第一篇：業務知識

“三零”：其中，“零死亡”是指全集團杜絕死亡事故；“零超限”是指煤礦杜絕計劃外和高濃度瓦斯超限；“零事故”是指全集團杜絕二級以上非傷亡事故。“零死亡、零超限、零事故”的目標。

“三基三抓一追究”，其中，“三基”是指安全培訓、質量標準化和班組建設三項基礎；“三抓”是指抓好一通三防和防突、科技興安以及激勵約束機制建設；“一追究”是指嚴格責任追究。

“三不”：安全生產無論任何時候，都要在態勢判斷上不輕言好轉、在工作評價上不輕言成績、在責任落實上不輕言到位。

“四可”在安全與生產、安全與效益、安全與成本、安全與發展發生矛盾時，產量可以降、利潤可以減、成本可以增、礦井可以關、也要堅持做到不安全不生產。

“四重在 四提升”重在夯實基礎，重在弘揚正氣，重在強化執行，重在用心工作。提升精神動力，提升科技層次，提升管理檔次，提升發展水平。

“五個更加注重”

更加注重安全發展 提升本質安全管理水平

更加注重科學發展 保持又好又快發展態勢

更加注重創新發展 提高企業經濟運行質量

更加注重內涵發展 增強企業發展動力

更加注重和諧發展 加快和諧安康四礦建設

“六項工作重點”、、、、、、、、、、、、、、、、堅持安全弟一確保安全發展

夯實生產基礎穩步推進安全高效礦井建設 加強經營管理不斷提升企業經濟運行質量 加強隊伍建設切實增強干群整體戰斗力 立足企業實際保持非煤經濟穩定發展 堅持思想引領加快和諧安康四礦建設

2012年礦黨委思想：

以科學發展觀為統領，貫徹落實集團黨委一屆三次全會精神，實現安全生產，穩定煤炭產量，夯實發展基礎，實施文化強企，深化企業改革，著力保障民生，加強黨的建設，堅定走向內涵發展的道路，為構建和諧安康新四礦而努力奮斗。

2012年工作指導思想：

堅持用可續發展觀統攬全局，全面貫徹落實集團工作會精神，以安全發展為主線，以素質提升為基礎，以管理創新為保障，以科技進步為支撐，以文化興企為依托，深化改革，嚴細管理，為把我礦建設成為安全有保障、發展有后勁、管理有秩序的集團一流礦井而努力奮斗，以優異成績迎接黨的十八大勝利召開。

第二篇：業務知識

業務知識

一、平安無抵押貸款（綜合費用2.2%左右）

貸款的前提條件：必須用過信用卡或者是在銀行貸過款（車貸，房貸）

1.薪金貸需準備的資料：

a.身份證

b最近3各月的銀行流水

c.工作收入證明

d.住址證明（水電費收據，快遞單，對賬單）

2.私營業主貸需準備的資料：

a.營業執照

b.對公賬戶流水或對私賬戶（近6各月銀行流水）

c.公司租賃合同（近1各月的收據，水電費，房租收據）d.工作收入證明

e.身份證

二、無抵押貸款（利息≧3.5%）

前提條件：必須有房產（商品房），離婚的不做

需準備的資料：

a.身份證

b.戶口本

c.結婚證（單身證明）

d.房產證或購房合同

e.銀行流水

f.征信報告

g.擔保人（可選項）

三、房產抵押（利息是銀行正常利息，5厘左右/月，年息

5.31%---6.31%）

前提條件：必須有房產證

貸款準備的資料

a.借款人夫妻雙方身份證

b.房產證

c.借款人夫妻雙方戶口本

d.借款人雙方結婚證（單身證明）

e.銀行流水

f.貸款用途

第三篇：業務知識

作為一個鋼結構的業務員，首先應該知道勤勞=財富（多跑、多看、多學、多交朋友）

1、多跑

業務員肯定有個先期目標：區域化。

在你的本區域內，可以按以下路徑收集信息。本區域的招商辦，當然招商辦的人你不一定認識，但是你多去去，一二再再二三不就熟悉了嗎？招商辦的信息收集了，可以跑地質勘察院，地質勘察院里信息其實是非常重要的，你想想他們接的活一般都是已經準備開工的項目，但是他們只是做地質勘察的，擺明了接下來的活你可以去聯系了。如果他們有業務設計單位我們也不怕，我們不是做設計我們是做鋼結構制造與安裝的，對接下來我們跑的就是設計院（區域內的設計院能到你沒人？），一般的設計院也是有業務科的（簽訂設計合同的部門），再就是鋼結構是屬于結構設計，一般么跑這2個部門就夠了。這樣一圈下來其實一天時間就沒了，有了聯系人與聯系人手機不用我再介紹怎么去談生意了吧！當然還有好多地方要去跑的（招投標中心，土地交易中心，工商注冊中心等等），自己慢慢摸索吧！

2、多看、多學

這2個為什么要放在一起呢，其實在你做業務之前，我個人強烈推薦去制造車間與現場工地學一段時間。跑業務了你至少要懂的一些基本的知識，不要辛苦收集了信息在和對方聊的時候連開間、跨度什么的都不知道-這是肯定不允許的。至少掌握這幾點：承建方還沒設計圖紙的情況下你應該懂的告訴他們設計鋼結構廠房與混凝土結構的優缺點（優點要大于缺點，什么跨度大、施工時間短等）、一般設計圖紙與深化的價格等，承建方已經設計好圖紙那么你應該能安全看懂圖紙，可以為承建方提出合理的優化方案（要告訴他們屋面普通夾芯板比巖棉夾心板可以便宜80-100元一個平方），這里有一點有點忌諱，承建方肯定會問你做做多少錢一個平方，這時候你不能象一些安裝隊一樣，這個做做么很便宜的什么的，你要提出這個圖紙你要拿回去算清楚列出清單，給人的感覺就是你是公司的規范化！總之多學多看還是必須的。

3、多交朋友

這個不用我多說了，業務員人脈就是財富！

第四篇：外貿業務知識匯總

和一個同學聊天，她向我訴說她現在的工作狀態：

上班時經常都是東一榔頭西一棒槌，感覺每天特忙，可是又不明白自己在忙什么。經常到離下班還有不到一小時的時候才發現還有幾封新的郵件還沒有回，還得加小會班。下班路上反省今天上班的收獲和成績，總是慚愧下決心第二天多注冊幾個網站，多整理資料，研究客戶。我想這種情況的確存在于一些業務員身上。那么我就謹以此文給這些朋友一些建議，希望對你們有所收獲。

有人說：人生最寶貴的兩項資產，一個是頭腦，一個是時間。無論你做什么事情，就算不用腦子，也要花費時間。因此，管理時間的水平，決定了你事業乃至生活的成敗。我們可以估摸算算，每個星期有168小時，其中按照平均睡眠一天8小時算（我嚴重睡眠不足），一周睡覺時間56個小時。有21個小時用于吃飯和休息，剩下的只有91個小時是我們可以自己掌控的。那么每天的這13個小時，你如何運用好，才能讓自己向著最初的目標和方向前進？ 每天下班前5分鐘想一下，今天一天都完成了哪些事，沒有完成哪些事。在這過程中，你是否保持著清晰的思路？

