專題：鐵路發(fā)展感想
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鐵路講座感想
淺談勞動(dòng)價(jià)值論與效用價(jià)值論的區(qū)別聯(lián)系 楊增增 （12251167 交通運(yùn)輸學(xué)院） 1 勞動(dòng)價(jià)值論的內(nèi)容 勞動(dòng)價(jià)值論是認(rèn)為價(jià)值是一種凝結(jié)在商品中的無(wú)差別的人類勞動(dòng)，即抽象勞動(dòng)所創(chuàng)造
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鐵路發(fā)展40年
改革開放四十年，看鐵路發(fā)展巨大變化 改革開放四十年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了巨大的成就，綜合國(guó)力顯著提升，人民生活的獲得感、安全感、幸福感明顯增強(qiáng)，國(guó)際地位和國(guó)際形象日益
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鐵路發(fā)展緒論
鐵路發(fā)展緒論 鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有特殊重要的地位和作用。鐵路承擔(dān)了全國(guó)85％的木材、85％的原油、60％的煤炭、80％
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淺談鐵路和諧發(fā)展
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)的成功舉辦，中國(guó)已經(jīng)走向世界，世界不能沒有中國(guó)，已經(jīng)成為事實(shí)，中國(guó)與世界的聯(lián)系越來(lái)越緊密。與之相不斷適應(yīng)的鐵路，也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。在
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鐵路入職感想
鐵路入職感想 時(shí)間如同火車哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇粢粯忧娜涣魇牛掖易鲃e了青蔥的大學(xué)生活，我迎來(lái)了自己人生中的第一份工作，褪去學(xué)生時(shí)代的稚嫩和輕狂，我細(xì)心地做好了入職的一切準(zhǔn)備。
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鐵路安全管理感想
安全管理大家談?dòng)懈?安全是我們鐵路企業(yè)的根本屬性，是企業(yè)取得效益的基本條件，試想如果沒有了安全的保障，誰(shuí)會(huì)信任你，我們也就失去了服務(wù)的對(duì)象，企業(yè)也會(huì)失控，因此安全生產(chǎn)是鐵路
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參觀 鐵路展 感想(原創(chuàng))
參觀“2011北京國(guó)際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì)”有感2011年11月2日，我院同學(xué)前往北三環(huán)中國(guó)國(guó)際展覽中心參觀了2011北京國(guó)際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì),整個(gè)參
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深化鐵路改革和發(fā)展
深化鐵路改革與發(fā)展，適應(yīng)小康社會(huì)建設(shè)要求 客運(yùn)是為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民出行提供最廣泛服務(wù)的重要產(chǎn)業(yè),在綜合運(yùn)輸體系中起著基礎(chǔ)性的作用.隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和人民生活水
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設(shè)立鐵路發(fā)展基金
設(shè)立鐵路發(fā)展基金
國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議認(rèn)為，加快鐵路尤其是中西部鐵路建設(shè)，不僅可以擴(kuò)大有效投資、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而且有利于推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化、改善欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展環(huán)境、幫助千百 -
新時(shí)期中國(guó)鐵路發(fā)展
0引言 鐵路在綜合運(yùn)愉體系中的地位一直很突出，而 集裝箱運(yùn)輸是當(dāng)今世界公認(rèn)的先進(jìn)和快捷的貨物 運(yùn)輸方式，具有高效率和高效益的優(yōu)點(diǎn)，是鐵路貨 物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。我國(guó)鐵路運(yùn)輸
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鐵路成人高校發(fā)展初探[精選]
隨著普通高等教育大眾化和遠(yuǎn)程教育、網(wǎng)絡(luò)教育等開放性高等教育方式的迅速擴(kuò)展，成人高校及其成人教育出現(xiàn)了萎縮狀態(tài)，特別是鐵路成人高校與企業(yè)脫鉤以后，如何準(zhǔn)確定位、持續(xù)發(fā)展
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鐵路跨越式發(fā)展思考
不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄s0100鐵路跨越式發(fā)展研討會(huì)召開以來(lái)，全路上下認(rèn)真學(xué)習(xí)、加深理解鐵道部黨組確定的跨越式發(fā)展思路，把思想統(tǒng)一到部黨組的部署和要求上來(lái)。大家普
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鐵路的發(fā)展歷史
825年，用機(jī)動(dòng)車牽引車列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運(yùn)輸方式在英國(guó)出現(xiàn)，這就是鐵路史的開始。1825年以前，也曾有過(guò)馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機(jī)裝在車輛上以驅(qū)
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中國(guó)鐵路發(fā)展（含5篇）
中國(guó)鐵路發(fā)展史 一百五十年前，鐵路被清人視為破壞風(fēng)水的“奇技淫巧”。而如今，“國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈”展開了史無(wú)前例的跨越式發(fā)展。從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交
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鐵路工作創(chuàng)新發(fā)展
鐵路工作創(chuàng)新發(fā)展 鐵道部召開全路電視電話會(huì)議，鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)盛光祖出席會(huì)議并講話。盛光祖強(qiáng)調(diào)，全路各單位要以學(xué)習(xí)貫徹中央精神為動(dòng)力，切實(shí)維護(hù)鐵路安全穩(wěn)定大局，進(jìn)一
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初入鐵路的感想
懷著對(duì)青藏高原的向往和鐵路事業(yè)的熱愛，很榮幸的進(jìn)入了青藏鐵路公司。因?yàn)殍F路是一個(gè)值得奮斗終身的行業(yè)，是一項(xiàng)能為國(guó)家和社會(huì)更直接地貢獻(xiàn)自身力量的事業(yè)，而能夠進(jìn)貢獻(xiàn)自己的
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職業(yè)發(fā)展感想
職業(yè)發(fā)展之我感
職業(yè)發(fā)展讓我在茫茫人海中與她萍水相逢并多次完成了完美的邂逅；職業(yè)發(fā)展讓我對(duì)4年后近在咫尺的它擁有了特別的憧憬與展望以及必要的實(shí)際規(guī)劃。這些美好的青春 -
新中國(guó)鐵路62年發(fā)展歷程
新中國(guó)鐵路62年發(fā)展歷程
從第一條營(yíng)運(yùn)鐵路——1876年通車的上海吳淞鐵路算起，中國(guó)鐵路迄今已有135年的歷史了;如果從中國(guó)人自行設(shè)計(jì)和施工的第一條鐵路干線——1909年通車的
