第一篇：輸煤車間各崗位崗位職責講解

輸煤車間運行崗位職責

一、運行班長崗位職責

1、應熟知輸煤系統設備的構造性能和作用。并熟知《電力工業管理法規》、《電力安全工作規程》、《輸煤系統運行操作和事故處理規程》、《安全生產法》。

2、應熟知和執行生產現場的各項規章制度和勞動紀律。在值班時間內，有權對違反紀律，不服從命令的人員進行批評教育，必要時可令其離開生產崗位，并報告值長執行紀律。

3、是班組安全第一責任人，對運行設備和人身安全負責，對所發生事故、障礙按“四不放過”的原則，立即組織人員進行分析，并寫出書面報告。

4、搞好班組建設，在非值班時間內，負責思想教育，組織政治、文化學習和安全教育、技術培訓。

5、做好交接班工作，接班時認真了解上班運行情況，組織班前碰頭會，宣布當班運行方式及注意事項。

6、嚴格執行“兩票三制”制度，認真做好設備檢修前的安全措施和設備檢修后的質量檢查驗收工作。

7、組織帶領全班人員做好設備維護和衛生整潔工作。

8、組織好經濟技術管理，做好省煤、節電、節水等節能工作。

9、搞好班組考核，獎金分配和生活方面的管理工作。

10、及時如實反映情況，收集各種合理化建議。

11、交接班及班中工作：（1）接班應進行的工作：整體了解輸煤系統設備狀態；組織召開班前會，向全體班員傳達廠、部形勢；嚴格強調安全生產；明確本班應完成的各項任務，安排全班及各崗位工作。

（2）班中應進行的工作：嚴格執行“兩票三制”制度；嚴格執行勞動紀律，檢查各設備和各崗位人員工作情況；處理設備故障和各種問題；做好技術培訓工作；做好和領導及其他專業的溝通協調工作。

（3）交班應進行的工作：檢查各崗位工作完成情況；對本班安全、生產、衛生、紀律、生活、各種記錄等方面進行全面了解和總結；做好和下班的交接工作。

二、輸煤程控主值班員職責

1、在班長領導下，程控主值班員是生產工作的調度者和組織者，負責對集控室、配電室、操作盤、調度臺、控制器及通訊設備的檢查、操作、維護。值班員應全面熟悉生產系統，合理安排運行方式，做到正確熟練地上煤，熟悉生產系統有關工作的聯系和操作程序。

2、值班員要堅守崗位，運行中密切注意各表盤、表計、燈光信號及監視系統的變化情況，發現異常情況，應及時向有關崗位詢問了解，根據情況正確果斷進行處理，并及時向班長匯報。嚴格執行摻配方案按鍋爐需要做好煤質煤量的調整，做好與有關崗位的聯系溝通工作。不準操作編程器，以免損壞設備和程序。

3、負責管理集控室、PC室、檢查設備運行情況和環境衛生情況。禁止與生產無關的人員進入。

4、嚴格執行“兩票三制”制度，負責辦理工作票和執行安全措施。

5、值班員要嚴格執行各項規章制度。認真填寫報表記錄與交班各種原始記錄，保正各種數據嚴肅、客觀、真實，負責操作臺、表盤、集控室的衛生工作。保管一切公用設施及工具，交接班時向班長進行全面匯報。

7、交接班及班中工作：

（1）接班應進行的工作：了解輸煤設備情況，（設備故障、運行方式、摻燒方式、機組負荷等）；做好本班的生產計劃，在碰頭會上向班長報告。

（2）班中應進行的工作：按班長批準的生產計劃及時組織生產，嚴格按摻燒方式上煤、卸車；嚴格執行“兩票三制”制度，負責辦理工作票和執行安全措施，及時登記工作票和填寫停送電記錄、操作票；對各崗位缺陷及時填寫缺陷單，作好登記并及時報告檢修和班長；認真監盤，通過表盤、及監視系統全面監護全系統設備運行情況及時發現設備異常，啟、停任何設備必須確保人身和設備安全，發現問題及時處理并報告；及時投退系統輔助設備；負責集控室、PC室管理。

（3）交班應進行的工作：本班完成生產任務，各方面確認正常后，對一個班的生產情況向班長作一個小結報告，尤其是涉及安全和設備缺陷方面的內容；檢查各種記錄的完整性；作好和下班的生產交接工作。

三、斗輪堆取料機司機崗位職責

1、負責維護管理斗輪堆取料本體設備及其行走范圍內設施。做好取煤、堆煤工作。根據摻燒要求，掌握煤場的存煤量及煤種堆放位置，保證按煤種正確堆、取煤，并保持煤堆整齊，道路暢通。

2、司機應嚴格按操作規程進行工作。了解設備結構和工作原理，熟練操作，做好設備的檢查和保養工作。發現問題及時處理并向班長匯報。

3、做好扶梯、平臺、油室、操作室、配電室及有關部位的衛生清理工作，并保管好一切公用設施及工具。

4、值班期間堅守工作崗位，設備運行時不得私自離開。非工作人員，禁止上斗輪機，非司機人員，禁止操作斗輪機上一切設備。

5、司機定期輪換操作甲乙斗輪，特殊情況下，斗輪司機有互相頂崗的職責。

6、交接班及班中工作：

（1）接班應進行的工作：檢查了解斗輪堆取料機設備及其行走范圍內所有設備設施的狀態；檢查斗輪機現場環境和衛生情況；了解煤場存煤情況。在碰頭會上向班長匯報。

（2}班中應進行的工作：在主值安排下，根據運行方式，進行堆、取料工作，并確保操作正確安全；對斗輪機進行維護和檢查，發現和處理一般性故障并報告；指導和安排斗輪機配備臨時工工作，監護清理斗輪落煤斗及其他區域，確保其安全；做好扶梯、平臺、油室、操作室、配電室及斗輪行走范圍內的衛生清理工作，保管好斗輪機上公用設施及工具。

（3)交班應進行的工作：接班司機到崗后才能離開操作室；否則必須停止斗輪機運行、做好各場所衛生工作、鎖好門窗后將鑰匙、對講機、燈具等用具帶下斗輪機交還班組；作好和下班的交接工作。

四、皮帶巡檢工崗位職責

1、皮帶巡檢工應熟悉皮帶機系統設備構造、性能、工作原理，熟練掌握皮帶機系統各設備的就地操作技能。

2、負責本崗位轄區的照明、事故照明、通訊設備、現場緊停開關、控制盤（盒）、各種程控保護裝置、消防緊急停止按鈕、消防終端、抑塵、吸塵、消塵、消防水管道，啟動警報、各皮帶機驅動裝置、金屬構件、滾筒、托輥、下煤管道，分煤擋板、棧橋、轉運站等和其他輔助設備設施的巡視檢查和就地操作與維護。

3、巡檢時要有高度責任心和認真的態度，帶好必要的工具如手電筒、聽針、試電筆及抹布等，通過眼看、耳聽、手摸、鼻聞等方法，及時發現設備缺陷和隱患并作好記錄，及時報告。

