第一篇:李東心得體會
應急資源管理課程學習心得
首先,揣老師上課非常生動,同學們都非常喜歡聽,而老師的思維更是睿智敏捷,素材也豐富多彩,以及別有風趣的講演,無不為我們展示了一位大學教師所具備的良好素質和出眾能力,在這里,我們不僅享受著知識的積淀所帶來得無限快樂,更被其無窮的講演魅力所陶醉。我們用自己年輕、活躍、開放、包含的個性來聆聽哲人的教誨,固然會受益匪淺、澤被至深。
我認識到,應急資源管理左右我們的發展,對我們具有重要意義。史有“物為民之本”,今有為“民以食為天”。社會歷史的大發展已決定了個人發展的最大環境、最大上限,制約著可選擇度,決定著大學生成功的機率,影響很具體,也很深遠.因此,我們應學會認識和把握應急資源管理的核心。
其次,應急資源管理是推動社會和歷史前進的重要力量。無論是災害前,災害中,還是災害后,應急資源管理都發揮了重要作用。而應急資源管理是災害管理中的關鍵環節,應急資源管理的好壞直接影響到災害控制程度的好壞。因此,應急資源管理的有效程度和資源利用率,將直接影響到災害控制進程及人員傷亡程度,事關突發事件應急管理的全局。再者,當今國內外突發事件形勢風云變幻,進入21世紀的中國正面臨著難得的機遇和巨大的挑戰,當代大學生也面臨著深刻的國內外環境,所以,在高校大學生中廣泛開展應急資源管理課程,對當代大學生如何在紛繁復雜的國內外形勢下,正視我國面臨的機遇與挑戰,堅定信念,振奮精神,努力學習,報效祖國,具有重大的現實價值,與深遠的歷史意義。綜上所述,作為21世紀的大學生,為了更好的把握住自己,必須在努力學好專業知識的同時應該學習好應急資源管理課程,這樣我們才能更好的為祖國明天的建設添磚加瓦。最后,我想說,學院開設的應急資源管理課非常有必要。因為,應急資源管理是災害管理和控制的重要組成部分,是提高應急管理人員應急資源管理技能的重要途徑,它使我們更深刻地認識了中國突發事件形式,了解了資源管理的重要性,認識了我們在突發事件中的重要作用,以及我們在應急資源管理中的不足,進而增進我們對應急資源管理更加深入的理解。我很感謝我們的揣老師,是他讓我重新認識了應急資源管理這門課程,是他讓我明白了應急管理中應急資源管理的重要性,是他讓我學會了應急管理中的又一技能。
第二篇:李東研修感言
研修感言 李東
通過幾天的遠程培訓學習,清楚的認識到。網絡研修平臺拉近了每一位教育工作者的距離,巨大的網絡力量掀起了教研的火熱浪潮。研修平臺傳遞著專家的悉心指導,回響著指導老師們殷切的話語,浸透著每一位老師學習的汗水,;閃耀著老師們思想的火花……它為我們帶來的是充實,是成長,是動力。
首先, 在思想上樹立勤勤懇懇的工作態度。
通過觀看優秀專家與教師的講座視頻,使我對當前素質教育的現狀有了更加清醒的認識,更加堅定了在教育教學中實施素質教育的信心與決心。專家們的學科素養、專業水平和指導教師們孜孜不倦的工作精神,都是為我們今后的工作樹立了榜樣,是我們學習的楷模,其次,對以后的工作提供了豐富的資源。
通過學習,我學到了許多一些新的教學方法,更新了教學理念。很多老師的一些好的工作理念、工作方法都令我茅塞頓開。為今后教學工作提供了豐富的資源。
另外,通過閱讀一些優秀教師的優秀作業、優秀文章,認真比較自己與他們之間的差距,認真思考自己的不足,取長補短,不斷完善。使我在迷茫中及時覺醒,在修改中不斷完善,在反思中不斷進步。
學習還沒結束,在以后的學習中,我將更加用心,吸取更多的知識精華,去教導我的學生。
第三篇:對照檢查材料(李東澤)
黨的群眾路線教育實踐活動對照檢查材料
惠農區人民醫院黨支部委員、工會主席
李東澤
(2014年8月)
根據中央和自治區、市黨的群眾路線教育活動的安排和部署,黨的群眾路線教育活動已經進入自查自糾、整改落實階段,按照方案本人分別通過召開民主生活會、民主評議會、談心活動向各方面征求意見和建議,緊緊把握“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求,經過歸納梳理重點在“四風”方面的問題共有8條,形成了個人對照檢查材料。現將對照檢查材料匯報如下:
一、遵守黨的政治紀律和貫徹中央八項規定及自治區、市若干規定、轉變作風基本情況
1976年我出生于石嘴山市郊區廟臺鄉通豐村四隊,1997年參加工作,在惠農區人民醫院已經工作了17年。2003年正值全國人民眾志成城抗擊非典的危急關頭,我與醫院3位同事火線入黨。既然選擇做一名中國共產黨員,抗擊非典我總是第一個穿起隔離服,帶上口罩,戰斗在抗擊非典的第一線。工作多年來,我從一名普通職工成長為中層干部,擔任支部委員、工會主席、辦公室主任、體檢中心主任。我始終認為,這與黨對我的培養是不可分開的,通過平時對政治理論和業務知識的刻苦學習,將理論知識運用到工作實際中,在工作中不斷提升自己
(一)形式主義方面
1、存在學習不主動,勁頭不足的問題。黨的理論知識學習認識不到位,表現在沒有系統的深入學習理論知識,只是停留在表面上,沒有把握理論精髓,不能很好的運用到工作中去。尤其黨建和黨風廉政建設知識學習方面,還是滿足于過去已經掌握的黨風廉政建設知識,對新知識、新觀點、新見解學習不夠。因此造成用科學理論指導實踐、解決問題的能力不強,在一些老大難問題上的方法手段不多。比如拿起書本就犯困,不愿利用工作之余時間靜下心來讀讀書,客觀上強調工作忙、事務多,缺乏持之以恒學習政治理論的精神。
2、存在工作不夠扎實,不主動的問題。一是工作中有時表現在過于自信,應該沒什么問題,不虛心請教,不注意細節,導致工作中存在一些偏差。工作中缺乏預見性、超前性,應付突發情況比較弱。比如遇到實際問題,不能主動與領導請教溝通,讓領導把關,造成工作出現偏差,多做無用功,不能順利開展工作。二是欠缺創新意識,未能充分發揮主觀能動性,按部就班領導吩咐什么就做什么,有時產生的新想法也只是停留于心動而無行動的狀態。
(二)官僚主義方面
1、存在避重就輕的想法的問題。工作中缺乏勇于擔當的精神,能往外推的工作盡量往外推,能推卸的責任盡量往外推。致使工作中留有死角,小問題造成大影響。如在工作中有靠副手思想,不積極主動承擔工作。
和不愿過艱苦生活的想法,對社會上一些安逸享樂的現象有時比較羨慕。
2、存在滋生攀比待遇思想的問題。面對身邊很多同志、朋友的升遷、晉職比較羨慕,看到有些同學、同事的優越條件存有嫉妒,存有心理不平衡的問題,心存享樂主義的傾向。
三、存在問題的原因分析
(一)政治理論學習不夠深入,理論聯系實際不夠 一是沒有把理論學習放在重要位置,學習存在片面性,缺乏對理論的系統研究和深刻理解,這是政治理論不成熟的具體表現。二是理論與實踐隔離,忽視了理論與實踐的辨證唯物關系,對政治理論缺乏系統性、經常性的深入學習,不能用馬列主義的立場和觀點分析問題,不具備用鄧小平理論認識問題、解決問題的能力。
(二)改造世界不夠自覺主動,缺乏艱苦奮斗的精神 共產黨員的先進性來自于自覺改造主觀世界,不斷增強黨性鍛煉。這些年來,口頭上也講在改造客觀世界的同時,要改造自己的主觀世界。但實際上存在著重前者輕后者,以事務工作代替政治和黨性鍛煉,使自己的黨性修養減弱了,對自己要求放松了,考慮個人的榮辱進退多了,考慮群眾利益和全局利益少了。致使工作有時不夠深入,滿足于完成領導交辦的任務,滿足于面上不出問題,創新意識淡化,忽視了工作的積極性、主動性、創造性。
合醫院工作實際情況,強化對工作特點和工作規律的研究,注意把本職工作放到大局中去謀劃,自覺應用理論成果指導實踐,推動工作落實。三是注重學習效果。要學以致用、學有所得,通過學習在思想認識上、專業技術上、能力素質上都有所提高。
(二)從思想上深刻剖析產生“四風”的思想根源,解決好三觀問題
整改“四風”問題,克服形式主義,防止貪圖虛名、工作漂浮現象發生,扎扎實實推動各項工作開展。克服官僚主義,深入職工中去,傾聽職工的聲音,了解情況,掌握一手資料,著力解決教學、管理和服務方面的突出問題。克服享樂主義,反對精神懈怠、避重就輕、不思進取等思想。嚴防奢靡之風發生,反對鋪張浪費看,堅持勤儉節約,防止超標準接待,不按規定派車,減少辦公用品浪費,控制三公經費使用。
