第一篇:業務知識
作為一個鋼結構的業務員,首先應該知道勤勞=財富(多跑、多看、多學、多交朋友)
1、多跑
業務員肯定有個先期目標:區域化。
在你的本區域內,可以按以下路徑收集信息。本區域的招商辦,當然招商辦的人你不一定認識,但是你多去去,一二再再二三不就熟悉了嗎?招商辦的信息收集了,可以跑地質勘察院,地質勘察院里信息其實是非常重要的,你想想他們接的活一般都是已經準備開工的項目,但是他們只是做地質勘察的,擺明了接下來的活你可以去聯系了。如果他們有業務設計單位我們也不怕,我們不是做設計我們是做鋼結構制造與安裝的,對接下來我們跑的就是設計院(區域內的設計院能到你沒人?),一般的設計院也是有業務科的(簽訂設計合同的部門),再就是鋼結構是屬于結構設計,一般么跑這2個部門就夠了。這樣一圈下來其實一天時間就沒了,有了聯系人與聯系人手機不用我再介紹怎么去談生意了吧!當然還有好多地方要去跑的(招投標中心,土地交易中心,工商注冊中心等等),自己慢慢摸索吧!
2、多看、多學
這2個為什么要放在一起呢,其實在你做業務之前,我個人強烈推薦去制造車間與現場工地學一段時間。跑業務了你至少要懂的一些基本的知識,不要辛苦收集了信息在和對方聊的時候連開間、跨度什么的都不知道-這是肯定不允許的。至少掌握這幾點:承建方還沒設計圖紙的情況下你應該懂的告訴他們設計鋼結構廠房與混凝土結構的優缺點(優點要大于缺點,什么跨度大、施工時間短等)、一般設計圖紙與深化的價格等,承建方已經設計好圖紙那么你應該能安全看懂圖紙,可以為承建方提出合理的優化方案(要告訴他們屋面普通夾芯板比巖棉夾心板可以便宜80-100元一個平方),這里有一點有點忌諱,承建方肯定會問你做做多少錢一個平方,這時候你不能象一些安裝隊一樣,這個做做么很便宜的什么的,你要提出這個圖紙你要拿回去算清楚列出清單,給人的感覺就是你是公司的規范化!總之多學多看還是必須的。
3、多交朋友
這個不用我多說了,業務員人脈就是財富!
第二篇:業務知識
業務知識
一、平安無抵押貸款(綜合費用2.2%左右)
貸款的前提條件:必須用過信用卡或者是在銀行貸過款(車貸,房貸)
1.薪金貸需準備的資料:
a.身份證
b最近3各月的銀行流水
c.工作收入證明
d.住址證明(水電費收據,快遞單,對賬單)
2.私營業主貸需準備的資料:
a.營業執照
b.對公賬戶流水或對私賬戶(近6各月銀行流水)
c.公司租賃合同(近1各月的收據,水電費,房租收據)d.工作收入證明
e.身份證
二、無抵押貸款(利息≧3.5%)
前提條件:必須有房產(商品房),離婚的不做
需準備的資料:
a.身份證
b.戶口本
c.結婚證(單身證明)
d.房產證或購房合同
e.銀行流水
f.征信報告
g.擔保人(可選項)
三、房產抵押(利息是銀行正常利息,5厘左右/月,年息
5.31%---6.31%)
前提條件:必須有房產證
貸款準備的資料
a.借款人夫妻雙方身份證
b.房產證
c.借款人夫妻雙方戶口本
d.借款人雙方結婚證(單身證明)
e.銀行流水
f.貸款用途
第三篇:業務知識
“三零”:其中,“零死亡”是指全集團杜絕死亡事故;“零超限”是指煤礦杜絕計劃外和高濃度瓦斯超限;“零事故”是指全集團杜絕二級以上非傷亡事故。“零死亡、零超限、零事故”的目標。
“三基三抓一追究”,其中,“三基”是指安全培訓、質量標準化和班組建設三項基礎;“三抓”是指抓好一通三防和防突、科技興安以及激勵約束機制建設;“一追究”是指嚴格責任追究。
“三不”:安全生產無論任何時候,都要在態勢判斷上不輕言好轉、在工作評價上不輕言成績、在責任落實上不輕言到位。
“四可”在安全與生產、安全與效益、安全與成本、安全與發展發生矛盾時,產量可以降、利潤可以減、成本可以增、礦井可以關、也要堅持做到不安全不生產。
