第一篇：公司強化油料管理經驗匯報材料

油料管理工作是個老生常談和話題，也是個永恒的主題。近年來，運價基本保持不變，而油價卻在不斷攀升，油料成本幾乎占到了整個運費收入的三分之一，還有繼續擴大的趨勢。為了企業的生存發展，為了員工的既得利益，強化油料管理就顯得尤為重要。今年以來，我們油品運輸分公司，著力抓好“四個頭”，切實把好“四道關”，把油料管理點點滴滴落實在心頭，細化在具體的實際行動中，收到了顯著成效。1-—5月份，油料指標每噸公里下降了0.013公升，估計全年節油53噸，按現行油價計算，可節約成本41萬元。

一、著力抓好源頭，切實把好員工的思想關

刀不磨生銹，人不學落后。對于長期拉運社會上緊缺物質的運輸單位來講，全員的學習就顯得尤為重要。如果長期對員工疏于教育、放松學習，就有可能導致少數人員違規違紀、以至于走上犯罪道路，而這些人還渾然不知。為此，強化油料管理，我們從源頭上抓起，抓好員工的學習，切實把好員工的思想關口。首先是學習政策、法規。學習黨和國家的相關法律、法規，學習職務侵占與貪污罪的概念、學習企業的相關制度及獎懲條例等，不斷增強員工的法紀法規意識，塑造出良好的職業道德形象；其次是學習典型案例，剖析其利害關系。重點剖析相關的典型案例，尤其是近年來發生在我們身邊的典型案例。這種案例直觀、可信，有說服力，震憾效果好。時刻做到警鐘常鳴，引導員工牢固樹立“手莫伸、伸手必被抓、伸手定要付出沉重的代價”的概念，消除員工的僥幸心理，進一步提高員工的職業道德素質，自覺地規范自身行為；其三，建立廉潔文化墻，與每個員工簽訂廉潔從業承諾書。結合分公司自身實際工作特點，我們運用變形、比擬、象征、影射的手法，在分公司車場創作了廉潔文化墻，與每個員工都簽訂了廉潔從業承諾書，讓員工每天在出車前、收車后，隨時隨地暢游漫畫天地，凈化自己的心靈；讓員工每天在工作中牢記自己的承諾，時刻兌現自己的諾言，規范自身的言行；其四，專題輔導，重點談話。針對不同階段所出現的異常情況，我們及時進行專題輔導，如《怎樣做一名自豪的油品人》。做一名自豪的油品人必須達到“四好”。形象好、安全好、服務好、效益好，而重中之重就是形象好。我們的一言一行、一舉一動都代表了整個油品。油品人這一稱號，既表明了身份，更承載了一種責任。人人都必須要為他增光添彩。對于油料消耗異常，或是有違規違紀的苗頭者，我們要及時找他談話，幫助其分析原因，尋找對策，敲響警鐘，切實做到“紅燈亮在越軌前”，將各類隱患徹底消滅在源頭、消滅在萌芽狀態。問君哪得清如許，為有源頭活水來。只有不斷地強化學習，才能筑牢全體員工的思想防線，讓少數有非份之想的人不敢想、不能想、也不會想。節油光榮、費油、盜油可恥，在分公司上下形成了良好的自律風氣。

二、著力抓好大頭，切實把好油料的審批關

實行車隊、機關職能組室、分公司領導三級管理。各司其職、各盡其能、各負其責、層層把關、抓住大頭，切實把好最后的審批關。分公司成立了油料管理領導小組，組長由分公司經理親自擔任，分公司主管生產、油料的副經理任副組長，成員由車隊隊長、調度室主任、專職加油員、油料核算員、路單統計員組成。尤其是專職加油員、油料核算員、路單統計員，這三員都進行了嚴格地篩選、反復地考核。條件是素質高、能力強、敢抓敢管敢負責、熱情周到耐心細致，而且還要定期、不定期地實行輪換制，最低限度是三個崗位之間輪流交換，必要時抽調其他崗位人員進行替換著干，確保這三個崗位不出現任何差錯。工作的總體原則是：各司其職、各負其責、及時溝通、及時匯報、控制總額、經理審批。經理在審批、追加指標之前，油料管理小組的每個成員都必須清楚“六件事”。清楚已消耗用油總量、清楚加油卡中還有多少余量、清楚所獲運費收入、清楚車輛所行駛的公里、清楚下期的生產任務、清楚還需追加的用油量。如果出現異常，管理小組隨時隨地要對油料管理的每個環節進行逐一剖析。油耗超標的原因有很多種，但萬變不離其中，無外乎有如下五個方面的問題：一是加油員沒按核定的定額給車輛加油，即有可能多加了；二是車輛當天按執行任務的情況加了油，客戶退車了，第二天出車時，又按當天的任務再次加了油；三是車輛當天按執行任務情況加了油，但沒有完成趟次，多出趟次的油料就存到油箱里了；四是個別車輛在執行任務時出現繞道的情況，多追加了一些油；五是收入沒有入帳，但油料消耗入了帳。以上五個方面的問題，一條不剖析清楚、一條不拿出整改措施，都不能盲目地追加指標，確保油料從源頭上就得以控制，就不會流失、就不會處于被動局面，而對于瀆職的、對于超油的，都決不姑息遷就，決不心慈手軟，該調離職位的就堅決調離，該處罰的堅決處罰。1—5月份，有2人的油耗指標超標，我們嚴格按1：1進行了罰款，共計扣款440元。

