第一篇:我國父子關系的孝及其含義探究
中國人對于家庭有著特殊的依戀,家庭內部成員間的關系十分密切而微妙,如婆媳關系,兄弟姊妹關系等,而父子關系中的“孝”在中國傳統社會的家庭倫理中是極為重要的一條。由于中國傳統的家庭結構以縱向為主,強調的是宗族、血脈的延續,所以尤為看重父子間的關系,而“孝”作為父子關系中的最基本的原則,甚至成為了家庭倫理的核心準則。本文試著探討“孝”這一家庭倫理的文化內涵及其對父子關系的影響,并以小范圍的隨機抽樣調查為輔助,以分析在現代生活中“孝”的含義的變化。
一、傳統價值觀中的父子關系與“孝”
(一)父子關系
要探究孝的觀念從何而來,首先談談“孝”這一倫理原則所依附的父子關系。文化人類學認為:靈長目的母子核心團體與一個男性———“父親”———形成永久的結合是人類生活成為可能的首要轉變。母親的伴侶擔負起男性的角色,例如,供應養育所需的食物和勞力、當母親的性伴侶、肩負起管教子女的權威和對子女的法律責任等。所以,父子關系是隨著母子關系的建立而建立的一種血緣人際關系,是最原始的社會關系之一。而隨著父子關系的形成,“父親”與“兒子”的角色也就產生了。角色就意味著相互間的義務與責任。父親對于兒子,承擔著撫養、保障安全、教育及社會化等職責,而兒子對于父親的責任在中國傳統社會則集中體現為“孝”。
(二)傳統價值觀中“孝”的含義
《論語》對“孝”有這樣的評價:“君子務本,本立而道生。孝悌也者,其為仁之本歟!”儒家思想的精華是仁,而孔子給予了孝“仁之本”的地位,在中國這樣注重家庭的社會中,可見“孝”的地位之高。那么何謂“孝”呢?一般來說,“孝”是指中國古代子女善待父母長輩的倫理道德行為的稱謂。《爾雅》中說:“善事父母者曰孝。”而孔子在《論語》中是這樣解釋“孝”的:
子游問孝,子曰:“今之孝者是謂能養,至于犬馬皆能有養,不敬,何以別乎?”(《論語·學而》)子夏問孝,子曰:“色難。有事弟子服其勞,有酒食先生撰,曾是以為孝乎?”(《論語·為政》)子曰:“父在,觀其志;父沒,觀其行。三年無改于父之道,可謂孝矣。”(《論語·學而》)孟武伯問孝,子曰:“父母唯其疾之憂。”(《論語·為政》)
以上的幾句話是《論語》中直接提到“孝”的,總結起來是說:盡孝不僅僅是奉養父母,恭敬才是“孝”之本,在侍奉父母時應表現得恭順、自愿;遵循父親的戒訓,順從父親的志向也是必須的;另外,“孝”還表現在不應讓父母為子女擔憂。所以遵循孔子的想法,“孝”的內涵已經從奉養父母拓展到了不僅是奉養,還必須尊敬父母,遵從父親的志向與行為準則。
而《孝經》的第一章《開宗明義》中這樣說道,“夫孝,始于事親,中于事君,終于立身。”在這里,孝不僅僅是對父母而言,而已經再進一步拓展到了“事君”與“立身”。
所謂“事君”指的是做官侍奉君主,以忠誠體現出自己的孝道;封建社會的五常為“君臣,父子,夫妻,兄弟,朋友”,其中君臣的關系即是父子關系的延展。在封建社會中,提倡的是將君主當作自己的父親一樣來敬愛。所以,“孝”不僅僅表現在對于父親的恭敬與奉養,更
表現在臣子對于君主忠誠之上,在此基礎上,儒家認為,“孝”是治理天下最好的方式,《孝經》開篇中寫道“夫孝,德之本也,教之所由生也。”“孝乎?唯孝,友于兄弟,施于有政。是亦為政,奚為政乎?”這就是說,孝推而廣之,就是治理國政,這和《大學》里說的“修身、齊家、治國、平天下”的觀點是一致的,均認為治國和治家的道理是相通的。《孝經》里第八章為孝治,認為以孝道治代寫論文理天下,就可以達到“天下和平,災害不生,禍亂不作”的境界。可見,“孝”的含義與意義,已經超越了家庭倫理,成為統治人民與治國的方略,并且被統治者所用,成為了維護封建統治的規范與秩序的工具之一。在漢武帝“罷黜百家,獨尊儒術”之后,孝道正式成為了統治者教化的根本和有力武器。這是“孝”極為重要的內涵之一,但由于本文所致力探討的是孝對家庭間父子關系的影響,所以對這一點就不做更多的延展。