“四重在 四提升”重在夯實基礎,重在弘揚正氣,重在強化執行,重在用心工作。提升精神動力,提升科技層次,提升管理檔次,提升發展水平。
“五個更加注重”
更加注重安全發展 提升本質安全管理水平
更加注重科學發展 保持又好又快發展態勢
更加注重創新發展 提高企業經濟運行質量
更加注重內涵發展 增強企業發展動力
更加注重和諧發展 加快和諧安康四礦建設
“六項工作重點”、、、、、、、、、、、、、、、、堅持安全弟一確保安全發展
夯實生產基礎穩步推進安全高效礦井建設 加強經營管理不斷提升企業經濟運行質量 加強隊伍建設切實增強干群整體戰斗力 立足企業實際保持非煤經濟穩定發展 堅持思想引領加快和諧安康四礦建設
2012年礦黨委思想:
以科學發展觀為統領,貫徹落實集團黨委一屆三次全會精神,實現安全生產,穩定煤炭產量,夯實發展基礎,實施文化強企,深化企業改革,著力保障民生,加強黨的建設,堅定走向內涵發展的道路,為構建和諧安康新四礦而努力奮斗。
2012年工作指導思想:
堅持用可續發展觀統攬全局,全面貫徹落實集團工作會精神,以安全發展為主線,以素質提升為基礎,以管理創新為保障,以科技進步為支撐,以文化興企為依托,深化改革,嚴細管理,為把我礦建設成為安全有保障、發展有后勁、管理有秩序的集團一流礦井而努力奮斗,以優異成績迎接黨的十八大勝利召開。
第四篇:郵政業務知識
第三套卷子
單選
1.查無此人的英文表達是();A undeliverable;B unclaimed;C non-delivery;D unknown
2.11183呼叫中心受理的速遞物流業務服務項目不包括();A 攬投申請;B 查詢;C 咨
詢;D 申訴;
3.進口接收中,自行去封發部門拉運郵件,可直接進行開拆分揀,這種交接方式是指();
A 全部交接;B 點數交接;C 勾挑核對交接;D 信任交接;
4.出班前,總臺人員在填寫合攏表時,數據可做();A 更改;B涂改;C變更;D加減
5.下列關于最大長度的英文表達是();A minnimumlength;B maximumlength;C
minnimumweight;D maxmumweight
6.國內經濟快遞業務自()年1月1日起開辦,收寄范圍為全國多數的地級城市及相應縣
級城市;A 2010;B 2011;C 2012;D 2013
7.下列不屬于請填單英語用語的是();A please complete the forms;B please fill in the forms;
C may I have your passport;D fill out the forms ,please
8.中速快件查詢的有效期為();A 自交寄之日起4個月內;B 自交寄次日起4個月內;
C 自交寄之日起6個月內;D 自交寄之日起1年內
9.投遞人員班前準備需要檢查背包是否(),鎖扣拉鏈是否正常;A破損;B 標準;C 美
觀;D 整潔;
10.下列特快專遞郵件可以受理撤回的是();A 國內特快專遞郵件已妥投收件人的;B 國
際特快專遞郵件已發往國外的;C 特快專遞郵件因內裝禁寄物品而被有關部門沒收的;
D 國際特快專遞郵件未發往國外的;
11.郵件全名址信息應于郵件收寄當日()前在速遞平臺攬收系統中錄入完畢;A21:00;B
22:00;C 23:00;D 24:00
12.中速TNT環球空運業務是指每票快件重量超過()千克或單件重量超過經濟快件最高
限重的單件或批量貨物的快運業務;A 30;B 50;C 100;D 200
13.下列對于國內速遞業務重量限度描述正確的是();A 國內標準快遞單件最高重量限度
