第一篇：知識管理在制造業的應用論文

【摘要】本文通過對華星光電、寶時得機械這個兩個標桿研發制造企業的知識管理實踐的研究，總結出了完整的研發制造業知識管理解決方案。

【關鍵詞】知識管理；研發制造；解決方案

0引言

作為世界制造巨頭，傳統中國制造業依靠價格低廉、市場份額、配套的生產制造能力等競爭優勢得到了快速的增長。經濟發展進入新常態后，傳統制造業的生存空間越來越小，亟須一場革命性的轉型升級。如今，制造業創造價值的驅動力則更多聚焦于知識，企業正從強調“行業/市場”定位的外生的競爭優勢轉向關注內生的競爭優勢，更加注重企業知識積累、應用、學習和創新能力。從競爭優勢的根源上講，企業所面對的外部環境客觀上是相同的，但通過有效的知識管理，可以從內在去改善企業的組織記憶和認知能力，幫助企業在市場競爭中抓住稍縱即逝的機會。尤其是對研發制造類企業，知識管理能助力研發創新與規范化制造，加快新品上市；利于最佳實踐在不同業務單元或工廠復制；助力團隊專業能力提升和工作方法完善，縮短員工新業務學習曲線；降低研發和制造階段重復犯錯風險以及知識流失的風險等。鑒于此，本文通過對華星光電、寶時得機械這個兩個標桿研發制造企業的知識管理實踐的研究，總結出了完整的研發制造業知識管理解決方案。

1華星光電項目背景

華星光電作為深圳建市以來單筆投資額最大的工業項目，輝煌的成績讓人們刷新了對“深圳速度”與“深圳質量”的認知。這不可思議的中國制造背后，究竟是何神秘力量在推動呢？制造業市場競爭非常激烈，而技術、研發和管理是制造企業取得諸多優異成績的關鍵，如果項目設計能節省一點時間，員工工作能提高一點效率，產品生產能夠減少一些成本，那么企業就會繼續保持蓬勃發展的動力！為此，華星光電制定了“知識管理為基礎，知識平臺為保障，人才培養為目標”的戰略目標，力爭通過企業知識資產沉淀、關鍵崗位和業務知識地圖建設等，為業務發展提供強力支撐。

1.1知識資產沉淀給力人才復制

華星光電設計了專業知識庫、制度流程庫、培訓資料庫和外部資料庫，不僅將研發成果和設計資料沉淀下來，便于對優秀成果統一規范化管理；也將項目各階段操作流程固化，提高了員工工作專業度和辦事效率，對年輕的華星光電可以達到“人才復制”的效果。通過與業務強相關的知識沉淀和固化，無論非常專業的技術研發資料，還是成功項目管理經驗，都得到了系統的管理，極大方便了后續員工學習使用，很好地實現了節省一點時間、提高一點效率、減少一些成本的目標。

1.2崗位知識地圖強力支撐業務

產品研發設計不是一兩個人可以扛起來的，而是由不同崗位員工協同完成。作為一家成立時間短，業務發展快，科技含量高的自主研發生產制造企業，崗位地圖非常重要：對于經驗豐富的專家，崗位地圖能指出該崗位全面詳實的工作，方便其投入更多時間進行創新研究；對于新入職菜鳥，崗位知識地圖可讓其快速了解崗位價值與技能，通過學習快速勝任工作。通過知識地圖的運用，華星光電將關鍵崗位與業務中知識點連接起來，不僅增強了企業學習能力，同時也進一步挖掘了無形知識資產。

2寶時得機械項目背景

寶時得集團始創于1994年，是一家集電動工具研發、制造、營銷于一體，擁有國際知名電動工具品牌的跨國公司。作為中國規模最大的電動工具制造商，為了提升企業的研發能力，寶時得非常注重提升企業的知識競爭能力。知識管理幫助寶時得實現了企業知識資產系統化管理，提高知識資產共享使用程度，加強企業內的知識資產的有效管理、整合和應用，提升企業知識的沉淀和轉化，促進團隊間的互動和學習。

2.1寶時得機械KMS系統：知識化團隊管理平臺

通過KMS系統建設將分散于企業內各個角落的知識進行系統、全面梳理，形成企業級的知識資產管理平臺。知識化團隊管理平臺以人為中心，個人是知識的使用者，團隊（公司級/項目/部門/專業領域）是知識的提供者和管理者，團隊成員通過公司管理或項目管理等活動沉淀了知識，這些知識反過來又被分享給個人，為個人所應用，最終用來服務于業務活動。知識化團隊管理平臺是以團隊為單位，能把團隊智力（人）和團隊智慧（知識）有效管理起來，并且將其快速應用到業務過程中的知識服務型IT平臺。

2.1.1個人門戶：企業用戶的一站式協作交流空間

在個人門戶中展示了個人頭像、姓名、職位與部門、個人知識管理的等級、積分、頭銜及財富等信息，這些信息都是用來衡量個人知識積累成果的指標。在個人導航窗口中，包括首頁、消息、簡歷、博文、收藏等信息。