那么何謂“立身”呢?———“立身行道,揚名于后世,以顯父母,孝之終也。”也就是說,要有崇高的修養,成就功名與事業,顯揚名聲,為他人所稱道贊譽。所以說,孝的施行,從侍奉父母開始,最終在于實現修身立世的宏偉志向。這也就將“孝”與個人的成就聯系了起來,所以,要盡孝,在中國社會,僅僅奉養愛戴父母往往是不夠的,還要求兒子們在事業上有所成就,有好的名聲,給予父母以榮譽,這才是最好的孝道。
“孝”的內涵與要求由善待父母發展到尊敬、順從父母,又拓展到忠誠于君王,修身立行,光宗耀祖,并且進一步為封建統治者所用,成為教化人民,維護統治秩序的手段之一,并且在二千多年的封建社會史中,在中國父系繼嗣制度中,成為了中國人根深蒂固的家庭倫理觀念之一。
二、傳統社會父子關系中的“孝”
在父子關系中,“孝”是對兒子這一角色的要求。在傳統社會中,“孝”要求的是對于父親權威的尊重、服從,以及傳宗接代、名門顯親,為家族的繁盛興旺做出貢獻。必須說明的是,“孝”雖然是對“父”與“母”而言的,但是具體的要求是不同的。《孝經》中說,“資于事父以事母,而愛同。”對父親的行孝既要敬,又要愛,而對母親的行孝不要求敬,只要求愛。在本文中,筆者不對母親的“孝”做探討,而集中于對父親的“孝”的研究。
(一)隔閡與沖突
由于“孝”強調的是兒子對于父親的絕對順從,在帶來家庭關系秩序的同時,也不可避免地使得父子之間產生沖突與隔閡。
《孝經》第十五章《諫諍章》中,曾參問道,“敢問從父之令,可謂孝乎?”孔子是這樣回答的,“故當不義,則子不可以不爭于父,臣不可以不爭于君。故當不義則爭之。從父之令,又焉得為孝乎?”指出若父親的行為不符合道義,兒子應堅持進行勸諫、制止,否則父親就會因為不義而受到危險,遭受侮辱,這才是真正的孝道。這是儒家思想中積極、民主的,被稱為《孝經》中最為閃光的部分。然而后來被“歪曲和閹割”了,董仲舒提出了“君為臣綱,父為子綱,夫為妻綱”的教條,強調子對父的絕對服從。
按照以上的分析,“孝”作為封建綱常的基本規范,是不可避免地與“兒子”的個體想法與意愿產生沖突的。“孝順”,“孝”總是與“順”相聯系,“順”強調了家庭的集體意識與尊卑長幼,卻忽略了個體意識。費孝通曾指出在傳統鄉土社會,父母在孩子的撫育中有著不同的分工,母親擔負生理性撫育的責任,父親則擔任社會性撫育的責任,為了維持父親在家庭的尊嚴,必須保持父子間的隔離,故家庭里往往是“嚴父慈母”,子女有“戀母仇父”的情節。馬林諾夫斯基也曾說,“父權大部分是家庭沖突的根源,因為父權給其父親的社會要求及其專有的權利”。《紅樓夢》中寶玉與賈政之間的關系可以說就是傳統父子關系的一個典型。并且,父親往往認為兒子是他“理想自我再來一次的重生機會”,將自己的理想托付在兒子身上,這就難免與兒子成熟之后對自我發展的期望發生沖突。
因此,筆者認為,“孝”作為一種封建家庭倫理,除了帶給家庭關系以秩序外,也帶給父子間以隔閡與沖突。
(二)不平等與溝通不暢
“孝”這一家庭倫理要求,實際上反映出了父子關系間的不平等,造成了父子間溝通的不暢。在傳統的家庭中,父子之間較難有良好的溝通與絕對的平等。這種不平等在由父子關系放大的君臣關系中一目了然。費孝通曾將親子間的權力關系定義為“教化權力”,并且拓展到鄉土社會中長幼之間的關系。因為作為長輩的父親比孩子有更多的生活經驗,所以其獲得了“教化”晚輩的權力。
在筆者所設計的問卷中,有一道問題是:與和您的母親相比,您和父親間的相互的情感交流和表達:
A很少B較少C一樣多D較多E很多結果顯示選擇A與B的“兒子”超過了半數。可見,父子之間的日常交流與母子之間相比的確要少一些。