為30千克,易碎品除外;B 國內標準快遞紅杯或紅杯水的每件限重10千克;C 國內經濟快遞單件重量限度為30千克;D 國內經濟快遞支持一票多件,最多支持15件;
14.國內出口特快專遞郵件查詢有效期為()。A 自交寄之日起4個月內;B自交寄次日起
4個月內;C自交寄之日起6個月內;D 自交寄之日起1年內;
15.以下不屬于PDA主機組成部分的是()A 條碼掃描窗;B 鍵盤;C 觸控筆;D 觸摸
屏
16.以下關于國內經濟快遞業務詳情單中郵件詳細說明填寫要求的表述錯誤的是()A 總
件數是指票內總件數;B 一票多件的編號格式為 總件數-編號;C 一票多件郵件票內各單件均需粘貼經濟快遞詳情單;D 主件郵件詳情單內容需全面填寫,其中重量信息按 件重(票重)格式填寫;
17.發票的英文表達是();A inquiry;B sale;C invoice;D form
18.進口接收流程包括:接運準備,總包接收,();A 路單接收;B 清單簽收;C 路單簽
收;D 清單接收;
19.中速TNT 快件的收寄環節,需將發遞單第()聯和第七聯撕下后,將其余聯裝入帶有
CHINA EXPRESS紅色字樣的封套內,粘貼在快件上;A 二;B 三;C 四;D 五;
20.郵政自支付特快專遞郵件賠償之日起()年內,如果查明郵政不應負擔賠償責任的,應
當通知受領賠償人將已領取的賠償款退回;A 1;B 2;C 3;D 4;
21.關于勾挑核對制度,錯誤的說法是();A 各生產單位在郵件發出之前及接收時或接收
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.之后,均應根據郵件逐件勾挑核對相關清單,總清單,以確保郵件交接質量;B 勾挑核對時,如發南所登節目與實物不符,交接雙方應當場驗清;C勾挑核對時,如無法當場驗清,應在接收的清單或路單為依據辦理手續;D 由于不執行或不認真執行勾挑核對制度,造成郵件無著落的,應追究相關人員責任; 投遞人員班前準備需要檢查手持終端,手機的()是否充足,狀態是否正常;A 信號;B 電池;C 電量;D 信息; 以下關于攬收收寄業務流程攬收要求的說法正確的是()A 攬投合一的道段,攬投員應按攬收任務設定路線,不必考慮投遞任務;B 對11183呼叫中心派發的攬收信息,若客戶要求延時,攬投員應在規定時間范圍內向11183呼叫中心反饋信息;C 客戶交寄郵件的時間點較遲,導致郵件不能趕發當日有效出口頻次的,當頻不應攬收;D 當客戶電話無法接通時,攬收員應在下一頻次再電話聯系攬收; 對于不許投遞員入內將郵件投交收件人的軍政保密單位,可把郵件投遞到該單位收發室,但必須同該單位簽定()A 郵件投遞協議書;B 初投通知書;C 再投通知書;D合同; 寄往澳門特快專遞郵件一件5450克,內件是書籍,其資費為();A300;B 360;C390;D420 投遞人員提出批退的郵件,總臺人員確認后,報()審核簽字后,在郵件詳情單上將收件人地址劃銷;A 主管人員;B 分揀人員;C 內勤人員;D 轉趟人員;()年,我國郵政與國際EMS市場最大的五個國家(地區)郵政發起創立卡哈拉合作組織;A 2000;B 2002;C 2004;D 2006 書寫國內標快詳情單時,下列各項中應由寄件人填寫的是();A 總件數;B 實際重量;C 是否保價;D 總體積長*寬*高 投遞內部處理人員班前準備流程包括:到崗簽到,檢查儀容儀表,準備單冊,工具,校驗日戳,設備檢查,();A 參加班前會;B 接收郵件;C 檢查臺椅;D 檢查門窗; 核點單件時,將未妥投物品類郵件與所剔下的詳情單,按照郵件號碼及地址進行()A 分離;B 分開;C 貼合;D合并; 按照11183呼叫中心派攬流程的要求,當攬收員完成對客戶的攬收工作后,將攬收信息反饋給();A 呼叫中心;B 調度機構;C 