第一篇：實(shí)習(xí)總結(jié)擠壓廠

實(shí)習(xí)總結(jié)

在擠壓廠的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，雖然只有短暫的兩個(gè)多月，對(duì)于生產(chǎn)工藝復(fù)雜、生產(chǎn)設(shè)備較多、生產(chǎn)周期長(zhǎng)，且產(chǎn)品品種、規(guī)格、合金較多的擠壓廠來(lái)說(shuō)，并不能做到深入的掌握，但通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，并結(jié)合教培處前期的理論培訓(xùn)，對(duì)擠壓廠的產(chǎn)品規(guī)格、特點(diǎn)、生產(chǎn)工藝流程有了一個(gè)系統(tǒng)的了解和感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)到受益匪淺。

以下是在實(shí)習(xí)期間的實(shí)習(xí)流程以及總結(jié)體會(huì)，希望能對(duì)以后自身能力的提高和工作的開(kāi)展，起到幫助作用。

一、對(duì)擠壓廠的認(rèn)知

擠壓廠是我公司的三大主要生產(chǎn)單位之一，主導(dǎo)產(chǎn)品為鋁及鋁合金管、棒、型、線、排材。擠壓廠擁有完整的從熔鑄到擠壓、軋制、拉伸、精整、熱處理的生產(chǎn)設(shè)備，成熟的生產(chǎn)工藝，還有兢兢業(yè)業(yè)、忠于職守的管理人員，技術(shù)精湛的工程技術(shù)人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)操作人員。在與他們的日常工作和學(xué)習(xí)交流中，切身體會(huì)到了他們不怕吃苦、特別能干、勇于奉獻(xiàn)的精神。在他們的努力下，中小規(guī)格的管、棒、型材成為西北鋁的拳頭產(chǎn)品，擠壓廠成為西北鋁重要的利潤(rùn)創(chuàng)收單位，在西北鋁有著舉足輕重的地位，同時(shí)也為我國(guó)的國(guó)防軍工材料保障做著重要的貢獻(xiàn)。

二、實(shí)習(xí)過(guò)程與心得

在擠壓廠各工序段的實(shí)習(xí)，是根據(jù) 產(chǎn)品的生產(chǎn)工序和各科室的職能安排部署的。

（一）、熔鑄車(chē)間

熔鑄是產(chǎn)品生產(chǎn)的第一道工序，熔鑄車(chē)間也是擠壓廠的龍頭，因?yàn)殍T錠的質(zhì)量直接影響和決定著產(chǎn)品的質(zhì)量和成品率。車(chē)間由配料、熔鑄、機(jī)加三個(gè)工區(qū)組成。

配料主要是根據(jù)生產(chǎn)卡片和化學(xué)成分配料標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的原鋁、中間合金、復(fù)化錠、廢料和金屬添加劑做出科學(xué)的計(jì)算和合理的統(tǒng)籌安排，為熔煉做好準(zhǔn)備。

熔鑄工區(qū)有五臺(tái)熔煉爐和對(duì)應(yīng)的靜止?fàn)t，以及五臺(tái)不同型號(hào)的鑄造機(jī)組成。這也是一個(gè)成果轉(zhuǎn)化的工區(qū)，在這兒火紅的鋁水在師傅們的精心操作下變成了不同規(guī)格、合金的空心、實(shí)心鑄棒。同時(shí)也是產(chǎn)品質(zhì)量控制的源頭，因?yàn)闋t體的干凈程度、熔煉的溫度、覆蓋劑的正確使用與否、扒渣精煉的效果以及在鑄造過(guò)程中的鑄造溫度、鑄造速度、冷卻速度每一個(gè)細(xì)節(jié)都決定了最終產(chǎn)品的質(zhì)量，切身體會(huì)到了細(xì)節(jié)決定成敗。通過(guò)在這的實(shí)習(xí)，熟悉了熔煉鑄造的工藝規(guī)程，鑄造機(jī)的分類(lèi)、工作原理，以及擠壓廠能實(shí)際生產(chǎn)的鑄錠規(guī)格、鑄錠的質(zhì)量缺陷和產(chǎn)生原因。