4、皮帶巡檢對所管轄的設備，每班至少巡視檢查四次，運行中設備和重點設備，電機、滾軸篩、碎煤機、取樣設備、犁煤器等必須做到每小時巡視檢查一次。

5、負責做好生產場所衛生清潔工作。

6、交接班及班中工作：

（1）接班應進行的工作：檢查各種公用生產用具完好齊全（照明燈具、對講機、鑰匙、其他等）；檢查現場設備情況（尤其是各落煤斗及其他異常情況）；檢查臨時工到崗情況；在碰頭會上向班長匯報。

（2）班中應進行的工作：組織和監護清理各落煤斗；巡視和檢查設備情況，巡視檢查崗位情況（查臨時工），發現缺陷和異常，及時報告班長并妥善處理；進行現場和就地各種操作；組織檢查現場衛生清潔工作；在班長和主值調度下進行其他工作。

（3）交班應進行的工作：檢查清點班組及公用生產用具并保證齊全；協助做好煤控樓衛生清潔工作；向班長報告現場設備和衛生情況；做好和下班的交接工作。

五、翻車機班長崗位職責

（1）對翻車機作業區（包括翻車機區域及卸煤線）各崗位的安全、生產、勞動紀律、卸煤進度、衛生狀況、設備的維護保養直接負責。

（2）應熟知輸煤系統設備的構造性能和作用。并熟知《電力工業管理法規》、《電力安全工作規程》、《輸煤系統運行操作和事故處理規程》、《安全生產法》。

（3）應熟知和執行生產現場的各規章制度。在值班時間內，有權對違反紀律，不服從命令的人員進行批評教育，必要時匯報主任令其離開生產崗位。

（4）是翻車機區域班組安全第一責任人，對運行設備和人身安全負責。對發生的事故、障礙應保護現場,按“四不放過”的原則進行分析，并及時通知運行副主任、主任。

（5）做好交接班工作，接班時認真了解上班運行情況，詳細查看崗位記錄，組織參加班前碰頭會，布置安全注意事項宣布運行方式。

（6）嚴格執行“兩票三制”制度，認真做好設備檢修前的安全措施和設備檢修后的質量檢查驗收工作。（7）了解鐵路列檢、調度方面知識，積極做好與列檢、鐵路調度的協調和溝通工作，掌握煤車情況，合理安排翻車。

（8）做好翻車機作業區設備維護和衛生整潔工作。

六、運行技術員職責

1、職責

（1）在輸煤車間主任、副主任的領導下，負責燃料運行及工業站鐵路運輸的各項技術及安全、經濟運行管理工作。

（2）負責貫徹上級和廠部制定的有關電力生產安全與技術方面的規章制度，并檢查執行和落實情況。

（3）協助有關部門做好燃料所需開展的試驗和技術監督（監測）工作，協助國家軌道衡計量站做好軌道衡年度檢定和調試工作。

（4）參與輸煤運行規程、輸灰、除渣運行規程、工業站運行規程的制定和修改。

（5）負責制定輸煤、輸灰、除渣、工業站等設備的“兩措”計劃和提出技改要求。

（6）負責建立健全并不斷完善燃料運行的各種技術檔案和資料。

（7）負責制訂特殊運行方式下的技術措施，并督促現場各級人員認真執行。

（8）組織運行人員對輸煤、輸灰、除渣、鐵路運輸等系統的檢修項目、技改工程進行試運轉驗收。

（9）對完成本專業的各項運行經濟指標負責。

（10）主持或指導本專業的各種技術培訓。（11）協助做好勞動競賽評比考核，提供評比數據和資料。

2、權限

（1）有權就運行中存在的問題，向燃料運輸部主任、副主任提出意見和建議。

（2）有責任檢查勞動紀律，有權對燃料運行、鐵路運行各班月度獎金進行考核。

（3）有權向燃料運行人員、鐵路運行人員發出正確的生產技術方面的指示、命令和措施。

（4）有權對燃料運行人員的違章行為或不正確的操作提出考核意見。

3、工作內容要求與方法

（1）在燃料運輸部主任、副主任的領導下，認真貫徹執行電力生產的有關規章制度，做好具體的燃料運行技術管理工作，促進安全生產，提高經濟效益，努力完成公司和部門下達的各項生產任務和技術經濟指標。

（2）向燃料運行人員貫徹上級和廠部制定的有關電力生產安全與技術方面的規章制度，并檢查執行和落實情況。

（3）嚴格執行部頒《電業生產事故調查規程》和廠及本部門制定的管理制度，本專業設備發生事故、故障后，及時組織調查，收集原始資料和現場情況，參加事故分析會，組織或協助有關人員制定防范對策，并負責按規定填寫事故報表。

（4）根據設備、系統的更改、更換情況，及時地進行技術交底，組織人員修訂輸煤運行規程、輸灰、除渣運行規程、工業站運行規程及其系統圖和有關的規章制度，使之不斷完善，真正能指導運行人員的運行調整和操作。

（5）收集設備啟停、運行參數、異常工況及試驗數據等資料，及時整理記錄，建立和健全各種運行臺帳，做到資料齊全、數據準確，隨時向部門領導和有關部門提供。

（6）根據特殊運行方式，制定特殊操作的技術措施方案，建立健全檢查卡、試驗項目卡和操作票，并督促現場各級人員認真執行。

（7）審核本專業試驗措施，參加現場試驗，并將有關情況向運行人員交底。

（8）燃料設備的重大操作或事故發生時，應及時趕到現場協助處理。

（9）總結現場經驗，收集技術資料，對合理化建議和技術革新方案進行審查和提出鑒定意見。

（10）深入現場查閱記錄，分析設備情況，發現并組織消除生產中的隱患，解決技術問題；并對運行記錄進行管理、考核。

（11）督促檢查運行人員的勞動紀律和搞好自己責任范圍內的清潔衛生，維持生產現場的整潔、衛生，做到文明生產。

（12）協助做好勞動競賽評比考核，提供評比數據和資料。

（13）努力鉆研技術業務，不斷提高自己的技術管理水平，協助部門培訓專責做好運行人員的技術培訓和技術考核工作。

（14）積極完成車間領導交辦的其他工作。

七、運行副主任職責

（1）配合車間主任搞好燃料生產、技術和燃料管理工作，實施組織、調整、監督、協調、考核等工作。

（2）協助主任搞好燃料運輸、儲存、供給和管理工作。

（3）協助主任組織和領導燃料的生產管理，對于燃料運行要做到精心操作、安全運行，保證輸煤及煤泥質量和燃料供應，滿足鍋爐對煤質的需要；對于燃料檢修要做到按計劃檢修，確保設備完好率。