攬投部;D 管理部門; 國內標快的信函文件類專用封套規格長度為()mm,寬度為229mm,公差2毫米;A 304;B 314;C 324;D 334 下列各寄達國或地區對進口郵件重量限制正確的是()A 澳門限重30公斤;B巴基斯坦限重31.5公斤;C美國限重31.5公斤;D 德國限重31.5公斤 下列對于國際特快專遞郵件的文件資料類包裝尺寸表述不正確的是();A 扁平型文件資料,厚度不超過10毫米,應裝入特快專遞標準信封內寄遞;B 厚度超過10毫米的文件資料不予受理;C 無法裝入標準信封且厚度不超過10毫米的文件資料可使用兩層以上堅韌的包裝袋,起墻袋;D 如使用兩層以上堅韌的包裝袋,其長度不得小于215毫米,寬度不小于130毫米; 按照郵政法的規定,冒領,私自開拆,隱匿,毀棄或者非法檢查他人郵件,快件,尚不構成犯罪的,依法給予();A 行政記過處分;B 刑事責任處罰;C 治安管理處罰;D 勞動教養處罰; 錯分郵件處理時,地址臨界本攬投機構道段的,由相關道段進行()A 錯分轉投;B 錯分退回;C 錯分直投;D 錯分存局; 下列不屬于“投遞服務質量的檢查”回班處理環節內容的是()A當班未能投出的郵件
是否全部交回,并與主管人員辦理查檢簽收交接手續;B再投,退轉郵件是否逐登記,批注,保管是否妥善;C 當班帶出郵件能否在歸班前投完;D無法投遞郵件退回處理
38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.是否符合規定; 下列關于特快專遞郵件賠償責任段落劃分的表述錯誤的是();A 郵件有進口節目而無出口或無投遞節目的,相關局為丟失特快專遞郵件責任局;B 因特快專遞郵件業務檔案管理不善,而無法提供所查特快專遞郵件詳細節目的,相關局為責任局;C 特快專遞郵件封發清單抄登字跡潦草,難以確認及抄登節目不全不符,致使特快專遞郵件查無出口的相關局為責任局;D 特快專遞郵件總驗收合格但開拆發現特快專遞郵件短少且經報告主管領導,檢查證實并由主管領導簽證,當班發驗,證物齊全者,開拆局為責任局; 以下對國際特快專遞郵件使用文字的要求表述正確的是()A 封面和報關單上書寫的文字只能用法文或英文;B寄達國名和寄地地名應用大寫字母書寫;C 新加坡可以使用中文或英文書寫封面;D 寄往日本的特快專遞郵件,其封面只用中文書寫是不可以的; 接到傳真查詢后,應及時根據查單上所登列的查詢內容進行處理,按時限要求將查詢結果依照查詢要求進行反饋,在()上做好記錄;A 再投郵件本;B 郵件查詢記錄本;C 投遞清單;D 投遞替單; 在11183呼叫中心的派攬流程中,以下關于攬收員處理時限的說法錯誤的有();A 攬收員收到本段攬收信息時,需即時做接收確認;B 攬收員需于規定時限內上門服務,且反饋相關信息;C 攬收員收到非本段攬收信息時,將訂單退回11183呼叫中心即可;D 攬收員收到非本段攬收信息時將訂單退回地市調度部門即可; 投遞人員班前準備時應對摩托車,電動車,三輪車的車況進行檢查,檢查內容包括()A 油量;B 電池;C 燈光;D 剎車; 用戶使用中速佐川快件業務,下列選項中()是不允許寄遞的;A 鮮花;B 香辛料;C 加工食品;D 鞋; 影像檔案郵件詳情單掃描工作必須(),并保證信息及時上傳;A 及時;B 準確;C 完整;D 規范; 下列各項可按國內EMS信函方式寄遞的有();A 合同;B 未使用的郵票;C 空白報表;D 各類證件; 關于郵政通信服務的特點,說法正確的有();A 郵政通信以傳遞電子信息為主;B 郵政通信生產過程和消費過程的一致性;C 全程全網聯合作業;D 郵政通信的生產活動是通過傳遞附有信息的實物產生效益; 以下關于萬國郵政公約及實施細則的表述正確的有();A 