經轟動一時的東星航空黯然倒閉，投資人蘭世立鋃鐺入獄;奧凱航空投資方均瑤集團內部糾紛不斷，甚至出現停航**。

在這些民營航空中，似乎只有位于上海的春秋航空和吉祥航空發展較為順利。但是與穩居上海的吉祥航空相比，春秋航空設立多個營運基地，開通多條國際地區航線，發展迅速，光彩奪目，儼然成為了中國民營航空公司的代名詞，也似乎只有春秋航空才掌握了中國民營航空的生存之道。

行業領先者（春秋航空）分析：

春秋航空有限公司是中國首批民營航空公司之一，是中國唯一一家廉價航空公司。基地在上海。經過民航局方對公司嚴格的運行合格審定，2005年7月18日首航，運營上海飛廣州、深圳、珠海、汕頭、廈門、三亞、海口、沈陽、哈爾濱、長春、大連、青島、南昌、石家莊、昆明、重慶、西安、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特等多個城市，共開飛了國內五十多條航線以及香港、澳門、東京茨城等地區/國際航線，提供“安全、低價、準點、便捷、溫馨”的航空服務。

“就算國有三大航各雄霸一方,但是春秋航空廉價航空的模式依然會受到市場的認可。”

春秋航空公司董事長王正華的這一句話顯示出了他對春秋航空營運方式的認同和信心的確，談到春秋航空成功的原因，我們就不得不說到“廉價航空”這個詞。春秋航空的廉價就體現在他的“99系列機票”上，上海飛青島、溫州99元起，上海飛香港、澳門199元起，上海飛沈陽、深圳299元起，上海飛東京茨城同樣是299元起。同樣的航線，春秋航空的價格只有三大航的1/3甚至1/5。

去年春末，我去珠海參加我堂姐的大學畢業典禮，有幸搭乘了由春秋航空直飛的上海飛往珠海的航班。我淺說一下那次的乘機經歷。首先在Qunar.com上搜索便宜機票，比起東航和南航折后最低600元以上的機票價格，春秋航空299元的價格優勢非常明顯，然后點擊鏈接春秋航空購票網頁，付款前，網頁上會有提示，春秋航空的機票不得退改簽，航班延誤不賠償，只有旅客同意了那先條款，才能繼續購票付款。春秋航空的專用候機室位于虹橋機場的T1候機樓，與其它航空公司的硬板紙登機牌不同，春秋航空的登機牌是普通的A4紙。登機時，春秋航空的飛機都不靠廊橋，而是停靠在遠機位，通過擺渡車運送旅客登機。春秋航空航班統一使用空客A320機型執飛，與采用多機型的航空公司相比，這樣做只需一套飛機維修保養班子，可以減少人力資源成本。與其它航空公司采用的兩艙布局不同，春秋航空采用全經濟艙布局，這樣每趟航班可以多載客30人。登記后，春秋航空不提供任何免費的航空餐食和飲料，而是“有需求就購買”。一瓶350ML裝的小瓶農夫山泉售價5元。整個飛行過程中，一般以前時間會有空姐廣播推銷商品，廣播聲音不大，但足夠讓人挺清楚，并且廣播覆蓋了包括廁所間在內的機上的任何一個角落。

上面提到的飛行經過，反映了許多春秋航空特有的運營模式。

1.網上直銷機票：春秋航空的銷售不進中國民航GDS預訂系統，全

部在春秋自己開發的座位控制銷售系統銷售。以網上B2C電子客

票直銷為主，并已與銀聯ChinaPay、財付通、支付寶等第三方支付

平臺有了大量合作。在春秋75%的純商務機票銷售中，有70%到80%

都是通過網上直銷實現的。這不僅給客戶提供了更便捷的購票渠道，對于航空公司來說更是不是支付給機票代理商代理費，降低了成本。

2.使用遠機位登機：春秋航空航班在主基地上海虹橋機場都使用遠機位

登機，所謂遠機位登機就是旅客不通過廊橋登機而是通過擺渡車運送

到停機坪直接登機。這樣做就為航空公司省下了不菲的廊橋費。

3.使用單一機型、單一艙位：春秋航空公司只使用空客320單一機型，有利于減少航材備件、降低維修成本、人員培訓特別是飛行員的培訓

費用，以及有利于空乘人員對設備的熟悉。機艙布局也只有單一的經

濟艙，沒有公務艙和頭等艙，共180個經濟艙位。在同等座距中有利

于增加飛機座位數量，旅客隨身攜帶行李由普遍的20KG減為15KG，將行李減下的重量讓位于客運，在保證安全飛行的前提下增加旅客人

數，增加單機運力。

4.不提供免費航空餐食：春秋航空公司的班機不提供機上免費餐食，因

為這些免費餐食的費用都是“羊毛出在羊身上”，旅客的口味各有不同，春秋航空將機上餐食的費用從旅客支付的票價中剝離出來還給旅客，作為廉價航空公司，不提供食物是省錢的一方面，同時也在飛機內販

售食物和自己公司的飛機模型等特色產品。春秋航空首航之后，在每個座位上配備一瓶礦泉水，進入秋冬季由于氣溫逐漸降低，很多乘客

只喝很少的礦泉水，為此春秋航空計劃在氣溫較低的季節里，在航班

上配發杯裝水，“取消瓶裝水的初衷并不是?吝嗇每一個銅板?，而是要

節約下每一分錢，可以返利于民。”

5.空中推銷商品：這是春秋航空最具爭議性的一個項目之一，空乘在機

上叫賣迪斯尼保暖杯、世博紀念品、手表、飛機模型、水壺等。有乘

客認為這種強迫式的推銷是“強奸乘客的耳朵”。但春秋航空卻認為，既然旅客選擇了廉價航空，就要接受與傳統航空不同的服務內容，如

果不能接受，可以選擇不乘坐春秋航空的航班。

這就是春秋航空與傳統航空公司不同的運營模式。這種廉價航空運營模式給春秋航空帶來了什么？

春秋航空由2005年創立之初的1架飛機4條航線發展到現在的22架飛機50多條航線；春秋航空在2008年三大國有航空公司都巨額虧損的情況下，實現了盈利；春秋航空航班平均上座率95%，超過行業平均水平近20%。

春秋航空發展迅猛。有人會擔心：春秋航空能否與三大航空并存？低成本航空能否與傳統航空兼容？我認為這樣的擔心是多余的。中國有70%的人沒乘過飛機，低成本航空的市場是廣闊的。同時，低成本航空與傳統航空的關系就像星級酒店。有錢人住酒店可以去住5星級酒店，那坐飛機也可以去坐傳統航空公司的頭等艙、商務艙。而對于服務要求不高的旅客，住酒店可以去住連鎖經濟酒店，那坐飛機也就可以選擇低成本航空公司。

