第一篇：我國企業物流外包的分析與解決方案

我國企業物流外包的分析與解決方案

我國企業物流外包的分析與解決方案

摘要：所謂物流外包，即生產或銷售等企業為集中資源和精力在自己的核心業務上，增強核心競爭能力，將其不擅長或沒有比較優勢的物流業務部分或全部以合同的方式委托子專業的第三方物流公司運作，外包是一種長期的、戰略的、相互滲透的、互利互惠的業務委托和合約執行方式。目前，外包己成為物流產業的重要發展趨勢之一，盡管供需雙方都已深刻認識其重要作用，但在實踐中，物流外包又舉步維艱，常常出現中斷，甚至失敗。因此，揭示物流外包機理，分析物流外包動因，研究物流外包分析與解決的方案，對于推動國內企業物流外包和國內物流產業的發展具有重要理論意義和應用價值。

關鍵詞：物流外包；現代物流；第三方物流

Abstract

The so-called outsourcing, or the production or sale of enterprises to focus resources and energy on their core business, strengthen the core competitiveness of its comparative advantage or not not good at the logistics business to contract some or all of the professional way the first sub-commission the operation of three logistics companies, outsourcing is a long-term, strategic, mutual penetration and mutual benefit business delegation and contract implementation.At present, the outsourcing of the logistics industry has become one of the important trends, although a profound understanding of both supply and demand have an important role, but in practice, logistics outsourcing and difficult, there are often interrupted, or even failure.Thus, reveal the mechanism of logistics outsourcing, logistics outsourcing motivation analysis, research analysis and logistics outsourcing solutions, outsourcing of logistics for the promotion of domestic enterprises and domestic logistics industry has important theoretical significance and application value.Key words: logistics outsourcing;modern logistics;third-party logistics

前言

隨著科學技術飛速發展，企業的關鍵性資源正由資本轉變為信息、知識和創造力，這使得企業在提高效率、贏得競爭優勢方面比以往面臨更大的壓力。現代企業注重于高價值生產模式，強調速度、專門知識、靈活性和革新，集中企業資源于經過仔細挑選的少數具有競爭力的核心業務，也就是集中在那些使他們真正區別于競爭對手的技能和知識上，而把其它一些雖然極為重要但不是其核心業務的職能外包給專業的物流服務商，并與這些企業保持緊密合作的關系，從而使自己企業的整個運作提高到世界級水平，所需要的費用則與目前的開支相等甚至有所減少，并且還往往可以省去一些巨額投資。隨著社會分工進一步細化和物流業的快速發展，物流外包也正迅速被供需雙方(物流服務供應商和需求方)所認可。

1、研究背景

20世紀90年代中期，第三方物流的概念開始傳到我國，它是運輸、倉儲等服務行業的一個重要發展。近幾年，隨著市場經濟體制的完善和企業改革的深入，企業自我約束機制增強，外購物流服務的需求日益增大。特別是隨著外資企業的進入和市場競爭的加劇，企業對物流重要性的認識逐漸深化，視其為“第三利潤泉”，對專業化、多功能化的第三方物流需求日漸增加。物流外包的產生有其鮮明的時代經濟背景：

1.1 強化核心競爭力的需要

進入20世紀90年代以來，核心競爭力被認為是企業借以在市場競爭中取得并擴大優勢的決定性力量，其內涵十分豐富，反映在技術資源、知識文化、組織與管理系統中。由于任何企業所擁有的資源都是有限的，它不可能在所有的業務領域都獲得競爭優勢。而快速多變的市場競爭中，單個企業依靠自己的資源進行自我調整的速度很難趕上市場變化的速度，因而企業必須將有限的資源集中在核心業務上，強化自身的核心能力，而將自身不具備核心能力的業務以合同的形式(外包)或非合同的形式(戰略聯盟或合作)交由外部組織承擔。通過與外部組織共享信息、共擔風險、共享收益將核心能力加以整合集成，從而以供應鏈的核心競爭力獲得競爭優勢。

1.2 企業從提高內部效率向提高外部效率轉變的需要

企業管理效率的提升來源于兩個方面。一開始，企業尋求提高內部效益，通過

對企業內部組織結構的調整、組織的扁平化、業務流程重組等來提高組織績效。隨著進一步的發展，越來越多的企業不滿足于內部效率的提高，而把眼光放到企業外部，尋求企業間的合作上，這就為物流外包的出現提供了契機。

1.3 電子商務的發展以及虛擬組織的出現

一方面，隨著Internet的出現，網絡經濟、電子商務開始迅猛發展，對物流提出了更高的要求。許多成功實施了電子商務的企業，其物流服務也是一流的。如海爾成立的國際物流中心、海爾物流管理的“一流三網”都充分體現了現代物流的特征。但是能夠真正建立起現代物流部門的企業并不多，電子商務越發達，越需要物流的支撐，因此物流外包有望成為許多企業的選擇。另一方面，虛擬組織也開始出現，其運作要通過多個伙伴合作，除了信息網絡之外，物流網絡是必不可少的，其物流外包的要求十分強烈。

2、研究現狀

2.1 國外研究現狀

在國際上，物流業務外包已有20年以上的歷史。盡管目前仍屬于成長成熟期的年輕行業，但在世界經濟中起著相當重要的作用。世界500強企業對物流外包的需求逐年增加；在歐洲的物流服務市場，德國有99%的運輸業務和50%以上的倉儲業務交給了物流服務商，通過物流外包，德國物流成本下降到商品總成本的10%；在英國的物流外包中，商業領域的物流業務已從貨物配送發展到店內物流，即零售店將從開門到關門，從清掃店堂到補貨上架等原先由商店營業員負責的一系列工作全部外包給其他物流公司來完成。因此物流外包行業有“玫瑰色的新產業”的美稱；在日本，政府部門在《綜合物流施政大綱》中，明確提出在物流領域進行經濟結構改革的一系列舉措，為日本物流業的跳躍式發展起到了積極作用。由此可見，企業物流外包的動力和前景是巨大的。

2.2 國內研究現狀

與物流外包發展較為成熟的發達國家相比，國內的物流外包啟動和發展雖然比較晚，但是隨著市場經濟體制的完善和企業改革的深入，企業自我約束機制逐漸增強，企業的外包物流服務的需求日益增大。特別是隨著外資企業的進入和市場競爭的加劇，企業對物流重要性的認識逐漸深化，視其為“第三利潤源泉”。目前，國

內物流外包的比例遠遠低于美國和歐洲。

因此，物流外包在國內潛在的增長空間是顯而易見的，經過幾年的發展，國內物流服務商擴張的步伐逐步加快，形成了四類企業競爭的格局：一是傳統儲運轉型的物流企業，如中外運、中郵物流、中鐵快運、中遠物流、中海物流、國內儲運、招商局物流等，它們占市場的主導地位；二是新興民營物流企業，如申通、順豐、圓通、宅急送等，這類物流企業的市場份額快速上升：三是外資物流企業，如DHL，TNT，EXEL，APL，OOCL等，市場份額逐步擴大；四是源自生產流通企業的物流企業，如海爾物流等，但相對而言，所占市場份額仍然較小。

