第一篇：關(guān)于開展近期幾起事故大討論活動的總結(jié)

關(guān)于近期“2.14”手指外皮劃傷等四起事故

大討論活動總結(jié)

單位：機電維修安裝隊

日期：2013年3月23日

關(guān)于近期“2.14”手指外皮劃傷等四起事故

大討論活動總結(jié)

2013年3月19日晚19:00，我區(qū)隊在周二安全學(xué)習(xí)時間，組織全體當(dāng)班干部職工開展了關(guān)于近期幾起安全事故的大討論活動。針對這幾起事故發(fā)生的原因、應(yīng)該吸取的教訓(xùn)，以及應(yīng)該采取的防范措施等方面的進行了嚴(yán)肅而熱烈的討論。討論結(jié)束后，每名與會干部職工寫了心得體會，現(xiàn)將這些心得體會的要點總結(jié)如下：

一、事故有因、分析檢查：

1、綜掘二隊“2.14”手指外皮劃傷事故，完全是當(dāng)事人安全意識淡薄，明明知道圓木容易滑落，但未采取任何防范措施造成的。

2、洗煤廠刮板輸送機造成人員無名指、中指受傷事故，則是因為當(dāng)事人冒險蠻干，違章操作，在設(shè)備轉(zhuǎn)動時靠近接觸設(shè)備轉(zhuǎn)動部位造成的。

3、綜掘二隊1206切眼打點柱造成人員右肩膀骨折的事故，完全可以兩人配合扶好單體支柱或是幾人放下單體支柱后再檢查乳化泵，這就是班長責(zé)任心不強，安排工作不細心，職工安全意識淡薄造成的。

4、運輸隊“3.17”食指受傷事故，是當(dāng)事人安全意識淡薄，業(yè)務(wù)技能不過關(guān)，操作方法不當(dāng)造成的。

以上四起事故暴漏出的四個共同的突出問題是：

1、班組長在安排工作時，沒有將當(dāng)班的安全危害因素向職工講透，職工在進行工作時，也沒有認(rèn)真分析當(dāng)班工作中各個環(huán)節(jié)的危險因素。

2、現(xiàn)場跟班干部及班組長的安全監(jiān)管責(zé)任履行不到位，現(xiàn)場安全監(jiān)護不細致，不能對職工做到及時地安全提醒，沒能組織職工采取有效地安全防范措施，沒有及時制止職工的違章行為。

3、職工對安全規(guī)程、操作規(guī)程的學(xué)習(xí)不深入，職工安全操作技能有待提高。

4、勞動組織不合理、部分工作沒有設(shè)專人監(jiān)護安全，勞動紀(jì)律不夠強。

二、吸取教訓(xùn)、加強防范

1、本單位要加強組織職工對安全規(guī)程、操作規(guī)程及崗位責(zé)任制的學(xué)習(xí)力度，提高職工的安全意識、業(yè)務(wù)技能及工作責(zé)任心。

2、繼續(xù)強化現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度、嚴(yán)格執(zhí)行“安全危害辨識五步工作法”等安全規(guī)章制度，深入細致地分析現(xiàn)場安全隱患，做到及時排除隱患、有效預(yù)防隱患，真正做到不安全不生產(chǎn)。

3、認(rèn)真落實班前會學(xué)習(xí)制度，科學(xué)、合理安排工作，并對當(dāng)班安全注意事項、安全危害因素預(yù)控等進行重點強調(diào)和細致講解。

4、加強對職工安全學(xué)習(xí)記錄的檢查力度，督促職工將各類安全問題、安全知識及安全防范措施銘記在心。

5、針對各工種、各崗位的危險源進行深入、細致地分析，并制定有效地安全防范措施。并要求各工種、各崗位人員熟知各工種的危險源及安全防范措施。

6、嚴(yán)格責(zé)任劃分，特別要使安全管理人員將安全監(jiān)護職責(zé)履行到位，對現(xiàn)場相對比較危險的工作、場所，必須要有跟班干部或班組長進行安全監(jiān)管。

7、加強對本單位的隱患自查、隱患整改力度，對安全隱患做到超前分析、超前預(yù)防，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三、自查自糾、消滅隱患

結(jié)合這四起事故發(fā)生的原因，我單位干部職工還積極提出了關(guān)于本單位存在的不安全隱患和問題，并對這些不安全隱患和問題制定的切實可行的整改辦法和預(yù)防措施如下：

1、井下班組有時候因當(dāng)班出勤人員較少，工作地點多，而致使一些工作沒有人專門監(jiān)護。預(yù)防措施：合理地組織勞動分配，盡量較少分散作業(yè)，確保各工作都有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護。

2、井下班組在將鋼管裝車時，有人站在管子上作業(yè)，可能致使管子滾路砸人。預(yù)防措施：嚴(yán)禁在裝管子時，任何人站在管子上作業(yè)，現(xiàn)場必須有專人監(jiān)護，裝車不得超高、超寬，必須將物件與車體捆綁牢固。

3、按照礦生產(chǎn)計劃，我單位即將面臨1205工作面綜采設(shè)備安裝、主運二部帶式輸送機機頭硐室起吊梁安裝等大型工程。這些工程勞動強度相對較大、危險系數(shù)相對較高。如果安全措施編制、執(zhí)行不到位，現(xiàn)場安全監(jiān)護不到位，就很有可能發(fā)生不安全事故。編制切實可行的安全技術(shù)措施，并加強現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格按照措施事故，杜絕違章作業(yè)。

4、地面車間職工在使用車床、剪板機等設(shè)備時，也有發(fā)生轉(zhuǎn)動設(shè)備傷人的危險。預(yù)防措施：認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)格按章作業(yè)，在設(shè)備轉(zhuǎn)動時，嚴(yán)禁接觸或靠近。

