第一篇:摩托車實操教案DOC
1、操作步驟
(1)用八丁字套筒拆下氣缸蓋罩(2)拆下上搖臂總成(3)去抽兩支推桿(4)拆下氣缸蓋(5)拆下氣缸蓋墊(6)拆下中缸及密封墊(7)拆下活塞和活塞銷(8)裝配時與拆時的順序相反
2、技術要求
(1)各零件必須清潔干凈
(2)活塞定上有“IN”字母的裝配時應指向進氣口一邊
(3)活塞環安裝時第一道環開口與活塞銷軸線成30度角,第二道環開口與第一道環開口錯開120度(4)裝配中缸時應把下搖臂撥成“八”字型(5)中缸活塞裝配時涂以潤滑油
3、容易出現的問題
(1)活塞環裝入活塞環槽時安裝錯誤,應使活塞環上有字一面向上(2)安裝活塞長簧時,將長簧跌落在曲軸箱內,裝配時用布堵住曲軸箱口以防長簧跌落在曲軸箱內(3)拆裝螺絲交叉,對角,均勻
4、各部件的檢修(1)氣缸蓋的檢修
1.檢查氣缸蓋底平面是否翹曲或有裂痕。如有應用400#砂紙打八字形修磨,如果氣缸蓋翹曲嚴重或裂痕太深,超過允許的0.05mm以上的范圍,則應更換氣缸蓋 2.檢查氣缸墊是否損壞,如有損壞應更換 3.如發現燃燒室積炭過多,則應清除燃燒室積炭(2)氣門導管的檢修 1. 先用鉸刀清除導管內的積炭,然后用內徑量規測量并記下氣門導管內徑尺寸。用千分尺測量氣門桿并記下測量結果,氣門桿部與導管的配合間隙,不得超過0.12mm.否則應更換氣門和導管 2. 轉氣門導管裝好后,應使用氣門導管鉸刀進行鉸削,鉸削前,鉸刀上應涂上切削油,并且在裝進和取出鉸刀時,都要使之轉動,并清除缸蓋上的金屬屑,直至氣門導管的配合間隙符合規定為止。
(3)氣門座的檢修
1.如果氣門座上的工作面太寬,太窄活有凹點,為使其密封良好,必須進行修理
2.修理氣門座時,應使用專門銑刀進行銑削(4)汽缸體(中缸)的檢修
1.如果氣缸內壁油嚴重傷痕或氣缸磨損超出使用極限,則應進行鏜磨修理,如要時更換中缸
2.氣缸的磨損度應使用量缸表測量(5)活塞的檢修
1.用千分尺測量活塞裙部的直徑,若超過磨損極限值,應更換活塞
2.測量活塞環槽的尺寸,若超過磨損極限值,則應更換活塞
3.若發現銷孔嚴重磨損或變形,應更換活塞(6)活塞環的檢修
1.檢查活塞環的彈力,如彈力減弱超過規定值,應更換活塞環
2.檢查活塞環的開口間隙,若超過允許范圍,應更換活塞環
3.檢查活塞環的漏光度,可判斷環與氣缸的貼合情況
4.活塞銷如磨損嚴重應更換
1、操作步驟
(1)用八丁字套筒拆下右曲軸箱蓋(2)把扇形齒裝入超動軸上(3)拆下機油濾清器蓋,機油濾清器(4)拆下頂桿,頂桿套,分離軸承(5)拆下彈簧壓板,離合彈簧(6)用長簧鉗拆下離合長簧(7)拆下壓盤,離合片,從動鼓(8)拆下分離墊片
(9)拆下主動鼓合曲軸主動齒輪(10)拆下定位輪,定位板 裝配時的順序與拆時相反
2、技術要求
(1)主動片與從動片應間隔安裝在從動鼓上(2)裝配離合片時應涂上潤滑油(3)全部零件裝配時應保持清潔
(4)裝好定位輪,定位板后,應將變速器調至空擋位置
3、容易出現的問題
(1)裝配時部按順序進行安裝(2)扭緊螺絲不交叉,均勻地分兩三次(3)帳篷機油泵時露裝密封膠圈(4)機油濾清器上的墊片裝反
4、各部件的檢修
(1)離合器的檢修
1. 檢查主動鼓外罩槽有無毛刺或被磨損的痕跡,若有則用銼刀修正,修正后如出現間隙過大,應更換
2. 檢查主動鼓與從東齒輪之間的鉚釘是否松動,如有松動應進行修復,使其連接牢固,離合器如變形嚴重,應更換 3. 檢查從動鼙鼓外齒有無毛刺,若有則用銼刀修磨,如齒有裂紋或被磨損,則應更換
4. 檢查主動齒輪外套的外齒與摩擦層的內齒之間隙是否過大,過大則應更換
5. 用游標卡尺測量離合器彈簧的自同長度,若小于17.5mm時,應更換
6. 檢查摩擦片是否燒蝕,若燒損嚴重,則應更換(2)機油泵的檢修
1. 檢查機油泵的塑料傳動齒輪是否磨損斷裂。齒輪軸孔是否磨損嚴重,如有則應更換機油泵傳動齒輪
2. 檢查機油泵內外轉子之間的間隙,超過極限值0.2mm,則應更換
3. 檢查機油泵外轉子與泵體之間的間隙,如超過極限0.25mm,則應更換機油泵
4. 檢查機油泵外轉子與泵體端面的間隙,如超過極限值0.2mm,則應更換機油大泵
5. 機油泵的兩個橡膠密封圈,如有損壞,應更換新件(3)換檔軸總成的檢修
1.換檔軸彈簧如彈力不足,則應更換新件 2.換檔片如磨損嚴重,導致換檔困難,應更換 3.定位輪,定位板如有損壞,應視情況進行更換 1操作步驟
(1)拆下起力齒輪蓋(2)取出起動大齒輪及軸并拆下起動馬達(3)拆下左曲軸箱蓋
(4)用飛輪止動器和專用工具拆下飛輪(5)拆下起動小齒輪
(6)拆下定位扳和超越離合器齒輪(7)拆下正時齒輪軸(8)取出正時齒輪
裝配時的順序與拆缷時的順序相反 2.技術要求
(1)裝配正時齒輪時,應時準齒輪上相應的標記來安裝(2)裝配飛輪時,飛輪上的槽應對準曲軸上的半圓鍵(3)調整氣門間隙時應找到壓縮沖程上止點,并使飛輪上的“T”刻線對準左曲軸箱的標記后進行調整,氣門間隙0.006~0.08mm 3.容易出現的部題
(1)飛輪螺絲堅固力矩不能,調整氣門時易松動
(2)調整氣門時錯誤地順時針轉動飛輪
(3)氣門調好沒有重復檢查。4.各部件的檢修
(1)檢查超越離合是否打滑應更換新件
(2)檢查起動齒輪的齒尖有無斷裂,磨損,如有應更換
(3)檢查觸電器線圈的接線是否松動,電阻值是否正常
(4)檢查起動馬達的碳刷是否磨損嚴重,視情況進行更換 1.操作步驟
(1)拆下曲軸箱的堅固螺絲
(2)拆下左曲軸箱
(3)取出曲軸,連桿總成(4)抽出撥叉軸
(5)拆下變速鼓,撥叉
(6)拆下立,副軸總成(7)拆下起動軸總成 裝配順序與拆時順序相反 2.技術要求
(1)裝配前各零件必須清潔干凈
(2)裝配起動軸總成時彈簧鉤必須鉤住右曲軸箱相應的小孔并安裝到位
(3)安裝主副軸總成時,應雙手水平地裝在右曲軸箱上(4)裝配撥叉時,應使大撥叉有字的一面向下,裝下邊,小撥叉有字的一面向上,安裝在上邊(5)安裝曲軸時應水平放置。3.容易出現的問題
(1)安裝主副軸總成時容易出現出輪,墊片的散亂
(2)安裝變速器后不能正確地調到安檔位置
(3)安裝曲軸時,不能將曲軸軸承安裝到位
(4)旋轉部件,活動關節位的要件裝配后忽視涂上潤滑油
(5)拆裝螺絲時不按要求進行操作
(6)安裝左曲軸箱時不能裝配到位不能吻合(7)容易將螺絲螺母跌落在曲軸箱內 各部件的檢修
(1)檢查各檔齒輪的輪齒或齒輪端面的傳動爪的磨損情況若嚴重磨損甚至損壞,則應更換
(2)檢查變速器鼓的銷槽寬度,如超過極限值,則應更換
(3)檢查撥叉內也直徑,如超過規定的極限值,則應更換
(4)檢查撥叉爪的厚度,如超過使用的極限值,應更換新件
(5)檢查換檔撥叉是否彎曲,嚴重扭曲,如有應更換
(6)當變檔變速鼓的導向銷嚴重磨損時,應與換檔撥叉及變速鼓銷槽匹配更換
(7)檢查主副軸有無彎曲現象,如過度彎曲,應予更換
(8)檢查換檔撥片是否過渡磨損和回位彈簧是否彈力減弱,必要時予以更換
(9)檢查定位扳組合的滾輪,銷孔等有無磨損現象,如磨損嚴重影響換檔應更換新件
(10)檢查曲軸主副軸的滾珠,滾針軸承是否損壞,如有應更換