目前國內“海陸空”運輸行業對發展物流外包表現得非常積極，同時，國內企業對“物流外包”的認識也在不斷加深，一個巨大的物流外包市場正在逐漸形成。但是應該冷靜地看到：國內的物流服務商規模不大，服務水平不高，物流外包還只停留在某一個層面或某一個環節上，還沒有實現從原材料供給到商品銷售整個供應鏈的全程服務，甚至還沒有形成真正意義上的網絡服務優勢，這基本構成了國內物流外包發展緩慢的癥結所在。另一方面，國內大部分企業并不十分認同物流外包服務，采用企業自營物流形式還占有很大比例。但總體上看，國內物流外包市場發展潛力很大，發展前景較好。

3、研究目的物流外包雖然能給企業帶來不少的價值，但是同時也蘊藏著不少風險，通過從經濟學和管理學的角度研究物流外包分析與解決方案，系統解析物流外包的機理，來探究企業如何進行物流外包的管理，為我國企業提供一個綜合的物流外包決策解決方案，從而充分發揮物流外包的效益來達到提高企業核心競爭力的目的。

4、研究意義

從企業物流外包管理過程來看，在外包決策、外包模式選擇、供應商選擇、外包風險管理、外包滿意度評價等各個環節中存在問題都可能造成外包的失敗。故此，必須揭示物流外包機理，深入研究如何科學地解決這些環節中的關鍵問題，為企業物流外包管理提供科學的決策指導。同時，盡管目前關于這方面的研究成果較多，但多數理論研究和實踐要求的差距還比較大，而且深度不足。因此迫切需要結合企業研究物流外包分析與解決方案的有關理論和實踐問題。這對于推動國內企業物流

外包，降低物流成本，提高企業競爭力具有非常重要的意義和價值。

結語

目前，從國內外企業物流外包的實踐來看，對企業在物流外包過程中的分析與解決方案的研究還不夠系統深入，然而這類問題對于推動國內企業物流外包和國內物流產業的發展具有重要作用，因此通過本文獻綜述的研究順應了企業物流外包的發展趨勢，迎合了企業管理者的需求。

參考文獻

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第二篇：自營物流與外包物流比較分析

自營物流與外包物流比較分析

隨著市場經濟的發展以及入世后國外領先企業的不斷涌入，中國企業面臨著越來越復雜多變的市場環境，在市場競爭的巨大壓力下，企業開始將目光轉向物流，希望通過高效的物流治理來提高整個供給鏈運行效率。然而國內生產企業在學習和借鑒國外物流治理經驗的同時，必須針對國內的宏觀環境、結合自身的經營現狀和特點來決定自身的物流治理模式。外包物流和自營物流各有利弊，其重要性是相對的。中國倉儲協會第三次全國物流供需求狀況調查顯示，有43%的生產企業從事自營物流，36%的生產企業物流管理采取外包物流和自營物流的混合模式，而把物流外包的生產企業卻只有21%。可見，生產企業物流管理模式是多樣化的，這是國內生產企業客觀選擇的必然

一、生產企業選擇外包物流的利弊

外包物流有先進的機制，已經成為當今各個國家生產企業物流管理的主流模式，我國不少生產企業的物流外包實踐也取得了成功。

（一）外包物流特殊意義

外包物流越來越受到工商企業的青睞，原因就在于它使企業能夠獲得比原來更大的競爭優勢，這種優勢主要體現在以下幾個方面：

1.使企業將有限的資源集中用于發展主業

制造企業將物流業務外包給第三方物流企業，可以使企業實現資源的優化配置，減少用于物流業務方面的車輛、倉庫和人力的投入，將有限的人力、財力集中于核心業務。

2.給企業節省費用，增加盈利

從事物流外包業務運作的第三方物流企業利用規模經營的專業優勢和成本優勢，通過提高各環節能力的利用率，實現費用節省，使企業能從分離費用中獲益。

3.使企業加速商品周轉，減少庫存，降低經營風險。

第三方物流服務提供者借助精心策劃的物流計劃和適時的運送手段，最大限度地加速庫存商品周轉，減少庫存，為企業降低經營風險。

4.提升企業形象

第三方物流提供者利用完備的設施和訓練有素的員工對整個供應鏈實現完全的控制，幫助顧客改進服務，樹立自己的品牌形象。同時制造企業也可以借助于第三方物流企業的品牌形象，提升自己的企業形象。

5.降低管理難度，提升管理效率

物流業務外包既能使制造企業享受專業管理帶來的效率和效益，又可將內部管理活動變為外部合同關系，把內部承擔的管理職責變為外部承擔的法律責任，有利于簡化管理工作。

（二）企業物流外包存在風險

雖然外包物流的機制是先進的，但是國內生產企業在使用這種模式時，仍然要承擔一定風險，這是由生產企業的內外環境決定的。

1.物流業面臨的制度困境

首先，企業物流和社會物流（主要是3PL）存在嚴重脫節的現象，即物流業的發展與生產企業的物流需求有一種距離，生產企業物流的發展在社會物流中沒有找到有效的幫助和依托，而社會物流的發展也沒有在生產企業的有效需求中找到可落實的動力和指引，結果是雙方陷入被動的發展局面。目前，我國許多物流公司是從原來傳統的倉儲、保管和運輸企業中發展而來的，業務水平、人員素質和經營規模都不高，基本上還不是真正意義上的3PL。其次，國內生產企業的總體物流水平參差不齊。

2.企業外包物流的風險因素

(1)物流資產因素

企業在退出某一行業時，會受到許多因素的阻礙，這些因素被稱為退出障礙。由于各企業都從自身角度出發經營物流活動，因此，從全社會物流資源優化配置的角度看，生產企業建設的物流設施存在著總量過剩、結構失調等問題，有的甚至具有極強的專用性。但是當生產企業打算退出物流領域而采取物流外包時，其投資形成的固定資產很難或只能以低價轉讓，給企業帶來巨大的沉沒成本，形成較高退出障礙。此外，需要解雇相關的物流部門從業人員，需要一筆遣散費。如是國有企業解雇職工時，需要支付退職金、解雇工資等等，在國有企業不景氣的情況下，這筆費用也構成了企業退出物流領域的障礙。

（2）客戶關系治理的風險

首先，企業與客戶的關系被削弱。由于生產企業是通過外包來完成產品的配送與售后服務，同客戶的直接接觸少了，這對建立穩定密切的客戶治理非常不利。其次，客戶信息泄漏風險。客戶信息對企業而言是非常重要的資源，但第三方物流公司并不只面對一個客戶，在為企業競爭對手提供服務的時候，企業的商業機密被泄漏的可能性將增大。

