第一篇：輸煤崗位管理規定

輸煤崗位管理規定

為迎接中石化大檢查，裝置做了大量迎檢工作，但在此期間，仍有少數職工無視廠規，違章違紀。為加強工段、班組管理，強化巡檢制度，嚴肅勞紀。特制定以下條例，由各班組長監督執行。

一． 勞動紀律：按時上下班，遲到、早退30分鐘內扣其獎金10元/次，1小時內扣30元/次，每超過1小時多扣10元。超4小時按事假處理。

勞保穿戴不合格者扣5分/次。

二． 工藝紀律：嚴格執行巡檢制度，接班檢查，接班后一切事宜由本班負責處理。

交接班本、記錄本記錄完整，交清本班工作情況，漏項一次扣10元/次。

簽到本由本人親自簽到，帶簽者扣其10元/次。

三． 嚴格執行班組長安排的安全生產指令，拒不執行者扣其30元/次。四． 生產紀律：正常生產中由人為造成停機、損壞設備的，扣其50~200元/次，造成嚴重事故的下崗1-3個月。

五． 各班長認真執行交接班制度，安排好本班生產任務，交清本班的工作事項，交清各器具、用品。丟失物品按造價賠償。對有意破壞者扣除本月獎金并送交運行部處理。

六． 輸煤崗位皮帶工：班前巡檢皮帶機區域內的衛生，設備完好情況。發現問題及時提出由上一班負責處理，經雙方認可后接班。

七． 輸煤天車工：班前巡檢各天車的抓斗、鋼絲繩、電器設備完好情況后接班。接班后打煤造成鋼絲繩斷股、損壞的，必須匯報班長并負責更換鋼絲繩。

八． 對班組發現的隱患及時匯報、處理，班組給予獎勵，重大事故隱患報裝置、運行部給予嘉獎。

九． 外用勞務工按《勞務用工管理規定》執行。十． 本條例由9月1日開始執行。

氣化裝置

制漿工段

2009-9-1

第二篇：港口輸煤皮帶機防火管理規定

港口輸煤皮帶機防火管理規定(1995年11月7日交通部交公安發〔1995〕1050號文發布)

第一章 總則

第一條 為加強港口輸煤皮帶運輸設備的消防管理，預防和減少火災事故的發生，保障港口生產安全，制定本規定。

第二條 本規定適用于以皮帶機械為主體的港口輸煤專用裝卸工藝設備，包括裝船機、卸船機、堆料機、取料機、轉接機、翻車機、卸車機等(以下統稱皮帶機)。

第三條 本規定由港口生產部門貫徹實施，港口公安機關負責監督。

第二章 防

第四條 皮帶機使用部門應建立管理、維修、使用檔案。經常對皮帶機進行檢查和維修，檢查、維修情況及時做好記錄。

第五條 皮帶機使用部門應建立皮帶機煤粉塵清除制度。對翻車機房、轉接機房、皮帶機廊道等重點部位經常清掃，防止煤塵積聚。

第六條 翻車機房底層的電器設備、供電線路和照明燈具要符合防爆要求，并經常進行維護和保養。

第七條 皮帶機使用部門應建立皮帶機巡視檢查制度，確定重點區域和責任范圍，落實分工負責制。

第八條 皮帶機巡視人員要嚴格遵守安全操作規程，忠于職守，做好巡視檢查記錄。

第九條 皮帶機在運轉過程中，巡視人員重點檢查驅動部位、電器設備、托輥是否運轉正常，檢查有無摩擦異響。發現問題應立即采取措施并及時報告。

第十條 皮帶機停止運轉后，巡視人員重點檢查各轉接機房內部、各皮帶機沿線有無異常煙霧和氣味，發現問題應查清具體部位、原因和程度，及時上報和采取措施。

第十一條 皮帶機防塵罩必須使用不燃或阻燃材料，或進行阻燃處理。阻燃或經過阻燃處理的防塵罩，必須有國家消防產品質量監督檢測部門出具的技術鑒定書，其阻燃性能要求氧指數不低于35，直觀效果必須離火自熄。