單位：機電維修安裝隊 日期：2013年3月23日

第二篇：近期幾起國有重點煤礦較大以上事故的通報

今年以來，國有重點煤礦連續(xù)發(fā)生2起較大事故、1起重大事故和1起特別重大事故，給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失，教訓(xùn)深刻。現(xiàn)將有關(guān)情況通報如下：

（一）1月7日，山西省陽泉煤業(yè)集團寺家莊煤業(yè)有限責(zé)任公司發(fā)生一起較大瓦斯爆炸事故，造成7人死亡。該礦為建設(shè)礦井，設(shè)計生產(chǎn)能力500萬噸/年，2005年8月1日開工建設(shè)，事故發(fā)生前各系統(tǒng)已經(jīng)基本建設(shè)完成。該礦絕對瓦斯涌出量為206.37立方米/分，相對瓦斯涌出量為51.02立方米/噸，屬煤與瓦斯突出礦井。

據(jù)初步分析，事故原因是：該礦15112工作面在切巷施工頂板錨索鉆孔時，鉆桿穿過上部積聚瓦斯的內(nèi)錯尾巷密閉區(qū)域，因鉆桿接頭斷裂，鉆桿斷裂兩端接觸面旋轉(zhuǎn)摩擦產(chǎn)生火花，引起瓦斯爆炸。

（二）1月12日，遼寧省阜新礦業(yè)（集團）有限責(zé)任公司五龍煤礦發(fā)生一起較大沖擊地壓事故，造成8人死亡。該礦核定生產(chǎn)能力為240萬噸/年，絕對瓦斯涌出量為86.79立方米/分，相對瓦斯涌出量為28.52立方米/噸，屬高瓦斯礦井。

據(jù)初步分析，事故原因是：該礦3431B掘進工作面布置不合理，位于上部煤層放頂煤工作面采空區(qū)周邊應(yīng)力集中區(qū)影響范圍內(nèi)，對掘進工作面前方煤層合層沒有進行超前探測，防治沖擊地壓措施落實不到位，3431B掘進工作面所在區(qū)域發(fā)生沖擊地壓，造成工作面迎頭50米范圍內(nèi)煤壁發(fā)生位移，巷道嚴(yán)重變形，并伴隨大量瓦斯涌出，致使作業(yè)人員被埋和窒息死亡。

（三）1月18日，貴州省盤江精煤股份有限公司金佳煤礦發(fā)生一起重大煤與瓦斯突出事故，突出煤量約1571噸，突出瓦斯量約33.11萬立方米，造成13人死亡、3人受傷。該礦設(shè)計生產(chǎn)能力180萬噸/年，絕對瓦斯涌出量為82.69立方米/分，相對瓦斯涌出量為62.70立方米/噸，屬煤與瓦斯突出礦井。

據(jù)初步分析，事故原因是：該礦“兩個四位一體”防突措施不到位，沒有嚴(yán)格按照設(shè)計施工抽放鉆孔，鉆孔數(shù)量不足、鉆孔深度不足、分布不均，造成消突空白區(qū)；且區(qū)域效果檢驗時未剔除17#煤層瓦斯抽放量，致使18#煤層賦存瓦斯含量計算值偏少，使用風(fēng)鎬作業(yè)誘發(fā)煤與瓦斯突出。該事故暴露出盤江集團公司安全意識不強，特別是未認(rèn)真吸取該公司響水煤礦“11?24”重大煤與瓦斯突出事故教訓(xùn)，在2個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生2起同類重大事故。鑒于此，國務(wù)院安委會辦公室已要求盤江集團公司所屬煤與瓦斯突出礦井全部停產(chǎn)整頓，進行災(zāi)害風(fēng)險評估。依據(jù)有關(guān)規(guī)定，國務(wù)院安委會已對金佳煤礦“1?18”事故的查處進行掛牌督辦，嚴(yán)肅追究責(zé)任，查處結(jié)果將及時向社會公布。

（四）３月２９日，吉林省吉煤集團通化礦業(yè)集團公司八寶煤業(yè)公司發(fā)生特別重大瓦斯爆炸事故，造成３６人死亡、１２人受傷，直接經(jīng)濟損失４７０８．９萬元。該礦經(jīng)2010年12月改擴建竣工后，生產(chǎn)能力由120萬噸/年擴至180萬噸/年。該礦采用立井開拓，共有5個井筒，在事故發(fā)生時，井下有5個生產(chǎn)采區(qū)(其中1個綜采區(qū)和4個水采區(qū))、5個采煤工作面、24個掘進工作面。該礦目前最深開拓標(biāo)高已達到-780米水平，超出采礦許可證許可的-600米水平。事故發(fā)生在-416采區(qū)-4164東水采工作面上區(qū)段采空區(qū)。-416采區(qū)工作面采用自然垮落法管理頂板，埋管抽放采空區(qū)瓦斯。事故發(fā)生后，企業(yè)瞞報７人死亡。４月１日，通化礦業(yè)集團公司違反禁令擅自組織人員進入八寶煤業(yè)公司井下作業(yè)，又發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成１７人死亡、８人受傷，直接經(jīng)濟損失１９８６．５萬元，鑒于這一起重大事故與“３·２９”事故發(fā)生在同一個煤礦且相隔時間短，國務(wù)院“３·２９”特別重大事故調(diào)查組對這起重大事故一并進行了調(diào)查處理。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，事故發(fā)生的直接原因是：八寶煤礦防滅火措施不落實，采空區(qū)漏風(fēng)，煤炭自燃發(fā)火，引起采空區(qū)瓦斯爆炸。管理上的原因：一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實，未按規(guī)定采取有效的防滅火措施，未認(rèn)真按規(guī)程排查和治理井下采空區(qū)的火災(zāi)隱患；二是在連續(xù)三次發(fā)生瓦斯爆炸后繼續(xù)違章指揮、冒險作業(yè)，違抗省政府禁令擅自決定再次組織人員下井冒險作業(yè)；三是吉煤集團違規(guī)提高八寶煤礦的生產(chǎn)能力，重生產(chǎn)、輕安全，對礦業(yè)公司安全管理不力；四是吉林省白山市政府及其有關(guān)部門履行安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察職責(zé)不到位。

