第一篇:城規(guī)原理——感知城市設(shè)計(jì)中的人本主義
理性與感性間感知城市設(shè)計(jì)
11級(jí)城市規(guī)劃2班 伍玥 201157191、引入
作為城市規(guī)劃專業(yè)的學(xué)生,對(duì)城市和人的關(guān)系有一定感知。我們對(duì)城市的認(rèn)知往往來源于大的山水格局,像重慶的大山大水格局就給我們留下深刻印象,接著可能是城市的標(biāo)志性建筑或構(gòu)筑物,道路等,或是主要集會(huì)廣,這大多是城市本身所帶來的印象。在旁觀者的角度上,從宏觀層面上了解城市的過程多了,我們?nèi)菀缀鲆暳顺鞘兄械闹杏^和微觀的現(xiàn)象,即“人”給城市印象帶來的影響。城市恰恰由千萬個(gè)人作為基本單位構(gòu)成,這一層面的認(rèn)知是不可缺少的,在設(shè)計(jì)者的角度亦然。由此可見人本主義在城市設(shè)計(jì)占據(jù)重要地位。
2、理解
設(shè)計(jì)是一種主要通過控制城市公共空間的形成,干預(yù)城市社會(huì)空間和物質(zhì)空間的發(fā)展進(jìn)程的社會(huì)實(shí)踐過程。城市設(shè)計(jì)是感性與理性結(jié)合的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)過程。一方面,它需要對(duì)現(xiàn)狀條件下的空間、環(huán)境、地域及建成物做出精確的數(shù)理分析,并在設(shè)計(jì)過程中通過理性邏輯思維綜合考慮經(jīng)濟(jì)、政治上的可行性和可操作性。另一方面,城市設(shè)計(jì)相較于城市總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃等規(guī)劃層面來說,更著眼于城市內(nèi)在特質(zhì)的揣摩和細(xì)部的雕琢,它是建立在理性思考基礎(chǔ)上對(duì)城市整體映像的優(yōu)化和完善設(shè)計(jì)。
3、思考
在哲學(xué)的范疇中,人自身有三種需求:生存需要,安全需要和精神需要,在當(dāng)今的城市 中前兩者雖還未完全解決,但也已絕不是令大多數(shù)人憂懼的首要來源。人愈發(fā)追求精神上的 滿足與自得,即追求一種幸福感。從“人本主義”觀點(diǎn)來說,城市是為人提供服務(wù)的,人生活于城市中希望從中體現(xiàn)生存的價(jià)值,希望從中感受到幸福,而不是追求社會(huì)經(jīng)濟(jì)總量的飛速發(fā)展。人們對(duì)于一座城市的期待往往著眼于最貼近生活、最實(shí)際的關(guān)鍵因素,比如小區(qū)入口的林蔭道是否舒適,商場(chǎng)的設(shè)置是否便利等等。城市對(duì)人意味著“家”,讓他快樂、痊愈的歸宿。所以當(dāng)設(shè)計(jì)進(jìn)行到城市設(shè)計(jì)這一層次,我們所關(guān)注的不再是更多的經(jīng)濟(jì)與政策,而是對(duì)人性的關(guān)懷,對(duì)人本位的尊重。
4、結(jié)語
感性城市設(shè)計(jì)與理性城市設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中不可缺少的兩個(gè)方面,理性城市規(guī)劃方 法使城市規(guī)劃走向規(guī)范化和精確化,感性城市規(guī)劃方法使其優(yōu)化更具有人情味,畢竟城市規(guī) 劃最終的服務(wù)對(duì)象都是人本身。我們?cè)噲D從另一個(gè)視角觀察城市規(guī)劃存在的問題,思索城市規(guī)劃存在的哲學(xué)意義,人與城市的終極關(guān)系,怎樣才能使城市更加迷人,如何運(yùn)用人類思想中的感性來解決城市問題。無論哪一項(xiàng)規(guī)劃,假如能實(shí)地貫徹“以人為本”,深入研究人的需求,都將會(huì)成為富有成效的規(guī)劃,在實(shí)行規(guī)劃的時(shí)候也應(yīng)該時(shí)時(shí)提醒自己,人類究竟應(yīng)當(dāng)從中獲得什么。
第二篇:城規(guī)原理一復(fù)習(xí)
城規(guī)原理一復(fù)習(xí)
1、城市:以非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)產(chǎn)業(yè)人口聚集為主要特征的居民點(diǎn),包括按國(guó)家行政建制設(shè)立的市和鎮(zhèn)。
2、生態(tài)城市:從廣義上講,是建立在人類對(duì)人與自然關(guān)系更深刻認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)上的新的文化觀,是按照生態(tài)學(xué)原則建立起來的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然協(xié)調(diào)發(fā)展的新型社會(huì)關(guān)系,是有效的利用環(huán)境資源實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的新的生產(chǎn)和生活方式。狹義的講,就是按照生態(tài)學(xué)原理進(jìn)行城市設(shè)計(jì),建立高效、和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展的人類聚居環(huán)境。
3、城市規(guī)劃:對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、土地利用、空間布局及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署。
4、城鄉(xiāng)規(guī)劃:同上
5、有機(jī)疏散:由伊利爾丶沙里寧提出的,使城市內(nèi)部產(chǎn)生出對(duì)日常活動(dòng)的功能性集中,在這些集中點(diǎn)又產(chǎn)生有機(jī)的分散的規(guī)劃思想。
6、《北京憲章》:1999年6月23日,國(guó)際建協(xié)第20屆世界建筑師大會(huì)在北京召開,會(huì)議通過了由吳良鏞教授起草的《北京憲章》。這一憲章被公認(rèn)為是指導(dǎo)二十一世紀(jì)建筑發(fā)展的重要綱領(lǐng)性文獻(xiàn),標(biāo)志著吳良鏞的廣義建筑學(xué)與人居環(huán)境學(xué)說,已被全球建筑師普遍接受和推崇,從而扭轉(zhuǎn)了長(zhǎng)期以來西方建筑理論占主導(dǎo)地位的局面。
7、《馬丘比丘憲章》:1978年12月一批建筑師在秘魯利馬集會(huì)對(duì)《雅典憲章》進(jìn)行評(píng)價(jià)和改進(jìn),是城市規(guī)劃理論由“功能分區(qū)”向“功能綜合”轉(zhuǎn)變的強(qiáng)烈傾向。
8、《雅典憲章》:1933年國(guó)際現(xiàn)代建筑都市學(xué)會(huì)在雅典開會(huì),中心議題是城市規(guī)劃,并制定了一個(gè)《城市規(guī)劃大綱》,這個(gè)大綱后來被稱為《雅典憲章》。
9、二類居住用地:以多層、中高層及高層單元式居住建筑為主、配套設(shè)施齊全、布局完整的用地。
10、城市性質(zhì):城市在一定地區(qū)、國(guó)家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)、與社會(huì)發(fā)展中所處的地位和所擔(dān)負(fù)的主要職能,是城市在國(guó)家或地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化生活中所處的地位、作用及其發(fā)展方向。城市性質(zhì)由城市主要職能所決定。
11、帶形城市:由西班牙工程師馬塔提出的,一種沿城市交通運(yùn)輸線布置的長(zhǎng)條形建筑地帶的城市形態(tài)。
12、可持續(xù)發(fā)展:既滿足當(dāng)代人的需要又不對(duì)后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害的發(fā)展。
13、人居環(huán)境科學(xué):最早由希臘學(xué)者道薩迪亞斯提出的后來不斷得到發(fā)展,最終由吳良鏞教授明確提出的,有別于傳統(tǒng)建筑學(xué),以人類居住的環(huán)境科學(xué)這二大要領(lǐng)范疇基礎(chǔ)上發(fā)展起來的探索研究人類因各類生存活動(dòng)需求而構(gòu)筑空間、場(chǎng)所、領(lǐng)域的綜合性學(xué)科。
14、廣義建筑學(xué):由吳良鏞教授提出并在《北京憲章》中明確表達(dá)的一種通過城市設(shè)計(jì)的核心作用,從觀念和理論基礎(chǔ)上把建筑學(xué)、地景學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)的要點(diǎn)整合為一,對(duì)建筑的本真進(jìn)行綜合性地追尋的思想系統(tǒng)。
15、田園城市:由英國(guó)城市規(guī)劃師霍華德提出的,針對(duì)英國(guó)快速城市化所出現(xiàn)的交通擁堵、環(huán)境惡化以及農(nóng)民大量涌入大城市的城市病所設(shè)計(jì)的以寬闊的農(nóng)田林地環(huán)抱美麗的人居環(huán)境,把積極的城市生活的一切優(yōu)點(diǎn)同鄉(xiāng)村的美麗和一切福利結(jié)合在一起的生態(tài)城市模式。
16、廣畝城市:由美國(guó)建筑師賴特提出的,把集中的城市重新分布在一個(gè)地區(qū)性農(nóng)業(yè)的方格網(wǎng)格上發(fā)展一種完全分散的、低密度的生活居住就業(yè)相結(jié)合在一起的新的城市形式
簡(jiǎn)答:
1、什么是城市化?城市化的歷史進(jìn)程分為那幾個(gè)階段?
城市化是指“人類生產(chǎn)和生活方式由鄉(xiāng)村型向城市型轉(zhuǎn)化的歷史過程,表現(xiàn)為農(nóng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)化以及城市不斷發(fā)展和完善的過程。城市化又稱城鎮(zhèn)化、都市化”,城市化是衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志。
初期階段——pu在30%以下,工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力水平低下,工業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)有限,農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力釋放緩慢。
中期階段——pu由30%左右上升到60%~70%之間,經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增加,農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力生產(chǎn)率提高,工業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)增加,城市化水平可在短短幾十年內(nèi)突破50%上升到60% 后期階段——pu保持在60%~90%間,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的過程已基本完成,農(nóng)村的剩余勞動(dòng)力已基本轉(zhuǎn)化為城市人口,后期城市化不再表現(xiàn)為農(nóng)村人口轉(zhuǎn)化為城市人口的過程,而是城鎮(zhèn)內(nèi)部的職業(yè)結(jié)構(gòu)由第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。
2、精明增長(zhǎng)與增長(zhǎng)管理的主要內(nèi)容是什么?
精明增長(zhǎng):a、保持良好的環(huán)境,為每個(gè)家庭提供步行休憩的場(chǎng)所。
b、擴(kuò)展多種交通方式,借鑒新城市主義的思想,強(qiáng)調(diào)以公共交通和步行交通為主的開發(fā)模式。
c、鼓勵(lì)市民參與規(guī)劃,培育社區(qū)意識(shí)。鼓勵(lì)社區(qū)間的協(xié)作,促進(jìn)共同制定地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略。
d、通過有效的增長(zhǎng)模式,加強(qiáng)城市的競(jìng)爭(zhēng)力,改變城市中心區(qū)衰退的趨勢(shì)。e、強(qiáng)調(diào)開發(fā)計(jì)劃應(yīng)最大限度地利用已開發(fā)的土地和基礎(chǔ)設(shè)施,鼓勵(lì)對(duì)土地采用“緊湊模式”,鼓勵(lì)對(duì)現(xiàn)有建成區(qū)內(nèi)進(jìn)行“垂直加厚”。f、打破絕對(duì)的功能分區(qū)思想和嚴(yán)格的社會(huì)隔離局面,提倡土地混合使用、住房類型和價(jià)格的多樣化。
增長(zhǎng)管理:一般是通過劃分城市增長(zhǎng)的不同類型區(qū)域,對(duì)那些需要促進(jìn)增長(zhǎng)的地區(qū)(優(yōu)先資助區(qū))予以鼓勵(lì)和支持。而對(duì)不應(yīng)該增長(zhǎng)的地區(qū)(非優(yōu)先資助區(qū))則要求堅(jiān)持予以控制。除通過規(guī)劃以外,增長(zhǎng)管理的手段還包括法規(guī)、計(jì)劃、稅收、行政手段等多方面。
3、吳良鏞先生的“人居環(huán)境科學(xué)”的主要特點(diǎn)
“人居環(huán)境科學(xué)”已經(jīng)逐步發(fā)展為一個(gè)綜合性極強(qiáng)的學(xué)科群,它以區(qū)域、城市、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村等人類聚居環(huán)境為主要研究對(duì)象,把人類聚居作為一個(gè)整體,從政治、社會(huì)、文化、技術(shù)等方面進(jìn)行廣泛研究,它研究人類發(fā)展與生態(tài)環(huán)境之間的相互關(guān)系,從而使人類按照其理想建設(shè)聚居環(huán)境,同時(shí)能保證人類行為、聚居環(huán)境出于地球生態(tài)圈的平衡狀態(tài)中。
吳良鏞先生以系統(tǒng)觀念將人居環(huán)境科學(xué)劃分為居住系統(tǒng)、支持系統(tǒng)、人類系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)和自然系統(tǒng)五大系統(tǒng),每個(gè)大系統(tǒng)又可分為若干小系統(tǒng)。
4、簡(jiǎn)述《美國(guó)大城市的死與生》的主要內(nèi)容
雅各布斯在書中對(duì)規(guī)劃界一直奉行的最高原則進(jìn)行了無情的批判。作者以紐約、芝加哥等美國(guó)大城市為例,深入考察了都市結(jié)構(gòu)的基本元素以及它們?cè)诔鞘猩钪邪l(fā)揮功能的方式,挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)的城市規(guī)劃理論,使我們對(duì)城市的復(fù)雜性和城市應(yīng)有的發(fā)展取向加深了理解,也為評(píng)估城市的活力提供了一個(gè)基本框架,對(duì)我國(guó)目前的城市規(guī)劃和城市建設(shè)極具借鑒意義。
5、環(huán)形放射式道路系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么?