（3）連帶經營風險。

第三方物流是一種長期的合作關系，假如服務商自身經營不善，則可能影響企業的經營，解除合作關系又會產生較高的成本，因為穩定的合作關系是建立在較長時間的磨合期上的。

（4）生產企業對物流的控制能力降低

由于第三方的介入，使得企業自身對物流的控制能力下降，在雙方協調出現

問題的情況下，可能會出現物流失控的風險，從而使企業的客服水平降低。另外，由于外部服務商的存在，企業內部更輕易出現相互推諉的局面，影響效率。

（5）內部員工抵制

企業物流外包往往會影響企業的內部業務流程，需要企業的內部業務流程重組，這個過程很可能對所有員工都產生影響，受到企業內部員工的抵制而對企業正常的生產經營產生負面影響。

二、生產企業選擇自營物流的利弊

同外包物流相比較，自營物流的優點正好彌補了外包物流的缺點，而外包物流的優勢也恰好是自營物流所不具備的。

1.自營物流的優勢

(1)掌握控制權

對于企業內部的采購、制造和銷售環節，原材料和產成品的性能、規格，供給商以及銷售商的經營能力，企業自身把握最詳盡的資料。企業自營物流，可以運用自身把握的資料有效協調物流活動的各個環節，能以較快的速度解決物流活動治理過程中出現的問題，獲得供給商、銷售商以及最終顧客的第一手信息，以便隨時調整自己的經營戰略。

(2)降低交易成本

選擇物流外包，由于信息的不對稱性，企業無法完全掌握物流服務商完整、真實的資料。而企業通過內部行政權力控制原材料的采購和產成品的銷售，可不必就相關的運輸、倉儲、配送和售后服務的傭金問題進行談判，避免多次交易花費以及交易結果的不確定性，降低交易風險，減少交易費用。

(3)避免商業秘密的泄露

對于任何一個企業來說，其內部的運營情況都是處于相對封閉的環境下，這不僅是外界對于企業運營了解渠道匱乏的原因，更重要的是企業為了保持正常的運營，特別是對于某些特殊運營環節如原材料的構成、生產工藝等，不得不采取保密手段。當企業將運營中的物流要素外包，特別是引入第三方來經營其生產環節中的內部物流時，其基本的運營情況就不可避免地向第三方公開。而在某一行業專業化程度高、占有較高市場份額的第三方會擁有該行業的諸多客戶，它們正是企業的競爭對手，企業物流外包就可能會通過第三方將企業經營中的商業秘密泄露給競爭對手，動搖企業的競爭力。

(4)提高企業品牌價值

企業自建物流系統，就能夠自主控制營銷活動，一方面可以親自為顧客服務到家，使顧客近距離了解企業、熟悉產品；另一方面，企業可以把握最新的顧客信息和市場信息，并根據顧客需求和市場發展動向對戰略方案作出調整，提高企

業的競爭力。

2.自營物流的劣勢

（1）增加了企業投資負擔，削弱了企業抵御市場風險的能力。

企業為了自營物流，就必須投入大量的資金用于倉存設備、運輸設備以及相關的人力資本，這必然會減少企業對其他重要環節的投入，削弱企業的市場競爭能力。同時，現代物流正在向標準化的方向發展，企業為了保證與價值鏈上下游的有效鏈接，必須要改進物流設備，這將加大企業固定資金的投入。

（2）企業配送效率低下，治理難于控制。

對于絕大多數企業而言，物流部門只是企業的一個后勤部門，物流活動也并非為企業所擅長。在這種情況下，企業自營物流就等于迫使企業從事不擅長的業務活動，企業的治理人員往往需要花費過多的時間、精力和資源去從事輔助性的工作，結果是輔助性的工作沒有抓起來，要害性業務也無法發揮出核心作用。

（3）規模有限，物流配送的專業化程度非常低，成本較高。

對于規模不大的企業，其產品數量有限，采用自營物流，不能形成規模效應，一方面導致物流成本過高，產品在市場上的競爭能力下降；另一方面，由于規模有限，物流配送的專業化程度非常低，不能滿足企業的需要。

（4）無法進行準確的效益評估。

由于許多自營物流的企業采用內部各職能部門彼此獨立的完成各自的物流，沒有將物流分離出來進行獨立核算，因此企業無法計算出準確的產品的物流成本，無法進行準確的效益評估。

三、從比較分析中得到的啟發

（一）自營物流和外包物流不是相互對立的，雙方各有優勢

生產企業的物流管理方式可以有多種選擇，這取決于企業的生產經營特點和規模。對于物流自理能力不足、規模經濟不明顯并且物流業務對其核心能力影響甚小的中小型生產企業應該鼓勵物流業務外包。在實際操作時，企業可以視自身的具體情況來采購第三方物流服務，既可以是逐步外包也可以是徹底外包。

1.徹底外包：對于物流資產不多，物流業務較少，物流部門人員少的生產企業，可以將物流業務完全外包，即徹底關閉自己的物流系統，將所有的物流職能轉給第三方物流。也可以采用系統接管的方式，即第三方物流公司將企業的物流系統全部買下、接管并擁有企業的物流資產、人員。接管后物流系統依然為企業服務也可與其他企業共享，以改進效率并分攤管理成本。此外，企業為了控制某些物流業務，可以在其被接管的物流系統中參股或控股這些業務或資產。

2.逐步外包：對于物流資產較多、人員較多、物流業務較多的企業，一般宜采用逐步過渡的方式，按物流業務與產品或地理區域分步實施。比如，保留倉儲

將配送外包，或保留配送、倉儲將運輸外包；或者把企業物流的信息系統外包。此外，企業還可以保留物流資產、人員、業務，只把物流的管理職能外包給專業化的第三方物流公司。

（二）生產企業的物流活動相當復雜

生產企業的物流活動很復雜，它由供應物流、生產物流、銷售物流以及廢棄物回收利用物流共同構成，似一個環環相扣、運行有序的鏈條，每個環節都有它的自身價值和特殊性。哪個環節可以自營，哪個環節需要外包完全取決于企業自身的物流處理能力和社會的物流服務能力。目前，中國現代意義上的物流還處于由傳統物流向現代物流轉型的初級階段，物流市場的供方和需方市場都還處于萌芽狀態，專業化、社會化的物流市場尚未形成規模，需要進一步培養、扶持，全社會的物流仍以企業物流為主，企業以自我服務為主。因此，國內生產企業的物流在相當時間內還需依靠自己的力量，改善其內部的物流狀況，提高自我服務能力。企業物流自營或外購不是靜止的，隨著外部環境和內部資源條件發展，物流地位、物流功能發生變化后，其策略亦應該發生相應的變化。.