為深刻吸取事故教訓(xùn)，切實加強煤礦安全生產(chǎn)工作，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：

一、高度重視煤礦安全生產(chǎn)工作。各地區(qū)要深入貫徹落實全國安全生產(chǎn)電視電話會議、全國安全生產(chǎn)工作會議和《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于做好冬季和2013年元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》（安委辦明電〔2012〕29號）精神，把煤礦安全生產(chǎn)擺在重中之重的位置，嚴(yán)防煤礦企業(yè)追產(chǎn)量、搶進度、爭效益而超能力、超強度、超定員組織生產(chǎn)。節(jié)日期間正常生產(chǎn)的煤礦要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦領(lǐng)導(dǎo)干部帶班下井制度，加強現(xiàn)場管理。放假停產(chǎn)檢修的煤礦要認(rèn)真落實安全保障措施，確保通風(fēng)、排水和安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運行；復(fù)產(chǎn)要制定并嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)產(chǎn)方案和安全防范措施，組織全面、系統(tǒng)的安全檢查。

二、認(rèn)真落實煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各煤礦企業(yè)要認(rèn)真貫徹《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規(guī)定》（國家安全監(jiān)管總局令第58號），嚴(yán)格落實煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進一步提高企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員和技術(shù)人員的責(zé)任意識、安全意識，真正把各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實到班組、落實到現(xiàn)場，堅決杜絕非法違法、違規(guī)違章、弄虛作假等行為。要堅持抓大系統(tǒng)、查大隱患、防大事故，全面排查各系統(tǒng)、各環(huán)節(jié)的安全隱患，做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”。各地區(qū)、各有關(guān)部門要進一步落實屬地監(jiān)管責(zé)任，加強對煤礦的執(zhí)法檢查，督促各煤礦企業(yè)真正吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，切實加強安全生產(chǎn)工作，防止類似事故再次發(fā)生。

三、嚴(yán)格落實煤礦通風(fēng)瓦斯等管理規(guī)定。所有煤礦企業(yè)要加強通風(fēng)管理，完善通風(fēng)系統(tǒng)，提高通風(fēng)設(shè)施質(zhì)量，杜絕無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)；加強瓦斯積聚的封閉區(qū)域管理；專用回風(fēng)巷內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置電纜和電氣設(shè)備，需帶電作業(yè)時，必須制定專項措施；要開展一次安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的專項檢查，保證監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)完好有效。煤與瓦斯突出礦井要嚴(yán)格按照《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》（國家安全監(jiān)管總局令第19號）的要求，強化地質(zhì)基礎(chǔ)工作，健全防突機構(gòu)，落實防突責(zé)任，完善規(guī)章制度，嚴(yán)格落實“兩個四位一體”綜合防突措施。地方各級煤炭行業(yè)管理部門、煤礦安全監(jiān)管部門和各駐地煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)要將瓦斯防治工作作為重中之重，對防突機構(gòu)不健全、防突專業(yè)技術(shù)人員配備不齊全、沒有落實“兩個四位一體”綜合防突措施的突出礦井，一律停產(chǎn)整頓，經(jīng)停產(chǎn)整頓仍不具備防突能力、不能嚴(yán)格落實“兩個四位一體”綜合防治措施的，要提請地方政府依法予以關(guān)閉，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。對具有沖擊地壓危險的礦井，要督促企業(yè)加大資金、技術(shù)、裝備投入，提升礦井防治沖擊地壓管理水平，不能消除沖擊地壓危險的礦井和區(qū)域，堅決不能生產(chǎn)。

四、進一步加大事故查處力度。各有關(guān)部門要積極配合煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，認(rèn)真分析事故原因、教訓(xùn)，并采取有效方式，對轄區(qū)內(nèi)所有煤礦企業(yè)開展警示教育，做到“一礦出事故、萬礦受教育，一地出事故、全國鳴警鐘”。要嚴(yán)肅事故查處，嚴(yán)格責(zé)任追究，加快事故調(diào)查進度，按期結(jié)案，并及時向社會公布查處結(jié)果。

第三篇：關(guān)于幾起私家車事故安全學(xué)習(xí)總結(jié)

關(guān)于幾起私家車事故安全學(xué)習(xí)總結(jié)

2011年7月8日，根據(jù)油田公司和學(xué)院機動安全處的安排，我系在系黨員活動室進行安全學(xué)習(xí)。主要通報了近期幾起私家車事故情況。

2011年6月3日凌晨零時左右，準(zhǔn)東采油廠一名員工酒后駕駛私家車，行駛在省道S111線46公里處，將一行人撞倒致死的重大交通事故； 2011年6月29日凌晨1：00時，供熱公司一名員工駕駛一輛租用的小轎車在托里縣管轄境內(nèi)發(fā)生翻車事故，造成一人死亡、多人受傷的重大交通事故； 2011年7月1日18時10分，新港公司兩名員工（夫婦）駕駛一輛私家車（車上乘一家4口）從烏魯木齊市返回克拉瑪依市途中，行至省道S201線169.1公里處時，與前方緩慢同向行駛的貨車發(fā)生追尾事故，造成車內(nèi)3人（夫婦及女兒）當(dāng)場死亡、1人（10個月大的兒子）受傷的特大交通事故。

通報了這幾起交通事故后，我系安全員張煒老師作為老駕駛員，從道路交通安全知識、特殊天氣的風(fēng)險及特殊時間（夜間）的風(fēng)險等方面與大家進行了交通安全經(jīng)驗交流。