(11)檢查曲軸是否彎曲,如有應進行校正或更換新件
(12)檢查連桿是否彎曲如有應進行校正或更換
(13)檢查起動軸油封,變速器副軸油封是否損壞,如有應更換
(14)檢查起動棘爪是否磨損嚴重,如有應進行修磨或更換新件 1.操作步驟
(1)用十字螺絲批拆下進風罩,導風罩和風扇
(2)拆下氣缸蓋,取出氣缸蓋墊
(3)拆下中缸,并取出中缸墊
(4)拆下活塞銷長噴并取出活塞銷
(5)拆下活塞和活塞環 裝配時順序與拆缷時相反 2.技術要求
(1)安裝活塞環時,應使環的開口裝入環槽的銷釘中(2)裝配活塞時,應使活塞頂上的箭頭指向排氣口方向(3)安裝氣缸時,應使箭頭的指向排氣口方向時行安裝 3.容易出現的問題
(1)不按規定的順序進行安裝
(2)裝配活塞時沒有用布堵住曲軸箱孔
(3)安裝活塞,中缸時忽視涂上潤滑油 4.各部件的檢修
1.氣缸蓋的檢修
(1)清除火花塞燃燒室上的積炭
(2)檢查氣缸蓋底平面是否彎曲或有高低不平的凹凸點,可用約400#的砂紙放在平板上,按“8”字形進行修磨
2.中缸的檢修
(1)用鋁片清除排氣口及排氣道內的積炭
(2)檢查氣缸內壁是否拉花,拉傷等不正常的磨損如有必要可用量缸表來測量氣缸的磨損程度
3.活塞的檢修
(1)用鋁片刮除活塞頂面,活塞環槽及活塞外圓表面的積炭
(2)檢查活塞頂面是否燒傷變形,燒傷的活塞,一般應更換
(3)用千分尺測量活塞的裙部直徑尺寸,如超過規定的磨損極限值應更換活塞
(4)用塞尺測量活塞環槽的尺寸,如超過規定的磨損極限值,則應更換活塞
(5)將活塞裝入氣缸中,使裙部外于氣缸磨損較小的下部,沿垂直于活塞銷孔的方向將活塞推向一側,用塞尺測量另一側活塞與氣缸壁之間的間隙,此間隙即是活塞與所缸的配合間隙如超過磨損極限值時,應更換活塞或鏜缸修配
(6)如檢測發現活塞銷孔嚴重磨損或變形,應更換活塞
4.活塞環的檢修
(1)檢查活塞環的彈力是否符合規定,如彈力不足應更換
(2)將活塞環裝入氣缸中,檢查活塞環的開口間隙,如超過使用極限則應更換活塞環
(3)檢查活塞環的漏光度可判斷活塞環與氣缸的貼合情況
5.活塞銷的檢修
(1)檢查活塞銷是否變形彎曲,如有應更換新件
(2)用千分尺檢查活塞銷的直徑,如超過使用極限,應更換活塞銷
一.操作步驟
1:拆下左曲軸箱蓋罩
2:拆下左曲軸箱蓋
3:拆下腳起動小齒輪
4:拆下起動軸扇形齒和回位彈簧 5:拆下起動棘爪,主動盤
6:拆下皮帶移動摩擦盤總成 7:拆下軸套起動中間齒輪
8:拆下超越離合器組合
9:拆下從動盤,離心蹄塊組合10:拆下后傳動箱齒輪蓋及密封蒹 11:取出中間傳動齒輪總成 12:拆下末級傳動齒輪軸
裝配時與拆的順序相反 二.技術要求 1:主動部分的六個離心滾柱安裝時必須涂上一層潤滑脂。2:安裝皮帶市,應使皮帶上的箭頭與曲軸轉方向一致 3:安裝離心蹄塊時,不準沾有油污,以防打滑。
三.容易出現的問題
1:不按規定的順序進行安裝
2容易漏裝離心滾柱 3:軸承,齒輪安裝時忽視涂以潤滑脂
4:安裝時皮帶上的箭頭所指方向與曲軸轉方向不一致
四.各部件的檢修
1移動摩擦輪的檢修:①:移動輪的六各滾道槽磨損有明顯的臺階,或檢查磨損深度大于 0.5M,則應更換。
2離心滾柱如磨損嚴重,則應更換。⑵皮帶的檢查
檢查皮帶是否有裂紋,嚴重磨損等現象,如有應更換皮帶。
⑶離心蹄塊的檢修
1:檢查離心蹄塊是否向外電動,如有應加注潤滑油使其移動速度混托 2:檢查離心蹄塊上的摩擦片是否磨損嚴重,事情況更換
⑷從動摩擦盤的檢修 1:檢查摩擦盤內是否起內槽,摩擦是否嚴重,如油應更換 2:檢查從東摩擦盤的內花鍵是否良好
⑸從動皮帶輪的檢修
1:檢查皮帶輪是否起內槽,嚴重是否嚴重,如油應更換 2:檢查皮帶輪內是否磨損起溝槽,如油應更換皮帶輪
⑹腳起動齒輪的檢修
1:外觀檢查若發現螺絲齒輪輪齒變形或磨損嚴重時,應更換 2:檢查起動棘爪是否嚴重,如有應更換
⑺超越離合器的檢修
1:檢查超越離合器的滾針軸承是否損傷,如損壞應更換 2:檢查超越離合器是否打滑,如有打滑應更換 一.操作步驟
1:拆下進氣管座和笛簧閥
2:拆下起動馬達 3:拆下飛輪
4:拆下線圈總成 5:拆下機油泵
6:拆下機油泵傳動渦輪 7:拆下曲軸油封壓板
8:拆下右曲軸箱
9:取出曲軸總成10:裝配時與拆的順序相反
二.技術要求 1:裝配曲軸時應水平地放置,裝入到相反的軸承孔中 2:安裝線圈時,注意不要損傷線圈
3:安裝進氣管座和笛簧閥時,應注意安裝方向管口朝外
三.容易出現的問題
1:安裝曲軸時,不能裝配到位
2:安裝曲軸箱時,不能裝配到位
3:安裝風扇時,使用過長的螺絲,頂住線圈,導到風扇曲軸不能轉動。
四.各部件的檢修
1:檢查蝸桿輪齒是否損壞,柱塞與柱塞孔的間隙過大,應更換 2:檢查觸發器,線圈的電阻值是否符合規定的阻值 3:檢查曲軸連桿是否符合維修要求,必須時更換 一.操作步驟
1:拆下曲軸箱的緊固螺絲
2:拆下左曲軸箱 3:取出曲軸連桿總成4:抽出換檔撥叉軸 5:拆下變速鼓,三個撥叉
6:拆下主,副軸總成 7:拆下起動軸總成 裝配順序與拆時順序相反
二.技術要求 1:裝配前各零件必須清潔干凈。2:裝配起動軸總成時彈簧鉤,必須鉤住右曲軸箱相應的小孔,并安裝到位。
3:安裝主副軸總成時,應雙手水平地裝在右曲軸箱上。4:安裝撥叉時,應使大撥叉有字的一面向下,裝下邊。小撥叉有字的一面向上,安裝在上邊,帶有自鎖彈簧的撥叉安裝在頂部。5安裝曲軸時應注意水平安裝。并安裝到位。
三.容易出現的問題
1:安裝主副軸總成時容易出現齒輪,墊片的散亂 2:變速器沒有調整到空擋位置
3:傳轉部件,活動關節位的零件裝配時忽視涂上潤滑脂 4:安裝左曲軸箱時不能裝配到位,不能吻合 5:容易將螺絲,螺母跌落在曲軸箱內
四.各部件的檢修
檢修方法與前面講述的八達1.25發動機一樣 一.操作步驟
1:拆下起動齒輪蓋
2:取出起動大齒輪及軸,并拆下起動馬達
3:拆下左曲軸箱蓋
4:用飛輪止動器和專用工具拆現下飛輪
5:拆下起動小齒輪
6:拆下定位板和超越離合器 7:拆下時規鏈張緊裝置
8:取出時規鏈條
安裝順序與拆時的順序相反 二.技術要求
1:裝配時規鏈時,應先使飛輪上的T刻度線對準靜標記,然后使時規鏈輪上的“O”記號對準氣缸蓋罩上的靜標記,裝上時規鏈。2:調整氣門間隙時,應找到壓縮沖程上止點,并使飛輪上的“T”刻度線對準左曲軸箱的標記后進行調整。3:氣門間隙為0.06-0.08MM 4:飛輪螺絲必須扭緊。
三.容易出現的問題
1:飛輪螺絲緊固力矩不夠,調整氣門時易松動。2:調氣門時錯誤地順時針轉動飛輪。
3:氣門調好后沒有重復檢查。
四.各部件的檢修
1:檢查超越離合器是否打滑,如有打滑應更換新件。2:檢查起動齒輪的齒尖有無斷裂,磨損,如有應更換。3:檢查觸發器線圈的接線是否松動,電阻值是否正常。4:檢查起動馬達的碳刷是否磨損嚴重,視情況進行更換。5:檢查時規鏈,鏈輪壓調等的磨損程度,視情況進行更換。一.操作步驟 1:拆下右曲軸箱蓋
2:把扇形齒裝入起動軸上
3:拆下機油濾清器蓋,機油濾清器
4:拆下頂桿,頂桿套,分離軸承
