第一篇：南京四站廠實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)

來到南京四站廠實(shí)習(xí)已經(jīng)兩個(gè)星期了，在這兩個(gè)星期里，既有高興，又有失落的地方。首先我們維修的工作環(huán)境比較差，這與剛開始心中的期望就有了落差，所以開始的前幾天工作興趣并沒有被調(diào)動(dòng)起來。首先我們做的是飛機(jī)啟動(dòng)導(dǎo)線的安裝和包裝，剛開始師傅也就讓我們先看他們怎么做，然后在自己做看看，雖然是比較簡單的工藝，但是開始由于沒注意細(xì)節(jié)，還是給他們帶來了不必要的麻煩。雖然不是很大的錯(cuò)誤，但是也反映了自己的粗心和不專心，這也是以后應(yīng)該注意的地方。

雖然現(xiàn)在工作環(huán)境比較簡陋，雖然還有許多機(jī)器無法投入使用，但是我們不能以此為借口就放棄了學(xué)習(xí)，不論如何，師傅們的經(jīng)驗(yàn)就是我們學(xué)習(xí)的目標(biāo)。對于特設(shè)這個(gè)專業(yè)發(fā)展的方向，師傅也做了大概的介紹和說明，并給了相關(guān)知識的參考書，雖然古老，但是并不落后。在實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)為我們還應(yīng)該多多的與他們進(jìn)行交流，搞好與他們的關(guān)系對于以后的工作也會(huì)有很大的幫助，因?yàn)楝F(xiàn)階段我們所學(xué)的多半來源于他們的教導(dǎo)。

對于以后工作上的建議，我認(rèn)為廠里應(yīng)該盡量多的增加我們學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，給我們發(fā)展的空間和表現(xiàn)的舞臺，畢竟剛實(shí)習(xí)，很多東西都不是經(jīng)常接觸到的，所以對于我們表現(xiàn)的不足還請領(lǐng)導(dǎo)諒解，但是我們永遠(yuǎn)會(huì)保持一顆學(xué)習(xí)的心態(tài)，不會(huì)因?yàn)樽约簞倢?shí)習(xí)就十分的挑剔。

匯報(bào)人：劉九業(yè)

第二篇：南京實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)

根據(jù)學(xué)校安排，我們于2009年5月18日至5月22日進(jìn)行了建筑認(rèn)知實(shí)習(xí)。這是一次在我們經(jīng)過了半年的專業(yè)基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)后，可以通過現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地參觀和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。本次實(shí)習(xí)的目的地為南京，我們參觀了南京城市規(guī)劃展覽館、鼓樓廣場、1912街、新南京圖書館、總統(tǒng)府、東南大學(xué)、新街口、江寧織造府博物館、中山陵、南京國際大酒店、夫子廟、水游城等南京特色建筑、景觀。通過這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，我們在掌握建筑初步知識的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)了對建筑的感性認(rèn)識，拓寬了我們的知識面，培養(yǎng)了將來作為建筑師的基本素質(zhì)，初步具備了以理性眼光概括建筑物主要特征的能力，為以后更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。以下是我們這次實(shí)習(xí)的收獲與體會(huì)。