究其原因,除了傳統孝道所賦予人們的觀念根深蒂固外,筆者認為還因為“孝”不僅是對兒子的要求,也包含了社會的正統價值體系對父親的要求。傳統的孝道以宗族的利益、榮辱為出發點,作為兒子就應該要傳宗接代,知書達理,有所成就,這正是父親養育的責任所在。子不教,父之過。兒子若不孝,也是父親角色扮演的失敗。所以,背負著這樣近乎沉重的社會責任,父親無法不對兒子恩威并重,有所要求。這點費孝通在《鄉土中國生育制度》中也曾有過描述,“溺愛子女會受社會的貶責。這種壓力逼使父權社會中當父親的板起面孔來對付子女”。這也就使得父子關系看起來總是比其他幾種家庭關系(夫妻關系,母子關系,兄弟姊妹的關系)顯得沉重,嚴肅。并且二者在價值觀上也往往存在差異,溝通的結果也容易不盡人愿,幾次失敗之后,一定會更加難以以平等友好的方式進行溝通,也不愿再做溝通的努力,這就給父子間的交流帶來了困難。
(三)“形式化”抑制了情感的表達需要
“孝”這一倫理要求,可能帶來父子間關系的“形式化”,不利于情感的自然流露與真切表達。除了以上兩點外,“孝”帶來的副作用還可能是父子間關系的“形式化”,僵化了父子關系。孔子在強調“孝”包含恭順父母時,他提到“色難”,也就是在盡孝的時候,保持愉快與自愿的神色是最難的,換句話說,他要求的底限其實只是在表面上裝出孝順恭敬的樣子。父子之間毫無疑問有著天然的情感,那么這種封建禮教是否是抑制了其自然流露,而給它套上虛偽的模板,使得本是屬于心靈的純凈情感套上了社會道義與主流的枷鎖?孔子不停強調的是禮與
樂,強調的是秩序是禮儀,卻不顧及人真實的情感與個體間的差異。因此可見,禮樂都是表面的一種表現形式罷了,“孝”作為其重要思想之一也是如此。在《孝經》中,提出了侍奉雙親時要有五要三戒,例如,要求在日常奉養的時候要竭盡恭敬,要表現出快樂,在辦喪事的時候要極度的悲痛。在最后一章《喪親章》中還詳細地規定了如果父母逝世,孝子具體的行為,哭聲必須表露出自己極度悲痛的心情,決不能產生歡愉的表情等等,形式化的傾向明顯。難道對于父親的愛與孝,一定要通過葬禮上的放聲大哭來表現嗎?實際上不同的人有不同的處理與表達情感的方式,這些所謂的“孝道”,不過是做給別人看的。
(四)功利化色彩
“孝”的要求中帶有功利化的色彩。如前文所述,“孝”的要求的最高境界是要成就個人事業,為父母家族帶來榮譽。那么,如果不能成就事業,不能揚名立萬,就不是一個孝子了么?對父親來說,是讓兒子心靈飽滿、生活幸福重要,還是在物質與聲望上有所成就重要呢?筆者認為,“孝”最重要的是有心,是對于父母情感的表現,是真情的呼喚,即使貧困潦倒,能將父母放在心中,一碗茶,一聲問候,都是孝道;即使腰纏萬貫,聲名遠揚,不將父母放在心中,只是給予物質上的資助,做出表面上孝順的樣子,這又能算是“孝”么?
所以筆者認為,將對于個人成就的要求放進“孝”的要求,忽視了人們之間最重要的情感依戀,顯得功利化,這更多的是傳統社會中用來教化百姓,維護統治的手段,與真正的“孝”沒有太大的關系。故總體來說,傳統的“孝”給父子關系以一個穩定的模式,它不僅對“兒子”也對“父親”提出了要求,一方面,有利于社會文化的傳承與統治秩序的維護,另一方面,忽視了兒子作為獨立主體的自主性,實際上是父子間不平等關系的體現。而且,它使得父子間原本自然和諧的親密感情變得呆板、冰冷,更多的是給外人看的一種行為,一種外在的表現(例如守孝),而不是真心真情的流露。它對于兒子所提出的過多成就的要求,多少顯得功利,筆者并不認為這是“孝”所必須的表達形式。
三、現代社會父子關系中的“孝”的變化
“孝”的權威毋庸置疑,但是到今天,經過了歷史動蕩對傳統文化破壞,以及社會經濟體制的改變與改革開放后西方民主平等等思想的大量涌入,父子關系中的“孝”也發生了一些變化。
(一)更加平等、民主與和諧的父子關系出現父子間的不平等關系大大改善,但是父親的要求與希望,仍然很大程度上控制著兒子的思維與選擇。在筆者的問卷中,有這樣一道題:
您覺得您與您父親間的關系最接近下面哪一種:
A領導者與被領導者B朋友C師長與學生D兄弟約35%的人選擇了“朋友”,其次是“師長與學(下轉第99頁)生”,選擇“領導者與被領導者”的人數則是最少的。可見,父子間的關系更加平等融洽。《中國父子關系正在進化》一文中提到,“中國父子兩代關系正在發生巨大變化,那種以父為主的單項溝通不再有效,而和孩子像朋友一樣交流的‘好哥們’關系越來越多,這反映的其實是從家本位到人本位的轉變過程。即從強調個人要服從家庭,變為主張個體意識的獨立。”[6]5http://
可以說,個體意識的加強是顯而易見的。代際之間出現了平等、民主和自立的現象,表現在晚輩婚姻大事的決定、職業的選擇等。
但是在“您所認同的盡孝方式”中,約有40%左右的人選擇了“面臨人生選擇時多多考慮父親的希望與想法”,有30%左右的人選擇了“盡量聽父親的話,順他的心愿”,可見,父親的權威對于兒子的影響力還是不言而喻的。父親仍然是兒子們在做出人生選擇時極為重要的參考。雖然不像以前那樣按孔子說的要遵循父親的想法與行為,但是父親、家人,對于中國人來說有著太不一樣的意義。“中國人有著比其他任何文化圈里的人都更強的戀家心理。在中國人的心里,家是心靈的港灣,在那里可以獲得安慰和支持。”父親的支持無疑也是兒子最為重要的心靈支柱,在考慮問題時,一定會受到家人,尤其是父親的建議極大的左右。
(二)核心家庭的增多使得父子關系更加親密
核心家庭增多的現象在農村和城市都有表現,筆者認為,在多子女家庭中,多是由于“分家”漸漸成為一種趨勢,尤其是在農村,使得傳統的主干家庭和聯合家庭拆散為核心家庭,而在城市,則主要由于計劃生育的獨生子女政策使得核心家庭增多。但是不論是哪一種,核心家庭的出現都促進了傳統父子關系的變化。
1.對于主干家庭或者聯合家庭,分家之后,兒子們能夠擁有和控制家庭財富的權利和個人選擇的自由,看起來似乎是削弱了父親的權力和地位,但是正如閻云翔指出的,當代農村家庭的核心化并沒有削弱家庭成員和親戚之間在倫理、情感、互助等方面的緊密聯系;恰恰相反,分家之后這些聯系反而有所加強,從而形成一種松散而又持久的“網絡家庭”。這主要是由于子女為人父母,組建起自己的小家庭后,開始真正理解自己父母的艱辛和不易,俗話說“生子才知父母恩”,并且由于農村子女多外出打工,往往把孩子交給父母教養,父母出于對子女的關愛,也愿意悉心照料孫輩,使得代際之間的關系更為密切,父子關系更為和諧、平等與親密。
2.而在對問卷進行統計分析時,筆者發現,對于父子關系中“孝”的變化,計劃生育政策起了很大的影響。在“自己與父親的關系與父親與祖父關系的差別”這一道開放式問題中,很多被調查者都提到由于自己這一輩是獨生子女,所以父子關系相對有了很大的不同。《中國父子關系正在進化》一文中提到,“獨生子女時代的小家庭模式,使得父母與孩子之間的溝通成本減少,家長有精力來關注孩子的心理狀況和精神需要”。除此之外,筆者認為,獨生子女政策使得父子間溝通的機會增加,父親對于兒子的疼愛也更甚。一種典型的核心家庭是由父親、母親與兒子,即兩個男性與一個女性組成的。在男孩幼年時,可能與母親更為親近,但是由于獨子的關系,父親對他投注的愛與關注一定不會少。待其進入青春期直到成年,父親都會成為其成長過程中的男性范本,這是母親所無法給予的。所以父子之間的關系更加緊密和諧也是顯而易見的。
(三)個人主義價值觀對傳統孝道提出挑戰
汶川地震“范跑跑事件”中的主角曾說:“在這種生死抉擇的瞬間,只有為了我的女兒我才可能考慮犧牲自我,其他的人,哪怕是我的母親,在這種情況下我也不會管的。”范跑跑的言論,一定程度上反映出中國傳統的集體主義與當前的個人主義之間的沖突,這種沖突具體到家庭內部,也可以反映在“孝”這一傳統價值所具有的約束力減少的情況上,今天的“兒
子們”,對于孝順是否還會那么重視,是否還會將父親放在至高無上的位置?這是值得探討的。
四、結語