第三篇：物流外包分析報告

合肥配送中心物流外包分析報告

一、自有物流和物流外包綜合成本分析

物流整體外包存在一定的實施可行性，但時效性及有針對性地應急服務等功能將會弱化，因此農家福物流應根據產品經營的特有情況逐步走向物流外包，通過物流外包的不斷滲透，慢慢取代現有的自有物流。

二、物流外包風險優劣勢分析

農家福內部物流服務于企業的生產經營活動，直接從屬并服務于企業的戰略轉型發展需求。而物流外包對企業發展必將起到良好的促進作用。

主要優勢如下：

1、縮減企業物流管理流程節點，規避流程風險。

2、降低物流管理難度，提升管理效率

3、商品存儲安全性增強，倉儲環境有了良好改善。

4、從戰略轉型目標實現的角度看，企業徹底突破了物流單純降低成本的思想，將物流重組定位在增強企業競爭優勢的戰略高度上來，從而提升了產品的核心競爭力。

主要風險包括：

1、企業與客戶的關系被削弱，客戶關系治理難度大，客戶信息存在泄漏風險。

2、由于3PL的整體介入，使得企業自身對物流的控制能力下降，在雙方協調出現問題的情況下，可能會出現物流失控的風險，從而使物流服務水平降低。

第四篇：我國企業人力資源外包策略分析

我國企業人力資源外包策

略分析

摘要： 隨著以全球化和Internet為特征的新 經濟時代 到來，“人力資源外包” 發展 成一種幫助 企業 提高效率、贏得競爭優勢的新型管理模式。本文首先概述人力資源外包及其在我國的發展情況。在此基礎上，對企業如何進行人力資源外包，即人力資源外包策略，進行詳細介紹。最后結合 中國 企業具體情況給了一些有關人力資源外包方面的 總結 和展望。關鍵詞： 人力資源外包；外包決策模型；外包決策如今，由于企業經營環境變得空前激烈，產品更新換代越來越快，企業經營風險也隨之增大，為了在競爭中取勝就出現了“人力資源外包”這一管理形式。

一、人力資源外包及其在我國的發展

（一）人力資源外包。

1、人力資源外包概念的界定。人力資源外包是指，企業在自身資源有限的情況下，根據需要將原來由企業自己進行的一項或幾項人力資源管理工作或職能外包給第三方服務商或服務出售商，企業支付給外包公司酬金的一種交易方式。

2、人力資源外包的分類。（1）PEO模型。專業雇主組織（Professional Employee Organization，PEO），在國外出現于1984年，由人才租賃公司轉變而來（Katz，1999）。（2）ASP模型。應用 服務供應

1商（Application Service Provider，ASP）是信息技術外包的最新發展。ASP出售給人力資源部的只是在線租賃服務（Roberts，2000）。（3）CPA模型。中心人事代理（Central Personal Agency，CPA）是全面服務供應商。CPA向需要財務專家的客戶提供人力資源管理咨詢服務。Siegel（2000）比較了CPA和分散型人力資源管理服務交貨模式的傳統方案和競爭方案。人力資源服務交貨模式的傳統方案和競爭模式

（二）人力資源外包在我國的發展。進入21世紀，隨著知識經濟一體化，現代 企業的人力資源管理職能的管理角色外包越來越普遍。一些外資企業和國內知名大企業將校園工作外包給了專業的人才機構去做，例如廣州移動、中國國際 金融 有限公司等知名企業將校園招聘工作外包給了前程無憂，中華英才網等；而不少公司將中高層管理人員的甄選工作外包給專業的獵頭公司；一些專業化培訓公司為企業度身定制培訓服務等。

二、人力資源外包決策

（一）人力資源外包決策模型。我們的人力資源外包決策模型主要考慮兩個維度，即核心競爭力和成本收益，依據外包對加強企業核心競爭力的程度和外包收益成本比兩個維度可建立矩陣（如下圖）在第I象限，進行人力資源外包既可以加強企業的核心競爭力，而且其收益成本比又高，是企業進行外包的首選。在第Ⅱ象限，人力資源外包可以加強企業的核心競爭力，但是其成本收益卻不劃算，這時應該控制外包的成本，在其成本降至合理的范圍的時候應該將其外包。在第Ⅳ象限，外包不能加強企業的核心競爭力，但是其收益成本比卻比較高，也就是說企業保留某項業務有助于加強核心能力，但相比外包要付出更多的人力資源成本。至于第Ⅲ象限，某種人力資源外包既不能加強 企業 核心競爭力，而且外包的成本收益又不劃算，屬于企業應保留的業務而不宜外包。

（二）人力資源外包決策。那么在現實中，企業該如何實施呢？企業可以通過以下幾個步驟來進行有效的人力資源外包：

1、分析 人力資源外包需求。在實施人力資源外包之前，首先要對企業內部人力資源管理的現狀進行分析，診斷出 目前 企業是否存在實施人力資源外包的需求。

2、確定人力資源外包 內容 ：人力資源外包內容大概可以歸納為六個方面：制度建設、人力資源配置、培訓與開發、績效考評、薪酬激勵、人力管理信息系統建設。在進行外包內容選擇時，企業應遵循安全性和 經濟 性兩大原則。

3、外包服務商的選擇。外包服務商的選擇對于企業人力資源外包成敗有著重大的 影響，因此企業在進行外包服務商的挑選是需要綜合考慮多種影響因素，包括：（1）外包商的行業背景及信譽度。指是否有過成功實施外包業務的經驗，是否具有很高的誠信度。（2）外包商的專業能力。即外包服務商在人力資源管理方面的專業技能、管理水平、員工素質等。（3）外包商的企業文化。外包商是否具有以客戶為導向的服務理念，是否能夠理解、適應客戶的企業文化。（4）

價格因素。

4、外包服務商的管理和外包服務的評估。企業在外包實施的過程中應該積極地與外包服務商進行溝通，了解外包業務的實施情況。企業還應采取各種安全措施，保護自身企業的商業秘密、重要內部信息等。在外包活動結束以后，企業需要對外包服務進行評估。結束語：目前，由于我國還尚無相應的、完善的 法律 法規來規范外包業務的具體運作，而且國內企業人力資源管理專業人士擁有的人力資源外包的知識比較匾乏，因此人力資源外包在我國企業得以廣泛 應用 還有一個摸索和完善的過程。企業的人力資源管理工作者應認識到，企業人力資源管理成敗責任的擔負，依舊是人力資源部門的責任。因此，人力資源部門應當能夠有效掌握外包工作執行的進度與狀況，并建立例行性報告制度，建立委外公司與外包商間有效的信息傳達渠道，建構有效的合作機制。參考文獻 ： [1]MaryF.Cook.《人力資源外包策略》。（吳雯芳譯），中國 人民大學出版社。2003年8月[2]周洪云。關于人力資源管理外包的探討[J].經濟與管理。2003（02）