第十二條 皮帶機廊道內等封閉場所的堆料機、取料機、裝船機等的懸臂皮帶及除鐵器皮帶，應采用阻燃型皮帶。

第十三條 皮帶機設備附近、機房內要按規定設置消火栓，配備相應的消防器材，確定專人管理，定期檢查，保證完好。加強對現場人員的消防知識教育，提高應變能力。第十四條 任何人發現火情應立即向港口公安消防部門報告，并積極撲救，控制火勢發展和蔓延。

第三章 明火管理

第十五條 煤碼頭區域內杜絕一切明火，嚴禁使用明火爐、電爐、電熱器具。禁煙場所應設置明顯禁煙標志。

第十六條 煤碼頭區域內明火作業實行分級管理。對皮帶機進行明火作業，必須報經港口公安消防部門或單位主管部門批準；其他部位的一般明火作業由安技部門或單位負責人批準。

第十七條 明火作業必須符合以下要求：

(一)由公安消防部門或單位主管部門簽發動火許可證；

(二)符合公安消防部門或單位主管部門批準的動火安全保證措施；

(三)備齊消防器材；

(四)設專人看火，作業完畢及時清理余火。

第十八條 對消防安全措施不落實的動火作業，港口公安消防部門或單位主管部門有權

責令其停止作業，并視情節做出相應處理。

第四章 獎懲

第十九條 對切實落實消防安全責任制，認真履行職責，發現和避免重大火險隱患的人員，應予以表彰和獎勵。

第二十條 對違反消防法規和本規定的人員，視情節輕重，由港口公安機關、人員所在單位或上一級主管部門給于處罰；造成嚴重后果構成犯罪的，依法追究其刑事責任。

第五章 附則

第二十一條 本規定由交通部負責解釋。

第二十二條 本規定自1995年12月1日起施行。

第三篇：輸煤班組改善管理規定

輸煤班組改善管理規定

目的:為了更好的發揮輸煤班組全體員工的改善積極性,為了更好加及時的排除現場隱患對人身及設備安全的影響特制訂本制度.管理規定:

1、輸煤班組全體員工每人每月至少有一次改善活動。改善的目的及重點主要集中在現場的安全隱患排查、改善上；

2、輸煤班組各位小組長及兼職安全員每人每月結合本小組及安全生產階段性狀況至少有兩項新制度新規定的制訂和實施；

3、所有人必須把月度改善的目的及改善效果通過微信群（輸煤班組成長進步）展示出來；

4、各員工的改善成果由本小組小組長評選出優秀改善項目，各小組第一名由班組進行獎勵；班組再從中挑選出一項優秀改善項目上報部門由公司進行獎勵；

5、輸煤各小組長及兼職安全員由輸煤班長評選出一項優秀改善項目由班組進行獎勵；

6、輸煤全體員工中若本月度沒有任何一項改善項目或不按規定微信進行公示的取消當月改善獎的發放外加月度績效得分一次性扣5分；

輸煤班組 2014/11/30

第四篇：輸煤崗位人員基礎知識

1、所有工作人員都應學會什么？

答：所有工作人員都應學會觸電、窒息急救法，心肺復蘇法，并熟悉有關燒傷、燙傷、外傷、、氣體中毒等急救常識。

2、工作人員的工作服有何要求？

答：工作人員的工作服不應有可能被轉動的機器絞住的部分；工作時必須穿著工作服，衣服和袖口必須扣好；禁止戴圍巾和穿長衣服。工作服禁止使用尼龍、化纖或棉、化纖混紡的衣料制做，以防工作服遇火燃燒加重燒傷程度。工作人員進入生產現場，禁止穿拖鞋、涼鞋，女工作人員禁止穿裙子、穿高跟鞋。辮子、長發必須盤在工作帽內。做接觸高溫物體的工作時，應戴手套和穿專用的防護工作服。

