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鐵路新員工入職心得感想

時間:2019-05-12 14:34:21下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《鐵路新員工入職心得感想》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《鐵路新員工入職心得感想》。

第一篇:鐵路新員工入職心得感想

路在腳下 心向遠方

七月。我告別了學校的青蔥歲月,與過去的悲歡離合和解,踏上了鐵路工作的路途。曾以為安逸的時光還很悠長,卻不曾料到離開學校便意味著獨自一人去闖蕩。現(xiàn)實的鐵路是不是和書本上的一個樣,我不知道。

坐在南下的火車上,窗外的景色不斷變化,從北方的平原面貌變成了南方的丘陵。離家愈遠,我的心裝滿了惆悵;想著即將經歷的鐵路工作,又有點期待和向往。

培訓過后,我被分配到海口水電車間工作。正好趕上忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設備的情況,并結合設備檢查進行線路設備狀態(tài)評定,為后來鐵路設備維修編制計劃。我們這批新工跟著段上下來的領導去做秋檢,推著軌道檢查小車,拿著扳手、道尺等工具進行區(qū)間檢查,第一天就走了十公里。雖然在上班之前做好了充足的心里準備,但心里還是有一定的落差。看著師傅們推著小車,看著數據,說著病害,雖然畢業(yè)于鐵路學校,但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無知、甚至愚蠢,有一種大學白讀的感覺。

秋檢結束后,我又到了線路養(yǎng)護工區(qū)。在工區(qū)的這幾天我學會了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程。在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動,有時候干的手都麻木了。記得那天在抬軌枕的時候,一個巡道工師傅過來問我:“養(yǎng)路工累嗎?”我說還好,其實內心還是有辛酸難受。但我覺得現(xiàn)在無論干什么,只要能學到東西就值了。

最難忘的是臺風天搶修的那次經歷。臺風來的時候刮風下雨導致線路故障,一片區(qū)域里沒有電力供應。已經入夜了,外面黑漆漆的,還在刮風下雨。我們跟著師傅拿著各種工具去巡線,查找發(fā)生故障的地點。風好似怒吼般想要把我們全都吹倒,雨水迎面打在臉上生疼,但我們一行人依然前行在鐵路沿線。走過的稻田里積了很多水,每一腳踩下去便帶出一腳泥出來,鞋子變得又濕又重,全身也沒有一處是干的地方。這個時候根本顧不上臟,顧不上累,只有盡快維修好故障才能恢復電力,才能讓鐵路正常運行。我們的工作,鐵路的安全就是一切。經過個幾個小時的查找,終于找到電纜故障的地點,我們一行人又開始搶修。回到宿舍的時候已經是凌晨三點,不管三七二十一,我倒頭就睡。

空閑的時候,我會看看關于電力線路的書籍以及打打籃球。身體是革命的本錢,只有好好鍛煉才能保持強健的體魄,為好好工作奠定基礎。而知識是我們創(chuàng)造價值的糧食,只有積累的足夠多,才能為維護鐵路發(fā)揮足夠的作用。

魯迅先生曾經說過:世界上本沒有路,走的人多了,也便成了路。作為一個剛離開學校的新手,我也不知道我的路將會通向何處。但我唯一確信的是:只要努力,就不會被辜負。路在腳下,只管去走;心向遠方,只管前行。我相信,不斷努力奮進的人一定會在鐵路工作上干出一番業(yè)績。我會加油。

