第一篇：電梯發展現狀

電梯電氣控制技術是一個綜合性的系統技術，包括控制器、傳感器和調速方法等多種技術。本文系統分析了這些技術方法的發展歷史并對它們進行了分類總結。通過分析可知，在電梯電氣控制節能、效率以及控制器性價比等方面還存在許多不足，須要進一步研究探討。

自從電梯發明以后，電梯電氣控制技術越來越收到人們的重視。電梯電氣控制技術主要體現在電梯電氣控制系統的設計上。電梯的電氣控制主要是對各種指令信號、位置信號、速度信號和安全信號進行管理，使電梯正常運行或處于保護狀態，發出各種顯示信號。電梯的電氣控制，過去采用繼電器邏輯線路，一般稱繼電器控制。這種硬布線的邏輯控制方式具有原理簡單、直觀等特點。但通用性差，邏輯系統由許多觸點組成，接線復雜、故障率高、設備龐大，國家已規定淘汰。目前我國電梯主要由先進的、可靠性高的微型計算機或可編程控制器（PLC）控制。本文對我國電梯控制技術和方法的發展狀況進行研究，總結現有電梯主要控制方法，并對我國電梯將來控制技術和方法做出預測，這項工作能夠起到繼往開來的作用，對我國電梯行業發展具有積極意義。

電梯交流調速方法的發展

交流電梯調速方法經經歷了由簡單到復雜、由低級到高級的發展歷程。分析這些方法，可以大致將電梯交流調速的發展歷史劃分為如下三個階段。

第一個階段主要在上世紀70年代，其主要標志是交流雙速電梯，該方法采用改變牽引電機極對數來實現調速。這種電梯結構簡單、價格低廉、使用和維護都很方便，但調速不夠平滑、舒適感較差。

第二個階段主要在上世紀80年代，主要使用交流調壓調速方法，其性能優越于交流雙速電梯。調壓調速的方法是通過改變三相異步電機定子端的供電電壓實現電機的調速，其制動多采用能耗制動。

第三個階段開始于上世紀90年代，變壓變頻調速電梯（VVVF電梯）開始占據了世界電梯的市場。VVVF電梯通過調節電機定子繞組供電電壓的幅值和頻率來實現轉速的調節。由于變壓變頻調速（VVVF）的良好特點，目前新制造的電梯都實現了調壓調頻調速控制。VVVF電梯以其獨特的先進技術和性能，實現了節能、快速、舒適、平層準確、低噪音、安全等目標。由于其優越的調速性能、顯著的節能效果，在很多應用場合已取代交流調壓調速電梯而成為現在電梯市場的主流。

我國電梯電氣控制目前存在的主要問題

電梯作為現代建筑中的重要交通工具，它與一般的交通工具有著較大的差別。良好的電梯控制技術是電梯高質量運行的重要保障，電梯運行安全舒適、高效、節能控制器的性價比等都是電梯技術發展面臨的重大問題。

電梯驅動系統控制技術的現狀與發展前景

杜貴明龐麗芹

【摘要】：電梯是現代高層建筑不可缺少的交通運輸設備。隨著建筑物規模越來越大,對電梯的調速精度、調速范圍等特性提出了更高的要求,這就對電機性能及其控制模式提出了新的挑戰。電梯系統中曳引電動機的常用類型有直流電機、感應電機、永磁同步電機。曳引電機的主要控制方式有矢量控制、直接轉矩控制、自適應控制及智能控制幾種。隨著科技的發展和社會的進步,多品種、智能化和綠色環保將是電梯的發展方向。

第二篇：我國電梯現狀與發展趨勢

我 國 電 梯 現 狀 與 發 展 趨 勢

電梯是垂直運行的電梯（通常簡稱電梯）、傾斜方向的自動扶梯、傾斜或水平方向運行的自動人行道的總稱。我國電梯行業歷經30年的發展，已成為現代社 會發展必不可少的重要建筑設備，對于改善人民生活品質，提高生活質量，實現 我國建筑業“節能省地”的國策起到了不可替代的支撐作用；同時電梯又因其功 能與廣大人民群眾安全與生活質量息息相關，多年來一直被國家列為特種設備，其發展狀況也一直為政府和人民群眾所關注。

第一部分：我國電梯行業發展現狀

作為中國對外開放最早的行業,中國電梯業受到外資各種“蠶食”措施影響,原有的各大國企電梯品牌全軍覆沒,外資品牌壟斷的市場份額曾經高達95%以上。近年來,一批民族電梯企業苦練內功,絕地反擊,出現四分天下有其一的局面。目前,中國已成為全球電梯勁旅競爭的主戰場,中國電梯業目前面臨行業的重新“洗牌”,民族自主品牌應利用國家政策支持、資本市場支持等多方面有利因素,逐鹿天下,加快贏得更多市場。

外資品牌超強壟斷 自主品牌借力發展

改革開放初期,鑒于當時我國資金和技術雙重匱乏的情況,國家決定引進外資,電梯業成為我國最早引進外資的行業。自1980年起,天津電梯廠、上海電梯廠、沈陽電梯廠等國內較大的電梯企業,全部與美國奧的斯、瑞士迅達、日本三菱等外資品牌合資合作,外資或合資品牌由此全面進入我國市場。

目前國際電梯市場基本由美國奧的斯、芬蘭通力、瑞士迅達、德國蒂森、日 本三菱、東芝、日立、富士達等八大名牌壟斷，他們的銷售服務網點遍布世界各 地廣大中心城市，合計銷量占到全球總銷量的90%以上。

我國現已成為世界第一大電梯消費市場，巨大的需求吸引了全世界所有知名 電梯企業來華投資，我國電梯市場也給這些全球最具競爭力的電梯企業提供了公平競爭的市場機制，外資電梯知名品牌或者挑選國內知名的電梯企業作為合作伙 伴，或者獨資建設世界一流的工廠，配置頂尖的設備，引進最新的技術，培訓一流的管理人才，紛紛把自己的生產重心和研發中心轉移到了中國。這些國外電梯 知名企業因此長期以來壟斷了中國市場70%以上份額，我國電梯行業也成為了引 進的外資先進技術最多最全的行業之一。

據中國電梯協會統計，截至2010年，以奧的斯、上海三菱為代表的大型外商 獨資或合資企業占據了我國電梯市場70%的市場份額，進口電梯占據了1%的市場 份額，民族企業占據了29%的市場份額

外資品牌在初期進入的時候,確實有其自身的技術、品牌優勢和在我國所享有的稅收優惠等超國民待遇,迅速壟斷了國內市場,在合資初期一定程度上抑制了我國民族品牌的發展。但外資品牌的進入對于促進我國電梯業的發展也起到了一定的促進作用,也加速了民族品牌企業的發展。比如在整機生產企業中,外資品牌的技術與管理理念讓民族品牌提速發展;在電梯配套件企業中,從為外資品牌配套的過程中,也提高了配套水平。由于整機和配套技術的全面發展,使得電梯自主品牌全面發展。

業內人士也認為,電梯行業的特性,也形成一定的進入壁壘。整機制造商需要掌握的行業技術眾多,對產品設計和制造、機電集成技術以及產品的售后安裝維保的要求高。進入電梯行業特別是整機制造領域,對產品開發、設計、管理和安裝維保人員的專業素質要求都較高,需要一定時間的技術積累,在很大程度上形成了進入該行業的技術和人才壁壘。

同時,電梯作為終端消費品,品牌在市場競爭中的作用明顯。品牌往往成為人們在選擇電梯產品時的重要考慮因素,電梯生產企業要想建立良好的品牌并獲得市場的認可,也必須經過市場一定時間的不斷檢驗。

中國成為全球電梯制造中心和最大的電梯市場

隨著我國經濟持續增長、城鎮化建設的加速和房地產行業的進一步發展,城市軌道交通、機場、大型商場等城市建設投入的增加,電梯市場需求量因多方面需求得到迅速增長。目前市場份額中,外資品牌占國內電梯市場的75%左右的份額,民族自主品牌約占25%的市場份額。但我國民族自主品牌與外資品牌在資金和品牌上仍存在一定差距,自主品牌企業的發展還任重道遠。產業集群效應初顯 自主品牌加速崛起

自上世紀90年代起,大量民營企業開始介入電梯行業,從為外資企業做配套或者與外資企業合資開始,在生產過程中不斷學習和消化技術,借鑒外資企業帶來的國際化技術標準、安裝維保體系、管理模式等,自主品牌電梯在技術、質量、管理、服務上快速步入了國際化行列,逐步發展到目前占有一定的市場份額,開始打破了外資品牌的壟斷地位,涌現出如康力電梯股份有限公司、江南嘉捷電梯股份有限公司、蘇州市申龍電梯有限公司等自主品牌企業。從產業布局上看,我國電梯整機及零部件的制造基本集中在長三角、珠三角地區,其中長三角地區電梯生產總量占全國的60%以上。

江蘇省吳江市地處滬、蘇、浙交匯中心,是我國電梯生產的重要核心區域,全市擁有電梯整機生產企業30家、配件企業150家,形成了一個以吳江汾湖經濟開發區為中心的電梯、扶梯及零部件產業集群,該產業集群已經列入江蘇省100個重點培育產業集群。

制約我國電梯行業發展有以下幾方面因素： 1）技術因素

電梯整機制造行業是一個集機械、電氣系統于一身的技術密集性行業。在核 心技術的取得、資金的準備、技術人員的儲備、技術開發規范化管理機制的建立 等方面都存在比較大的障礙。部分大型電梯整機生產企業能夠掌握電梯整合設計 技術、驅動技術、控制技術等核心技術，從而最大程度保證產品的性能。掌握這 些核心技術需要長時間的積累，保持技術的先進性更需要靠長期的研發過程中建 立的系統化的研發機制、儲備的研發人員及不斷更新研發與試驗設備。新進企業 很難短時間內掌握電梯的核心技術，研發中心及研發團隊的建設也很難達到現有 大中型電梯整機生產企業的水平。2）資金因素

電梯行業的生產制造方式是依據產品銷售合同訂單生產制造。在80年代，就有專家考證電梯生產企業的生產數量達到1,500臺以上時才能明顯降低成本，從 而具備生產規模效應，各地區電梯銷售機構銷售數量超過200臺時才能達到營銷 規模效益。因此電梯生產企業需要大量資金投入到生產設施和營銷網絡的建設才 能有效控制成本。同時因為電梯行業是技術密集型產業，需要大量的資金投入到 電梯產品的研發當中，才能保證產品的質量和技術先進性，從而在激烈的市場競 爭中不會被淘汰。3）銷售與服務網絡因素

電梯產品通用性較差，電梯生產企業需要全面利用其整合技術，根據客戶的 需求設計、采購、組織生產，滿足客戶個性化的需求，這就需要與客戶保持頻繁 的溝通，建立起體貼的駐點服務，及時了解客戶的需求。同時，電梯銷售以后的 安裝、維保等服務也需要及時、高效、高質的進行。因此龐大的銷售服務網絡建 設是企業保證其產品銷路順暢、保持競爭優勢的有效保證。目前國內大中型電梯 整機制造企業都已經經過多年的積累，建立起了覆蓋全國乃至海外的銷售服務體 系，新進企業很難在短時間內建立起廣泛的銷售服務網絡。4）資質許可因素