環(huán)形放射式路網(wǎng)的特點(diǎn)是:放射性道路在加強(qiáng)了市郊聯(lián)系的同時(shí),也將城市外圍交通引入了城市中心區(qū)域;而環(huán)形道路在加強(qiáng)城區(qū)以外地區(qū)相互之間聯(lián)系的同時(shí),有可能引起城市沿環(huán)路發(fā)展。環(huán)線道路與射線道路應(yīng)該互相配合,環(huán)線道路要起到保護(hù)中心區(qū)不被過境交通穿越的功能,必須提高環(huán)線道路的等級(jí)形成快速環(huán)路系統(tǒng)。
環(huán)形放射式的優(yōu)點(diǎn)是:(1)有利于城市中心與其他分區(qū)、郊區(qū)的交通聯(lián)系;(2)網(wǎng)絡(luò)非直線稀疏較小。
缺點(diǎn)是:街道形狀不夠規(guī)則,存在一些復(fù)雜的交叉口,交通組織存在一定困難。
6、城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的發(fā)展趨勢(shì)是什么?
規(guī)劃理性化:指現(xiàn)在的城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃有了很強(qiáng)的理論基礎(chǔ),而不僅僅是單靠設(shè)計(jì)師的突發(fā)靈感和隨意想象。
布局多元化:現(xiàn)代城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中越來越重視根據(jù)各城市特有的地理環(huán)境、地形、地貌、水文地質(zhì)、城市風(fēng)貌、工業(yè)用地、居民用地、道路系統(tǒng),做出各具特色的、與河湖山川自然環(huán)境相結(jié)合、體現(xiàn)地區(qū)特點(diǎn)的城市綠地系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)系統(tǒng)化:現(xiàn)代城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃都具有一定完整的結(jié)構(gòu)體系 空間開放化:現(xiàn)代城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃不僅要重視城市建成區(qū)范圍內(nèi)的人工生態(tài)系統(tǒng)建設(shè),更應(yīng)重視整個(gè)市域范圍內(nèi)的自然生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)和完善。規(guī)劃既要加強(qiáng)區(qū)域景觀生態(tài)規(guī)劃,又要解決好城市邊緣地區(qū)綠地建設(shè)與城市擴(kuò)展之間的關(guān)系。景觀人文化:在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中應(yīng)尊重文化,把握?qǐng)@林綠地的性質(zhì)、風(fēng)格和主題,盡量挖掘當(dāng)?shù)貧v史文化底蘊(yùn),充分體現(xiàn)地方特色及歷史動(dòng)脈,使園林綠地蘊(yùn)涵豐富的歷史文化內(nèi)涵
7、我國(guó)現(xiàn)階段城市規(guī)劃的基本任務(wù)是什么?
保護(hù)和修復(fù)人居環(huán)境,尤其是城鄉(xiāng)空間環(huán)境的生態(tài)系統(tǒng),為城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化協(xié)調(diào)、穩(wěn)定地持續(xù)發(fā)展服務(wù),保障和創(chuàng)造城市居民安全、健康、舒適的空間環(huán)境和公正的社會(huì)環(huán)境。
8、新城市主義的主要內(nèi)容
新城市主義又稱為新傳統(tǒng)主義,其核心思想是主張把二戰(zhàn)前美國(guó)城市設(shè)計(jì)理念與現(xiàn)代環(huán)保、節(jié)能設(shè)計(jì)原理結(jié)合起來,建造具有人文關(guān)懷、用地集約、適合步行的居住環(huán)境。
a、基本理念:從傳統(tǒng)中發(fā)掘靈感,并與現(xiàn)代生活的各種要素相結(jié)合重構(gòu)一種被人們所鐘愛的,具有地方特色、文化氣息和活力的緊湊型鄰里社區(qū)。b、基本原則:公眾價(jià)值比私人價(jià)值更高。c、設(shè)計(jì)對(duì)象:區(qū)域、鄰里、街區(qū) d、公交主導(dǎo)發(fā)展模式(TOD模式)e、傳統(tǒng)鄰里發(fā)展模式(TND模式)
f、基本特點(diǎn)——緊湊、適宜步行,功能復(fù)合,可支付性,珍視環(huán)境。
9、《北京憲章》的十部分內(nèi)容
1、三個(gè)前提
2、基本理論的架構(gòu)
3、三位一體
4、循環(huán)體系
5、多層次的技術(shù)建構(gòu)以及技術(shù)與人文的結(jié)合
6、文化多元
7、整體的環(huán)境藝術(shù)
8、全社會(huì)的建筑學(xué)
9、全方位的教育
10、廣義建筑學(xué)的方法論
第三篇:城規(guī)原理學(xué)習(xí)感想
三大憲章綜述
城規(guī)091王澤駒2011年4月
居住、工作、游息與交通四大活動(dòng)是研究及分析現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)時(shí)最基本的分類。
一、居住
(一)居住問題:
1.人口密度過大、缺乏空地及綠化,生活環(huán)境質(zhì)量差;
2.房屋沿街建造,影響居住安靜,日照不靈;
3.公共設(shè)施太少而且分布不合理。
建議:住宅區(qū)要有綠帶與交通道路隔離,不同的地段采用不同的人口密度。
(二)居住區(qū)建設(shè):
1.在過度擁擠的地區(qū)中,生活環(huán)境是非常不衛(wèi)生的,而恰恰相反,人口稀疏的地區(qū),卻常常在最優(yōu)越的地區(qū)發(fā)展起來,特享各種優(yōu)點(diǎn):氣候好,地勢(shì)好,交通便利而且不受工廠的侵?jǐn)_。
2.住宅區(qū)應(yīng)該計(jì)劃成安全舒適方便寧?kù)o的鄰里單位。
二、工作
(一)工作問題:主要是由于工作地點(diǎn)在城市中無計(jì)劃的布置,遠(yuǎn)離居住區(qū),并因此造成了過分擁擠而集中的人流交通。
建議:有計(jì)劃地確定工業(yè)與居住的關(guān)系。
(二)解決方法:
1.工業(yè)必須依其性能與需要分類,并應(yīng)分布于全國(guó)各特殊地帶里,這種特殊地帶包含著受它影響的城市與區(qū)域。在確定工業(yè)地帶時(shí),須考慮到各種不同工業(yè)彼此間的關(guān)系,以及它們與其他功能不同的各地區(qū)的關(guān)系。
2.工作地點(diǎn)與居住地點(diǎn)之間的距離,應(yīng)該在最少時(shí)間內(nèi)可以到達(dá)。
3.工業(yè)區(qū)與居住區(qū)(同樣和別的地區(qū))應(yīng)以綠色地帶或緩沖地帶來隔離。
4.與日常生活有密切關(guān)系而且不引起擾亂危險(xiǎn)和不便的小型工業(yè),應(yīng)留在市區(qū)中為住宅區(qū)服務(wù)。
5.重要的工業(yè)地帶應(yīng)接近鐵路線、港口、通航的河道和主要的運(yùn)輸線。
三、游憩
(一)游息問題:主要是大城市缺乏空地,城市綠地面積少而且位置不適中,無益于居住條件的改善。
建議:新建的居住區(qū)要多保留空地,增辟舊區(qū)綠地,降低舊區(qū)的人口密度,并在市郊保留良好的風(fēng)景地帶。
(二)建設(shè)具體手段方法:
1.新建住宅區(qū),應(yīng)該預(yù)先留出空地作為建筑公園運(yùn)動(dòng)場(chǎng)及兒童游戲場(chǎng)之用。
2.在人口稠密的地區(qū),將敗壞的建筑物加以清除,改進(jìn)一般的環(huán)境衛(wèi)生,并將這些清除后的地區(qū)改作游憩用地,廣植樹木花草。
3.在兒童公園或兒童游戲場(chǎng)附近的空地上設(shè)立托兒所、幼兒園或初級(jí)小學(xué)。
4.公園適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)應(yīng)留作公共設(shè)施之用,設(shè)立音樂臺(tái)、小圖書館、小博物館及公共會(huì)堂等,以提倡正當(dāng)?shù)募w文娛活動(dòng)。
5.現(xiàn)代城市盲目混亂的發(fā)展不顧—切的毀壞了市郊許多可用作周末的游憩地點(diǎn)。
四、交通
(一)交通問題:主要是城市道路大多是舊時(shí)代留下來的,寬度不夠,交叉口過多,未能按照功能進(jìn)行分類。并認(rèn)為局部放寬、改造道路并不能解決問題。另外,辦公樓、商業(yè)服務(wù)、文化娛樂設(shè)施等過分集中,也是交通擁擠的重要原因。建議:從整個(gè)道路系統(tǒng)的規(guī)劃入手,按照車輛的行駛速度進(jìn)行功能分類。
(二)解決手段:
1.需要一種正確的調(diào)查與統(tǒng)計(jì)資料,以確定街道合理的寬度。
2.各種街道應(yīng)根據(jù)不同的功能分成交通要道,住宅區(qū)街道,商業(yè)區(qū)街道,工業(yè)區(qū)街道等等。
3.街道上的行車速率,須根據(jù)其街道的特殊功用,以及該街道上行駛車輛的種類而決定。
4.各種建筑物,尤其是住宅建筑應(yīng)以綠色地帶與行車干路隔離。
在《雅典憲章》的大綱中還提到以下幾點(diǎn)問題:
1.城市發(fā)展的過程中應(yīng)該保留名勝古跡以及歷史建筑。
2.城市的種種矛盾是由大工業(yè)生產(chǎn)方式的變化和土地私有而引起,并提出了城市應(yīng)按全市人民的意志規(guī)劃。
“雅典憲章”于1933年現(xiàn)代建筑國(guó)際會(huì)議(簡(jiǎn)稱CIAM)得到了通過,正式改名為《雅典憲章》。此后,這一文件多少年來一直是歐美高等建筑教育的指針。1977年12月,一些城市規(guī)劃設(shè)計(jì)師聚集于利馬,以雅典憲章為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行了討論,討論時(shí)四種語盲并用,提出了包含有若干要求和宣言的《馬丘比丘憲章》。“在今天不應(yīng)當(dāng)把城市當(dāng)作一系列的組成部分拼在一起考慮而必須努力去創(chuàng)造一個(gè)綜合的、多功能的環(huán)境”,針對(duì)《雅典憲章》以后的城市規(guī)劃基礎(chǔ)上都是依據(jù)功能分區(qū)的思想而展開的,《馬丘比丘憲章》在對(duì)40多年的城市規(guī)劃理論探索和實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上,提出《雅典憲章》所崇尚的功能分區(qū)“沒有考慮城市居民的人與人之間關(guān)系,結(jié)果使城市患了貧血癥,在那些城市里建筑物成了孤立的單元,否認(rèn)了人類的活動(dòng)要求流動(dòng)的、連續(xù)的空間這一事實(shí)”。
對(duì)比《雅典憲章》,《馬丘比丘憲章》最大的進(jìn)步在于以下幾個(gè)方面的繼承和發(fā)展。
1.它認(rèn)為城市是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng),要求“城市規(guī)劃師和政策制定人必須把城市看作為在連續(xù)發(fā)展與變化的過程中的一個(gè)結(jié)構(gòu)體系”。
2.在對(duì)《雅典憲章》的繼承基礎(chǔ)上,《馬丘比丘憲章》在分區(qū)概念、住房問題、交通運(yùn)輸、城市土地利用以及自然資源與污染。
3.在城鄉(xiāng)統(tǒng)一的基礎(chǔ)上,提出了 建筑——城市——園林綠他的再統(tǒng)一是城鄉(xiāng)統(tǒng)一的結(jié)果。
與《雅典憲章》的主導(dǎo)思想把城市和城市的建筑分成若干組成部分相比,《馬丘比丘憲章》的目標(biāo)是將這些部分重新有機(jī)統(tǒng)一起來,強(qiáng)調(diào)它們之間的相互依賴性和關(guān)聯(lián)性。
以下是《雅典憲章》和《馬丘比丘憲章》在意識(shí)形態(tài)上的的不同之處:1.《雅典憲章》的思想基石是機(jī)械主義和物質(zhì)空間決定論;
《馬丘比丘憲章》宣揚(yáng)社會(huì)文化論,認(rèn)為物質(zhì)空間只是影響城市生活的一項(xiàng)變量,并不能起決定性作用,而起決定性作用的應(yīng)該是城市中各人類群體的文化、社會(huì)交往模式和政治結(jié)構(gòu)。
2.《雅典憲章》將城市規(guī)劃視作對(duì)終極狀態(tài)的描述;
《馬丘比丘憲章》更強(qiáng)調(diào)城市規(guī)劃的過程性和動(dòng)態(tài)性。
