第一篇：組裝車間2011工作總結

組裝車間年終總結

尊敬的陳董、米總：

以下為我代表生產部組裝車間四十余名員工對本車間在2011年的工作予以總結，請予審議： 時光荏苒，伴著元旦歡快的節日氣氛，我們迎來2012年。在過去的一年中，組裝車間在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下，并不是很順利地完成了公司下達的各項生產任務。在此，我對組裝車間一年來的工作予以回顧和總結，同時祈愿我們公司明年更美好！

一、工作回顧

1、產品產量方面

過去的一年里，組裝車間在產品型號多變、批量小、技術資料不完善的情況下，進行了一些工藝上改善與試驗，克服了材料品質波動，客戶質量標準大幅提高、訂單緊張且不穩定等困難，共完成成品（B/L）入庫4.27KK,鐵框220K,為達到客戶在產量和質量上的要求，組裝車間合理調整生產計劃，利用有限資源，滿足客戶交期，為今后公司產品多元化打下了基礎。

2、產品質量方面

車間管理人員努力積極的培訓員工品質意識的提升，在完成生產任務的同時，我們車間同樣高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，除了因為設計原因造成的批量品質異常。我們始終堅信產品質量是設計、生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的品質意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，從而實現成品批次合格率逐步遞增的目標。

3、車間維護方面

在過去的一年里，對車間進行了有效區域的規劃，車間區域的標識，車間5S區域的劃分以及產線值日生的安排，每周三17:20的全車間的大掃除，每天上下班工作桌面的清潔打掃，都在有效持續的進行，靜電環點檢，工作桌面的維護都按ISQ相關文件進行定期保養，每月安排且有相關的文件記錄，有力地保障生產運行的穩定。

4、人員管理方面

2011年6月，是我接手組裝整個車間管理工作的開始，也是生產任務逐月遞增的開始，在管理人員變動和生產線員工極不穩定的情況下、這無疑于給生產管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，我們車間還是堅定地進行員工崗前的集中培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作。在這里我得感謝各部門和車間一線的組長，是他們的鼎力支持和配合才使得組裝車間有了現在的人員相對穩定。

5、安全生產方面

在過去的一年里，組裝將安全生產納入日常的早會之中，做到隨時對車間員工進行安全知識的教育，同時加強了對生產現場勞動紀律管理，保證了生產車間的有序運行，全年度未發生一起人身傷害、車間財產損壞之類的事故。

二、存在的不足與對策

組裝車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但還存在較多的問題，主要有以下方面的不足：

1、質量管理方面

1.員工質量意識淡薄：目前在部分員工身上還存在品質事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工品質意識，樹立品質危機感，落實產品質量責任制做得不好，不到位有很大關系。

2.缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質量意識，有時會出現一個真空地帶，誰都不管的局面（LW24029,24035光斑，一直沒有很好的改善，就是很好的例子），而且在有的時候，生產現場有管而執行不到位的現象。我個人感覺，有時候靠一個部門來管這種事，想做的盡善盡美是不可能的，這必須與我們全體員工以及各級管理人員的積極配合是密不可分的，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。

3.缺乏品質記錄意識：產品在整個生產過程中，如何完整記錄產品過程，質量狀態，顯得尤為重要，如果有了完善的品質記錄，它將為產品設計更改、技術分析、數據查尋等提供準確的依據。雖然這方面在逐步改善，但離我們質量管理體系所要求的，寫我們所做，做我們所寫，記我們所做，還差較遠，2、人員管理方面

由于我們是訂單式生產模式，訂單的連續性怎樣直接影響到生產管理的諸多方面，有時任務不足也致生產現場管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們正準備予以整頓、制定完善的規章制度和培訓計劃，施行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應聯鴻達今后發展的需要。

3、物料損耗及成本控制方面

由于我們以前沒有對物料損耗及成本進行考核，有許多的非正常成本增加時有見到，如膜材損耗率高、物料使用數量過剩，員工制程及物料儲存不當引起浪費等等，這些不經意的浪費都將增加我們的成本，導致這種現象的存在，這里面有很多原因，有些是員工成本意識不強，有些是工藝規范和材料要求不太明細。要做到成本有效控制，得從我們每位管理、技術人員做起，只要大家監督到位、標準制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除。我將根據實際情況對組裝車間實施相應的、合理的獎罰措施和節約材料、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高！