電梯生產企業需強制執行《電梯制造與安裝安全規范》(GB7588-2003)及《自 動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規范》（GB16899－2011）等行業標準。同時根據《國務院關于取消第二批行政審批項目和改變一批行政審批項目管理方 式的決定》，電梯生產企業需具備國家質檢總局頒發的特種設備制造許可證。這 些因素使得只有具備執行國家強制要求的電梯行業規范標準并取得資質許可的 企業才能生產電梯。

第二部分：我國電梯行業發展趨勢

2009年，面對外需趨弱、內需不足的整體市場條件，電梯行業和其他行業一樣面臨了前所未有的壓力。房地產成交量一路萎縮，直接導致了各大電梯廠商的銷售業績大幅下滑，隨著企業訂單量的銳減，多數電梯企業庫存積壓嚴重，更有一些外資品牌電梯巨頭甚至考慮改變在華投資策略。進入2009年下半年后，中國經濟V 型復蘇，收益最大的房地市場回暖帶動了電梯產銷量的逐步上升，但電梯產業形勢已經不可避免地發生了巨大變化。

奧運會、世博會等一系列國際盛會以來，在國內掀起一場以“節能化，環保化，科技化”為導向的電梯革命。這預示著，新一代綠色節能電梯和高科技智能電梯將逐漸成為市場主流。另外，政府采購項目已成為電梯市場一個新的增長點，此類項目主要集中在公共交通和基礎建設領域，且投資力度不小，將為電梯行業打開新的局面。

我國未來電梯行業發展的有利因素： 1）國家產業政策

根據國家頒發的《產業結構調整指導目錄（2007年）》、《促進產業結構調 整暫行規定》、國家“十二五”規劃綱要、《裝備制造業調整和振興規劃》等文 件，裝備制造業均屬于國家重點鼓勵發展的領域之一。根據《中國名牌產品“十 一五”培育規劃》，電梯行業所屬的通用設備制造業被列為重點培育行業之一。根據國家公布的《自主創新產品政府首購和訂購管理辦法》，政府將優先采購國 內自主創新產品。

在國家一系列政策促進裝備制造業做大做強，加快發展速度和產業升級，提 高自主創新和國產化水平的大環境下，具備較強的研發實力、產品質量較高、生 產工藝較先進的大型本土電梯生產企業面臨良好的發展契機。2）電梯市場發展前景良好

隨著我國經濟持續增長、城鎮化建設的加速、人口的老齡化、建筑行業的進 一步發展、現有電梯的不斷更新改造、既有舊樓加裝電梯的大量需求，電梯市場 需求量未來若干年內仍將快速增長。我國在今后相當長的時間內也仍將是全球最 大的電梯生產基地和消費市場。

出口方面，2001年-2010年我國電梯的出口年均增長率保持在30％以上，2008 年以來受金融危機的影響，出口量受到一定影響。但是隨著世界經濟的逐步復蘇，我國電梯出口也將逐漸回暖，其中以博林特為代表的少數民族品牌在很多電梯產 品的技術和質量上具備了和外資大型電梯制造企業抗衡的實力，因此在我國未來 電梯出口市場逐步回升的情況下將面臨良好的發展前景。3）本土電梯企業的技術不斷進步

我國電梯行業雖然起步較晚，但經歷了20多年從無到有，從有到多，從多到 精的發展歷程后，我國本土電梯企業生產的中低速電梯產品已在技術上全面趕上 了外資大型電梯企業；而對于電梯下游消費的主要行業普通住宅和基礎設施來 說，中低速電梯已能夠滿足其使用要求。

中國目前正處于城市化快速發展階段。隨著樓盤不斷“拔高”，公共實施不斷升級，電梯行業便成為其最迫切的需求，但由于經濟發展水準不平衡、人口密度差別大、城市化水平不一致等因素，中國國內電梯業發展水平嚴重不平衡，無論從在用電梯分布還是新增電梯分布均出現嚴重不平衡。特別是人口眾多的省市，如山東、四川、重慶和河南等人口大省份的電梯擁有和增加均處于較低水準，因此借助區域振興，此類二、三線城市的升級電梯需求會出現更大幅度增長。

目前,電梯行業中應用的控制系統主要是微機控制與PLC控制，其中微機控制仍是主流的控制方案。尤其在垂直電梯中，超過90%使用微機控制。這主要得因于微機控制的高靈敏性與低成本、CPU的高運算能力與高抗干擾能力。PLC則在簡單的邏輯控制與可靠性方面比較占優勢，因此在自動扶梯上應用比直梯更為廣泛。

未來高速電梯也會是一個發展方向。乘梯的舒適感及電梯的啟動與停止時的平滑過度也會變得更加突出。因此在未來幾年內微機控制仍會是主流，但PLC的高可靠性及容易維護的優勢也會讓PLC有更多的應用。微機控制與PLC控制結合能更好地實現人性化設計。

電梯的驅動方式包括變頻驅動、直流驅動、液壓驅動、雙速電機等，目前變頻器已經成為應用最廣泛的電梯驅動。變頻器應用在電梯的提升與門機上。垂直電梯與自動扶梯等都會使用變頻器來提升，直梯的門機上還會用到小功率的變頻器。用于提升的變頻器規模是22.8萬臺，應用于門機上的變頻器規模是13.2萬臺。

低壓電氣在電梯上的應用主要是接觸器與繼電器。繼電器是用于控制回路中電氣設備的轉換開關，在傳統的電梯中也用來進行整個系統的電氣控制。但應用起來邏輯關系比較繁瑣，現在已經逐漸被淘汰。接觸器是用于遠程閉合與切斷電力回路的電器，它的電力觸點利用電磁系統予以閉合。

09年電梯行業的繼電器市場容量是4400萬，接觸器的市場容量1.36億。繼電器作為電梯的控制系統已經成為過去式，隨著電梯數量的增加，繼電器與接觸器在電梯的市場中正在逐漸飽合，未來幾年里繼電器與接觸器的增長趨勢會放緩。

作為經濟復蘇的受益產業之一，2009年我國電梯行業表現不凡,成為全球電梯生產量及出口量最大的國家。中國電梯協會預測，未來五年內我國垂直電梯和扶梯市場國內市場和出口市場將分別占整個全球市場的一半和三分之一，今后相當長的時間內我國仍將是全球最大的電梯市場，年產值超千億元，電梯市場可謂前景廣闊。

2009年我國電梯年產量比2008年的25萬臺約增長5%，出口減少30%左右，國內市場增長13%。受全球金融危機影響，國際市場出口減少30%，約1萬臺。國內市場需求較大，仍然保持了持續增長的勢頭，但上升的幅度有所減緩。

我國電梯市場仍將保持每年20%的遞增速度，年平均銷售額至少為500億美元。未來50年我國新增住房面積將達到200億平方米。目前國家規定20米以上高樓就應安裝電梯，未來住宅市場的電梯需求量會非常大。此外，機場、商場、地鐵等大型公共設施建設對自動扶梯、觀光電梯等電梯的需求也十分可觀。

第三篇：dell發展現狀

戴爾的中國危機:發展模式暴露問題 發展策略需內外兼修

戴爾公司自進入中國以來，雖已取得了不俗的成績，但由于其原有經營模式的桎梏，其發展在中國并不盡如人意。本文針對戴爾（中國）的現狀，以及暴露出的問題，提出了改善戴爾（中國）經營現狀的建議，希望能對戴爾有借鑒意義。

一、戴爾公司的發展歷程

總部設在美國德州奧斯汀的戴爾公司是世界上最成功的采用網絡直銷的計算機公司。自1984年成立以來，在短短的25年里，它帶給世界太多的驚喜和感嘆。按照客戶的需求來制造計算機，并向客戶直接發貨。這就是戴爾的核心經營理念。戴爾通過了解客戶需求的最新變化來調整自己的產品結構，使自己的產品總能滿足客戶的最新需求。這種積極的、迅速的產品調整，讓戴爾獲得了與競爭對手不同的差異化優勢。

正是這種經營理念使戴爾在1993年即成為全球五大計算機系統制造商之一。1994年戴爾推出www.tmdps.cn網站，2000年每天的網上營業額達到5000萬美元。2001年戴爾成為全球市場占有率最高的計算機廠商。截止2008年，戴爾公司在全球擁有大約78900名員工，全球市場占有率13.7%，在收入規模上位居世界第一，出貨量位居世界第二，年收入超過611億美元，在世界財富500強中位列第34位。

自1998年進入中國市場以來，戴爾已成為中國第二大商用PC供應商。2008年，戴爾成為中國IT產品的最大采購商，采購總額達230億美元，年增長率達到28%。中國已是戴爾全球第二大業務區域，也是最有發展潛力的市場區域。戴爾已在廈門建立兩個生產中心，在大連建立了覆蓋亞太的呼叫中心，在上海建立了全球第二大研究中心，中國員工超過6000名。

二、戴爾(中國)面臨的挑戰

毋庸置疑，中國是一個具有巨大潛力的市場。任何一個具有全球視野和戰略的公司，都不可能忽視這一市場的存在。可以說在21世紀，只有那些牢牢掌握中國市場的公司才能稱之為成功的公司，中國市場的得失甚至決定了某些公司的生死存亡。

IT市場在中國是一個全新的市場，但在全球信息化、網絡化發展趨勢的帶動下，其發展也異常迅速，短短數年就成為全球需求最旺盛的市場之一。在這樣的背景下，戴爾公司在1998年進入中國市場，但其發展也可謂一波三折，并不是一帆風順。究其原因，這在很大程度上都是由于其直銷經營模式和管理理念在中國的“水土不服”造成的。

(一)戴爾(中國)的現狀

由于在中國遇上了發展上的瓶頸，戴爾(中國)出現了很多在美國沒有出現過的問題：

1、直銷模式難以全面施展

由于中國在信用體系、在線支付以及物流等方面的先天性不足，再加上消費觀念上的差異，以及長久以來分銷模式形成的消費習慣，使得戴爾賴以成功的直銷經營模式不能在中國全面施展。

而且由于經濟發展上的地域性差異，網絡普及情況在中國并不均衡。除去部分一、二線城市外，廣大中西部和農村地區經濟狀況相對落后，這也使得戴爾的直銷模式難以在全國大范圍普及。再加上與現有渠道分銷商之間的利益沖突，戴爾的直接銷售模式要想在中國取得美國式的成功還有待時日。

2、競爭對手的快速模仿

像惠普、聯想這樣的IT制造商在中國市場浸潤多年，對中國市場的了解和滲透要遠遠勝過戴爾。他們不但積累了深厚的開拓中國市場的經驗，也各自掌控著廣大的分銷渠道資源。這些分銷網絡幾乎深入到中國的每一個角落，多年的伙伴關系也讓它們和分銷商緊密的結合成了一個利益共同體。

在戴爾的直銷經營模式進入中國市場以后，原有的制造商立刻就意識到直銷模式正好彌補了以往分銷模式的不足之處，填補了分銷模式下的市場空白點。分銷與直銷模式的完美結合，使他們能更加完整的覆蓋中國市場，這無異于如虎添翼。

這些戴爾的競爭對手有足夠的實力和能力去開展自己的直銷經營，在吸收消化戴爾直銷模式的優缺點之后，融會貫通稍加修改即能為自己所用。最典型的例子就是聯想，它在運用直銷模式之后，使它和分銷模式共同運營，并已取得了不俗的業績。在這樣的情況下，戴爾不僅要面對分銷模式的競爭壓力，還要面臨不斷出現的其他直銷模式的挑戰，其在中國的發展前景不容樂觀。