總的來說,現代父子關系中“孝”這一觀念將變得更加人性化,父子關系將變得更加親密和諧是大體的趨勢,這與社會家庭結構的核心化趨勢,以及個體自我意識的不斷增強都是相關聯的。希望在家庭內部的交往中,能夠進一步破除成規陋俗的界定,使得成員關系之間變得更加自然、親密;在對于孝的內容進行合理的改造與添減的同時,要延續中華民族“孝”這一優良的文化傳統;面對個人主義等價值觀的挑戰,中國的傳統價值理念都面臨著各自的困境,但是“孝”作為一種民族優秀的文化傳統,在摒棄其對于兒子個性的壓抑,以及隱含的不平等的權力關系等弊端之后,應當被不斷傳承下去,不論對于青少年的健康成長,抑或是老年人的幸福晚年,都有著非常積極的意義。
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第二篇:孝字起源、結構與含義
孝字是一個會意字,上部是一個不全的“老”字,下部是一個“子”字。老字不全說明老人體衰,需要子女撐持,沒有子女撐持,老人就要跌倒。
另一說法是,孝字頭上是一個土字加上人字,左邊一撇意味著一個身體已有一般入土的老人,極度衰弱,急需子女扶持和照顧。因此,孝道實際上講的是父母與子女、長輩與晚輩、老年人與年輕人的依存關系,以及這種依存關系所形成的社會行為準則。孝道也強調了老年人的未盡事業需要年輕人去繼承和發揚。
《說文解字》對孝字的解釋是“善事父母者,從老省、從子,子承老也”。因此,尊老,敬老,養老,傳承子嗣,養育兒女,光大先業,是孝字的基本含義,也是孝道的基本精神。
另外,孝字的小篆體很像一個躬身駝背的老人用手撫摸著他腰下的一個小孩,而小孩很溫順的接受老人的愛撫。因此,孝道的另一層含義是上輩人要對下輩人關愛,特別是當下輩人未成年的時候要愛護,哺養他們。而下輩人對上輩人要尊重順從,接受上輩人的哺養,教育和傳承。“父慈子孝”、“尊老愛老”是對孝道精神的經典總結。
第三篇:我國現存的婚姻形式及含義
我國現存的婚姻形式及含義
目前我國存在多種婚姻形式,這這婚姻方式中既存在合法也存在不合法,細致研究這些現存的婚姻形式對于我國涉及婚姻的法律逐步走向國際化、規范化具有重要意義。目前我國存在的婚姻形式主要有以下幾種:
一、偶婚:一男一女按照婚姻形式結成配偶,但是不排斥與外人同居。雙方都可以隨意離婚或分居。
二、單偶,或專偶:和單一配偶結婚,并排斥與外人同居,后面一點是這一制度的根本要素。近代文明社會普遍采用這種婚姻制度。
三、婚外婚姻:主要是指在男方或者是女方已存在婚姻的情況下與第三者產生事實性關系,并且保持夫妻生活而未經法律認可的婚姻。但是目前違背法律認可。
四、事實婚姻:男女雙方在沒有經過合法認可的情況下保持夫妻生活的婚姻狀態存在于中國農村較普遍,一般是男女雙方未達到法定婚姻年齡或者雙方存在不適合法定結婚條件的。
五、幽會婚姻;男方或者女方在單方面情況下通過非正常手段獲得法律認可,但另一方不知情。這種婚姻實際上是不合法的,有相當數量存在于中國貧困農村。
六、走婚:男女雙方在結婚以后男女雙方各自住于己方家里。少數民族存在較多。隨著時代的變遷與發展,越來越多的年輕人開始選擇新型的婚姻形式或結婚方式。現存的80、90后已經出現的多種婚姻形式或名詞包括以下幾種:
一、試婚:顧名思義就是實驗婚姻,它不是正式的婚姻,只是男女雙方在正式步入婚姻殿堂前的一次實驗。
二、隱婚:是已經履行了結婚的法定手續,卻并不對外宣稱自己“已婚”身份。都市里有很多已婚男女在隱瞞自己的婚姻狀況,他們的無名指上沒有戒指,像單身貴族一樣出入各種場所。現在的職場上有潛在的競爭法則,人們一旦貼上婚姻的標簽,競爭力往往大打折扣,所以一些已婚人士選擇了“隱婚”。
三、畢婚 指大學生一畢業就閃電結婚。近年,“畢婚”漸漸盛行,“畢業說分手”已成為過去。大學生一畢業就得匆忙地迎接“職場”和“婚姻”的雙重挑戰。
四、素婚 所謂素婚,是指簡約、樸素、個性的婚禮,在節省開支,打破陋習的前提下,把婚禮還給要結婚的主人公。告別傳統婚禮必備的高級酒店、盛大宴席,舍棄巨額花銷和商業化婚慶儀式,代之以摯友親朋的溫情小聚,或者干脆來一場個性化旅行結婚??