機(jī)加工區(qū)主要是根據(jù)不同的合金特性對(duì)鑄棒進(jìn)行均勻化處理和按照生產(chǎn)卡片對(duì)鑄棒進(jìn)行機(jī)械加工，如鋸切、鏜孔、車(chē)皮，為后續(xù)的擠壓生產(chǎn)提供毛料。它的主要生產(chǎn)設(shè)備有不同規(guī)格的四臺(tái)均火爐、四臺(tái)鋸床、四臺(tái)車(chē)床、三臺(tái)鏜床組成，在這兒一根根烏黑的鑄棒在師傅們熟練的操作和機(jī)器的轟鳴聲中，變成了銀色的鑄錠，并且在與師傅們的交流中還會(huì)得知正確的操作和加工先后順序的不同，可以有效減少由于機(jī)加造成的產(chǎn)品缺陷和廢品，比如先鏜孔然后再在車(chē)床上車(chē)皮，可以有效防止鑄錠偏心，真是只要留心，處處皆學(xué)問(wèn)啊！

（二）、擠壓車(chē)間

擠壓車(chē)間是擠壓廠的核心，主要有十一臺(tái)擠壓機(jī)組成，在這兒不同規(guī)格的鑄錠通過(guò)擠壓，變成了我們需要的管、棒、型、排材，在這有世界上最先進(jìn)的45MN雙動(dòng)反向油壓機(jī)，有處在調(diào)試階段最新的36MN雙動(dòng)反向油壓機(jī)，也有建廠初期就有，為西北鋁的發(fā)展壯大做出做出重要貢獻(xiàn)的50MN單動(dòng)正向水壓機(jī)，這十一臺(tái)擠壓機(jī)見(jiàn)證了鋁加工工業(yè)的發(fā)展與變遷，也體現(xiàn)了西北鋁先進(jìn)的生產(chǎn)能力。

通過(guò)在擠壓車(chē)間的實(shí)習(xí)，我了解了擠壓機(jī)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理，對(duì)正向、反向、單動(dòng)、雙動(dòng)、固定針、隨動(dòng)針擠壓都有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)和了解，知道了每臺(tái)擠壓機(jī)的生產(chǎn)能力、主要用途和我廠能生產(chǎn)的各種擠壓制品的規(guī)格，以及擠壓參數(shù)對(duì)制品性能的影響，擠壓過(guò)程中容易產(chǎn)生的廢品和制品缺陷。

（三）、型棒車(chē)間

型棒車(chē)間主要有不同型號(hào)的淬火爐、拉伸機(jī)、型輥矯直機(jī)、扭擰矯直機(jī)、壓力矯直機(jī)、棒材輥式矯直機(jī)、人工矯直平臺(tái)和鋸床組成。它的主要任務(wù)是根據(jù)生產(chǎn)卡片對(duì)擠壓料進(jìn)行淬火處理，并通過(guò)拉伸和各種矯直方法，改善制品某些機(jī)械性能，消除制品在擠壓、熱處理過(guò)程中產(chǎn)生的擴(kuò)口、并口、扭擰、彎曲等缺陷，使制品的外形、尺寸滿(mǎn)足合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。在這你會(huì)看到一根根扭擰、彎曲的擠壓材在師傅們的手上翻動(dòng)著、在機(jī)器上穿梭著變成了直溜、好看的成品。

通過(guò)在型棒車(chē)間的實(shí)習(xí)，了解了擠壓制品的后續(xù)精整處理過(guò)程、方法、設(shè)備及設(shè)備的工作能力。如棒材直徑大于100mm時(shí)不能輥矯，大于150mm時(shí)已超出800噸拉伸機(jī)的工作能力，應(yīng)與客戶(hù)商量，在合同中注明彎曲度不檢查，否則無(wú)法達(dá)到合同要求，不能排產(chǎn)。

同時(shí)還了解了淬火爐的生產(chǎn)能力，如裝爐量、爐料長(zhǎng)度，以及淬火爐的操作規(guī)程和淬火對(duì)制品性能的影響，淬火過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的制品缺陷。

（四）、管材車(chē)間

管材車(chē)間有四臺(tái)退火爐、一臺(tái)時(shí)效爐、六臺(tái)軋管機(jī)、四臺(tái)拉拔機(jī)以及各種不同規(guī)格的輥式矯直機(jī)組成。在這主要進(jìn)行擠壓制品的退火處理、人工時(shí)效處理，以及薄壁管的生產(chǎn)和管材橢圓度、彎曲度的矯直。