5:拆下彈簧壓板,理合彈簧
6:用長簧鉗拆下離合長簧
7:拆下壓盤,離合器,從動鼓
8:拆下分離墊片 9:拆下主動鼓和曲軸主動齒輪
10:拆下機油泵,取出扇形齒
11:拆下換檔軸總成12:拆下定位輪,定位板
裝配時的順序與拆時相反
二.技術要求
1:主動片和從動片間隙安裝在動鼓上
2:裝配離合片時,應在各摩擦表面上涂上潤滑油 3:各裝配零件安裝時應保持清潔
4:裝好定位輪,定位板后,應將變速器至空擋位置
三.容易出現的問題
1:裝配時不按順序進行安裝
2:扭緊螺絲不交叉,均勻地分二,三次
3:裝配機油泵時漏裝密封膠圈
4:機油濾清器上的墊片裝反
四.各部件的檢修
各零件的檢修方法與前面講述的八達125發動機相同 一.操作步驟
1:拆下氣缸蓋上的正時鏈輪蓋
2:拆下正時大鏈輪 3:用線吊住正時鏈條
4:拆下氣缸罩 5:取出凸輪軸總成6:拆下氣缸蓋,氣缸墊 7:拆下時規鏈壓條
8:拆下中缸,活塞銷,活塞
安裝時的順序與拆卸時的順序相反
二.技術要求
1:各零件必須清洗干凈,用壓縮空氣吹干。2:活塞頂上有“IN”字母的裝配時應指向進氣口。
3:活塞環安裝時第一道環開口與活塞銷軸線成30度角,第二道環開口錯開120度角。第三道環
開口與第二道環開口錯開120度角。4:中缸活塞裝配時必須涂上潤滑油。三.容易出現的問題
1:活塞環不能正確安裝
2:長簧容易跌落在曲軸箱內 3:不按順序進行裝配
4:配氣正時標記裝配不正確
四.各部件的檢修
各零件的檢修方法與八達125發動機相同
第二篇:電焊工實操教案
電焊工實操培訓教案
課程名稱:電焊工實操培訓 總學時:24 本次課題:電焊工安全操作規程 學時數:8 教學目的及要求:通過現場講解,讓學員了解電焊工作業環境、并熟悉現場設備、做到應知應會等 教學重點:電焊工應具備的基本操作能力 教學方法:現場講解 教學用具:無 教學內容:
安全操作規程
1、實操人員必須經安全教育理論培訓后,方可參加。
2、操作前,將勞動保護用品穿戴齊全,且保持干燥絕緣,防止觸電。
3、操作前,檢查電焊機附近有無易燃、易爆物品,如有,應挪開直線距離10米以外,方可工作。
4、操作前,檢查電焊機是否有接地線,內部各接點是否有松動或有無金屬物。合閘后,發現電焊機有異聲,應立即拉閘進行檢查,避免發生設備事故。
5、檢查一次線、二次線,如有破損應用膠布包好,破損嚴重必須更換新線。一次線長度不超過3米,必須懸空掛好。
6、摘掛一次線,是否拉開電閘,電壓是否與電焊機電壓 相符。
7、把電焊線事先拉到工作位置,并檢查無誤后再合閘,合閘時要把臉閃開。
8、操作休息后,必須將閘拉下。如停時間短暫,可以不拉,但不得離開工作崗位,夾鉗必須放在絕緣處。
9、操作完成后,要及時拉閘、斷點,把線盤好。
10、焊接現場必須設置消防器材。
課程名稱:電焊工實操培訓 學時數:8 本次課題:基本操作
教學目的及要求:通過實際操作,讓學員掌握如何正確使用電焊
教學重點:操作前準備與了解實操內容 教學方法:實際操作 教學用具:無 教學內容:
一、操作前準備
(一)操作前準備
1、加工毛坯件,普通碳素鋼鋼板12mm(由機修車間負責)
2、電焊機(型號:BX3-315-2),焊條(型號:3.2mmJ422)、焊接面罩、由車間負責。
(二)操作準備設備、材料、加工毛坯、焊條、焊接工作臺 由車間統一提供。考核內容
1、焊接工時定額為15分鐘,遲到15分鐘者視為棄權;
2、準備時間不記在內;
3、考試選手必須服從組織,聽從指揮,試件由專人發放,做好標記后方可操作記時,焊后收回并作好編號記錄;
4、本次操作試件焊后作外觀檢查,檢查各面缺陷的性質和數量,并用游標卡尺測驗基本尺寸;
5、所有試件表面必須是焊接原始狀態,不得有依靠其他工具加工;
6、正確執行安全操作規程,違反者視具體情況扣1—5分。
課程名稱:電焊工實操標準 學時數:8 本次課題:電焊工實操
教學目的及要求:了解電焊工實操標準 教學重點:電焊工操作要領 教學方法:實際操作 教學用具:無 教學內容:
電焊工實操評分
1、焊接電流選擇和開啟電焊機(20分)①能正確選擇焊接電流得10分 ②能正確開啟電焊機得10分
2、引弧(10分)引弧正確得10分,若焊條粘在鋼板上扣3分。
3、焊縫的外觀質量要求(20分)
焊縫表面無焊接缺陷得20分,若有氣孔、夾渣、未焊透、咬邊、弧坑等焊接缺陷,每個缺陷扣3分,以上任何一項超雙面累計3處視為不合格。
4、焊縫的外形尺寸要求(mm)(20分)①焊縫余高0-5 mm為合格,超過者累計2公分扣2分,4公分扣5分。
②焊接錯邊量每超過0.5mm扣5分。③焊面蓋層高度差不超過2mm,否則扣2分
5、文明作業(10分)
①操作結束后清理現場得5分,否則扣5分
6、安全防護正確(10分)
①操作前穿戴好勞保用品(電焊手套、焊接面罩等)得5分 ②工作前,檢查工作臺及周圍安全環境,如有隱患應及時清理后,得5分方可工作,未清理扣2分
7、時間(10分)
操作時間15分鐘,按時完成為10分,10分以下每分鐘加1分,超時按每1分鐘扣1分。
第三篇:駕駛員實操教案
組訓法實操教案
張高攀 20121285094
駕駛員實操教案
教 學 提 要
課目: 坡道起步
內容:
一、操作要領。
二、技術要求。
三、常見錯誤分析。
四、評判標準。目的:使學員掌握坡道起步的操作要領 方法: 講解示范,逐人實施 時間: 4小時
要求:
1、認真聽講,仔細觀摩動作示范
2、嚴格遵守操作規程及訓練場紀律,嚴防事故的發生.地點:訓練場
教 學 進 程
一、新課引入
坡道起步是汽車在坡道路上由停止到行駛的開始,它的操作要領與平路起步基本相同,其區別主要是放松 手制動的時機
二、講解動作要領
分解動作:(1)、踏下離合器踏板(2)、將變速桿掛入一檔(3)、打開左轉向燈(4)、通過后視鏡及側頭觀察周邊情況(5)、按喇叭(6)、根據坡度大小適當踏下油門踏板(7)、抬起離合器踏板到半聯動接力點位置時 稍停(8)、放松手制動桿(9)、在慢抬離合器踏板時同時踏下油門踏板(10)、起步后,左腳放在踏板左下方,觀察后方情況,緩慢向左轉向(11)、如后方有車駛近,沿原路緩行,確認安全后并入行車道,關閉轉向燈。
三、示范動作 反復練習
1、坡道起步的關鍵動作是:油、離和放松手制動時的配合,實質是放松手制動時機,即是離合器踏板在半 聯動接力點位置停頓時,放松手制動,如果前放松會使車輛后溜,如推遲放松會使車輛熄火。
2、連貫動作:“一踏二掛三撥燈,四看五按六給油,七抬停時八手閘,九抬加油十觀察,十一并道再關燈”
四、常見錯誤分析
1、起步前沖 原因:油門過大,離合器踏板抬得快
2、起步熄火 原因:油門沒有跟上或沒有放松手制動桿或掛錯檔
3、起步后溜 原因:放松手制動時機過早
4、車體發抖 原因:離合器踏板忽抬忽踏
5、空油聲過大 原因:離合器沒有抬到位就加油,且加油過大
五、訓練講評
出現的錯誤是起步后溜,原因是放松手制動過早,糾錯辦法是掌握放松手制動的時機,即:離合器踏板抬 到半聯動接力點,停頓后放松手制動。
六、課后總結分析
