第一篇:現(xiàn)代玻璃鋼游艇設(shè)計(jì)要點(diǎn)
現(xiàn)代玻璃鋼游艇設(shè)計(jì)要點(diǎn)
李華彥
李明
(大連水產(chǎn)學(xué)院)
摘要 本文在搜集了歐美等國大量的現(xiàn)代豪華游艇資料基礎(chǔ)上,對這些游艇的尺度參數(shù)、船型特征、航海性能、布置及最新建造材料等諸方面進(jìn)行了分析研究,給出一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),對借鑒國外先進(jìn)技術(shù)、提高我國游艇設(shè)計(jì)與制造業(yè)的水平有一定的參考價(jià)值。
關(guān)鍵詞 玻璃鋼 游艇 參數(shù)分析 玻璃鋼游艇的發(fā)展現(xiàn)狀
在當(dāng)今世界船舶市場上,游艇工業(yè)發(fā)展迅速,而休閑用豪華游艇在國際市場上占有巨大份額,并且?guī)佑瓮浼⑺线\(yùn)動器材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,年貿(mào)易額巨大,甚至可與商船相比擬。
玻璃鋼(以下簡稱FRP)游艇主要在美、英、意、荷蘭等歐洲國發(fā)展迅速,技術(shù)先進(jìn)、豪華程度高。美國是生產(chǎn)FRP游艇最早且最多的國家,也是建造世界上最大的FRP游艇的國家,最大長度為44m。英國的游艇豪華程度高,價(jià)格昂貴。意大利是歐洲制造35m以上大型豪華游艇的中心之一。據(jù)報(bào)道,2005年我國臺灣省FRP游艇建造量已躍居世界第五,成為重要的出口產(chǎn)品之一。
我國的FRP游艇是從70年代開始起步的,前期發(fā)展速度緩慢。隨著改革開放的不斷深入和旅游業(yè)的發(fā)展,近幾年來,F(xiàn)RP游艇業(yè)悄然興起,生產(chǎn)廠家主要集中在南方的廣州、深圳、福建、廈門、珠海、上海、揚(yáng)州等地和北方的山東、遼寧等地。游艇在出口的同時(shí)也進(jìn)入了我國的一部分先富裕起來的人群的休閑生活之中,引領(lǐng)了我國的FRP游艇市場。可以預(yù)計(jì),隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國的游艇市場前景不可估量。因此我們要抓住這一發(fā)展契機(jī),利用我國制造FRP游艇的有利條件,快速發(fā)展我國的FRP游艇業(yè)。
與歐洲FRP游艇發(fā)達(dá)國家相比,目前我國的FRP游艇業(yè)還處于發(fā)展不完善階段,因此有必要借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。本文收集了近幾年來歐美比較流行的豪華FRP游艇三十多艘[2][3][4][5]
[1],并進(jìn)行整理和分析,僅供同仁參考。
2 主要參數(shù)
歐美FRP游艇的尺度范圍較大,艇長Loa=5m~44m,佛汝德數(shù)FN?1.0~4.5,體積佛汝德數(shù)FN??2.0~6.0(FNv?vg?13)。屬于一種尺度相對較小、航速較高、受力復(fù)雜、布置難度大、使用要求高的過渡型快艇或滑行快艇。
一般情況下,艇長在12m以下屬于小型快艇。佛汝德數(shù)FN>3.0時(shí),艇體重量幾乎全部由作用在艇底的流體動力所支持,即為滑行艇。與排水型船考慮的因素不同,快艇主要參數(shù)的選擇應(yīng)在滿足定員艙布置要求的基礎(chǔ)上,著重考慮耐波性、操縱性及航行中的穩(wěn)性等航海性能。
圖1所示為歐美豪華型游艇的L與B的關(guān)系曲線;圖2為L與L/B的關(guān)系曲線。
圖1
L與B的關(guān)系曲線
圖2 L與L/B的關(guān)系曲線
回歸方程為:
B=0.2022*Lw+1.8 或
Lw/B=0.0633*Lw+2.1
(1)據(jù)統(tǒng)計(jì)L/B=2.5~4.1,遠(yuǎn)小于FN在0.3左右的中速普通排水型船。其目的在于增加艇體展弦比,以提高水動力性能。從圖中可以看出,在艇長較小時(shí),對應(yīng)的L/B較小,隨著長度的增加,L/B呈增加趨勢。
對B/d隨艇長的變化統(tǒng)計(jì)值為:在艇長為14m以下時(shí)的B/d=4.0~5.5;艇長大于14m時(shí),B/d值較平緩,在5.2~5.7之間,其值比中速普通排水型船高很多(如 FN在0.3左右的另外,這些游艇的干舷值亦比普通排水型船的大,這一點(diǎn)與普通客船類似,因?yàn)榇蟮母上蠈Υ髢A角穩(wěn)性有利。船型
如上所述,F(xiàn)RP游艇屬于過渡型快艇或滑行快艇范圍,型線以折角型為主,尾部采用方尾。一般常見的有單折角形(即在平板龍骨與舭部折角之間的艇底板有1道縱向折角線)和雙折角形(即在平板龍骨與舭部折角之間的艇底板有2道縱向折角線)。其特點(diǎn)是增加艇底板的褶皺,產(chǎn)生數(shù)個(gè)小滑行平面,在增加滑行效率的同時(shí),增加艇底板的剛性。舭部折角線還可以起到舭龍骨的減搖作用。
尾部采用方尾,方尾的相對寬度fB=BT/BX(BT:方尾寬度;BX:艇的最大寬度)表征尾部的收縮程度。對于高速快艇,適當(dāng)增加fB可以增加尾部水壓力作用不使艇體的航行縱傾過大,同時(shí)還可使尾部水流收縮不致太快,從而增加了“虛長度”,因而對阻力性能有利[6]。另外,方尾還具有有利于尾部上甲板、舵機(jī)艙和推進(jìn)器等布置以及增加穩(wěn)性,便于施工等優(yōu)點(diǎn)。
對于FN>3.0的高速游艇,一般采用深V型,底升角在首部較大,最大可達(dá)60°,由舯向尾升角逐漸減小,到尾板處升角接近0°。以減輕高速航行中的首部拍擊現(xiàn)象,有利于耐波性。尾部采用較平坦的縱剖線,可以減小高速水流的能量損失,也可以使縱中剖面面積不至于過小,有利于滿足操縱性的要求 縱穩(wěn)性
[6]漁船,其B/d≤3.0)。這是由于快速游艇在航行狀態(tài)受力復(fù)雜,對穩(wěn)性要求較高的緣故。
與普通排水型船不同,因?yàn)樾⌒涂焱У腖/B相對較小,導(dǎo)致縱穩(wěn)心半徑小,據(jù)統(tǒng)計(jì)艇長在10m以下的游艇,其H/LW=1.1~1.6(H--縱向初穩(wěn)性高;LW—水線長),因此保證縱向穩(wěn)性是小型快艇設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要問題。
應(yīng)適當(dāng)減小FRP游艇的進(jìn)水角,并使浮心位置后移,這對減小剩余阻力是有利的。為了減少高速艇的“海豚”現(xiàn)象,建議適當(dāng)?shù)匕阎匦耐耙葡蛲保⌒奈恢脩?yīng)位于重心之后附近,使游艇在靜水中處于輕微首傾,在航行中隨著速度的提高,浸水線不斷向后縮短,浮心逐漸后移與水動力所產(chǎn)生的升力作用線合成使游艇首部抬起,這時(shí)不至于因升力作用點(diǎn)沿縱向變化而遠(yuǎn)離重心發(fā)生過大的縱向搖擺,即有利于縱向穩(wěn)性。筆者對艇長在10m以下的小型游艇的浮心縱向位置LCB進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),其取值范圍在舯后(7%~10%)L。
對于深V型滑行艇,建議使用文獻(xiàn)[6]提供的計(jì)算方法。克萊門特(Clement)將62系列模型的穩(wěn)定性試驗(yàn)資料整理為
CLlcp/b對FNV關(guān)系曲線,如圖3所示。不發(fā)生海豚運(yùn)動的限界曲線可以用如下方程式表示:
CLlCP/b?1.8FNV2.5
式中:lCP--壓力中心,即重心在艇尾板前面的距離,m;
b—重心縱向位置處的艇體寬度(包括防濺條在內(nèi)),m;
FNV—排水體積佛汝德數(shù)。
CL--動載荷系數(shù),CL??12(2)
2?vB2?--艇的排水量,kg;
?--水的密度,kgfs/m;
24v--艇的航速,m/s。
B—平均艇寬,B?BX?BT2,m;
BX—艇中部折角線處寬度,m;
BT--艇尾板折角線處寬度,m。
使用圖3曲線的方法是,先用(2)式計(jì)算動 載荷系數(shù)CL;再計(jì)算CLlcp/bMHP/Δ 和FNV,然后判斷
V/L
圖4(3)式與實(shí)船資料比較
點(diǎn)(FNV,CLlcp/b)是否在穩(wěn)定區(qū)內(nèi)。
快速性
過渡型快艇的棱形系數(shù)Cp值的選取與設(shè)計(jì)航速有關(guān)。一般按略小于“理論最佳棱形系數(shù)”的原則選定。這是因?yàn)檫@種艇的經(jīng)常使用速度往往低于設(shè)計(jì)速度。取略小于最佳的棱形系數(shù),對阻力性能是有利的,相反的如果取“最佳值”,使艇經(jīng)常處于不利狀態(tài)下。
航速粗估在設(shè)計(jì)工作和營運(yùn)工作中都是比較重要的,根據(jù)統(tǒng)計(jì)并回歸,游艇航速與主機(jī)功率存在如下關(guān)系:
V?0.282?(MHP?)0.843L
(3)
式中:V—游艇航速,kn;
MHP—主機(jī)總功率,kw;
?--游艇排水量,t;
L—水線長度,m。
若將估算航速的(3)式與游艇資料繪制成圖4,能很好地反映游艇
V/l與MHP的關(guān)系。
?5 布置
歐洲豪華游艇造型美觀大方,內(nèi)部裝飾高檔舒適。游艇集水上運(yùn)動、娛樂及休閑渡假為一體。一般情況下,艇長在20m以上的為3~4層甲板,而艇長在20m以下的為1~2層甲板。圖5為一艘艇長20.4m的豪華游艇,圖6 圖5 玻璃鋼豪華游艇
為各層甲板布置圖,圖7為室內(nèi)裝飾圖。整個(gè)艇體和駕駛室縱向?yàn)榱骶€型,前壁類似轎車的造型。駕駛座位后帶有飛橋造型,看上去又象空中飛行的飛機(jī)。主船體一般設(shè)有首尖艙、高檔客艙區(qū)、機(jī)艙、船員艙以及尾尖艙(兼舵機(jī)艙)。首尖艙至尾尖艙之間設(shè)雙層底。在水線以上附近艇體尾部探出1.2~1.5m可作為跳水用的一個(gè)小平臺,平臺上鋪柚木地板,設(shè)有冷、熱水淋浴。在尾部一側(cè)裝有通向水面的梯子,供上下艇和游泳時(shí)使用。平臺上常常放置一個(gè)用于水上游玩的氣囊皮筏。
主甲板上設(shè)有寬敞的餐廳并兼作娛樂室,環(huán)繞沙發(fā)圍繞著可折疊的餐桌、小型吧臺及各種餐飲陶瓷器具。艙室內(nèi)配有高檔彩電和立體聲系統(tǒng)。
廚房內(nèi)電冰箱、雪糕機(jī)、微波爐/燒烤爐/鍋灶、餐具、洗碗機(jī)等具全。餐廳的前方是駕駛臺和駕駛沙發(fā)。
圖6 豪華游艇各層甲板布置圖
圖6 各層甲板布置圖 主要航海儀器有:電子控制舵系統(tǒng)、水動力舵輪、雷達(dá)/海圖繪制儀、GPS航海儀、自動導(dǎo)航儀、電子速度測程儀、測深儀、舵指示器、淡水、燃油指示器、高頻無線電雙重配置
開關(guān)電力操縱板及羅盤、操縱桿等。裝有安全報(bào)警系統(tǒng)、攝像和對主舵監(jiān)控中央TV系統(tǒng)、機(jī)艙
滅火系統(tǒng)、制淡水機(jī)等。
主機(jī)配置分內(nèi)部機(jī)艙和舷外掛機(jī)兩種類型。主機(jī)安裝配有機(jī)座減振和吸音板等裝置。推進(jìn)裝置中,與內(nèi)部機(jī)艙相匹配的是尾
軸螺旋槳。多數(shù)游艇配有2臺主圖7 室內(nèi)裝飾圖
圖7 室內(nèi)裝飾圖
機(jī),艇長在20m以上的也有配置3機(jī)3槳。為了增加螺旋槳的直
徑和浸水深度,一般采用尾部隧道式或半隧道式線型,螺旋槳的葉稍一般低于主船體基線,基線以下最低點(diǎn)的值視螺旋槳的直徑不同而異,最大值可達(dá)-0.8m。游艇材料
隨著科技的發(fā)展,船艇設(shè)計(jì)的性能不斷提高,人們對快艇速度的要求也在不斷提高。快速游艇受到更高的強(qiáng)度負(fù)荷,這就要求其必須具備較高的強(qiáng)度和剛度。而具有剛性不足、強(qiáng)度有余特點(diǎn)的傳統(tǒng)玻璃鋼結(jié)構(gòu)已不能滿足現(xiàn)代高速艇的發(fā)展要求。
近幾年對玻璃鋼材料的改進(jìn)主要體現(xiàn)在夾層結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)材料及樹脂系統(tǒng)。對于夾層結(jié)構(gòu),目前采用夾心結(jié)構(gòu)代替過去的單板結(jié)構(gòu)。實(shí)踐證明,夾心結(jié)構(gòu)在剛性方面明顯地優(yōu)于單板結(jié)構(gòu)。目前國外出現(xiàn)了聚丙烯蜂窩狀夾心材[7],這種夾心材的抗彎、抗沖擊強(qiáng)度都優(yōu)于其它夾心材,而且還能達(dá)到阻燃效果,單位重量也低于其它夾心材,施工方法也比其它夾心材簡單。
