第一篇：高鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理考核實(shí)施細(xì)則

京沈鐵路客運(yùn)專線京冀有限公司 建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理績效考評實(shí)施細(xì)則

第一章 總 則

第一條

為認(rèn)真貫徹落實(shí)?中國鐵路總公司關(guān)于深化鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的指導(dǎo)意見?（鐵總建設(shè)〔2013〕193號）和?中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)〖鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理績效考評實(shí)施辦法〗的通知?（鐵總建設(shè)〔2014〕280號）精神和要求，加強(qiáng)和深化建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，依據(jù)合同約定，制訂本實(shí)施細(xì)則。

第二條

建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理績效考評（以下簡稱績效考評）是指由高鐵項(xiàng)目有限公司（以下簡稱公司）組織，通過日常和集中檢查、考核和評估，對項(xiàng)目參建單位標(biāo)準(zhǔn)化管理體系運(yùn)行情況、管理行為及管理成效進(jìn)行的綜合考評。

第三條

績效考評方式分為達(dá)標(biāo)考評和創(chuàng)優(yōu)考評兩種，考評結(jié)果納入當(dāng)期勘察設(shè)計單位施工圖考核、施工及監(jiān)理企業(yè)信用評價考核之中。

第四條

績效考評堅持公平、公正、公開的原則，嚴(yán)格依照考評標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行。

化管理績效考核。管理單元、生產(chǎn)單元由各參建單位自行劃定，施工單位可分為標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部、標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊(duì)、路基工程標(biāo)準(zhǔn)化工地、橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)化工地、隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化工地、站房工程標(biāo)準(zhǔn)化工地、接觸網(wǎng)工程標(biāo)準(zhǔn)化工地、標(biāo)準(zhǔn)化拌和站、標(biāo)準(zhǔn)化梁場、標(biāo)準(zhǔn)化加工廠、標(biāo)準(zhǔn)化軌枕廠、標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)室等；設(shè)計單位可分為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計配合指揮部、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計配合隊(duì)（組）；監(jiān)理單位可分為標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部、標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理組。

在公司開展創(chuàng)優(yōu)考評前，各參建單位向公司申報本標(biāo)段的標(biāo)準(zhǔn)化管理單元、生產(chǎn)單元，由公司審核評定標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部、標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)化工地、標(biāo)準(zhǔn)化拌和站、標(biāo)準(zhǔn)化梁場、標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)室、標(biāo)準(zhǔn)化架子隊(duì)等，并組織觀摩學(xué)習(xí)、經(jīng)驗(yàn)交流、命名表彰。

參建單位的標(biāo)準(zhǔn)化管理績效考評工作，是公司實(shí)施達(dá)標(biāo)考評和創(chuàng)優(yōu)考評的重要內(nèi)容。各參建單位應(yīng)根據(jù)鐵路總公司及公司相關(guān)規(guī)定并結(jié)合實(shí)際，制定標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)考評辦法、考評標(biāo)準(zhǔn)、獎懲規(guī)定等，并報公司（綜合部）核備。

第三章 考評內(nèi)容

第十條

達(dá)標(biāo)考評內(nèi)容：勘察設(shè)計單位現(xiàn)場配合機(jī)構(gòu)包括體系建設(shè)、資源配置、施工圖提供、現(xiàn)場設(shè)計管理四個方面，重點(diǎn)是現(xiàn)場配合管理，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)設(shè)計資料的及時提供；施工單位項(xiàng)目部包括體系建設(shè)、資源配置、設(shè)施保障、過程管理等方面，重點(diǎn)是強(qiáng)化管理保障、規(guī)范過程控制、嚴(yán)格合同履約，確保工程質(zhì)量合格；監(jiān)理單位項(xiàng)目部包括體系建設(shè)、資源配置、設(shè)施保障、過

創(chuàng)優(yōu)考評優(yōu)秀的設(shè)計、施工單位分別在當(dāng)期施工圖考核和信用評價考核中加10分；分別授予創(chuàng)優(yōu)考評優(yōu)秀的參建單位為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計配合指揮部、標(biāo)準(zhǔn)化施工項(xiàng)目部、標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理項(xiàng)目部。

創(chuàng)優(yōu)考評合格的設(shè)計、施工單位在當(dāng)期施工圖考核和信用評價考核中加5分。

創(chuàng)優(yōu)考評不合格的單位，必須在半年內(nèi)重新開展達(dá)標(biāo)考評，考評合格后方可進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)考評；對于重新進(jìn)行達(dá)標(biāo)考評合格的，在當(dāng)期施工圖考核和信用評價考核中不予加分。

第十六條

考核期內(nèi)發(fā)生以下情況的，實(shí)行“一票否決”，直接取消標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)考評資格。

1．發(fā)生重大不良行為或同一評價期內(nèi)發(fā)生3件及以上較大不良行為的。

2．凡發(fā)生因維穩(wěn)工作不力或拖欠農(nóng)民工工資引起的群體性上訪事件，被中國鐵路總公司、所屬地方政府（省地級）通報批評的。

3．因工程質(zhì)量或施工原因，發(fā)生兩起鐵路交通一般C類事故或一起一般B類及以上事故的；或造成旅客死亡的旅客列車鐵路交通事故的；發(fā)生事故隱瞞不報的。

4．發(fā)生較大及以上安全生產(chǎn)事故、工程質(zhì)量事故（自然災(zāi)害除外）。

5．存在工程轉(zhuǎn)包或違法分包且相關(guān)單位通報批評的。6．因施工組織、資源配置等自身原因，嚴(yán)重影響建設(shè)項(xiàng)目

第二篇：(鐵建設(shè)[2009]154號)關(guān)于推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施意見

關(guān)于推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施意見

（鐵建設(shè)[2009]154號）

為全面貫徹落實(shí)“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新”六位一體和“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，努力建設(shè)精品工程和安全工程，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成大規(guī)模鐵路建設(shè)任務(wù)，根據(jù)“鏡頭不換、縱深發(fā)展”的工作思路，現(xiàn)就推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，提出以下意見，請結(jié)合實(shí)際，貫徹落實(shí)。

一、進(jìn)一步明確推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的意義、目標(biāo)和要求

1．重要意義

大力推行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效提高鐵路建設(shè)管理水平，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成大規(guī)模鐵路建設(shè)任務(wù)，是鐵路建設(shè)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容，是貫徹“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”要求的重要途徑，是落實(shí)“六位一體”管理要求的重要抓手，是建設(shè)精品工程和安全工程的客觀要求，是提高企業(yè)管理水平和發(fā)展實(shí)力的迫切需要。各單位要深刻理解推行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要意義，提高思想認(rèn)識，強(qiáng)化推進(jìn)措施，進(jìn)一步夯實(shí)各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，加快推行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面提升鐵路建設(shè)管理水平。

2．總體目標(biāo)

落實(shí)“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”要求，推行統(tǒng)一的建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立鐵道部指導(dǎo)、建設(shè)單位為龍頭、參建各方各負(fù)其責(zé)、協(xié)同推進(jìn)，體現(xiàn)先進(jìn)性、系統(tǒng)性、統(tǒng)一性、文化性的鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，形成建設(shè)項(xiàng)目各項(xiàng)工作閉環(huán)管理、有序可控，使建設(shè)項(xiàng)目“六位一體”控制水平明顯提高，把鐵路工程建成精品工程、安全工程。

3．總體要求

推行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，必須以工程質(zhì)量安全為核心。建設(shè)單位和參建單位必須牢固樹立“安全第一、質(zhì)量至上”的理念，切實(shí)增強(qiáng)工程質(zhì)量和安全的責(zé)任意識、憂患意識，樹立對國家、對人民、對歷史高度負(fù)責(zé)的使命感和責(zé)任感，精心組織、精心設(shè)計、精心施工、精心管理，確保工程質(zhì)量萬無一失，使建設(shè)的每一項(xiàng)工程都能經(jīng)得起運(yùn)營的檢驗(yàn)、社會的檢驗(yàn)和歷史的檢驗(yàn)。

必須堅持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠。高標(biāo)準(zhǔn)，就是要以建設(shè)世界一流客運(yùn)專線為目標(biāo)，一絲不茍地落實(shí)客運(yùn)專線及其他重大項(xiàng)目建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到最佳的工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的運(yùn)營品質(zhì)；講科學(xué)，就是要堅持尊重科學(xué)、尊重客觀、尊重實(shí)踐，充分借鑒國內(nèi)外鐵路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，不斷研究鐵路建設(shè)新情況，探索高速鐵路建設(shè)規(guī)律，以科學(xué)的態(tài)度、科學(xué)的方法提高我國鐵路建設(shè)管理水平；不懈怠，就是要發(fā)揚(yáng)永不自滿、永攀高峰的精神和作風(fēng)，堅持不懈、持之以恒，圓滿完成每一個重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)鐵路又好又快發(fā)展。

必須注重抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)。抓源頭，就是要從基礎(chǔ)抓起，重點(diǎn)是健全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，確保工程建設(shè)管理有完善的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)管理的規(guī)范化；抓過程，就是強(qiáng)化建設(shè)管理過程控制，加大現(xiàn)場檢查監(jiān)督力度，抓好工程建設(shè)的動態(tài)監(jiān)控和驗(yàn)收考核，嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)單位和參建單位的質(zhì)量安全管理責(zé)任，確保每一個環(huán)節(jié)、每一道工序、每一項(xiàng)作業(yè)都實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理；抓細(xì)節(jié)，就是在工程建設(shè)全過程中突出細(xì)節(jié)控制，注重細(xì)節(jié)管理，以細(xì)節(jié)的可靠確保整個工程的質(zhì)量和安全。