萬國郵政公約及其實施細則是國際郵政業務的基本法規;B 對部分郵聯會員沒有約束力;C 公約的條款是國際郵政業務的方針,原則的規定;D 按照公約規定,各會員方郵政對郵件的丟失,毀損,延誤的法律責任包括間接損失或沒有實現的利益; 以下屬于國內郵件限制寄遞物品的有();A 卷煙;B 鮮水果;C 煙葉;D 獸骨; 下列屬于郵局不負責補償的國際特快專遞郵件的有()A 由于不可抗力事故造成檔案損毀,無法進行追查,而又沒有其他證據確定責任的;B 郵件被寄達國按國內法令扣留的;C 由于寄件人的過失或者所寄物品的特性以及特快專遞郵件封裝不妥等原因造成損毀的;D 收件人未及時辦理報送手續,致使郵件延誤的 下列各項可以按國內文件類特快專遞郵件寄遞的有();A 書籍;B 圖文資料;C 報紙;D 各類稿件; 以下屬于攬收用品用具的有();A 詳情單;B 驗單;C 派送單;D 路單; 按照《消費者權益保護法》的規定,以下屬于經營者義務的有();A 自主選擇;B 接
受消費者監督;C 提供真實信息;D 出具購貨憑證和服務單據;
53.投遞人員班前檢查遇有用用品用具損壞不能正常使用時,正確的處理方法是()A 及
時調換;B 自行拆開維修;C 上報相關部門進行修理;D 打該用品的售后電話維修;
54.下列關于國內特快專遞郵件賠償標準的表述正確的有();A 保價特快專遞郵件價值高
于郵章規定的最高保價限額,發生部分損毀,且損毀的人價值又不低于保價金額,應按實際損失金額予以賠償;B 未保價特快專遞郵件發生丟失時,應按實際損失賠償;C 因非客戶責任使郵件發生延誤的,(以對外公布的全程時限),免除本次郵費;D 一票多件郵件按整票集齊投遞預約導致整票延誤的,其中可按正常時限到達部分不予承擔延誤賠償責任;
55.下列哪些郵件應作為無著郵件處理();A 無法投退給寄件人的;B 寄件人聲明拋棄的;
C 拒付應付的費用的;D 在投退局保管期滿寄件人仍未來領取的;
56.紙質檔案需要按照郵件(),頻次,序號分別理訂投遞檔案;A 種類;B 日期;C 道段;
D 郵件號碼;
57.下列關于國際特快專遞郵件賠償標準表述正確的有();A 應查詢證實相關郵件確已延
誤且寄件人要求補償時,應退回所收郵費的50%作為延誤補償;B 對丟失的文件資料特快專遞郵件,每件的補償金為400美元;C 對丟失的物品類特快專遞郵報應按詳情單上申報的實際價值補償,但不超過最高補償限額;D 對丟失的物品類特快專遞郵件,未申報價值的按400美元予以補償;
58.下列工具可以用來書寫(填寫)特快專遞郵件封面的有();A 黑色圓珠筆;B 藍色圓
珠筆;C 紅色筆;D 針孔打印機;
59.在郵件卸車,搬運過程中,嚴禁野蠻裝卸,禁止()等任何損害郵件的行為;A 拖;B
拋;C 踩;D 踢;
60.下列對于EMS 郵件封裝要求描述正確的有();A 不準使用已使用過的封套和自制的封套;B 包裝箱,盒應用透明郵政速遞物流專用膠帶封固;C 衣服不可以使用封套包裝;D 流質和融化物品應裝入完全密封的容器內,再裝入紙質包裝箱,盒內密封即可; 判斷
61.利用汽車投遞時,下車后在郵件取放過程中,禁止隨意放置,以免造成遺忘丟失;
62.開拆郵袋總包時,剪斷靠近鉛志繩扣一股,不可損傷鉛志,應將扎繩,鉛志和袋牌分開
擺放;
63.在進行郵件發運時,如果PDA,終端等設備不能正常使用,影響當頻次郵件趕發,可
臨時使用手工清單進行交接,事后再向相關部門提交免責情況說明;
64.對于開箱驗貨后的退回郵件,如外包裝有破損痕跡,核查人員必須妥善代為封裝,確保
郵件運輸途中安全;
65.按照內件的以性質分類,國際及臺港澳特快專遞郵件,中速快件的分類方法都是一樣的;
66.對于交接站點為兩個及以上的運輸路線,前一交接點在與趟車交接后,交接點交接人員