通過(guò)在管材車(chē)間的實(shí)習(xí)，了解了擠壓制品的退火、人工時(shí)效的處理方法、處理設(shè)備以及擠壓廠設(shè)備的處理能力。還知道了薄壁管材的生產(chǎn)方法、生產(chǎn)設(shè)備和擠壓廠能夠生產(chǎn)的薄壁管材的尺寸規(guī)格，及管材的矯直方法。

（五）、生產(chǎn)計(jì)劃科

生產(chǎn)計(jì)劃科是擠壓廠能夠正常生產(chǎn)運(yùn)行的控制樞紐，在這師傅們根據(jù)生產(chǎn)合同訂單，現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)機(jī)臺(tái)的生產(chǎn)情況，每臺(tái)設(shè)備的生產(chǎn)能力和各種不同規(guī)格鑄錠的剩余情況，科學(xué)合理的提生產(chǎn)計(jì)劃、填寫(xiě)生產(chǎn)卡片、安排各個(gè)車(chē)間生產(chǎn)，使擠壓廠繁忙的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的有條不紊。

通過(guò)在生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)習(xí)，使我切身體會(huì)到科學(xué)合理的統(tǒng)籌安排在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的重要性，同時(shí)也了解了擠壓廠不同規(guī)格、合金制品的正常生產(chǎn)周期。

（六）、生產(chǎn)技術(shù)科

技術(shù)科擁有擠壓廠技術(shù)經(jīng)驗(yàn)最為豐富的工程技術(shù)人員，他們?cè)诟髯载?fù)責(zé)的部門(mén)辛勤的工作著。在擠壓廠的各個(gè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)都活躍著他們的身影，從合同訂單的審核、生產(chǎn)工藝的制定、產(chǎn)品質(zhì)量的控制和質(zhì)量問(wèn)題的解決，以及新產(chǎn)品的試制，都離不開(kāi)他們的勞動(dòng)與付出。

他們是一本活的工藝操作規(guī)程，是一部智能的鋁加工技術(shù)五百問(wèn)，與他們的交流學(xué)習(xí)，使我收獲頗多，化解了我心中的許多問(wèn)號(hào)，也學(xué)會(huì)了如何去看技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

從內(nèi)心深處非常感謝企業(yè)能給這樣的一次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我對(duì)擠壓廠的生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)備工作原理、生產(chǎn)工藝流程，主要產(chǎn)品以及產(chǎn)品的規(guī)格、性能、生產(chǎn)周期、缺陷有了一個(gè)系統(tǒng)的了解和認(rèn)識(shí)，相信這次實(shí)習(xí)會(huì)對(duì)以后的業(yè)務(wù)操作產(chǎn)生較大的幫助。

第二篇：擠壓車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)

擠壓車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間在擠壓四車(chē)間的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，這段時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我有很多的收獲，也是我對(duì)擠壓車(chē)間的運(yùn)作，班組的運(yùn)行有了一定的了解。

進(jìn)入車(chē)間后我們首先經(jīng)過(guò)了進(jìn)入班組前的車(chē)間級(jí)安全培訓(xùn)，雖然我們之前經(jīng)過(guò)了公司級(jí)的安全培訓(xùn)，但是各個(gè)車(chē)間的實(shí)際情況大都不一樣，危險(xiǎn)源也是有不同的特點(diǎn)，所以我們還是很有必要接受這方面的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)是由車(chē)間安監(jiān)員XX來(lái)進(jìn)行的，他主要給我們講了公司地面三違等情況，并且給我們提供了一些安全培訓(xùn)資料讓我們傳閱，其中關(guān)于濟(jì)寧虎標(biāo)公司的安全事故案例讓我印象很深刻，特別是到了班組以后，真正看到擠壓機(jī)才明白自己面對(duì)的這個(gè)大家伙其實(shí)也是很危險(xiǎn)的，特別是在大噸位擠壓的時(shí)候更是要注意安全。之后車(chē)間的36MN擠壓機(jī)生產(chǎn)線的大班長(zhǎng)XX給我們?cè)敿?xì)介紹了擠壓機(jī)的一些情況，雖然我們之中有一些是學(xué)習(xí)材料加工的，但是畢竟以前的都是一些課本上的知識(shí)，而且是很抽象的，X班長(zhǎng)給我們的講解使得我們對(duì)擠壓機(jī)有了初步的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過(guò)了安全以及工藝的培訓(xùn)，我們正式被分配到各個(gè)班組進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉，我被分到了運(yùn)行一班乙組，這個(gè)班組主要負(fù)責(zé)36MN擠壓機(jī)的維護(hù)操作以及相關(guān)輔機(jī)的運(yùn)行。