第二篇:鐵路入職感想

鐵路入職感想

時間如同火車哐當哐當的聲音一樣悄然流逝,匆匆作別了青蔥的大學生活,我迎來了自己人生中的第一份工作,褪去學生時代的稚嫩和輕狂,我細心地做好了入職的一切準備。

2014年8月4日,我來到杭州職工培訓基地報道,隨后便輾轉來到杭州北車輛段。從兒時熟悉的哐當哐當的聲音和那廝長笛聲,讓我至今對鐵路都有一種親切的感覺,它作為人們出行的主要方式之一,已在人們的生活中發(fā)揮著舉足輕重的作用。過去的二十年,我坐過無數次火車,看到過耐心講解、細心推薦的車站售票人員,看到過身著制服、精神抖擻的車站接站人員,看到過夜不能寐、盡職盡責的列車員,還在無意中看到過默默無聞、吃苦耐勞的列車維修人員,我知道,在鐵路上無私奉獻的人還很多,他們?yōu)榱巳藗兂鲂械谋憷贸痰陌踩瑩]灑著自己七彩的青春,當時坐在火車上的我就對他們肅然起敬。我無緣見到最原始那冒著蒸汽的火車雛形,但在我的成長記憶中,火車從綠皮車,到普通快車,再到特快車,再到現(xiàn)在的動車和高鐵,鐵路作為一個大型的運輸企業(yè),在不斷地探索和創(chuàng)新中逐漸走向成熟。在現(xiàn)今,在這個人們追求高效、便捷和服務質量的時代,鐵路的努力革新和發(fā)展讓鐵路的未來無限光明。,如今,我有幸能夠來到鐵路參加工作,我為自己能成為一名鐵路職工而自豪,為自己能夠從事這樣一項全心全意為人民服務的偉大事業(yè)而感到驕傲。

寒窗苦讀十余載的我,在平時的學習生活中也無比注重實踐能力的培養(yǎng)。每每學校組織實訓活動,我都踴躍參加,并細心聽師傅們的講解,隨后再努力將學到的知識與實訓內容聯(lián)系在一起,從而做到理論與實踐的有機結合,進一步鞏固自己已有的理論知識。作為一名機械工程專業(yè)畢業(yè)的本科生,我知道自己在技術學習和提升上還有一段很長的路要走,但我并不畏懼。我將謹記師傅們的諄諄教誨,始終將人民的利益、集體的利益放在個人利益之前,敏而好學,勤干苦練,努力讓自己成為一名合格的鐵路職工,一名不可或缺的鐵路人。而且,我堅信,在我們每一個鐵路人的不懈努力下,鐵路的明天亦會更加美好。

第三篇:新員工入職感想

新員工入職感想

大家好:

很榮幸作為公司新進員工的代表在此發(fā)言,謝謝公司給我這個機會!

今年7月我懷著忐忑的心情來到公司工作,盡管我對我所從事的工作比較熟悉有一些經驗,但作為一名新員工,面對一個新的工作環(huán)境還是有些壓力,生怕自己做不好,這也許是每一個新員工都曾擔心的。雖然擔心,但我不怕壓力,不怕困難,我始終認為只有這樣才能成長的快一些。人是需要成長的,因為只有這樣才能更有競爭力和戰(zhàn)斗力。前臺人員的工作很苦,特別是夏天的時候,天特別的熱,身上的衣服基本沒干過,早上起得早,晚上回的晚,很辛苦。這對于一個被大學的安逸生活養(yǎng)尊處優(yōu)慣了的我們來說,這是個嚴峻的考驗。然而現(xiàn)在我們應該時刻提醒自己我們已經畢業(yè)了,我們要肩負起社會、家庭給我們年輕一代的重擔。在工作中,可能會遇到一些挫折,可能會嘗到一份辛酸,可能會遭到一些冷意,可能每天都要早出晚歸,甚至加班加點。這種生活與大學校園生活形成了鮮明的對比跟巨大的反差,但是我們要學會成長,要慢慢懂得什么是現(xiàn)實生活,要想著如何才能在這個紛繁復雜的社會中生存起來。我們需要這種歷練。我們是有理想的一代,理想是美好的。然而當現(xiàn)實跟我們美好的藍圖形成巨大反差時,不要憤怒,憤怒會使人喪失理智,喪失對一件事情正確的判斷,我們要學會反思。當一個人到了反思的時候,他將步入一個偉大的起點。我們不要去抱怨,而是要自我反思。你今天所

有的結果都是因為你昨天的選擇與行為導致的。抱怨對事物本身不會有絲毫的改變,只能讓自己活的更加痛苦與消極。靜坐常思己過,閑談莫論人非,能吃苦方為志士,肯吃虧不是癡人。

在過去的半年中我對待工作認認真真,勤勤懇懇,雖然得到了一些,但得到的同時也失去了一些,但不管怎樣我都會擺正自己的心態(tài),端正自己的思想,樹立對自己的信心,努力做好自己的本職工作,工作之余還會不斷地學習,補充知識,提高自身的能力,以適應公司未來的發(fā)展。

謝謝大家,提前祝大家新年快樂,愿公司明天會更好!