與趟車司機共同對車門再次進行鉛封并拴掛原有的車牌;
67.投遞內部處理人員班前準備需要檢查設備是否運行正常,網絡是否接通;
68.特快專遞郵件撤回,是指收寄局根據寄件人的申請,將已交寄的特快專遞郵件退還給寄
件人的一種特殊服務;
69.中速TNT快件發遞單中快遞各類欄中,有全球快遞,經濟快遞和其他種類供選擇,寄
件人應在相應方框內找√號
70.窗口辦理郵口國際特快專遞郵件查詢時,查詢人應出示詳情單第三聯并填寫國with特
快專遞郵件撤回、查詢申請書一份;
71.國際郵件上,對于進口的優先函件,應按水陸路函件處理;
72.物品類郵件準許寄遞所有適于郵遞的貨樣,商品,饋贈禮品及其他物品;
73.在國際速遞業務網中,互換局負責向國外郵政機構封發國際特快專遞郵件總包;
74.蒯作為姓氏時,其正確讀音是jing
75.投遞人員班前準備流程包括:到崗簽到;檢查儀容儀表,設備檢查,簽領物料,車輛檢
查,參加班前會;
76.國郵E郵寶可以寄遞文件類郵件;
77.我國郵政對進口國際特快專遞郵件的延誤,丟失,損毀不承擔補償責任,由原寄郵政按
規定向寄件人輸補償事宜;
78.國內標準快遞按內件性質分為信函,文件和物品三類;
79.郵政通信按網絡性質分為實物網,信息網;
80.投遞法院專遞郵件時,遇有受達人長期外出或下落不明或查列此人的。需請居委會或相
關企事業單位出內收件人下落不明的文字證明并在回執聯上加蓋公章后將原件退回收寄局處理;
第五篇:機票業務知識
機票業務知識
一、訂票須知:
1、客人訂票需要提供:乘機人姓名和有效證件號碼(有效證件是指:居民身份證、士兵證/軍官證、有效護照、回鄉證、臺胞證、居留證或公安機關出示的其它有效身份證件);外國人訂票:一般是名字在前,姓在后,中間用“/”區分開;
2、兒單訂票:
同實時機票查詢,兒童票要求年齡在2—12周歲之間,童票支付成人全票價的50%,報價格的時候如果折扣艙價格比半價高則給客人報成人票價的5折,兒如果座位折扣低于5折則按實際價格計算,單獨占一個座位,兒童不需要購買機場建設費但需要支付燃油附加費,需提供證件:戶口本/出生證明;
3、嬰兒訂票:嬰兒票要求年齡在0—2周歲之間,以起飛日期為準嬰兒票支付成人全票價的10%,不占座位。如果一個成人攜帶一個以上嬰兒時,超過的人數應購買兒童票,需提供證件:戶口本/出生證明,請客人到機場直接購買。兒童、嬰兒能否單獨乘機:年滿5周歲至12周歲的兒童可以單獨乘機。
4、經停航班:指在出發地與目的地之間的某個城市作一個短暫的停留,無須下飛機。
5、中轉聯程:通過出發地與目的地之間某個機場,將時間最接近(24小時內)的兩個航班進行銜接,需要出安檢區辦理二次登機手續,需要更換飛機。但需要購買100元機場建設費。
6、無縫中轉:轉機時不需要出安檢區辦理手續,但需要更換飛機。但需要購買100元機場建 設費。
7、同機中轉:同一架飛機不需要下飛機,也不需要再次辦理登機手續。但需要購買100元機
場建設費。
8、燃油附加費:國家發改委和民航總局05年7月26日宣布,從8月1日到12月31日,允許航空公司在國內航線恢復收取燃油附加費(國內航線不包括內地到香港、澳門航線)。其中800公里以下航段,每位旅客收取20元的燃油附加費;800公里以上(含800公里)航段,每位旅客收取40元的燃油附加費。此費用將在旅客購買機票時收取,已提前購票的旅客不再補收。從各地到海南800公里以內的城市/機場有:廣州—海口,深圳—海口.目前由于油價下調,燃油附加費已取消.9、什么是航空保險:航空保險是有關飛機各種危險和保險的總稱。一般我們向客人推薦的是
平安保險的價值20元的航空保險,如果出現意外事故可獲最高40萬元的賠償。國際上航空保險大體分為以下幾種: 1)承保飛機機體損失物的保險;