二、切實(shí)加強(qiáng)推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的組織工作

深刻領(lǐng)會鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的科學(xué)內(nèi)涵，積極運(yùn)用全面質(zhì)量管理、ISO9000質(zhì)量體系、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)等現(xiàn)代管理方法，建立健全技術(shù)、管理、作業(yè)三大標(biāo)準(zhǔn)，以建設(shè)項(xiàng)目為依托，以建設(shè)單位為龍頭，以嚴(yán)格考核為保障，參建各方各負(fù)其責(zé)、全員參與，全面推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理。

1．制訂標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案

建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。各單位要以建設(shè)項(xiàng)目為依托，按照鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理總體目標(biāo)和總體要求，對建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃；要根據(jù)鐵道部和建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理推進(jìn)要求和總體方案，結(jié)合本項(xiàng)目、本標(biāo)段實(shí)際，按照管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理和過程控制標(biāo)準(zhǔn)化的要求，編制各自的標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施方案；要按照系統(tǒng)管理要求，將實(shí)施方案與總體方案、施工組織有機(jī)銜接，并在實(shí)施中不斷補(bǔ)充完善優(yōu)化。

2．發(fā)揮建設(shè)單位龍頭作用

建設(shè)單位是實(shí)施鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的龍頭。要切實(shí)發(fā)揮帶頭作用，認(rèn)真貫徹鐵道部《關(guān)于推進(jìn)建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)[2008]45號），按規(guī)定組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，配齊管理人員，構(gòu)建結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明、內(nèi)容穩(wěn)定、體現(xiàn)“六位一體”管理要求的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)管理制度，完善工作流程，規(guī)范內(nèi)部管理；要按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，改進(jìn)和加強(qiáng)對現(xiàn)場設(shè)計配合工作的管理，強(qiáng)化對施工單位項(xiàng)目部組建、文明工地建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的指導(dǎo)和檢查，理順對監(jiān)理工作的管理，使監(jiān)理真正成為建設(shè)管理的延伸；要將過程控制作為建設(shè)管理工作的重點(diǎn)，按照閉環(huán)管理的要求和建立標(biāo)準(zhǔn)、衡量偏差、及時矯正的工作程序，將“六位一體”管理要求分解并轉(zhuǎn)化為參建單位的行動；要按照具體化、定量化的管理標(biāo)準(zhǔn)，對參建單位實(shí)施行為和實(shí)施過程進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。要引導(dǎo)參建單位營造標(biāo)準(zhǔn)化管理的企業(yè)文化，使標(biāo)準(zhǔn)化管理覆蓋建設(shè)項(xiàng)目的方方面面，真正讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

3．確保全方位、全過程和全員參與

建設(shè)單位要將標(biāo)準(zhǔn)化管理滲透到“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新”的各個方面，延伸到每一項(xiàng)工作的每個環(huán)節(jié)；充分調(diào)動設(shè)計、施工、監(jiān)理的積極性，形成全員參與、統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的良好氛圍，率先建成一批標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目指揮部或標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。勘察設(shè)計單位要提高勘察設(shè)計質(zhì)量，按時提供設(shè)計文件，組建標(biāo)準(zhǔn)化的配合機(jī)構(gòu)，做好現(xiàn)場設(shè)計配合工作，規(guī)范變更設(shè)計，建成一批標(biāo)準(zhǔn)化配合組或項(xiàng)目部。施工單位要將施工準(zhǔn)備、施工過程中重復(fù)性的、有規(guī)律的活動，制訂成規(guī)范的作業(yè)程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化人員設(shè)備配備、過程控制、現(xiàn)場管理、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)等工作，建成一批標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊(duì)和標(biāo)準(zhǔn)化工地。監(jiān)理單位要認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，改進(jìn)監(jiān)理工作，推進(jìn)施工現(xiàn)場、過程管理標(biāo)準(zhǔn)化，建成一批標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站。各單位要加強(qiáng)人員培訓(xùn)教育，使鐵路建設(shè)參建人員牢固樹立標(biāo)準(zhǔn)化管理意識，自覺嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

4．建立嚴(yán)格的考核制度

考核是標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要內(nèi)容，沒有考核的管理是無效管理，推進(jìn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理必須建立嚴(yán)格的目標(biāo)管理體系和考核制度。建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)責(zé)任目標(biāo)，制定內(nèi)部考核標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，考核結(jié)果納入績效考核范圍；要組織制訂施工、設(shè)計、監(jiān)理等標(biāo)準(zhǔn)化管理考核標(biāo)準(zhǔn)，并將考核事項(xiàng)納入合同，依據(jù)合同進(jìn)行考核。各參建單位要依據(jù)有關(guān)規(guī)定、項(xiàng)目情況和自身特點(diǎn)，細(xì)化量化內(nèi)部工作目標(biāo)及考核制度。鐵道部有關(guān)部門要研究提出鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理考核標(biāo)準(zhǔn)，將標(biāo)準(zhǔn)化管理工作統(tǒng)一納入建設(shè)單位的考核內(nèi)容，考核標(biāo)準(zhǔn)要細(xì)化、量化，具有可操作性。

三、全面把握鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的工作重點(diǎn)

推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要按照“鏡頭不換、縱深發(fā)展”的工作思路和鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系框圖，以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化為支撐，與企業(yè)貫標(biāo)緊密結(jié)合，進(jìn)一步健全完善管理制度，實(shí)現(xiàn)管理制度標(biāo)準(zhǔn)化，在此基礎(chǔ)上，全面落實(shí)人員配備、現(xiàn)場管理和過程控制標(biāo)準(zhǔn)化要求，努力提高鐵路建設(shè)管理水平。

1．管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

管理制度涵蓋技術(shù)、管理、作業(yè)三大標(biāo)準(zhǔn)和鐵路建設(shè)工作的方法面面，是全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)。

建設(shè)單位要嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部頒布的管理辦法，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，依據(jù)國家和鐵道部相關(guān)規(guī)定，以《鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理指南》（建建[2007]72號）為藍(lán)本，完善內(nèi)部管理、勘察設(shè)計、招標(biāo)及合同、計劃財務(wù)、工程管理、質(zhì)量安全管理、物資設(shè)備管理等各項(xiàng)管理制度，細(xì)化各項(xiàng)管理工作流程。

勘察設(shè)計單位要嚴(yán)格遵守鐵路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計管理辦法及相關(guān)規(guī)定，依據(jù)鐵道部《鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場設(shè)計配合管理暫行辦法》（鐵建設(shè)[2009]47號），完善項(xiàng)目管理制度和勘察設(shè)計工作流程及責(zé)任制，制訂設(shè)計交底、配合施工管理實(shí)施辦法、變更設(shè)計實(shí)施細(xì)則、配合人員責(zé)任和工作守則、配合施工考核辦法等規(guī)章制度。

施工單位要嚴(yán)格遵守鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工管理規(guī)定及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，組織項(xiàng)目部按照建設(shè)項(xiàng)目要求，建立起全過程、全方位、全覆蓋的施工現(xiàn)場管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、物資設(shè)備管理等管理制度，制訂切實(shí)可行的考核標(biāo)準(zhǔn)，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書、施工作業(yè)要點(diǎn)卡片等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合采用“四新”成果和現(xiàn)場實(shí)際，不斷完善和更新。監(jiān)理單位要組織現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)鐵道部規(guī)定、建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)、建設(shè)單位管理制度和企業(yè)內(nèi)部管理制度，制訂現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)的工作制度，明確工作內(nèi)容、工作權(quán)限和崗位

職責(zé)，建立考核激勵機(jī)制；根據(jù)批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計和施工作業(yè)指導(dǎo)書，編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；按標(biāo)準(zhǔn)化管理要求將監(jiān)理工作進(jìn)行分解，對檢查內(nèi)容、檢查方法、檢查程序進(jìn)行細(xì)化，并納入監(jiān)理人員工作手冊。

2．人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

建設(shè)單位管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置是決定項(xiàng)目建設(shè)水平的關(guān)鍵，建設(shè)單位要嚴(yán)格按規(guī)定組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)項(xiàng)目管理需要，選擇有責(zé)任心、懂業(yè)務(wù)的建設(shè)管理人員，通過培訓(xùn)提高建設(shè)管理人員素質(zhì)與業(yè)務(wù)能力并進(jìn)行考核。要督促各參建單位嚴(yán)格按照投標(biāo)承諾和合同約定設(shè)置現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，配齊配強(qiáng)現(xiàn)場管理人員。

勘察設(shè)計單位要按規(guī)定及時組建建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計團(tuán)隊(duì)，組建現(xiàn)場設(shè)計配合機(jī)構(gòu)，選派主持或參與該項(xiàng)目施工圖設(shè)計的主要技術(shù)人員常駐現(xiàn)場配合施工；要通過崗前培訓(xùn)提高設(shè)計配合人員素質(zhì)，對配合人員的工作成效進(jìn)行考核。

施工單位要根據(jù)工程類型、規(guī)模、特點(diǎn)和施工難易程度等，按照精干高效原則和扁平化管理要求設(shè)置項(xiàng)目部、配備管理人員，按照架子隊(duì)模式組建作業(yè)隊(duì)，加強(qiáng)對技術(shù)人員、作業(yè)人員的崗前培訓(xùn)，并按照考核辦法對員工進(jìn)行考核。

監(jiān)理單位要按照監(jiān)理管理標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案和監(jiān)理合同約定設(shè)置現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)，配備具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)技術(shù)水平、具備一定的組織協(xié)調(diào)能力、能獨(dú)立解決現(xiàn)場問題的專業(yè)監(jiān)理工程師及其他監(jiān)理人員，并根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃和工程進(jìn)展情況適時調(diào)整。