從今年六月份開始，公司陸陸續續來了幾個新業務員。當初他們來的時候，公司搞了一系列的新員工培訓，我也給他們培訓過業務開發和業務跟進。

上周的某天傍晚，我如往常一樣在公司里加班，老板一反常態地拉了把椅子坐到我辦公桌邊，散了根煙，說還沒忙完啊，注意休息身體要緊，別累著。我知道，老板估計有話要找我談。果然隨意寒暄了幾句，老板說幾個新來的業務員，來了也有近半年了，業務上面還是沒有多少起色，有的甚至還沒有開張。感覺他們平時也沒閑著，每天開發信也發的不少，阿里的詢盤有不清楚的也經常去問產品知識。但每次例會，問他們在忙些什么，需要他們匯報的時候，他們幾個都說不出很詳細的內容。

我能理解，公司的管理者，都是在意過程的同時，更看重結果。我想他們更多的是通過業績來判斷自己的員工是否是真正的在忙。換位思考，如果我是領導，我也會不禁考慮，一個業務員如果一個月只有兩三萬美金的銷售額，到底能有多忙呢？

之后老板讓我留意辦公室的業務員的工作狀態，并找他們談談，到底有什么問題。于是我觀察了一周，發現一些問題：工作效率低下，工作無計劃性，把很多時間是浪費在許多根本不重要或者不必要的事情上。

我們早上是9點上班，但是我發現都10點半了，還有一些業務員在看騰訊新聞。不得不說，騰訊的新聞彈窗新聞內容的確很豐富，羅列了很多熱點新聞。而這些新聞，點了一個之后又會想點下一個。

可能他們覺得，早上剛來沒什么狀態，先看看新聞過渡一下。不過在職場中還是要注意，凡事要掌握個度。我一般都是隨便看看經濟類的，其他娛樂八卦很少看。

另外，我發現有些人是完美主義者，對于一些不重要的小事，也要力求完美。舉個例子，有個新業務員就為了郵件的簽名排版的好看來來回回糾結，修改了一上午。我實在搞不懂，有那個必要嗎？搞得像是在寫一個復雜程序的代碼！

另外，很多業務員是在被動地工作。客戶詢盤來了，就準備回復詢盤，回復客戶的郵件。一旦沒有客戶找的時候，就感覺沒事情做了。其實，事情很多，沒有計劃，就不知道從哪里下手。做了計劃之后，就不一樣了，每天都排得滿滿的，維護客戶、跟蹤客戶、寄樣品等，這樣，每天計劃完成，工作也會充實許多。外貿業務員到底如何提高工作效率？

我們先從總體說說時間分配吧，從一個外貿業務員早晨走進辦公室開始（泡茶，整理桌面略過）

一、先打開網頁查看一下匯率情況，一般以中行或央行為參考。作為一個外貿業務員，及時了解匯率的動向是很必要的工作。

另外，我一般還要看看國內的原材料的價格走向。一般頂多十分鐘可以完成。(比如可以在Ali 的原材料市場頻道或者其他行業性資訊網站)

二、打開郵件客戶端，再打開客戶跟蹤情況表，查看一下有哪些客戶是已經有一段時間沒有聯系的。（我一般是按照2-3個星期左右的時間）

給他們逐個發一些問候的郵件，郵件的內容根據不同的對象選擇不同的內容。這么做的好處在于：

1）和未成交客戶保持聯系，讓他始終記得你。這點在客戶準備換供應商的時候尤為重要，他會第一時間想到你！

持續地聯系，給未成交客戶一種感覺，你的服務很好并且有誠意跟他合作，那么當他的老供應商出問題的時候，他會給你機會！

拿個找貨代的事情為例。以前我們公司有固定貨代的時候，我們一接到新貨代的自我推薦的電話，都是隨便應付幾句，恨不得早點掛電話。后來，公司的貨代出現了問題，決定更換貨代。正好過了兩天，接到一個打過好幾次電話的貨代的來電，于是很高興，約了時間談談。后來貨代過來以后詢問了一下價格和服務，之后很快就合作起來了。

郵件的內容以簡潔、輕描淡寫為主，千萬別寫太長，客戶沒那么多時間看！有些業務員，寫開發信的時候已經寫了一堆介紹公司優勢如何如何的內容，那么跟進的時候根本不需要再寫了！寫多了客戶會反感。大家雖然膚色不同，但人的心理還是有共性的。Dear XXX, How are you ? I hope your everything is going well.I wonder whether you have any pending orders or inquiry recently ? If so, please contact me with no hesitate, we are sure any of your inquiry will get our prompt attention & reply.Thanks.Best regards, XXX 2）和已經成交客戶增進關系，展示服務！客戶都喜歡有跟進意識的服務人員。

設想一下，當你從商場里買了一個不知名品牌的電器，買回來用了一周后突然有個回訪電話，問您使用中是否有任何問題或者不便，您的任何建議都會對今后提升產品的品質和服務起到至關重要的作用。你會不會感覺有種驚訝，或者說驚喜？不管產品品牌如何，產品體驗如何，起碼服務應該說是比較滿意的。對這個品牌或者制造商內心也會打一些分。其實放到外貿中是一個道理，有些業務員認為出了貨，收了尾款這一單就結束了。其實，實際情況告訴我，每一次的售后跟進都是客戶決定返單的一個機會。這對加強客戶對你的印象甚至信任，都會起到潛移默化的作用。這樣隨手就能發的郵件，為什么不做呢？ 郵件的內容簡潔為主。Dear XXX, Hope this email finds you well.Have you received the goods ? How do you think ? I hope you are satisfied with our quality.If any comments, please let me know.Thanks.Best regards, XXX 3）提醒老客戶是否考慮新的訂單計劃

郵件內容可以同1），老客戶收到后一般會很快回復你的郵件，而且有些客戶會告知你具體什么時候會有新的訂單。

三、查看一下每日工作計劃表，看看昨天的工作有哪些沒有完成。

外貿業務是一項連續性的工作，比較辛苦，但貴在堅持。打個不恰當的比喻，就像農民種莊稼。松土、撒種、施肥、保溫、殺蟲等等每個環節都需要去做，等待收獲收割的那一天。對于昨天沒完成的工作，大致考慮好今天安排在哪個時間完成。然后開始計劃今天的工作內容。有些人工作根本沒有計劃性，想到什么做什么。忙得不可開交，客戶卻丟著好幾個月沒有跟進。

這里我想說的是，我們做任何事情，其實都反映出我們的價值觀。打個比方，如果你的想法是迫切希望增加收入，那么我們計劃表中重要的事情就是考慮做一切能夠提高業績的事情。如果你的想法是保持生活安定，工作給不了你快樂，接單也沒有成就感，那么你工作的大部分內容我想是在維護老客戶。