對增強(qiáng)材料和樹脂系統(tǒng)的改進(jìn)。近年來復(fù)合氈—合成纖維與玻璃氈組成的混合材料已得到應(yīng)用。這種材料可提供更優(yōu)的性能,更低的樹脂含量,能更好地控制船體重量。例:將Kevlar纖維與玻璃纖維組成混合增強(qiáng)材料,用于對強(qiáng)度負(fù)荷要求較高的高速船體上,仍能使船體重量減少12%[7],而且完全可以滿足它的強(qiáng)度要求。
對表面膠衣系統(tǒng)的改進(jìn)。現(xiàn)在世界上制造豪華玻璃鋼游艇的廠家已開始使用一種稱作Barrier coat的樹脂。這種Barrier coat樹脂用在膠衣層后面,湖制層前面。起到了一個(gè)膠衣層和湖制層之間壓力傳遞和緩解的作用。有很好的防滲透能力。Barrier coat樹脂與膠衣層和湖制層有著非常好的化學(xué)共溶性,非常強(qiáng)的粘接強(qiáng)度。在玻璃鋼船艇上使用結(jié)果表明,Barrier coat樹脂層還能減少膠衣層的破裂現(xiàn)象[7]。結(jié)論 歐美豪華型游艇的L與B或L與L/B存在一定的規(guī)律,設(shè)計(jì)時(shí)可采用回歸公式(1)進(jìn)行粗估。歐美豪華型游艇在艇長為14m以下時(shí)的B/d=4.0~5.5;艇長大于14m時(shí),B/d值較平緩,在5.2~5.7之間,其值比中速普通排水型船高很多。保證縱向穩(wěn)性是小型快艇設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要問題。保持艇體浮心位于重心之后附近是減小快艇產(chǎn)生海豚現(xiàn)象的有利措施,小型游艇的浮心縱向位置LCB的最佳取值范圍 在中后(7%~10%)L。根據(jù)大量游艇的統(tǒng)計(jì)資料并回歸的游艇航速與主機(jī)功率的關(guān)系式(3)可作為游艇初步設(shè)計(jì)階段的粗估計(jì)算。
游艇是海洋文化的組成部分,隨著人類社會的不斷發(fā)展,游艇的魅力和對人們的誘惑力逐漸超過汽車。現(xiàn)代游艇以其多姿多彩和高雅的娛樂方式而成為人們休閑娛樂方式的最佳選擇之一。
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[作者簡介: 李華彥(1954.5-),男,漢族,大連人,大連水產(chǎn)學(xué)院船舶工程專業(yè),工程師,研究方向?yàn)榇霸O(shè)計(jì)與制造技術(shù)。] 李明(1956.3-),女,漢族,大連人,大連水產(chǎn)學(xué)院船舶工程專業(yè),副教授,研究方向?yàn)橹行⌒痛霸O(shè)計(jì)特點(diǎn)。
第二篇:《現(xiàn)代教學(xué)設(shè)計(jì)》復(fù)習(xí)要點(diǎn)
《現(xiàn)代教學(xué)設(shè)計(jì)》復(fù)習(xí)要點(diǎn)
前言
現(xiàn)代教學(xué)設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)論基礎(chǔ)是現(xiàn)代學(xué)習(xí)論。現(xiàn)代教學(xué)設(shè)計(jì)的教學(xué)論基礎(chǔ)是現(xiàn)代教學(xué)論。第一章 緒 論
1、現(xiàn)代教學(xué)設(shè)計(jì)是在實(shí)施教學(xué)之前,依據(jù)學(xué)習(xí)論和教學(xué)論原理,用系統(tǒng)論觀點(diǎn)和方法對教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)統(tǒng)籌規(guī)劃和安排,為學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)設(shè)最優(yōu)環(huán)境的準(zhǔn)備過程。
2、現(xiàn)代教學(xué)設(shè)計(jì)產(chǎn)生的前提條件
第一,因?yàn)榻虒W(xué)設(shè)計(jì)的目的是為了幫助學(xué)生有效地學(xué)習(xí),所以現(xiàn)代教學(xué)設(shè)計(jì)的產(chǎn)生以現(xiàn)代學(xué)習(xí)論的發(fā)展為前提條件。第二,因?yàn)閷W(xué)習(xí)論并不直接告訴教師如何進(jìn)行教學(xué),所以現(xiàn)代教學(xué)設(shè)計(jì)的產(chǎn)生還需要基于現(xiàn)代學(xué)習(xí)論的教學(xué)論的發(fā)展為前提條件。
3、迪克和凱利的系統(tǒng)教學(xué)的設(shè)計(jì)模型
第一,確定教學(xué)目標(biāo)。這里的教學(xué)目標(biāo)(instruction goal)是由教學(xué)完成之后學(xué)生會做什么界定的。教學(xué)目標(biāo)設(shè)置的依據(jù)是社會需要和學(xué)生個(gè)人發(fā)展的需要。所以在確定教學(xué)目標(biāo)之前要做需要評估。
第二,分析教學(xué)目標(biāo)。分析教學(xué)目標(biāo)包括分析學(xué)生完成教學(xué)目標(biāo)所需要的技能。教學(xué)分析的最后一項(xiàng)任務(wù)是確定學(xué)生的起點(diǎn)行為(entry behavior),即確定開始新的教學(xué)任務(wù)之前,學(xué)生已具有哪些知識和技能。
第三,分析學(xué)生和環(huán)境。分析學(xué)生包括分析他們的已有知識、技能、愛好、態(tài)度和其他與學(xué)習(xí)有關(guān)的個(gè)性特征。分析情境包括分析知識與技能學(xué)習(xí)的情境和知識與技能運(yùn)用的情境。
第四,陳述作業(yè)目標(biāo)(performance objectives)。作業(yè)目標(biāo)也稱為行為目標(biāo),是用可以觀察的行為陳述的具體教學(xué)目標(biāo)。這樣目標(biāo)將便于測量和評估。
第五,開發(fā)評估工具。目標(biāo)設(shè)置和明確陳述以后,在教學(xué)實(shí)踐中,教學(xué)設(shè)計(jì)者預(yù)先需開發(fā)測量工具來評估目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的情況,此時(shí)所考慮的重點(diǎn)是測驗(yàn)與目標(biāo)之間的對應(yīng)關(guān)系。
第六,選擇與開發(fā)教學(xué)策略。教學(xué)策略包括預(yù)備活動、呈現(xiàn)信息、提供練習(xí)與反饋、測驗(yàn)以及課后活動等的策略。第七,發(fā)展與選擇教學(xué)材料。教學(xué)材料包括學(xué)生的手冊、教材、測驗(yàn)和教學(xué)指導(dǎo)書。選擇與開發(fā)教學(xué)材料依賴于學(xué)習(xí)類型、已有的可以利用的有關(guān)教材和資源。
第八,設(shè)計(jì)與進(jìn)行形成性評價(jià)。形成性評價(jià)是在教學(xué)過程中進(jìn)行的,它為改進(jìn)教學(xué)提供數(shù)據(jù)。
第九,修正與補(bǔ)救教學(xué)。根據(jù)形成性評價(jià),如果學(xué)生未達(dá)到教學(xué)目標(biāo),或發(fā)現(xiàn)學(xué)生存在學(xué)習(xí)困難,教學(xué)設(shè)計(jì)者應(yīng)重新考慮教學(xué)設(shè)計(jì),包括考察目標(biāo)定位是否適當(dāng),當(dāng)教學(xué)任務(wù)分析是否準(zhǔn)確。如果上述設(shè)計(jì)不適當(dāng),測應(yīng)予在修正,并重新撰寫作業(yè)目標(biāo)和進(jìn)行補(bǔ)救教學(xué);如果發(fā)現(xiàn)目標(biāo)定位適當(dāng),且任務(wù)分析正確,則需要重新考慮教學(xué)策略及其實(shí)施情況,并進(jìn)行補(bǔ)救教學(xué),直到達(dá)到原定目標(biāo)為止。
最后,根據(jù)形成性評價(jià)結(jié)果對教學(xué)進(jìn)行修正與補(bǔ)救之后,對教學(xué)效果進(jìn)行終結(jié)性評價(jià)。
4、影響現(xiàn)代教學(xué)設(shè)計(jì)的兩個(gè)因素:一是學(xué)習(xí)論和教學(xué)論的發(fā)展,二是教學(xué)技術(shù)特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)媒體的發(fā)展。
第二章 現(xiàn)代教學(xué)設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)論基礎(chǔ)
1、加涅的學(xué)習(xí)結(jié)果分類
加涅認(rèn)為,不論中小學(xué)生學(xué)習(xí)何種學(xué)科,其學(xué)習(xí)結(jié)果可以劃分為如下5種類型:言語信息;智慧技能;認(rèn)知策略;動作技能;態(tài)度。
2、根據(jù)某人會說什么推知某人所具有的知識稱為陳述性知識,即可以用言語表達(dá)的知識;根據(jù)某人會做什么推知某人所具有的知識,被稱為程序性知識。
3、信息加工心理學(xué)家將有效學(xué)習(xí)的一般條件概括如下:
1).注意(A):有注意,可以產(chǎn)生學(xué)習(xí);沒有注意,學(xué)習(xí)不能發(fā)生。
2).原有相關(guān)知識(B):有相關(guān)的原有知識,學(xué)習(xí)可能是有意義的,即可以產(chǎn)生理解;沒有相關(guān)原有知識,所產(chǎn)生的學(xué)習(xí)只能是機(jī)械的,無法理解。
3).形成兩個(gè)聯(lián)系即內(nèi)部聯(lián)系(C)和外部聯(lián)系(D):有兩個(gè)聯(lián)系,學(xué)習(xí)是理解的,而且可以長期保持。形成兩個(gè)聯(lián)系意味 1 著學(xué)生應(yīng)有學(xué)習(xí)的主動性,積極發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)材料的內(nèi)部聯(lián)系、新材料與舊材料之間的異同。(圖中R表示反應(yīng),E表示貯存)
4、符號學(xué)習(xí):符號學(xué)習(xí)屬于機(jī)械學(xué)習(xí)。
5、奧蘇伯爾關(guān)于有意義學(xué)習(xí)的三個(gè)條件:
1).學(xué)習(xí)材料本身具有邏輯意義,即對人類來說是有意義的。
2).學(xué)習(xí)者認(rèn)知結(jié)構(gòu)中具有同化新學(xué)習(xí)材料的相應(yīng)知識。如果第二個(gè)條件能得到滿足,則第一個(gè)條件中的有邏輯意義的材料對學(xué)習(xí)者來說,成了潛在有意義的材料(即他有可能理解新材料)。
3).學(xué)生具有有意義學(xué)習(xí)的動機(jī),即能主動利用自己的原知識來理解新知識,使新材料的潛在意義轉(zhuǎn)化為他個(gè)體的心理意義。
6、有組織的整體知識學(xué)習(xí)屬于有意義學(xué)習(xí)的主要類型。
7、促進(jìn)簡單陳述性知識學(xué)習(xí)與保持的策略 1).復(fù)述(rehearsal)策略
復(fù)述指為了保持信息而對信息進(jìn)行多次重復(fù)的過程。2).精加工(elaboration)策略
精加工指對記憶的材料補(bǔ)充細(xì)節(jié)、舉出例子、作出推論,或使之與其他觀念形成聯(lián)想,以達(dá)到長期保持的目的。3).組織策略
組織指發(fā)現(xiàn)部分之間的層次關(guān)系或其他關(guān)系使之帶上某種結(jié)果以達(dá)到有效保持的目的。組織策略的實(shí)質(zhì)是發(fā)現(xiàn)要記憶的項(xiàng)目的共同特征或性質(zhì),而達(dá)到減輕記憶負(fù)擔(dān)的目的。
8、促進(jìn)復(fù)雜陳述性知識學(xué)習(xí)與保持的策略 1).復(fù)述策略
在復(fù)雜知識學(xué)習(xí)中,復(fù)述策略包括邊看書邊講述材料;在閱讀時(shí)做摘錄、劃線或圈出重點(diǎn)等。2).精加工策略
在復(fù)雜知識學(xué)習(xí)中,精加工策略包括釋義、寫概要、創(chuàng)造類比、用自己的話寫注釋、解釋、自問自答等具體技術(shù)。3).組織策略
在復(fù)雜知識學(xué)習(xí)中,可以采用列課文結(jié)構(gòu)提綱和畫網(wǎng)絡(luò)圖的方法對材料進(jìn)行組織。
9、廣義的技能可分三類:
1).智慧技能;2).認(rèn)知策略;3).動作技能。;
10、概念學(xué)習(xí)