(三)增強宗旨意識,進一步改進工作作風
始終樹立全心全意為人民服務的思想,樹立立黨為公的無私奉獻精神。保持思想道德的純潔性,正確對待名、權、利。生活上艱苦樸素、勤儉節約、不追求奢華,不貪圖享受;工作作風生,結合實際,緊密聯系職工,想職工之所想,急職工之所急,忙職工之所需,同職工建立起水乳交融的關系;工作中變管理為服務,嚴防態度生冷硬碰現象發生,腳踏實地的投入工作中去,不斷提高工作能力和服務水平。
(四)培養務實創新、勇于擔當的大局意識
在科學理論指導下,通過改進學習方式、工作理念、工作
求自己,以更飽滿的精神狀態和滿腔熱血在醫療一線崗位上為人民服務。
在這次集中開展黨的群眾路線教育實踐活動中,我始終緊緊圍繞“學習教育、聽取意見、查擺問題、開展批評、落實整改、建章立制”了6個環節認認真真進行,在反對“四風”問題上,嚴格按照今后措施與努力方向做出承諾,接受組織和職工監督。今后我將在組織幫助和支持下,進一步提高思想認識,轉變工作作風,出色完成各項工作任務,為醫院發展做出更大奉獻。
第四篇:學習李紅英先進事跡心得體會李東達
學習李紅英先進事跡心得體會
在全局學習“李紅英先進事跡”活動中,我們看到了一個平凡的“財政人”身上不平凡的地方。我們要把學習“李紅英先進事跡”活動與深入開展“創先爭優”活動結合起來,與“五講五比”結合起來。以李紅英同志為榜樣,從自己做起,從現在做起,樹立正確的人生觀,世界觀,價值觀和利益觀。以更加昂揚的精神狀態、更加扎實的工作作風,在各自的工作崗位上作出新的更大貢獻。
李紅英同志愛崗敬業、恪盡職守的務實作風,值得我們學習,他對待工作,認真負責,兢兢業業,任勞任怨,直到生命的最后一刻,真正做到了生命不息、奮斗不止。我們黨員干部就要學習李紅英同志這種一絲不茍、腳踏實地、勤奮工作的精神,“拼命三郎”的勁頭,不達目的不罷休的氣概,從現在做起、從我做起,切實抓好抓實各項工作,不斷開創工作新局面。李紅英的事跡告訴我們,我們干工作,必須要有頑強的意志,從點滴做起,不能好高騖遠,要立足崗位,腳踏實地,端正心態,勤勉敬業。要培養刻苦鉆研的精神,不怕挫折,投身艱苦崗位鍛煉身手,承擔挑戰性工作增長才干。要保持創新銳氣,在工作崗位上大膽探索、創新創造。要養成勤學習、多讀書、善探究、愛思索的好習慣,不斷豐富知識,開拓視野,提高綜合素質。要自覺向實踐學習,在實踐中更新思維、開闊眼界,在實踐中磨煉意志、學會忍耐,成長為知識豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業的有用之才。
通過學習,我深刻體會到,要始終保持共產黨員的先進性就必須堅定理想信念。堅定理想信念,重要的就是要堅持用馬克思主義的立場、觀點、方法來認識世界,認識人類社會發展的客觀規律。理想信念是一個思想認識問題,更是一個實踐問題。同時還應牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。世界觀,人生觀、價值觀決定人的思想觀念、行為準則,決定每個人的事業成敗。體現在具體工作實際中,則是牢記宗旨,愛崗敬業。始終保持強烈的事業心、責任感,求真務實,真抓實干,實實在在辦好每一件事。
通過學習身邊的先進 ,對照自己的工作,我也發現了自身存在的問題,找出了差距,明確了努力的方向。保持共產黨員先進性需要我們黨員個人的不懈努力。越是在改革開放發展社會主義市場經濟的條件下,共產黨員越要牢固樹立黨的意識和黨員意識,不能忘記自己作為共產黨員的職責,不能忘記黨員先進性的時代要求,通過“創先爭優”“五講五比”等活動的不斷學習和實踐,不斷加強黨員自身的黨性修養,不斷提高黨員的思想覺悟,不斷加強自身工作作風素質,不斷提高自身工作能力。做一名合格的共產黨員,一名合格的“財政人”。在平凡的崗位上做出不平凡的貢獻。