近日，有一條新聞讓旅客對春秋航空這樣的低成本航空公司的安全產生了一定的擔憂。

“西方的愚人節，4月1日。這一天，美國西南航空812次航班生死邊緣掙扎的經歷，卻不是玩笑。

“我看見飛機頂部破了個大洞，能看見外面的天空。”乘客布倫達·里斯對媒體回憶起那驚魂一刻，仍然心有余悸，“能活下來真是幸運”。

飛機從亞利桑那州首府鳳凰城起飛后40分鐘，機艙頂部裂開1米多長的洞，就像出現了一個“天窗”。接下來，機艙氣壓下降，這架波音737-300型客機在短短四分鐘內從萬米高度急墜至3000多米。所幸的是，機組冷靜應對，飛機緊急迫降在一個軍用機場。

在排除恐怖襲擊的可能后，調查人員認為高空中出現破洞，是飛機金屬疲勞、機身蒙皮開裂所致。”

美國西南航空公司是世界上最大的低成本航空公司，該航空公司的飛機平均每日飛行12小時以上，超過傳統航空公司50%。春秋航空同樣如此。因此春秋航空必須警惕這個問題。即使使用的是空中客車飛機，金屬疲勞這個問題始終是存在的。

在中國，民營企業受到國有企業的不正當競爭和打壓是常見的。這樣的情況在民航行業更加明顯。首先是傳統航空公司之間形成默契的“價格聯盟”，如果有誰膽敢打破這種默契，率先降價，必然會受到其他幾家的圍攻。據相關報道稱，國內的春秋航空、東星航空等民營企業都曾遭到過“封殺”，一個重要的原

因就是他們的價格便宜，很容易掀開航空公司成本的底牌。其次是政府的援助。2008年的金融危機讓全國的航空業陷入困境。但是中國國際航空、南方航空。東方航空等國有航空公司都受到了政府數十億元的注資。市場不好，也不影響他們大力購買新飛機。而民營航空缺舉步維艱，政府任其自生自滅。

再者，市場的不公平競爭。民航航空公司很難批到熱門的航線和飛行時間，一般只能進駐二三線城市機場并且航班時間也并非最好。而且中國的航空市場并未完全開放，此外，國內旅客對低成本航空的理解還不夠，很多旅客不能理解春秋航空的航班延誤、取消不賠償、機上不提供餐食、機上叫賣商品等政策。

對春秋航空發展的建議

一、燃油套期保值

運用金融手段，對燃油的采購采用套期保值的方式，規避國際油價上漲的風險，有效控燃油成本。目前油價節節攀高，油價的高漲極大地加劇了低成本航空的經營困難，而且持續高油價帶來的高成本已經導致多家低成本航空公司陷入絕境。由此可見控制燃油成本，燃油避險套期保值對低成本航空公司的重要性。雖然目前國內燃油并不放開，但培養此方面的金融衍生品期貨人才現在就應該提上議程，未雨綢繆，而不是等到燃油放開之時。

二、完善電子商務

進一步加強網站建設，制定更方便的訂票流程。目前春秋航空的網站設計和規劃和先進的國外低成本航空公司還存在不小的差距。在因特網越來越普及的今天，支付手段也同趨成熟，再加上電子客票技術的不斷完善，將會有越來越多的旅客通過網站購買機票。因此網站設計，購票流程的便利將會成為另一競爭點。由于通過網站銷售機票的成本低廉，不斷提高旅客使用公司直銷網站購票的比率，將會為低成本航空公司節約巨大的銷售費用。這是春秋航空公司未來銷售渠道建立的重點。未來春秋航空公司還應該完善春秋手機WAP網站和手機支付訂票業務，使需要春秋機票的旅客只要使用手機，就能隨時隨地上網完成航班查詢、機票預訂和款項支付，旅客購票將不再局限于辦公室或家中。

三、發展航空運輸相關產業

以航空運輸為中心，帶動非飛行收入來源，形成產品鏈，獲取票價以外的收入。據統計，瑞安航空總收入中16％來源于非票價的收入。2003年瑞安航空在汽車租賃業上的傭金為6．28億歐元，機上銷售額為O．23億歐元，因特網收入為0．12億歐元，非航班收入為0．35億。m這種戰略在降低成本的同時為公司帶來了增值收入。而這也正是春秋航空下一步需要考慮實施的戰略步驟，豐富其機上銷售商品品種，突出旅游商品的特別紀念意義。為加強員工銷售積極性還可以考慮學習瑞安航空的做法，給予銷售提成。其次，飛機上有許多地方上很好的廣告位，可以深度發掘，只要是目光能看到的地方，不影響安全的，都可以放置廣告，帶來廣告收益。

后記：

民航行業是我較為感興趣的一個行業。初算了一下，我乘坐過國內三大航，外加春夏秋航空，廈門航空，中國聯航等6個航空公司的航班，到過十幾個機場。

作為一名學生，我對票價是十分看重的。我很欣慰的看到，自從有了春秋航空后，三大航機票的打折力度也越來越大，百姓乘飛機的成本也就越來越低。

老百姓乘飛機，最關心的就是安全和票價。我相信，能飛上天的飛機都是安全的。因為票價就是我們最看重的。春秋航空這些民營低成本航空公司的發展，激活了原本死氣沉沉的中國航空業。行業競爭最大的收益者就是顧客。

祝愿春秋航空的明天越來越好！中國民營航空公司發展地越來越好！

第二篇：民營醫院的現狀分析

民營醫院的現狀分析

近年來，隨著醫療改革推進，雖然國家加大了對公立醫院的投入，意在改善醫療資源緊張，但是還是緩解不了人們“看病難”的問題，因此，在上世紀80年代開始，民營醫院在醫療行業中出現，經過十幾年的發展，民營醫院已經成為國家醫療衛生事業的重要補充力量。國家大力鼓勵有資格的人員創辦民營醫院，意在降低公立醫院在衛生領域內的比重，形成公立醫院與非公立醫院相互促進、共同發展的格局。