出了以上兩部憲章之外,作為本世紀(jì)在建筑規(guī)劃界頗具影響力的文獻(xiàn)之一----《北京憲章》,是在1999年6月23日,國(guó)際建協(xié)第20屆世界建筑師大會(huì)在北京召開而通過的由吳良鏞教授起草的《北京憲章》。《北京憲章》總結(jié)了百年來建筑發(fā)展的歷程,并在剖析和整合20世紀(jì)的歷史與現(xiàn)實(shí)、理論與實(shí)踐、成就與問題以及各種新思路和新觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上,展望了21世紀(jì)建筑學(xué)的前進(jìn)方向。
針對(duì)城市病發(fā)展得一些問題,其中包括環(huán)境禍患、混亂的城市化、技術(shù)“雙刃劍” 和建筑魂的失落等。憲章分析了它們都互相關(guān)聯(lián)、互為影響、難解難分??是建筑師社會(huì)責(zé)任感地體現(xiàn)。
《北京憲章》主要的一點(diǎn)是從傳統(tǒng)建筑學(xué)走向廣義建筑學(xué),它要求完善以下一些方面的內(nèi)容:
1.循環(huán)體系:著眼于人居環(huán)境建造的建筑學(xué)
2.技術(shù)與人文相結(jié)合,及多層次的技術(shù)建構(gòu)
3.文化多元:建立“全球一地區(qū)建筑學(xué)”
4.廣義建筑學(xué)的方法論
經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,重申格羅比烏斯(W.Gropius)?的下列觀念是必要的:“建筑師作為一個(gè)協(xié)調(diào)者,其工作是統(tǒng)一各種與建筑物相關(guān)的形式、技術(shù)、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)問題,這個(gè)觀點(diǎn)不可避免地對(duì)建筑功能的研究一步一步地從房屋引向街道,從街道到城鎮(zhèn),最后到更廣闊的區(qū)域規(guī)劃。我相信,新的建筑學(xué)將駕馭一個(gè)比如今單體建筑物更加綜合的范圍;我們將逐步地把個(gè)別的技術(shù)進(jìn)步結(jié)合到一個(gè)更為寬廣、更為深遠(yuǎn)的作為一個(gè)有機(jī)整體的設(shè)計(jì)概念中去。”
建筑學(xué)的發(fā)展必須分析與綜合兼顧,但當(dāng)前宜重在“整合”。提倡廣義建筑學(xué),并非要建筑師成為萬事俱通的專家,而是要求建筑師加強(qiáng)業(yè)務(wù)修養(yǎng),具備廣義的、綜合的觀念,從事哲學(xué)思維,針對(duì)現(xiàn)實(shí)存在的問題,能隨時(shí)擴(kuò)充知識(shí),與
有關(guān)專業(yè)合作,尋找新的結(jié)合點(diǎn),解決問題,發(fā)展理論。
世界充滿矛盾,例如全球化與地區(qū)化、國(guó)際和國(guó)家、普遍性與特殊性、靈活性與穩(wěn)定性??未來建筑學(xué)理論與實(shí)踐的發(fā)展有賴于我們善于分析、處理好這些矛盾;一些具體的建筑設(shè)計(jì)也無不是多種矛盾的交叉,例如規(guī)律與自由、藝術(shù)與科學(xué)、傳統(tǒng)與現(xiàn)代、繼承與創(chuàng)新、技術(shù)與場(chǎng)所、以及趨同與多樣??廣義建筑學(xué)就是在承認(rèn)這些矛盾的前提下,努力辯證地對(duì)其加以處理的嘗試。
為此,建筑師要追求“人本”、“質(zhì)量”、“能力”和“創(chuàng)造”......在有限的地球資源條件下,將廣義的建筑學(xué)視野、整合的建筑學(xué)內(nèi)容、融貫多學(xué)科的方法,作為綜合創(chuàng)造的新的起點(diǎn),建立一個(gè)更加美好、更加公平的人居環(huán)境。
以上是對(duì)建筑、規(guī)劃學(xué)界三大憲章的學(xué)習(xí)!如有需改進(jìn)的,請(qǐng)老師嚴(yán)厲指出。
第四篇:城市設(shè)計(jì)原理論文
城中村街道活力的發(fā)展:以武漢起義門社區(qū)為例
【摘要】本文通過探究城中村其實(shí)際的價(jià)值傾向和服務(wù)的人群以及它對(duì)現(xiàn)代城市的貢獻(xiàn)出發(fā),探究在這樣的背景下如何更好的改善其所代表的弱勢(shì)群體的生活環(huán)境,而不僅僅是作為一塊具有重大經(jīng)濟(jì)效益的可開發(fā)的土地進(jìn)行論證。
【關(guān)鍵詞】城中村
街道活力
消費(fèi)水平
起義門社區(qū)
起義門前的這一塊街區(qū)算是很有歷史的一個(gè)地方了。在曾經(jīng)的武昌城城門起義門外,建筑風(fēng)格多為上世紀(jì)七八十年代的一二層沿街騎樓風(fēng)格,一層商鋪二層住宿。在這樣的建筑群中一眼看過去,與當(dāng)代新建的商業(yè)街對(duì)比起來當(dāng)然會(huì)有一種被這里老房子的灰暗色基調(diào)的臟亂差直覺觸發(fā)。
對(duì)比圖片:起義門社區(qū)的街道氛圍(作者拍攝)和現(xiàn)代街道氛圍(網(wǎng)絡(luò)圖片)
現(xiàn)在的主流觀念評(píng)價(jià)這樣的城中村分為兩種:一種是將城中村當(dāng)作城市負(fù)面形象來看待。比較極端的負(fù)面評(píng)價(jià)有“城市毒瘤”,城市包袱等,他們認(rèn)為城中村問題復(fù)雜多樣,有:形象丑,密度高,環(huán)境差,衛(wèi)生糟,治安亂,公共空間不足,社區(qū)配套和市政設(shè)施缺乏,消防不合規(guī)范等等。另一種是將城中村當(dāng)作一種歷史文脈和人文情感延續(xù)的觀點(diǎn)來看,覺得城中村再怎么臟亂差,它也承載著曾經(jīng)的時(shí)代的印記和回憶,就這么一波推是一種暴力的無腦的行為,缺乏考量和足夠的人文關(guān)懷。現(xiàn)代城市千城一面的現(xiàn)狀中對(duì)城中村毫無考量的拆遷是一個(gè)重要原因。
而在我看來,那種將城市中的所謂臟亂差的建筑場(chǎng)所,包括城中村一波推而重建的方法,其本質(zhì)服務(wù)的只不過是市政人員和中高產(chǎn)階級(jí)的人們。看過去,城市一片光鮮亮麗,中高產(chǎn)階級(jí)的人們?cè)谛陆ǔ傻纳虡I(yè)樓里興高采烈的消費(fèi),市政人員也因?yàn)檫@樣的暴力手段消除了城中村這樣的低下階層所在的低下場(chǎng)所而達(dá)到和諧的社會(huì)狀態(tài)而升職加薪被提攜。那么,那些原本生活在城中村的原住民和暫住民呢?拋開文青氣質(zhì)的所謂場(chǎng)所精神的保留和人文文脈的延續(xù),就目前的實(shí)際情況而言,有誰如果有選擇的情況下會(huì)放棄現(xiàn)代高檔舒適的住宅樓而選擇城中村呢?這樣的選擇題對(duì)于絕大多數(shù)人而言不過是一個(gè)必選題而已。那么為什么城中村不會(huì)成為一個(gè)因?yàn)樗^的臟亂差而被人們所拋棄的空村反而煥發(fā)出其獨(dú)特的生機(jī)?存在必合理。城中村是在城市保障中缺乏梯級(jí)保障不完善的情況下人們的自適應(yīng)化合理選擇的結(jié)果。在政府在目前國(guó)情和經(jīng)濟(jì)條件下只能夠照顧到中上層階級(jí)(批土地蓋高檔住宅和商業(yè)樓)的情況下,那些大量涌入城市的人們的暫住之地和貧苦之人所選擇的地方也只有城中村類似的雖在城市之中卻房?jī)r(jià)不高的地方。
我贊同博主“街道守望者”的博文《城村村城》的觀點(diǎn)。他認(rèn)為城中村實(shí)際上自發(fā)地對(duì)城市規(guī)劃與
管理的不足進(jìn)行了補(bǔ)充,有助于改善城市土地功能和效益、健全廉價(jià)住宅體系、豐富城市服務(wù)內(nèi)容、降低城市服務(wù)和創(chuàng)業(yè)成本。城中村住房的補(bǔ)充調(diào)劑,使得城市避免了在快速城市化進(jìn)程中因大量人口涌入城市而形成棚戶區(qū)貧民窟的可能。“城中村主觀上是原村民突破各種政策法律限制追求自身利益的結(jié)果,客觀上是城市土地按照其經(jīng)濟(jì)規(guī)律以扭曲形式釋放其應(yīng)有價(jià)值的必然”。“是對(duì)將城市土地限制為福利用品、無視其經(jīng)濟(jì)價(jià)值的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)式土地政策的一種糾正,也是原村民貢獻(xiàn)其土地支持城市建設(shè)之后,以所剩土地分享城市發(fā)展成果的一種權(quán)利”。如果要把大部分城中村推倒重建成高檔樓盤,不管城市樂意與否,那些原城中村的租戶會(huì)轉(zhuǎn)移到新的區(qū)域新的犄角旮旯中,塑造新的形態(tài)和機(jī)能,因?yàn)樗麄兒统鞘邢嗷バ枰?/p>
城中村成為城市飛地和自治社區(qū),也是能自我調(diào)適有序支持城市運(yùn)作的自組織系統(tǒng)。城中村承擔(dān)起城市多年保障房的作用,不僅因?yàn)榇迕褡越ǚ砍杀镜停]有地價(jià)及報(bào)建登記等手續(xù))、設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)實(shí)用、緊湊開放而且租金便宜,更因?yàn)槿写迓渚鶆蛏⒙湓谑杏蚍秶旧夏芤圆叫械木嚯x,覆蓋和服務(wù)了與其相鄰的中心區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)。彌補(bǔ)了眾多版本城市規(guī)劃對(duì)中低收入人群居住用地安排的長(zhǎng)期忽略,平抑了政府保障房建設(shè)不足時(shí)期的廉租房需求,同時(shí)也減緩了城市交通的惡化程度【1】。
起義門社區(qū)街道活力的發(fā)展
對(duì)于真正的城中村自己而言,城中村最大的價(jià)值并不在于它是城市中比較靠中心的一塊地皮,而是在于它能夠包容市政和城市規(guī)劃所不能包容的中低收入的人群。對(duì)于輿論以及開發(fā)商而言,城中村最大的弊病不在于它的臟亂差,而在于它明明身在城中心卻偏偏是個(gè)容積率這么低的一二層房樓。而對(duì)于政府而言,城中村最大的弊病就是它的臟亂差。那么,在現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展和城市發(fā)展的階段來說,往下的數(shù)十年間,在政府和規(guī)劃還沒有健全體制重視中低收入群體居住用地的情況下,城中村這樣的情況依舊擁有非常合理的存在價(jià)值。那么現(xiàn)階段的城市設(shè)計(jì)對(duì)于城中村又能帶來什么幫助呢?這是本文所想要著重考慮和研究的。下面我將以武漢起義門社區(qū)為例,探討其功能業(yè)態(tài)再發(fā)展的可能性。
為什么只選擇其街道活力的發(fā)展可能性呢?因?yàn)槌侵写瀣F(xiàn)在的最大存在價(jià)值,在于其廉價(jià)的租金和住房。居住用地我認(rèn)為其相對(duì)達(dá)到比較合理的狀況,雖然居住環(huán)境可能差些,但是也因?yàn)檫@樣的環(huán)境才有更加低廉的租金,使之能夠在一部分人的經(jīng)濟(jì)承受范圍之內(nèi)。我所擔(dān)心的是如果一旦涉及到居住用地的改變,所帶來的必然會(huì)是租金及房?jī)r(jià)的上漲,這并不符合居住之人的利益。而選擇街道活力發(fā)展研究,基于以下幾點(diǎn)考慮: ·起義門社區(qū)的歷史文脈
起義門社區(qū)在武昌的起義門外。而起義門之前又稱為中和門。當(dāng)初的中和門外,稱為十字街。十字街內(nèi)的回民幾乎全部都以宰牛、賣牛為主要謀生手段。為了維護(hù)自己的利益,他們組成了行幫公會(huì)“丑幫”,所有的宰牛戶都要向幫會(huì)交厘頭錢,以便保護(hù)自己。“回民無事干,挑個(gè)牛肉擔(dān)”,這個(gè)流行于街巷間的順口溜就是專指十字街內(nèi)的這些以宰牛、賣牛為業(yè)的回民百姓的。不要以為回民真的無事可干,這些回民就是靠挑著的牛肉擔(dān),把十字街的清真生意做得紅紅火火,硬是把一個(gè)本來荒涼的地方營(yíng)建成了武昌城外的繁華之地。從清代中葉開始,城內(nèi)的人們便常出中和門到十字街游玩,很多的商人也來此街洽談生意,從而造就了這里發(fā)達(dá)的茶館業(yè)。十字街的茶館大多屬于葷茶館,說書唱曲兼而有之。武漢市老一輩的說書藝術(shù)家李少亭就在這一帶的茶館里講評(píng)書。李少亭是 2
著名評(píng)書藝術(shù)家何祚歡的師傅,據(jù)清真寺的教友李家明說,李少亭認(rèn)為,武漢的方言口語有些是從十字街發(fā)源的,現(xiàn)在非常流行的“搭白”一詞,就是十字街人最先開始說的。十字街的繁榮也給這里的居民留下了很多的口碑故事。十字街上葷茶館多,清茶館也不少。(注:從明、清開始,武漢三鎮(zhèn)就有眾多的茶館。茶館無論大小,都分為“清”、“葷”兩大類。清茶館單獨(dú)賣茶,也有供遛鳥、下棋之處,清靜安神。葷茶館除了賣茶,還有演皮影戲、說書、抹牌、清唱的。)