坡道起步的技術要求是:“一平三不三無”。“一平” 就是平穩,“三不”就是不前沖、不熄火、不后溜。“三 無”就是無轉速過高,無明顯空油聲,無漏項。
七、需改進之處
繼續練習,以達到熟練操作。
第四篇:會計電算化實操教案(范文模版)
第一部分
會計電算化通用教學軟件
《會計電算化通用教學軟件》是一個集眾家之長而又簡化了的會計軟件,該軟件主要提供賬務、報表、應收、應付、工資、固定資產等核算與管理功能。
第一課題
系統管理
教學時間:8課時
教學目標:通過系統管理控制臺,掌握對軟件的各個子系統進行統一的操作管理和數據維護。
教學重點:賬套管理 教學難點:啟動系統管理 教學過程:
一、啟動和注冊系統管理
★ 系統允許以兩種身份注冊進入系統管理:一是以系統管理員(Admin)的身份,一是以賬套主管的身份。
1、啟動系統管理
2、注冊系統管理
二、設置操作員
★ 設置操作員只能由系統管理員進行操作,功能主要包括增加、修改和刪除操作員。
三、建立賬套
賬套管理包括賬套的建立、修改、引入和輸出等功能。
1、設置賬套信息(賬套號、賬套名稱、賬套路徑、啟用會計期、會計期間
2、設置單位信息
3、確定核算類型
4、確定分類信息
5、確定編碼方案
6、設置數據精度
7、系統啟用
四、設置操作員權限
★ 操作員權限設置功能用于對已設置的操作員進行授權
第二課題
系統初始化
教學時間:8課時
教學目標:將通用會計軟件轉成專用會計軟件,將手工會計業務數據移植到計算機。
教學重點:會計科目設置 教學難點:期初余額錄入 教學過程:
一、設置基礎檔案(1)設置部門檔案(2)設置職員檔案(3)設置客戶檔案(4)設置供應商檔案(5)設置外幣及匯率(6)設置結算方式
二、設置會計科目(1)建立會計科目
①科目編碼(本級科目全編碼=上一級科目全編碼+本級科目編碼)②會計科目名稱
③科目類型
④賬頁格式(金額式、外幣金額式、數量金額式、數量外幣式)⑤輔助賬設置
(2)修改和刪除會計科目
★賬套啟用期間需要刪除尚無發生額的科目,則必須先刪除其期初余額;但已有姓額或有下級科目的科目則不能刪除。
(3)指定會計科目(主要是指定出納的專管科目)
三、設置憑證類別
1、憑證類別分類
2、限制科目設置
四、輸入期初余額
1、總賬期初余額錄入
2、輔助科目期初余額錄入
3、試算平衡
第三課題
日常賬務處理
教學時間:8課時
教學目標:掌握憑證填制、審核、記賬、查詢和打印輸出。教學重點:憑證填制 教學難點:憑證審核及記賬 教學過程:
一、填制憑證
1、增加憑證(憑證頭、憑證正文)
憑證頭:憑證類別、憑證編號、制單日期、附單據數 憑證正文:摘要、科目、輔助信息、金額
2、修改憑證
3、刪除憑證
①作廢/恢復憑證
②整理憑證
4、查詢憑證
二、審核憑證
★作廢憑證不能被審核,也不能被標錯。
審核人和制單人不能是同一個人,憑證一經審核,不能被修改、刪除,只有取消審核簽字后才可修改或刪除,已標記作廢的憑證不能被審核,需先取消作廢標記后才能審核。
三、記賬
一般采用向導方式,由計算機自動進行數據處理,不用人工干預,記賬操作每月可多次進行。
★ 第一次記賬時,若期初余額試算不平衡,不能記賬。★ 上月未結賬,本月不能記賬。
★ 未審核憑證不能記賬,記賬范圍應小于等于已審核范圍。
★ 記賬過程一旦斷電或其他原因造成中斷后,系統將自動調用“恢復記賬前狀態”恢復數據,然后再重新記賬。
四、賬簿查詢
1、基礎會計核算賬簿管理(1)總賬的查詢(2)明細賬的查詢(3)日記賬的查詢
2、各種輔助核算賬簿管理(1)客戶往來賬的查詢(2)供應商往來的查詢(3)個人往來的查詢(4)部門核算的查詢(5)項目核算的查詢
五、結賬
1、結賬之前檢查工作準備(6點)
2、對賬
3、工作報告
4、結賬
★結賬只能由有結賬權限的人進行 ★結賬前要進行數據備份
六、關于引入和輸出賬套使用
引入和輸出賬套數據必須先以系統管理員(admin)的身份注冊系統管理。
1、備份賬套數據
2、引入賬套數據
★只有系統管理員(admin)才能備份賬套數據。
★若要刪除賬套,在“賬套輸出”對話框中選擇“刪除當前輸出賬套”選項。正在使用的賬套不能刪除。
★由于賬套數據都比較大,一般應將賬套數據備份到移動硬盤上,以便妥善保存。
第四課題
報表處理系統
教學時間:8課時
教學目標:通過報表處理模塊完成各期的財務報表數據。教學重點:資產負債表、利潤表 教學難點:報表中公式設置 教學過程:
一、啟動財務報表(新建)
二、報表格式定義
1、設置報表尺寸
2、定義組合單元
3、畫表格線
4、輸入報表項目
5、定義報表行高和列寬
6、設置單元風格
7、設置關鍵字
8、調整關鍵字位置
三、報表公式定義
1、財務報表公式分類:主要有計算公式、審核公式和舍位平衡公式
(1)計算公式:定義了報表數據之間的運算關系,可以實現報表系統從其他子系統取數。計算公式必須定義。
(2)審核公式:用于審核報表內或報表之間的勾稽關系是否正確。審核公式不是必須定義的。
(3)舍位平衡公式:用于報表數據進行進位或小數取整時調整數據。
2、設置報表計算公式(1)直接輸入法(2)引導輸入法
★單元公式中涉及到的符號均為英文半角字符
★單擊“fx”按鈕或雙擊某公式單元或按“=”鍵,都可打開“定義公式”對話框
四、報表數據處理
1、錄入關鍵字
2、整表重算
★報表數據處理工作必須在“數據”狀態下進行。
第五課題
應收/應付款核算
教學時間:8課時
教學目標:核算和管理客戶及供應商的往來款項 教學重點:收款、付款單據的錄入
教學難點:應收/應付款賬款核銷(往來勾對)教學過程:
一、初始設置操作
1、設置往來單位檔案
2、收付款條件設置
從供應商角度:需設置付款條件
從銷售角度:需設置收款條件
3、賬齡區間設置(主要設置各賬齡區間的天數)
4、期初數據錄入
(1)應收系統:期初發票、應收單據的錄入
(2)應付系統:錄入期初暫估入庫的存貨(貨已到票未到的存貨、期初在途存貨)、票已到貨未到的存貨、期初受托代銷的存貨。
二、日常使用操作
1、收款、付款單據的錄入
收款單是收到款項而輸入的單據;付款單是付出貨款而填制的單據。
2、應收/應付款賬款核銷(往來勾對)
3、賬齡分析
4、應收/應付賬款查詢(單據查詢和賬表查詢)
(1)單據查詢:銷售發票和采購發票、收款單和付款單等
(2)賬表查詢:往來總賬、往來明細賬、往來余額表的查詢,并可以實現總賬、明細賬、單據之間的聯查。
第六課題
工資核算模塊
教學時間:8課時
教學目標:對單位職工工資管理 教學重點:工資賬套建立 教學難點:工資項目設置 教學過程:
一、建立工資賬套
★系統管理中的賬套針對整個核算系統,而工資賬套只針對工資子系統。★建立工資賬套的前提是在系統管中理中首先建立本單位的核算賬套并且啟用了工資核算子系統。
1、引入期初備份數據(以賬套主管啟用工資系統)
2、建立工資賬套
(1)參數設置(單個、多個)
(2)扣稅設置(選擇代扣個人所得稅后,系統將自動生成工資項目“代扣稅”,并自動進行代扣稅金的計算。
(3)扣零設置(扣零至元、扣零至角、扣零至分)(4)人員編碼
二、基礎信息設置