三、著力抓好車頭，切實把好油料的定額關

怎樣從根本上降低油耗量，車型的定額指標是關鍵。這么

多年，管理者都在這上面動腦筋、想辦法，車型的定額指標可以說是一降再降，有人說已經達到了極限，再降可能會出亂子、引發不穩定，到時真要鬧出什么事來可就不好收場了。領導怪罪下來怎么辦？面對議論、面對擔心，分公司班子成員不是沒想到，但為了企業的生存發展、為了員工的既得利益，為了切實將“經營一元錢，節約一分錢”的低成本戰略落實到實處，大家認

為要大膽地創出一條血路來，哪怕是撞得頭破血流也是值得的。但創也不是盲目的，而是采取積極謹慎的方法。實事求是，堅定不移地走群眾路線。一切從實際出發，從群眾中來，到群眾中去，充分調動廣大員工的智慧，充分依靠廣大員工來管理企業。一是進一步核準核實各類車型定額標準，讓干毛巾也得擰出水來。到底還有沒有擠壓的空間、到底還能不能擰出水來，我們沒有采取簡單的行政命令，沒有進行無謂的空頭說教，而是讓事實說話。從去年11月初至今年2月底，我們組織專業技術人員，對分公司11種車型，無一例外的進行跟車測試。按車型、分任務、分路況、分氣候，反復測試，并將測試結果及時予以公示。同時觀看員工的反映，聽取員工的意見，對有異議的車型，我們不厭其煩、耐心細致地進行測試，一直到所有的員工均無話可說，均滿意為止。在此基礎上，我們將11種車型中的9種車型的定額指標進行了下調，高的下調了9個點、低的下調了1個點，平均達到了6個點；二是進一步建立健全油料管理制度。對于現有的油料管理制度，加大了執行力度，切實做到了有章必循，違章必糾；對在執行過程中所暴露的問題，廣泛地搞好調研，深入地進行剖析，不斷地聽取來自基層群眾的意見，從而有針對性地加以補充完善。年初，重新修訂了《分公司油料管理補充規定》。通過完善制度，尤其是抓住了車頭，把跑、冒、滴、漏的閥門緊了又緊，從根本上堵住管理上的漏洞。

四、著力抓好人頭，切實把好油料的考核關

不論是以情感人，還是用制度管人，最終的落腳點都在人上。只要管住了人，一切問題都將迎刃而解。油料管理也是如此，只有抓住了人頭，并切實把好油料的考核關，就從根本上解決了油料所存在的問題。在生產實際中，通過摸索，我們總結出了油料管理“日清日結”工作法。即將每天的用油量搞得清清楚楚，弄得明明白白，決不拖到第二天，決不糊涂經營。每日的下午5點左右開始，專職加油員依據第二天的生產任務，依據所派的車輛，核準每臺單車的用油量，第二天一早，趕在車輛出車前到達加油站，依據路單，對準車號，為每臺單車核發油料；油料核算員從每天下午開始，要進行“四個”核清。核清路單數。每天發出多少路單，就要收回多少路單，弄清沒有收回的路單的原因；核清公里數。核清每臺單車所行駛的公里數，空車多少公里、重車多少公里，總計多少公里；核清小時數。這主要反映在倒水、洗井收污上，工作多少小時、等待多少小時都必須清楚；核清油耗量。依據每臺單車的用油量，核算整個分公司的用油量；路單統計員每日進行的工作就是，統計公里數、統計油耗數、統計油卡數，并依據油卡上的余額及今后的工作量，及時申報追加用油指標。這三員如果都能按時、按量地完成好本職工作，應該說“日清日結”是一種很好、很科學的管理方法。但問題就出在應該上，靠什么來保證呢？這充分地說明，這種辦法還缺少監督考核機制。對此，我們進一步完善為“五員管理日清日結”工作法。在前面增加了調度員，在后面添加了值班員，構筑了一條完整嚴密的油料管理系統鏈。每日，調度員下達生產任務平衡表，平衡表中必須詳細地填寫車號、拉油站點、拉油趟次。專職加油員以此為依據核油、加油；油料核算員則核出當天單車的實際耗油量。凡出現異常情況、或多拉少拉，都必須在“日清日結”報表中反映；路單統計員則依據生產任務平衡表以及油料核算員核算的結果，及時做好統計。對出現異常者，如路單不按時上交、油料超耗異常均須向當日值班員，也就是當日值班領導反映。當日的值班員，也就是當日的值班領導主要職責就是，搞好督促、檢查、處理好當日一切情況。這“五員”均需在“油料消耗日清日結報表”上簽字。“五員日清日結”工作法，既相互配合，又相互督促，相輔相成，環環相扣，牢牢地把住了油料的考核關口，對油耗異常者，一是幫助分析其原因，找準解決問題的辦法；二是對當日未收來回的路單，做好登記，初步核算油料，等路單收回后及時進行增減；三是嚴格按制度辦事，按油料現價1：1進行扣款，決不心慈手軟。