（4）認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，建立健全安全網，協助主任組織編制安措和反措計劃，聯系生產實際，組織部門的安全活動。及時組織部門新員工及變更崗位員工的崗位安全教育和《安全規程 》考試，設備發生事故后，應按“四不放過”原則，組織事故分析，提出防范措施。

（5）落實本部門的技術管理工作，促進技術進步；組織考核本部門技術培訓計劃 的實施情況。組織建立本部門員工考核檔案。并對員工按要求進行考核。

（6）建立部門經濟核算體系，按照公司目標成本管理要求，組織編制并實施本部門目標管理計劃，確保本部門費用指標及技術經濟指標在控制范圍之內。

（7）組織編制并實施燃料工作計劃、生產計劃。審核大小修、技術改造、材料、備品配件等計劃，考核各種計劃的落實情況。

（8）協助主任編制工作程序，提高工作效率，協調各崗位之間的工作關系，指導解決各崗位工作中的具體間題。（9）增強信息管理，建立健全信息管理體系，完善信息管理辦法，確保數據信息暢通，使信息在指導生產、改善經營管理方面發揮作用，將信息管理納人本部門經濟責任制中進行考核。

（10）組織開展以改善經營管理、確保生產安全、促進技術進步、提高經濟效益為中心內容的形式多樣的勞動競賽，定期組織開展合理化建議活動。

（11）加強全面質量管理，按照公司對全面質量管理的要求，協助主任組織編制本部門的全面質量管理工作計劃并組織實施。

（12）組織開展政治、業務學習，關心職工生活，充分調動每個人的積極性，提高工作效率。

（13）完成主任布置其它工作任務。

八、車間主任崗位職責

（1）全面主持燃料生產、技術和燃料管理工作，實施組織、調整、監督、協調、考核等管理職能。是本部門安全生產、文明生產的第一責任人。

（2）領導與組織燃料運輸、儲存、供給和管理工作。

（3）組織和領導燃料的生產管理，對于燃料運行要做到精心操作、安全運行，保證輸煤及煤泥質量和燃料供應，滿足鍋爐對煤質的需要；對于燃料檢修要做到按計劃檢修，確保設備完好率。

（4）全面負責燃料部門的安全工作，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，建立健全安全網，組織編制安措和反措計劃，聯系生產實際，組織部門的安全活動。及時組織部門新員工及變更崗位員工的崗位安全教育和《安全規程》考試，設備發生事故后，應按“四不放過”原則，組織事故分析，提出防范措施。

（5）組織落實本部門的技術管理工作，促進技術進步；組織考核本部門技術培訓計劃的實施情況。組織建立本部門員工考核檔案。并對員工按要求進行考核。

（6）建立部門經濟核算體系，按照公司目標成本管理要求，組織編制并實施本部門目標管理計劃，確保本部門費用指標及技術經濟指標在控制范圍之內。

（7）組織編制并實施燃料工作計劃、生產計劃。審核大小修、技術改造、材料、備品配件等計劃，考核各種計劃的落實情況。

（8）編制工作程序，提高工作效率，協調各崗位之間的工作關系，指導解決各崗位工作中的具體間題。

（9）增強信息管理，建立健全信息管理體系，完善信息管理辦法，確保數據信息暢通，使信息在指導生產、改善經營管理方面發揮作用，將信息管理納人本部門經濟責任制中進行考核。

（10）負責本部門固定資產管理工作，確保固定資產的升值、保值。

（11）組織開展以改善經營管理、確保生產安全、促進技術進步、提高經濟效益為中心內容的形式多樣的勞動競賽，定期組織開展合理化建議活動。

（12）加強全面質量管理，按照公司對全面質量管理的要求，組織編制本部門的全面質量管理工作計劃并組織實施。

（13）組織開展政治、業務學習，關心職工生活，充分調動每個人的積極性，提高工作效率。

（14）定期組織召開輸煤工作會議，解決工作中的難題。

（15）完成廠領導交辦的其他工作。

第二篇：輸煤班長崗位職責

輸煤班長崗位職責

1、輸煤班長在行政上屬輸煤車間主任領導，在生產調度上直接受當班值長領導，是本班的安全第一責任人，負責本班的人員管理和日常事務。

2、應熟知輸煤系統設備的構造性能和作用。并熟知《電力安全工作規程》（熱力和機械部分）、《輸煤系統運行操作和事故處理規程》、《安全生產法》。

3、應熟知和執行生產現場的各項規章制度和勞動紀律。

4、搞好班組建設，在非值班時間內，負責思想教育，組織政治、文化學習和安全教育、技術培訓。

5、輸煤班長是“熱力機械工作票”的工作許可人，在檢修中要嚴格遵守工作票制度，應杜絕一切違章行為，并在檢修結束后檢查驗收，盡快進行試運行。

6、組織帶領全班人員做好設備維護和衛生整潔工作。

7、搞好班組考核，獎金分配和生活方面的管理工作。

8、嚴格執行交接班制度。開好交接班會議，對小組長進行詳細的工作任務分配。

9、積極完成部門安排的其他指令性工作任務、做好和其他專業的溝通協調工作。

張敬興

第三篇：輸煤運行各崗位季度試題A卷

專業：

姓名：

密

封

線

輸煤運行1季度考試各崗位試題A卷 得分：

一、簡答題：

1、現本崗位巡回檢查路線？（根據崗位）

通用：廠房區域內的電纜橋架和能看到的電纜部分、消防水系統的管道閥門。1)程控值班員：程控室，班長室，更衣室。（程控值班員）

2)斗輪司機：4#轉運站底層，4#棧橋，3#轉運站，4#皮帶配重間，5#、6#除塵器間，3#甲、3#乙皮帶，1#、2#斗輪機，3#皮帶尾部驅動站，雨水調節池。（斗輪司機）

3)葉輪司機：2#棧橋，0#棧橋，#

1、#2帶式給煤機平臺，1#棧橋，1#、2#、3#、4#葉輪給煤機，卸煤溝上，3#、4#除塵器間，2#皮帶配重間。（葉輪司機）

4)碎煤機樓巡檢員：碎煤機樓底層，7#皮帶配重間，9#、10#除塵器，6#皮帶配重間，#7棧橋中下部，6#皮帶，碎煤機，滾軸篩，#5棧橋。（碎煤機樓巡檢員）

5)煤倉層巡檢員：8#棧橋，9#棧橋，7#棧橋中上部，11#、12#除塵器，7#皮帶頭部消防水箱間，8#、9#皮帶配重間，3#機鍋爐0米排污泵，4#機鍋爐0米排污泵。（煤倉層巡檢員）

6)油區值班員: 值班室、油泵房、污油處理室、含油廢水處理室、泡沫消防間、閥門小間、油罐區。（油區值班員）7)采制樣人員：存樣間，制樣室，入爐煤采樣間，汽車煤采樣機，火車煤采樣機。（采制樣人員）