五、閃婚閃婚是閃電式結婚的簡稱。從認識到結婚時間相當短。只認識一天就結婚到相識不到3個月領證的都算閃婚。現代都市生活壓力大,一些大齡青年(特別是忙于事業的)在婚姻上不愿陷入拉鋸戰,同時,結、離婚登記手續的簡化,新人享有更大的隱私權和自主權,給閃婚提供了很大方便。但由于彼此了解不夠,閃婚確實有可能留下婚姻關系不穩定、離婚率相對提高等后患。
六、裸婚裸婚據稱是現在“80后”步入婚姻殿堂最新潮的一種完婚方式,新人通常沒房、沒車、沒鉆戒、沒婚紗、沒存款、沒婚禮也沒蜜月。
七、瘦婚,指的是初入社會,經濟基礎相對單薄的年輕人,既無法承受“奢婚”的張揚和巨大開銷,也不贊同一切全無、脫離物質基礎的“裸婚”。他們主張親手操辦終身大事,通過簡化傳統流程,網購婚紗、喜糖,自拍婚照等多種方式,打造個性又實惠的“瘦婚”,以節省大筆婚禮開銷,給自己和雙方
家庭減負。
針對目前的中國婚姻狀況,國內婚姻形式多元化、復雜化正在逐步成為一種趨勢,但是這些婚姻形式如何走向合法化逐步成為下一步的存在難題。
第四篇:探究討論式教學法的基本含義
探究討論式教學法是以討論為課堂教學方法改革的基礎,將探究融入討論法中,形成以學生主動思考、質疑、探索為基礎的師生互動、生生互動為基本教學方式的課堂教學方法。主要包含三方面含義:一是學生主動探究。探究討論式教學法就是構建學生主動思考、質疑的學習方式,變學生被動學習為主動學習,變學生接受學習為研究學習;二是師生互相討論。探究討論式教學法就是充分發揮學生的潛能,積極參與課堂學習,針對課堂教學中的問題進行深入討論,在討論中獲得新的思想和理念,改變課堂教學中的教師“獨白”,形成課堂教學中的師生“對話”,調整師生角色觀,樹立師生平等的課堂教學觀;三是生生互相討論。探究討論式教學法就是充分調動每位學生的課堂參與度,充分發揮學生之間的討論,使課堂教學成為學生表達觀點和想法的陣地,學生在討論過程上獲得具有創新的思想和信息;探究討論式教學法在完成學生學習任務的同時,逐步培養學生的自主學習能力,打造良好的課堂學習環境,力圖使課堂成為尊重、平等、信任和創新課堂。
第五篇:我國汽車營銷模式探究—
我國汽車營銷模式探究
摘要:隨著汽車行業在我國國民經濟中的地位日趨重要,近年來汽車市場的競爭越演越烈,汽車營銷模式也引起了廣泛的重視。文章通過分析影響汽車營銷模式的因素和國內外汽車營銷渠道發展的現狀,結合我國的汽車消費市場,對國內外汽車營銷模式進行了比較,預測了我國汽車營銷的發展趨勢,并提出了適應我國的汽車營銷渠道模式。
關鍵詞:汽車市場;營銷模式;趨勢
我國汽車營銷,嚴格地說是在90年代初期的物資流通體制改革之后發展起來的。而進入21世紀之后,特別是在中國加入WTO之后,汽車營銷格局才加快形成。一方面,市場規模速度迅速擴大,私人購車逐漸成為主流,另一方面,各種資本紛紛進入汽車行業,新車型頻頻推出,車市價格戰連綿不斷,大部分汽車廠家也開始嘗試各種營銷手段,打造一批強勢汽車品牌,這標志著中國汽車業真正進入營銷時代。
一、影響汽車營銷模式的因素
企業實力決定營銷體系的制定。對于不同實力的生產企業,它們的生產規模、資本實力、產品開發能力、企業名聲、產品品種等各方面都會存在差異,這就決定了它們的市場營銷的策略會有較大的差別。綜合實力強的企業就易于組建自銷渠道,建立規模大、功能齊全、覆蓋面廣的汽車營銷網絡和售后服務體系。
不同的汽車種類導致其價格、產品儲運和技術服務要求等方面存在差異,圍繞主導產品發展產品系列,以利于主導產品的市場營銷。市場特性產品銷售的地域,購買者的層次、分布狀況和購買習慣,以及市場競爭狀況等因素,也影響著市場營銷的建立和發展。
交通基礎設施和城市的規劃建設情況也制約著汽車營銷的發展,汽車工業的發展離不開城市規劃、公路建設以及交通網絡,而汽車的發展也極大地推動了城市規劃的發展、交通網絡的完善,加快公路的建設,三者是一個有機的整體。
汽車稅收也是影響營銷市場的一個因素,汽車稅征收過高大大增加購車者的經濟承受能力,影響消費者的購車意向,在我國嚴重影響汽車工業的發展的因素之一就是稅費過高,養車的費用支出偏高。
二、國內外汽車營銷模式現狀
