第一篇：遵義分公司發(fā)綜合代維發(fā)電及油料管理辦法

遵義分公司發(fā)綜合代維發(fā)電及油料管理辦法

：基站代維發(fā)電管理要求

為提高通信搶修工作效率，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，促進(jìn)基站搶修發(fā)電的及時(shí)性、有效性和真實(shí)性，確保通信運(yùn)行安全、穩(wěn)定、高效，依據(jù)中國聯(lián)通通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程及故障管理制度，針對(duì)基站代維提出以下發(fā)電管理要求。

一、基本原則

在確保基站電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和連續(xù)供電前提下，充分發(fā)揮蓄電池組的工作效率，禁止蓄電池組過度使用。代維公司應(yīng)以節(jié)能、環(huán)保為目標(biāo)，通過對(duì)各類基站的重要程度排序，合理調(diào)度發(fā)電搶修工作，以區(qū)域內(nèi)優(yōu)化、維護(hù)組間協(xié)調(diào)的方式，實(shí)施優(yōu)化調(diào)度，充分發(fā)揮市電供給、蓄電池后備、移動(dòng)油機(jī)發(fā)電應(yīng)急三者相互結(jié)合的作用。

二、適用范圍

本辦法適用于中國聯(lián)通遵義市公司由第三方代維的所有通信基站、傳輸中繼站、接入機(jī)房或由中國聯(lián)通遵義市分公司維護(hù)部門委托的其他場所應(yīng)急發(fā)電、油機(jī)管理及油費(fèi)的結(jié)算。

三、基站發(fā)電要求及燃油核定標(biāo)準(zhǔn)

依照基站級(jí)別的劃分，各類基站發(fā)電搶修的時(shí)效性要求如下：

VIP站：在基站未間斷工作的前提下，必須確保基站停電1小時(shí)內(nèi)通過發(fā)電恢復(fù)交流供電，直至市電恢復(fù)。

A類類站：在基站未間斷工作的前提下，必須確保基站停電2小時(shí)內(nèi)通過發(fā)電恢復(fù)交流供電，直至市電恢復(fù)。

B類站：在基站未間斷工作的前提下，必須確保基站停電4小時(shí)內(nèi)通過發(fā)電恢復(fù)交流供電，直至市電恢復(fù)。

C類站：在確保基站未間斷工作的前提下通過發(fā)電恢復(fù)交流供電。在市電未恢復(fù)的情況下，因特殊原因（夜間或特殊天氣等），經(jīng)相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人同意，可提前結(jié)束發(fā)電或不進(jìn)行發(fā)電。

聯(lián)通公司根據(jù)各類型的油機(jī)及各類型基站的發(fā)電試驗(yàn)，核定各類型基站單位時(shí)間耗油量表（《發(fā)電月報(bào)表》子表一），代維單位相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)，以月度為周期向聯(lián)通公司報(bào)告當(dāng)月發(fā)電燃油使用量，由聯(lián)通公司負(fù)責(zé)審核結(jié)算當(dāng)月油耗及費(fèi)用。

當(dāng)月發(fā)電耗油量計(jì)算方法如下：

L=∑（H×C）

L：當(dāng)月發(fā)電耗油總量，單位為升；

H：特定站型當(dāng)月發(fā)電時(shí)長總和，單位為小時(shí)；

C：特定站型核定單位時(shí)長耗油標(biāo)準(zhǔn)，單位為升/小時(shí)。

對(duì)于因基站停電需要發(fā)電的，應(yīng)急發(fā)電所用油料費(fèi)用由聯(lián)通方承擔(dān)，按油料使用定額標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)電時(shí)間進(jìn)行結(jié)算，單價(jià)按當(dāng)?shù)貙?shí)際市場價(jià)格計(jì)算，聯(lián)通方不再承擔(dān)其它費(fèi)用。（代維方報(bào)銷油料費(fèi)用時(shí)用等額發(fā)電油料發(fā)票報(bào)銷）。

油料使用定額標(biāo)準(zhǔn)：

交流3KW油機(jī)油耗 /小時(shí)---2.8L

交流5KW油機(jī)油耗 /小時(shí)---3.6L

交流7KW油機(jī)油耗 /小時(shí)---4.2L

交流8.5KW油機(jī)油耗 /小時(shí)---5.6L

交流10KW油機(jī)油耗 /小時(shí)---6.8L

直流5KW油機(jī)油耗 /小時(shí)---3.0L

直流10KW油機(jī)油耗 /小時(shí)---6.0L

四、基站發(fā)電管理

1、分公司應(yīng)組織代維單位對(duì)基站的位臵、出入難易程度、設(shè)備情況如設(shè)備總功率、電池放電時(shí)間等有熟悉詳盡了解，并建立相關(guān)檔案；通過建立相關(guān)渠道適時(shí)了解市電供應(yīng)情況，對(duì)于隨機(jī)出現(xiàn)的斷電、低壓告警等故障，能及時(shí)準(zhǔn)確判斷，合理安排發(fā)電工作。

2、基站停電后應(yīng)及時(shí)確定停電原因，根據(jù)站內(nèi)負(fù)載情況、溫度情況、蓄電池容量情況、基站搶修時(shí)限及其他情況進(jìn)行發(fā)電。

3、要求代維單位現(xiàn)場發(fā)電人員應(yīng)分別在油機(jī)啟動(dòng)發(fā)電和結(jié)束發(fā)電（包含中途暫停發(fā)電的情形）后10分鐘內(nèi)電話通知網(wǎng)管中心值班人員，由網(wǎng)管中心值班人員登記發(fā)電情況，每月形成《XX分公司X年X月發(fā)電量月報(bào)表》（《發(fā)電月報(bào)表》子表三）。

4、發(fā)電的維護(hù)人員應(yīng)是專業(yè)人員，應(yīng)熟悉油機(jī)的操作與安全事項(xiàng)，每次使用油機(jī)必須做好相關(guān)記錄。

5、因維護(hù)需要，在對(duì)基站發(fā)電過程中若需暫停發(fā)電，發(fā)電人員必須報(bào)請(qǐng)專

業(yè)負(fù)責(zé)人，并在專業(yè)負(fù)責(zé)人指定的時(shí)間段內(nèi)完成維護(hù)工作，恢復(fù)發(fā)電。未經(jīng)報(bào)請(qǐng)而中途停止發(fā)電的并造成故障或其他損失的，依照故障管理辦法執(zhí)行考核。

6、市電恢復(fù)后，正常情況下發(fā)電人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)停止油機(jī)發(fā)電，恢復(fù)市電向基站供電。超出30分鐘未恢復(fù)的，由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人核實(shí)后按實(shí)扣減超出部分的發(fā)電時(shí)長。

7、相關(guān)專業(yè)應(yīng)統(tǒng)計(jì)制作各縣市供電公司電力調(diào)度、供（變）電所值班電話和聯(lián)系人表（《發(fā)電月報(bào)表》子表四）提供網(wǎng)管中心，并實(shí)時(shí)更新。網(wǎng)管值班人員和相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)在當(dāng)日登記發(fā)電的基站中抽取40%以上的基站，通過電話詢問，核對(duì)電網(wǎng)停電的真實(shí)性和停電時(shí)段，并將核對(duì)過程及結(jié)果登記于《發(fā)電月報(bào)表》子表三中。

8、相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人每月根據(jù)《發(fā)電月報(bào)表》子表三記錄結(jié)果分析當(dāng)月基站全網(wǎng)發(fā)電的邏輯關(guān)系，判斷發(fā)電的真實(shí)性和有效性。

例如，同一油機(jī)（或同一發(fā)電人員）在非合理的車程時(shí)間內(nèi)若出現(xiàn)在另一基站同時(shí)發(fā)電，則可視為虛假發(fā)電；或某一油機(jī)某天累計(jì)工作超過24小時(shí)（其他時(shí)期如某周、某月類同），亦可視為虛假發(fā)電。經(jīng)核實(shí)為虛假發(fā)電的，應(yīng)扣除該時(shí)間段內(nèi)所有基站發(fā)電時(shí)長，并每次核減當(dāng)月總發(fā)電時(shí)長10小時(shí)作為處罰。

9、相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人每月根據(jù)《發(fā)電月報(bào)表》子表五記錄結(jié)果分析當(dāng)月基站日均電量與當(dāng)月基站發(fā)電時(shí)長的比例關(guān)系，判斷發(fā)電的真實(shí)性和有效性。

五、油機(jī)管理

1、所有油機(jī)應(yīng)分配唯一的固定編號(hào)，要標(biāo)注清楚，雙方各自產(chǎn)權(quán)油機(jī)不能混淆。由代維管理中心統(tǒng)一跟蹤、檢查每臺(tái)在網(wǎng)使用油機(jī)的情況、去向、維修保養(yǎng)情況，每月向相關(guān)專業(yè)管理人員報(bào)送《遵義分公司基站油機(jī)使用月報(bào)表》

2、為保證聯(lián)通產(chǎn)權(quán)油機(jī)的使用安全，各分公司應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況將自有發(fā)電油機(jī)租借給代維單位，雙方必須簽訂租用協(xié)議，明確雙方的則權(quán)利關(guān)系。代維單位必須妥善保管和使用聯(lián)通產(chǎn)權(quán)油機(jī)，如有損壞、丟失必須原價(jià)賠償。

3、油機(jī)原則上不能存放在基站機(jī)房里。特殊情況確實(shí)需要存放的需在確保基站和油機(jī)安全的情況下，代維單位可根據(jù)實(shí)際情況暫時(shí)存放在基站機(jī)房，但必須把油機(jī)的燃油放干，并報(bào)聯(lián)通公司進(jìn)行審核備案。

4、代維單位至少每周給啟動(dòng)電池充電一次（電啟動(dòng)油機(jī)）；每月開展巡檢維

護(hù)作業(yè)計(jì)劃時(shí)應(yīng)對(duì)油機(jī)外觀進(jìn)行清潔保養(yǎng)；維護(hù)每半年必須對(duì)全部油機(jī)進(jìn)行深度保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾、啟動(dòng)電池等，相關(guān)維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)按《中國聯(lián)通貴州分公司基站代維作業(yè)計(jì)劃－發(fā)電油機(jī)維護(hù)細(xì)項(xiàng)》的要求進(jìn)行，如因保養(yǎng)不當(dāng)造成的油機(jī)損壞的維修費(fèi)用由代維單位負(fù)責(zé)。相關(guān)保養(yǎng)所需的機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾等由代維單位提供。（此條針對(duì)聯(lián)通、代維公司產(chǎn)權(quán)全部油機(jī)）

5、聯(lián)通產(chǎn)權(quán)油機(jī)的正常老化、損壞等情況視損壞程度按一般修理、大修理、更新改造等流程處理；代維單位產(chǎn)權(quán)油機(jī)發(fā)生損壞應(yīng)及時(shí)修理、更新。單個(gè)本地網(wǎng)油機(jī)月?lián)p壞率應(yīng)嚴(yán)格控制在5％以內(nèi)。

六、發(fā)電安全管理

1、在基站發(fā)電過程中，維護(hù)人員原則上必須全程值守，不得委托他人替代。若因委托他人、違規(guī)操作或無人值守造成的一切損失或安全事故，應(yīng)由代維單位完全負(fù)責(zé)。

2、發(fā)電人員必須在指定接口接入油機(jī)，并按照相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行發(fā)電，嚴(yán)禁油機(jī)向電網(wǎng)反送電。

3、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)空載運(yùn)行5分鐘，待各項(xiàng)電氣指標(biāo)穩(wěn)定后，方可向基站加載送電。

4、發(fā)電人員必須保證發(fā)電機(jī)運(yùn)行環(huán)境平穩(wěn)，通風(fēng)良好。嚴(yán)禁任何人員長時(shí)間在發(fā)電機(jī)運(yùn)行的環(huán)境內(nèi)工作或休息，避免一氧化碳中毒。

5、無論何種情況下，嚴(yán)禁多人分步進(jìn)行發(fā)電操作，發(fā)電接線和開關(guān)倒換操作時(shí)必須兩人在場，一人操作一人監(jiān)督，以免發(fā)生觸電事故。

6、發(fā)電結(jié)束后，必須立即恢復(fù)發(fā)電操作中進(jìn)行的臨時(shí)性設(shè)臵，如發(fā)電過程中關(guān)閉的空調(diào)電源，關(guān)閉的部分開關(guān)電源模塊或限流設(shè)臵等。同時(shí)應(yīng)全面檢查開關(guān)電源監(jiān)控單元的各項(xiàng)管理參數(shù)。

7、所有基站一次下電電壓設(shè)臵不得低于1.95V/單體，二次下電電壓設(shè)臵不得低于1.90V/單體。絕對(duì)禁止發(fā)電人員私自設(shè)臵開關(guān)電源中蓄電池管理參數(shù)而達(dá)到延長蓄電池放電時(shí)間的行為。

七、發(fā)電油料管理

1、要求代維商發(fā)電時(shí)需填寫發(fā)電記錄表，同時(shí)將本次發(fā)電的起始時(shí)間、終止時(shí)間、使用發(fā)電油機(jī)編號(hào)、發(fā)電人、發(fā)電站名、加油數(shù)量（L為單位）、金額、搬運(yùn)油機(jī)費(fèi)用上報(bào)市分公司運(yùn)行維護(hù)部網(wǎng)管值班人員，市分公司運(yùn)行維護(hù)部網(wǎng)管值班人員根據(jù)發(fā)電人員上報(bào)的數(shù)據(jù)認(rèn)真填寫發(fā)電記錄表。

2.發(fā)電記錄表將作為代維商報(bào)賬依據(jù)，分公司每月以網(wǎng)管值班人登記的發(fā)電記錄表作為核對(duì)依據(jù)，兩者核對(duì)無誤以后才能進(jìn)行付款申請(qǐng)。

3.加強(qiáng)發(fā)電用油管理，建立相關(guān)臺(tái)賬并如實(shí)登記臺(tái)賬信息，做到發(fā)電時(shí)長與基站動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)相一致，做好油機(jī)油耗對(duì)標(biāo)，杜絕跑冒滴漏。

4.發(fā)電油料除發(fā)電機(jī)油箱內(nèi)少量儲(chǔ)存外，不得擅自儲(chǔ)存。如有特殊原因需少量儲(chǔ)存的，需用金屬密封容器存儲(chǔ)于通風(fēng)的房間內(nèi)，并應(yīng)有專人管理。

第二篇：參考材料、中國聯(lián)通浙江省分公司綜合代維管理辦法

代維管理辦法

中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司浙江省分公司

綜合代維管理辦法

第一章 總則 第二章 適用范圍 第三章 組織機(jī)構(gòu)和職責(zé) 第四章 管理流程及要求 第五章 附則

第1頁/共16頁

代維管理辦法

第一章

總則

第一條 為規(guī)范浙江聯(lián)通通信設(shè)施代維管理，加強(qiáng)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù)管理及客戶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，確保通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量，合理降低運(yùn)行維護(hù)成本，提高網(wǎng)絡(luò)設(shè)備資源使用效率、為客戶提供有力的支撐和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，特制訂本辦法。

第二章 適用范圍

第二條 本辦法適用于浙江聯(lián)通本地網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的外包維護(hù)管理（包括通信設(shè)施的周期性巡檢、檢修、搶修等），客戶網(wǎng)絡(luò)的外包服務(wù)，本地網(wǎng)應(yīng)急通信保障等相關(guān)工作。

第三條 浙江聯(lián)通本地網(wǎng)通信設(shè)施維護(hù)采用綜合代維模式，綜合代維工作主要包括以下內(nèi)容：接入網(wǎng)點(diǎn)維護(hù)、公眾客戶裝拆移修、大客戶專線維護(hù)、傳輸線路維護(hù)、電纜線路維護(hù)、基站（含室外一體化站）維護(hù)、塔桅維護(hù)、室內(nèi)分布系統(tǒng)維護(hù)等。

第三章

組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

第四條 綜合代維管理組織機(jī)構(gòu)按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理的原則實(shí)施，通過建立省、市、縣三級(jí)代維管理體系，明確各級(jí)代維管理崗位職責(zé)，增強(qiáng)末端維護(hù)管理能力，推進(jìn)代維屬地化管理。綜合代維管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置：

（一）省、市公司運(yùn)行維護(hù)部及縣市分公司（區(qū)經(jīng)營部）（下稱縣分）分別設(shè)立綜合代維管理崗、專業(yè)代維管理崗，建立省、市、第2頁/共16頁

代維管理辦法

縣三級(jí)管理組織體系，其中縣分應(yīng)重點(diǎn)明確裝拆移維管理和資源配置等關(guān)鍵崗位職責(zé)和人員配備，確保關(guān)鍵末端崗位職責(zé)落地和在流程運(yùn)作中得到有效發(fā)揮。

（二）綜合代維單位必須相應(yīng)配置相關(guān)崗位和人員對(duì)應(yīng)落實(shí)各項(xiàng)管理工作，分別配置省、市、縣綜合代維負(fù)責(zé)人及專業(yè)代維負(fù)責(zé)人，實(shí)現(xiàn)與浙江聯(lián)通綜合代維三級(jí)管理組織體系的對(duì)應(yīng)；要求代維單位重點(diǎn)落實(shí)縣分駐點(diǎn)綜合調(diào)度崗（含預(yù)約調(diào)度崗職責(zé)）等人員配置，確保本區(qū)域的工單調(diào)度、監(jiān)管、上門服務(wù)預(yù)約等服務(wù)工作的有效執(zhí)行。

第五條 省公司運(yùn)行維護(hù)部負(fù)責(zé)全省綜合代維工作的全面管理，主要職責(zé)包括：

（一）負(fù)責(zé)制定代維管理辦法，監(jiān)督、考核和評(píng)估分公司代維管理工作。

（二）負(fù)責(zé)根據(jù)本省通信設(shè)施、人員結(jié)構(gòu)和運(yùn)維狀況確定全省代維項(xiàng)目。

（三）負(fù)責(zé)全省代維費(fèi)用的預(yù)算管理和日常管控。

（四）負(fù)責(zé)全省代維單位入圍資格認(rèn)證和評(píng)估，參與代維單位的招投標(biāo)工作。

（五）負(fù)責(zé)定期對(duì)代維質(zhì)量和代維費(fèi)用進(jìn)行分析與評(píng)估。

（六）負(fù)責(zé)全省代維單位綜合考評(píng)工作，負(fù)責(zé)分公司代維管理工作的指導(dǎo)、檢查和考核。

第六條 省公司運(yùn)行維護(hù)部設(shè)立綜合代維管理崗，負(fù)責(zé)全省綜合代維各項(xiàng)管理工作的落實(shí)，對(duì)應(yīng)管理和指導(dǎo)市公司綜合代維管理人

第3頁/共16頁

代維管理辦法

員和代維單位省級(jí)負(fù)責(zé)人；設(shè)立專業(yè)代維管理崗，負(fù)責(zé)全省專業(yè)代維各項(xiàng)管理工作的落實(shí)，對(duì)應(yīng)管理和指導(dǎo)分公司及代維單位專業(yè)代維管理人員。

第七條 分公司運(yùn)行維護(hù)部負(fù)責(zé)本地區(qū)綜合代維工作的全面管理，主要職責(zé)包括：

（一）參與代維單位入圍資格認(rèn)證和評(píng)估，參與代維單位招投標(biāo)工作。

（二）負(fù)責(zé)制定本地區(qū)代維管理辦法，監(jiān)督、考核和評(píng)估縣分公司代維管理工作。

（三）負(fù)責(zé)制訂本地區(qū)考核實(shí)施細(xì)則，對(duì)代維單位維護(hù)工作質(zhì)量及完成情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查和考核。

（四）負(fù)責(zé)本地區(qū)代維費(fèi)用的預(yù)算管理和使用管控。

（五）負(fù)責(zé)定期組織代維單位召開工作聯(lián)系會(huì)議，及時(shí)解決、改進(jìn)代維工作中的問題，定期向省分公司上報(bào)代維單位工作質(zhì)量和考核情況報(bào)告。

（六）負(fù)責(zé)本地區(qū)代維管理和技術(shù)人員培訓(xùn)和資格認(rèn)證。第八條 市公司運(yùn)行維護(hù)部設(shè)立綜合代維管理崗，負(fù)責(zé)本地區(qū)綜合代維各項(xiàng)管理工作的落實(shí)，對(duì)應(yīng)管理和指導(dǎo)縣分綜合代維管理人員和代維單位市級(jí)負(fù)責(zé)人；設(shè)立專業(yè)代維管理崗，負(fù)責(zé)本地區(qū)專業(yè)代維各項(xiàng)管理工作的落實(shí)，對(duì)應(yīng)管理和指導(dǎo)縣分及代維單位專業(yè)代維管理人員。

第九條 縣分公司負(fù)責(zé)本縣市區(qū)域綜合代維工作的全面管理，主要職責(zé)包括：

第4頁/共16頁

代維管理辦法

（一）負(fù)責(zé)組織、落實(shí)、監(jiān)督、檢查本地代維工作的開展，協(xié)調(diào)、解決代維實(shí)施和管理中存在的問題和不足。