著名的一勺茶館就是清茶館。茶館之所以取名一勺茶館,其意就是你只需要喝一勺,就再也不會(huì)忘記這里了,就會(huì)成為這里的常客。確實(shí),這里的茶品質(zhì)好,價(jià)錢公道,直到今天,十字街上的老人對(duì)此還記憶猶新。
每逢節(jié)假日,城外也相當(dāng)熱鬧,除了清真寺之外,附近也有一個(gè)中等規(guī)模的廟宇梅隱寺,到廟里上香的香客也不斷。香客的到來更增加了這里的繁榮。梅隱寺于民國(guó)晚期毀于戰(zhàn)火。如今僅在象鼻街盡頭留下了一眼井,井水仍舊清亮,井沿有被井繩勒出的印痕。這是梅隱寺最后的紀(jì)念。今天的起義街附近的明倫街、象鼻街等街巷內(nèi)居住的多是宰牛戶的后人[2]。
起義門社區(qū)本來的興起即因?yàn)樯虡I(yè)。復(fù)興此地的商業(yè),從歷史文脈上來說有一個(gè)延續(xù)的過程和歷史的印記。
·起義門社區(qū)的現(xiàn)狀
現(xiàn)在的起義門社區(qū),雖已不復(fù)當(dāng)年的繁華,但是其依然擁有相對(duì)獨(dú)立和完善的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。從回民的牛肉販賣,雞鴨魚肉的菜市場(chǎng),到布匹服裝的商店,基本的生活起居用品應(yīng)有盡有。而且大多 數(shù)商鋪主人都是起義門社區(qū)的原住民。對(duì)于起義門社區(qū)的商業(yè)街鋪的整改如果能夠帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益其直接受益者也是這里的原住民,改變對(duì)象即為城中村使用者,符合城中村存在的價(jià)值。·改變之后的直接效果
首先它能夠?qū)Τ侵写鍌鹘y(tǒng)的臟亂差的一個(gè)直觀印象起到一定的改善作用,這對(duì)政府來說是一個(gè)非常愿意接受的意愿。而且整改的受益者即會(huì)是政府部門,給他們提供改變的動(dòng)力和資金支持,也會(huì)是起義門社區(qū)所在的居民,這樣直接照顧到了城中村原住民的利益,是從他們的利益出發(fā)所做的改變而不是從開發(fā)商出發(fā)做出的改變。
起義門賣菜的店鋪
小餐館和賣鞋的小店
(圖片來源:作者拍攝)
起義門社區(qū)現(xiàn)狀分析
·村內(nèi)道路
村內(nèi)道路中,起義街是主干街道,其次是保安街和明倫正街。道路特點(diǎn)有典型的巷道感,雖然沒有如同北京胡同一般的四通八達(dá)的路口多,但是其不到四米寬的街巷尺度依然能夠很好的聚攏過往行人,雖然陌生人間的安全距離是一米二左右的寬度,但是這樣的巷道能夠很好的打破這種距離感進(jìn)而讓人們產(chǎn)生一種親切的感覺。只是道路的整體色調(diào)過冷,在后期的色調(diào)調(diào)整上可以進(jìn)行改造。
起義門城中村地圖
(圖片來源:百度地圖)
起義門城中村的圖底關(guān)系和街道
(圖片來源:作者自繪)
·公共服務(wù)
有公共廁所,起義門小學(xué),菜市場(chǎng)集市,公共自行車起義街站,中山幼兒園,副食品市場(chǎng),清真寺等。
·人口
起義門社區(qū)位于湖北省武漢市武昌區(qū)紫陽(yáng)街紫陽(yáng)湖畔起義門城樓之下,面積約0.6平方公里,常駐人口2160戶5512人,其中回、苗、壯、滿、土家、哈薩克族少數(shù)民族居民132戶257人,是武昌區(qū)少數(shù)民族居住較為集中的社區(qū)之一。人口特色是起義門社區(qū)的一大重要考量因素。
首先,人員組合復(fù)雜。原住民和來武漢打工的外來人口混合。
其次,民族的混雜性。起義門自古以來便是一個(gè)多民族混住的地區(qū)。多民族的混合,其帶來的文化肯定也會(huì)相互影響相互融合。如在里面的小學(xué)就是一座清真寺的部分附屬建筑改造而成的。而且各個(gè)民族的節(jié)假日習(xí)俗也不盡相同。我們可以綜合利用這一點(diǎn),在后期改造中能夠把它的特殊性所帶來的生活戲劇性的特點(diǎn)好好發(fā)揮。
·產(chǎn)業(yè)
有生鮮市場(chǎng)小賣部,衣物鞋子服裝鋪,零食小賣部,小餐館等一些日常生活店鋪提供一些生活必需品。店主大多數(shù)就是起義街的原住民,其服務(wù)對(duì)象也是住在起義街的群眾們,所以相對(duì)來說所提供的產(chǎn)品,特別是工業(yè)產(chǎn)品相對(duì)低端廉價(jià)。經(jīng)營(yíng)模式比較傳統(tǒng)。·建筑
起義街兩旁的建筑大多為二三層的騎樓建筑和瓦房樓為主,建筑風(fēng)格既有東方本土的也有西方哥特式的。這樣的建筑風(fēng)格讓起義街社區(qū)的街巷更具觀賞性和可改性.騎樓風(fēng)格建筑
另外一種風(fēng)格形式的建筑
帶有革命色彩遺留的西式建筑
(圖片來源:作者拍攝)
·城中村肌理形態(tài) 街巷氛圍感十分強(qiáng)烈。
通過對(duì)街巷的現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn),分析產(chǎn)生這樣氛圍的一些要素:舊墻,紅瓦,坡屋頂,老武漢人及集市感十足的街道兩旁的店面,舊電線桿和雜亂的電線,尺度小的街道及沿街道不規(guī)整排布的建筑。同時(shí)起義街周邊的主干道對(duì)這個(gè)城中村影響還是很大的。武漢景點(diǎn)起義門就在一條主干道對(duì)面,可以將起義門社區(qū)和起義門組合起來進(jìn)行綁定營(yíng)銷,讓這兩個(gè)地方的游客相互觀賞和體驗(yàn)。
街道活力發(fā)展探究之改造
回到問題本身。我想要對(duì)它做些什么。想讓它復(fù)興,復(fù)興之后的它的面貌是一個(gè)帶有街巷意味的可以參觀,游憩,消費(fèi)的生活化的街區(qū)而不是街景化的擺設(shè)。那其追仿對(duì)象會(huì)是像楚河漢街這樣的商業(yè)街的街區(qū)氛圍感嗎?想想如果往下做的話會(huì)是這樣的效果。但是相對(duì)于楚河漢街來說它的建筑原生性和原本的街道保有還是獨(dú)特的。其最終呈現(xiàn)的形態(tài)也會(huì)是人流量大增,兩邊的店面升級(jí)改造,以新的更加高大美觀的形象呈現(xiàn)來吸引不同階級(jí)的各種人群。只是這樣下來它似乎也與弱勢(shì)群體的代表越走越遠(yuǎn)。想想其實(shí)這必然是城市手術(shù)的后遺癥,要想提升此地的消費(fèi)水平,單單只吸引城中村原住民的消費(fèi)是不夠的。而其他高消費(fèi)人群的資本對(duì)環(huán)境的需求又會(huì)相對(duì)提升。這樣是否會(huì)對(duì)本來就屬于低消費(fèi)級(jí)的人群造成經(jīng)濟(jì)上的沖擊?這是我的一個(gè)疑惑所在。
改造原則
1.為原住民和搬至此的打工人群改造。2.在保留街巷意境的前提下提升街巷品質(zhì)。
改造策略
怎么做呢。通過借鑒已有的改造模式,其策略可以分為以下三步。一:建筑的保留一部分拆除一部分
通過對(duì)起義街社區(qū)沿街建筑的調(diào)查,保留其建筑形式具有代表性和歷史性的建筑,拆除相對(duì)簡(jiǎn)陋和結(jié)構(gòu)不合理的建筑,同時(shí)完善保留建筑的結(jié)構(gòu)和形式等,讓其建筑形象在保有本身魅力的同時(shí)以更新的面貌呈現(xiàn)出來。拆除的建筑在原址上穿插新的現(xiàn)代建筑。二:產(chǎn)業(yè)的保留一部分替換一部分
一旦涉及到多消費(fèi)水平的進(jìn)入,那么其街道周邊僅以原住民生活需求所存在的產(chǎn)業(yè)肯定是不能夠滿足更新之后的消費(fèi)節(jié)奏的。但是又不能夠完全的替換成其他產(chǎn)業(yè),這樣對(duì)原住民的生活需求會(huì)帶來更大的上行壓力。所以需要保留一部分物美價(jià)廉且具有特色的商鋪,其服務(wù)對(duì)象主要為原來改造之前的消費(fèi)人群。同時(shí),由于多民族聚居這一強(qiáng)力特色所帶來的飲食文化的特色也可以進(jìn)行擴(kuò)展,將各民族的特色產(chǎn)業(yè)保留與相應(yīng)擴(kuò)大,達(dá)到一個(gè)品牌營(yíng)銷的效果。同時(shí)能夠增加城中村居民的收入,也是比較重要的一點(diǎn)。
三:城中村肌理形態(tài)的保留一部分改變一部分
城中村最重要的東西一定是它的街巷氛圍。脫離了這個(gè)東西那么所謂的改造與拆遷無益。前文已經(jīng)
分析過城中村的肌理形態(tài)構(gòu)成因素了。那么在保留建筑的一部分之后,其可能所保留下來的重要的因素:舊墻,紅瓦,坡屋頂,有一定圍合感但尺度合宜的一二層建筑。剩下的就是街道的保留了。其實(shí)這個(gè)還挺重要的。不管從街道的材料紋理還是街道固有的要素比如舊電線桿和雜亂的電線該保留還是以另外一種更加抽象的符號(hào)替代都需要一個(gè)比較細(xì)致的考量。
可以借鑒的案例:上海新天地
建筑設(shè)計(jì)師們要從保護(hù)歷史建筑的角度、城市發(fā)展的角度以及建筑功能的角度作多方面考慮,要把新的生命力注入這些舊建筑,以符合新世紀(jì)消費(fèi)者的需求。建筑設(shè)計(jì)師們最后決定在整體規(guī)劃上保留北部地塊大部分石庫(kù)門建筑,穿插部份現(xiàn)代建筑;南部地塊則以反映時(shí)代特征的新建筑為主,配合少量石庫(kù)門建筑,一條步行街串起南、北兩個(gè)地塊【3】。
上海新天地入口
上海新天地里弄
(圖片來源:網(wǎng)絡(luò)圖片)
結(jié)語:城市化的快速推進(jìn)所造成的現(xiàn)狀不單單是城市攤大餅式的千城一面的城市,從以人為本的角度思考,其所帶來的各個(gè)階層的融合與共生也是前所未有的規(guī)模。在對(duì)待城中村問題上,我們的思考對(duì)象不僅僅應(yīng)該只停留在那片物質(zhì)化的土地和建筑之中,更多的是考量生活在其中的人們。這也是本文想要表達(dá)和強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。
【參考文獻(xiàn)】
[1] 新浪微博:《城村村城》
作者:街道守望者 [2] 百度百科:起義門社區(qū) [3]百度文庫(kù):上海新天地
第五篇:注冊(cè)城市規(guī)劃師考試城規(guī)原理試題
注冊(cè)城市規(guī)劃師考試城規(guī)原理試題
一、單項(xiàng)選擇題(共70題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中只有一個(gè)最符合題意)
1,下列選項(xiàng)的表述中哪個(gè)是不確切的?()A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展是促進(jìn)城市化水平提高的重要因素 B.城市化水平的提高有利于經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展
C.城市人口的高度集聚是城市經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的重要原因 D.城市基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要原因
2.下列選項(xiàng)中哪一個(gè)是不正確的?()A.城市房地產(chǎn)開發(fā)具有外部效應(yīng)
B.城市人口的老齡化將強(qiáng)化地緣性的社會(huì)交往 C.城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的多樣化有助于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定 D.城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響
3.對(duì)城市化的提法,以下哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.城市化是與全球經(jīng)濟(jì)一體化同步發(fā)展的世界性現(xiàn)象 B.城市化必然引起居民生活方式和社會(huì)結(jié)構(gòu)的巨大變化 C.城市化是城市空間不斷擴(kuò)展的過程 D.發(fā)展村辦企業(yè)不一定能實(shí)現(xiàn)城市化
4.下列哪項(xiàng)對(duì)城鎮(zhèn)體系的表述是不正確的?()A.社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不密切的城鎮(zhèn)群不屬于城鎮(zhèn)體系的范疇 B.城鎮(zhèn)體系中城鎮(zhèn)的等級(jí)和規(guī)模結(jié)構(gòu)是會(huì)發(fā)生變化的 C.城鎮(zhèn)體系發(fā)育和完善的程度與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相一致 D.城鎮(zhèn)體系的空間范圍取決于行政區(qū)域范圍的大小
