第一篇：洗煤廠技改工程調試問題總結

洗煤廠技改工程調試總結

1.2.3.2月15日，洗煤廠技改工程調試組織機構成立，上報礦方； 2月16日，對重介系統帶水調試，發現渣漿泵未加填料漏水； 2月17日，洗煤廠照明燈具由礦方指定，采用深圳海洋王指定產品，由礦方供應；

4.2月17日，將渣漿泵處理完畢；

發現：主廠房：給煤機彈簧安裝后沒有彈性余地，弧形篩振動電機還

未到場；

壓濾車間：浮選入料泵的軟啟動不能正常開啟，浮選機的刮泡電機和傳動軸不同心；刮板機鏈條輪卡槽不均勻，個別卡槽小； 濃縮機：行走時存在偶爾停滯現象，配藥裝置內部供電裝置不全不能使用；

5.2月18日，集控室大屏廠家未按計劃安裝大屏幕，2301皮帶和2402皮帶的驅動裝置聯軸器不配套，通知礦方協調；

6.2月20日，根據礦方要求，增加七臺沖洗水泵和兩個鋼結構水箱。考慮現場實際情況，擬在浮選壓濾車間二層布設；

7.2月24日，2405可逆皮帶無法搭接到高硫煤倉，通知礦方協調，后經我方現場加工滿足要求；

8.9.2月26日，重介系統水平衡調試完畢； 2月27日，調試發現：

浮選機：箱體連接處滲漏，為確保正常調試，請礦方通知廠家解決； 壓濾機：設計電壓為AC660V，現場到貨設備電壓為AC380V。為滿

足現場使用，廠家增加了7臺變壓器，進行電壓變換；

聯合泵房：2604泵在運行過程中電機電流超載，無法正常使用，通知礦方協調處理；

10.2月27日，重介系統開始帶介調試，28日，介平衡調試基本完成；

11.2月28日下午，重介系統開始試帶煤，約10噸/小時；

12.3月1日上午，正式帶煤；

13.3月1日下午，加量帶煤，發現混料泵不能正常上料；初步分析原煤塊粒徑太大，對原煤脫泥篩上料加焊鐵箅子以篩除大塊煤；

14.3月2日，壓濾機廠家未提供詳細的設備參數及配電控制要求,且壓濾機電控柜未考慮壓濾機自身的沖洗水泵配電,現需增加低壓配電柜一臺給7臺沖洗水泵供電。增加就地控制箱7臺。增加動力電纜YJV-10003*10+1*10mm約700m增加控制電纜KVV-500 8*1.5 mm約1200m，KVV-500 4*1.5 mm約1000m。集控系統需增加數字量輸入模塊（32點）兩塊及配套的繼電器、端子等元件；壓濾機7臺沖洗水泵電機到貨設備電壓為380V、功率15kW，電壓不符合設計要求的660V，壓濾車間現有380V供電系統無法滿足沖洗水泵的用電需要，需要從主廠房增加一根380V的點源電纜：YJV-10003*120+1*75mm長度200m。