3、客戶滿意度的下降

由于中國配套供應商和合作伙伴的良莠不齊，以及在經營觀念和管理方式上的差異，使得戴爾原有的標準化工作流程在中國難以百分之百的實現。例如，在美國戴爾能夠做到在客戶下達訂單后的1～2內將貨物交付到客戶手中，而在中國這一期限變成了5～7天，而且還時有拖延。再例如，售后服務的外包，使戴爾無法對售后服務的質量進行完全的掌控，日益低下的售后服務水平使客戶多生怨言。

這些問題一方面是中國物流體系不夠完善造成的，另一方面也反映出將非核心業務外包之后，雖然降低了成本，但公司同時也失去了對這些業務質量水平的監控能力，反過來損害了公司的整體形象。凡事有得有失，戴爾應該認真權衡利弊，找出恰當的解決辦法。

4、人員不穩定，流動性大

戴爾有一套以執行力為核心的人才任用機制，這套以依靠銷量大幅增長獲取高利潤的觀念為基礎的機制正面臨越來越多的質疑。

戴爾是一個非常激進的公司，在投資者的壓力下，它不得不以高速的增長率來滿足投資者那無法填滿的欲望。因此公司上下一切都要以業績來說話，高高在上的業績考核目標讓每一位員工都倍感壓力，員工也逐漸失去了對公司的歸屬感和安全感，人員的頻繁流動為戴爾埋下了不穩定的隱患。

在過去的10年，戴爾(中國)總共任用了六位總裁，沒有哪一位總裁在任上做滿兩年。這也從另一個層面反映出戴爾的直接營銷模式在某些方面的不足，過于重視銷售和利潤的單項指標，對員工的綜合發展相當不利。苛刻的業績考量沒有體現出公司對員工的人性化管理和關懷，在越來越高的業績目標面前，沒有人會永遠堅持下去。

(二)戴爾的發展模式暴露出的問題

1、直銷模式本身固有的缺陷

直銷模式的優勢比較顯而易見，但是任何事物都是兩面的，直銷模式本身也有著無法避免的缺陷：首先，直銷模式所節約下來的成本實質上是分銷模式中渠道商的利潤，這勢必引起中間渠道商的抵觸情緒。在目前市場上還是分銷為主導的情況下，這一舉動無疑得罪了中間渠道商。尤其在中國各種市場機制還不健全的情況下，直銷還不可能完全取代分銷，譬如中國廣大的縣級區域及農村市場，戴爾的直銷模式是不可能奏效的;其次，直銷的效率取決于完善的信用卡制度、網上交易體系、物流體系，以及一切有利于扁平化高效管理的制度和設施。而國內這些基礎設施建設尚不完備，由此所造成的比如發貨延時、物流運輸時間增加等不易察覺的成本增加，在一定程度上擠壓了直銷模式所帶來的成本節約，使得直銷的成本優勢不夠明顯。

2、銷售模式轉型所帶來的成本壓力

戴爾成功的法寶就是充分利用直銷經營而帶來的成本優勢，但由于中國市場各方面基礎設施的不健全等原因，使得直銷經營的優勢沒有得到充分的體現。在采取傳統的分銷模式之后，其成本的迅速增加必然給戴爾帶來很大的壓力，再加上對渠道管理的陌生，使戴爾喪失了最為突出的競爭優勢。

3、市場趨于飽和及競爭的加劇

隨著IT產品價格的大幅下降，IT產品尤其是個人計算機市場逐漸趨于飽和，整個行業進入微利時代。這種情況下新市場的開拓和深度挖掘就顯得尤為重要，而在國內主要是分銷商扮演這一重要角色。但是對于戴爾而言，前期直銷模式直接損害了分銷商的利益，分銷商與戴爾存在著利益上的宿怨，使得分銷商不大情愿代理戴爾的產品，這在一定程度上使得戴爾的產品很難進入市場。

4、急劇的擴張所帶來的內部管理的漏洞

快速的擴張必然使得公司的內部管理制度不夠完善，無法跟上市場擴張的步伐。如戴爾的服務經常被用戶投訴、呼叫中心的管理存在漏洞、內部員工流失率很高等，這些問題雖然只是一種潛移默化的影響，對公司的業績不會立刻產生作用，但是長期的忽視就會引起客戶的不滿，進而影響到客戶的忠誠度，最終影響到公司的業績。

5、研發投入不足，逐漸失去技術領先優勢

戴爾在研發方面的投入較低，并且研發的主要目標是降低成本。戴爾研發投入不足銷售收入的1%，遠低于競爭對手5%～6%的平均水平。2006 年，戴爾研發投入總計為4.55億美元，而HP則是40億美元。戴爾實質上更像一個銷售型的公司，通過創新銷售模式和銷售管理來獲取利潤。這種模式在市場尚不飽和，競爭目的主要是爭奪市場份額的情況下比較有效。但是隨著市場的飽和，競爭的目的更多是新產品新技術的競爭時，戴爾就顯得后勁不足了，這也是戴爾目前面臨的最為核心的困難。

三、戴爾(中國)的發展戰略

面對21世紀的全球競爭態勢，像戴爾這樣的跨國企業必須具有全球化的戰略視野和經營理念，必須適時的根據不同的市場環境調整自己的經營模式。任何一套成功的經營模式都不是萬能的，不可能放之四海而皆準，它的成功必定需要特定的市場和人文環境，并且需要某些硬件方面的支持。即使是在同一市場，原有的市場環境也并非一成不變。這就需要戴爾根據不同的市場條件將原有的經營模式作出必要的調整，以適應市場環境的改變。

戴爾(中國)目前所表現出來的一些問題，對于戴爾遍布全球的業務來說具有普遍性和典型性的意義。現針對戴爾(中國)提出些許戰略調整措施，以期能改變戴爾(中國)的現狀，并對戴爾在全球的戰略調整起到一定的借鑒作用。

(一)外部策略

1、進行戰略性公益投資

通過在經濟不發達地區無償投資建設網絡硬件設施、無償進行電子商務基礎知識培訓、為中小企業提供小額貸款、為應屆大學生提供在戴爾的實習培訓機會等一系列綜合的公益性投資，營造出有利于自己的市場環境，培育與地方政府和特定機構的親密關系，為戴爾將來的發展奠定基礎。

中國的互聯網基礎設施建設越是完善，電子商務越是普及，戴爾的直銷經營系統就越是有用武之地。這樣的投資還能建立起戴爾良好的社會形象，通過協助中小企業和青年人的快速成長，使戴爾在他們心中享有極高的品牌認可度，而這些中小企業和青年人在將來都有可能成為戴爾的實際用戶。公益性投資與其說是在幫助當地政府和企業，不如說是戴爾在放長線釣大魚，比起那些竭澤而漁的銷售方式來，其戰略眼光更長遠，所獲收益也會更大。

2、協助建設信用體系

經濟活動中信用體系的缺乏，為中國經濟的正常運行和人們的正常生活造成了極大的損失和障礙。近年來，中國政府已意識到問題的嚴重性，并開始著手逐步建立自己的信用系統。

美國是全世界信用體系最為健全、發達的國家之一，其信用系統的建設和運營都有十分豐富的經驗可借鑒。目前中國的信用系統正處于摸索試驗階段，很多地方還是一片空白，而信用體系的不健全又阻礙了戴爾的業務在中國的順利開展。

戴爾完全可以協助中國政府建立信用系統的基本框架和運行機制，必要的時候還可以參與到征信工作中去，在可能的情況下掌握核心的信用信息，這些都將使戴爾在未來掌握中國信用體系運行的主動權。這種特殊的地位將對戴爾今后業務的運行提供極大的便利。

3、擴大在線支付的渠道

戴爾目前在中國運行直銷體系最大的障礙就是在線支付體系的不健全，貨款不能及時回收，將加大戴爾的現金流壓力，并提高經營成本。

中國的信用卡使用沒有發達國家那樣普及，信用卡體系的健全，估計還有很長的路要走。這就需要戴爾拓寬思路，一方面加強與各大商業銀行的合作，協助其信用卡系統的進一步發展;另一方面，要運用其他的在線支付系統來作為自己收款渠道的有效補充。

目前在中國，一些電子商務門戶網站也在努力構建自己的在線支付系統，其中一些已經做到了相當的規模，并享有一定的市場知名度。比如淘寶網的支付寶、騰訊網財付通等，都擁有極其龐大和忠實的用戶群體，而且經過這些網站的多年精心運營，其系統已非常穩定、可靠。這些現有的在線支付系統將是戴爾在中國擴展業務必須要考慮的合作伙伴。

4、加強對合作伙伴的管理

為降低成本，戴爾將很多非核心業務進行了外包處理。這樣雖達到了節約成本的目的，但由于合作伙伴的良莠不齊，使得他們提供的服務往往難以達到戴爾的標準，最終損害了戴爾市場信譽。這樣的無形損失似乎令戴爾得不償失。

為有效解決這樣的棘手問題，戴爾應該花費更多的盡力和資源去協助合作伙伴進行規范化的管理，更新其經營理念，使其隨著戴爾的發展而同步成長。這樣做也符合合作伙伴的最大利益。這種間接的協助管理的方法，適用于那些處于戴爾有效直接管理范圍之外的合作伙伴。

對于在有效管理范圍之內的合作伙伴，戴爾一方面要與之建立更為緊密的聯系，為其提供更為詳盡的指導，以使其能滿足戴爾質量標準的要求;另一方面，可考慮運用參股或直接收購的方式，將其納入到自己的管理體系之內，這樣反而會比全部外包節省更多的成本。(二)內部策略

1、開展雙模式經營

戴爾應該根據中國市場的實際情況，適當調整自己的經營戰略。一方面，繼續在經濟發達地區鞏固自己的直銷霸主地位，同時也要

兼顧那些電子商務并不發達地區的市場推廣;另一方面，改變以往主要依靠政府和大企業訂單的單一銷售策略，要認識到中國個人IT消費市場的巨大潛力。

中國市場不適合單一的直銷體系，還有廣大的市場空間直銷體系暫時還難以觸及。再加上根深蒂固的消費觀念和習慣，傳統的分銷體系仍有其繼續存在的必要。戴爾需要盡快利用自己的資本實力，在中國迅速的建立起自己的分銷體系，以實現對個人IT消費市場的全面覆蓋。

兩條腿走路要勝過單腿跳，何況在中國這樣一個極為特殊，又極具潛力的市場中，任何一塊市場都不能輕言放棄。自己的放棄就意味著競爭對手的成長，這是戴爾絕對不愿意看到的。雙體系運行對戴爾的管理能力提出了更高的要求，如何使兩個體系高效運作，并在適當的時候進行資源共享和優勢互補，這些都需要假以時日慢慢摸索經驗。但是戴爾絕對有能力去面對這樣一個全新的挑戰。

2、積極使用資本運作手段

在現代的商業模式中，單打獨斗的發展模式被證明是最沒有效率的。只有適當的利用資本的手段，運用收購、兼并、合資、合作等方式來達到自己的商業目的，這樣才能實現企業的快速發展。