2、輸煤皮帶的巡檢內容？（全員必答）

膠帶輸送機啟動前的檢查

1)電動機地腳螺栓無松動，接地線牢固，引線無損壞過熱現象。

2)減速機地腳螺栓無松動，油位不低于標尺刻度下限，不高于標尺刻度上限。3)聯軸器的腳螺應無缺損、松動現象，并有完好的防護罩。4)頭部滾筒，尾部滾筒，改向滾筒上無粘煤，滾筒下無積煤。

5)上下托輥、調偏托輥、擋輥應完好無損，托輥上無粘煤，托輥架牢固無變形、開焊。6)拉緊小車無脫軌；鋼絲繩松緊一致，并在滑輪槽內；配重塊下方無積煤、雜物，且配重不觸地。7)膠帶工作面、非工作面、膠帶接口應完整、無起層、劃裂。8)落煤管內無積煤、雜物，不堵塞、不漏煤；擋板位置正確到位。9)導料槽內無雜物，襯板無脫落，擋煤皮應完好，無嚴重磨損。10)架構、防護欄、防護罩完整牢固無變形。

11)各轉動軸承，軸承座地腳螺栓無松動，潤滑良好，軸承無損壞。12)刮煤板、清掃器上無雜物，無嚴重磨損。

專業：

姓名：

密

封

線

13)膠帶輸送機上及膠帶輸送機周圍無雜物，無任何其他人員。

14)兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、帶速檢測儀、堵煤信號、縱向撕裂保護裝置應完好。15)照明、電鈴、通訊設施完好。16)各電流表指針在零位。

17)制動器、電動機引出線無損壞，地腳螺栓應無松動，瓦片無嚴重磨損(當磨損厚度超過1/2時，應通知檢修處理)。18)膠帶上應無積煤、積水、結冰。

19)皮帶機頭部、尾部、回程皮帶噴霧除塵裝置好用，接頭無漏水。

20)水沖洗設備完好、齊全，各排水溝、集水井應暢通、無堵塞，泥漿泵排水良好。

二、問答題：（按崗位提示答題、計30分）

1、膠帶輸送機運行中的緊急停機條件？（全員必答）

遇有下列情況之一時，應立即停機。1)電動機發出異音轉速明顯下降時。

2)電動機及引線、就地動力箱內電氣設備冒煙著火時。

3)電動機、減速機、滾筒等主要軸承發生機械損壞，伴隨不正常響聲和劇烈震動或冒煙時。4)轉動機械軸承溫度超過規定值：滾動軸承溫度95℃、滑動軸承溫度80℃或串軸時。5)膠帶斷裂、劃破或受到嚴重損傷時。6)膠帶嚴重打滑不能處理時。7)膠帶嚴重跑偏不能處理時。8)落煤管堵塞嚴重溢煤時。

9)配重觸地或拉緊小車掉軌、鋼絲繩斷裂時。

10)電流表超過額定值3秒內未能按時返回或電壓波動超過±10%時。11)發生火災事故時。12)危及人身和設備安全時。13)犁煤器卡死或造成嚴重溢煤時。

14)膠帶上有對給煤機和磨煤機有危險的大塊雜物時。15)膠帶上冒煙、起火或膠帶燃燒時。16)回程膠帶掉進雜物造成損壞膠帶時。17)制動器打滑冒煙打不開時。18)設備結構發生嚴重變形、開焊時。

專業：

姓名：

密

封

線

2、葉輪司機巡回檢查具體內容？（巡操員）

1)0#皮帶，1#甲、1#乙皮帶，2#甲、2#乙皮帶：1.檢查電動機的振動不超過0.085mm，溫度不超過85℃，聲音無異常，地腳螺絲無松動。2.經常檢查減速機的溫度不超過60℃，聲音無異常，地腳螺絲無松動。3.檢查膠帶是否跑偏。4.注意檢查膠帶工作面和非工作面有無新的劃痕，托輥架無變形。5.檢查回程膠帶應無煤，清掃器無變形。6.檢查拉緊小車無掉軌、鋼絲繩無出槽現象。7.檢查各滾筒、托輥的粘煤情況。8.檢查落煤管內的粘煤情況。9.檢查膠帶上應無雜物。10.注意棧橋內及設備周圍的氣味情況。11.檢查膠帶輸送機是否有打滑現象。12.檢查各部軸承的溫度情況。13.檢查落煤管應無漏煤現象。14.檢查導料槽應無跑煤現象。15.檢查制動器瓦片與制動輪間隙合適，無異味冒煙現象。

2)1#、2#、3#、4#葉輪給煤機：1.檢查電動機的振動不超過0.085mm，溫度不超過85℃，聲音無異常。2.經常檢查減速機的溫度不超過60℃，聲音無異常。3.檢查給煤量是否合適。4.檢查各部地腳螺栓無松動和脫落現象，軸封嚴密。5.檢查電壓、電流穩定，并在額定值內。6.注意媒質比重的變化情況，根據媒質比重，調整給煤量。7.注意葉輪給煤機周圍的氣味情況，如：絕緣漆過熱的氣味，橡膠磨損過熱的氣味。8.檢查葉輪給煤機的給煤量是否變小，葉輪轉速是否變慢。9.檢查葉輪是否被大塊燃煤或雜物卡住。10.檢查電纜滑車滑動均勻，無卡阻現象。11.葉輪給煤機在行走過程中，檢查是否到達軌道端部，留出一定距離返回。

3)1#、2#帶式給煤機：1.經常檢查電動機的振動不超過0.085mm，溫度不超過85℃，聲音無異常。2.經常檢查減速機的溫度不超過60℃，聲音等無異常。3.注意帶式給煤機的給煤量是否合適。4.注意媒質比重的變化情況。5.檢查膠帶是否跑偏，膠帶運行中跑偏不得超過托輥±60mm。6.注意檢查膠帶工作面和非工作面有無新的劃痕。7.注意回程膠帶應無煤。8.注意各滾筒、托輥的粘煤情況。9.檢查落煤筒內的粘煤情況。10.注意膠帶上應無雜物。11.注意帶式給煤機層及設備周圍的氣味情況。如：絕緣漆過熱的氣味，橡膠磨損過熱的氣味等。12.檢查各部軸承的溫度情況。13.注意檢查膠帶邊緣有無磨損。

4)伸縮裝置：1.檢查電機、減速機地腳螺栓無松動。2.電機接線完好。3.軌道上無雜物。4.拉鏈完好無斷裂。5.各限位開關完好無損。6.就地控制箱完好，信號顯示正確。

5)通用部分：檢查所轄區域消防設施齊全完好，排污系統正常使用，除鐵器、三通擋板正常投運、各就地控制箱、操作箱無變形、按鈕齊全，標識正確。

3、碎煤機巡回檢查具體內容？（葉輪司機）

1)電動機地腳螺栓無松動，接地線牢固，引出線無損壞過熱現象。

2)環式碎煤機底座、軸承座、護板緊固螺栓以及聯軸器柱銷無松動和脫落，防護罩完好無缺。3)檢查環式碎煤機內應無粘煤、無積煤、無雜物。4)檢查各環錘、破碎板、篩板無嚴重磨損，應完整無缺。5)檢查固定篩的篩條無嚴重磨損變形，無雜物纏在篩條上。6)各人孔門應關好并擰緊。7)軸承應處于良好的潤滑狀態。