人的一生有很多階段，每個階段的需求都不一樣。所以清楚地知道這個階段的你，最想要的是什么，這個很重要。

按照每天、每周、每月、每季度計劃好工作。先列清單：

每天先把要做的事情用白紙列一下，然后添加到每日工作計劃表中。根據事情的性質分為四類：重要不緊急，重要且緊急，緊急不重要，既不緊急也不重要。優先處理重要且緊急和重要不緊急兩類。

給工作分類，重要不緊急的事情有：開發新客戶，跟進未成交客戶，研究目標市場，學習更多的產品知識，汲取更多業務經驗，和客戶建立信任，制定銷售計劃和工作目標，改進與供應商的關系，鍛煉身體，好好吃一頓午飯，適當休息等（一切對你未來業績提升有直接關系的事務）。重要且緊急：跟客戶談判，催客戶尾款，給意向客戶報價，給客戶做PI，準備樣品（維持你現有的業績的事務），完成工作計劃。緊急不重要：其他部門要求你配合的工作，領導交待的非業務性工作。很多事情看似很“緊急”，實際上拖一拖，甚至不辦，也無關大局。學會委托或分配這些事務交給助理、跟單甚至新業務員去做。既不緊急也不重要：娛樂，上網，閑聊，消遣。

平時把主要時間和精力集中于前兩類事務，這樣，工作時才是真正有效率。

一般來說，每天固定花半個小時對一段時間未聯系的客戶“say hello”下。每天花半個小時時間閱讀一下yahoo國際站的英文新聞，對實事多了解一些，并且當做鍛煉閱讀能力。當有客戶來拜訪時，在路上，至少你可以多了很多當下熱點的話題。

每天半小時至一小時用來回復老客戶的郵件，簡潔表達清楚即可。把更多的精力用來考慮和研究怎樣去跟進和回復潛在客戶，力求建立起信任。每天花半小時的時間來研究了解目標市場，對一個目標市場的了解起碼做到市場銷售價格、市場常見品牌、做這個品牌的供應商和其分銷商有哪些、銷售渠道有哪些、目標市場上行業內的標桿客戶、主要規格類型、該國最大的幾個supermarket、該國最主要的一兩個B2B網站等等。

四、合理高效地運用工具開發客戶及回復客戶郵件 完成每日計劃之后，應該在9點或9點半左右。

早上的這段時間，對大多數人來說，都屬于效率不高的一段時間。這段時間內適合做一些機械的，閑雜的工作。因此我不得不說，這段時間用來發開發信，是再合適不過了。（一般為半小時或一小時。結束時間控制在10點半之前。）

當然有些人認為，應該根據不同時區的客戶，選擇不同的時區去發開發信。這樣確保開發信能夠出現在客戶郵件列表的最上部。

我認為，這個考慮是OK的。但是我可以同樣用別的方法去吸引客戶的注意力來彌補。比方說：郵件標題的寫法、設置郵件高優先級標簽等等?? 郵件標題的寫法，我在之前另一個開發信的帖子里已經具體說明。

設置郵件高優先級標簽，也就是客戶收到郵件后左邊會提示一個紅色的感嘆號。這個在FOXMAIL寫郵件里面“選項”-“郵件優先級” 1）外貿業務工具之一，郵件客戶端的使用。

對于郵件客戶端，每個業務員都有自己的選擇，有些人用OUTLOOK EXPRESS順手，有些人用OFFICE的OUTLOOK順手，有些人用FOXMAIL順手，還有少數一部分人用網頁收發郵件。我個人的建議是，推薦大家用Foxmail。（注意我用的是7.0版本的綠色免安裝版，免安裝版的好處我就不說了，可以攜帶方便，不同電腦上拷貝過來就可以用。不建議去用現在官方的7.1版本，升級之后很多人吐槽不好用了。）

Foxmail相比較其他兩個客戶端的好處是：你可以創建很多簽名，把很多不同版本的開發信做成簽名，然后針對不同的客戶，發開發信的時候選擇插入不同的簽名，會非常方便。比方說我會建立好幾個開發信版本，專門針對某一行業產品的，然后還能細化具體哪些產品，專門針對XX產品的，專門針對YY產品的等等。

另外，用Outlook Express 搜索一個客戶的郵件需要在搜索欄那里輸入客戶郵箱或者名字才能搜索，而Foxmail 7 版本的這個直接在郵件上右擊鼠標，菜單里有個“查找來自XXX 的郵件”，就會立即列出這個客戶的所有郵件，還是很方便的。

另外，如果你平時工作時經常反思和總結，或許會和我有過一樣的想法，是不是可以把很多回復客戶的郵件作成簽名，然后每次回復的時候，插入簽名，稍作修改，然后發送，這種方法是非常便捷并且節省時間的。

FOXMAIL里面可以設置很多個郵件簽名，我說的意思是可以根據不同的回復郵件的場景，把不同的郵件內容寫進去，作為郵件的簽名。好比：需要回復不能及時交貨的時候，插入郵件簽名“不能及時交貨Jun 25th 2012.With very limited access to email and voice mail, I cannot check or reply your email in time.If you have urgent matter to discuss with me, please call me at +86-xxx xxxx xxxx.If you have a question regarding inquiry of product or price, please contact XXX Durling at cdurling@xxxxxx.com or +86-xxx-XXXXXXX.If you have a question regarding documents of shipment, please contact Cindy Luo at cindy@xxxxxx.com or +86-xxx-XXXXXXX.Thank you and have a nice day!與客人目標價無法對上的情況： Thanks for your email.We regret that it’s hard to meet your target price.It’s a quite low price and below our cost / make us have no margin profit.Please note that the material cost rising about 5% per ton The exchange rate float from 6.34 to 6.20 during last two months We would like to work with you and we believe we can be good partners each other, but we really need a health start of cooperation and keep that long-term.Hope to get your understanding and support.另外，充分利用郵件的標簽設置功能，這個用得好也會提高工作效率。你可以先創建好多種標簽，比如：“新客戶詢價，速回” 然后報完價格后，標上另一個標簽“已報價，注意跟進”。具體怎么操作我就不逐一羅列了，各位自行操作，本人欣賞動手帝！（一般回復客戶的郵件控制在一小時內。）2）外貿業務工具之二，即時帖。

大家很容易忽視這個小東西，因為你可能沒有注意到它對工作效率和計劃的完成能起到多大的作用。

每天把要做的任務寫下來，1234??，貼在顯示器下角或任何你可以看得要的地方。位置的順序根據重要性自己定。完成之后把它取下，貼在一個專門的軟抄的筆記本上。每完成一個，取下，貼到筆記本上。沒有完成的時候，你會看到顯示器下面飄著好幾張黃色的小貼，象符紙一樣刺激你的視覺。