通過學(xué)習(xí)，全系教職工認(rèn)識到，道路交通安全不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。現(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發(fā)生的交通事故，像一個隱形殺手一樣，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以，不論我們是在開車，還是在走路，一定不能掉以輕心，忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常常看到或者聽到路口的交通事故，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓(xùn)告訴我們，道路交通安全不容忽視！一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，安全出行”。遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是在為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設(shè)撐起了一片藍天。

汽車工程系 2011.7.9

第四篇：關(guān)于近期幾起安全事故情況的通報fan

三峽安〔2011〕146號

關(guān)于近期幾起安全事故情況的通報

集團公司各部門、各單位：

今年1至4月份，集團公司共發(fā)生7起安全事故，死亡5人、重傷2人、輕傷1人，與去年同期相比集團公司事故起數(shù)和造成的死亡人數(shù)有所上升。這些事故造成了生命、財產(chǎn)重大損失，同時也反映出事故單位在安全管理、安全教育、安全技術(shù)培訓(xùn)和事故應(yīng)急管理等方面存在不足，安全責(zé)任制沒有層層落實，安全管理出現(xiàn)缺位等問題。為認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，總結(jié)事故規(guī)律，采取切實措施，遏制安全事故發(fā)生，現(xiàn)將集團公司今年7起安全事故進行通報。

一、事故經(jīng)過和原因分析

（一）溪洛渡“3·9”交通事故 1．事故基本情況

在不良氣象條件和危險路段情況下違章超速行駛。

②葛洲壩集團溪洛渡施工局車輛交通管理職能部門（綜合管理部）、設(shè)備管理職能部門（機電物資部）和車輛使用部門（混凝土項目管理一部）管理力度不夠。車輛交通管理職能部門（綜合管理部）不定期對車輛交通安全情況進行了抽查，未進行定期檢查，也無定期上路檢查記錄；設(shè)備管理職能部門（機電物資部）未對車輛性能進行定期檢查。

③葛洲壩集團溪洛渡施工局安全監(jiān)督管理部門監(jiān)督管理不到位，未對車輛交通管理職能部門和設(shè)備管理職能部門的履職履責(zé)情況進行監(jiān)督檢查；監(jiān)理單位對所監(jiān)理施工承包單位的車輛交通安全管理情況的監(jiān)督管理不到位，未對施工承包單位車輛交通安全管理制度是否健全、駕駛員的安全教育培訓(xùn)、車輛安全檢查等是否按要求開展進行定期的專項監(jiān)督檢查。

（二）溪洛渡“3·13”交通事故 1．事故基本情況

2011年3月13日下午13時30分左右，水電八局溪洛渡中心場砂石項目部協(xié)作單位湖北黃鑫建設(shè)工程有限公司駕駛員易某駕駛一輛自卸車從黃桷堡向中心場砂石加工系統(tǒng)方向行駛，行駛至黃桷堡拌和系統(tǒng)并行橋橋頭附近時車輛爆胎后車身側(cè)翻滑行，撞在武警交通崗?fù)ど希囕v嚴(yán)重受損，車上兩名人員（駕駛員易某，副駕駛乘坐人員車主呂某）死亡，崗?fù)?nèi)一名執(zhí)勤武警戰(zhàn)士受重傷。本次出車系車主呂某雇傭易某前的駕駛技術(shù)測試。

1．事故基本情況

2011年3月21日13時，徐州二建17名施工人員在三峽壩區(qū)右岸西陵大道對三號箱涵進行清淤。因無箱涵圖紙，找不到箱涵入口，施工人員采用水槍沖擊出口砂土，并采取接力轉(zhuǎn)運出涵洞的方式進行清理。15時10分左右，箱涵內(nèi)涌出一股污水，將作業(yè)人員莊某沖倒在箱涵內(nèi)淹溺，經(jīng)搶救無效死亡。

2．事故原因（1）直接原因

莊某年齡較大（58歲），有高血壓及心臟病史，身體素質(zhì)差、自救能力差。

（2）間接原因

①徐州二建對箱涵清淤項目的危險源辨識和風(fēng)險評估不充分，未辨識出箱涵存有積水的危險源，對箱涵的走向、高程高差等情況掌握不全面，施工方案不完善，安全措施不到位。

②徐州二建對箱涵清淤項目制訂了意外事故應(yīng)急處理對策，但未組織演練。

（四）三峽“3·29”墜落事故 1．事故基本情況

3月29日15時，中建七局建筑裝飾安裝工程有限公司三峽項目部包括當(dāng)事人王某共3名作業(yè)人員，在吊籃上對臨船改建沖沙閘壩段中間墩墻下游正立面進行涂刷作業(yè)，由于吊籃上涂料用盡，當(dāng)事人王某就近去取右側(cè)墩墻底部斜坡上

▽120棧橋拆除工程氣割操作人員在切割棧橋護欄時，氣割產(chǎn)生的高溫金屬殘渣包塊落入1#中央空調(diào)防護棚頂棚內(nèi)引燃竹跳板, 動火作業(yè)監(jiān)護措施不到位，起火點的位置處于視覺盲區(qū)，現(xiàn)場監(jiān)護人員責(zé)任心不強，排查力度不夠，沒有及時發(fā)現(xiàn)著火點，待發(fā)現(xiàn)后已形成明火，并借助風(fēng)勢向四周快速蔓延,導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生。

（2）間接原因

①空調(diào)系統(tǒng)防護棚設(shè)計方案存在缺陷。原方案主要考慮防止高空墜物打擊設(shè)備，而采用竹跳板進行防護，對火災(zāi)隱患防護措施考慮不充分，只在頂棚竹跳板上面加設(shè)了一層薄鐵皮。具體安裝作業(yè)時，鐵皮之間局部存在縫隙，且立面部位未使用鐵皮，給氣割作業(yè)產(chǎn)生的高溫殘渣與竹跳板接觸留下了安全隱患。