專業：

姓名：

密

封

線

8)液壓管道完好，無漏油現象。

9)檢查控制開關位置正確；指示燈顯示正確；控制儀表、監視儀表顯示正常，水平垂直振動不超過0.15mm。

4、滾軸篩巡回檢查具體內容？（葉輪司機）

1)就地控制箱完好，控制轉換開關在“程控”位置。2)電機外觀正常，外殼接地良好。3)電機、減速機地腳螺栓無松動。4)減速機油位正常，油質良好。5)檢查各篩軸間無異物和堵塞現象。6)各篩軸無損壞、變形。7)電動推桿位置正確。

5、斗輪機交接班檢查具體內容？（斗輪機司機）

1)4#甲、4#乙皮帶、3#甲、3#乙皮帶：1.檢查電動機的振動不超過0.085mm，溫度不超過85℃，聲音無異常，地腳螺絲無松動。2.經常檢查減速機的溫度不超過60℃，聲音無異常，地腳螺絲無松動。3.檢查膠帶是否跑偏。4.注意檢查膠帶工作面和非工作面有無新的劃痕。5.檢查回程膠帶應無煤。6.檢查拉緊小車無掉軌、鋼絲繩無出槽現象。7.檢查各滾筒、托輥的粘煤情況，托輥架無變形。8.檢查落煤管內的粘煤情況。9.檢查膠帶上應無雜物。10.注意棧橋內及設備周圍的氣味情況。11.檢查膠帶輸送機是否有打滑現象。12.檢查各部軸承的溫度情況。13.檢查落煤管應無漏煤現象。14.檢查導料槽應無跑煤現象。15.檢查制動器瓦片與制動輪間隙合適，無異味冒煙現象。

2)1#、2#斗輪機：1.檢查各電動機的振動、溫度、聲音等無異常。2.檢查各減速機的振動、溫度、聲音等無異常。3.注意斗輪鏟斗的粘煤情況，嚴重時應停機處理。4.檢查懸臂膠帶輸送機應無跑偏現象。5.檢查懸臂膠帶工作面和非工作面有無新的劃痕，發現劃痕，立即查明原因及時消除。6.檢查懸臂膠帶輸送機各部正常，各緊固件無松動。7.回轉過程中應平穩無振動、卡澀現象。8.俯仰過程中應平穩無振動、卡澀現象。9.行走過程中應平穩無振動、卡澀現象，制動良好。10.各信號指示正確。

3)伸縮裝置：1.檢查電機、減速機地腳螺栓無松動。2.電機接線完好。3.軌道上無雜物。4.拉鏈完好無斷裂。5.各限位開關完好無損。6.就地控制箱完好，信號顯示正確。

4)雨水調節池：1.雨水池水位保持在1米以下。2.雨水季節水位超過1米時，及時匯報班長。3.雨水提升泵電機和泵體完好。4.配電柜、照明箱開關在正確位置，信號指示正常。

5)通用部分：檢查所轄區域消防設施齊全完好，排污系統正常使用，除鐵器、三通擋板正常投運，各就地控制箱、操作箱無變形按鈕齊全，標識正確。

程控值班員巡回檢查具體內容？

1)程控室：通訊是否暢通、電源、上位機、工業電視、各攝像頭等是否完好正常投運，物品擺放是否整齊，急救箱配

專業：

姓名：

密

封

線

備齊全，各種記錄本整潔完整。

2)上位機：監視膠帶輸送機、碎煤機、滾軸篩、給煤機等運行設備電流表數值在額定范圍內，并且無突變。3)監控器：上煤時監控器監視運行設備頭部或尾部，鏡頭距離清晰度好。4)學習室、更衣室、就餐室：更衣桌椅、就餐桌椅、消毒柜、飲水機干凈整潔。

油區值班員巡回檢查具體內容？

1)值班室：檢查值班室集控盤面儀表及開關和其它通訊線路正常。

2)油泵房：(卸油系統)1.檢查泵房照明是否充足。2.檢查室外與油車連接的卸油管道是否良好備用，閥門位置正確，要使用的卸油門開啟，其余各門全部關閉。3.檢查卸油門的管道、閥門、濾油器良好；卸油泵電機接線良好、地腳螺栓緊固、接地線及聯軸器防護罩連接牢靠。4.檢查泵體地腳螺栓齊全、緊固，軸封壓蘭良好不漏，出口壓力表及卸油母管壓力表是否完好。5.檢查油罐各部良好，油位指示準確良好，有存油余地，泵房及油灌區消防設備齊全、備用。6.檢查盤面指示燈指示正確。

3)油泵房：(供油系統)1.檢查油泵及電動機各部位連接螺栓有無松動。2.對供油泵盤車，泵軸應轉動靈活、無卡阻現象。3.檢查軸承油質是否良好，油位是否正常。4.檢查聯軸器安全罩及電動機、接線盒是否完好無損。5.軸封與軸承冷卻水是否暢通。

4)污油處理室：(污油泵)1.檢查軸承箱油位合適，油質合格。2.盤車泵軸轉動靈活，無卡阻現象。3.冷卻水暢通。5)含油廢水處理室：1.檢查油水分離裝置是否完好備用。2.檢查二次就地控制箱電源是否送上，各備用泵電源是否送上。3.檢查廢水池完好無滲漏。4.檢查各提升泵和反沖洗是否完好備用。5.檢查出口壓力、閥門開度、及泵的運轉聲音是否正常。

6)泡沫消防間：1.檢查泡沫滅火罐，泡沫出口門是否在關閉狀態。2.各壓力表齊全完整，指示正確。3.檢查排水門是否在關閉狀態。4.檢查電動門是否具備啟動狀態。5.檢查泡沫液罐總門應關閉。

7)閥門小間：1.檢查各閥門完好無損。2.檢查各閥門有無滲漏現象。3.檢查各表記完好。

8)儲油罐：1.檢查儲油罐的油溫應維持在35±5℃范圍內。2.檢查油罐頂部呼吸閥、孔蓋、消防系統及避雷地線裝置。3.檢查呼吸閥暢通無阻，檢查孔嚴密不漏，避雷針齊全好用，接地線完好無損。4.檢查進油、回油、排污、蒸氣等管道閥門完好。

6、采制樣巡回檢查具體內容？（采樣員）

1)汽車煤采樣機：控制室及設備外觀整潔標識齊全，上下臺階整潔完好，護欄整齊牢固，機械部分活動靈活，上位機控制系統、視頻錄像系統是否正常投用，制樣室的設備是否整潔完好，棄料斗有無存煤。