第二篇：公司強化油料管理經驗匯報材料

油料管理工作是個老生常談和話題，也是個永恒的主題。近年來，運價基本保持不變，而油價卻在不斷攀升，油料成本幾乎占到了整個運費收入的三分之一，還有繼續擴大的趨勢。為了企業的生存發展，為了員工的既得利益，強化油料管理就顯得尤為重要。今年以來，我們油品運輸分公司，著力抓好“四個頭”，切實把好“四道關”，把油料管理點點滴滴落實在心頭，細化在具體的實際行動中，收到了顯著成效。1-—5月份，油料指標每噸公里下降了0.013公升，估計全年節油53噸，按現行油價計算，可節約成本41萬元。

一、著力抓好源頭，切實把好員工的思想關刀不磨生銹，人不學落后。對于長期拉運社會上緊缺物質的運輸單位來講，全員的學習就顯得尤為重要。如果長期對員工疏于教育、放松學習，就有可能導致少數人員違規違紀、以至于走上犯罪道路，而這些人還渾然不知。為此，強化油料管理，我們從源頭上抓起，抓好員工的學習，切實把好員工的思想關口。首先是學習政策、法規。學習黨和國家的相關法律、法規，學習職務侵占與貪污罪的概念、學習企業的相關制度及獎懲條例等，不斷增強員工的法紀法規意識，塑造出良好的職業道德形象；其次是學習典型案例，剖析其利害關系。重點剖析相關的典型案例，尤其是近年來發生在我們身邊的典型案例。這種案例直觀、可信，有說服力，震憾效果好。時刻做到警鐘常鳴，引導員工牢固樹立“手莫伸、伸手必被抓、伸手定要付出沉重的代價”的概念，消除員工的僥幸心理，進一步提高員工的職業道德素質，自覺地規范自身行為；其三，建立廉潔文化墻，與每個員工簽訂廉潔從業承諾書。結合分公司自身實際工作特點，我們運用變形、比擬、象征、影射的手法，在分公司車場創作了廉潔文化墻，與每個員工都簽訂了廉潔從業承諾書，讓員工每天在出車前、收車后，隨時隨地暢游漫畫天地，凈化自己的心靈；讓員工每天在工作中牢記自己的承諾，時刻兌現自己的諾言，規范自身的言行；其四，專題輔導，重點談話。針對不同階段所出現的異常情況，我們及時進行專題輔導，如《怎樣做一名自豪的油品人》。做一名自豪的油品人必須達到“四好”。形象好、安全好、服務好、效益好，而重中之重就是形象好。我們的一言一行、一舉一動都代表了整個油品。油品人這一稱號，既表明了身份，更承載了一種責任。人人都必須要為他增光添彩。對于油料消耗異常，或是有違規違紀的苗頭者，我們要及時找他談話，幫助其分析原因，尋找對策，敲響警鐘，切實做到“紅燈亮在越軌前”，將各類隱患徹底消滅在源頭、消滅在萌芽狀態。問君哪得清如許，為有源頭活水來。只有不斷地強化學習，才能筑牢全體員工的思想防線，讓少數有非份之想的人不敢想、不能想、也不會想。節油光榮、費油、盜油可恥，在分公司上下形成了良好的自律風氣。