三、從公司整體方面，我們有以下幾點建議

1、請盡快完善現有產品技術資料，并確保其編制、發放的準確性、完整性和及時性。因設計輸出的各種技術文件（如BOM、圖紙、包裝要求)是以后物料采購、生產制造、試驗測試、等過程必須遵循的標準和依據，因此，本部門建議技術部門盡快完善相關技術文件，以便各環節利于工作！

2、建立健全工作質量責任制：就是要對公司每個部門和每個員工都明確規定各部門和個人在工作質量上的具體任務、責任和權力、以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把與品質直接有關的工作和廣大員工的積極性、責任性結合起來，形成一個嚴密的質控體系！

3、因公司員工流動量大，個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長期以往必將影響產品質量、工作效率等、建議公司在企業文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓。

四、2012展望

面對到來的2012年，我們組裝車間愿以最飽滿的熱情對待2012年的每一天，在現有的基礎上，積極與各部門密切配合，團結協作，克服存在的不足和困難，提高工作質量和工作效率，進一步抓好產能，為聯鴻達的發展盡我們最大的努力！

最后：祝陳董，米總身體健康！合家幸福！謝謝！

組裝車間：陳雪松2012-01-07

第二篇：組裝車間年終總結

2011年個人總結

轉眼2011年即將過去，過去的一年中，在公司領導的指導下，使我對組裝的理論知識和操作有了更新更深刻的認識，做到了理論與實際的的更緊密結合，工作能力有了一定的提高，受益匪淺。在不斷提高自己的專業業務素質的同時，我也把工作中存在的不足之處做了認真的分析與總結，我會在以后的工作中努力改進，把工作完成的更加圓滿。

1.思想上，我積極向上，不斷追求上進。積極學習理論知識，使自己的思想覺悟提高，認真工作，愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正。

2.業務工作上，在工作中，在領導的指導和同事的幫助下，對自己所從事的組裝車間的理論知識和操作有了更深刻的認識，從中學到了很多，提高了分析和解決問題的能力，使得理論知識和實踐得，到有機結合。從而也對組裝生產的全部流程有了更進一步的了解。

3.補充專業知識方面，積極閱讀專業書籍，在圓滿完成本職工作的情況下會對別的部門別的崗位盡自己的能力有些或多或少的認識和了解。

4.工作質量方面，時刻嚴格要求自己，使產品質量達到最好，班內檢查中合格率保持在較好水平。

5.生產安全方面，堅持每天班前班后會說安全，班內全年安全工作的重心放在了加強人的安全意識上，杜絕人的不安全行為、環境的不安全因素、物的不安全狀態，以避免安全事故的發生。

在今后的工作中，我將認真學習專業知識，克服理論知識的不足，努力使自己各方面素質得到提高。我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高理論知識和實踐技能，認真圓滿地完成領導下達的工作任務，使自己的工作更加出色。

2011年12月30日

第三篇：組裝車間管理制度

組裝車間管理制度

一、目的1.確保組裝車間現場人員和作業符合要求，實現優質、高效、低耗、安全、生產。

2.適用范圍：適用于組裝車間所有管理人員、技術員、作業員。

二、職責

1、生產部負責制定本管理規定，責成組裝車間全體人員嚴格貫徹執行本規定；

2、生產部每周進行一次生產現場管理的監督檢查、定期考核。

三、內容

本管理制度包括：工作程序、工作紀律、請假流程、5S、安全、物料管理、品質管理、教育訓練管理制度等幾方面。1.工作程序

1.1 嚴格按照生產計劃所下達的《生產排程》合理安排各項生產任務事宜。

1.2 每日生產經理在17：30前，依生產計劃排程安排好次日的生產任務，并下達到各生產班組長和物料員手中，如有變動及時溝通。

1.3 物料員在當日下班前須將次日所需物料領回車間，如有異常及時回報車間經理。

1.4 生產班組長收到次日生產計劃后，必須在當日下班前對所需物料進行核對，并做好生產排線、設備調整及人員等各產前準備方面工作。

1.5 生產訂單完單后，及時入庫并督促各部門進行相應的系統確認。

1.6 積極配合各部門的工作需求。2.工作紀律

2.1遵守作業時間，員工每天上班必須提前10分鐘到達車間開早會，上下班不準遲到、早退、曠工。遲到早退異常由當班負責人記錄，連續三次或一月內累計四次按曠工一天處理；曠工一天扣除三日工資，連續三次或三月內累計四次曠工者辭退。2.2上班時應著裝整潔，依廠規正確穿戴工衣、工帽、工鞋及勞保防護用品。