②右岸廠房▽82平臺安Ⅲ壩段中央空調(diào)防護棚起火點位于頂棚上方，離地面高度有10m，且現(xiàn)場內(nèi)部腳手架及空調(diào)機組管道縱橫密布，滅火人員很難接近起火點，有效的消防手段（只有滅火器，沒有專門設(shè)置消防用水）準(zhǔn)備不充分，現(xiàn)場安保、施工人員用滅火器等消防設(shè)施撲救困難。

③動火審批不嚴(yán)格，沒有全面考慮施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境。

（六）三峽“4.11”觸電事故 1．事故基本情況

4月11日上午09時30分，葛洲壩機電建設(shè)有限公司三峽地下電站機電安裝項目部包括當(dāng)事人民技工高某共4名電

②帶班職工監(jiān)護不到位、現(xiàn)場管理制度不嚴(yán)謹(jǐn)。③工作票填寫不規(guī)范（工作內(nèi)容不清晰、安全措施不具體等）。

④三工及危險預(yù)知活動不深入，員工安全教育不到位。

（七）溪洛渡“4.18”交通事故

2011年4月18日6時許，水電八局溪洛渡大壩施工局所屬外協(xié)隊伍湖南津市隊伍勞務(wù)工顏某在右岸高程610m平臺進行清掃工作時，被一輛佩爾意尼9#側(cè)卸車碾傷，事故造成顏某右腿部骨折。

二、事故查處情況

事故發(fā)生后，有關(guān)單位（部門）按照集團公司相關(guān)規(guī)定組織成立了事故內(nèi)部調(diào)查組，事故內(nèi)部調(diào)查組分析了事故原因并提出了事故處理建議和整改措施，相關(guān)單位（部門）根據(jù)事故處理建議按照相關(guān)規(guī)定對有關(guān)責(zé)任單位和人員進行了處罰，對合同施工監(jiān)理單位提出了事故查處要求。

（一）溪洛渡“3·9”交通事故查處情況

1．溪洛渡工程建設(shè)部地下廠房項目部安全監(jiān)督管理不到位，對此起事故負(fù)有管理責(zé)任，對地下廠房項目部在全工地進行通報批評。根據(jù)《溪洛渡水電站2011年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》的規(guī)定予以地下廠房項目部安全責(zé)任人4800元罰款，其中安全第一責(zé)任人60%、相關(guān)責(zé)任人員40%。

2．溪洛渡水電站安全總監(jiān)辦公室和溪洛渡工程建設(shè)部壩區(qū)管理部對此起事故負(fù)有監(jiān)管不到位的責(zé)任，對溪洛渡水電站安全總監(jiān)辦公室和溪洛渡工程建設(shè)部壩區(qū)管理部在全

10求開展，對此起事故負(fù)有直接管理責(zé)任，視其整改情況，水電八局溪洛渡中心場砂石項目部解除與湖北黃鑫建設(shè)工程有限公司的合同關(guān)系。

6．水電八局溪洛渡中心場砂石項目部根據(jù)項目部的規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人進行了經(jīng)濟處罰，對項目經(jīng)理罰款800元，對分管生產(chǎn)、機電、安全的項目副經(jīng)理罰款500元，對生產(chǎn)部、安全部負(fù)責(zé)人罰款500元。

7．三峽發(fā)展溪洛渡監(jiān)理部根據(jù)責(zé)任進行了內(nèi)部處罰：總監(jiān)罰款9600元，分管安全副總監(jiān)罰款3200元，分管生產(chǎn)的副總監(jiān)罰款1600元，地廠項目部總監(jiān)、副總監(jiān)分別罰款400元，運行項目部總監(jiān)、副站長分別罰款400元。

（三）三峽“3·21”淹溺事故查處情況

1．實業(yè)公司對九州綠化分公司相關(guān)責(zé)任人進行了處罰：對九州綠化分公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管安全副經(jīng)理扣發(fā)當(dāng)月績效工資，對該項目經(jīng)理扣發(fā)三個月績效工資，對九州綠化分公司質(zhì)量安全助理、工程管理部副主任扣發(fā)三個月績效工資，對負(fù)責(zé)該工程項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人扣發(fā)三個月績效工資，對現(xiàn)場監(jiān)管員扣發(fā)當(dāng)月績效工資。

2．實業(yè)公司年終按照《經(jīng)濟責(zé)任制》和《安全責(zé)任書》的相關(guān)條款對九州綠化分公司進行考核。

3．監(jiān)理單位宜昌市三峽經(jīng)濟技術(shù)咨詢服務(wù)公司對事故責(zé)任人進行了處罰：對本項目總監(jiān)、安全監(jiān)理工程師、項目監(jiān)理負(fù)責(zé)人扣除上半年質(zhì)量安全獎，并在咨詢公司內(nèi)部通報批評。

（四）三峽 “3·29”墜落事故查處情況

1．樞紐管理局依據(jù)安全文明生產(chǎn)考核實施細則對事故責(zé)任單位進行考核。

2．清退對事故負(fù)有直接責(zé)任的陜西扶風(fēng)協(xié)作隊。3．事故單位河南中建七局建筑裝飾公司對其三峽項目部管理人員進行了經(jīng)濟處罰：對作業(yè)班組罰款50000元，對項目經(jīng)理罰款1000元，對項目分管安全負(fù)責(zé)人罰款800元，對項目安全員罰款500元。

（五）三峽“4.10”火災(zāi)事故查處情況

1．樞紐管理局依據(jù)安全文明生產(chǎn)考核實施細則，對事故責(zé)任單位的季度績效考核計為“零分”。

2．事故責(zé)任單位中國水利水電第四工程局有限公司三峽▽120棧橋拆除項目部進行了內(nèi)部處理：

（1）對負(fù)主要責(zé)任的外協(xié)單位宜昌大運建筑實業(yè)公司罰款10000元。對大運公司負(fù)責(zé)人罰款1500元，清退現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)護人員大運公司胡某。