2.1.2消息

個人可以通過便捷發布窗口發布表情、文件、視頻、圖片、長微博等消息，他人對該信息可以進行點贊、評論、收藏或分享，從而進行互動。

2.1.3簡歷

自動生成企業內部用戶頭像照片墻；按姓名、手機號、郵箱多種方式進行人員信息搜索，或是通過個人標簽組合進行搜索，查看人員信息時，自動關聯系統中與其相關的知識貢獻、項目信息、日程安排等內容，找到相關人員即可找到相關知識，在搜索相關人員信息的同時，系統會將與該人員具有相同興趣、類似技能的人員的信息進行智能推送；建立企業內部用戶通訊錄，方便企業員工之間的交流與溝通，既可以通過郵箱、手機號碼進行溝通，也可以直接在Web端發起在線溝通，實現點對點的交流；對感興趣的人員加以關注；員工黃頁同時也是展現個人風采的窗口。

2.2團隊門戶：企業內部用戶間互動圈

通過團隊門戶，任何員工都可以實時地與工作團隊中的其他成員取得聯系、找到能夠提供幫助的專家或者快速連接到相關的門戶組成一個虛擬團隊共同完成一個工作事項，讓每一個參與人都能及時準確的了解事情的進展情況并進行相關交流，很好地實現以“系統功能為導向”到“以人為導向”的轉變。在團隊門戶中，還可以通過發布話題的方式將具有共同興趣的人員聚到一起交流溝通，此外，還可以通過團隊門戶舉辦投票活動或者開展其他活動。寶時得機械KMS項目中，團隊門戶建設主要有兩個特色：團長后臺管理及知識資產的轉化功能。

2.2.1團長后臺

在團隊成員中選出一名團長，由團長對團隊進行管理，包括成員管理（選擇管理員、資產專家、主題專家并對成員進行分組），流程管理（提供強大的流程自定義功能，支持知識審批流程節點的自定義設置，規范知識管理的流程，保障沉淀的知識的質量），權限管理（涵蓋可編輯者、可閱讀者、可下載者等權限的管理），知識資產、文檔、知識目錄、廣告、報表等的管理。

2.2.2知識資產

按照知識的屬性將知識進行多級分類，寶時得KMS系統支持對知識進行觸碰式三級查閱，直到找到最終的具體知識。知識資產是對知識管理成果的收割，是知識管理成果的集中展現。文檔、WIKI、博客以及求助與討論模塊中也包含非常豐富的知識，可以轉移到知識資產庫中。知識資產庫中的具體知識按照百度的文庫是模式進行存儲，文檔的作者及其他有權限的人可以對具體知識文檔進行編輯和權限設置，閱讀者可以對具體的知識文檔進行點評、收藏，對于高質量的知識還可以推薦給他人。寶時得團隊管理平臺是一個“個人+團隊”的知識管理平臺，打造一個集眾智的團隊圈子、實踐社區，有利于助力寶時得運營。

3結束語

隨著知識管理在企業中的應用越來越廣泛，越來越深入，各行業也深刻的意識到了知識管理的價值所在，本文通過對兩家研發制造企業的知識管理系統的應用研究，希望給更多需要了解這方面應用的企業做一個拋磚引玉的作用。

參考文獻：

［1］丁蔚．從信息管理到知識管理［J］．情報學報，2000，19（2）：45-46，50

［2］安小米.知識管理方法與技術［M］.南京大學出版社,2012［3］林東清．知識管理與實務［M］．電子工業出版社，2006

第二篇：知識管理在圖書館中的應用論文

摘要：知識管理在當今圖書館信息資源管理體系中應用十分廣泛，并且屬于圖書館應用的高級管理手段。本文分析了現代化圖書館知識管理的核心內容，在此基礎上研究知識管理在圖書館中的應用策略。

關鍵詞：知識管理 圖書館 應用策略

隨著時代的快速發展，國內圖書館朝著更現代化的方向發展，進入新世紀以來，數字圖書館的發展突飛猛進，并在一定程度上代替了傳統圖書館。近年來又出現更具資源集中性和可持續發展性的復合型圖書館，復合型圖書館是傳統圖書館與數字圖書館的有機融合體，從本質上來看，復合型圖書館對文獻內容概括的全面性更強，并且對知識內容的整合與提練更精確。而在復合型圖書館發展自身優勢的過程中，知識管理成為其不可或缺的一部分。

一、圖書館知識管理的概念與內容

知識管理屬于新時代下的新型管理方式，從目前來看，國內外對于知識管理并沒有十分明確的定義，人們對其概念的理解普遍從兩個方向出發，廣義上而言，知識管理主要包括對知識自身、知識組織、知識資產、知識人員、知識設施及知識活動等的全程管理；狹義上而言，知識管理僅僅指對于知識自身的管理體系，比如對知識的創造加工及傳播應用等過程管理即可稱為知識管理。對于圖書館中的知識管理屬于廣義上的知識管理方式，作用過程中是對顯性知識與隱性知識的綜合管理。知識管理在圖書館中的應用過程中，不會將知識變成被管理的目標，而是將知識作為實施圖書館管理的實際資源，展現知識將點延伸到面的巨大作用，把某一類知識轉變與整個圖書館的分享資源，并將對這些資源的管理與對人的管理融合在一起，利用新型科技手段與信息化技術實現對圖書館整體資源的完善與維護，并在最大空間內對各類知識發揮高效傳播效果，進而在圖書館內形成一個可持續發展的知識網絡，完成知識共享目標。當前國內圖書館知識管理的內容主要包括四個方面，分別為知識組織管理、知識創新管理、知識應用管理和人力資源管理。