3．現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化

建設(shè)單位要加強(qiáng)與地方及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，落實(shí)資金到位、征地拆遷、三電和管線遷改、重要建筑材料調(diào)查等問題。做好現(xiàn)場布局、施工組織編制等項(xiàng)目組織管理工作，組織確定項(xiàng)目總體生產(chǎn)布局，檢查制(存)梁場、鋪軌基地、軌道板(枕)場、拌合站、施工便道等大臨設(shè)施設(shè)計、建設(shè)是否滿足生產(chǎn)需要并做到經(jīng)濟(jì)、合理；編制指導(dǎo)性施工組織設(shè)計并實(shí)行動態(tài)管理，對實(shí)施性施工組織設(shè)計進(jìn)行審查。加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，對設(shè)計單位做好施工圖交付、設(shè)計技術(shù)交底、現(xiàn)場地質(zhì)資料核對確認(rèn)，依據(jù)設(shè)計配合工作細(xì)則實(shí)施現(xiàn)場配合工作進(jìn)行檢查；提出現(xiàn)場管理和文明工地的管理要求，對施工單位現(xiàn)場布置、施工設(shè)備配置、物資材料采購使用、技術(shù)工作、試驗(yàn)室工作、質(zhì)量工作、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、文明施工等現(xiàn)場管理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；督促監(jiān)理單位按檢查標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施檢查并驗(yàn)證各項(xiàng)問題的整改情況，保證現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)現(xiàn)。

勘察設(shè)計單位要按照程序進(jìn)行地質(zhì)勘探、檢驗(yàn)、審核現(xiàn)場調(diào)查資料，對設(shè)計方案進(jìn)行比選、論證；按照合同約定完成勘察設(shè)計工作，根據(jù)設(shè)計圖紙供應(yīng)協(xié)議約定的時間和批次交付施工圖，做好施工圖技術(shù)交底、現(xiàn)場地質(zhì)資料核對確認(rèn)、測量控制網(wǎng)維護(hù)等現(xiàn)場設(shè)計配合工作；協(xié)助建設(shè)單位落實(shí)外部協(xié)議簽訂，做好征地拆遷、管線遷改、交叉跨越等外部協(xié)調(diào)工作。

施工單位要將現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化作為標(biāo)準(zhǔn)化管理的重點(diǎn)工作之一。要按照《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理規(guī)范》，按照以人為本、因地制宜、節(jié)約用地、滿足施工需要，做好施工現(xiàn)場布置工作；要做好現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志的設(shè)置和安全防護(hù)用品的配備，確

保現(xiàn)場作業(yè)安全、用電安全、危險爆破品使用安全；要做到現(xiàn)場各種質(zhì)量數(shù)據(jù)、原始記錄真實(shí)完整，對質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行分析，及時總結(jié)改進(jìn)；要加強(qiáng)現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)工作，合理設(shè)置取棄土場地，及時處理現(xiàn)場廢物垃圾，整治道路污染。要規(guī)范管理機(jī)械設(shè)備，按照生產(chǎn)需要配置機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)，使機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)；要加強(qiáng)物資材料管理，嚴(yán)把物資材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，規(guī)范物資材料保管工作；要加強(qiáng)技術(shù)管理，組織做好施工圖現(xiàn)場核對、施工技術(shù)調(diào)查、施工技術(shù)交底和工程測量等工作；要按照《工地試驗(yàn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》和施工需要，建立工地試驗(yàn)室，規(guī)范試驗(yàn)程序，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化管理，保證抽樣的規(guī)范性和試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性；要完善文明施工管理制度，建立文明施工的行為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)文明施工目標(biāo)。

監(jiān)理單位要按照監(jiān)理管理標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案，將現(xiàn)場質(zhì)量安全監(jiān)理作為監(jiān)理工作的核心，嚴(yán)格按規(guī)定建立監(jiān)理試驗(yàn)室，做好原材料、構(gòu)配件、設(shè)備進(jìn)場質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收，按規(guī)定頻次數(shù)量進(jìn)行質(zhì)量檢測；要加強(qiáng)對大臨工程和施工單位試驗(yàn)室的檢查，監(jiān)督檢查施工單位現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理制度及實(shí)施情況，檢查施工現(xiàn)場及文明工地建設(shè)，并督促整改；要對施工復(fù)測進(jìn)行監(jiān)督審核，對工藝試驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督；要按照《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》實(shí)施巡查和旁站監(jiān)理工作。

4．過程控制標(biāo)準(zhǔn)化

過程控制是建設(shè)單位管理的重要內(nèi)容，建設(shè)單位要按工作流程辦事，辦事要符合法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，每一件事都要有責(zé)任人，都要形成閉環(huán)管理。要組織勘察設(shè)計、用地預(yù)審申報、環(huán)境評價報批等前期工作。要以指導(dǎo)性施工組織設(shè)計為基礎(chǔ)，將 “六位一體”管理要求分解為具體要求，通過合同轉(zhuǎn)化為參建單位的實(shí)施目標(biāo)，并對目標(biāo)實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督；要對施工作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)計配合工作細(xì)則、監(jiān)理細(xì)則實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督；要加強(qiáng)對實(shí)施性施工組織設(shè)計、施工方案和施工工藝的管理，加強(qiáng)對變更設(shè)計過程管理，加強(qiáng)質(zhì)量、安全、投資等過程控制。

勘察設(shè)計單位要將建設(shè)單位確定并納入勘察設(shè)計合同的質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)等過程控制目標(biāo)貫徹到勘察設(shè)計工作中；要根據(jù)現(xiàn)場變化及時完善勘察設(shè)計工作；要規(guī)范現(xiàn)場設(shè)計配合工作流程，實(shí)現(xiàn)設(shè)計配合工作程序標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，并及時完成變更設(shè)計；要參加建設(shè)單位指導(dǎo)性施工組織設(shè)計的編制和調(diào)整，參與重大施工技術(shù)方案研究，協(xié)助解決有關(guān)問題，提出優(yōu)化建議，并根據(jù)確定的施工組織設(shè)計和施工技術(shù)方案優(yōu)化施工圖設(shè)計；要參與或配合質(zhì)量、安全事故調(diào)查，按規(guī)定參加分部、分項(xiàng)工程驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。施工單位要將過程控制作為重點(diǎn)工作之一，要將建設(shè)單位確定并納入施工合同的質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)等過程控制目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，貫徹到整個施工過程，落實(shí)到每項(xiàng)工作、每道工序。要根據(jù)建設(shè)單位指導(dǎo)性施工組織設(shè)計編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，根據(jù)批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計編制現(xiàn)場施工組織進(jìn)度計劃和施工作業(yè)計劃，優(yōu)化資源配置，按計劃組織實(shí)施；要落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和程序性文件，實(shí)現(xiàn)全員質(zhì)量管理，對影響質(zhì)量的要素實(shí)行重點(diǎn)管理；要落實(shí)安全管理責(zé)任制和應(yīng)急預(yù)案，分析影響安全的要素，配備安全設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)程序；要嚴(yán)格按照施工圖和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，推廣符合現(xiàn)場實(shí)際、作業(yè)人員易記好用的應(yīng)知應(yīng)會卡片，真正將各種管理要求和措施融入到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，落實(shí)到作業(yè)人員的操作中；要嚴(yán)格施工過程考核、評定工作，做好工程自驗(yàn)，做好工藝工法的過程控制和創(chuàng)新等工作。

監(jiān)理單位要將建設(shè)單位確定并納入監(jiān)理合同的質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)等過程控制目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，分解到各個監(jiān)理工作階段、各個監(jiān)理環(huán)節(jié)和每個監(jiān)理人員，按照持續(xù)改進(jìn)和閉環(huán)管理的方式進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)每一項(xiàng)監(jiān)理工作、每一個監(jiān)理程序的標(biāo)準(zhǔn)化。要審核實(shí)施性施工組織設(shè)計、關(guān)鍵施工技術(shù)方案和專項(xiàng)施工方案，對驗(yàn)工計價工程數(shù)量進(jìn)行審核；要監(jiān)督和檢查施工單位質(zhì)量、安全保證體系運(yùn)行情況，對施工行為進(jìn)行監(jiān)控、督導(dǎo)和評價，對工程實(shí)體質(zhì)量實(shí)施監(jiān)控，組織檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收，參與單位工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收，使施工行為符合規(guī)程規(guī)范，工程質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

四、加快推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作

1．高度重視

各單位要加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)必須親自上手，下大力抓好組織和推進(jìn)工作，做到“不動搖、不懈怠、不折騰”，以永不滿足、永不懈怠、永攀高峰的精神，全力以赴抓好鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。

2．主動工作

各單位要增強(qiáng)推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的自覺性，將標(biāo)準(zhǔn)化管理作為提高建設(shè)管理水平和提升企業(yè)管理水平、增強(qiáng)企業(yè)自身競爭力的必由之路，作為鐵路建設(shè)市場主體的必備要求，確保全員全方位參與標(biāo)準(zhǔn)化管理，變“要我做”為“我要做”，共同營造鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的濃厚氛圍。

3．抓好落實(shí)

標(biāo)準(zhǔn)化管理的目的是確保建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，衡量標(biāo)準(zhǔn)化工作的成敗關(guān)鍵在現(xiàn)場。各單位要參照《鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系框圖》補(bǔ)充、完善、細(xì)化并豐富標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容，按照“抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)”的要求，堅持從源頭抓起、從全過程抓起、從每一個細(xì)節(jié)抓起，強(qiáng)化監(jiān)督檢查驗(yàn)收，做到一絲不茍、精益求精，真正把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全面落到實(shí)處，讓每名參建人員都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)去做、做到位，杜絕出現(xiàn)“兩層皮”現(xiàn)象。

