第一篇：大學生擇業觀影響因素的相關研究

大學生擇業觀影響因素的相關研究.基礎二班：劉艷

研究目的：通過分析大學生就業的現狀，歸納出影響大學生擇業觀的因素，分析就業形勢，幫助大學生認識到理性擇業觀的內涵和培養途徑，把握自身擇業觀的形成規律，從而形成理性的擇業目標，科學地認識社會各種職業；在建立合理知識結構，提高自身綜合素質的基礎上，積極參與社會競爭。

意義：幫助大學生深刻全面理解擇業對自身帶來的影響和重要意義，促進大學生擇業系統的合理調整和良性循環，讓大學生在任何職業領域里愛崗敬業，勤奮刻苦，踏實做好自己的本職工作，全面提高自己的實踐能力，為社會做出應有的貢獻。

研究的具體問題：大學生擇業受哪些因素影響，包括心理因素、自身能力因素、家庭因素、學校因素與社會環境因素。研究這些因素的影響程度及相關系數。

研究現狀： 大學生擇業觀問題是近年來教育學、社會學等眾多學科共同關注的熱點問題。目前大學生擇業觀問題的研究內容主要包括大學生擇業觀的特點、究大學生擇業觀的作用、大學生擇業觀的現狀、問題以及如何教育大學生樹立正確的擇業觀，并在大學生受教育過程中提出指導實踐性的建議，研究中存在的問題主要表現為缺乏理論深度、社會調查范圍不廣、提出的一些對策缺乏實踐操作性。時代在變化，大學生的擇業觀也在不斷的變化，而提出的建議往往不能指導在實際生活中的應用。

研究對象：大三到大四的學生（大三的學生對就業還處于比較迷茫的狀態，大四的學生一般會明白自己要做什么工作，所以二者同時進行調查，有利于結果的有效性）男女生個100人

研究變量及如何測量：研究變量為是哪些因素對大學生的就業方向造成了影響以及各自占得比例是怎么樣的，采用問卷的形式進行測量。

研究展望：大學生就業受到政府、高校、就業市場、用人單位和畢業生就業觀念等多種因素的影響，這些因素之間相互聯系、相互制約，因此必須建立各司其責、齊抓共管的就業指導服務體系：政府的主要任務是通過調整經濟結構、完善就業政策、加強宏觀調控來擴大人才需求，調整畢業生流向；高校要通過加強學生教育培養、完善就業指導，增強畢業生的就業競爭力；就業市場通過加強市場建設、規范市場行為、提高運行效率為畢業生和用人單位構建全面、高效的人才供求對接平臺；用人單位要轉變用人觀念，擴大人才需求，加強人才儲備；畢業生也要轉變就業觀念，提高自身綜合素質和能力，降低就業期望值，到基層單位、到科研生產第一線建功立業。只有各方面的密切配合，共同努力，才能切實做好畢業生就業 工作。

進度安排：四月初完成選題報告并分析分析影響因素； 四月中旬設計問卷和發放問卷； 五月初統計有效問卷和數據分析；五月中旬到六月初統計結果和分析效度與信度 ；

第二篇：影響大學生就業的因素和樹立正確的擇業觀.

影響大學生就業的因素和樹立正確的擇業觀

就業是民生之本,大學生能否很好的就業涉及到本人及千家萬戶的利益。當代大學生在就業問題上應該面對現實,樹立符合當前需要的擇業觀,實現自己的人生理想和價值。

那么在當今社會究竟有哪些因素在影響著大學生的就業呢。我覺得主要有兩方面的因素,一是主觀因素,就是大學生自身的因素;二是客觀因素,就是當代大學生所面臨的社會現實的因素。下面分別來看下這兩種因素究竟對大學生就業有著怎樣的影響。

首先是大學生自身的因素,即主觀因素,主要表現在大學生的就業觀上。近幾年來,大學生在就業方面的思想觀念發生很大變化,但還有一部分學生就業觀念滯后、理想與現實錯位、創業意識較差,擇業觀與現實性存在著矛盾,直接影響到就業。具體表現在:缺乏正確的自我認知,對社會生活的估計往往失之于簡單或片面;存在擇業期望值過高的現象,把知名企業、大公司、外資企業作為理想的擇業目標,不屑于到基層、民營、私營施展才干的機會;強調自身價值而忽視社會需要,一味追求個人利益,重地位、重名譽,輕事業、輕奉獻,缺少艱苦奮斗的精神和強烈的責任感;“這山望著那山高”,不能及時調整就業期望值,以至后來處于高不成、低不就的尷尬局面。顯然,大學生所表現的不良就業心態和擇業觀念與經濟發展的現實不相吻合。如果就業觀念不轉變,大學生就業難的問題很難有根本的改善。

除此之外,當代大學生還存在相當嚴重的就業歧視。他們不愿意去做那此基層操作的工作,他們是認為自己才高八斗、學富五車,小小的操作工作,由那些沒讀過幾天書的初中生或技工生去做,自己應該坐在辦公室里品茶看報紙。其實,這樣想就錯了,放棄就業歧視,到基層去,從一點一滴做起,從小事做起,才會從當中了解學習到你想要的東西,才能腳踏實地。要真正知道,理想和現實總有差距,不入正殿步入偏堂而改變人生的多不勝舉。

我認為,大學生到基層操作并不是對人力資源的浪費,而是對大學畢業生嚴峻的考驗。是金子到哪里都會發光。倘若真的有能力,所在單位也會給你更多的機會。畢業后上崗沒多久,就有機會晉升,這速度比一般工人快了十幾倍。德信公司奉承“以人為本”的管理理念,人力資源管理部門積極為大學畢業生敞開大門,提供盡可能多的晉升機會。公司與西安思源學院、莆田學院等高校保持著長期的就業合作,有許多大學生也樂意到公司上崗。這就是一種全新的思想轉變。為他們能夠突破傳統觀念的束縛而喝彩。