15.3月5日，對鐵箅子篩除后的原煤進行調試，發現混料泵處理能力仍不理想，帶煤后三產品壓力不穩定，混料泵排料仍然困難；

16.3月7日，打開混料泵的入料口，查看入料是否堵塞，發現入料流道太小；泵的入料口標注尺寸和實際不符； 22 2 2

17.3月9日，石泵廠家來人，分析主要問題是泵的入料口小；

18.3月11日，礦方決定將原煤倉放空更換原煤；

19.3月12日，礦方組織人員在301皮帶安裝臨時卸料器；13日開始卸煤，上午10：30，使用過程中301皮帶斷裂；

20.3月15日，301新皮帶送到場；16日，我方再次安裝301皮帶；

21.3月18日，由于混料泵不能正常處理50毫米左右的塊煤，還是不能正常調試；

22.3月18日，壓濾機和浮選機調試正常，因濃縮機絮凝劑加藥系統不能使用，無法調試精煤壓濾機，通知礦方協調處理；

23.3月19日，發現刮板機刮板和弧形板磨損較大，應加裝過渡板，通知礦方協調處理；

24.3月20日，石泵廠家將4流道的葉輪送到場，下午更換；

25.3月21日，加量帶煤調試，達到250噸/小時，系統運行正常，將老原煤倉的煤處理完畢后停車；

26.3月21日下午，礦方準備用201皮帶往煤倉儲煤，發現201皮帶機頭驅動對輪已壞，經現場查看，發現材質有問題；

27.3月22日，動篩車間試車因煤量不足，跳汰機不能正常排矸；

28.3月23日上午，皮帶廠家將201機頭驅動處理完畢；

29.3月27日，濃縮機底流泵排料困難；

30.3月28日，對濃縮機底流排料管道清理后仍不理想；

31.3月29日，將濃縮池排空后，發現濃縮池底煤泥硬化，造成排料困難；

32.4月1日,恢復調試,4月3日至14日,連續12天調試生產,平均每日試生產8小時,能力350T/小時,累計入洗原煤2萬噸,系統運轉正常,具備試生產移交條件,產品指標在試生產過程中調整..設計工程有限公司

第三項目管理部

2009-3-23

第二篇：模擬量工程調試問題總結

模擬量工程調試問題總結

一）在工程上使用模擬量，PLC上使用模擬量輸入模塊時，對信號采集要有周期性的進行，否則，采集到的模擬量數值變換不定。在進行數據運算時，會出現跳動。

二）模擬量使用的步驟：

① 首先選擇模擬量采集的類型（電壓：0—10V,-10V--+10V電流：4—20mA，0—20mA）② 選擇量程范圍(12位的量程范圍為：0--4096)

③ 模擬量的地址命名（模擬量通道的尋址）

④ 確定模擬量數據采集的周期（防止出現數據跳動）

⑤ 模擬量通道的接線和防干擾處理（模擬量輸入的公共端接地，24VDC電源負端接地，模擬量塊的接地端子也要接地，同時屏蔽掉不用的通道，導線的屏蔽層接地。）

⑥ 模擬量信號接入時要確定信號的種類：是有源的還是無源的，三線制的還是兩線制，兩線制的無源信號要串接DC24V電源,接線方式如下：信號的正端接DC24V電源的正端，信號的負端接PLC輸入信號的正端，DC24V電源負端接PLC輸入信號的負端。

三線制的無源信號，接線方式如下：信號的電源正接DC24V電源的正端，信號的電源負接DC24V電源的負端，信號輸出接PLC信號輸入的正端，DC24V電源的負端和信號的信號負端短接接入PLC信號輸入的負端。

⑦采集到的模擬量數值的量化處理，數值轉換，數據在工控機上顯示。

第三篇：技改工程總結

技改工程總結

一、技改工程概況：

氯化系統N套技改工程于2011年7月6日正式施工。在公司下大力支持下，通過與項目部的共同努力，7月31日已按施工合同及技改內容全部完成了施工任務，現將工程有關情況及施工組織管理作如下總結。

本技改項目，由技術部和項目部以及車間拿出技改方案，交由外施工隊伍負責施工，其中包括

1、系統油路循環由并聯改為串聯；

2、系統油路與油爐直控連接；

3、捕集器管道改用∮194碳鋼管道；

4、自動出料安裝；

5、M套換熱器更換；

6、N套導熱油循環泵出口管道由159改為108；

7、尾氣吸收池冷卻盤管安裝。

8、大油爐重新設計和安裝

9、設備調試以及試壓試漏；

二、工程管理：

在施工過程中，嚴格執行相關標準和程序文件。強調過程管理，控制影響工程項目質量的各種因素，減小或消除質量缺陷的發生。嚴格進行材料管理，等工作。

配合項目部根據該工程的特點和公司對該技改的要求。主要做到以下幾點：

（一）質量管理措施方面

1、為把好質量關，現場安排了技改負責人對質量、物料消耗及施工進度管理和監督。對技改的相關人員進行分工到位，責任到位。

2、認真研究施工組織設計、施工方案、。并通過分次交流以及請示領導，以免因進度影響質量。在進度和質量發生矛盾時，進度服從于質量。

3、對現場施工人員進行了每個部位、工序交接施工交底。

4、每個部位、每道工序施工前均經現場負責人和施工員進行技術交底后才進行施工。現場負責人堅持每天在施工現場指導施工操作及檢查工作，把握工程難點和質量。

5、各項分期工程在施工中，項目部和車間認真做好自檢、專檢、工作，堅持每天記錄一天的工作總結及第二天計劃。

三、工程總結 本項目工程，由于有嚴格的施工管理制度，在施工全過程中，沒有發生任何安全、質量事故。質量方面，均滿足了技改要求和標準。所有技改全部合格，各技改在使用過程中相對來說是成功的。該技改雖然取得了一定成績，但還存在一些問題，還有要改進的地方，在這次技改后開車生產中出現問題由以下幾方面；N套技改總結