概念學(xué)習(xí)的本質(zhì)是掌握一類事物的共同本質(zhì)特征。概念是對這個(gè)類的正例的共同本質(zhì)特征的概括。用一個(gè)命題揭示這種共同本質(zhì)特征,便是給概念下定義。概念學(xué)習(xí)可分如下兩種情況:
1).通過例子歸納出它們的共同本質(zhì)特征 2).通過直接下定義揭示概念的本質(zhì)特征。
11、規(guī)則學(xué)習(xí)
“規(guī)則”是指定理、定律、公式、原理、規(guī)則等。學(xué)習(xí)規(guī)劃同概念學(xué)習(xí)一樣,其學(xué)習(xí)過程既可以通過發(fā)現(xiàn)的形式進(jìn)行,也可以通過接受的形式進(jìn)行。
12、規(guī)則的接受學(xué)習(xí)(規(guī)一例法)
規(guī)則接受學(xué)習(xí)的過程是學(xué)生利用自己的原有知識(一般是知識原理、結(jié)論、規(guī)律等)同化新知識的過程。所以,其前提條件是學(xué)生認(rèn)知結(jié)構(gòu)中具有可以用于同化新規(guī)則的知識結(jié)構(gòu)。
規(guī)則接受學(xué)習(xí)條件是:
(1)學(xué)生認(rèn)知結(jié)構(gòu)中有同化新規(guī)則的概括水平高的規(guī)則、原理或結(jié)論等(也稱上位規(guī)則、原理或結(jié)論);(2)學(xué)生應(yīng)比較新規(guī)則與原有上位規(guī)則的異同點(diǎn);
(3)教師或教材提供適當(dāng)例子說明新規(guī)則與原有上位規(guī)則的異同。
13、概念是知識的結(jié)構(gòu),命題是知識的最小單元。概念和概括性命題既可作為有組織的知識來學(xué)習(xí),也可以作為智慧技能來學(xué)習(xí)。
14、認(rèn)知策略
認(rèn)知策略可以分為支持信息加工過程的具體策略和高級元認(rèn)知監(jiān)控策略。
認(rèn)知策略可以分為與具體學(xué)科領(lǐng)域知識有關(guān)的策力,與具體學(xué)科領(lǐng)域知識無關(guān)的一般思維與推理策略。
15、動作技能學(xué)習(xí)的三階段
動作技能中有認(rèn)知成分和肌肉協(xié)調(diào)成分,其學(xué)習(xí)階段包括認(rèn)知、動作聯(lián)系形成和動作執(zhí)行自動化三階段。對動作技能來說,學(xué)習(xí)的第一階段要觀察正確的操作步驟,并在頭腦中形成正確表征。
第二階段:動作技能來說是將局部的動作聯(lián)系起來,其練習(xí)是重復(fù)練習(xí),有時(shí)也可在頭腦中重復(fù)思考動作的進(jìn)行過程,這叫心理練習(xí)。
第三階段:對于動作技能來說是動作技能的執(zhí)行自動化,局部動作的意識程度控制下降,抗外界干擾能力提高。
第三章 現(xiàn)代教學(xué)設(shè)計(jì)的教學(xué)論基礎(chǔ)
1、兒童表征外部事物的方式從動作式表征到圖像式表征,最后到符號式表征的三種表征方式,2、奧蘇伯爾的有意義言語學(xué)習(xí)理論的主要觀點(diǎn)可以歸納如下:
第一,有意義學(xué)習(xí)的結(jié)果是形成良好的認(rèn)知結(jié)構(gòu)。能促進(jìn)學(xué)習(xí)遷移的良好的認(rèn)知結(jié)構(gòu)的三個(gè)變量是:(1)原有認(rèn)知結(jié)構(gòu)中具有上位的,包容范圍廣的概念和命題;(2)原有觀念的鞏固和清晰;(3)原有觀念與新學(xué)習(xí)的觀念之間具有可分辨性。
第二,機(jī)械學(xué)習(xí)的心理機(jī)制是聯(lián)想,所以重復(fù)練習(xí)是影響機(jī)械學(xué)習(xí)和保持的主要因素;而有意義學(xué)習(xí)的心理機(jī)制是同化,原有認(rèn)知結(jié)構(gòu)變量是影響新的學(xué)習(xí)與保持的主要因素。
第三,意義心得的主要形式是接受和發(fā)展,但學(xué)校教育中接受學(xué)習(xí)是最主要形式。第四,認(rèn)知組織的原則,在縱向上,是從一般到個(gè)別不斷分化;在橫向上,是融會貫通。
第五,在有意義學(xué)習(xí)中,原有認(rèn)知結(jié)構(gòu)和動機(jī)是推動新的學(xué)習(xí)的兩個(gè)重點(diǎn)因素,但兩者起作用的方式是不同的。
3、奧蘇伯爾提出學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)是由認(rèn)知內(nèi)驅(qū)力、附屬內(nèi)驅(qū)力和自我提高的內(nèi)驅(qū)力三個(gè)成分構(gòu)成的,教師可以根據(jù)兒童年齡階段不同,適當(dāng)利用動機(jī)的這三個(gè)成分來推動與維持學(xué)生的學(xué)習(xí)。
4、維特羅克的生成學(xué)習(xí)理論與生成技術(shù)
生成學(xué)習(xí)包括四個(gè)主要成分,即生成、動機(jī)、注意和先前的知識經(jīng)驗(yàn)。
生成指形成新知識的內(nèi)在聯(lián)系和新知識與已有經(jīng)驗(yàn)之間的聯(lián)系,前一種聯(lián)系簡稱內(nèi)文聯(lián)系,后一種聯(lián)系簡稱文外聯(lián)系。動機(jī)指積極生成這兩途中聯(lián)系的愿望,并且把生成聯(lián)系的成效歸因于自己努力的程度。注意是指引生成過程的方向因素,它使生成過程指向有關(guān)的課文,相關(guān)的原有知識和經(jīng)驗(yàn)。先前的知識經(jīng)驗(yàn)包括已有的概念、反省認(rèn)知、抽象知識和具體經(jīng)驗(yàn)。
5、班杜拉的社會認(rèn)知論及其教學(xué)含義
班杜拉提出的個(gè)人因素(P)、環(huán)境因素(E)和行為因素(B)三者相互作用的社會認(rèn)知論能較好地解釋人的態(tài)度、價(jià)值和行為習(xí)慣的學(xué)習(xí)。
班杜拉區(qū)分了兩種學(xué)習(xí):親歷學(xué)習(xí)和觀察學(xué)習(xí)。親歷學(xué)習(xí)指個(gè)人親身經(jīng)歷的學(xué)習(xí),觀察學(xué)習(xí)指個(gè)體觀察到其他人(班杜拉稱為榜樣)做什么,他會模仿榜樣,表現(xiàn)出相似的行為。
觀察學(xué)習(xí)主要是由四個(gè)成分構(gòu)成的。這四個(gè)成分是:榜樣展現(xiàn)的事件——集中注意——保持從觀察中獲得的信息——復(fù)現(xiàn)習(xí)得的行為——在動機(jī)作用下重復(fù)已習(xí)得的行為。
6、加涅的學(xué)生素質(zhì)觀及其教學(xué)設(shè)計(jì)含義
加涅從學(xué)習(xí)的角度,將影響學(xué)生學(xué)習(xí)的素質(zhì)分為三類。
(一)學(xué)習(xí)者的先天素質(zhì)
與學(xué)習(xí)有關(guān)的個(gè)體的某些素質(zhì)是遺傳決定的。
(二)后天習(xí)得的素質(zhì)
加涅學(xué)習(xí)分類理論認(rèn)為,能直接受教育影響的學(xué)生素質(zhì)就是學(xué)生學(xué)習(xí)的結(jié)果。
加涅的學(xué)習(xí)論把學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果分為言語信息、智慧技能、認(rèn)知策略(含反省認(rèn)知)、動作技能和態(tài)度5種類型。
(三)個(gè)體發(fā)展中自然形成的素質(zhì) 通過智力測驗(yàn)所測得的智力。
一般的“能力”,個(gè)體在發(fā)展中形成的不易受教育影響的特征是與情感有關(guān)的特質(zhì)。
智商是一個(gè)相對穩(wěn)定的人格特征,它不易受教育影響,但決定學(xué)生學(xué)習(xí)速度的快慢。智商高的學(xué)生學(xué)習(xí)速度快,智商低的學(xué)生學(xué)習(xí)速度慢。
7、反映學(xué)習(xí)過程和條件的教學(xué)原則與方法觀
學(xué)習(xí)的發(fā)生及其保持必須依賴于一定的條件,學(xué)習(xí)條件有一般條件和特殊條件。學(xué)習(xí)成績=f(M,IQ,K)
可以將這一描述學(xué)習(xí)的一般條件的公式轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)教學(xué)設(shè)計(jì)及其實(shí)施的三條原則: 1).好的教學(xué)應(yīng)有利于激勵(lì)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī); 2).好的教學(xué)應(yīng)充分利用學(xué)生原有的知識基礎(chǔ); 3).好的教學(xué)應(yīng)適應(yīng)學(xué)生的個(gè)別差異。
好的教學(xué)除了要考慮學(xué)習(xí)速度差異之外,還要考慮學(xué)生認(rèn)知方式的差異。為了反映不同學(xué)習(xí)類型的特殊學(xué)習(xí)條件,還應(yīng)補(bǔ)充兩條教學(xué)原則:
4).用具體教學(xué)目標(biāo)指導(dǎo)教師的教、學(xué)生的學(xué)和學(xué)習(xí)結(jié)果測量與評價(jià)。(目標(biāo)導(dǎo)向教學(xué)原則)
5).通過任務(wù)分析,為不同的教學(xué)目標(biāo)選擇最優(yōu)教學(xué)步驟、方法和技術(shù)。(依據(jù)任務(wù)分析進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)的原則)
8、布盧姆的教育目標(biāo)分類學(xué)將認(rèn)知教育目標(biāo)由低級到高級分為知識、領(lǐng)會、理解、分析、綜合和評價(jià)6級水平。
第四章 教學(xué)目標(biāo)的設(shè)置與陳述
1、教學(xué)目標(biāo)在教學(xué)中有三種功能:導(dǎo)學(xué)、導(dǎo)教、導(dǎo)測評。
(一)指導(dǎo)教學(xué)方法、技術(shù)、媒體的選擇和運(yùn)用
(二)指導(dǎo)教學(xué)結(jié)果的測量與評價(jià)
(三)指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)
2、行為目標(biāo)(behavioral objectives)有時(shí)也稱作業(yè)目標(biāo)(performance objectives),指用可觀察和可測量的行為陳述的目標(biāo)。
3、馬杰提出,寫得好的行為目標(biāo)具有三個(gè)要素:一是說明通過教學(xué)后,學(xué)生能做什么(或說什么);二是規(guī)定學(xué)生行為產(chǎn)生的條件;三是規(guī)定符合要求的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
4、表現(xiàn)性目標(biāo)
艾斯納(Eisner, E.W.)提出表現(xiàn)目標(biāo)(expressive objectives)。這種目標(biāo)要求明確規(guī)定學(xué)生應(yīng)參加的活動,但不精確規(guī)定每個(gè)學(xué)生應(yīng)從這些活動中習(xí)得什么。
5、良好陳述的目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)
第一,教學(xué)目標(biāo)陳述的是學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果(包括言語信息、智慧技能、認(rèn)知策略、動作技能和情感或態(tài)度)。教學(xué)目標(biāo)不應(yīng)該陳述教師做什么,應(yīng)陳述通過教學(xué)后學(xué)生會做什么或會說什么。
第二,教學(xué)目標(biāo)的陳述應(yīng)力求明確、具體,可以觀察和測量,盡量避免用含糊的和不切實(shí)際的語言陳述目標(biāo)。用一些行為動詞將會做什么和會說什么具體化,目標(biāo)陳述就可具體化。
第三,教學(xué)目標(biāo)的陳述反映學(xué)習(xí)結(jié)果的層次性。認(rèn)知領(lǐng)域的教學(xué)目標(biāo)一般應(yīng)反映記憶、理解與運(yùn)用(包括簡單運(yùn)用和綜合運(yùn)用)三個(gè)層次。在態(tài)度領(lǐng)域的目標(biāo)應(yīng)可能反映接受、反應(yīng)和評價(jià)三個(gè)層次。