戴爾從不缺乏這樣的理念和實力，但相對于微軟、思科等其他IT界的巨頭而言，戴爾的資本運作仍顯得十分謹慎。戴爾在這方面也需要調整思路，要認識到在適當的時候運用適當的資本運作手段，將使公司的發展取得事半功倍的效果。

以分銷渠道的建設為例，如果戴爾自己逐個建設，不但費時費力，其經營還不一定能達到預期的效果。但是如果能通過收購現有的分銷商，或者與之合作，那么戴爾就能即刻擁有其現成的分銷渠道，同時更能獲得其豐富的分銷運營經驗，和廣泛的客戶資源，而這些往往是花錢也難以獲得的寶貴資源。

通過資本的紐帶，還能獲得行業前沿的技術、優秀的人才，有時還能獲得現成的市場份額，只要運用得當無異于為戴爾插上了騰飛的翅膀。因此，戴爾需要更加積極的運用資本運作的手段。

3、加大金融支持力度

由于經濟發展的不均衡，在中國不同的地方消費者的支付能力往往有很大的差異。對于廣大的中小企業來說，他們對高端IT產品也有強烈的購買需求，卻也是囊中羞澀。如何有效的挖掘這一潛在的市場，對戴爾來說也是需要深入研究的課題。

適當的利用金融支持手段，去幫助這些潛在的消費者實現他們的購買需求，是戴爾應該加以著重考慮的。可以運用的手段包括：1)分期付款;2)融資租賃;3)貸款擔保，等。戴爾完全可以效仿GE那樣成立自己的金融租賃公司，在幫助潛在消費者提前實現他們消費愿望的同時，也擴大了戴爾自身的銷售，更能獲得金融增值服務的額外收益。

4、提高技術附加值

戴爾應該逐步摒棄過去那種通過追求銷售量的大幅增長來實現利潤同步增長的經營模式，努力提高單件產品的利潤率，使產品包含更高的技術附加值，滿足市場不斷變化的需求預期。

要實現這樣的目標，最關鍵的就是戴爾需要加大研發投入。戴爾以往的研發投入在五大IT巨頭里面是最低的，這樣就使戴爾自然慢慢失去了由于技術創新而帶來的競爭優勢，因此只能單純的通過低成本來追求銷售量的增長，以實現其利潤目標。

戴爾需要構建立體的研發體系，在以自主研發為主的同時，輔以聯合研發、委托研發、兼并收購等手段，來降低其研發成本和風險。

持續創新能力，是企業安身立命之所在，也是企業永久保持旺盛生命力的根本，戴爾曾經走在創新的前沿，現在需要奮起直追，通過低成本和創新能力來保持其持續的競爭優勢。

Dell直銷中國化

一、戴爾在中國

戴爾計算機公司1984年由邁克爾·戴爾創立，經過短短20多年，目前已成為全球第二大電腦產品供應商，躋身業內主要制造商之列。在競爭激烈的高科技產業，戴爾公司能夠取得持續的高速增長，在很大程度上是由于該公司創新性地運用了直接商業模式（Direct Business Model，簡稱直銷模式）。

1994年戴爾進入中國市場，1998 年 9 月，戴爾在中國宣布直銷。戴爾公司在宣布直銷時，曾被認為不符合中國國情，不會取得成功，但直銷仍成為戴爾的利器。戴爾在中國市場的策略除了利用其品牌效應外，就是通過直銷模式支持全線產品的低價銷售。按單生產、“零庫存”和摒棄中間環節都為戴爾的低價策略提供了條件。目前，戴爾在中國的市場占有率大約為8．4%左右，排在聯想、方正、惠普之后，列第四位。

但是，戴爾在中國的直銷試驗絕非順風順水，遭遇到很多的困難。如中國人習慣于眼見為實和一手交錢一手交貨的傳統消費方式，對電話或網上訂購、先行付款的直銷方式難以很快認同；中國包括運輸與通訊在內的基礎設施落后，金融業的網絡化程度低，制約了物流和電子商務等的發展；戴爾的直銷模式在中國的一二三級城市取得了一定成功，在四五六級市場的配送卻是一個難題，而目前電腦產品的中心正向這類市場轉移；戴爾在中國銷量的近90%來自于大型商業客戶，中小企業客戶以及眾多的的個體消費者一直是戴爾的銷售瓶頸。

世紀之初，國內連篇累牘地介紹這種銷售方式的優勢所在，并為其在中國推廣獻計獻策。但是，自2005年以來，戴爾遭遇一系列困難，對其直銷的批評和詬病也鋪天蓋地而來。而2007年后戴爾的一些舉措也似乎預示著該公司正在放棄這種曾使之輝煌的營銷方式。

二、問題的實質

很多分析人士把戴爾目前的困境歸咎于其曾賴以成功的直銷模式，但問題的實質卻遠沒有這樣簡單。

首先，戴爾的企業文化存在著較為嚴重的缺失。戴爾主要通過低價戰略來占領市場，成本控制對公司至關重要，但戴爾的過度壓縮成本，直接導致客戶滿意度下降，與消費者的關系疏遠，對戴爾服務日益增多的投訴就是極好的例證。雖然在戴爾的“黃金三原則中”宣稱“與客戶結盟”，但戴爾實際上只注重銷售，售后服務滯后。

在戴爾公司內部，實質上推行“利潤至上”，完全以業績為導向，公司短期行為比較多。業績好就留下，業績不好走人。戴爾不重視對員工的培訓，而似乎更熱衷于“挖”其他公司的人才。一些在中國的戴爾員工，甚至認為戴爾沒有企業文化，只是把人當作公司的“零件”。不久前披露的戴爾員工偽造訂單虛報業績的情況更證實了這樣的論斷。

其次，固守僵化的營銷模式使戴爾失去了創新的動力。依靠“直銷”這種現代營銷手段，戴爾取得了階段性成功，但往昔的輝煌卻成為當前的桎梏，戴爾沉浸于過去的成就，一味復制其在美國大獲成功的商業模式，卻忽略了海外市場的復雜性與本土化。在部分市場遭遇直銷水土不服后，戴爾仍固執地堅守 “直銷”，未能及時調整發展策略。

最后，中國市場的特殊性使戴爾面臨的問題更為復雜和困難。面對復雜多變的中國市場，戴爾統一化的直銷模式受到了較大的限制，其運作效率遠不如在美國。如在美國，戴爾依靠的是低成本和低價格，但在中國，戴爾產品的定價雖低于國外知名品牌，卻高于國內品牌。喪失了價格優勢的戴爾，要想打敗聯想等國內品牌，從其手中搶奪中國市場的份額，無疑是極其困難的。

此外，戴爾在中國市場的所謂“灰色渠道” 也凸顯了問題的復雜性。一些大的商業用戶，先從戴爾以折扣價

格進貨，再分批賣給消費者，獲取其中的價差，所售價格甚至低于零售價，而且又是現貨，“灰色渠道”就此產生。戴爾在執行中采取了默許的態度，因為經銷商能夠彌補戴爾直銷的一些不足。這樣，標榜堅持直銷的戴爾實際上一直在中國容忍分銷的存在。

三、建議與對策

面對當前遭遇的困難，很多分析家指出，戴爾不能再固守傳統的直銷方式，而急需營銷手段的創新，這種論斷沒有錯。但有些人進而提出，戴爾應該用一種“壯士斷臂”的勇氣去推廣分銷模式，這卻是將戴爾引入歧途。筆者擬對戴爾目前的狀況提出個人的幾點建議：

首先，戴爾需要轉變思想，改造觀念，締造屬于自己的企業文化。戴爾要真正以客戶的需求為導向，重新打造與客戶及其員工的關系，而不能完全以利益為驅動。企業成功的關鍵在于其企業文化，杰出而成功的企業都有強有力的企業文化，商業化運營成功而文化匱乏的戴爾亟待加強此方面工作。

其次，直銷模式需要“堅持”。直銷是戴爾的核心競爭力，一提到戴爾，人們馬上想到的是直銷，反之亦然。如果像有些人建議的那樣，戴爾此時在中國市場上進行渠道化，戴爾就是放棄自己最核心的競爭力，就是按照競爭對手的游戲規則在競爭，以己之短，攻敵之長。正如一位分析師所說的，戴爾的直銷模式是與生俱來的，對此所能做的只是努力改進它，而不是拋棄它。因此，戴爾不應放棄直銷模式，直銷模式在過去也并非不成功。只不過是在目前的市場狀況下，戴爾除了直銷模式以外還需要其他方面的東西來補充。

再次，需要整肅“灰色渠道”。中國市場的“灰色渠道”對戴爾的銷售貢獻很大，但同時其對戴爾的危害也是巨大的。“灰色渠道”是中國市場的特定產物，它在很大程度上彌補了戴爾銷售的不足，所以，應采取謹慎措施，盡可能地使這些渠道正規化，成為戴爾的有力補充。

最后，跨國公司的本土化才是最終出路。在跨國企業的全球擴張過程中,大多數企業一般都將其在本國獲得的成功經營模式復制或移植到海外市場。戴爾就試圖在中國復制它在美國所采用的一貫的經營模式，雖取得了部分成功，但也屢屢碰壁。對跨國公司來說，其海外擴張最核心的戰略就是實現本土化，而其本土化進程的順利與否，實質上也就是該企業能否取得成功的標準。

戴爾直銷失靈

? 戴爾最近的經營狀況不佳，可以說該公司已不僅僅需要解決某個環節的問題，而是它的傳統戰略已經不靈驗，至少不像以前那么管用了。

到底是哪里出了問題？原因顯然是多方面的，比如戴爾過于復雜的生產線和價格體系、沒有特點的筆記本產品線；與此同時，美國企業客戶對其產品的需求也在減緩，而這些客戶占據了戴爾銷售的絕大部分。除了以上幾個方面，我想在此提一個理論，即造成戴爾銷售不佳最根本的經濟因素。這一理論可能普遍適用于任何像戴爾一樣采用直銷模式的廠商。

戴爾在歷史上取得的巨大成功應歸功于它的直銷模式。由于取消了中間環節，它曾經在多方面受益，比如無需填補傳統的銷售渠道，因此不會造成大量的庫存積壓。在PC價格急劇下降的情況下，這是一個巨大的優勢。戴爾還可以在拿到客戶訂單以后配置機器，這意味著它能采用相當精益的生產體系。的確，由于戴爾在為各個零件付款之前已經預先拿到客戶的款項，該公司實際上受益于這樣一種負向資本運營—生產本身變成了利潤的來源。另外，戴爾還可以直接而迅速地得到客戶的需求信息，從而可以持續地對產品進行優化。

因此在PC的生產和發行方面，戴爾的直銷模式帶來了巨大的成本優勢。過去這一優勢曾讓戴爾可以用令競爭對手賠錢的超低價格來銷售產品，從而為其帶來了巨大的收益。

但是，PC產業同時有著不可忽略的另一方面：產品支持。在這方面，直銷模式并無優勢。如果你把PC直接銷售給客戶，就必須承擔從售前的信息咨詢、到訂單的獲取和跟蹤、再到售后服務等所有相關的支持費用。你不能指望中間商、零售商或其他發行伙伴分擔這些成本—因為根本沒有任何人可以與你分擔。