拜托，趕緊把事情做完吧。隨著你筆記本上的即時貼越來越多，筆記本越來越厚，你會感覺到自信心的提升，工作效率的提高。最重要的是，如果你能堅持，你的拖拉，慢性子都會得到改變。是什么決定命運？性格和處事方式。3）外貿業務工具之三，文件夾和筆記本。文件夾是建立客戶資料和訂單情況必不可少的。

文件夾我喜歡點選一下地址欄D：/上方的“文件夾”按鈕，使之保持左邊顯示樹狀結構，避免很多返回上級等操作。

另外我的E盤清空得很干凈，完全當做客戶資料盤。根據不同市場建立5個根文件夾：北美 南美 中東 歐洲 亞洲。然后在“北美”里面再建立一個公司名稱的文件夾，如“AAA GROUP”，之后再根據訂單的年期分為2008，2009，2010，2011，2012。進入2012后，逐個建立“包裝資料”、“客戶PO”、“形式發票”、“采購合同”、“大貨照片及驗貨情況”、“裝船通知”、“報關單據”和“結匯單據”。再建立兩個TXT文本，一個是“到款記錄”，一個是“快遞單號記錄”。這樣雖然前期工作量比較大，不過大家可以復制操作，并且用熟了之后一切都一目了然。

關于筆記本，沒有太多好說的。一般就是寫上客戶的需求信息和要點。我的建議是多準備一個小筆記本，只用來寫下客戶的詢問，因為研究客戶的詢問很重要，可以了解客戶的心理。而不是所有的筆記。

另外，有道云筆記很不錯很好用，推薦一下！4）外貿業務工具之四，方便快捷的報價利潤核算表。

對于那些每天會受到N多個要求報價的業務員，如果每個報價單都一個個去做，精力再旺盛也吃不消。久而久之還會產生疲勞感，失去激情。

因此需要一個能高效、方便、快捷的報價利潤表格核算來幫助我們簡化報價前的工作。最好填上采購價、退稅率、匯率等一些基本的數值，就能給出報價的參考意見。

附上一個報價利潤核算表（我算退稅是外貿公司退稅計算方式，工廠的業務你們改改公式即可）

現在，你只需填上采購價、退稅率、匯率、數量等，就會顯示出不同利潤率下的價格，價格都填寫好后即可查看總體利潤。更方便的是，你可以不斷修改價格，調整不同的利潤率，最終得到一個合理的總利潤。你可以不斷修改數量，最終使得總體積正好是你目標立方數。另外，貨物品種多拼一起走散貨或整柜的情況下，我們經常要去掉或者加上一些數量的產品，到底哪個產品去掉或者加上好呢？

按照以往的經驗，如果超過整柜的體積，就去掉一部分產量低的，手工做的慢的，難做的產品。如果數量不夠整柜體積，那么就增加一些產量高，交貨快的產品。

現在，你可以根據 利潤/立方來考慮，即每立方利潤額。這個數值高的，說明每多裝一個立方此產品，可以獲得較高利潤。

第五篇：交通業務知識

交通運輸業務知識100題

一、基本常識類

1、高速公路的含義？

指經國家或者省政府交通主管部門驗收認定，依照公路工程技術標準建設的專項汽車分向分車道高速行駛并全部控制出入的公路。

2、《公路法》所稱公路包括什么？如何劃分？

依據《公路法》第二條規定：本法所稱公路，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。《公路法》第六條規定：公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。

3、《山東省農村公路條例》中所稱農村公路是指？

指納入農村公路規劃并按照國家和省技術標準修建的縣道、鄉道和村道。

4、什么是公路設施？

公路設施是指公路的排水設施、防護構造物、交叉道口、界碑、測樁、安全設施、通訊設施、檢測及監控設施、養護設施、服務設施、渡口碼頭、花草林木、專用房屋等。

5、橋梁按跨徑長度分為？

特大橋、大橋、中橋、小橋。

6、什么是非營業性道路運輸和營業性道路運輸？

（1）凡不以營利為目的，僅為本單位和個人服務，不發生任何方式費用結算的道路運輸為非營業性道路運輸。（2）凡以盈利為目的并發生各種方式費用結算的道路運輸為營業性道路運輸。

7、道路運輸經營以及道路運輸相關業務包括哪些？

（1）道路運輸經營包括道路旅客運輸經營和道路貨物運輸經營；（2）道路運輸相關業務包括站（場）經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓。

8、什么是汽車綜合性能檢測？

對在用汽車動力性、安全性、燃料經濟性、使用可靠性、排氣污染物和噪聲以及整車裝備完整性與狀態、防雨密封性等多種技術性能的組合檢測。

9、列舉十個交通運輸系統常用法律法規？

《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《交通行政處罰程序規定》、《收費公路管理條例》、《路政管理規定》、《道路運輸行政處罰規定》、《山東省道路運輸管理條例》、《山東省水路運輸安全管理辦法》、《山東省水路運輸安全管理辦法》、《山東省高速公路交通安全條例》、《超限運輸車輛形式公路管理規定》、《山東省超員和超限運輸車輛管理辦法》《山東省道路交通檢查工作暫行規定》、《山東省高速公路條例》等。

10、什么是地方性法規？列舉交通運輸系統常用的地方性法規。

地方性法規是由省、自治區、直轄市、省和自治區的人民政府所在市、經國務院批準的較大的市的人大及其常委會，根據本行政區域的具體情況和實際需要制定和頒布的、在本行政區域內實施的規范性文件的總稱。

省、自治區、直轄市的人民代表大會及其常務委員會制定和頒布的地方性法規，其內容不能同憲法、法律、行政法規相抵觸。例：《山東省道路運輸管理條例》、《山東省高速公路條例》、《山東省港口條例》、《山東省農村公路條例》。

11、什么是行政許可？

行政許可是一項重要的行政權力，是指在法律一般禁止的情況下，行政主體根據行政相

對人的申請，通過頒發許可證或執照等形式，依法賦予特定的行政相對人從事某種活動或者實施某種行為的權利或資格的行政行為。行政許可也就是我們通常所說的行政審批。《行政許可法》將“行政許可”界定為：行政機關依據公民、法人或者其他組織的申請，經依法審查，準予其從事特定活動的行為。

12、什么是行政問責？簡要回答行政問責的原則。

行政問責，是指政府對部門或單位及其工作人員的行政過錯行為進行責任追究的活動。

行政問責應堅持實事求是、有錯必究、過錯與責任相適應、問責與整改相結合、教育與懲戒相結合的原則。

13、什么是交通行政執法監督？

指交通行政管理部門對下級交通行政管理部門的行政行為進行監督和檢查的活動。

14、什么是交通行政執法投訴？

交通行政執法投訴，是指公民、法人或者其他組織認為交通行政執法機關及其執法人員，在執法過程中存在違法或者不當的執法行為，向縣級以上交通主管部門進行的檢舉或者申訴。

15、什么是國庫集中支付制度？

指政府將所有財政性資金都納入國庫單一帳戶體系管理，收入直接繳入國庫或財政專戶，支出通過國庫單一帳戶體系支付到商品和勞務供應者或用款單位。

16、什么是現代物流？

現代物流是原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。

二、行政許可類

17、如何對普通貨運車輛《道路運輸證》進行審驗？

普通貨運車輛《道路運輸證》的審驗，在車輛正常二級維護的前提下，車主業戶攜帶由汽車綜合性能檢測中心出具的車輛技術等級評定表和相關資料（車主身份證、車輛行駛證、駕駛員從業資格證和相關道路運輸證件）到市行政服務中心交通運輸局窗口進行審核簽章。

18、如何辦理道路運輸從業人員資格證?