（二）負(fù)責(zé)定期分析代維質(zhì)量，并向上級(jí)主管部門匯報(bào)代維工作的開展情況，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定防范措施，確保代維工作順利開展。

（三）負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的裝拆移維屬地管理工作，制定屬地管理辦法。

（四）負(fù)責(zé)建立管轄區(qū)域內(nèi)的資料臺(tái)帳，落實(shí)本區(qū)機(jī)線資源管理工作。

（五）負(fù)責(zé)加強(qiáng)綜合調(diào)度及上門服務(wù)預(yù)約管理，為客戶提供有力的支撐和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

（六）負(fù)責(zé)按月對(duì)轄區(qū)內(nèi)綜合代維工作的績效考核，對(duì)存在的問題進(jìn)行整改落實(shí)；

（七）負(fù)責(zé)按月檢查裝維人員在屬地的安全生產(chǎn)情況。

（八）負(fù)責(zé)檢查和審核綜合代維的各類應(yīng)急方案，并定期檢查應(yīng)急演練情況。

第十條 縣分公司應(yīng)設(shè)立綜合代維管理崗，負(fù)責(zé)本區(qū)域綜合代維各項(xiàng)管理，重點(diǎn)末端代維管理工作的落實(shí)，對(duì)應(yīng)管理和指導(dǎo)代維單位縣分駐點(diǎn)管理人員及綜合調(diào)度人員；設(shè)立資源配置崗，落實(shí)區(qū)域的資源配置及機(jī)線準(zhǔn)確性管理；有條件的可設(shè)立專業(yè)代維管理崗，負(fù)責(zé)本區(qū)域?qū)I(yè)代維各項(xiàng)管理工作的落實(shí)，對(duì)應(yīng)管理和指導(dǎo)代維單位縣分駐點(diǎn)專業(yè)管理人員。

第5頁/共16頁

代維管理辦法

第四章 管理流程及要求

第十一條 綜合代維工作內(nèi)容及配置管理。

（一）每年年末，分公司根據(jù)本綜合代維實(shí)施情況、通信設(shè)施規(guī)模調(diào)整、客戶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)要求等，對(duì)本地區(qū)綜合代維工作內(nèi)容及配置要求進(jìn)行全面梳理并將調(diào)整內(nèi)容上報(bào)省公司運(yùn)行維護(hù)部。

（二）省公司運(yùn)行維護(hù)部根據(jù)全省網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維狀況、維護(hù)資金等情況，結(jié)合分公司實(shí)際情況，確定全省代維工作內(nèi)容及配置調(diào)整要求，以文件形式正式通知相關(guān)綜合代維單位。

第十二條 綜合代維費(fèi)用預(yù)算管理。

（一）各市分公司必須每年編制本代維費(fèi)用支出明細(xì)表及支出總額，同時(shí)編制下一年的代維費(fèi)用預(yù)算，并于每年年末上報(bào)省公司運(yùn)行維護(hù)部。

（二）省公司運(yùn)行維護(hù)部根據(jù)各分公司本代維實(shí)際維護(hù)量及下一新增規(guī)模做好各分公司下一代維費(fèi)用預(yù)算。

（三）對(duì)于要求代維單位進(jìn)行的發(fā)電、遷改等突發(fā)性工作，分公司應(yīng)在年初做好突發(fā)性任務(wù)的總量預(yù)測(cè)，列入代維費(fèi)用預(yù)算中，并做好總量控制。分公司需按月向省公司運(yùn)行維護(hù)部單獨(dú)申報(bào)預(yù)算。

第十三條 綜合代維單位資格認(rèn)證管理。

（一）為了確保代維質(zhì)量，有效控制運(yùn)行維護(hù)成本，省公司按或合同周期進(jìn)行綜合代維單位資格認(rèn)證；由省公司對(duì)代維單位資格組織考察和評(píng)審，評(píng)審內(nèi)容包括單位性質(zhì)、資歷、代維經(jīng)歷和

第6頁/共16頁

代維管理辦法

質(zhì)量、規(guī)模、人員結(jié)構(gòu)、維護(hù)能力、資格認(rèn)證通過率、培訓(xùn)證書、專業(yè)資格證書、施工等級(jí)、維護(hù)車輛、儀器儀表及維護(hù)工具等。

（二）代維過程中如發(fā)現(xiàn)代維工作質(zhì)量無法滿足維護(hù)質(zhì)量要求，省公司應(yīng)對(duì)代維單位進(jìn)行資格重審。重審發(fā)現(xiàn)代維單位資格達(dá)不到要求的，先提出整改通知并限期整改；復(fù)檢后仍發(fā)現(xiàn)資格不符或有隱瞞行為的，省公司將重新核定該單位的代維資格、暫停直至取消該單位的維護(hù)任務(wù)。

（三）對(duì)于分公司月度代維考核連續(xù)三個(gè)月不合格，或因代維工作達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，一年內(nèi)被省公司通報(bào)批評(píng)三次以上的代維單位，將由省公司運(yùn)行維護(hù)部出具取消供方入圍資格通知書，終止代維協(xié)議，取消代維資格。被取消代維資格的代維單位兩年內(nèi)不得參與全省的代維工作。

（四）省公司根據(jù)綜合考評(píng)及代維單位資格認(rèn)證情況確定全省下一代維單位的認(rèn)證入圍名單。

第十四條 綜合代維單位招投標(biāo)管理。

（一）省公司運(yùn)行維護(hù)部根據(jù)代維工作計(jì)劃編制綜合代維技術(shù)規(guī)范書，明確具體維護(hù)項(xiàng)目、內(nèi)容、規(guī)模、范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)。

（二）省公司運(yùn)行維護(hù)部配合物資采購部門按公司招投標(biāo)流程執(zhí)行全省代維單位的招投標(biāo)工作。

第十五條 綜合代維合同簽訂管理。

（一）招投標(biāo)結(jié)果公布后，省公司運(yùn)行維護(hù)部配合物資采購部門按公司合同簽訂流程統(tǒng)一簽訂綜合代維合同；

（二）綜合代維合同簽訂后，省公司運(yùn)行維護(hù)部下發(fā)分公司存

第7頁/共16頁

代維管理辦法

檔，由分公司根據(jù)代維合同內(nèi)容對(duì)代維單位進(jìn)行管理。

（三）對(duì)于超出代維合同的工作內(nèi)容，如發(fā)電、遷改等突發(fā)性工作，分公司可根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況確定方案，經(jīng)省公司運(yùn)行維護(hù)部批準(zhǔn)后，由分公司運(yùn)行維護(hù)部按分公司合同簽訂流程簽訂合同、支付和管理。

第十六條 綜合代維費(fèi)用支付管理。

（一）省公司按照代維合同要求和代維考評(píng)結(jié)果，計(jì)算并按時(shí)支付代維相關(guān)費(fèi)用。對(duì)于維護(hù)不良造成的責(zé)任故障可以按代維合同直接進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

（二）代維費(fèi)用支付流程。

1.本地網(wǎng)綜合代維費(fèi)用原則上按月考核并按兩個(gè)月為周期支付。2.分公司運(yùn)行維護(hù)部負(fù)責(zé)在每月初，按代維合同考核要求，結(jié)合代維單位在當(dāng)?shù)氐姆?wù)情況，進(jìn)行代維服務(wù)考評(píng)，考評(píng)結(jié)果必須經(jīng)代維單位負(fù)責(zé)人、分公司運(yùn)行維護(hù)部經(jīng)理簽字確認(rèn)。

3.每月初，分公司代維服務(wù)考評(píng)經(jīng)辦人如實(shí)填報(bào)代維費(fèi)用結(jié)算表（參見附件：代維費(fèi)用結(jié)算表），結(jié)算表必須一式三份呈分公司相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)審批蓋章后將掃描件發(fā)到省公司運(yùn)行維護(hù)部，原件由分公司存檔備查；省公司將結(jié)合代維管理系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)度實(shí)現(xiàn)代維結(jié)算的電子錄入和審批，逐步取消紙面審批方式。

4.每月中旬，省公司運(yùn)行維護(hù)部負(fù)責(zé)組織收集各分公司代維費(fèi)用結(jié)算表，審核付款情況與合同支付方式是否相符，按合同規(guī)定執(zhí)行公司資金付款審批流程，月底前支付代維費(fèi)用。

第十七條 綜合代維日常管理。

第8頁/共16頁

代維管理辦法

（一）代維交接期管理流程。

1.為保障代維單位交接期間的網(wǎng)絡(luò)安全，原代維單位代維合同到期時(shí)，應(yīng)保留部分費(fèi)用作為交接保證金，待所有代維設(shè)備狀況及代維工作質(zhì)量確認(rèn)完畢，并與新合同確定的代維單位完成交接手續(xù)后方可付清全部款項(xiàng)。

2.新代維單位正式承接代維任務(wù)前必須與原代維單位設(shè)立交接期，完成交接過程，交接期起始點(diǎn)應(yīng)為新代維合同簽訂的日期，交接期原則上不得超過三個(gè)月。

3.代維合同簽訂后15個(gè)工作日之內(nèi)，省公司須召集涉及交接的代維單位和分公司，擬訂三方代維交接補(bǔ)充協(xié)議，確定移交工作計(jì)劃、具體工作要求和費(fèi)用結(jié)算條件。

4.補(bǔ)充協(xié)議由省公司負(fù)責(zé)簽訂，付款流程參見代維費(fèi)用支付流程執(zhí)行。

5.交接期間，分公司必須加強(qiáng)對(duì)代維單位的協(xié)調(diào)、管理、監(jiān)督和考核，協(xié)調(diào)處理好交接代維單位之間的關(guān)系，確保代維工作的安全順利交接。

6.對(duì)交接期間發(fā)生的問題，分公司必須及時(shí)上報(bào)省公司運(yùn)行維護(hù)部。

7.為確保代維交接工作的順利完成，省公司運(yùn)行維護(hù)部將加強(qiáng)交接期間分公司和代維單位的協(xié)調(diào)、管理、監(jiān)督和考核，必要時(shí)可安排人員對(duì)分公司交接工作進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查。

8.交接工作結(jié)束后，分公司正式進(jìn)行代維工作的移交，加強(qiáng)對(duì)代維單位的監(jiān)督、檢查和考核。

第9頁/共16頁

代維管理辦法

（二）綜合代維日常工作流程。

1.代維開始前，分公司必須對(duì)代維設(shè)施進(jìn)行清點(diǎn)，建立相關(guān)登記表（冊(cè)），進(jìn)行代維交接，交接完成后在交接單上簽章；同時(shí)建立健全維護(hù)文檔記錄。

2.分公司必須建立代維單位檔案，主要內(nèi)容包括：企業(yè)基本信息（包括：單位名稱、法人、主要負(fù)責(zé)人、注冊(cè)地、注冊(cè)資金、經(jīng)營范圍等）、資格情況、維護(hù)區(qū)域、人員配備及工器具的配置。

3.新資產(chǎn)投入使用后，相關(guān)的技術(shù)資料等須經(jīng)分公司審核后方可移交代維單位；分公司應(yīng)加強(qiáng)儀器、工具的管理，對(duì)代維單位租用或借用分公司相關(guān)儀器儀表等器具，必須簽訂租用協(xié)議，有償使用，對(duì)儀器儀表及相關(guān)器具的損壞，要明確賠償條款。

4.必須堅(jiān)持最有利于網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定工作的原則進(jìn)行代維工作，一切代維操作必須在確保人身安全和通信安全的前提下進(jìn)行；必須確保維護(hù)操作安全，對(duì)涉及特種維護(hù)作業(yè)的代維人員要求具備各級(jí)勞動(dòng)部門或相應(yīng)授權(quán)單位出具的有效資格證明，如登高證、電工證等；

5.分公司應(yīng)強(qiáng)化代維單位技術(shù)人員的安全意識(shí)培訓(xùn)、上崗技能培訓(xùn)及相關(guān)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，與各代維單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，堅(jiān)持持證上崗的原則，嚴(yán)把人身安全關(guān)，杜絕人為故障。分公司應(yīng)嚴(yán)格機(jī)房管理，對(duì)代維公司維護(hù)人員建立檔案，按照機(jī)房人員進(jìn)出相關(guān)制度管理。除已備案名單所列人員外，其他任何人員未經(jīng)公司同意一律不得進(jìn)入相關(guān)機(jī)房、站點(diǎn)。

6.分公司應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全管理。由代維單位造成的通信中斷和設(shè)備故障，代維單位應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；對(duì)蓄意制造故障的代維單位，第10頁/共16頁

代維管理辦法

應(yīng)立即報(bào)請(qǐng)省公司取消其代維資格，并報(bào)公安部門立案偵察，追究其經(jīng)濟(jì)、刑事責(zé)任。

7.分公司應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)防范盜竊破壞通信設(shè)施的相關(guān)措施，建立本地區(qū)代維人員指紋檔案，指導(dǎo)和監(jiān)督代維單位加強(qiáng)法制教育，堵塞管理漏洞，嚴(yán)防內(nèi)部人員監(jiān)守自盜，嚴(yán)防內(nèi)外部人員勾結(jié)作案；對(duì)發(fā)生內(nèi)部人員監(jiān)守自盜、內(nèi)外部人員勾結(jié)作案的，內(nèi)部人員要依法依規(guī)從嚴(yán)從重處理，代維單位要取消其資格并追究法律和經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

8.分公司應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)資料交接及保密工作，與各代維單位簽署保密協(xié)議，對(duì)終止合同后相關(guān)維護(hù)資料應(yīng)進(jìn)行交接，財(cái)務(wù)部門必須得到相關(guān)維護(hù)交接完畢的證明后，方可支付代維單位余下的款項(xiàng)；無論合同是否正在履行，代維公司均有保密責(zé)任，對(duì)泄露公司技術(shù)信息或商業(yè)秘密的事件，相關(guān)部門須依法追究責(zé)任。

9.分公司應(yīng)按代維合同考核標(biāo)準(zhǔn)制訂代維單位日常管理和考核細(xì)則，加強(qiáng)代維單位和人員的日常管理和考核；定期召開代維質(zhì)量分析和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，及時(shí)解決、改進(jìn)代維工作中存在的問題。

10.分公司必須按照代維合同文檔要求，嚴(yán)格要求代維單位履行合同內(nèi)容；分公司應(yīng)建立代維管理檔案，將代維管理文檔進(jìn)行分類歸檔，按考核文檔、付款文檔、日常代維工作文檔、問題解決的過程文檔等方面進(jìn)行歸類，省公司將不定期對(duì)各分公司代維文檔的管理情況進(jìn)行抽查。

11.分公司應(yīng)對(duì)代維工作進(jìn)行公平、公正的考核，考核結(jié)果要準(zhǔn)確反映代維單位的實(shí)際代維質(zhì)量，對(duì)代維公司的扣分情況和原因應(yīng)

第11頁/共16頁

代維管理辦法

給予及時(shí)的溝通、通報(bào)和處理。

12.分公司應(yīng)對(duì)代維單位進(jìn)行定期檢查或抽查，通過多種手段加強(qiáng)對(duì)代維隊(duì)伍監(jiān)督管理，充分利用相關(guān)管理系統(tǒng)進(jìn)行日常代維工作管理，確保代維項(xiàng)目的維護(hù)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。

13.對(duì)于代維服務(wù)質(zhì)量好、積極主動(dòng)、技術(shù)水平突出，并為網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的提高切實(shí)做出貢獻(xiàn)的代維單位，可進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)于弄虛作假，不履行代維合同要求的代維單位，要依據(jù)合同條款嚴(yán)肅處理。

14.分公司應(yīng)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維實(shí)際情況，有義務(wù)對(duì)代維單位人員給予技術(shù)指導(dǎo)，提高代維人員的維護(hù)素質(zhì)，明確安全生產(chǎn)要求，強(qiáng)化安全意識(shí)，確保代維工作規(guī)范、安全、有效地進(jìn)行。

15.分公司應(yīng)及時(shí)掌握代維單位技術(shù)人員的變化情況，保證其技術(shù)人員的相對(duì)穩(wěn)定性，要求代維單位關(guān)鍵崗位的人員調(diào)整須提前一個(gè)月通知相關(guān)分公司，并征得分公司的同意。

16.省公司運(yùn)行維護(hù)部對(duì)分公司運(yùn)行維護(hù)部的代維日常管理工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查和考核。

第十八條 綜合代維標(biāo)準(zhǔn)化管理。

（一）省公司運(yùn)行維護(hù)部應(yīng)組織制訂各專業(yè)巡檢、搶修、維護(hù)材料領(lǐng)用、儀器儀表、備板備件管理、投訴處理等標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，通過管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容（計(jì)劃和技表）、臺(tái)帳、報(bào)表、專業(yè)維護(hù)資料、日常維護(hù)生產(chǎn)等相關(guān)文檔的標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)一步落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)要求，加強(qiáng)對(duì)分公司和代維單位的工作指導(dǎo)，促進(jìn)代維單位自覺優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)和管理，以適應(yīng)新形勢(shì)下綜合代維服務(wù)要求。

1.管理流程標(biāo)準(zhǔn)化，包括日常維護(hù)管理（月度例會(huì)、月報(bào)、周報(bào)、第12頁/共16頁

代維管理辦法

質(zhì)量分析工作等）、應(yīng)急搶修管理、（調(diào)度、組織、演練等）、維護(hù)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化等。

2.作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化，包括巡檢流程標(biāo)準(zhǔn)化、搶修流程標(biāo)準(zhǔn)化、入戶施工標(biāo)準(zhǔn)化、上門服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化等。

3.基礎(chǔ)資料標(biāo)準(zhǔn)化，包括各類文檔、管理臺(tái)帳、維護(hù)資料、維護(hù)檔案、上墻材料等維護(hù)基礎(chǔ)資料的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化、建檔標(biāo)準(zhǔn)化、更新標(biāo)準(zhǔn)化等。

（二）省公司運(yùn)行維護(hù)部應(yīng)通過編制各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)指導(dǎo)分公司及代維單位逐步實(shí)現(xiàn)管理流程標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化、基礎(chǔ)資料標(biāo)準(zhǔn)化；分公司應(yīng)結(jié)合省公司標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)要求，細(xì)化本地區(qū)相關(guān)操作流程的執(zhí)行要求，加強(qiáng)對(duì)代維單位操作過程中的檢查和指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工作內(nèi)容。

第十九條 綜合代維資源配置管理。

（一）省公司運(yùn)行維護(hù)部組織制訂各項(xiàng)代維資源配置標(biāo)準(zhǔn)，包括裝拆移維，基站、室分、塔桅維護(hù)，本地網(wǎng)光纜線路維護(hù)，接入機(jī)房、接入設(shè)備維護(hù)等各專業(yè)維護(hù)資源配置標(biāo)準(zhǔn)。

（二）各專業(yè)維護(hù)資源配置標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容應(yīng)涉及維護(hù)駐點(diǎn)、車輛、工器具、儀器儀表、維護(hù)管理和技術(shù)人員等各項(xiàng)要素。

（三）分公司可以根據(jù)本地實(shí)際情況合理優(yōu)化資源配置要求，在代維量增加、不能滿足維護(hù)工作需要的情況下須增加資源配置。

（四）代維單位的資源配置僅限于維護(hù)工作使用，不能挪用于維護(hù)工作之外的其它工作，例如維護(hù)區(qū)域內(nèi)開展的零星遷改工作（額外支付費(fèi)用的工程等）。

第13頁/共16頁

代維管理辦法

第二十條 綜合代維人員技能認(rèn)證管理。

（一）省公司運(yùn)行維護(hù)部組織制訂各專業(yè)代維管理和技術(shù)人員崗位技能認(rèn)證方案，指導(dǎo)分公司執(zhí)行上崗技能認(rèn)證。

（二）代維單位維護(hù)管理和技術(shù)人員要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)獲得相關(guān)上崗認(rèn)證證書，代維單位核心技術(shù)人員或普通技術(shù)人員認(rèn)證通過率未達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)行處罰，直至取消代維資格。

第二十一條

綜合代維隊(duì)伍培訓(xùn)工作管理。

（一）省市公司運(yùn)維部及代維單位應(yīng)逐步建立培訓(xùn)體系，制定培訓(xùn)計(jì)劃，開展分等級(jí)培訓(xùn)，提高管理和技術(shù)技能。

（二）省市公司運(yùn)維部及代維單位應(yīng)采用多種手段，強(qiáng)化新技術(shù)和新業(yè)務(wù)維護(hù)技能培訓(xùn)，提高維護(hù)質(zhì)量。

第二十二條

綜合代維管理系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用。

（一）建設(shè)和完善綜合代維管理系統(tǒng)將代維日常生產(chǎn)活動(dòng)納入統(tǒng)一系統(tǒng)進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)代維作業(yè)電子化管理，提高工作效率，作為代維單位內(nèi)部規(guī)范化管理手段之一，為公司和代維單位之間緊密合作成功搭建了信息化橋梁。

（二）綜合代維管理系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下主要功能：定制巡檢任務(wù)，故障自動(dòng)派單；實(shí)施綜合調(diào)度，統(tǒng)籌資源管理；優(yōu)化裝維信息，呈現(xiàn)客戶感知；規(guī)模系統(tǒng)獲取，電子結(jié)算費(fèi)用。