第四篇:新員工入職感想(精選)

新員工入職感想

時光荏苒,光陰飛逝。自己的學生時代已經悄然過去,接下來便是另一個人生階段的開端。懷著一種好奇,一種忐忑,一種興奮的心情來到了華西綠舍這個大家庭。

剛到公司實習的時候,一張張并不熟悉的面孔讓自己有很大的陌生感。但是這種陌生感很快便被公司同事們的熱情所取代。在工作中他們熱心教導,耐心指導。在生活中也給予了我很大的幫助,讓我更快的融入到這個集體中。在新員工培訓期間,又結識了一群其他分公司的新同事。剛開始大家也并不熟悉,但是通過每天的培訓,特別是拓展訓練使大家真正擰成了一股繩。在翻越畢業(yè)墻的時候,大家需要合理分配每個人的任務,在最短的時間內送上去最多的人。下面的墩子換了一批又一批,汗水不住的往下滴,周圍的人都在為他們捏一把汗,終于他們咬著牙堅持到最后一刻,成功了!這是我第一次翻越畢業(yè)墻,剛開始我看著這么大一面墻的時候認為這是不可能完成的,但最后我們卻成功做到了!一個人的力量或許很小,但是一群人團結起來就能爆發(fā)巨大的力量。陳安之曾說過:“人在世上要保證一生快樂的話,必須有一個團體值得他全心投入和貢獻。”而我通過培訓也感受到了“團隊”的真正含義。真正明白團隊不是一個人的事情,需要做的是在一個團隊中,我們每一個人必須全力以赴,竭盡全力,忠誠于企業(yè),只有這樣,才能獲得最后的成功,也才能夠感受到成功帶來的喜悅。公司這次為我們新員工舉行的入職培訓對我個人收獲是特別大的,在日后的工作生活中,我一定會盡自己最大的努力做一個出色的華西人。

第五篇:新員工入職感想

致我悄然起航的新征程

工作起來,時間總是過得特別快,電腦一開一關,一天過去了;塔吊一輪一回,一個月過去了。站在項目部外窗前,看著高聳入云的環(huán)球金融中心,夢想著什么時候自己也能干出這么大的項目來,回到辦公桌前,案頭上工作計劃里的各種方案各種策劃還在糾結著我什么時候才能完成。

辦公室生活,有不知工作如何下手的迷惑,也有完成任務下班回家的暢快。入職一個多月,我的生活從校園里無業(yè)游民的散漫漸漸轉向職場里菜鳥新人的守時準點,開始注意每一個細節(jié),不再不修邊幅不拘禮節(jié)。作為質檢員,我必須保證每一條焊縫、每一個螺栓都符合規(guī)范,因為任何一個不達標都可能成為日后事故的隱患;作為資料員,每一份文檔、數據我都要注意分類保存,因為任何一份資料的缺失,都會可能造成上級檢查時我們項目處境被動的因素。

開工在即,在入職一個多月后,我完成了質量計劃的編制與報審,熟悉了工程基本概況,了解了工程相關各方的基本信息,并與總包、監(jiān)理、PM建立了必要聯(lián)系。在這個過程中,我的文案編輯能力得到了提高,溝通協(xié)調能力得到了提升。在這近兩個月的角色轉變過程中,很重要的是,給自己一個準確的定位,尤其在特定的環(huán)境中給自己準確的定位。面對總包、監(jiān)理,要不說硬話,不做軟事,面對領導,要低調做人高調做事——只有找準自己的位置,才能做對工作,做好工作。

下一步,我會嘗試編制項目質量策劃,并參與項目管理策劃的編輯工作,學習質量技術交底的要點,爭取在項目開工前成為一名合格的質量員,下個月就是質量月了,我會嘗試做好質量月的策劃,為迎接上級檢查做好準備。在日常工作中,注意技術、質量、商務、安全資料的收集和整理,做到多而不亂,條理清晰。所謂技術質量不分家,質量資料是一家,處在這個崗位上,我要學的東西還有很多很多,也深知身上所擔負的責任,唯有努力把壓力變成動力,才能提高自己的業(yè)務水平,滿足工作要求。

新的一月,電腦的光標繼續(xù)閃爍,塔吊的鋼臂繼續(xù)輪回,夢想的帆船在生活的海洋繼續(xù)遠航,菜鳥的翅膀在職場風雨的洗禮中變得堅強,向著明天,奮力飛翔。

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