（2）對水電四局項目部經(jīng)理罰款1500元，項目副經(jīng)理罰款1500元，項目總工程師罰款800元。

（3）對工程管理辦主任罰款500元，對前方調(diào)度員罰款300元，對前方安全員罰款200元。

3．事故造成的直接經(jīng)濟損失正在由保險公司、電廠及空調(diào)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家進行評估，過火設(shè)備及維修通道已經(jīng)清理。

（六）三峽“4.11”觸電事故查處情況

314周全，跟蹤檢查督促作業(yè)層有效落實防火現(xiàn)場監(jiān)護措施，嚴(yán)防火災(zāi)事故發(fā)生，確保作業(yè)人員、設(shè)備設(shè)施和周邊環(huán)境安全。

（六）加大對零建零星施工項目的安全監(jiān)管力度。各工程建設(shè)管理單位（部門）要對零建零星施工項目合同單位執(zhí)行集團公司安全管理“雙十規(guī)定”進行重點監(jiān)督檢查，督促相關(guān)單位嚴(yán)格高危作業(yè)專項安全技術(shù)方案審批程序，組織全體作業(yè)人員安全技術(shù)交底，強化作業(yè)班組班前會和預(yù)知危險活動，實行作業(yè)過程旁站監(jiān)理和安全監(jiān)護，及時發(fā)現(xiàn)糾正違規(guī)違章作業(yè)行為，將安全預(yù)控防范措施落實到位。

（七）嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度。各單位（部門）應(yīng)按照集團公司相關(guān)規(guī)定，事故發(fā)生后要堅持1小時快報、4小時內(nèi)書面報告制度，按要求及時成立“內(nèi)部事故調(diào)查組”，按照“四不放過”的原則深刻分析和調(diào)查事故原因，制定并落實防范整改措施，嚴(yán)肅查處事故責(zé)任單位和責(zé)任人；對生產(chǎn)過程中發(fā)生的險情和未遂事故要按事故進行調(diào)查處理；對于瞞報、謊報、遲報、漏報事故的行為，要按照集團公司相關(guān)管理規(guī)定從嚴(yán)查處。

（八）嚴(yán)肅事故的調(diào)查處理。對于上述七起事故，事故相關(guān)單位（部門）應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則進行事故調(diào)查處理，對本單位責(zé)任部門、責(zé)任人及對施工監(jiān)理單位沒有查處到位的，以及施工監(jiān)理單位內(nèi)部對責(zé)任部門、責(zé)任人沒有查處到位的，要按照內(nèi)部事故調(diào)查組的處理建議和各單位的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格查處到位；對內(nèi)部事故調(diào)查組提出的整改意見要嚴(yán)格督促有關(guān)單位落實到位。于5月15日前將事故處理落實情況和整改措施落實情況報送集團公司質(zhì)量安全部。

七起事故教訓(xùn)非常慘痛,暴露出少數(shù)單位對本質(zhì)安全型企業(yè)建設(shè)抓的不扎實，對“四要素”理解不深刻，對安全生產(chǎn)重視不夠,安全管理不到位,安全生產(chǎn)執(zhí)行力不強等問題,必須引起我們的高度重視,并采取切實有效措施,認(rèn)真加以解決。當(dāng)前，三峽地下電站首臺機組投產(chǎn)在即，電力生產(chǎn)即將進入豐水發(fā)電季節(jié)，溪洛渡、向家壩工程建設(shè)處于關(guān)鍵時期，各單位要切實吸取事故教訓(xùn),對照事故暴露的問題,舉一反三,對本單位安全生產(chǎn)工作進行深入剖析,從安全責(zé)任意識,安全生產(chǎn)管理體系建設(shè),責(zé)任制落實,隱患排查治理,規(guī)章制度執(zhí)行,反習(xí)慣性違章等方面著手,認(rèn)真查找薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞。集團公司各單位（部門）要深刻領(lǐng)會曹廣晶董事長《關(guān)于創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)》精神，貫徹落實陳飛總經(jīng)理《關(guān)于本質(zhì)安全型企業(yè)的四要素建設(shè)》要求，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，緊緊圍繞“人、物、制度、環(huán)境”四要素建設(shè)，強化領(lǐng)導(dǎo)干部的安全生產(chǎn)責(zé)任意識,強化員工的事故防范意識和技術(shù)技能,認(rèn)真查找和處理設(shè)備設(shè)施存在的重大缺陷和安全隱患, 完善安全生產(chǎn)管理體系，加強對協(xié)作隊伍的管理，加大安全投入，堅決防止各類事故的發(fā)生,確保集團公司安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定和各項安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利完成。

二○一一年五月五日

718-

第五篇：幾起典型的事故案例

事故案例分析

一、招遠市羅山金礦“8〃6”重大火災(zāi)事故

1、事故概況

2010年8月6日17時許,山東中礦集團有限公司羅山金礦盲豎井井筒發(fā)生重大火災(zāi)事故,造成16人死亡,59人受傷,直接經(jīng)濟損失1289萬元。

2、事故調(diào)查

按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號),山東省政府成立了事故調(diào)查組。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,造成這起事故的直接原因是:盲豎井低壓電纜質(zhì)量不合格,在使用中發(fā)熱老化,發(fā)生短路,產(chǎn)生電弧,導(dǎo)致重大火災(zāi)發(fā)生。

3、事故處理

省政府對這起事故的調(diào)查報告作出批復(fù),認(rèn)定這是一起重大責(zé)任事故。依照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,對5名涉嫌犯罪的責(zé)任人移送司法機關(guān),依法追究責(zé)任；對當(dāng)?shù)卣⑾嚓P(guān)部門和企業(yè)的14名事故責(zé)任人給予相應(yīng)的黨紀(jì)、行政處分。同時,省政府要求有關(guān)單位認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),嚴(yán)格落實各項防范和整改措施,舉一反三,扎實推進安全生產(chǎn)工作,確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