總之,當代的大學生應該審時度勢,端正就業態度,看清就業形勢,把握就業機會,摒棄就業歧視,積極就業上崗,努力創造機遇,這才是當代大學生應持的就業觀。

其次是大學生說面臨的社會現實因素,即客觀因素。

據新聞媒體報道,今年兩會焦點之一,就是大學生就業問題。大學生就業難,是困擾了好幾年的社會乃至國家的重大問題。《勞動就業促進法》頒布了。對于就業,勞動和社會保障部門著實做了不少的工作,可再怎么努力,大學生的就業難問題依舊是難上加難。據不完全統計,今年的大學生畢業人數為400多萬,各招聘需求在40萬余左右,遠遠不能滿足高校畢業生20多萬的增長速度。而與此同時,我國正處于全國性就業高峰期,農民工、城鎮待崗人員、留學回國人員三股勞動大軍幾乎同時涌入勞動力市場。如此多的就業人員同時涌向一個有限的就業市場,給還不太善于“推銷”自己的大學畢業生帶來了不小的競爭壓力。因此大學畢業生人數倍增期與全國性就業高峰期重疊是影響大學生就業的一個重要因素。

長期從事大學生就業指導工作的教育專家、武漢理工大學就業指導中心主任趙北平教授分析,造成這種現象的原因,首先是大學生就業日益走向“買方市場”,大學畢業生同層次間擠占崗位的效應仍將呈增強趨勢。隨著我國高等教育從“精英教育”時代走向“大眾化教育”時代,大學生就業也由過去的“賣方市場”轉變為“買方市場”。同層次、專業相似但來自不同學校的畢業生在就業過程中同質競爭,導致研究生不斷擠占本科生崗位、本科生擠

占專科生崗位。我認為“高學歷時代”的到來,對大學生就業的影響也是不容忽視的。

除大環境的影響,高校專業、課程設置和培養方案與社會需求變化錯位也是影響和制約大學生就業的一個重要因素。由于很多高校的專業、課程設置和調整不是面向市場和社會需求,而是立足于學校師資條件,在高校招生和專業設置上不是以社會需求為本,不是以學生就業和發展為本,重考試,重分數,而不重視學生綜合素質的培養,結果導致大學生就業過程中出現結構性矛盾。一方面是大量的大學畢業生難以找到學以致用的工作崗位,另一方面卻是用人單位招不到適合的專業人才。

由于主客觀的因素導致了大學生就業難的問題。那么要解決當代大學生就業難的問題,我覺得首先要從其主觀原因入手,因此樹立正確的擇業觀是非常有必要的。怎么樣才能樹立正確的擇業觀呢?我認為有以下幾點:

一、找準自己的社會角色,確定好自己的社會位置。

大學生在擇業時應該對自己有一個正確的認識和評價,能夠根據自身的實際情況,如身體狀況,興趣,氣質,個性及能力等,把自己恰當的放在最合適的位置上,既不高估也不妄自菲薄,找準自己的社會角色。

二、轉變就業觀念,重視基層、民營、私營的就業機會。

大學生轉變就業觀念是社會的需要,也是我國小康社會發展的需要。重視基礎,民營,私營的就業機會,將能夠調整人才資源的合理配置,促進社會的全面發展,減少地區間發展的不平衡性,從而提高我國的綜合國力。同時也能緩解就業壓力,使自己的知識和技能得以施展,使個人價值能夠得到充分的實現。

三、著眼于社會需要,樹立正確的就業價值取向。

人類的幸福是社會發展的目標和需要。因此,每個人擇業時務必首先考慮社會需要這個大前提。作為即將走向社會的大學生都非常重視自身價值的實現,希望找到一份理想的職業,這也是合情合理的。但這也并非可以不顧及社會的需要,一味地

追求自我。大學生的職業選擇不僅取決于自身的希望和志愿,也取決于既定的社會需要。沒有社會的需要,又哪里來的職業呢。因此,把實現自身價值與社會的需要統一起來,這樣才能更好的實現自己的人生價值。

四、發揮自身優勢,選擇自主創業的途徑。

傳統的就業觀念是從社會提供的各種職業中選擇一個適合自己的職業。但是在當今如此大的就業壓力下,自主創業也不愧是一種很好的就業方式,它不僅可以實現自我的人生價值,創造更大的發展空間,而且也可以減輕社會的壓力,為國家做貢獻。

五、端正自己的擇業態度,培養正確的自我實現觀。

當代大學生進行職業時,要克服坐、等、靠及一崗定終身等不良觀念,克服個人本位主義思想,正確認識和處理理想和現實,成功與失敗,公與私,義與利等擇業問題,以積極向上,樂觀自信,勇于競爭的良好擇業態度迎接人才市場的挑選,成功選擇理想職業,實現自我價值。

六、調整就業期望值,選擇最合適的。

大學生擇業時期望謀求到理想的職業,但要使期望變成現實,必須認清形勢,正確把握就業期望值。大學生在擇業是要認真考慮說學的專業和方向,了解社會對該專業的需求情況,要根據自己的職業興趣,專業特長,實際能力,性格氣質特點,家庭情況等去確定職業期望值。在擇業時要以自己所長擇社會所需,把個人職業發展與社會要求有機的結合起來,選擇那些能夠為自己提供良好的發展前景,能夠發揮自己才能有為社會所需的職業,真正體現和實現自己的價值。