2)入爐煤采樣間：甲、乙側采樣頭無脫落，(7#皮帶尾部)就地控制箱完好指示正確，回流煤輸送管無變形、無漏粉，各樓層無積煤、積粉。

專業：

姓名：

密

封

線

3)入爐煤破碎機：1.檢查碎煤機本體的振動不得超過1.0mm。2.檢查環式碎煤機各部軸承的溫度不超過80℃。3.注意環式碎煤機內的聲音，應無金屬撞擊聲。4.檢查環式碎煤機人孔門不漏粉。5.檢查碎煤效率是否下降。6.就地控制箱完好，信號指示正確。7.縮分皮帶轉動正常、擋皮護罩無破損撒煤現象、落煤筒暢通不堵塞、檢查孔無變形不漏粉。8.集樣裝置轉動角度正確無卡涉、集樣瓶擺放整齊、不缺少無破損。

4)制樣室：1.手動工器具擺放整齊、室內無衛生死角。2.各制樣機電源控制盒進出線完好無破損、集樣盒內無積煤、制樣機運行時無異音。

5)存樣間：1.存查煤樣擺放整齊，標簽清晰完好，記錄規范整潔。2.工具柜無變形門鎖齊全，工器具擺放整齊。6)火車煤采樣機：控制室及設備外觀整潔標識齊全，上下臺階整潔完好，護欄整齊牢固，機械部分活動靈活，上位機控制系統、視頻錄像系統是否正常投用，制樣室的設備是否整潔完好，大車平臺是否有積煤積粉。

三、實際操作題：

1、輸煤碎煤機一樓濕式報警閥進水手動門下法蘭漏水檢修，運行采取的隔離措施？（主值）

2、簡述雨淋閥手動啟動及恢復到自動狀態的操作步驟？（全員必答）

手動開啟（三種方式）

1)利用“雨淋閥手動快開閥”就地啟動滅火系統的操作：人工確認火災發生后，運行人員在確證控制該設備的雨淋閥后，打開“雨淋閥手動快開閥”，使雨淋閥閥瓣腔上部排水、瀉壓，使閥瓣上下形成壓差(下大上小)，雨淋閥系統導通，給噴頭供水，進行滅火。

雨淋閥動作后需要人工復位，具體操作為： 1)2)3)4)5)6)確認火災已消除；

關閉“雨淋閥供水蝶閥①”；

開啟“雨淋閥放余水閥③”，使雨淋閥排水； 打開雨淋閥充水閥，雨淋閥隔膜充水，封閉雨淋閥；

慢慢開啟入口蝶閥，觀察排水閥是否漏水，如漏水檢查雨淋閥，否則全開蝶閥； 關閉雨淋閥排水閥，系統處于等待狀態。

四、畫圖題：

1.畫出輸煤區域消防系統地下管網簡圖（巡操員、副值）見消防系統圖內

2、畫出輸煤區域消防系統簡圖（主值）

第四篇：原料車間輸煤系統完好崗位實施方案

神華寧煤煤化工甲醇廠

創建完好崗位實施方案

批準：

審核： 編制：

原料車間 2010年12月31日

創建完好崗位實施方案

為了貫徹落實好化工公司《設備完好標準》和《完好崗位標準》，進一步完善、落實車間安全生產責任制，切實提高生產管理水平，確保生產裝置“安、穩、長、滿、優”運行，公司將組織開展創建“完好崗位”、“無泄漏車間”活動，在全車間開展完好設備、完好崗位車間達標活動，創建文明生產崗位，特制定此方案。

一、組織機構： 組

長：馬

輝

黃廣進 副組長：張惠寧

張

峰

組

員：車間技術員、安全員及班組所有人員 各成員的職責：

1、車間主任馬輝，全面負責車間完好崗位的創建工作，負責車間完好崗位設備、工藝、安全及現場文明衛生工作；

2、車間書記黃廣進，負責督促、監督檢查完好崗位的創建質量、進度及協調等工作；

3、車間設備副主任張惠寧，全面負責307H工段現場低標準的整改，跑冒滴漏的消除，設備完好率、泄露率的控制等各項設備管理工作，積極配合組長完成完好崗位的創建及驗收工作；

4、車間工藝副主任張峰具體負責現場低標準的整改管理、工藝管理、現場文明衛生、安全等管理工作，積極配合組長完成完好崗位的創建及驗收工作；

5、工藝技術員王磊為技術組組長具體負責完好崗位創建的工藝

管理與落實，設備技術員馬建濤、王自林負責完好崗位創建的設備管理與設備隱患處理；安全員李開文、姚志華主要負責完好崗位創建時隱患的排除及處理；各班組長具體負責現場各種低標準的檢查及整改落實工作；各班組人員負責現場文明衛生、設備維護及裝置的正常運行工作。

二、完好崗位創建分類

輸煤系統307H崗位創建一類完好崗位。

三、活動內容

1、健全崗位生產責任制，提高工藝運行管理標準，按照公司要求規范工藝卡片內容；加強崗位練兵，以“四懂、三會”(懂結構、懂原理、懂性能、懂用途、會使用、會維修、會排除故障）為目標，切實做好員工的培訓工作。

2、規范設備日常運行維護與檢修。明確由班組人員、技術員到車間主任的現場崗位職責，編制并嚴格執行《班組運行巡檢制度》、《冷點檢查制度》、《原料車間巡回檢查制度》，對口技術積極消除現場的跑冒滴漏等各種低標準，做到無松、臟、缺、銹、漏，根據生產情況、運行狀況以及監測記錄確定檢修周期及檢修類別，合理制定月、季、檢修計劃，要求靜密封點泄漏率保持在0.45‰以下、動密封泄漏率在2‰以下、設備完好率保持在96%以上。

3、完善車間的潤滑油管理，嚴格執行“五定”和“三級過濾”管理方法，做到“五定”、“三級過濾”，確保設備潤滑良好，油壓、油質、油位符合規定。

4、組織學習各項安全生產管理制度，健全并落實HSE管理體系，充分排查現場的安全隱患，并積極落實整改。提高崗位人員的風險辨識能力與應急救援能力。

5、提高現場環境衛生標準，確保建筑物完好情況，生產現場要求“一平、二凈、四無、五不缺”，即“一平：地面平整；二凈：門窗玻璃凈；四無：無垃圾、無雜草、無廢料、無閑散器材；五不缺：油漆保溫不缺、螺栓手輪不缺、門窗玻璃布缺、燈泡燈罩不缺、地溝蓋板不缺。”，設備“三見”、“五不漏”，即“軸見光、溝見底、設備見本色”，“不漏水、不漏風、不漏汽、不漏油和不漏電”。

