第一篇:運管業務知識
運政執法概論考試題庫 客觀題部分:
一、單項選擇題
1、對當事人的同一個違法行為,不得給予兩次以上(A)的行政處罰。A.罰款
B.吊銷證照
C.警告
D.責令停產停業
2、乙縣李某從田某處購得一輛核載3噸的廂式貨車,行駛證過戶了,但道路運輸證未辦理過戶手續。李某在一次運輸經營活動中,被甲縣運輸管理處路檢路查時查獲,某縣運輸管理處認定李某系無道路運輸證從事運輸經營活動,給予其行政處罰。李某不服,向甲縣交通運輸局申請復議,后者維持了處罰決定。李某提起行政訴訟。下列哪一選項是正確的?(C)A. 甲市(地級市)交通運輸局為本案的被告 B. 田某不能成為本案的第三人
C. 甲縣交通運輸局所在地的法院對本案有管轄權 D. 乙縣李某所在地的法院對本案有管轄權
3、依據行政訴訟的有關規定,下列哪一證據材料在原告不能自行收集,但能夠提供確切線索時,可以申請人民法院調取?(B)A.涉及公共利益的證據材料 B.涉及個人隱私的證據材料 C.涉及中止訴訟事項的證據材料 D.涉及回避事項的證據材料
4、不履行或者不嚴格履行法定職責的表現形式:(D)
①不予受理 ②不予答復 ③拖延履行 ④未完全履行 ⑤拒絕履行
A.①②⑤ B.②③④ C.①③⑤ D.以上均是
5、交通運輸行政執法中,常見的主體不合法的情況中最嚴重的違法形式是:(A)
A.無權限的越權 B.超越層級管轄權限 C.事務越權 D.地域越權
6、下列哪個事實,不論有無相反證據,都可以直接推定采信?(B)A.眾所周知的事實 B.自然規律及定理
C.按照法律規定推定的事實
D.已經依法證明的事實(或人民法院生效判決確定的事實)
7、《勘驗(檢查)筆錄》是指交通行政執法人員對與涉嫌違法行為有關的(C)等進行檢查或者勘驗的文字圖形記載和描述。A.證據
B.人員
C.物品、場所
D.物品
8、(D)是指交通行政執法機關為了查明案件事實、收集證據,向相關人員調查了解有關案件情況的文字記載。A.《勘驗(檢查)筆錄》
B.《鑒定意見書》
C.《現場筆錄》
D.《詢問筆錄》
9、執法取證中不可以直接認定的事實是指(A)。A.根據自己的日常生活經驗推定的事實 B.自然規律和定理
C.按照法律規定推定的事實 D.眾所周知的事實
10、在采取證據登記保存措施后,應在(C)內作出處理決定。A.3日
B.5日
C.7日
D.10日
11、以下不可以設定行政強制措施的是(D)。A.法律
B.行政法規
C.地方性法規
D.行政規章
12、以下不屬于行政強制執行的方式的是(C)。A.加處罰款或者滯納金
B.劃撥存款、匯款
C.吊銷許可證、執照
D.拍賣或者依法處理查封、扣押的場所、設施或者財物
13、情況緊急,需要當場實施行政強制措施的,行政執法人員應當在(C)小時內向行政機關負責人報告,并補辦批準手續。A.6
B.12
C.24
D.48
14、行政機關實施加處罰款或者滯納金超過(C)日,經催告當事人仍不履行的,具有行政強制執行權的行政機關可以強制執行。A.10
1B.15
C.30
D.60
15、沒有行政強制執行權的行政機關申請人民法院強制執行的期限是以自當事人法定履行期限屆滿之日起(C)個月內。A.一
B.二
C.三
D.六
16、交通行政執法人員行使自由裁量權不應當(B)。A.在法律規定的限度內
B.考慮不相關因素因素
C.符合法律的宗旨
D.體現公平原則
17、違法行為輕微并及時糾正,沒有造成危害后果的(C)A.從輕行政處罰
B.給予警告
C.不予行政處罰
D.減輕行政處罰
18、違法事實確鑿并有法定依據,對法人或者其他組織處以(D)罰款或者警告的行政處罰的,可以當場作出行政處罰決定。A.50以上
B.1000以上
C.2000 以下
D.1000以下
19、某縣運輸管理機構在辦理完畢某汽車維修企業變更作業場所登記1年之后,發現辦理變更登記的工作人員由于工作疏忽末認真核實有關材料,導致作出了錯誤的變更登記。在這種情況下,該運輸管理機構應當如何處理?(A)
A.撤銷變更登記,恢復到原來的登記狀態 B.吊銷企業法人營業執照
C.撤銷企業法人營業執照,對于由此給企業造成的損失予以適當賠償 D.注銷企業法人營業執照,給予企業適當補償
20、經甲運輸公司申請,某市級運輸管理處給其頒發道路貨物運輸經營許可證。后該處在復核中發現甲運輸公司在申請時報送的材料存在以欺騙的手段向運管機構提供虛假的申報許可材料,遂依據《行政許可法》規定,撤銷該公司的行政許可,并予以注銷。甲運輸公司不服,向法院提起訴訟。市運輸管理處撤銷甲運輸公司道路貨物運輸經營許可證的行為屬于下列哪一類別?(C)A.行政處罰
1B.行政強制措施 C.行政行為的撤銷 D.行政檢查
二、多項選擇題
1、調查取證時,應當準確無誤地告知(ABCD)A.調查取證的事項 ;
B.調查取證的依據;
C.行政相對人依法享有的權利 ;
D.行政相對人應當履行的義務。
2、下例那些證據不具備證明效力:(ABD)A.嚴重違反程序獲取的證據材料; B.當事人未簽名認可的復印件材料; C.執法過程中通過攝像取得的違法事實;
D.涂改字跡或數字未經重新確認的詢問筆錄。
3、在行政執法收集證據用攝像取證時應注意:(ABCD)A.攝錄攔車的過程;
B.攝錄執法人員表明身份的過程;
C.攝錄詢問當事人身份、涉嫌違法事實和筆錄確認過程; D.攝錄告知權利的過程。
4、下例那些證據屬于書證:(ABC)A.現場詢問筆錄; B.證人證言記錄;
C.證明是否屬于危險貨物的法定文件或技術資料的復印件; D.當事人違法活動使用的運輸工具。
5、辦案人員所收集的證據應當滿足以下哪些條件:(ACD)A.合法主體按照法定程序收集取得的事實,并且符合法律、法規、規章等關于證據的規定; B.主觀事實; C.客觀事實; D.和所實施的具體行政行為有關聯并對證明其違法行為具有實際意義的事實。
6、以下屬于行政強制措施的種類的有:(ABCD)A.限制公民人身自由;
B.查封場所、設施或者財物;
C.扣押財物;
D.凍結存款、匯款。
7、行政法規不可以設定的行政強制措施有:(AD)A.限制公民人身自由;
1B.查封場所、設施或者財物;
C.扣押財物;
D.凍結存款、匯款。
8、以下可以設定行政強制措施的法律規范有:(ABC)A.法律;
B.行政法規;
C.地方性法規;
D.部門規章。
9、下列不得查封、扣押的有:(ABD)A.公民個人的生活必需品;
B.公民所扶養家屬的生活必需品;
C.公民近親屬的生活必需品;
D.與違法行為無關的場所、設施或者財物。
10、下列行政機關實施查封、扣押的行為符合《行政強制法》規定的有:(CD)
A.甲機關執法人員未出示執法身份證件; B.乙機關執法人員未當場制作查封清單; C.丙機關執法人員制作了現場筆錄;
D.延長查封、扣押的決定應當及時書面告知當事人,并說明理由。
11、《中華人民共和國道路運輸管理條例》對道路運輸管理機構實施運輸市場監督檢查,查處違法行為時,規定不得發生哪些“三亂”行為?(ACD)A.亂罰款;
B.亂作為;
C.亂設卡;
D.亂收費;
E.亂攤派。
12、某市運輸管理處根據舉報,對轄區內的客運車輛經營行為進行突擊檢查,發現某客運公司的一輛客運班車多次站外停靠帶客,嚴重擾亂客運秩序,事后對該公司作出了罰款3000元行政處罰的決定。該公司既不申請行政復議,也不提起行政訴訟,且逾期拒絕履行處罰決定。對該公司拒絕履行處罰決定的行為,運管機構可以采取下列哪些措施?(A、D)A.申請人民法院強制執行 B.將查封的財物拍賣抵繳罰款
C.通知銀行將客運公司的存款劃撥抵繳罰款 D.每日按罰款數額的3%加處罰款
13、道路運輸管理機構對道路客運經營者(A、B、C、D)等行為,應當予以制止并實施行政處罰。A.不按規定維護客運車輛 B.不按規定檢測客運車輛
1C.使用擅自改裝客運車輛從事經營活動
D.擅自改裝已取得《道路運輸證》的客運車輛
14、以下哪種違法(違章)行為,可以采取中止車輛運行的行政強制措施:(A、B、D)。
A.有普貨從業資格證的司駕人員從事危險品貨物運輸 B.現場無法提供有效證明的無道路運輸證車輛 C.涉嫌擅自改裝有道路運輸證的營運車輛
D.未經許可使用小客車擅自從事貨物運輸經營活動
15、經核查對有道路運輸許可證件但無道路運輸證的營運車輛,視情況可使用以下哪些法律法規的相應條款給予罰款:(A、B、C)。A.《中華人民共和國道路運輸管理條例》 B.《道路貨物運輸及站場管理規定》 C.《江蘇省道路運輸市場管理條例》 D.《中華人民共和國行政處罰法》
三、判斷題
1、《國內水路運輸管理條例》界定的國內水路運輸,是指始發港、掛靠港和目的港均在中華人民共和國管轄的通航水域內的旅客運輸和貨物運輸。(×)
少“經營性”
2、水路旅客運輸業務經營者可以為其客運船舶投保承運人責任保險或者取得相應的財務擔保。(×)
3、船舶代理、水路旅客運輸代理業務的經營者應當自企業設立登記之日起15個工作日內,向所在地設區的市級人民政府負責水路運輸管理的部門備案。(√)
4、行政機關不作為就是不履行法定職責。(×)
5、不履行或者不嚴格履行交通運輸法定職責行為的主體是交通運輸行政管理部門。(×)
6、在線制作打印的詢問筆錄,發現有錯誤的,執法人員可以直接用涂改液修訂。(×)
7、制作詢問筆錄時,必須在筆錄中告知當事人違法(章)的事實和具體的處罰條款,否則當事人可以拒絕簽字。(×)
8、在特定情況下,同一物品既可以作書證,又可以作物證。以其書寫的內容證明待證事實的情況下是書證,以其外部特征來證明待證事實的情況下又是物證。(√)
9、在調查取證時,如遇到行政相對人拒絕在有關行政執法文書上簽字,應當簡單明了地告知拒絕簽字的后果。(√)
110、證據的關聯性是不以人的意志為轉移的,所以不能為人所感知。(×)
11、行政強制措施,是指行政機關在行政管理過程中,為制止違法行為、防止證據損毀、避免危害發生、控制危險擴大等情形,依法對公民的人身自由實施暫時性限制,或者對公民、法人或者其他組織的財物實施暫時性控制的行為。(√)
12、采用非強制手段可以達到行政管理目的的,同樣可以設定和實施行政強制。(×)
13、法律對行政強制措施的對象、條件、種類作了規定的,行政法規、地方性法規不得作出擴大規定。(√)
14、根據《國內水路運輸管理條例》有關規定,載客12人以下的客運船舶以及鄉、鎮客運渡船運輸的管理辦法,由省、自治區、直轄市人民政府另行制定。(√)
15、行政機關實施行政強制措時,當事人不到場的,邀請見證人到場,由見證人和行政執法人員在現場筆錄上簽名或者蓋章。(√)
16、對于經營者為便于貨物裝卸,所采取的臨時性拆除或降低車輛攔板的違章行為,可以責令整改,免于罰款。(√)
17、對行政相對人違法情節較輕、無主觀故意并能及時糾正、無嚴重后果的違法違規行為,制作《行政勸勉書》,告知其應明確知曉的行為規范和要求,而不再對其進行行政處罰。(×)
18、宣告行政處罰決定書時,可以向行政相對人告知違法行為事實、理由、處罰依據,依法享有的權利。(×)
19、水路運輸、船舶管理業務經營者取得許可后,不再具備《國內水路運輸管理條例》規定的許可條件的,由負責水路運輸管理的部門責令限期整改;在規定期限內整改仍不合格的,原許可機關可以撤銷其經營許可。(×)
20、運政執法機關在具體實施調查取證過程時是證據收集和核實的主體。(√)
案例分析 1、2013年9月16日下午4點25分,Y市運輸管理處的執法人員在Y市江陽西路路面稽查時發現,張某駕駛的道路運輸證號碼為xxxx的蘇Kxxxxx小型貨車,前往Z地運貨,車上載有50箱白酒。執法人員楊某、李某將其攔下,并告知其身份、出示執法證件。經現場檢查,張某當場無法出示道路運輸駕駛員貨物從業資格證件。執法人員當場作出了扣押其運輸車輛的強制措施,當事人張某強烈反抗,阻止執法人員扣留其車輛的行為,致使一名執法人員輕微傷。
9月17日該運輸管理處依據《道路運輸從業人員管理規定》第48條第一款之規定,作出了給予張某罰款人民幣貳仟元整的行政處罰。請問:
(1)該運輸管理處作出扣押該車輛的強制措施時,因遵守哪些法定程序?(2)在未辦理法定手續的情況下,執法人員可否對張某實施限制人身自由的
1行政強制措施?