二、圖書館知識管理體系建設中需關注的幾個問題

1.服務單一并缺乏創新。

對于國內高校教育體制來講，圖書館屬于學生的另一個教室，對于社會人士而言，圖書館則是人們補充知識與提升自我的第二平臺，因此，圖書館的綜合服務水平在很大程度上決定了讀者的獲益情況。但從國內圖書館的整體服務范圍來看，其服務重點仍然以傳統的紙質圖書和既有的圖書資源為主，對于更具現代化特色的創新型服務比較匱乏，在資源利用方面全面性不足，功能性差。并且對于不同圖書館之間的資源共享不到位，相互間文獻傳遞和資源互動不多，同時缺少專門針對當前網絡中相關圖書資源信息進行統一整理和分類的服務，這就導致讀者需要尋找當下網絡中相關圖書資源時無法在圖書館中快速找到合適途徑，只能通過自身力量整合網絡相關文獻信息。

2.管理落后并缺少競爭。

目前國內大多數圖書館的管理模式仍以傳統的“館長為大”的思想為主，對于圖書館管理過程中所需的決策與機制主要以圖書館館長做決定，缺少必要的民主性和共同參與性，這種管理模式也在很大程度上使圖書館工作人員形成懶惰心理，面對各類圖書館事務時自動默認為館長處理，造成“事不關己，高高掛起”的不良思想。這種管理體制難以激發圖書館工作人員的工作積極參與性和主動創造性，而其管理人員在這種模式下也習慣以經驗管理為主，雖然目前我國圖書館管理有了一定的進步，但與其他行業相比，成長速度遠遠落后于平均水平。從市場競爭角度來看，國內圖書館這種經驗管理法有強制性特點，缺少靈活性和動態競爭與激勵機制，這會大大削弱圖書館整體競爭優勢，使其自身在市場上處于不利地位。很多具有一定歷史的圖書館會呈現出重藏輕用的特點，這種保守管理方式也會在很大程度上造成圖書館的投入與效益難以對等的狀況，對其可持續發展十分不利。

3.館員定位不清而使得人力資源浪費嚴重。

圖書館的工作人員一般包括館長、高級館員、正副研究館員和普通工作人員等幾類，這些工作人員各司其職，分別負責管理圖書館的不同部門。其中正副研究館員級別以上的人員擔任圖書館的市場發展規劃與具體實施措施，并為各現場工作人員安排定期任務，而普通工作人員則主要承擔圖書館的日常經營活動，包括書刊采訪、文獻分編及借閱還書等日常事宜。但在實際工作過程中，由于大多數圖書館市場定位不清晰，監督與審核力度差，所以對于普通工作人員以上的人力資源經常造成嚴重浪費的現象，導致有些圖書館高級管理人員無實質工作內容或長期處于協助普通工作人員處理一般業務活動的循環中，未能發揮每一類館員的正當職能。

三、知識管理在圖書館中的應用實施對策

1.知識管理的宗旨是幫助用戶解決問題，在方式上強調參與性。

針對當前國內大多數圖書館的管理模式單一無創新的現狀，在使用知識管理的過程中，需要在傳統圖書館館藏服務的基礎上，進一步提升服務品質，合理利用現代化新型技術手段完成多樣化知識管理目標。面對日益復雜的客戶需求，需要在信息資源合理利用的前提下及時更新知識管理內容，將傳統的滿足客戶需求目標轉變為讓用戶盡快滿意的目標，提高為圖書館用戶解決問題的效率。

2.建立以先進信息技術為支撐的管理系統。

圖書館的管理歸根結底是資源信息的管理，因此在管理過程中需要用到恰當的信息管理技術，而信息管理技術屬于知識管理的關鍵組成部分，圖書館中的知識管理主要是指圖書館相關資源知識的收集、加工處理、傳遞及運用的過程，這一過程具有一定的固定性。為了提高圖書館中知識管理的應用效果，最根本的保障是建立一套具有先進信息技術手段的管理系統，這一系統一方面可以為圖書館提高管理效率，另一方面也可以有效減少知識管理在圖書館管理中的應用成本，借助現代化信息技術手段從根本上提高圖書館資源的合理支配，進而實現圖書館的知識共享目標。

3.建立人力資源管理系統。

人在知識管理中處于核心地位，為了提高知識管理在圖書館中的應用指數，需要建立完善的人力資源管理系統，保證知識管理人員除了傳統的收集、整理與提供的任務外，還應該掌握獲取信息與信息咨詢的能力。只有構建一支思想素質和技術能力都過硬的專業隊伍，加強各個職位人員的綜合修養，才能適應新時期圖書館的需要。