（1）到市行政服務中心交通局運輸窗口領取《從業資格證申請表》；（2）然后回到戶籍所在地或服務單位蓋章，按規定向交通運輸局窗口提供個人身份證、駕駛證原件及復印件、五張個人一寸彩底照片后領取《準考證》（3）持準考證到平安駕駛員培訓中心參加培訓，經考試合格后頒發從業資格證書。

19、辦理貨運車輛營運證的流程是什么？

辦理貨運車輛營運證，首先到汽車綜合性能檢測中心對車輛進行檢測，檢測合格后帶齊相關證件及資料（包括：車主身份證、車輛行駛證、車輛等級證書、車輛技術等級評定表、駕駛員駕駛證和從業資格證，若是單位車輛還應提供車屬單位組織機構代碼證、代辦人身份證和委托書）到市行政服務中心交通運輸局窗口辦理。

20、申請貨運經營應具備什么條件？

依據《中華人民共和國道路運輸條例》第二十二條相關規定，應該具備以下條件：

（1）有與其經營業務相適應并經檢測合格的車輛；（2）有符合以下條件的駕駛人員：取得相應的機動車駕駛證；年齡不超過60周歲；經設區的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格；（3）有健全的安全生產管理制度。

21、《山東省航道管理規定》適用范圍？

《山東省航道管理規定》適用于本省行政區域內沿海、內河（湖泊）航道，航道設施以及其他與通航有關的設施。

22、機動車駕駛員培訓業務根據經營項目分為哪幾類？

機動車駕駛員培訓業務根據經營項目分為普通機動車駕駛員培訓、道路運輸駕駛員從業資格培訓、機動車駕駛員培訓教練場經營三類。

23、地方航道發展規劃由什么組織機構編制？

地方航道發展規劃由省、自治區、直轄市交通主管部門編制，報省、自治區、直轄 市人民政府審查批準后實施，并抄報交通部備案。

24、車輛維護分為多少級？每一級作業范圍是什么?

車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。日常維護：清潔補給和安全檢視。一級維護：除日常維護外，以清潔潤滑，緊固為主，并拆檢輪胎進行換位。二級維護：除一級維護作業外，以檢查調整容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎進行換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等。二級維護必須按期執行并進行綜合性能檢測。

25、車輛二級維護竣工檢測的要求是什么？

車輛二級維護竣工檢測主要是對二級維護及其附加作業項目的作業質量進行檢測評定，由汽車綜合性能檢測站按標準進行，出具的檢測報告，作為維修企業簽發出廠合格證的依據。

26、營運客車類型及等級核定程序？

市、縣級道路運輸管理機構，根據“行業標準JT/T325”、“等級評定暫行規則”、交通部公布的高級客車技術參數、我省及其他省（市、自治區）公布的中級客車技術參數等相關文件資料，以實車查驗方式進行類型和等級核定。

查驗核定符合要求的，出具“客車等級評定表”（見附件2）作為客車等級評定證明。因車輛出廠前客車生產廠家不按公布參數生產，或者長期使用機件磨損老化、使用中變更底盤（車身）等配置或改變座椅安裝、行李箱等結構尺寸，導致不符合車型原等級要求的，應降低至相應等級并出具新的“客車等級評定表”，按有關規定調整其經營范圍。營運客車類型及等級應在《道路運輸證》車輛類型欄內注明。

27、汽車維護分幾類？簡單介紹其作業內容？

車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。

日常維護是以清潔、補給和安全檢視為作業中心內容，由駕駛員負責執行的車輛維護作業。

一級維護是除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件，由機動車維修企業負責執行的車輛維護作業。

二級維護是除進行一級維護作業外，以檢查調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由機動車整車維修企業負責執行的車輛維護作業。

28、客車生產廠家出廠新型客車類型劃分及等級評定程序？

出廠新型客車評定為高級客車的，按客車生產廠家報經交通部評定并公布的文件執行

我省轄區內客車生產廠家的出廠新型客車擬評定中級客車的，由省級道路運輸管理機構受理申報并根據《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325，以下簡稱“行業標準JT/T325”)和《山東省營運客車類型劃分及等級評定暫行規則》（以下簡稱“等級評定暫行規則”）的規定進行相應評定，符合要求的，以文件和網站形式向社會公布；

出廠新型客車為普通客車的，客車生產廠家不需報請評定。

29、申請從事貨運站（場）經營的需向道路運輸管理機構提供的材料：

（1）道路運輸站（場）經營申請表（2）負責人身份證明，經辦人的身份證明和委托書（3）經營道路貨運站的土地、房屋的合法證明（4）貨運站竣工驗收證明（5）與業務相適應的專業人員和管理人員的身份證明、專業證書（6）業務操作規程和安全生產管理制度文本

30、道路運輸管理機構每年對道路運輸車輛進行審驗時，應當包括那些技術項目？

（1）評定車輛技術等級；（2）核定營運客車等級；（3）車輛技術檔案管理情況；（4）車輛結構、尺寸變動情況；（5）車輛強制二級維護執行情況；（6）國家和我省法規、規章規定的其他內容。

車輛以上技術項目不符合要求的，不得通過車輛審驗。

31、《山東省道路旅客運輸經營行政許可管理規定》中經營一類客運班線的班車客運經營者應當具備的條件？

經營一類客運班線的客運經營者應當自有營運客車100輛以上，客位3000個以上，其中高級客車在30輛以上，客位900個以上。或者自有高級營運客車40輛以上，客位1200個以上。

32、《山東省道路旅客運輸經營行政許可管理規定》中，客運經營期限核定標準是怎樣規定的？

（1）客車類型等級是高三級、高二級的，經營期限為8年；（2）客車類型等級是高一級的，經營期限核定為7年；（3）客車類型等級是中級的，經營期限核定為6年；（4）客車類型等級是普通的，經營期限核定為5年。

33、申請從事道路貨物運輸經營的，應當具備哪些條件？

（1）有與其經營業務相適應并經檢測合格的運輸車輛；（2）有符合規定條件的駕駛人員；（3）有健全的安全生產管理制度，包括安全生產責任制度、安全生產業務操作規程、安全生產監督檢查制度、駕駛員和車輛安全生產管理制度等。