(3)張某在法定期限內不申請行政復議或者提起行政訴訟,經催告仍不履行的,行政機關應該怎么辦? 答:
(1)①查封、扣押的財物必須是涉案的財物。依據《行政強制法》第23條的規定:封、扣押限于涉案的場所、設施或者財物,不得查封、扣押與違法行為無關的場所、設施或者財物;不得查封、扣押公民個人及其所扶養家屬的生活必需品。
②制作并當場交付查封、扣押的決定書和清單。
(2)根據《中華人民共和國行政強制法》第二十條第二款第二項之規定:“在緊急情況下當場實施行政強制措施的,在返回行政機關后,立即向行政機關負責人報告并補辦批準手續”,因此,本案中執法人員在當時的緊急情況下可以張某實施限制人身的強制措施。但返回行政機關后,必須立即向行政機關負責人報告并補辦批準手續。
(3)依據《行政強制法》第46條的規定:……但是,當事人在法定期限內不申請行政復議或者提起行政訴訟,經催告仍不履行的,在實施行政管理過程中已經采取查封、扣押措施的行政機關,可以將查封、扣押的財物依法拍賣抵繳罰款。本案中,Y市運輸管理處可以將查封、扣押的財物依法拍賣抵繳罰款。2、2010年9月15日,受甲市交通局委托的A執法機構的一名執法人員李某,上路執法檢查過程中發現個體業主張某有違反相關交通行政管理規定的行為,在獨自進行調查取證后,由于違法事實清楚,證據確鑿,加之違法行為不嚴重,執法人員李某遂以A執法機構的名義,根據省交通廳規范性文件的相關規定,對張某作出罰款80元的當場處罰決定,張某對違法行為供認不諱,表示愿意接受處罰,并當場繳納了80元罰款,執法人員李某出具了加蓋A執法機構的行政事業性收費票據,當場收繳了罰款。事后張某覺得處罰不合理,于是向上級交通部門反應要求退錢,但直至11月25日仍無結果,張某遂決定拿起法律武器維護自己的合法權益。請問:
(1)執法人員李某實施的該行政處罰是否存在不當之處?為什么?
(2)根據有關規定,張某現在可以采取什么法律救濟手段來維護自己的合法權益,為什么? 答:
(1)存在不當之處。
①主體不合法。A執法機構實施處罰應以甲市交通局的名義。且根據行政處罰法的規定,行政機關在調查或者進行檢查時,執法人員不得少于2人,李某1人上路檢查,并獨自調查取證違反了處罰法的規定。
②依據不合法。省交通廳規范性文件不能作為實施行政處罰的依據。
③程序不合法。對公民處以80元罰款應執行行政處罰的一般程序,不能作出當場處罰決定;行政處罰法規定,當場收繳罰款的,必須向當事人出具省級財政
1部門統一制發的罰款收據,執法人員使用行政事業性收費票據并以A執法機構的名義收罰款的做法是錯誤的。
(2)張某可以采取向人民法院提起行政訴訟的途徑維護其合法權益。根據我國相關法律規定,對行政機關的行政處罰決定不服的,當事人可以在知道行政處罰決定起60日內提起行政復議或者3個月內提起行政訴訟的途徑維護其合法權益。本案中,張某知道該行政處罰決定已逾60日的期限,張某因此已喪失提起行政復議的權利,但期限尚未超過3個月,因此張某仍具有向人民法院提起行政訴訟的權利。
運管業務知識課程考試題庫(城鄉客運管理)客觀題部分:
一、單項選擇題(標題開頭空兩格,采用黑體、四號字,段前、段后各0.5倍間距,1.5倍行距)
1、對于大城市或特大城市在交通組織上宜采用的公交線網類型(C)(題干開頭空兩格,采用宋體、四號字,1.5倍行距,答案用紅色選項標注)A、放射型線網; B、方格型線網; C、放射環型線網; D、不定型線網。
2、交通運輸部推廣的江蘇省城鄉客運一體化關于農村客運班線發展模式(B)
A、鎮村公交為主;
B、“啞鈴型”三級網絡組成“蜂窩狀”; C、縣鄉客運公交化或班線為主; D、出租汽車為主。
二、多項選擇題
1、下列屬于城市公共交通客運的:(AB)A、出租汽車客運;
B、公共汽車客運; C、包車客運; D、旅游客運。
2、公交線網規劃應考慮以下主要原則:(ABCD)A、線路走向與主要客流一致;
B、溝通主要客流集散點; C、線路長度適中;
D、方便乘客在不同交通工具間換乘。
三、判斷題
1、《中華人民共和國道路運輸條例》第二條對道路運輸進行了分類:客運經營、貨運經營及相關業務(包括站場、維修、駕培)。并明確出租車客運和城市公共汽車客運適用本條例。(×)
12、《江蘇省道路運輸條例》第二條對客運分類進行了細化,包括班車客運、包車客運、旅游客運、公共汽車客運、出租汽車客運。(√)
3、《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》設定了出租汽車客運行政許可事項。(√)
4、開行鄉(鎮)村公交或者農村客運班線、毗鄰地區客運班線實行公交化營運的,站點、車輛、財政補貼等參照城市公共汽車客運的有關規定執行。享受公交財政補貼和稅費優惠的,但是不執行城市公共汽車服務標準和票價政策。(×)
六、案例分析
1、江蘇省某城市出租汽車客運市場按照規劃需要新增運力。為了發展公共交通,籌集資金購買公共汽車,該設區的市人民政府決定收取新增出租汽車有償出讓費,并報省交通運輸主管部門備案。
請問:該市人民政府做法是否正確?《江蘇省道路運輸條例》對以有償出讓方式新增出租汽車客運運力,及有償出讓所得資金是如何規定的? 參考答案:
該市人民政府做法不正確;一是以有償出讓方式新增出租汽車客運運力的,應當報省人民政府批準;二是有償出讓所得資金,應當實行收支兩條線管理,專項用于出租汽車客運服務設施建設與管理。
根據《江蘇省道路運輸條例》第四十條規定:嚴格控制出租汽車客運經營權有償出讓。已經實行出租汽車客運經營權有償出讓的,應當逐步實行無償使用;確需繼續實行有償出讓或者以有償出讓方式新增出租汽車客運運力的,應當報省人民政府批準。有償出讓所得資金,應當實行收支兩條線管理,專項用于出租汽車客運服務設施建設與管理。
城際客運課程考試題庫
單項選擇24題;多項選擇10題;判斷20題;填空20題;簡答3題;案例分析3題。
一、單項選擇題
1、申請從事縣級行政區域內客運經營的,應向(B)道路運輸管理機構提出申請。
A.鄉級
B.縣級
C.設區的市級
D.省級
2、從事高速公路客運或者營運線路長度在(C)公里以上的客運車輛,其技術等級應當達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》規定的一級技術等級。
A.400
B.600
C.800
1D.1000
3、經營一類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車100輛以上、客位3000個以上,其中高級客車在30輛以上、客位900個以上;或者自有高級營運客車
(B)。A.30輛以上、客位900個以上
B.40輛以上、客位1200個以上
C.50輛以上、客位1500個以上
D.60輛以上、客位1800個以上
4、經營省際包車客運的經營者,應當自有(A)營運客車20輛以上、客位600個以上。
A.中高級
B.高級
C.大型
D.中型
5、擬投入客車屬于已購置或者現有的,應提供機動車行駛證、(B)、車輛技術等級評定表、客車等級評定證明及其復印件。A.機動車購車發票
B.機動車綜合性能檢測報告單 C.車輛外觀照片
D.駕駛員的機動車駕駛證
6、道路運輸管理機構對道路客運經營申請予以受理的,應當自受理之日起(B)個工作日內作許可或者不予許可的決定。A.15
B.20
C.30
D.45
7、道路旅客運輸企業設立分公司,經營縣際班車客運、包車客運、旅游客運的,應向(C)道路管理機構報備。A.母公司所在地的市級
B.母公司所在地的縣級
C.分公司所在地的市級
D.分公司所在地的縣級
8、道路運輸管理機構受理道路旅客運輸經營申請時,應當對材料的(C)進行審核,并按照道路旅客運輸經營許可的有關程序和要求辦理。A.真實性
B.權威性
C.完整性
D.可靠性
9、道路運輸管理機構應當建立客運市場信息公布制度,每(A)向社會公
1布本行政區域內的客運運力投放、客運線路布局、主要客流流向和流量等情況,正確引導道路客運經營者提出來客運申請。A.年
B.半年
C.季度
D.月
10、客運班線的經營期限為(D)年。A.2~4
B.3~6
C.2~8
D.4~8
11、道路客運經營者暫停道路客運線路經營的,一年內不得超過(D)日。
A.60
B.90
C.120
D.180
12、道路客運班線經營期限屆滿,需要延續客運班線經營的,應當在屆滿之日起提前(D)日提出申請。A.10
B.20
C.30
D.60
13、客運車輛技術等級達不到(C)的,道路運輸管理機構應收回《道路運輸證》。A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
14、在春運、“黃金周”或者發生突發事件等客流高峰期運力不足時,道路運輸管理機構可臨時調用車輛技術等級不低于(B)的營運客車和社會非營運客車開行包車或者加班車。(江蘇省道路運輸條例第27條)A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
15、應當為旅客投保承運人責任險的是
(A)。A.客運經營者
B.危險貨物運輸經營者
1C.普通貨物運輸經營者
D.道路運輸站(場)經營者
16、營運線路長度在400公里以上800公里以下的,車輛技術等級應為(B)。
A.一級以上
B.二級以上
C.三級以上
D.中級以上
17、縣級以上道路運輸管理機構應嚴格控制包車客運標志牌的有效時間。包車客運標志牌在(A)有效。A.一個運次所需的時間內
B.10日內
C.15日內
D.1個月內
18、臨時客運加班標志牌、包車客運標志牌由(C)在正反面打印或者填寫有關內容后,向經審核符合條件的申請人發放。A.省級道路運輸管理機構
B.市級道路運輸管理機構
C.縣級道路運輸管理機構
D.客運企業
19、對班車客運標志牌正在制作或滅失,等待領取的,由(D)發給臨時客運標志牌。
A.省級道路運輸管理機構
B.市級道路運輸管理機構
C.縣級道路運輸管理機構
D.原許可的道路運輸管理機構
20、因班車客運標志牌正在制作或者滅失而使用的臨時客運標志牌有效期不得超過(C)天。A.10
B.20
C.30
D.60
21、客運站經營者申請二級客運站的,應向(B)提交客運站站級核定申請。(《省交通運輸廳關于印發〈江蘇省汽車客運站規劃建設管理規定〉和〈江蘇省汽車客運站建設投資補助標準〉的通知》(蘇交計〔2014〕59號))A.省級道路運輸管理機構
B.市級道路運輸管理機構
C.縣級道路運輸主管部門
D.原許可的道路運輸管理機構
122、客運站的(A)是安全生產第一責任人,全面負責汽車客運站的安全生產工作。
A.法定代表人
B.分管安全生產的領導
C.安全管理人員
D.安全監督員
23、汽車客運站經營者應當制訂對所屬工作人員特別是安全生產管理人員年度及長期的繼續教育培訓計劃,明確培訓內容和年度培訓時間,確保相關人員具備必要的安全生產知識和安全生產管理能力。安全生產管理人員每人每年應當接受(B)小時能以上培訓。A.10
B.20
C.30
D.40
24、汽車客運站經營者應當至少每(B)召開一次安全生產工作會議,每(B)至少召開一次安全例會,分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環節。A.月;周B.季度;月
C.半年;季度
D.年;半年
二、多項選擇題
1、道路旅客運輸包括
(ABC)。A.班車客運
B.包車客運
C.旅游客運
D.加班運輸
2、申請道路客運經營許可,且同時申請客運班線許可的,應當提交客運班線申請有關的材料有
(ABCD)。A.《道路旅客運輸班線經營申請表》
B.可行性報告
C.進站方案
D.運輸服務質量承諾書
3、道路客運經營者在客運班線經營期限屆滿后申請延續經營,該客運班線經營過程中(ABC),且符合法定條件、按規定履行了普遍服務義務的,道路運輸管理機構應當予以優先許可。
A.無特大運輸安全責任事故
B.無情節惡劣的服務質量事件
1C.無嚴重違規經營活動
D.無欠繳交通運輸規費行為
4、客運車輛審驗合格的要求有
(ABC)。A.技術等級達到經營范圍所要求的等級
B.設施、設備完好
C.沒有重大違章行為
D.服務質量好
5、道路運輸管理機構應當監督包車客運經營者按照約定的(ABCD)運行。
A.時間
B.起始地
C.目的地
D.線路
6、包車客運,經營者在營運過程中應隨車攜帶(BCD)以備查驗。A.《道路運輸經營許可證》
B.《道路運輸證》
C.包車客運標志牌
D.包車票或者包車合同
7、核發臨時客運加班標志牌,應符合的條件有
(ABCD)。
A.原有正班車已經滿載,需要開行加班車的
B.正式班車客運標志牌正在制作或者不慎滅失,等待領取的
C.投入的客車符合國家規定的技術等級和類型、配有有效的《道路運輸證》 D.按規定投保承運人責任險的保單
8、申請從事客運站經營的,應符合的條件有
(ABCD)。
A.客運站經有關部門組織的工程竣工驗收合格,且經道路運輸管理機構組織的站級驗收合格
B.有與業務量相適應的專業人員和管理人員
C.有相應的設備、設施,具體要求按照《汽車客運站級別劃分和建設要求》的規定執行
D.有健全的業務操作規程和安全管理制度
9、汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查,確保“三不進站”。“三不進站”是指
(ABC)。A.危險品不進站
B.無關人員不進站(發車區)C.無關車輛不進站
D.安全例檢不合格客車不進站
10、根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》客運車輛年度審驗的內容包括
1(ABCD)。A.車輛技術狀況
B.車輛結構、尺寸變動情況
C.道路客運經營者為客運車輛投保承運人責任險情況 D.其他按規定需審驗的內容
三、判斷題
1、根據《中華人民共和國道路運輸條例》的規定,道路客運班線的經營期限為3年到5年。
(×)
2、定線旅游客運按照班車客運管理,非定線旅游客運按照包車客運管理。
(√)
3、交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》實施后,旅游客運按照包車客運的管理方式進行管理。
(×)
4、客運經營者應當依據國家有關技術規范對客運車輛進行定期維護,車輛二級維護執行情況可以作為道路運輸管理機構的路檢路查項目。