四、結語

知識管理已經在圖書館的管理體制中占據著越來越重要的位置，并且其應用效果也十分顯著，以知識管理的新穎理論和創新手段參與到圖書館的管理過程，是圖書館管理發展的必然趨勢。當前我國圖書館應用知識管理主要從提高圖書館組織結構和人力資源管理力度入手，以信息化高新技術手段形成資源共享空間，并以用戶為核心提高知識管理的參與強度，未來需要繼續調整知識資源構建方針，重組業務流程，并建立實施圖書館知識資源聯盟，從本質上提升知識傳播的綜合質量指數，并深入圖書館資源管理，把知識管理全面實施于圖書館知識服務的工作過程。知識管理方式在我國圖書館中的應用時間還不長，整體應用經驗尚不足，雖然已為很多圖書館的文化建設與發展發揮很多作用，但是在未來的發展過程中，仍需進一步建設知識管理體系，圖書館員要與時俱進，不斷學習，不斷調整自己的知識體系，幫助用戶獲得成功，并將知識管理與圖書館的發展特點相結合，最終促進圖書館中知識管理的現實應用效果。

參考文獻：

[1]甄旭.對復合圖書館信息資源管理問題的思考[J].圖書館工作與研究,2006,(5):40-42.[2]劉淑玲.網絡環境下高校圖書館的知識管理與知識服務[J].情報科學,2010,(4).[3]李紅丹.高校圖書館知識管理之應用價值初探[J].圖書館學研究,2010,(7).[4]周燕,譚俐娜,肖澤旺.論高校圖書館知識管理的發展趨勢及創新服務[J].企業家天地理論版,2008,(2).

第三篇：制造業安全管理思索論文

安全目視化管理內容分析

（１）人員的安全目視化管理。人員的安全目視化包括著裝統一化、勞保規范化。在此基礎上企業按照不同的崗位、工種對企業內部員工進行辨識，通過佩戴胸牌、臂章、安全帽、工服標識、顏色等加以區別，具有一定的心理作用，使人產生榮譽感和責任心等，同時有利于日常安全生產的規范化精細化管理，例如，通過胸牌管理人員可以一目了然的看到每一個崗位人員是否持證上崗，證件是否在有效期限內，所從事的工種是否在許可的范圍內；通過佩戴不同的臂章區分表現優劣是否有違章記錄等，并制定與之相應的獎罰制度從而起到獎勵先進，鞭策后進的激勵作用。

（２）工器具、設備設施、工藝的安全目視化管理。工器具、設備設施和工藝的安全目視化管理經常會被很多企業忽視卻是至關重要的，據國家安監總局對于一段時間內事故發生因素的統計，由于工器具、設備設施及工藝因素所導致的安全生產事故占事故發生率的４０％以上，因此確保企業工器具、設備設施和工藝的安全良好是保證企業安全生產的重要環節，工器具、設備設施和工藝的安全目視化對于其安全管理有不可替代的作用，通過對工器具、設備設施建立臺帳、粘貼標識標簽（包括名稱、檢驗情況、保管人、安全使用注意事項）、配套設備維修保養記錄等措施確保工器具、設備設施的維護保養落實到人頭上，規范其維修保養、合理使用從而確保持續安全可靠，同時對于特殊設備可以通過警示、警告標識等提操作人員的注意力和防范意識從而規避風險，對于部分的器材如：滅火器、消防栓，可以通過圖示的方法使使用者一目了然，對于工藝的劃分一般情況下是通過不同的管道、閥門顏色標識區分管道內不同的介質，同時用管路上的箭頭表示介質流向或閥門的開關避免誤操作。

（３）作業生產現場安全目視化管理。按照相關要求企業所有的規章制度、崗位職責、操作規程等都應該以有效的方式公布于眾，可以通過懸掛標識標牌的形式使企業員工一目了然，在此基礎上企業單位為了實現安全生產和文明生產，還應該做到以下一些方面：確保作業場所整齊有序消除物品混放和誤置，必須有完善而準確的信息顯示，如半成品區、產品待檢區、合格產品區、廢品區、包括標志線、標志牌和標志色，采用視覺符號，規范擺放各類物品；懸掛橫幅標語、“安全通道”、“嚴禁煙火”等各類警示標識、車間平面布置圖、消防器材平面布置圖等營造明晰規范的安全生產氛圍。

本單位應采取的目視化管理模式

結合本單位的現狀和相關的要求，我單位的安全目視化管理要求統一、簡約、鮮明、實用、嚴格。統一：消除五花八門的雜亂現象，安全目視化的實施不是信馬游韁的憑空想象，首先是要遵守相關部門頒布的規范要求，其次協調統籌考慮技術、生理心理、社會等多方面的因素加以實施。例如按照要求機械制造加工類企業全體人員工作服顏色即藏藍色。簡約：即各種視覺顯示信號應易懂，一目了然，同樣的標識標牌的顏色、標識圖案也必須遵循有關的規范標準，例如“小心觸電”、“嚴禁煙火”等都有規定的圖案和顏色要求。對于沒有統一標準的“平面布置圖”、“工藝流程圖”等要按照適宜的顏色加以區分。鮮明：所有的標識標牌都應懸掛和安裝在顯明的位置，使作業場所的相關人員抬頭就可以看到、看得清。例如車床的操作規程可以制作成展架的形式立于車床操作人員的正前方。實用：不講花架子，講求實效，結合作業場所的實際，科學合理的設置布置標識標牌警示標識。尤其不能使場所顯得到處都是標牌，五花八門的顏色，這樣不但起不到作用反而有可能使場所內感到不適。嚴格：安全目視化是一種“看得見的管理”，這就要求每一個參與者一看到相關的標識標牌就明白自己應該怎么做，不能做什么，違章違規會受到怎樣的處理，有錯必究獎罰分明。