我國的公立醫院主要以綜合性醫院為主，具有社會公益性的特點，是非營利性的公共醫療服務機構或公共性質的服務項目，而大部分民營醫院以產權歸己所有為特點，多以門診為主，經營方式靈活多變，適應市場需求，以大專科小綜合為主，聘請大批退休專家。民營醫院設置的專科專病是公立醫院很少設置的，這說明它們還處在公立醫院的夾縫當中；由于民營醫院是民間投資，需要自負盈虧，因此它們比公立醫院更注重經濟成本的核算，即經濟效益與社會效益的統一，這是目前公立醫院所普遍欠缺的，而公立醫院由于有政府的補貼和資助，因此不需要過分考慮經濟成本的壓力。

但是就目前的市場情況來看，民營醫院的模式和管理上存在著許多問題：

1.國家對于民營醫院的政策、態度不明確。

政府雖然依家從政策層面上認可并支持民營醫院的發展，但是這些政策并不能從根本上解決當今衛生領域中，公立醫院一枝獨秀的局面，國家設定醫療保險定點單位，大部分公立醫院都能參加，并享有政府的補貼，除了少數民營醫院能躋身在內以外，大部分的民營醫院就沒有這個待遇，在民營醫院由于看病不能參與醫療保險，這使得大部分的患者都不愿意到民營醫院看病，這是其一；其二，關于民營醫院的納稅問題是影響民營醫院發展的重要的問題，究竟民營醫院納稅是按企業征稅還是按服務性行業征稅？根據財政部、衛生部有關文件規定，營利性醫院在分類管理登記以后前3年是免稅的，但是在地方上，稅務部門還是按分類登記之日起開始納稅，醫療行業是具有公益性質的行業，這使得民營醫院背負著沉重的稅收壓力。

2.醫院的醫療服務的質量有待提高。

民營醫院主要以大專科、門診為主，而醫療人員隊伍則以退休的專家為主，但是醫療設備和醫院基礎設施上明顯與公立醫院有著明顯的差別，甚至有些民營醫院的檢查設備都是公立醫療淘汰下來的，已有了一定的使用年份，容易造成檢查結果的失真，診斷錯誤的問題，加上少數民營醫院門診病歷存在著填寫不按規定或缺失的現象，住院病歷不規范，醫護人員擅離職守，不重視醫療安全等因素導致民營醫院的醫療服務的質量下降，嚴重影響了醫院的聲譽。很多民營機構都有做過醫療廣告，醫療廣告是一把雙刃劍，醫療廣告有時能打響醫院的名號，提

高醫院的知名度，但過多的廣告攻勢易造成醫院的成本增大，使得本來就背負著沉重稅收壓力的醫院雪上加霜。

3.民營醫院缺乏科學的管理。

民營醫院大多數是屬于經驗管理的管理模式，許多醫院的管理層并非是專業的管理人士，他們很多都是臨床出身的，并缺乏一系列的管理學知識，只是憑著個人經驗進行管理決策的管理模式，這種模式的弊端是決策易受個人因素的影響，有時經驗并不是完全正確的，會導致決策會出現偏差。醫院內部缺乏規范的規章制度及責任認定，使得醫院崗位的權責不清，嚴重影響醫院的正常運轉。

4.醫院內部人員流動過于頻繁，薪酬結構不合理。

醫院的核心競爭力是醫療質量，而醫療質量取決于技術人才。如今的社會，能否吸引到優秀的技術人才成為了醫院發展的關鍵。在民營醫院，退休醫生占了相當大的比例，中年技術骨干奇缺，年輕的醫護人員大多都流向于大醫院，而民營醫院的工資薪酬等總體相對不高，導致在很多時候，年輕的醫生都只是把民營醫院當作工作的跳板，造成醫院內部人員的流動過于頻繁，人才隊伍建設受到嚴重的打擊。同時醫院的薪酬制度不太合理，當前多數民營醫院的薪酬都是采取保密發放的辦法，這種方式在醫院初創時期或者規模較小的時候也許切實可行，但隨著醫院的發展壯大后就不能有效地調動員工的積極性。

針對上述民營醫院存在的問題，這里有幾點建議：

1.分析當地醫療市場，找準醫院經營定位。

醫院在當地醫療市場要隨時監測該地醫療市場的變化，該地區人們的醫療服務的需求，疾病種類，人們的實際購買衛生服務的能力以及當地的現有醫療機構的分布和發展現狀等，這些因素都是可變的，可隨著當地經濟環境的改變而改變，通過這些來可以確定當地醫療市場總體情況和發育程度，隨時調整醫院的經營方向及服務人群，為醫院的經營定位，使得醫院能適應醫療市場的變化，才能長久發展；當地的醫療投資環境對于民營醫院的發展起著至關重要的作用，因此，醫院要對當地的醫療投資環境重點分析，摸清當地政府對民營醫療機構的態度，積極處理好醫院與政府的關系，爭取政府對民營醫院的政策傾斜。

2.提高醫院的醫療質量，形成自身良好的品牌效應。

醫院發展的核心是加強對自身醫療質量的管理。醫療質量的好壞直接影響著醫院的長遠發展。醫院在進行醫療質量管理前一定要堅持“以患者為中心”的服務宗旨，嚴格對醫療服務的各個環節進行質量控制，要求醫護人員嚴格按照診療規范開展合理診療、合理檢查、安全用藥等醫療行為，醫護人員要嚴格遵守職業道德規范，樹立為患者服務的意識，認真細致對待每一位患者；醫院花錢進行廣告無非想要吸引更多的患者，形成自身的品牌效應，就是最好的手段；良好的醫院形象是最好的品牌效應，良好的醫院環境包括整潔的就醫環境、優質的服務、突出的的某些專科醫療技術、易于識別的醫院形象標識等，由于規模因素的影響，民營醫院要在公立醫院的縫隙生存就必須要做的比公立醫院更好，才能吸引到更多的患者。

3.實行有效的科學管理，制定醫院的規章制度。

醫院管理要從經驗管理過渡到科學管理中，建立完備的制度體系如診療常規、崗位責任、定期學習、成本核算等醫院實現科學管理內容，制定醫院管理標準，建立包括人力資源管理、醫療質量管理、醫療設備管理、后勤物業管理等在內的醫院操作標準體系，完善醫院信息管理系統，實現醫院的信息公開化，制定、完善醫院的各種規章制定，將醫院的方方面面納入科學管理中，使得醫院工作有章可依，每個崗位的崗位職責清楚，成本核算清晰。

