第一篇：南航綜合簡介

南航資料

一、南航簡介

中國南方航空，簡稱“南航”，是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業公司，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志。南航有家分公司、家控股子公司、個國內營業部、個國外辦事處，是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。2010年，南航運輸旅客7646萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續年居國內各航空公司之首，牢牢占據亞洲頭把交椅，并接近全球最大航空公司的旅客運輸量。中國南方航空股份有限公司注重實施品牌戰略，打造“可靠、準點、便捷”的“中國南方航空”品牌，擁有目前國內規模最大、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部，會員超過250萬，多項服務在國內民航系統處于領先地位。

二、運輸規模：

中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。目前，南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內的客貨運輸機400架，機隊規模躍居世界前六。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內150多個通航點，全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個通航點，鏈接歐美澳非洲的發達航線網絡，航線數量660多條，每天有1500至2000個航班穿梭于世界各地，每天投入市場的座位數可達20萬個。通過與天合聯盟成員密切合作，航線網絡通達全球884個目的地，連接169個國家和地區，到達全球各主要城市。

三、主要榮譽：

南航先后被多家機構授予“中國最佳航空公司”榮譽，獲得國內最高安全獎“飛行安全五星鉆石獎”，五捧民航國內年度最高安全獎“金鵬杯”，是國內保持安全記錄最好的航空公司。2011年月日，SKYTRAX將四星航空公司證書授予南航，此舉標志著南航服務已躋身世界先進航空公司行列。創造中國民航最佳安全紀錄的南航，再次創下國有航空公司最優服務紀錄。南航飛行實力出眾，擁有3332名（不含廈航）優秀的飛行人員，是目前國內唯一一家擁有獨立培養飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓練中心是亞洲規模最大的飛行訓練中心；機務維修實力雄厚，旗下廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機維修機庫，南航與德國MTU公司合建有國內最大、維修等級最高的航空發動機維修基地；保障體系完善，擁有獲得國家科技進步二等獎的飛行運行控制系統（SOC），以及同獲國家科技進步二等獎的發動機性能監控系統等國內航空業最為先進的IT系統。

四、公益活動：

2005年，中國南方航空在出資2000萬元人民幣創立南航“十分”關愛基金會。南航按照每年運送旅客數量從每張機票款中捐出10分錢注入該基金，并用作投入助學興教、扶貧濟困、賑災救援、抗擊疫情等社會公益活動。目前，南航還每年定期捐助國內20所高等院校，用于資助生活貧困、品學兼優的大學生。2006年在胡潤百富發布的“2006中國慈善企業榜”上，南航作為企業公民名列第37位。

五、乘務員制服：

中國南方航空目前空中乘務員的制服正式啟用于2006年，為南航歷史上的第四套制服。這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦?蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進口，每套服裝的制作費用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。

六、機上服務：

除了頭等艙、商務艙及經濟艙的設置，南航是中國首家在客機上增設高端經濟艙的航空公司。南航在其部分長程客機上提供便攜式機上娛樂設備（簡稱PMD），共設有空中影院、電視劇場、音樂時空、藍天書屋等8個欄目。乘客可在當中的幾十部電影、多部電視劇、上百首歌曲和中外文學名著中任意選擇。國際航班還提供機上免稅品售賣服務，品種包括香煙、化妝品及酒類。南航為頭等艙旅客提供中餐、西餐，8種以上的飲料酒水；為經濟艙配備5種以上飲料酒水，統一定制的餐食。

七、空乘招聘：

南航招募將分為海選目測面試、筆試、專業復試、體檢、職業形象展示幾個環節。六道考核關分別從形象、氣質、親和力、文化素質、身體素質、職業潛力、表現力、應變能力等方面對選手做綜合、全面的考驗。

今年南航海選空姐空少人數再創新高，淘汰率逾98%。隨著中國航空市場快速增長，空乘人員需求龐大。今年是南航連續第六年采用“公開海選、電視選拔”的方式面向全社會招募空乘，也是繼去年在全國招聘1000名空姐后，招聘人數再創新高，計劃烏魯木齊、武漢、南京、西安、鄭州、廣州等十大選區招收男女乘務員共1500名，其中空姐1000名，空少500名。這也是內地航空公司首次大規模招聘男空乘。