通過這次實(shí)習(xí)，我們對南京有了一定的了解。主要有這幾個(gè)方面：

一、南京是我國的歷史文化名城之一，又是著名的古都。因而，南京的建筑中有一股厚重的歷史感。例如甘熙故居，它與明孝陵、明長城并稱為南京市明清三大景觀。故居的布局嚴(yán)謹(jǐn)對稱、主次分明、中高邊低、前低后高、循序漸進(jìn)，步步推向高潮。每落位于主軸線上的明間較兩側(cè)的開間略大，而整個(gè)住宅的入口位于正落中間。正落沿縱深軸線布置的各種用房按順序排列是：一進(jìn)門廳，二進(jìn)轎廳，三進(jìn)正廳，四、五進(jìn)為內(nèi)廳等。正落是封建大家庭中長輩和統(tǒng)治整個(gè)家族的人物居住與生活用房，正落中軸線貫通，左右邊落的處理有較大的差異。相對正落而言，邊落沒有直接對外的主要街道入口，要進(jìn)入這個(gè)大家庭，任何人都必須通過正落的入口。可見它的布局，嚴(yán)格按照封建社會(huì)的宗法觀念及家族制度而布置，講究子孫滿堂、數(shù)代同堂，這些意識反映在建筑上致使大宅的規(guī)模龐大、等級森嚴(yán)，各類用房的位置、裝修、面積、造型都具有大致統(tǒng)一的等級規(guī)定。甘熙故居有著南京自己的建筑風(fēng)格，如門樓裝飾較素，顯得簡樸大方，封火墻特別高大注重實(shí)用等，整個(gè)建筑反映了金陵大家仕紳階層的文化品位和倫理觀念。并且傳統(tǒng)的地方材料及氣候條件使民居具有較統(tǒng)一的色調(diào)，即小青瓦屋面、白粉墻、棕紅色廣漆所形成的灰、白、棕三色的建筑主調(diào)，這種主調(diào)與江南的青山綠樹共同組成淡雅、恬靜、安寧、平和的色調(diào)，由于色彩的統(tǒng)一，結(jié)構(gòu)的多變，使民居造型既有一致性又有靈活性，再現(xiàn)了明清時(shí)期的江南民居風(fēng)貌。

二、南京地處南北之中，交通便利，文化兼容并蓄，其建筑樣式既有北方的端莊渾厚，又有南方的靈巧細(xì)膩。比較上海、天津、廣州等城市的‘西化’，南京建筑可謂參酌古今，兼容中外，融會(huì)南北，堪稱西風(fēng)東漸特定歷史時(shí)期中外建筑藝術(shù)的縮影。例如1912街：其取意于1912年1月1日孫中山到南京就位臨時(shí)大總統(tǒng)，至此，中國結(jié)束了封建社會(huì)，邁進(jìn)了一個(gè)新時(shí)代，并開始進(jìn)入中西文化交融的時(shí)期。這個(gè)名字代表一段偉大的歷史，又易于記憶，同時(shí)又符合時(shí)尚潮流。民國曾是南京歷史上最繁華最鼎盛的時(shí)期，是南京城美麗又辛酸的一段綺夢。當(dāng)時(shí)的南京城聚集著最顯赫的政界要人和學(xué)術(shù)大家，是中西交會(huì)之地。受西風(fēng)東漸之影響，民國時(shí)期的建筑、社會(huì)風(fēng)尚都帶著中西合璧的味道。這樣一種歷史經(jīng)驗(yàn)和懷舊情懷，自然成為這處時(shí)尚消費(fèi)的最佳背景。自然，南京的民國建筑是中國近代建筑的一個(gè)重要部分，其主要建筑風(fēng)格有折衷主義、古典主義、近代中國宮殿式、新型民族形式、現(xiàn)代派以及中國傳統(tǒng)民族形式六種。民國建筑經(jīng)歷了由照搬照抄到洋為中用的發(fā)展軌跡。南京民國

建筑，可以毫不夸張地說是一個(gè)近現(xiàn)代建筑藝術(shù)博物館。南京民國建筑，其設(shè)計(jì)、構(gòu)造、風(fēng)格，既體現(xiàn)了近代以來西方建筑風(fēng)格對中國的影響，又保持了中華民族傳統(tǒng)的建筑特色。中西方建筑技術(shù)、風(fēng)格的融合，在南京民國建筑中表現(xiàn)最為明顯。它全面展現(xiàn)了中國傳統(tǒng)建筑向現(xiàn)代建筑的演變，它在建筑發(fā)展史上具有重要的典型意義。時(shí)至今日，南京的大部分民國建筑保存完好，例如現(xiàn)解放軍政治學(xué)院、萬國建筑博物館、梅園新村、中央軍人監(jiān)獄??構(gòu)成了南京有別于其他城市的獨(dú)特風(fēng)貌，南京因此也被形象地稱作是“民國建筑的大本營”。