5.唐長(zhǎng)安城較為完整地體現(xiàn)了中國(guó)古代城市中最具影響力的典型格局,其特征中不 包括().A.中軸線對(duì)稱 B.三套方城,宮城居中 C.規(guī)整的方格路網(wǎng) D.居住區(qū)采用里坊制
6.十九世紀(jì)中葉開始的巴黎改建對(duì)城市結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重組,這項(xiàng)重組是通過()來實(shí)現(xiàn)的。A.工人住宅的建設(shè)
B.道路系統(tǒng)的改造 C.城市森林公園的建設(shè) D.市政建筑物的建設(shè)
7.《馬丘比丘憲章》將下列哪項(xiàng)列視為城市規(guī)劃基本任務(wù)的出發(fā)點(diǎn)? A.區(qū)域是城市存在的基礎(chǔ)
B.城市活動(dòng)劃分為居住、工作、游 和交通四大功能。C.人的需要和人與人的相互關(guān)系
D.城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括城市和區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 8.下列有關(guān)經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)城市發(fā)展效應(yīng)的描述中,哪項(xiàng)是不正確的? A.城市之間跨地區(qū)甚至跨國(guó)的橫向聯(lián)系更加密切 B.城市與城市之間形成垂直性的地域分工體系
C.全球化主要是對(duì)世界經(jīng)濟(jì)中心城市和特大城市產(chǎn)生影響,對(duì)中小城市的影響很弱 D.全球化對(duì)城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治、文化等方面都會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響
9.城市規(guī)劃以區(qū)域規(guī)劃為依據(jù)的主要理由是()A.區(qū)域規(guī)劃的空間范圍比城市規(guī)劃區(qū)的范圍大 B.區(qū)域規(guī)劃的內(nèi)容比城市規(guī)劃的內(nèi)容更廣 C.城市的發(fā)展離不開區(qū)域的資源與環(huán)境條件
D.城市的性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向離不開生產(chǎn)力的布局和地域分工
10.對(duì)于城市規(guī)劃與土地利用總體規(guī)劃,以下哪項(xiàng)的表述是不正確的? A.對(duì)土地資源的安排與使用都是這兩個(gè)規(guī)劃的重要內(nèi)容
B.城市總體規(guī)劃確定的城市建設(shè)用地規(guī)模不得超過相同年限的土地利用總體規(guī) 劃確定的城市建設(shè)用地規(guī)模
C.城市規(guī)劃主要涉及城市范圍土地的合理使用,土地利用總體規(guī)劃主要涉及城 市范圍以外農(nóng)業(yè)土地的合理利用
D.兩個(gè)規(guī)劃都應(yīng)以規(guī)劃期內(nèi)市域及中心城城市人口規(guī)模的預(yù)測(cè)為依據(jù) 11.城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的核心是()A 具體落實(shí)建設(shè)生態(tài)園林城市的目標(biāo)
B.確定預(yù)期的環(huán)境目標(biāo),具體制定環(huán)境建設(shè)和綜合整治措施 c.保護(hù)城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的自然環(huán)境免受城市建設(shè)的破壞 D 結(jié)合城市設(shè)計(jì),布置廊道、節(jié)點(diǎn)等生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施
12.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),居住、工業(yè)、道路廣場(chǎng)和綠地四大類用地的總和占城市建設(shè)用地 的比例應(yīng)控制在()。A. 50-65% B.55—70% C.60-75% D.65—80%
13.下列哪種說法是錯(cuò)誤的?()A 與潛水相比,承壓水不易受地面污染,水質(zhì)更穩(wěn)定 B.在同等地震烈度區(qū)內(nèi),地基越軟,造成的震害越嚴(yán)重
C為了節(jié)約城市建設(shè)投資,城市中不同的地區(qū)不一定采用統(tǒng)一的防洪設(shè)防標(biāo)準(zhǔn) D.膨脹土和濕陷性黃土受雨水浸泡后,土壤結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化,導(dǎo)致上部建筑的 下沉
14.城市用地的建設(shè)條件評(píng)價(jià)不包括下列哪項(xiàng)內(nèi)容?()A 公共服務(wù)設(shè)施 B.人口密度 C土地區(qū)位 D.用地結(jié)構(gòu)
15.下列表述中哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.受日照輻射影響,空氣從山坡吹向谷底,形成谷風(fēng) B.受地勢(shì)影響,在山谷地帶比平原地區(qū)更容易形成逆溫層 C.在山地背風(fēng)面,受渦流影響,大氣污染要比迎風(fēng)坡嚴(yán)重 D.盆地城市靜風(fēng)頻率要遠(yuǎn)高于平原城市
16.就某一具體地塊而言,它的區(qū)位就是指()。A.它在城市內(nèi)的地位
B.它在道路交通網(wǎng)中的具體節(jié)點(diǎn)位置 C.以經(jīng)緯度表示的地理位置
D.它的空間位置及其與周邊環(huán)境的關(guān)系,17.在進(jìn)行城市工業(yè)布局的時(shí)候,下列哪項(xiàng)并不是關(guān)鍵性的決定因素?()A.用地要符合工業(yè)的具體特點(diǎn)和要求
B.職工住宅要盡量靠近工業(yè)區(qū),并有方便的交通服務(wù) C.相關(guān)企業(yè)要有較好的聯(lián)系,便于開展相關(guān)協(xié)作 D.要選擇有方便的交通運(yùn)輸條件的地區(qū)
18.根據(jù)所給的風(fēng)玫瑰圖,下列哪項(xiàng)是正確的()A.城市機(jī)場(chǎng)的跑道方向應(yīng)為西北一東南向
D.居住用地布置在西南向,工業(yè)用地布置在東北向 C.城市的楔形綠地宜從東北方向引入 D.工業(yè)用地不宜布置在城市的東西兩側(cè)
19.城市體育中心的布局要充分考慮與城市道路交通系統(tǒng)的相互關(guān)系,一般而言,必須與下列哪個(gè)等級(jí)的道路相聯(lián)接?()A.城市快速路
B.城市主干路 C.城市次干路
D.地區(qū)的步行路
20.我國(guó)居住用地分類中,下列哪項(xiàng)不是構(gòu)成二類居住用地的條件?()A.市政公用設(shè)施齊全
B.布局完整,環(huán)境較好 C.以多、中、高層住宅為主 D.有較好的綠地生態(tài)環(huán)境
21.下列哪項(xiàng)的描述是不正確的?()A.危險(xiǎn)晶倉(cāng)庫(kù)的布置應(yīng)與使用單位的位置方向一致 B.蔬菜交易市場(chǎng)應(yīng)布置在城市邊緣的干道人口 C. 油庫(kù)的布置應(yīng)遠(yuǎn)離城市重要的交通樞紐 D.供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)盡量布置在城市郊區(qū)的獨(dú)立地段
22,下列有關(guān)城市近期建設(shè)規(guī)劃的描述中,哪項(xiàng)是不正確的?()A.近期建設(shè)規(guī)劃應(yīng)與城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃的年限一致 B.近期建設(shè)規(guī)劃只需要安排城市近期建設(shè)項(xiàng)目 C.近期建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)容分強(qiáng)制性內(nèi)容和指導(dǎo)性內(nèi)容 D,近期建設(shè)規(guī)劃不得違背總體規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容
23.下列哪項(xiàng)描述是不正確的?()A.工業(yè)區(qū)布局應(yīng)考慮企業(yè)間的生產(chǎn)協(xié)作 B.危險(xiǎn)品加工企業(yè)不宜布置在城市的上風(fēng)向 C.加工業(yè)企業(yè)應(yīng)盡量在市區(qū)內(nèi)集中安排 D.城市水廠不宜安排在流經(jīng)城市河流的下游
24.下列哪種規(guī)劃可以作為城市當(dāng)前開發(fā)建設(shè)及管理的直接依據(jù)?()A.詳細(xì)規(guī)劃 B.分區(qū)規(guī)劃 C.總體規(guī)劃 D.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
25.下列哪項(xiàng)對(duì)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的認(rèn)識(shí)是不正確的?()A.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的范圍應(yīng)與中心城市行政管轄范圍一致 B.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是指導(dǎo)區(qū)域城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的規(guī)劃 C.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃對(duì)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用 D.上一層次的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的重要依據(jù) 26.下列哪項(xiàng)屬于城鎮(zhèn)體系規(guī)劃強(qiáng)制性的內(nèi)容?()A 城鎮(zhèn)空間發(fā)展軸線 B.基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)范圍 C城鎮(zhèn)的職能分工 D.城鎮(zhèn)等級(jí)和規(guī)模結(jié)構(gòu)
27.下列哪項(xiàng)涉及城鎮(zhèn)體系規(guī)劃物質(zhì)要素的規(guī)劃內(nèi)容?()A 預(yù)測(cè)區(qū)域人口增長(zhǎng),確定城市化目標(biāo) B.確定城鎮(zhèn)體系職能結(jié)構(gòu)和城鎮(zhèn)分工 C 統(tǒng)籌安排區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施 D.提出實(shí)施規(guī)劃的政策措施
28.規(guī)劃城鎮(zhèn)體系的職能結(jié)構(gòu)時(shí),通常將城鎮(zhèn)劃分為不同的職能類型,以下哪種具體 劃分是不妥的?()A 人工業(yè)型的城鎮(zhèn) B.商貿(mào)型的城鎮(zhèn) C旅游型的城鎮(zhèn) D.生態(tài)型的城鎮(zhèn)
29.采用一元線性回歸的方法分析預(yù)測(cè)規(guī)劃期城市人口規(guī)模的主要依據(jù)是()。A 可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)規(guī)劃遠(yuǎn)期的人口數(shù)量
B.在某一時(shí) 間段內(nèi)城市人口的數(shù)量與時(shí) 間,是一組相關(guān)的線性函數(shù)關(guān)系 C 城市人口遵循直線增長(zhǎng)的規(guī)律
D.已掌握了充足的城市人口歷年變動(dòng)的資料
30.某適度發(fā)展的城市在未來發(fā)展條件變化不大的情況下,采用平均綜合增長(zhǎng)率法(自 然增長(zhǎng) 機(jī)械增長(zhǎng))預(yù)測(cè)規(guī)劃期的人口規(guī)模,下列哪項(xiàng)數(shù)據(jù)是適宜的?()。A 自然增長(zhǎng)率1%、機(jī)械增長(zhǎng)率7%左右 B.自然增長(zhǎng)率0.5%、機(jī)械增長(zhǎng)率0.5%左右 C.自然增長(zhǎng)率3%、機(jī)械增長(zhǎng)率0.5%左右 D.自然增長(zhǎng)率0.5%、機(jī)械增長(zhǎng)率3%左右