換言之，盡管直銷模式在生產方面帶來了成本優勢，但在產品支持方面反而帶來了成本劣勢。

從這一點來看，如果成本主要集中于生產，你就是金子；反之，如果成本的天平向產品支持傾斜，你就有麻煩了。

我認為這就是PC業的現狀。PC價格急劇下降的原因是其零件變得越來越便宜，生產過程的自動化程度也在不斷提高，但與此同時，PC的支持費用并沒有隨之降低。不錯，你可以在產品支持方面利用規模效應，也可以對產品支持的某些環節實施自動化策略，但產品支持所涉及的勞動力成本卻無法降低：客戶遇到問題必須找人咨詢。戴爾最近在客戶支持方面顯得力不從心，因此目前就算它為了保持其在PC業的市場份額而持續地進行產品降價，但它在產品支持上卻不得不加大投資。正如戴爾在上季度的財務報告中所指出的：“我們最近增加雇員人數不僅是要適應公司全球業務的增長，更是要改善我們的客戶體驗。”這是一個很困難的處境，我想我們可以從戴爾最近的財務報告中看出這種困境。

因此，直銷模式應該是存在缺陷的，特別是當這種模式應用于像PC這樣的日用產品時：如果客戶支持費用在產品總成本中只占很小的部分，你在產品支持方面的成本劣勢就不容易被察覺；而一旦產品總價下降，隨著產品生產成本的不斷降低，產品支持的成本問題就顯現出來。這種情況發展下去將導致原先成本優勢的消失。戴爾產品目前的成本優勢雖然還未完全消失，但其前景卻不容樂觀。

戴爾直銷模式中國失靈

星島環球網 www.tmdps.cn

在戴爾看來，直銷是個放之四海而皆準的模式，況且中國的廣闊市場也為戴爾演繹其直銷模式提供了一個巨大的舞臺。但在中國，戴爾卻在不斷地對其模式進行異化——不但進入分銷市場，通過代理商分銷其產品，而且在服務方面更是為消費者所詬病。

最引人關注的是，七年里，戴爾中國區換了六任總裁，來了又走了，盡管戴爾商業模式的本質在中國沒有改變，但其步伐卻越來越零亂。

今年6月，繼一名上海用戶起訴戴爾商業欺詐之后，北京、上海、深圳、重慶、廣西、河北、山東、福建等地的十九名戴爾用戶在戴爾注冊地廈門集體起訴戴爾商業欺詐。全國各地更有約五百名網友具實名反映，自己的戴爾電腦在不知情的情況下被換了芯。而戴爾公司曾就“換芯門”事件進行說明，表示工作疏忽，但強調酷睿T2300處理器和酷睿T2300E處理器的筆記本對消費者來說無本質區別，因此戴爾不會考慮對消費者進行價格補償，但會在相關資料中進行更改。此后，戴爾又表示，消費者可以選擇退貨。但這一遲來的表態并未獲得部分消費者的諒解。

“換芯”的另一重意味是，戴爾在中國凸現了直銷模式的水土不服。一個細節是，引起投訴的戴爾產品，基本上都是消費類產品。而業界普遍的說法是，戴爾直銷更適合商用產品，面

對消費市場，它的直銷難以游刃有余。因為，中國人更習慣于貨比三家，現場購買。

相關評論指出，戴爾近來已連續發生多起類似售后事件，這危及著它的商業信任，而它又無疑是戴爾直銷模式的最大基礎：畢竟，網絡下單訂購時，誰都擔心，錢出手之后，還能不能收回。

戴爾并不是一個技術驅動型的企業，主要依靠營銷手段參與市場競爭，在美國、歐洲、日本等成熟市場，要想找到一個合適的市場機會非常艱難。要在中國這樣“渠道立命”的市場上強行推銷其模式，更是難上加難。

當競爭對手們在大客戶市場上與戴爾展開激烈爭奪的時候，戴爾手中唯一的武器卻由于缺乏匹配的服務模式在龐大的中小企業與個人用戶市場上力不從心。

盡管在中小企業用戶(一次性購機不超過五臺的客戶在戴爾被歸為中小企業客戶)和個人用戶市場，戴爾的直接模式在中國遇到了相當尷尬的挑戰，甚至默許了經銷商的同時存在。

一個明顯的表現是戴爾在專門針對渠道商的雜志《立特商情》上刊登廣告，宣傳戴爾的產品。“這本雜志的受眾十分單一，如果戴爾不想做分銷，根本不可能在上面做廣告。”一位十分熟悉渠道狀況的人士分析道。

事實也是如此，在位于上海中心商業地帶的徐家匯太平洋數碼廣場和百腦匯電腦廣場，幾乎每層樓都有戴爾筆記本電腦出售。戴爾筆記本電腦的分銷商，除了一些名不見經傳的小分銷商，甚至還包括大名鼎鼎的和雍公司，后者是華東地區最大的筆記本經銷商之一。

針對部分顧客提出的“戴爾沒有分銷”的疑問，和雍公司的銷售人員表示該公司是以大客戶的身份，從戴爾處購得電腦。“我們每個月從戴爾處提2000臺貨，因而能夠以比較低的價格拿貨，賺的就是這個利差。”和雍公司的銷售人員說。

所有銷售戴爾電腦的經銷商都聲稱他們銷售的戴爾筆記本電腦是“行貨”，因為他們“和戴爾簽有協議”，質量沒有問題，而且有售后服務保障。至于售后服務究竟由廠家負責還是由經銷商負責，所有的回答也都是如出一轍：“由戴爾公司來進行保障，因為戴爾公司都是通過筆記本上的條碼來進行售后服務的。”

一貫主張直銷的戴爾也默許了這種做法，一是因為經銷商處具有更多的客戶信息，生意來了自然做；更重要的原因是經銷商與客戶相比，具有更高的議價能力。與針對家庭和普通用戶的機型不同，戴爾的商用機一般不在網上公開報價，而由專門的客戶銷售人員處理訂單和議價事宜。客戶購買數量越多，客戶的議價能力越強，其所能享受的銷售折扣返點越多。由于中國消費者信奉眼見為實，習慣于看完貨物再下單購買，對于尚屬“大件”的電腦自然不會掉以輕心，對直銷概念始終有一種不信任的感覺。這些因素都客觀上為經銷商介入留出了空間。

“消除不必要的環節”是戴爾堅持直銷的一個核心驅動理念，“將直銷進行到底”似乎已經成為戴爾公司的一個不二選擇。但一個同樣不爭的事實是，在中國電腦的重要集散地中關村的電腦賣場里面，戴爾電腦和其它品牌電腦一樣堂而皇之地擺在分銷商的柜臺上向顧客兜售，甚至有業內人士估計，70%的戴爾電腦都是通過系統集成商之手才送到了最終用戶手上，戴爾的直銷在中國實際上早已名不副實。

戴爾受重創 直銷模式緣何獨在中國失靈?

作者：李濤出處：DRL2005-10-31 11:05 突然之間，戴爾在亞洲的策略似乎有點動搖了。IDC最新公布的第三季度數字顯示戴爾在除市場較成熟的日本以外的亞洲地區市場份額下降了整整一個百分點，現在是7.8%。然后，在10月25日，戴爾宣布其負責中國業務的總裁符標榜“選擇退休”。

這家電腦廠商的直銷策略在中國大陸的鄉村地區沒法流行起來，因為那里的人希望在購買之前先看貨。

今年四月，在戴爾總部所在地奧斯丁舉行的一個招待財經分析師的雞尾酒會上，米高·戴爾(戴爾電腦公司創辦人)還曾洋洋得意地吹噓其中國市場前景。不過這不能怪他，因為戴爾在亞洲的市場份額增長非常迅速，看起來其通過電話和互聯網向客戶直接銷售PC的模 式在亞洲的受歡迎程序不亞于在美國。

“中國對我們的產品和服務的需求是巨大的，”米高·戴爾說。同時他還稱“中國99%的經濟價值來自于大都市區域”，這也是戴爾主力銷售的區域。

突然之間，戴爾在亞洲的策略似乎有點動搖了。IDC最新公布的第三季度數字顯示戴爾在除市場較成熟的日本以外的亞洲地區市場份額下降了整整一個百分點，現在是7.8%。然后，在10月25日，戴爾宣布其負責中國業務的總裁符標榜“選擇退休”。

停滯不前的中國內地市場

戴爾挺進亞洲的計劃到底出了什么問題?這家公司暫時是不會評論的——現在是他們11月10日發布第三季度財報前的靜默期。

不過，有大量證據顯示戴爾現在和快速增長的中國市場現況已經脫節了。戴爾仍然將精力集中在中國大陸大城市的大企業及政府類客戶之上，但需求增長卻不是這些地方。在成千上萬的小城市里，戴爾銷售效率難以和其對手匹敵，因為在這些地方，即使是商業客戶也希 望在購買產品之前先看貨。

在這些地方，戴爾的競爭對手聯想、惠普和方正的零售店生意非常紅火。

惠普執行副總裁Ann Livermore說:“你不得不懷疑，這種直銷模式在(中國)內地到底有多大的作用。”惠普在中國和印度的二級市場進行了大量投資招聘員工及銷售人員。

對戴爾來說，在中國遭遇的挫折只是他們最近所發生一連串不如意事情之一。自今年第二季公布的營收沒有達到預期目標以來，七月時一度升至42美元的戴爾股價現在已經跌至不足32美元。密歇根大學最近的一份調查報告顯示戴爾的客戶滿意度也在下降。此外，戴 爾今年五月時因為一份其銷售人員批判中國政府的電郵被公開而弄得尷尬不已。中國政府是戴爾的重要客戶之一。

信用卡使用率不足

當然，一個季度的市場份額下降不代表市場趨勢。戴爾將中國視為具有巨大增長潛力的關鍵市場之一，在這里，他們的雇員人數超過5000人。他們甚至還在中國東南部的海濱城市廈門籌建第二座工廠。從長遠來看，戴爾模式依然可能是亞洲最成功的模式，這點和美 國市場一樣，因為今天的首次PC買家很可能演變成明天的網上購物者。

但在短期來看，戴爾還有問題亟待解決。戴爾之前并沒有追逐消費者，但這個領域的增長速度高于商業領域。如果他們真的開始追逐消費市場的話，戴爾的直銷策略可能再站不住腳了，因為極少中國客戶使用信用卡;即使有，他們也不習慣通過電話或者互聯網購物。

顧問公司Endpoint Technologies Associates Inc.的總裁Roger L.Kay說，“現實是，戴爾必須更多地出現在街上。”

地方英雄

雖然戴爾在美國等其他發達市場居于領導地位，但在亞洲，目前他們還處于落后地位。擁有20.4%市場占有率的市場領導者聯想集團單在中國的零售店就超過4800家，他們的類似專為普通家庭特別設計、預裝教育軟件的嘉悅消費型臺式機等創新性產品幫助聯想 在小城市搶得不少市場份額。這家地方英雄完全經受住了戴爾的沖擊。

盡管如此，戴爾仍然不愿意打破其直銷傳統。之前在美國和中國都曾進行過的零售渠道方面的嘗試很快便結束了。不過，如果戴爾真的希望壟斷亞洲市場，他們可能將不得不走出“溫室”參與競爭——至少在某段時間內如此。