第四,如果僅從測量方面考慮,可以用布盧姆的目標(biāo)分類系統(tǒng)陳述目標(biāo);從指導(dǎo)科學(xué)社會主義主面考慮,應(yīng)該用加涅學(xué)習(xí)結(jié)果分類系統(tǒng)陳述目標(biāo)。課時(shí)計(jì)劃的教學(xué)目標(biāo),不宜用布盧姆的目標(biāo)分類陳述,宜用加涅的學(xué)習(xí)結(jié)果分類陳述。
第五章 教學(xué)任務(wù)分析
1、任務(wù)分析的內(nèi)容
廣義的教學(xué)設(shè)計(jì)中,任務(wù)分析包括目標(biāo)分析和目標(biāo)的下位子技能(subordinate skill)分析。目標(biāo)分析要將目標(biāo)按學(xué)習(xí)領(lǐng)域或?qū)W習(xí)結(jié)果類型分類,并要揭示達(dá)到教育或教學(xué)目標(biāo)所需要完成的步驟。下位子技能分析實(shí)際上是學(xué)習(xí)的先決條件分析。
2、課堂教學(xué)設(shè)計(jì),將教師所要做的任務(wù)分析界定為做如下幾項(xiàng)工作: 1).通過對教材與學(xué)生的分析,確定單元或單課的具體的教學(xué)目標(biāo); 2).對教學(xué)目標(biāo)中的學(xué)習(xí)結(jié)果進(jìn)行分類;
3).根據(jù)對不同類型的學(xué)習(xí)的條件分析,揭示實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)所需要的先行條件,即使能目標(biāo)及其順序關(guān)系以及其他支持性條件。
4).確定與教學(xué)目標(biāo)有關(guān)的學(xué)生的起點(diǎn)狀態(tài)。
3、奧蘇伯爾將有意義學(xué)習(xí)分為三種類型。
最簡單的形式是表征性學(xué)習(xí),即學(xué)習(xí)文字符號代表什么。第二種形式是概念學(xué)習(xí)。
第三種形式是命題學(xué)習(xí),命題有概括性的,有非概念性的。
4、上位學(xué)習(xí):當(dāng)學(xué)生的認(rèn)知結(jié)構(gòu)中已經(jīng)形成了幾個(gè)觀念,現(xiàn)在要在原有觀念的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)一個(gè)概括和抽象水平更高的命題或概念,便產(chǎn)生上位學(xué)習(xí)或總括學(xué)習(xí)。
第六章 以陳述性知識為主要目標(biāo)的教學(xué)策略設(shè)計(jì)
1、陳述性知識的教學(xué)應(yīng)著重考慮好如下幾個(gè)教學(xué)事件:
(一)引起與維持注意
任何有目的的學(xué)習(xí)都以學(xué)習(xí)者有意識的注意為先決條件。當(dāng)學(xué)習(xí)者處于注意狀態(tài)時(shí),他的注意指向?qū)W習(xí)目標(biāo)。在這一階段,教師可以適時(shí)告知教學(xué)目標(biāo)以指引學(xué)生的注意,從而導(dǎo)致對學(xué)習(xí)結(jié)果的預(yù)期。
(二)提示學(xué)生回憶原有知識
陳述性知識學(xué)習(xí)的核心就是將新知識與原有知識聯(lián)系起來,因而在教學(xué)時(shí)要首先保證學(xué)生具有與新知識學(xué)習(xí)有關(guān)的原有知識。
(三)呈現(xiàn)經(jīng)過精心組織的新知識
呈現(xiàn)新知識就是讓學(xué)生獲得所要學(xué)習(xí)的信息。學(xué)生在課堂上主要通過視覺和聽覺兩個(gè)渠道來獲得信息,因而新知識的呈現(xiàn),可以以視覺方式進(jìn)行,即讓學(xué)生去閱讀教材。
(四)引導(dǎo)學(xué)生在新知識內(nèi)部和新舊知識之間建立聯(lián)系
在呈現(xiàn)新知識的過程中,教師還要幫助學(xué)生將新舊知識聯(lián)系起來,在新知識內(nèi)部建立聯(lián)系。這種聯(lián)系是新知識中各部分的內(nèi)在邏輯上的聯(lián)系,以此讓學(xué)生在頭腦中形成相互聯(lián)系的知識體。
(五)指導(dǎo)學(xué)生鞏固新知識
教師指導(dǎo)學(xué)生鞏固記憶的方法,教給學(xué)生一些記憶的策略。
(六)“測量與評價(jià)”
2、概念的學(xué)習(xí)有兩種水平。
一是將概念作為陳述性知識來學(xué)習(xí),只要求學(xué)生能說出概念的名稱、含義或其關(guān)鍵特征。
二是將概念作為程序性知識來學(xué)習(xí)。學(xué)生習(xí)得概念以后,要能用概念的關(guān)鍵特征對概念的正反例證進(jìn)行區(qū)。概念分為具體概念和定義性概念。
具體概念的關(guān)鍵特征通常都可以通過直接觀念概念的正反例證而獲得。定義性概念的關(guān)鍵特征不能通過直接觀察獲得,而必須通過言語式的定義獲得。
3、具體概念的教學(xué)策略設(shè)計(jì)中應(yīng)著重考慮的教學(xué)事件 1).提示學(xué)生回憶原有知識——概念的例子 2).同時(shí)呈現(xiàn)概念的正例與反例
具體概念關(guān)鍵特征的獲得,通常要通過概念正反例證的同時(shí)比較和對照。3).引導(dǎo)學(xué)生觀察比較,發(fā)現(xiàn)正例的共同本質(zhì)特征 4).為概念的練習(xí)提供情境和反饋
讓學(xué)生在多種情境中練習(xí)用概念的關(guān)鍵特征對概念的正反例證進(jìn)行辨別,并從教師那里獲得判斷是否正確的反饋。教師在這一步需要做的,一是為學(xué)生提供練習(xí)的情境,二是為學(xué)生的練習(xí)提供反饋。
4、我們可以將命題分為兩類,一類是特殊性命題,只表示兩個(gè)以上特殊物事之間的關(guān)系,代表一個(gè)具體事實(shí),沒有概括性。另一類是概括性命題。
5、作為陳述性知識的原理的教學(xué)策略設(shè)計(jì)應(yīng)著重考慮的教學(xué)事件 1).提示學(xué)生回憶原有知識
原理反映的是若干個(gè)概念之間的關(guān)系,要理解概念間的關(guān)系,首先要掌握構(gòu)成原理的概念。2).引導(dǎo)學(xué)生習(xí)得原理的內(nèi)容
原現(xiàn)內(nèi)容的習(xí)得有兩種方式,一是從例子到原理,即先呈現(xiàn)蘊(yùn)含有原理的情境或事例,而后引導(dǎo)學(xué)生對例子進(jìn)行比較分析,最后得出結(jié)論。這種方式類似于概念形成。二是直接將原理內(nèi)容告知學(xué)生,學(xué)生運(yùn)用剛才回憶起的概念來加以同化和理解。
3).讓學(xué)生舉實(shí)例說明原理
4).引導(dǎo)學(xué)生將新習(xí)得的原理與先前的知識融會貫通
教學(xué)原理時(shí),還要注重所教原理與其他概念原理的聯(lián)系,讓學(xué)生習(xí)得的知識相互聯(lián)系起來,促進(jìn)知識的組織化和條理化。
第七章 以程序性知識為主要目標(biāo)的教學(xué)策略設(shè)計(jì)
1、作為智慧技能的規(guī)則的教學(xué)策略設(shè)計(jì),應(yīng)著重考慮的教學(xué)事件
(一)規(guī)則學(xué)習(xí)的陳述性知識階段與原理的學(xué)習(xí)相同
現(xiàn)代心理學(xué)認(rèn)為,程序性知識的前身是陳述性知識,或者說,程序性知識是由陳述性知識經(jīng)變式練習(xí)轉(zhuǎn)化而來的。作為程序性知識的規(guī)則,它的學(xué)習(xí)首先要經(jīng)歷陳述性知識階段,即學(xué)生首先要知道所學(xué)習(xí)完全一樣,都要利用相關(guān)的原有知識和具體的例證來促進(jìn)學(xué)生對規(guī)則的理解。
(二)通過變式練習(xí)使原理轉(zhuǎn)化為支配行為的規(guī)則
變式練習(xí)的變主要體現(xiàn)在將同一條原理用來解決不同內(nèi)容的問題上,在設(shè)計(jì)變式練習(xí)時(shí),教師要注意如下幾點(diǎn): 1).注意變式例子的相對同一與變化 2).注意為學(xué)生的練習(xí)提供反饋 3).注意練習(xí)的分散與集中
第八章 問題解決與研究性學(xué)習(xí)的教學(xué)策略設(shè)計(jì)
1、問題解決是陳述性知識、程序性知識和策略性知識的綜合運(yùn)用。
2、問題解決(problem solving)也譯作解決問題,指學(xué)習(xí)的最高形式即學(xué)生改組已有的知識、概念和規(guī)則,獲得新規(guī)則或新的思維產(chǎn)品的思維過程。問題解決概念涉及問題解決的結(jié)果、過程和有效解決問題的條件。
2、問題的分類
根據(jù)問題的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),問題可以分為結(jié)構(gòu)良好的問題和結(jié)構(gòu)不良的問題。
結(jié)構(gòu)良好的問題指提供了解決問題充足的信息,包括可以運(yùn)用什么規(guī)則和概念、求解應(yīng)該具備什么特點(diǎn)等要求,問題的解法相對確定,有一個(gè)正確的答案的問題。
結(jié)構(gòu)不良的問題指學(xué)習(xí)者并不能獲得求解這些問題所需要的所有信息,甚至問題本身也可能是不清楚的,解決問題有許多方法,但是沒有一個(gè)解法被認(rèn)為是唯一的“正確答案”的問題。
3、個(gè)體解決問題的過程分為五個(gè)子過程:
(一)發(fā)現(xiàn)問題
發(fā)現(xiàn)問題就是知覺問題的存在,其心理實(shí)質(zhì)是察覺現(xiàn)有的狀態(tài)與欲望的狀態(tài)之間存在差異。發(fā)現(xiàn)和提出問題是解決問題的起點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
發(fā)現(xiàn)問題在很大程度上受四個(gè)因素的制約:(1)是否具有主動探究問題的習(xí)慣和好奇心;(2)是否具有充分的相關(guān)背景知識;(3)是否投入足夠的時(shí)間深入考慮問題的實(shí)質(zhì)及其已有的答案;(4)是否具有一定的發(fā)散思維能力。
(二)問題分類和表征
發(fā)現(xiàn)問題后,學(xué)習(xí)者一般都會對解決問題的條件進(jìn)行分析,心理學(xué)把問題歸為兩個(gè)基本的類,即結(jié)構(gòu)良好和結(jié)構(gòu)不良好的問題。
(三)確定問題的解決策略
當(dāng)解決問題有多種策略可以選擇時(shí),策略的確定就需要經(jīng)歷一個(gè)邏輯論證的即假設(shè)的過程。嘗試錯(cuò)誤是具有普遍性的解決問題思維方式,假設(shè)是高級思維形式,是已經(jīng)習(xí)得的知識與復(fù)雜邏輯思維的聯(lián)合體。
(四)執(zhí)行策略
策略的執(zhí)行是否成功,受制于對問題分類和選取的策略是否適當(dāng)。
(五)評價(jià)問題解決的結(jié)果
策略執(zhí)行完后,要核查執(zhí)行的結(jié)果與預(yù)定的目標(biāo)是否一致,問題解決是否“正確”。
4、問題解決教學(xué)設(shè)計(jì)至少要考慮教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)策略和教學(xué)效果評價(jià)三方面的設(shè)計(jì)。
5、幾個(gè)學(xué)習(xí)概念與我國學(xué)者所指的研究性學(xué)習(xí)含義相近。
一是布魯納提出的發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)(Discovery learning),是指學(xué)生在學(xué)習(xí)情境中,經(jīng)由自己的探索尋找而獲得問題答案的一種學(xué)習(xí)方式。
二是以項(xiàng)目為基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)(Project-based learning, PBL)。以項(xiàng)目為基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)是一種綜合性的課堂教學(xué)和學(xué)習(xí)方法,它旨在讓學(xué)生通過親自參與對真實(shí)問題的研究來獲得學(xué)習(xí)。
第九章 教學(xué)媒體的選擇與運(yùn)用
1、教學(xué)媒體的類型
按教學(xué)媒體發(fā)展的先后分類。從歷史發(fā)展的角度,可以將教學(xué)媒體分為傳統(tǒng)教學(xué)媒體和現(xiàn)代教學(xué)媒體。
2、影響教學(xué)媒體選擇的因素
選擇教學(xué)媒體,就是根據(jù)一定的要求、限制,選出最合適的媒體。
(一)教學(xué)目標(biāo)類型
