專(zhuān)題:淺談鐵路安全管理
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鐵路安全管理
中南大學(xué)
函授畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目 由兩起事故的共同點(diǎn)探討
中間站調(diào)車(chē)安全控制策略 學(xué)生姓名向國(guó)良指導(dǎo)老師尹秀良專(zhuān)業(yè)班級(jí)交通運(yùn)輸2006級(jí)完成時(shí)間2008年8月由兩起事故的共同 -
鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理
鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理 在鐵路安全管理工作中引入風(fēng)險(xiǎn)管理辦法,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,這是適應(yīng)新形勢(shì)、新要求,部黨組提出的安全工作新思路。通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入領(lǐng)會(huì)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管
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鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理(定稿)
盛光祖強(qiáng)調(diào)推進(jìn)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理 強(qiáng)化過(guò)程控制 2011年12月26日 08:58 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 中新網(wǎng)12月26日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息,全國(guó)鐵路工作會(huì)議日前召開(kāi)。鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)
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鐵路 安全工作管理
鐵路 安全工作管理8月15日,以鐵道部監(jiān)督總站邢厚俊副處長(zhǎng)和監(jiān)督總站高級(jí)工程師石峰組成的安全質(zhì)量檢查組,在昆明鐵路局質(zhì)量安全監(jiān)督站副站長(zhǎng)王如斌,滇南鐵路有限公司總經(jīng)理郭慧
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鐵路行車(chē)安全管理
鐵路行車(chē)安全管理》《復(fù)習(xí)題 一、填空 1、鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的方針是: 。 2、行車(chē)安全的三級(jí)教育形是入路教育、車(chē)間教育和 。 3、我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)的“三大件”是無(wú)線列調(diào)、機(jī)車(chē)
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淺談鐵路班組安全管理
淺談自控型班組安全管理 哈爾濱車(chē)輛段鶴崗運(yùn)用車(chē)間 陳昌利 工程師 摘 要:本文主要講述了自控型班組的安全管理制度建設(shè)和自控型班組的安全管理工作的內(nèi)容。 關(guān)鍵詞:自控型班
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反思鐵路安全管理
2011年新一屆部黨組上任后,提出了在鐵路安全管理工作中引入風(fēng)險(xiǎn)管理辦法,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,這是適應(yīng)新形勢(shì)、新要求,部黨組提出的安全工作新思路。通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入領(lǐng)會(huì)鐵
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鐵路安全管理承諾書(shū)
鐵路安全管理承諾書(shū)
作為車(chē)間安全助工,為確保我車(chē)間安全生產(chǎn)和行車(chē)安全。現(xiàn)鄭重承諾,在工作和生活方面中嚴(yán)格履行以下職責(zé)和義務(wù):
一、切實(shí)樹(shù)立“安全第一”的思想,對(duì)本車(chē)間安全 -
鐵路車(chē)站安全管理
鐵路車(chē)站安全管理姓名:秦美樂(lè)班級(jí):零八運(yùn)營(yíng)一班專(zhuān)業(yè):鐵路運(yùn)營(yíng)與服務(wù)指導(dǎo)老師:盧玲鐵路安全文化作為鐵路企業(yè)文化的重要組成部分,是在長(zhǎng)期的運(yùn)輸安全生產(chǎn)實(shí)踐中逐步形成,并為廣大干
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鐵路安全管理試題
青榮城際鐵路工程監(jiān)理站
安全基本知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)考試題 時(shí)間:姓名:得分:
一、單選題(每題2分)
1、在懸空部位作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)()
A、遵守操作規(guī)定B、進(jìn)行安全技術(shù)交底C、戴好安全帽D -
鐵路安全管理感想
安全管理大家談?dòng)懈?安全是我們鐵路企業(yè)的根本屬性,是企業(yè)取得效益的基本條件,試想如果沒(méi)有了安全的保障,誰(shuí)會(huì)信任你,我們也就失去了服務(wù)的對(duì)象,企業(yè)也會(huì)失控,因此安全生產(chǎn)是鐵路
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鐵路安全管理承諾書(shū)
鐵路安全管理承諾書(shū)1 作為車(chē)間安全助工,為確保我車(chē)間安全生產(chǎn)和行車(chē)安全。現(xiàn)鄭重承諾,在工作和生活方面中嚴(yán)格履行以下職責(zé)和義務(wù):一、切實(shí)樹(shù)立“安全第一”的思想,對(duì)本車(chē)間安
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鐵路總公司安全管理規(guī)定
鐵路總公司安全管理規(guī)定第一章總則第一條為全面加強(qiáng)中國(guó)鐵路總公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)總公司)安全管理工作,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,保障鐵路運(yùn)輸安全,保護(hù)人身安全和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共
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河北省鐵路安全管理規(guī)定
【發(fā)布單位】河北省 【發(fā)布文號(hào)】 【發(fā)布日期】2014-09-28 【生效日期】2014-12-01 【失效日期】 【所屬類(lèi)別】地方法規(guī) 【文件來(lái)源】河北省人民政府 河北省鐵路安全管理規(guī)
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鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理[精選5篇]
站段實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理之我見(jiàn)王 軍實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是鐵路安全管理理念和方式的重大調(diào)整和改進(jìn),必將從根本上提升鐵路企業(yè)科學(xué)化管理水平,為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)長(zhǎng)治久安提供重要保證
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鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告
鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理 在鐵路安全管理工作中引入風(fēng)險(xiǎn)管理辦法,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,這是適應(yīng)新形勢(shì)、新要求,部黨組提出的安全工作新思路。通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入領(lǐng)會(huì)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管
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鐵路行車(chē)安全管理復(fù)習(xí)資料
由于資料整理時(shí)間倉(cāng)促,難免有疏漏之處、錯(cuò)誤之處、僅供考試復(fù)習(xí)參考。
《鐵路行車(chē)安全管理》復(fù)習(xí)資料
一、填空
1、鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的方針是:安全第一 、 預(yù)防為主。。
2、行 -
鐵路車(chē)間安全管理[推薦五篇]
鐵路新體制下強(qiáng)化車(chē)間安全管理的探索 鐵路車(chē)間是運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的直接管理層,是班組的直接組織者和領(lǐng)導(dǎo)者。鐵路車(chē)間的安全生產(chǎn)在鐵路局經(jīng)營(yíng)管理中的作用舉足輕重。2005年3月18