4.建立優秀人才隊伍，制定合理薪酬制度。

醫院的發展離不開一支有素質的人才隊伍，許多專科、學科之間的競爭就是人才的競爭，由于民營醫院大多以退休的專家為主，青壯年技術骨干奇缺，這對醫院的長期發展不利，因此醫院急需要注入新鮮的血液，醫院建設優秀的人才隊伍主要有兩種，一種是內部培養，另一種是外部招聘。醫院實習內部培養的的關鍵在于要有完善、公平的競爭機制，實行“能者上，差者退”的機制，有競爭才能有進步，醫院在培養人才上要有長遠的眼光，舍得投入；吸引人才容易留著人才難，這需要合理的待遇、良好的事業發展前途和融洽的工作氛圍，民營醫院人才流動頻繁就是因為醫院內部對此缺乏了解，因此醫院要制定合理的薪酬制度，給予人才合理的待遇和職位晉升的機會。薪酬要與自身的工作能力和對醫院的貢獻掛鉤，既要避免吃大鍋飯不干活的情況又要避免一刀切的做法，薪酬的制定要有一定的公平性，保證每個人的貢獻都能獲得相應的獎勵，又要保證有一定的競爭性，憑能力說話，多勞多得。

第三篇：中國民營鋼鐵企業現狀和發展前景

中國民營鋼鐵企業現狀和發展前景

發表于 2007-10-15 00:15:0

來源:《世界金屬導報》

一、關于民營鋼鐵企業

這幾年我國民營鋼鐵企業發展很快。2006年全國產鋼4.18億t，其中民營鋼鐵企業產鋼達到1.64億t，占40％；產生鐵1.65億t，占全國的41％。從地域分布上看，主要分布在河北、江蘇、山東、山西、河南、遼寧、江西等省。河北省是全國產鋼第—大省，也是全國民營鋼鐵的大省，去年產鋼9096萬t，其中民營企業產鋼5997萬t。占全省鋼產量的67％，占全國民營產量的39％，河北省民營鋼鐵企業主要集中在唐山和邯鄲地區。江蘇省去年產鋼4202萬t，位居全國第二，其中民營企業產鋼3868萬t，占全省產量的92％，主要集中在蘇南地區。冶金業商會目前的會員中含鋼鐵生產企業及其相關的爐料、商貿流通企業近45個，鋼鐵生產企業生產規模一般超過100萬t，如沙鋼去年產鋼1462萬t，位列全國第四，其它如河北的國豐、建龍、津西、縱橫、德龍，江蘇的中天、永聯、淮鋼、雪豐，江西的萍鋼，山西的海鑫、宏達、安泰，山東的泰山、石橫，四川達鋼等等，基本上包括了民營鋼鐵中較大規模的企業，生產能力超過8000萬t。當然還有一批較大規模的民營鋼鐵企業，如河北的武安市幾個民營廠，唐山港陸、灤河，山東的日照、維坊，山西的宇晉、中陽等，正在發展過程中，我們也希望他們能加入到民營鋼鐵企業的團體中來。

近幾年民營鋼鐵企業不僅在生產規模上發展很快，而且不斷地調整產品結構，已由過去的普材優勢向著生產高附加值產品、提高企業競爭力邁進。如沙鋼、國豐、建龍、恒通、津西、德龍、縱橫等企業已經投產了連軋薄板、中寬帶鋼、H型鋼等高附加值產品。沙鋼的5000mm寬厚板軋機今年底將投人生產。所以民營鋼鐵企業的發展勢頭很好，正在按照市場需求，向著節能、環保、調整結構，增加品種，發展循環經濟，走可持續發展道路，不斷提高著企業自身的競爭力。

二、民營鋼鐵發展背景

我國民營鋼鐵企業近幾年發展迅速，我認為受益于天時、地利、人和。所謂天時就是國家鼓勵民營經濟發展的好政策，所謂地利就是廣闊的市場和強烈的需求，所謂人和就是為了發展地方經濟，各地政府的支持，給了一些優惠的政策。1993年房地產熱，拉動了固定資產投資，一時鋼材奇缺，1993年初鋼材每噸價格是1600元，到年底上升到4300元，那一年創造了當時全國鋼材進口的最高記錄，達到了2036萬t。當時對民營鋼鐵企業的發展還是起到了一定的促進作用。特別是建筑用材，大家看到了廣闊的市場前景。到了1999年下半年，鋼材價格隨著市場需求和固定資產投資的拉動又開始上漲，當時的價格是1900元／t，2000年上升到2400元左右。我國2000年鋼產量1.285億t，到2006年達到了4.18億t。由于鋼產量的大幅度增長，隨之而來的是焦炭和進口礦石價格的上漲，（礦石由每噸300元漲到600元以上，焦炭由每噸300元、600元漲到1200元，）使我國建筑用材的價格上升到3000元以上。這段時間（2000年～2004年）市場需求和固定資產投資拉動十分明顯，2000～2004年固定資產投資平均年遞增在24％左右。大部分民營鋼鐵企業就是在這樣一個背景下發展起來的，在這個過程中大家看到了我國的基礎設施建設和房地產用材在一定時期內仍然是我國鋼材消費的大戶，占50％以上，所以在民營鋼鐵企業起步所選擇的品種正是這些，即棒材、線材、窄帶鋼，以后又發展到中寬帶，寬帶鋼。開始起步不可能搞寬帶鋼，一是因

為投資大，二是沒有那么多鋼，一條中寬帶用鋼100多萬t，寬帶鋼至少200萬t。現在看，當時的品種定位是對的，有市場，上馬快，積累快。

另外還有一個重要的方面就是工藝裝備和技術的因素為民營鋼鐵的發展開辟了一條輕車熟路，使我們的發展能夠做到投入少，上馬快，產出快。今天我們用10～13億元的投資，建設周期一年多不到2年，建成一個年產百萬噸、生產普通棒線材的企業（前提是不搞礦，吃進口礦，不搞焦），為什么能做得到，這在過去是不可想象的事，這里有其深刻的內涵，是我國鋼鐵工業生產建設經驗的積累、技術進步和外部條件的支撐（進口礦）。

例如，煉鋼環節。煉鋼頂吹轉爐車間，由于連鑄技術的成熟應用、爐襯的改進，壽命的延長，使得煉鋼廠房面積大大縮小。濺渣護爐技術的應用使大部分轉爐的爐齡提高到了5000爐以上，有的到萬爐。

小方坯連鑄今天能夠成熟應用，更是走過了一段漫長的過程，從引進設備到國內設備消化改進，促進煉鋼水平的提高，到提出“以連鑄為中心，煉鋼是基礎，設備是保證”的煉鋼工作方針和相應軋鋼設備的改造，大約經過了近20年時間。今天成熟了，進而發展到高效連鑄，每流產量超過10萬t的連鑄機每臺的投資只需2000萬元。