八、新疆南航： 1.公司成立：

新疆航空公司成立于1985年1月1日的，2001年12月與民航烏魯木齊管理局政企分開,2002年10月與中國南方航空公司、北方航空公司聯合重組成立新的中國南方航空集團公司。目前，中國南方航空股份新疆分公司（簡稱南航新疆分公司）擁有大中小型客機32架，其中波音757客機10架，波音737客機17架，ATR-72支線客機5架。目前已經開辟了國內航線70余條，國際定期航班15條，連接40多個國內大中城市、12個區內重鎮及莫斯科、伊斯蘭堡、阿拉木圖、漢城等15個國外城市。初步形成了以烏魯木齊為中心的“疆內成網，東西成扇”的航線運輸網絡，成為南方航空覆蓋全國、延伸歐洲、北美、澳洲、東南亞、中西亞、日韓航線網絡的重要組成部分。2.南航精神：

南航新疆分公司始終把安全飛行和優質服務作為航空公司實現騰飛的雙翼。長期以來，公司堅持“安全第一，預防為主”的方針，幾代新疆民航人發揚能吃苦、肯奉獻、善打硬仗的優良傳統，依靠科學的安全管理手段，憑借精湛的業務技術和嚴謹求實的工作作風，做到“一桿一舵對人民負責，一起一落讓旅客放心”，至2011年12月31日已實現運輸飛行安全57周年，被譽為“華夏第一安全品牌”。3.空乘招聘：

烏魯木齊南航2011秋季空乘招聘烏魯木齊站暫告一段落，共有35名女生、24名男生通過層層考驗，從激烈的競爭中脫穎而出，成為一名準空乘，藍天之夢即將變為現實。此次招聘活動是南航第六次在新疆公開招聘乘務員，也是首次取消了錄取人數的限制，只要符合條件就有機會加盟南航。

此次南航招聘吸引了全國各地的報名者，不僅有新疆當地的，還有從遼寧、內蒙古等地遠到而來的。除了應屆畢業應和在校學生外，很多外企白領、公司文員、企業中層管理者等也都前來一試，漢族、維吾爾族、滿族等多民族選手更是成為了新疆秋季一道亮麗的風景線。這59名選手還將參加空乘專業培訓，考核合格后才能成為真正意義上的乘務員，飛翔在萬米高中之上。

4.南航與亞博會

2011年首屆中亞歐博覽會在烏魯木齊已圓滿落下帷幕，南航新疆分公司售票處也出色地完成了服務保障工作。2011南航亞博會展臺實現了南航新疆分公司在國際銷售上的全新突破，南航為亞博會提供的服務保障和宣傳效應收到了良好的社會反響。其中員工王軍鳳因表現突出，獲得中國民用航空局頒發的“首屆中國亞歐博覽會民航運輸保障工作先進個人”的榮譽證書。

第二篇：南航 整改措施

中國南方航空股份有限公司

關于公司治理專項活動整改進展情況的報告

1、公司在關聯企業南航集團財務公司存款的安全性問題 整改情況：已經完成整改。

本公司現在每月要求南航集團財務公司向廣東證監局和公司財務部門以書面形式通報本公司及下屬子公司在南航集團財務公司的存、貸款情況，以及南航集團財務公司轉存四大銀行的情況。通過上述措施，本公司對與南航集團財務公司資金往來情況及南航集團財務公司資金轉存情況進行持續跟蹤，截至到公告之日尚未發現本公司在南航集團財務公司的資金存在風險。

2、公司部分房屋建筑物權屬證明尚未辦理完畢 整改情況：已經完成整改。

本公司一直在與相關政府部門進行溝通，爭取早日將新白云機場的土地使用權和相關物業的權屬證明辦理完畢。根據此項工作的最新進展，本公司已經完成了新白云機場的土地使用權和相關物業的權屬證明的辦理工作。

3、董事會提名委員會的設立 整改情況：已經完成整改。

本公司已經于 2007 年 7 月成立了提名委員會，并制定了《董事會提名委員會工作細則》。提名委員會一經成立，即開始對本公司董事、總經理和其他高級管理人員的人選提出建議，對完善本公司的公司治理起到了積極作用。