二、著力抓好大頭，切實把好油料的審批關實行車隊、機關職能組室、分公司領導三級管理。各司其職、各盡其能、各負其責、層層把關、抓住大頭，切實把好最后的審批關。分公司成立了油料管理領導小組，組長由分公司經理親自擔任，分公司主管生產、油料的副經理任副組長，成員由車隊隊長、調度室主任、專職加油員、油料核算員、路單統計員組成。尤其是專職加油員、油料核算員、路單統計員，這三員都進行了嚴格地篩選、反復地考核。條件是素質高、能力強、敢抓敢管敢負責、熱情周到耐心細致，而且還要定期、不定期地實行輪換制，最低限度是三個崗位之間輪流交換，必要時抽調其他崗位人員進行替換著干，確保這三個崗位不出現任何差錯。工作的總體原則是：各司其職、各負其責、及時溝通、及時匯報、控制總額、經理審批。經理在審批、追加指標之前，油料管理小組的每個成員都必須清楚“六件事”。清楚已消耗用油總量、清楚加油卡中還有多少余量、清楚所獲運費收入、清楚車輛所行駛的公里、清楚下期的生產任務、清楚還需追加的用油量。如果出現異常，管理小組隨時隨地要對油料管理的每個環節進行逐一剖析。油耗超標的原因有很多種，但萬變不離其中，無外乎有如下五個方面的問題：一是加油員沒按核定的定額給車輛加油，即有可能多加了；二是車輛當天按執行任務的情況加了油，客戶退車了，第二天出車時，又按當天的任務再次加了油；三是車輛當天按執行任務情況加了油，但沒有完成趟次，多出趟次的油料就存到油箱里了；四是個別車輛在執行任務時出現繞道的情況，多追加了一些油；五是收入沒有入帳，但油料消耗入了帳。以上五個方面的問題，一條不剖析清楚、一條不拿出整改措施，都不能盲目地追加指標，確保油料從源頭上就得以控制，就不會流失、就不會處于被動局面，而對于瀆職的、對于超油的，都決不姑息遷就，決不心慈手軟，該調離職位的就堅決調離，該處罰的堅決處罰。1—5月份，有2人的油耗指標超標，我們嚴格按1：1進行了罰款，共計扣款440元。

三、著力抓好車頭，切實把好油料的定額關怎樣從根本上降低油耗量，車型的定額指標是關鍵。

第三篇：公司油料管理辦法

油料管理辦法

第一條 為加強公司油料供應管理，規范油料的領用及核算工作，根據總公司《物資供應管理制度》，結合公司油料管理的需要，特制定本辦法。

第二條 本辦法是公司物資管理制度的重要組成部分，各分公司、作業隊及直屬總公司的獨立項目部（以下簡稱各直屬單位）在辦理領用、結算時均應按本辦法執行。

第三條 本公司實施油料管理的歸口管理部門為經營部，各直屬單位受經營部委托為油料管理辦法的實施部門。

第四條 油料供應的合同由經營部組織會同相關部門進行簽訂。

第五條 確定油料供應點的合同應在綜合考慮、貨比三家、確保油品質量的基礎上，以方便我公司就近加油為原則，簽訂此類合同。

第六條 公司所有單位車輛、機具的油料消耗實行定點供給。（遠距離工程由項目部自行確定后上報經營部備案）

第七條 公司經營部將按合同簽訂的油料定點供給單位和地點，向全公司公布。

第八條 司機到定點加油站加油時，由本人填制經營部發放的連續編號的油料供應單（一式四聯，第一聯、第二聯、第三聯交油庫，第四聯司機存，以備各單位統計用。）

第九條 司機在油庫加油時，可憑****公司加油領料單加油，****公司加油領料單內聯的第二聯上同時蓋有“****公司財務專用章”和“**分公司材料專用章”或“****設有限責任公司**部”和“****公司加油專用章”和“2006年有效”四枚章子，缺任何一枚章子均視為無效，油庫有權拒絕加油。司機加油時應按嚴格監視加油機讀數，認真核實加油量后方可在加油單上簽字。

第十條 司機在定點站以外地點加油時，必須附有本單位執行任務書及本單位負責人簽字后，方可報本單位核算員登記在臺帳內。

第十一條 每月25日各直屬單位必須將本單位當月的加油數量及金額認真核對后，填報《油料消耗月報表》上報經營部。

第十二條 各直屬單位油料管理員應根據生產車輛、施工機具的行駛公里或小時，按加油料單的日期、數量、金額進行單車油料統計。

第十三條

各直屬單位的油料管理員對各車輛耗油情況要進行核查，堅決杜絕給他人加油的行為，對異常耗油情況應查明原因上報總公司主管部門及主管領導，對于違規者將嚴肅處理。

第十四條 此辦法自公布之日起實行。

第四篇：寄宿生管理經驗匯報

福安市特殊教育學校寄宿生管理經驗匯報

用愛托起特殊孩子的一片藍天

——福安市特殊教育學校

我校是一所集聾啞、智障、肢殘于一體的寄宿制學校，現有學生171人，14個教學班（聾部學前到職高、培智部一到五年級），共有寄宿生83人（男生48個，女生25個），與普通學校而言有共性的同時也有其特殊性，學生差異大，認知理解能力低，自控能力差，管理見效慢，困難多，過程特別的繁重、艱辛，在建設和管理上主要用愛心鋪路、細心呵護、耐心堅持，培養特殊孩子形成良好的行為習慣，自強自立，撐起這一片藍天。