[3]陸朋。《西方經管智慧一美國經理人濃縮書集粹》，華夏出版社

第五篇：我國中小企業物流外包存在的問題及對策分析

廣東商學院華商學院

我國中小企業物流外包存在的問題及對策分析

前 言

Hamel等BPR專家認為：“一個組織應該將價值創造體系中的每項活動定義為一種服務；仔細分析每項服務活動，看其是否能成為世界最佳；對于那些不能通過公司內部供應成為世界最佳的活動，就將其取消、外包或與他人合作”。

降低成本往往是使用第三方物流的最原始的動機。由于第三方物流提供商往往擁有規模、專業優勢、管理經驗等方面的優勢，這些都是降低成本的重要驅動因素，因此企業可以借此獲得較為顯著的成本降低。“據美智管理顧問公司與中國倉儲協會2002年對第三方物流市場狀況的調查表明：有33%的企業選擇第三方物流的原因是降低成本，占第一主要原因，而專注企業核心業務、提高服務水平和質量、減化復雜流程、增強供應鏈的靈活性分別占27%、24%、13%、3%。”[1]

國內學者王淑云、孟祥茹的《物流外包與管理》闡釋了物流外包的機理，中國的物流市場現狀，物流外包活動，物流外包決策分析，物流成本管理，物流績效管理等問題； 郝皓的《基于制造外包的供應商協同——理論研究與實證分析》闡述了供應商協同的相關理論、物流外包的系統分析、制造物流外包的供應商協同基本模式及實證研究、制造物流外包的供應商協同管理策略，并提出了未來的研究方向。

在中國，中小型企業由于其數量多，比重大，類型遍布各行各業，對國民市場經濟起著舉足輕重的地位，同時，中小型企業是中國經濟發展的生力軍，對中國經濟的飛速發展有重大的意義。隨著市場經濟環境，生產資料競爭日益加強，使得這些中小型企業無論是在管理上，生產上還是物流控制上，都在尋找最優的生存條件，以降低企業的生產勞動成本，增強其產品或服務的市場競爭力。在中國經濟高速發展的今天，現代物流扮演著重要的角色；在市場經濟競爭日益激烈的今天，企業物流的外包活動的確能降低企業的物流成本，同時也為物流外包活動的發展提供了廣闊的空間，因此，物流外包已經成為各個國家企業物流管理的主流模式。物流外包活動對于中國現在的中小型企業來說，無疑是提供了更好的發展條件。但由于我國物流業起步遲，經驗不足，在發展上尚未成熟及中小企業自身存在的特點，中小型企業必須采取正確的態度看待物流外包，并不斷的克服自身的問題。

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我國中小企業物流外包存在的問題及對策分析

一 我國中小型企業物流外包的現狀

物流業務外包是制造企業為集中資源、節省管理費用，增強核心競爭能力，將其物流業務以合同的方式委托給專業的物流公司（第三方物流）運作。“隨著市場競爭的不斷深化與加劇，企業建立競爭優勢的關鍵，已從節約原材料"第一方利潤源泉”、提高勞動生產率的“第二方利潤源泉”，轉向建立高效物流系統的“第三方利潤源泉”。”

[2]

我國的研究表明，物流業務外包能夠提升企業的核心競爭力，但是，就目前我國企業物流的實際情況來看，實行物流外包的企業還很少。而且我國中小型企業與其他企業相比具有經營規模小、經營面較窄、市場反應能力強、經濟實力較弱等特點，并且認識到我國的中小型企業大部分是外向型企業，使得它們在物流外包過程中，遇到了與其他類型企業所不同的影響因素。國家的市場經濟政策，經濟發展狀況以及對市場經濟的宏觀認識，不僅為國家的經濟發展指明明確的發展方向，同時也為每一個經濟個體企提供一個標榜的作用。在世界經濟高速發展的今天，經濟的全球化和一體化要求每一個企業必須與世界經濟模式為導向，促成以世界經濟同步。在物流外包以已經成為企業物流的主打形式的時代里，中國企業物流外包存在著與國外企業相同卻又有其特色的狀況。

（一）國內物流外包市場狀況分析

“所謂物流業務外包，即制造企業或銷售等企業為集中資源、節省管理費用，增強核心競爭能力，將其物流業務以合同的方式委托給專業的物流公司(第三方物流，3PL)運作。外包是一種長期的、戰略的、相互滲透的、互利互惠的業務委托和合約執行方式。”[3]

自上世紀90年代中期，第三方物流伴隨著現代物流理念傳入我國以來，已經有了質的發展，隨著市場競爭的不斷激烈和信息技術的高速發展，企業為了取得競爭上的優勢，正在利用3PL（第三方物流，3PL）所能提供的所有服務，物流外包逐漸被供需雙方（物流服務供應商和需求方）所認可。在我國，物流外包市場的狀況主要體現在：

第一，企業物流仍然是全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求已初見端倪。近年來，隨著買方市場的逐步形成，企業對物流領域中存在的“第三利潤源”開始有了深刻的認識和看法。但由于社會宏觀經濟環境的制約，目前我國物流活動的發展水平還比較低，因此，加強企業內部物流管理活動仍然是全社會物流活動的重點。但是，在市場經濟大勢的推動下，優化企業內部物流管理，降低物流成本成為目前多數國內

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企業最為強烈的愿望和要求。

第二，近年來，我國出現了許多物流企業，且發展迅速，但也受相關因素制約。“據中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發預測: 未來幾年中國生產企業的物流量將有10%-20% 的增長, 商業企業的物流總量也有12%的增長。2007 年社會物流需求規模增長15%以上, 物流總費用規模預計增長11%以上, 物流業增加值預計增長10%以上。到2010 年中國物流市場將達到11972 億元, 并將每年保持20% 的增長速度。”[4]這說明我國物流外包市場的潛力很大。但我國物流企業也存在很多問題和各種客觀因素影響和阻礙，使得其發展不夠順暢。

第三，我國物流市場呈地域性集中分布。以新興經濟核心圈為中心形成的物流布局將成為中國物流體系發展的核心部分和輻射中心。他們分別是: 以廣州、深圳為核心的珠江三角洲物流圈;以上海、南京、蘇州、杭州為中心的長三角物流圈;以廈門為中心的環臺灣海峽物流圈;以北京為中心的環渤海物流圈;以及即將出現的以武漢、鄭州為中心的中南物流圈和以西安、蘭州為中心的西部地區物流圈。這些物流圈將成為推動中國物流發展的有力支點, 以高效便利的運輸網絡為基礎、以電子商務為信息化平臺, 以多功能配送中心為節點和專業物流公司為主導的全國物流體系正在從區域物流體系的發展中形成。

第四，我國第三方物流公司總體規模偏小、發展潛力巨大。總體上講，第三方物流在我國處于起步階段，企業物流和公眾物流服務仍然是社會物流的主要形式，嚴格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時期難以明顯改觀。同時，第三方物流在全球經濟一體化影響下，中國正在成為第三方物流發展最迅速的國家之一。