三、南京市作為江蘇省省會(huì)城市，是經(jīng)濟(jì)與文化的中心，當(dāng)然容有強(qiáng)烈現(xiàn)代氣息的建筑。

南京市新街口位于南京市的中心區(qū)域，是南京的中央商務(wù)區(qū)。中山東路、中正路、漢中路和中山路，4條干道在此交匯，中間形成環(huán)形廣場，由于變成新的交通樞紐，新街口迅速形成新興的商業(yè)中心。南京新街口榮膺首屆十大“中國著名商業(yè)街”，成為僅次于北京王府井、上海南京路的中國第三大商業(yè)街。其商業(yè)密集度為十大商業(yè)街之首。新街口商業(yè)街區(qū)作為有近百年歷史的商業(yè)街，在其發(fā)展的過程中形成了自身特有的優(yōu)勢和特點(diǎn)：(1)個(gè)特點(diǎn)是商業(yè)密集度高;(2)特點(diǎn)是影響輻射力大；(3)特點(diǎn)是知名商貿(mào)企業(yè)多。南京新圖書館和南京奧體中心則是南京文化的現(xiàn)代建筑的代表。南京新圖書館是江蘇省公共圖書館，一座現(xiàn)代化的圖書館，是國家一級館,更是江蘇省文獻(xiàn)信息資源中心。南京新圖書館與總統(tǒng)府比鄰，坐落于1912街，環(huán)境優(yōu)美，是具有優(yōu)良齊全設(shè)施、豐富文獻(xiàn)信息資源、傳統(tǒng)與現(xiàn)代化服務(wù)手段協(xié)調(diào)統(tǒng)一、高度公共性開放性的人民終身學(xué)習(xí)陣地。而南京奧體中心則是一個(gè)全民健身中心。南京奧體中心位于南京河西新城區(qū)中心區(qū)域，其西南部為南京地鐵一號線終點(diǎn)站。奧體中心主要由主體育場、熱身場、體育館（太空艙形）、游泳館（海螺形）、新聞中心（桅桿狀）、網(wǎng)球中心（蓮花瓣）、棒球場、壘球場，以及交通工程、環(huán)境景觀、能源中心等配套工程，和體育公園組成。奧體中心上空，壯觀的世界“第一雙斜拱”精彩奪目，這個(gè)水平跨度達(dá)360余米、斜度達(dá)45度的鋼拱，在國際體育設(shè)施建筑史上尚屬首次。在巨拱內(nèi)部還有一條走道，據(jù)介紹，這條走道是供工人以后檢修、清洗之用，可以一直通向拱的最高處。看上去走道仿佛陰森狹窄，但是內(nèi)部非常寬敞，最高的地方有15米高的空間，雙拱上一共開了22個(gè)窗口。可見，南京奧體中心將成為第五代體育建筑群，即在多功能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“公園化”。全運(yùn)會(huì)后，奧體中心將以“奧體花園”的新形象，成為集市民健身、觀光、休閑、游樂等多功能于一體的活動(dòng)場所。

第三篇：涂裝廠實(shí)習(xí)總結(jié)

涂裝實(shí)習(xí)總結(jié)

——吳沉

9月14日我們開始了在分廠輪流實(shí)習(xí)的第三站——涂裝廠實(shí)習(xí)。涂裝，顧名思義，就是指物體表面的最終修飾。經(jīng)過焊接的白車身送到涂裝進(jìn)行噴涂，然后送到總裝廠最終裝配，所以，我覺得涂裝廠是聯(lián)接焊裝廠和總裝廠的橋梁。

第一天我們同樣是理論知識的培訓(xùn)，《廠紀(jì)廠規(guī)》《電泳涂裝設(shè)備工作原理》《涂裝工藝知識》、安全培訓(xùn)等。通過這些培訓(xùn)，我了解了由于涂裝廠的涂料是易燃物，所以它屬于重點(diǎn)防火單位，一般進(jìn)入涂裝廠都要穿連體服和戴帽子，穿勞保鞋（或者戴鞋套），這些都是為了防止靜電，或者還有清潔方面的因素；涂裝的基本原理：前處理、陰極電泳、靜電噴涂；涂裝質(zhì)量的三要素是涂裝材料、涂裝工藝和涂裝管理；涂裝三廢：廢氣、廢水、廢渣等。