31.與大城市相比,我國(guó)小城市人口最突出的特點(diǎn)是()。A 人口自然增長(zhǎng)率低 B.流動(dòng)人口數(shù)量多 C農(nóng)業(yè)人口比重大 D.城區(qū)人口密度高
32.下列哪項(xiàng)是城市總體規(guī)劃綱要的主要內(nèi)容?()A.確定城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展條件,論證規(guī)劃期內(nèi)城市發(fā)展目標(biāo) B.確定城市在區(qū)域發(fā)展中的地位,論證城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu) C.原則確定城市性質(zhì)、規(guī)模、總體布局.選擇城市發(fā)展用地 D.論證城市能源、交通、供水等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大原則問題
33.下列哪項(xiàng)關(guān)于近期建設(shè)規(guī)劃的表述是不正確的?()A.近期建設(shè)規(guī)劃,一般是城市建設(shè)五年期實(shí)施性規(guī)劃 B.近期建設(shè)規(guī)劃是總體規(guī)劃宏觀目標(biāo)下的分期實(shí)施具體要求
C.近期建設(shè)規(guī)劃是在空間地域上落實(shí)城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展五年計(jì)劃 D.近期建設(shè)規(guī)劃是總體規(guī)劃中各專業(yè)規(guī)劃近期建設(shè)建設(shè)的匯總
34.下列哪項(xiàng)是編制分區(qū)規(guī)劃的主要任務(wù)?()A.確定各類不同性質(zhì)用地界線.規(guī)定其適建或不適建要求 B.對(duì)城市人口分布。土地利用、城市基礎(chǔ)設(shè)施配置作進(jìn)—步安排 C.規(guī)定建設(shè)用地規(guī)劃管理要求
D.直接對(duì)建設(shè)做出具體安排和規(guī)劃設(shè)計(jì)
35.下列哪項(xiàng)關(guān)于分區(qū)規(guī)劃的表述是不正確的?()A.大城市、中等城市在總體規(guī)劃基礎(chǔ)上可以編制分區(qū)規(guī)劃 B.城市分區(qū)規(guī)劃的編制年限與城市總體規(guī)劃一致 C.要依據(jù)城市總體規(guī)劃劃定的分區(qū)范圍進(jìn)行規(guī)劃 D.根據(jù)近期建設(shè)與開發(fā)要求編制分區(qū)規(guī)劃
36。下列哪項(xiàng)不屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃需要收集的基礎(chǔ)資料?()A.土地利用現(xiàn)狀 B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀 C.人口分布現(xiàn)狀 D.土地經(jīng)濟(jì)分析資料
37.對(duì)控制性詳細(xì)規(guī)劃的表述,下列哪項(xiàng)的表述是不正確的?()A.控制性詳細(xì)規(guī)劃的主要內(nèi)容是控制建設(shè)用地性質(zhì)、使用強(qiáng)度和空間環(huán)境 B.控制性詳細(xì)規(guī)劃應(yīng)結(jié)合當(dāng)前需要進(jìn)行建設(shè)的項(xiàng)目和地區(qū)進(jìn)行編制 C.控制性詳細(xì)規(guī)劃需要制定相應(yīng)的土地使用與建筑管理規(guī)定 D.控制性詳細(xì)規(guī)劃對(duì)房地產(chǎn)的開發(fā)具有重要的引導(dǎo)作用
38.在控制性詳細(xì)規(guī)劃的文本中要求有容積率獎(jiǎng)勵(lì)與補(bǔ)償?shù)囊?guī)定,指出下列哪項(xiàng)符合 容積率獎(jiǎng)勵(lì)的規(guī)定?()A.規(guī)劃地塊增加了公共開放空間 B.規(guī)劃地塊增加了對(duì)土地的投入 C.規(guī)劃地塊提高了土地的經(jīng)濟(jì)效益 D.規(guī)劃地塊被相鄰地段高大建筑物遮擋
39.下列哪部分內(nèi)容不屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃文本規(guī)定的內(nèi)容?()A.總則:規(guī)劃的目的、依據(jù)、原則等 B.建設(shè)條件分析
C 建筑物后退紅線距離的規(guī)定 D.獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰
40.在控制性詳細(xì)規(guī)劃中,對(duì)需要配置的公共服務(wù)設(shè)施,以下哪項(xiàng)的表述是不正確的?()A 燃?xì)庠O(shè)施(煤氣調(diào)壓站)· B.電信設(shè)施(電話局、郵政局)C 環(huán)衛(wèi)設(shè)施(垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站)D.小區(qū)服務(wù)設(shè)施(居委會(huì)、派出所、商店)41.編制城市總體規(guī)劃必須進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查工作,下列表述中哪項(xiàng)是正確的?()A. 自然環(huán)境調(diào)查的主要方法是地形圖判讀 B.經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)查的核心是了解城市建設(shè)資金狀況 C 生態(tài)環(huán)境調(diào)查要重點(diǎn)摸清環(huán)境容量
D.歷史環(huán)境調(diào)查主要是了解歷史文物的分布情況
42.確定舊城改造回遷率的首選方法是()。A 類比法 B·問卷調(diào)查 C房屋普查 D·德爾斐法
43.在城市規(guī)劃調(diào)查研究時(shí),下列哪項(xiàng)不需要采用定量分析的方法?()A 城市環(huán)境質(zhì)量 B·城市性質(zhì) C城市的歷史沿革 D 城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 44.下列說法中哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A 對(duì)于水資源短缺的城市,應(yīng)該立足于爭(zhēng)取跨流域調(diào)水,同時(shí)做好本地的開源節(jié) 流工作
B,雖然我國(guó)水資源總量居世界第6位,但人均擁有量只有世界平均水平的1/4 C.以地下水作為水源的城市,多年平均開采數(shù)量不應(yīng)該超過多年平均補(bǔ)給量 D.在夏季出現(xiàn)供水緊張局面時(shí),應(yīng)首先滿足居民的生活用水
45.小區(qū)規(guī)劃中住宅用地、公建用地、道路用地、公共綠地等四項(xiàng)用地的總稱是()A 生活居住用地 B.小區(qū)用地 C居住用地 D 新村用地
46.下列哪項(xiàng)是中高層住宅的層數(shù)?()A.7-9層 B.10-11層 C.11~12層 D.12-16層
47.居住區(qū)用地內(nèi),計(jì)算道路用地面積,下列哪項(xiàng)是不符合規(guī)定的?()A.居住區(qū)級(jí)道路,按紅線寬度計(jì)算 B.組團(tuán)道路按路面寬度計(jì)算 C.宅間小路按實(shí)際用地面積計(jì)算
D.居民小汽車及單位通勤車停車面積,按實(shí)際占地面積計(jì)算
48.指出下列哪項(xiàng)是關(guān)于城市交通系統(tǒng)基本概念的正確選項(xiàng)()A.城市交通系統(tǒng)支撐著城市用地布局和城市居民的生活方式 B.城市交通系統(tǒng)是由城市道路系統(tǒng)和城市交通管理系統(tǒng)組成的
C.對(duì)外交通設(shè)施布局是城市對(duì)外交通規(guī)劃內(nèi)容,不需在城市交通系統(tǒng)規(guī)劃中考慮 D.城市交通系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)該考慮城市交通組織管理問題
49.城市中心地區(qū)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)可以按下列哪項(xiàng)指標(biāo)規(guī)劃?()A.市域機(jī)動(dòng)車輛數(shù)的15--20% B.市區(qū)機(jī)動(dòng)車輛數(shù)的15--21% C.規(guī)劃城區(qū)機(jī)動(dòng)車輛數(shù)的15-20% D.社會(huì)擁有客運(yùn)車輛數(shù)的15-20%
50.指出下列哪項(xiàng)是—般中、小城市干道網(wǎng)密度的建議值()A.1.5—2.5公里/平方公里 B.2-3公里/平方公里 C.2.5-4公里/平方公里
D.5-6公里/平方公里
交通出行調(diào)查的目的是()A.了解現(xiàn)狀城市交通的分布
B.分析現(xiàn)狀城市交通存在的問題 C.得到現(xiàn)狀城市交通的流動(dòng)特性 D.計(jì)算交通模型的參數(shù)
52.下列哪項(xiàng)可以作為目前我國(guó)城市交通政策采納的要點(diǎn)?()A.不鼓勵(lì)發(fā)展私人小汽車 B.優(yōu)先發(fā)展自行車交通 ·
C.在現(xiàn)代化程度高的發(fā)達(dá)城市或發(fā)達(dá)地段要充分考慮私人汽車的發(fā)展趨勢(shì) D.在城市市區(qū)內(nèi)要建立貨物聯(lián)運(yùn)中心
53.大城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量標(biāo)準(zhǔn)—般為()A.500-700人/輛標(biāo)準(zhǔn)車 B.800-1000人/輛標(biāo)準(zhǔn)車 C.1000-1200人/輛標(biāo)準(zhǔn)車 D.1200-1500人/輛標(biāo)準(zhǔn)車
54.以下哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的?()A.城市的高壓送電線路不宜穿過城市的中心區(qū)和人口密集地區(qū) B.高壓架空線路的電壓越高,高壓走廊的寬度越寬 C.高壓線路轉(zhuǎn)彎次數(shù)越少越好 D.市區(qū)高低壓配電線路不能同桿架設(shè)
55.城市熱電廠的選址不需要考慮下列哪項(xiàng)條件?()A.位于城市河流下游
B.接近熱負(fù)荷中心,減少輸熱管網(wǎng)投資 C.交通便捷,便于燃料儲(chǔ)運(yùn)和灰渣排除 O.地基穩(wěn)固,避免占用耕地
56.根據(jù)中國(guó)《21世紀(jì)議程》,人類住區(qū)可持續(xù)發(fā)展的任務(wù)中不包括的內(nèi)容是()o A 向所有居民提供住房
B.提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)設(shè)施
c 促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,降低經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致的污染效應(yīng) D.提供可持續(xù)的能源和運(yùn)輸系統(tǒng)
57.從盡可能地減少城市垃圾容積的角度考慮,垃圾處理與處置方法的選擇順序是()。
A 堆肥、焚燒、熱解、填埋 B.焚燒、熱解、堆肥、填埋 C 熱解、焚燒、堆肥、填埋 D.焚燒、堆肥、熱解、填埋
58.城市居住用地,適宜規(guī)劃的最大坡度不得大于()A 5% B. 8% C. 10% D. 25%
59.城市用地豎向規(guī)劃,包括下列哪幾個(gè)層次?()①總體規(guī)劃;②分區(qū)規(guī)劃;③控制性詳細(xì)規(guī)劃;④修建性詳細(xì)規(guī)劃;⑤城市設(shè)計(jì); ⑥總平面設(shè)計(jì)
A.①②③④ B.①②④⑤ C③④⑤⑥ D.①③④⑥
60.城市防災(zāi)工程系統(tǒng)一般不包括()。A 防洪工程 B 抗震工程 C人防工程 D.防疫工程
61.從抗震防災(zāi)角度,下列表述中哪個(gè)是正確的?()A 疏散通道的選擇應(yīng)該保證兩側(cè)沒有建筑物 B.疏散通道應(yīng)該保證至少一側(cè)為開敞的空間