（三）綜合代維管理系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用應(yīng)配合新體系的確立，通過系統(tǒng)的運(yùn)用不斷促進(jìn)體系的完善。信息化支撐手段的推廣也必將極大的提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也為綜合代維精細(xì)化管理提供了詳實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)支持。

第14頁/共16頁

代維管理辦法

（四）隨著系統(tǒng)的逐步演進(jìn)，BSS系統(tǒng)、投訴處理平臺(tái)中的相關(guān)代維生產(chǎn)活動(dòng)將遷移至該系統(tǒng)，最終建設(shè)成為統(tǒng)一、全面、專業(yè)的綜合代維生產(chǎn)管理平臺(tái)。

第二十三條

綜合代維單位綜合考評(píng)管理。

（一）代維單位的綜合考評(píng)工作分為二個(gè)部分：分公司月度考核（權(quán)重60%）、省公司現(xiàn)場檢查評(píng)估（權(quán)重40%）。

（二）分公司月度考核。

1.分公司月度考核內(nèi)容主要包括代維單位的維護(hù)管理、現(xiàn)場維護(hù)質(zhì)量檢查和代維目標(biāo)的完成情況等，考核成績直接與代維單位的代維費(fèi)用掛鉤；分公司應(yīng)在每月10日前向省公司運(yùn)行維護(hù)部上報(bào)代維單位月度考核成績。

2.分公司每年必須對(duì)所有通信設(shè)施的維護(hù)質(zhì)量進(jìn)行至少一到兩次現(xiàn)場全面檢查，對(duì)一些重要通信設(shè)施維護(hù)質(zhì)量及薄弱環(huán)節(jié)等更應(yīng)加強(qiáng)日常檢查力度，以確保通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行安全。

3.分公司必須按照省公司下發(fā)的代維合同和代維單位考核標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合分公司的實(shí)際情況制訂考核評(píng)分細(xì)則，對(duì)代維單位進(jìn)行全面考核。

4.分公司月度考核總分為100分，其全年平均分占綜合考評(píng)分60%。

（三）省公司現(xiàn)場檢查。

1.省公司現(xiàn)場檢查主要包括代維單位KPI指標(biāo)、全省代維單位的維護(hù)管理、現(xiàn)場維護(hù)質(zhì)量檢查、人員資質(zhì)變化情況、代維工器具的實(shí)際配備情況等。

第15頁/共16頁

代維管理辦法

2.省公司現(xiàn)場檢查標(biāo)準(zhǔn)由省公司運(yùn)行維護(hù)部根據(jù)代維要求制訂，在不事先通知代維單位的情況下進(jìn)行檢查。

3.省公司現(xiàn)場抽查的數(shù)量為每個(gè)代維單位維護(hù)通信設(shè)施總量的5%左右，保證檢查的公正與公平性。

4.省公司現(xiàn)場檢查考核總分為100分，占綜合考評(píng)分40%。

（四）代維單位評(píng)審。

1.代維單位綜合考評(píng)總分=Σ（分公司月度考核分之和）/12*60%+省公司現(xiàn)場檢查總分*40%。

2.省公司組織綜合考評(píng)小組，結(jié)合代維單位綜合考評(píng)分和具體情況，對(duì)代維單位進(jìn)行評(píng)審。

3.評(píng)審結(jié)果為不合格的代維單位將取消該代維單位兩年內(nèi)（由合同終止日起）在省內(nèi)承擔(dān)代維工作的資格；評(píng)審結(jié)果為優(yōu)秀的代維單位將以適當(dāng)增加維護(hù)量作為獎(jiǎng)勵(lì)。

第五章 附則

第二十四條 各市分公司應(yīng)根據(jù)本辦法的規(guī)定制訂符合本地實(shí)際的相關(guān)實(shí)施細(xì)則。

第二十五條 本辦法規(guī)定的內(nèi)容若與過去已發(fā)文件內(nèi)容存在沖突的，以本辦法規(guī)定為準(zhǔn)。

第二十六條 本辦法由省公司運(yùn)行維護(hù)部負(fù)責(zé)解釋。第二十七條 本辦法自印發(fā)之日起實(shí)施。

第16頁/共16頁

第三篇：基站發(fā)電油料管理辦法

本辦法適用于中國鐵塔銅陵分公司由第三方代維的所有通信基站、傳輸中繼站、接入機(jī)房或由中國鐵塔銅陵分公司維護(hù)部門委托的其他場所應(yīng)急發(fā)電、油機(jī)管理及油費(fèi)的結(jié)算。

一、基站發(fā)電燃油核定標(biāo)準(zhǔn)

銅陵鐵塔根據(jù)各類型的油機(jī)及各類型基站的發(fā)電試驗(yàn)，核定各類型基站單位時(shí)間耗油量表。代維單位相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)，以月度為周期向移動(dòng)公司報(bào)告當(dāng)月發(fā)電燃油使用量，由移動(dòng)公司負(fù)責(zé)審核結(jié)算當(dāng)月油耗及費(fèi)用。當(dāng)月發(fā)電耗油量計(jì)算方法如下：

L=∑（H×C）L：當(dāng)月發(fā)電耗油總量，單位為升；

H：特定站型當(dāng)月發(fā)電時(shí)長總和，單位為小時(shí)；

C：特定站型核定單位時(shí)長耗油標(biāo)準(zhǔn)，單位為升/小時(shí)。對(duì)于因基站停電需要發(fā)電的，應(yīng)急發(fā)電所用油料費(fèi)用由鐵塔方承擔(dān)，按油料使用定額標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)電時(shí)間進(jìn)行結(jié)算，單價(jià)按當(dāng)?shù)貙?shí)際市場價(jià)格計(jì)算，鐵塔方不再承擔(dān)其它費(fèi)用。（代維方報(bào)銷油料費(fèi)用時(shí)用等額發(fā)電油料發(fā)票報(bào)銷）。油料使用定額標(biāo)準(zhǔn)：

交流3KW油機(jī)油耗/小時(shí)---2.8L 交流5KW油機(jī)油耗/小時(shí)---3.6L 交流8KW油機(jī)油耗/小時(shí)---5.1L 交流10KW油機(jī)油耗/小時(shí)---6.8L 交流15KW油機(jī)油耗/小時(shí)---9.2L 直流5KW油機(jī)油耗/小時(shí)---3.0L 直流8KW油機(jī)油耗/小時(shí)---4.3L 直流10KW油機(jī)油耗/小時(shí)---6.0L

二、基站發(fā)電管理

1、代維公司人員在發(fā)電過程中與地方政府和群眾發(fā)生沖突，或是造成基站物業(yè)糾紛，扣5分；代維公司所屬人員的手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，如出現(xiàn)無法聯(lián)系到發(fā)電人員情況，每次扣2分。

2、代維公司負(fù)責(zé)代維區(qū)域內(nèi)所有基站的應(yīng)急發(fā)電工作,在進(jìn)行發(fā)電過程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定及流程進(jìn)行，要確保人身及運(yùn)行設(shè)備的安全。對(duì)有重要傳輸節(jié)點(diǎn)的基站需有多人相互監(jiān)督下進(jìn)行應(yīng)急發(fā)電基站停電信息提前做好發(fā)電準(zhǔn)備，并結(jié)合停電基站的重要性和蓄電池的性能來決定是否起用和何時(shí)起用發(fā)電油機(jī)，以確保基站的正常運(yùn)行或故障歷時(shí)在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)。

3、代維發(fā)電按次進(jìn)行計(jì)費(fèi)，計(jì)算原則為：只計(jì)算發(fā)電時(shí)長內(nèi)所發(fā)生的油耗。

4、分公司組織代維單位對(duì)基站的位置、出入難易程度、設(shè)備情況如設(shè)備總功率、電池放電時(shí)間等有熟悉詳盡了解，并建立相關(guān)檔案；通過建立相關(guān)渠道適時(shí)了解市電供應(yīng)情況，對(duì)于隨機(jī)出現(xiàn)的斷電、低壓告警等故障，能及時(shí)準(zhǔn)確判斷，合理安排發(fā)電工作。

5、基站停電后應(yīng)及時(shí)確定停電原因，根據(jù)站內(nèi)負(fù)載情況、溫度情況、蓄電池容情況、基站搶修時(shí)限及其他情況進(jìn)行發(fā)電。

6、要求代維單位現(xiàn)場發(fā)電人員應(yīng)分別在油機(jī)啟動(dòng)發(fā)電和結(jié)束發(fā)電（包含中途暫停發(fā)電的情形）后10分鐘內(nèi)電話通知網(wǎng)管中心值班人員，由網(wǎng)管中心值班人員登記發(fā)電情況，每月形成報(bào)表。

7、發(fā)電的維護(hù)人員應(yīng)熟悉油機(jī)的操作與安全事項(xiàng)，每次使用油機(jī)必須做好相關(guān)記錄。

8、因維護(hù)需要，在對(duì)基站發(fā)電過程中若需暫停發(fā)電，發(fā)電人員必須報(bào)請(qǐng)專業(yè)負(fù)責(zé)人，并在專業(yè)負(fù)責(zé)人指定的時(shí)間段內(nèi)完成維護(hù)工作，恢復(fù)發(fā)電。未經(jīng)報(bào)請(qǐng)而中途停止發(fā)電的并造成故障或其他損失的，依照故障管理辦法執(zhí)行考核。

9、市電恢復(fù)后，正常情況下發(fā)電人員應(yīng)在30分鐘內(nèi)停止油機(jī)發(fā)電，恢復(fù)市電向基站供電。超出30分鐘未恢復(fù)的，由相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人核實(shí)后按實(shí)扣減超出部分的發(fā)電時(shí)長。

10、相關(guān)專業(yè)應(yīng)統(tǒng)計(jì)制作各縣市供電公司電力調(diào)度、供（變）電所值班電話和聯(lián)系人表提供網(wǎng)管中心，并實(shí)時(shí)更新。網(wǎng)管值班人員和相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)在當(dāng)日登記發(fā)電的基站中抽取30%以上的基站，通過電話詢問，核對(duì)電網(wǎng)停電的真實(shí)性和停電時(shí)段，并將核對(duì)過程及結(jié)果登記于《發(fā)電月報(bào)表》中。

11、相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人每月根據(jù)《發(fā)電月報(bào)表》記錄結(jié)果分析當(dāng)月基站全網(wǎng)發(fā)電的邏輯關(guān)系，判斷發(fā)電的真實(shí)性和有效性。例如，同一油機(jī)（或同一發(fā)電人員）在非合理的車程時(shí)間內(nèi)若出現(xiàn)在另一基站同時(shí)發(fā)電，則可視為虛假發(fā)電；或某一油機(jī)某天累計(jì)工作超過24小時(shí)（其他時(shí)期如某周、某月類同），亦可視為虛假發(fā)電。經(jīng)核實(shí)為虛假發(fā)電的，應(yīng)按10倍發(fā)電費(fèi)用扣罰相應(yīng)代維單位。

12、相關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人每月根據(jù)《發(fā)電月報(bào)表》記錄結(jié)果分析當(dāng)月基站日均電量與當(dāng)月基站發(fā)電時(shí)長的比例關(guān)系，判斷發(fā)電的真實(shí)性和有效性。

13、當(dāng)縣區(qū)內(nèi)出現(xiàn)大面積停電（停電基站數(shù)量30%以上）及遇到突發(fā)事件，市公司對(duì)各代維單位發(fā)電機(jī)組進(jìn)行調(diào)配時(shí)，各代維單位應(yīng)配合市公司進(jìn)行發(fā)電機(jī)組的調(diào)配，未積極配合的每次扣除代維單位5分。

稽核：

1、市電停電后，由監(jiān)控中心記錄停電工單號(hào)。

2、發(fā)電人員進(jìn)站前必須電話通知監(jiān)控中心，并由監(jiān)控中心記錄進(jìn)站時(shí)間（以系統(tǒng)撥入時(shí)間為準(zhǔn)），有紅外的機(jī)房必須記錄紅外告警發(fā)生工單號(hào)。

3、在市電停電后必須用電話通知運(yùn)營商發(fā)電負(fù)責(zé)人確認(rèn)是否發(fā)電，并記錄電話撥打時(shí)間（以系統(tǒng)撥打時(shí)間為準(zhǔn)）。

1、對(duì)有蓄電池保障的機(jī)房，必須提供三小保障，如蓄電池不能滿足三小時(shí)備電的，必須進(jìn)行發(fā)電（該部分由鐵塔方承擔(dān)）。

2、查詢運(yùn)營商是否購買發(fā)電服務(wù)，如購買發(fā)電服務(wù)，在保障3小時(shí)候后，發(fā)電費(fèi)用由運(yùn)營商承擔(dān)。

4、市電恢復(fù)（實(shí)際為油機(jī)發(fā)電），由監(jiān)控中心記錄市電恢復(fù)時(shí)間（回復(fù)工單）。

5、市電來電，發(fā)電人員電話通知后臺(tái)，并由后臺(tái)記錄出站時(shí)間（以系統(tǒng)撥入時(shí)間為準(zhǔn)），記錄紅外告警結(jié)束時(shí)間。

依據(jù)以上工單、電話記錄、稽核發(fā)電的有效性和及時(shí)性。每次發(fā)電必須記錄相關(guān)記錄到發(fā)電臺(tái)賬，以備稽核。另隨機(jī)抽查正在發(fā)電的現(xiàn)場。

第四篇：油料管理辦法綜合

綜合：攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司

油料管理辦法

為了規(guī)范攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司（以下簡稱公司）燃油設(shè)備和分包工程設(shè)備的用油管理，嚴(yán)格控制油料消耗，堵塞管理漏洞，降低油耗成本，提高公司經(jīng)濟(jì)效益，特制定本辦法。

第一章 適用范圍

第一條 本辦法規(guī)定了公司內(nèi)部油料管理職責(zé)的劃分、管理流程和管理要求等。

第二條 本辦法適用于公司駐攀枝花、西昌地區(qū)的單位和工程項(xiàng)目。

第二章 管理職責(zé)劃分

第三條 生產(chǎn)安全部：

（一）負(fù)責(zé)自有燃油設(shè)備和外租燃油設(shè)備用油的合法性確認(rèn)。

（二）負(fù)責(zé)及時(shí)向供應(yīng)分公司提供上述燃油設(shè)備報(bào)廢、封存、檢修、停用等動(dòng)態(tài)信息。

（三）負(fù)責(zé)分包工程設(shè)備用油的合法性確認(rèn)。第四條 租賃分公司：

（一）負(fù)責(zé)制定公司有關(guān)外租燃油設(shè)備的管理辦法。

（二）負(fù)責(zé)隨時(shí)向供應(yīng)分公司提供最新的所屬車輛退租、變更等動(dòng)態(tài)信息。第五條 供應(yīng)分公司：

（一）負(fù)責(zé)油料的采購和供應(yīng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司關(guān)于物資采供管理的相關(guān)規(guī)定，為經(jīng)公司主管部門審批確認(rèn)后的設(shè)備和工程按時(shí)按量采供油料，杜絕違規(guī)供油。

（二）負(fù)責(zé)按時(shí)與油料供應(yīng)及使用單位辦理結(jié)算。

（三）負(fù)責(zé)對(duì)各子、分公司報(bào)送的油料消耗報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知相關(guān)單位和主管部門進(jìn)行整改或考核。

（四）建立健全油料采供管理臺(tái)帳。

第三章 加油管理流程

根據(jù)公司目前燃油設(shè)備和工程的性質(zhì)，分類規(guī)定加油管理流程：

第六條 能駕駛進(jìn)站加油的自有燃油設(shè)備：主要指有牌照的機(jī)動(dòng)車輛、砼運(yùn)輸車等。

（一）用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司設(shè)備加油審批表》并報(bào)批；

（二）供應(yīng)分公司留存?zhèn)浒浮⒔⒚骷?xì)臺(tái)賬，并為其辦理單車加油本；

（三）需用油時(shí)，車輛駕駛員持加油本到指定的加油站加油。

第七條 不能駕駛進(jìn)站加油的自有燃油設(shè)備：主要指泵車、吊車、叉車、液壓錘、旋挖鉆機(jī)、空壓機(jī)以及推、挖、裝、運(yùn)等燃油工程機(jī)械。

（一）用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司設(shè)備加油審批表》并報(bào)批；

（二）供應(yīng)分公司留存?zhèn)浒浮⒔⒚骷?xì)臺(tái)賬；

（三）需用油時(shí)，用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司用油計(jì)劃申請(qǐng)表》，注明提油員姓名，并附該提油員的身份證復(fù)印件；

（四）用油單位主管部門審核簽字、主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)簽字；

（五）供應(yīng)分公司根據(jù)計(jì)劃和身份證復(fù)印件為提油員開具《油品提料單》；

（六）提油員攜帶容器，持身份證復(fù)印件和《油品提料單》到指定的加油站提油。

第八條 外租非生產(chǎn)性車輛：原則上不允許在公司加油，但特殊情況經(jīng)公司主管部門及領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并經(jīng)租賃分公司以半租賃形式簽訂合同租入的非生產(chǎn)性車輛可以辦理加油。

（一）用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司設(shè)備加油審批表》并報(bào)批，注明用油期限，后附《租賃合同》復(fù)印件；

（二）供應(yīng)分公司留存?zhèn)浒浮⒔⒚骷?xì)臺(tái)賬，并為其辦理單車加油本；

（三）需用油時(shí)，車輛駕駛員持加油本到指定的加油站加油。

第九條 外租生產(chǎn)性車輛：原則上不允許在公司加油，但經(jīng)生產(chǎn)安全部批準(zhǔn)租入一個(gè)月以上且合同中明確由公司供油的機(jī)動(dòng)車輛、砼運(yùn)輸車等生產(chǎn)性運(yùn)輸車輛可以辦理加油。

（一）用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司設(shè)備加油審批表》，注明用油期限，后附《租賃合同》復(fù)印件；

（二）供應(yīng)分公司留存?zhèn)浒福⒚骷?xì)臺(tái)賬，并為其辦理單車加油本；

（三）需用油時(shí)，車輛駕駛員持加油本到指定的加油站加油。

第十條 外租其它燃油設(shè)備：原則上不允許在公司加油，但經(jīng)生產(chǎn)安全部批準(zhǔn)租入15天以上且合同中明確由公司供油的泵車、吊車、叉車、液壓錘、旋挖鉆機(jī)、空壓機(jī)以及推、挖、裝、運(yùn)等燃油工程機(jī)械可以辦理加油。

（一）用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司設(shè)備加油審批表》，注明用油期限，后附《租賃合同》復(fù)印件；

（二）供應(yīng)分公司留存?zhèn)浒福⒚骷?xì)臺(tái)賬；

（三）需用油時(shí)，用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司用油計(jì)劃申請(qǐng)表》，注明設(shè)備名稱和提油員姓名，并附該人員的身份證復(fù)印件；

（四）用油單位主管部門審核簽字、主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)簽字；

（五）供應(yīng)分公司根據(jù)計(jì)劃和身份證復(fù)印件為提油員開具《油品提料單》；

（六）提油員攜帶容器，持身份證復(fù)印件和《油品提料單》到指定的加油站提油。

第十一條 設(shè)備清洗用油：與第（七）條條款相同。第十二條 分包工程設(shè)備用油：主要指合同中約定由甲方供油的分包工程項(xiàng)目。

（一）用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司分包工程用油審批表》，注明用油期限，提供《分包合同》復(fù)印件，合同中應(yīng)注明甲方供油及計(jì)劃用油量等；

（二）生產(chǎn)安全部確認(rèn)簽字；

（三）供應(yīng)分公司留存?zhèn)浒浮⒔⒚骷?xì)臺(tái)賬；

（四）需用油時(shí)，用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司用油計(jì)劃申請(qǐng)表》；

（五）用油單位主管部門審核簽字、主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)簽字；

（六）供應(yīng)分公司根據(jù)計(jì)劃向各子、分公司供油。

第四章 管理要求

第十三條 加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，堵塞管理漏洞

供應(yīng)分公司要加強(qiáng)與加油站的密切配合，聯(lián)手杜絕違規(guī)行為。供應(yīng)分公司向加油站提供最新的燃油設(shè)備明細(xì)并及時(shí)更新，派專人進(jìn)駐加油站進(jìn)行監(jiān)督管理，加油站指定加油槍和加油員定時(shí)為攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司服務(wù)，車輛加油必須滿足下列條件：

（一）進(jìn)站加油的必須是經(jīng)管理部門審批同意加油的備案車輛；

（二）出具了《加油本》，并且其登記的牌照號(hào)與加油車輛牌照號(hào)一致；

（三）出具了《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司油品提料單》，并且其登記的身份證號(hào)與提料員出具的身份證復(fù)印件一致，加油不超過計(jì)劃規(guī)定的數(shù)量；

（四）供應(yīng)分公司管理員、加油站加油員、用油單位提料員或駕駛員三方共同在場核對(duì)加油數(shù)據(jù)后簽字有效，并作為當(dāng)月油料結(jié)算的依據(jù)。