戴爾直銷根基在華存在風化風險

2009-04-17 07:55:41 來源: 人民網(北京)跟貼 0 條 手機看新聞

●網友投訴問題本：后悔沒有聽勸買了戴爾筆記本

●用戶兩次退掉問題本 戴爾暗指其厚著臉皮得寸進尺

●流程繁瑣服務推三阻四 DELL售后服務屢遭投訴 ●買了問題本卻不能報修 網友批評戴爾表揚聯想

●戴爾1537新機假死不斷 客戶關懷部忽悠消費者？

●網友投訴：戴爾Studio 1537電腦頻繁發生故障

●涉嫌提價后再促銷 戴爾被消費者批評為虛假宣傳

零庫存、可定制、方便、快捷，在多數人眼中，戴爾的線上直銷模式創造了一個一個的神奇，并為很多公司所追捧。不幸的是，戴爾直銷賴以生存的基礎正在被“風化”。更讓人感到惋惜的是，這一切的發生并非是不可抗力所致，問題的產生似乎源于品質管理與人事管理方面的“粗心”。

“魔鬼”隱藏在細節之中。

首先我們看一下其產品品質。盡管其戴爾在商用領域的成就大家有目共睹，但在消費者級市場，近期發生的Studio1535和1537問題本事件已經讓戴爾背負了不少罵名。不少網友反映，這兩個型號的筆記本電腦存在喇叭爆音、光驅燈開機時莫名其妙地亮、觸摸按鈕容易失靈、插耳機有電流聲、風扇工作不正常等等讓消費者難接受的現象。更有消費者透露他所購的電腦存在假死情況，讓其煩不勝煩。

了解筆記本電腦生產流程的業內人士都知道，一種成熟型號筆記本的問世，要經過大規模、長時間的測試。在這個過程中，測試機所消耗的物料以及測試所用的時間成本都無疑會“吃掉”企業的許多資源。作為世界知名的IT企業，無數的品質管理環節應該能堵住漏洞。然而，讓人難以想象的是，“久經考驗”的Studio1535和1537卻如此“弱不禁風”。

從傳統上來說，中國是人情社會；從現實條件來講，中國的市場經濟進程也還處于一個成長的階段。正因為如此，作為市場經濟得以健康存在的支柱——契約精神還沒有得到足夠尊重。出于趨利避害的原故，中國人有了購買欲望后更希望能看一看、摸一摸他所中意的物件。在這樣的一個消費環境之下，戴爾的線上直銷模式在華之所以能進行下去，一方面是因為計算機相對而言是標準化的產品，另外，戴爾是來自己市場經濟最為發達的美國，消費者自然而言地相信戴爾能恪守契約，遵守法制，為用戶提供優秀的產品。然而，Studio1535和1537問題本的出現，證明了戴爾在產品質量控制方面，并不值得消費者百分之百地信任。一定程度上來講，產品是企業管理、文化、態度的物質載體。一旦這個載體出現了問題，用戶對企業的信任度將會大降低。而“信任”對通過虛擬渠道進行產品銷售的企業而言，是堪比黃金的盈利砝碼。

另一個消極因素來自戴爾的營銷層面。早有人傳言說，戴爾的電話銷售人員有指東打西的本事，即先通過一些低價的促銷信息來吸引人，用戶一旦有意購買，銷售便開始推薦一些價格更高的產品。對于這樣的傳言，筆者姑且存疑。但筆者一位熟知朋友的親身經驗卻揭開了戴爾營銷中所耍的“小聰明”。在一次促銷宣傳中，戴爾打出了足以讓人心動價格，并稱要免費送消費者一臺價值千元的液晶電腦。直到網上結算賬單信息出來后，消費者

才發現，戴爾所稱的促銷價格沒有含稅，消費者下單購買，還要再補交稅金。此后，該消費者搜索該電腦信息還有更大的發現，在促銷活動開展之前，該型號的電腦比現在的價格便宜一千塊錢，也就是說消費者已為液晶顯示器買了單，戴爾卻稱是免費送給你的，讓消費者感覺撿了個大便宜。

不僅如此，戴爾電腦不能將貨物及時配送給消費者的事件似乎也是越來越多。在一份投訴中，戴爾的客服這樣告訴消費者，既然購買了戴爾電腦，消費者就應該要忍受戴爾延遲發貨的行為。筆者認為，戴爾創建直銷模式的初衷是為了通過快速的周轉來方便用戶，而從人民網收聚的投訴信息來看，到了現在，失信于人的戴爾客服越來越多。明明組織生產還缺少物料，銷售員卻不對消費者講實情。筆者記得有一次，也是延遲發貨問題，人民網IT頻道收到了大量網民的來信，但戴爾方面告訴筆者的解釋是該型號的筆記本賣得太火，公司之前沒有想到。如此的理由是否站得住腳，自有公論。另外，很多投訴者都提到過，電子產品更新換代快，元器件成本下降快，戴爾是不是借延遲發貨來賺取中間的差價？戴爾是世界五百強之一企業，筆者永遠不會相信它會通過這樣的手段來降低成本。但真實的原因又是什么呢？

售后呢？不輕易上門維修，“關懷部”變成“責任推卸部”，這都是消費者經常投訴提到的問題。更有一位消費者反映，因所購筆記本存在問題，他兩次要求戴爾退換產品，結果被戴爾列入“黑名單”。更有客服給他發信，轉彎抹角指責消費者“無恥”、“厚著臉皮得寸進尺”、“得了便宜還賣乖”，弄得這位學生用戶郁悶不已。如消費者所述情況屬實，此位真可奪得“最牛客服”的“尊號”。按理說，戴爾應該有嚴格的內部管理制度，不管是大客戶還是小客戶，那都是戴爾的衣食父母。消費者不指望你把其當上帝供著，但好歹也要平等對待。戴爾公司內部出現了這樣夸張的客服，不知道管理者有無做過深刻的反省。戴爾一直宣傳通過“簡化”技術的復雜程度來帶給用戶價值，但如果由此把售后服務水平也“簡化”掉了，只會引起消費者投訴浪潮更大的反彈。

中國有句話叫“橘生南為橘，橘生北則為枳”。戴爾直銷在中國推進落后于其它地方，除了中國的確存在特殊國情之外，在華的管理者是否反思過以上消費者所反映的問題？要知道，上述所列部分問題的出現并非是偶然。

近來，戴爾公司在華通過零售渠道獲取的份額越來越大，但筆者希望戴爾中國的領導者能從正反兩個方面看待這種結果，畢竟直銷模式才是戴爾運營的核心。在此，筆者希望戴爾能重視消費者的訴求，畢竟，沒有人愿意看到戴爾成為一個平庸的公司。

第四篇：MES發展現狀（范文模版）

一、前言

流程工業企業綜合自動化系統研究的核心技術問題是企業綜合自動化系統的定義以及如何設計構架企業綜合自動化系統。

自動化在20世紀90年代以前仍是自動化孤島模式，進入20世紀90年代以后，國內外企業在國際市場劇烈競爭的刺激下，特別過程工業還受到環境保護的巨大社會壓力。節能降耗，少投入多產出的高效生產和減少污染的潔凈生產成為企業的生產模式，企業把提高綜合自動化水平作為挖潛增效、提高競爭能力的重要途徑。集常規控制、先進控制、過程優化、生產調度、企業管理、經營決策等功能于一體的CIPS成了當前自動化技術發展的趨勢。

從1973年計算機集成制造的概念提出開始，經過30多年的研究與發展，CIPS開始在石化、化工、食品、制藥、煉鋼和造紙等行業得到了實施與應用，并已逐步由五層Purdue模型演變為兩庫(實時數據庫、關系數據庫)三層(ERP、MES、PCS)的體系結構，如圖 1所示，該三層架構已成為西方先進工業國家流程工業CIPS理論和產品的主流框架。也就是說CIPS的主流框架為：以實時數據庫、關系數據庫為核心，由過程控制系統層(Process Control System－PCS)、生產執行系統層(Manufacturing Execution System－MES)和企業資源規劃層(Enterprise Resource Planning－ERP)組成的兩庫三層體系架構。

圖1 企業綜合自動化系統架構模型

二、MES的定義

MES是英文Manufacturing Execution System的縮寫，它所對應的中文名稱一般有兩種翻譯方式，在制造行業，MES翻譯成“制造執行系統”，俗稱生產管理系統。在流程工業，MES翻譯成“生產執行系統”。對于MES的定義，不同的機構有自己不同的定義。

國際MES聯合會MESA(Manufacturing Execution System Association International)對MES給出的定義：MES提供從接受訂貨到制成最終產品全過程的生產活動實現優化的信息。它采用當前的和精確的數據，對生產活動進行初始化，及時引導、響應和報告工廠的活動，對隨時可能發生變化的生產狀態和條件作出快速反應，重點削減不會產生附加值的活動，從而推動有效的工廠運行和過程。

美國的咨詢調查公司AMR(Advanced Manufacturing Research)對MES給出的定義：MES是一個常駐工廠層的信息系統，介于企業領導層的計劃系統與主生產過程的直接工業控制系統之間。它以當前視角向操作人員/管理人員提供生產過程的全部資源(人員、設備、材料、工具和客戶要求)的數據和信息。其著重點是將信息技術運用于改善制造過程。

美國的國家標準研究所NIST(National Institute of Standard and Technology)對MES給出的定義：為使從接受訂貨到制成最終產品全過程的管理活動得以優化，采集硬件/軟件的各種數據和狀態信息。

雖然不同機構對MES的定義存在一些不同的描述，但是有幾點共識是普遍認可：

（1）MES在整個企業信息集成系統中承上啟下，是生產活動與管理活動信息溝通的橋梁。

（2）MES采集從接受訂貨到制成最終產品全過程的各種數據和狀態信息，目的在于優化管理活動。它強調是當前視角，即精確的實時數據。

（3）從對實時的要求而言，如果說控制層要求的實時時間系數為1，那么，MES的時間系數為10，ERP的時間系數為100。

三、MES的發展歷史

20世紀70年代

各企業開始開發或引入單一功能的軟件產品和軟件系統，如設備狀態監控系統、質量管理系統、生產管理系統等，所有這些系統可以理解為單一功能的MES系統。

20世紀80年代

為了解決底層各集散控制系統DCS(Distributed Control System)之間沒有聯系的信息孤島(island of information)問題和管理層的物料需求計劃MRP(Material Requirements Planning)、制造資源計劃MRPII(MRPII: Manufacturing Resources Planning)與底層DCS系統之間沒有聯系問題，而出現了MES原型，即傳統的MES(Traditional MES)。傳統的MES的主要功能是生產現場管理POP(Point of Production)和車間級控制系統SFC(Shop Floor Control)。

20世紀90年代

1990年，AMR公司第一次提出并使用了MES概念,AMR倡導用三層模型(3rd layer model)表示制造業信息化。將位于中間位置的執行層叫做MES，MES處于企業信息系統ERP/SCM和過程控制系統DCS/PLC的中間位置。

1993年AMR公司提出了MES集成模型，該模型可以概括為實時數據庫支持下的4個主要功能：

（1）工廠管理（資源管理、調度管理、維護管理）；

（2）工廠工藝設計（文檔管理、標準管理、過程優化）；

（3）過程管理（回路監督控制、數據采集）；

（4）質量管理（SQC-統計質量管理、LIMS-實驗室信息管理系統）。

1997年MESA提出的MES功能組件和集成模型,包括11個功能，如圖2所示，同時規定，只要具備11個功能之中的某一個或幾個，也屬MES系列的單一功能產品。MES的11個功能主要如下：