2)對乘客及其行李等的損失賠償責任保險; 3)對飛機以外的第三者的損失賠償責任保險; 4)對空運貨物的損失賠償責任保險; 5)有關機場設施及業務的損失賠償責任保險; 6)對飛機保管者的委托飛機的損失賠償責任保險; 7)飛機制造者、修理者的產品責任保險;
8)承保駕駛員、乘務員、乘客等搭乘飛機中受傷害的傷害保險。
二、紙質機票和電子客票的區別:
1、電子機票是紙質機票的電子形式,電子客票將票面信息存儲在訂座系統中,可以像紙票一樣執行出票、作廢、退票、換開、改轉簽等操作。目前,它作為世界 2 上最先進的客票形式,依托現代信息技術,實現無紙化、電子化的訂票、結帳和辦理乘機手續等全過程,給旅客帶來諸多便利以及為航空公司降低成本。
2、電子客票的優勢:查詢、預訂、支付、取票、攜帶票實現了全程電子化,足以應對任何突發事件,保證第一時間登機。無論何時何地,都可在線管理自己的旅程和查看歷史信息,并可輕松的實現在線退改票操作。價格更便宜,同時還能享受到在線購物所獲得的其它優惠。
3、電子客票如何登機和報銷:在線購買成功后,會得到一個電子票號,在機場憑該電子票號和有效證件到值機柜臺換取乘機憑證,并可在值機柜臺獲得報銷憑證(T4聯),特別提醒您:T4聯與登機牌必須同時提供方可構成報銷憑證,請注意妥善保管。
4、T4聯是什么,作用和紙票有什么不同:T4聯的樣式有點象紙票的旅客聯,但實際上它并不具備紙票的功能,紙票是有價證券,而T4聯不是;它的作用就是和登機牌一起作為報銷憑證或作為旅客登機的憑證,由于電子票面是儲存在系統當中的,所以T4聯不怕丟失,可以重復打印。代理人可以這樣理解,打印T4聯的過程就是將系統中的電子客票票面復制到紙上的過程
5、憑電子客票預訂需要攜帶哪些證明:個人證件(與預訂時證件相符)顧客到各城市機場相應航空公司的指定電子票柜臺辦理登機手續,如需要報銷,可向航空公司服務人員提出需求,開據報銷發票(紙票的T4聯)。
6、有效乘機身份證件包括:中國籍旅客的居民身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊學員證、軍隊文職干部證、軍隊離退休干部證和軍隊職工證,港、澳地區居民和臺灣同胞旅行證件;外籍旅客的護照、旅行證、外交官證等;民航總局規定的其他有效乘機身份證件。重病旅客購票,須持有醫療單位出具的適于乘機的證明,經承運人同意后方可購票。16歲以下未成年人可憑其學生證、戶口簿或者戶口所在地公安機關出具的身份證明乘機。
四、機票種類:
外航的機票種類極多,且每一地區的航線都根據市場情況而產生不同的機票種類;各有不同的用途、票價、限制、以適應旅客的需求、消費能力。
1、普通一年期機票(NORMAL FARE)
主要分頭等票,商務票(BUSINESS CLASS)及經濟票三種。有限期為一年。這種機票購買時不須指定航班,持票人如已持有護照、出國證明及目的地的簽證,只需啟程前訂位,經確認機位后,便可按時登機出發。按票面價購入的普通一年期機票,可以換乘其他航空公司的航班,一般來說,普通一年期機票票價較高,但靈活方便,沒有太多限制,時間上較易掌握,若預計途中可能隨時改變路線、時間的話,以購買普通一年期機票較好,雖然票價較高,但物有所值;所節省的時間及其靈活可能比購買特價票更劃算,且退票時較為有利。
2、旅游機票(EXCURSION FARE)