4、建立和完善長效激勵制度 整改情況：已經完成整改。

本公司目前已經通過建立企業年金制度不斷完善公司長效激勵制度。本公司實行的企業年金制度對于調動員工的積極性，吸引高素質人才，穩定員工隊伍，增強企業的凝聚力和競爭力發揮了重要作用。

5、加強董事、監事和高管人員培訓 整改情況：已經完成整改。

本公司在 2007 年積極組織公司的董事、監事以及高級管理人員參加中國證監會舉辦的各種培訓。中國證監會廣東監管局在 2007 年 6 月、8 月以及 10 月舉辦的培訓班，本公司均組織了多名董事、監事或高管參加培訓。此外本公司還通過自學、聘請外部專家、獨立董事舉辦講座等形式加強對董事、監事和高管的培訓。今后本公司將繼續嚴格按照中國證監會和上海證券交易所董事、監事和高級管理人員培訓的相關規定，加強對董事、監事以及高級管理人員的培訓，不斷改善公司治理水平和經營管理能力，為廣大股東帶來更好的回報。

6、一位副總經理在控股股東單位兼職問題 整改情況：已經完成整改。

本公司在整改報告中提到本公司一名副總經理在控股股東存在兼職問題，2007 年 12 月 27 日該名副總經理已從本公司離職。

二、未完成整改事項的說明和整改計劃

1、公司章程未按照中國證監會《關于進一步加快推進清欠工作的通知》的要求制定制止股東或實際控制人侵占上市公司資產的具體措施及對相關責任人的追究制度，未建立對大股東所持股份“占用即凍結”的機制。整改情況：正在整改中。本公司的控股股東為中國南方航空集團公司，屬國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業。根據監管機構的要求和本公司的實際情況，本公司將盡快對公司章程進行修改，在

章程中增加“占用即凍結”的相關條款，建立并嚴格落實對大股東所持股份“占用即凍結”的機制。

2、公司章程中對于董事（含獨立董事）候選人的提名權與《上市公司總章程指引》、《關于在上市公司建立獨立董事制度的指導意見》相關規定不符。整改情況：正在整改中。

本公司作為同時在內地和境外上市的公司，需遵守《上市公司總章程指引》、《關于在上市公司建立獨立董事制度的指導意見》以及《到境外上市公司章程必備條款》等法律法規。為保證公司治理專項活動的早日完成，本公司將按照《關于在上市公司建立獨立董事制度的指導意見》的要求，盡快對公司章程進行修改。

第三篇：南航企業文化

企業文化

中國南方航空股份有限公司倡導“對員工關心，對客戶熱心，對同事誠心，對公司忠心，對業務專心”的企業文化。

以“顧客至上（Customer）、尊重人才（Staff）、追求卓越（Advantage）、持續創新（Innovation）、愛心回報（Return）”為核心價值觀，以“成為顧客首選、員工喜愛的航空公司”為愿景、使命的“CSAIR”南航企業文化核心理念。

如何做好班組管理

基層管理

以愚數十年的管理經驗，要做一個讓人心服口服的基層管理者必須具備以下五要素，：

1、能力強，有威信。

2、品德好，樂助人。

3、能吃苦，做榜樣。

4、有鐵桿（骨干），能呼應。

5、善溝通，互信任。

當然還有常規的基層管理要領：1)、辦事要公道。辦事要公道說起來容易，但做起來卻非常難。我國由于過去長期受傳統的小農經濟和計劃經濟的影響，公平常常被錯當成平均主義，所以需要基層管理者在分配工作中做到辦事公道，獎罰分明，分配利益時也要做到公道，只有這樣才能夠服眾。2)、關心部下。缺乏對員工在工作、生活上的關心和了解，員工自然也會不滿意你。3)、目標明確。目標明確是做領導的一個最重要和最起碼的前提。作為一個基層管理者，目標也應非常明確，否則就純粹是一個糊涂官。4)、準確發布命令。作為一線的指揮者，發布命令的準確程度應像機場上的管制員給飛行員發布命令一樣的準確，否則容易產生歧義，在命令的傳播過程中必然會出現這樣或那樣的失誤，造成工作中的事故。5)、及時指導。工作中，下屬總是希望自己能時常得到上司的及時指導，因為上司的及時指導就是對下屬的關注和培訓。6)、需要榮譽。作為基層管理者還應做到非常慷慨地把榮譽和獎金分給大家，你部下的勞動模范越多，你的工作就能做得越好。