李東達
第五篇:向李東曉同志學習的心得體會
向李東曉同志學習的心得體會
李東曉是全路優秀共產黨員,普通司機,卻創造了中國高鐵的眾多“第一”。他考下了中國高鐵第0001號駕駛證,沖出了中國高鐵第一個世界時速紀錄,培養了中國第一批高鐵司機,參與編寫了中國第一本高鐵操作教科書……一名普通的列車司機,卻創造了無數令人欽佩的成績。“提速先鋒”李東曉,不僅僅提高了中國高鐵的速度,更提振了我們的民族精神,是我們當之無愧的時代先鋒。
在這個日新月異的時代,總有一些人能讓我們感動,值得我們學習,李東曉無疑是其中的一位。他取得的成績讓我們羨慕,而他所付出的汗水更讓我們難以想象。從他的身上,可以學到很多。
學習他愛崗敬業、無私奉獻的精神。李東曉的“敬業精神”可堪比“雷鋒精神”,在工作上干一行、愛一行、鉆一行,把有限的生命投入到無限的為人民服務中去。曾經,高速動車組在德國專家眼里“沒有兩三個月時間是開不走的”,但是李東曉帶領他的團隊,從零開始學習,只用了10天時間就把這列世界上最先進、最復雜的高速動車組按時開回了北京。身為高鐵司機的李東曉,面對一本670多頁形似“大磚頭”的德文《CRH3型動車組技術資料》,面對著高速動車組司機操縱臺上四五十個的操作按鈕,面對著按時服務奧運的巨大壓力,絲毫沒有畏懼任務的艱巨,一心撲在工作上,埋頭學習,專心研究,認真實踐,最終提前圓滿完成了任務,贏得了“德國高鐵司機資質最高等級的徽章”,也贏得了社會和行業的普遍認可。李東曉無私授業巧創新,編寫“秒時代”的國家標準,根據所學編寫了《CRH3型動車組1800秒操作法》,將自己的所知所學全部奉獻出來,培育了一大批共和國的高鐵司機,是當之無愧的中國高鐵第0001號駕駛員。桃李不言,下自成蹊。我們要向“提速先鋒”李東曉學什么?無需多言,愛崗敬業、無私奉獻,我們只要沿著楷模的道路一直走下去,就會得到最大的成長和提高,把簡單的事情做好就是不簡單,把平凡的事情做好就是不平凡。
學習他精益求精、追求卓越的精神。俗話說,細節決定成敗。李東曉用他對工作的精細程度闡釋了一個卓越追求者的風采。為了了解線路,他一米一米抻著皮尺,丈量每一個軌道曲線,徒步在京津120公里的鐵路線上往返幾遍,為道岔的坡度、信號機的位置逐個編碼,從北京到天津,哪兒有起坡,哪兒有轉彎,哪兒有風口,李東曉倒背如流,這就是李東曉精益求精的精神。李東曉一句簡單的“手上一把閘,身后千條命”,背后卻蘊含著多少不為人知的心血,29分46秒的行車時間,行車一路立在餐桌而不倒的打火機,細微之處彰顯的正是他追求卓越的精神。李東曉帶給我們的不僅僅是技術和能力,更多的是一種精神,一種精益求精、一絲不茍、追求卓越的精神。學習“提速先鋒”,就要時刻以高標準要求自己,摒棄“差不多”思想,在繁瑣的工作中理清思路,在細微的小事上謀求成長,要勤于追求,精于行動,把工作的紕漏放到對待生命的高度去看待,把卓越進步作為自己的最高追求,才能在工作中不斷爭創佳績。
學習他奮發圖強、勇攀高峰的精神。榮譽激發力量,精神造就輝煌。李東曉有一股不服輸的精神,這種精神就是鉆研670頁德文資料的韌勁,就是沖出394.3公里的時速的沖勁,就是編寫出1800秒操作法、將高鐵帶入“秒時代”的干勁,也展現了一個時代先鋒的形象,為我們樹立了學習的榜樣。當“2008年3月16日,李東曉等10位北京鐵路局機務段的司機被選為共和國首批高鐵司機”時,他心里想的是要爭取更大的榮譽。要學習他奮發圖強、勇攀高峰的精神,就要堅持學習,不停地增長才干,在本職崗位上創先進、爭優秀;就要勵志求強,敢于挑戰權威與經典,以堅韌不拔的意志和扎實苦干的毅力,高標準、講科學、不懈怠;就要有“敢為天下先”的精神,要有“敢攀華山峰”的氣概,努力爭當時代先鋒。
創新是一個民族發展的靈魂,不斷的學習和創新才是高鐵時代下每一個鐵路干部職工的重要任務,讓我們認真的向優秀共產黨員李東曉學習,讓我們以更加飽滿的熱情,更加穩健的步伐,更加昂揚的斗志為和諧鐵路的又好又快的發展做出更大的努力。