第十四條 完善制度，理順流程

（一）用油單位須根據(jù)本辦法及有關(guān)部門下發(fā)的系列管理辦法制定本單位相應(yīng)的油料管理實(shí)施細(xì)則和考核辦法。

（二）用油單位要明確油料管理部門、人員的職責(zé)和控制流程，使油料管理工作整體處于受控狀態(tài)。

（三）公司兩級(jí)管理部門要加強(qiáng)對(duì)所制定的相關(guān)管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，促進(jìn)各項(xiàng)管理措施的執(zhí)行和落實(shí)。

（四）油料的采購和結(jié)算程序嚴(yán)格執(zhí)行《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司物資管理辦法》的相關(guān)規(guī)定。

第十五條 健全臺(tái)帳，加強(qiáng)管理

（一）各單位須切實(shí)加強(qiáng)精細(xì)化管理，確保各類燃油設(shè)備臺(tái)帳齊全，油耗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，堵塞管理漏洞，有效降低油耗成本。

（二）生產(chǎn)安全部、供應(yīng)分公司、租賃分公司每年定期進(jìn)行燃油設(shè)備臺(tái)帳的核對(duì)工作，生產(chǎn)安全部、租賃分公司要隨時(shí)向供應(yīng)分公司提供最新的燃油設(shè)備報(bào)廢、封存、檢修、暫停或退租等動(dòng)態(tài)信息，把好加油入口關(guān)，杜絕出現(xiàn)違規(guī)加 油的現(xiàn)象。

（三）用油單位要加強(qiáng)對(duì)本單位油料管理部門的基礎(chǔ)工作管理，建立健全各類設(shè)備和工程用油的基礎(chǔ)臺(tái)帳，各子、分公司每月30日前向供應(yīng)分公司報(bào)送當(dāng)月各類油耗報(bào)表，所耗油料總量應(yīng)與供應(yīng)分公司當(dāng)期的供應(yīng)量基本平衡，供應(yīng)分公司對(duì)報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知相關(guān)單位和主管部門進(jìn)行整改或考核。

（四）用油單位的駕駛員或提料員須自覺遵守加油站和供應(yīng)分公司的相關(guān)要求，在規(guī)定的加油時(shí)間（8：30至18：30）內(nèi)，有計(jì)劃、有準(zhǔn)備的加油，若遇長途、緊急出車等特殊情況需在規(guī)定時(shí)間外加油的，應(yīng)通過本單位主管部門負(fù)責(zé)人告知供應(yīng)分公司管理人員說明情況，由供應(yīng)分公司通知加油站放油，同時(shí)做好記錄。

（五）用油單位須加強(qiáng)燃油設(shè)備的檢查維修和使用管理工作，結(jié)合實(shí)際制定并嚴(yán)格執(zhí)行單機(jī)油耗成本管理考核辦法，嚴(yán)格考核倒賣、浪費(fèi)等行為，有效降低油耗。

第五章 檢查與考核

第十六條 公司駐攀枝花及西昌地區(qū)以外的單位及工程用油參照此辦法制訂相應(yīng)的管理辦法自行管理，供應(yīng)分公司履行指導(dǎo)、檢查、考核的管理職能。

第十七條 凡違反本管理辦法相關(guān)規(guī)定，按《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司專項(xiàng)考核實(shí)施細(xì)則》考核責(zé)任單位和責(zé)任人。

第六章 附則 第十七條 本辦法解釋權(quán)屬攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司。第十八條 本辦法從下文之日起執(zhí)行。

附件：

1、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司燃油設(shè)備用油審批表

2、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司分包工程用油審批表

3、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司用油計(jì)劃申請(qǐng)表

4、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司油品提料單

5、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司油料消耗情況匯總表

6、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司設(shè)備油料消耗情況統(tǒng)計(jì)表

7、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司分包工程油料消耗情況統(tǒng)計(jì)表

8、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司長途用車油料消耗情況統(tǒng)計(jì)表

公司車輛油料管理制度油料使用管理辦法

? ???目的：為進(jìn)一步做好油料消耗的控制工作，切實(shí)達(dá)到節(jié)約成本，真實(shí)反映車輛油料使用情況，制定本辦法。

1、適用范圍

本辦法適用于研究院租用華晨運(yùn)輸公司車輛。

2、研究院和華晨運(yùn)輸公司根據(jù)車型車輛出廠時(shí)的油耗標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車況、季節(jié)、地形等實(shí)際情況，制定統(tǒng)一的車輛百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)。

3、院方代表及安全運(yùn)行科審核車隊(duì)監(jiān)督油耗節(jié)超問題，并落實(shí)執(zhí)行情況。

4、車隊(duì)的責(zé)任與要求

4.1??車隊(duì)對(duì)所屬車輛的油料使用過程進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)所有上報(bào)數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)全責(zé)，并于每月25日編制油料分析報(bào)表（報(bào)表格式見附件），報(bào)表內(nèi)統(tǒng)計(jì)核算的單車油料消耗額需駕駛員簽字確認(rèn)。確認(rèn)后交車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字。文本一式兩份，一份油料統(tǒng)計(jì)員存檔，一份于次月5日前上報(bào)院方代表。

4.2??車輛在外地購油時(shí)，必須如實(shí)開具發(fā)票，經(jīng)院方代表及華晨主管領(lǐng)導(dǎo)審核后予以報(bào)銷，如果按照百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)虛開、增開發(fā)票者，一律不予報(bào)銷，另按票面金額的5倍予以罰款。對(duì)準(zhǔn)予報(bào)銷的油耗，計(jì)核員必須計(jì)入當(dāng)月油料匯總統(tǒng)計(jì)。

4.3??為便于進(jìn)行油料考核，要求駕駛員每月20日將油箱加滿時(shí)的里程表讀數(shù)報(bào)與油料統(tǒng)計(jì)員，統(tǒng)計(jì)人員人員必須檢查核對(duì)上報(bào)公里數(shù)，院方每半年進(jìn)行實(shí)地普查。對(duì)虛報(bào)里程表讀數(shù)的個(gè)人，按因此損失油料的5倍處以罰款。里程表系統(tǒng)出現(xiàn)故障，必須及時(shí)進(jìn)行維修或更換，以確保統(tǒng)計(jì)的車公里與統(tǒng)計(jì)時(shí)的實(shí)際行駛公里一致。

4.4?車隊(duì)對(duì)非人為因素造成耗油超標(biāo)的車輛，應(yīng)及時(shí)維修供油系統(tǒng)，如因車輛原因造成超油，而車隊(duì)未及時(shí)進(jìn)行維修處理，所超油料由華晨運(yùn)輸公司承擔(dān)。提倡經(jīng)濟(jì)速度行車，降低燃油消耗。

5、駕駛員的責(zé)任與要求

5.1所有車輛必須持有效證件（加油本、加油章），到公司指定地點(diǎn)加油，否則，所加油料費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)。

5.2??根據(jù)不同車型、季節(jié)加注對(duì)路油品，嚴(yán)禁將油料送人或倒賣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)者，按損失油料的5倍予以罰款。

5.3??車輛加油時(shí)，車號(hào)、加油本（或加油料單）、加油章必須“三對(duì)口”，缺一不可。加油本、加油章、加油料單一律不得轉(zhuǎn)借他人，違者按所加油料的5倍予以罰款。

5.4??所有車輛每次的加油量不得超過自身油箱容量，對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)所加油量超出車輛自身油箱容量者，按超出部分的5倍予以罰款。對(duì)于用料單所加油料，計(jì)核員必須計(jì)入當(dāng)月油料匯總統(tǒng)計(jì)。

5.5??為便于監(jiān)控加油情況，每月20日-23日應(yīng)及時(shí)更換加油本，因特殊原因不能及時(shí)更換者，最晚不超過每月最后一天。

5.6?車輛如同一天連續(xù)加兩次油或連續(xù)兩天均有加油記錄的，必須給車隊(duì)油料統(tǒng)計(jì)員解釋說明原因，如無合理解釋的，按加油當(dāng)天實(shí)際加油金額進(jìn)行全額處罰。

5.7車輛在加完油后，必須核對(duì)加油單據(jù)上的加油數(shù)量，核對(duì)無誤后在單據(jù)上簽字，并督促、監(jiān)督加油工填寫加油本，在加油單據(jù)上蓋條形加油章。如發(fā)現(xiàn)油本有加油記錄未登記現(xiàn)象，按未填油款的2倍予以罰款。

5.8?嚴(yán)禁駕駛員在加油站用油料款兌換便利店商品，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按該筆油款總額的5倍予以罰款。

5.9如對(duì)超油車輛處理存在爭議，由車隊(duì)和院方代表組織對(duì)車輛耗油情況進(jìn)行實(shí)測(cè)。

6.油料節(jié)超處理方式

6.1油料節(jié)省，不做油料獎(jiǎng)勵(lì)。

6.2油料超額數(shù)量在15公斤以內(nèi)，不計(jì)油料處罰。超過15公斤（含15公斤）的按當(dāng)月油料實(shí)際單價(jià)計(jì)算出處罰金額，超出部分按油料超出金額全額進(jìn)行處罰。相應(yīng)數(shù)據(jù)車隊(duì)油料統(tǒng)計(jì)員交計(jì)核員計(jì)入當(dāng)月工資，扣款后由車隊(duì)交還院方財(cái)務(wù)。

本辦法于2010年9月1日?qǐng)?zhí)行，由車隊(duì)負(fù)責(zé)解釋。

附件1：華晨運(yùn)輸有限公司車輛百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)（試行）

附加2：油料統(tǒng)計(jì)分析表

? 華晨運(yùn)輸有限公司車輛百公里油耗（公斤）標(biāo)準(zhǔn)（試行）序號(hào) 車型

百公里油耗 油品 備注 序號(hào) 車型

百公里油耗 油品 備注 ?

3-5月，9-10月

3-5月，9-10月

? 1 慶鈴皮卡4×4 9 汽油

奧迪A6 10 汽油

? 2 尼桑皮卡4×4 11 汽油

豐田4500、80 15 汽油

? 3 江鈴皮卡4×4 8 柴油

三菱越野六缸 11 汽油

? 4 全順中客 9 柴油 豐田普拉多 11 汽油

? 5 別克商務(wù) 10 汽油

帕拉丁 9 汽油

? 6 別克轎車 10 汽油

? ? ?

? 7 帕薩特四缸 9 汽油

? ? ?

? 8 福特蒙迪歐 9 汽油

? ? ?

? 9 桑塔納2000 8 汽油

? ? ?

? 注：

1、11月-2月，在上述基礎(chǔ)上柴油車上浮15％，汽油車上浮10％；6-8月，在上述基礎(chǔ)上上浮5％。??? 攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司 油料管理辦法

為了規(guī)范攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司（以下簡稱公司）燃油設(shè)備和分包工程設(shè)備的用油管理，嚴(yán)格控制油料消耗，堵塞管理漏洞，降低油耗成本，提高公司經(jīng)濟(jì)效益，特制定本辦法。

第一章 適用范圍

第一條 本辦法規(guī)定了公司內(nèi)部油料管理職責(zé)的劃分、管理流程和管理要求等。

第二條 本辦法適用于公司駐攀枝花、西昌地區(qū)的單位和工程項(xiàng)目。

第二章 管理職責(zé)劃分

第三條 生產(chǎn)安全部：

（一）負(fù)責(zé)自有燃油設(shè)備和外租燃油設(shè)備用油的合法性確認(rèn)。

（二）負(fù)責(zé)及時(shí)向供應(yīng)分公司提供上述燃油設(shè)備報(bào)廢、封存、檢修、停用等動(dòng)態(tài)信息。

（三）負(fù)責(zé)分包工程設(shè)備用油的合法性確認(rèn)。

第四條 租賃分公司：

（一）負(fù)責(zé)制定公司有關(guān)外租燃油設(shè)備的管理辦法。

（二）負(fù)責(zé)隨時(shí)向供應(yīng)分公司提供最新的所屬車輛退租、變更等動(dòng)態(tài)信息。

第五條 供應(yīng)分公司：

（一）負(fù)責(zé)油料的采購和供應(yīng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司關(guān)于物資采供管理的相關(guān)規(guī)定，為經(jīng)公司主管部門審批確認(rèn)后的設(shè)備和工程按時(shí)按量采供油料，杜絕違規(guī)供油。

（二）負(fù)責(zé)按時(shí)與油料供應(yīng)及使用單位辦理結(jié)算。

（三）負(fù)責(zé)對(duì)各子、分公司報(bào)送的油料消耗報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知相關(guān)單位和主管部門進(jìn)行整改或考核。

（四）建立健全油料采供管理臺(tái)帳。第三章 加油管理流程

根據(jù)公司目前燃油設(shè)備和工程的性質(zhì)，分類規(guī)定加油管理流程：

第六條 能駕駛進(jìn)站加油的自有燃油設(shè)備：主要指有牌照的機(jī)動(dòng)車輛、砼運(yùn)輸車等。

（一）用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司設(shè)備加油審批表》并報(bào)批；

（二）供應(yīng)分公司留存?zhèn)浒浮⒔⒚骷?xì)臺(tái)賬，并為其辦理單車加油本；

（三）需用油時(shí)，車輛駕駛員持加油本到指定的加油站加油。

第七條 不能駕駛進(jìn)站加油的自有燃油設(shè)備：主要指泵車、吊車、叉車、液壓錘、旋挖 鉆機(jī)、空壓機(jī)以及推、挖、裝、運(yùn)等燃油工程機(jī)械。

（一）用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司設(shè)備加油審批表》并報(bào)批；

（二）供應(yīng)分公司留存?zhèn)浒浮⒔⒚骷?xì)臺(tái)賬；

（三）需用油時(shí)，用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司用油計(jì)劃申請(qǐng)表》，注明提油員姓名，并附該提油員的身份證復(fù)印件；

（四）用油單位主管部門審核簽字、主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)簽字；

（五）供應(yīng)分公司根據(jù)計(jì)劃和身份證復(fù)印件為提油員開具《油品提料單》；

（六）提油員攜帶容器，持身份證復(fù)印件和《油品提料單》到指定的加油站提油。

第八條 外租非生產(chǎn)性車輛：原則上不允許在公司加油，但特殊情況經(jīng)公司主管部門及領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并經(jīng)租賃分公司以半租賃形式簽訂合同租入的非生產(chǎn)性車輛可以辦理加油。

（一）用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司設(shè)備加油審批表》并報(bào)批，注明用油期限，后附《租賃合同》復(fù)印件；

（二）供應(yīng)分公司留存?zhèn)浒浮⒔⒚骷?xì)臺(tái)賬，并為其辦理單車加油本；

（三）需用油時(shí)，車輛駕駛員持加油本到指定的加油站加油。

第九條 外租生產(chǎn)性車輛：原則上不允許在公司加油，但經(jīng)生產(chǎn)安全部批準(zhǔn)租入一個(gè)月以上且合同中明確由公司供油的機(jī)動(dòng)車輛、砼運(yùn)輸車等生產(chǎn)性運(yùn)輸車輛可以辦理加油。

（一）用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司設(shè)備加油審批表》，注明用油期限，后附《租賃合同》復(fù)印件；

（二）供應(yīng)分公司留存?zhèn)浒福⒚骷?xì)臺(tái)賬，并為其辦理單車加油本；

（三）需用油時(shí)，車輛駕駛員持加油本到指定的加油站加油。

第十條 外租其它燃油設(shè)備：原則上不允許在公司加油，但經(jīng)生產(chǎn)安全部批準(zhǔn)租入15天以上且合同中明確由公司供油的泵車、吊車、叉車、液壓錘、旋挖鉆機(jī)、空壓機(jī)以及推、挖、裝、運(yùn)等燃油工程機(jī)械可以辦理加油。

（一）用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司設(shè)備加油審批表》，注明用油期限，后附《租賃合同》復(fù)印件；

（二）供應(yīng)分公司留存?zhèn)浒福⒚骷?xì)臺(tái)賬；

（三）需用油時(shí)，用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司用油計(jì)劃申請(qǐng)表》，注明設(shè)備名稱和提油員姓名，并附該人員的身份證復(fù)印件；

（四）用油單位主管部門審核簽字、主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)簽字；

（五）供應(yīng)分公司根據(jù)計(jì)劃和身份證復(fù)印件為提油員開具《油品提料單》；

（六）提油員攜帶容器，持身份證復(fù)印件和《油品提料單》到指定的加油站提油。

第十一條 設(shè)備清洗用油：與第（七）條條款相同。

第十二條 分包工程設(shè)備用油：主要指合同中約定由甲方供油的分包工程項(xiàng)目。

（一）用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司分包工程用油審批表》，注明用油期限，提供《分包合同》復(fù)印件，合同中應(yīng)注明甲方供油及計(jì)劃用油量等；

（二）生產(chǎn)安全部確認(rèn)簽字；

（三）供應(yīng)分公司留存?zhèn)浒浮⒔⒚骷?xì)臺(tái)賬；

（四）需用油時(shí)，用油單位填寫《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司用油計(jì)劃申請(qǐng)表》；

（五）用油單位主管部門審核簽字、主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)簽字；

（六）供應(yīng)分公司根據(jù)計(jì)劃向各子、分公司供油。

第四章 管理要求

第十三條 加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，堵塞管理漏洞

供應(yīng)分公司要加強(qiáng)與加油站的密切配合，聯(lián)手杜絕違規(guī)行為。供應(yīng)分公司向加油站提供最新的燃油設(shè)備明細(xì)并及時(shí)更新，派專人進(jìn)駐加油站進(jìn)行監(jiān)督管理，加油站指定加油槍和加油員定時(shí)為攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司服務(wù)，車輛加油必須滿足下列條件：

（一）進(jìn)站加油的必須是經(jīng)管理部門審批同意加油的備案車輛；

（二）出具了《加油本》，并且其登記的牌照號(hào)與加油車輛牌照號(hào)一致；

（三）出具了《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司油品提料單》，并且其登記的身份證號(hào)與提料員出具的身份證復(fù)印件一致，加油不超過計(jì)劃規(guī)定的數(shù)量；

（四）供應(yīng)分公司管理員、加油站加油員、用油單位提料員或駕駛員三方共同在場核對(duì)加油數(shù)據(jù)后簽字有效，并作為當(dāng)月油料結(jié)算的依據(jù)。

第十四條 完善制度，理順流程

（一）用油單位須根據(jù)本辦法及有關(guān)部門下發(fā)的系列管理辦法制定本單位相應(yīng)的油料管理實(shí)施細(xì)則和考核辦法。

（二）用油單位要明確油料管理部門、人員的職責(zé)和控制流程，使油料管理工作整體處于受控狀態(tài)。

（三）公司兩級(jí)管理部門要加強(qiáng)對(duì)所制定的相關(guān)管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，促進(jìn)各項(xiàng)管理措施的執(zhí)行和落實(shí)。

（四）油料的采購和結(jié)算程序嚴(yán)格執(zhí)行《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司物資管理辦法》的相關(guān)規(guī)定。

第十五條 健全臺(tái)帳，加強(qiáng)管理

（一）各單位須切實(shí)加強(qiáng)精細(xì)化管理，確保各類燃油設(shè)備臺(tái)帳齊全，油耗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，堵塞管理漏洞，有效降低油耗成本。

（二）生產(chǎn)安全部、供應(yīng)分公司、租賃分公司每年定期進(jìn)行燃油設(shè)備臺(tái)帳的核對(duì)工作，生產(chǎn)安全部、租賃分公司要隨時(shí)向供應(yīng)分公司提供最新的燃油設(shè)備報(bào)廢、封存、檢修、暫停或退租等動(dòng)態(tài)信息，把好加油入口關(guān)，杜絕出現(xiàn)違規(guī)加油的現(xiàn)象。

（三）用油單位要加強(qiáng)對(duì)本單位油料管理部門的基礎(chǔ)工作管理，建立健全各類設(shè)備和工程用油的基礎(chǔ)臺(tái)帳，各子、分公司每月30日前向供應(yīng)分公司報(bào)送當(dāng)月各類油耗報(bào)表，所耗油料總量應(yīng)與供應(yīng)分公司當(dāng)期的供應(yīng)量基本平衡，供應(yīng)分公司對(duì)報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知相關(guān)單位和主管部門進(jìn)行整改或考核。

（四）用油單位的駕駛員或提料員須自覺遵守加油站和供應(yīng)分公司的相關(guān)要求，在規(guī)定的加油時(shí)間（8：30至18：30）內(nèi)，有計(jì)劃、有準(zhǔn)備的加油，若遇長途、緊急出車等特殊情況需在規(guī)定時(shí)間外加油的，應(yīng)通過本單位主管部門負(fù)責(zé)人告知供應(yīng)分公司管理人員說明情況，由供應(yīng)分公司通知加油站放油，同時(shí)做好記錄。

（五）用油單位須加強(qiáng)燃油設(shè)備的檢查維修和使用管理工作，結(jié)合實(shí)際制定并嚴(yán)格執(zhí)行單機(jī)油耗成本管理考核辦法，嚴(yán)格考核倒賣、浪費(fèi)等行為，有效降低油耗。