應用效果分析

安全目視化實施前單位人員著裝勞保等依舊采用油區紅色工服，勞保沒有統一的標準；制度標牌雜亂且留于形式；區域隔離、安全警示不全且不符合相關規范標準；各類設備管理及操作不完善；安全目視化處于起步狀態急待規范和完善。隨著安全目視化研究改造的逐步完成，廠區面貌煥然一新，全員的安全意識進一步提高，工器具設備管理更加規范合理，損耗明顯減少，違章作業行為得到有效控制，各項安全制度能夠得到很好的貫徹和落實，安全目視化管理取得了較好的經濟效益和社會效益。

總結和推廣

通過實際應用證明安全目視化的實施對于企業的安全管理確實起到了良好的實際效果，值得注意的是安全目視化管理沒有統一的標準規范，各企業需要根據自身的實際情況制定行之有效的安全目視化實施辦法，另外安全目視化的實施不是一個一蹴而就的管理，需要根據發展的需要和具體的變化適時調整，例如：在安全目視化實施過程中單位又新購置了一臺叉車，這樣設備管理方面的內容就應該有所變化增加相應的管理制度、操作規程等必要的標識標牌；通過此次安全目視化管理研究的實施，我們總結了機械加工類企業安全目視化管理辦法和實施細則，這也是項目研究的另一個成果，為后續的優化改進以及類似企業的推廣提供了很好的參考依據，安全目視化管理研究進而可以推廣到企業的各個方面例如：（１）生產管理：生產任務與完成情況的圖表化；（２）與質量管理相結合，及時處理質量異常情況；（３）安全警示：安全事故、安全隱患公示化。

第四篇：大數據在制造業中的應用

大數據在制造企業中的應用

近年來出現的人力短缺、工資上漲、產品交付期短和市場需求變動大等問題，使得制造業正面臨新一波轉型挑戰。如何在控制生產成本的同時，還能提高生產力與效率，則是轉型的主要目的。在這樣的背景下，德國、美國等制造業發達國家無不積極推動“工業4.0”。“工業4.0”本質上是通過信息物理系統實現工廠的設備傳感和控制層的數據與企業信息系統融合，使得生產大數據傳到云計算數據中心進行存儲、分析，形成決策并反過來指導生產[1]。大數據的作用不僅局限于此，它可以滲透到制造業的各個環節發揮作用，如產品設計、原料采購、產品制造、倉儲運輸、訂單處理、批發經營和終端零售。大數據使得訂單處理方式有了質的變化

大數據的核心作用在于預測。大數據可以快速精準地預測市場趨勢和客戶需求，并對客戶進行細分，為其提供量身定制的合適服務。企業通過大數據的預測結果，便可以得到潛在訂單的數量，然后直接進入產品的設計和制造以及后續環節[2]。即企業可以通過大數據技術，在客戶下單之前進行訂單處理。而傳統企業通過市場調研與分析，得到粗略的客戶需求量，然后開始生產加工產品，等到客戶下單后，才開始訂單處理。這大大延長了產品的生產周期。如海爾集團于2013年1月構建了SCRM（社交化客戶關系管理）會員大數據平臺。銷售人員可進行大數據分析，精準預測出個體消費者的需求，實現了在客戶下單之前進行訂單處理。大數據使得倉儲運輸和批發經營不復存在

由于大數據能夠精準預測出個體消費者的需求以及消費者對于產品價格的期望值，企業在產品設計制造之后，可直接派送到消費者手中。雖然此時消費者還沒有下單，但是消費者最終接受產品是一個大概率事件。這使得企業不存在庫存過剩的問題，也就沒有必要進行倉儲運輸和批發經營。大數據使原料采購更加科學

大數據技術可以從數據分析中獲得知識并推測趨勢，可以對企業的原料采購的供求信息進行更大范圍的歸并、匹配，效率更高。大數據通過高度整合的方式，將相對獨立的企業各部門信息匯集起來，打破了原有的信息壁壘，實現了集約化管理，可以根據輕重緩急，更加科學合理地安排企業的財政支出。其次，利用大數據的海量存儲與快速數據處理功能，可以對采購的原料的附帶屬性（節能、節水、環保等）進行更加精細化的描述與標準認證，通過分類標簽與關聯分析，可以更好地評估企業采購資金的支出效果。此外，大數據能預測原材料的價格以及原材料品質的好壞。這使制造業企業更加科學地采購原材料成為可能，企業可以采購到質優價低的原材料。大數據使得產品設計制造更加優化