第三篇：大學生消費行為特點和影響因素研究

大學生消費行為特點和影響因素研究

隨著人們生活水平的提高，人們的消費觀念也發生了變化，并且這種變化也滲透到了校園。在消費群體中，年輕人是其主力軍，大學生是一個特殊的消費群體，他們的消費指數必然會對社會經濟產生一定的影響，大學生消費是指高等院校學生在學習生活過程中，為了滿足自身的需要，對物質產品及精神產品的消耗。本文對當代大學生的消費行為進行分析，描述大學生消費的現狀，總結出大學生消費有以下特點：消費不平衡性、快速性、攀比性、從眾性、超前性、以及消費節奏加快、男女生的消費水平和消費結構不同等等。

一、當代大學生的消費現狀

（一）基本生活消費

基本生活消費是指在大學生生活最基本的費用，能夠維持正常生活所必須的費用支出，比如正常的飲食消費和購買生活必需品的消費。由于各城市經濟發展水平不一，各地的大學生需要的生活消費也不一樣。中國青少年研究中心的調查顯示，大學生每月生活費在300-500元的占3.87%，500-800元的占44.41%，在800-1000元的占34.17%。在1000 元以上的占9.33%。但是總體來說，大學生消費在靜態上可分為高、中、低三個水平，是兩頭小中間大呈菱形分布，在動態上呈逐年上漲的趨勢。

（二）大學生的學習費用

學習消費主要包括學費，課本費，考證消費等一切和學習有關的費用。2.1學費

大學生學費因學校所處的地域、類別、專業等的不同也有所區別。農、林、師范等院校因享受國家政策, 所收學費一般在2 500—4 000元, 而其他院校的收費也因專業的不同而不同, 收費在3 000—8 000元之間。另外,由于院校所處的地域不同, 收費標準也不盡相同。2.2參考書

大學生除了購買基本的專業教材外，其學習消費主要集中在購買教學參考書、英語和計算機等級考試等書目上。他們每個月夠買參考書或休閑刊物在50 元以下的占66.9%，51元至100 元的占7.8%，101 元以上的占2.9%。2.3考證消費

近年來，大學校園里由于就業壓力，形成各種“考證熱”。英語計算機等級考試，托福GRE，公務員考試等等。相應的報名費、培訓費、資料費等自然不非。據對廣東高校的調查, 在校期間大學生投資的考證費用在300 元以下的約占50%,在300—500 元之間的占15%, 而有的則超過了1 500元。不少學生甘心對考證進行高額投資，以增加在就業競爭中的籌碼，這無疑大大增加了學生的消費。

（三）休閑及娛樂消費

3.1旅游消費

隨著人們生活水平的提高和國家法定假期的增多，越來越多的大學生熱衷于外出旅游，欣賞大自然迷人的風景, 享受各地多姿多彩的風土人情, 旅游被大學生視為一種有意義的健康的消費行為。旅游不僅可以使我們的身心得到放松，還能夠增長見識，在年輕時候就應該多出去走走，所以旅游慢慢地被更多人所接受。來自山東某大學的調查顯示，大學生有80.4%在假期參加過旅游，到了旅游的地點，帶回當地特產以及紀念品也是理所當然的，這也大大增加了大學生的消費。3.2娛樂消費

大學生的娛樂消費水平相當可觀。伴隨著歌廳，酒吧以及KTV的逐步增多，并且尤其是在學校附近大有越來越多的趨勢。另外，在大學生群里中不乏追星族，為了自己喜歡的明星許多同學愿意花費很大的代價，這也成為大學生消費行為的一個重要組成部分。北京航空航天大學高教所對北京11 所高校學生的消費情況進行了調查, 結果表明, 北京大學生年平均文化娛樂消費為700 元左右, 約占學生消費的9%。

3.3休閑消費

大學生閑暇生活中，最經常做的事情是上網、自習自修、讀消遣雜志、讀文學作品、書法音樂繪畫等，這些活動都具有較強的獨立性。而諸如參加課題，集體活動、打牌下棋、與人聊天等需要集體參與的交往性活動，有些學生卻較少參加。主要是他們在緊張的課堂學習之余，更希望擁有自己的私人空間，做自己感興趣的事情，而不希望受到別人的干擾。為了得到一定的私人空間，許多同學也是要付出金錢為代價的，這也是大學生娛樂消費中的一部分。

（四）人際交往消費

4.1人情消費

現在，同學過生日、考試得了高分、得了獎學金、升為班干部、比賽獲獎等等都要請客，否則便被視為不夠交情。請客的檔次越來越高，赴請者隨禮也就越來越高。這就給一些不富裕的家庭增添了經濟負擔，也給不少大學生帶來了精神壓力。

4.2戀愛消費 大學校園戀愛被視為一項不談婚姻的愛情, 是一項明知沒有結果的愛情。大學生的戀愛心態也有多種，一是為了彌補感情空白，作為一種清除寂寞，消遣時光的理想方式，二是為了選擇伴侶取經，鍛煉自己的戀愛感覺與技巧，增進人生體驗，三是感情自然流露，比較投緣，能夠找到那種令人心動的感覺，互相勉勵和安慰，從中獲得精神享受，有逍遙實在等。現在的調查顯示，認為戀愛費用偏高的大學生占六成以上，而戀愛費用的來源, 有的是由“家里特別提供”的;有的是“從生活費中支付”的;有的是來自“勤工儉學”的;有的是來自“獎學金”的, 這與大學生的社會角色有關, 更與家庭對大學生戀愛的看法有關。