從爐襯、連鑄環節的成熟設備、成熟技術拿來我用，實現了省時、省力、省錢，2座60t轉爐，不搞混鐵爐，投資2～3億元。再加上民營機制方面的優勢，比如能國內做的設備決不引進，能自己做的設備決不外購，能自己施工的項目決不外委，所以同樣規模的項目在民營企業投資要比國有企業省一半以上。

三、民營鋼鐵企業發展中的優勢和存在的問題

經過幾年來發展和市場經濟的考驗，我國民營鋼鐵企業與發展初期的狀況已大不相同，企業有了一定的規模，總產量在穩步增長，燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等環節的技術經濟指標大部分并不落后，像邢臺德龍鋼鐵有限公司有些指標達到行業先進水平，煉鐵人爐焦比、噴煤比、高爐利用系數、轉爐平均冶煉周期、連鑄機作業率、軋機作業率、成材率位于同類企業前列。工藝裝備水平逐年提高，主體設備不落后，產品檔次、品種結構隨著企業規模的擴大在進行著調整，一改過去以生產棒線材、窄帶鋼為主的狀況，增加了中寬帶鋼、寬帶鋼、寬厚板軋機、無縫管、焊管、H型鋼、特殊鋼等等。

僅以寬帶鋼為例，目前已投產和正在建設的軋機就有江蘇沙鋼5000mm寬厚板、1700mm熱連軋機，寧波建龍的4200mm寬厚板、1780mm熱連軋機，南鋼的3200mm中厚板爐卷軋機，山東日照的1580mm熱連軋機，河北國豐的1450mm軋機，德龍、山西海鑫、河北港陸、新金，唐山軋鋼等廠的1250mm軋機等等；唐山恒通廠年產超百萬噸的冷軋鍍鋅生產線。

民營鋼鐵企業的經濟效益不斷提高，在去年市場波動的情況下，仍然取得了較好的經濟效益。要看到民營鋼鐵企業從業人員所占比重小，所以企業的人均效率明顯較好，包括企業人均銷售收入、資產利潤率等。特別是較大型的民營企業近幾年發展速度更快，超過了國有大中型企業，這和民營鋼鐵企業機制靈活、建廠時間短，沒有歷史包袱等有很大關系。同時，要清醒地看到，民營鋼鐵企業發展面臨問題，國家對鋼鐵行業實行宏觀調控，壓縮固定資產投資和過剩的生產能力，對環保、土地利用制訂嚴格的政策。市場競爭非常激烈。在這樣一個環境中如何采取措施，摸清市場，通過挖潛、改造、加強管理，提高企業競爭力，已顯得十分迫切。一個是當前生產面臨激烈的市場競爭，二是今后的發展路子怎么走，產品搞什么，怎么定位，如何應對產能過剩等等的問題，是到了冷靜思考的時候了。

去年8月，筆者走訪了河北省6家民營鋼鐵企業，盡管了解的情況很膚淺，但我覺得他們的一些思路和做法對我們是有啟發的。

這次調研的6家單位都是民營鋼鐵企業中的骨干，產量在200萬t以上，最大的500萬t以上（國豐）。伍，充分發揮人才的作用，會用人，在激烈的市場競爭中都能夠審時度勢，充分利用自身的優勢，在生產建設、產品定位、開拓市場、加強管理、降低成本等方面有著不少好的經驗和做法，找準了自己的位子，使我們看到鋼鐵企業發展前景和強大的生命力。只要按照市場經濟規律去辦事，就會不斷增強自身市場競爭力，當然也有不足之處。

唐山國豐鋼鐵有限公司在生產發展中不過分追求規模，結合地區產品需求，產品定位在板帶系列，4條窄帶鋼，從窄帶到寬帶，他們的發展戰略是規模適度、突出專精、適應市場、綠色和諧。通過建設新的板帶系統，改善環境，淘汰所有的小高爐、小轉爐。

唐山恒通集團是近幾年迅速崛起的一個產量過百萬噸冷軋板、鍍鋅板企業。該企業堅持走自己的路，自己設計、自己施工，省下了大量投資，用國營一條半冷軋線的投資建成4條冷軋生產線。另外，在鍍鋅品種上下功夫，先后開發了鍍鋅、鋁、硅和鍍鋅鋁等品種，產品出口歐美。

津西鋼鐵股份有限公司依托本地區鐵礦資源優勢，鐵礦粉三分之二由本地供給，產品由帶鋼發展到H型鋼，并逐步做到H型鋼系列配套。

唐山建龍集團實業有限公司以帶鋼為主導產品，并由熱軋發展到冷軋，還開發了汽車大梁板、耐候鋼等品種。由于廠地所限，該廠不過分追求規模，公司有著礦山優勢，并十分注意綜合利用，按照循環經濟的要求，推動企業發展，煤氣發電裝機達到2.7萬kW，占用電量的20％，3座高爐壓差發電投產后自發電量將達3.45萬kW，占用電的25％。

德龍鋼鐵有限公司綜合本廠產品面向焊管生產企業的特點，正逐步實現帶鋼系列的配套，在850mm中寬帶鋼的基礎上又建成1250mm寬帶鋼，產品定位在管線用鋼，產品70％直銷生產管材的企業。在生產環節上注意加強管理，降低成本。他們在原料和運輸并不理想的條件下，逐個環節降低成本，在燒結礦成本指標列同類企業下游的位置，經過煉鐵、煉鋼、軋鋼等環節，到帶鋼成本卻上升到全國同類企業同類產品的成本指標前列。

邯鄲縱橫鋼鐵有限公司在建設環境不利的條件下，短期內迅速建成了從燒結、煉鐵、煉鋼到兩條中寬帶的200萬t能力的完整生產線。在品種開發上通過改善煉鋼環節，生產出替代無縫鋼管的焊管用優質帶鋼，還計劃增加無縫鋼管品種，以滿足華北地區市場需求。另外江蘇的淮鋼、中天、雪豐等廠通過采取精煉措施，在轉爐上增加優質鋼的比例，生產高附加值產品。

民營鋼鐵企業的經營應根據市場的需求，發揮自身優勢的特點，不斷提高技術裝備水平，生產高附加值產品，提高經濟效益，找準市場定位，以小批量、多品種、多規格的特色占領市場份額。