3、進入生產現場的要求？

答：任何人進入生產現場（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外）必須戴安全帽。

4、禁止在運行中做哪些工作？

答：禁止在運行中清掃、擦拭和潤滑機器的旋轉和移動的部分，以及把手伸入柵欄內。

5、電氣設備的標示牌有何規定？

答：任何電氣設備上的標示牌，除原來放置人員或負責的運行值班人員外，其他任何人員不準移動。

6、濕手不準做哪些工作？

答：濕手不準去摸觸電燈開關以及其他電氣設備。電源開關外殼和電線絕緣有破損不完整或帶電部分外漏時，應立即找電工修好，否則不準使用。

7、發現有人觸電怎么辦？

答：發現有人觸電，應立即切斷電源，使觸電人脫離電源，并進行急救。如在高空工作，搶救時必須注意防止高空墜落。

8、遇有電氣設備著火時怎么辦？

答：遇有電氣設備著火時，應立即將有關設備的電源切斷，然后進行救火。對可能帶電的電氣設備以及發電機、電動機等，應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或1211滅火器滅火；對油開關、變壓器（已隔絕電源）可使用干式滅火器、1211滅火器滅火，不能撲滅時再用泡沫滅火器滅火，不得已時可用干砂滅火；地面上的絕緣油著火，應用干砂滅火。撲救可能產生有毒氣體的火災（如電纜著火等）時，撲救人員應使用正壓式消防空氣呼吸器。

9、輪斗機的梯子及圍欄應保持完整，照明應保證足夠的亮度。啟動時應先發出音響信號。推土機配合輪斗機作業時應保持三米的安全距離。

10.無論運行中還是停止運行中，禁止在皮帶上或其它有關設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具。跨越皮帶必須經過通行橋。

11.禁止在運行中的皮帶上直接用手撒松香或涂油膏。皮帶在運行中不準對設備進行維修工作。在運行中的皮帶上用人工取煤樣或檢出石塊等雜物的工作，應采取安全措施，防止人身觸及皮帶或轉動部分。工作人員應站在欄桿外面，袖口要扎好，以防被皮帶掛住。

12、清理磁鐵分離器的鐵塊時，應先停止皮帶運行并切斷電源。工作人員應戴上手套，并使用工具（如鐵鏟）進行清理工作。

13、運煤皮帶和滾筒上，一般應裝刮煤器。禁止在運行中人工清理皮帶滾筒上的粘煤或對設備進行其它清理工作。

14、各下煤管應有捅煤孔。捅煤時應站在平臺上，并注意防止被捅煤工具打傷。

15、沿運煤皮帶的各重要工作地點，應設有皮帶啟動的預警電鈴，通知工作人員離開。在緊急情況下，任何人都可拉“拉線開關”停止皮帶的運行。時候必須經過檢查聯系，方可再次啟動。

輸煤系統基礎知識

1、什么叫發電廠輸煤系統？

答：是指從卸煤裝置直接把煤運到鍋爐原煤倉或者通過儲煤設施將煤轉運到儲煤場的整個運煤工藝流程。

2）帶式輸送機為什么沿機架設置拉線開關？

答：因帶式輸送機一般都是較長的設備，當值班人員在巡回檢查中發現設備異常或故障時，可以及時在就地停機以免事故擴大。

3）帶式輸送機滾筒和托輥粘煤后為什么會跑偏？

答：由于滾筒和托輥外面任一端局部粘煤后，使其兩端的直徑發生變化，外徑大的線速度就增加了，而滾筒和托輥的轉速是固定的，因此粘煤的滾筒或托輥，使其兩邊的膠帶產生了速度差，從而使膠帶由速度大的一邊跑向速度小的一邊。

4）煤中水分變化對輸煤系統有何影響？

答：

1、煤中水份大，易引起設備粘煤、堵煤，嚴重時會中止上煤，影響生產。

2、煤中水份很大，在輸煤過程中，會產生自流，給上煤造成困難。

3、煤中水份大，在嚴寒的冬季，會使來煤和存煤凍結，影響卸煤和上煤。

4、煤中水份很小，在來煤卸車和上煤時，煤粉很大，造成環境污染，影響環境衛生，影響職工身體健康。

5）電動機啟動前檢查項目有哪些？

答：

1、電動機及其周圍清潔、無雜物，基礎螺絲及電動機外殼接地線應緊固良好，電纜接地引線應接好，電動機及所帶動的機械設備應無人工作;