4.3通訊消費

隨著通訊資費和電子產品價格的下降，調動了越來越多大學生的購買欲望。另外有些大學生中學時期在家里嬌生慣養，突然離開家庭獨自到外地生活，家長和學生都會覺得心里空虛，他們需要經常進行聯絡，所以通訊消費就成為了大學生消費中必不可少的一部分。據調查顯示, 在移動通信市場, 擁有手機的大學生占了整個消費群的10.4%。在擁有手機的大學生中, 每月手機通訊費用在31—50 元的占26.5%, 51—70 元的占23.5% ,71—100 元的占30.9% , 而在100 元以上的也占了16%。另據粗略估算, 每年高校學生手機通訊費用約有0.5 億元。

二.當代大學生消費的特點

2.1消費的不平衡性

由于各個地區的經濟發展狀況不同，大學生來自于不同的地域，不同的家庭，而地域經濟發展的不平衡和行業的不平衡，導致家庭收入不平衡，另外各自的家庭結構不同，從而導致了大學生消費的不平衡。大學生每月的生活費，最低的二三百左右，最高的一兩千甚至還要多。越是經濟發展快速的城市中的大學，大學生基本生活費用就越高，發展一般的城市，基本生活費略低。

2.2消費的多樣性

大學生的消費涉及到生活消費，學習消費，文化娛樂消費等諸多方面，而且其構成呈現出多樣化的特點。大學生消費多樣性一方面受其家庭收入水平和生活習慣的影響，另一方面取決于大學生個人需要的多樣性，個人需要的多樣性源于大學生多樣化價值目標的存在.2.3時尚消費增加

大學生消費“前衛”的特征主要表現為：追求品牌，崇尚權威；追求新穎、時尚，體現個性以及理性、成熟三個方面。當今的大學生站在時代的前沿，他們標新立異，不斷地追求時尚，不落后于潮流是他們的顯著特點，另外在追求時尚的消費項目眾多，這就理所當然的增加了他們的消費水平，不少高端消費進入了大學生的消費項目。比如手機、電腦、數碼相機等電子產品在校園中屢見不鮮，另外現在的大學生還熱衷于去酒吧、咖啡廳等休閑娛樂場所。

2.4攀比消費嚴重

大學生自尊心、好勝心、虛榮心較強, 總是選擇他人作為自己的參照標準。大學生在生活、學習、人際交往及休閑娛樂中, 總是有意無意地與他人作比較以求心理平衡, 獲得自我認同。大家同處一個屋檐下, 誰也不想“矮人一等”。所以，攀比消費是大學生消費的一個主要誤區，一些虛榮心強的大學生錯誤地把消費水平作為家庭經濟狀況的衡量尺度，為了顯示家庭地位的優越性，便盲目的追求高消費。他們中有的追求“名牌效應”，衣服、鞋帽以及化妝品都是只認品牌，不管是否適合自己，有的學生頻繁的更換手機、電腦，還有的為了面子，在人情、戀愛方面消費過多等等。

2.6.消費的超前性

當代大學生以獨生子女居多, 其父母對他們基本上是有求必應。再加上近年來西方享樂主義的侵蝕以及我國宣傳教育工作的一些失誤和社會不良風氣的影響, 使得一些大學生養成出手大方、揮霍浪費的習慣。“吃要美味, 穿要名牌, 玩要高檔”,這已成為許多大學生追求的目標。作為新世紀的大學生, 人人都想擁有屬于自己的電腦, 但如果買來不用, 或主要用來上網、打游戲, 不能充分發揮電腦的效用, 那就沒有多大的購買必要性。同時學生生活相對獨立, 與外界聯系較少, 手機也往往只是一件裝飾品或者身份的象征。

2.7男女生的消費水平和消費結構不同

女生在日常生活中用于食品方面的消費比例遠遠小于男生，并且多數女生愿意在穿著打扮方面進行消費，比如購買衣物和化妝品；男生則很少對穿衣打扮方面有研究，他們相對來說更加愿意在人際交往和電子產品方面去投資，并且基本的食物花費在他們總體花費中占有很大比例。另外，居于消費兩端的大都為女生。在調查的最低消費中，大多數都為女生，而且在高消費的群體中，女生也是明顯的多于男生。消費低端的形成原因為: 一是女性基本生活費普遍較男性低, 也就是說從生存的角度看女性比男性消耗得少;二是大多數女性比較節儉, 尤其是來自貧困家庭的學生。

2.8消費的從眾性

社會學家認為，從眾行為是由于在群體一致性的壓力下，個體尋求的一種試圖解決自身與群體之間的沖突、增強安全感的手段。從眾行為是日常生活中普遍存在的一種現象。大學生雖然接受的是先進的科技知識，具有理性的思維，但是有的學生自我認識能力差，自信心較弱，自尊心與虛榮心較強等，是得他們在消費中很容易發生從眾行為。例如家庭不富裕的學生, 看到很多人有手機, 自己也千方百計買一部, 以免被人看不起。

三、當代大學生消費行為特點的影響因素 3.1大學生的人生觀、價值觀

大學生有什么樣的人生觀和價值觀，就會有什么樣的消費觀，有什么樣的消費觀就會有什么樣的消費心理和消費行為。在2010年對于山東高校學生的問卷調查表明：2%的學生認為要體現人生的價值就要追求即使享受，2%認為金錢是人生追求的最大目標，6%的大學生認為金錢是事業成功的唯一標志，但是調查問卷中同時表明了這部分學生中95%具有超前、虛榮、攀比的消費心理。由此可見大學生的這種消費心理導致了消費的超前性和攀比性。

3.2家庭的原因

現在的大學生大部分都是獨生子女，家長從小把自己的孩子視為家庭的重點照顧對象，對自己子女的消費基本上實行滿足供應的政策，再苦也不能苦孩子，尤其的子女上大學后，寧可自己在家省吃簡用，也不能在外苦了孩子。經濟條件優越的家庭，為大學生的高消費提供了經濟基礎，創造了各方面的條件，使他們有優越感，他們的高消費在一定程度上給其他同學起到了誤導作用。經濟條件一般的家庭，經濟上也得到了保證，經濟條件不好的家庭，往往借錢也要滿足子女的需要。

