專題：鐵路提速
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中國鐵路提速（推薦）
中國鐵路提速歷程第1次大提速
1997年4月1日，中國鐵路實(shí)施第1次大面積提速。京廣、京滬、京哈三大干線全面提速，以北京、上海、廣州、沈陽、武漢等大城市為中心，開行了最高時(shí)速 -
關(guān)于鐵路第六次提速心得體會(huì)
關(guān)于鐵路第六次提速心得體會(huì) 中國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖將于4月18日零時(shí)起正式付諸實(shí)施。屆時(shí)，在環(huán)渤海、長三角、珠三角三大區(qū)域和主要干線，140對時(shí)速200公里及以上的“和
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淺談鐵路提速的意義
淺談鐵路提速的意義 如今是一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，誰也不知道自己的腳步下一秒會(huì)在哪里。想致富，先修路，這是大家眾所周知的道理，中國鐵路建設(shè)也迎來了自己的春天。鐵路提速，勢必使
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金華市“十三五”鐵路建設(shè)全面提速
金華市“十三五”鐵路建設(shè)全面提速 6月16日至18日，杭溫高鐵預(yù)可行性研究評審會(huì)在溫州舉行，邁出了項(xiàng)目前期工作的第一步。這條高鐵建成后，將把金華市義烏、東陽橫店、磐安等納入
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改革路上再提速,鐵路投融資體制改革（范文）
改革路上再提速，鐵路投融資體制改革
近年來，鐵路的改革可謂是一浪高過一浪，但是我們應(yīng)該肯定鐵路改革邁出了重大步伐。此次鐵路投融資體制改革，實(shí)行開放社會(huì)資本進(jìn)入鐵路。鐵路 -
對鐵路提速后基層支部工作的思考
文章標(biāo)題：對鐵路提速后基層支部工作的思考第六次大面積提速調(diào)圖的成功實(shí)施，進(jìn)一步深化了鐵路內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)，極大推動(dòng)了鐵路技術(shù)進(jìn)步，有力促進(jìn)了鐵路管理創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新，對于全面
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反腐提速
反腐提速導(dǎo)讀：中共十八大后，多地反腐提速：重慶“12秒”書記雷政富63小時(shí)被免職；山東農(nóng)業(yè)廳副廳長單增德12小時(shí)后被調(diào)查；廣東40天內(nèi)5名高官落馬…高層頻頻發(fā)聲，中紀(jì)委果斷亮劍，一場
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提速發(fā)展（推薦5篇）
“威寧試點(diǎn)”“兩年提速”發(fā)展“五心”教育須
先行多年來一度貧窮落后地處黔西北的威寧自治縣,在時(shí)代激越鏗鏘的奮進(jìn)鼓點(diǎn)中迎來了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。
2009年9月6日、7日兩 -
公司網(wǎng)絡(luò)提速申請
公司網(wǎng)絡(luò)提速申請報(bào)告 隨著企業(yè)的發(fā)展，目前全公司分配IP電腦數(shù)量已經(jīng)增加到70多臺(tái)，同時(shí)正在運(yùn)行三臺(tái)服務(wù)器（主要有話務(wù)部K8系統(tǒng)、財(cái)務(wù)部U8系統(tǒng)、錄音服務(wù)器），所以對于網(wǎng)速要求較
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導(dǎo)師帶徒提速
導(dǎo)師帶徒提速“后生”接力——記股份公司優(yōu)秀師徒對子中國中鐵九局一公司章敏、姬大港
近年來，中國中鐵九局一公司團(tuán)委按照導(dǎo)師帶徒活動(dòng)的相關(guān)要求，不斷增強(qiáng)對開展“導(dǎo)師帶徒 -
農(nóng)村金融制度創(chuàng)新提速
農(nóng)村金融制度創(chuàng)新提速
1．強(qiáng)化金融機(jī)構(gòu)服務(wù)“三農(nóng)”職責(zé)。穩(wěn)定大中型商業(yè)銀行的縣域網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，建立適應(yīng)“三農(nóng)”需要的專門機(jī)構(gòu)和獨(dú)立運(yùn)營機(jī) -
機(jī)關(guān)提速增效實(shí)施方案
**鎮(zhèn)關(guān)于開展機(jī)關(guān)提速增效活動(dòng)的實(shí)施方案 為進(jìn)一步激發(fā)干部隊(duì)伍內(nèi)在活力，提升應(yīng)對挑戰(zhàn)、服務(wù)群眾、依法行政的能力和水平，確保工委各項(xiàng)決策順利實(shí)施，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，
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如何促進(jìn)學(xué)校發(fā)展提速
如何促進(jìn)學(xué)校發(fā)展提速1、以師為本，增強(qiáng)學(xué)校核心競爭力。學(xué)校發(fā)展要靠教師來推動(dòng)，教師是學(xué)校一切工作的核心力量。教師有了熱情，素質(zhì)提高了，心往一處想，勁往一處使，學(xué)校發(fā)展就會(huì)如
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寬帶提速一季度工作總結(jié)
寬帶提速一季度工作總結(jié)在針對提速后主干距離達(dá)標(biāo)，但配線速率測試不達(dá)標(biāo)的小區(qū)線路整治當(dāng)中，先期工作是采用對不達(dá)標(biāo)用戶（小于8M）的配線速率進(jìn)行現(xiàn)場預(yù)期提速測試。從端口速率到
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小學(xué)兩年提速發(fā)展規(guī)劃
院箐小學(xué)兩年“提速”發(fā)展規(guī)劃
實(shí)施方案為認(rèn)真落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)素質(zhì)教
育，使理論與實(shí)踐相結(jié)合。在科研引領(lǐng)學(xué)校走內(nèi)涵發(fā)展的戰(zhàn)略指引下，我們著力打造學(xué)校 -
五次提速談信號(hào)
五次提速談信號(hào)自1997年至今，鐵路先后進(jìn)行了五次大面積提速。4月18日鐵路實(shí)施的第五次大提速，提速總里程達(dá)到1.65萬余公里，其中時(shí)速160公里以上提速線路7700多公里；旅客列車平均
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鐵路
我國鐵路運(yùn)輸與管理安全問題的分析與改進(jìn)策略 錢尚宇 摘要：提出鐵路運(yùn)輸安全研究的存在問題,將存在的安全問題進(jìn)行分析、整理、總結(jié)。提出相應(yīng)的改進(jìn)辦法和策略。 關(guān)鍵字：影
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鐵路200
鐵路200～250km/h既有線技術(shù)管理暫行辦法》信號(hào)部分 第四節(jié) 信號(hào)、通信基本要求第51條 車站聯(lián)鎖應(yīng)逐步改造為計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖。車站聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備與列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或調(diào)度集中