C 疏散通道的寬度應(yīng)該保證兩側(cè)建筑物倒塌后仍不至于阻斷通行 D.疏散通道兩側(cè)建筑物的高度應(yīng)該不超過通道的寬度
62.城市工程管線綜合規(guī)劃中,下列哪項(xiàng)做法是正確的?()A.規(guī)劃各種工程管線可采用自定的坐標(biāo)系統(tǒng)和標(biāo)高系統(tǒng)
B.管線綜合布置應(yīng)與總平面布置、豎向設(shè)計(jì)和綠化布置統(tǒng)一進(jìn)行 C 各種工程管線考慮在道路用地范圍內(nèi)對(duì)稱布局。D 各種工程管線在同一空間內(nèi)應(yīng)盡可能分散布局。
63.根據(jù)建設(shè)部的有關(guān)規(guī)定,下列哪項(xiàng)是近期建設(shè)規(guī)劃必須包括的指導(dǎo)性內(nèi)容?()A 城市防災(zāi)設(shè)施建設(shè)安排 B.城市環(huán)境綜合治理措施 C城市住宅建設(shè)的規(guī)模和實(shí)施時(shí)序 D.風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù)范圍
64.近期建設(shè)規(guī)劃編制完成后,首先應(yīng)()。A 向全社會(huì)公布并征詢意見
B.征求上級(jí)人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門的意見 C由城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門組織專家進(jìn)行論證 D.組織專家論證并報(bào)同級(jí)人大批準(zhǔn) 65.下列哪組是我國(guó)保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)的工作層次?()A.總體規(guī)劃;詳細(xì)規(guī)劃;城市設(shè)計(jì)
n.保護(hù)歷史文化遺產(chǎn);重建歷史文化遺產(chǎn);維修歷史文化遺產(chǎn) C.保護(hù)文物古跡;保護(hù)傳統(tǒng)歷史街區(qū);保護(hù)歷史文化名城 D 調(diào)查歷史文化遺產(chǎn)::報(bào)批歷史文化遺產(chǎn);公布?xì)v史文化遺產(chǎn)
66.下列哪種顏色線是指歷史文化街區(qū)和歷史建筑保護(hù)范圍界線?()A 紅線 B.綠線 C.藍(lán)線 D.紫線
67.歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的組成部分,下列哪項(xiàng)說法符合規(guī)劃編制 的要求?()A 歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃是城市文物古跡或風(fēng)景名勝區(qū)保護(hù)的規(guī)劃 B,歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃是制定保護(hù)框架、確定建筑控制高度的規(guī)劃 C.歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃是帶有全局性、專業(yè)性較強(qiáng)的規(guī)劃 D.歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃是劃定保護(hù)范圍、提出保護(hù)措施的規(guī)劃
68.根據(jù)有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),下列表述中哪個(gè)是錯(cuò)誤的?()A 城市邊緣的菜園、果園等生產(chǎn)性的園地屬于其它用地 B.生產(chǎn)苗木、花卉的圃地屬于城市綠地的范疇 C.寬度小于8米的獨(dú)立綠地不計(jì)入城市綠地 D.生長(zhǎng)喬木或灌木的防護(hù)林帶不計(jì)入城市綠地
城市總體規(guī)劃階段的綠地系統(tǒng)規(guī)劃必須確定綠地的位置、范圍、性質(zhì)和主要功能,其中一般不包括()。A 生產(chǎn)綠地 B.公園綠地 C 防護(hù)綠地 D.專用綠地
70.城市污水排放系統(tǒng)規(guī)劃不包括下列哪項(xiàng)內(nèi)容?()A 劃分排水區(qū)域 B.確定排水制度 C 污水處理廠布局 D.排放口選址
二、多項(xiàng)選擇題(共30題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,有二至四個(gè)選項(xiàng)符合題意。少選、錯(cuò)選都不得分)
71.根據(jù)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)理論,下列哪些選項(xiàng)屬于基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)?()A 鋼鐵企業(yè) B.自來水廠
C 建筑裝修公司 D.軟件開發(fā)公司 E.大型水泥廠
72.下列有關(guān)《雅典憲章》和《馬丘比丘憲章》的描述,哪些選項(xiàng)是正確的?()A 《雅典憲章》認(rèn)為人的相互作用與交往是城市存在的根本依據(jù) B.《馬丘比丘憲章》認(rèn)為《雅典憲章》提出的基本原則仍然是有效的 c.《馬丘比丘憲章》認(rèn)為要?jiǎng)?chuàng)造綜合的、多功能的環(huán)境 D,〈雅典憲章〉認(rèn)為城市規(guī)劃布局中要考慮經(jīng)濟(jì)效率 E.《馬丘比丘憲章》認(rèn)為城市規(guī)劃布局中應(yīng)堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益的統(tǒng)一
73.在預(yù)測(cè)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí),下列哪些屬于評(píng)價(jià)城市社會(huì)發(fā)展的指標(biāo)?()A 居民平均預(yù)期壽命 B.全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 C平均每萬人口中小學(xué)生在校人數(shù) D.旅游人數(shù)與收入 E,老齡人口的比重
74.下列對(duì)城市與區(qū)域關(guān)系的表述,哪些選項(xiàng)是正確的?()A 區(qū)域是城市發(fā)展的基礎(chǔ)
B.中心城市是帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的核心 C 大城市所轄范圍必然是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū) D.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)也是城市較密集的地區(qū) E 城市與區(qū)域不存在相互制約的關(guān)系
75.在現(xiàn)代城市規(guī)劃思想的早期發(fā)展過程中起過重要作用的人物及其理論是()。
A.柯布西埃的理性功能主義的規(guī)劃 B.戈涅的工業(yè)城市設(shè)想 C.索利亞·瑪塔的指狀式規(guī)劃 D.西諦的線性城市
E 格迪斯的城市——區(qū)域思想
76.城市“熱島效應(yīng)”的存在與下列哪些因素有關(guān)?()A.盛行風(fēng)向 B.下墊面 C地質(zhì)構(gòu)造 D.工廠數(shù)量 E.建筑密度
77.根據(jù)《城市用地分類和城市建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》,下列哪些表述是正確的?()A 長(zhǎng)途客運(yùn)站屬于公共設(shè)施用地 B.交通指揮中心屬于公共設(shè)施用地 C 城市快速路屬于道路用地
D 規(guī)劃區(qū)內(nèi)的村鎮(zhèn)與城市之間的公路用地屬于水域或其他用地 E.居住小區(qū)內(nèi)的道路屬于居住用地
78.下列表述中哪些是不正確的?()A 組團(tuán)式城市是小城市最佳的空間布局
B.組團(tuán)式城市應(yīng)當(dāng)在每個(gè)組團(tuán)內(nèi)安排適宜的居住和就業(yè)崗位,就近組織生產(chǎn)和 生活
C 組團(tuán)式城市與集中式城市相比,市政工程設(shè)施建設(shè)和日常運(yùn)營(yíng)成本較高 D.組團(tuán)式城市的每個(gè)組團(tuán)之間必須保持一定的距離
E.組團(tuán)式城市的每個(gè)組團(tuán)應(yīng)在各方向上都有一條以上的道路與其他組團(tuán)相聯(lián)系
79.下列哪些內(nèi)容是城市總體規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容?()A 基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)
B.根據(jù)建設(shè)用地評(píng)價(jià)確定的土地使用限制性規(guī)定 C 地下礦產(chǎn)資源分布地區(qū)
D.城市各類園林和綠地的具體布局 E.城市建設(shè)用地的發(fā)展規(guī)模和開發(fā)強(qiáng)度
80.下列哪些項(xiàng)的描述是正確的?()A 城市步行商業(yè)街不宜在城市干道的基礎(chǔ)上進(jìn)行建設(shè)
B.居住區(qū)是指被城市干道或自然分界線所圍合的居住生活聚居地 C。城市道路紅線是指城市中各類道路的規(guī)劃控制線 D.城市道路分為快速路、主干路、次干路和支路四類
E 在計(jì)算城市現(xiàn)狀和規(guī)劃用地時(shí),應(yīng)統(tǒng)一以城市總體規(guī)劃的范圍為界進(jìn)行匯總 統(tǒng)計(jì)
下列哪些選項(xiàng)是在城市總體規(guī)劃修編中關(guān)于人口規(guī)模專題研究的工作?()A 調(diào)查市區(qū)人口的年齡構(gòu)成、性別構(gòu)成和職業(yè)構(gòu)成 B.根據(jù)城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略,論證實(shí)現(xiàn)市區(qū)人口增長(zhǎng)的途徑 C 采用區(qū)域分配法,研究市域人口在各城鎮(zhèn)之間的分布變化 D.基于市區(qū)人口的自然增長(zhǎng)率,預(yù)測(cè)市區(qū)人口的自然增長(zhǎng)
E.根據(jù)市發(fā)改委提供的國(guó)有企業(yè)發(fā)展計(jì)劃,確定基本人口的數(shù)量和比重,并據(jù) 此預(yù)測(cè)市區(qū)人口規(guī)模
82.根據(jù)各地城市規(guī)劃實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),下列哪些選項(xiàng)是當(dāng)前我國(guó)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應(yīng)強(qiáng)化的內(nèi) 容?()A 統(tǒng)籌安排城鄉(xiāng)建設(shè),促進(jìn)區(qū)域、城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展 B.統(tǒng)籌安排區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施,社會(huì)設(shè)施 C 確定區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略,劃分城市經(jīng)濟(jì)區(qū) D.完善城鎮(zhèn)體系職能結(jié)構(gòu),防止重復(fù)建設(shè) E.加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù),明確空間管制范圍
83.下列哪些圖紙屬于縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃要求提供的成果?()A.縣域綜合現(xiàn)狀圖 B.縣域人口與城鎮(zhèn)布局規(guī)劃圖 C近期建設(shè)和發(fā)展規(guī)劃圖 D.基本農(nóng)田保護(hù)范圍規(guī)劃圖 E.城鎮(zhèn)職能結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖
84.在預(yù)測(cè)建制鎮(zhèn)的用地規(guī)模時(shí),下列哪些項(xiàng)的人均用地指標(biāo)符合建制鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)用 地標(biāo)準(zhǔn)?()(單位:平方米/人)A. >40一≤60 B。>60一≤80 C. >100-≤120 D. >]20一≤150 E.>150-≤180