借助大數據技術，人們可以對原物料的品質進行監控，發現潛在問題立即做出預警，以便能及早解決問題從而維持產品品質[3]。大數據技術還能監控并預測加工設備未來的故障幾率，以便讓工程師即時執行最適決策。大數據技術還能應用于精準預測零件的生命周期，在需要更換的最佳時機提出建議，幫助制造業者達到品質成本雙贏[3]。例如，日本汽車公司Honda將大數據分析技術應用于電動車電池上。由于電動車不像汽車或油電混合車一樣，可以使用汽油作為動力來源，其唯一的動力就是電池，所以Honda希望進一步了解電池在什么情況下，績效表現最好、使用壽命最長。Honda公司通過大數據技術，可以搜集并分析車輛在行駛中的一些資訊，如：道路狀況、車主的開車行為、開車時的環境狀態等，這些資訊一方面可以幫助汽車制造公司預測電池目前的壽命還剩下多長，以便即時提醒車主做更換，一方面也可以提供給研發部門，做為未來設計電池的參考。

再如BMW公司應用大數據分析，在短短的12周時間內降低80%的零件報廢率。一臺汽車需要的零件有很多種，其中一個是與引擎結合的引擎上蓋。以前，BMW要等到最終引擎組裝階段，將引擎上蓋組裝完成后才知道到這個零件能否使用，如果不能使用就只好將整個引擎報廢。而通過大數據技術，BMW公司在引擎生產線上可以做即時的檢測與分析，倘若品管沒有問題則直接進到最后的組裝程序，但若零件品質不好且無法修補則直接報廢，或者零件品質不好但能經過其他方式修補，則在修補后再度進行品管測試，借此提高生產效率并降低報廢率。大數據使得終端零售暢通無阻

通過大數據技術，企業可以了解整個供應鏈中需求和供應的變化，從而促進了產品的終端零售。如沃爾瑪的零售鏈平臺提供的大數據工具，將每家店的賣貨和庫存情況大數據成果向各公司相關部門和每個供應商定期分享。供應商可以實現提前自動補貨，這不僅減少門店斷貨的現象，而且大規模減少了沃爾瑪整體供應鏈的總庫存水平，提高了整個供應鏈條和零售生態系統的投入回報率，創造了非常好的商業價值。

當今，世界各國始終致力于以技術創新引領產業升級，而大數據的利用使得資源節約、環境友好、可持續發展，智能化、綠色化的發展趨勢得以實現[4]。因此，大數據背景下的制造業領域將具備廣闊的市場空間和前景，這是制造業企業的莫大機遇。

第五篇：互聯網思維在制造業的應用案例

互聯網思維在制造業的應用

互聯網思維精髓大總結：

1、用戶思維：是指在價值鏈各個環節中都要“以用戶為中心”去考慮問題。

2、簡約思維：簡約但不簡單

3、極致思維：就是把產品和服務做到極致，把用戶體驗做到極致，超越用戶預期。互聯網時代的競爭，只有第一，沒有第二，只有做到極致，才能夠真正贏得消費者，贏得人心。

4、迭代思維：是一種以人為核心、迭代、循序漸進的開發方法，允許有所不足，不斷試錯，在持續迭代中完善產品

5、流量思維：目光聚集之處，金錢必將追隨”，流量即金錢，流量即入口，流量的價值不必多言。

6、社會化思維：利用社會化媒體和利用社會化網絡，眾包協作

7、大數據思維；大數據思維，是指對大數據的認識，對企業資產、關鍵競爭要素的理解。

8、平臺思維：互聯網的平臺思維就是開放、共享、共贏的思維

9、跨界思維：互聯網企業的跨界顛覆，本質是高效率整合低效率，包括結構效率和運營效率

國外的例子

（1）特拉斯的崛起

特斯拉汽車公司是一家在美國納斯達克證券交易所上市的硅谷電動車公司，由于2013年一季度銷售車型超過預期達到4750輛，同比增長27倍，領先價格便宜許多的雪佛蘭沃藍達(4421臺)及日產聆風(3695臺)，特斯拉今年上半年股價飆升，成為全世界關注的焦點。雖然也目前有一些對“特斯拉”的爭論，但它的成功至少啟發了世界，車原來可以這樣制造，它代表的是一種未來汽車的發展方向，一種互聯網思維對傳統制造業的拷問。

特拉斯汽車與傳統的豪華汽車代表著兩種完全不同的汽車制造觀，比如我們知道的名車保時捷、路虎、奔馳、寶馬，它們的儀表臺上有著無數的機械和電控按鍵，顯示著這臺工業機器的精密，而在特斯拉的駕駛艙里，你只能看見一個超級巨大的觸摸屏，它幾乎沒有機械按鍵，完全是極簡的設計風格。”（體現了簡約思維）

與其他純電動車企和正在進軍電動車行業的傳統汽車企業相比，特斯拉從一開始就體現出思維模式的不同。傳統汽車企業總是從技術出發，解決電池的續航里程和充電時間是他們一直的專研，可特斯拉第一步卻是發現和創造需求（體現了用戶需求思維）。十年前，尋找商業機會的IT人馬丁-艾伯哈德發現，硅谷里行駛的普銳斯總是和路虎、奔馳、寶馬停在一起，他由此判斷，消費者購買環保車并不是省油，而是追求與眾不同。于是，特斯拉從成立之初，就將產品定位在高端市場，客戶目標鎖定為那些有環保意識的高收入群體、社會名流以及明星，現在看來這一模式效果不錯。在特斯拉客戶名單里，從谷歌拉里-佩奇(LarryPage)、謝爾蓋-布林(SergeyBrin)，eBay杰夫-斯科爾(JeffSkoll)到好萊塢的布拉德-皮特、喬治-布魯尼、施瓦辛格，儼然就是一張美國明星富豪榜。而這些明星又進一步產生示范效應，吸引了更多富人的模仿。