教學(xué)目標(biāo)類型是指預(yù)期的學(xué)生學(xué)習(xí)結(jié)果的類型,即目標(biāo)是陳述性知識、概念、規(guī)則還是策略、動作技能、態(tài)度。不同類型的教學(xué)目標(biāo),要求使用的媒體也不盡相同。
(二)學(xué)生的特點(diǎn)
選擇媒體時(shí)還要考慮學(xué)生的特點(diǎn)。對媒體選擇有重要影響作用的學(xué)生的特點(diǎn)主要是學(xué)生的閱讀理解能力和學(xué)生的年齡。
(三)媒體的物理特征
媒體的物理特征是指媒體呈現(xiàn)教學(xué)信息的物理特征,如顏色、聲音、運(yùn)動、圖畫等特征。如果通過媒體傳遞的教學(xué)信息涉及上述一些特征,則在選擇時(shí)就要首先考慮有這些特征的媒體。
(四)學(xué)習(xí)情境
教學(xué)總是在一定情境中進(jìn)行的。教學(xué)所處的情境也對媒體的選擇產(chǎn)生限制作用。
第十章 目標(biāo)導(dǎo)向教學(xué)的測量與評價(jià)
1、測量與評價(jià)主要包括三種含義
一是圍繞教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行教學(xué)后,對目標(biāo)所規(guī)定的學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果進(jìn)行測量和評價(jià),以確定學(xué)生是否實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)。二是對教師進(jìn)行目標(biāo)導(dǎo)向教學(xué)的過程與方法進(jìn)行測量與評價(jià),以確定教師所采取的教學(xué)過程與方法是否有效地促進(jìn)了學(xué)生的學(xué)習(xí)過程。
三是在上述兩類測量與評價(jià)基礎(chǔ)上,對部分學(xué)生未達(dá)到目標(biāo)的原因進(jìn)行診斷分析,并提出有效的補(bǔ)救教學(xué)。
2、、常模參照測量與評價(jià)與目標(biāo)參照測量與評價(jià)
常模參照測量與評價(jià)是將學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果與其所在團(tuán)體的常模加以比較,以確定該生在團(tuán)體中的位置。
目標(biāo)參照測量與評價(jià)又叫準(zhǔn)則參照測量與評價(jià),是將學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果與既定的目標(biāo)或準(zhǔn)則比較,以確定學(xué)生是否達(dá)到某個(gè)目標(biāo)。
3、主要測驗(yàn)題型
測題形式的選擇對測驗(yàn)的編制具有重要意義。常用的測驗(yàn)題型主要有如下三種:1).回憶式;2).選擇式;3).建構(gòu)式
4、評價(jià)教師的教學(xué)主要是評價(jià)教師所采取的教學(xué)步驟和方法是否有效地促進(jìn)了學(xué)生的學(xué)習(xí)。教師本人對自己教學(xué)的評價(jià)一般是在教學(xué)結(jié)束之后,這種評價(jià)活動又被稱之為教學(xué)反思。
5、造成學(xué)生未達(dá)標(biāo)的原因? 可以從內(nèi)外兩方面來分析。
內(nèi)部原因方面,學(xué)習(xí)成績的公式:成績=f(IQ,原有知識,動機(jī)),可以作出很好的解釋。
在外部原因方面,主要是教師的教學(xué),這是影響學(xué)生成績的很重要的一個(gè)變量。
第十一章 激發(fā)與維持學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)
1、動機(jī)有兩種功能:第一,喚醒與維持功能。第二,指向功能。
2、學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)分為兩類:
一是內(nèi)在的動機(jī)(intrinsic motivation),即源泉于個(gè)體內(nèi)在興趣、好奇心或成就需要等內(nèi)部原因所引起的動機(jī),也稱內(nèi)源性動機(jī)。
另一種支持學(xué)習(xí)的動機(jī)是外源性動機(jī)(extrinsic motivation),即由外在的獎懲或害怕考試不及格等活動之外的原因激起的動機(jī)。
3、自我圖式(Self-Schemas)
自我圖式是個(gè)體對自身的看法,包括對自己的能力、效能的信念和自我價(jià)值觀等。
4、自我效能感(Self-efficacy)的概念是班杜拉提出來的,“對產(chǎn)生一定的結(jié)果所需要的組織和執(zhí)行行為過程的能力的信念。”
5、加涅用信息加工觀解釋學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)的信息加工模型包括這三個(gè)部分:加工過程、執(zhí)行控制過程和預(yù)期。
6、維納的三維歸因分類
維納提出,可以根據(jù)三個(gè)維度對成敗的原因分類。(1)內(nèi)在維度。據(jù)此可把導(dǎo)致成敗的原因分為內(nèi)部原因和外部原因。(2)穩(wěn)定性維度。據(jù)此可以把內(nèi)部和外部原因再分為穩(wěn)定的原因和不穩(wěn)定的原因。(3)可控制維度。根據(jù)穩(wěn)定和不穩(wěn)定的原因還可再細(xì)分為個(gè)人自身能控制的原因和個(gè)人自身不能控制的原因。
7、激發(fā)與維持學(xué)生學(xué)習(xí)動機(jī)的ARCS模型
ARCS模型是由科勒(Keller, J., 1987)提出的。這里A代表注意(Attention),R代表貼切性(Relevance),C代表自信心(Confidence),S代表滿足(Satisfaction)。
教學(xué)設(shè)計(jì)中如何考慮學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī),教學(xué)設(shè)計(jì)者應(yīng)從注意、貼切性、自信心和滿足等4個(gè)方面調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
8、、激發(fā)與維持內(nèi)源性動機(jī)的策略 1).培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和求知欲的策略(1)創(chuàng)設(shè)問題情境,激發(fā)學(xué)生求知欲(2)豐富材料呈現(xiàn)方法(3)利用學(xué)習(xí)動機(jī)的遷移
2).通過歸因訓(xùn)練或歸因指導(dǎo),提高學(xué)生的自信心和效能感
要提高學(xué)生對能力的自信心和自我效能感,就必須改變學(xué)生不正確的歸因。3).培養(yǎng)學(xué)生對成就的需要和成就感
據(jù)馬斯洛需要層次論,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和力求成功是每一個(gè)人都具有的高級需要,但必須以愛和自尊等較低級需要滿足為前提。
第十二章 課堂管理
1、課堂由三大要素構(gòu)成:教師、學(xué)生、課堂情境。
課堂是由教師、學(xué)生和課堂情境三大因素所構(gòu)成的進(jìn)行教學(xué)活動的場所。
2、課堂教學(xué)作為一種教育活動,可以分解為教學(xué)、評價(jià)和管理等三種主要的活動。
3、影響課堂管理的因素
(一)對教師的定型期望。
(二)教師的學(xué)生觀。
(三)教師的人格結(jié)構(gòu)
加拿大的柏恩(T.A.Beme)在1964年提出人格結(jié)構(gòu)的PAC理論。他認(rèn)為人格是由P、A、C三態(tài)所組成的,P是父母態(tài),A是成人態(tài),C人是兒童態(tài)。
P型和C型人格結(jié)構(gòu)的教師都不利于學(xué)生成功地介入課堂活動,只有A型人格結(jié)構(gòu)的教師才有可能靈活地駕馭課堂。
(四)教師的影響力。
(五)班級集體的規(guī)模和性質(zhì)。
4、問題行為是指不能遵守公認(rèn)的行為規(guī)范和道德準(zhǔn)則,不能與人正常交往和參與學(xué)習(xí)的行為。行為矯正是消除課堂問題行為的有效方法。
第三篇:關(guān)于游艇設(shè)計(jì)
關(guān)于游艇設(shè)計(jì)
道恩游艇設(shè)計(jì)提供
1660年,英國有了世界上第一艘做工精細(xì),具游艇意義的皇家狩獵漁船。從此,游艇業(yè)開始繁榮發(fā)展。改革開放以后,我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,游艇逐漸走進(jìn)中國人的生活。20世紀(jì)初期,由于玻璃鋼這種材質(zhì)在游艇建造技術(shù)上的發(fā)展和生產(chǎn)成本的下降,不少設(shè)計(jì)公司開 始選用玻璃鋼為游艇制造的材料。
玻璃鋼在游艇設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
玻璃鋼的學(xué)名是玻璃纖維增強(qiáng)塑料,英文縮寫GRP,即Glass Reinforced Plastic,具有質(zhì)輕高強(qiáng)、耐腐蝕、抗海生物附著、微波穿透性好、沖擊韌性好、隔熱性好、可塑性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
玻璃鋼船艇是指用玻璃鋼(玻璃纖維增強(qiáng)塑料)作為船體結(jié)構(gòu)主要材料、以柴油機(jī)駱動的船艇,具有成型簡便、耐腐蝕、無磁性、維修費(fèi)用低和船體自重輕的特點(diǎn),但因玻璃鋼的彈性低于鋼材,故船體變形比同尺度的鋼質(zhì)船體大。
隨著玻璃鋼游艇進(jìn)入市場,游艇產(chǎn)業(yè)得到了更為蓬勃的發(fā)展,游艇設(shè)計(jì)水平也在逐步提高,不少與游艇設(shè)計(jì)相關(guān)的軟件也應(yīng)運(yùn)而生。
Maxsruf船舶設(shè)計(jì)軟件
Maxsurf是用于船舶設(shè)計(jì)的強(qiáng)有力的三維曲面建模體系,2000年以后大量進(jìn)入中國的船舶設(shè)計(jì)及制造機(jī)構(gòu),并得到廣泛應(yīng)用。其涉及內(nèi)容主要包括型線設(shè)計(jì),靜水力、完整穩(wěn)性及破艙穩(wěn)性、極限重心、可浸長度、總縱強(qiáng)度校核及艙容(包括縱傾艙容)和傾斜試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算和平衡計(jì)算,船舶阻力及有效功率計(jì)算,帆船性能分析,數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換等。
對于剛開始使用Maxsruf的設(shè)計(jì)者來說,在用Maxsruf建模的過程中,應(yīng)首先定義特征輪廓,如中縱剖線、甲板輪廓線及最大橫剖面,如有底平線和邊平線也應(yīng)該先定義。在船舶初步設(shè)計(jì)過程中,根據(jù)船東要求建立初步的總體設(shè)計(jì)方案和Maxsurf模型后,需要進(jìn)行多方案比較,即對重要的性能參數(shù),如船舶的排水量、浮心和飄心的縱向坐標(biāo)、水線長度、船寬、吃水、最大橫剖面位置、平行中體長度、方形系數(shù)、棱形系數(shù)等,進(jìn)行小范圍內(nèi)的進(jìn)一步研究和優(yōu)化,這就需要設(shè)計(jì)者快速、準(zhǔn)確地建立與初步設(shè)計(jì)方案特征基本相似的方案模型系列,供設(shè)計(jì)者確定最終的尺度。
Maxsruf對模型進(jìn)行調(diào)整既可以通過設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)自行調(diào)整設(shè)計(jì),也可通過參數(shù)變換來處理,即Parametric Transformation命令。設(shè)計(jì)者可選定所需要的限制條件,如排水量、船寬、水線長或吃水,求解所需要的一定的浮心縱向位置、方型系數(shù)或棱形系數(shù)的船體型線。這樣就可以很大程度的節(jié)省設(shè)計(jì)者的時(shí)間和精力。
游艇設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展壯大