進(jìn)入班組我首先在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下熟悉設(shè)備并且確定在主機(jī)崗位上進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉，當(dāng)然考慮到我是新手，班組主要是讓我給主機(jī)操作的同事打打下手，裝卸鑄錠和模具，并且協(xié)助操作模具加熱爐，鑄錠加熱爐，還有打掃車(chē)間衛(wèi)生進(jìn)行設(shè)備維護(hù)等等。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉，我對(duì)擠壓設(shè)備有了更多的理解，并且能夠根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際提出自己的一些建議，比如根據(jù)擠壓機(jī)在線淬火裝置淬火效果不是很理想的情況我也提出了自己的建議，雖然實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)比較欠缺，但是我還是能發(fā)現(xiàn)自己專(zhuān)業(yè)知識(shí)在生產(chǎn)中使用的地方。當(dāng)然在實(shí)習(xí)過(guò)程中我還是有很多體會(huì)

第一 要踏踏實(shí)實(shí)熟悉一線

如果不是道班組實(shí)習(xí)，可能很多問(wèn)題我一直不能遇到，不能理解，這樣對(duì)以后的工作其實(shí)是很不利的，不了解現(xiàn)場(chǎng)就對(duì)生產(chǎn)指手畫(huà)腳是對(duì)一線職工的一大不尊重，而且紙上談兵在這個(gè)時(shí)代是行不通的，要干好一項(xiàng)工作，不僅要有相關(guān)的課本上的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還是要又實(shí)際的操作才行。

第二 堅(jiān)持

我們不管到那個(gè)崗位，一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便產(chǎn)生離開(kāi)的想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。

第三 多干自己能干的工作

我們?cè)诎嘟M實(shí)習(xí)，班長(zhǎng)把我們當(dāng)成學(xué)生，班組這時(shí)候一般不會(huì)把一些重要的事情交給我們辦，可是也不想讓我們閑著，所以我們自己主動(dòng)的去找一些自己能干的事情來(lái)做，從小事開(kāi)始，也就是從打雜開(kāi)始，這樣不用班長(zhǎng)來(lái)催促的干活才能讓班長(zhǎng)放心的讓我們?nèi)ソ邮芤恍┍容^重要的工作，而且對(duì)班組內(nèi)部的同事關(guān)系平衡也是有很大的好處的第四 多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō)

到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系，剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

第五 少埋怨

有的人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

第六 虛心學(xué)習(xí)

在工作過(guò)程中，我們會(huì)碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。

第七 錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)

每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，會(huì)有人來(lái)糾正并糾正這些，但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤，估計(jì)下一次就沒(méi)有機(jī)會(huì)在去接觸這些任務(wù)了。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉，我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴(lài)心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。

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2010-11-XX

第三篇：涂裝廠實(shí)習(xí)總結(jié)

涂裝實(shí)習(xí)總結(jié)

——吳沉

9月14日我們開(kāi)始了在分廠輪流實(shí)習(xí)的第三站——涂裝廠實(shí)習(xí)。涂裝，顧名思義，就是指物體表面的最終修飾。經(jīng)過(guò)焊接的白車(chē)身送到涂裝進(jìn)行噴涂，然后送到總裝廠最終裝配，所以，我覺(jué)得涂裝廠是聯(lián)接焊裝廠和總裝廠的橋梁。

第一天我們同樣是理論知識(shí)的培訓(xùn)，《廠紀(jì)廠規(guī)》《電泳涂裝設(shè)備工作原理》《涂裝工藝知識(shí)》、安全培訓(xùn)等。通過(guò)這些培訓(xùn)，我了解了由于涂裝廠的涂料是易燃物，所以它屬于重點(diǎn)防火單位，一般進(jìn)入涂裝廠都要穿連體服和戴帽子，穿勞保鞋（或者戴鞋套），這些都是為了防止靜電，或者還有清潔方面的因素；涂裝的基本原理：前處理、陰極電泳、靜電噴涂；涂裝質(zhì)量的三要素是涂裝材料、涂裝工藝和涂裝管理；涂裝三廢：廢氣、廢水、廢渣等。