二、深圳市南山區(qū)興工路漢京峰景苑建筑工地腳手架垮塌事故

1、事故概況

2010年3月13日下午15時27分，深圳南山區(qū)向南路漢京峰景苑工程發(fā)生一起建筑施工安全事故。作業(yè)人員在該工程23層防護棚上鋪設(shè)防護板時，防護棚發(fā)生坍塌，造成9人死亡、1人重傷。經(jīng)初步分析、相關(guān)部門通報及綜合幸存者講述，事故原因一是連接防護棚與樓盤建筑主體結(jié)構(gòu)的承重鋼繩因未能卡死，脫鉤失去作用導(dǎo)致防護棚坍塌。二是木板高空集中堆放，施工人員密集，致使防護棚荷載過大，2根防護棚鋼絲繩拉斷后造成的局部坍塌。事故已造成施工人員9人死亡、1人受傷。傷者李益貴在深圳市第二人民醫(yī)院接受治療。事故發(fā)生后，深圳市有關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)即趕赴事故現(xiàn)場，指揮處臵工作。

9名死者身份是：簡中華、簡國凡、簡國才、羅光明、李仕良、楊海林、湯舜堯、張才明、歐陽瑞江。9名死者中，重慶、云南籍各3人，2名為貴州人，1名為四川人，其中兩人是兄弟。

2、事故調(diào)查處理

事故發(fā)生后南山區(qū)所有建筑工地暫停工，南山區(qū)在事故現(xiàn)場召開全區(qū)建筑施工專項安全警示會，要求立即在全區(qū)建筑工地開展安全大排查大整頓工作，區(qū)內(nèi)所有在建工地不管是否存在類似問題，必須先停工，對建筑工地開展地毯式安全排查，確保不留死角、不出遺漏。對有可能發(fā)生群死群傷事故的深基坑(高邊坡)、腳手架、塔吊、井字架以及大型機械設(shè)備、有高空作業(yè)等在內(nèi)的在建工程進行重點檢查，報區(qū)安監(jiān)站現(xiàn)場復(fù)核并同意開工后方可復(fù)工。

此外，公安機關(guān)已對施工單位中建二局三公司負(fù)責(zé)該工程的項目總監(jiān)、項目經(jīng)理、安全主管、現(xiàn)場塔吊司機等多名相關(guān)責(zé)任人扣留審查。現(xiàn)場幸存的兩名工人在協(xié)助公安部門調(diào)查、核實情況后，已返回家中。

在警示會上，南山區(qū)所有建筑工地的項目經(jīng)理、總監(jiān)、安全員全部到場，該項目的總包單位也做了相關(guān)檢查。

深圳市全市范圍內(nèi)的工地安監(jiān)人員被全部通知趕到蛇口開會，南山區(qū)副區(qū)長宋強，深圳市住房和建設(shè)局段副局長，中建二局局長等人士趕往現(xiàn)場。

會議首先通報事故的具體發(fā)生時間約在13日下午3時27分。項目施工單位中建二局三公司相關(guān)負(fù)責(zé)人郁某表示，根據(jù)他們調(diào)查，事故的主要原因是，施工信號員違章指揮，防護棚荷載超重，導(dǎo)致鋼繩脫落，防護棚垮塌，工作做得不到位。

安監(jiān)單位深圳招誠監(jiān)理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該建筑項目違規(guī)操作，在此之前，已連續(xù)發(fā)出5份整改書，但依然未能阻止事件發(fā)生。監(jiān)理公司制止不力，也未及時上報。

南山區(qū)副區(qū)長宋強痛斥該樓盤違章施工，野蠻施工，12名打工兄弟無一佩戴安全鏈，施工信號員和塔吊操作員溝通出現(xiàn)問題，防護棚出現(xiàn)巨大安全隱患。按照規(guī)定，建筑材料要少量多次通過塔吊上運，但該起事故中，一次性運送近800公斤模板，十幾個工人又同時站在一起。

深圳市住房和建設(shè)局段副局長稱，中建二局的所有施工項目和深圳招誠監(jiān)理公司的所有監(jiān)理項目全部停工，對兩家單位實行長期紅色警示處理，一票否決，停止其在深圳招標(biāo)，政府部門不得為其辦理投標(biāo)手續(xù)。同時在全市范圍內(nèi)實行類似一票否決制。并在全市立即開展安全隱患大整治。

3、生死追問

3月5日曾有“預(yù)警”，卻為何無人理？

記者了解到，早在3月5日下午6時，事發(fā)樓盤的腳手架就掉下模板砸中了停在工地的一輛卸貨車。但未能引起該樓盤施工管理方面的重視。

據(jù)深圳市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2010年初便在全市范圍內(nèi)開展了為期一年的建筑安全質(zhì)量大整治，但還是有少數(shù)單位、少數(shù)管理人員沒有引起重視。

在南山區(qū)某樓盤擔(dān)任安全員的劉先生介紹，根據(jù)專業(yè)知識，防護棚每平米核定載重為270公斤，室內(nèi)裝修腳手架為240公斤。此次事故中，塔吊一次性往23樓吊了近800公斤建筑模板，再加上十幾個人站在一起，總共有一噸重。（不止）

另一嚴(yán)重問題是，施工人員連最基本的安全鏈或安全帶都沒有系。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，室外作業(yè)只要超過2米以上就算高空作業(yè)，高空作業(yè)施工人員必須系安全帶或安全鏈。從此事件來看，施工工人明顯沒有系安全帶。

按照相關(guān)完工拆樓程序，一般是先把最上面的腳手架和防護網(wǎng)拆掉，然后才能拆底下的，事發(fā)樓盤完全反著來，從樓盤中間開始拆腳手架和防護網(wǎng)，防護棚一般是隔5層設(shè)臵一個，該樓盤只有一個，原來21樓設(shè)的防護棚已被拆掉。