1、捕集器的連管

存在的問題：現有的自動出料不能使用，一直使用備用捕集器，捕集器小，捕集效果不好，出料帶到后面比較多，連管堵嚴重，清理不方便。

解決：盡快把自動出料系統投入使用。

2、冷卻盤管

存在問題：漂液溫度降下來了。但是做出漂液達不到要求的含量。解決：可能情況一是石灰的質量問題，二是酸吸收效果不好。

3、自動出料方面。出現的問題以及改進建議

a)出料攪拌齒過大，阻力大，物料堆積過多時。電機超負荷工作，電機容易燒； b)出料速度慢，物料冷卻速度慢； c)改進建議；

d)對攪拌的減速電機功率選用大點功率，可以選用2.2KW，擺線針輪減速機選用速比大點。攪拌齒縮小減小阻力。

e)立式減速機和電機的連接方式可以使用聯軸器方式或皮帶輪方便對電機的維修。

f)出料機與料斗連接口盡量大，物料在攪拌齒作用下快速下落。g)螺旋出料機的管徑選用∮159或更大一點，出料速度可控制；

h)料倉的外部做循環水降溫；把物料的溫度降下來；減少對減速機的導熱。

4、大油爐的重新設計是很成功的，第一安全方面大大的降低了安全發生系數。第二員工易操作，降低了員工的勞動強度。通過這次的油爐技改，車間的生產可以保證，產品的質量也得到提高。此次的試車發現的問題 a)循環泵的循環壓力異常，表現為壓力低；判斷導熱油不足，補加一定導熱油問題還沒有解決；排查單向閥問題，拆除單向閥閥座過程中發現油過濾器的雙層濾芯，可能是導致油循環阻力大造成的；結果問題就是出在過濾器上。油壓正常；

b)爐膛以及減速機的維護不到位。上次事故造成減速機和出渣機的加油孔和軸承的油封都壞掉，外協維修在維修事都沒有更換掉壞的油封，造成現在減速機和出渣機漏油。

c)油爐循環泵的外圍雷雨防護問題，在油爐周圍盡快的搭起防雨棚。雷雨天多。一個安全，二是工人方便操作。

二車間

2011-8-14

第四篇：技改工程工作總結

工程審計管理部關于集團總公司各類技改工程的工作總結

集團總公司技改工程啟動以來，工程審計管理部作為主要參與和配合工程建設的職能部門，在集團總公司工程管理委員會的正確領導下，在處領導的高度重視下，全處全體工作人員積極主動，大力發揚“六加

一、白加黑”的工作作風，以高度的責任心、事業心、精心管理，團結協作，嚴肅認真，全心全力的投入到公司技改工程的每一個環節中去，充分發揮審計職能，加強全過程工程審計，為技改工程的建設盡心盡責，努力為技改工程建設成本的控制和降低做出貢獻。工程審計管理部在各技改工程項目中作為參與建設的職能部門，主要做了以下幾點：

一、積極配合各項目指揮部，充分發揮專業管理職能和作用

工程審計管理部按照各項目指揮部人員配備的需要，積極抽調工程審計管理部工程審計室技術骨干人員進駐各項目指揮部，代表工程審計管理部全面負責和履行工程審計職能。工程審計人員在進駐各項目指揮部后，充分發揮自身專業技能，全身心投入到各工程項目的建設中，在各類工程項目合同條約的修訂簽訂，補充協議條款的合理合規性，工程項目建設成本的控制等方面。積極主動發揮工程審計職能，為降低各工程項目建設投資成本，提出多條合理有效地建議和意見。并且工程審計人員通過深入工程現場勘察落實和監督等有效方法，對技改工程的建設進行全方位全過程審計，避免和解決了在工程建設過程出現的測量誤差、偷工減料和竣工審計過程中難以確定的隱蔽性工