(×)
5、客運經營者需要終止客運經營的,應當在終止前20日內告知原許可機關。
(×)
6、客運班線的經營期限屆滿不可以延續。
(×)
7、客運經營者在運輸過程中無過錯造成旅客傷亡,可以不承擔損害賠償責任。
(×)
8、四類班車客運,指運距在200公里以內的班車客運。
(×)
9、從事包車客運的,應當按照約定的起始地、目的地和線路運輸。
(√)
10、從事旅游客運的,只能在旅游區域按照旅游線路運輸。
(×)
11、四類客運班線是指縣境內的客運班線。
(×)
12、道路客運經營者在取得道路客運經營許可證件后,無正當理由超過180日不投入運營或者運營后連續180日以上停運的,視為自動終止經營。
(√)
13、道路運輸管理機構接到客運車輛轉籍、過戶申請后,應當收回車輛的《道路運輸經營許可證》,向道路旅客運輸經營者出具客運車輛轉籍、過戶證明,并將車輛變動情況登記在道路旅客運輸經營者的車輛檔案中。
(×)
14、道路旅客運輸經營者被依法吊銷《道路運輸經營許可證》的,道路運輸管理機構應收回其客運車輛的《道路運輸證》、客運標志牌等。
(√)
15、道路旅客運輸班線經營權招標投標的招標人和中標人應當根據雙方簽訂的中標合同履行各自的權利和義務。
(√)
16、包車客運以及非定線旅游客運應使用包車客運標志牌。
(√)
17、憑臨時客運標志牌運營的客車應當按正班車的線路和點運行。
(√)
18、在道路旅客運輸過程中,旅客自帶物品毀損、滅失,承運人有過錯的,應
1當承擔損害賠償責任。
(√)
19、客票是旅客支付運費、乘車的憑證,也是承運人與旅客的一種簡易合同。
(√)
20、道路運輸管理機構按照國家規定對道路運輸經營者的經營條件以及營運車輛實行季度審驗。
(×)
六、案例分析
1、某大型企業集團坐落于甲市的A縣,其員工多居住于本市B縣和與甲市相鄰的乙市C縣,A縣與周邊地區的客運交通不甚發達不能滿足該集團員工的出行需要。A縣分管副縣長帶隊到該集團現場辦公,責成縣交通局新開縣內班線、縣際班線和市際班線各一條,并明確由縣運管所限期辦理。考慮到時間緊、任務重,縣運管所領導決定:(1)動員該縣客運公司立即開通縣內班線,待后補辦有關許可手續;(2)由縣運管所分別向市運管處、省運管局提出申請,請求盡快批準相關的縣際、市際客運班線。
請指出該縣道路運輸管理機構在道路客運班線經營許可過程中的缺陷或不足。(得分標準:能夠正確表述法理依據得2分,每正確闡述一種不足理由的得4分)答:根據《行政許可法》、《道路運輸條例》及《道路旅客運輸及客運站管理規定》的有關規定,對許可實施機關、許可申請人的主體,許可資質條件及許可程序均有嚴格的規定,該縣運管所開行客運班線有著主體和程序上的缺陷或不足。
(1)縣內班線許可程序不符合規定。道路客運班線經營許可,有著嚴格資質條件,擔負重要的安全監管責任,開行道路客運班線必須取得許可后方可營運,而不能采取先開行后補辦手續的方式。
(2)縣際班線和市際班線申請人主體資格不符合規定。道路客運班線經營許可申請人應當是道路客運企業,而不是縣運管所。
2、甲客運公司已取得一類班線客運經營許可。該公司投資設立了乙運輸公司并控制乙公司60%的實際資產,乙公司自有營運客車20輛。乙公司向道路運輸機構提出 “A市—B市”的一類客運班線經營的申請。道路運輸機構認定乙公司自有營運客車數量未達到一類客運班線的法定許可條件,作出《不予交通行政許可決定書》。請問,道路運輸機構作出的決定是否正確?并闡明理由?
(得分標準:第一問1分,第二問每正確闡述一種理由的得3分)答:該許可決定不正確。
(1)《道路旅客運輸及客運站管理規定》第十條申請從事道路客運經營的,應當具備的條件“經營一類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車100輛以上、客位3000個以上,其中高級客車在30輛以上、客位900個以上;或者自有高級營運客車40輛以上、客位1200個以上”
(2)《道路旅客運輸及客運站管理規定》第四十五條“道路客運企業的全資或者絕對控股的經營道路客運的子公司,其自有營運客車在10輛以上或者自有中高級營運客車5輛以上時,可按照其母公司取得的經營許可從事客運經營活動
1。本條所稱絕對控股是指母公司控制子公司實際資產51%以上。”
(3)盡管乙公司自有營運客車數量不符合一類客運班線的許可條件,但它的絕對控股母公司甲已經取得一類班線的客運經營許可,而且乙公司自有營運客車超過了10輛,可以按照甲公司的經營許可從事一類班線經營。道路運輸機構應該對乙公司一類客運班線經營許可的申請,作出《準予交通行政許可決定書》。
3、某運輸公司經營的一條直達客運班線,為方便沿途群眾乘車,增強競爭力、提高收益,把直達班車按照普通班車來經營,加售途經地區車票,至沿途地區下客,并降低車票價格。該市道路運輸管理處要求該公司糾正錯誤做法。請問,該公司違反了什么規定?該如何辦理?
(得分標準:第一問正確回答出法規條款和內容的得5分;第二問正確闡辦理方式的得5分)
答:該公司違反了交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》第四十七條的規定:客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行,在規定的途經站點進站上下旅客,無正當理由不得改變行駛線路,不得站外上客或者沿途攬客。該公司將原直達班車客運調整為普通班車客運,應向該道路客運班線的原許可機關申請辦理道路客運班線的班車類型和途經路線及停靠站點的許可事項變更手續,待許可其變更后方可按普通班車客運經營。貨運行政執法知識題庫
一、單選題
1、凡具有自燃、易燃、易爆、腐蝕、毒害等性質的貨物統稱為()。A.普通貨物
B.危險貨物 C.特種貨物
D.毒類貨物 答案:B
2、已經裝車或將要裝車的貨物的質量稱為()。
A.貨運量
B.周轉量
C.業務量
D.工作量 答案:A
3、道路貨物運輸經營者應當按照國家有關規定在其重型貨運車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀,并采取有效措施,防止駕駛人員連續駕駛時間超過()個小時
A.5
B.4
C.6
D.2 答案:B
4、縣級以上地方人民政府()負責組織領導本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作
A 交通主管部門B 城市交通主管部門C 公安交通主管部門D 建設主管部門 答案:A
5、取得道路貨物運輸經營許可的道路貨物運輸經營者使用無道路運輸證的車輛參加貨物運輸的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,處()下的罰款
1A 1000元以上1萬元以下 B 2000元以上5000元以下
C 5000元以上1萬元以下 D 3000元以上1萬元以下 答案:D
6、道路貨物運輸站(場),是指以()為依托,為社會提供有償服務的具有倉儲、保管、配載、信息服務、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站(場)、零擔貨運站、集裝箱中轉站、物流中心等經營場所。
A.車輛設備
B.場地與車輛等設施、設備 C.場地設施
D.物流系統 答案:C
7、國家鼓勵道路貨物運輸實行()、網絡化經營。A.規模化
B.公司化 C.集約化
D.個體化 答案:C
8、國家鼓勵道路貨物運輸采用集裝箱、()和多軸重型車運輸。A.大型車
B.封閉廂式車 C.罐式車
D.專用車 答案:B
9、申請從事貨運站(場)經營的,向()道路運輸管理機構提出。A.鄉級
B.縣級
C.市級
D.設區的市級 答案:B
10、從事道路危險貨物運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員經所在地()考試合格,取得相應的從業資格證才能上崗。A.縣級道路運輸管理機構 B.縣級交通運輸主管部門 C.市級道路運輸管理機構
D.設區的市級交通運輸主管部門 答案:D
11、縣級道路運輸管理機構應當自受理貨運站(場)經營申請之日起()日內作出行政許可決定。
A.15
B.20
C.30
D.45 答案:A
12、申請設立水路運輸企業(非“三資企業”)經營長江水系省際普通貨船運輸,應向()提出申請。
A、交通運輸部
B、長江航務管理局 C、省廳運管局 D、市交通運輸局 答案:C
13、貨運車輛技術性能應當符合國家標準()的要求。A.《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》 B.《營運車輛技術等級劃分和評定要求》
1C.《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》 D.《汽車維護、檢測、診斷技術規范》 答案:C
14、貨運車輛外廓尺寸和載質量應當符合國家標準()的要求。A.《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》 B.《營運車輛技術等級劃分和評定要求》 C.《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》 D.《汽車維護、檢測、診斷技術規范》 答案:A
15、道路危險貨物運輸企業和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業應當配備的專職監控人員最低不少于()人。A.1
B.2
C.3
D.4 答案:B
16、經營內河省內化學品船運輸的企業,危險品船總運力不得少于()總噸。
A、2000
B、1500
C、600
D、300 答案:C
17、從事()運輸的車輛,應當按照規定裝置統一標志和懸掛標志旗;夜間行駛和停車休息時應當設置標志燈。
A.大型物件
B.集裝箱 C.冷藏保鮮
D.罐式容器 答案:A
18、貨物站經營者應當按照經營許可證核定的許可事項經營,不得隨意改變貨運站用途和()功能。
A.服務
B.信息
C.中介
D.運輸 答案:A
19、貨運站經營者應當按照貨物的性質、保管要求進行分類存放,()應當單獨存放,保證貨物完好無損。
A.鮮活貨物
B.大型貨物 C.輕泡貨物
D.危險貨物 答案:D 20、申請從事劇毒、爆炸品運輸經營的,應當自有()輛以上專用車輛。A.1
B.C.10
D.20 答案:C
21、申請從事危險貨物運輸的車輛技術等級應當達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》規定的()級技術等級。A.一
B.二
C.三
D.四 答案:A
22、申請從事道路危險貨物運輸經營的,應有符合安全規定并與經營范圍、規
1模相適應的()。
A.辦公場所
B.經營場地 C.停車場地
D.維修場地 答案:C
23、危險貨物運輸的罐式專用車輛的罐體應當經()部門檢驗合格。A.公安
B.工商
C.質檢
D.安監 答案:C
24、運輸劇毒、爆炸、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛,核定載質量不得超過()噸。
A.5
B.10
C.20
D.30 答案:B
25、可以使用自備專用車輛從事為本單位服務的非經營性道路危險貨物運輸的單位是()。
A.省級以上安全生產監督管理部門批準設立的生產、使用、儲存危險化學品的企業
B.市級以上安全生產監督管理部門批準設立的生產、使用、儲存危險化學品的企業
C.省級以上質量檢驗部門批準設立的生產、使用、儲存危險化學品的企業 D.市級以上質量檢驗部門批準設立的生產、使用、儲存危險化學品的企業 答案:A
26、道路危險貨物運輸企業或者單位設立子公司從事道路危險貨物運輸的,應當向()。
A.設立地設區的市級道路運輸管理機構申請運輸許可 B.設立地設區的市級道路運輸管理機構報備
C.所在地設區的市級道路運輸管理機構申請運輸許可 D.所在地設區的市級道路運輸管理機構報備 答案:A
27、道路危險貨物運輸企業或者單位終止危險貨物運輸業務的,應當在停業后()日內將《道路運輸經營許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》以及《道路運輸證》交回原發放機關。
A.10
B.20
C.30
D.60 答案:A
28、危險品運輸專用車輛的定期審驗應由()實施。A.縣級道路運輸管理機構
B.設區的市級道路運輸管理機構 C.縣級交通運輸主管部門 D.市級交通運輸主管部門 答案:B
29、危險品運輸專用車輛,每年審驗()次。
1A.1
B.2
C.3
D.4 答案:A 30、用于裝卸危險貨物的機械及工、屬具的技術狀況應當符合()規定的技術要求。
A.《危險貨物運輸包裝通用技術條件》 B.《危險貨物分類和品名編號》 C.《危險貨物品名表》
D.《汽車運輸危險貨物規則》 答案:D
31、不得使用運輸有毒、腐蝕危險貨物的專用車輛或者()專用車輛運輸普通貨物。
A.罐式
B.集裝箱 C.大型
D.封閉廂式 答案:A
32、道路貨物運輸經營者及道路危險貨物運輸企業或者單位()運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物。A.可以 B.不得
C.經公安部門批準可以
D.經道路運輸管理機構批準可以 答案:B
33、專用車輛應當根據所運危險貨物的()配備必需的應急處理器材和安全防護設施設備。
A.數量
B.性質
C.重量
D.體積 答案:B
34、超重型車組是指運輸長度在()米以上或者寬度在()米以上或高度在()米以上的貨物的車輛,或者運輸質量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物的車輛。
A.13;3.5;3.5
B.13;4;3 C.14;3.5;3
D.14;4;3.5 答案:C
35、已經取得危險貨物運輸經營許可證的,當事人申請增加普通貨物運輸經營范圍,獲得批準后,應由()換發新的《道路運輸經營許可證》。A.縣級道路運輸管理機構
B.設區的市級道路運輸管理機構 C.縣級交通運輸主管部門 D.市級交通運輸主管部門 答案:B
136、下列關于道路貨物運輸經營許可的說法,正確的是()。A.車輛購置的承諾期限不得超過6個月 B.車輛購置的承諾期限不得超過12個月