4．學(xué)習(xí)借鑒

各單位要注重學(xué)習(xí)借鑒其他單位好的做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真查找自身工作的不足，及時加以改進(jìn)。每個建設(shè)項(xiàng)目要積極評選推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的典型單位，充分發(fā)揮示范和樣板引路的作用，從而帶動整個項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理水平提高。

5．總結(jié)提高

各單位要將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理作為一項(xiàng)長期工作，發(fā)揚(yáng)永不懈怠的工作作風(fēng)，全力推進(jìn)、深入推進(jìn)、持久推進(jìn)，使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。同時要及時總結(jié)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的經(jīng)驗(yàn)做法，將行之有效的做法及時固化下來，提煉上升為標(biāo)準(zhǔn)并加以推廣。要通過不斷改進(jìn)提高，實(shí)現(xiàn)動態(tài)管理，帶動標(biāo)準(zhǔn)化管理工作不斷向縱深發(fā)展。

第三篇：高鐵工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)觀摩會解說詞工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)觀摩會解說

高鐵工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)觀摩會解說詞

項(xiàng)目部駐地建設(shè)解說詞

項(xiàng)目部駐地建設(shè)采用標(biāo)準(zhǔn)活動板房，占地面積約為2200㎡（其中：會議室78㎡、資料室25㎡）。場地采用煤矸石回填，水泥混凝土硬化。其主要功能區(qū)劃分為：辦公區(qū)和生活區(qū)，辦公區(qū)分“五部二室”：技術(shù)部、工程部、安全部、測量部、合約部、信息化辦公室、試驗(yàn)室；生活區(qū)主要分廚房、活動室、浴室、衛(wèi)生間、宿舍、倉庫；項(xiàng)目部配有“五牌一圖”（平面布置圖、工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌）。會議室占地78㎡，能容納35人同時開會，擁有遠(yuǎn)程視頻會議系統(tǒng)，能于總部進(jìn)行無縫隙對接；墻上掛有中建交通的企業(yè)文化標(biāo)志“中建交通 先行天下”；晴雨表；組織機(jī)構(gòu)圖；質(zhì)量保證體系圖；安全保證體系圖；項(xiàng)目平縱示意圖；此外會議室還掛有1㎡左右的寫字板，用于通知或者組織學(xué)習(xí)。

為了將項(xiàng)目部打造成一個“以人為本”的辦公環(huán)境，項(xiàng)目部增設(shè)了臺球桌，乒乓球桌，籃球場等文體設(shè)施，讓員工在閑暇之余豐富自己的生活。

工地試驗(yàn)室建設(shè)解說詞

了安全和便于管理，工地試驗(yàn)室選擇在項(xiàng)目部附近的預(yù)制梁場內(nèi)，建筑面積約為362㎡，其主要劃分為：力學(xué)室、土工室、化學(xué)室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、樣品室、水泥室、水泥混凝土室、瀝青室、瀝青混凝土室、集料室、現(xiàn)場檢測室、辦公室等。各試驗(yàn)室布局合理，工作環(huán)境符合規(guī)范要求，制定了試驗(yàn)規(guī)章制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程、試驗(yàn)流程。試驗(yàn)室的儀器設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行定期核準(zhǔn)和檢定，均符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范使用要求。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室配備溫度、濕度控制設(shè)備。

試驗(yàn)室配備了試驗(yàn)室主任1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，檢測員6名，均持證上崗。

同時我們試驗(yàn)室通過利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)管控系統(tǒng)，對壓力機(jī)、萬能機(jī)等試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時采集、自動傳輸、自動判斷、自動保存。建設(shè)單位和監(jiān)理單位隨時可以查看實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，手機(jī)也可以查看。

預(yù)制梁場建設(shè)解說詞

預(yù)制梁場的功能主要是整個合同段6座橋的空心預(yù)制板梁的預(yù)制與生產(chǎn)，共612片，總工期9個月。預(yù)制梁場的建設(shè)主要從梁片數(shù)量、建設(shè)工期、施工進(jìn)度等方面進(jìn)行規(guī)劃，分兩期建設(shè)。一期占地面積約14000㎡，劃分為：辦公區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、檢梁區(qū)、廢料堆放區(qū)、運(yùn)輸及安全通道等，制梁區(qū)設(shè)置25個臺座；場內(nèi)布置有“五牌一圖”及各項(xiàng)操作規(guī)程。二期建設(shè)擬規(guī)劃占地面積約2000㎡，設(shè)置增加7個臺座。

預(yù)制梁場的施工工藝流程：

（1）準(zhǔn)備工作：鋼筋由鋼筋加工廠集中加工，統(tǒng)一配送，現(xiàn)場設(shè)置可推拉式鋼筋棚進(jìn)行現(xiàn)場深加工。

（2）鋼筋綁扎：利用臺座標(biāo)示鋼筋間距及波紋管定位，綁扎時采用便攜式鋼筋支架；（3）模板安裝：模板采用鋼模，外模采用整體式側(cè)鋼模，內(nèi)模采用自卸鋼芯模；

（4）澆筑混凝土：利用可移動推拉式鋼筋混凝土澆筑遮雨棚，采用“二次綁扎鋼筋，一次澆筑混凝土”的施工工藝，采用手機(jī)平臺進(jìn)行監(jiān)理報驗(yàn)，拍攝照片上傳至專業(yè)監(jiān)理，得到批準(zhǔn)后就可澆筑混凝土；

（5）養(yǎng)護(hù)拆模：采用綠色循環(huán)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，內(nèi)外表面全方位噴淋、土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)用水利用循環(huán)水，在梁場左右兩側(cè)各設(shè)置了一個三級沉淀池，可以收集雨水、廢水進(jìn)行循環(huán)利用，在節(jié)約成本的同時也體現(xiàn)了綠色施工的理念；

（6）智能張拉、壓漿：采用智能化數(shù)控張拉及壓漿，張拉數(shù)據(jù)通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)平臺進(jìn)行傳輸、保存。監(jiān)理、業(yè)主可通過平臺對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行管理；為了防止鋼絞線雨淋，在張拉前將外露鋼絞線套上保護(hù)套。

同時，預(yù)制梁場也是小型構(gòu)件集中加工場（現(xiàn)已完成全部制作）；為提升標(biāo)準(zhǔn)化施工管理水平，利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、張拉數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)平臺對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

關(guān)于梁場的介紹到此完畢，下面請大家自由參觀，同時我們每個點(diǎn)都有技術(shù)人員向大家做詳細(xì)介紹。

鋼筋加工場建設(shè)解說詞

鋼筋加工廠的占地面積約1600㎡，承擔(dān)整個項(xiàng)目約8500噸鋼筋本成品的制作。其劃分為：加工制作區(qū)（192㎡）、原材料堆放區(qū)（368㎡）、半成品（240㎡）、成品堆放區(qū)（150㎡）、廢料堆放區(qū)、運(yùn)輸及安全通道等；場內(nèi)布置有“五牌一圖”、鋼筋加工大樣圖及各項(xiàng)操作規(guī)程；加工場內(nèi)主要配備有數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)1臺、數(shù)控鋼筋彎曲中心1臺、龍門吊1臺等設(shè)備。生產(chǎn)過程中采用全自動鋼筋加工數(shù)控設(shè)備，使工人能按“標(biāo)準(zhǔn)化工藝工法”作業(yè)，大大降低了生產(chǎn)工人的勞動強(qiáng)度。采用封閉式管理，利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r的了解鋼筋生產(chǎn)的情況，便于生產(chǎn)管理。

混凝土攪拌站建設(shè)解說詞

混凝土攪拌站建設(shè)采用合作共建模式進(jìn)行建設(shè)，實(shí)行封閉式、集中攪拌式管理。站內(nèi)辦公、生活、生產(chǎn)區(qū)共占地面積約16000㎡；場內(nèi)配有HZS180攪拌設(shè)備2臺5倉自動計量設(shè)備；砂石分離機(jī)及污水處理系統(tǒng)一套；設(shè)有10個料倉，料倉間設(shè)置2.5m高砼隔墻，料倉頂棚采用鋼結(jié)構(gòu)頂棚；水泥罐6×300噸，4臺8m3砼運(yùn)輸車，6臺水泥穩(wěn)定砼運(yùn)輸車；場內(nèi)布置有“五牌一圖”及各項(xiàng)操作規(guī)程。在生產(chǎn)過程中，為控制混凝土配合比質(zhì)量，采用自動計量配料系統(tǒng)和拌合站數(shù)據(jù)管控系統(tǒng)；為節(jié)約水資源利用，減少環(huán)境污染，采用砂石分離機(jī)及污水處理系統(tǒng)。通過采用合作共建模式進(jìn)行建設(shè)，實(shí)行封閉式、工廠化集中加工配送管理，既能保證質(zhì)量，又能降低企業(yè)生產(chǎn)成本。

信息化管理解說詞

為大力推廣 “四新”技術(shù)應(yīng)用，項(xiàng)目率先建立了全市聯(lián)網(wǎng)的項(xiàng)目建設(shè)信息化管控平臺，該信息化平臺由項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)管控系統(tǒng)、拌合站數(shù)據(jù)管控系統(tǒng)、張拉數(shù)據(jù)管控系統(tǒng)等5個分系統(tǒng)組成。

☆視頻監(jiān)控系統(tǒng)：監(jiān)管人員利用該系統(tǒng)可對項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時動態(tài)管理，在“三集中”等重點(diǎn)施工區(qū)域建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)，具有360°無死角觀察功能。可實(shí)時通過電腦或手機(jī)調(diào)看現(xiàn)場施工情況或回看施工錄像，項(xiàng)目管理更加快捷、方便。

☆項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)：該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了合同、計量、變更、進(jìn)度、質(zhì)量、資料、信息、智能手機(jī)應(yīng)用等核心業(yè)務(wù)管理功能，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)業(yè)務(wù)過程管理縱向到底、橫向到邊的網(wǎng)絡(luò)化管理。