一、用愛鋪路，創建特殊孩子溫馨和諧的福樂家園。

1、笑迎新生，創設溫馨和諧環境。有愛才有教育，沒有愛絕不會有特殊教育；特殊孩子依賴性強，獨立自理能力極差，離開父母的呵護，一時很不適應，甚至惶恐不安，為此我校專門設立新生報名接待處：笑迎新生，負責辦理新生入學手續和資料收集，并安排專人帶領辦理寄宿生的入住、生活用品的領用、就餐座位的安排等，要求態度親切、和藹可親；同時采取新生特惠政策，即安排教師優先、生活教師管理優先和舊生幫扶等，創設溫馨和諧環境，贏得新生的親賴和信任，使他們盡快適應寄宿生生活。

2、廣泛宣傳，營造社會和諧大氛圍。在建設和諧社會的大潮流中，特殊教育也越來越受到人們的關注。在上級主管部門和社會各界的大力支持下，2007年新校建設正式啟動，并按時于2009年秋完成一期工程投入使用，二期工程綜合樓也于2011年10月竣工投入使用總投資近一千萬元，極大的改善了特殊孩子的學習生活環境；教室有了，宿舍有了，2010年社會愛心企業人士又送來了100多套的寄宿生床上用品，宿舍規范了，生活用品整齊了，特殊孩子的心也暖了；每逢周末、節假日，總有青年社團、公益慈善人士走進校園，走進特殊孩子的生活中，在給予他們關心愛護的同時，也讓特殊孩子融入社會、接觸社會、了解社會，并一點一滴的逐步感化這些特殊的學生；

二、細心呵護，讓特殊孩子健康快樂成長，創建家長放心滿意校園。寄宿生管理事無巨細，尤其是我校這些特殊的寄宿生群體，更需要我們老師

面面俱到，從個人的生活起居到與人交往、人身財物等等，均需要我們老師細心呵護，確保他們安全健康成長，讓家長放心。

1、封閉式管理，呵護特殊孩子的人身安全。聽障學生與正常人溝通交流不暢，理解能力差，認識面狹窄，容易受誘惑拐騙；智障學生認知辨別能力差，獨立自理水平低，容易迷路。封閉式的管理，很好的解決了特殊學生的外出安全問題，同時也減輕了社會的負擔和家長的擔心。把好學校大門第一關，兩位保安24小時輪流值班，杜絕閑雜人員進入校園，同時輔與教師值班（上午7：40~~下午5：00）和后勤帶班，寄宿生和走讀生佩戴不同顏色的胸卡并注明類別，防止寄宿生私自外出；如確需外出者，高年級聾學生可自行辦理請假手續，低年級聾啞學生或智障學生須有監護人帶領并辦理請假手續，請假條需注明外出和返校時間，均由門衛登記后，方可外出，值班老師下班時應做好與兩位生活教師的交接，確保時刻了解寄宿生去向和安全返校。實行生活教師每晚點名制度，落實學生就寢按時安全。

2、實行周末后勤值班制度，呵護學生周末生活。雙休日是寄宿制學校管理的“真空”時期，教師回家了，學校只有生活教師和門衛，管理薄弱，又學生空虛，愛跑愛鬧，學生間極易產生矛盾、打架斗毆，影響學習積極性，甚至產生厭學思想。后勤人員周末值班，加強了雙休日的管理，較大程度防范學生間矛盾的產生，同時合理安排學生的課余生活，加深與學生的溝通，促進了相互了解；組織接待雙休日走進校園的青年志愿者和城區學校學生組織，他們的到來，極大的豐富了寄宿生的周末生活，也加深了他們與正常人的溝通了解，為他們融入社會，自強自立，奠定堅實的基礎。

3、安全隱患，周差月檢，呵護特殊孩子在校園安全。校園安全工作實行周差月檢制度，每周一次小查，主要查學生宿舍樓、教學樓和學生活動場所的設備器械及水電設施有無存在損壞不安全因素，每月組織一次全校性的安全大排查，并均及時登記、反饋、維修整改，把安全隱患消滅在第一時間，保護學生在校學習生活安全。

4、食堂管理，工會負責，按月分組輪流采購，呵護學生飲食健康安全。我校食堂管理工作由校工會牽頭負責，組織采購，按月公示，學校財務管理資金，教職工民主監督；按月分組輪流采購，后勤人員分為4組，每組3人（其中一人