C.承諾期限內未按規定投入車輛的,承諾期限屆滿后即可撤銷許可
D.承諾期限內未按規定投入車輛的,承諾期限屆滿6個月后方可撤銷許可 答案:D
37、未經批準,擅自從事營業性水路運輸的,沒收違法所得,并處以違法所得1倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得的,處以()的罰款。
A、1萬元以上10萬元以下
B、2萬元以上15萬元以下 C、2萬元以上20萬元以下
D、3萬元以上15萬元以下 答案:D
38、道路貨物運輸企業質量信譽考核工作由()統一組織開展。A.交通運輸部
B.省級道路運輸管理機構 C.市級道路運輸管理機構
D.縣級道路運輸管理機構 答案:B
39、道路貨物運輸企業信譽考核初評結束后,設區的市級道路運輸管理機構應將初評結果在當地主要新聞媒體或本機構網站上進行為期()天的公示。A.7
B.10
C.15
D.30 答案:C 40、國內水路運輸按經營區域可分為()。A、內河運輸與沿海運輸
B、內河運輸與長江運輸
C、轄區內運輸與跨區域運輸 D、水路旅客運輸與水路貨物運輸 答案:A
二、不定項選擇題
41、道路貨物運輸包括()。
A.道路普通貨物運輸
B.道路貨物專用運輸 C.道路大型物件運輸
D.道路危險貨物運輸 答案:A、B、C、D
42、道路貨物專用運輸,是指使用()等專用車輛進行的貨物運輸,A.集裝箱
B.冷藏保鮮設備 C.罐式容器
D.大型平板貨車 答案:A、B、C
43、道路貨物運輸經營者的安全生產管理制度包括()等。A.安全生產責任制度 B.安全生產業務操作規程 C.安全生產監督檢查制度
D.駕駛員和車輛安全生產管理制度 答案:A、B、C、D
44、申請從事貨運站經營的,應當有與其經營規模相適應的()等設備。
1A.安全
B.消防 C.裝卸
D.通信 E.計量
答案:A、B、C、D、E
45、縣級以上道路運輸管理機構對道路普通貨物運輸車輛進行審驗的內容包括()等。
A.車輛技術檔案
B.車輛結構及尺寸變動情況 C.違章記錄
D.投保承運人責任險情況 答案:A、B、C
46、禁止使用()和其他不符合國家規定的車輛從事道路貨物運輸經營。A.報廢的 B.擅自改裝的 C.拼裝的 D.檢測不合格的 答案:A、B、C、D
47、道路貨物運輸經營者車輛技術檔案主要內容為()等。A.車輛基本情況
B.二級維護和檢測情況 C.技術等級記錄
D.車輛變更記錄 E.交通事故記錄
答案:A、B、C、D、E
48、發生(),道路貨物運輸經營者應當服從縣級以上人民政府或者有關部門的統一調度、指揮。
A.交通事故
B.自然災害
C.公共衛生
D.其他突發公共事件 答案:A、B、C、D
49、危險貨物的分類、分項、品名和品名編號應當按照()執行。A.《危險貨物運輸包裝通用技術條件》 B.《危險貨物分類和品名編號》 C.《危險貨物品名表》
D.《汽車運輸危險貨物規則》 答案:B、C 50、道路運輸管理機構向被許可人出具《道路危險貨物運輸行政許可決定書》時,應當注明()。
A.運輸危險貨物的類別
B.運輸危險貨物項別
C.專用車輛數量及要求
D.運輸性質 答案:A、B、C、D
51、設區的市級道路運輸管理機構對危險品運輸專用車輛進行審驗的內容包括()等。
A.車輛技術檔案
B.車輛結構及尺寸變動情況 C.違章記錄
D.投保承運人責任險情況 答案:A、B、C、D
152、道路危險貨物運輸企業或者單位在運輸危險貨物時,應當遵守有關管理部門關于危險貨物運輸()方面的有關規定。
A.線路
B.時間
C.速度
D.停靠 答案:A、B、C
53、道路危險貨物運輸從業人員必須嚴格按照()操作,不得違章作業。A.《汽車運輸危險貨物規則》
B.《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》 C.《危險貨物運輸包裝通用技術條件》 D.《危險貨物分類和品名編號》 答案:A、B
54、道路貨物運輸企業擬設立分公司,總公司與分公司屬同一道路運輸管理機構管理的,應當憑()辦理工商、稅務登記手續。A.備案證明
B.總公司的《道路運輸經營許可證》正本復印件 C.分公司《道路運輸經營許可證》副本(原件)D.總公司《企業法人營業執照》 答案:A、B、C
55、道路貨物運輸經營者()的,按照有關行政許可有規定辦理。A.變更許可事項
B.擴大經營范圍 C.設立子公司
D.設立分公司 答案:A、B、C
56、道路貨物運輸經營者新增貨運車輛的,應當向道路運輸管理機構提供()等材料。
A.《道路運輸經營許可證》副本 B.機動車行駛證及復印件 C.機動車綜合性能檢測報告單 D.車輛技術等級評定表 答案:A、B、C、D
57、設區的市級道路運輸管理機構對專用危險貨物運輸車輛的審驗與道路普通貨物運輸車輛的審驗相比,多()等內容。A.專用車輛投保危險貨物承運人責任險情況 B.罐式專用車輛罐體質量檢驗情況
C.必須的應急處理器材和安全防護設施設備的配備情況 D.機動車輛第三者責任險情況 答案:A、B、C
58、運輸危險化學品的()必須了解所運載的危險化學品的性質、危害特性、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施。A.托運人
B.駕駛員 C.裝卸管理人員
D.押運人員
1答案:B、C、D
59、按照《國內水路運輸管理規定》,需要備案的情形有()A.水路貨運企業法定代表人或者主要股東變化; B.固定的辦公場所、海務、機務管理人員、訂立一年以上勞動合同的高級船員的比例發生變化;C.新增普通貨船;D.新增危險品船。答案:A、B、C 60、按照《國內水路輔助業管理規定》,需要備案的情形有()A.船舶管理協議變更;
B.船舶代理、水路貨物運輸代理業務、船舶管理業務經營者終止經營; C.委托的船舶管理企業、接受管理的船舶發生變更; D.異地經營。答案:A、B、C
三、判斷題
61、從事貨物運輸的,載物有長、寬、高不得違反裝載要求。(√)
62、貨運站(場)經營者應當防止超載車輛或者未經安全檢查的車輛出站。(√)
63、從事大型物件運輸經營的,應當具有與所運輸大型物件相適應的重型車組。
(√)
64、從事冷藏保鮮、罐式容器等專用運輸的,應當具有與運輸貨物相適應的專用容器、設備、設施,并且必須固定在專用車輛上。(√)
65、縣級以上道路運輸管理機構應當不定期對道路貨物運輸車輛進行審驗。(×)
66、道路貨物運輸車輛年度審驗不符合要求的,應當辦理車輛注銷手續。(×)
67、道路貨物運輸經營者應當按照國家有關規定在貨運車輛上安裝、使用行駛記錄儀。(×)
68、貨運站經營者應當為進站的所有車輛提供服務。(×)
69、危險貨物以列入國家標準《危險貨物品名表》的為準,未列入《危險貨物品名表》的,以有關法律、行政法規的規定或者國務院有關部門公布的結果為準。
(√)
170、罐式集裝箱運輸爆炸、強腐蝕性危險貨物時,罐體容積不得超過20立方米,運輸劇毒危險貨物時,罐體容積不得超過10立方米。(×)
71、道路運輸管理機構不得許可一次性、臨時性的道路危險貨物運輸。(√)
72、嚴禁使用貨車列車從事危險貨物運輸。(×)
73、危險貨物運輸專用車輛在經過清洗消毒后,可以從事普通貨物運輸。(×)
74、道路貨物運輸車輛每年審驗一次,具體審驗時間由交通運輸部統一確定。(×)
75、申請從事普通貨物運輸經營及危險貨物運輸經營的,機動車行駛證的所有人必須與申請人為同一人。(×)
76、非經營性道路危險貨物運輸可以租借符合車輛技術條件的專用車輛申請非經營性道路危險貨物運輸許可。(×)
77、道路危險貨物運輸企業分公司的經營范圍不得超過總公司的經營范圍。(√)
78、申請道路危險貨物運輸許可的,提供停車場地和專用停車區域租賃協議后,可以不要求提供租賃方的產權證明。(×)
79、申請從事道路貨運站(場)經營的,應當有與其經營規模相適應的安全、消防、裝卸、通信、計量等設備。(√)
80、貨運車輛的維護作業項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB18344)等有關技術標準的規定執行。(√)
五、案例分析
我省某道路危險貨物運輸有限責任公司,已取得了道路危險貨物運輸經營許可證,經營范圍為:第2類易燃液體、第6.1項毒害品、第8類腐蝕品,并已經領取8輛危險貨物運輸車輛的道路運輸證。最近,該公司又購買一輛載質量為12噸、罐體容積為15立方米的罐車(屬常壓),向原發證道路運輸管理機構申請從事劇毒品運輸。該道路運輸管理機構能否為其配發道路運輸證,為什么? 答案:不能為其配發道路運輸證。交通部《道路危險貨物運輸管理規定》第八條第(一)款第7目規定“運輸劇毒危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米”,該車容積為15立方米,超過10立方米。道路運輸站(場)經營管理課程考試題庫
一、單項選擇題
11、汽車運價主要包括:(A)
A、汽車旅客運輸價格、汽車貨物運輸價格以及相關服務收費
B、汽車旅客運輸價格
C、汽車貨物運輸價格
D、服務費用
2、客運站應以滿足旅客和(B)的需要設置服務崗位。
A、旅客流量
B、進站經營車輛
C、客運站規模
D、上級部門
3、客運站應建立安全巡查制度,配備(A)安全人員,在售票、候車等區域實施安全巡查。
A、1~2名
B、2~3名
C、3~4名
D、2~4名
4、客運站服務設施、設備的配備應滿足(B)和DB32/T 1228-2008《汽車客運站建設規范》)的要求。
A、JT/T200-2002《汽車客運站級別劃分和建設要求》 B、JT/T200-2004《汽車客運站級別劃分和建設要求》 C、JT/T200-2006《汽車客運站級別劃分和建設要求》 D、JT/T200-2008《汽車客運站級別劃分和建設要求》
5、客運站服務質量要求發車正點率為(D)以上。A、100%
B、99.9%
C、99.5%
D、98%
6、對“三不進站”的主要內容,表述正確的是:(B)A、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、非工作人員不進站(發車區)、無關車輛不進站; B、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關人員不進站(發車區)、無關車輛不進站;
C、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關人員不進站(發車區)、非發班車輛不進站。
D、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、非工作人員不進站(發車區)、非發班車輛不進站。
7、下列表達不正確的是:(B)。
A、直達班車是指由始發站直達終點站,中途只作必要停歇,但不上下旅客的班車。
B、普快班車是指站距較短,沿途只停靠縣、市及大鎮等主要站點的班車。C、普客班車是指站距較短,停靠站點(含招呼站)較多的班車。
D、農村客運班車是指縣(市、區)內或者毗鄰縣間起(訖)點至少有一端是鄉鎮(行政村、自然村)的班車。
8、下列關于站方的權利說法正確的是(A)。
A、可以根據實際情況調整運營車輛的發車時間
B、申請臨時加班的權利
1C、按國家有關規定配備安全消防設備和消防器材
D、禁止危險品上車
9、運方的運營車輛進出車站限速(D)。
A、10千米/小時
B、8千米/小時
C、6千米/小時
D、5千米/小時
10、日發量在5000人次以上,不足10000人次的車站屬于(B)。A、一級車站
B、二級車站
C、三級車站
D、四級車站
11、兒童購買半價兒童票,供給座位是指身高為:(A)A、1.2米—1.5米
B、1.1米—1.4米 C、1.2米—1.4米
D、1.0米—1.5米
12、大型客車分為:(A)。
A、高三級、高二級、高一級、中級和普通級5個等級
B、高三級、高二級、高一級、臥鋪客車和豪華客車
C、高三級、高二級、高一級和中級客車
D、高三級、高二級、高一級和普通級客車
13、(A)是客運站業務中最基本的內容。
A、客車運行組織
B、信息工作
C、組織客源
D、客運商務作業
14、公路客運方式中最基本的運輸方式為(A)。
A、班車客運
B、包車客運
C、旅游客運
D、公交客運
15、在公路客流的基本要素中,反映了客流規模的大小的基本要素是(B)。
A、流時
B、流量
C、流速
D、流向
16、汽車客運站的是安全生產第一責任人是(B)。
A、經理
B、法定代表人
C、分管安全生產的領導
D、保安
17、下列選擇項中,(D)不屬于班車客運具有的特征。
A、固定的站點
B、固定的營運線路
C、固定的發車班次
D、固定的車輛編號
18、同一線路有(B)申請人時,可以通過招標的形式作出許可決定。
A、3個
B、3個以上
C、2個
D、2個以上
19、客運站應備有針線包、輪椅等實施的崗位是(D)。
A、值班站長
B、迎賓服務
C、售票服務
D、總服務臺 20、攜帶下列(D)物品,不允許乘車。
A、貴重物品
B、易碎品
C、裝入容器的家禽
D、酒精
21、汽車客運站經營者應當制訂對所屬工作人員特別是安全生產管理人員年度及長期的繼續教育培訓計劃,明確培訓內容和年度培訓時間,確保相關人員具備必要的安全生產知識和安全生產管理能力。安全生產管理人員每人每年應當接受(B)小時能以上培訓。
A.10
B.20
C.30
D.40
22、從事高速公路客運或者營運線路長度在(C)公里以上的客運車輛,其技術等級應當達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》規定的一級技術等級。
1A.400
B.600
C.800
D.1000
23、道路運輸管理機構對道路客運經營申請予以受理的,應當自受理之日起(B)個工作日內作許可或者不予許可的決定。A.15
B.20
C.30
D.45
24、道路運輸管理機構受理道路旅客運輸經營申請時,應當對材料的(C)進行審核,并按照道路旅客運輸經營許可的有關程序和要求辦理。A.真實性
B.權威性
C.完整性
D.可靠性
25、客運班線的經營期限為(D)年。
A.2~4
B.3~6
C.2~8
D.4~8
26、客運車輛技術等級達不到(C)的,道路運輸管理機構應收回《道路運輸證》。