（1）資源分配與狀態；

（2）作業計劃和排產；

（3）工藝規格標準管理；

（4）數據采集（裝置在線連接采集實時數據和各種參數信息，控制系統接口，生成生數據記錄、質量數據、績效信息、臺帳累計）；

（5）人力管理；

（6）質量管理；

（7）過程管理（過程控制、APC、基于模型的分析與模擬、與外部解析系統接口）；

（8）設備維護；

（9）績效分析；

（10）生產單元調度；

（11）產品跟蹤。

1997年美國儀表學會ISA（The Instrumentation, Systems, and Automation Society）啟動編制ISA SP95企業控制系統集成標準和ISA SP98批量控制標準。

圖2 MESA提出的MES功能模塊圖

21世紀

從2000年開始，以圖1所示的Purdue模型為基礎，美國儀表協會(ISA)啟動編制了第95個標準，即ISA 95標準，也就是現在所說的MES標準，具體時間進程如下：

2000年美國儀表學會(ISA)發布了SP95.01模型與術語標準；

2001年美國儀表學會(ISA)發布了SP95.02對象模型屬性標準；

2002年美國儀表學會(ISA)發布了SP95.03制造信息活動模型(Activity Models)標準；

2003年美國儀表學會(ISA)發布了SP95.04制造操作對象模型標準。

ISA 95標準逐漸成為指導MES開發、實施及解決ERP與MES接口問題的一個重要參考依據，并先后被法國、德國、意大利、日本、英國、肯尼亞等接受為國家標準。從2003年開始，ISA 95標準正式被IEC采用，分別在2003年、2004年和2007年作為IEC62264標準發布。分別為：

（1）2003年的模型與術語（IEC 62264-1:2003 Enterprise Control System IntegrationPart 2 : Object Model Attributes）；

（3）2007年的制造操作管理活動模式（IEC 62264-3:2007 Enterprise Control System Integration-Part 3 : Activity Models of Manufacturing Operations Management）。

四、MES的現狀

MES產業政策

中共十六大明確提出“建設節約型社會，走新型工業化道路”，信息化作為節能減排的重要手段得到了快速發展，而MES作為信息化的重要組成部分，也在此背景下得到了前所未有的重視與關注。

國家科技部目前主要依靠實施國家高技術研究發展計劃（863計劃）先進制造技術領域“面向行業應用的可配置MES平臺及產品”項目計劃達到以下目標[6]：

（1）開發一批面向典型行業、具有自主知識產權的MES工具集及軟硬件系統平臺。

（2）在航空、航天、汽車、船舶、裝備、冶金、石化、煙草等典型行業的超過25家企業推廣應用（其中在離散行業應用12家以上，在流程行業應用8家以上，在混合型行業應用5家以上）；

（3）在MES平臺開發與實施的基礎上，形成3－6個具有自主知識產權、符合ISO-95標準、相關指標達到國外同類水平、具有市場活力的MES軟件產品（其中面向離散行業的軟件產品1－3個，面向流程行業的軟件產品1－2個，面向混合型行業的軟件產品1個）；取得不少于10項具有原始創新的多項代表性成果（發明專利、軟件著作版權等）。

（4）培育5家以上盈利模式清晰的MES軟件供應商，促進MES產品的產業化（其中面向離散行業與流程行業的軟件產品各2家以上，面向混合型行業的軟件產品1家以上）。

行業會議

每年國內有關主題涉及MES技術的會議不計其數，主要的會議有：由中國儀器儀表學會生產執行系統分會(MES分會)主辦的“中國MES年會”和863計劃先進制造系統技術主題專家組主辦的“中國制造業信息化MES產業技術論壇”。

（1）中國MES年會

中國MES年會由中國儀器儀表學會生產執行系統分會(MES分會)主辦，每年舉辦一次，已舉辦了兩屆。

第一屆(2006)中國MES年會暨2006中國(杭州)MES技術高峰論壇于2006年11月18日在杭州舉辦。年會由浙江大學褚健教授和蘇宏業教授主持，并由9位行業專家做了9個精彩的大會報告，分別為：國際自動控制聯合會前主席呂勇哉的《二十一世紀自動化產業的機遇和創新技術》；中國工程院孫優賢院士的《我國節能降耗的現狀和工業控制面臨的任務》；北京機械工業自動化所軟件工程中心首席專家蔣明煒教授的《離散制造業的MES與ERP》；中石化信息系統管理部李德芳主任的《石化MES應用研究》；石化盈科MES事業部蔣白樺總經理的《石化物料平衡系統應用研究》；浙江大學榮岡教授的《企業多分辨率建模理論與應用》；中國石油規劃總院王華副處長的《中國石油MES框架與實施策略》；華北制藥集團劉文富總經理的《醫藥行業MES的應用研究》和寶信軟件股份有限公司畢英杰的《冶金工業MES的現狀與發展》。

第二屆(2007)中國MES年會于2007年10月25日-10月27日在北京舉辦，共有來自石化、化工、鋼鐵、煙草等行業的50余家企業、10余家高校及科研院所的150余位會議代表參加了此屆年會。

以“優化操作，疏導流程，實現節能減排、精細化管理”為主題的第二屆(2007)中國MES年會邀請了業內權威嘉賓并做主題報告，包括中石化信息系統管理部副主任齊學忠先生的《制造業MES發展與展望》；浙江大學王樹青教授的《節能減排與MES技術》；石化盈科MES事業部總經理蔣白樺先生的《石化行業MES系統解決方案》；浙江大學榮岡教授的《MES系統與智能工廠》；首鋼集團強偉先生的《鋼鐵制造業信息化建設的實踐與思考》；中國科學院軟件研究所王宏安先生的《實時數據庫系統及應用》；中國科學院沈陽自動化研究所史海波研究員的《卷煙企業MES技術與應用研討》；華中科技大學張國軍教授的《離散制造業MES關鍵技術與產業化對策》。八個主題報告雖然涉及不同的行業及背景，但是各位專家對MES的前景都同樣充滿信心，對MES能幫助企業提高生產效率、提高產品質量、降低消耗等作用都有一致的認識，同時也都意識到MES的任重道遠。業內專家的權威講述、聽眾的積極參與，熱烈的會場氣氛貫穿始終。大會最后由中國儀器儀表學會生產執行系統分會副理事長、中石化信息系統管理部主任李德芳先生作會議總結報告。

（2）中國制造業信息化MES產業技術論壇

2005年7月23日，由科技部高技術中心和863計劃先進制造系統技術主題專家組聯合主辦的“2005中國制造業信息化MES產業技術論壇”在北京成功召開。科技部高新司馮記春司長出席論壇并致辭，柴天佑院士、褚健教授分別結合國內外MES技術、產品與應用的發展需求和現狀和趨勢做了主題演講；“十五”863計劃重點支持的鋼鐵和石化MES課題承擔單位介紹了研究開發及應用示范成果，來自西門子、HP、IBM、美國埃施朗、英國博納冶金系統公司的代表也分別從不同方面介紹了MES研究開發與應用實施的技術與經驗。

2007年8月25日，第二屆中國制造業信息化MES產業技術論壇在北京舉行，業內專家分析了MES在我國制造業，特別是離散制造業應用中存在的難題及應對辦法，提出了加強國內制造領域自主研發與使用MES系統對行業節能與產業升級的重要性。

4.3 MES解決方案

4.3.1 Honeywell的Business.FLEX MES

（1）系統特點

Honeywell針對煉油化工行業推出了MES解決方案Business.FLEX MES系統。系統的主要特點為：

* 一體化的數據集成平臺

基于ORACLE關系數據庫和PHD實時數據庫，Honeywell的MES系統構架了數據集成平臺，為全廠范圍數據采集、存儲和管理建立了一體化的應用平臺；數據集成平臺集成工廠的過程數據、商業管理數據并支持相關應用，可保障工廠的管理部門使用一致的數據，從而用戶可方便地建立MES應用的全廠參考數據模型。

* 統一的用戶交互及信息發布界面

在用戶界面呈現方面，Honeywell的MES產品提供了一個全廠統一的信息界面WorkCenter PKS。WPKS是一個可組態的、基于WEB服務的企業信息瀏覽中心，無論是工廠底層操作人員還是高層管理者，都可以使用WEB頁面進行MES應用信息的交互及瀏覽：輸入生產數據或監視生產狀況。

（2）系統的主要功能

Honeywell的Business.FLEX MES主要功能包括五大塊內容，分別為：

* 實時數據采集（Uniformance）

* 先進計劃及調度優化套件(Advanced Planning & Scheduling Suit)

* 裝置的操作管理套件（Operation Management Suit）

* 油品調合及儲運自動化套件（Blending & Movement Automation Suit）

* 生產管理套件（Production Management Suit）

（3）系統應用現狀

Honeywell的MES系統在全球近100個國家得到了廣泛的應用，許多國際知名的石油、化工等大公司都采用此解決方案。目前，中國石油下屬的10多家企業正在實施Honeywell的MES系統。4.3.2 西門子的SIMATIC IT MES解決方案

西門子的SIMATIC IT MES解決方案主要特點如下：

（1）圖形化建模（SIMATIC IT Framework）

SIMATIC IT Framework是所有產品組合的核心組件，它提供了一個建模環境，通過圖形化方式將不同的SIMATIC IT 組件（不同于產品組合）的功能組合在一起定義執行邏輯（顯式規則法，explicit rules approach）。SIMATIC IT Framework是根據物理對象（實際的裝置和設備）和邏輯對象（產品組合及應用程序）來完成對工廠模型的創建。這些對生產執行邏輯的顯式定義，以及對工廠模型中不同對象之間相互作用的定義，都是根據實際的生產作業來實現的。

（2）全集成自動化（TIA）

SIMATIC IT作為西門子TIA體系中的MES解決方案部分，充分利用了TIA體系的開放性，SIMATIC IT 能與西門子其他產品進行集成。

（3）通用行業庫

SIMATIC IT通用行業庫是在通用的產品平臺上開發的，它提供了一組基礎構件，包括圖形界面、WEB方式界面以及報表，這些構件可以在真實環境中快速開發出符合用戶需求的解決方案，以及更準確的估算項目事件和成本。

4.3.3 中控軟件的MES-Suite流程工業MES解決方案

中控軟件憑借多年流程工業MES項目的開發與實施經驗以及對流程工業的深刻理解，為石化、化工、冶金、造紙等流程工業企業提供了完整的流程工業MES解決方案——MES-Suite。MES-Suite，采用先進的計算機技術、網絡技術、信息技術、軟件技術和監控技術，幫助用戶實現對企業“人、機、料、法、環”的跟蹤、計量、調度、分析、核算管理，通過建立物料流、信息流、資金流“三流合一”的信息集成平臺，做到現場監控可視化、業務調度最優化、能量使用有序化的目標。MES-Suite對提高企業生產效率、提高產品質量、降低消耗具有重要的作用。

作為遵循ISA-95標準的MES供應商之一，中控軟件分別針對石化、化工、煉鋼、造紙這四個行業開發了行業應用組件包，使得MES-Suite可以滿足不同行業的需求。

（1）石化行業應用組件包

石化行業應用組件包主要內容包括：操作指令管理、進出廠管理、罐區管理、物流平衡、油品移動、調度優化、公用工程管理及統計報表等功能模塊。

（2）化工行業應用組件包

化工行業應用組件包主要內容包括：生產操作監控、生產工藝管理、班組考核、質量統計分析、流程模擬、能源管理、設備管理及領導輔助決策等功能模塊。

（3）冶金行業應用組件包

冶金行業應用組件包主要內容包括：優化排產、產線排序、物流與工藝跟蹤、生產調度、質量一貫設計、能源管理、設備資產管理、倉庫管理、爐料與合金計算及數據挖掘等功能模塊。