之后我們被分到車(chē)間一線——前處理、中涂、面漆噴涂一一學(xué)習(xí)。白車(chē)身從焊裝吊過(guò)來(lái)后經(jīng)過(guò)的第一道工序就是電泳前處理工序。前處理的目的在于充分除去車(chē)身表面上的各種污物，為涂層提供一個(gè)良好的基底。前處理包括水洗、脫脂、磷化、陰極電泳、烘干等工藝。脫脂主要是將車(chē)身制件金屬表面的油脂去掉；然后使用化學(xué)除銹法法即陰極電泳的方法除掉車(chē)身表面的銹和氧化層；再用磷酸溶液處理金屬表面，使金屬表面生成一層不溶于水的磷酸鹽薄膜，這就是磷化處理，磷化膜作為油漆涂層的基底，其功能是提高涂布在其上的涂膜附著力和耐蝕性；最后將處理后的白車(chē)烘干，涂裝廠采用的是180℃的溫度烘干。之后就是密封，PVC噴涂，膠烘干，底漆打磨，直到中涂。該廠中涂由擦凈、噴涂、流平工藝組成，中涂涂裝是在一個(gè)大型噴漆室中按“濕碰濕”工藝進(jìn)行涂裝，并且要在車(chē)身的各個(gè)部位噴涂相應(yīng)的多種涂料，本廠的中涂涂裝采用機(jī)械手自動(dòng)靜電涂裝，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人的全自動(dòng)化的噴涂作業(yè)。中涂烘干，打磨后就是面漆噴涂了，面漆噴涂也是采用的全自動(dòng)化的機(jī)械手噴涂，面漆噴涂工藝是涂第一道面漆后僅晾干數(shù)分鐘，在涂膜尚濕的情況下就涂第二道面漆，然后幾道面漆一起烘干。面漆噴涂的作用主要是保護(hù)和裝飾作用。面漆噴涂后的車(chē)身烘干拋光檢查后送往總裝廠。

通過(guò)兩周多的學(xué)習(xí)，我了解的涂裝的基本工藝流程和理論以及一些設(shè)備的工作原理，增加很多書(shū)本上沒(méi)有的見(jiàn)識(shí)，鞏固了自己的理論知識(shí)。同時(shí)我也有些自己的思考，涂裝相比于沖壓和焊裝，環(huán)境也是比較惡劣，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音絲毫不亞于沖壓的。當(dāng)然時(shí)間過(guò)短，難免有疏漏之處，希望在以后的工作中提高自己。最后感謝涂裝廠員工的指導(dǎo)！

第四篇：注塑廠實(shí)習(xí)總結(jié)

注塑廠實(shí)習(xí)總結(jié)

注塑廠所進(jìn)行的注塑是進(jìn)行塑料件生產(chǎn)的一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，模具通過(guò)技術(shù)部門(mén)最后結(jié)構(gòu)的確定以及試模完成，進(jìn)行塑料件的小批試制生產(chǎn)合格后，進(jìn)行批量生產(chǎn)的一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。注塑廠生產(chǎn)考慮到注塑機(jī)的特性，需要24小時(shí)不停工的工作，所幸我們?cè)诎装喙ぷ鲿?huì)接觸到更多的崗位以及工作內(nèi)容，我將從工作內(nèi)容以及工作體會(huì)兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行總結(jié)。

一、工作內(nèi)容介紹

注塑廠工作任務(wù)繁重，在面臨不同的工作情況需要班組長(zhǎng)對(duì)不同工作崗位的人進(jìn)行協(xié)調(diào)，這也極大的考驗(yàn)了班組長(zhǎng)的組織協(xié)調(diào)能力，因此，在這短短的兩周里我先后接觸過(guò)劃保護(hù)膜、削毛刺、燙金、返工等工作。不同的工作有不同的特點(diǎn)，我將簡(jiǎn)單介紹這兩周來(lái)我所從事的工作任務(wù)。

1、燙金

燙金主要是在面板等外觀件上印上品牌商標(biāo)，現(xiàn)在大多數(shù)機(jī)床都有自動(dòng)燙金機(jī)，但也存在部分需要手動(dòng)燙金，我所做的是將面板上燙上公司品牌的商標(biāo)，將面板放在裝在燙金機(jī)的工裝上，確保燙金完成后檢查燙金效果，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后進(jìn)行削毛刺。