較有經驗，一人班子成員為組長），按月輪流采購食堂菜食，各組按要求合理選擇菜食采購點，簽訂合同，分工負責采購、付款、入賬、與財務結算、按要求當天建立臺帳、每餐留樣備查，并由值日教師過秤監督、簽名，保證所采購菜食符合要求、安全健康；學生按月統一上繳伙食費，高年級學生統一排隊到窗口領菜，低年級學生統一餐桌就坐、按人統一分菜，讓每個寄宿生吃飽吃好，吃得開心，確保每個學生的飲食健康安全營養。

三、耐心堅持，讓特殊孩子形成良好的行為習慣。

教育的宗旨就是良好的行為習慣的養成教育。特殊孩子因其自身缺陷，自小父母的要求低，甚至沒有什么要求，更有甚者聽之任之，或者父母一切包辦，絕大部分孩子習慣差，自理能力低，思想單純，有較強的好奇心。因此，良好行為習慣的養成教育，歷來是我校德育工作的重中之重。

1、建立科學合理的適合特殊孩子身心健康發展的行為習慣養成教育目標，規范學生的行為習慣。通過研究探索、查閱資料和借鑒他人的先進經驗，初步建立一套適合我校特點的學生行為習慣養成教育目標（試行），要求低、細、全，讓學生明確什么時候我該做什么，我該怎么做。行為習慣教育有章可循，目標明確。

2、細水長流，強化學生思想品德教育，養成目標意識到位。目標有了，如何養成？首當其沖，不厭其煩的強化學生思想意識；利用國旗下的講話、課間集會、重大節日和每周寄宿生例會等，及時反饋行為習慣養成落實情況，表彰先進，帶動后進，以表揚鼓勵為主加強學生思想品德教育，細水長流，不斷重復，習慣養成意識得到有效提高。

3、宿舍內務實行互助監督，學生自我管理，生活教師引導、督查、幫助。開學初，科學搭配學生宿舍人員，將行為習慣差、自理能力低的學生平均安排到各個宿舍，強化環境氛圍教育，形成以舊帶新，以強扶弱，共同提高，建立宿舍長負責制，自我管理，習慣養成形成氣候；生活教師深入寄宿生生活，指導幫助寄宿生，做他們生活中的良師益友，及時督查整改、落實反饋，促進良好行為習慣的有效形成。

4、耐心堅持，一點一滴，逐步形成良好行為習慣。特殊學生認知理解能力差，容易遺忘，教育管理見效慢，就要求我們老師要有足夠的耐心、毅力和好心

態，容忍他們的一錯再錯，一而再，再而三，從一點一滴抓起，善于發現學生的閃光點、進步點，及時表揚，以成功獲取更大的成功；特殊學生理解力差，但仿效能力強，要注重身教重于言教，行為習慣，一點一滴，從老師開始，撿起地上一張紙、擦去墻上一點污漬，將會燃起特殊學生心中一團火，提升你在他心中的崇高形象，贏得尊敬與信任。

5、注重檢查評比、表彰提高，促進良好行為習慣遍地開花。建立校園學生督導隊，有值日老師帶隊，開展校園行為習慣督導檢查評比，每周周一到周五每天檢查不少于一次，每周進行一次全面檢查，評分公布出“星級”宿舍，同時不定期抽查，及時指出存在的問題，進行糾正。每月對檢查情況進行總評，評選月最佳宿舍、最佳個人，月最差宿舍，并給予張榜公布通報，促進良好行為習慣教育更上一層樓。

存在問題分析：

一是缺少專家指導科學研究，我校學生行為習慣養成教育目標的科學合理實用性均有待進一步提高完善。

二是思想教育上，由于特殊孩子依賴性強，在家習慣于衣來伸手、飯來張口，絕大部分沒有做過家務活，以自身殘疾為由，習慣于接受他人幫助，如何更快、更徹底改變這種心態，使他（她）們自強自立，是擺在特殊教育工作者面前的迫切問題。

三是工勤人員編制和經費保障，特殊孩子，尤其是肢體障礙和智力障礙學生，自理行動能力極差，生活教師、保育員、保潔員和廚房工友的配備十分重要；按我校目前寄宿生規模，至少需配生活教師3名、保育員5名、保潔員2名、廚房工友2名，而目前我校并沒有任何工勤人員編制和經費保障，只配生活教師2名、保育員1名、保潔員1名、廚房工友2名，給我校學生后勤保障管理造成諸多不便，嚴重制約我校寄宿生管理的進一步規范發展。

新的校園有了，和諧社會的浪潮來了，我們將從實際出發，揚長避短、發揮過往從行動上走進學生，了解學生的家庭背景、生活環境、存在困難，給學生溫暖、給學生安全感、給學生信任、以德服人，結合學生的特點，堅持普通學校管理的共性：即管理理念的一致性（以學生為本，一切為了學生），管理構成要素的一致性和管理工作內容的一致性同時不忘自身的特殊性即學生自身的特點，堅