（4）造紙行業應用組件包

造紙行業應用組件包主要內容包括：生產操作監控、漿紙平衡、堿平衡、白水平衡、生產方案管理、切紙優化、卡帕值軟測量、倉庫管理、化驗室信息管理及運行績效管理等功能模塊。

目前中控軟件與中石化、中石油建立了MES建設的長期策略聯盟，并承擔了其旗下近百余家分子公司的MES建設項目。同時MES-Suite在石化、化工、冶金、造紙、化纖、水泥、制藥、電力等行業中得到了120多個成功的應用，主要客戶包括：中石化、中石油、山東海化股份有限公司、天脊煤化工集團有限公司、柳州化工股份有限公司、宜賓天原股份有限公司、湖南泰格林紙集團有限責任公司、廣西柳州鋼鐵(集團)公司、山西新臨鋼鋼鐵有限公司等。

4.3.4 石化盈科的石化企業生產執行系統（MES）解決方案

2003年，石化盈科、中控軟件、中科院軟件所、北京時林等單位聯合承擔了“863”計劃主題“石化企業MES關鍵技術攻關及應用研究”課題。其研究目標是以大型石化、化工企業為背景，突破制約綜合自動化的重大關鍵技術，形成適合石油、化工行業的石化生產執行系統（SMES）關鍵技術及應用系統。SMES系統為石油化工行業提供了一套面向生產過程實時和智能管理MES解決方案。

SMES建立以生產物流管理為核心，以數據集成平臺和核心數據庫為支撐，集物料移動信息管理、罐區及倉儲操作信息管理、物料平衡、生產調度、統計信息管理和公用工程信息管理等業務功能為一體的煉化企業SMES系統。SMES主要內容包括：操作指令管理、進出廠管理、物料移動、罐區管理、倉儲管理、裝置校正、調度平衡、統計平衡、化工輔料、公用工程管理等的11個主要業務功能模塊。

目前SMES系統在茂名石化、安慶石化、荊門石化等9家企業得到了成功應用，并正在中國石化進行全面推廣。SMES系統的實施為企業帶來了巨大的經濟效益和社會效益。

SMES 系統在茂名、安慶、荊門分公司3 家示范企業應用以來，取得了良好的經濟效益。通過MES 系統物料跟蹤及物料平衡，監控物料數據的準確性，做到“及時發現問題、及時處理”，降低了加工損失率；通過MES 公用工程平衡，監控能耗數據，以準確的能耗平衡數據為依據，在滿足生產需求的情況下，調整蒸汽等能耗的產量，降低自用率，實現了節能；依據MES 提供的及時準確的平衡數據，及時調整原料及加工方案，優化裝置的運行，提升了精細化管理，降低加工損失率和自用率，增加了商品產量，提高綜合商品率；通過MES 為煉油的PIMS 計劃優化、調度優化系統提供及時準確的生產數據，實現了資源優化利用，提高了高附加值產品。[4]

通過以上途徑，SMES 為3 家企業共實現直接經濟效益約4755 萬元，間接經濟效益約3897 萬元。[4] 4.3.5 寶信軟件的MES解決方案

寶信軟件的MES的設計基于國外現有的信息系統軟件的分析，采用了中間件技術、三層結構技術等先進技術，同時，又兼顧了目前我國冶金企業信息化水平發展的現狀和業務特點以及對企業信息系統的具體需求所開發的系統。

寶信軟件的MES解決方案主要功能模塊包括：訂單管理、生產管理、質量管理、作業計劃管理、物料跟蹤與實績管理、工器具與軋輥管理、倉庫管理、發貨管理、歷史數據管理。

寶信軟件的MES解決方案的主要客戶包括：寶鋼、上海益昌薄板公司、馬鋼、漣鋼、邯鄲鋼鐵、包頭鋼鐵、吉林通鋼及梅山公司等。

五、總結

本文對MES的定義、發展歷史、MES的現狀進行了詳細的描述與分析，從中可以看出：以Honeywell、西門子等企業為代表的國外提供的MES解決方案在國內外處于領先地位。以中控軟件、石化盈科、寶信軟件等企業為代表的少數幾家國產企業所推出有特色的MES行業解決方案已經在國內取得了一定的業績，但沒有形成完整的、通用的和權威的MES實施方法論，但隨著人們對MES認識的逐步加深，MES在企業中的應用必將會逐步深入，廣泛推廣。

第五篇：電動汽車發展現狀

一、電動汽車國家及地方政策

1.以下選取了具有代表性的較發達城市的地方性的電動汽車推廣政策：

杭州市

規劃：至2012年底，推廣新能源汽車至2萬輛。

推廣方式：整車購買整車租賃 電池租賃

補貼政策：對于以電池租賃模式購買電動車的消費者，可免費使用電池3年或6萬公里；采用整車租賃模式的消費者，將給予整車租賃費用50%的補貼。對購買新能源汽車整車的消費者，購買插電式混合動力乘用車將獲得最高不超過3萬元補貼，購買純電動乘用車將獲得不超過6萬元的補貼，同時還享受3年或6萬公里的免費充電。深圳市

規劃：至2012年底，私人購買新能源汽車至2.5萬輛。

推廣方式：整車購買

補貼政策：在國家補貼的基礎上,對生產雙模式混合動力乘用車的企業補貼3萬元，對國產純電動乘用車企業補貼6萬元。消費者在使用新能源汽車時，可再獲得5000元電力補助。北京市

規劃：到2012年底，私人購買新能源汽車至3萬輛。

推廣方式：引導購買

補貼政策：在中央財政補貼的基礎上對新能源汽車以3000元/kWh標準給予地方補助，插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。上海市

規劃：到2012年底，私人購買新能源汽車至2萬輛。

推廣方式：整車購買整車租賃

補貼政策：在中央財政補貼基礎上，上海市以電池能量2000元/kWh進行補貼，插電式混合動力乘用車最高補貼2萬元，純電動車最高補貼4萬元。

從以上政策大致能看出全國范圍內，整車購買的最高政府補貼應該不會超過6萬元，同時政府也考慮到了消費者信心問題，對汽車租賃也有相應的補貼政策，另外對電池租賃也有相應補貼。

2.新能源汽車生產企業及產品準入管理規則

第三條 本規則所稱汽車，是指國家標準GB/T3730.1-2001《汽車和掛車類型的術語和定義》中第2.1款所定義的汽車整車（完整車輛）及底盤（非完整車輛）。

本規則所稱新能源汽車，是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發動機汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等各類別產品。

第五條 根據新能源汽車整車、系統及關鍵總成技術成熟程度、國家和行業標準完善程度以及產業化程度的不同，將其分為起步期、發展期、成熟期三個不同的技術階段。

起步期產品是指技術原理的實現路徑尚處于前期研究階段，缺乏國家和行業有關標準，尚未具備產業化條件的產品。

發展期產品是指技術原理的實現路徑基本明確，國家和行業標準尚未完善，初步具備產業化條件的產品。

成熟期產品是指技術原理的實現路徑清晰，產品技術和生產技術成熟，國家和行業標準基本完備，可以進入產業化階段的產品。

第六條 工業和信息化部聘任有關專家，組成新能源汽車專家委員會負責確定和調整新能源汽車產品類別的技術階段，提出適用于新能源汽車的專項技術條件和檢驗規范建議。

第七條 對處于不同技術階段的產品采取不同的管理方式。

起步期產品只能進行小批量生產，且只在批準的區域、范圍、期限和條件下進行染范運行，并對全部產品的運行詿態進行實時監控。

發展期產品允許進行批量生產，只能在批準的區域、范圍、期限和條件下銷售、使用，并至少對20%的銷售產品的運行詿態進行準時監控。

成熟期產品與常規汽車產品的《車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）管理方式相同，在銷售、使用上與常規汽車產品相同。

第八條 新能源汽車企業準入條件：

（一）符合國家有關法律、法規、規章和國家汽車產業發展政策及國家宏觀調控政策的規定。

（二）應當是《公告》內汽車整車生產企業或改裝類商用車生產企業；新建汽車企業或現有汽車企業跨產品類別生產其他類別新能源汽車整車產品墊片應當按照國家有關投資管理規定先行辦理項目的核準或備案手續。

（三）具備生產新能源汽車產品所必需的生產能力和條件。

具備新能源汽車產品的設計開發能力。

（五）具備保證新能源汽車產品生產一致性的能力。

（六）具備新能源汽車產品營銷和售后服務能力。

（七）建立與所生產新能源汽車產品相適應的零部件采購體系。

（八）所生產的車輛產品符合有關國家標準和行業標準、技術規范、車輛產品定型試驗規程、適用于新能源汽車的專項技術條件和檢驗規范的要求。

《新能源汽車生產企業準入條件及審查要求》（以下簡稱《準入條件》。

第九條 符合《準入條件》、獲得生產資格的汽車整車生產企業可以生產同類新能源汽車產品（指與《公告》中已有的常規汽車相同類別的產品，下同）。

符合《準入條件》、獲得生產資格的改裝類商用車生產企業可以改裝生產同類新能源汽車產品，其中具備底盤生產條件墊片可以自制底盤，但自制底盤僅限于本企業自用。

第十條 新能源汽車產品準入條件：

（一）產品符合安全、環保、節能、防盜等有關標準、規定。

（二）產品經工業和信息化部指定的檢測機構（以下簡稱檢測機構）檢測合格。

（三）產品未侵犯他人知識產權。

第十四條 申請的新能源汽車產品是在已獲得準入的新能源汽車整車或底盤基礎上進行改裝，但改裝未影響到車載能源系統、驅動系統和控制系統墊片可以只提交改裝說明材料以及本規則第十三條所要求的申請材料。

第十五條 已獲得新能源汽車企業準入的企業，當新申請的新能源汽車產品的產品類別與已獲得準入的新能源汽車產品類別不同時，應當提交本規則第十一條要求的申請材料。

當已獲得準入的新能源汽車產品的技術方案或者技術來源有變化時，企業應當重新申請產品準入，提交本規則第十二條要求的材料，并說明新申請產品與已獲得準入產品的主要區別。

第十六條 生產起步期和發展期產品的新能源汽車企業應當按照售后服務承諾的內容，向使用者提供售后服務；應當為每一輛汽車建立相應的檔案，并跟蹤汽車運行情況，直至汽車停止使用或報廢。

生產起步期產品的企業應當與使用者共同完成每示范運行報告，提交工業和信息化部。

第十七條 新能源汽車企業如發現產品存在影響安全、環保、節能等嚴重問題，應當立即停止生產和銷售、限期整告片并及時向工業和信息化部、產品使用地省級工業和信息化主管部門報告。

以上是選取了一些較為重要的條款，其中有較多值得我們學習的地方，譬如，如何企業必須具備的能力，對整車的售后服務以及汽車零部件的生產和使用等問題，這對于公司從事這個行業建立一個規范具有重要的意義，也可以避免日后在進行修改時產生不必要的麻煩。