拌合站數(shù)據(jù)管控系統(tǒng)：對拌和站生產(chǎn)做到全天候的實(shí)時監(jiān)管，確保每方混凝土的物理性能，用于何處，同時掌握不合格的混凝土的處理，配合比超標(biāo)系統(tǒng)按設(shè)定自動預(yù)警。

☆試驗(yàn)數(shù)據(jù)管控系統(tǒng)：該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動采集與上傳，具備了試驗(yàn)報告自動生成功能，規(guī)范了試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)管理。該系統(tǒng)還可對試驗(yàn)人員、試驗(yàn)設(shè)備、標(biāo)養(yǎng)室環(huán)境進(jìn)行動態(tài)管理。監(jiān)管人員通過設(shè)置的權(quán)限，可隨時隨地進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)與報告查詢。

☆拌合站數(shù)據(jù)管控系統(tǒng)：通過對拌和站數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控能夠?qū)Π韬驼旧a(chǎn)實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)管、快速判斷、及時糾偏、合理處理，做到過程管控，對每個拌和站的生產(chǎn)信息（如配合比、原材料用量、攪拌時間、澆筑信息等）提供超標(biāo)短信等方式提醒，確保每方混凝土的物理性能。

☆張拉數(shù)據(jù)管控系統(tǒng)：該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測功能，能準(zhǔn)確、實(shí)時監(jiān)管預(yù)應(yīng)力力值大小和預(yù)應(yīng)力筋伸長量，保證了張拉同步、停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時間等張拉過程要素符合規(guī)范要求，實(shí)現(xiàn)了張拉過程數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸和不可更改，克服了傳統(tǒng)張拉施工依靠人工操作隨意性大、可溯源性差的缺點(diǎn)，有效地提高了預(yù)應(yīng)力梁張拉施工質(zhì)量，促進(jìn)了施工智能化。

路基施工段解說詞

☆路基段施工：

1、龍巖城際快速通道一期工程起點(diǎn)K6+000，終點(diǎn)K19+020，線 路全長13.020Km。路基挖土石方251萬方，填方176萬方。路基寬度分兩種，其中K0+000-K11+000段和K13+960-K19+020段的路基寬度50m，K11+000-K13+960段由于是越嶺段路基寬度變?yōu)?6m。

2、K9+320-K9+600為路基填筑試驗(yàn)段（也就是現(xiàn)在觀摩的這一段），試驗(yàn)段長度280m,縱坡3.9%，我們根據(jù)試驗(yàn)路段的施工數(shù)據(jù)確定碾壓遍數(shù)、松鋪厚度等施工工藝。

3、路基填筑：

1）準(zhǔn)備工作：嚴(yán)格實(shí)行“劃格上土，掛線施工，分層填筑”的施工工序；

2）路基填土：運(yùn)輸車按照打格位置進(jìn)行堆土，分層的最大松浦厚度不超過30cm;3）路堤填筑：路堤填土每側(cè)的填土寬度寬于填層設(shè)計寬度30cm,以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度； 4）推平壓實(shí)：先用推土機(jī)進(jìn)行粗平，后用平地機(jī)精平，根據(jù)設(shè)計要求的橫、縱坡，形成路拱，經(jīng)測定厚度后，在最佳含水量時進(jìn)行碾壓。

5）壓實(shí)度檢測：碾壓完成之后，采用灌砂法對路基壓實(shí)度進(jìn)行自檢，自檢合格后報監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一層的鋪筑；如果壓實(shí)度檢測不合格，需對該路基進(jìn)行重新碾壓。

4、涵洞施工

采用整體式鋼模。臺背回填前，在臺背涂上防水材料后，用油漆標(biāo)注每一層的松浦厚度，分層填筑每層最大壓實(shí)厚度均不大于20cm,對于邊角、死角采用振動夯實(shí)處理。

5、邊坡施工

1)邊坡開挖：邊坡開挖前，需對邊坡進(jìn)行臨時性排水施工，臨時性排水與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，建立完善的排水體系；在做排水系統(tǒng)時將截水溝做成階梯狀，便于施工人員施工作業(yè)；邊坡開挖時應(yīng)嚴(yán)格按至上而下進(jìn)行施工，坡面一次成形，嚴(yán)格做到“開挖一級，防護(hù)一級”。

2）漿砌護(hù)坡片石:利用砂漿攪拌機(jī)控制砂漿配合比質(zhì)量。3)高邊坡錨桿、錨索施工：先采用智能張拉設(shè)備進(jìn)行張拉，同時委托第三方進(jìn)行檢測和動態(tài)監(jiān)測。

第四篇：中層干部考核工作實(shí)施細(xì)1[定稿]

華西實(shí)驗(yàn)學(xué)校中層干部考核工作實(shí)施細(xì)則(初試行)

第一章 總則

第一條 為全面、客觀、公正、準(zhǔn)確地考核學(xué)校中層校中層干部政治業(yè)務(wù)素質(zhì)和履行職責(zé)的情況，加強(qiáng)對中層干部的管理與監(jiān)督、激勵與約束，結(jié)合本校的實(shí)際，制定本實(shí)施細(xì)則。

第二條 本規(guī)定所稱的考核工作，是指按照一定的程序和方法，對校中層干部的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)和履行職責(zé)的情況所進(jìn)行的考察、核定、評價，并以此作為加強(qiáng)對校中層干部任用、獎懲等的依據(jù)。

第三條 考核工作必須堅持以下原則：(一)黨管干部原則(二)客觀公正原則(三)注重實(shí)績原則(四)群眾公認(rèn)原則

第四條 本規(guī)定適用于考核學(xué)校中層干部。第二章 考核方式

第五條 對中層校中層干部的考核，包括平時考核、定期考核。

第六條平時考核是對校中層干部所進(jìn)行的經(jīng)常性考核。要通過多種形式和渠道，了解考核對象的有關(guān)情況。

第七條 定期考核采取、任期末考核的形式進(jìn)行。第三章 考核內(nèi)容

第八條 校中層干部考核內(nèi)谷：(一)思想政治素質(zhì)（20分）

能不斷學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)和思想水平，有大局意識、吃苦在前、以身作則、團(tuán)結(jié)協(xié)作、廉潔自律，能主動廣泛地聽取普通老師的意見，及時采納合理建議，包括理論學(xué)習(xí)、政治表現(xiàn)、貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策、全心全意為人民服務(wù)、執(zhí)行民主集中制、維護(hù)學(xué)校政令暢通、團(tuán)結(jié)協(xié)作、廉政建設(shè)等情況。(二)組織管理能力素質(zhì)（20分）

與本職崗位相關(guān)的組織協(xié)調(diào)和解決實(shí)際問題的能力和水平，領(lǐng)導(dǎo)能力、辦事效率、開拓創(chuàng)新，能根據(jù)學(xué)校工作，結(jié)合本部門的實(shí)際，制定切實(shí)有效的工作計劃，在落實(shí)的過程中，做到有檢查、有總結(jié)、有反饋、有執(zhí)行力，包括總攬全局、科學(xué)決策、科學(xué)管理、求實(shí)創(chuàng)新、開拓進(jìn)取等能力。(三)工作表現(xiàn)（20分）

辦事講實(shí)效，辦事講求效益，不拖拉，不借故推脫；工作有創(chuàng)新，成績有突破；能帶領(lǐng)一線教師共同發(fā)展。積極參加學(xué)校各類會議和活動，不無故缺席，在校不做與教學(xué)無關(guān)的事。(四)工作實(shí)績（40分）

首先自己的專業(yè)素質(zhì)過硬，真正能做好本學(xué)科的教育教學(xué)工作，起到引領(lǐng)，并能指導(dǎo)其他普通教師做好教育教學(xué)工作，能把分管的年級帶好，所在崗位或部門對學(xué)校改革、發(fā)展和穩(wěn)定能做出成績。包括教學(xué)效果和質(zhì)量、工作效率和成果、黨的思想、組織、作風(fēng)、制度建設(shè)成效等。第四章 考核程序

第九條 定期考核的基本程序：(一)考核準(zhǔn)備；(二)述職；

(三)個別談話；(四)調(diào)查核實(shí)；(五)撰寫考核材料；

(六)綜合分析，評定考核結(jié)果；(七)反饋。

第十條 考核準(zhǔn)備：(一)擬定考核方案；(二)組建考核組；

(三)考核組與被考核對象商定考核實(shí)施計劃。

第十一條 召開述職會議：

進(jìn)行考核動員；被考核對象作本人述職報告。

第十二條 參加述職會議人員：

學(xué)校中層干部成員；

第十三條 個別談話的對象要注意代表性，各類型、各層次都應(yīng)有代表列入，應(yīng)包括考核對象本人，具體人選由考核組確定。個別談話時，考核組應(yīng)有兩名以上人員參加，并做好談話記錄。

第十四條 考核組在綜合分析基礎(chǔ)上，寫出考核材料。

第十五條 校中層干部考核材料應(yīng)包括以下內(nèi)容：

(一)考核工作的簡要情況和校中層干部的基本情況；

(二)考核情況，包括考核對象的優(yōu)點(diǎn)、成績、存在的不足、存在的問題及其原因；

(三)考核組的評價和建議以及考核組對評定等次的建議。

第十六條 評定考核結(jié)果由考核組會議決定，考核結(jié)果應(yīng)正式通知考核對象，考核對象對考核結(jié)果若有異議，可以提出申訴。第五章 考核結(jié)果的評定和應(yīng)用