3.3社會環境原因

社會文化決定社會心理。而大學是文化的集中體現地, 也往往是文化的聚集地和擴散地。大學校園文化的特征具有開放性、超前性, 導致青年大學生能更多更快地接觸西方文化, 使當代大學生的思維特征、價值選擇、行為趨向、生活方式等諸方面超越于一般的社會成員。有些大學生不顧自己的經濟狀況。花父母的錢圓自己的夢。給社會、家庭和個人帶來嚴重的經濟和心理負擔。

近幾年由于經濟的迅速發展，人們生活水平的提高，部分家庭已經先富起來了，消費方式有了很大的變化，傳統的消費觀念受到了強烈的沖擊，大學生的消費心理處在不成熟階段，相互攀比的消費心理較為普遍，直接影響了大學生的消費觀。學校的貸款往往貸不出去，有的家庭條件差的學生寧可東拼西湊去向親朋借錢也不愿意去用學校貸款，把貸款當做丟人的事。社會文化的種種因素造成了大學生消費的越來越趨于時尚化，以及從眾性，大學生是青年與知識分子的交織，他們受社會各界的影響非常大。

3.4大學生自身的或心理的原因 大學生正處在迅速走向成熟，而又未真正成熟的階段，在家從小有家長的關懷和照顧，中學時期面臨高考的壓力，許多家長為了避免他們分散學習精力，家庭的經濟狀況從來不要求他們分擔，故而許多學生不知金錢來之不易，不知當家的困難，又沒有理財的過程和經驗，到大學后遠離家長獨立生活，在不正確的消費觀的誤導下，不會有計劃地開支，每當錢花完了，就會有種種理由，然后家長擔心就會給孩子們匯款。此外還有大學生的虛榮心理，有人寧可犧牲教育、健康或一些應有的社會責任，也要在消費水平上不斷升級。情緒化消費也是大學生消費中常見的，尤其體現在女生方面，許多女生通過購物來發泄自己的情緒，導致女生大約50%的消費來自沖動型消費。

結束語

大學階段是一個人生觀，世界觀形成的關鍵時期，大學生消費觀的塑造和培養不僅影響其世界觀的形成和發展，而且對其一生的品德行為產生重要的影響，大學生正確的消費行為和消費觀的形成既受社會環境的影響，同時又對社會的發展產生引導和帶動作用，所以，引導大學生一個正確的消費觀念是非常重要的，這個需要社會各界的人士，學校以及各個管理機構的共同努力。并且與家長和學生自己的努力改變也是分不開的，大學生以后的生活水平會逐漸提高，但是他們需要一個正確的方向，而且對建設富強美麗的和諧山東具有非常重要的現實和長遠利益。

第四篇：大學生體育鍛煉行為的影響因素研究

影響大學生體育鍛煉行為動機因素的研究

摘要：本文采用文獻資料法對普通高校大學生體育鍛煉行為的影響因素進行了調查和研究。通過分析與當代大學生體育鍛煉相關的各種因素，為高校體育工作者提高當代大學生的身體素質，養成良好的鍛煉習慣，提供針對性和實效性的參考。幫助大學生形成終身體育觀念和終身體育鍛煉行為，養成規律運動習慣，達到促進身體與心理健康的目的。

關鍵詞：大學生 體育鍛煉行為 興趣 影響因素

前言

在校大學生作為高校體育教育的對象，他們對待體育的態度是怎樣的，對體育的認知、興趣愛好、行為意向和體育行為現狀有什么特點，對這些問題的洞察和了解，對于進一步有的放矢地落實高校體育各項改革措施，提高體育教學質量，滿足大學生的體育需要，確立和培養大學生終身體育意識和能力，具有重要的現實意義。從對大學生體育鍛煉的目的研究的總體結果來看，大多數學生參加體育鍛煉的目的，是以促進身心健康為主。王潤復(1996)對大學生的調查表明：“以身心健康為目的參加體育活動的男生平均為64.7%，女生為53.3%。”劉一民等(2001)在一項研究中發現：大學生參加體育活動以健身為主要目的人數比例高達89.6%。在對大學生參加體育鍛煉的組織形式研究發現，大多數人喜歡和同學一起鍛煉。方敏等(2001)的研究結果表明“:41.5%的大學生采用結伴形式鍛煉，21.3%學生單獨鍛煉，37.2%學生鍛煉形式不確定。”王景亮在對女大學生參加體育活動組織形式選擇的調查時發現:“自發結伴是大多數(63.9%)女大學生參加體育活動時的重要組織形式，而單獨活動和參加學校組織的活動的女大學生各占17.8%和18.4%。”但是也有學者在研究中發現了與此相反的現象。王潤復(1996)的調查表明:大學生在參加體育鍛煉時“按個人興趣、時間隨意活動的男女生人數比例分別是57.5%和64.6%;喜歡幾個同學自由組合活動的比例分別為33.1%和26.6%。”并認為這種狀況，反映了大學生參與體育活動具有較強的獨立意識。

1體育鍛煉對大學生的意義

體育鍛煉既是身體活動,又是心理活動和社會活動,因此,體育鍛煉不僅有利于身體健康,而且對于人的心理健康和社會適應具有積極的促進作用;體育鍛煉是一種行之有效的心理治療方法,通過體育鍛煉可以減緩或消除焦慮、抑郁類心理疾病。體育鍛煉對大學生的心理健康在智力，意志品質，情緒，人際關系等方面積極地影響。有助于大學生智力的發展，有助于大學生堅強的意志品質形成，有助于大學生人際關系的改善等等。