A.一級
B.2二級
C.三級
D.四級
27、在春運、“黃金周”或者發生突發事件等客流高峰期運力不足時,道路運輸管理機構可臨時調用車輛技術等級不低于(B)的營運客車和社會非營運客車開行包車或者加班車。
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
28、營運線路長度在400公里以上800公里以下的,車輛技術等級應為(B)。
A.一級以上
B.二級以上
C.三級以上
D.中級以上
29、客運站經營者申請二級客運站的,應向(B)提交客運站站級核定申請。
A.省級道路運輸管理機構
B.市級道路運輸管理機構 C.縣級道路運輸主管部門
D.原許可的道路運輸管理機構
30、汽車客運站經營者應當至少每(B)召開一次安全生產工作會議,每(B)至少召開一次安全例會,分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環節。
A.月;周 B.季度;月
C.半年;季度
D.年;半年
31、貨運站經營者應擔按照規定的業務(C)進行貨物的搬運裝卸。A.時間順序
B.操作順序
C.操作流程
D.操作規程
32、貨運站經營者不得壟斷貨源、搶裝貨物、(B)。
A.態度蠻橫
B.扣押貨物
C.野蠻操作
D.扣押貨款
33、貨運站經營者不得超限、超載配貨,不得為無道路運輸經營許可證或證照不全者提供服務,不得違反國家有關規定,為運輸車輛裝卸國家(C)的物品。
A.明令禁止
B.三令五申
C.禁運、限運
D.未經許可
34、貨運站經營者應當公平對待使用貨運站的道路運輸經營者,禁止(C)的車輛進站從事經營活動,無正當理由不得拒絕道路貨物運輸經營者進站從事經營活動。
1A.未經檢測
B.未經同意
C.無證經營
D.破舊車輛
35、貨運站要保持清潔衛生,各項服務(B)。
A.清晰明了
B.標志醒目
C.一覽無余
D.一目了然
二、多項選擇題
1、道路旅客運輸包括
(ABC)。A.班車客運
B.包車客運 C.旅游客運
D.加班運輸
2、申請道路客運經營許可,且同時申請客運班線許可的,應當提交客運班線申請有關的材料有
(ABCD)。A.《道路旅客運輸班線經營申請表》
B.可行性報告
C.進站方案
D.運輸服務質量承諾書
3、道路客運經營者在客運班線經營期限屆滿后申請延續經營,該客運班線經營過程中(ABC),且符合法定條件、按規定履行了普遍服務義務的,道路運輸管理機構應當予以優先許可。
A.無特大運輸安全責任事故
B.無情節惡劣的服務質量事件 C.無嚴重違規經營活動
D.無欠繳交通運輸規費行為
4、客運車輛審驗合格的要求有
(ABC)。A.技術等級達到經營范圍所要求的等級
B.設施、設備完好 C.沒有重大違章行為
D.服務質量好
5、客運經營者在運輸過程中造成旅客人身傷亡和行李毀損、滅失的,(AC)。
A.有約定的,按約定進行賠償
B.只能按賠償限額進行賠償 C.無約定的,按賠償限額進行賠償
D.只能根據各省不同情況進行賠償
6、道路運輸管理機構應當監督包車客運經營者按照約定的(ABCD)運行。
A.時間
B.起始地
C.目的地
D.線路
7、包車客運,經營者在營運過程中應隨車攜帶(BCD)以備查驗。A.《道路運輸經營許可證》
B.《道路運輸證》 C.包車客運標志牌
D.包車票或者包車合同
8、核發臨時客運加班標志牌,應符合的條件有
(ABCD)。
A.原有正班車已經滿載,需要開行加班車的
B.正式班車客運標志牌正在制作或者不慎滅失,等待領取的
C.投入的客車符合國家規定的技術等級和類型、配有有效的《道路運輸證》 D.按規定投保承運人責任險的保單
9、申請從事客運站經營的,應符合的條件有
(ABCD)。
A.客運站經有關部門組織的工程竣工驗收合格,且經道路運輸管理機構組織
1的站級驗收合格
B.有與業務量相適應的專業人員和管理人員
C.有相應的設備、設施,具體要求按照《汽車客運站級別劃分和建設要求》的規定執行
D.有健全的業務操作規程和安全管理制度
10、道路客運“三化”是指通過制定道路客運各項服務工作質量標準,實現(BCD)。
A.服務設施人性化
B.服務過程程序化 C.服務管理規范化
D.服務質量標準化
11、汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查,確保“三不進站”。“三不進站”是指
(ABC)。A.危險品不進站
B.無關人員不進站(發車區)C.無關車輛不進站
D.安全例檢不合格客車不進站
12、根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》客運車輛年度審驗的內容包括
(ABCD)。
A.車輛技術狀況
B.車輛結構、尺寸變動情況 C.道路客運經營者為客運車輛投保承運人責任險情況 D.其他按規定需審驗的內容
貨運站經營者應當制定有關突發公共事件的應急預案,應急預案應包括(ACD)的儲備以及處置措施等內容。
報告程序
B.報送程序
C.應急指揮
D.應急車輛和設備
14、貨運站經營者應建立和完善各類(AD)并按要求報送有關信息。A.臺賬
B.報表
C.資料
D.檔案
15、使用(ABCD)道路運輸經營許可證從事經營活動的,應按《道路貨物運輸及站場管理規定》責令停止經營;有為法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。A.失效
B.偽造
C.變造
D.被注銷
三、判斷題
1、道路客運經營者在取得道路客運經營許可證件后,無正當理由超過180日不投入運營或者運營后連續180日以上停運的,視為自動終止經營。
(√)
2、客運站安全檢查主要包括安全例檢、危險品檢查、出站檢查。(√)
3、客運經營人應按照國家規定的技術規范使用車輛,并定期進行車輛維護。(√)
4、汽車客運站各崗位安全管理人員在檢查時發現不合格的營運客車,應填寫《安全檢查不合格記錄表》。(√)
5、出站登記表雖未經審核,但營運客車可以出站。(×)
6、汽車客運經營者應該在發車前10分鐘到汽車客運站調度室報班等待發車。(×)
17、客運站務作業的主要內容有售票、行包托運與提取、候車室服務、組織乘車。(√)
8、客運班線應按照許可的線路、班次、站點運行,在規定的站點上下旅客,可在站外上客。(×)
9、經營一類客運班線的班車客運經營者應自有營運客車50輛以上,客位3000個以上。(×)
10、三類客運班線是指非毗鄰縣之間的客運班線。(√)
11、在春運、旅游“黃金周”或者發生突發事件等客流高峰期運力不足時,道路運輸管理機構可臨時調用車輛技術等級不低于三級的營運客車和社會非營運客車開行包車或者加班車。非營運客車憑縣級以上道路運輸管理機構開具的證明運行。(×)
12、在道路客運班線經營許可過程中,任何單位和個人不得以投放運力等不正當理由拒絕、阻撓實施客運班線經營許可。(×)
13、禁止使用擅自改裝的的客車從事道路客運。(√)
14、中型客車分為:普通、中級、高
一、高
二、高三5個等級。(×)
15、客運班線的經營期限一般為4-8年。(√)
16、汽車客運班車按營運形式可分為直達班車、普快班車、普客班車和農村客運班車四類。(√)
17、承運人責任險是一項強制保險制度。(√)
18、客運站安全防范系統應滿足DB32/T 1228-2008《汽車客運站建設規范》的要求。(√)
19、客運站服務質量要求旅客滿意率99.9%以上。(×)
20、當安檢員發現旅客攜帶危險品時應采取沒收的措施。(×)
21、車輛出站檢查時,檢查人員應進入車廂內檢查核實。對檢查符合出站條件的車輛,經駕駛員簽字確認,檢查人員在隨車行車路單上加蓋車輛出站檢查專用章后予以放行。(√)
22、對客運站場基礎設施、站場衛生、站內檢票、售票服務、站場管理的投訴,由運管部門處理。(×)
23、七歲以下兒童乘車可無成人旅客攜帶。(×)
24、身高1.2米至1.5米的兒童購買半價兒童票,不供給座位。(×)
25、未按要求包裝的動物可以攜帶乘車或寄存。(×)
26、客運站的寄存處可以寄存危險品。(×)
27、氧氣屬于易燃物品。(×)
28、因旅客延誤乘車,開車一小時后不辦理退票。(√)
29、“三把關”是指嚴把運輸經營者市場準入關,嚴把營運車輛技術關,嚴把客運駕駛員資格關。(√)
30、嚴禁客運車輛超載運行,即使攜帶免票兒童,班車總人數也不能超出額定座位數。
(×)
31、貨運經營者擅自改變道路運輸站(場)的用途和服務功能,由縣級以上道
1路運輸管理機頭責令改正;拒不改正的,處2000元的罰款;有違法所得的,沒收違法所得。(×)
32、發生公共突發事件,不接受當地政府統一調度安排的,由縣級以上道路運輸管理機構責令整改,拒不整改的,處5000元以下的罰款。(×)執法人員輪訓題庫(機動車維修)20141110
一、單選題(25題)
1、甲說:《江蘇省機動車維修管理條例》第七條規定:道路運輸管理機構從受理機動車維修申請之日起到向申請人頒發、送達機動車維修經營許可證止,其許可時間不得超過25日。乙說:道路運輸管理機構從作出不予許可決定之日起到告知申請人享有相關權利的時間不得超過10日。請問,誰對?(A)A.甲對
B.乙對
C.甲乙都不對
D.甲乙都對
2、申請從事機動車維修經營,應當由哪個部門受理和許可?(D)A.所在地設區市級交通運輸主管部門 B.所在地設區市級道路運輸管理機構 C.所在地縣級交通運輸主管部門 D.所在地縣級道路運輸管理機構
3、機動車維修經營依據維修車型種類、服務能力和經營項目實行(B)制度。
A.一般許可
B.分類許可 C.特別許可
D.專項許可
4、機動車維修經營者應當持(D)依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續。
A.機動車維修經營許可申請書 B.機動車維修經營許可受理回執 C.機動車維修經營許可受理通知書 D.機動車維修經營許可證件
5、機動車維修經營者(D),應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。
A.安全生產
B.質量保證
C.變更經營范圍
D.變更名稱、法定代表人、地址
6、某市運管處接群眾舉報對本市甲機動車維修企業進行檢查時,發現該機動車維修企業未經許可,擅自設立分支機構,運政執法人員當場制作了現場筆錄。兩天后對王某處以6000元罰款。王某不服向法院起訴,運管處向法院提供了現場筆錄。下列何種說法是正確的?(A)A.現場檢查筆錄應至少有2名執法人員的簽名 B.現場筆錄應加蓋運管處的公章 C.現場筆錄必須有當事人的簽名
D.法院對現場筆錄進行審查時,制作筆錄的執法人員必須出庭
7、《道路運輸條例》規定,縣級道路運輸管理機構應當自受理機動車維修經
1營許可申請之日起(C)日內審查完畢,作出許可或者不予許可的決定,并書面通知申請人。
A.7
B.10
C.15
D.20
8、《道路運輸條例》規定,機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的,應當進行維修質量檢驗。檢驗合格的,維修質量檢驗人員應當簽發(C)。
A.維修記錄
B.過程檢驗單
C.機動車維修竣工出廠合格證
D.進廠檢驗單
9、申請從事機動車維修經營的,應當具備有相應的機動車維修場地;有必要的設備、設施和技術人員;有健全的機動車維修管理制度;有必要的(B)。
A.衛生和消防設施
B.環境保護措施
C.專用儀具 D.安全保護條件
10、汽車一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛(A)A.2000公里或者10日
B.5000公里或者30日
C.20000公里或者100日
D.6000公里或者60日
11、在質量保證期內,機動車因同一故障或者維修項目經(B)修理仍不能正常使用的,機動車維修經營者應當負責聯系其他機動車維修經營者修理,并承擔相應修理費用。
A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次
12、機動車維修經營者應當執行國家、行業、地方機動車(A),保證機動車維修質量。
A.維修技術標準
B.維修手冊
C.技術資料
D.工藝規范
13、道路運輸管理機構可以采取抽樣檢測、檢驗的方法監督機動車(B),具體辦法由省交通主管部門制定。
A.維修價格
B.維修質量
C.維修水平
D.服務態度
14、乘用車是指在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品,含駕駛員座位在內座位數最多不超過(B)座位的汽車。A.6個
B.9個
C.12個
D.15個
15、使用舊配件或者修復配件維修機動車的,該配件應當達到規定的質量標準,并應當征得托修人(A)同意。
A.書面
B.口頭
C.電子郵件
D.其他形式
16、在質量保證期內,因維修質量原因造成機動車故障、損壞、無法正常使用或者造成他人人身、財產損害的,機動車維修經營者應當及時(A),不得拒絕或者故意拖延,并依法承擔法律責任。
A.無償返修
B.收費返修
C.拒絕返修
D.僅收取返修材料費
17、工時定額(B)是企業收費的依據,也是企業成本核算的基礎,是制定企業生產計劃、考核經濟效益、實行按勞分配的依據。
1A.工時單價
B.工時定額
C.配件進銷差率
D.材料費
18、(A)按工時單價乘以結算工時定額或者參考收費指南進行計算。A.工時費
B.材料費
C.檢測費
D.救援費
19、車輛技術性能應當符合國家標準(A)的要求。A.《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)B.《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)C.《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB18344)D.《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)
20、從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛,其技術等級應當達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)規定的(B)技術等級。