之后我們被分到車間一線——前處理、中涂、面漆噴涂一一學(xué)習(xí)。白車身從焊裝吊過來后經(jīng)過的第一道工序就是電泳前處理工序。前處理的目的在于充分除去車身表面上的各種污物，為涂層提供一個(gè)良好的基底。前處理包括水洗、脫脂、磷化、陰極電泳、烘干等工藝。脫脂主要是將車身制件金屬表面的油脂去掉；然后使用化學(xué)除銹法法即陰極電泳的方法除掉車身表面的銹和氧化層；再用磷酸溶液處理金屬表面，使金屬表面生成一層不溶于水的磷酸鹽薄膜，這就是磷化處理，磷化膜作為油漆涂層的基底，其功能是提高涂布在其上的涂膜附著力和耐蝕性；最后將處理后的白車烘干，涂裝廠采用的是180℃的溫度烘干。之后就是密封，PVC噴涂，膠烘干，底漆打磨，直到中涂。該廠中涂由擦凈、噴涂、流平工藝組成，中涂涂裝是在一個(gè)大型噴漆室中按“濕碰濕”工藝進(jìn)行涂裝，并且要在車身的各個(gè)部位噴涂相應(yīng)的多種涂料，本廠的中涂涂裝采用機(jī)械手自動(dòng)靜電涂裝，實(shí)現(xiàn)了無人的全自動(dòng)化的噴涂作業(yè)。中涂烘干，打磨后就是面漆噴涂了，面漆噴涂也是采用的全自動(dòng)化的機(jī)械手噴涂，面漆噴涂工藝是涂第一道面漆后僅晾干數(shù)分鐘，在涂膜尚濕的情況下就涂第二道面漆，然后幾道面漆一起烘干。面漆噴涂的作用主要是保護(hù)和裝飾作用。面漆噴涂后的車身烘干拋光檢查后送往總裝廠。

通過兩周多的學(xué)習(xí)，我了解的涂裝的基本工藝流程和理論以及一些設(shè)備的工作原理，增加很多書本上沒有的見識，鞏固了自己的理論知識。同時(shí)我也有些自己的思考，涂裝相比于沖壓和焊裝，環(huán)境也是比較惡劣，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音絲毫不亞于沖壓的。當(dāng)然時(shí)間過短，難免有疏漏之處，希望在以后的工作中提高自己。最后感謝涂裝廠員工的指導(dǎo)！

第四篇：注塑廠實(shí)習(xí)總結(jié)

注塑廠實(shí)習(xí)總結(jié)

注塑廠所進(jìn)行的注塑是進(jìn)行塑料件生產(chǎn)的一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，模具通過技術(shù)部門最后結(jié)構(gòu)的確定以及試模完成，進(jìn)行塑料件的小批試制生產(chǎn)合格后，進(jìn)行批量生產(chǎn)的一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。注塑廠生產(chǎn)考慮到注塑機(jī)的特性，需要24小時(shí)不停工的工作，所幸我們在白班工作會(huì)接觸到更多的崗位以及工作內(nèi)容，我將從工作內(nèi)容以及工作體會(huì)兩個(gè)方面來進(jìn)行總結(jié)。

一、工作內(nèi)容介紹

注塑廠工作任務(wù)繁重，在面臨不同的工作情況需要班組長對不同工作崗位的人進(jìn)行協(xié)調(diào)，這也極大的考驗(yàn)了班組長的組織協(xié)調(diào)能力，因此，在這短短的兩周里我先后接觸過劃保護(hù)膜、削毛刺、燙金、返工等工作。不同的工作有不同的特點(diǎn)，我將簡單介紹這兩周來我所從事的工作任務(wù)。

