專題：鈑金沖壓工藝技術(shù)
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沖壓鈑金行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展迫在眉睫
沖壓鈑金行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展迫在眉睫 我國已成為裝備制造業(yè)大國，機(jī)床、模具、沖壓、鈑金等眾多行業(yè)產(chǎn)值位居世界最前列，推動我國從裝備制造業(yè)大國向強(qiáng)國轉(zhuǎn)變已成為“十二五”時期的
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鈑金常用材料（大全）
鈑金常用材料有：鋼板、鋁板、不銹鋼板及銅板；其中銅板一般僅用于電氣連接銅排，基本不用于結(jié)構(gòu)件。 一、鋼板（包括帶鋼）的分類： 1、按厚度分類：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板 2、按生產(chǎn)
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鈑金材料
鈑金材料 一. 鍍鋅鋼材 鍍鋅鋼材主要是兩類： 1、電鍍鋅板(EG) 2、熱浸鍍鋅板(GI)。 表1：電鍍鋅板與熱浸鍍鋅板比照表 二. 不銹鋼 抗大氣、酸、堿、鹽等介質(zhì)腐蝕作用的不銹耐
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鈑金沖壓拉伸工藝的關(guān)注細(xì)節(jié)
沖壓拉伸工藝的關(guān)注細(xì)節(jié) 沖壓屬于汽車制造4大工藝之一，也是汽車零部件非常重要的成型工藝。那么沖壓工藝過程我們應(yīng)該如何快速的識別供應(yīng)商潛在的風(fēng)險呢？下面的條款的執(zhí)行情況
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鈑金復(fù)習(xí)題
第一章 1、鈑金加工包括：切割分離合成形。切割是利用剪切、沖切或氣割等而獲得工件毛坯的分離工序；成形是利用塑性變形，將金屬板料或毛坯沖壓成為所需形狀零件的變形工序，并且是
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鈑金流程
鈑金標(biāo)準(zhǔn)工作程序 一、接收生產(chǎn)任務(wù)單。 二、分析生產(chǎn)任務(wù)，把握任務(wù)概況，包括項(xiàng)目包含箱體的種類、數(shù)量，工期要求、有無特殊箱體等，理清生產(chǎn)思路及注意事項(xiàng)， 三、提材料計劃 1、
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鈑金技術(shù)規(guī)范
鈑金加工技術(shù)規(guī)范 鈑金技術(shù)規(guī)范 一、目的 本規(guī)范書用以描述公司鈑金類產(chǎn)品的技術(shù)要求（質(zhì)量和可靠性），旨在規(guī)范公司生產(chǎn)、檢驗(yàn)等部門的一系列活動。 二、適用范圍 本規(guī)范書適用
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鈑金總結(jié)[推薦]
鈑金車間2011年工作總結(jié) 2011年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)方針政策，積極配合其他部門工作，以“強(qiáng)化管理，確保安全，降本增效,提高效率”為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高
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鈑金實(shí)驗(yàn)報告
南京航空航天大學(xué) 實(shí)驗(yàn)報告 課程名稱飛機(jī)鈑金成形原理與工藝 實(shí)驗(yàn)名稱鈑金滾彎、彎曲、噴丸實(shí)驗(yàn)班級0513306姓名師朝學(xué)號 051330418 同實(shí)驗(yàn)者張潮鋒、徐闖 實(shí)驗(yàn)日期2016.6.1
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鈑金生產(chǎn)流程大全
1.鈑金工廠生產(chǎn)流程 鈑金工廠的部門之間的運(yùn)作與一般的制造業(yè)企業(yè)并無太大差異，在此僅介紹產(chǎn)品在車間的制造流程。 通常，鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。 1.1首
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常用鈑金材料（大全五篇）
常 用 鈑 金 材 料 一. 鍍鋅鋼材 鍍鋅鋼材主要是兩類： 1、電鍍鋅板(EG) 2、熱浸鍍鋅板(GI)。 表1：電鍍鋅板與熱浸鍍鋅板比照表 材料 電鍍鋅板 內(nèi)容 (EG/SECC) 項(xiàng)目 母材 前處
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鈑金設(shè)計規(guī)范[范文大全]
鈑金設(shè)計規(guī)范 材料 力學(xué)性能 折彎件的最小彎曲半徑. 螺釘、螺栓的過孔和沉頭座.. 折彎件及拉深件沖孔時，其孔壁與直壁之間應(yīng)保持一定的距離8 1） 90 度直角外圓角系列半徑為r
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空調(diào)鈑金常用材料
空調(diào)機(jī)材料 一、壓縮機(jī) 1、 活塞組 活塞材料常用的有鑄鐵和鋁合金兩種，只有少數(shù)小型封閉式壓縮機(jī)用鋼。 鑄鐵的特點(diǎn)是熱膨脹系數(shù)小、耐磨性好、強(qiáng)度高和價格便宜。因此，在不適
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常用鈑金材料（五篇材料）
一. 鍍鋅鋼材 鍍鋅鋼材主要是兩類： 1、電鍍鋅板(EG) 2、熱浸鍍鋅板(GI)。 母材冷軋退火鋼板冷軋全硬鋼板前處理 電鍍 熱鍍 鍍鋅量 鍍厚困難 鍍薄困難 鍍層表面 鋅厚子吸附
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鈑金材料基礎(chǔ)知識
鈑金材料基礎(chǔ)知識 鈑金材料基礎(chǔ)知識 我們通常所說的板材，是指薄鋼板（帶）；而所謂的薄鋼板，是指板材厚度小于4mm的鋼板，它分為熱軋板和冷軋板。眾所周知，在家電制造領(lǐng)域里，冷軋板以及
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鈑金質(zhì)量管理方面
鈑金車間管理亮點(diǎn) 亮點(diǎn)一：扛指標(biāo)增壓提質(zhì)管理法 為了深入落實(shí)“三高”、“三好”要求的質(zhì)量精細(xì)化大討論和9月3日張總的會議精神，鈑金車間首先從思想上對員工進(jìn)行教育，通過教育
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鈑金轉(zhuǎn)正申請
鈑金轉(zhuǎn)正申請 鈑金轉(zhuǎn)正申請1 本人進(jìn)入X4s店工作已一月有余，自從踏入企業(yè)的大門我就深深的被我們企業(yè)的這種蒸蒸日上的朝氣所吸引了，經(jīng)過這一個多月的工作和了解對我們企業(yè)所提
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鈑金質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
鈑金質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1、主視面：板面平整、過渡圓滑、接縫嚴(yán)密，無裂紋、飛邊、毛刺、銹蝕、錯位、變形、錘痕、磕碰、劃傷、凸凹不平及非工藝性孔洞等缺陷。如有輕微外觀缺陷需打