第十七條 對中層領(lǐng)導(dǎo)的考核要作出整體評價，并提出加強(qiáng)校中層干部建設(shè)的具體建議。對存在問題應(yīng)督促其進(jìn)行整改，問題嚴(yán)重的應(yīng)責(zé)令整頓，限期改進(jìn)，必要時采取組織措施予以調(diào)整。

第十八條 校中層干部考核結(jié)果分為優(yōu)秀、稱職、基本稱職、不稱職四個等次。

第十九條 校中層干部經(jīng)考核全部項(xiàng)目達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)者，應(yīng)評定為優(yōu)秀等次：(一)思想政治素質(zhì)高；(二)組織領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)；

(三)密切聯(lián)系群眾，工作作風(fēng)好；(四)工作實(shí)績突出；(五)清正廉潔。

第二十條 校中層干部經(jīng)考核多數(shù)項(xiàng)目符合下列標(biāo)準(zhǔn)者，應(yīng)評定為稱職等次：(一)思想政治素質(zhì)較高；(二)組織領(lǐng)導(dǎo)能力較強(qiáng)；

(三)聯(lián)系群眾，工作作風(fēng)較好；(四)工作實(shí)績比較突出；(五)能做到廉潔自律。

第二十一條 校中層干部經(jīng)考核多數(shù)項(xiàng)目符合下列情況者，應(yīng)評定為基本稱職等次：

(一)思想政治素質(zhì)一般；(二)組織領(lǐng)導(dǎo)能力較弱；

(三)工作作風(fēng)方面存在某些不足；

(四)能基本完成工作目標(biāo)，但工作實(shí)績不突出；(五)能基本做到廉潔自律，但某些方面還有差距。

第二十二條 校中層干部經(jīng)考核存在下列情況之一者，應(yīng)評定為不稱職等次：(一)思想政治素質(zhì)方面存在突出問題；

(二)組織領(lǐng)導(dǎo)能力差，不能勝任現(xiàn)職領(lǐng)導(dǎo)崗位；

(三)在校中層干部中不能堅持原則，嚴(yán)重影響班子團(tuán)結(jié)或工作作風(fēng)存在嚴(yán)重問題；

(四)有以權(quán)謀私行為，存在不廉潔問題；(五)工作不負(fù)責(zé)任，工作中造成較大損失；

(六)連續(xù)兩年未完成工作目標(biāo)，工作實(shí)績差。

第二十三條 考核結(jié)果應(yīng)作為校中層干部選拔任用、職務(wù)升降、獎懲、培訓(xùn)、調(diào)整級別和工資等的重要依據(jù)。選拔擔(dān)任上級領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的人選，應(yīng)從考核中評定為優(yōu)秀、稱職的干部中產(chǎn)生。

第二十四條 校中層干部在考核中被評定為基本稱職的，考核組應(yīng)對其提出誡勉，限期改進(jìn)。視具體情況，也可以調(diào)整其領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。

第二十五條 校中層干部在考核中被評定為不稱職的，應(yīng)視具體情況，按照干部管理權(quán)限和法定程序作如下處理：(一)免去現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)；(二)責(zé)令辭去領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)；(三)降職。

校中層干部被免去現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)或責(zé)令辭去領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)后，可另行分配適當(dāng)工作

第二十六條 考核意見反饋給部門校中層干部后，校中層干部應(yīng)及時召開民主生活會，開展批評與自我批評，研究整改措施，并向考核組專題報告。

第二十七條 考核工作結(jié)束后，校中層干部綜合評價材料存人本人檔案。第六章 考核的紀(jì)律和監(jiān)督

第二十八條 考核人員要認(rèn)真履行考核職責(zé)，按照規(guī)定的程序和要求實(shí)施考核，要全面、準(zhǔn)確、細(xì)致地了解和客觀公正地反映考核對象的情況。

第二十九條 在考核工作中，考核人員和考核對象必須遵守以下紀(jì)律：(一)不準(zhǔn)憑個人好惡了解或反映情況；(二)不準(zhǔn)借考核之機(jī)謀取私利；(三)不準(zhǔn)泄露考核機(jī)密；

(四)不準(zhǔn)故意夸大、縮小、隱瞞、歪曲事實(shí)；(五)不準(zhǔn)搞非組織活動；

(六)不準(zhǔn)設(shè)置障礙，干擾或妨礙考核工作；(七)不準(zhǔn)弄虛作假，向考核組提供虛假數(shù)據(jù)；(八)不準(zhǔn)對反映其問題的人打擊報復(fù)。

第三十條 對違反第二十九條規(guī)定的，視其情節(jié)、性質(zhì)、后果，進(jìn)行批評教育、或給予黨政紀(jì)處分。造成考核結(jié)果失實(shí)的，宣布考核無效并追究責(zé)任。

第五篇：關(guān)于推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施意見鐵建設(shè)(2009)154號

鐵道部文件

鐵建設(shè) [2009] 154號

關(guān)于推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施意見

各鐵路局、各鐵路公司（籌備組）：

為全面貫徹落實(shí)“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新”六位一體和“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，努力建設(shè)精品工程和安全工程，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成大規(guī)模鐵路建設(shè)任務(wù)，根據(jù)“鏡頭不換、縱深發(fā)展”的工作思路，現(xiàn)就推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，提出以下意見，請結(jié)合實(shí)際，貫徹落實(shí)。

一、進(jìn)一步明確推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的意義、目標(biāo)和要求

1．重要意義

大力推行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，有效提高鐵路建設(shè)管理水平，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成大規(guī)模鐵路建設(shè)任務(wù)，是鐵路建設(shè)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容，是貫徹“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”要求的重要途徑，是落實(shí)“六位一體”管理要求的重要抓手，是建設(shè)精品工程和安全工程的客觀要求，是提高企業(yè)管理水平和發(fā)展實(shí)力的迫切需要。各單位要深刻理解推行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要意義，提高思想認(rèn)識，強(qiáng)化推進(jìn)措施，進(jìn)一步夯實(shí)各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，加快推行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面提升鐵路建設(shè)管理水平。

2．總體目標(biāo)

落實(shí)“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”要求，推行統(tǒng)一的建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立鐵道部指導(dǎo)、建設(shè)單位為龍頭、參建各方各負(fù)其責(zé)、協(xié)同推進(jìn)，體現(xiàn)先進(jìn)性、系統(tǒng)性、統(tǒng)一性、文化性的鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，形成建設(shè)項(xiàng)目各項(xiàng)工作閉環(huán)管理、有序可控，使建設(shè)項(xiàng)目“六位一體”控制水平明顯提高，把鐵路工程建成精品工程、安全工程。

3．總體要求

推行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，必須以工程質(zhì)量安全為核心。建設(shè)單位和參建單位必須牢固樹立“安全第一、質(zhì)量至上”的理念，切實(shí)增強(qiáng)工程質(zhì)量和安全的責(zé)任意識、憂患意識，樹立對國家、對人民、對歷史高度負(fù)責(zé)的使命感和責(zé)任感，精心組織、精心設(shè)計、精心施工、精心管理，確保工程質(zhì)量萬無一失，使建設(shè)的每一項(xiàng)工程都能經(jīng)得起運(yùn)營的檢驗(yàn)、社會的檢驗(yàn)和歷史的檢驗(yàn)。

必須堅持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠。高標(biāo)準(zhǔn)，就是要以建設(shè)世界一流客運(yùn)專線為目標(biāo)，一絲不茍地落實(shí)客運(yùn)專線及其他重大項(xiàng)目建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到最佳的工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的運(yùn)營品質(zhì)；講科學(xué)，就是要堅持尊重科學(xué)、尊重客觀、尊重實(shí)踐，充分借鑒國內(nèi)外鐵路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，不斷研究鐵路建設(shè)新情況，探索高速鐵路建設(shè)規(guī)律，以科學(xué)的態(tài)度、科學(xué)的方法提高我國鐵路建設(shè)管理水平；不懈怠，就是要發(fā)揚(yáng)永不自滿、永攀高峰的精神和作風(fēng)，堅持不懈、持之以恒，圓滿完成每一個重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)鐵路又好又快發(fā)展。

必須注重抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)。抓源頭，就是要從基礎(chǔ)抓起，重點(diǎn)是健全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，確保工程建設(shè)管理有完善的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)管理的規(guī)范化；抓過程，就是強(qiáng)化建設(shè)管理過程控制，加大現(xiàn)場檢查監(jiān)督力度，抓好工程建設(shè)的動態(tài)監(jiān)控和驗(yàn)收考核，嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)單位和參建單位的質(zhì)量安全管理責(zé)任，確保每一個環(huán)節(jié)、每一道工序、每一項(xiàng)作業(yè)都實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理；抓細(xì)節(jié)，就是在工程建設(shè)全過程中突出細(xì)節(jié)控制，注重細(xì)節(jié)管理，以細(xì)節(jié)的可靠確保整個工程的質(zhì)量和安全。

二、切實(shí)加強(qiáng)推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的組織工作

深刻領(lǐng)會鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的科學(xué)內(nèi)涵，積極運(yùn)用全面質(zhì)量管理、ISO9000質(zhì)量體系、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)等現(xiàn)代管理方法，建立健全技術(shù)、管理、作業(yè)三大標(biāo)準(zhǔn)，以建設(shè)項(xiàng)目為依托，以建設(shè)單位為龍頭，以嚴(yán)格考核為保障，參建各方各負(fù)其責(zé)、全員參與，全面推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理。

1．制訂標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案

建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。各單位要以建設(shè)項(xiàng)目為依托，按照鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理總體目標(biāo)和總體要求，對建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃；要根據(jù)鐵道部和建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理推進(jìn)要求和總體方案，結(jié)合本項(xiàng)目、本標(biāo)段實(shí)際，按照管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理和過程控制標(biāo)準(zhǔn)化的要求，編制各自的標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施方案；要按照系統(tǒng)管理要求，將實(shí)施方案與總體方案、施工組織有機(jī)銜接，并在實(shí)施中不斷補(bǔ)充完善優(yōu)化。