2我國大學生體育鍛煉現狀

普通高校大學生有八成以上的同學對體育持有積極、喜歡的態度,少數表現出冷淡甚至厭惡。并且存在性別差異,喜歡體育的男生和女生之間差異非常顯著,男生參加體育鍛煉的積極性明顯高于女生。從總的情況來看,喜歡體育的學生比率為84.67%,這說明大多數的學生對體育有著積極、認可的態度,但女生占的比率相對男生較低,并與男生之間存在顯著性差異。

我國學者通過調查研究發現,男生參加體育鍛煉的動機主要為增強體質、調節心理和消遣娛樂,女生主要為增強體質、調節心理和塑造體形。男生和女生都把增強體質和調節心理放在前兩位,由此可以看出普通高校大學生對體育增強體質和調節心理的功能認識深刻。男生和女生參加體育鍛煉的動機處在第三位的分別為消遣娛樂和塑造體形。這可能是由于男生和女生生理和心理的差異所致。男生喜歡通過運動來表現自我,發泄不良情緒,展現自己在體育場上的競爭力;女生與男生相比更注重自己的外在形象,所以在體育動機上存在不同。普通高校大學生對體育項目的選擇是多元化的,男、女大學生在項目選擇時,帶有明顯的性別特征。從選擇內容上來看,男生更多地傾向于選擇富有激烈對抗、競爭性強的項目;女生更傾向于選擇難度較低、對抗性不強或自我表現類的活動,不大喜歡器械或身體接觸類的活動,傾向于那些非直接對抗、節奏鮮明,輕松愉快、游戲性和娛樂性較強以及具有時代氣息和審美價值高的體育運動項目。

從整體趨勢看,大學生對健身體育手段的技術性因素并不苛求,而更多的是追求其健身因素,尤其是對一些易于開展,不受場地、器材限制的大眾健身項目情有獨鐘。如:跑步、足球、羽毛球、跳繩等。體育鍛煉的頻率是評定體育鍛煉情況的一項重要指標。從總體上來看,男生在體格、身體素質等方面優于女生,鍛煉持續時間長。而女生大多由于愛清潔,不太喜歡大汗淋漓等原因,所以鍛煉時間相對男生較短。而幾乎不參加或偶爾參加體育鍛煉和經常參加體育鍛煉的人數,相差不多。

3影響大學生體育鍛煉的內在因素

3.1 體育鍛煉態度與動機分析

大學生體育態度的形成是受多種因素影響并經長期孕育的過程，是一個不斷循環的反饋過程。但是體育態度與體育鍛煉行為之間是否具有一致性呢?大學生體育鍛煉行為的產生來源于體育需要和體育動機，而體育需要的產生和滿足需要的迫切程度又源于大學生對體育的了解和認識，以及對體育所產生的興趣和意象，即所持的體育態度。不同的人，其體育態度的結構成分及功能有所不同;在體育態度形成過程的不同階段，態度的三種成分所產生的行為動力作用也不同，并且三者之間相互影響、相互促進、相互轉化。劉一民、孫慶祝等分別統計分析了被調查大學生每周參加體育活動的次數及相應的體育態度得分，結果表明，體育態度與體育鍛煉行為之間具有高度正相關性(相關系數達0.95)。大學生個體體育態度的形成是在體育教學和體育文化環境這兩種外界因素影響下，經過服從、同化、內化三個階段而逐漸形成的。在這一過程中，不同的體育態度所產生的體育鍛煉行為表現也是不盡相同的。個體對自我身體狀況的感知直接影響著他對體育鍛煉需要與否的判斷。從需要的層面上來講，如果一個人認為自己有體育鍛煉的需要，那么他就很有可能

進行體育鍛煉。這種需要越強烈，他參加體育鍛煉的可能性也就越大。

體育動機是指推動體育鍛煉行為主體的人們從事并維持體育鍛煉行為的主觀原因和心理狀態，是人們對體育鍛煉行為的客觀需要的主觀反映。體育動機對體育學習和身體鍛煉行為，起著定向、始動、調節、強化和維持的功能，對體育活動有著重要的影響。大學生的身體意象雖是影響體育鍛煉動機強度的重要因素之一，但并不是其與體育鍛煉唯一的直接動機，除了滿足對形體的審美需要外，還與其他因素有關。

3.2 大學生體育鍛煉意識分析

體育意識是指個體參加體育活動的興趣，對體育認識程度，參與體育競賽和參加體育活動的意識。在體育實踐中，人們對各種情況(信息)進行加工整理、分析綜合，從而逐步透過現象認識本質，把握事物(發展)的規律性。度高于女生。鄭毅敏在大學生體育意識和體育鍛煉行為研究中，所調查的大學生每周能參加5~8小時體育活動的占42.35%，3~4小時的占27.53%，1~2小時的占13.66%，1小時以下的占4.23%，12小時以上的占12.24%。河南省大學生參加體育鍛煉平均每天1小時的，已達54.59%以上。部分大學生參加體育活動的時間較多，但參加活動的人數相對較少。所以大學生對體育鍛煉的認識程度較高，但參與體育鍛煉行為低于認識程度，即體育意識并非大學生體育鍛煉行為的決定因素。

4影響大學生體育鍛煉行為的外在因素

4.1 影響大學生體育鍛煉的社會因素

國家體育運動的發展，社會對體育運動的普及都會不同程度的影響大學生參加體育活動的積極性。隨著科學技術的發展，在當今信息時代，許多學生通過電視轉播、錄像、電臺廣播等多種形式與社會間接接觸，了解社會體育開展的情況，了解競技體育的發展水平將會鼓舞大學生參加體育鍛煉的積極性。因此，電視、廣播、報刊等傳播媒介的傳播會影響到大學生體育知識的掌握，影響他們參與體育活動的積極性。大學生參與體育活動的主要形式是與同學、朋友一起，因此，同學朋友的鼓勵也是影響大學生參加體育鍛煉的一個很重要的因素。