“國家發展改革委、國家統計局、中國物流與采購聯合會聯合發布的全國物流運行情況通報顯示，2008年，全國社會物流總額89.9萬億元，同比增長19.5%；2009年，全國社會物流總額96.65萬億元，同比增長可達7.4%左右，物流業增加值同比增長約在8%左右；社會物流總費用與GDP的比率比上年略有下降。”[5]這些都證明第三方物流的發展前景非常樂觀。

（二）我國中小型企業物流外包狀況分析

截止到2007年6月底，我國中小企業數量已達到4200多萬戶，占全國企業總量的99.8%，其中，經工商部門注冊的中小企業數量為460萬戶，個體經營戶3800多萬戶。中小企業在國內生產總值、稅收和進出口方面的比重分別占到全國的60%、53%和68%左右。同時，中小企業提供了約75%的城鎮就業崗位，80%的國有企業下崗人員在中小企業實現了再就業。而且，我國66%的發明專利、82%以上的新產品開發，都是由中小企業完成的。這說明了中小型企業對我國經濟的發展起著重要的作用。據統計,我國

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目前1000萬家中小企業中,實現信息化的比例還不到10%。中小型物流企業的信息化更是亟待起步。但不少中小型物流企業經營者都表示,目前市場上的物流管理軟件至少在10萬元到30萬元左右,他們認為投入風險太大,真正適合的產品太少。另一方面,物流軟件供應商過多關注高端客戶群,忽略了中小型物流企業這塊市場,這也是中小型物流企業信息化難以實現的重要原因。我國中小型企業自身存在的問題決定了其物流外包的現狀，中小型企業的物流外包現狀主要有：

第一，制度和觀念落后。總的來說，絕大部分企業內部員工對第三方物流的認識不夠充分，使他們害怕自己的工作被第三方物流所取代而抵制企業采用第三方物流。而且，企業對第三方物流公司能力的認識程度普遍還很低，在考慮到物流外包的情況是，大多數都采取相對保守的做法。中小企業具有技術創新能力不高、研究開發經費投入不足、技術創新激勵機制尚待解決、創新產業群還未形成等特點，它們的特點決定了其進行物流外包的必要性，但也使得它們更加小心的與第三方物流服務商的溝通與合作。與生產銷售不同，物流外包是一項委托與被委托、代理與被代理的關系，是完全以信用體系為基礎的，沒有完善的信用體系作基礎，憑第三方交單結算甚至由第三方代為收款，而這些對一個中小型企業來說，在沒有清楚了解物流外包服務公司和還沒有建立確實的信用體系時，都會引起了中小企業的猜測。

第二，第三方物流市場的不成熟，物流外包舉步維艱。在信息傳播高速發展的今天，國內反映第三方物流公司能力的數據卻相對較少，因此企業對這個新行業未免會有所擔憂和顧忌，不會輕易相信和接受。第三方物流公司的內部管理不善也是物流外包失敗的根源，目前多數第三方物流企業在處理相應企業的物流時，不以服務為導向，仍把短期利潤作為業績考核的指標。甚至有的供應商為了贏得業務，在沒有與客戶簽訂服務合同之前，根據客戶的要求即匆忙提供服務。尤其是在運輸業務，第三方物流公司商務人員向客戶口頭承諾后，并未簽訂書面協議即轉交操作人員，使得操作無章可循。再且，商務人員忙于其他客戶，無暇對進行中的操作進行監控，導致操作失控，服務并非客戶所預期，業務合作常常被迫中斷。再且，第三方物流具體外包細節以及工作范圍劃分不明確，在投標的過程中，很多物流服務供應商都知道某些程序對企業的重要性，但第三方物流公司卻沒能在客戶要求的時間內去完成，或者只是為完成而完成，并沒有認真對待。

（三）中小企業物流外包的必要性

大多數中小企業由于規模小，資金、技術實力薄弱，不可能取得全面的競爭優勢，只能把有限的資金、人力、物力用于某一方面來獲得市場優勢。而占我國企業總數99%的中小企業多采用自營物流，但過高的物流成本使得企業在發展時難以首尾相顧，物

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流成本過高成了這些中小企業發展的一個“瓶頸”。

“企業物流成本是除了原材料成本之外最大的成本項目，有效的物流管理可以節省15%～30%的物流成本。使得物流外包成為中小企業提高核心競爭力的首選。”[6]

因此實行物流外包戰略對中小企業而言是非常必要的。這些優勢主要表現在： 第一，物流外包有助于利用外包資源，促進中小型企業自身的發展。無論對于剛成立的企業還是在穩步中發展的企業，合理利用有限的內部資源和充分借助外部的資源環境都非常重要，而物流外包正是在企業內部經濟條件不足的時候，可以借助并提供優質服務的外部資源環境。國內的許多中小企業正是利用物流外包，突破原有的資源“瓶頸”，獲得了超常的增長速度。

第二，物流外包可以增強企業的核心競爭力。決定企業競爭勝負的關鍵在于企業的核心競爭力。中小企業將物流業務外包給第三方物流企業，可以使企業實現資源的優化配置，減少用于業務外包給第三方物流企業，可以使企業實現資源的優化配置，減少用于業務方面的車輛、倉庫和人力的投入，將有限的人力、財力集中于核心業務，鞏固和擴張自己的核心競爭力，從而迅速地建立自己的競爭優勢。

第三，物流外包可以使中小企業降低成本增加盈利。與企業自創的物流條件相比，物流外包企業可以提供更優質更便宜的服務。中小企業將物流外包到資源和服務價格相對便宜的企業，能直接降低企業的加工或制造成本。企業能從業務分離中降低成本，增加盈利。

第四，分擔企業風險，提高企業的柔性。企業通過外向資源配置，取消了企業與用戶雙方各自獨立擁有的庫存和運輸，從而分散了由政府、市場、財務等因素產生的風險，促進了資源的優化組合，增加了供應鏈的柔性，使企業更能適應外部環境的變化。

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二 我國中小型企業物流外包存在的問題

由于我國中小型企業物流外包相對于國外起步較遲，社會經濟環境還不夠完善、我國物流業發展緩慢、以及企業的自身情況等原因，使得我國中小型企業物流外包不管是在企業內部還是外部的社會環境上，均出現的不少問題。

（一）中小型企業物流外包的內在問題

1.第三方物流認識不夠充分

目前，我國第三方物流正處于發展完善階段，中小企業認為我國的物流服務水平較低，很難滿足企業物流的需要。更為重要的是，許多中小企業沒有認識到供應鏈管理的重要性，也就難以認識到物流的重要性，尤其是部分中小企業領導層沒有真正重視物流，使得企業與第三方物流沒有建立起戰略合作關系，嚴重阻礙了物流業務外包的發展。許多中小型企業擔心如果失去內部物流能力，會在客戶交往和其他方面過度依賴第三方物流公司，事實上這種擔心也影響了物流外包業務的發展。