1、部門設置
2、人員類別設置
人員類別與工資費用的分配、分攤有關,以便于按人員類別進行工資匯總計算 ★賬套基礎信息的設置必須在關閉工資類別的情況下進行。
3、工資項目設置
即定義工資項目的名稱、類型、寬度、小數、增減項
4、銀行名稱設置
5、工資類別管理
(1)建立工資類別(如:在職人員、退休人員)(2)打開工資類別(3)關閉工資類別(4)刪除工資類別(5)匯總工資類別
★工資類別建立完后自動打開
★若要再建立其他工資類別,應先關掉當前工資類別,然后再建立。
6、人員檔案設置
登記工資發放人員的姓名、職工編號、所在部門、人員類別等
7、設置工資項目和計算公式
(1)選擇建立本工資類別的工資項目(2)設置計算公式
★定義公式要注意先后順序,先得到的數據應先設置公式。
★應發合計、扣款合計和實發合計公式應是公式定義框的最后三個公式,并且實發合計的公式要在應發合計和扣款合計之后。
三、日常處理
1、工資數據管理
(1)篩選和定位(對部分人員的工資數據進行修改)(2)頁編輯(可以對選定的個人進行快速錄入)(3)替換(用于工資增減變動)
2、數據計算與匯總
若基本工資數據和變動工資數據發生了變化,可以重新進行工資數據的計算與匯總。
五、工資分錢清單
系統提供了票面額設置的功能,用戶可根據單位需要自由設置,系統根據實發工資項目分別自動計算出按部門、按人員、按企業各種面額的張數。
六、個人所得稅的計算與申報
本系統特提供個人所得稅自動計算功能,用戶只需自定義所得稅率,系統自動計算個人所得稅。
七、銀行代發
八、工資分攤
(1)設置工資分攤類型(2)分攤工資費用(3)生成憑證
★生成的憑證在自動傳遞到總賬系統后,需要進行審核和記賬。
7、工資數據查詢統計
(1)工資表 :工資發放簽名表、工資發放表、工資卡、部門工資匯總表、人員類別工資匯總表、條件匯總表、條件統計表、條件明細表、工資變動明細表、工資變動匯總表等。(2)工資分析表
四、期末處理
1、月末結轉(只能在會計的1月至11月進行)
2、年末結轉(進行年末結轉后,新賬將自動建立)
第七課題
固定資產核算模塊
教學時間:8課時
教學目標:對單位固定資產進行管理 教學重點:固定資產賬套建立 教學難點:折舊方法的設置 教學過程:
一、建立賬套
建立固定資產賬套的前提是在系統管理中首先建立本單位的核算賬套并且啟用
了固定資產管理子系統。
1、引入期初備份數據(以賬套主管啟用固定資產系統)
2、建立賬套
(1)約定與說明(同意協議)(2)啟用月份
(3)折舊信息(計提折舊方法、折舊匯總分配周期)(4)編碼方式(手工輸入、自動編碼)★本系統類別編碼最長可為4級10位。
(5)賬務接口(固定資產、累計折舊對賬科目設置)
二、基礎設置
1、部門設置
2、資產類別設置
★資產類別編碼不能重復,同一級的類別名稱不能相同。★類別編碼、名稱、計提屬性、卡片樣式不能為空 ★已使用過的類別不能設置新下級。
3、部門對應折舊科目設置(對應折舊科目是指折舊費用的入賬科目)資產計提折舊后必須把折舊歸入成本或費用,根據不同企業的具體情況,有按部門歸集的,也有按類別歸集的。
4、增減方式設置(增加方式、減少方式)
(1)增加方式:直接購買、投資者投入、捐贈、盤盈、在建工程轉入、融資租入。
(2)減少方式:出售、盤虧、投資轉出、捐贈轉出、報廢、毀損、融資租出。
5、折舊方法設置
方法:不提折舊、平均年限法
(一)、平均年限法
(二)、工作量法、年數總和法、雙倍余額遞減法。
6、輸入期初固定資產卡片
原始卡片的錄入不限制必須在第一個期間結賬前,任何時候都可以錄入原始卡。(1)卡片編號:系統根據初始化時定義的編碼方案自動設定,不能修改(2)已計提月份:系統將根據開始使用日期自動算出,但可以修改
(3)月折舊率、月折舊額:與計算折舊有關的項目錄入后,系統會按照輸入的內容自動算出并顯示在相應項目內,可與手工計算的值比較,核對是否有錯誤。
三、日常處理
1、資產增加(1)輸入資產卡片
★固定資產原值一定要輸入卡片錄入月月初的價值,否則會出現計算錯誤。★新卡片第一個月不提折舊,累計折舊為空或0。(2)生成憑證
★卡片輸入完后,也可以不立即制單,月末可以批量制單。
2、資產變動
原值變動、部門轉移、使用狀況變動、使用年限調整、折舊方法調整、凈殘值(率)調整、工作總量調整、累計折舊調整、資產類別調整等。
★變動單不能修改,只有當月先刪除后重做,所以應仔細檢查后再保存。★必須保證變動后的凈值大于變動后的凈殘值。★資產原值變動須生成相應的憑證。
3、折舊處理(1)計提折舊
(2)生成折舊費用分配憑證
4、資產減少
資產在使用過程中由于毀損、出售、盤虧等原因而退出企業,此時要做資產減少處理。資產減少需要輸入資產減少卡片并說明減少原因。(1)通過輸入資產編號或卡片號。
(2)通過輸入查詢條件,將符合該條件的資產挑選出來進行批量減少操作。★本賬套需要進行計提折舊后,才能減少資產。★資產減少需通過制單生成相應的憑證。
5、賬表管理
(1)賬簿:(單個)固定資產明細賬、(部門、類別)明細賬、固定資產登記簿、固定資產總賬。
(2)折舊表:(部門)折舊計提匯總表、固定資產及累計折舊表
(一)(二)、固
定資產折舊計算明細表。
(3)統計表:固定資產原值一覽表、固定資產統計表、評估匯總表、評估變動表、盤盈盤虧報告表、逾齡資產統計表、役齡資產統計表。
(4)分析表:價值結構分析表、固定資產使狀況分析表、部門構成分析表、類別構成分析表。(5)自定義報表
四、期末處理(包括對賬和結賬)
1、對賬(系統在執行月末結賬時自動對賬一次,并給出對賬結果)
2、月末結賬
(1)當固定資產系統完成了本月全部制單業務后,可以進行月末結賬,月末結賬每月進行一次,結賬后當期數據不能修改。(2)本期不結賬將不能處理下期的數據。
(3)結賬前一定期要進行數據備份,否則數據一旦丟失,將造成無法挽回的后果。
第二部分
管家婆財務軟件
管家婆財務軟件是任我行軟件公司推出的一套針對中小企業的“進銷存、財務管理一體化”的軟件。
第一課題
初始設置
教學時間:4課時
教學目標:對管家婆軟件期初設置 教學重點:商品的分類設置
教學難點:期初商品數量和金額的錄入方法 教學過程:
一、“基本信息”錄入
包括庫存商品、往來單位、內部職員、倉庫等資料
1、庫存商品先添加大類,再分明細類且應指定倉庫
2、往來單位設置(分為客戶和供貨商)
3、銀行賬戶設置
4、固定資產設置
5、費用類型設置(三大費用設置)
二、“期初建賬”錄入期初余額(1)期初科目余額錄入
(2)期初庫存商品數量及單價錄入
第二課題
日常業務處理
教學時間:12課時
教學目標:掌握各種單據在實際業務中應用 教學重點:進貨單及銷售單應用
教學難點:一般費用單與現金費用的區別 教學過程:
一、進貨管理:
進貨訂貨單、進貨單、進貨退貨單、付款單。
二、銷售管理:銷售訂貨單、銷售單、銷售退貨單、收款單。
三、庫存管理:同價調拔、異價調拔、商品調價、生產組裝、報損單、報溢單。★同價調拔:商品在不同倉庫之間轉移時,沒有發生成本的變化時,使用同價調拔單。