4.2 影響大學生體育鍛煉的家庭因素

在當今社會，經濟發展是提高人們物質生活水平的唯一途徑，在培養子女成長過程中對子女的教育就自然而然的是給孩子灌入文化課學習，學習好是將來孩子成長成才的根本。而對于體育活動則是家長們認為可有可無的內容，甚至很多家長對于孩子的體育鍛煉認為是一種浪費學時間，不務正業的活動。致使孩子整天坐在書桌前苦熬寒窗，磨練意志，同時也磨壞啦孩子的身體。很多家長認為孩子的學習要有充足的學習時間作保證，并不認為孩子只有勞逸結合才能提高學習效率，更好地發掘學習潛力，對于孩子的體育鍛煉和健身活動，很多家長認為是浪費時間，耽誤學習的做法。因此，對于經過大學前教育的大學生而言，孩子運動的時間受到約束，很多大學生在這九年義務教育中并未能養成良好的鍛煉習慣，更談不上接受過系統的體育訓練

和掌握一到兩項體育運動技能啦。因此，在大學生的日常學習生活中，進行合理有效的體育鍛煉也就很難完成。

4.3影響大學生體育鍛煉的學校因素

學校校園環境是影響大學生參加體育鍛煉行為的主要環境，大學生參加體育鍛煉的場所基本上局限于校園內，體育鍛煉行為直接受到學校體育運動的普及與提高水平的影響。校園體育氛圍是否濃厚，學校重視什么體育運動項目的宣傳和開展，學校的體育運動競賽組織是否合理和豐富也直接影響著學生的行為，體育師資的素質，學校體育場地、器材設備也是影響大學生體育鍛煉的很重要的因素。由于現在學校學生人數大量增加，而學校場地數量有限，場館數量很難滿足學生參加體育鍛煉的需要，造成學生參加運動的人數比例下降。而體育場館的設施條件不同，在很多高校中沒有固定的體育館或者體育館的數量極其有限，對于很多體育場地如：籃球場地、網球場、排球場、等，因場地占地面積大，同時容納該項目比賽人員有限的特點，致使在休閑高峰期使這些場地成為超飽和狀態。對于萬人大學、僅此幾塊場地也會顯得杯水車薪，而體育場館的開放時間也是影響學生進行體育鍛煉的重要原因。

小結

學校環境、自家庭環境、社會環境是影響大學生體育行為的重要因素。為了使大學生形成濃厚的體育意識及良好的體育行為，應加強學生自身對體育的認識，優化體育課程結構，營造良好的體育氛圍。

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第五篇：道路交通安全影響因素研究

道路交通安全影響因素研究

Factors influencing on road traffic safety

摘要：隨著我國經濟的發展，近年來機動車輛的數量與日俱增，然而交通事故也隨之而來，這么多的交通事故不僅給經濟帶來巨大的損失同時更給不少家庭帶來難以彌補的災難。本文主要介紹了影響道路交通安全的因素，以及解決我國道路交通安全問題的對策。關鍵詞：交通事故；道路交通安全；因素；對策

Abstract: with the development of our national economy, in recent years the increasing number of a motor vehicle traffic accident, but also pose, so much traffic accident is not only to bring huge economic loss for many families more at the same time bring irreparable disaster.This article mainly introduced the influence factors of road traffic safety, and solve the our country road traffic safety countermeasures.Keywords: traffic accident;Road traffic safety;Factors;countermeasures

一.道路交通安全

交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產損失控制在可接受水平的狀態。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統作為動態的開放系統，其安全既受系統內部因素的制約，又受系統外部環境的干擾，并與人、車輛及道路環境等因素密切相關。

二.影響我國道路交通安全的因素是多方面的：

1.人的因素

交通是人類生存的四大根本需求之一，人是道路交通安全的主體，包括所有使用道路者，如機動車駕駛員、乘車人、騎自行車人、行人等。隨著社會的發展，交通活動的頻繁，人與車、車與車之間的交通沖突機會增加，同時，人們的傳統交通觀念、出行習慣的沉積雖有所改變，但在短期內難以有較大的轉變，人們群體文化素質不高及其提高速度與快速發展的交通事業之間不協調，交通意識轉變速度與道路交通的發展、機動化水平的提高以及交通管理的要求不協調，與交通管理的新技術、新手段不協調，這些也成為困擾交通安全的主要因素。最為突出的就是機動車駕駛員引發的事故，直接影響到我國的道路交通安全。

2.車輛因素

車輛是現代道路交通中的主要元素，影響汽車安全行駛的主要因素是轉向、制動、行駛和電氣四個部分。我國機動車種類多，動力性能差別大，安全性能低，管理難度大。在我國機動車擁有量增長迅速，機動車擁有量增加速度已大大超過了道路的增長速度，使得本來不寬裕的路面更是雪上加霜，使交通事故絕對數和交通事故傷亡人數急劇上升，加之我國高速公路建設步伐比較快，而車輛性能更新速度還未能跟上高速公路的建設步伐，車輛高速行駛可靠性差、安全性差，導致我國高速公路交通事故處于快速增長的趨勢，影響到我國的道路交通安全。