汽車營銷模式主要包括營銷理念、營銷組織和營銷手段三個要素,三部分是相互影響、相輔相成的。其中營銷理念是戰略層,營銷組織是戰術層,營銷手段是具體操作層。營銷理念是處理企業、顧客和社會三者利益方面所持的態度、思想和觀念。營銷組織是指汽車制造商和經銷商之間存在的組織關系,是銷售渠道的模式。營銷手段是指營銷過程中所采用的方法手段,也包括廣告促銷等。營銷組織和營銷手段往往決定于營銷理念。
(一)我國汽車營銷模式現狀
隨著我國汽車營銷市場的發展,在營銷體制、營銷模式和營銷渠道上的差別在逐漸縮小。國際的各大汽車公司的營銷體制在成熟的過程中體現出來的共性,奠定了產銷合一、產銷分離和產銷結合這三種營銷體制。當前,我國借鑒國際汽車產銷結合模式建立自己的汽車營銷體系,主要有以下四種形式:
1、代理制和市場責任制。代理商大多是獨立中間商,一般從事整車銷售代理業務,也是汽車生產廠家的售后服務站。生產廠家對代理商的進貨渠道、銷售地區、代理傭金及其支付方式等都有明確規定。汽車廠家可將全國市場劃分為若干市場區域,通過合理劃分市場責任區范圍,使各渠道成員保持適度規模經營。
2、“四位一體”專賣店。“四位一體”即汽車銷售、零部件供應、售后服務和信息反饋,這種多功能一體化的專賣店,一般是由汽車廠家統一制定經銷商“四位一體”的管理標準、技術標準、服務收費標準,統一培訓經銷人員和維修人員,最大限度地滿足顧客的已知需求和潛在需求。四位一體的汽車銷售模式的營銷隊伍素質較高,表現為:文化水平較高、接待禮儀規范、服務項目不斷擴大、標識醒目、講究外在形象的塑造等。
3、汽車有形市場。汽車有形市場即汽車交易市場,這種百貨超市式的大型汽車交易市場,集納眾多的經銷商和汽車品牌于同一場地,形成了集中的、多樣化交易場所,工商、交管等部門現場辦公,并設有專人協辦、代辦牌照,既提高購車效率,又降低了交易成本。
4、汽車園區。汽車園區是汽車有形市場發展的新階段。汽車園區的目標定位是與國際汽車市場接軌,以轎車為主,商務用車和專用車為輔,以汽車相關產業為重點并涉及遞延行業,形成“四位一體”專賣店集群的高中檔次的汽車貿易服務園區。園區集合汽車交易、服務、展示、文化等眾多功能,體現汽車銷售由單一專賣店走向集約化、趨同性的趨勢。
同時,獨立經銷商和分散的個性化銷售也在悄然興起。汽車經銷商中,一批私人、私營、股份制的商家迅速崛起,有的私營或股份制汽車企業或企業集團被多個汽車廠家所看好,成為多個品牌的特許專營,他們正在成為汽車銷售服務領域的生力軍和主力軍。
(二)國際上主要汽車營銷模式現狀
目前,國際上汽車主要營銷模式如下:
1、專賣店模式。它的投資大,對管理水平要求高,所以比較適合那些附加值高或規模大的汽車生產廠商。目前在國內這樣的汽車產品還比較少,上海大眾和一汽奧迪可以應用這一模式,它便于提高企業的形象和顧客對品牌的忠誠度。
2、汽車商店模式。由于它可以經營多種品牌的汽車產品,投資風險比較低,并且當前國內的整車廠中有大部分的年銷量不足10000輛,根本無實力進行專賣店經營。因此,汽車商店模式應是當前和未來一段時期中國汽車工業發展的主流。
3、汽車大道模式。它是西方汽車工業高度發達和當地地理、人文條件形成的產物,而中國汽車發展比較落后,經濟發展水平比較低,所以在中國發展這種汽車營銷模式尚不成熟。
4、網絡直銷模式。它要求一個地區的網絡非常發達,而且與之配套的政策法規體系和技術支持比較成熟。中國在這方面處于發展階段,所以這種模式可以作為中國汽車工業營銷體系建立的一個方向。
5、租賃營銷模式。這是一種賣方保留對商品的所有權,而買方取得商品的使用權,租賃期滿再按合同處理商品的營銷模式。20世紀90年代以來創造的分級租賃營銷,是一種新的營銷手段。它將汽車的整個壽命周期分成幾個階段,顧客購買其中任意階段的使用權或所有權即可。
國外具有代表性的汽車營銷模式主要有美國模式、德國模式及日本模式等三種類型。美國汽車銷售主要的模式有汽車專賣店、多品牌專賣銷售集團、汽車商店、汽車大道或汽車一條街等。在德國,新車和二手車同場銷售,4S專賣店等是普遍的銷售模式,其中同一廠家多品牌同店銷售。德國模式更注重人性化服務,從而培養了大量的“忠誠用戶”。日本汽車銷售模式最常見的是普通經銷店。在銷售手段上,日本企業注重以促銷和公關擴大知名度,刺激現實需求和潛在需求。