4、生者獨家對話

警示會后記者再次來到事發(fā)點漢京峰景苑工地。據(jù)深圳市住房和建設(shè)局通報，當(dāng)時在防護棚上作業(yè)的共有11人，其中兩人站在防護棚里側(cè)，幸運逃生，逃生的一人中是因為抓住了傾斜的鋼管爬上去的。

9名墜樓人員中，除受傷的李益貴因被鋼筋反彈至19樓外，其余8人全部從24樓共64米高處墜下身亡，一樓地面一名正在整理材料的工人也被當(dāng)場砸亡。

記者在深圳市第二人民醫(yī)院神經(jīng)外科監(jiān)護室見到了該起事故的幸存者李益貴，其思路清晰，表示自己背部多處骨折、疼痛。

“我算是撿回了半條命。”40余歲的李益貴說，事發(fā)時有十多人在上面鋪設(shè)防護板，他看到許多工友都掉了下去，自己則被一根鋼管彈到了19樓處的一間房間，當(dāng)時疼痛難忍，但其還是奮力呼救。在短暫等待后，自己的親戚終于在19樓處找到了自己。李益貴仔細回憶了現(xiàn)場，他表示，發(fā)生事故的最主要原因是那根承重的鋼繩沒有固定好。“繩子與防護棚的連接處沒有被卡好，但在平常都會卡好的。”李益貴說。但究竟是誰沒卡好就不清楚。

李益貴介紹，他在泰國和柬埔寨都打過工，從沒碰到過這種情況，能夠掉在19樓大難不死算是撿回了一條命。

據(jù)醫(yī)生介紹，李益貴生命體征平穩(wěn)，精神狀況良好，醫(yī)囑可進食流食。月 16 日，吉林省通化市梅河口市醫(yī)院在建的住院部大樓工地在進行外墻裝飾施工作業(yè)過程中，當(dāng)運送作業(yè)人員的施工升降機升至 10 層（垂直高度約 40 米）時，升降機吊籠突然脫齒墜落，造成 11 人死亡。初步分析，由于該升降機驅(qū)動減速機固定底板左上角的螺栓斷裂后未及時更換新螺栓，而是采取違規(guī)焊接的方法代替螺栓固定，且焊接質(zhì)量不符合相應(yīng)技術(shù)要求，導(dǎo)致升降機在運行中焊接處斷裂發(fā)生事故。同時，由于之前升降機最后一道防護措施即防墜落安全保護裝臵已被拆除，喪失了防墜落保護作用。

三、教訓(xùn)

上述兩起重大事故的發(fā)生，不僅暴露出一些企業(yè)和建筑施工企業(yè)安全管理薄弱、安全隱患突出、違法違規(guī)操作問題嚴(yán)重，也反映出安全監(jiān)管工作存在薄弱環(huán)節(jié)等問題。為深刻吸取事故教訓(xùn)，進一步加強我院總承包安全監(jiān)督管理工作，有效預(yù)防和遏制事故的發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：

1、要加大建筑、安裝施工安全監(jiān)管力度，督促工程建設(shè)各方切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。敦促各分包商要認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)? 2010 ? 23 號）精神，嚴(yán)格執(zhí)行國資委《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》，切實加強建筑施工安全生產(chǎn)工作，進一步落實建筑施工安全監(jiān)督管理工作職責(zé)。特別是當(dāng)前哈密、和豐項目都處于建筑、安裝高峰，哈密項目已經(jīng)開始調(diào)試化學(xué)水系統(tǒng)以及鍋爐水壓等試驗，正是施工事故多發(fā)、頻發(fā)的時間段，各項目部要督促有關(guān)分包商切實承擔(dān)起安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立并執(zhí)行好安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個職工，確保安全生產(chǎn)。

2、要強化施工現(xiàn)場的安全管理，全面排查治理安全隱患。各項目部要督促各承包方認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場安全隱患的排查治理工作，特別要針對上述兩起事故以及本次春季安全大檢查所暴露出的問題，以及施工現(xiàn)場安全管理中可能存在的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，加強對起重機械、腳手架工程、深基坑、地下設(shè)施、施工運輸車輛、電動工具及其他設(shè)施設(shè)備的安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，落實安全防護措施，加強現(xiàn)場檢測檢查，確保隱患排查不留死角、不走過場，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時，要督促各分包商開展經(jīng)常性安全隱患排查，建立健全隱患排查治理長效機制，切實做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”。

3、要結(jié)合安全檢查，嚴(yán)厲查處各類違法違規(guī)行為。各總承包項目部要制定監(jiān)督檢查計劃，加強施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，強化日常安全監(jiān)管，嚴(yán)肅查處“三違”（違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）行為；隨著工程進展，對事故易發(fā)頻發(fā)的重點部位和環(huán)節(jié)，如施工現(xiàn)場使用的起重設(shè)備、場內(nèi)專用車輛、腳手架工程、交叉作業(yè)等要加大監(jiān)管力度；對發(fā)現(xiàn)使用的不合格產(chǎn)品或未經(jīng)檢測檢驗的設(shè)施設(shè)備，要堅決責(zé)令清出工地或停止使用；對危險工序、工段要督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行專項施工方案，要求其施工技術(shù)人員、專職安全員必須加強現(xiàn)場監(jiān)控和技術(shù)指導(dǎo)。

4、要認(rèn)真做好不符合項的處理、整改工作。各項目部要按照“四不放過”和“遵守條例、實事求是、注重實效”的原則，對本次春檢發(fā)現(xiàn)的一般不符合、嚴(yán)重不符合及時進行整改，查清原因，查明性質(zhì)，認(rèn)定責(zé)任，深刻吸取教訓(xùn)，認(rèn)真落實整改措施，并反思我們的工作程序、規(guī)章制度的薄弱之處，持續(xù)改進。