2、電動機所帶動的機械設備完好，具備啟動條件;3、對電動機的試轉，應檢查對輪螺栓是否已拆除，并通知在機械設備上工作的人員離開試轉的設備;4、電動機轉子和機械轉動良好無卡澀 5、遠方操作的電動機，應由運行專責人進行上述檢查后通知操作人員方可啟動，運行專責人應留在電動機旁，直到電動機啟動運行正常為止。

6）帶式輸送機工作原理？

答：膠帶繞經主動滾筒和機尾改向滾筒形成無極的環形帶，上、下兩段膠帶都支承在托輥上，拉緊裝置給膠帶以正常運轉所需要的張緊力。工作時主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。

7）拉緊裝置的作用是什么？

答：就是保證膠帶具有足夠的張力，使滾筒與膠帶之間產生所需摩擦力。

8）皮帶打滑的原因有哪些？

答：1輸煤量過大；2配重不夠，皮帶過松；3皮帶過長，拉緊裝置失效；4皮帶非工作面有水或結冰；5主動滾筒和皮帶間摩擦力不夠；6尾部落煤筒內大量積煤。

9)輸煤設備運行時現場巡檢員注意哪些事項？

答：

1、輸煤機械運行中禁止清掃轉動滾筒上的粘煤，觸摸轉動部分；、禁止打開各段就地操作箱、配電箱以防觸電，不準往落煤筒內或運行皮帶上、電氣設備上澆水；

3、運行中嚴禁將頭伸入落煤筒內探視；

4、跨越皮帶時必須經過皮帶通行橋；、除試驗或事故狀態外嚴禁使用拉線開關停機。

10)遇哪些現象時崗位人員應立即停止設備運行？ 答：

1、輸煤皮帶被煤壓住，大塊擠住；

2、齒輪的齒損壞，皮帶斷裂； 3、電動機冒煙或著火，電纜放炮；、電流指示超過額定值或大幅度擺動時；

5、危及人身及設備安全時；

6、皮帶嚴重跑偏、打滑不能輸煤時； 7、傳動滾筒不轉，落煤斗堵煤時；

8、崗位人員在事故停機后，立即匯報班長或程控員，及時通知檢修處理。

11）皮帶跑偏的原因有哪些？

答：

1、各種滾筒粘煤或膠帶接口不正；

2、物料偏載，導料槽偏移；

3、落煤點不正；

4、滾筒中心線與帶式輸送機中心線不垂直；

5、拉緊裝置松緊不一樣。

12)什么叫膠帶跑偏？

答：在帶式輸送機運行過程中，有時膠帶中心線脫離輸送機中心線而偏向一側，這種現象稱為皮帶跑偏。

13)環式碎煤機啟動前檢查項目有哪些？

答：1 電動機、環式碎煤機地腳螺栓無松動，聯軸器、保護罩完好無損； 除鐵室內沒有積煤、鐵皮、石塊等雜物； 3 除鐵室小門密封良好； 檢查完畢后，向班長或程控員匯報檢查情況。

14)環式碎煤機運行中注意事項有哪些？ 答： 環式碎煤機在運行中不準打開除鐵室及檢查孔小門，以免彈出的雜物擊傷工作人員； 2 運行中應無金屬撞擊聲； 不準進入較大的金屬塊、木塊等雜物，煤中的含水量均應不超過引起篩板堵塞為宜； 4 運行中滾動軸承溫度不超過75℃，無異音，振動不超過0.12mm。

15)環式碎煤機運行中停機條件有哪些？

答：1 運行中電動機和碎煤機振動超過額定值； 2 電流表指示超過額定值或大幅度擺動時； 3 碎煤機室內產生連續敲擊響聲時； 4 軸承溫度超過80℃時； 碎煤機排料粒度大于25mm，并粒度明顯增大時； 碎煤機停機后，應立即向班長或程控員匯報，及時通知檢修處理。

16）燃料運行斗輪司機崗位職責？ 答：1有權制止無關人員亂動設備。

2檢修人員無票作業時有權制止，并及時匯報班長。3有權在緊急情況下，先進行故障處理，事后匯報班長。4發現設備缺陷有權停止設備運行。

5上班交代不清或衛生達不到要求，有權提出質問或不接班。

17）皮帶劃裂的原因有哪些？

答：1導料槽刮刀鐵板、清掃器碰刮皮帶； 2托輥脫落或皮帶跑偏嚴重碰刮皮帶； 3煤中大鐵件、大煤塊、雜物碰刮皮帶； 4落煤筒、導料槽內卡住鐵件碰刮皮帶； 5犁煤器犁板磨損碰刮皮帶。