A.無要求
B.一級
C.二級
D.三級
21、車輛定期檢測周期為每年(C)次。A.三
B.二
C.一
D.四
22、縣級以上道路運輸管理機構應當定期對客運車輛進行審驗,每年審驗(A)次。
A.一
B.二
C.三
D.四
23、機動車維修企業應嚴格按(A)指導汽車二級維護作業和竣工質量檢驗。
A.《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB/T 18344—2001)
B.《商用發動機大修竣工出廠技術條件》(GB/T 3799.1~.2—2005)C.《機動車安全運行技術條件》(GB 7258—2004)D.《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)
24、車籍所在地(D)以上道路運輸管理機構應當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。
A.部級
B.省級
C.市級
D.縣級
25、《中華人民共和國道路運輸條例》規定客運經營者、貨運經營者不按規定維護和檢測運輸車輛的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,處1000元以上(C)以下的罰款。
A.2000元
B.3000元
C.5000元
D.8000元
二、多選題(25題)
1、《江蘇省機動車維修管理條例》適用于(ABD)。A.摩托車維修經營活動
B.汽車檢測經營活動
C.拖拉機維修活動
D.機動車維修監督管理活動
2、下列關于機動車維修管理的說法,哪些是正確的?(AC)A.《機動車維修竣工出廠合格證》應當由質量檢驗人員簽發
B.機動車維修結算清單格式和內容由機動車維修協會等行業中介組織制定 C.汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日
1D.機動車維修企業不得從事機動車維修竣工檢驗
3、根據《江蘇省機動車維修管理條例》規定,機動車維修經營包括對機動車所進行的(ABD)等相關經營活動。A.維護
B.修理
C.維修救援
D.維修質量檢測
4、機動車維修管理制度包括(ABCD)、設備管理制度及配件管理制度。
A.質量管理制度
B.安全生產管理制度 C.車輛維修檔案管理制度
D.人員培訓制度
5、申請機動車維修連鎖經營服務網點,應當提交的材料有(ABCD)。A.機動車維修連鎖經營企業總部機動車維修經營許可證件復印件 B連鎖經營協議書副本
C.連鎖經營的作業標準和管理手冊
D.連鎖經營服務網點符合機動車維修經營相應開業條件的承諾書
6、機動車維修經營者應當將(BD)懸掛在經營場所的醒目位置。A.機動車維修經營許可決定書 B.機動車維修經營許可證件 C.機動車維修竣工出廠合格證 D.機動車維修標志牌
7、機動車維修企業質量信譽考核工作由(CD)根據管理職責、權限具體實施。
A.交通運輸部
B.省級道路運輸管理機構 C.市級道路運輸管理機構
D.縣級道路運輸管理機構
8、機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整體修理的,應當實行(ABCD)制度。
A.維修前診斷檢驗
B.維修過程檢驗 C.維修質量保證
D.竣工質量檢驗
9、《中華人民共和國道路運輸條例》第三章“道路運輸相關業務”中第三十八條對從事機動車維修經營應當具備的條件進行了規定:“申請從事機動車維修經營的,應當具備(ABCD)等條件。A.有相應的機動車維修場地
B.有必要的設備、設施和技術人員 C.有健全的機動車維修管理制度
D.有必要的環境保護措施
10、維修檔案內容主要包括(ABCD)
A.維修合同
B.維修項目
C.具體維修人員及質量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證
D.結算清單等。
11、除涉及國家秘密、商業秘密外,道路運輸管理機構應當將機動車維修經營
1者的(ABCD)向社會公布,供公眾查閱。
A.基本情況
B.維修費用
C.維修質量
D.信用狀況等
12、機動車維修竣工出廠時,機動車維修經營者應當向托修人出具(ABC)A.機動車維修結算清單
B.維修記錄
C.維修發票
D.維修質量檢驗單
13、機動車維修經營者有下列情形之一的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,處以一千元以上五千元以下的罰款;情節嚴重的,可以并處暫扣機動車維修經營許可證一個月以下(ABCD)。A.超越許可的經營范圍從事機動車維修的B.未經核準變更作業場所的
C.虛報機動車維修項目、維修工時、診斷、加工、檢測費用以及材料費用的 D.未按照規定的技術標準進行維修的
14、機動車維修經營者對機動車進行(BCD)的,應當建立機動車維修檔案。
A.小修
B.二級維護
C.總成修理
D.整車修理
15、按《機動車維修管理規定》中有關質量管理方面規定,機動車維修企業應當實行(ACD)。
A.竣工出廠質量保證期制度
B.安全生產制度 C.采購配件登記制度
D.質量檢驗制度
16、工時單價必須根據維修企業的(ACD)、社會物價和國家有關政策來核定。
A.投資規模
B.銀行匯率
C.設施、設備條件
D.技術水平
17、根據江蘇省地方標準《機動車維修業開業條件》(DB32/T 1692—2010)規定,整車維修企業根據維修車型又可分為(ABC)A.客車整車維修企業
B.貨車整車維修企業
C.乘用車整車維修企業
D.小型車整車維修企業
18、營運車輛技術等級劃分為(ABC)。
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
19、禁止使用(ABCD)客車以及其他不符合國家規定的車輛從事道路客運經營。
A.報廢的 B.擅自改裝的 C.拼裝的 D.檢測不合格的
20、客運經營者和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立(BC),并妥善保管。
A.維修檔案
B.客運車輛技術檔案
C.管理檔案
D.交通事故檔案
21、機動車綜合性能檢測機構按照國家標準(BD)的規定進行檢測,出具全國統一式樣的檢測報告,并依據檢測結果,對照行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)進行車輛技術等級評定。
A.《商用發動機大修竣工出廠技術條件》(GB/T 3799.1~.2—2005)
1B.《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)C.《機動車安全運行技術條件》(GB 7258—2004)D.《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)
22、車輛維護分為(ABC)等。
A.日常維護
B.一級維護
C.二級維護
D.定期維護
23、二級維護是由維修企業負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除一級維護作業外,以檢查、調整(ABCD)等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。
A.轉向節
B.轉向搖臂
C.制動蹄片
D.懸架
24、車輛維護制度是貫徹(CD)的方針,保障汽車運行安全的基本制度。A.不定期維護
B.強制檢測
C.安全第一
D.預防為主
25、汽車綜合性能檢測站應配備(AB)和專職的檢測員,并必須經過培訓,考核合格并取得證書后方可上崗。
A.技術負責人
B.質量負責人
C.管理負責人
D.后勤負責人
三、判斷題(25題)
1、許可申請材料不齊全或者不符合法定形式的,應當當場或者在五日內一次告知申請人需要補正的全部內容,逾期不告知的,自收到申請材料之日起即為受理。
(√)
2、依法取得的行政許可經過行政機關同意后可以轉讓。(×)
3、對不符合機動車維修業開業條件不予許可的,道路運輸管理機構按照“便民”的原則,通過口頭或打電話的方式告知申請人即可。(×)
4、機動車維修質量保證期制度的具體辦法,由國家技術質量監督部門制定。(×)
5、獲得危險貨物運輸車輛維修經營業務許可的,除了可以從事危險貨物運輸車輛維修經營業務外,還可以從事一類汽車維修經營業務。(√)
6、機動車輛維修經營者所配備的計量設備應符合國家有關技術標準要求,并經法定檢定機構檢定合格。
(√)
7、機動車維修經營者可以按照托修方的要求改裝機動車。(×)
8、機動車維修企業所在地的道路運輸管理機構對報送的質量信譽材料進行核實時,發現不一致的,應當要求機動車維修企業進行說明或者組織調查。(√)
9、在質量保證期內,機動車經修理仍不能正常使用,機動車維修經營者負責聯系其他機動車維修經營者維修,相應修理費用應由托修方承擔。(×)
10、機動車維修檔案主要內容包括:維修合同、維修項目、具體維修人員及質量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證(副本)及結算清單等。(√)
11、《強制性國家標準代號為GB.推薦性國家標準代號為GB/T。(√)
12、機動車維修經營者與托修人應當在平等自愿、等價有償的基礎上依法訂立機動車維修合同。
(√)
113、機動車維修費用由材料費、工時費、加工費、維修診斷費和檢測費等組成,結算時應當分項計算。
(√)
14、托修人支付費用更換配件,要求取回舊配件的,機動車維修經營者可以拒絕。
(×)
15、禁止偽造、變造、冒用、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉讓以及非法使用機動車維修竣工出廠合格證。
(√)
16、機動車維修竣工出廠時,機動車維修經營者不出具機動車維修結算清單、維修記錄和維修發票的,托修人有權拒絕支付維修費用。(√)
17、機動車維修經營者的維修作業場所、從業人員、設備設施不符合開業條件的,由縣級以上道路運輸管理機構責令限期整改;逾期不改正的,處以二千元以上一萬元以下的罰款,并可以吊銷機動車維修經營許可證,同時書面告知工商行政管理機關。(√)
18、機動車維修經營者未按照規定公示經營范圍、收費項目和收費標準,未按照規定制作、出具機動車維修記錄或者結算清單的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,給予警告;情節嚴重的,處以一千元以上五千元以下的罰款。
(×)
19、《機動車維修管理規定》中所指機動車維修經營,不包括維修救援活動。(×)
20、《機動車維修管理規定》中規定,質量保證期中行駛里程和日期指標,以行駛里程為主,以日期為參考。(×)
21、車輛技術管理應堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則。(√)
22、經營者應當依據國家有關技術規范對客運車輛進行不定期維護,確保客運車輛技術狀況良好。
(×)
23、車輛二級維護執行情況應當作為道路運輸管理機構的路檢路查項目。
(×)
24、機動車綜合性能檢測機構應當使用符合國家和行業標準的設施、設備,嚴格按照國家和行業有關營運車輛技術檢測標準對客運車輛進行檢測,如實出具車輛檢測報告,并建立車輛檢測檔案。
(√)
25、車輛審驗符合要求的,道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄欄中注明;不符合要求的,應當責令限期改正或者辦理變更手續。
(√)
六、案例題(3題)
1、某市機動車維修經營者獲得機動車維修經營許可后,為擴大經營規模,在原場地設施基礎上進行改建。該市道路運輸管理機構在檢查中發現其場地設施面積已經達不到原開業條件,并且發現開業時的很多技術崗位人員已經不在該企業工作,請問道路運輸管理機構應當如何處理?
參考答案:道路運輸管理機構應當根據《江蘇省機動車維修管理條例》第三十
1四條處理:對于機動車維修經營者的維修作業場所、從業人員、設備設施不符合開業條件的,責令限期整改;逾期不改正的,處以二千元以上一萬元以下的罰款,并可以吊銷機動車維修經營許可證,同時書面告知工商行政管理機關。
2、某汽車維修企業為某單位一輛大客車進行二級維護作業,雙方簽定了汽車維修合同,并在合同中規定了質量保證期為車輛行駛里程5千公里或30日。維修企業在維護作業時,發現發動機需大修,書面告知車主單位,車主單位口頭同意。車輛維修竣工出廠后,行駛了1萬公里,駕駛員發現發動機有異響,就回廠進行了修理,結清了本次修理的有關費用。車輛出廠行駛2500公里后,發動機異響又出現,駕駛員又回廠,要求返修。維修企業認為車輛行駛里程已超過小修質量保證期的行駛里程,不同意返修。為此,駕駛員向道路運輸管理機構進行了投訴。道路運輸管理機構經調查,發動機異響確屬維修質量問題。請問:(1)維修企業是否有責任?為什么?(2)如何處理本次投訴? 參考答案:
(1)維修企業有責任。根據《機動車維修管理規定》規定:因為大客車的作業內容由原來的整車二級維護變更為發動機大修,其余部分二級維護,其相應的質量保證期發動機應為車輛行駛里程2萬公里或100日;其余部分二級維護的質量保證期為車輛行駛里程5千公里或30日。該車兩次發動機出現異響,均在車輛質量保證期內,維修企業應無償予以返修。(2)責成汽車維修企業無償予以返修,如汽修廠仍不能修復的,應負責聯系其他機動車維修經營者修理,并承當相應修理費用。責成維修企業退還第一次返修時所收取的所有費用。
3、某公司想從事營運線路長度在800公里以上的客運班線,自有高級營運客車30輛、客位1000個,其他車輛10輛、客位200個,所有車輛技術等級達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)規定的二級技術等級,部分車輛達到行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325)規定的中級,其他車輛達到普通級。現該公司依法向道路運輸管理機構提出,從事從事營運線路長度在800公里以上的客運班線經營的申請,請問,該公司哪些條件不符合《道路旅客運輸及客運站管理規定》的要求?