第四篇：綜合維修班簡介

綜合維修班簡介

海洋采油廠油氣集輸大隊綜合隊綜合維修班成立于1995年9月，現有職工10名，其中正式工8名，企業員工1名,勞務工1名。

綜合維修班主要負責集輸大隊電路系統維護、輸油設備維修;工藝流程改造及后勤生活設備的維修和保養工作。一直以來，該班組以精湛的技術、高度的責任心，保質保量地完成了大隊各項維修任務，為油氣平穩外輸作出了積極貢獻，多次被評為公司,大隊“先進班組”榮譽稱號。

攻堅啃硬.迎難而上

打造一流的綜合維修隊伍，為油氣平穩外輸保駕護航。

塑造恪盡職守.敬業守紀的員工隊伍樹立攻堅啃硬.技術代表的職業形象。

第五篇：南航入黨申請書

尊敬的黨組織：

我是一個朝氣四溢、熱血沸騰的新世紀青年，我承認黨的綱領和章程。我鄭重的提出申請加入中國共產黨。我是伴隨著偉大祖國改革開放、繁榮昌盛的步伐成長起來的熱血青年。我志愿加入中國共產黨，愿為共產主義奮斗終身。我衷心的熱愛黨，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各民族利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。

可以說我想成為一名共產黨員的愿望由來已久，這種愿望不是一時的沖動，而是發自內心深處的一種執著與崇高的信念。因為從小我就看到在革命戰爭中無數革命英烈拋頭顱灑熱血，在和平建設時期又有著像焦裕祿、孔繁森、牛玉儒、任長霞等這樣黨的好干部，雖然現在我生活在一個和平的年代，一個社會主義經濟發展中的繁榮的新時代，我發現身邊許多深受我尊敬的人都有著一個共同的名字——共產黨員；所以為了共產主義事業，為了全心全意為人民服務，為了建設有中國特色社會主義，我也要像他們那樣，誠懇向黨組織提出加入中國共產黨，成為一名共產黨員的申請。

通過學習鄧小平關于社會主義初級階段的理論，使我認識到社會主義制度的發展和完善是一個漫長的歷史過程，現實社會生活中還存在著一些需要解決的與所追求的目標不協調的問題。但是我堅信：在我們偉大的中國共產黨的正確領導下，我們的目標一定能實現，我們社會主義一定會取得勝利。

我出生于一個普通家庭，在我身邊一直由很多的優秀的共產黨員，我一直受到馬列主義、毛澤東思想的熏陶，心靈深處早已埋下了共產主義的理念，沐浴著黨的陽光。作為二十一世紀中國人，我要大題細作，“從我做起”，隨時為黨和國家的利益、人民事業奉獻自己的一切，為把我國建設成為現代化強國而刻苦努力。

如果我被黨組織吸收，我會更加堅定共產主義理想信念，遵守黨的章程。以合格黨員的標準時刻要求自己，按時交納黨費積極發揮黨員的先鋒模范作用。自覺接受黨的教導，按照科學發展觀的思想指導自己的生活實踐，貫徹落實黨的路線、方針和政策，不斷把建設有中國特色的社會主義事業推向前進。

請黨組織考驗我吧!

申請人： 王贊森

尊敬的黨組織：

我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業奮斗終身。我衷心地熱愛黨，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。

我之所以提交入黨申請書,申請要加入偉大的中國共產黨，是因為只有黨，才能夠教育我們堅持共產主義道路，堅持一切從人民群眾出發，掌握先進的社會、科技、文化本領，是因為只有黨，才能引導我們走向正確的發展道路、創造更快、更好、更先進的文明。我之所以要加入中國共產黨，是因為我要全身心地投入到共產主義的事業中，為中國的勝利騰飛、為中華民族的強大出一份微薄而堅強的力量。