18）皮帶拉斷原因有哪些？

答：1皮帶接頭膠接質量不良或嚴重磨損； 2皮帶過緊； 3帶負荷啟動；

4落煤筒、導料槽內堵塞； 5皮帶超載運行。

19)燃料運行崗位應對哪些事項負責？

答：1設備運行時，負責輸煤設備的巡視檢查工作，保證設備安全運行。2負責做好輸煤段文明生產和防火工作。

3做好輸煤設備的監視、調整與維護，及時清除煤中雜物。

20．帶式輸送機容易發生哪些故障？帶式輸送機常見故障有：皮帶跑偏、皮帶打滑、皮帶刮破，皮帶拉斷，工作膠面非正常磨損，非工作膠面磨損異常，皮帶嚴重倒煤等。

21.輸煤系統控制方式有哪幾種？

輸煤系統的控制方式有三種，即就地手動控制、集中手動控制、集中程序控制。

22.帶式輸送機主要由哪些部件組成？

帶式輸送機主要由膠帶、托輥（槽型托輥、水平托輥、調偏托輥、緩沖托輥）及機架、驅動裝置（電動機、減速器、液力耦合器、聯軸器、）、拉緊裝置、改向滾筒、清掃器（刮煤器）、事故拉線、導料槽、擋煤皮子、落煤筒、等組成。#0：活化給煤機；頭部伸縮裝置；帶式除鐵器；除塵器； #1：事故煤斗；犁煤器；三通擋板；污水泵；除塵器； #2：頭部伸縮裝置；盤式除鐵器；振打器；除塵器；

#3；除大塊器；滾軸篩；碎煤機；旁路擋板；盤式除鐵器；污水泵；除塵器； #4：采樣機；電子皮帶秤；循環鏈碼校驗裝置；污水泵；除塵器； #5：除塵器；

#6：煤倉；犁煤器；除塵器；料位計；

23：程控電話：601；

火警電話：119；

24：

第五篇：輸煤管理措施

關于加強煤場及輸煤 運行管理的措施

批準： 審核： 編制：

崇信發電有限公司發電運行部

二零一二年二月八日

一、關于加強煤場管理的措施

1、建立健全煤場管理組織機構，分工明確，卸煤、轉煤工作安排車輛及司機數量充足，排好值班表，報送發電部負責人和值長。

2、為減少煤炭變質的損失，應定期置換煤場存煤，原則上存煤最長時間不得超過三個月。煤場存煤嚴格執行“定期輪換、燒舊存新、分堆存放、分層碾壓、合理混配”的制度。

3、每天白班合理組織卸煤、堆煤、輸煤，卸煤溝在前夜班接班前必須存滿，前夜班根據上煤情況進行轉煤工作，后夜班接班前卸煤溝煤量存滿，減少后夜班轉煤工作。

4、嚴格按照發電部摻配煤管理制度進行配煤摻燒工作，盡快將三煤場存煤摻燒完，以便進行卸煤堆煤。目前寧夏來煤量遠小于當日摻煤量，當日寧夏來煤全部摻燒，不允許再向三煤場存放（除寧夏來煤量大于當日摻燒比例）。

5、本月15日前，將四煤場煤底子再清理一遍，清理完畢，灑水抑塵，圍墻封堵，沒有發電部及公司領導同意，不得向四煤場卸煤、堆煤。

6、每年12月1日至次年3月1日，除斗輪機進行定期試驗取煤保持良好備用外，原則上不允許使用斗輪機取煤、堆煤，煤場管理員抓緊對斗輪機存在的缺陷進行統計并監督消除，如遇特殊情況需使用斗輪機時，必需經發電部主任同意。

