凈化崗位技術操作規程

1.主要技術指標

1.1

操作指標

項目

溫度℃

壓降Pa

循環酸

量m3/h

酸濃％

進氣

出氣

進酸

出酸

空塔

～330

～78

～55

～75

～400

～500

～8

一級洗滌塔

～78

～45

～35

～55

～800

～220

～5

二級洗滌塔

～45

～35

～35

～45

～800

～220

～5

電除霧器

～35

～35

～700

1.2

凈化后主要指標

1.2.1

電除霧的電壓及電流

1﹟電霧二次電壓

≥50KV

二次電流≥50mA

2﹟電霧二次電壓

≥40KV

二次電流≥100mA

1.2.2

進電除霧器爐氣

溫度37℃；壓力-9000Pa；含塵150mg/Nm3

1.2.3

進轉化器爐氣

含砷1mg/Nm3；含氟3mg/Nm3；酸霧5mg/Nm3

2.工藝操作規程

2.1壓力：每小時記錄一次，根據壓差變化情況，及時查找漏氣點并臨時修復；

2.2溫度：每小時記錄一次，根據各點變化情況，判斷設備、工藝是否穩定；

2.3底流軟管泵調速：每小時記錄一次，檢查頻率、電流和潤滑狀況等，根據變化情況及酸浸槽酸度，作出相應調整；

2.4銅貴液酸度的控制：接收凈化斜管底流礦漿量的大小，決定了銅貴液酸度的高低，由于銅貴液酸度的高低，直接決定了電銅萃取率的高低和酸浸銅的浸出率高低，所以，接收凈化斜管底流礦漿量的大小的控制，是本崗位一項重要工藝操作項目；

2.5循環槽液位及泵運行情況：每半小時巡檢一次，發現異常立即做出相應的微調

2.6經常觀察加壓水泵的電流、進文丘里、填料洗滌塔的水壓情況，根據板式換熱器入口壓力、溫度調節上水量，隨時注意斷水報警訊號，以防止突然斷水或水壓低落而造成燒毀設備事故

2.7電霧壓差：每小時記錄一次，根據壓差變化情況，判斷漏氣情況，并查找漏氣點和修復；

2.8電壓、電流：每小時記錄一次；

2.9安全水封：檢測液位，根據監測數據，判斷電霧運行情況；

2.10電霧（人孔）安全封：發現漏點，及使用專用橡膠板“吸堵”；

2.11通過窺視鏡觀察除霧效果，發現問題及時向班長匯報；

2.12

注意電霧各絕緣箱內溫度情況是否符合要求。

2.13

經常檢查安全水封的水位情況，防止抽空。若水被抽走，應查明原因后立即加水（若沒有及時查明原因則怎么辦），對整流設備不允許空載（未按電除霧器）運行，整流機組所有瓷瓶每月要停電擦凈一次。

2.14注意電霧運行情況，若有異常及時處理。

2.15

每小時對本崗位設備、管道進行檢查，防止漏酸、漏氣。

2.16

特別注意空塔出口溫度嚴格控制在范圍之內（溫度≦78℃），避免燒毀設備。

2.17

每班測定文丘里洗滌器循環槽的酸濃，根據冷卻塔循環酸中酸濃及砷、氟等雜質的積累變化情況，控制副產稀酸排放量以維持循環酸濃度為5％～10％。

2.18

經常檢查斜管沉降器出口稀酸是否澄清，如發現渾濁現象應立即檢查。

2.18.1

檢查斜管沉降器內部，是否發生內溢現象。若因酸量過大造成內溢流，應及時調節斜管稀酸泵揚酸量；若酸量不大仍發生內溢流，則應考慮斜管內部集水支管的進水小孔有無堵塞現象，必要時應停車清理。

2.18.2

檢查斜管沉降器底部排污是否正常，是否由于沒有排出污泥造成器內局部堵塞使污泥返渾，如果是則應及時排走污泥。

2.19時刻觀察設備溫度，包括氣溫、酸溫、水溫等，不能出現斷酸、斷水現象。

2.20

電塵運行不正常時，應加強對斜管沉降器循環槽排污。

2.21

隨時檢查各點溫度、壓力變化情況，注意維持在指標范圍內。壓力計失靈應及時處理，經常嚴格地檢查設備和管道有無漏氣漏水等現象，發現漏氣應及時堵漏。各設備的壓力波動太大及時匯報。

2.22

注意電除霧器運行情況，如遇跳閘應及時合上。如連續跳閘應通知電工檢查，在升壓和運行時要注意防止電除霧器各部有無放電現象，保持高電壓、大電流、上視孔應透明。

2.23

調節稀酸板式換熱器的循環水量，控制電除霧器進口爐氣溫度39℃。

2.24

調節第二循環系統酸管上的串酸閥，使稀酸串入空塔，以維持循環槽液位。

2.25

調節補充水加入量，維持循環槽的液位穩定。

2.26每班對稀酸泵等傳動設備潤滑情況進行檢查，黃油潤滑每班加油一次，每小時對轉動軸承溫度進行一次檢查。如溫度過高應找出原因，排除故障或換用設備，通知機修工檢查修理。