1、燙金

燙金主要是在面板等外觀件上印上品牌商標(biāo)，現(xiàn)在大多數(shù)機(jī)床都有自動(dòng)燙金機(jī)，但也存在部分需要手動(dòng)燙金，我所做的是將面板上燙上公司品牌的商標(biāo)，將面板放在裝在燙金機(jī)的工裝上，確保燙金完成后檢查燙金效果，確認(rèn)沒有問題后進(jìn)行削毛刺。

2、削毛刺

由于模具本身的原因，任何一個(gè)注塑件生產(chǎn)出來后都不可避免的存在毛刺、膠口，這些問題沒有辦法在注塑過程中避免，因此必須需要增加一道削毛刺的工序來完成這項(xiàng)工作。

3、劃保護(hù)膜

保護(hù)膜是外觀件尤其是面板必須要做的一道工序，可以最大程度避免在外觀件運(yùn)送過程中出現(xiàn)的磕碰或者劃痕。在注塑廠有一句話，“百分之一的缺陷，就是百分之百的廢品”，可見，在注塑廠的任何工作都可能對工件造成不可逆的損失，也就是會(huì)成為廢品，因此，必須最大程度的降低廢品率，拋去注塑過程中本身的缺陷不談，在工件從注塑機(jī)中生產(chǎn)出來，完成必要的去毛刺后就要進(jìn)行劃保護(hù)膜、裝箱，最大程度的壓縮工件可能造成的損失。

4、返工

顧名思義，在某一批工件出現(xiàn)問題后需要進(jìn)行檢查，根據(jù)機(jī)床號，將附件幾天的工件確定位置后進(jìn)行返工檢查，如果問題可以解決，需要直接將工件缺陷解決掉。

二、工作體會(huì)

在注塑廠的工作雖然辛苦一些，但是對我們剛剛步入社會(huì)從事工作的大學(xué)生來說也同樣是一種歷練和沉淀，任何一種單一的流水線工作都需要不同的工作方式去面對，比如在削毛刺中，可以對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的了解，了解不同產(chǎn)品結(jié)構(gòu)膠口的位置，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需要考慮產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上不同結(jié)構(gòu)間厚度過渡的差異，同時(shí)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮到膠口可能出現(xiàn)的位置，也會(huì)為后續(xù)工作，包括注塑廠員工在去毛刺和膠口等工作提供進(jìn)一步的便利，又比如在燙金過程中，雖然工作內(nèi)容較為單一，僅僅的是在傳送帶上取下工件放到燙金機(jī)上，再由燙金機(jī)放置在削毛刺的員工的位置，但是僅僅是這么個(gè)過程，如果不集中一定的注意力，在工件放置在工裝上時(shí)如果沒有在固定的位置固定到位，輕則使?fàn)C金文字偏移，重則使?fàn)C金文字模糊掉，甚至可能會(huì)造成燙金頭壓爆，尤其是不同燙金機(jī)的特性可能會(huì)有稍許差異；而且，在拿取工件，轉(zhuǎn)移工件的過程中，如果不注意保護(hù)工件，很有可能在工件表面留下痕跡，也就直接會(huì)成為廢品，所以，在燙金工作中，不得不小心翼翼的工作，同時(shí)注意力集中，還要增加工作效率，避免工件“堆料”，因此，即便是一個(gè)簡簡單單的工作，想要做到極致也不是容易的。

在注塑廠這兩周的工作實(shí)習(xí)，讓我對以后工作的態(tài)度有了一定程度的改變，無論什么工作想要做到極致都是需要不斷努力以及工作經(jīng)驗(yàn)的積累，在注塑廠流水線上從事簡簡單單的工作尚且不易，在以后的工作過程中也是需要更加努力才可以完成，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到極致，無論什么樣子的工作，只要認(rèn)認(rèn)真真去做，總是會(huì)為自己帶來不同的體悟和成長。

第五篇：涂裝廠實(shí)習(xí)總結(jié)

7月25日

今天是實(shí)習(xí)的第一天，我是去涂裝廠實(shí)習(xí)。我們小組到達(dá)了涂裝廠，然后負(fù)責(zé)人讓我們到涂裝廠會(huì)議室，我們需要先學(xué)習(xí)理論和一些需要注意的事項(xiàng)。