民營企業發展中，按照國家有關發展政策和環保的要求，不能盲目追求規模，而是向品種、質量、增加高附加值和降低成本方面獲得最大經濟效益。

順應產業政策，提高技術裝備水平，引入現代企業管理制度，加大科技與環保投入，提升自主創新能力和企業核心競爭力，這些都是我國民營鋼鐵企業發展中亟待解決的問題。

今后要從積極發展的角度看待民營企業，看到它的生命力。民營企業發展的前景是好的，有著很強的生命力，當然還有不足，世界商業報道[biz.icxo.com]比如重組問題、環保問題，淘汰一批落后生產能力的問題等等，關鍵是下一步發展走什么路（規模、品種），要充分地進行市場調研，請一些專家對本廠的發展進行論證，要看到市場經濟就是過剩經濟，現在并不是缺什么品種，而是你生產的品種有多大的競爭力，即區位優勢、成本優勢、品種優勢、創新優勢等等

第四篇：民營企業發展現狀

民營企業發展現狀

我國自改革開放以來，以經濟建設為中心，培育和造就在了一支浩浩蕩蕩的民營企業大軍。他們中的絕大多數是家庭企業，從夫妻檔、兄弟班、父子兵、親友才起家，逐步發展壯大，已經成為我國經濟的一個重要組織部分。然而，我國家族人企業的發展還處于在幼稚期，不可避免地存在著許多成長中的問題。我國較早成立的民或企業，現在多數已經走完創業階段——在該階段，民營企業家依靠個人能力完成了兩件事：資本原始積累和業務基礎初步建立。現階段，相對于資本資源和業務資源，民營企業必須在提高組織管理水平上下功夫，否則，就很難跨入新一輪發展階段。民營企業全面系統管理資源嚴重不足，主要表現在以下暴露出來的主要管理問題：

一、中國民營企業發展階段導致的全面系統管理問題的根源

1、企業文化落后影響企業持續發展

廣義上說，文化是人類社會歷史實踐過程中所創造的物質財富與精神財富的總和；狹義上說，文化是社會的意識形態以及與之相適應的組織機構與制度。而企業文化則是企業在生產經營實踐中，逐步形成的，為全體員工所認同并遵守的、帶有本組織特點的使命、愿景、宗旨、精神、價值觀和經營理念，以及這些理念在生產經營實、管理制度、員工行為方式與企業對外形象的體現的總和。

企業文化是企業的靈魂，是推動企業發展的不竭動力。它包含著非常豐富的內容，其核晝企業的精神和價值觀。這里的價值觀不是泛指企業管理中的各種文化現象，而是企業或企業中的員工在從事產品生產或服務與經營中所持有的價值觀念。

民營企業文化存在的問題

企業文化是企業持續健康發展的推動力。一個企業的動力及凝聚力都來自于企業的文化。沙民營企業不注重企業文化建設，企業文化普遍不足，企業員工缺乏共同的價值觀念，對企業的認同感不強，造成個人的價值觀念與企業的理念相錯位，嚴重阻礙企業的發展。

（1）企業文化短視行為

民營企業的企業文化帶有嚴重的家庭化、個人化、感情化特色，企業主一切和赤的中心目標只有一個，就是為了自己及家庭聚斂財款。企業家急功近利，經營行為短期化。另外，民營企業家由于素質有限，無意識提升先進管理經驗和方法，企業取得一定成效后，便安于現狀，不思進取，形成了盲目性和個人崇拜，企業決策層顯現一言堂，決策層職能失效。

（2）企業文化的缺學行為

民營企業員工與國有企業或外資企業相比，缺少培訓學習機會，在企業內部沒有形成良好的學習氛圍。他們的知識不能及時更新，觀念跟不上時代發展，與現今世界先進的管理機制脫節，這樣造成經營管理者因缺乏知識致使信心不足，決策管理能力不能適應新變化，同時企業抵御風險能力隨之下降。在管理人員增升領導管理能力的同時，專業技術水平呈下降趨勢，需要區分管理人力資源與業務專業精熟資源開發培養能力。

（3）企業文化的輕才行為

民營企業中的大部分家族企業，其最大障礙就是用人唯親，不能做到唯賢是舉，很多有抱負有才能的新鮮血液不得不以跳槽來尋找自己新的落腳點。民營企業在用人上的隨機性、親情化，沒有人才戰略思想，只會約束企業的發展。很多中級管理領導人員，不能站在企業利益的角度出發，打壓和限制有能力的員工，使其得不到應有的發展空間，心存維持自己利益，影響了企業用人的基本觀念，阻礙了企業發展前進的道路。

（4）組織機構未能深入開展工作

在組織機構規模和建立上，模仿其他行進企業建立的職能部門，但各部門職能不清，崗位職責不細，工作程序混亂，產生了工作推委，組織機構庸腫，不能充分認識和發展部門效能，工作上未能深入細化，專來人員與信息資訊缺乏，過于片面強調用人專業水平或一人多職一個多能的錯誤理念，影響了企業管理上的發展。

2、加強民營企業文化建設的對策

（1）確立正確經營理念的企業文化

海爾的奮斗目標：在消費者心中樹立良好的形象，爭取消費者的第一聯想。（《首席執行官》）

美國的企業管理有句名言：企業的第一位不是創造利潤，而是創造顧客。

要求企業經營理念要強調對于社會的責任感和使命，民營企業要從唯利是圖中解脫出來，努力貢獻社會，建立起具有遠見性的經營意識和價值觀，另外要做到誠實守信，竭誠為消費者服務。棄舊除陳，以產品質量為主地，增強質量意識，不斷提升企業管理能力。

（2）重視企業家庭素質的企業文化

民營企業家素質決定了企業的前途，企業文化塑造可以解決企業發展的瓶頸。企業文化倡導民主決策和學習精神。前者保證決策的正確，后者則不斷提高全體員工的文化素質、知識能力、社會責任感和道德水平。

作為一個領導者，可以不知道下屬的短處，但不能不知道下屬的長處。

張瑞敏說：優秀的領導得可以具體不同的風格，但不同的風格背后蘊藏首一個共同的物質——激勵和促動他人。

（3）提倡不斷學習全員參與加強以人為本的企業文化建設

要用不同的激勵機制，充分調動員工的積極性，把人的潛力發揮到極至，使追求企業發展與個人發展相一致；增強企業員工對企業的認同意識，使工作效率直接掛鉤；要不斷

培訓員工的主人翁精神，使員工真正地感受到企業以于他和他對于企業都同等的重要，不斷增強員工工作努力程度。

馬洛斯原理：人有五種需求，且五種需求是不斷遞增的。生存需求、安全需求、社會需求、自尊需求、自我實現需求。

員工是企業的基礎，系統的管理有賴于員工參與，某些決策和過程改進需要對員工進行質量意識、職業道德、知識技能培訓。

如：海爾集團重視員工素質提高，他們制定了5年教育計劃和計劃，實行全員培訓，組織36次近千人的培訓班，參加全國質量管理考試有913人獲得了合格證書，公司成立了32個學習小組，取得了38項成果。海爾集團推行“六西格瑪”質量管理項目的目標，是以提升品質質量為主線，以客戶需求為中心，利用對事實和數據的分析，改進提升組織的業務流程能力。自2005年5月起，海爾己在全集團形成了608個“六西格瑪”項目小組，己推進到產品開發、采購、制造、生產、服務的每個節點。（六西格瑪：無論是產品帛還是在服務方面的缺陷或暇疵都低于百萬分之四）