2、削毛刺

由于模具本身的原因，任何一個(gè)注塑件生產(chǎn)出來(lái)后都不可避免的存在毛刺、膠口，這些問(wèn)題沒(méi)有辦法在注塑過(guò)程中避免，因此必須需要增加一道削毛刺的工序來(lái)完成這項(xiàng)工作。

3、劃保護(hù)膜

保護(hù)膜是外觀件尤其是面板必須要做的一道工序，可以最大程度避免在外觀件運(yùn)送過(guò)程中出現(xiàn)的磕碰或者劃痕。在注塑廠有一句話，“百分之一的缺陷，就是百分之百的廢品”，可見(jiàn)，在注塑廠的任何工作都可能對(duì)工件造成不可逆的損失，也就是會(huì)成為廢品，因此，必須最大程度的降低廢品率，拋去注塑過(guò)程中本身的缺陷不談，在工件從注塑機(jī)中生產(chǎn)出來(lái)，完成必要的去毛刺后就要進(jìn)行劃保護(hù)膜、裝箱，最大程度的壓縮工件可能造成的損失。

4、返工

顧名思義，在某一批工件出現(xiàn)問(wèn)題后需要進(jìn)行檢查，根據(jù)機(jī)床號(hào)，將附件幾天的工件確定位置后進(jìn)行返工檢查，如果問(wèn)題可以解決，需要直接將工件缺陷解決掉。

二、工作體會(huì)

在注塑廠的工作雖然辛苦一些，但是對(duì)我們剛剛步入社會(huì)從事工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)也同樣是一種歷練和沉淀，任何一種單一的流水線工作都需要不同的工作方式去面對(duì)，比如在削毛刺中，可以對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的了解，了解不同產(chǎn)品結(jié)構(gòu)膠口的位置，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需要考慮產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上不同結(jié)構(gòu)間厚度過(guò)渡的差異，同時(shí)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮到膠口可能出現(xiàn)的位置，也會(huì)為后續(xù)工作，包括注塑廠員工在去毛刺和膠口等工作提供進(jìn)一步的便利，又比如在燙金過(guò)程中，雖然工作內(nèi)容較為單一，僅僅的是在傳送帶上取下工件放到燙金機(jī)上，再由燙金機(jī)放置在削毛刺的員工的位置，但是僅僅是這么個(gè)過(guò)程，如果不集中一定的注意力，在工件放置在工裝上時(shí)如果沒(méi)有在固定的位置固定到位，輕則使?fàn)C金文字偏移，重則使?fàn)C金文字模糊掉，甚至可能會(huì)造成燙金頭壓爆，尤其是不同燙金機(jī)的特性可能會(huì)有稍許差異；而且，在拿取工件，轉(zhuǎn)移工件的過(guò)程中，如果不注意保護(hù)工件，很有可能在工件表面留下痕跡，也就直接會(huì)成為廢品，所以，在燙金工作中，不得不小心翼翼的工作，同時(shí)注意力集中，還要增加工作效率，避免工件“堆料”，因此，即便是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的工作，想要做到極致也不是容易的。

在注塑廠這兩周的工作實(shí)習(xí)，讓我對(duì)以后工作的態(tài)度有了一定程度的改變，無(wú)論什么工作想要做到極致都是需要不斷努力以及工作經(jīng)驗(yàn)的積累，在注塑廠流水線上從事簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的工作尚且不易，在以后的工作過(guò)程中也是需要更加努力才可以完成，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到極致，無(wú)論什么樣子的工作，只要認(rèn)認(rèn)真真去做，總是會(huì)為自己帶來(lái)不同的體悟和成長(zhǎng)。

第五篇：涂裝廠實(shí)習(xí)總結(jié)

7月25日

今天是實(shí)習(xí)的第一天，我是去涂裝廠實(shí)習(xí)。我們小組到達(dá)了涂裝廠，然后負(fù)責(zé)人讓我們到涂裝廠會(huì)議室，我們需要先學(xué)習(xí)理論和一些需要注意的事項(xiàng)。

涂裝的目的是：美觀，防腐蝕，特殊作用美觀包括色差、桔皮、光澤。防腐性一般用鹽霧試驗(yàn)來(lái)測(cè)試。轎車(chē)的國(guó)標(biāo)是1000小時(shí)。