涂裝的目的是：美觀，防腐蝕，特殊作用美觀包括色差、桔皮、光澤。防腐性一般用鹽霧試驗(yàn)來測試。轎車的國標(biāo)是1000小時(shí)。

汽車的四大工藝是：沖、焊、涂、總。涂裝工藝前處理主要是脫脂（ph）7）、表面調(diào)整、磷化。打膠是為了密封、防腐蝕。

工廠的工藝是環(huán)環(huán)相扣。為了整車的性能，必須每道工藝都要做好。

nvh特性的研究不僅僅適用于整個(gè)汽車新產(chǎn)品的開發(fā)過程，而且適用于改進(jìn)現(xiàn)有車型乘坐舒適性的研究。這是一項(xiàng)針對汽車的某一個(gè)系統(tǒng)或總成進(jìn)行建模分析，找出對乘坐舒適性影響最大的因素，通過改善激勵(lì)源振動(dòng)狀況（降幅或移頻）或控制激勵(lì)源振動(dòng)噪聲向車室內(nèi)的傳遞來提高乘坐舒適性。

安全：安全第一。到生產(chǎn)現(xiàn)場一定要穿工作服，在現(xiàn)場不能吸煙，不能用打火機(jī)。不能穿拖鞋和短褲，嚴(yán)禁嬉戲打鬧。還有很多需要注意的問題，下了車間班組長會(huì)告訴我們。

今天只是學(xué)習(xí)理論知識，需要下車間去實(shí)際操作，去發(fā)現(xiàn)問什么,然后自己思考，或者是向有經(jīng)驗(yàn)的工人師傅請教。8月7日

今天領(lǐng)了工作服，去涂裝廠實(shí)習(xí)。師傅告訴我們一定要注意安全，危險(xiǎn)源：火和高空的懸掛物。

去打膠線上學(xué)習(xí)。向組長了解到，生產(chǎn)線每天的滿量是80-90臺，一般是75臺。

生產(chǎn)線的順序是：水洗（大流量的水沖洗）脫脂（沖洗，浸）磷化（產(chǎn)生化學(xué)膜）電泳地氣（純水洗后，盡在槽液液中，但是沒有旋轉(zhuǎn)360度）面漆緩沖（主要是冷卻，還有一些需要小修）打磨底部膠轉(zhuǎn)線噴中層烘干機(jī)器人噴層烘干精修涂蠟總裝廠 烘烤 175度左右，20分鐘左右。噴漆溫度保持在20-25度左右。兩噴一烘：一次噴面漆，然后是噴清漆，最后是烘干。電泳的目的是：為了防止漏水，還有以防變形。堵孔的目的是為了電泳的時(shí)候排放氣泡。

貼低的目的是防止刮雨刷的導(dǎo)電點(diǎn)被噴漆，而導(dǎo)致不導(dǎo)電。底漆 電泳漆 底漆的作用是為了防腐。

底部膠一般是8001000um，但是實(shí)際要求到達(dá)600um就可以了，他們要考慮到工人的勞動(dòng)量和辛苦程度。作用是：密封汽車內(nèi)部、還有防止死機(jī)。角邊位置泳衣生銹，還有堅(jiān)角位置容易生銹，是因?yàn)樵诖蚰サ臅r(shí)候有摩擦，打磨掉了電泳漆。電泳漆的厚度4060um。

頂篷打膠主要是為了防漏水。車門打漆是為了美觀和防生銹。

前壁板（前圍板）打漆是為了防風(fēng)響。

膠是液體，需要經(jīng)過烘干凝固。總厚度≤110um。

檢查：一般檢查有沒有立角或者小縫隙。因?yàn)橛衫锿夂苋菀桩a(chǎn)生銹。

感覺生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度低，還有就是工人很討厭質(zhì)檢人員，因?yàn)樗麄冇X得質(zhì)檢人員老是挑他們的刺。我了解到打膠和面漆。面漆由于是人工的，會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，然后修改，當(dāng)客戶發(fā)現(xiàn)車后，會(huì)認(rèn)為是翻新車，他們會(huì)起訴公司，以前就發(fā)生過這種情況。怎樣提高工作熱情？怎樣降低工作的錯(cuò)誤到0？