7、定期給煤場灑水，經常清理卸煤、轉煤過程中的撒煤，加強煤場周圍道路及煤場邊緣的煤塵治理，保持煤場周圍的環境衛生整潔，杜絕“臟、亂、差”現象發生。

8、防止煤堆自燃，定期測量煤堆溫度并做好記錄，煤堆溫度應不高于60℃。超過上述規定溫度時，應及時采取降溫措施。對于發生自燃的燃煤，立即組織人員進行滅火，并加強監視，防止再次自燃。

9、煤場抑塵擋風墻必須完整，對不完整的必須進行修復，堆煤時留出間隔，防止垮、塌現象發生，發生破損情況時，立即進行修復。

10、加強煤場機動車輛燃油使用的管理，嚴禁將機動車油料挪作他用，如果存在弄虛作假現象，一經查出，嚴肅處理。

11、煤場、卸煤溝煤中的石塊及時揀出清走，防止輸煤過程中進入煤倉，造成給煤機跳閘事故發生。

12、轉煤車輛、裝載機作業及行走時車速不得高于10公里/小時，如果造成揚塵，還要追究相關人員責任。

13、煤場車輛，專用機械必須由專人負責，定期校驗和維護，司機必須持證上崗，煤場機械在使用前，每天必須進行檢查，保證安全，可靠。

二、加強輸煤運行管理的措施

1、做好所轄設備啟動、運行監視、維護、設備定期切換、停運、事故處理、衛生清理等工作，按規定的運行方式與各崗位值班員配合，完成輸煤、配煤、卸煤和儲煤的任務。

2、堅持“安全第一、預防為主”的方針，嚴格執行“兩票、三制”，提高自身的安全素質，發現違章人員嚴肅考核。

3、做好所轄區域，設備系統定期巡回檢查工作，及時聯系消除設備缺陷，缺陷在MIS上執行閉環管理。

4、對設備發生的異常情況應果斷采取措施，避免事故擴大造成設備損壞，掌握設備運行情況，認真分析設備運行中不安全因素，做好事故預想。

5、設備檢修時，根據檢修工作需要，做好工作票中的各項安全措施，就地辦理工作票開工手續，檢修結束做到“工完、料盡、場地清”，方可辦理終結手續，工作票在MIS上執行閉環管理。

6、運行人員按時參加技術培訓，安全活動，進行技術革新，對于輸煤運行中存在的問題，提出合理化建議。

7、認真監控，精心操作，按時填寫運行日志、運行報表，記錄內容詳實、字跡清晰。嚴格按照配煤方案配煤，配煤方案由發電部下達。近期不允許使用斗輪機上煤，如遇特殊情況必需經發電部主任同意，方可使用，斗輪機司機必須操作水平熟練，持證上崗，嚴禁無證人員駕駛斗輪機，否則，進行嚴格考核。

8、值班人員嚴格執行交接班制度。交接班內容包括：所轄設備的檢查、值班記錄的查閱、專用工具的清點、設備缺陷、檢修狀況、運行方式、異常情況及處理經過、來車卸車情況、煤倉煤位、卸煤溝存煤情況、現場的環境衛生以及發電部及公司的通知、文件、命令傳達等。

9、加強輸煤系統文明生產、環境衛生治理工作，杜絕“臟、亂、差”現象，將輸煤區域衛生納入交接班，發電部進行定期檢查，并提出考核意見。

10、強化輸煤專業培訓工作，3個月內必須使輸煤值班人員技術水平達到崇信公司的要求。

11、輸煤運行班第一個白班14:00～17:00為學習班，由發電部、華檢輸煤專工、輸煤主值進行技術講課；第二個白班14:00～15:00進行班組安全活動，由華檢公司安全專工組織進行，發電部抽查。

12、華檢運營項目部每月對輸煤值班人員進行一次月度考試，不合格人員進行考核，發電部每季度組織一次統考，檢查培訓開展情況。

13、輸煤運行人員具體培訓要求：技術問答每輪班一篇/人，考問講解每輪班一次/人，事故預想每輪班一篇/人，運行分析主、副值每月一篇，由發電部管理人員定期檢查。

14、發電部安排人員深入運行班組，監督輸煤運行及煤場管理工作，對于發現的問題及時進行整改。

發電運行部

2012年2月8日