汽車(chē)的四大工藝是：沖、焊、涂、總。涂裝工藝前處理主要是脫脂（ph）7）、表面調(diào)整、磷化。打膠是為了密封、防腐蝕。

工廠的工藝是環(huán)環(huán)相扣。為了整車(chē)的性能，必須每道工藝都要做好。

nvh特性的研究不僅僅適用于整個(gè)汽車(chē)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程，而且適用于改進(jìn)現(xiàn)有車(chē)型乘坐舒適性的研究。這是一項(xiàng)針對(duì)汽車(chē)的某一個(gè)系統(tǒng)或總成進(jìn)行建模分析，找出對(duì)乘坐舒適性影響最大的因素，通過(guò)改善激勵(lì)源振動(dòng)狀況（降幅或移頻）或控制激勵(lì)源振動(dòng)噪聲向車(chē)室內(nèi)的傳遞來(lái)提高乘坐舒適性。

安全：安全第一。到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一定要穿工作服，在現(xiàn)場(chǎng)不能吸煙，不能用打火機(jī)。不能穿拖鞋和短褲，嚴(yán)禁嬉戲打鬧。還有很多需要注意的問(wèn)題，下了車(chē)間班組長(zhǎng)會(huì)告訴我們。

今天只是學(xué)習(xí)理論知識(shí)，需要下車(chē)間去實(shí)際操作，去發(fā)現(xiàn)問(wèn)什么,然后自己思考，或者是向有經(jīng)驗(yàn)的工人師傅請(qǐng)教。8月7日

今天領(lǐng)了工作服，去涂裝廠實(shí)習(xí)。師傅告訴我們一定要注意安全，危險(xiǎn)源：火和高空的懸掛物。

去打膠線上學(xué)習(xí)。向組長(zhǎng)了解到，生產(chǎn)線每天的滿(mǎn)量是80-90臺(tái)，一般是75臺(tái)。

生產(chǎn)線的順序是：水洗（大流量的水沖洗）脫脂（沖洗，浸）磷化（產(chǎn)生化學(xué)膜）電泳地氣（純水洗后，盡在槽液液中，但是沒(méi)有旋轉(zhuǎn)360度）面漆緩沖（主要是冷卻，還有一些需要小修）打磨底部膠轉(zhuǎn)線噴中層烘干機(jī)器人噴層烘干精修涂蠟總裝廠 烘烤 175度左右，20分鐘左右。噴漆溫度保持在20-25度左右。兩噴一烘：一次噴面漆，然后是噴清漆，最后是烘干。電泳的目的是：為了防止漏水，還有以防變形。堵孔的目的是為了電泳的時(shí)候排放氣泡。

貼低的目的是防止刮雨刷的導(dǎo)電點(diǎn)被噴漆，而導(dǎo)致不導(dǎo)電。底漆 電泳漆 底漆的作用是為了防腐。

底部膠一般是8001000um，但是實(shí)際要求到達(dá)600um就可以了，他們要考慮到工人的勞動(dòng)量和辛苦程度。作用是：密封汽車(chē)內(nèi)部、還有防止死機(jī)。角邊位置泳衣生銹，還有堅(jiān)角位置容易生銹，是因?yàn)樵诖蚰サ臅r(shí)候有摩擦，打磨掉了電泳漆。電泳漆的厚度4060um。

頂篷打膠主要是為了防漏水。車(chē)門(mén)打漆是為了美觀和防生銹。

前壁板（前圍板）打漆是為了防風(fēng)響。

膠是液體，需要經(jīng)過(guò)烘干凝固。總厚度≤110um。

檢查：一般檢查有沒(méi)有立角或者小縫隙。因?yàn)橛衫锿夂苋菀桩a(chǎn)生銹。

感覺(jué)生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度低，還有就是工人很討厭質(zhì)檢人員，因?yàn)樗麄冇X(jué)得質(zhì)檢人員老是挑他們的刺。我了解到打膠和面漆。面漆由于是人工的，會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，然后修改，當(dāng)客戶(hù)發(fā)現(xiàn)車(chē)后，會(huì)認(rèn)為是翻新車(chē)，他們會(huì)起訴公司，以前就發(fā)生過(guò)這種情況。怎樣提高工作熱情？怎樣降低工作的錯(cuò)誤到0？