20世紀是發展變革的世紀。社會資源從掌握土地就能掌握財富，延伸到機器變革，掌握生產機器就擁有財富，再延伸到電器革命。這是人類的三大變革。前50年是科技學革命，后50年是技術革命。1900年是鋼鐵，20年代是汽車，30年代是航空，40年代是電子，50年代是原子能，60年代是石油化工，70年代是半導體，80年代是PC機，90年代是互聯網。差不多十年一次，這些變革創造了巨大的社會進步和財富。

21世紀企業處于多變、劇變、快變的時代。

經濟學家稱：世界點倉有一種變化是不變的——變化是不變的。

商場志戰場：勝者無常道。

成功企業標準：一個領袖、一個品牌、一套模式。

那么如何在瞬息萬變的世界中制定符合自己企業的發展目標？

老子曰：天下大事，皆作于細；天下難事，皆作于易。

制定短期、中期、長期的發展目標，三個階段逐一遞進，短期目標是中、長期目標的基石，中、長期目標是短期目標的指導思想。

目前，許多民營企業照搬或模仿了一套包括人力資源機制的管理模式。在學習先進的管理方式時，一方面強調細節決定成敗，一方面又陷于對于細節問題的忽略。從而產生出阻礙企業發展的鏈鎖反應，在管理上失去有效控制。

例如，某企業在招工用工環節，要求新員工參加入職培訓，內容涉及企業文化、崗位職責、生產安全、規章制度等方面。看似優秀的培訓模式，并不能使新員工從內心接受企

業文化，只進行了培訓的過程，卻被忽略了培訓的結果。搬運工在作搬運、存儲、防護工作時，違反規定摔打產品、超高碼放增長企業成本費用；在工廠內嚴禁吸煙，但在隱蔽處依舊有星星之火，增加了火災隱患，這些看起來都是無關痛癢的細微小事嗎？如果說這是一線工人的陋習，那么在高層管理方面的問題更就不容忽視。人力部門在進行績效考核時，不根據部門實際情況泛泛制定考核項目，起不到測量的結果，這些考核成績都是上一級主管直接填寫，既不準確也不真實，無法客觀反應工作中存在的問題，也就無法針對此類問題進行整改工作。《一枚馬掌釘》的故事經常作為培訓的典范材料，又有多少人去注意細節決定成敗這句話呢？

國際商超巨頭家樂福關于人力有這樣一句話：每個人都有接受培訓和培訓他人的必要。

那么，企業應如何去制定目標策略呢？

企業從設計開發、生產制造、銷售、服務各環節上建立各階段目標。

首先，要以重視顧客角度出發。顧客和其它親關方滿意不滿意的信息監視是評價企業的重要手段。企業的第一位不是創造利潤，而是創造顧客。顧客的忠誠度直接影響企業未來發展戰略的制定。

有項調查表明，每一個投訴顧客后面有26個保持沉默的不滿意顧客，這26個人會對10名親友造成潛在力量意識暗示表示不滿，這10名親友有33%機會把不滿意信息傳遞給另外20個人。現代企業逐步認識到“顧客滿意”就是經營。

IBM公司名言：花大量時間讓顧客滿意。

摩托羅拉公司：以公平的價格提高質量的產品和服務，不斷提高顧客滿意。

海爾人認為：現代企業間競爭已由過去的直接市場競爭轉向顧客競爭。

其次，企業決策層作用。

民營企業往往是一言堂，企業主的意愿就成為企業發展的最高指示，而忽略決策層的作用。前文提及企業受自身文化素質、能力限制，所作決策未必適應企業良性發展。

決策層要確立企業統一的宗旨和發展方向，他們還應創造和保持使員工充分參與實現企業目標的內部環境。

再次，兵隨將轉，無不用之材。

發揮員工能力性，決策層要認識到，員工是企業的基礎，企業各個角度和環節都依賴于員工參與某些決策和改進。要對員工進行職業道德、質量意識、知識技能的培訓，建立激勵機制，改變只罰不獎、重罰輕獎的措施。使員工對自己工作越來越滿意，更加積極提高個人發展。

最后，遵循科學的管理方法。在當今世界，一套好的管理方法不僅僅是去學習，而是要如何才能深入理解其內在意義，更好的為企業服務。管理的系統方法是企業必修的課程，而質量的重要性，又極外顯現出來。企業忽視質量問題無疑是在自殺。在管理中，將質量管理作為大系統，各個過程環節加以識別，并參與其中，建立各部門的系統管理方法，有助于企業提高自自素養和市場競爭能力，利于企業良性長遠發展。

第五篇：民營經濟發展現狀

民營經濟發展現狀

二、制約民營經濟發展的因素

與發達地區相比，我縣民營經濟的發展還存在著明顯的差距，突出表現在民營經濟的發展環境和經濟規模上。

第一，觀念陳舊滯后。受自然經濟和計劃經濟的雙重影響，思想觀念保守，小農經濟意識濃厚，冒險精神不夠，怕投入了無產出、無回報，創業沖動不足。

第二、管理體制制約。政府職能部門對民營經濟實施多頭管理，缺乏對民營經濟的整體布局和長期發展的引導和規劃。有的工作人員仍有“管理就是開會，發展就是收費，協調就是喝醉”的思想。“三亂”現象屢禁不止，行政效率低下。

第三，市場環境制約。民營經濟間的不正當競爭、制假、售假等問題還十分突出，社會監督力度、打擊力度還不夠。

第四，技術水平制約。在技術裝備上，相當數量的民營企業依然是手工勞動或半機械化的操作。

第五，人才資源制約。人才市場不完善，使得科技人才資源嚴重缺乏。第六，民營企業自身的問題。主要突出表現在經營者整體素質較低，管理問題較為嚴重，產業結構趨同，對所辦企業缺乏科學論證和合理規劃。有的法制觀念淡薄，甚至違法違紀違規。民營企業呈現出小的多、大的少，經營型多、生產型少，租放型多、科技型少的“三多三少”格局，知名的大型民營企業不多。