三、我國汽車營銷模式的未來趨勢
在變化越來越快的中國汽車市場中,技術上與產品上的差距在不斷縮小,而對于營銷趨勢的把握、對營銷策略的運用已經成為決定競爭成敗的關鍵所在。汽車營銷在未來將呈現出五種明顯的趨勢。
(一)買斷式銷售
買斷式銷售是汽車經銷商通過與廠商的談判,交納一筆不菲的費用,一次性買斷某一批次汽車、在某一區域、某一時間段的完全銷售權。這種模式有利于銷售商自主把握銷售價格,有效控制銷售的節奏,同時快速積累車主資源,打造持續性發展基礎。汽車行業激烈的價格戰,使得在一直在摸索、嘗試階段的汽車買斷銷售模式得到迅速的發展與應用。
(二)汽車俱樂部營銷
隨著一輪一輪的價格戰,汽車銷售的利潤越來越低,汽車產業的價值鏈正向售后服務市場延伸。汽車俱樂部越來越成為受關注的焦點。在接下來的一段時間中,隨著價格戰的疲勞,一些市場觸覺敏銳的汽車銷售商會將更多注意力投向汽車俱樂部這個利潤的金礦。通過品牌化的運作、發掘更多具有利潤發展潛力的項目,從而搶先一步攫取汽車營銷的利潤制高點。
(三)網絡營銷
在新的營銷時代,市場營銷的勝利者,莫不是對互聯網信息最有效利用與控制者。利用互聯網進行汽車營銷傳播,已經發展成為汽車行業不可逆轉的營銷趨勢。網絡營銷的多樣化手段及相對低廉的投入,對于汽車廠商或經銷商迅速打響自己品牌或進行產品銷售有多么大的推動作用。對網絡營銷的深入利用與挖掘,不僅是產品銷售的助推器,更是企業構建競爭優勢的一種重要手段。
(四)網上車市與有形市場相結合
隨著生活節奏的加快,電子商務平臺的發展,網上車市必將成為一個重要的營銷方式。通過網上車市,人們可實現“個性化、便利化、高效化”購車;同時商家也可節省不少的開支。網上車市可以使人們通過互聯網了解汽車的每一個部位,進行同價位車型各項數據的比較,根據各自的經濟實力和用途、喜好確定車型。確定購買后,可聯系經銷商在預定的時間到指定的地點實地看車,這種方式對于減少場地占用、提高效率的意義十分明顯。
(五)娛樂營銷
對于汽車營銷而言,娛樂化精神是一種態度、一種思維,是一種商業精神,而不僅僅是一種營銷手段。在市場營銷中,成功的關鍵不在于企業的基礎,而在于對消費心理準確把握以及對營銷方式的創新性運用,而這也正是娛樂營銷給汽車營銷帶來的影響。
(六)“以消費者滿意度為中心”的汽車營銷模式
購買汽車的是消費者,汽車營銷企業需要面對的是消費者,企業的盈利點正在從車延伸到人,這是時代發展的要求。對消費者所有接觸點上的信息進行分析、挖掘,預測下一步的需求,以保持和增加消費者對該品牌的忠誠度。汽車生產企業無論采取何種銷售模式,都要以消費者的利益為中心。只有這樣,才能贏得消費者、贏得市場、贏得發展。在維護消費者利益的前提下,汽車營銷模式的建立還需從全局出發,綜合廠商、經銷商、消費者各方利益,達到“雙贏”效果,維系汽車營銷模式的良性發展。
(七)新農村戰略
在廣大的中小城市和農村,汽車消費市場還沒有得到有效開發。隨著國家新農村戰略的深入開展,農村經濟將會逐步提高,城鄉之間距離將不斷縮小,龐大農村群體中被壓抑的購買力將得到巨大的釋放,而這對于任何一家汽車廠商來說,都具有極大的吸引力。企業可以通過加速汽車銷售的節奏、以更完善的售后服務等方式,有效化解進口汽車的品牌優勢,迅速去切入新農村市場,提升自己的銷售量。
四、結論
通過分析國內外汽車營銷渠道的發展的現狀以及我國汽車營銷的發展趨勢,結合中國汽車企業的逐漸成熟,汽車廠家之間的終端競爭日趨激烈,不同企業之間的市場份額將在新一輪的兼并重組、渠道爭奪中發生變化的殘酷現實,以及在國外著名汽車廠商兵臨城下之際,我國的汽車工業要想取得長足的發展,其營銷模式走向扁平化是必然趨勢,渠道的層級要盡可能少,廠商與消費者的距離盡可能近。具體的建設應是以汽車商店模式為主,以專賣店和汽車俱樂部為輔,以租賃營銷模式為補充和以網絡直銷模式為方向的發展模式。
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