2.3工作時間嚴禁談笑、打瞌睡、吃零食等。2.4車間范圍內，嚴禁亂丟果皮、紙屑等雜物。

2.5工作時間嚴禁看書、玩手機等與工作無關的事。

2.6嚴禁在車間內吵鬧、打架斗毆。

2.7嚴禁在車間及衛生間吸煙。

2.8嚴格服從主管工作調動安排，有異議遵從“先服從，后申訴”之原則。2.9嚴格按照作業指導書及工藝要求進行操作，嚴禁私自更改作業程序及內容。2.10愛護車間財產，節約生產物料，產線產生的報廢物料放入紅色袋子中，不可隨意處理，愛惜車間生產工具、設備。

2.11裝配工自檢出來的不合格零部件必須放入不合格品袋子內（紅色），不可以亂扔，下班后統一收回。

2.12各拉線的班組長每天提前15分鐘到達車間，準備物料、工具并安排當日生產任務，組織員工開早會及開線準備工作。

2.13管理人員應以身作則，帶頭嚴格遵守公司的其他各項管理制度。

3.請假流程

3.1請假須以書面形式提前申請，經班組長同意并簽字后由車間生產主管簽批。

3.2如特殊事情必須親自處理,應在12H前用書面的形式請假,經主管與相關領導簽字后,才屬請假生效,不可代請假或事后請假(如生病無法親自請假,事后必須交醫生證明方可),否則按曠工處理。

3.3員工請假核準權限：（1）一天以內由班長批準；(2)三天以內由車間主管批準；(3)超過三天必須由生產部經理批準后經副總審批。4.5S管理

4.1 嚴格按照5S管理要求執行，保持工作環境整潔、明亮、有序。4.2現場整理：把要與不要的人、事、物分開。對于生產現場不需要的雜物、臟物堅決從生產現場清除掉。對于長期不使用的物品打包封存。4.3 現場整頓

A.有物必有位：生產現場物品各有其位，分區存放，位置明確；

有位必分類：生產現場物品按照工藝和檢驗狀態，逐一分類； 分類必標識：狀態標識齊全、醒目、美觀、規范。

B.工件定置：根據生產流程，確定零部件存放區域，分類擺放整齊，零部件絕對不能掉在地上，不能越區、不能混放、不能占用通道。下班后所有工具物料回歸原位，不可在車間隨意擺放。

C.工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求。

D.工具箱定置：工具箱內各種物品要擺放整齊。

E.各項產品裝配過程中所需原材料、人員、工裝設備、監控測量裝置等，都必須妥善安排，避免停工待料

4.4 現場清掃與清潔：車間場地必須保持清潔整齊，每天下班前必須清理場地，打掃衛生；工作臺面及貨架除隨時清掃、保持清潔整齊，附近不得有雜物及灰塵。

4.5 每日下班前要將各班組所管轄區域的地面、桌面、物料架、窗臺等清理干凈，組長要進行確認。

4.6 每周進行一次大掃除。

5.安全

5.1 發現隱患要及時解決，做好記錄，不能解決的要上報領導，同時采取控制措施，發生事故要立即組織搶救，保護現場，及時報告。遇到生產中的異常情況，應及時處理，危險緊急情況，先處理后報告，嚴禁違章指揮。

5.2 消防器材管理明確到人每月點檢一次，如發現異常要及時報人資部維修。5.3 消防器材前不準堆放任何物品，消防通道不得堵塞。5.4 下班時必須做到切斷電源、水源和火源。

6.物料管理

6.1 所有物料領用必須有系統機打票據作為憑證。

6.2 物料員領取物料要如實核對檢查，不可出現多領和少領的情況。

6.3 進入車間物料所有物料必須做到各就其位，分區存放，位置明確，數量準確，擺放整齊，標簽明確。

6.4 產線出現的不合格物料要用不良品標識隔離并當日處理,不準私自處理。6.5 進入車間物料必須要先在周轉倉內脫包，禁止用周轉紙箱裝物料進入車間。7.品質管理

7.1 組裝車間作為公司成品出貨的窗口,擔任著保質保量完成生產任務的責任,每一名員工都應具備各項素質要求，7.2 產線員工必須按照工藝要求認真作業,不可以隨意更改作業流程。