3.道路因素

道路是交通運輸的基礎設施，是影響道路交通安全的重要因素之一。道路建設逐步加大，公路里程增加，高等級公路增加幅度明顯，交通客貨用量增加，道路結構和交通條件日益改善，為道路交通安全改善打下了基礎。但是，在我國尤其是城市道路交通構成不合理，交通流中車型復雜，人車混行、機非混行問題嚴重；部分地方公共交通不發達，服務水平低，安全性差；自行車交通比率大，騎車者水平不一，個性不同，非機動車與機動車和行人爭道搶行；無效交通如空駛出租車較多、私人車輛增加，這些無疑惡化著我國城市的交通安全狀況。許多城市道路結構不合理，直線路段過長，道路景觀過于單調，容易使駕駛員產生疲勞，注意

力分散，致使反應遲緩而肇事。另外，路面狀況對交通安全影響也較大。道路等級搭配不科學，路網密度不足，交通流不均衡，個別道路交通負荷度過大，交通安全性差；道路建設方面缺乏有效的交通影響分析，缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停車設施等，容易形成交通安全隱患。我國道路基礎設施建設速度低于交通需求的發展速度，有的道路的設計要求與實際運行狀況不協調；各地區道路線形、道路結構、道路設施不一，客觀上給過境車輛的駕駛員適應交通環境帶來難度；道路標志標線設置不科學、數量不足、設置不連續；道路周邊的環境建設和配套設施建設沒有與交通安全混為一體，設計標準和實際不協調，所有這些都會影響到我國的道路交通安全。

4.管理因素

管理是影響道路交通安全工作的重要因素之一，科學健全和統一高效的道路安全管理體制是減少事故，防患于未然的必要條件。我國道路交通安全的管理目前涉及多個部門，各部門的側重點不同。其中，公安部門擔負道路安全立法、維護交通秩序、處理交通事故及安全宣傳教育等職責；交通部門擔負道路發展規劃、科研設計、建設養護、路政及制定相應標準法規等職責，負責標志、標線等安全設施的設置和監督管理；國家安全生產監督管理部門負責宏觀安全監管工作；城建管理部門則參與城區道路發展規劃、科研設計、建設養護、城市公共交通及定制相應標準法規等工作。

5.環境因素

道路交通是我國交通運輸體系中主要運輸方式之一，現代交通運輸所追求的快速、高效、安全、準時，在相當大的程度上受氣象因素制約。交通運輸屬于對氣象具高度敏感的行業。伴隨道路運輸的繁忙而來的就是道路交通事故的增加，其中很大一部分的交通事故與惡劣天氣有關。不利的氣象條件引起的道路交通事故數量居高不下，對公眾的生命和財產安全構成巨大威脅。

6.交通法規因素

道路交通管理法規是秩序化交通,遏制道路交通事故的前提。道路交通規則的意義就在于秩序化交通，減少因無序交通而產生的交通堵塞、交通碰撞及因碰撞現象給人的生命和財產造成的不必要的損失，維護廣大交通參與者的共同利益，讓每一個交通者都能平安、順利地實現交通目的。然而目前，由于我國剛頒布實施的《道路交通安全法》還沒有被廣大老百姓完全的了解，有的地方老百姓甚至都不知道《道路交通安全法》，在這樣的情況下，致使各種交通隱患得以上路，從而造成交通事故的發生，而路上盡管有一定的秩序規范，但它不僅缺少對隱患的制約能力，而且對路面秩序控制能力也明顯不足。

三.解決我國道路交通安全問題的對策

1.加強交通安全教育

交通安全管理是一個社會問題，必須通過深入、持久的輿論宣傳，增加全社會的交通安全意識，才能使預防事故的工作形成廣泛的群眾基礎。目前我國駕駛員素質不高，法紀觀念不強，有規不依，有章不循。因此，只有通過加強交通安全宣傳教育，才能提高駕駛員的交通意識和職業道德。同時，要加強對兒童和青少年的交通安全教育，將交通安全作為生活常識列入中小學校的教學計劃這中，所以說，深入持久地進行交通安全教育是預防和減少交通事故的關鍵。據國外經驗可知，不少國家都把交通安全納入社會經濟發展戰略計劃，從而使交通安全管理工作有了重大的進展，交通事故得到遏制。

2.交通安全管理需綜合治理

交通安全是交通管理工作的綜合反映，是一項復雜的系統工程。它既是人、車、路、環境四者之間的關系，又是社會問題，必須綜合治理。我國的實踐證明，只有全社會通力合作，使全社會共同承擔維護交通秩序、履行交通安全的責任和義務，這樣預防和減少交通事故的工作才能落到實處，當前各地實行各種形式的交通安全責任制是保障交通安全的一項很有效的措施，應當進一步完善和推廣。

3．依靠科技進步

現代交通管理必須用先進的科學技術手段來管理，要從我國的國情和混合交通的特點出發，大力開發應用交通事故的預防、交通事故控制技術，事故快速勘察和緊急救援系統，通訊網和信息網的建設，以及駕駛員心理和生理素質的研究等課題。

4．嚴格執法

交通安全涉及各行各業和千家萬戶，必須用科學的、統一的交通管理法規來指導和規范人們的交通行為，做到有法必依，執法必嚴，違法必究，這樣才能維護交通法規的權威性和嚴肅性。目前，在許多人的心目中交通違章不被認為是違法行為，方方面面干擾較多，以致于交通管理法規難以貫徹。

5．提高汽車安全性能

道路交通事故大多數是汽車事故，汽車安全性能的好壞直接關系到能否盡可能的避免交通事故的發生和事故一旦發生能否保護駕駛員和乘客的人身安全。因此，提高汽車安全性能是預防交通事故的關鍵。

6．改善道路條件

我國現有108余萬km道路中，其中80%的技術等級在四級以下，路況差，普遍缺乏安全設施，多數地方連必要的交通標志都沒有。因此，改善道路條件，完善交通安全設施，是預防和減少交通事故的必備條件。

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