經過黨的教育、英雄模范人物的激勵，我經過了思想磨練，更加堅定了把自己的前途、命運與黨的事業結合起來，為共產主義遠大理想而奮斗終身的信念。

聆聽著《北京的金山上》、《南泥灣》、《瀏陽河》這些革命歌曲，并且對語文課本上的革命文章尤為感興趣，《秘密》、《劉胡蘭》、《珍貴的教科書》、《董存瑞舍身炸碉堡》、《金

色的魚鉤》、《邱少云》等等課文我都記憶猶新，我懵懂的思想從小就印上了黨的烙印；我如饑似渴地從中獲取關于黨的信息，迷戀于馬克思主義者對整個人類社會的影響，馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是科學的世界觀，對各行各業都有著重大的影響，也深深地毛澤東思想所吸引，毛澤東思想把馬克思主義與中國國情完美的結合，它指導著中國革命的前進方向；難忘南湖畫舫、井岡翠竹、四渡赤水、皚皚雪山、抗日烽火這些壯麗的畫面，一聲響徹世界的“中華人民共和國成立了”是如此地鼓舞人心。

中國共產黨員是中國工人階級的有共產主義覺悟的先鋒戰士，必須全心全意為人民服務，不惜犧牲個人的一切，為實現共產主義奮斗終身。中國共產黨黨員永遠是勞動人民的普通一員，不得謀求任何私利和特權。在新的歷史條件下，共產黨員要體現時代的要求，要胸懷共產主義遠大理想，帶頭執行黨和國家現階段的各項政策，勇于開拓，積極進取，不怕困難，不怕挫折;要誠心誠意為人民謀利益，吃苦在前，享受在后，克已奉公，多作貢獻;要刻苦學習馬列主義理論，增強辨別是非的能力，掌握做好本職工作的知識和本領，努力創造一流成績;要在危急時刻挺身而出，維護國家和人民的利益，堅決同危害人民、危害社會、危害國家的行為作斗爭。

我深知按黨的要求，自己的差距還很大，還有很多缺點和不足，如處理事務不夠成熟、政管理論水平不高等。但愿黨組織從嚴要求，以使我更快提高。我將用黨員的尺度嚴格要求自己，自覺地接受黨員和農夫群眾的匡助與監視，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取早日在思惟上，進而在組織上入黨。

請黨組織在實踐中考驗我！

申請人： 王贊森

尊敬的黨組織：

我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業奮斗終身。

我之所以要加入中國共產黨，是因為只有黨，才能夠教育我們堅持共產主義道路，堅持一切從人民群眾出發，掌握先進的社會、科技、文化本領，是因為只有黨，才能引導我們走向正確的發展道路、創造更快、更好、更先進的文明。我之所以要加入中國共產黨，是因為我要全身心地投入到共產主義的事業中，為中國的勝利騰飛、為中華民族的強大出一份微薄而堅強的力量。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的踏實代表，是中國社會主義事業的領導核心。黨的最終目的是實現共產主義的社會制度。我們黨是以馬列主義、毛澤東思想、鄧--理論為指導思想的，是解救貧苦人民于水深火熱的民族災難中的唯一偉大的力量，是一心一意服務全體勞動人民，創造先進生產力和先進文明的核心力量。

《鋼鐵是怎樣煉成的》的作者奧斯特洛夫斯基說過：“當我回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧。當離開人世的時候，我會說，我把全部的生命與

精力獻給世界上最偉大的事業—為人類解放而斗爭。”這就是信仰，信仰就是內在的動力。一個人若沒有信仰，就會失去精神支柱。信仰就是旗幟，信仰就是方向。那么我，該拿什入黨申請書范文么作為自己的信仰呢?作為一名農業銀行的員工，在這樣一個改革開放偉大的時代中，我應該面對未來，堅定信念，把自己的理想和人生與共產主義事業(黨的事業)緊密相連，與農行的發展緊密相系，無論遇到什么樣的困難和挫折，都不改這個初衷，矢志不渝。這就是我的理想和我生活的方向。