2.缺乏合格的專業人員進行項目設計和系統評估

第三方物流服務商往往會認為中小企業缺乏合格的專業的物流管理技術人員，才會在物流上選擇第三方物流服務商，因此會有意無意地抬高物流服務的價格或提供較差的物流服務，從而使企業蒙受損失。而中小型企業確實缺乏合格的專業人員對項目的設計和系統的評估，這是由于中小企業資金短缺，難以培養和聘請合格的專業人員造成的。因此，無論在與第三方物流供應商還是在于企業本身，均要認真對待并解決自身的問題，以達到互助互利的新局面。對于企業來說，更需要積極培養專業的管理人員進行項目設計和系統評估。

3.對物流服務商的選擇和評估能力不足

在中國現時的市場經濟環境，不僅專門服務于中小企業的第三方物流服務公司太少，而且現有的第三方物流公司提供的服務也總存在作業速度慢，缺乏網絡化物流服務，運營成本高，物流信息準確率和及時性低、服務內容有限等問題。而中小型企業由于其自身的特點使其在評估第三方物流服務公司的能力時，不能做到預見性的選擇和準確性的評估。而這些都會使企業在選擇第三方物流供應商時，會蒙受一定的損失。

4.戰略和資源整合能力不高

物流業務的外包往往會帶來企業內部業務流程的再造，企業的經營戰略也將需要重新調整。面對市場以及競爭環境的變化，企業該怎樣作打算，制定怎樣的戰略來應對，這對于中小企業的管理者和員工們將是一個很大的挑戰。戰略整合能力弱將導致

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與第三方物流企業的合作失去意義，達不到預期的目標；戰略整合能力強又將會影響到企業人事資源和業務的結構，造成內部人員不安和混亂。由于中小企業在選擇第三方物流讀物之前大都以自營物流為主，在同物流企業合作之后，物流業務部分或全部外包給了專業公司，這時企業原有的自備物流設施如車隊、人員等資源如果得不到有效的整合，就會導致其被大量的閑置，這無疑會成為中小企業沉重的包袱。再且，企業物流外包往往會影響企業的內部業務流程，需要企業對內部業務流程進行重組和整合。這個過程很可能對所有員工都產生影響，導致企業內部員工的抵制，而對企業正常的生產經營產生負面影響。

5.物流外包可靠性風險的制約

中小型企業長期依賴某一個第三方物流服務商對企業的資本投資、管理、效率提高具有潛在的好處，但同時，又會使第三方物流服務商滋生自滿情緒而讓企業難以控制，一旦第三方物流服務商出現問題，這些中小型企業在尋在其他物流服務代替商和解決雙方問題時，會使企業的物流出現一個斷層狀態，這樣會大大的降低了企業物流外包的可靠性，增大了中小企業物流外包的風險。而這些風險在某種程度上會給企業造成很大的損失。

6.客戶滿意度難以達到理想程度

當企業選定某第三方物流服務公司后，企業會過于依賴第三方物流服務商，又無法控制或影響他們，使企業不能及時取得所需用戶需要信息，從而影響企業的產品的生產和改進。中小企業將業務外包出去，希望第三方物流供應商能夠提供更好的服務，提高其企業客戶的滿意度。一般企業在為客戶滿意作出努力時，75％的投入沒有產生效益，物流企業和中小企業由于自身的局限性，難以使客戶達到滿意。從長期來看，物流活動的失控可能阻礙核心業務與物流活動之間的聯系而降低用戶滿意度。

（二）中小型企業物流外包的外部問題

1.第三方物流市場的不成熟

目前，我國第三方物流處于發展的初期，第三方物流供應商服務功能單一，增值服務薄弱。整個第三方物流市場相當分散，企業規模小，企業管理差。國內物流業存在的較高的利潤空間吸引了大量個體、私營小企業加入到第三方物流企業中，部分新加入的公司辦公設施簡陋，人員素質較低，所提供的服務很難滿足客戶的需要。我國第三方物流市場上存在許多不規范的現象。許多小規模的物流提供商只注重追求利潤而使服務質量得不到保障。

2.區域物流平臺的不完善

區域物流平臺是區域物流的載體，是一個復雜的網絡體系。它包括基礎設施、物

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流設備和各種標準。這是一個整合了區域物流資源的物流服務體系，有了這樣堅實的平臺，就可以在成本和時間方面消除客戶擔心。但目前還沒有建立這樣的平臺或正在建設中，如各港口城市的物流中心、物流園區。也并不是完全定位在為企業物流外包服務。區域物流平臺的不完善阻礙物流外包的發展。當前，我國物流領域還存在許多結構上、管理上和技術上的缺陷，體現在區域物流平臺的構建上，為平臺難以有效構建，或是平臺水平不高，難以支撐現代物流系統的高效運行。作為在這個平臺運作的生產企業、銷售企業、流通企業等經濟個體想更好地發展物流，卻往往苦于客觀環境的限制，舉步維艱。

3.國內物流信息化的不普及

據統計,我國目前1000萬家中小企業中,實現信息化的比例還不到10%。中小型物流企業的信息化更是亟待起步。但不少中小型物流企業經營者都表示,目前市場上的物流管理軟件至少在10萬元到30萬元左右,他們認為投入風險太大,真正適合的產品太少。另一方面,物流軟件供應商過多關注高端客戶群,忽略了中小型物流企業這塊市場,這也是中小型物流企業信息化難以實現的重要原因。

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三 我國中小型企業物流外包的有效對策

針對中小企業物流外包所出現的內部和外部問題，企業在選擇物流外包時應，不僅僅要認真考慮企業自身的情況，還有認真考慮企業以外的社會環境，克服物流外包所帶來的缺點和存在的矛盾，發揮其長處，這就需要采取一定的應對策略。

（一）就中小型企業內部存在的問題分析有效的應對策略

1.正確理解第三方物流

第三方物流的優勢在于運輸和倉儲，能以一種快速、更具成本優勢的滿足中小企業的不同的、不斷變化的配送和信息技術需求。第三方物流供應商還可以滿足企業的潛在顧客需求的能力，從而使企業能夠接洽到零售商。企業物流外包并不等于將企業內部的一切物流活動交給第三方物流公司處理，自主權仍在企業一方。中小企業要認真分析企業內部物流狀況，確定是否需要將物流外包出去，物流外包能否為企業帶來戰略利益。在確定實施物流外包時，可以考慮將企業的薄弱環節交給第三方物流服務公司，將經驗豐富、有能力實施的環節仍留在企業內部，來保持企業原有的核心競爭能力。