2．發(fā)揮建設(shè)單位龍頭作用

建設(shè)單位是實(shí)施鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的龍頭。要切實(shí)發(fā)揮帶頭作用，認(rèn)真貫徹鐵道部《關(guān)于推進(jìn)建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)[2008]45號），按規(guī)定組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，配齊管理人員，構(gòu)建結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明、內(nèi)容穩(wěn)定、體現(xiàn)“六位一體”管理要求的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)管理制度，完善工作流程，規(guī)范內(nèi)部管理；要按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，改進(jìn)和加強(qiáng)對現(xiàn)場設(shè)計配合工作的管理，強(qiáng)化對施工單位項(xiàng)目部組建、文明工地建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的指導(dǎo)和檢查，理順對監(jiān)理工作的管理，使監(jiān)理真正成為建設(shè)管理的延伸；要將過程控制作為建設(shè)管理工作的重點(diǎn)，按照閉環(huán)管理的要求和建立標(biāo)準(zhǔn)、衡量偏差、及時矯正的工作程序，將“六位一體”管理要求分解并轉(zhuǎn)化為參建單位的行動；要按照具體化、定量化的管理標(biāo)準(zhǔn)，對參建單位實(shí)施行為和實(shí)施過程進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。要引導(dǎo)參建單位營造標(biāo)準(zhǔn)化管理的企業(yè)文化，使標(biāo)準(zhǔn)化管理覆蓋建設(shè)項(xiàng)目的方方面面，真正讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

3．確保全方位、全過程和全員參與

建設(shè)單位要將標(biāo)準(zhǔn)化管理滲透到“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新”的各個方面，延伸到每一項(xiàng)工作的每個環(huán)節(jié)；充分調(diào)動設(shè)計、施工、監(jiān)理的積極性，形成全員參與、統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的良好氛圍，率先建成一批標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目指揮部或標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。勘察設(shè)計單位要提高勘察設(shè)計質(zhì)量，按時提供設(shè)計文件，組建標(biāo)準(zhǔn)化的配合機(jī)構(gòu)，做好現(xiàn)場設(shè)計配合工作，規(guī)范變更設(shè)計，建成一批標(biāo)準(zhǔn)化配合組或項(xiàng)目部。施工單位要將施工準(zhǔn)備、施工過程中重復(fù)性的、有規(guī)律的活動，制訂成規(guī)范的作業(yè)程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化人員設(shè)備配備、過程控制、現(xiàn)場管理、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)等工作，建成一批標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)隊(duì)和標(biāo)準(zhǔn)化工地。監(jiān)理單位要認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，改進(jìn)監(jiān)理工作，推進(jìn)施工現(xiàn)場、過程管理標(biāo)準(zhǔn)化，建成一批標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站。各單位要加強(qiáng)人員培訓(xùn)教育，使鐵路建設(shè)參建人員牢固樹立標(biāo)準(zhǔn)化管理意識，自覺嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

4．建立嚴(yán)格的考核制度

考核是標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要內(nèi)容，沒有考核的管理是無效管理，推進(jìn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理必須建立嚴(yán)格的目標(biāo)管理體系和考核制度。建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)責(zé)任目標(biāo)，制定內(nèi)部考核標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，考核結(jié)果納入績效考核范圍；要組織制訂施工、設(shè)計、監(jiān)理等標(biāo)準(zhǔn)化管理考核標(biāo)準(zhǔn)，并將考核事項(xiàng)納入合同，依據(jù)合同進(jìn)行考核。各參建單位要依據(jù)有關(guān)規(guī)定、項(xiàng)目情況和自身特點(diǎn)，細(xì)化量化內(nèi)部工作目標(biāo)及考核制度。鐵道部有關(guān)部門要研究提出鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理考核標(biāo)準(zhǔn)，將標(biāo)準(zhǔn)化管理工作統(tǒng)一納入建設(shè)單位的考核內(nèi)容，考核標(biāo)準(zhǔn)要細(xì)化、量化，具有可操作性。

三、全面把握鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的工作重點(diǎn)

推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要按照“鏡頭不換、縱深發(fā)展”的工作思路和鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系框圖，以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化為支撐，與企業(yè)貫標(biāo)緊密結(jié)合，進(jìn)一步健全完善管理制度，實(shí)現(xiàn)管理制度標(biāo)準(zhǔn)化，在此基礎(chǔ)上，全面落實(shí)人員配備、現(xiàn)場管理和過程控制標(biāo)準(zhǔn)化要求，努力提高鐵路建設(shè)管理水平。

1．管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

管理制度涵蓋技術(shù)、管理、作業(yè)三大標(biāo)準(zhǔn)和鐵路建設(shè)工作的方法面面，是全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)。

建設(shè)單位要嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部頒布的管理辦法，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，依據(jù)國家和鐵道部相關(guān)規(guī)定，以《鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理指南》（建建[2007]72號）為藍(lán)本，完善內(nèi)部管理、勘察設(shè)計、招標(biāo)及合同、計劃財務(wù)、工程管理、質(zhì)量安全管理、物資設(shè)備管理等各項(xiàng)管理制度，細(xì)化各項(xiàng)管理工作流程。

勘察設(shè)計單位要嚴(yán)格遵守鐵路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計管理辦法及相關(guān)規(guī)定，依據(jù)鐵道部《鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場設(shè)計配合管理暫行辦法》（鐵建設(shè)[2009]47號），完善項(xiàng)目管理制度和勘察設(shè)計工作流程及責(zé)任制，制訂設(shè)計交底、配合施工管理實(shí)施辦法、變更設(shè)計實(shí)施細(xì)則、配合人員責(zé)任和工作守則、配合施工考核辦法等規(guī)章制度。

施工單位要嚴(yán)格遵守鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工管理規(guī)定及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，組織項(xiàng)目部按照建設(shè)項(xiàng)目要求，建立起全過程、全方位、全覆蓋的施工現(xiàn)場管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、物資設(shè)備管理等管理制度，制訂切實(shí)可行的考核標(biāo)準(zhǔn)，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書、施工作業(yè)要點(diǎn)卡片等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合采用“四新”成果和現(xiàn)場實(shí)際，不斷完善和更新。

監(jiān)理單位要組織現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)鐵道部規(guī)定、建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)、建設(shè)單位管理制度和企業(yè)內(nèi)部管理制度，制訂現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)的工作制度，明確工作內(nèi)容、工作權(quán)限和崗位職責(zé)，建立考核激勵機(jī)制；根據(jù)批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計和施工作業(yè)指導(dǎo)書，編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；按標(biāo)準(zhǔn)化管理要求將監(jiān)理工作進(jìn)行分解，對檢查內(nèi)容、檢查方法、檢查程序進(jìn)行細(xì)化，并納入監(jiān)理人員工作手冊。

2．人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

建設(shè)單位管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置是決定項(xiàng)目建設(shè)水平的關(guān)鍵，建設(shè)單位要嚴(yán)格按規(guī)定組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)項(xiàng)目管理需要，選擇有責(zé)任心、懂業(yè)務(wù)的建設(shè)管理人員，通過培訓(xùn)提高建設(shè)管理人員素質(zhì)與業(yè)務(wù)能力并進(jìn)行考核。要督促各參建單位嚴(yán)格按照投標(biāo)承諾和合同約定設(shè)置現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，配齊配強(qiáng)現(xiàn)場管理人員。

勘察設(shè)計單位要按規(guī)定及時組建建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計團(tuán)隊(duì)，組建現(xiàn)場設(shè)計配合機(jī)構(gòu)，選派主持或參與該項(xiàng)目施工圖設(shè)計的主要技術(shù)人員常駐現(xiàn)場配合施工；要通過崗前培訓(xùn)提高設(shè)計配合人員素質(zhì)，對配合人員的工作成效進(jìn)行考核。

施工單位要根據(jù)工程類型、規(guī)模、特點(diǎn)和施工難易程度等，按照精干高效原則和扁平化管理要求設(shè)置項(xiàng)目部、配備管理人員，按照架子隊(duì)模式組建作業(yè)隊(duì)，加強(qiáng)對技術(shù)人員、作業(yè)人員的崗前培訓(xùn)，并按照考核辦法對員工進(jìn)行考核。

監(jiān)理單位要按照監(jiān)理管理標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案和監(jiān)理合同約定設(shè)置現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)，配備具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)技術(shù)水平、具備一定的組織協(xié)調(diào)能力、能獨(dú)立解決現(xiàn)場問題的專業(yè)監(jiān)理工程師及其他監(jiān)理人員，并根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃和工程進(jìn)展情況適時調(diào)整。

3．現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化

建設(shè)單位要加強(qiáng)與地方及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，落實(shí)資金到位、征地拆遷、三電和管線遷改、重要建筑材料調(diào)查等問題。做好現(xiàn)場布局、施工組織編制等項(xiàng)目組織管理工作，組織確定項(xiàng)目總體生產(chǎn)布局，檢查制(存)梁場、鋪軌基地、軌道板(枕)場、拌合站、施工便道等大臨設(shè)施設(shè)計、建設(shè)是否滿足生產(chǎn)需要并做到經(jīng)濟(jì)、合理；編制指導(dǎo)性施工組織設(shè)計并實(shí)行動態(tài)管理，對實(shí)施性施工組織設(shè)計進(jìn)行審查。加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，對設(shè)計單位做好施工圖交付、設(shè)計技術(shù)交底、現(xiàn)場地質(zhì)資料核對確認(rèn)，依據(jù)設(shè)計配合工作細(xì)則實(shí)施現(xiàn)場配合工作進(jìn)行檢查；提出現(xiàn)場管理和文明工地的管理要求，對施工單位現(xiàn)場布置、施工設(shè)備配置、物資材料采購使用、技術(shù)工作、試驗(yàn)室工作、質(zhì)量工作、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、文明施工等現(xiàn)場管理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；督促監(jiān)理單位按檢查標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施檢查并驗(yàn)證各項(xiàng)問題的整改情況，保證現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)現(xiàn)。