持管理理念的特殊性（平等、關愛、參與、共享），堅持普特互動，加強校際交流，進一步提高我校寄宿生的管理水平，在建設和諧社會的大愛浪潮中，用愛心、細心、耐心撐起這一片藍天。

第五篇：城鎮管理經驗匯報

探索城鎮管理新路徑 共建共享城鎮化發展成果

———七團城鎮化管理工作經驗介紹

2014年12月3日

自2012年以來，七團啟動了城鎮化建設“三年攻堅戰”。在兵、師黨委的高度重視、關心支持下，三年來，七團堅持高起點規劃、高水平建設、高標準管理城鎮，以“七化”管理為重點，突出“建管并舉”，多輪驅動、全方位打造了“塞外西湖、大漠濕地”——瑪灘城鎮建設、管理的新路徑，取得了一定成效。目前，團場已初具“設施完善、環境優美、管理有序、服務完善、文明詳和”的城鎮化發展新格局。現將我團城鎮管理的情況匯報如下：

一是基礎設施城鎮化。完善的基礎設施，是做好城鎮化管理的前提。三年來，我團圍繞城鎮建設“綠化、美化、亮化”和居民生活“衣、食、住、行、水、電、氣、暖”等基本要素，先后投資近6億元新建四大住宅小區、保障性住房3671套及城鎮給排水、采暖、電氣、鋼圍欄、大門、小區道路等基礎配套設施和附屬設施；新建了10.12公里的城鎮道路和23.31公里的通營道路；在城鎮街道及各小區配置安裝633套路燈、368盞庭院燈和132盞景觀燈，220個便民果皮箱；新建一座門氣站和17公

里的主管網鋪設，天燃氣已基本入戶并正常投入使用；打造了七團鼎盛廣場、如意湖、城鎮水系和景觀綠化。通過三年“攻堅”，完善了功能、提升了品位、建出了特色，為城鎮化發展夯實了基礎，城鎮化建設先后獲得師市二等獎、三等獎。

二是居民管理社區化。基礎設施的到位，帶動了城鎮人口的集聚，截止到目前，七團有人口11806人，其中城鎮人口10650人，城鎮化率90%。為切實改變管理方式，由連隊管理向城鎮管理轉變，由管理職工向管理居民轉變，團黨委著力加強社區建設，組建立了迎賓路、友誼路兩個社區，配備了16名社區干部，接管186名“4050”職工到社區從事保潔、后勤、安保等服務管理工作；并投資近1600萬元，高起點新建了3400平方米、改建了1000平方米的兩個社區服務中心，完善了社區一站式服務大廳、衛生室、電教室、多功能活動室、培訓室等硬件設施和住宅小區路徑健身器材等文體設施。

在社區管理中，我們以 “六化管理” 為目標（即：黨建工作區域化、居民自治制度化、社區服務精細化、服務項目擴大化、投入機制多元化、社區事務信息化），發展面向居民的“一站式”服務，努力實現四個全覆蓋：一是服務保障全覆蓋。打造10分鐘居民服務圈，把物業服務、就業、社會保障、人口登記、綜治維穩工作等與群眾生活密切相關的事項全部集中在社區“一站式”辦理。二是居民醫療服務全覆蓋，在社區建衛生綜合服務站，讓居民不出小區就能看病問診。三是特殊群

體服務全覆蓋。把城鎮居民優撫對象、孤寡殘弱、困難群眾的最低生活保障等幫扶對象的包戶服務lOO％落實到了社區，對城鎮困難居民和職工基本做到“老有所養、殘有所助、孤有所靠、病有所醫、難有所幫”。四是社區信息化建設全覆蓋。今年，建成了集城鎮人口電子信息管理平臺和集社區管理黨建、公共設施、計生、民政救助、文化生活、戶籍人口、流動人口、出租房租、再就業、治安等一體的社區信息化、智能化、電子管理綜合平臺，社區干部通過手機和電腦可全程進行社區人口和各項工作的管控。目前，七團兩個社區均獲得師市、兵團“和諧示范社區”，近日迎賓路社區又再獲“國家級和諧示范社區”稱號。

三是物業服務市場化。物業服務是涉及城鎮居民管理最直接的民生工作。三年來，團積極推動原“七團物業管理服務中心”走市場、進行公司化管理，改制后成立了昊宏物業股份公司。通過業主委員會的監督，物業公司強化服務意識，提升服務水平，負責管理全團五大住宅小區和城鎮公共基礎設施的水暖電、保潔、保綠、垃圾清運，做到了：（1）設立物業服務收費窗口，規范管理各項服務；（2）城鎮和小區衛生承包到人，定任務、定標準、定考核；（3）全團城鎮居民統一安裝磁卡水表和電表，做到先付費、后用水用電，并建立了凈化水廠，隨時配送凈化飲用水；（4）暖網維護及時，供暖做到時間、溫度、維修“三到位”，暖氣收費定價合理；（5）城鎮和小區保潔工作進行績效考核、每日檢查、每周評比、每月兌現，保綠工作定期灌溉，實行“三包”；（6）生活垃圾做