第五章 檢查與考核

第十六條 公司駐攀枝花及西昌地區(qū)以外的單位及工程用油參照此辦法制訂相應(yīng)的管理辦法自行管理，供應(yīng)分公司履行指導(dǎo)、檢查、考核的管理職能。

第十七條 凡違反本管理辦法相關(guān)規(guī)定，按《攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司專項(xiàng)考核實(shí)施細(xì)則》考核責(zé)任單位和責(zé)任人。

第六章 附則

第十七條 本辦法解釋權(quán)屬攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司。

第十八條 本辦法從下文之日起執(zhí)行。

附件：

1、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司燃油設(shè)備用油審批表

2、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司分包工程用油審批表

3、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司用油計(jì)劃申請(qǐng)表

4、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司油品提料單

5、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司油料消耗情況匯總表

6、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司設(shè)備油料消耗情況統(tǒng)計(jì)表

7、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司分包工程油料消耗情況統(tǒng)計(jì)表

8、攀鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司長途用車油料消耗情況統(tǒng)計(jì)表 車輛油料消耗及維修管理規(guī)定 2009-010-綜合部 各單位: 2009年一季度通過公司嚴(yán)格控制管理費(fèi)用，取得了一定的效果，為了進(jìn)一步降低管理費(fèi)用，公司領(lǐng)導(dǎo)提出二季度在一季度基礎(chǔ)上再降低10%的目標(biāo),故此，針對(duì)管理費(fèi)用中運(yùn)輸費(fèi)和修理費(fèi)的現(xiàn)狀,結(jié)合公司實(shí)際,特制定以下管理規(guī)定:

一、車輛油料消耗

（一）百公里耗油指標(biāo)：

車輛油料消耗實(shí)行定額管理，根據(jù)車輛實(shí)際情況，合理確定百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，按照行車?yán)锍毯秃挠蜆?biāo)準(zhǔn)考核油料使用情況。

1、解放貨車：核載為5噸車，油料消耗18升/百公里，每超1噸，油料消耗增加1.8升/百公里；

2、長城賽影車：油料消耗10.5升/百公里；

3、小工具車：消耗油料13升/百公里；

4、中華轎車：消耗油料9升/百公里；

5、班車：消耗油料22升/百公里；

（二）公里數(shù)核定：按實(shí)際行駛公里數(shù)核定.1、解放貨車及工具車：由司機(jī)填寫派車單上空駛、重駛公里數(shù)；

2、班車及小車：由司機(jī)填寫派車單上行駛公里數(shù)；

3、所有車輛均需填寫起始---終始公里數(shù)底數(shù),差額為實(shí)際行駛公里數(shù).（三）加油程序

1、所有車輛實(shí)行定點(diǎn)加油制度，駕駛員每人持一張IC加油卡，到各地區(qū)中石化加油站刷卡加油。

2、由于特殊情況，需要在無刷卡機(jī)的地方加油時(shí)，必須事先經(jīng)綜合部部長同意后，方可加油，回公司后補(bǔ)辦申請(qǐng)和報(bào)銷手續(xù)，否則，發(fā)生一切油料費(fèi)用由司機(jī)自負(fù)。

（四）油料報(bào)銷審批程序：

1、特殊情況加油報(bào)銷，每次由司機(jī)單獨(dú)報(bào)銷，一事一議，并到車輛管理員處做好登記；并附派車單，經(jīng)車輛管理員初審，綜合部部長再審，經(jīng)財(cái)務(wù)副總審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后，方可報(bào)銷；

2、定點(diǎn)加油報(bào)銷：每月26日前由車輛管理員到定點(diǎn)加油站開據(jù)17%增值稅發(fā)票，經(jīng)逐級(jí)審核后，方可到財(cái)務(wù)報(bào)銷。

（五）油料消耗考核：

1、各司機(jī)于每月25日下午下班前，將各自IC卡余額上報(bào)車輛管理員；將當(dāng)月派車單上交綜合統(tǒng)計(jì)；

2、綜合統(tǒng)計(jì)根據(jù)每位司機(jī)的派車單統(tǒng)計(jì)出當(dāng)月行駛公里數(shù)，于每月27日前上報(bào)車輛管理員；

3、車輛管理員根據(jù)公里數(shù)及百公里耗油指標(biāo)，計(jì)算出每輛車應(yīng)消耗油料情況，再根據(jù)當(dāng)月實(shí)際消耗油料情況進(jìn)行對(duì)比分析，超支部分按40%進(jìn)行考核，從司機(jī)工資中扣除；節(jié)約部分的20%獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī),將考核結(jié)果于月后6號(hào)前上報(bào)綜合部。

二、車輛維修費(fèi)：

1、需要修理車輛時(shí)，由司機(jī)向車輛管理員提出申請(qǐng)，同時(shí)寫清需要維修的項(xiàng)目、損壞的程度及原因，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審批后，方可進(jìn)行維修。

2、凡車輛的年檢、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，必須提前由駕駛員申請(qǐng)，經(jīng)車輛管理員初核、綜合部部長復(fù)核、公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可實(shí)施。

3、車輛在外地維修，維修項(xiàng)目費(fèi)用需經(jīng)請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可維修，否則不予報(bào)銷。

4、所有維修費(fèi)用，原則上開具17%的增值稅發(fā)票。

此規(guī)定從2009年5月26日起試運(yùn)行三個(gè)月，在試運(yùn)行中不斷完善。

山西七四四五機(jī)械有限公司 2009-5-22 車輛維修及油料管理系統(tǒng) ? 系統(tǒng)介紹 ??? 總隊(duì)油料及車輛維修管理系統(tǒng)基于部局公安邊防部隊(duì)通用辦公平臺(tái)系統(tǒng)，由我總隊(duì)自行組織設(shè)計(jì)開發(fā)，為總隊(duì)運(yùn)輸勤務(wù)保障提供了詳細(xì)的車輛技術(shù)性能分析和駕駛員駕駛技術(shù)分析，在油料管理上實(shí)現(xiàn)油料指標(biāo)網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批、網(wǎng)上下?lián)堋⒕W(wǎng)上簽收、網(wǎng)上油票打印、油料自動(dòng)上賬、違規(guī)自動(dòng)報(bào)警、油料實(shí)時(shí)監(jiān)控對(duì)比及在線實(shí)時(shí)查詢各單位的油料收入、支出、庫存、結(jié)余明細(xì)等功能。在車輛維修管理系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)車輛維修網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批，具備單車維修預(yù)算和使用對(duì)比、維修結(jié)果自動(dòng)存檔、歷史維修記錄查詢、打印、匯總等功能，實(shí)現(xiàn)車輛維修配件庫的配件購買、審批、出入庫明細(xì)一目了然，具備車場日記載等功能。? 系統(tǒng)功能 ??? ??? 車輛油料管理系統(tǒng)功能 ??? 能自動(dòng)分析車輛技術(shù)性能和駕駛員駕駛技術(shù)。對(duì)車輛能分析到每車的出廠時(shí)間、裝備時(shí)間、百公里平均油耗、車輛技術(shù)狀況、適合行駛的區(qū)域等；對(duì)駕駛員駕駛技術(shù)分析到駕駛員的安全駕駛年限、行駛公里數(shù)、入伍時(shí)間、士官等級(jí)、駕駛作風(fēng)、駕駛技術(shù)、適合駕駛區(qū)域等功能。??? 實(shí)現(xiàn)油料指標(biāo)網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批、網(wǎng)上下?lián)堋⒕W(wǎng)上簽收、自動(dòng)上帳功能。取消以往紙質(zhì)上下審批、領(lǐng)導(dǎo)簽字等復(fù)雜程序。? ? ??? 油料帳目網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化。軟件使用后總隊(duì)的油料使用可實(shí)時(shí)監(jiān)控對(duì)比和在線實(shí)時(shí)查詢各單位的油料收入、消耗、庫存、結(jié)余明細(xì)等功能，可細(xì)化到每個(gè)單位、每臺(tái)車在任何時(shí)間段加多少油、每臺(tái)車輛百公里平均油料消耗。??? 自動(dòng)計(jì)算每臺(tái)車輛百公里平均油料消耗，采取油耗自動(dòng)報(bào)警功能。大大減少油料管理中存在的泡、冒、滴、漏問題。??? 油票的打印和加油站數(shù)據(jù)提取檢查功能。目前邊檢站可在網(wǎng)上直接打印油票，油票上有車號(hào)、各單位名稱、加油站名稱、加油數(shù)量、駕駛員姓名、油票有效日期、二維條形碼等。二維條形碼能顯示油票上的所有內(nèi)容，到加油站加油后，總隊(duì)定期到加油站掃描條形碼上的數(shù)據(jù)，與總隊(duì)內(nèi)部管理系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行對(duì)比，具有自動(dòng)對(duì)比報(bào)警等功能。各單位申請(qǐng)的油料指標(biāo)用完后系統(tǒng)將打印不了油票，并采取措施等功能，在加油過程中油票的正聯(lián)與附聯(lián)中間加蓋各單位后勤處印章后生效。? ??? 總隊(duì)車輛維修管理功能 ??? 車輛維修具有網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批，單車維修預(yù)算具有網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批、網(wǎng)上下?lián)芄δ埽S修時(shí)間、維修結(jié)果自動(dòng)存檔歷史維修記錄查詢、打印、匯總等功能，在領(lǐng)導(dǎo)審批時(shí)具有對(duì)比此車歷史維修記錄等功能。??? 具有車輛維修配件管理功能。在車輛維修零配件的購買上，可網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批，維修零配件庫實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上管控，配件的名稱、數(shù)量、型號(hào)、適用車型、價(jià)格、出入庫明細(xì)等一目了然，可查到每個(gè)零配件的購買時(shí)間，用在哪個(gè)車上、領(lǐng)取人是誰，配件庫具有自動(dòng)生存數(shù)據(jù)、出庫明細(xì)單、入庫明細(xì)單查詢、打印記錄等功能。??? 具有查詢打印每個(gè)單位或每單車的單次、日、月、季度、半年、全年車輛維修具體情況，并可有選擇性的形成報(bào)表顯示，并打印。??? 具有車場日登記記載功能。車場日登記表包括車場日的時(shí)間、參加車輛、參加人員、車場日的內(nèi)容、存在的安全隱患、特別記載等。

節(jié)約油料管理方法

一、培養(yǎng)科學(xué)節(jié)油的習(xí)慣

??節(jié)約油料管理方法要抓住關(guān)鍵，著重培養(yǎng)科學(xué)用油的習(xí)慣，在科學(xué)規(guī)范中降低油料消耗。始終堅(jiān)持把車輛油料的節(jié)約作為建設(shè)節(jié)約型軍營的重要手段,從培養(yǎng)科學(xué)節(jié)油習(xí)慣做起。抓駕駛訓(xùn)練, 降低油料消耗。駕駛員的駕駛技術(shù)水平高低、駕駛習(xí)慣科學(xué)與否, 都直接影響到油、料的消耗。從抓駕駛員的訓(xùn)練、培養(yǎng)駕駛員正確的駕駛習(xí)慣入手, 采取中速行駛、控制單車間距以及教育駕駛員遇情況提前處理、巧用油門控制等方法,減少燃油的消耗,培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛作風(fēng)、行車習(xí)慣和節(jié)約意識(shí)。加強(qiáng)車輛保養(yǎng),提高車輛技術(shù)性能,是減少油料消耗的有效手段和重要途徑。近年來,根據(jù)大批車輛服役時(shí)間過長,車輛技術(shù)狀況老化,各類消耗增大的情況,把嚴(yán)格落實(shí)車輛保養(yǎng)制度,提高車輛技術(shù)性能,減少油耗,作為促進(jìn)油料管的主要任務(wù)來抓。一是集中技術(shù)骨干,對(duì)所有技術(shù)狀況老化的車輛進(jìn)行摸底和集中整修,對(duì)高壓油泵、噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組等總成部位進(jìn)行重點(diǎn)維修保養(yǎng),全面提高裝備車輛的經(jīng)濟(jì)性能。二是狠抓車輛回場保養(yǎng)和日常保養(yǎng)。通過嚴(yán)抓車輛保養(yǎng),使所有車輛始終保持良好的技術(shù)狀況和經(jīng)濟(jì)性能, 減少了因車輛技術(shù)原因造成的油料不必要消耗。三是加強(qiáng)車輛進(jìn)、出場和運(yùn)行途中的檢查保養(yǎng)。通過落實(shí)車輛進(jìn)、出場檢查保養(yǎng)和運(yùn)行途中檢查保養(yǎng), 確保了車輛故障早發(fā)現(xiàn)、早排除, 減少了因車輛帶故障運(yùn)行造成的油料非正常消耗。發(fā)表網(wǎng)專業(yè)發(fā)表文章，發(fā)表論文，?論文檢測(cè)等綜合性服務(wù)，發(fā)表請(qǐng)到發(fā)表網(wǎng)！? 強(qiáng)化技能訓(xùn)練一是從抓油勤人員隊(duì)伍建議入手，注重加強(qiáng)油料業(yè)務(wù)人員的教育和培訓(xùn)，強(qiáng)化節(jié)約意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，全面提高業(yè)務(wù)人員素質(zhì)。專業(yè)訓(xùn)練中，加強(qiáng)油勤人員對(duì)有關(guān)油料庫存保管知識(shí)、節(jié)油常識(shí)、儲(chǔ)油設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)等方面的學(xué)習(xí)，以及油庫各種監(jiān)測(cè)和檢測(cè)設(shè)備使用的培訓(xùn)，提高能管、會(huì)節(jié)的能力和素質(zhì)。二是抓住新訓(xùn)學(xué)兵的有利時(shí)機(jī)，搞好油料的科學(xué)合理使用和節(jié)約技能的訓(xùn)練。要統(tǒng)一安排專人授課，教員、助教高度重視，密切配合，嚴(yán)格要求，使每個(gè)學(xué)兵對(duì)節(jié)油工作有全面和基本的了解，并經(jīng)常組織新、老駕駛員相互學(xué)習(xí)。要把節(jié)油與汽車構(gòu)造保養(yǎng)訓(xùn)練有機(jī)地結(jié)合起來，掌握燃料油、潤滑油牌號(hào)選用、汽車輪轂潤滑脂的填充以及化油器、分電器等的調(diào)整方法。要在訓(xùn)練過程中把節(jié)油駕駛技能的訓(xùn)練與所有科目的訓(xùn)練結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)在訓(xùn)練中注重節(jié)油習(xí)慣養(yǎng)成。?

二、探索節(jié)約油料管理新辦法

? 積極探索, 正確處理運(yùn)輸任務(wù)繁重與油料供應(yīng)緊張的關(guān)系,從根本上提高了管理效益和管理水平。加強(qiáng)管理, 總部《軍隊(duì)油料工作正規(guī)化建設(shè)辦法》中明確規(guī)定：地面實(shí)物油料標(biāo)準(zhǔn)節(jié)油率要達(dá)到5％以上，要達(dá)到此要求，必須采取有效的措施，其中最為常用的節(jié)油方法主要是從車輛的使用上下功夫。維護(hù)輪胎是很多駕駛員往往忽視輪胎的重要性，殊不知正確使用和維護(hù)輪胎是節(jié)油的重要環(huán)節(jié)。輪胎使用過程中要做到：發(fā)表網(wǎng)專業(yè)發(fā)表文章，發(fā)表論文，?論文檢測(cè)等綜合性服務(wù)，發(fā)表請(qǐng)到發(fā)表網(wǎng)！

①定期檢查輪胎氣壓，確保氣壓準(zhǔn)確。氣壓不足或氣壓過高，都會(huì)增加耗油量。

②正確選用輪胎。不同的輪胎產(chǎn)生的阻力大不相同，阻力小、耐磨損、柔韌性好的輪胎能有效降低汽車的燃油消耗。③不要隨意改造或更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的汽車看起來更具有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪的阻力就越大，燃油的消耗也就越多。保養(yǎng)車輛 做好車輛的日常保養(yǎng)，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，是節(jié)油最直接、最關(guān)鍵的方法。在車輛保養(yǎng)中，要做好4項(xiàng)工作：①使用粘度較低的機(jī)油。在選用機(jī)油類型時(shí)，要根據(jù)該車型說明書中的介紹，選用最低粘度的機(jī)油類型。②做好發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)，及時(shí)排除故障。不論故障大小，它們都會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，從而增加燃油的消耗。③注意車身保養(yǎng)。車身出現(xiàn)凹陷會(huì)增加汽車行駛時(shí)所遇到的氣流阻力另外，那些華而不實(shí)的裝飾品也同樣會(huì)增加行駛阻力，增加燃油消耗。④定期檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程。汽車使用一段時(shí)間后，轉(zhuǎn)向盤的自由行程往往會(huì)有不同程度的改變，其行程過大、過小都會(huì)影響到汽車的行駛順暢性，同樣也會(huì)增加油耗。糾正不良駕駛習(xí)慣為了更好地節(jié)約燃油，車輛使用中要養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。①不要認(rèn)為汽油辛烷值越高越好。如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比只需要辛烷值為90號(hào)的汽油就可以滿足其動(dòng)力需求，而你卻添加了辛烷值為 93號(hào)或97號(hào)的汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不但不會(huì) 提高，反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的 爆燃機(jī)率，從而增加燃油消耗。所以，添加燃油時(shí)首先要查清該汽 車發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的燃油辛烷值。②不要“熱身”（發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱）過度。在行車前先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱是個(gè)好習(xí)慣，但“熱身”時(shí)間過長，無疑是在浪費(fèi)油料。正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，“冷車”狀態(tài)下通過慢行1至2 公里來達(dá)到“熱身”目的。③不要瞬間提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期或車輛停駛前，在短時(shí)間內(nèi)迅速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的做法，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)及其它部件的磨損，而且會(huì)增加燃油的消耗。④合理選擇擋位。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛行駛速度達(dá)到高一級(jí)擋位要求時(shí)，必須增加至高一級(jí)擋位。這樣，不僅有利于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的充分發(fā)揮，而且能夠有效降低油耗。⑤不要超速行駛。對(duì)于一般的汽車而言，90公里/小時(shí)的速度是最經(jīng)濟(jì)的行駛速度，超速或嚴(yán)重超速是增加燃油消耗的重要原因之一。⑥清理行李廂。減少汽車的載荷，從而增加油料的消耗。⑦選好行駛路線再行車。(1)對(duì)行車用油能夠在出車前就預(yù)先加以控制,達(dá)到杜絕超油車輛的目的。(2)變過去那種主要依靠駕駛員自覺性來節(jié)油為在管理上控制駕駛員節(jié)油, 可提高單車節(jié)油率。(3)促使駕駛員為節(jié)約油料而提高技術(shù)。(4)促使駕駛員在經(jīng)濟(jì)車速下行駛,即能節(jié)油,又能避免開快車造成行車事故。利用微機(jī)計(jì)算定量加油數(shù), 同時(shí)推廣節(jié)油技術(shù) 挖掘成本潛力在加強(qiáng)管理、堵塞漏油的基礎(chǔ)上,要使更大的節(jié)油效果成為可能,就必須開發(fā)推廣相應(yīng)的節(jié)油技術(shù)。加強(qiáng)設(shè)備管理,保持車輛良好的技術(shù)狀態(tài)是節(jié)油的基礎(chǔ),研究并培養(yǎng)良好的駕駛員操作技術(shù)。

2009年??月??日-2009年月???日油料統(tǒng)計(jì)分析表 單位：華晨運(yùn)輸公司??隊(duì) 序號(hào) 車型 車號(hào) 類別 油品 統(tǒng)計(jì)日期 末次加油日期 實(shí)際油耗（升）實(shí)際油耗（公斤）上期讀數(shù) 本期讀數(shù) 本月實(shí)際里程 百公里油耗

百公里油耗（特殊月份）油料定額

超標(biāo)???數(shù)量 處罰金額 駕駛員簽字 1

車輛油料消耗及維修管理規(guī)定

2009-010-綜合部

各單位:

2009年一季度通過公司嚴(yán)格控制管理費(fèi)用，取得了一定的效果，為了進(jìn)一步降低管理費(fèi)用，公司領(lǐng)導(dǎo)提出二季度在一季度基礎(chǔ)上再降低10%的目標(biāo),故此，針對(duì)管理費(fèi)用中運(yùn)輸費(fèi)和修理費(fèi)的現(xiàn)狀,結(jié)合公司實(shí)際,特制定以下管理規(guī)定:

一、車輛油料消耗

（一）百公里耗油指標(biāo)：

車輛油料消耗實(shí)行定額管理，根據(jù)車輛實(shí)際情況，合理確定百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，按照行車?yán)锍毯秃挠蜆?biāo)準(zhǔn)考核油料使用情況。