美國電影《蜘蛛俠》里有句經典臺詞，“權力越大，責任越大。”這句話反映的是一個道理，環保這樣具有社會責任意識的舉措，更容易被社會上層人群接受。目前，在中國最成功的混合動力汽車是雷克薩斯，在中國銷售的7、8款汽車中，已經有5款都是混合動力，由于混合動力的高成本，相比中、低端汽車，搭載了混合動力技術價格上升十萬到幾十萬元的豪華車，更能輕松吸引市場買單。

除了定位高端，特斯拉的另一個成功之處是把重心放在了產品體驗（體現了互聯網思維里面的用戶體驗至上的思維）。與傳統企業從技術、外形、零部件、質量標準、控制成本、品牌規劃、構建網絡做汽車不同，特斯拉從結果入手，他們一開始就在考慮，消費者會喜歡什么樣的汽車，怎樣給到他們以完美體驗。

普通車企將“新能源”、“高端消費者”這兩個關鍵詞放在一起后，就認為已經是完美結合，剩下的就是將產品造好。特斯拉沒有這樣以為，它在“新能源”和“高端消費者”之間放進了一個“超級跑車”。

特斯拉的第一款車Roadster以英國蓮花的Elise跑車作為開發基礎，這款雙門跑車不僅外形時尚，車身堅固，其零到100公里不到4秒，安全極速可達每小時297.7公里，最大扭矩可達每米400牛，最大巡航里程達394.3公里，單從汽車性能的一系列參數來看，Roadster絲毫不遜色于3.0T或4.0L級別的豪華跑車。去年上市的四門跑車ModelS看起來有些許捷豹的影子，用220伏家用插座充電，85KW電池版本的ModelS可以續航480公里。

外形優雅酷炫，內在也讓人耳目一新，打開特斯拉ModelS的座艙，中控臺一個17英寸的超大電容觸摸屏幕會讓每一個坐進去的人都愛不釋手。“這輛車更接近互聯網思維，我用了一個月，它(的系統)已經更新兩次了。”易到用車創始人周先生這樣評價自己的特斯拉汽車，“我們知道產品都會有缺陷，但可以不斷更新就能解決很多問題。”周先生對這樣一輛IT人設計出來的汽車顯然非常滿意。

做好了定位和體驗目標后，特斯拉開始介入這個看似門檻極高、需要品牌積累的行業。它并沒有從頭干起，拘泥于所謂自主還是本土，而是找來了全世界最頂級的各種供應商。資料顯示，特斯拉的生產活動包含了14家的公司的投入，分別來自于日本、美國、法國、瑞士、瑞典、韓國等地，其中包括了橫濱輪胎(YokohamaRubber)、松下電器(PanasonicCorp)、瞻博網絡(JuniperNet-works)、直覺軟件(IntuitInc.)、德納公司(DanaHolding)、達索系統(DassaultSystemes)、博格華納(BorgwarnerInc.)、偉世通(VisteonCorp)以及TEConnectivity等廠家，這些供應商涵蓋了包括輪胎、鋰電池、軟件開發和汽車變速器供應等多項領域，而特斯拉只是制定標準、做好產品體驗，然后全世界參與生產，這完全是互聯網思維模式下的制造理念。（社會化思維）

事實上，特斯拉給到全球電動車行業的最大啟示是，沒有市場可以創造市場，沒有需求可以創造需求，在高端市場贏得訂單和利潤，迅速建立起品牌高度，其余的所謂電池成本、配套設施、用戶懷疑這些我們糾結了好多年的問題全都迎刃而解。

初試牛刀的成功，使得特斯拉雄心勃勃，一季度的銷量增長讓它將全年計劃上調到了21000輛。在去年13家經銷店的基礎上，特斯拉今年將在全球增設25家銷售網點，其中香港目前已經開售，而中國內地于北京三里屯開設新店的計劃正在籌劃中，賓利前中國區總經理鄭順景已被委任為特斯拉中國銷售負責人。特斯拉還宣布，低于4萬美元的中端電動車產品未來也將被生產出來，同時在北美，借助政府貸款計劃，消費者已經僅需每月支付500美元就能享受超跑特斯拉的駕馭激情。

全球汽車業已經進入一個緩慢增長期，從百多年前卡爾奔馳、亨利福特等借助工業革命改變人類出行方式開始，汽車業已經帶給人們太多便利，但純粹解決基本出行，已不能滿足百年后的現代市場需要。看似如日中天的傳統制造業實際正在受到互聯網時代越來越個性化市場需求的沖擊。以生產為導向，還是從需求出發？這是必須引起所有人警醒的問題。特斯拉的投資人穆思科是電影《鋼鐵俠》中鋼鐵俠的人物原型，這位大學二年級就輟學的IT人士，先后創立了PayPal，SpaceX和Tesla Motors三家企業。其中PayPal開創了網上第三方安全支付的先河，隨后被以15億美元的價格被eBay收購。私人火箭公司SpaceX為美國航空航天局提供空間站補給服務，終極目標是火星載人旅行，隨后，這位“鋼鐵俠”又以互聯網思維闖入了汽車制造業。