7.3 生產線各個崗位作業員，必須做到每個產品做好和檢查好，不可從本工位流入不合格品到下一道工序，自覺提高自檢工作。8.教育訓練管理制度

8.1 車間定期組織員工參加相關的教育訓練和培訓。

8.2 所有員工在參加教育訓練課程時要準時到會，手機調整為震動或關機狀態。

8.3 車間員工培訓內容為：新員工入職相關知識、化學品規范作業、生產安全作業、生產品質教育、廠紀廠規等。

此制度從2015年9月15日起執行！

制定： 鐘克祿 審核： 核準：

第四篇：組裝車間對聯

組裝車間對聯

1、轉極清極刷極極進極出極極合格天車叉車鏟車車來車往車車平安（西門位置）

2、樹精品意識重振炭素雄風 鑄優質陽極再創組裝輝煌（中南門位置）

3、看顎破轟鳴生碎熟碎變廢為寶再利用 瞧斗提歡叫黑料白料降本增效做貢獻（西門位置）

組裝車間

2012年1月16 日

第五篇：組裝車間管理制度

深圳市三馳科技有限公司

SHENSHEN SANCHI ELECTRONIC CO.,LTD

組裝車間管理制度

一． 目的：為加強對車間員工的管理，增強團隊的凝聚力，提高生產效率和

產品品質，特制定以下制度。

二． 范圍：組裝車間所有人員。

三． 內容：

3．1．員工進入車間需穿好靜電衣和靜電鞋，戴好靜電帽，女員工的頭發不得

落出帽子外，違者罰款十元。

3．2．員工上線前須測試靜電環，上崗時須戴測試好的靜電環，違者罰款十元。

3．3．員工在生產前要檢查本工位的物料是否齊全，如有問題要提前報告給拉

長，如不及時報告，由拉長給予處罰，情節嚴重給予罰款。

3．4．員工在上班時要嚴格按作業指導書的要求作業，嚴禁私自更改作業程序

和作業方法。違者罰款十元。

3．5．上班時間嚴禁打瞌睡．交頭接耳．聊天，等與工作無關的事情，違者罰

款十元。

3．6．員工要服成管理人員的合理安排，不得與管理人員爭吵，如有意見要事

后反映。

3．7．上班時間不得私自調動工位或擅自離崗，離崗需戴離崗證，如有違者，一次違款十元。

3．8．在生產中，員工要注意產品的品質，注意輕拿輕放，要養成自檢、互檢的習慣，嚴禁將不良品流入下工序。違者罰款十元。

3．9．員工要時刻注意工位的“5S”工作，良品與不良品要放在相應區域，不

準亂擺亂放，嚴禁將垃圾放在拉線上往下流。

3．10．員工在生產中不準私自調試儀器．電腦，用電腦玩游戲或用成品手機玩

游戲或播放MP3MP4等，違者罰款十元。

3．11．下班時要整理好自己工位的物料并做好物料標識，將物料放入物料柜，并按值日表打掃車間。

3．12．下班時先要檢查自己身上是否帶有公司的物料后方可排隊下班，不準插隊，大聲喧嘩，自覺經過安檢門的檢查。如安檢門檢查

不合格，發現一次罰款十元，如有私自帶公司物料出車間以偷竊處理，情節嚴重者移交公安部門處理。

以上條款為車間制度，望各員工能自覺遵守！如果連續違犯3次同類錯誤，給予開除。

7、質量部

7.1 負責建立公司質量管理保證體系，并推進、實施、督導。

7.2 負責對產品品質的全過程管理。

7.3 對原材料及外協零部件入庫前進行質量檢驗。

7.4 對質量異常情況進行追蹤分析及處理。

7.5 對產品進行各種功能性測檢。

7.6 加強對檢測和試驗設備、器具的使用和保管。

7.7 負責公司計量管理工作。

7.8 收集客戶對本公司產品質量情況的各種信息，并做好相應分析提出改進具體方案。

7.9買力做好客戶對質量異常投訴的處理工作。

組裝車間示

2012年2月15日