1、解放貨車：核載為5噸車，油料消耗18升/百公里，每超1噸，油料消耗增加1.8升/百公里；

2、長城賽影車：油料消耗10.5升/百公里；

3、小工具車：消耗油料13升/百公里；

4、中華轎車：消耗油料9升/百公里；

5、班車：消耗油料22升/百公里；

（二）公里數(shù)核定：按實(shí)際行駛公里數(shù)核定.1、解放貨車及工具車：由司機(jī)填寫派車單上空駛、重駛公里數(shù)；

2、班車及小車：由司機(jī)填寫派車單上行駛公里數(shù)；

3、所有車輛均需填寫起始---終始公里數(shù)底數(shù),差額為實(shí)際行駛公里數(shù).（三）加油程序

1、所有車輛實(shí)行定點(diǎn)加油制度，駕駛員每人持一張IC加油卡，到各地區(qū)中石化加油站刷卡加油。

2、由于特殊情況，需要在無刷卡機(jī)的地方加油時(shí)，必須事先經(jīng)綜合部部長同意后，方可加油，回公司后補(bǔ)辦申請(qǐng)和報(bào)銷手續(xù)，否則，發(fā)生一切油料費(fèi)用由司機(jī)自負(fù)。

（四）油料報(bào)銷審批程序：

1、特殊情況加油報(bào)銷，每次由司機(jī)單獨(dú)報(bào)銷，一事一議，并到車輛管理員處做好登記；并附派車單，經(jīng)車輛管理員初審，綜合部部長再審，經(jīng)財(cái)務(wù)副總審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后，方可報(bào)銷；

2、定點(diǎn)加油報(bào)銷：每月26日前由車輛管理員到定點(diǎn)加油站開據(jù)17%增值稅發(fā)票，經(jīng)逐級(jí)審核后，方可到財(cái)務(wù)報(bào)銷。

（五）油料消耗考核：

1、各司機(jī)于每月25日下午下班前，將各自IC卡余額上報(bào)車輛管理員；將當(dāng)月派車單上交綜合統(tǒng)計(jì)；

2、綜合統(tǒng)計(jì)根據(jù)每位司機(jī)的派車單統(tǒng)計(jì)出當(dāng)月行駛公里數(shù)，于每月27日前上報(bào)車輛管理員；

3、車輛管理員根據(jù)公里數(shù)及百公里耗油指標(biāo)，計(jì)算出每輛車應(yīng)消耗油料情況，再根據(jù)當(dāng)月實(shí)際消耗油料情況進(jìn)行對(duì)比分析，超支部分按40%進(jìn)行考核，從司機(jī)工資中扣除；節(jié)約部分的20%獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī),將考核結(jié)果于月后6號(hào)前上報(bào)綜合部。

二、車輛維修費(fèi)：

1、需要修理車輛時(shí)，由司機(jī)向車輛管理員提出申請(qǐng)，同時(shí)寫清需要維修的項(xiàng)目、損壞的程度及原因，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審批后，方可進(jìn)行維修。

2、凡車輛的年檢、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，必須提前由駕駛員申請(qǐng)，經(jīng)車輛管理員初核、綜合部部長復(fù)核、公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可實(shí)施。

3、車輛在外地維修，維修項(xiàng)目費(fèi)用需經(jīng)請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可維修，否則不予報(bào)銷。

4、所有維修費(fèi)用，原則上開具17%的增值稅發(fā)票。

此規(guī)定從2009年5月26日起試運(yùn)行三個(gè)月，在試運(yùn)行中不斷完善。

山西七四四五機(jī)械有限公司

2009-5-22

車輛維修及油料管理系統(tǒng)

系統(tǒng)介紹

總隊(duì)油料及車輛維修管理系統(tǒng)基于部局公安邊防部隊(duì)通用辦公平臺(tái)系統(tǒng)，由我總隊(duì)自行組織設(shè)計(jì)開發(fā)，為總隊(duì)運(yùn)輸勤務(wù)保障提供了詳細(xì)的車輛技術(shù)性能分析和駕駛員駕駛技術(shù)分析，在油料管理上實(shí)現(xiàn)油料指標(biāo)網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批、網(wǎng)上下?lián)堋⒕W(wǎng)上簽收、網(wǎng)上油票打印、油料自動(dòng)上賬、違規(guī)自動(dòng)報(bào)警、油料實(shí)時(shí)監(jiān)控對(duì)比及在線實(shí)時(shí)查詢各單位的油料收入、支出、庫存、結(jié)余明細(xì)等功能。在車輛維修管理系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)車輛維修網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批，具備單車維修預(yù)算和使用對(duì)比、維修結(jié)果自動(dòng)存檔、歷史維修記錄查詢、打印、匯總等功能，實(shí)現(xiàn)車輛維修配件庫的配件購買、審批、出入庫明細(xì)一目了然，具備車場日記載等功能。

系統(tǒng)功能

車輛油料管理系統(tǒng)功能

能自動(dòng)分析車輛技術(shù)性能和駕駛員駕駛技術(shù)。對(duì)車輛能分析到每車的出廠時(shí)間、裝備時(shí)間、百公里平均油耗、車輛技術(shù)狀況、適合行駛的區(qū)域等；對(duì)駕駛員駕駛技術(shù)分析到駕駛員的安全駕駛年限、行駛公里數(shù)、入伍時(shí)間、士官等級(jí)、駕駛作風(fēng)、駕駛技術(shù)、適合駕駛區(qū)域等功能。

實(shí)現(xiàn)油料指標(biāo)網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批、網(wǎng)上下?lián)堋⒕W(wǎng)上簽收、自動(dòng)上帳功能。取消以往紙質(zhì)上下審批、領(lǐng)導(dǎo)簽字等復(fù)雜程序。

油料帳目網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化。軟件使用后總隊(duì)的油料使用可實(shí)時(shí)監(jiān)控對(duì)比和在線實(shí)時(shí)查詢各單位的油料收入、消耗、庫存、結(jié)余明細(xì)等功能，可細(xì)化到每個(gè)單位、每臺(tái)車在任何時(shí)間段加多少油、每臺(tái)車輛百公里平均油料消耗。

自動(dòng)計(jì)算每臺(tái)車輛百公里平均油料消耗，采取油耗自動(dòng)報(bào)警功能。大大減少油料管理中存在的泡、冒、滴、漏問題。

油票的打印和加油站數(shù)據(jù)提取檢查功能。目前邊檢站可在網(wǎng)上直接打印油票，油票上有車號(hào)、各單位名稱、加油站名稱、加油數(shù)量、駕駛員姓名、油票有效日期、二維條形碼等。二維條形碼能顯示油票上的所有內(nèi)容，到加油站加油后，總隊(duì)定期到加油站掃描條形碼上的數(shù)據(jù)，與總隊(duì)內(nèi)部管理系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行對(duì)比，具有自動(dòng)對(duì)比報(bào)警等功能。各單位申請(qǐng)的油料指標(biāo)用完后系統(tǒng)將打印不了油票，并采取措施等功能，在加油過程中油票的正聯(lián)與附聯(lián)中間加蓋各單位后勤處印章后生效。

總隊(duì)車輛維修管理功能

車輛維修具有網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批，單車維修預(yù)算具有網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批、網(wǎng)上下?lián)芄δ埽S修時(shí)間、維修結(jié)果自動(dòng)存檔歷史維修記錄查詢、打印、匯總等功能，在領(lǐng)導(dǎo)審批時(shí)具有對(duì)比此車歷史維修記錄等功能。

具有車輛維修配件管理功能。在車輛維修零配件的購買上，可網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批，維修零配件庫實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上管控，配件的名稱、數(shù)量、型號(hào)、適用車型、價(jià)格、出入庫明細(xì)等一目了然，可查到每個(gè)零配件的購買時(shí)間，用在哪個(gè)車上、領(lǐng)取人是誰，配件庫具有自動(dòng)生存數(shù)據(jù)、出庫明細(xì)單、入庫明細(xì)單查詢、打印記錄等功能。

具有查詢打印每個(gè)單位或每單車的單次、日、月、季度、半年、全年車輛維修具體情況，并可有選擇性的形成報(bào)表顯示，并打印。

具有車場日登記記載功能。車場日登記表包括車場日的時(shí)間、參加車輛、參加人員、車場日的內(nèi)容、存在的安全隱患、特別記載等。

節(jié)約油料管理方法

一、培養(yǎng)科學(xué)節(jié)油的習(xí)慣

節(jié)約油料管理方法要抓住關(guān)鍵，著重培養(yǎng)科學(xué)用油的習(xí)慣，在科學(xué)規(guī)范中降低油料消耗。始終堅(jiān)持把車輛油料的節(jié)約作為建設(shè)節(jié)約型軍營的重要手段,從培養(yǎng)科學(xué)節(jié)油習(xí)慣做起。抓駕駛訓(xùn)練, 降低油料消耗。駕駛員的駕駛技術(shù)水平高低、駕駛習(xí)慣科學(xué)與否, 都直接影響到油、料的消耗。從抓駕駛員的訓(xùn)練、培養(yǎng)駕駛員正確的駕駛習(xí)慣入手, 采取中速行駛、控制單車間距以及教育駕駛員遇情況提前處理、巧用油門控制等方法,減少燃油的消耗,培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛作風(fēng)、行車習(xí)慣和節(jié)約意識(shí)。加強(qiáng)車輛保養(yǎng),提高車輛技術(shù)性能,是減少油料消耗的有效手段和重要途徑。近年來,根據(jù)大批車輛服役時(shí)間過長,車輛技術(shù)狀況老化,各類消耗增大的情況,把嚴(yán)格落實(shí)車輛保養(yǎng)制度,提高車輛技術(shù)性能,減少油耗,作為促進(jìn)油料管的主要任務(wù)來抓。一是集中技術(shù)骨干,對(duì)所有技術(shù)狀況老化的車輛進(jìn)行摸底和集中整修,對(duì)高壓油泵、噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組等總成部位進(jìn)行重點(diǎn)維修保養(yǎng),全面提高裝備車輛的經(jīng)濟(jì)性能。二是狠抓車輛回場保養(yǎng)和日常保養(yǎng)。通過嚴(yán)抓車輛保養(yǎng),使所有車輛始終保持良好的技術(shù)狀況和經(jīng)濟(jì)性能, 減少了因車輛技術(shù)原因造成的油料不必要消耗。三是加強(qiáng)車輛進(jìn)、出場和運(yùn)行途中的檢查保養(yǎng)。通過落實(shí)車輛進(jìn)、出場檢查保養(yǎng)和運(yùn)行途中檢查保養(yǎng), 確保了車輛故障早發(fā)現(xiàn)、早排除, 減少了因車輛帶故障運(yùn)行造成的油料非正常消耗。發(fā)表網(wǎng)專業(yè)發(fā)表文章，發(fā)表論文，論文檢測(cè)等綜合性服務(wù)，發(fā)表請(qǐng)到發(fā)表網(wǎng)！

強(qiáng)化技能訓(xùn)練一是從抓油勤人員隊(duì)伍建議入手，注重加強(qiáng)油料業(yè)務(wù)人員的教育和培訓(xùn)，強(qiáng)化節(jié)約意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，全面提高業(yè)務(wù)人員素質(zhì)。專業(yè)訓(xùn)練中，加強(qiáng)油勤人員對(duì)有關(guān)油料庫存保管知識(shí)、節(jié)油常識(shí)、儲(chǔ)油設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)等方面的學(xué)習(xí)，以及油庫各種監(jiān)測(cè)和檢測(cè)設(shè)備使用的培訓(xùn)，提高能管、會(huì)節(jié)的能力和素質(zhì)。二是抓住新訓(xùn)學(xué)兵的有利時(shí)機(jī)，搞好油料的科學(xué)合理使用和節(jié)約技能的訓(xùn)練。要統(tǒng)一安排專人授課，教員、助教高度重視，密切配合，嚴(yán)格要求，使每個(gè)學(xué)兵對(duì)節(jié)油工作有全面和基本的了解，并經(jīng)常組織新、老駕駛員相互學(xué)習(xí)。要把節(jié)油與汽車構(gòu)造保養(yǎng)訓(xùn)練有機(jī)地結(jié)合起來，掌握燃料油、潤滑油牌號(hào)選用、汽車輪轂潤滑脂的填充以及化油器、分電器等的調(diào)整方法。要在訓(xùn)練過程中把節(jié)油駕駛技能的訓(xùn)練與所有科目的訓(xùn)練結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)在訓(xùn)練中注重節(jié)油習(xí)慣養(yǎng)成。

二、探索節(jié)約油料管理新辦法

積極探索, 正確處理運(yùn)輸任務(wù)繁重與油料供應(yīng)緊張的關(guān)系,從根本上提高了管理效益和管理水平。加強(qiáng)管理, 總部《軍隊(duì)油料工作正規(guī)化建設(shè)辦法》中明確規(guī)定：地面實(shí)物油料標(biāo)準(zhǔn)節(jié)油率要達(dá)到5％以上，要達(dá)到此要求，必須采取有效的措施，其中最為常用的節(jié)油方法主要是從車輛的使用上下功夫。維護(hù)輪胎是很多駕駛員往往忽視輪胎的重要性，殊不知正確使用和維護(hù)輪胎是節(jié)油的重要環(huán)節(jié)。輪胎使用過程中要做到：發(fā)表網(wǎng)專業(yè)發(fā)表文章，發(fā)表論文，論文檢測(cè)等綜合性服務(wù)，發(fā)表請(qǐng)到發(fā)表網(wǎng)！

①定期檢查輪胎氣壓，確保氣壓準(zhǔn)確。氣壓不足或氣壓過高，都會(huì)增加耗油量。

②正確選用輪胎。不同的輪胎產(chǎn)生的阻力大不相同，阻力小、耐磨損、柔韌性好的輪胎能有效降低汽車的燃油消耗。③不要隨意改造或更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的汽車看起來更具有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪的阻力就越大，燃油的消耗也就越多。保養(yǎng)車輛 做好車輛的日常保養(yǎng)，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，是節(jié)油最直接、最關(guān)鍵的方法。在車輛保養(yǎng)中，要做好4項(xiàng)工作：①使用粘度較低的機(jī)油。在選用機(jī)油類型時(shí)，要根據(jù)該車型說明書中的介紹，選用最低粘度的機(jī)油類型。②做好發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)，及時(shí)排除故障。不論故障大小，它們都會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，從而增加燃油的消耗。③注意車身保養(yǎng)。車身出現(xiàn)凹陷會(huì)增加汽車行駛時(shí)所遇到的氣流阻力另外，那些華而不實(shí)的裝飾品也同樣會(huì)增加行駛阻力，增加燃油消耗。④定期檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程。汽車使用一段時(shí)間后，轉(zhuǎn)向盤的自由行程往往會(huì)有不同程度的改變，其行程 過大、過小都會(huì)影響到汽車的行駛順暢性，同樣也會(huì)增加油耗。糾正不良駕駛習(xí)慣為了更好地節(jié)約燃油，車輛使用中要養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。①不要認(rèn)為汽油辛烷值越高越好。如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比只需要辛烷值為90號(hào)的汽油就可以滿足其動(dòng)力需求，而你卻添加了辛烷值為 93號(hào)或97號(hào)的汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不但不會(huì)提高，反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的 爆燃機(jī)率，從而增加燃油消耗。所以，添加燃油時(shí)首先要查清該汽 車發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的燃油辛烷值。②不要“熱身”（發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱）過度。在行車前先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱是個(gè)好習(xí)慣，但“熱身”時(shí)間過長，無疑是在浪費(fèi)油料。正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，“冷車”狀態(tài)下通過慢行1至2 公里來達(dá)到“熱身”目的。③不要瞬間提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期或車輛停駛前，在短時(shí)間內(nèi)迅速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的做法，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)及其它部件的磨損，而且會(huì)增加燃油的消耗。④合理選擇擋位。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛行駛速度達(dá)到高一級(jí)擋位要求時(shí)，必須增加至高一級(jí)擋位。這樣，不僅有利于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的充分發(fā)揮，而且能夠有效降低油耗。⑤不要超速行駛。對(duì)于一般的汽車而言，90公里/小時(shí)的速度是最經(jīng)濟(jì)的行駛速度，超速或嚴(yán)重超速是增加燃油消耗的重要原因之一。⑥清理行李廂。減少汽車的載荷，從而增加油料的消耗。⑦選好行駛路線再行車。(1)對(duì)行車用油能夠在出車前就預(yù)先加以控制,達(dá)到杜絕超油車輛的目的。(2)變過去那種主要依靠駕駛員自覺性來節(jié)油為在管理上控制駕駛員節(jié)油, 可提高單車節(jié)油率。(3)促使駕駛員為節(jié)約油料而提高技術(shù)。(4)促使駕駛員在經(jīng)濟(jì)車速下行駛,即能節(jié)油,又能避免開快車造成行車事故。利用微機(jī)計(jì)算定量加油數(shù), 同時(shí)推廣節(jié)油技術(shù) 挖掘成本潛力在加強(qiáng)管理、堵塞漏油的基礎(chǔ)上,要使更大的節(jié)油效果成為可能,就必須開發(fā)推廣相應(yīng)的節(jié)油技術(shù)。加強(qiáng)設(shè)備管理,保持車輛良好的技術(shù)狀態(tài)是節(jié)油的基礎(chǔ),研究并培養(yǎng)良好的駕駛員操作技術(shù)。

車輛油料消耗及維修管理規(guī)定

2009-010-綜合部

各單位:

2009年一季度通過公司嚴(yán)格控制管理費(fèi)用，取得了一定的效果，為了進(jìn)一步降低管理費(fèi)用，公司領(lǐng)導(dǎo)提出二季度在一季度基礎(chǔ)上再降低10%的目標(biāo),故此，針對(duì)管理費(fèi)用中運(yùn)輸費(fèi)和修理費(fèi)的現(xiàn)狀,結(jié)合公司實(shí)際,特制定以下管理規(guī)定:

一、車輛油料消耗

（一）百公里耗油指標(biāo)：

車輛油料消耗實(shí)行定額管理，根據(jù)車輛實(shí)際情況，合理確定百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，按照行車?yán)锍毯秃挠蜆?biāo)準(zhǔn)考核油料使用情況。

1、解放貨車：核載為5噸車，油料消耗18升/百公里，每超1噸，油料消耗增加1.8升/百公里；

2、長城賽影車：油料消耗10.5升/百公里；

3、小工具車：消耗油料13升/百公里；

4、中華轎車：消耗油料9升/百公里；

5、班車：消耗油料22升/百公里；

（二）公里數(shù)核定：按實(shí)際行駛公里數(shù)核定.1、解放貨車及工具車：由司機(jī)填寫派車單上空駛、重駛公里數(shù)；

2、班車及小車：由司機(jī)填寫派車單上行駛公里數(shù)；

3、所有車輛均需填寫起始---終始公里數(shù)底數(shù),差額為實(shí)際行駛公里數(shù).（三）加油程序

1、所有車輛實(shí)行定點(diǎn)加油制度，駕駛員每人持一張IC加油卡，到各地區(qū)中石化加油站刷卡加油。

2、由于特殊情況，需要在無刷卡機(jī)的地方加油時(shí)，必須事先經(jīng)綜合部部長同意后，方可加油，回公司后補(bǔ)辦申請(qǐng)和報(bào)銷手續(xù)，否則，發(fā)生一切油料費(fèi)用由司機(jī)自負(fù)。

（四）油料報(bào)銷審批程序：

1、特殊情況加油報(bào)銷，每次由司機(jī)單獨(dú)報(bào)銷，一事一議，并到車輛管理員處做好登記；并附派車單，經(jīng)車輛管理員初審，綜合部部長再審，經(jīng)財(cái)務(wù)副總審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后，方可報(bào)銷；

2、定點(diǎn)加油報(bào)銷：每月26日前由車輛管理員到定點(diǎn)加油站開據(jù)17%增值稅發(fā)票，經(jīng)逐級(jí)審核后，方可到財(cái)務(wù)報(bào)銷。

（五）油料消耗考核：

1、各司機(jī)于每月25日下午下班前，將各自IC卡余額上報(bào)車輛管理員；將當(dāng)月派車單上交綜合統(tǒng)計(jì)；

2、綜合統(tǒng)計(jì)根據(jù)每位司機(jī)的派車單統(tǒng)計(jì)出當(dāng)月行駛公里數(shù)，于每月27日前上報(bào)車輛管理員；

3、車輛管理員根據(jù)公里數(shù)及百公里耗油指標(biāo)，計(jì)算出每輛車應(yīng)消耗油料情況，再根據(jù)當(dāng)月實(shí)際消耗油料情況進(jìn)行對(duì)比分析，超支部分按40%進(jìn)行考核，從司機(jī)工資中扣除；節(jié)約部分的20%獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī),將考核結(jié)果于月后6號(hào)前上報(bào)綜合部。

二、車輛維修費(fèi)：

1、需要修理車輛時(shí)，由司機(jī)向車輛管理員提出申請(qǐng)，同時(shí)寫清需要維修的項(xiàng)目、損壞的程度及原因，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審批后，方可進(jìn)行維修。

2、凡車輛的年檢、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，必須提前由駕駛員申請(qǐng)，經(jīng)車輛管理員初核、綜合部部長復(fù)核、公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可實(shí)施。

3、車輛在外地維修，維修項(xiàng)目費(fèi)用需經(jīng)請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可維修，否則不予報(bào)銷。