34、申請從事道路貨物運輸經營的，應當向縣級道路運輸管理機構提出申請，并提供哪些材料？

（1）《道路貨物運輸經營申請表》；（2）負責人身份證明、經辦人的身份證明和委托書；（3）機動車輛行駛證、車輛檢測合格證明復印件；擬購置運輸車輛的承諾書，承諾書應當包括車輛數量、類型、技術技能、購置時間等內容；（4）聘用或擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證及其復印件；（5）安全生產管理制度文本；（6）法律、法規規定的其他材料。

35、從事客運經營的駕駛人員，應當符合哪些條件？

（1）取得相應的機動車駕駛證；（2）年齡不超過60周歲；（3）三年內無重大以上交通責任事故記錄；（4）經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格而取得相應從業資格證。

36、申請從事汽車維修經營業務應當符合什么條件？

(1)有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房；(2)有與其經營業務相適應的設備、設施；(3)有必要的技術人員；(4)有健全的維修管理制度；(5)有必要的環境保護措施。

37、交通運輸管理機構所屬出租車客運管理辦公室的主要職責是什么？

（1）擬訂客運出租發展規劃；（2）審查出租代理公司的經營資格，辦理客運出租車輛的營運手續和《出租汽車駕駛員服務資格證》；（3）制定出租汽車營運車況標準并實施檢驗；（4）檢查出租公司、出租業戶、駕駛員、乘客執行有關法規、規定的情況；（5）受理有關客運出租方面的投訴，并依法查處；（6）公安、工商、物價、稅務、建設、技術監督等有關行政管理部門，按照各自職責協同做好客運出租車輛的管理工作；（7）交通運輸管理機構應嚴格依法行政，正確行使權力，積極履行義務，提高服務質量。

38、申請成立出租公司需要具備什么條件？

（1）符合《公司法》的規定；（2）有固定的辦公場所、服務設施以及與經營規模相適應的停車場地；臨時租用場地的，須有一年以上的有效租賃合同；（3）有不少于10萬元的注冊資金；（4）有與經營規模相適應的管理人員；（5）有健全完善的企業管理章程和規章制度。

39、客運出租車輛除應符合公安機關對機動車輛管理的規定外，還應該符合什么規定？

（1）安裝交通運輸管理機構統一規定的營運標志、計價器和其他設施；（2）出租車輛車身為同一顏色，車窗玻璃無粘貼太陽膜；（3）車門兩側明顯處噴印出租公司門徽、監督電話號碼、車身后面噴印車牌大號；（4）車輛外觀整潔，車內衛生清潔；（5）車窗、車身無擅自張貼的宣傳品；（6）在車內明顯位置張貼、放置租價標準、乘客須知和駕駛員服務資格證。

40、道路運輸從業人員資格證主要有哪幾種？

旅客運輸、貨物運輸和危險貨物運輸。

41、機動車駕駛培訓教練員分哪幾類？

包括普通機動車駕駛培訓理論教練員、駕駛操作教練員,道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員和危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員。

42、《中華人民共和國內河安全管理條例》什么時間開始實施？

《中華人民共和國內河交通安全管理條例》經２００２年６月１９日國務院第６０次常務會議通過，自２００２年８月１日起施行。

43、道路運輸從業人員的管理主體？

交通部主管全國道路運輸從業人員管理工作。縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路運輸從業人員的管理工作。縣級以上道路運輸管理機構具體負責本行政區域內經營性道路運輸從業人員的管理工作。

44．經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格應當符合什么條件？

（1）取得相應的機動車駕駛證1年以上；（2）年齡不超過60周歲；（3）3年內無重大以上交通責任事故；（4）掌握相關道路運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識；（5）經考試合格，取得相應的從業資格證件。

45．道路運輸駕駛員從業資格考試成績何時公布？從業資格證何時頒發？

交通主管部門和道路運輸管理機構應當在考試結束十日內公布考試成績。對考試合格的人員，應當自公布考試成績之日起十日內頒發相應的道路運輸從業資格證件。

46、道路運輸駕駛員從業資格考試成績有效期？

道路運輸駕駛員從業資格考試成績有效期為1年，考試成績逾期作廢。

47、道路運輸從業人員從業資格證件在哪些情形下由發證機關注銷？

（1）持證人死亡的；（2）持證人申請注銷的；（3）經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物從業人員、機動車駕駛培訓教練員年齡超過60周歲的；（4）經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員、機動車維修質量檢驗人員、機動車駕駛培訓教練員的機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的；（5）超過從業資格證件有效期180日未申請換證的。

48、道路運輸駕駛員從業資格培訓根據培訓內容分為哪幾類？

分為道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓和危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓兩類。

49、申請從事普通機動車駕駛員培訓業務的，應符合哪些條件？

（1）有健全的培訓機構；（2）有健全的管理制度；（3）有與培訓業務相適應的教學人員；（4）有與培訓業務相適應的管理人員；（5）有必要的教學車輛；（6）有必要的教學設施、設備和場地。

三、行政執法類

50、行政處罰決定書應當載明哪些事項？

（1）當事人的姓名或者名稱、地址；（2）違法法律、法規或者規章的事實和依據；（3）行政處罰的種類和依據；（4）行政處罰的履行方式和期限；（5）不服從行政處罰決定，申請行政復議或者提起行政訴訟的途徑和期限；（6）作出行政處罰決定的行政機關名稱和作出決定的日期；（7）行政處罰決定書必須蓋有作出行政處罰決定的行政機關的印章。

51、交通行政執法證件的發放條件是什么？

（1）在縣級以上交通行政管理部門或其依法委托的交通管理機構、法律法規授權的交通管理機構直接從事具體的交通行政執法工作；（2）經交通行政執法崗位培訓并取得合格證書；（3）符合《交通行政執法崗位規范》的資質條件。

52、交通稽查的主要執法職能是什么？

（1）檢查運證管理有關法規執行情況；（2）檢查路政管理有關法律、法規執行情況；（3）超限超載車輛治理；（4）對檢查出的違章行為按規定進行處理。

53、治超執法人員“五不準”是怎樣規定的？

（1）沒有執法資格的人員，不準上路執法；（2）上路執法人員，不準不開收費票據和亂收費，亂罰款；（3）車輛沒有稱重檢測的，不準認定超限超載；（4）車輛沒有卸載消除違法行為的，不準放行；（5）同一違法行為已被處理的，不準重復處罰。

54、交通行政處罰的證據包括哪些內容？

(1)書證(2)物證(3)視聽資料(4)證人證言(5)當事人陳述（6）鑒定結論（7）勘驗筆錄（8）現場筆錄

55、稽查人員在什么情況下可以當場收繳罰款？

（1）依法給予20元以下罰款的；（2）不當場收繳事后難以執行的；（3）在邊遠、水上及交通不便地區，經當事人書面提出，也可以當場收繳罰款。

56、《山東省治理超限和超載運輸辦法》自什么時間起實行？

2010年4月1日

57、道路運輸管理機構的執法人員在機動車維修經營場所實施監督檢查時，可以采取那些措施？

(1)詢問當事人或者有關人員，并要求其提供有關資料；(2)查詢、復制與違法行為有關的維修臺帳、票據、憑證、文件及其他資料，核對與違法行為有關的技術資料；(3)在違法行為發現場所進行攝影、攝像取證；(4)檢查與違法行為有關的維修設備及相關機具的有關情況。檢查的情況和處理結果應當記錄，并按照規定歸檔。當事人有權查閱監督檢查記錄。