我需要學(xué)習(xí)，更加深入的了解汽車(chē)。8月8日 今天是去涂裝廠實(shí)習(xí)的最后一天。上午我們?nèi)ッ嫫嵘a(chǎn)線實(shí)習(xí)。班長(zhǎng)帶領(lǐng)我們，順著車(chē)間的流水線順序向我們一邊講解每道工序需要注意的問(wèn)題和詳細(xì)操作步驟。

車(chē)身從涂裝流水線經(jīng)過(guò)滑橋傳動(dòng)到面漆流水線，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)送到噴漆室。這里是機(jī)器人自動(dòng)噴漆。這是涂裝廠自動(dòng)化程度最高的一道工序，要求非常高，無(wú)塵和恒溫。我們看機(jī)器人工作，效率很高，漆吸收率70%，而一般的人工操作只有機(jī)器人的一半。機(jī)器人高效率的工作需要很多的條件，工程師向我們油漆的保溫，和其他的設(shè)備，并逐一介紹其作用和條件。工程師向我們介紹目前還不能自動(dòng)化，靠人操作。而自動(dòng)化的車(chē)間，每個(gè)車(chē)身都有一個(gè)條形碼，在操作室里可以看到每天車(chē)的詳細(xì)信息（顏色、配置等），目前工廠還做不到。他向我們講解，目前的工廠效率還不是很高，還有待提高，資源配備還不是很完善，有待提高。中午我們?nèi)コ燥垼程玫姆?wù)人員對(duì)我們很好，還有員工對(duì)我們也很好。我們有問(wèn)題向他們請(qǐng)教，他們熱心的向我們講解。中午我們?cè)跁?huì)議室休息。

下午開(kāi)實(shí)習(xí)總結(jié)會(huì)，與會(huì)人員：經(jīng)理、我們的領(lǐng)隊(duì)江從解、還有打膠和面漆的班長(zhǎng)、我們實(shí)習(xí)人員

先是曾經(jīng)理介紹這次涂裝廠的實(shí)習(xí)安排好和介紹，有打膠的理論課和實(shí)習(xí)，還有面漆的理論課和實(shí)習(xí)。然后是大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)，最后是經(jīng)歷總結(jié)。打膠班的班長(zhǎng)說(shuō)：我們認(rèn)真的聽(tīng)他們講解，服從他們的安排，認(rèn)認(rèn)真真的做他們布置的工作。面漆班的班長(zhǎng)說(shuō)：我們?cè)谲?chē)間遵守車(chē)間紀(jì)律，聽(tīng)從他們熱安排和積極參加他們班組會(huì)議。等 然后使我們每個(gè)人發(fā)表自己的一些感受和建議。

然后是經(jīng)理總結(jié)，他說(shuō)第二天沒(méi)讓我們進(jìn)工廠，是因?yàn)槲覀兊墓ぷ鞣](méi)有到，因?yàn)楣S嚴(yán)格規(guī)定，不穿工作服是不能進(jìn)工廠。還有說(shuō)我們不要拘束，需要更積極的問(wèn)問(wèn)題和提建議。他說(shuō)希望我們?cè)谕垦b廠實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到的知識(shí)能在我們以后的崗位上有所幫助。希望我們?cè)诮酉聛?lái)的實(shí)習(xí)更加努力。會(huì)議結(jié)束。

我們小組的負(fù)責(zé)人江從潔安排一下接下來(lái)的工作，后天我們小組去焊裝廠實(shí)習(xí)，并告訴我們?cè)谀亲嘬?chē)，和我們?cè)诠S負(fù)責(zé)人李經(jīng)理的電話。

我們接下來(lái)聊天，江姐說(shuō)不要出現(xiàn)上一次昨天沒(méi)坐到車(chē)的情況，以后有什么事一定要給她打電話。還有其他。

我個(gè)人感覺(jué)，我們還沒(méi)有完全褪去大學(xué)生的一些東西，我們需要更加的努力和自己獨(dú)立做一些事情，我需要去忘記大學(xué)那些不好的習(xí)慣。我們的團(tuán)隊(duì)合作需要磨練。由于最近是汽車(chē)淡季生產(chǎn)不穩(wěn)定，還有期間高溫假，還有工作服到的比較晚，我們實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng)。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中我一定會(huì)遵守工廠的規(guī)定，嚴(yán)格要求自己，好好學(xué)習(xí)，認(rèn)認(rèn)真真的實(shí)習(xí)。