6、規范崗位內物品擺放，定點放置，并嚴格執行崗位定制化管理制度。規范統一現場設備、管道標識，使其清洗、完整、明確。

8、規范崗位運行記錄、交接班日志，記錄清晰，字跡工整，準確；齊全完善各種規章制度；健全設備資料及臺帳。

四、具體工作安排 1、307H工段崗位創建共分五個階段（1月4日~9月30日）： 第一階段

準備動員階段（1月1日~1月15日）：

組織車間管理人員及班組長學習完好崗位的標準及注意事項，明確各自職責和管轄范圍。

第二階段

自查排查階段（1月16日~2月28日）：

以組長、副組長為中心，由安全員牽頭，設備技術員和工藝技術員共同協助，全面檢查車間各崗位存在的隱患問題。

第三階段

整改落實階段（1月4日~9月20日）：根據自查排查

出的隱患、問題制定整改責任分配單，按照“五定”（定人員、定時間、定責任、定標準、定措施）原則，相關責任人要根據實際情況對崗位出現的問題提出合理、可行的整改方案。由組長、副組長全面負責，對于出現的拖延和執行不力人員按照車間管理的相關規定予以考核。

第四階段

鞏固提高、自查階段（3月1日~7月29日）： 按照崗位完好標準進行自查，鞏固、提高各崗位的完好標準，進行針對性的整改。

第五階段

總結階段（9月1日~9月30日）：

根據此次開展車間完好崗位的活動，總結歸納活動中工作成功與不足，取長避短，推動車間的各項工作的全面開展。

本次活動車間以“高起點、高標準、高質量、嚴要求”的工作理念，把“工作有計劃、執行有標準、事事有落實、步步有確認、事后有總結”的方法認真執行到位，確保活動取得實效。

五、現階段工作完成情況及成果

1、利用全廠大檢修期間完成了一、二套裝置87臺設備的重新刷漆工作，使整個裝置的設備煥然一新。

2、對兩套所有的暖氣、重新水管線進行了重新刷漆；

3、對兩套裝置的暖氣、重新水、消防水跑冒滴漏進行了集中整治；

4、對兩套裝置的地溝進行了徹底的打掃，并在地溝蓋板上加蓋膠皮，防止大煤塊落入其中造成堵塞；

5、按照甲醇廠標桿工廠創建實施細則要求，規范了裝置區內的標志牌和警示牌，并按照標準在現場進行了劃線、刷漆工作。

第五篇：輸煤車間2012年工作總結

輸煤車間2012年工作總結

2012年輸煤車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞安全生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，圓滿完成了公司下達的缷煤、儲煤、鍋爐上煤及配煤生產任務，保證了鍋爐的燃料供應。2012年1月至12月15日，翻車機卸車27739節，重量1844288噸；2段回中煤273155噸，原煤243220噸；鍋爐上煤2285311噸，其中中煤347885噸，中煤比例15.22％，比2011年同期中煤摻燒率提高了2.63％。現將一年來的工作總結如下：

一、強化基礎工作管理

管理出效益，科學的管理是安全生產、文明生產的重要保證。

1、完善規章制度

沒有規矩不成方圓，管理要靠制度。本車間結合現場實際生產情況，在原有規程的基礎上，修編完成了《輸煤運行規程》；完善了輸煤車間各崗位安全生產制度、崗位責任制、運行交接班制度、定期工作制度、巡回檢查制度、消防管理制度、培訓制度、記錄管理制度等；繪制了輸煤儲煤、鍋爐上煤系統圖，輸煤皮帶機示意圖等；制訂了輸煤雨季三防、冬季上煤、消防等應急預案；制定了輸煤車間績效考核制度，輸煤粉塵清理暫行規定等。通過組織學習，將其落實到生產實際中。

2、加強教育培訓，提高職工綜合素質

培訓是企業最好的福利。通過培訓傳達正確的理念，規范運行操作。

輸煤車間人員由多家單位重組而成，文化程度參差不齊，有的從來就沒在工廠干過，沒有制度觀念。車間就從基礎工作抓起，組織培訓學習，讓每名員工熟悉公司、車間的管理制度，知道本崗位的工作內容。運行記錄是每名員工工作的痕跡，也是交接班重要憑證。以前，輸煤段上的記錄填寫雜亂無章，項目不全，內容不詳，交接不明。經過記錄填寫的培訓和檢查考核，現在各崗位記錄，項目齊全，設備狀況明確，不僅為安全生產提供依據，也向文明生產邁進了一步。

運行班組通過技術問答、事故預想、考問講解等多種方式展開職工培訓，車間采取在六樓會議室黑板每周出一題，月底考試的方式及利用班會時間講解安全、消防、崗位操作開展培訓工作，尤其是針對現場不熟悉、不規范操作而出問題的設備，如某段時間的翻車機操作、采樣機操作等，及時糾正錯誤，講解、規范正確運行方式。車間編制了百題題庫，收集了電力系統輸煤事故匯編，下發到運行班組組織學習。

車間尤其注重安全培訓。從職工的人身安全和設備的安全出發，車間每月召集班長

安全會2-3次，總結安全生產情況，部署下階段安全工作。運行班每循環班的第一個白班開展班組安全活動，開啟錄音筆，通過講解，傳遞安全、消防知識。會前集體朗誦安全誓詞，并按照“人、機、法、料、環”總結上循環班的安全工作，部署下循環班的安全工作。通過講述其它電廠輸煤事故案例，結合本崗位安全工作，做到人人發言，人人參與，總結經驗，吸取教訓，查找不安全因素，將安全工作深入人心，時刻警鐘長鳴。本完成了一熱電分流人員的集中上課，上崗培訓，輸煤運行人員二十五項反措學習及考試，并在8月30日在5段尾部進行了著火消防演習，11月中旬進行了運行班組的崗位責任制、安全防火、運行規程的考試。通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防護意識和能力普遍提高和增強，強化了崗位操作技能，全年沒有發生操作錯誤引發的設備責任事故。

3、強化勞動紀律 由于輸煤人員構成復雜，先期遲到、早退、請事假、病假等現象屢屢發生，給公司領導添了許多麻煩，也給生產造成了不穩定因素。自從公司出臺了績效考核、運行人員串班制度，又為輸煤車間人員進行了調整和補充，在這種大好形勢下，輸煤車間借前進的東風加強了勞動紀律的管理。通過班會學習集團公司《員工管理辦法》、《績效考核管理制度》，深入宣傳，加強職工教育。同時，查遲到、早退，查脫崗、睡崗，按考核制度扣分。通過一段時間的整治，輸煤車間勞動紀律有了明顯的改觀，基本杜絕了遲到、早退現象，請假的也少了；同時食堂就餐、乘車秩序等文明邁進了一步，重新樹立起了輸煤車間的良好形象。