程的工程量確定問題。同時，工程審計管理部組織專業審計工作人員對各工程項目指揮部的機械設備、動力設備的進貨進行有效、不定期的抽檢抽查和驗收工作，確保了進貨單位與中標單位的一致和工程項目進貨的數量、質量的保證。

二、建立《集團總公司技改工程造價全過程審計監控表》，全面審

計監督工程項目投資成本

為了充分發揮審計職能，做好技改工程項目的全方位審計，為集團總公司、董事會負責，嚴格有效的監督控制技改工程項目的投資成本，為集團總公司如期完成好技改工程把好關，工程審計管理部工程審計室根據公司領導的指示精神，負責編制了《集團總公司技改工程造價全過程審計監控表》，通過對技改工程各項目指揮部和相關職能處室部門，對各技改工程的資金情況、物資采購、合同簽訂、施工進度等全方位的過程進行了詳盡清晰的匯總，及時、準確的反映了各工程項目實時工作進度和建設成本情況，并以周報的形式每周呈送董事長審閱，受到領導的認可，為領導全面掌握工程建設信息提供了依據。

三、全力以赴做好與技改工程相關的職能工作，一切服務于技改工

程

工程審計管理部在完成自身處室工作外，全力以赴配合與技改工程相關的職能工作，以技改工作的需要為審計的工作中心，積極做好與技改工程相關的服務與保障工作。為使工程按照工期順利有序開展，工程審計管理部安排專人負責與技改工程相關的招標工作，無論是節假日還是平日里加班加點，只要是技改工程需要，工程審計管理

部人員毫無怨言，堅決服務于技改工程，做好工程的招標工作；對于工程建設指揮部召開的技改工程相關會議，工程審計管理部工作人員更是積極主動參加，無論是否節假日休息，家離單位多遠，工程審計管理部工作人員自費打車也要準時參加會議，積極獻策獻力，堅決發揚優良的工作作風，以高度的責任心、事業心投入到技改工程的建設中去。

目前，各技改工程項目已陸續進入尾聲，工程審計管理部作為主要職能部門，在接下來的工作中，主要的工作重點也將由工程現場的全方位過程審計轉入到竣工決算審計過程中，工程審計管理部工程審計人員將結合在工程建設過程中的審計監督記錄和竣工驗收資料等資料對技改工程各項目進行全面工程審計結算工作，增強審計力度，嚴格審計程序，為有效控制集團總公司建設投資成本和降低建設造價做出最直接的貢獻。

工程審計管理部

第五篇：RCS-931 RCS-902調試問題總結

裝置調試問題總結

一、RCS-931線路保護裝置

1、檢查開關量輸入時遇到的問題

問題：檢查TWJ開入量時，發現當把手打到邊開關檢修位置時，中開關TWJ能點出跳位，把手在中開關檢修位置時，邊開關TWJ能點出跳位。解決：開始以為是接線錯誤，將邊開關與中開關位置接反。后來仔細查看原理圖，發現是中、邊兩組開關串入一個回路，當把手打在邊開關檢修位置時，將邊開關接點短掉，只顯示中開關位置，當打在停用位置時，要從裝置顯示開關位置需要將邊開關跳位與中開關跳位同時短接。

未解決的問題：沒有找到重合閘信號節點。

2、光纖零差（高頻零序保護調試）遇到的問題

問題1：對光纖零差的原理了解得不夠透徹。

解決：在老師的指導下，了解實驗的原理，零序差動也叫做正序容抗定值實驗。在實際的操作過程中，需要抬高差動電流的高定值、低定值，并且建議整定為2In，零序啟動電流整定為0.1In，這樣做是為了躲過差動電流保護的范圍。其次，整定Xc1,使得Un/Xc1>0.1In，建議為0.4 In，Xc0定值整定比Xc1適當大一點。加正常三相對稱電壓，大小為Un，三相對稱電流超前電壓90，大小為I= Un/2Xc1，使得差動滿足補償條件。增加任意一相電流，是零序電流大于0.3 In，零序差動保護選相動作，動作時間為120ms左右。實驗時通過分別給A、B相通故障電流，分別使得差動保護動作是119ms，123ms。

問題2：零差未能正確動作，原因不明。

解決：將差動高值與低值分別調整為18、16A，設置初始狀態電壓額定，電流為電容電流0.3A，第二狀態加A相3A容性電流，零差動作。后經試驗，A相加1.05A亦動作。通用4u3i。