85.根據(jù)建設(shè)部頒布的《近期建設(shè)規(guī)劃工作暫行辦法》的規(guī)定,以下哪些屬于近期建 設(shè)規(guī)劃必須具備的強(qiáng)制性內(nèi)容?()A。近期建設(shè)重點(diǎn) B.近期發(fā)展規(guī)模 C近期發(fā)展區(qū)域 D.城市主干道走向 E.各類園林和綠地的布局
86.在新區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃中,影響地塊容積率的主要因素有()。A.現(xiàn)狀人口密度 B,城市基礎(chǔ)設(shè)施的狀況 C規(guī)劃范圍的基準(zhǔn)地價(jià) D.地面建筑的質(zhì)量 E 城市景觀的要求
87.容積率與地塊面積、建筑密度、建筑層數(shù)、建筑總面積、建筑基底面積等指標(biāo)有密切關(guān)系,對(duì)它們之間的關(guān)系,下列哪些項(xiàng)的敘述是正確的?()A 容積率是地塊建筑密度與建筑層數(shù)的乘積。B 當(dāng)?shù)貕K面積不變時(shí),容積率與地塊總建筑面積成反比 C 當(dāng)?shù)貕K建筑總面積不變時(shí),容積率與建筑密度成反比 D 在一定的容積率規(guī)定下,建筑層數(shù)與建筑密度成反比
E。當(dāng)?shù)貕K面積與建筑層數(shù)不變時(shí),容積率與建筑基底面積成正比
88.居住區(qū)用地范圍內(nèi)綠地率的計(jì)算,不應(yīng)包括()A 公共綠地 B、道路綠地 C 屋頂綠地 D。單位所屬綠地 E。曬臺(tái)綠地
89.城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范,將居住區(qū)規(guī)模劃分為居住區(qū)、小區(qū)、組團(tuán)三級(jí)規(guī)模,其主要依據(jù)是下列哪些因素?(。)A 能滿足居民基本生活中三個(gè)不同層次要求 B。能滿足配套設(shè)施的設(shè)置及經(jīng)營(yíng)要求 c 可與城市行政管理體制相協(xié)調(diào) D,考慮到水域、地形、地物等自然條件 E 適應(yīng)居民出行要求
90.下列關(guān)于修建性詳細(xì)規(guī)劃的敘述哪些是不正確的或不完善的?()A 修建性詳細(xì)規(guī)劃是控制性詳細(xì)規(guī)劃的具體化
B.修建性詳細(xì)規(guī)劃以總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細(xì)規(guī)劃為依據(jù) C 由于面對(duì)市場(chǎng),應(yīng)對(duì)整個(gè)城區(qū)都編制修建性詳細(xì)規(guī)劃
D 修建性詳細(xì)規(guī)劃要在用地范圍內(nèi),把所要建設(shè)的建筑,道路、綠地及有關(guān)設(shè) 施,都做出具體布置、安排
E.修建性詳細(xì)規(guī)劃是制定城市規(guī)劃管理法規(guī)的基礎(chǔ) 91.下列哪些選項(xiàng)不屬于修建性詳細(xì)規(guī)劃的內(nèi)容?()A 建筑空間組織,環(huán)境景觀規(guī)劃,總平面圖布置 B.各地塊使用性質(zhì)劃分和適建要求 C各地塊控制指標(biāo)一覽表 D.計(jì)算工程量、拆遷量和總造價(jià) E。制定相應(yīng)的土地使用和建筑管理規(guī)定
92,下列哪些選項(xiàng)是城市交通規(guī)劃的目標(biāo)?()A 建立完善的城市交通系統(tǒng) B.確定合理的城市交通結(jié)構(gòu) C 提出解決城市交通問題的根本措施 D.提出恰當(dāng)?shù)某鞘薪煌ㄕ?/p>
E.通過交通投資提高交通可達(dá)性,拓展城市發(fā)展空間
93.指出下列哪些選項(xiàng)是正確的()。
A 城市交通政策是用以指導(dǎo)、約束和協(xié)調(diào)城市交通觀念和行為的準(zhǔn)繩 B.城市交通政策是關(guān)于交通技術(shù)和交通經(jīng)濟(jì)的政策 C城市交通政策是制定交通法規(guī)的基本依據(jù) D.城市交通政策是關(guān)于城市交通管理的政策 E,城市交通政策應(yīng)隨城市交通狀況變化而適時(shí)修訂
94.在選擇排水體制時(shí),下列哪些說法是正確的?()A 雖然合流制的總造價(jià)低于分流制,但是—般而言排水體制的發(fā)展方向是分流制 8.干旱地區(qū)的旅游小城鎮(zhèn)宜采用合流制排水體制 C合流制管渠中的水量比較穩(wěn)定,有利于泵站的穩(wěn)定運(yùn)行 D.分流制管渠中的水質(zhì)變化不大,有利于污水處理
E 分流制將污水全部集中至污水處理廠,并且可以有效地解決初期雨水的污染問題。
95.城市總體規(guī)劃中進(jìn)行燃?xì)夤こ桃?guī)劃時(shí),須完成哪些工作?()A 預(yù)測(cè)城市燃?xì)庳?fù)荷 B 選擇城市氣源種類
C 燃?xì)鈴S選址與總平面布局 D 確定燃?xì)馀渌凸芫W(wǎng)的壓力等級(jí) E 計(jì)算燃?xì)夤芫W(wǎng)管徑
96.管線共同溝的敷設(shè)應(yīng)該符合哪些規(guī)定?()A 熱力管道不能與通信電纜共溝敷設(shè) B 電力電纜不應(yīng)與通信電纜共溝敷設(shè) C 熱力管道不應(yīng)與電力電纜共溝敷設(shè) D 煤氣管道不能與消防水管共溝敷設(shè) E 排水管道應(yīng)該在熱力管道上部敷設(shè)
97.下列哪些工程管道布置在車行道下面?()
A 給水輸水管線
B 燃?xì)廨敋夤芫€ C 雨污水排水
D 電力電纜 E 給水配水
98.在各類城市中,下列那些消防設(shè)施是必不可少的?()A 消防指揮調(diào)度中心
B 消防站 C 消防栓
D 消防水池 E 消防望塔
99.關(guān)于歷史文化保護(hù)區(qū)的規(guī)定,下列那些說法是部正確的?()A 能夠反映歷史風(fēng)貌的建筑和街道 B 能夠反映城市歷史典型特色 C 街區(qū)視野所及的歷史風(fēng)貌基本一致
D 如果歷史街區(qū)已破舊,不能帶來旅游、商業(yè)價(jià)值,就不能視為歷史文化保護(hù)區(qū) E 具有外國(guó)建筑風(fēng)格或中西合璧混合地區(qū),能視為歷史文化保護(hù)區(qū)
100.在進(jìn)行城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃時(shí),常常需要規(guī)劃有關(guān)城市景觀控制區(qū),比如()A 城市背景
B 城市對(duì)景 C 重點(diǎn)視廊
D 城市門戶 E 戶外廣告
一、單項(xiàng)選擇題(共70題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中只有一個(gè)最符合題意)
1,下列選項(xiàng)的表述中哪個(gè)是不確切的?()A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展是促進(jìn)城市化水平提高的重要因素 B.城市化水平的提高有利于經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展
C.城市人口的高度集聚是城市經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的重要原因 D.城市基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要原因
2.下列選項(xiàng)中哪一個(gè)是不正確的?()A.城市房地產(chǎn)開發(fā)具有外部效應(yīng)
B.城市人口的老齡化將強(qiáng)化地緣性的社會(huì)交往 C.城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的多樣化有助于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定 D.城市發(fā)展越來越受到全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響
3.對(duì)城市化的提法,以下哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.城市化是與全球經(jīng)濟(jì)一體化同步發(fā)展的世界性現(xiàn)象 B.城市化必然引起居民生活方式和社會(huì)結(jié)構(gòu)的巨大變化 C.城市化是城市空間不斷擴(kuò)展的過程 D.發(fā)展村辦企業(yè)不一定能實(shí)現(xiàn)城市化
4.下列哪項(xiàng)對(duì)城鎮(zhèn)體系的表述是不正確的?()A.社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不密切的城鎮(zhèn)群不屬于城鎮(zhèn)體系的范疇 B.城鎮(zhèn)體系中城鎮(zhèn)的等級(jí)和規(guī)模結(jié)構(gòu)是會(huì)發(fā)生變化的 C.城鎮(zhèn)體系發(fā)育和完善的程度與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相一致 D.城鎮(zhèn)體系的空間范圍取決于行政區(qū)域范圍的大小
5.唐長(zhǎng)安城較為完整地體現(xiàn)了中國(guó)古代城市中最具影響力的典型格局,其特征中不 包括().A.中軸線對(duì)稱 B.三套方城,宮城居中 C.規(guī)整的方格路網(wǎng) D.居住區(qū)采用里坊制
6.十九世紀(jì)中葉開始的巴黎改建對(duì)城市結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重組,這項(xiàng)重組是通過()來實(shí)現(xiàn)的。A.工人住宅的建設(shè)
B.道路系統(tǒng)的改造 C.城市森林公園的建設(shè) D.市政建筑物的建設(shè) 7.《馬丘比丘憲章》將下列哪項(xiàng)列視為城市規(guī)劃基本任務(wù)的出發(fā)點(diǎn)? A.區(qū)域是城市存在的基礎(chǔ)
B.城市活動(dòng)劃分為居住、工作、游 和交通四大功能。C.人的需要和人與人的相互關(guān)系
D.城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括城市和區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
8.下列有關(guān)經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)城市發(fā)展效應(yīng)的描述中,哪項(xiàng)是不正確的? A.城市之間跨地區(qū)甚至跨國(guó)的橫向聯(lián)系更加密切 B.城市與城市之間形成垂直性的地域分工體系
C.全球化主要是對(duì)世界經(jīng)濟(jì)中心城市和特大城市產(chǎn)生影響,對(duì)中小城市的影響很弱 D.全球化對(duì)城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治、文化等方面都會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響
9.城市規(guī)劃以區(qū)域規(guī)劃為依據(jù)的主要理由是()A.區(qū)域規(guī)劃的空間范圍比城市規(guī)劃區(qū)的范圍大 B.區(qū)域規(guī)劃的內(nèi)容比城市規(guī)劃的內(nèi)容更廣 C.城市的發(fā)展離不開區(qū)域的資源與環(huán)境條件
D.城市的性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向離不開生產(chǎn)力的布局和地域分工
10.對(duì)于城市規(guī)劃與土地利用總體規(guī)劃,以下哪項(xiàng)的表述是不正確的? A.對(duì)土地資源的安排與使用都是這兩個(gè)規(guī)劃的重要內(nèi)容
B.城市總體規(guī)劃確定的城市建設(shè)用地規(guī)模不得超過相同年限的土地利用總體規(guī) 劃確定的城市建設(shè)用地規(guī)模
C.城市規(guī)劃主要涉及城市范圍土地的合理使用,土地利用總體規(guī)劃主要涉及城 市范圍以外農(nóng)業(yè)土地的合理利用
D.兩個(gè)規(guī)劃都應(yīng)以規(guī)劃期內(nèi)市域及中心城城市人口規(guī)模的預(yù)測(cè)為依據(jù)