★異價調拔:如果企業在進行商品調拔的過程中發生了一些相關的費用。如搬運費用、運輸費等,需要記入成本中,則需要使用變價調拔單進行處理。★生產組裝:在日常經營活動中,進貨時可能是組件、配件、原料等,但銷售時卻是成套銷售,或者是進貨時是整套進貨,銷售時拆零銷售。
四、錢流管理
1、費用管理:一般費用單、現金費用單(都可以處理費用業務,但各有側重點)(1)一般費用單:著重處理與外部相關的費用,可以使用現金或銀行存款結算,也可以掛為往來。
(2)現金費用單:著重處理內部費用,不能管理與往來單位相關的費用,而且只能用現金結算。
2、提現、存現、轉賬業務
(1)若是存現業務,收款賬戶選擇相應的銀行賬戶,付款賬戶選擇現金。(2)若是提現業務,收款賬戶選擇現金,付款賬戶選擇相應的銀行賬戶。(3)若是轉賬業務,收款賬戶選擇轉入的銀行賬戶,付款賬戶選擇轉出的銀行賬戶。
3、固定資產購置、變賣、折舊業務
4、其他收入業務
5、待攤費用發生、攤銷業務
第三課題
期末處理
教學時間:8課時
教學目標:掌握各種單據的查詢及輸出應用 教學重點:單據的統計應用 教學難點:各種報表的查詢及輸出 教學過程:
一、草稿單據查詢及單據過賬
1、業務草稿查詢方法(錄帳——業務草稿)
2、單據過賬
二、過賬單據查詢方法(錄帳——經營歷程)
1、全部單據查詢
2、某類單據查詢
3、按[單號/說明/摘要]單據查詢
4、按單據備注查詢
5、單據“萬能”查詢
三、修改、復制、刪除、沖銷單據
單據記賬后將不允許修改,其錯誤只能采取補充單據或紅字沖銷單據進行更正。方法:
1、沖銷錯誤單據
2、復制錯誤單據到草稿中
3、從草稿中找到已復制的單據進行更正,并將已更正的單據過賬即可。
四、查賬功能應用
1、庫存商品庫存狀況查詢
2、現金、銀行明細賬本查詢
3、應收、應付款明細賬本查詢
4、銷售分析(銷售月報表、商品/客戶/職員/倉庫銷售排行榜、商品銷售成本表、商品銷售分布表)
5、進貨分析
6、往來分析
7、各種單據統計
8、報表查詢(進銷存報表、資產負債表等)
五、單據及報表的輸出打印
六、結賬
1、月結存
2、年結存
第五篇:實操教學計劃
2011年機動車駕駛員實操培訓教學計劃
為規范機動車駕駛員培訓的實操教學,根據《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》制定本教學計劃。實操教練員在實操教學要按照本計劃進行教學。
一、樁位階段 [教學目標] 通過樁位階段訓練,使學員掌握蝴蝶樁練習要領,獨立完成蝴蝶樁的入庫,要求不越線、不碰樁、不熄火、不偷停;通過科目
(二)的考試。[教學內容與學時分配]共20學時
1、駕駛操作基礎:2學時;
2、直線前后行駛:2學時;
3、曲線前進行駛、直線向后行駛:2學時;
4、移庫練習:5學時;
5、兩驥訓練:3學時;交叉倒庫
6、全套訓練:6學時; [教學手段] 操作演示與操作練習
二、路面階段 [教學目標] 通過練習,使學員能起步、定點停車平穩;掌握場內道路駕駛項目的操作方法和要領,能熟練進行駕駛損傷掌握會車、超車、讓車的操作規范,能安全地進行會車、超車、讓車;能獨立在實際道路上安全駕駛;通過場內道路和科目
(三)的考試。[教學內容與學時分配]共36學時
1、原地駕駛訓練(與樁位期間穿插進行);
2、起步、停車訓練:4學時;
3、斜坡起步、斜坡起步1轉2檔、山路訓練:4學時;
4、斜坡起步、斜坡起步1轉2檔、山路訓練:6學時;
5、綜合訓練:8學時; 6、長途訓練:4學時; 7、場內道路訓練:4學時; 8、實際道路訓練:6學時。
三、注意事項
1、學員進入樁位的移庫階段后,場內訓練和樁位訓練要緊密結合,學員在兩個階段的訓練穿插進行。
2、長途訓練在場內訓練后進行。
四、學時分配表 序號 一 1 2 3 4 教學內容 樁位階段 駕駛操作基礎 直線前后行駛 曲線前進行駛 直線向后行駛 移庫練習
學時 2 2 2 5 序號 二 1 2 3 4 教學內容
路面階段 原地駕駛訓練 起步、停車訓練 斜坡起步、斜坡起步1轉2檔、山路訓練 斜坡起步、斜坡起步1轉
學時 4 4 6 2檔、山路訓練 5 6 小計 合計
兩驥訓練 全套訓練 56學時 3 6 20 5 6 7 8 小計
綜合訓練 長途訓練 場內道路訓練 實際道路訓練 8 4 4 6 36 機動車駕駛員培訓實操教案
一、樁位階段
(一)首頁 [教學目標] 通過樁位階段訓練,使學員掌握蝴蝶樁練習要領,能獨立完成蝴蝶樁的入庫,要求不越線、不碰樁、不熄火、不偷停;通過科目
(二)的考試。[教學內容]
1、駕駛操作基礎知識;
2、直線前后行駛;
3、曲線前進、直線向后行駛;
4、移庫;
5、兩驥訓練;
6、蝴蝶樁考試。[教學重點與難點] 移庫 [教學手段] 車輛 [教學方法] 講解示范與練習[學時] 20學時
(二)教學內容
1、駕駛操作基礎知識。教練員重點在于向學員講解清楚規范進出駕駛室方法;“五大操縱”裝置的正確操作方法。講解時,要求將動作和操作步驟分解示范。教練員示范講解完后,學員依次進行練習,教練員必須在旁指導,發現問題時,要及時糾正。
2、直線前后行駛。教練員先要向學員訓練“直線前后行駛”的目的在于對車輛方向感知,學員通過練習能控制車輛進行直線前后行駛。教練員講解示范直線前后行駛的操作要領,將操作步驟分解向學員講解,指導學員練習。
3、曲線前進、直線后退行駛。教練員講解和示范方向盤的使用方法,指導賞練習,并注意學員控制方向盤的方法是否正確。
4、車輛移庫。本節內容為本階段的重點和難點,教練員要先講解全套蝴蝶樁的練習流程和考試要求,明確移庫的本階段的重點和難點訓練項目。講角時,將“六個教學點”的每點的目的和要求及操作要領向學員講解清楚,并進行示范。要指導學員訓練時,一定要嚴格要求,以防賞學壞手勢。
5、兩驥。教學時,教練員要地向澩員講解清楚起方向時間與位置,回方向的時間與位置;掌握好利用參照物而進行練習。
6、全套蝴蝶樁綜合練習。在全套訓練時,教練員必須在旁進行指導。
7、蝴蝶樁考試。
二、路面階段
(一)首頁 [教學目標] 通過路面階段訓練,使學員掌握起步、停車、定點停車的操作要領;掌握場內道路駕駛項目的操作方法和要領;掌握全車、超車、讓車的安全操作規范,能安全地進行會車、超車、讓車;能獨立安全地駕駛車輛;通過場內道路和科目
(三)的考試。[教學內容]
1、原地駕駛;
2、起步、停車; 3、1~3升降檔、定點停車訓練;
4、斜坡起步、山路訓練; 5、場內道路駕駛; 6、實際道路訓練;
7、長途訓練;
8、科目
(三)考試。[教學重點與難點] 場內道路和實際道路駕駛 [教學手段] 車輛與場地 [教學方法] 操作示范與練習[學時] 36學時
(二)教學內容
1、原地駕駛訓練。學員在樁位階段已“五大操縱器”的使用方法,本階段教練員要繼續強化賞的基本操作的訓練。
2、起步、停車。教練員要向學員講解清楚起步與停車的操作要領,通過練習要達到的目標;重點在于使賞掌握車輛的“半聯動”位置和任用將起步和停車的操作步驟分解示范講解給學員。示范講解完后,指導講解完后,指導學員依次練習。