傳統式技術型企業能不能在下一個十年立于不敗之地，絕不僅僅是因為有著多年的品牌積淀，先進的行業技術，（諾基亞的例子）；怎樣以互聯網思維看待和改革制造業，是每一個汽車行業人員都必須開始思考的問題；未來的產業鏈是豐田式、大眾式還是蘋果、三星式，誰都無法預知，我們能做的，也許就是在發生變化之前，轉換一下思維模式。

借特斯拉車主車云會沙龍上的的一句話給文章結尾，“顛覆一個行業的往往是另一個行業，它不按牌理出牌，它不會有中間融合，它就是顛覆和取代。”盛世危言了一點，但值得思考，也不容等待。

國內的例子

海爾是大家公認的中國制造業巨頭，但在最近今年，海爾與與阿里集團、騰訊、百度李這些“顯形”的網絡巨子對比，顯得有點相形見絀，互聯網、移動互聯網的浪潮浩浩蕩蕩，席卷了所有產業。作為家電業龍頭的海爾，也沒能幸免。

海爾又是如何走出這種局面呢？海爾除了推行海爾商城，海爾旗下的綜合物流服務品牌日日順早在2010年底便已推出“日日順樂家”商城。定位于家庭一站式購物平臺，涵蓋家具家居、家電、戶外用品、兒童玩具、母嬰用品等產品。這并不順利，2012底“日日順樂家”便宣布停止運營，轉到海爾與英國零售商Argos合作的愛顧商城。去年2月底，愛顧商城宣布解散，現已無法訪問。

盡管電商業務不順利，但海爾沒有放棄努力。海爾開始重視平臺化的思維，即通過互聯網界面將自己的服務能力分享出來。也就是說，不只是銷售自有產品和服務自家用戶，第三方廠商亦可接入，比如日日順網站，主打家居、電器、凈水等幾個垂直類平臺，在凈水平臺上引進了各大知名品牌，充分發揮其在配送服務、售后服務這幾塊資源優勢，逐步向平臺型企業轉型。

海爾更前衛的探索在于近期低調上線的結合眾酬、用戶交互、C2B定制和孵化器等模式于一體的產品創新平臺海立方。海爾或許認為傳統的調研-設計-生產-銷售-售后模式已經落后，于是搗鼓了一個產品創新平臺。在這個平臺上，海爾內部創業團隊或者第三方均可提交創意項目，用戶對感興趣的進行預定、互動和參與，售后反饋，海爾則將提供生產供應鏈資源，專業資源（專家支持）、渠道資源及50-100億的創新基金，通過已有資源來培育更有競爭力的產品線。如果這些資源能夠有效的在平臺上落地，那這個創新平臺的潛力絕不容小覷，因為這些是真正有創意的個人和公司最缺少的，這樣就可以形成有效互補，可以為海爾提供源源不斷的創新想法，提升企業的創新能力。

已有定制手機廠商可以面向單用戶定制，家電企業提供定制的并不多見。可以看出海立方借鑒了雷軍的小米手機的一些模式：預售、用戶參與；也借鑒了創業孵化器的模式，海爾充當資源整合者和天使投資者。

思考：

我們對特拉斯例子和海爾的思考： 對兩個例子的分析，我們可知：特斯拉代表的是一個新興的利用互聯網思維成功的行業，而海爾則是傳統制造業遇到困境向互聯網思維轉變的例子。它們兩個雖然不能反映當前制造業的全部，但至少向我們傳達出了一個信息：那就是傳統行業必須要適應互聯網的游戲規則，積極擁抱互聯網，才能獲得新的發展機會。

制造業如何應用互聯網思維：

制造業的互聯網思維主要體現在和促進著制造業5個方面的變革。

一是產品和裝備中融入信息技術，使其成為智能化生產工具，成為物聯網的智能終端。產品的使用、監測、操控可以利用互聯網遠程進行而不必在現場。二是產品的策劃、設計、研發，以信息通訊技術來提升效率，加快創新速度，加速品牌傳播，可以充分利用各方面的創新資源，讓更多的人員參與其中，實現眾創、眾包。互聯網使DIY很容易實現，人人都可以成為創客。至于企業內部或企業之間，通過互聯網實現協同設計、協同管理，優化創新過程，更是必不可少。

三是制造過程的信息化、互聯網化，使制造過程的效率更高、制造資源的配置更加合理、優化，產品更加個性化，生產更加智能化。利用云計算，實現制造過程的自組織、自控制將成為現實。云制造、網絡制造的模式并不遙遠，未來制造工廠的形態不會是現在工廠的修補型。四是互聯網作用于產品全生命周期，包括產品的營銷、服務、維護、回收、再制造等，電子商務、O2O、B2B、SaaS等將更加普遍，并且將有更多的模式創新注入于制造業，促進制造業不斷發生變革。

五是加速制造業從生產型制造向服務型制造轉變。服務與產品融合、虛擬與現實結合，產品在某種意義上僅僅成為服務的載體，服務所創造的價值在制造業中所占的比重逐漸加大，使制造業的產業形態發生根本變化，互聯網是催化劑、加速器。