勘察設(shè)計單位要按照程序進(jìn)行地質(zhì)勘探、檢驗(yàn)、審核現(xiàn)場調(diào)查資料，對設(shè)計方案進(jìn)行比選、論證；按照合同約定完成勘察設(shè)計工作，根據(jù)設(shè)計圖紙供應(yīng)協(xié)議約定的時間和批次交付施工圖，做好施工圖技術(shù)交底、現(xiàn)場地質(zhì)資料核對確認(rèn)、測量控制網(wǎng)維護(hù)等現(xiàn)場設(shè)計配合工作；協(xié)助建設(shè)單位落實(shí)外部協(xié)議簽訂，做好征地拆遷、管線遷改、交叉跨越等外部協(xié)調(diào)工作。

施工單位要將現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化作為標(biāo)準(zhǔn)化管理的重點(diǎn)工作之一。要按照《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理規(guī)范》，按照以人為本、因地制宜、節(jié)約用地、滿足施工需要，做好施工現(xiàn)場布置工作；要做好現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志的設(shè)置和安全防護(hù)用品的配備，確保現(xiàn)場作業(yè)安全、用電安全、危險爆破品使用安全；要做到現(xiàn)場各種質(zhì)量數(shù)據(jù)、原始記錄真實(shí)完整，對質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行分析，及時總結(jié)改進(jìn)；要加強(qiáng)現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)工作，合理設(shè)置取棄土場地，及時處理現(xiàn)場廢物垃圾，整治道路污染。要規(guī)范管理機(jī)械設(shè)備，按照生產(chǎn)需要配置機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)，使機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)；要加強(qiáng)物資材料管理，嚴(yán)把物資材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，規(guī)范物資材料保管工作；要加強(qiáng)技術(shù)管理，組織做好施工圖現(xiàn)場核對、施工技術(shù)調(diào)查、施工技術(shù)交底和工程測量等工作；要按照《工地試驗(yàn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》和施工需要，建立工地試驗(yàn)室，規(guī)范試驗(yàn)程序，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化管理，保證抽樣的規(guī)范性和試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性；要完善文明施工管理制度，建立文明施工的行為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)文明施工目標(biāo)。

監(jiān)理單位要按照監(jiān)理管理標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案，將現(xiàn)場質(zhì)量安全監(jiān)理作為監(jiān)理工作的核心，嚴(yán)格按規(guī)定建立監(jiān)理試驗(yàn)室，做好原材料、構(gòu)配件、設(shè)備進(jìn)場質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收，按規(guī)定頻次數(shù)量進(jìn)行質(zhì)量檢測；要加強(qiáng)對大臨工程和施工單位試驗(yàn)室的檢查，監(jiān)督檢查施工單位現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理制度及實(shí)施情況，檢查施工現(xiàn)場及文明工地建設(shè)，并督促整改；要對施工復(fù)測進(jìn)行監(jiān)督審核，對工藝試驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督；要按照《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》實(shí)施巡查和旁站監(jiān)理工作。

4．過程控制標(biāo)準(zhǔn)化

過程控制是建設(shè)單位管理的重要內(nèi)容，建設(shè)單位要按工作流程辦事，辦事要符合法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，每一件事都要有責(zé)任人，都要形成閉環(huán)管理。要組織勘察設(shè)計、用地預(yù)審申報、環(huán)境評價報批等前期工作。要以指導(dǎo)性施工組織設(shè)計為基礎(chǔ)，將 “六位一體”管理要求分解為具體要求，通過合同轉(zhuǎn)化為參建單位的實(shí)施目標(biāo)，并對目標(biāo)實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督；要對施工作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)計配合工作細(xì)則、監(jiān)理細(xì)則實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督；要加強(qiáng)對實(shí)施性施工組織設(shè)計、施工方案和施工工藝的管理，加強(qiáng)對變更設(shè)計過程管理，加強(qiáng)質(zhì)量、安全、投資等過程控制。

勘察設(shè)計單位要將建設(shè)單位確定并納入勘察設(shè)計合同的質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)等過程控制目標(biāo)貫徹到勘察設(shè)計工作中；要根據(jù)現(xiàn)場變化及時完善勘察設(shè)計工作；要規(guī)范現(xiàn)場設(shè)計配合工作流程，實(shí)現(xiàn)設(shè)計配合工作程序標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，并及時完成變更設(shè)計；要參加建設(shè)單位指導(dǎo)性施工組織設(shè)計的編制和調(diào)整，參與重大施工技術(shù)方案研究，協(xié)助解決有關(guān)問題，提出優(yōu)化建議，并根據(jù)確定的施工組織設(shè)計和施工技術(shù)方案優(yōu)化施工圖設(shè)計；要參與或配合質(zhì)量、安全事故調(diào)查，按規(guī)定參加分部、分項(xiàng)工程驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。

施工單位要將過程控制作為重點(diǎn)工作之一，要將建設(shè)單位確定并納入施工合同的質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)等過程控制目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，貫徹到整個施工過程，落實(shí)到每項(xiàng)工作、每道工序。要根據(jù)建設(shè)單位指導(dǎo)性施工組織設(shè)計編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，根據(jù)批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計編制現(xiàn)場施工組織進(jìn)度計劃和施工作業(yè)計劃，優(yōu)化資源配置，按計劃組織實(shí)施；要落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和程序性文件，實(shí)現(xiàn)全員質(zhì)量管理，對影響質(zhì)量的要素實(shí)行重點(diǎn)管理；要落實(shí)安全管理責(zé)任制和應(yīng)急預(yù)案，分析影響安全的要素，配備安全設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)程序；要嚴(yán)格按照施工圖和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，推廣符合現(xiàn)場實(shí)際、作業(yè)人員易記好用的應(yīng)知應(yīng)會卡片，真正將各種管理要求和措施融入到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，落實(shí)到作業(yè)人員的操作中；要嚴(yán)格施工過程考核、評定工作，做好工程自驗(yàn)，做好工藝工法的過程控制和創(chuàng)新等工作。

監(jiān)理單位要將建設(shè)單位確定并納入監(jiān)理合同的質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)等過程控制目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，分解到各個監(jiān)理工作階段、各個監(jiān)理環(huán)節(jié)和每個監(jiān)理人員，按照持續(xù)改進(jìn)和閉環(huán)管理的方式進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)每一項(xiàng)監(jiān)理工作、每一個監(jiān)理程序的標(biāo)準(zhǔn)化。要審核實(shí)施性施工組織設(shè)計、關(guān)鍵施工技術(shù)方案和專項(xiàng)施工方案，對驗(yàn)工計價工程數(shù)量進(jìn)行審核；要監(jiān)督和檢查施工單位質(zhì)量、安全保證體系運(yùn)行情況，對施工行為進(jìn)行監(jiān)控、督導(dǎo)和評價，對工程實(shí)體質(zhì)量實(shí)施監(jiān)控，組織檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收，參與單位工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收，使施工行為符合規(guī)程規(guī)范，工程質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

四、加快推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作

1．高度重視

各單位要加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)必須親自上手，下大力抓好組織和推進(jìn)工作，做到“不動搖、不懈怠、不折騰”，以永不滿足、永不懈怠、永攀高峰的精神，全力以赴抓好鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。

2．主動工作

各單位要增強(qiáng)推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的自覺性，將標(biāo)準(zhǔn)化管理作為提高建設(shè)管理水平和提升企業(yè)管理水平、增強(qiáng)企業(yè)自身競爭力的必由之路，作為鐵路建設(shè)市場主體的必備要求，確保全員全方位參與標(biāo)準(zhǔn)化管理，變“要我做”為“我要做”，共同營造鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的濃厚氛圍。

3．抓好落實(shí)

標(biāo)準(zhǔn)化管理的目的是確保建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，衡量標(biāo)準(zhǔn)化工作的成敗關(guān)鍵在現(xiàn)場。各單位要參照《鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系框圖》補(bǔ)充、完善、細(xì)化并豐富標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容，按照“抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)”的要求，堅持從源頭抓起、從全過程抓起、從每一個細(xì)節(jié)抓起，強(qiáng)化監(jiān)督檢查驗(yàn)收，做到一絲不茍、精益求精，真正把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全面落到實(shí)處，讓每名參建人員都明確自己的工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)去做、做到位，杜絕出現(xiàn)“兩層皮”現(xiàn)象。

4．學(xué)習(xí)借鑒

各單位要注重學(xué)習(xí)借鑒其他單位好的做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真查找自身工作的不足，及時加以改進(jìn)。每個建設(shè)項(xiàng)目要積極評選推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的典型單位，充分發(fā)揮示范和樣板引路的作用，從而帶動整個項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理水平提高。

5．總結(jié)提高

各單位要將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理作為一項(xiàng)長期工作，發(fā)揚(yáng)永不懈怠的工作作風(fēng)，全力推進(jìn)、深入推進(jìn)、持久推進(jìn)，使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。同時要及時總結(jié)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的經(jīng)驗(yàn)做法，將行之有效的做法及時固化下來，提煉上升為標(biāo)準(zhǔn)并加以推廣。要通過不斷改進(jìn)提高，實(shí)現(xiàn)動態(tài)管理，帶動標(biāo)準(zhǔn)化管理工作不斷向縱深發(fā)展。

附件：鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系框圖