不論是Maxsruf船舶設(shè)計(jì)軟件的廣泛運(yùn)用,還是游艇制造材料從鋼材到玻璃鋼的變化,都是游艇產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展下的產(chǎn)物。在游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中,也同樣涌現(xiàn)出很多優(yōu)秀的游艇設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),DND道恩設(shè)計(jì)便是其中之一。
DND道恩設(shè)計(jì)是一個(gè)中外結(jié)合的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)中來自意大利、法國的游艇設(shè)計(jì)師和室內(nèi)設(shè)計(jì)師,為整個(gè)團(tuán)隊(duì)帶來了國際一流的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)水平,而團(tuán)隊(duì)中的國內(nèi)設(shè)計(jì)師則將中國文化的獨(dú)有魅力完美滲透到作品之中。各具特色的中外思維從碰撞到趨同,淋漓盡致地展現(xiàn)了一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的力量。
截止到2014年初,DND道恩設(shè)計(jì)已經(jīng)為世界多個(gè)國家和地區(qū)的不同公司設(shè)計(jì)過多款艇型的游艇,數(shù)量愈半百。現(xiàn)有AQUITALIA水神95'、85',SEASTELLA希仕德徠63'、53',毅宏50米雙體超級游船等經(jīng)典案例。其合作過的世界著名游艇廠商有MOLINARI(莫里納里)、AZIMUT(阿茲姆)、BENETTI(貝內(nèi)迪)等。近幾年與毅宏游艇合作設(shè)計(jì)的SEASTELLA希仕德徠系列、AQUITALIA水神系列的多款不同艇型的游艇,也都取得了很好的銷量,好評如潮。
游艇設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的過程,中間涉及了材質(zhì)的選擇、數(shù)據(jù)的計(jì)算、軟件的應(yīng)用、團(tuán)隊(duì)的協(xié)作,和其他多個(gè)重要因素。正是這些大大小小的因素,才促使了游艇產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。隨著人們生活水平的提高,越來越多的人想要去探索海上生活的奧秘,游艇產(chǎn)業(yè)也定會隨著人們的關(guān)注而愈加繁榮,對于游艇設(shè)計(jì)者來說,新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇也將隨之出現(xiàn)。
第四篇:游艇的材料設(shè)計(jì)
游艇材料的研發(fā)
1簡介
在奧運(yùn)會和眾多賽事中,賽艇是開展最早的運(yùn)動項(xiàng)目之一。以1%秒為計(jì)時(shí)單位的賽艇比賽對船品技術(shù)含量要求嚴(yán)格。賽艇在水中前進(jìn),必須克服水的巨大阻力。而外形與材質(zhì)起到至關(guān)重要的作用。經(jīng)過數(shù)百年的發(fā)展,賽艇的外形已經(jīng)越來越趨于流線化,座艙設(shè)計(jì)除了能容納運(yùn)動員外,幾乎沒有多余的空間。在材質(zhì)方面,也由木質(zhì)發(fā)展到后來的玻璃鋼,再發(fā)展到今天的航空復(fù)合材料,這種復(fù)合材料制成的艇身,既輕便又堅(jiān)固,是目前造艇科技的最高水平。
先進(jìn)復(fù)合材料性能優(yōu)異,既可大幅度減重結(jié)構(gòu)材料,又兼有高耐腐蝕的特點(diǎn),因此在頂級賽艇上有廣泛的應(yīng)用前景。應(yīng)用的部位包括:船體、甲板、座艙結(jié)構(gòu)、船舵等。制造過程中會大量采用RTM技術(shù),特別是SCRIMP,即西曼復(fù)合材料樹脂熔塑成形法,大規(guī)模整體成形,并多用夾層結(jié)構(gòu),芯材可用蜂窩或閉孔泡沫材料。
當(dāng)今,優(yōu)秀的頂級賽艇制造商已經(jīng)通過不斷的創(chuàng)新提升材料質(zhì)量和耐久性,和先進(jìn)的流水線生產(chǎn)確保了高效的生產(chǎn)效率和成本的降低。他們的成就包括:
? 將先進(jìn)復(fù)合材料引入船舶結(jié)構(gòu)應(yīng)用中;
? 將復(fù)合材料引入整體承載結(jié)構(gòu)生產(chǎn)賽艇船體外殼; ? 引進(jìn)高性能預(yù)浸料,用以保護(hù)船廠環(huán)境。
船用復(fù)合材料種類繁多,且被廣泛運(yùn)用于各種船艇的制造上。隨著亞洲及中國造船業(yè)的發(fā)展,船用復(fù)合材料發(fā)展將會十分迅速,國內(nèi)企業(yè)應(yīng)開展科技創(chuàng)新工作,積極研發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù),以增強(qiáng)自身競爭力。
盡管受到金融危機(jī)的影響,亞洲造船業(yè)發(fā)展仍然十分迅速,這將給亞洲船用復(fù)合材料行業(yè)的增長帶來強(qiáng)大的動力。日前,致力推動復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展的法國JEC集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官弗德瑞克米泰爾表示,雖然目前船用復(fù)合材料產(chǎn)量只占亞洲復(fù)合材料總產(chǎn)量的1%,約為2.7萬噸,但隨著亞洲尤其是中國造船業(yè)的發(fā)展,船用復(fù)合材料市場將有著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ脧?fù)合材料產(chǎn)量的增長速度也將會十分迅速。JEC集團(tuán)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,復(fù)合材料行業(yè)的重心已經(jīng)從北美洲和歐洲向亞洲轉(zhuǎn)移,目前亞洲復(fù)合材料年產(chǎn)量為270萬噸,年產(chǎn)值已經(jīng)超過了180億歐元;到2013年,亞洲將會占據(jù)世界復(fù)合材料市場51%的份額,中國將占據(jù)世界復(fù)合資料市場43%的份額;2015年,亞洲復(fù)合材料的產(chǎn)量有望達(dá)到1000萬噸,船用復(fù)合材料的產(chǎn)量也將隨之上升。據(jù)弗德瑞克米泰爾介紹,船用復(fù)合材料目前種類繁多,而且被廣泛應(yīng)用于各種船艇的建造上,比如船體制造中所用的復(fù)合板,船舶內(nèi)飾中用到的玻璃纖維及木質(zhì)復(fù)合材料,漁船、游艇、雙體船等一般采用玻璃纖維增強(qiáng)材料制造,船內(nèi)廚房、衛(wèi)生間等設(shè)施采用一體化復(fù)合板,一些高科技的復(fù)合材料被應(yīng)用在海岸巡邏艇建造上。此外,越來越多的船用復(fù)合材料被應(yīng)用在海港設(shè)備、碼頭、樁柱、格欄以及海上工廠等海岸線裝備制造中。國家玻璃鋼制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副主任張林文也強(qiáng)調(diào),船用復(fù)合材料的使用范圍很廣。與鐵、鋁等材料相比,船用復(fù)合材料具有重量輕、強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn),這可以大大減少船舶在航行中使用的燃料,從而減少二氧化碳的排放量。比如,將凱夫拉纖維與玻璃纖維制成混合增強(qiáng)材料用在對強(qiáng)度要求較高的高速船船體上,能使船體重量減少12%,而且完全可以滿足其強(qiáng)度要求。此外,船用復(fù)合材料在耐腐蝕性、耐候性、抗疲勞性、壓縮度和彎曲度方面也有良好的表現(xiàn)。
雖然亞洲船用復(fù)合材料市場的應(yīng)用潛力巨大,但業(yè)界一致認(rèn)為,亞洲制造商在生產(chǎn)技術(shù)上仍需要繼續(xù)改進(jìn)。比如,亞洲較多采用人工操作的方式生產(chǎn)復(fù)合材料,據(jù)統(tǒng)計(jì),亞洲目前約有31%的復(fù)合材料是通過手工糊制工藝完成的,這可能會對工人造成傷害。針對這些問題,弗德瑞克米泰爾表示,JEC集團(tuán)將采用多種形式推廣輕型樹脂傳遞模塑成型工藝、纖維纏繞成型工藝等最新工藝技術(shù),這些工藝技術(shù)在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),也有助于改善生產(chǎn)環(huán)境。此外,在2010年JEC國際復(fù)合材料亞洲展等各類復(fù)合材料展會上,JEC集團(tuán)還會舉辦技術(shù)會議,介紹復(fù)合材料最新、最尖端的技術(shù)及應(yīng)用情況,并組織商務(wù)會議,為亞洲復(fù)合材料設(shè)備供應(yīng)商和制造商提供交流平臺。
就中國船用復(fù)合材料市場的發(fā)展?fàn)顩r而言,專家認(rèn)為,隨著中國造船業(yè)尤其是游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,中國船用復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展將會十分迅速,但與歐美等國家相比還有較大差距。因此,目前,國內(nèi)船用復(fù)合材料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)重視技術(shù)創(chuàng)新,大力研發(fā)低成本纖維技術(shù)、低成本樹脂技術(shù)、低成本預(yù)浸料技術(shù)、自動纖維鋪放技術(shù),使復(fù)合材料向低成本化方向發(fā)展,增強(qiáng)自身的競爭力;企業(yè)在生產(chǎn)方面應(yīng)多采取設(shè)計(jì)制造一體化技術(shù),采用全新的設(shè)計(jì)理念和手段,提高制造過程的信息化水平,將設(shè)計(jì)和制造進(jìn)一步融為一體,加快產(chǎn)品研制進(jìn)度,提高質(zhì)量,降低成本。
此外,目前許多國家已經(jīng)針對復(fù)合材料制定了嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),對此,企業(yè)應(yīng)該開展對復(fù)合材料制造和使用過程中產(chǎn)生廢棄物的回收處理和綜合利用的研究工作,如開發(fā)新型低排放、易回收或可降解的原料,復(fù)合材料的回收利用技術(shù)等,順應(yīng)當(dāng)前低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展潮流,實(shí)現(xiàn)該行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2國外游艇情況
2.1日本
日本復(fù)合材料船艇發(fā)展很快,用玻璃鋼制作的船艇可用作多種用途,造型更是各顯所能,可謂千姿百態(tài)。
“浮城路”高速艇,用于瀨戶內(nèi)海的高穩(wěn)定性巡航船,1985年10月由日本三菱重工業(yè)公司研制成功。該船船體總長12.7米,寬5.4米,高1.8米,總噸位17噸,載客定員12名。“浮城號”即使在海浪中,船艙也不會搖晃。這種優(yōu)點(diǎn)來自其獨(dú)特的船體結(jié)構(gòu)─客艙與主船體分離,客艙位于裝有緩沖裝置和油壓控制裝置的主船體上。緩沖裝置可以吸收高速航行產(chǎn)生的沖擊加速度,由計(jì)算機(jī)控制的油壓氣缸伸縮能吸收航行中的船體搖動(包括縱向、橫向及上下?lián)u動),客艙從而可以保持平穩(wěn)。這種般體設(shè)計(jì)構(gòu)思,在世界上尚屬于首創(chuàng)。
“新開6500”深潛考察船,1989年1月由日本海洋科學(xué)技術(shù)中心和三菱重工業(yè)公司神戶造船廠共同研制而成。該船船體總長9.5米,寬2.7米,高3.2米,地面重量為25噸。船體外殼采用T級玻璃纖維增強(qiáng)塑料,由24塊外層涂有膠衣、內(nèi)有加強(qiáng)筋厚度為4毫米的鑲板組成。船內(nèi)的壓艙水箱,采用碳纖維增強(qiáng)塑料制品總重約630公斤。高強(qiáng)度浮力材料采用特殊玻璃纖維與環(huán)氧樹脂制成,比重為0.536的復(fù)合泡沫塑料,重量約為7.4噸(13.8m3)。船體外殼的成型和加工,由昭和高分子公司承擔(dān)。