人民群眾也是社會變革的決定力量。人民群眾不僅是培育人類物質文明和精神文明之樹的辛勤園丁，而且也是人類歷史轉折關頭摧毀舊世界的戰神和重建新世界的巨匠，由此而推動社會形態由低級階段向高級階段不斷飛躍和發展。歷史的豐碑證明：是奴隸的暴動之劍削去了奴隸制的王冠，是農民起義的長矛刺穿了封建制的盾牌，是無產階級的巨炮轟斷了資本主義制度的鎖鏈。總而言之。人民群眾是歷史的創造者。而代表未來歷史向前發展的無產階級政黨，要創造輝煌燦爛的歷史就必須依靠人類社會最偉大的力量，共產黨人就必須全心全意為人民服務。

申請人： 王贊森

我衷心地熱愛中國共產黨，她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。中國共產黨以實現共產主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現國家和人民的根本利益而不懈奮斗。

中國共產黨為人民服務的宗旨，以及她作為全國人民利益忠實代表和中國社會主義事業領導核心的性質，從根本上解釋了她光榮的歷史和繁榮的現在，也預言了其必然的燦爛未來。在生活中，只要一提到黨員，人們就會想起先進。毋庸置疑在人民的心中，黨員幾乎成了積極分子的代名詞。在人民需要幫助的時候首先想到的就是中國共產黨員。

古人有“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的錚錚言詞，現代教育家陶行知也說過："捧著一顆心來，不帶半根草去。千千萬萬共產黨人應繼承先賢的優良品質，和更高尚的情操。我們孜孜追求的是全國人民的共同富裕，是爭取世界的安定和平。

中國共產黨黨員是中國工人階級的有共產主義覺悟的先鋒戰士，必須全心全意為人民服務，不惜犧牲個人的一切，為實現共產主義奮斗終身。中國共產黨黨員永遠是勞動人民的普通一員，不得謀求任何私利和特權。在新的歷史條件下，共產黨員要體現時代的要求，要胸懷共產主義遠大理想，帶頭執行黨和國家現階段的各項政策，勇于開拓，積極進取，不怕困難，不怕挫折;要誠心誠意為人民謀利益，吃苦在前，享受在后，克已奉公，多作貢獻;要刻苦學習馬列主義理論，增強辨別是非的能力，掌握做好本職工作的知識和本領，努力創造一流成績;要在危急時刻挺身而出，維護國家和人民的利益，堅決同危害人民、危害社會、危害國家的行為作斗爭。

我決心用自己的實際行動接受黨的考驗，今后我會更加努力學習，認真學習馬克思

列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學習黨的路線、方針、政策及決議，學習黨的基本知識，學習科學、文化和專業知識，努力提高為人民服務的本領。時時刻刻以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小理論作為自己的行動指南，全面貫徹落實科學發展觀，堅決擁護中國共產黨，在思想上行動上組織上始終同黨中央保持高度一致，認真貫徹執行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現代化建設，為經濟發展和社會進步艱苦奮斗，在學習和社會生活中起先鋒模范作用。堅持黨和人民的利益高于一切，個人利益服從黨和人民的利益，吃苦在前，享受在后，克己奉公，多做貢獻。自覺遵守黨的紀律和國家法律，嚴格保守黨和國家的秘密，執行黨的決定，服從組織分配，積極完成黨的任務。維護黨的團結和統一，對黨忠誠老實，言行一致，堅決反對一切派別組織和小集團活動，反對陽奉陰違的兩面派行為和一切陰謀詭計。切實開展批評和自我批評，勇于揭露和糾正生活作風中的缺點、錯誤，堅決同消極現象作斗爭。密切聯系群眾，向群眾宣傳黨的主張，及時向黨反映群眾的意見和要求，維護群眾的正當利益。發揚社會主義新風尚，提倡共產主義道德，為了保護國家和人民的利益，在一切困難和危險的時刻挺身而出，英勇斗爭，不怕犧牲。只要黨和人民需要，我會奉獻我的一切!

入黨是我畢生的愿望，所以只要我有機會入黨，我就一定不會錯過，我相信只要我努力做好我的工作，我就一定能夠最終加入中國共產黨！雖然目前的我政治觀念不是很強，文化素質不高，可是我相信，只要我努力去做，我就一定能夠做好，我會在今后的工作中做的更好，我會一直努力下去！