3、1~3升降檔、定點停車。教練員講解清楚升降檔的操作方法及操作步驟,要提醒學員在行進間換檔對離合器踏板與油門踏板的配合的操作時機;定點停車明確定點停車的方法的要求。示范講解完后,指導學員依次練習。
4、斜坡起步、山路。教練員向學員講解示范操作方法和步驟,要強調坡起步時的“兩定一松”操作要領,重點在于“兩定”;山路的操作要領在于轉向的時機與動力的運用合理及車速的控制;訓練的重點在于斜坡起步。
5、場內道路駕駛。場內道路的駕駛重點在于轉向時機、車速、動力的三者配合得當。教練員要與學員講解示范轉向時機的把握,車速的控制,檔位與車速的關系。講解示范完后,讓學員依次進行練習。
6、實際道路駕駛。實際道路駕駛,是學員把前面所掌握的理論知識和操作方法的綜合運用,前面的駕駛基本上是在靜態情境下進行。而實際道路駕駛則是在動態的情境下進行。駕駛人在動態的情境下駕駛強調的是對動態的預測和操作的前提。教練員要和學員講解明確駕駛人對路面善的預測并做出相應的處理操作。同時要求駕駛人要時時明確自身車輛的周邊情況,注意倒視鏡(三個)的運用,駕駛員對前方、左右、后方注視時間的分配。
7、訓練。教練員要向學員講解清楚長途訓練的目的和要求。長途訓練的目的在于感知車速及用油門踏板控制車速,學會與前車的安全距離,明白車速與操作提前量的關系;承受著車速的增加,方向的移動量的快慢關系。
8、科目
(三)的考試。教練員要正確指導學員以平常的心態進行考試,保證操作水平的正常發揮。
機動車駕駛員理論教學計劃
為規范機動車駕駛員的理論教學培訓,根據《中華人民共和國機動車駕駛員境況教學大綱》制定本教學計劃。本計劃分成四個階段進行教學,理論教練員要嚴格按照本計劃進行教學。
一、第一階段 [教學目標] 通過學習,使學員掌握道路交通法律、法規及安全駕駛知識;樹立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識;了解汽車整體結構;掌握基礎操作要領;培養規范操作的安全意識。[教學內容與學時分配]共18學時
1、道路交通法律、法規:12學時;
2、駕駛道德:1學時;
3、安全駕駛相關知識:2學時;
4、汽車結構常識:3學時。[教學手段] 多媒體與實物教學相結合。
二、第二階段 [教學目標] 通過學習,使賞掌握車輛使用的相關規定和知識;熟練掌握車輛的移動方法和實地駕駛的基本要領,控制車輛的行駛位置、速度和路線;培訓學員禮讓行車的安全意識。[教學內容與學時分配]共2學時
1、車輛性能:0.5學時;
2、車輛的日常維護:0.5學時;
3、階段操作常識:1學時 [教學手段] 多媒體與實物操作演示
三、第三階段 [教學目標] 通過學習,讓學員掌握車輛通行、行駛、停放的相關規定;掌握車輛優先通行的原則;了解行人(尤其兒童)和非機動車的動態特點及險情的預測和分析方法;培養預見性的安全駕駛意識。
[教學內容與學時分配]共6學時
1、道路通行規定:1.5學時;
2、車輛行駛的規定:1.5學時;
3、保護行人(尤其兒童)和非機動車的安全:0.5學時;
4、優先通行權與禮讓:0.5學時;
5、車輛停放的規定:0.5學時;
6、險情的預測和分析:1學時;
7、階段操作常識:0.5學時。[教學手段] 多媒體與實物操作演示。
四、第四階段 [教學目標] 通過學習,讓學員了解常見事故的發生規律和預防措施;掌握正確的急救方法;了解各種特殊道路交通環境下的安全行車方法及車輛保險與理賠的相關規定。[教學內容與學時分配]共4學時
1、夜間駕駛:0.3學時;
2、雨天駕駛:0.5學時;
3、惡劣條件下駕駛:0.4學時;
4、山區道路駕駛:0.5學時;
5、調整公路駕駛:0.5學時;
6、道路交通事故及事故預防:0.5學時;
7、應急駕駛:0.5學時;
8、急救方法:0.5學時;
9、車輛保險知識:0.5學時。[教學手段] 多媒體或駕駛模擬器
五、學時分配表 序號 教學內容 一 第一階段 1 道路交通法律、法規 2 駕駛道德 3 安全駕駛相關知識 4 汽車結構常識 小計 三
第三階段 1 道路通行規定 2 3 保護行人(尤其兒童)和非機動車的安全 4 優先通行權與禮讓 5 車輛停放的規定 6 險情的預測和分析 7 階段操作常識 小計
學時 序號 二 12 1 1 2 2 3 3 18 小計 四 1.5 1 1.5 2 0.5 3 0.5 4 0.5 5 1 6 0.5 7 8 9 6 小計教學內容 學時 第二階段 車輛性能 0.5 車輛的日常維護 0.5 階段操作學識 1 2 第四階段 夜間駕駛 0.3 雨天駕駛 0.3 惡劣條件下駕駛 0.4 山區道路駕駛 0.5 高速公路駕駛 0.5 道路交通事故及事故預防 0.5 應急駕駛 0.5 急救方法 0.5 車輛保險知識 0.5 4篇二:駕校培訓實際操作授課計劃
駕校培訓實際操作授課計劃
第一階段 實際操作
第二階段 實際操作
第三階段 實際操作
第四階段實際操作 篇三:家具實際操作教學計劃
教學內容與教學重點: a、教學內容:
1、課程介紹、任務布置、歷屆優秀作業點評
2、椅子設計理論授課
3、家具市場調查、搜集設計資料
4、確定設計定位、方案草圖
5、各種比例工作模型比較、設計定稿
6、繪制三視圖、實物模型制作
7、完成實物模型制作
8、完成方案設計文本 b、要求:
在給定的家具尺寸和材料厚度范圍的前提下,強調對人體工程學、自身的需要、材料和節約能源材料的結構上進行研究。比如:哪個材料我可以用?材料最節約的程度能做到怎樣?材料的循環利用。要求每位學生在動手實踐過程中綜合把握功能、材料和造型等因素,掌握家具設計的方法與科學的程序。
作業要求及數量:
1、各種比例工作模型(1:10,1:7.5,1:5)
2、制作1:1等大實物模型
3、設計文本
內容包括:市場調查報告、方案過程記錄、最終成果、課程小結
示范作品目錄及參考書目:
1、《20世紀西方家具設計流變》,方海著,中國建筑工業出版社
2、《家具造型與結構設計》,于伸主編,黑龍江科學技術出版社
3、《西方現代家具與室內設計》,高軍 俞壽賓 編譯 鄒德儂 校審,天津科學技術出版社
4、《家具設計》中央工藝美術學院環境藝術設計系,李鳳崧 編著,中國建筑工業出版社
5、《家具》現代設計應用教程,任仲泉 薛坤 編著,江蘇美術出版社
6、《1000 chairs》,charlotte & peter fiell,taschen
7、《當代國外精品家具圖集1》康海飛 主編,石珍 副主編,中國建筑工業出版社
8、《椅子的變異—超越概念》,江黎著,人民美術出版社 篇四:2014年1301班ps 實操
澧縣城頭山中等職業學校2014年下學期期中考試 1301班photoshop cs4 實操試卷 時間:100分鐘 總分:100分 姓名: 計分:
項目一:長剌字效果制作,效果如下所示:(20分)
操作要求:
1.建一個新文件:16×12cm、72pixels/inch、rgb模式。2.植入文字“剌猬”,文字字體為黑體,文字大小為160pixels。3.將文字制作成長剌字的效果 4.將最后結果以文件“姓名+作品名稱”保存在桌面上。