到考核管理，定時定點收集轉運、集中掩埋。目前，七團物業服務呈現良性化發展趨勢，運營管理基本實現“三個到位”：即居民滿意、自覺繳費和自付營虧到位；收費管理達到“兩個百分百”，即：居民100%自覺繳付0.3元/每平方米、每月的物業綜合服務費;居民100%自覺購買水、電費；同時，95%居民做到了在采暖期到來前全額、及時繳付暖氣費。

四是社會治安管理網格化。良好治安環境是百姓安居樂業的基礎。七團在兩個社區內分別設立警務室，派出所民警責任區按一區一警設置，在社區實行“網格化”巡邏，做到發生情況5分鐘內到現場處置。加強了社區治安綜合治理，建立了專職巡邏和義務巡邏和居民信息員隊伍，形成專群結合、安全防范網絡，落實人防、物防、技防措施，做到門樓牌標準齊全，樓院和小區看護率達到l00％，對社區居民管理和外來人口的管理，暫住人口居住登記率達到100％。同時，充分發揮社區治保調解組織的作用，及時調處化解各種矛盾糾紛。使團城鎮社區基本實現了治安秩序穩定，無“黃”、“賭”、“毒”、邪教、無重大刑事案件、無火災等發生，社區居民有安全感。

五是制度落實規范化。三年來，針對城鎮管理中出現的熱點難點問題，團黨政統籌部門，相繼出臺了《社區工作績效考核辦法》、《物業管理考核辦法》、《城鎮環境衛生管理辦法》、《城鎮設施管理辦法》、《城鎮居民“和諧小康家庭”創建活動實施辦法》、《城鎮和連隊危舊房屋集中整理專項工作的實施方案》、《保障性住房建設管理辦法》、《公租房管理

辦法》、《解決困難家庭住房問題的實施辦法》、《房屋拆遷管理辦法》等一系列管理制度和辦法。做到通過制度抓城鎮管理的規范化、常態化，通過制度提升城鎮管理水平、服務水平。

六是產業結構園區化。城鎮化管理的方向是實現產城融合、帶動產業結構調整。三年來，我團以城鎮為中心，將城鎮功能劃分為“二軸”、“四區”“五中心”，通過政府投資、社會集資、職工帶資、招商引資等多渠道融資，完善創業園區功能，在團部城鎮投資3006萬元建成七團如意職工創業園，引資2890萬元建成商業步行街，引資2700萬元擴建了農貿市場，合資4000萬余元建成西域神農棗業有限公司等公司。同時，團場根據“拆連并鎮”和連隊功能轉換的要求，已征收危舊房2191戶，拆除面積12.2平方米，發放補償款3355萬元，完成了八個單位的整體搬遷工作和三個連隊的功能轉換，促進了職工多元增收、帶動城鎮二、三產業發展。

七是生活方式市民化。三年來，我團以“建環境、求品質、重生態、提素質、惠民生”為主線，通過對小城鎮綠化、如意湖改造、城鎮水系景觀、精品果園旅游觀光帶的打造，讓城鎮居民享有城里人公園式的生活環境；通過建好戍邊豐碑鼎、百米文化墻、休閑廣場、音樂噴泉、水幕電影等特色人文景觀，讓城鎮居民感受到了城市人的文化品味。同時，團場結合居民思想生活實際，圍繞“天藍、地綠、水秀、人和”的文明城鎮建設目標，集中各種優勢資源，在社區舉辦了冬季職工全員培訓、迎新春文化節、社區假日學校、夏季文化美食節等各類活動，進行了“最美七團人”、“濃濃敬老情〃金婚鉆石婚”、“城鎮和諧小康家庭”的評比表彰，開展了“瑪灘大舞臺”、“和諧大講堂”系列活動，并積極響應城鎮居民要求，通過引入市場機制和社會化培訓資源，將瑜伽、聲樂、鋼琴、拉丁舞、民族舞等文化藝術引進團場，讓職工群眾真正享有城里人一樣的公共服務、文化服務，過上了像城里人一樣的生活，共享師市、團場經濟發展、城鎮化建設帶來的物質和精神文明成果。

以上是我團在師市的指導下，在加強城鎮管理所做到一些工作，與上級領導的要求和兄弟團場工作還有一定的差距，特別是在當前的團場改革中，對“城鎮管理的機構、職能和作用”等方面還有待進一步探索。在今后的工作中，我們將立足當前，著眼長遠，狠抓落實，繼續加強城鎮化的建設和管理，為全面完成師市各項目標而努力。