“音樂2號”高速滑翔艇,是供2人乘坐的海上娛樂用沖壓翼型滑翔艇。1990年2月由日本三菱重工業(yè)公司研制而成。船體總長5.95米,寬4.32米,高2.65米,功率為64匹馬力,重2660米。它由一個(gè)大翼形成艇體和船翼,船翼由特殊織物粘結(jié)在鋁管骨架上構(gòu)成,翼下部和船艙都用玻璃鋼制成,最高時(shí)速可達(dá)85公里。當(dāng)時(shí)速超過50公里,翼內(nèi)充氣產(chǎn)生的空氣壓,將艇體推出水面約50公分時(shí)就可以開始滑翔。這種新型艇具有可以低速離水,以及離水面高度較高等優(yōu)點(diǎn)。
“水.海豚”號氣墊船,1990年3月由日本長崎縣殼新材料應(yīng)用技術(shù)開發(fā)協(xié)會研制,分單體型和雙體型兩種。前者長4.95米,寬2.36米,重400公斤;后者長6.5米,寬2.21米,重400公斤。其時(shí)速均可達(dá)到20海里。單體型船體采用芳綸纖維增強(qiáng)塑料,雙體型船體為以聚氨酯泡沫塑料為芯材的碳纖維增強(qiáng)塑料夾層結(jié)構(gòu)。“水.海豚”號具有以下特點(diǎn):船體尾部裝有螺旋漿;航行與水深無關(guān);不受水草、海藻等植物的影響;航行平穩(wěn)性超群;上岸不必使用拖車;短距離內(nèi)可以無水航行。
“第三金丸”號客船,由新日本海運(yùn)公司建造,自1990年7月起投入瀨戶內(nèi)海旅游航線。該船船體全長32米,寬7米,高2.5米,總噸位152噸,載客定量303人,航速為16海里/小時(shí)。“第三金丸”號為縱向全加強(qiáng)盤結(jié)構(gòu),其筋骨及隔板加強(qiáng)筋采用箱型結(jié)構(gòu),以聚氨酯泡沫塑料為芯材;甲板梁亦采用箱型結(jié)構(gòu),以聚氨酯及柳安木為芯材。船體外板、壁板、上甲板,則均采用了玻璃鋼單板。
2、美國
目前,Zyvex Performance Materials公司(ZPM)推出了一種用于船艇建造的新型復(fù)合材料——碳納米管增強(qiáng)預(yù)浸料(Arovex),用這種材料制作的新船(540SE),目的是作為一個(gè)技術(shù)展示,表明未來的船只時(shí),有能力用新的納米材料來建造。
這艘用Arovex建造的船長54英尺(16.47米),重量卻不到8000磅(3632kg),船上設(shè)備齊全。這相對玻璃纖維復(fù)合材料的船艇重量減輕了75%,相對碳纖維復(fù)合材料船艇重量減輕了33%。大幅度減輕船體重量使船僅需要75%的馬力,大大減少排放量,并擴(kuò)大它的航行范圍。由于它極輕的重量,使這條船有非高的效率,并提供前所未有的燃油經(jīng)濟(jì)性和低、中等巡航速度。
3游艇的GRP材料
日前從中國工業(yè)防腐蝕技術(shù)協(xié)會了解到,在海洋產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃中,我國有關(guān)部門將對海洋工程結(jié)構(gòu)腐蝕的控制技術(shù)做進(jìn)一步的深化研發(fā)和擴(kuò)展,新型防腐技術(shù)和新型復(fù)合材料將成為海洋工程結(jié)構(gòu)的安全衛(wèi)士。
中國工業(yè)防腐蝕技術(shù)協(xié)會的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,因海洋環(huán)境腐蝕條件苛刻,我國部分地區(qū)水工、港工工程腐蝕情況較為嚴(yán)重,如華南地區(qū)18座海岸碼頭、引橋使用7~25年,腐蝕破壞占89%;國內(nèi)22座使用年限在7~15年的混凝土水閘,腐蝕破壞占56%;使用年限在23年的61座混凝土水閘,腐蝕破壞占87%。中國不飽和聚酯樹脂行業(yè)協(xié)會副秘書長趙鴻漢表示,玻璃鋼材料作為輕質(zhì)高強(qiáng)耐腐蝕材料,早在數(shù)十年前就進(jìn)入海洋防腐工程,如環(huán)氧乙烯基樹脂基玻璃鋼防腐內(nèi)襯、罐管、格柵、飛濺區(qū)FRP(玻璃纖維增強(qiáng)塑料即玻璃鋼材料)包覆陰極保護(hù)、拉纏FRP筋條等,早已進(jìn)入港口碼臺,海洋平臺及一系列海洋防腐工程。但按當(dāng)前國家海洋工程建設(shè)的要求,國內(nèi)FRP海洋防腐材料整體進(jìn)入工程遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。目前,靠近我國沿海的珠三角、長三角、環(huán)渤海灣城市群的玻璃鋼企業(yè)要積極抓住海工防腐工程大發(fā)展的契機(jī),努力查詢歐美市場的經(jīng)典案例和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,主動與有關(guān)科研院所加強(qiáng)合作,推進(jìn)國內(nèi)防腐蝕玻璃鋼材料和制品的深入應(yīng)用。
玻璃鋼的學(xué)名為玻璃纖維增強(qiáng)塑料,英文縮寫GRP,既Glass Reinforced Plastic。
1.優(yōu)點(diǎn):質(zhì)輕高強(qiáng),對減輕結(jié)構(gòu)重量有較大潛力,特別適用于限制重量的高性能船舶和賽艇。耐腐蝕、抗海生物附著,比傳統(tǒng)的造船材料更適合在海洋環(huán)境中使用。介電性和微波穿透性好,適用于軍用艦艇。能吸收高能量,沖擊韌性好,船舶不易因一般的碰撞、擠壓而損壞。導(dǎo)熱系數(shù)低,隔熱性好。
船體表面能達(dá)到鏡面光滑,色彩多樣,特別是建造結(jié)構(gòu)復(fù)雜、款式多樣、外形美觀的游艇。可設(shè)計(jì)性好,能按船舶結(jié)構(gòu)各部位的不同要求,通過選材、鋪層研究和結(jié)構(gòu)選型實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)。整體性好,可以做到整個(gè)船體無接縫和縫隙。船體成型簡便,比鋼質(zhì)、木質(zhì)船省工,且批量生產(chǎn)性特別好,降低造價(jià)的潛力很大。維修保養(yǎng)方便,維修費(fèi)比鋼質(zhì)、鋁質(zhì)和木質(zhì)船少的多,全壽命期的經(jīng)濟(jì)性能好。
2.缺點(diǎn):受剛性模量低和受成型技術(shù)等的限制,尚不能建造太大的艦船,加之原料價(jià)格較貴,在整個(gè)造船材料中的用量仍較少。
3.特性:玻璃鋼固化后具有收縮的特性。
4.要求:溫度15至30℃;濕度40%至60%,不超過65%;考慮通風(fēng)、集塵、避光直射等。
玻璃鋼/復(fù)合材料的力學(xué)性能具有明顯的方向性,玻璃鋼等人造的復(fù)合材料還可以人為地變化纖維方向和數(shù)量來達(dá)到某種特定的強(qiáng)度要求。例如,我們采用“1:1 ”玻璃布(指經(jīng)向纖維和緯向纖維量為“1:1”)制造的玻璃鋼,其經(jīng)向和緯向強(qiáng)度幾乎是相等的。但在其它方向上強(qiáng)度則較低,如在45°方向上強(qiáng)度比經(jīng)、緯向強(qiáng)度1/2還要低。
值得注意的是人們常常有一種誤解,認(rèn)為資料中所列舉的強(qiáng)度數(shù)據(jù)就是實(shí)際構(gòu)件的強(qiáng)度數(shù)據(jù)。其實(shí)這兩者截然不同,差異較大。例如手糊聚酯玻璃鋼板,小試件抗伸強(qiáng)度可達(dá)200-250MPa,而在同樣原材料的3m*9m的大型構(gòu)件上取下一塊試樣,它的抗伸強(qiáng)度只有100MPa。這是因?yàn)閮烧叩闹圃觳僮鳁l件不同,大塊板工藝條件不如小試件那樣理想。因此,在采用各類資料、書籍所給出的強(qiáng)度數(shù)據(jù)時(shí),一定要注意你所設(shè)計(jì)的構(gòu)件工藝制造條件和一般小試件之間的差異,否則將會出現(xiàn)問題。
此外,還要注意玻璃鋼/復(fù)合材料層間強(qiáng)度和彈性模量低的特點(diǎn)。層間是薄弱環(huán)節(jié),因?yàn)閷娱g沒有增強(qiáng)纖維,所以它的層間剪切和層間抗伸強(qiáng)度都較低,充其量也只是樹脂本身的強(qiáng)度。這個(gè)特點(diǎn)告誡人們在設(shè)計(jì)和制造玻璃鋼制品時(shí),除工藝制造時(shí)盡量使布層間粘牢外,設(shè)計(jì)上應(yīng)使層間應(yīng)力降到最低,防止層間破壞情況出現(xiàn)。例如,306#聚酯玻璃鋼的層間剪切強(qiáng)度只有8.9-26MPa層間抗伸強(qiáng)度還要低些。
玻璃鋼的彈性模量比木材大2倍,但比一般結(jié)構(gòu)鋼小10倍。因此,在玻璃鋼結(jié)構(gòu)中,常感剛性不足,會出現(xiàn)較大的變形。為了改善這一缺點(diǎn),可采用夾層結(jié)構(gòu),亦可通過應(yīng)用高模量纖維或中空纖維等來解決。可以看成: FRP剛性>優(yōu)質(zhì)木材≈竹材。
比強(qiáng)度(材料的抗拉強(qiáng)度與材料的比重之比):即單位密度下的拉伸強(qiáng)度,也就是材料的抗拉強(qiáng)度與密度之比,用以說明其輕質(zhì)高強(qiáng)的程度。玻璃鋼密度介于1.5~2.0之間,只有普通碳鋼的1/4~1/5比輕金屬鋁還要輕1/3左右,而機(jī)械強(qiáng)度卻很高,某些方面甚至能接近普通碳鋼的水平。例如某些環(huán)氧玻璃鋼,其拉伸、彎曲和壓縮強(qiáng)復(fù)均達(dá)到400MPa以上。按比強(qiáng)度計(jì)算,玻璃鋼不僅大大超過普通碳鋼,而且可達(dá)到和超過某些特殊合金鋼的水平。
4各國GFRP(玻璃纖維增強(qiáng)塑料,即玻璃鋼)使用情況簡述
由于 GFRP 具有傳統(tǒng)造船材料所無法比擬的優(yōu)點(diǎn),故倍受造船界的重視。經(jīng)多年的開發(fā)應(yīng)用,已成為一種重要的船用材料。但因其彈性模量低和受成型技術(shù)等的限制,尚不能建造太大的艦船,加之價(jià)格較貴,故在整個(gè)造船工業(yè)中的用量比鋼材少。
自40 年代中期第一艘 GFRP 船問世以來,世界各國相繼開始研制各種 GFRP 船舶,25 年間 CM 船舶開發(fā)的業(yè)績超過了鋼質(zhì)船舶近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程,尤其是美、英、日、意等國迄 今仍保持強(qiáng)勁的勢頭。美國的 GFRP 造船量居世界首位;日本 1993 年 GFRP 漁船的數(shù)量已超過32 萬艘,GFRP 游艇則超過了20 萬艘;據(jù)統(tǒng)計(jì)英國 20 米以下的船有 80 %是采用 GFRP 制 造,而且還批量建造了世界上最大的 GFRP 反水雷艦;意大利和瑞典也分別建成了各具特色的新穎硬殼式和夾層結(jié)構(gòu)的大型 GFRP 獵掃雷艦。中國從 1958 年開始試制 GFRP 船,迄今 也已制造了數(shù)以萬計(jì)的各種GFRP 船艇。下面對一些主要國家GFRP 船艇產(chǎn)品的研制和開發(fā)情況作一概述。
1.美國
美國是使用CM 最早和最多的國家,40年代初就宣告GFRP 研制成功。1946年美國海軍建成了長 8.53 米的世界第一艘聚酯 GFRP 艇,拉開了CM造船的序幕。1954年前后,美國的手糊成型工藝日趨成熟,即開始開發(fā) GFRP 游艇,次年就大量生產(chǎn)游艇、帆船等船艇。1956 年美國建造了2艘不同結(jié)構(gòu)形式的小型掃雷艇,開始了GFRP 在掃雷艇中的應(yīng)用研究,美國迄今最大的 CM 艦船是于 1991 年建成的 Osprey 號。美國還造了許多GFRP 游艇,最大的長達(dá) 44 米。1966 年美國開始批量生產(chǎn)大型漁船,1979 年就建造了390 艘。
2.英國
英國它的造船工業(yè)是最早使用 GFRP 的部門,1962 年英國船舶登記局頒布了勞氏船級社關(guān)于 6 ~ 36 米長 GFRP 船的技術(shù)規(guī)范。英國不僅是大型 GFRP 反水雷艦艇的先驅(qū)國家,它在CM 高速艇的研制技術(shù)方面也屬世界一流水平,建造了不少軍用高速艇 , 它還研制了航速 很高的輕型氣墊船和橫渡英吉利海峽的HM-2 型氣墊渡船。
3.意大利
意大利意大利的GFRP 游艇工業(yè)不僅發(fā)展較早,而且技術(shù)非常先進(jìn)。它是歐洲制造35 米以上大型豪華游艇的中心之一,除了采用玻璃纖維外,還使用芳綸纖維和碳纖維增強(qiáng),以提高游艇的性能。
4.瑞典