4、搞好班組建設

車間是個大家庭，每位職工都是家庭中的成員，要讓他們感覺到家庭的溫暖，這樣才能發揮職工的積極性，調動生產熱情。制度管理是必須的，說服教育也很重要，關心職工生活，創造一個溫馨、舒適的班組工作環境更為重要。輸煤綜合樓二樓是職工吃飯的地方，夏天悶熱，蒼蠅滿天飛，職工情緒很大。車間積極想辦法，為室內安裝了空調，接上了自來水，方便了職工就餐。車間還在6樓為每個班組配備休息室，提供了一個大會議室，會議室內置辦了期刊、雜志，安裝了一臺電視，供班組學習之用。為豐富職工的業余文化生活，還建立了乒乓球活動室。一樓安裝了績效考核電子屏，集控室安裝了生產指標電子屏，三樓走廊懸掛了安全生產和黨支部宣傳板報。翻車機控制室安裝了空調，在翻車機室新建了活動板房，為翻車機工作人員提供了休息場所。

二、安全、文明生產

車間始終把安全生產工作作為重點，認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全方針，確保人身和設備的安全，認真執行電力安全技術規程及上級文件，落實公司春秋兩季安全大檢查方案，杜絕習慣性違章，落實安全生產責任制，深入開展隱患排查和治理，嚴格兩票三制。截至2012年底，輸煤車間未發生人身重傷以上和設備誤操作事故。但是在預防事故方面，8月15日發生一起3段導料槽無動力除塵擋塵簾煤粉自燃引發著火事件，由于撲救及時，未造成皮帶等設備損傷。在救火過程中，發生一人煤煙熏嗆輕傷事件。10月14日發生1段甲側皮帶被落煤斗內木棒劃傷撕裂事件。車間及時汲取教訓，總結經驗強化了相應的防范措施。車間在搞好職工安全培訓的基礎上，制訂了輸煤設備定期切換表，并嚴格執行，以確保設備的安全運行。每月的10日，對車間安全消防設施進行檢查、試驗，發現問題及時整改，以保證消防設施齊全好用。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監督檢查以及上煤過程中的巡檢，上煤時通過緊急拉線多次撿出大鐵塊及木塊等雜物避免了對設備的損傷。針對輸煤車間粉塵大、濕度大的特點，為保證電氣設備正常工作，將段上所有電氣控制箱、接線盒用塑料罩住，防止進水、進灰。

車間認真執行公司的設備缺陷管理制度，做到了設備缺陷及時發現，及時上MIS，及時聯系檢修人員。像4段、10段、12段等皮帶的刮傷、硫化頭重大缺陷；碎煤機軸承缺陷等通過巡檢及時發現，及時聯系，得到了及時處理，確保了設備的安全運行。2012年3月至12月15日，輸煤運行檢查出的設備缺陷登錄MIS系統總計881條。車間對發現重大事故隱患和避免重大事故發生的有功人員，分場給予表揚和獎勵，真正做到獎罰分明，從而調動了廣大職工的工作積極性。

輸煤車間粉塵大，設備漏點多，棧橋長，地下輸煤廊結構封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當空氣中煤粉濃度達到一定值時，遇高溫或明火時會發生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時間過長，引起自燃著火。車間 極為重視輸煤防火工作，對于易燃部位如筒倉、電纜橋架、輸煤廊等處進行了重點檢查和監測。

首先是粉塵治理。2011年至2012年冬季大負荷供暖結束后，車間組織人員對電纜橋架、導料槽、輸煤廊、筒倉、振動篩等設備、除塵風機、地面死角等各處沉積煤粉、積灰進行人工徹底清理，明確了交接班標準，同時劃分了各班衛生分擔區，制定了衛生清理制度，落實檢查，實行績效考核。現在輸煤現場環境煥然一新，今昔對比變化巨大。

這不僅消除了著火的安全隱患，也使文明生產邁進了一大步。通過對同行業輸煤系統考察，沈煤熱電輸煤車間衛生治理也是排在前列的。

鍋爐燃用的褐煤，揮發分高，極易自燃，尤其是場內原煤場。車間派專人進行巡視，發現自燃點，立即聯系車隊處理，同時加強了對2段回煤溝的監視。

對于筒倉制定了安全防火制度，筒倉輪換使用，使筒倉靜態存儲不超過5天；集控加強了對筒倉溫度及可燃氣體的監測。經多方配合，筒倉制氮系統終于投入運行，并且在9月份筒倉靜儲一周，燃煤溫度升高時能夠投入，車間采取10段落煤等措施避免了筒倉自燃或著火。

由于施工等原因，段上的地面坑洼不平，極易積水，車間就聯系施工單位或自己動手重打地面，鑿下水道，現在段上的積水部位基本消除。

筒倉前原先的凸凹空地已鋪上了甬路，種植了花樹。10段門前的藻澤地也已平整，文明的現場環境逐步形成。

三、經濟運行

在摻配煤方面，針對煤質不同，制定了煤廠定點堆放，定期使用的辦法，并根據鍋爐要求、現場摻配煤的經驗，制定了具體的摻配煤比例辦法。

為了降低輸煤系統的電耗，車間對各運行值翻車數、上煤量、皮帶運行時間進行考核，實行獎罰制度。同時對長流水、長明燈現象進行了考核。

為降低落地煤、回煤運費，積極向公司領導提出季節性儲煤、有計劃進煤的建議，同時派出3個人專門負責回煤記車數工作，監督載運量。

四、存在的問題

輸煤車間雖然做了大量工作，取得了一些成績，但也存在一些考慮不周、工作不到位的情況，需要更加努力，在以后工作中進一步完善

1、輸煤系統的特殊消防不能投入運行。

2、輸煤系統的除塵風機大部分不能正常使用。

3、筒倉制氮系統的空壓機目前缺備件不能投入運行。

4、翻車機室溫度低，消防系統管道、閥門容易凍壞。

5、由于供水壓力低，12段、13段頭部暖氣不熱，12段乙側新增暖氣只頭部幾片熱。

6、振動篩、筒倉、下料口、導料槽等漏煤嚴重，需要技術改造、防磨處理，減輕清理煤粉勞動強度。

7、受滾軸篩限制，皮帶出力受制約，皮帶運行相對時間長，影響翻車速度。

五、2013年工作目標及任務

1、繼續以“安全生產”為中心，做好各項安全工作，確保人身和設備安全，避免輕傷以上人身事故和重大設備責任事故。杜絕習慣性違章，進一步加強部門內部管理工作，做好預控措施，落實安全生產責任制，深入開展隱患排查和治理，嚴格兩票三制，做好危險點預控。

2、繼續做好員工的安全、技術培訓，認真完成上級下達的培訓任務，強化員工的實際動手能力和解決現場實際問題的能力；開好車間及班組的安全會；做好安全防范工作。

3、繼續加強輸煤系統的粉塵治理工作，保持現場良好的衛生環境；加強了對筒倉溫度及可燃氣體的監測，杜絕火災事故的發生。

4、做好交接班、定期工作，加強巡檢力度，加大考核力度，堅持“三不傷害”“四不放過”原則，杜絕違章指揮、違章作業和誤操作，實現安全生產、穩定運行。

5、做好與燃運部的溝通，合理調度，提前安排，保證接卸按計劃完成，確保燃料穩定供應，做好配煤摻燒工作，提高機組經濟性。

輸煤車間

2012-12-16