4、所有維修費(fèi)用，原則上開具17%的增值稅發(fā)票。

此規(guī)定從2009年5月26日起試運(yùn)行三個(gè)月，在試運(yùn)行中不斷完善。

山西七四四五機(jī)械有限公司

2009-5-22

車輛維修及油料管理系統(tǒng)

系統(tǒng)介紹

總隊(duì)油料及車輛維修管理系統(tǒng)基于部局公安邊防部隊(duì)通用辦公平臺(tái)系統(tǒng)，由我總隊(duì)自行組織設(shè)計(jì)開發(fā)，為總隊(duì)運(yùn)輸勤務(wù)保障提供了詳細(xì)的車輛技術(shù)性能分析和駕駛員駕駛技術(shù)分析，在油料管理上實(shí)現(xiàn)油料指標(biāo)網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批、網(wǎng)上下?lián)堋⒕W(wǎng)上簽收、網(wǎng)上油票打印、油料自動(dòng)上賬、違規(guī)自動(dòng)報(bào)警、油料實(shí)時(shí)監(jiān)控對(duì)比及在線實(shí)時(shí)查詢各單位的油料收入、支出、庫存、結(jié)余明細(xì)等功能。在車輛維修管理系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)車輛維修網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批，具備單車維修預(yù)算和使用對(duì)比、維修結(jié)果自動(dòng)存檔、歷史維修記錄查詢、打印、匯總等功能，實(shí)現(xiàn)車輛維修配件庫的配件購買、審批、出入庫明細(xì)一目了然，具備車場日記載等功能。

系統(tǒng)功能

車輛油料管理系統(tǒng)功能

能自動(dòng)分析車輛技術(shù)性能和駕駛員駕駛技術(shù)。對(duì)車輛能分析到每車的出廠時(shí)間、裝備時(shí)間、百公里平均油耗、車輛技術(shù)狀況、適合行駛的區(qū)域等；對(duì)駕駛員駕駛技術(shù)分析到駕駛員的安全駕駛年限、行駛公里數(shù)、入伍時(shí)間、士官等級(jí)、駕駛作風(fēng)、駕駛技術(shù)、適合駕駛區(qū)域等功能。

實(shí)現(xiàn)油料指標(biāo)網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批、網(wǎng)上下?lián)堋⒕W(wǎng)上簽收、自動(dòng)上帳功能。取消以往紙質(zhì)上下審批、領(lǐng)導(dǎo)簽字等復(fù)雜程序。

油料帳目網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化。軟件使用后總隊(duì)的油料使用可實(shí)時(shí)監(jiān)控對(duì)比和在線實(shí)時(shí)查詢各單位的油料收入、消耗、庫存、結(jié)余明細(xì)等功能，可細(xì)化到每個(gè)單位、每臺(tái)車在任何時(shí)間段加多少油、每臺(tái)車輛百公里平均油料消耗。

自動(dòng)計(jì)算每臺(tái)車輛百公里平均油料消耗，采取油耗自動(dòng)報(bào)警功能。大大減少油料管理中存在的泡、冒、滴、漏問題。

油票的打印和加油站數(shù)據(jù)提取檢查功能。目前邊檢站可在網(wǎng)上直接打印油票，油票上有車號(hào)、各單位名稱、加油站名稱、加油數(shù)量、駕駛員姓名、油票有效日期、二維條形碼等。二維條形碼能顯示油票上的所有內(nèi)容，到加油站加油后，總隊(duì)定期到加油站掃描條形碼上的數(shù)據(jù)，與總隊(duì)內(nèi)部管理系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行對(duì)比，具有自動(dòng)對(duì)比報(bào)警等功能。各單位申請(qǐng)的油料指標(biāo)用完后系統(tǒng)將打印不了油票，并采取措施等功能，在加油過程中油票的正聯(lián)與附聯(lián)中間加蓋各單位后勤處印章后生效。

總隊(duì)車輛維修管理功能

車輛維修具有網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批，單車維修預(yù)算具有網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批、網(wǎng)上下?lián)芄δ埽S修時(shí)間、維修結(jié)果自動(dòng)存檔歷史維修記錄查詢、打印、匯總等功能，在領(lǐng)導(dǎo)審批時(shí)具有對(duì)比此車歷史維修記錄等功 能。

具有車輛維修配件管理功能。在車輛維修零配件的購買上，可網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上審批，維修零配件庫實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上管控，配件的名稱、數(shù)量、型號(hào)、適用車型、價(jià)格、出入庫明細(xì)等一目了然，可查到每個(gè)零配件的購買時(shí)間，用在哪個(gè)車上、領(lǐng)取人是誰，配件庫具有自動(dòng)生存數(shù)據(jù)、出庫明細(xì)單、入庫明細(xì)單查詢、打印記錄等功能。

具有查詢打印每個(gè)單位或每單車的單次、日、月、季度、半年、全年車輛維修具體情況，并可有選擇性的形成報(bào)表顯示，并打印。

具有車場日登記記載功能。車場日登記表包括車場日的時(shí)間、參加車輛、參加人員、車場日的內(nèi)容、存在的安全隱患、特別記載等。

節(jié)約油料管理方法

一、培養(yǎng)科學(xué)節(jié)油的習(xí)慣

節(jié)約油料管理方法要抓住關(guān)鍵，著重培養(yǎng)科學(xué)用油的習(xí)慣，在科學(xué)規(guī)范中降低油料消耗。始終堅(jiān)持把車輛油料的節(jié)約作為建設(shè)節(jié)約型軍營的重要手段,從培養(yǎng)科學(xué)節(jié)油習(xí)慣做起。抓駕駛訓(xùn)練, 降低油料消耗。駕駛員的駕駛技術(shù)水平高低、駕駛習(xí)慣科學(xué)與否, 都直接影響到油、料的消耗。從抓駕駛員的訓(xùn)練、培養(yǎng)駕駛員正確的駕駛習(xí)慣入手, 采取中速行駛、控制單車間距以及教育駕駛員遇情況提前處理、巧用油門控制等方法,減少燃油的消耗,培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛作風(fēng)、行車習(xí)慣和節(jié)約意識(shí)。加強(qiáng)車輛保養(yǎng),提高車輛技術(shù)性能,是減少油料消耗的有效手段和重要途徑。近年來,根據(jù)大批車輛服役時(shí)間過長,車輛技術(shù)狀況老化,各類消耗增大的情況,把嚴(yán)格落實(shí)車輛保養(yǎng)制度,提高車輛技術(shù)性能,減少油耗,作為促進(jìn)油料管的主要任務(wù)來抓。一是集中技術(shù)骨干,對(duì)所有技術(shù)狀況老化的車輛進(jìn)行摸底和集中整修,對(duì)高壓油泵、噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組等總成部位進(jìn)行重點(diǎn)維修保養(yǎng),全面提高裝備車輛的經(jīng)濟(jì)性能。二是狠抓車輛回場保養(yǎng)和日常保養(yǎng)。通過嚴(yán)抓車輛保養(yǎng),使所有車輛始終保持良好的技術(shù)狀況和經(jīng)濟(jì)性能, 減少了因車輛技術(shù)原因造成的油料不必要消耗。三是加強(qiáng)車輛進(jìn)、出場和運(yùn)行途中的檢查保養(yǎng)。通過落實(shí)車輛進(jìn)、出場檢查保養(yǎng)和運(yùn)行途中檢查保養(yǎng), 確保了車輛故障早發(fā)現(xiàn)、早排除, 減少了因車輛帶故障運(yùn)行造成的油料非正常消耗。發(fā)表網(wǎng)專業(yè)發(fā)表文章，發(fā)表論文，論文檢測(cè)等綜合性服務(wù)，發(fā)表請(qǐng)到發(fā)表網(wǎng)！

強(qiáng)化技能訓(xùn)練一是從抓油勤人員隊(duì)伍建議入手，注重加強(qiáng)油料業(yè)務(wù)人員的教育和培訓(xùn)，強(qiáng)化節(jié)約意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，全面提高業(yè)務(wù)人員素質(zhì)。專業(yè)訓(xùn)練中，加強(qiáng)油勤人員對(duì)有關(guān)油料庫存保管知識(shí)、節(jié)油常識(shí)、儲(chǔ)油設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)等方面的學(xué)習(xí)，以及油庫各種監(jiān)測(cè)和檢測(cè)設(shè)備使用的培訓(xùn)，提高能管、會(huì)節(jié)的能力和素質(zhì)。二是抓住新訓(xùn)學(xué)兵的有利時(shí)機(jī)，搞好油料的科學(xué)合理使用和節(jié)約技能的訓(xùn)練。要統(tǒng)一安排專人授課，教員、助教高度重視，密切配合，嚴(yán)格要求，使每個(gè)學(xué)兵對(duì)節(jié)油工作有全面和基本的了解，并經(jīng)常組織新、老駕駛員相互學(xué)習(xí)。要把節(jié)油與汽車構(gòu)造保養(yǎng)訓(xùn)練有機(jī)地結(jié)合起來，掌握燃料油、潤滑油牌號(hào)選用、汽車輪轂潤滑脂的填充以及化油器、分電器等的調(diào)整方法。要在訓(xùn)練過程中把節(jié)油駕駛技能的訓(xùn)練與所有科目的訓(xùn)練結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)在訓(xùn)練中注重節(jié)油習(xí)慣養(yǎng)成。

二、探索節(jié)約油料管理新辦法

積極探索, 正確處理運(yùn)輸任務(wù)繁重與油料供應(yīng)緊張的關(guān)系,從根本上提高了管理效益和管理水平。加強(qiáng)管理, 總部《軍隊(duì)油料工作正規(guī)化建設(shè)辦法》中明確規(guī)定：地面實(shí)物油料標(biāo)準(zhǔn)節(jié)油率要達(dá)到5％以上，要達(dá)到此要求，必須采取有效的措施，其中最為常用的節(jié)油方法主要是從車輛的使用上下功夫。維護(hù)輪胎是很多駕駛員往往忽視輪胎的重要性，殊不知正確使用和維護(hù)輪胎是節(jié)油的重要環(huán)節(jié)。輪胎使用過程中要做到：發(fā)表網(wǎng)專業(yè)發(fā)表文章，發(fā)表論文，論文檢測(cè)等綜合性服務(wù)，發(fā)表請(qǐng)到發(fā)表網(wǎng)！

①定期檢查輪胎氣壓，確保氣壓準(zhǔn)確。氣壓不足或氣壓過高，都會(huì)增加耗油量。

②正確選用輪胎。不同的輪胎產(chǎn)生的阻力大不相同，阻力小、耐磨損、柔韌性好的輪胎能有效降低汽車的燃油消耗。③不要隨意改造或更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的汽車看起來更具有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪的阻力就越大，燃油的消耗也就越多。保養(yǎng)車輛 做好車輛的日常保養(yǎng)，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，是節(jié)油最直接、最關(guān)鍵的方法。在車輛保養(yǎng)中，要做好4項(xiàng)工作：①使用粘度較低的機(jī)油。在選用機(jī)油類型時(shí)，要根據(jù)該車型說明書中的介紹，選用最低粘度的機(jī)油類型。②做好發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)，及時(shí)排除故障。不論故障大小，它們都會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，從而增加燃油的消耗。③注意車身保養(yǎng)。車身出現(xiàn)凹陷會(huì)增加汽車行駛時(shí)所遇到的氣流阻力另外，那些華而不實(shí)的裝飾品也同樣會(huì)增加行駛阻力，增加燃油消耗。④定期檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程。汽車使用一段時(shí)間后，轉(zhuǎn)向盤的自由行程往往會(huì)有不同程度的改變，其行程過大、過小都會(huì)影響到汽車的行駛順暢性，同樣也會(huì)增加油耗。糾正不良駕駛習(xí)慣為了更好地節(jié)約燃油，車輛使用中要養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。①不要認(rèn)為汽油辛烷值越高越好。如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比只需要辛烷值為90號(hào)的汽油就可以滿足其動(dòng)力需求，而你卻添加了辛烷值為 93號(hào)或97號(hào)的汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不但不會(huì)提高，反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的 爆燃機(jī)率，從而增加燃油消耗。所以，添加燃油時(shí)首先要查清該汽 車發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的燃油辛烷值。②不要“熱身”（發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱）過度。在行車前先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱是個(gè)好習(xí)慣，但“熱身”時(shí)間過長，無疑是在浪費(fèi)油料。正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，“冷車”狀態(tài)下通過慢行1至2 公里來達(dá)到“熱身”目的。③不要瞬間提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期或車輛停駛前，在短時(shí)間內(nèi)迅速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的做法，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)及其它部件的磨損，而且會(huì)增加燃油的消耗。④合理選擇擋位。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛行駛速度達(dá)到高一級(jí)擋位要求時(shí)，必須增加至高一級(jí)擋位。這樣，不僅有利于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的充分發(fā)揮，而且能夠有效降低油耗。⑤不要超速行駛。對(duì)于一般的汽車而言，90公里/小時(shí)的速度是最經(jīng)濟(jì)的行駛速度，超速或嚴(yán)重超速是增加燃油消耗的重要原因之一。⑥清理行李廂。減少汽車的載荷，從而增加油料的消耗。⑦選好行駛路線再行車。(1)對(duì)行車用油能夠在出車前就預(yù)先加以控制,達(dá)到杜絕超油車輛的目的。(2)變過去那種主要依靠駕駛員自覺性來節(jié)油為在管理上控制駕駛員節(jié)油, 可提高單車節(jié)油率。(3)促使駕駛員為節(jié)約油料而提高技術(shù)。(4)促使駕駛員在經(jīng)濟(jì)車速下行駛,即能節(jié)油,又能避免開快車造成行車事故。利用微機(jī)計(jì)算定量加油數(shù), 同時(shí)推廣節(jié)油技術(shù) 挖掘成本潛力在加強(qiáng)管理、堵塞漏油的基礎(chǔ)上,要使更大的節(jié)油效果成為可能,就必須開發(fā)推廣相應(yīng)的節(jié)油技術(shù)。加強(qiáng)設(shè)備管理,保持車輛良好的技術(shù)狀態(tài)是節(jié)油的基礎(chǔ),研究并培養(yǎng)良好的駕駛員

? 4 ? 主管領(lǐng)導(dǎo)簽字：制表

1、表格填制完畢后，必須由駕駛員簽字確認(rèn)。?

2、油料超額數(shù)量在15公斤以內(nèi)(客車按25公斤核定)，不計(jì)油料處罰。超過15公斤（含15公斤）的按油料當(dāng)月實(shí)際單價(jià)計(jì)算出獎(jiǎng)罰金額，超出部分按油料超出金額全額進(jìn)行處罰； ?

3、油料超額金額不得超過200元，超過200元的，分析節(jié)超原因，上報(bào)安全生產(chǎn)技術(shù)部處理。?

4、合計(jì)處統(tǒng)計(jì)出當(dāng)月實(shí)際油耗、行駛里程、超標(biāo)數(shù)量與獎(jiǎng)罰金額。?

5、上述數(shù)據(jù)必須保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性，油料統(tǒng)計(jì)員每月25日上報(bào)安全生產(chǎn)技術(shù)部電子版，次月5日前上報(bào)已簽字表格文本。?

? ? ? 為了加強(qiáng)對(duì)公司公務(wù)車的管理，減少成本開支，特制定本辦 法，請(qǐng)各部門及駕駛員遵照?qǐng)?zhí)行。?

一、管理范圍 ? 公司機(jī)關(guān)辦公用車。?

二、具體管理辦法 ? ?1.? 行政辦對(duì)車輛加油事項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)管，建立一車一檔，根據(jù)公 務(wù)車的每公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核定用油量是否真實(shí)。? 2.? 為準(zhǔn)確掌握各車輛的加油情況，正常情況下，全部使用加 油卡進(jìn)行加油，不允許使用現(xiàn)金進(jìn)行加油，長途出差及領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn) 的特殊情況除外。? 3.? 加油卡由行政辦安排專人管理，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得將加 油卡轉(zhuǎn)交他人。? 4.? 車輛加油時(shí)，必須有駕駛員和加油卡管理員同時(shí)在現(xiàn)場，要求駕駛員和加油卡管理員在 《車輛油料登記本》 上如實(shí)記錄車

輛行駛公里數(shù)，并簽字確認(rèn)。? 5.? 加油卡管理員應(yīng)做好計(jì)劃，及時(shí)從財(cái)務(wù)領(lǐng)取支票，充足加 油卡費(fèi)用，杜絕出現(xiàn)加油時(shí)卡中余額不足現(xiàn)象發(fā)生。? 6.? 加油卡管理員每季度末需將單車耗油數(shù)和行駛公里數(shù)進(jìn)行

匯總，計(jì)算出百公里耗油數(shù)，分析油料消耗情況，及時(shí)總結(jié)提出 整改意見。?

三、車輛油料費(fèi)用報(bào)銷 ? ? ??1.? 車輛油料費(fèi)用應(yīng)憑正規(guī)發(fā)票，經(jīng)加油卡管理員、行政辦負(fù)

責(zé)人、財(cái)務(wù)部門核查《車輛油料登記本》確認(rèn)無誤簽字后，公司 領(lǐng)導(dǎo)簽批報(bào)銷。? ?? ?2.? 特殊情況出差的油料費(fèi)用，經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)證實(shí)后，由領(lǐng)導(dǎo)簽 字后報(bào)銷。? ??3.? 手續(xù)不全或有其它造假行為的，一律不予報(bào)銷，相關(guān)費(fèi)用 由自己承擔(dān)。?

四、其他 ?

1.? 加油卡管理員要妥善保管票據(jù)，做到帳實(shí)相符，帳帳相符。

由于加油卡管理員自身原因造成的油料缺失或其它損失，由其負(fù) 全部責(zé)任。? 2.? 本辦法自總經(jīng)理簽批同意之日起執(zhí)行，具體解釋權(quán)歸行政 辦公室。? ?

第五篇：代維管理辦法

浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

基站代維管理辦法

一、目的：

為了加強(qiáng)基站代維的管理，做到職責(zé)明確，規(guī)范操作，檢查、考核到位，提高基站代維的質(zhì)量與服務(wù)，確保網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行,特制定本辦法。

二、范圍：

適用于基站代維工作的組織實(shí)施管理及檢查考核。

三、職責(zé)

（一）公司相關(guān)部門主要職責(zé)

1、質(zhì)檢部負(fù)責(zé)工程維護(hù)分公司的基站代維質(zhì)量檢查、評(píng)估。

2、市場部負(fù)責(zé)代維業(yè)務(wù)拓展，代維合同、結(jié)算審核；配合維護(hù)分公司協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，下達(dá)代維、整改任務(wù)。

3、質(zhì)量、安全、流程管理小組與考核辦負(fù)責(zé)對(duì)基站維護(hù)質(zhì)量、安全、流程進(jìn)行檢查與考核。

（二）工程維護(hù)分公司職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行公司制定的各種規(guī)章制度和管理辦法。

2、貫徹落實(shí)公司制定的方針、目標(biāo)，并確保公司下達(dá)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的完成。

3、做好基站代維業(yè)務(wù)的鞏固與拓展。

4、根據(jù)代維合同、業(yè)主要求和維護(hù)規(guī)程、質(zhì)量指標(biāo)，組織開展各項(xiàng)代維工作；積極爭取主業(yè)代維外的有償服務(wù)業(yè)務(wù)。

5、負(fù)責(zé)整改時(shí)限、業(yè)主臨時(shí)布置工作完成情況的的檢查、監(jiān)督，為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

6、負(fù)責(zé)安排協(xié)調(diào)基站代維合同的簽定工作；督促完成結(jié)算資料上報(bào)，合同款結(jié)算的跟蹤工作。

7、做好基站代維質(zhì)量抽查、分析工作，配合業(yè)主和公司組織的檢查、整改和考核。

8、組織實(shí)施基站代維的應(yīng)急保障工作。

9、負(fù)責(zé)對(duì)代維所用的各種設(shè)備、儀器、儀表、工具和材料的管理進(jìn)行監(jiān)督、浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

檢查。

10、組織協(xié)調(diào)和處理基站代維業(yè)務(wù)中與業(yè)主、相關(guān)部門的各種關(guān)系。

11、配合市場部做好項(xiàng)目標(biāo)書。

12、組織開展分公司內(nèi)部員工的崗位技術(shù)培訓(xùn)和安全教育。

13、做好本部門員工的考核和總結(jié)評(píng)比工作。

14、工作中有重大問題和業(yè)主對(duì)公司的信息應(yīng)及時(shí)向總經(jīng)理報(bào)告。

15、負(fù)責(zé)對(duì)基站維護(hù)部的管理工作進(jìn)行檢查與考核。

16、完成公司下達(dá)的其他工作任務(wù)。

（三）、基站維護(hù)部職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度和流程。

2、貫徹執(zhí)行公司工作方針、目標(biāo)，提出部門工作目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃，經(jīng)公司審批后實(shí)施。

3、負(fù)責(zé)基站代維業(yè)務(wù)的鞏固與拓展，完成受公司委托的基站代維協(xié)議商討與簽定，合同款結(jié)算；協(xié)助市場部做好投標(biāo)工作（業(yè)務(wù)與技術(shù)部分）。