2.嚴格篩選物流供應商并作有效評估

物流供應商選擇的好壞對于一個企業能否在物流外包中獲益起著決定性作用。在選擇物流供應商時，公司應該明確自己的服務需求，公司的戰略愿景。而這些要求公司對自身的情況作深入的了解，并對公司未來的發展做出一個詳盡可行的遠景規劃。然后在此基礎上，對供應商的管理水平、服務質量、行業經驗、信息化實力及人才情況等做深入的調查和研究，確保物流供應商能為企業的發展提供有力的幫助，并擁有與企業想匹配的發展戰略的能力。要做到這一點，需要公司和物流供應商對于雙方都有一個高度的認識和了解，達成一個互利共贏長遠發展計劃。當然，在達成最初的合作關系和合作承諾時，公司還應該對物流供應商進行一段時間的考核，通過對比，績效評估等考核方法對長遠合作的進行可行性分析，決定最終的合作關系。在經行績效評估時和衡量機制時，公司應該應該制定可行的評估標準和實行系統性的評估，并根據自身的發展戰略和市場環境進行有效的更新和更改，以不斷適應企業發展戰略的需要，創造更大的發展優勢。

“企業的物流外包是個長期、曲折的過程，合約的簽訂也只是外包的開始，在這個過程中，需要不斷的對完成的活動經行考核，甚至包括外包決策，使每個步驟都能達到預期的目的。供需雙方自我正常的評估和定位、行為道德、相互信任和忠誠以及

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履行承諾是建立良好外包合作關系的關鍵因素。”[7]

3.調整企業內部組織結構

隨著企業的物流外包，企業內部作業流程的制約和員工的抵制，中小企業應根據自身的特點，對物流外包后企業的組織結構做相應的調整：如何無縫銜接的基礎上調整業務流程，進行職能變革;如何對外包的物流功能進行持續有效的監控；企業文化是否鼓勵創新與變革；企業領導和員工對變革持怎樣的態度等。從戰略角度看待物流業務外包，致力于獲得最佳合作伙伴，并圍繞著這種伙伴關系建立一種健全的管理體系，從而實現無縫銜接，取得外包策略的成功。

4.對物流外包進行合理的監督與控制

對物流活動進行監控是物流外包順利實施的重要保證。中小企業在與物流服務供應商合作過程中，一定要在“控制”和“放任”之間找到均衡點，既要為他們提供所需的業務信息，同時也應當監控第三方物流供應商的績效。企業應當經常與其溝通，共同制定物流作業流程、確定信息渠道，不能認為業務外包了，一切就由對方承包，完全是物流供應商單方面的工作，而應當對物流外包活動進行恰當的監督和控制。在監督的過程中，如果發現任何風險，都應該和物流供應商及時溝通、協商，采取相應的措施來避免和降低風險帶來的損失。

5.強化專業水準，提高客戶滿意度

在供應鏈管理體系下，企業能夠迅速把握顧客的現有和潛在的一般和特殊需求，使企業的供應活動能夠根據市場需求而變化。這樣企業能比競爭對手更快、更經濟地將商品或服務供應給顧客，極大地提高了服務質量和顧客滿意度。中小企業通過要求物流企業的提高其物流服務水平，來提高其與客戶之間的滿意度，建立良好的合作關系。企業必須像管理企業其他資源一樣對客戶進行管理，做到像了解本企業一樣了解客戶，徹底的提高客戶的滿意度。

（二）就中小型企業外部存在的問題分析有效的應對策略

1.培養專業的物流人才

目前，物流專業人才已被列為中國十二類緊缺人才之一，培養專業的物流人才對物流業的發展具有重大的意義。由于企業對物流人才鑒定的機會成本過高，使得企業在招聘物流人才時不愿意聘用只持有各類相關證書，而沒有物流實際工作經驗或缺乏物流實際工作能力的物流專業畢業生。但從企業長遠發展的角度來考慮，企業更應該從本公司的實際情況出發，培養符合自己公司的專業物流人才，使得人才具有專長的技術來為公司做更好的服務。

2.完善區域物流平臺

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區域物流先進與否，從載體及其他基礎設施狀況可以清楚地看出來，經濟發達的國家物流業是相當成熟的，其從事物流的基礎設施已經非常完善。在發達國家，我們可以看見完善的高速公路系統、快速或者高速鐵路系統、高密度的航空運輸系統、寬闊的停車及裝卸作業場所、大型自動化配送中心或物流中心以及配送中心或物流中心中設置的高架立體倉庫、自動分揀系統、自動導向車系統，有標準化的可流通托盤、發達的計算機信息系統、衛星通信系統、CIS系統等等。這些都是高級物流階段區域物流平臺所應具備的物流設施環境。區域物流平臺的建設是現代物流發展的基礎，作為與物流業發展相關行業的政府職能部門，在鼓勵生產企業、商業企業、流通企業積極發展物流經營的同時，更應在發揮現有的物流設施作用的基礎上，規劃區域物流平臺發展，明確短、中、長期發展目標。同時應妥善協調好相關行業部門，做好物流平臺相關設施發展的銜接工作，使物流平臺達到系統化、集成化。

3.建立信息共享機制

溝通和信息共享是物流外包成功的關鍵因素，合作雙方應通過信息技術建立信息共享系統，及時、準確地掌握運輸費用、運輸計劃、運輸需求、生產計劃等一些關鍵指標，同時，合作雙方在信息共享時應做到互相保密，如果一旦泄露對方的商業機密將承擔相應的法律責任。構建一個互聯互通的信息共享平臺，使得供應鏈上的各個企業能夠快速的獲取有效的信息，從而提高工作效率和各企業之間的信任。

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總 結

在全球正在掀起外包旋風的同時，物流外包在我國卻還沒有能夠引起足夠的重視，整個社會的物流效率低下、物流費用驚人是有目共睹的也是讓人憂心忡忡的。我國已經加入世界貿易組織，外資企業蜂擁而至，如果仍舊保持現狀維系大而全的局面，將很難面對來自外國競爭對手的競爭。中小企業是我國經濟的生力軍，是我國經濟增長的主要力量，中小企業應該以世界經濟格局為導向，清楚看到國外優質的經濟形態，轉變觀念，感知物流業務外包的迫切性，及時整合自身優秀的資源，這樣才能夠增強企業自身的核心競爭力。

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注 釋

[1] 饒坤羅.論企業物流外包決策分析

http://www.tmdps.cn/e/DoPrint/?classid=4&id=40432

[2] 黃世英.中小企業物流外包策略探討[J].經濟理論研究，2007年9期.[3] 鄒凡英.企業物流外包問題研究[J].中國商貿，2009年15期.[4] 肖紅,朱艷玲.我國中小型物流企業發展分析[J].當代財經，2007年9期.[5] 賀登才.2009年全國物流運行情況通報[N].中國交通報.2010年03月11日.[6] 陳明明，莫佳.中小企業物流外包存在的問題及對策探討[J].商場現代化，2007年6期.[7] 鄭艷艷，戴更新.企業物流外包相關問題研究[J].物流技術，2005年1期.第13頁 廣東商學院華商學院

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參 考 文 獻

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