參考答案:《道路旅客運輸及客運站管理規定》中規定從事營運線路長度在800公里以上的客運班線的,應當自有營運客車100輛以上、客位3000個以上,其中高級客車在30輛以上、客位900個以上;或者自有高級營運客車40輛以上、客位1200個以上;所屬客運車輛其技術等級應當達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)規定的一級技術等級,車輛類型等級應當達到行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325)規定的中級以上。機動車駕駛員培訓及從業人員管理 課程考試題庫 客觀題部分:
一、單項選擇題
1、駕駛道路危險貨物運輸車輛的駕駛員應當具有準駕車型的駕駛證和從業資格證,年齡不超過(B)周歲。
1A、55 B、60 C、65 D、50
2、從事道路危險貨物運輸駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員經所在地(D)考試合格,取得相應的從業資格證才能上崗。
A、道路運輸機構
B、縣級市人民政府交通主管部門 C、區人民政府交通主管部門
D、設區的市級人民政府交通主管部門
3、機動車駕駛員培訓實行(B),從事機動車駕駛員培訓業務應當依法經營,誠實信用,公平競爭。A、企業化
B、社會化
C、民營化 D、壟斷化
4、主管機動車駕駛員培訓管理工作的是(B)。A、公安部門 B、交通部門 C、農機部門
D、安全生產監督管理部門
5、獲得一級普通機動車駕駛員培訓許可的,可以從事(B)以上相應車型的普通機動車駕駛員培訓業務。A、二種(含二種)
B、三種(含三種)
C、四種(含四種)D、五種(含五種)
6、營運駕駛員從業資格考試合格的,由(B)以上人民政府交通主管部門運政機構核發營運駕駛員從業資格證書。A、省級
B、市級
C、縣級
D、鄉鎮級
7、大型貨車駕駛操作教練員年齡不超過60周歲,具有汽車及相關專業中專或者高中以上學歷,具有(D)年以上安全駕駛經歷且有5年以上駕駛大型貨車經歷,熟練掌握有關知識,具備駕駛要領講解、駕駛動作示范、指導駕駛的教學能力。
A、6 B、7
1C、8 D、10
8、機動車駕駛培訓機構租用教練場地的,應當持有書面租賃合同和出租方土地使用證明,租賃期限不得少于(D)年。A、2 B、3 C、4 D、5
9、機動車駕駛員培訓機構非法轉讓、出租機動車駕駛員培訓許可證件的,收繳有關證件,處(B)的罰款。A、一千元以上一萬元以下
B、二千元以上一萬元以下 C、二千元以上二萬元以下
D、五百元以上二千元以下
10、從事危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓業務,教練員應當具有化工及相關專業大專以上學歷或者化工及相關專業高級以上技術職稱,具有(B)年以上化工及相關專業的教學經歷,且近2年無不良的教學記錄。A、1 B、2 C、3 D、4
11、機動車駕駛員培訓機構應當按照全國統一的教學大綱進行培訓。培訓結束時,應當向結業人員頒發(C)。
A、培訓記錄 B、教學日志
C、機動車駕駛員培訓結業證書 D、機動車駕駛員培訓畢業證 書 12、從事道路旅客經營駕駛人員年齡不超過60周歲,取得相應的機動車駕駛證1年以上,且(C)年內無重大以上交通責任事故。A、1 B、2 C、3 D、4
13、獲得二級普通機動車駕駛員培訓許可的,可以從事(B)種相應車型的普通機動車駕駛員培訓業務。A、1 B、2
1C、3 D、4
14、申請從事普通機動車駕駛培訓的,理論教練員具有(B)年以上安全駕駛經歷。A、1 B、2 C、3 D、4
15、應當根據《江蘇省道路運輸條例》按照國家規定參加考試取得從業資格證件的人員不包括(C)A、客運、貨運的駕駛人員
B、道路危險貨物運輸的押運人員 C、機動車駕駛人員
D、國家規定的機動車維修人員
16、申請從事普通機動車駕駛員培訓的,理論教練員數量應當按教練車總數的(B)配備,不少于2人。A、1% B、2% C、3% D、4%
17、申請從事普通機動車駕駛員培訓的,操作教練員數量應當不少于教練車總數的(C)。A、80% B、90% C、100% D、110%
18、道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當具備(A)A、初中以上學歷 B、高中以上學歷 C、中專以上學歷
D、本科以上學歷
19、一級機動車駕駛員培訓機構的教練車總數應不少于(C)A、60輛 B、70輛 C、80輛
D、90輛
20、二級機動車駕駛員培訓機構的教練車總數應不少于(C)A、20輛
B、30輛
1C、40輛
D、50輛
21、三級機動車駕駛員培訓機構的教練車總數應不少于(B)A、10輛 B、20輛 C、30輛 D、40輛
22、從事道路危險貨物運輸駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員經所在地(D)考試合格,取得相應的從業資格證才能上崗。[以交通主管部門實施管理] A、道路運輸機構
B、縣級市人民政府交通主管部門 C、區人民政府交通主管部門
D、設區的市級人民政府交通主管部門
24、道路運輸駕駛員基本情況信息保存至從業資格證件注銷或者吊銷后(C)年。A.1
B.2
C.3
D.4
25、道路運輸駕駛員應當在誠信考試周期屆滿后(B)日內,持本人的從業資格證件到檔案所在地設區的市級道路運輸管理機構簽注誠信考核等級。A.15
B.20
C.30
D.60
26、出租汽車駕駛員注冊有效期屆滿需繼續從事出租汽車客運服務的,應當在有效期屆滿30日前,向所在地市、縣級道路運輸管理機構申請(C)。
A、重新注冊 B、注銷注冊 C、延續注冊 D、注冊
27、出租汽車駕駛員繼續教育周期為(B)年。A、2 B、3 C、4 D、5
28、(A)應當建立道路運輸駕駛員誠信檔案,并及時將道路運輸駕駛員的相關信息和材料存入其誠信檔案。A、設區的市級道路運輸管理機構
1B、縣級市人民政府交通主管部門 C、區人民政府交通主管部門
D、設區的市級人民政府交通主管部門
29、道路運輸駕駛員在考核周期內累計計分達到20分的,應當在計滿20分之日起(C)日內,到檔案所在地有培訓資格的機構,接受不少于18個學時的道路運輸法規、職業道德和安全知識的繼續教育。A、5 B、10 C、15 D、20 30、道路運輸駕駛員誠信考核實行計分制,考核周期為(B)個月,滿分為20分,從道路運輸駕駛員初次領取從業資格證件之日起計算。A、6 B、12 C、18 D、24
31、道路運輸駕駛員誠信考核等級分為(D),分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。
A、優秀、良好、基本合格和不合格 B、優良、合格、不合格和很差 C、優秀、良好、不合格和很差
D、優良、合格、基本合格和不合格
32、從事道路運輸駕駛員繼續教育的師資,應當參加(D)組織的師資培訓。
A、道路運輸機構
B、縣級市交通主管部門 C、區交通主管部門
D、市級交通主管部門
二、多項選擇題
1、機動車駕駛員培訓機構(AC),由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,拒不改正的,由原許可機關吊銷其經營許可。A、未按照全國統一的教學大綱進行培訓的;
B、未按規定報送《培訓記錄》和有關統計資料的; C、在培訓結業證書發放時弄虛作假的;
D、使用不符合規定的車輛及設施、設備從事教學活動的。
2、機動車駕駛員培訓業務根據經營項目分為(ABC)。A、普通機動車駕駛員培訓;
B、道路運輸駕駛員從業資格培訓; C、機動車駕駛員培訓教練場經營 ;
1D、危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓。
3、機動車駕駛員培訓機構應當在注冊地開展培訓業務,不得(ABCD)等不正當手段開展經營活動。A、減少學時; B、惡意壓價 ; C、采取異地培訓; D、欺騙學員。
4、申請從事機動車駕駛員培訓教練場經營業務的,應當具備(ACD)。A、場地封閉設施 ; B、場地設計圖 ; C、訓練區隔離設施 ;
D、安全通道以及消防設施、設備等。
5、從事客運經營的駕駛人員,應當符合下列條件(AB)。A、取得相應的機動車駕駛證1年以上 ; B、3年內無重大以上交通責任事故記錄; C、取得相應的道路運輸證 ; D、年齡不超過55周歲。
6、以下屬于申請從事機動車駕駛員培訓的規定條件的有:(ABD)A、有健全的培訓機構; B、有健全的培訓制度;
C、有健全的維修管理制度;
D、有必要的教學車輛和其他教學設備、設施、場地。
7、以下符合從業資格證注銷條件的(ABCD)A、持證人死亡的; B、年齡超過60周歲的;
C、機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的;
D、超過從業資格證件有效期180日未申請換證的。
8、道路運輸駕駛員有下列哪些情形之一的,道路運輸管理機構應當根據,《國務院關于特大安全事故行為責任追究的規定》,按照其不具備安全生產條件,依法撤銷其從業資格證件?(BC)A.從業資格證件被暫扣;
B.連續三個月考核周期誠信考核等級均為B級的;
C.在一個考核周期內累計計分有三次以上達到20分的;
D.從事道路運輸經營活動,發生重大以上道路交通事故,且負次要責任的。
9、取得道路運輸駕駛員從業資格培訓經營的機構,可以從事培訓的業務有(ABCD)
A.經營性道路旅客運輸駕駛員從業資格培訓業務; B.經營性道路貨物運輸駕駛員從業資格培訓業務; C.經營危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓業務;
1D.相應車型的普通機動車駕駛員培訓業務。
10、國家對從事出租汽車客運服務的駕駛從員實行業資格制度。從業資格制度包括(ABCD)。
A、考試 B、注冊 C、繼續教育
D、從業資格證件管理制度
11、申請參加出租汽車駕駛員從業資格考試的,應當符合下列條件:(AB)A、取得相應的機動車駕駛證3年以上
B、近3年內無重大以上且負同等以上責任的交通事故 C、取得相應的道路運輸證
D、年齡不超過55周歲
12、出租汽車駕駛員在運營過程中,應當遵紀守法、文明行車、優質服務。出租汽車駕駛員不得有下列行為:(ABCD)。A、拒載 B、議價 C、途中甩客
D、故意繞道行駛
13、道路運輸駕駛員誠信考核的內容包括(BCD)。A、基本情況信息 B、安全生產情況 C、遵守法規情況 D、服務質量情況
14、道路運輸駕駛員繼續教育的對象有(ABC)A、道路客貨運輸駕駛員 B、道路危險貨物運輸駕駛員 C、出租汽車駕駛員
D、道路危險貨物押運員
三、判斷題
1、機動車駕駛培訓機構建立的學員檔案保存期不少于3年。(×)
2、申請從事普通機動車駕駛員培訓業務的,每種車型所配備的相應駕駛操作教練員應當不少于該種車型車輛總數的120%。(×)
3、申請從事普通機動車駕駛員培訓業務的,所配備的教學車輛應當符合國家有關技術標準要求,并裝有副后視鏡、副制動踏板、滅火器及其他安全防護裝置。(√)
4、申請從事二級普通機動車駕駛員培訓的,所配備的教學車輛不少于20輛,且每種車型的教學車輛不少于5輛。(√)
5、從事道路運輸駕駛員從業資格培訓業務的證件有效期為4年。(√)
6、申請機動車駕駛員培訓教練員資格經考試合格的,由市級道路運輸管理機
1構核發《教練員證》,《教練員證》的有效期為6年。(×)
7、機動車駕駛員培訓中的《培訓記錄》應當經獲得相應《教練員證》的教練員審核簽字。(√)
8、營運駕駛員從業資格證書超過有效期限180日未接受審驗的,不得繼續使用。(√)
9、從事危險化學品運輸的押運人員、裝卸人員應取得從業資格證件。(√)
10、持有危險貨物運輸從業資格證的駕駛員可從事普通貨物運輸。(√)
11、持有客運從業資格證的駕駛員可從事普通貨物運輸。(×)
12、從事貨運經營的駕駛人員,年齡不得超過60周歲。(√)
13、縣級道路運輸管理機構負責客運駕駛人員的從業資格考試。(×)
14、機動車駕駛員培訓機構必須持工商行政管理部門的登記手續向縣級道路運輸管理機構申請經營許可證。(×)
15、年齡超過60周歲,不符合從事客運經營的駕駛人員的法定條件。(√)16、2005年12月發生過重大交通責任事故,2009年10月又發生過重大交通責任事故,2013年12月申請從事客運經營的駕駛人員,不符合從事客運經營的駕駛人員的法定條件。(×)
17、從事道路運輸駕駛員從業資格培訓業務的證件有效期為4年。(×)
18、申請機動車駕駛員培訓教練員資格經考試合格的,由市級道路運輸管理機構核發《教練員證》,《教練員證》的有效期為6年。
(×)。
19、從事危險化學品運輸的押運人員、裝卸人員應取得從業資格證件。(√)
20、出租汽車駕駛員到從業資格證發證機關核定的范圍外從事出租汽車客運服務的,無需參加當地的區域科目考試。(×)
21、出租汽車經營者應當聘用取得從業資格證的出租汽車駕駛員,并在出租汽車駕駛員辦理從業資格注冊后再安排上崗。(√)
22、道路運輸駕駛員一次有兩個以上違法行為的,計分時應當分別計算,累加分值。(√)
23、道路運輸駕駛員繼續教育周期為1年。道路運輸駕駛員在每個周期接受繼續教育的時間累計應不少于24學時。(×)
六、案例分析
1、我省某市運政執法人員,在路查時發現一輛危險貨物運輸車輛裝載的是桶裝濃硫酸,其他手續齊全,僅駕駛員無法出示從業資格證并承認未辦理過。請問該如何處理本案?