項目二:圖層合成的制作,要求完成的最后效果如下:(80分)
操作要求:
1、建一個新文件:1024×768像素、300像素/英寸、rgb模式。
2、將所有素材融入其中,要求主題突出,構圖合理。
3、將制成旅游記錄效果,將最后結果以自己的姓名保存。篇五:機動車駕駛員實操培訓教學計劃.doc2 機動車駕駛員實操培訓教學計劃
為規范機動車駕駛員培訓的實操教學,根據《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》制定本教學計劃。實操教練員在實操教學要按照本計劃進行教學。
一、樁位階段 [教學目標] 通過樁位階段訓練,使學員掌握蝴蝶樁練習要領,獨立完成蝴蝶樁的入庫,要求不越線、不碰樁、不熄火、不偷停;通過科目
(二)的考試。[教學內容與學時分配]共20學時
1、駕駛操作基礎:2學時;
2、直線前后行駛:2學時;
3、曲線前進行駛、直線向后行駛:2學時;
4、移庫練習:5學時;
5、兩驥訓練:3學時;交叉倒庫
6、全套訓練:6學時; [教學手段] 操作演示與操作練習
二、路面階段 [教學目標] 通過練習,使學員能起步、定點停車平穩;掌握場內道路駕駛項目的操作方法和要領,能熟練進行駕駛損傷掌握會車、超車、讓車的操作規范,能安全地進行會車、超車、讓車;能獨立在實際道路上安全駕駛;通過場內道路和科目
(三)的考試。[教學內容與學時分配]共36學時
1、原地駕駛訓練(與樁位期間穿插進行);
2、起步、停車訓練:4學時;
3、斜坡起步、斜坡起步1轉2檔、場地訓練:4學時;
4、斜坡起步、斜坡起步1轉2檔、場地訓練:6學時;
5、綜合訓練:8學時; 6、道路訓練:4學時; 7、場內道路訓練:4學時; 8、實際道路訓練:6學時。
三、注意事項
1、學員進入樁位的移庫階段后,場內訓練和樁位訓練要緊密結合,學員在兩個階段的訓練穿插進行。
2、長途訓練在場內訓練后進行。機動車駕駛員培訓實操教案
一、樁位階段
(一)首頁 [教學目標] 通過樁位階段訓練,使學員掌握蝴蝶樁練習要領,能獨立完成蝴蝶樁的入庫,要求不越線、不碰樁、不熄火、不偷停;通過科目
(二)的考試。[教學內容]
1、駕駛操作基礎知識;
2、直線前后行駛;
3、曲線前進、直線向后行駛;
4、移庫;
5、兩驥訓練;
6、蝴蝶樁考試。[教學重點與難點] 移庫 [教學手段] 車輛 [教學方法] 講解示范與練習[學時] 20學時
(二)教學內容
1、駕駛操作基礎知識。教練員重點在于向學員講解清楚規范進出駕駛室方法;“五大操縱”裝置的正確操作方法。講解時,要求將動作和操作步驟分解示范。教練員示范講解完后,學員依次進行練習,教練員必須在旁指導,發現問題時,要及時糾正。
2、直線前后行駛。教練員先要向學員訓練“直線前后行駛”的目的在于對車輛方向感知,學員通過練習能控制車輛進行直線前后行駛。教練員講解示范直線前后行駛的操作要領,將操作步驟分解向學員講解,指導學員練習。
3、曲線前進、直線后退行駛。教練員講解和示范方向盤的使用方法,指導賞練習,并注意學員控制方向盤的方法是否正確。
4、車輛移庫。本節內容為本階段的重點和難點,教練員要先講解全套蝴蝶樁的練習流程和考試要求,明確移庫的本階段的重點和難點訓練項目。講角時,將“六個教學點”的每點的目的和要求及操作要領向學員講解清楚,并進行示范。要指導學員訓練時,一定要嚴格要求,以防賞學壞手勢。
5、兩驥。教學時,教練員要地向澩員講解清楚起方向時間與位置,回方向的時間與位置;掌握好利用參照物而進行練習。
6、全套蝴蝶樁綜合練習。在全套訓練時,教練員必須在旁進行指導。
7、蝴蝶樁考試。
二、路面階段
(一)首頁 [教學目標] 通過路面階段訓練,使學員掌握起步、停車、定點停車的操作要領;掌握場內道路駕駛項目的操作方法和要領;掌握全車、超車、讓車的安全操作規范,能安全地進行會車、超車、讓車;能獨立安全地駕駛車輛;通過場內道路和科目
(三)的考試。[教學內容]
1、原地駕駛;
2、起步、停車; 3、1~3升降檔、定點停車訓練;
4、斜坡起步、山路訓練; 5、場內道路駕駛; 6、實際道路訓練;
7、長途訓練;
8、科目
(三)考試。[教學重點與難點] 場內道路和實際道路駕駛 [教學手段] 車輛與場地 [教學方法] 操作示范與練習[學時] 36學時
(二)教學內容
1、原地駕駛訓練。學員在樁位階段已“五大操縱器”的使用方法,本階段教練員要繼續強化賞的基本操作的訓練。
2、起步、停車。教練員要向賞講解清楚起步與停車的操作要領,通過練習要達到的目標;重點在于使賞掌握車輛的“半聯動”位置和任用將起步和停車的操作步驟分解示范講解給學員。示范講解完后,指導講解完后,指導學員依次練習。
3、1~3升降檔、定點停車。教練員講解清楚升降檔的操作方法及操作步驟,要提醒學員在行進間換檔對離合器踏板與油門踏板的配合的操作時機;定點停車明確定點停車的方法的要求。示范講解完后,指導學員依次練習。
4、斜坡起步、山路。教練員向學員講解示范操作方法和步驟,要強調坡起步時的“兩定一松”操作要領,重點在于“兩定”;山路的操作要領在于轉向的時機與動力的運用合理及車速的控制;訓練的重點在于斜坡起步。
5、場內道路駕駛。場內道路的駕駛重點在于轉向時機、車速、動力的三者配合得當。教練員要與學員講解示范轉向時機的把握,車速的控制,檔位與車速的關系。講解示范完后,讓學員依次進行練習。
6、實際道路駕駛。實際道路駕駛,是學員把前面所掌握的理論知識和操作方法的綜合運用,前面的駕駛基本上是在靜態情境下進行。而實際道路駕駛則是在動態的情境下進行。駕駛人在動態的情境下駕駛強調的是對動態的預測和操作的前提。教練員要和學員講解明確駕駛人對路面善的預測并做出相應的處理操作。同時要求駕駛人要時時明確自身車輛的周邊情況,注意倒視鏡(三個)的運用,駕駛員對前方、左右、后方注視時間的分配。
7、訓練。教練員要向學員講解清楚長途訓練的目的和要求。長途訓練的目的在于感知車速及用油門踏板控制車速,學會與前車的安全距離,明白車速與操作提前量的關系;承受著車速的增加,方向的移動量的快慢關系。
8、科目
(三)的考試。教練員要正確指導學員以平常的心態進行考試,保證操作水平的正常發揮。
機動車駕駛員理論教學計劃 為規范機動車駕駛員的理論教學培訓,根據《中華人民共和國機動車駕駛員境況教學大綱》制定本教學計劃。本計劃分成四個階段進行教學,理論教練員要嚴格按照本計劃進行教學。
四、第四階段 [教學目標] 通過學習,讓學員了解常見事故的發生規律和預防措施;掌握正確的急救方法;了解各種特殊道路交通環境下的安全行車方法及車輛保險與理賠的相關規定。[教學內容與學時分配]共4學時
1、夜間駕駛:0.3學時;
2、雨天駕駛:0.5學時;
3、惡劣條件下駕駛:0.4學時;
4、山區道路駕駛:0.5學時;
5、調整公路駕駛:0.5學時;
6、道路交通事故及事故預防:0.5學時;
7、應急駕駛:0.5學時;
8、急救方法:0.5學時;
9、車輛保險知識:0.5學時。