我需要學(xué)習(xí)，更加深入的了解汽車。8月8日 今天是去涂裝廠實(shí)習(xí)的最后一天。上午我們?nèi)ッ嫫嵘a(chǎn)線實(shí)習(xí)。班長帶領(lǐng)我們，順著車間的流水線順序向我們一邊講解每道工序需要注意的問題和詳細(xì)操作步驟。

車身從涂裝流水線經(jīng)過滑橋傳動(dòng)到面漆流水線，通過機(jī)械傳動(dòng)送到噴漆室。這里是機(jī)器人自動(dòng)噴漆。這是涂裝廠自動(dòng)化程度最高的一道工序，要求非常高，無塵和恒溫。我們看機(jī)器人工作，效率很高，漆吸收率70%，而一般的人工操作只有機(jī)器人的一半。機(jī)器人高效率的工作需要很多的條件，工程師向我們油漆的保溫，和其他的設(shè)備，并逐一介紹其作用和條件。工程師向我們介紹目前還不能自動(dòng)化，靠人操作。而自動(dòng)化的車間，每個(gè)車身都有一個(gè)條形碼，在操作室里可以看到每天車的詳細(xì)信息（顏色、配置等），目前工廠還做不到。他向我們講解，目前的工廠效率還不是很高，還有待提高，資源配備還不是很完善，有待提高。中午我們?nèi)コ燥垼程玫姆?wù)人員對我們很好，還有員工對我們也很好。我們有問題向他們請教，他們熱心的向我們講解。中午我們在會(huì)議室休息。

下午開實(shí)習(xí)總結(jié)會(huì)，與會(huì)人員：經(jīng)理、我們的領(lǐng)隊(duì)江從解、還有打膠和面漆的班長、我們實(shí)習(xí)人員

先是曾經(jīng)理介紹這次涂裝廠的實(shí)習(xí)安排好和介紹，有打膠的理論課和實(shí)習(xí)，還有面漆的理論課和實(shí)習(xí)。然后是大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)，最后是經(jīng)歷總結(jié)。打膠班的班長說：我們認(rèn)真的聽他們講解，服從他們的安排，認(rèn)認(rèn)真真的做他們布置的工作。面漆班的班長說：我們在車間遵守車間紀(jì)律，聽從他們熱安排和積極參加他們班組會(huì)議。等 然后使我們每個(gè)人發(fā)表自己的一些感受和建議。

然后是經(jīng)理總結(jié)，他說第二天沒讓我們進(jìn)工廠，是因?yàn)槲覀兊墓ぷ鞣]有到，因?yàn)楣S嚴(yán)格規(guī)定，不穿工作服是不能進(jìn)工廠。還有說我們不要拘束，需要更積極的問問題和提建議。他說希望我們在涂裝廠實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到的知識能在我們以后的崗位上有所幫助。希望我們在接下來的實(shí)習(xí)更加努力。會(huì)議結(jié)束。

我們小組的負(fù)責(zé)人江從潔安排一下接下來的工作，后天我們小組去焊裝廠實(shí)習(xí)，并告訴我們在那坐班車，和我們在工廠負(fù)責(zé)人李經(jīng)理的電話。

我們接下來聊天，江姐說不要出現(xiàn)上一次昨天沒坐到車的情況，以后有什么事一定要給她打電話。還有其他。

我個(gè)人感覺，我們還沒有完全褪去大學(xué)生的一些東西，我們需要更加的努力和自己獨(dú)立做一些事情，我需要去忘記大學(xué)那些不好的習(xí)慣。我們的團(tuán)隊(duì)合作需要磨練。由于最近是汽車淡季生產(chǎn)不穩(wěn)定，還有期間高溫假，還有工作服到的比較晚，我們實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長。在接下來的實(shí)習(xí)中我一定會(huì)遵守工廠的規(guī)定，嚴(yán)格要求自己，好好學(xué)習(xí)，認(rèn)認(rèn)真真的實(shí)習(xí)。