58、行政處罰的種類有哪些？

《中華人民共和國行政處罰法》第八條規定，行政處罰的種類：警告；罰款；沒收違法所得、沒收非法財物；責令停產停業；暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執照；行政拘留；法律、行政法規規定的其他行政處罰。

59、結合交通實際簡述行政處罰的實施機關的類型？

（1）具有行政處罰權的行政機關，如各級交通主管部門；（2）法律法規授權的組織，如各級運政管理機構；（3）行政委托組織，如各級交通稽查機構。

60、簡易程序與一般程序的區別？

一是程序簡單，不需要進行調查收集證據；二是違法事實確鑿并有法定依據；三是罰款數額較少，處罰較輕。對公民處以50元以下、對法人或者其他組織處以1000元以下罰款或者警告。

61、對不按規定維護和檢測車輛的道路運輸經營者進行處罰，依據和標準是什么？

《中華人民共和國道路運輸條例》第七十一條規定：客運經營者、貨運經營者不按規定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

62、對于未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的在什么情況下構成犯罪？

根據《最高人民檢察院、公安部關于經濟犯罪案件追訴標準的規定》，對于個人而言，非法經營額在5萬元以上，或者違法所得額在1萬元以上，對于單位而言，非法經營額在50萬元以上，或者違法所得額在10萬元以上，屬于構成非法經營罪的嚴重情節，低于此標

準的屬于非法經營違法行為，不構成犯罪。

行政處罰類

63、《山東省治理超限和超載運輸辦法》對客運車輛超員的處罰是怎樣規定的？

旅客運輸車輛載客超過額定乘員超過20%以上的交通運輸部門按下列規定處罰：

（1）超過額定乘員20%—50%的，停止營運3個月；（2）超過額定乘員50%—80%的，停止營運6個月；（3）超過額定乘員80%—100%的，停止營運9個月；（4）超過額定乘員100%以上的，停止營運1年。運輸經營者不具備旅客運輸條件，由交通運輸部門依法取消其營運資格。

64、從事危險貨物運輸的駕駛人員、押運人員、裝卸管理人員未取得從業資格證的，應如何處罰？

依據《道路危險貨物運輸管理規定》第五十三條，可以處2萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

65、未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，應如何處罰？

依據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定：由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下罰款；沒有違法所得或違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

66、依據我省現在的處罰標準，對超限100%以上150%以下的超限運輸車輛應如何處理？

責令卸載并處6000元罰款，做超限紀錄。

67、對長度超限90厘米以上的運輸車輛應如何處理？

責令卸載或補辦超限手續，并處600元以上800元以下的罰款，做超限紀錄。

68、對擅自改裝已取得車輛營運證的車輛應如何處罰？

依據《中華人民共和國道路運輸條例》第七十一條規定，對擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，除責令改正外，處5000元以上2萬元以下罰款。

四、公路建設類

69、鄉村道路建設及養護是如何規定的？

依據《中華人民共和國公路法》第八條規定：鄉、民族鄉、鎮人民政府負責本行政區域內的鄉道的建設和養護工作。

70、如何辦理在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的許可？

依據《公路法》第五十四條、《路政管理規定》第十四條的規定：事先向交通主管部門或者其設置的公路管理機構提交申請書和設計圖。申請書包括以下只要內容：

（一）主要理由；

（二）標志的內容；

（三）標志的顏色、外廓尺寸及結構；

（四）標志設置低點（公路名稱、樁號）；

（五）標志設置時間及保持期限。

71、違反規定，在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的，如何處理。

根據公路法第七十九條規定，違反本法第五十四條規定，在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的，由交通主管部門責令限期拆除，可以處二萬元以下的罰款；逾期不拆除的，由交通主管部門拆除，有關費用由設置者負擔。

72、農村公路建設項目實行質量缺陷責任期和質量保證金制度。質量缺陷責任期為交工驗收合格后不少于一年。

73、農村公路兩側自公路邊溝（截水溝、坡腳護坡道）外緣以外，按照縣道不少于十米、鄉道不少于五米、村道不少于三米劃定公路建筑控制區。

74、農村公路建設項目實行施工許可制度。縣道建設項目的施工許可，由設區的市人民政府

交通主管部門實施;鄉道、村道建設項目的施工許可，由縣級人民政府交通主管部門實施。

75、公路水運工程監理企業資質按專業劃分為那幾個專業？

公路工程和水運工程兩個專業。

公路工程專業監理資質分為甲級、乙級、丙級三個等級和特殊獨立大橋專項、特殊獨立隧道專項、公路和機電工程專項。

水運工程專項監理資質分為甲級、乙級、丙級三個等級和水運機電工程專項。

76、公路建設資金的籌集途徑有哪些？

（1）籌集公路建設資金，除各級人民政府的財政撥款，包括依法征稅籌集的公路建設專項資金轉為的財政撥款外，可以依法向國內外融資機構或者外國政府貸款。（2）國家鼓勵國內外經濟組織對公路建設進行投資。開發、經營公路的公司可以依照法律、行政法規的規定發行股票、公司債券等籌集資金。（3）公路建設資金還可以采取符合法律或者國務院規定的其他方式籌集。

五、安全管理類

77、我國道路危險貨物是如何分類的？

道路危險貨物，根據有關國家標準和汽車運輸特點可分為八大類：（1）爆炸品；（2）壓縮氣體和液化氣體；（3）易燃氣體；（4）易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品；（5）氧化劑和有機過氧化物；（6）毒害品和易燃性物品；（7）放射性物品；（8）腐蝕品。

78、交通運輸主管部門對交通行業安全監管方面的責任是什么？

依據《中華人民共和國安全生產法》第五十四條規定，交通運輸部門在路政、運政、海事、公路水運工程建設方面對涉及安全生產的事項需要審查批準（包括批準、核準、許可、注冊、認證、頒發證照等）或者驗收的，必須嚴格依照有關法律、法規和國家標準或者行業標準規定的安全生產條件和程序進行審查；不符合有關法律、法規和國家標準或者行業標準規定的安全生產條件的，不得批準或者驗收通過。對未依法取得批準或者驗收合格的單位擅自從事有關活動的，負責審批的部門發現或者接到舉報后應當立即予以取締，并依法予以處理。對已經依法取得批準的單位，負責審批的部門發現其不再具備安全生產條件的，應當撤銷原批準。