4、根據(jù)合同、業(yè)主要求編制維護(hù)方案上報(bào)公司，批準(zhǔn)后組織實(shí)施基站代維工作；提出月度工作計(jì)劃并報(bào)分公司批準(zhǔn)后實(shí)施；積極組織開展主業(yè)代維外的有償服務(wù)工作。

5、保證完成整改時(shí)限要求，主動(dòng)做好業(yè)主臨時(shí)布置的工作，為用戶提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

6、負(fù)責(zé)基站代維的安全生產(chǎn)檢查、監(jiān)督、考核等管理工作。

7、負(fù)責(zé)各種維護(hù)資料的匯總、審核與上報(bào)。

8、組織代維質(zhì)量的檢查、整改、監(jiān)督與考核，將檢查結(jié)果報(bào)質(zhì)檢部；配合業(yè)主做好檢查評(píng)比工作。

9、根據(jù)公司要求負(fù)責(zé)抗災(zāi)救災(zāi)及重大通信故障搶修的組織與協(xié)調(diào)。

10、負(fù)責(zé)部門內(nèi)部員工績效考核、總結(jié)評(píng)比及配合公司做好員工培訓(xùn)、技能考試等工作。

11、負(fù)責(zé)內(nèi)外部溝通、協(xié)調(diào)工作；及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)業(yè)主對(duì)公司的各種信息。

12、負(fù)責(zé)保管和使用好公司及業(yè)主的各種儀器儀表、工具及材料。

13、完成業(yè)主與本公司下達(dá)的其他工作任務(wù)。

附件1：代維辦事處職責(zé)

浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

附件2：代維小組職責(zé) 附件3：發(fā)電小組職責(zé)

（四）、相關(guān)人員的崗位職責(zé)見附件4-12 附件4：主任崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件5：主任助理崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件6：代維管理員崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件7：代維小組長崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件8：發(fā)電小組長崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件9：檢測(cè)員崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件10：巡視員崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件11：發(fā)電員崗位職責(zé)

附件12：資料員崗位職責(zé)與工作內(nèi)容

四、工作組織和實(shí)施

（一）生產(chǎn)管理

1、計(jì)劃制定與執(zhí)行

為了保證公司工作目標(biāo)的完成，分公司根據(jù)公司方針目標(biāo)提出《工作目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃》報(bào)公司批準(zhǔn)后實(shí)施；維護(hù)部根據(jù)分公司《工作目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃》結(jié)合月度實(shí)際情況（工作調(diào)整與業(yè)主要求）制定月度工作計(jì)劃與內(nèi)容，報(bào)維護(hù)分公司審批后，開展維護(hù)工作。

各級(jí)負(fù)責(zé)人根據(jù)部門布置月度工作計(jì)劃與內(nèi)容，將“工作計(jì)劃”、“工作安排”逐級(jí)上報(bào)，維護(hù)部審核后實(shí)施同時(shí)報(bào)質(zhì)檢部。

浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

1）小組負(fù)責(zé)人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向主管上報(bào)本月工作小結(jié)及下月工作計(jì)劃，經(jīng)審核后上報(bào)業(yè)主與質(zhì)檢部。

2）代維小組：“工作計(jì)劃”包括本月計(jì)劃的具體完成情況和下月工作計(jì)劃，內(nèi)容應(yīng)至少包括巡檢、故障/告警處理、整改、自查與考核以及移動(dòng)公司臨時(shí)布置任務(wù)等方面；

3）維護(hù)部與辦事處：工作計(jì)劃除以上項(xiàng)目外必須有管理方面的工作安排，如制度與流程的落實(shí)情況、員工培訓(xùn)、費(fèi)用結(jié)算、安全生產(chǎn)等管理計(jì)劃。要求： “巡檢計(jì)劃”必須提供具體的巡檢基站清單。流程1：基站代維巡檢工作計(jì)劃流程 流程1-1：基站代維工作計(jì)劃與巡檢計(jì)劃表

2、巡檢作業(yè)

代維人員應(yīng)按巡檢計(jì)劃、內(nèi)容與要求定期開展巡檢工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題并進(jìn)行處理。

（1）根據(jù)主管部門審定的工作計(jì)劃開展巡檢工作；

（2）根據(jù)巡檢要求準(zhǔn)備相應(yīng)的工具、儀表、安全防護(hù)設(shè)施等到達(dá)現(xiàn)場；（3）按巡檢內(nèi)容與要求逐項(xiàng)進(jìn)行巡檢工作并作好記錄；（4）對(duì)巡檢結(jié)果進(jìn)行分析，如有異常情況啟動(dòng)異常處理流程；（5）對(duì)基站維護(hù)現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行檢查并記錄；（6）做好進(jìn)出基站等各種記錄。（7）工作主要內(nèi)容：

1）對(duì)基站環(huán)境安全、標(biāo)簽、標(biāo)牌進(jìn)行檢查；

2）對(duì)基站交、直流電壓、電流及節(jié)點(diǎn)與熔絲溫升等進(jìn)行測(cè)試、分析； 3）對(duì)設(shè)備參數(shù)設(shè)置進(jìn)行檢查、核對(duì)與調(diào)整； 4）對(duì)設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行清理、清潔；（8）工作重點(diǎn)：

1）設(shè)備：著重對(duì)蓄電池容量、單體端電壓和偏差、空調(diào)制冷效果、各

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)與熔絲溫升等檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析；主輔設(shè)備告警處理與上

浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

報(bào)；外部監(jiān)控告警上傳核對(duì)，開關(guān)電源參數(shù)核對(duì)與調(diào)整； 2）安全：著重對(duì)滅火設(shè)施，門窗完好性，房屋有無開裂、漏水，基站周圍、市電引入有無開挖，標(biāo)簽標(biāo)牌是否齊全等巡檢結(jié)果進(jìn)行分析。3）如有異常情況啟動(dòng)異常情況處理流程。4）進(jìn)出基站要填寫進(jìn)出站記錄 流程2：基站代維巡檢作業(yè)流程 流程2-1：巡檢重點(diǎn)與進(jìn)出基站注意事項(xiàng) 流程2-2：基站環(huán)境與安全巡查項(xiàng)目要求與方法 流程2-3：配套設(shè)備周期檢測(cè)項(xiàng)目要求與方法 流程2-4：檢測(cè)記錄規(guī)范

3、異常情況處理

代維人員在日常維護(hù)與應(yīng)急處理等過程中如發(fā)現(xiàn)異常問題應(yīng)及時(shí)通過各種方式上報(bào)本公司主管領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)主管領(lǐng)導(dǎo)意見再上報(bào)業(yè)主，并由業(yè)主代維管理員落實(shí)處理。

異常情況上報(bào)時(shí)限：緊急的立即上報(bào)，其余在當(dāng)天上報(bào)。流程3：基站代維異常情況處理流程 流程3-1：巡檢問題反饋匯總表

4、應(yīng)急保障與告警/故障處理（1）應(yīng)急保障：

為確保移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)在臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雪、地震等災(zāi)害性天氣期間的安全運(yùn)行，保證在災(zāi)害性天氣及時(shí)對(duì)傳輸、基站以及基站進(jìn)行組織搶修與恢復(fù)，保障通信暢通。

當(dāng)臺(tái)風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害對(duì)傳輸、基站以及基站造成威脅，影響其正常運(yùn)行時(shí)，要立即啟動(dòng)抗臺(tái)抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。

浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

分公司根據(jù)抗臺(tái)抗災(zāi)辦公室的安排，組織擬制搶險(xiǎn)救災(zāi)實(shí)施方案報(bào)防災(zāi)抗災(zāi)辦公室審批后實(shí)施。

附件13：公司《防災(zāi)抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》

（2）告警/故障處理

1）代維人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)，嚴(yán)格按處理流程與操作步驟，對(duì)各種設(shè)備 產(chǎn)生的告警和故障，用戶投訴所反映的問題進(jìn)行處理。

2）對(duì)搶修工具、儀器、儀表等設(shè)備要做好日常準(zhǔn)備工作，確保搶修時(shí)

能正常使用。

3）搶修人員在接到搶修、發(fā)電工單時(shí)要按流程進(jìn)行處理。

4）認(rèn)真做好搶修的內(nèi)容、時(shí)間、等記錄，以便事后總結(jié)分析和工單的回復(fù)。流程4：外部告警/故障處理流程 流程4-1：基站故障處理時(shí)限 流程5：防盜處理流程

流程6：移動(dòng)油機(jī)發(fā)電工作流程，流程6-1：移動(dòng)油機(jī)發(fā)電操作步驟

5、隨工工作

隨工工作是指受業(yè)主委托以業(yè)主員工的身份去監(jiān)督施工單位的工作，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、對(duì)實(shí)際耗材進(jìn)行審核，對(duì)違反安全操作規(guī)范與安全規(guī)定的行為予以制止。

1）有隨工需求收到業(yè)主隨工通知單后，代維小組長選派業(yè)務(wù)技能高的員工（檢測(cè)員）進(jìn)行相關(guān)工作的隨工。

2）隨工人員要自始至終陪同被隨工單位的工作人員，做好對(duì)隨工工作質(zhì)量的監(jiān)督、實(shí)際耗材的審核，無特殊情況不得擅離隨工現(xiàn)場。如對(duì)隨工工作的結(jié)果或耗材持有疑義的，可要求被隨工單位的工作人員予以整改或

浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

修正，否則有權(quán)拒絕對(duì)隨工工作的簽字。

3）隨工人員有權(quán)要求被隨工單位的工作人員遵守基站維護(hù)的相關(guān)規(guī)章制度，對(duì)違反安全操作規(guī)范與安全規(guī)定的行為予以制止。4）加強(qiáng)溝通，相互合作，共同完成相關(guān)工作任務(wù)。

5）完成隨工工作后2天內(nèi)，根據(jù)業(yè)主要求將隨工工作內(nèi)容、實(shí)際耗材等情況反饋給業(yè)主。流程7：隨工工作流程

6、有償服務(wù)工作：

1）維護(hù)部根據(jù)市場部下達(dá)的有償服務(wù)任務(wù)，編制實(shí)施方案；

2）維護(hù)隊(duì)長根據(jù)實(shí)施方案編制計(jì)劃經(jīng)管理員審核后開展有償服務(wù)工作。3）維護(hù)隊(duì)長根據(jù)計(jì)劃保質(zhì)、保量、按時(shí)完成。

4）維護(hù)管理員對(duì)有償服務(wù)工作完成情況進(jìn)行檢查，報(bào)業(yè)主簽字確認(rèn)。

（二）質(zhì)量管理

1、、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：基站代維現(xiàn)場檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

4）報(bào)檢：每月將維護(hù)完成情況，上報(bào)質(zhì)檢部，質(zhì)檢部按《產(chǎn)品質(zhì)量檢查管理辦法》進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果反饋基站維護(hù)部。接到省公司檢查的通知，將“通知”與組織方案在2天內(nèi)報(bào)分公司與質(zhì)量管理小組，按照討論確定的方案做好準(zhǔn)備工作，及時(shí)匯報(bào)準(zhǔn)備情況及與業(yè)主溝通情況。5）分析：基站代維小組、維護(hù)部每月召開質(zhì)量分析會(huì)議，對(duì)告警/故障處理及時(shí)率、發(fā)電及時(shí)率、基站退服率等指標(biāo)的完成；對(duì)業(yè)主管理考核、現(xiàn)場檢查所反映的問題及業(yè)主提出的意見；對(duì)質(zhì)檢部、分公司檢查及自查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，找出產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因及采取的措施。基站維護(hù)部每月將質(zhì)量分析報(bào)告下發(fā)各代維小組，達(dá)到資源共享，避免問題的重復(fù)發(fā)生。

6）整改：業(yè)主及公司各層面在檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，按公司《客服管理辦法》執(zhí)行，通過派發(fā)整改通知單的形式，督促代維小組限期整改。1）業(yè)主有時(shí)限要求、質(zhì)檢部在代維檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，進(jìn)入客服流程；業(yè)主

浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

沒有時(shí)限要求、分公司、維護(hù)部抽查發(fā)現(xiàn)的問題在一個(gè)月內(nèi)完成整改的不進(jìn)入客服流程；

2）代維小組根據(jù)整改內(nèi)容與要求在規(guī)定時(shí)限內(nèi)作出整改，整改后在1天內(nèi)把整改情況如實(shí)反饋給代維管理員，必要時(shí)通過插入附件（圖片）的形式對(duì)整改情況進(jìn)行詳盡說明；管理員對(duì)整改通知單進(jìn)行審核后在規(guī)定時(shí)限內(nèi)上報(bào)分公司由其報(bào)市場部進(jìn)行報(bào)結(jié)。

5、跟蹤：各層面對(duì)下發(fā)的整改通知單進(jìn)行跟蹤處理，必要時(shí)赴現(xiàn)場對(duì)整改情 況進(jìn)行確認(rèn)，在月度檢查時(shí)對(duì)其進(jìn)行抽查，跟蹤整改結(jié)果，將結(jié)果反饋給業(yè)主與相關(guān)部門。

6、評(píng)估：各層面每月對(duì)代維小組及區(qū)域質(zhì)量完成情況及整改結(jié)果進(jìn)行評(píng)估。流程8：代維檢查與考核流程

流程8-1：基站代維現(xiàn)場檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)； 流程8-2：基站代維現(xiàn)場檢查記錄與匯總表 流程8-3：質(zhì)量分析方法與內(nèi)容

模板1：基站代維數(shù)量與質(zhì)量匯總（模板）模板2：基站代維月度質(zhì)量分析報(bào)告（模板）流程9：基站代維整改流程 流程9-1：整改通知單 流程9-2：整改工作匯總表

（三）安全生產(chǎn)管理

基站代維嚴(yán)格按公司制定的《安全管理辦法》執(zhí)行；

浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

附件14：安全管理辦法 附件14-1：安全生產(chǎn)檢查表

附件14-2：浙江移動(dòng)基站代維安全生產(chǎn)條例

（四）材料管理

維護(hù)所需材料申購、領(lǐng)用、保管按公司《材料管理辦法》執(zhí)行。附件15：總公司《材料管理辦法》

（五）工具儀表管理

儀器儀表、工具的管理是基站維護(hù)工作的重要組成部分，也是安全生產(chǎn)的前提。按公司《工具儀表管理辦法》建立工具儀表管理臺(tái)帳，做好日常維護(hù)保養(yǎng)，確保工具儀表滿足代維需求。

附件16：工具儀表管理辦法

（六）人力資源管理

基站代維應(yīng)嚴(yán)格按公司制定的《人力資源管理辦法》執(zhí)行，做好員工培訓(xùn)、新員工上崗、技術(shù)等級(jí)晉級(jí)、員工離崗、辭退等工作，充分體現(xiàn)“以人為本”的公司理念，穩(wěn)定代維隊(duì)伍，提高代維隊(duì)伍素質(zhì)，確保代維工作高質(zhì)量完成。

附件17：人力資源管理辦法 附件17-1：培訓(xùn)周期與內(nèi)容 附件17-2：員工培訓(xùn)考核辦法 附件17-3：培訓(xùn)通知

附件17-4：安全與技能培訓(xùn)班課程表

浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

附件17-5：成績匯總表 附件17-6：新員工在崗培訓(xùn)計(jì)劃 附件17-7：現(xiàn)場操作標(biāo)準(zhǔn)

（七）資料與數(shù)據(jù)庫管理

1、工單管理：工單管理的環(huán)節(jié)有派發(fā)工單、回復(fù)工單、審核報(bào)結(jié)工單和工單的考核；通過工單管理實(shí)現(xiàn)對(duì)工單的閉環(huán)處理。

2、報(bào)表資料：代維隊(duì)長、管理員應(yīng)認(rèn)真、如實(shí)地填制上報(bào)各種報(bào)表，其中需報(bào)業(yè)主的應(yīng)按業(yè)主要求時(shí)間上報(bào)；各代維小組及維護(hù)部應(yīng)按規(guī)定期限對(duì)上報(bào)報(bào)表進(jìn)行匯總上報(bào)。

3、數(shù)據(jù)庫管理：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫是記錄現(xiàn)網(wǎng)基站各種信息的資料庫，是開展基站維護(hù)工作的 浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

維護(hù)部應(yīng)落實(shí)值班管理制度。值班要求：

1、明確值班聯(lián)系人與聯(lián)系方式；

2、所有值班電話必須24小時(shí)保持開機(jī)狀態(tài)；

3、節(jié)假日值班的管理：

逢元旦、春節(jié)、五一、十一，應(yīng)提前五個(gè)工作日，向業(yè)主代維管理員與公司提交假期值班表。假期值班表應(yīng)明確值班人、聯(lián)系電話等信息；

模板5：基站代維值班表

五、檢查與考核

（一）質(zhì)量檢查與考核

各層面按照規(guī)定的周期、標(biāo)準(zhǔn)、比例等進(jìn)行質(zhì)量檢查與指導(dǎo)。對(duì)檢查內(nèi)容與結(jié)果詳細(xì)記錄，并按考核標(biāo)準(zhǔn)列入月度或季度考核。

1、維護(hù)部對(duì)代維質(zhì)量的檢查與考核：

1）隊(duì)長對(duì)本隊(duì)的自查：代維隊(duì)長每月對(duì)本縣市的現(xiàn)場維護(hù)質(zhì)量、安全等相關(guān)科目進(jìn)行檢查并記錄，對(duì)檢查結(jié)果列入對(duì)隊(duì)員的月度考核。2）維護(hù)管理員對(duì)維護(hù)隊(duì)長的抽查：在維護(hù)月份管理員按《基站代維現(xiàn)場檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)代維區(qū)域各代維隊(duì)長的原始記錄、維護(hù)質(zhì)量進(jìn)行抽查，抽查比例在5-10%，將檢查結(jié)果與原始記錄進(jìn)行核對(duì)；對(duì)檢查情況做好記錄，對(duì)存在問題進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)整改進(jìn)行跟蹤，并列入對(duì)維護(hù)隊(duì)的月度考核。

3）維護(hù)部主任對(duì)管理員的檢查：管理員檢查后主任隨機(jī)抽查20－30基（每月抽查）；對(duì)管理員的檢查結(jié)果是否真實(shí)進(jìn)行評(píng)估與考核。

2、分公司對(duì)維護(hù)部的檢查與考核：主任檢查后的30%－50%站分公司經(jīng)理隨機(jī)抽查（每兩月抽查）；對(duì)檢查結(jié)果是否真實(shí)進(jìn)行評(píng)估與考核。

3、公司質(zhì)檢部對(duì)分公司的檢查與考核：質(zhì)檢部每月按《基站代維現(xiàn)場檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)代維維護(hù)質(zhì)量進(jìn)行抽查，抽查比例為代維總量的3-5%；對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行評(píng)估與考核。

浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

（二）制度檢查與考核

1、維護(hù)分公司對(duì)基站代維管理工作進(jìn)行檢查與考核；

1）是否明確基站維護(hù)工作的各級(jí)職責(zé)，并落實(shí)責(zé)任人；

2）是否已確定對(duì)基站維護(hù)管理情況的檢查內(nèi)容、周期和考核標(biāo)準(zhǔn)； 3）是否已按規(guī)定對(duì)下屬的管理情況進(jìn)行檢查與考核；

4）是否已每月對(duì)基站維護(hù)管理情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，并提出必要的改進(jìn)意見。5）工程維護(hù)分公司應(yīng)對(duì)基站代維的實(shí)際工作定期與定期進(jìn)行抽查。附件19：代維工作績效考核制度 附件19-1：管理工作檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 附件19-2：管理工作檢查表

附件19-3：代維小組、人員月度考核記分表； 附件19-4：基站代維員工考核匯總表

以上1-4條中基站維護(hù)部若有一條沒有實(shí)施，則維護(hù)管理不得分，若基本執(zhí)行可酌情扣分。

2、考核辦對(duì)工程維護(hù)分公司的基站維護(hù)工作進(jìn)行檢查考核：

1）維護(hù)分公司是否已明確基站維護(hù)的各級(jí)職責(zé)，并落實(shí)責(zé)任人；

2）是否已確定各級(jí)對(duì)基站維護(hù)管理情況的檢查內(nèi)容、周期和考核標(biāo)準(zhǔn)； 3）是否已按規(guī)定對(duì)下屬的管理情況進(jìn)行檢查與考核；

4）是否已每月對(duì)基站維護(hù)管理情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，并提出必要的改進(jìn)意見。5）考核辦、各管理小組應(yīng)對(duì)基站代維的實(shí)際工作不定期進(jìn)行抽查。以上1-4條中維護(hù)分公司若有一條沒有實(shí)施，則維護(hù)分公司的基站維護(hù)管理不得分，若基本執(zhí)行可酌情扣分。

六、評(píng)估與改進(jìn)

每半年工程維護(hù)分公司組織基站維護(hù)部對(duì)基站代維管理辦法的落實(shí)情況進(jìn)行總結(jié)與評(píng)估，對(duì)不足之處提出修改與完善意見。

浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

工程維護(hù)分公司基站維護(hù)部

2007-1-21