專題：鐵路隧道標(biāo)準(zhǔn)化
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隧道標(biāo)準(zhǔn)化工地
贛龍鐵路新金華山隧道創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地
一、工程概況
DK189+737.5～DK195+835段位于長汀縣的南山鎮(zhèn)境內(nèi)處。 該段主要工程有：黃屋塘特大橋（DK190+251.21）一座，長1027.43 m，31-32 m簡 -
中國鐵路隧道5篇
中國軌道交通——隧道的成長 自新中國成立以來，中國經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展著，而軌道交通也在慢慢起步。我國是個多山的國家，75%左右的國土是山地或重丘，為了保護(hù)自然環(huán)境，消除山地危害，隧
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鐵路隧道工程技術(shù)總結(jié)
XXX鐵路LYS-12標(biāo)段XXX工程技術(shù)總結(jié)編制人（簽字）：審核人（簽字）：總工程師（簽字）：編制單位：XXXLYS-12標(biāo)編制日期：2020年12月20日目錄第一章、工程概況 1第二章、施工總平面布置情況
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鐵路隧道工程質(zhì)量總結(jié)
鐵路隧道工程質(zhì)量總結(jié) 一、 工程概況 中鐵八局大瑞鐵路工程項目部第六分部施工里程DK58+480（阿克路隧道出口段）～D1K72+100段（大坡嶺隧道進(jìn)口段），由我分部施 工的該段工程全長13.63
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鐵路隧道工程質(zhì)量總結(jié)
大瑞六分部2011年上半年工程 質(zhì)量總結(jié) 一、 工程概況 中鐵八局大瑞鐵路工程項目部第六分部施工里程DK58+480（阿克路隧道出口段）～D1K72+100段（大坡嶺隧道進(jìn)口段），由我分部施工的該
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鐵路隧道出國考察報告(終板)
鐵道部工程管理中心 赴德國、瑞士隧道技術(shù) 鐵路隧道安全、防災(zāi)救援 2012-3-13 鐵路隧道安全、防災(zāi)救援赴德國、瑞士考察報告 鐵道部工程管理中心組團(tuán) （2012.2.26～2012.3.4） 目
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鐵路隧道綜合接地系統(tǒng)施工
綜合接地系統(tǒng)1綜合接地系統(tǒng)設(shè)計原則1.綜合接地系統(tǒng)工程的作用是根據(jù)鐵路等級，不同地區(qū)，不同設(shè)備，因地制宜采取防護(hù)措施，達(dá)到保護(hù)人身安全何設(shè)備安全的要求，遵循以人為本，系統(tǒng)優(yōu)化，
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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程
鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10304—2009）
2基本規(guī)定
2.1.11隧道施工中，應(yīng)在一側(cè)設(shè)置寬度不小于0.7m的安全通道，用警示牌、安全標(biāo)示等明示其位置，并設(shè)置必要的應(yīng)急照明，安全通 -
盾構(gòu)隧道標(biāo)準(zhǔn)化（共五篇）
盾構(gòu)機(jī)清潔標(biāo)準(zhǔn)化 1、盾構(gòu)機(jī)合適位置放置工具箱、垃圾桶、清潔袋等用具。 2、易污染位置，要懸掛隔離布或擋泥板，防止渣土污染設(shè)備。 3、對污染部位先用鏟子或者壓力水清理管片
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標(biāo)準(zhǔn)化施工要點-隧道（五篇）
附件一 廈門市道路標(biāo)準(zhǔn)化施工管理要點 （隧道工程） 目的：標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 效果：讓政府放心、讓人民滿意 總則：嚴(yán)格執(zhí)行國家、部委和省市有關(guān)法律法規(guī)及
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隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化(圖文詳解)
隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化 內(nèi)容介紹： 一、“工欲善其事，必先利其器”二、“知者行之始，行者知之成”三、“術(shù)有專攻，道無止境” 正文： 一、“工欲善其事，必先利其器”——明確優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量目
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隧道洞口標(biāo)準(zhǔn)化管理實施辦法
中鐵十局蘭渝鐵路LYS-14標(biāo)段項目經(jīng)理部 隧道洞口、洞內(nèi)布置及進(jìn)出洞管理辦法 為加強(qiáng)隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，保證隧道安全、文明施工，特制定隧道洞口、洞內(nèi)場地布置及進(jìn)出洞管理辦
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鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理
標(biāo)準(zhǔn)化管理中的關(guān)鍵 一、鐵道部要求： 數(shù) 字 ? 3句話總體要求：高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠。 高標(biāo)準(zhǔn)，主要是對工作目標(biāo)的要求。只有確立高目標(biāo)，才能適應(yīng)新形勢要求，在思想上高定位，達(dá)到
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鐵路車站標(biāo)準(zhǔn)化整改
車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)整改措施 2013年9月6日省鐵路局對各站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況進(jìn)行了檢查，還存在不少問題，現(xiàn)提出整改措施如下： 一、嚴(yán)格落實崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。 各項制度已經(jīng)建立起
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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程題庫(定稿)（★）
鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （題庫） 一、填空題 1、施工單位應(yīng)對施工階段的風(fēng)險進(jìn)行評估，根據(jù)評估結(jié)果提出相應(yīng)的處理措施并報建設(shè)單位批準(zhǔn)后實施。在施工期間對風(fēng)險實時監(jiān)測
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天平鐵路隧道工程總說明
總說明 1. 編制目的 為了規(guī)范施工程序，嚴(yán)格控制施工過程，保證隧道施工工程質(zhì)量和施工安全，特制定本施工作業(yè)指導(dǎo)書，請嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 2. 適用范圍 本標(biāo)段所有隧道工程。 3. 職責(zé)
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鐵路隧道施工安全控制措施和建議
鐵路隧道施工安全控制措施和建議 1、前言 當(dāng)前，隨著新一輪鐵路客運(yùn)專線的開工，長大隧道和高風(fēng)險隧道的修建將會越來越多，隧道施工中存在的安全隱患應(yīng)引起施工設(shè)計的高度重視，采
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鐵路隧道機(jī)械化配套施工新模式
鐵路隧道機(jī)械化配套施工新模式 來源：《人民鐵道》報作者：李慶安 段宏杰發(fā)表時間:2010-01-14 16:19長期以來，出于成本等考慮，我國建筑施工企業(yè)在隧道施工中大量使用農(nóng)民工施工，這