79、經營性道路運輸事故按等級是如何分類的？

《山東省經營性道路運輸事故報告和處理暫行辦法》第三條，根據國家有關規定，經營性道路運輸車輛事故一般分為以下等級：（1）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故；（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接損失的事故；（3）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

80、安全生產事故處理過程中的“四不放過”的內容是什么？

（1）事故原因查不清不放過；（2）本人和干部群眾未受教育不放過；（3）沒有制定防范措施不放過；（4）責任者未受到處理不放過。

81、交通運輸部門在安全管理方面的“三關一監督”內容是什么？

“三關”是指運輸企業市場準入關、營運車輛技術狀況關和駕駛員從業資格關；“一監督”是指監督汽車客運站履行安全管理職責，嚴禁旅客攜帶“三品”進站上車，防止超員車輛或不符合安全條件的車輛出站。

82、為道路危險貨物運輸車輛配發《道路運輸證》時需查驗的資料:

(1)道路危險貨物運輸車輛登記表

(2)機動車行駛證及其復印件

(3)駕駛員、押運員從業資格證及其復印件(4)罐式專用車輛的罐體檢驗合格證明及其復印件(5)車輛技術等級證書(6)投保承運人責任險證明及其復印件

83、危險化學品生產、儲存企業，必須具備的條件

（1）有符合國家標準的生產工藝、設備或者儲存方式、設施（2）工廠、倉庫的周邊防護距離符合國家標準或者國家有關規定；（3）有符合生產或者儲存需要的管理人員和技術人員；（4）有健全的安全管理制度；（5）符合法律、法規規定和國家標準要求的其他條件。

六、黨風廉政類

84、《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》規定，黨員領導干部禁止利用職權和職務上的影響謀取不正當利益，不準有哪些行為？

（1）索取、接受或者以借為名占用管理和服務對象以及其他與行使職權有關系的單位或者個人的財物；（2）接受可能影響公正執行公務的禮品、宴請以及旅游、健身、娛樂等活動安排；（3）在公務活動中接受禮金和各種有價證券、支付憑證；（4）以交易、委托理財等形式謀取不正當利益；（5）利用知悉或者掌握的內幕信息謀取利益；（6）違反規定多占住房，或者違反規定買賣經濟適用房、廉租住房等保障性住房。

85、選拔任用干部，黨員領導干部不準私自泄露的情況有哪些？

不準私自泄露民主推薦、民主測評、考察、醞釀、討論決定干部等有關情況。

86、若出現信訪事件，對信訪事項有權處理的行政機關應當依照有關法律、法規、規章及其他有關規定，采取什么處理方式？

(1)請求事實清楚，符合法律、法規、規章或者其他有關規定的，予以支持，并督促有關機關或者單位執行；(2)請求事由合理但缺乏法律依據的，應當對信訪人做好解釋工作；(3)請求缺乏事實根據或者不符合法律、法規、規章或者其他有關規定的，不予支持。

87、擅自在公路上設卡、收費的，應如何處罰？

依據《公路法》第七十四條規定？擅自在公路上設卡、收費的，由交通主管部門責令停止違法行為，沒收違法所得，可以處違法所得三倍以下的罰款，沒有違法所得的，可以處兩萬元以下的罰款；對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分。

七、其他 88、2010年局黨委確定的交通工作總體思路是什么?

“1411”，即：圍繞統籌城鄉交通一體化發展這一中心，突出招商引資、行業管理、項目爭取、行風建設四項重點，開展好一項活動（即“三創活動”），實現一個目標（即交通跨越式發展這一目標）。

89、實施城鄉公交一體化的重要意義是什么？

實施城鄉公交一體化是落實科學發展觀的新舉措，是打造城鄉一體化發展的新平臺，是政府服務民生的新途徑。（1）有利于方便城鄉交流、促進城鄉融合，營造平等統一的新型城鄉關系；（2）有利于提升城市形象，改善投資環境，繁榮區域經濟，拉動消費增長，促進城鄉經濟社會協調發展；（3）有利于打破城市公交與農村客運二元分割局面，整合城鄉客運資源，實現公共資源效益最大化，促進可持續發展，是一項便民、利民、惠民的民生工程，可使更多群眾享受到一體化公共交通帶來的方便和實惠。

90、我局的統籌城鄉交通一體化工作總體思路是什么？發展目標有哪些？

總體思路：對外接軌省會濟南、接受濟南輻射帶動，對內優化發展布局

發展目標：（1）推進城鄉公路網絡一體化。（2）推進城鄉客運公交化。（3）推進交通物流一體化。（4）推進執法管理一體化。（5）推進交通管理信息一體化。

91、交通戰備工作的主要原則是什么？

平時服務，急時應急，戰時應戰

92、議案、提案的辦理原則是什么？

（1）有條件解決的，應當盡快解決；（2）受條件限制暫時不能解決的，應當列入工作計劃，在計劃期限內解決；（3）不符合法律、政策規定或受條件限制確實不能解決的，應當如實向代表、委員說明情況。

93、什么公文要立卷歸檔？

凡反映各單位工作活動，具有查考利用價值的文件資料，包括公文、電報、圖像、錄音、錄像等各種門類和各種載體檔案，均應按要求及時歸檔。

94、目標績效管理堅持的原則是什么？

（1）堅持一流工作目標導向的原則；（2）堅持考評結合、以考核工作目標為主的原則；（3）堅持定量與定性相結合、以定量考核為主的原則；（4）堅持分級管理、逐級考核的原則。

95、交通四化管理的內容是什么？

標準化、規范化、集約化、人本化。

96、什么是“票款分離”

所謂“票款分離”，概括地講就是“部門開票、銀行收款、財政統管”，即實行“票款分離”后，執收部門在收費時，只向繳費人開具專用繳款通知書，不再直接收取資金。

97、“四個零”服務建設的具體內容是什么？

（1）服務受理的“零推諉”；（2）服務方式的“零距離”；（3）服務事項的“零積壓”；

（4）服務質量的“零差錯”。

98、《勞動合同法》對試用期有什么規定？

試用期的上限依據勞動合同期限設定：勞動合同期限3個月以上不滿1年的，試用期不能超過1個月；勞動合同期限1年以上不滿3年的，試用期不能超過2個月；3年以上固定期限和無固定期限的勞動合同，試用期不能超過6個月。

99、職工的民主權利有哪些？

知情權、參與權、表達權和監督權。

100、政府交通運輸信息公開的方式有哪些？

根據及時、有效、節約和易獲取、易認知的原則，按以下一種或者幾種方式予以公開：（1）政府公報或者公開發行的政府（部門）信息專刊；（2）政府網站；（3）新聞發布會或者其他相關會議；（4）廣播、電視、報刊等媒體；

（5）交通運輸行政辦事大廳、服務中心、公共查閱室，以及場站、船閘、碼頭、服務區等交通運輸公共服務場所的便民卡、信息公開欄、電子信息屏、觸摸屏等公開方式；（6）其他便于公眾及時獲得信息的方式。