第七，外部環境較差。各地出臺的優惠政策，雖然推動了民營經濟的發

展，但是“縱向不到底，橫向不到邊、競爭不平等”。導致外地企業引不進來，本地企業又留不住，國有企業有的改制不徹底，民營企業又發展不起來。特別是項目審批、土地征用、電力分配、拆遷還房等方面與外來企業極不平等，主要表現在辦理程序繁瑣，中間環節太多，經營性的水、電、氣價格太高。這些問題嚴重制約了本地民營經濟的健康快速發展，對此，我們必須高度重視，采取有力措施，切實加以解決。

三、營造民營經濟發展的社會氛圍

首先，要樹立先進的思想理念。在發展民營經濟上，我們過去曾錯誤地認為私營經濟是“資本主義尾巴”，個體經營者是“新生的資產階級”。改革開放后，認識逐步提高，從“社會主義公有制經濟的有益和必要補充”到“社會主義市場經濟的重要組成部分”，從限制到發展，從允許到鼓勵，政策逐步放寬。因此，我們必須抓住新的機遇，把發展民營經濟作為實踐“三個代表”的重要內容來抓，讓人民群眾真正得到實惠。

其次，要創造良好的發展環境。要在全社會形成“崇商重商”、“親商護商”的發展環境，提倡勤勞致富光榮。各級各部門要充分運用輿論工具，宣傳發展民營經濟中的好人好事，在制定政策時，要充分給予民營經濟優惠政策，在執行政策時，服務要周到，從各個方面為民營經濟的發展創造良好的環境。

第三，要保持昂揚的精神狀態。發達地區在改革開放和發展民營經濟中，創造了許多精神財富，給我們以深刻的啟發。我們要學習溫州人“白天當老板，晚上睡地板”、“不比消費比投資”的艱苦奮斗的創業精神和福建人的“永不滿足，奮斗不止”的昂揚向上的進取精神，自我加壓，你追我趕，揚長避短，開拓前進。

四、創新思路，推動民營經濟超常發展

要促進民營經濟超常發展，各級各部門都必須強化創新意識，要敢想、敢說、敢做，凡是沿海已經實施的政策，我們都要學習；凡是內地成功的經驗，我們都要借鑒；凡是其它地方采取的措施，我們也要敢于實施。當前，我們應當從以下七個方面來抓好民營經濟的發展。

(一)抓思路創新，激活民營

大力倡導民營企業的發展，做到人無我有，人有我新，人新我特，人特我強，真正把我鎮的民營企業做大做強。

(二)抓產權改革，催生民營

要堅定不移地以產權制度改革為核心，以民有民營為取向，以產權賣斷為主要手段，退集體進個體，以產權改革推動企業的體制創新、機制創新，實現民營經濟的快速發展。

(三)抓招商引資，擴張民營

要把民營經濟發展壯大成鎮域經濟的主體，僅依靠自身積累顯然速度太慢，依靠改制轉化畢竟潛力有限，還必須把好的機制同外來資本有機嫁接，才能更好地積累發展資本，更快地聚集發展能量，使民營經濟呈現爆發式的擴張態勢。各級各部門要牢固樹立“你投資我支持，你發財我發展，你創業我就業”的大開放意識，形成全鎮上下人人參與招商引資的良好氛圍。

(四)抓政策啟動，扶持民營

省、市、縣明文規定的給予非公有制經濟的政策，鎮內各級各部門要認

真貫徹執行，應該落實給民營經濟的政策，都必須全面落實到位，堅決取締對民營經濟的各種歧視性規定，徹底打破民營經濟發展的政策性、體制性障礙，放心、放手、放膽促進民營經濟的健康發展。

(五)抓典型引路，帶動民營

要大力鼓勵機關干部離崗創辦、領辦民營企業，帶動民營，讓人力資源活起來。要有重點、有目的地樹立一批既有品牌效益，又有行業特色的民營經濟典型。要充分運用電視、廣播、報紙、會議等多種形式廣泛宣揚在發展民營經濟中涌現出的各方面的先進典型及其優秀事跡。年終，黨委政府要將民營經濟中表現突出的經營管理者及其員工納入全鎮經濟工作統一表彰，讓同行學有榜樣、趕有目標。

(六)抓優化環境，服務民營

民營經濟的發展，企業是主體，而為民營經濟發展創造良好環境，政府卻是主體。現代經濟的競爭，實質上是區域生產要素聚集能力的競爭，說到底是環境的競爭。環境決定發展。因此，我們一定要嚴格按照縣委、縣府的要求，堅決做到“四不準”、“兩逗硬”。即：不準任何部門、任何單位向民營企業亂攤派、亂罰款、亂收費；不準干預民營企業的合法經營活動；不準對民營經濟發展設立障礙和壁壘；不準侵吞、強占民營企業的資產。“兩逗硬”是：在提高辦事效率和優質服務上要逗硬；在查處阻礙民營經濟發展的事件上要逗硬。

(七)抓素質提高，推動民營

各級干部要轉變發展民營經濟的觀念，增強服務本領，民營企業家要提高綜合素質，增強自身的管理才能，民營企業職工要提高思想、文化素

質，克服“幫人”思想，愛廠如家，“廠興我榮，廠衰我恥”，這樣就能最大限度地調動各方面的積極性和創造性，從而推動民營經濟的健康快速發展。

本文關鍵詞： 民營 經濟 現狀 調查相關文章列表：近年來，在人行及相關部門努力下，民營企業貸款難在一定程度上得到解決，但是一遇經濟調整，信貸收縮，民營企業的融資將受到較大壓縮。從全省2007貸款統計來看，民營企業貸款增速低于全省貸款增速近6個百分點。其中既有民營企業自身發展中存在的問題，也有金融機構經營、管理因素，以及外部社會信用環境、相關服務配套等。

從商業銀行角度看，貸款環節、準入條件嚴格，沒有專對民營的信貸標準，民營中小企業達標難；商業銀行貸款回收個人責任制的風險機制設計，制約了銀行發放中小企業貸款的積極性；大小貸款客戶管理費基本一樣，民企貸款額度小收益低，銀行對經營情況、業主能力無精力足夠了解，一旦逃債維權風險很大；商業銀行縣級支行“邊緣化”，撤并網點，上收權限，集中資金投向重點項目等，影響民營經濟的集聚區—縣域信貸的投放。

此外，辦理抵押貸款環節的工本費、評估費、登記費等相關費用過高，擔保機構少、能力低費用高，社會信用環境落后，征信體系條塊分割，各自為陣等也是制約民營融資的重要因素。