其票價一般比普通一年期機票較廉,但限制較多;例如只售來回票而不能購買單程,不能更改目的地等,其票價分中途停站及不停站兩種,中途容許停站的票價較貴,持票人一定要在目的地停留一段時間;還要在規定機票有效期內回程;例如香港倫敦的旅游機票為90天內有效,即持票人必須在此限期內回程,否則機票失效;又旅游機票的限制視乎每一條航線而有不同限制,有些旅游票亦有最少停留目的地若干日的限制;例如有限期為7至30天的,即表示持票人在目的地最少必須停留7天,而必須在30天內有效期內回程;21天或60天內有效者,以此類推。購買此種機票時,應該詳細了解有效期,以免機票因過期失效,回程要另行買票,招致損失。
3、團體機票(GROUP FARE/GROUP INCLUSIVE TOUR/GV FARE)
由航空公司委托的旅行社作為指定代理,事先向航空公司訂下若干數目的機位,作為舉辦團體旅行之用。按規定這種團體機票不能出售與個別旅游人士,但實際 4 上,某些航線上的特價機票,事實是團體機票而通過指定的代理出售。但購買時應該注意其有效及能否退回程票。因為某些團體票在機票上注明不能退款,如因簽證或其他原因延誤,引致不能出發或回程,則損失很大,必須小心注意。(四)包機機票(CHARTERED FLIGHT FARE)
包機公司或旅行社向航空公司包下整架或部分飛機座位,以供旅客乘搭。這類機票的票價及營運限制,均由包機公司或旅行社自行訂購。
五、特殊客人:
1、傳染病客人:要求必須有縣級以上醫院出具的適宜乘機的證明,再由航空公司同意,售票時按特殊旅客售票。
2、擔架的旅客,應到指定售票點領取特殊旅客服務表,填寫完后才能購票。
3、輪椅客人:需要提前90分鐘到機場,在機場問訊處工作人員的指導下辦理有關乘機手續,輪椅不另收費。
4、孕婦:孕婦如果乘機必須講清孕期,懷孕不足8個月的健康孕婦,可以乘機;懷孕超過8個月的孕婦,一般不予接受;懷孕超過8個月不足9個月的健康孕婦,如果有特殊情況需要乘機,必須在乘機前72小時內交驗由醫院簽字、醫療單位蓋章的“診斷證明書”兩份,內容包括旅客姓名、年齡、預產期、航程、日期、是否適宜乘機,以及在機上需要提供特殊服務的事項,經航空公司同意后方可乘機。
六、國內票運價種類
1)普通艙票價:普通艙票價又稱經濟艙票價,即公布的經濟艙單程散客成人全票價,分為YA票價和YB票價兩種。
YA票價為境外出票票價,適用于在中國境外購買的國內航班客票。YB票價為境內出票票價,適用于在中國境內購買的國內航班客票。
2)公務艙票價:公務艙是在飛機客艙內高于經濟艙服務標準、但低于頭等艙服務標準的等級艙位,其票價代號為C,按普通艙票價的130%計算。
3)頭等艙票價
航空公司在頭等艙布局的飛機飛行的國內航班上向旅客提供頭等艙座位,向旅客免費提供的餐食品及地面膳宿標準高于公務艙。國內航線頭等艙的票價是經濟票價的150%。
七、公司機票業務處理流程
1、散客機票預訂:
1)接到客人電話,應詢問客人預訂的時間,航段(從哪里到哪里),單程或往返,人數
2)正常散客機票可以到機票網上查詢報價,或打內部電話咨詢8123、8125 3)將查詢的結果向客人報價,如果客人要預訂的話,須提供乘機人姓名和身份證號證
4)復述乘機人信息,并確認付款方式,取票方式
5)正常機票扣位,保留二個小時,客人須在二小時之內支付票款。6)聯系供應商扣位/出票。
2、團隊機票預訂:
(1)接到客人團隊機票訂單/網上訂訂單,應先聯系供應商確認航段的價格,及航班時間
(2)回復客人價格及航班時間,如果客人預訂的話,請客人先報名單/身份證號碼,聯系供應商申請扣位
(3)團隊票扣位成功,盡快通知客人付款,確認取票方式
(4)告知客人團隊機票不能改簽、退票和改名;因個人原因不能登機,責任自負!
十、機票訂單下單格式 乘機人信息:
姓名:****
身份證號:************* 6 姓名:****
身份證號:************* 人數:2人
申請航段:海口—廣州
往返 航班號:******* 申請日期:4月1日—4月5日
5天4晚