答:運政執法人員應首先同該車所在地運輸管理機構聯系,請其協查,確認該車駕駛員無從業資格證后,將其車輛停放到危險貨物運輸車輛指定的停車場;
1其次按程序和規定做好處罰一整套文書;最后責令該車企業派已取得道路危險貨物準駕類型的從業資格證的駕駛員來駕車完成運輸任務。2、2014年09月15日,趙×向所在地社區的市級別道路運輸管理機構提出了申請沒要求辦理《機動車駕駛員培訓許可證》,并提交了規定的相關資料,其中租用的教練場地,租賃期限為2年。社區的市級道路運輸管理機構受理趙×申請,安排一名工作人員對教學設施、設備和場地進行了實質審查,對審查情況進行了記錄。根據審查結果,趙×所在地的市級道路運輸管理機構,于2014年9月28日向李×做出了準予許可的決定。在此案例中,趙×所在地的社區的道路運輸管理機構在這一行政許可的過程中有無違法行為,并說明理由。
答:有違法行為,理由如下(1)道路運輸管理機構對趙×提交的申請資料時,沒有認真進行審查,因為提供的教練場地的租賃期限只有2年,而按照規定教練場地的租賃期限應不得少于5年。(2)道路運輸管理機構在對趙×申請的機動車駕駛員培訓進行審查時,只安排一名工作人員,違反了相關規定,一句規定應安排兩名執法人員。同時對審查的結果沒有雙方簽字,注明日期。
3、案情簡介。2008年6月3日,李某申請道路危險貨物運輸駕駛員從業資格證,提交材料如下:
①《道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試申請表》; ②身份證明原件、復印件;
③戶籍證明或者暫住證明原件、復印件;
④參加道路危險貨物運輸法律法規、規章和安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓的證明及復印件; ⑤機動車駕駛證原件、復印件;
⑥公安機關交通管理部門出具的3年內無重大以上交通責任事故的證明;
⑦具有道路旅客或者道路貨物運輸駕駛員從業資格的《從業資格證》原價、復印件;
⑧經社區的市交通主管部門組織考試的合格證明。
材料審核情況:相關證件的復印件清晰,并與原件一致;證件姓名,性別等信息相互一致,40周歲;培訓證明和考試證明符合要求;駕駛證初領日期為2008年1月15日,從業資格證只有道路貨物運輸從業資格,初領日期為2004年3月1日;從業資格檔案申請道路貨物運輸從業資格駕駛證復印件初領日期為2003年9月1日。交通主管部門是否準予許可?
答:不予許可。《根據道路運輸從業人員管理規定》(交通運輸部2006年第9號部令)第三十五條規定,發證機關注銷從業資格證件情形之一為,經營性道路客貨運輸駕駛員的機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的。在審核從業資格證件時,應審核所對應的駕駛證件的有效性等情況。李×2004年3月1日領取道路貨物運輸從業資格證后,駕駛證因某種原因被注銷或者被吊銷,沒有到發證機關申請注銷相應的從業資格證件,經重新考試后,1
第二篇:業務知識
“三零”:其中,“零死亡”是指全集團杜絕死亡事故;“零超限”是指煤礦杜絕計劃外和高濃度瓦斯超限;“零事故”是指全集團杜絕二級以上非傷亡事故。“零死亡、零超限、零事故”的目標。
“三基三抓一追究”,其中,“三基”是指安全培訓、質量標準化和班組建設三項基礎;“三抓”是指抓好一通三防和防突、科技興安以及激勵約束機制建設;“一追究”是指嚴格責任追究。
“三不”:安全生產無論任何時候,都要在態勢判斷上不輕言好轉、在工作評價上不輕言成績、在責任落實上不輕言到位。
“四可”在安全與生產、安全與效益、安全與成本、安全與發展發生矛盾時,產量可以降、利潤可以減、成本可以增、礦井可以關、也要堅持做到不安全不生產。
“四重在 四提升”重在夯實基礎,重在弘揚正氣,重在強化執行,重在用心工作。提升精神動力,提升科技層次,提升管理檔次,提升發展水平。
“五個更加注重”
更加注重安全發展 提升本質安全管理水平
更加注重科學發展 保持又好又快發展態勢
更加注重創新發展 提高企業經濟運行質量
更加注重內涵發展 增強企業發展動力
更加注重和諧發展 加快和諧安康四礦建設
“六項工作重點”、、、、、、、、、、、、、、、、堅持安全弟一確保安全發展
夯實生產基礎穩步推進安全高效礦井建設 加強經營管理不斷提升企業經濟運行質量 加強隊伍建設切實增強干群整體戰斗力 立足企業實際保持非煤經濟穩定發展 堅持思想引領加快和諧安康四礦建設
2012年礦黨委思想:
以科學發展觀為統領,貫徹落實集團黨委一屆三次全會精神,實現安全生產,穩定煤炭產量,夯實發展基礎,實施文化強企,深化企業改革,著力保障民生,加強黨的建設,堅定走向內涵發展的道路,為構建和諧安康新四礦而努力奮斗。
2012年工作指導思想:
堅持用可續發展觀統攬全局,全面貫徹落實集團工作會精神,以安全發展為主線,以素質提升為基礎,以管理創新為保障,以科技進步為支撐,以文化興企為依托,深化改革,嚴細管理,為把我礦建設成為安全有保障、發展有后勁、管理有秩序的集團一流礦井而努力奮斗,以優異成績迎接黨的十八大勝利召開。
第三篇:業務知識
業務知識
一、平安無抵押貸款(綜合費用2.2%左右)
貸款的前提條件:必須用過信用卡或者是在銀行貸過款(車貸,房貸)
1.薪金貸需準備的資料:
a.身份證
b最近3各月的銀行流水
c.工作收入證明
d.住址證明(水電費收據,快遞單,對賬單)
2.私營業主貸需準備的資料:
a.營業執照
b.對公賬戶流水或對私賬戶(近6各月銀行流水)
c.公司租賃合同(近1各月的收據,水電費,房租收據)d.工作收入證明
e.身份證
二、無抵押貸款(利息≧3.5%)
前提條件:必須有房產(商品房),離婚的不做
需準備的資料:
a.身份證
b.戶口本
c.結婚證(單身證明)
d.房產證或購房合同
e.銀行流水
f.征信報告
g.擔保人(可選項)
三、房產抵押(利息是銀行正常利息,5厘左右/月,年息
5.31%---6.31%)
前提條件:必須有房產證
貸款準備的資料
a.借款人夫妻雙方身份證
b.房產證
c.借款人夫妻雙方戶口本
d.借款人雙方結婚證(單身證明)
e.銀行流水
f.貸款用途
第四篇:業務知識
作為一個鋼結構的業務員,首先應該知道勤勞=財富(多跑、多看、多學、多交朋友)
1、多跑
業務員肯定有個先期目標:區域化。
在你的本區域內,可以按以下路徑收集信息。本區域的招商辦,當然招商辦的人你不一定認識,但是你多去去,一二再再二三不就熟悉了嗎?招商辦的信息收集了,可以跑地質勘察院,地質勘察院里信息其實是非常重要的,你想想他們接的活一般都是已經準備開工的項目,但是他們只是做地質勘察的,擺明了接下來的活你可以去聯系了。如果他們有業務設計單位我們也不怕,我們不是做設計我們是做鋼結構制造與安裝的,對接下來我們跑的就是設計院(區域內的設計院能到你沒人?),一般的設計院也是有業務科的(簽訂設計合同的部門),再就是鋼結構是屬于結構設計,一般么跑這2個部門就夠了。這樣一圈下來其實一天時間就沒了,有了聯系人與聯系人手機不用我再介紹怎么去談生意了吧!當然還有好多地方要去跑的(招投標中心,土地交易中心,工商注冊中心等等),自己慢慢摸索吧!
2、多看、多學
這2個為什么要放在一起呢,其實在你做業務之前,我個人強烈推薦去制造車間與現場工地學一段時間。跑業務了你至少要懂的一些基本的知識,不要辛苦收集了信息在和對方聊的時候連開間、跨度什么的都不知道-這是肯定不允許的。至少掌握這幾點:承建方還沒設計圖紙的情況下你應該懂的告訴他們設計鋼結構廠房與混凝土結構的優缺點(優點要大于缺點,什么跨度大、施工時間短等)、一般設計圖紙與深化的價格等,承建方已經設計好圖紙那么你應該能安全看懂圖紙,可以為承建方提出合理的優化方案(要告訴他們屋面普通夾芯板比巖棉夾心板可以便宜80-100元一個平方),這里有一點有點忌諱,承建方肯定會問你做做多少錢一個平方,這時候你不能象一些安裝隊一樣,這個做做么很便宜的什么的,你要提出這個圖紙你要拿回去算清楚列出清單,給人的感覺就是你是公司的規范化!總之多學多看還是必須的。
3、多交朋友
這個不用我多說了,業務員人脈就是財富!
第五篇:運管工作總結(范文)
運管工作總結
運管工作總結2007-12-07 18:47:02第1文秘網第1公文網運管工作總結運管工作總結(2)2004年我科緊緊圍繞全市交通工作會議和運管工作會議確定的目標任務,貫徹“只求所在、不求所有”的交通發展新思路,以“新思路、新舉措、新發展”的主題創新活動為動力,行業管理方式改革整體推進,道路運輸企業改革步伐加快,市場配置運輸資源的基礎性作用開始顯現,道路運輸經濟發展在質的層面上得到較大提高。
一、主要工作與成效
(一)運輸市場全方位放開,民營經濟得到快速發展。結合我市實際,我科草擬了《關于進一步加快全市道路運輸發展的貫徹實施意見》,道路運輸業的所有項目對社會實現全方位開放,支持民營資本獨資或控股、參股經營道路運輸,支持國有交通運輸企業進行民營化改制,支持產權私有的運輸車輛脫離掛靠的母體企業組建新的民營道路運輸企業,取消道路客貨運輸企業資質評定中關于經營年限的限制,取消客運線路經營權調整關于資質的限制性規定,取消客運線路班次審批限制性規定,取消新增運力(化學危險品運輸車外)“先審批、后購置”制度,取消道路客運企業質量信譽考核關于更新車輛的限制性規定,為民營經濟的發展提供了有力的政策支持。在促進民營經濟發展過程中,充分利用當前加快發展非公有制經濟的強勁動力,積極營造公平、和諧的競爭環境,只要不違反國家的政策和法律規定,好辦的事堅決照辦,能優惠的政策決不截留,尤其在民營企業涉及開業登記和日常證照等服務上一律實行即時辦理。一個好的軟環境促進了我市民營運輸經濟的快速發展。截至11月,全市5100輛客貨運運力中,個體及私營等民營經濟成份已占75的份額,民
營運輸企業成為全市道路運輸市場的主導者。
(二)創新行業管理方式,行政審批制度改革步入深化。一是簡政放權,充分調動基礎運管所工作積極性和創造性,為行政審批制度改革創造條件。在客貨業務辦理上,一是在全省率先將道路運輸證交由縣級運管所辦理;二是對市處、運管所兩級運管機構的年審權責進行了明確,車輛除危險品運輸車輛、跨縣市以上客運線路車輛,業戶除四級以上資質客貨運企業、三級以上汽車客貨運站、化學危險品運輸企業、市內設跨縣(市)設立的分(子)公司、二類以上維修企業、駕駛員培訓業、倉儲、物流企業外,統一由運管所直接負責審驗。二是開展客運線路經營權服務質量招投標,為深化行政審批制度改革趟出路子。2004年的運管工作目標確定了隨州至廣水客運線路為經營權招投標試行線路。為確保首次客運線路招投標工作順利開展,我們在借鑒外地成功經驗的基礎上,根據隨州至廣水客運線路經營 的實際情況,制定了詳細、操作性的實施方案。招標前期,我們做了大量的準備工作,對招投標的可行性、操作性進行反復調查論證,并多次就經營權招投標合同的擬定請律師商定。為確保招投標工作不流于形式,使現有的松散型經營模式發生根本性轉變,隨廣線招投標工作確定了幾個要點:一是禁止掛靠經營,中標企業在經營形式上必須實行公司化管理,公車公營;二是從集約化管理、保持適度競爭出發,實行一線兩公司制,以線路起訖點為出發點,隨廣線由兩家企業對開經營;三是充分調動營運企業的積極性,該線路的運力投放數上限定為20輛,下限數定為14輛,由企業根據市場需求在上下限間投放;四是要求中標企業必須妥善做好現有車輛的安置工作,選擇車輛置轉股權或是車輛收購的方式來達到車輛產權歸屬企業;五是先行對投標企業進行質量信譽考核,考核分值與標書評分合計得分作為考評分值;六是加強監管,中標企業
交納4萬元履約保證金,不能履行中標承諾的,扣除保證金,取消客運線路經營權。最終,5家企業參與了競標,隨州恒通、廣水恒泰汽車運輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運線路為期四年的經營權。于今年10月市處組織的中標經營驗收中,兩公司都達到了中標要求。三是認真落實運管系統十項便民措施,為審批制度改革優化環境。省交通廳關于印發《湖北省交通系統便民措施》的通知(鄂交辦[2004]143號)下發后,我處一是嚴格推行政務公開。充分利用電視、報紙、廣播等新聞媒體,面向社會廣泛宣傳,省廳、省局、市處制定的便民措施,讓經營者對各項便民措施耳熟能詳。同時,設置公示欄,明確便民的措施、程序及行業管理的政策、法規,開展誠信服務,實施陽光作業。二是進一步簡化辦事程序,全面落實限時辦理制、公示制、承諾服務制,實行一個窗口對外,一條龍服務。三是強化社會監督。督促各運管所向社會公布便
民措施的條款、內容及舉報投訴電話,在“環境、管理、服務”上下功夫,增強服務意識,并不定期對各項便民措施的執行情況進行抽查。
(三)體現執政為民理念,突出農村客運和危險品運輸管理兩個重點。農村客運作為全市道路客運的薄弱環節,2004年運管工作報告提出,要進一步規范農村客運市場秩序,把農村客運市場整頓向村組延伸。我科在認真調查研究的基礎上,制定了《關于整頓規范農村道路客運市場、加快發展農村客運的意見》,明確了進一步規范農村客運市場的指導思想、主要目標、時間和步驟等,提出了分級管
運管工作總結