瑞典也很注重GFRP 在船艇中的應(yīng)用。應(yīng)該指出的是,瑞典的夾層結(jié)構(gòu)CM 技術(shù)堪稱世界 一流,80 年代中期澳大利亞的2艘 Bay 級雙體獵雷艇就是引進(jìn)瑞典夾層結(jié)構(gòu)技術(shù)建成的。瑞典的夾層結(jié)構(gòu)技術(shù)還用于建造了不少高速軍用艇和巡邏艇,如TV171、TV172 和 CG27 型海岸巡邏艇。值得一提的是,瑞典在1991 年研制成世界第一艘CM 隱形試驗(yàn)艇 “斯邁杰”號,該艇集先進(jìn)CM 技術(shù)、夾層結(jié)構(gòu)技術(shù)、隱身技術(shù)及雙體氣墊技術(shù)于一體,實(shí)屬艦船中的高科技產(chǎn)品。
5.日本
日本的GFRP 工業(yè)始于50 年代,經(jīng)40 多年的發(fā)展,其GFRP 產(chǎn)量已躍居世界第2 位。在船艇方面的CM 主要用于漁船,僅海洋機(jī)動漁船的用量就占 76.3 %。日本的高性能碳纖 維的研制水平及生產(chǎn)能力均居世界前列,主要用于高性能船舶、賽艇及豪華游艇。日本的第一艘 GFRP 船建于 1953 年,60 年代初 GFRP 游艇得到很大發(fā)展,成為美國游艇承包建造 基地,為建造 GFRP 漁船和大型艇奠定了基礎(chǔ)。60 年代末開始大量生產(chǎn) 16 ~ 18 米高速作業(yè)船、裝載船、救生艇、漁業(yè)監(jiān)督船及高速客船。整個(gè)70 年代是日本GFRP 漁船大發(fā)展的時(shí) 期,平均每年增加1.8 萬艘,且向大型化發(fā)展,噸位達(dá)到 99 噸。至1993 年GFRP 漁船已有32.77 萬艘,占機(jī)動漁船的84.5 %。
6.中國
中國GFRP 在中國出現(xiàn)后不久,第一艘聚酯GFRP 工作艇于1958 年在上海誕生。次年,北京也研制出環(huán)氧 GFRP 汽艇。這 2 條艇分別從南方和北方拉開了中國GFRP 造船的序幕。經(jīng)過近40 年的研制和開發(fā),業(yè)已建造了大小不一的百余種型號GFRP 船艇,其中最大的為總 長近39 米的掃雷艇;高速滑行艇的代表為 982 型邊防巡邏艇,已造了 200 多艘;漁船則以 80 年代中后期批量建造的總長近20 米的海洋漁船為代表,其多數(shù)被派往南太平洋進(jìn)行遠(yuǎn) 洋捕撈作業(yè);典型的游艇為 52 英尺(16 米)豪華游艇;自 1992 年中國在蛇口召開第二屆 國際高性能船舶會議以來,廣東地區(qū)掀起研制 CM 高速客船的熱潮,先后研制了40 ~ 100 客位單體高速船,1995 年還建成160 客和225 客高速雙體氣墊船,并與法國合作開發(fā)了雙 體機(jī)動帆艇,最近正在研制航速高達(dá)80 公里 / 小時(shí)的CM 水翼艇。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(不包括臺灣省)GFRP 的年產(chǎn)量約為 23.5 萬噸,已形成數(shù)百家 GFRP 造船廠和制品廠,GFRP 船艇的年生產(chǎn)能力約為 7000 ~ 8000 艘。值得注意的是,在這眾多 的 GFRP 船舶中,近年來已出現(xiàn)一批或正在開發(fā)幾型尺度較大、技術(shù)要求較高的高性能船 舶。特別是國家科委決定將《大型 GFRP 漁船的研制及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目列入國家重點(diǎn)科技攻 關(guān)計(jì)劃,這將有力地推動中國船舶中數(shù)量最多的漁船之 GFRP 化的進(jìn)程,從而將促進(jìn) GFRP/CM 工業(yè)和 GFRP 造船業(yè)的發(fā)展。
中國臺灣省的 GFRP 造船業(yè)始于 60 年代中,1966 年年用量僅 360 噸,1988 年以來平均增長率為 10.9 %,到 1988 年 GFRP 年用量已超過 40000 噸。臺灣的船用樹脂和玻璃纖維已有多 家廠商獲得英國勞氏船級社的證書。自 1965 年從國外引進(jìn) GFRP 造船技術(shù),使游艇生產(chǎn)走 向?qū)I(yè)化和現(xiàn)代化。經(jīng)過 10 年努力,至 1975 年 GFRP 游艇已成為重要的出口產(chǎn)品。臺灣早 在 1968 年就開始試制漁船,初期主要生產(chǎn) 2 噸以下的小型漁船和 GFRP 包覆木質(zhì)漁船,以 后逐漸建造較大的漁船。總之,臺灣省的 GFRP 游艇和漁船都比大陸的起步早,發(fā)展快,特別是游艇的質(zhì)量和數(shù)量上尤其突出。
5復(fù)合材料艇體耐用性分析
目前大多數(shù)現(xiàn)成游艇都是用聚酯樹脂作粘接劑,用玻璃纖維增強(qiáng)的復(fù)合結(jié)構(gòu)。這種艇使用期長,不易磨損,價(jià)格相對而言并不貴,而且維修簡單。通常這種現(xiàn)成的艇采用手糊法成型,按大小不同,厚度從3/16英寸到1/2英寸不等。形狀也是多種多樣的,有泡沫塑料夾芯結(jié)構(gòu),輕木夾芯的,聚氧乙烯夾芯的和木芯的雙層殼艇體。小些的艇體其夾芯部分就有足夠的浮力,支撐著游艇而不會沉入海底。但是在較大的艇上就不行了。
夾芯減少了實(shí)心玻璃纖維艇體所具有的共振傳聲特性,使較薄的艇殼增加了硬度,并有可能減輕重量。由于這種結(jié)構(gòu)需要大量的人工,因此有夾芯結(jié)構(gòu)的艇體要比一般的實(shí)心玻璃纖維艇體的成本高一些。徑斷面上的輕木夾芯可以和玻璃鋼一起用于堅(jiān)挺的甲板、艙頂?shù)却竺娣e平坦的地方。還有一種夾芯材料就是聚氯乙烯泡沫塑料,它可以是薄片形的,也可以是被膠結(jié)起來的平紋織物,與徑斷面上的輕木夾芯相似。聚氯乙烯不透水,耐腐蝕性強(qiáng),比輕木夾芯還輕。
聚酯樹脂是使用在玻璃鋼艇體上的一種粘合劑,但其有效期限、水密性能和粘合強(qiáng)度都及不上環(huán)氧樹脂。但環(huán)氧樹脂價(jià)格太高,而且可能會損傷操作者的皮膚,現(xiàn)在一般很少使用。不過環(huán)氧樹脂作為粘合劑則具有不透水性,它對木制艇體,木芯和輕木芯的雙層殼艇體,仍不失為一種有價(jià)值的粘合劑。
木芯的雙層艇體與輕木和聚氯乙烯芯的不同。后二者是靠夾芯來增加其強(qiáng)度,而木芯往往是一個(gè)沒有框架結(jié)構(gòu)的狹板條釘成的艇體。這些板條一般都是二級木材,內(nèi)外層的玻璃鋼覆層對夾芯也起保護(hù)作用,并大大增加了強(qiáng)度,使艇體形成了一個(gè)堅(jiān)固的整體。艙壁和艇體的生產(chǎn)方法一樣,用玻璃膠帶使其固定在完整的艇體上,以增加艇體的橫向強(qiáng)度。這種結(jié)構(gòu)形式使得它能適應(yīng)于小車間和業(yè)余愛好者制作,因?yàn)橛么髩K木材制造木船和用硬模制造玻璃鋼艇體的方法正在被淘汰。
對木芯的艇體來說,聚丙烯織物要勝過玻璃纖維。因?yàn)榫郾┛椢锏恼澈狭?qiáng),容易鋪平,重量輕,在磨平時(shí)不會產(chǎn)生有害的“玻璃微粒”;它要比玻璃纖維的艇體花費(fèi)大些,但是從整個(gè)游艇的費(fèi)用來看,只是一個(gè)無關(guān)重要的因素。如果與環(huán)氧樹脂結(jié)合使用,用于木夾芯結(jié)構(gòu)的話,就可以成為最好的一種覆層了,它比一般玻璃纖維增強(qiáng)塑料的韌性好,但不適用于實(shí)心塑料的艇體上。
幾年前,在美國西海岸發(fā)現(xiàn)了另一種類型的結(jié)構(gòu):即在泡沫塑料上覆一層玻璃鋼作外板,用于建造艇體。其優(yōu)點(diǎn)為把艇體夾芯的硬度和包在外面的玻璃鋼的硬度結(jié)合在一起。毫無疑問,其它方法也正在不斷地被創(chuàng)造出來,不過其中有不少的方法需要用一般小船廠和業(yè)余制作者所部具備的設(shè)備和工具。由此看來,玻璃鋼和有夾芯結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料艇體將會被長期使用。
膠衣樹脂用于游艇的外表面,由于表面上具有膠衣層,在受到輕微劃傷時(shí)不會損傷玻璃纖維增強(qiáng)材料,保護(hù)FRP制品;FRP制品的耐水性和耐化學(xué)性的薄弱環(huán)節(jié)是玻璃纖維,制品表面制作膠衣層后,由于沒有纖維裸露在制品表面,避免了纖維與水及其他液體介質(zhì)不會直接接觸,提高了耐水和耐化學(xué)性能;因?yàn)槟z衣樹脂比一般成型用樹脂的耐候性優(yōu)良,F(xiàn)RP成型件的耐候性得以提高;FRP制品的膠衣層硬度高,表面光滑,可以遮蓋纖維痕跡。
第五篇:玻璃鋼脫硫塔的設(shè)計(jì)原則
玻璃鋼脫硫塔的設(shè)計(jì)原則
隨著我們國家經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,人們的生活水平又上了一個(gè)臺階,所以人們對生活的品質(zhì)也在逐步的提高。對生活環(huán)境質(zhì)量的要求也是越來越嚴(yán)格了,大家都知道只要有工廠的地方就會有污染,為了人類的生活環(huán)境不受到破壞,所以一些工廠都安裝了玻璃鋼脫硫塔。
脫硫塔是一款對含硫煙氣進(jìn)行脫硫的脫硫設(shè)備,脫硫效率非常的高完全能夠達(dá)到國家煙氣排放的標(biāo)準(zhǔn),具有操作簡單、維護(hù)少等優(yōu)點(diǎn),深受廣大用戶的喜愛。這對我們從事環(huán)保事業(yè)的人員來說無疑是一個(gè)好的消息。
玻璃鋼脫硫塔的設(shè)計(jì)原則是什么呢?
1.選用先進(jìn)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)合理的處理工藝,盡量減少工程投資。
2.精心布設(shè)系統(tǒng)的流程,盡量減少運(yùn)行過程的物耗及能耗,降低運(yùn)行成本。
3.處理系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,運(yùn)行管理便利、符合操作人員素質(zhì)要求。
4.采用的設(shè)備材料先進(jìn)可靠、耐腐防磨。
5.盡量減少建設(shè)用地。
6.避免二次污染。
脫硫塔內(nèi)部結(jié)構(gòu)是什么樣子的?
脫硫塔的最頂層是出口煙道 然后除霧器沖洗層,兩層沖洗層,再往下是噴淋層,噴淋層不同塔層數(shù)不同,一般四層居多,也有三層的,取決于設(shè)計(jì)處理的煙氣量,再往下是進(jìn)口煙道,再往下是漿池區(qū),噴淋層至溢流點(diǎn)為反應(yīng)區(qū),漿池區(qū)直至底部,其塔側(cè)有攪拌器,一般最少三臺,攪拌器上方是氧化風(fēng)機(jī)進(jìn)氣管。還有整個(gè)吸收塔塔壁會有若干接管的口。
玻璃鋼脫硫塔的優(yōu)點(diǎn)
一、玻璃鋼(FRP)的優(yōu)點(diǎn)
(1)玻璃鋼(FRP)輕質(zhì)高強(qiáng)相對密度在1.5~2.0之間,只有碳鋼的1/4~1/5,可是拉伸強(qiáng)度卻接近,甚至超過碳素鋼,而比強(qiáng)度可以與高級合金鋼相比。因此,在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應(yīng)用中,都具有卓越成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強(qiáng)度均能達(dá)到400Mpa以上。
(2)玻璃鋼(FRP)耐腐蝕性能好
FRP是良好的耐腐材料,對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應(yīng)用到化工防腐的各個(gè)方面,正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。
(3)玻璃鋼(FRP)電性能好
是優(yōu)良的絕緣材料,用來制造絕緣體。高頻下仍能保護(hù)良好介電性。微波透過性良好,已廣泛用于雷達(dá)天線罩。
(4)玻璃鋼(FRP)熱性能良好FRP熱導(dǎo)率低,室溫下為1.25~1.67kJ/(m·h·K),只有金屬的1/100~1/1000,是優(yōu)良的絕熱材料。在瞬時(shí)超高溫情況下,是理想的熱防護(hù)和耐燒蝕材料,能保護(hù)宇宙飛行器在2000℃以上承受高速氣流的沖刷。
(5)玻璃鋼(FRP)可設(shè)計(jì)性好
①可以根據(jù)需要,靈活地設(shè)計(jì)出各種結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,來滿足使用要求,可以使產(chǎn)品有很好的整體性。
②可以充分選擇材料來滿足產(chǎn)品的性能,如:可以設(shè)計(jì)出耐腐的,耐瞬時(shí)高溫的、產(chǎn)品某方向上有特別高強(qiáng)度的、介電性好的,等等。
(6)脫硫塔工藝性優(yōu)良
①可以根據(jù)產(chǎn)品的形狀、技術(shù)要求、用途及數(shù)量來靈活地選擇成型工藝。
②工藝簡單,可以一次成型,經(jīng)濟(jì)效果突出,尤其對形狀復(fù)雜、不易成型的數(shù)量少的產(chǎn)品,更突出它的工藝優(yōu)越性。