3.系統開停車

3.1

開車前準備和檢查

3.1.1

檢查各設備、管道和閥門等是否完好，手孔、吸氣孔等是否封好，各儀表是否齊全、準確、風壓計是否對零位。

3.1.2

檢查安全封水位是否正常。

3.1.3

由電工按要求仔細檢查、調整高壓整流機組，測量電除霧器供電系統的所有設備和電除霧器體的高壓對地絕緣電阻是否合格。

3.1.4

電除霧器絕緣箱烘干在開車前24小時開始送電烘干，恒溫100～130℃。

3.1.5

開車前一小時，打開電除霧器噴水管閥，開水噴淋使沉淀極管壁濕潤。

3.2

開車順序

3.2.1

與焙燒崗位沸騰爐升溫操作配合，在值班長統一指揮下開車。

3.2.2

系統開車通氣前，應將各冷卻塔、循環槽裝水至正常液面高度，開車指令下達后，再啟動空塔洗滌器、填料洗滌塔的稀酸泵進行自身循環，同時檢查稀酸泵運轉是否良好、稀酸管路及設備有無泄漏現象，發現問題應立刻停泵進行修理，若在冬季，應采取防凍措施。

3.2.3

通氣后十分鐘，開始向電除霧器送電，在送電前十分鐘停止噴水。

3.2.4

當爐氣通入凈化工序以后，應密切注視各設備的運轉情況，如循環酸及爐氣的溫度、流量、壓力、循環槽的液位、板式換熱器進出水的溫度等變化情況，根據工藝指標的要求，及時調節循環酸流量、補充水量、串酸量等，使各項工藝指標逐步地轉入正常操作的要求。

3.3

停車操作

3.3.1

當主鼓風機停止運轉后，稀酸泵仍照常運轉，短期停車稀酸可繼續正常循環。如屬長期停車，則應在主鼓風機停止運轉后約半小時停止各稀酸泵。

3.3.2

停止通氣后，應立刻停止補充水的加入。

3.3.3

停止稀酸泵的運轉后應將斜管沉降器內污泥排凈。

3.3.4

如屬長期停車，在冬季結冰地區應將各塔、槽、器內的稀酸放掉，以防凍結，稀酸管路也應排空，不能積酸。

3.3.5

短期停車打開電除霧器噴水閥門，開水噴淋半小時。

3.3.6

長期停車時，要將進氣孔打開，以便轉化崗位進行觸媒降溫。

3.3.7

當電除霧器出現以下情況之一時，必須緊急停車處理。

（1）電除霧器送不上電時。

（2）電除霧器被抽癟直接影響送電。

（3）整流機組產生強烈短路放電。

（4）整流機室發生重大事故。

4.不正常的原因及處理方法

序號

現象

原因

處理方法

空塔洗滌器出口溫度升溫

噴水量不夠

噴嘴堵塞

轉化抽氣增大

增加噴水量

搗通噴嘴

通知轉化崗位適當減少排氣量

空塔洗滌器進口負壓增高

焙燒工段管道火旋風電除塵器堵塞

停車清理積灰

填料洗滌塔阻力上升

淋灑水量過大

塔板小孔被升華硫堵塞

減少水量

通知焙燒工段注意操作，嚴重時停車處理

填料洗滌塔出口溫度升高

淋灑水量過小

進口氣體溫度偏高

篩板被抽翻

增大水量

檢查空塔洗滌器噴水情況，加大噴水量

停車處理

電除霧器送不上電

電暈極線斷開與沉淀極管相接

沉淀極管內沉積太多

停車處理

停車處理

電除霧器電壓送不高

電暈極線偏心度過大

沉淀極管內沉積太多

氣體流量或壓力瞬時波動過大致使電暈極線擺動

進口氣體含塵太多

高壓瓷瓶積塵太多

石英管潮濕

進氣帶水沐太多

停車校正

停車沖洗

穩定系統流量和壓力消除波動原因

提高空塔洗滌器除塵效率

停車用無水酒精擦洗

提高絕緣箱加熱溫度

減少氣量

突然停電

電源故障

緊急停車

突然停水

供水系統故障

緊急停車

抽走安全水封

關小主鼓風機

檢查負壓升高的原因

加水封好安全封

慢慢增加主鼓風機抽氣量

5.塑料電除霧器操作法

5.1

除去自填料洗滌塔來的爐氣中所含的酸霧，使電除霧器出口爐氣中含酸霧達到二氧化硫主鼓風機要求的小于0.005g/Nm3，以保證免除對觸媒和設備的最小損害。電除霧器量用高壓直流電場驅動爐氣內微細酸霧粒子，使其加速沉降于沉降極（陽極）表面以除去爐氣中酸霧的設備，二次電壓5～6萬伏，二次電流50～100毫安。

5.2

電除霧基本工作原理

帶有酸霧液的爐氣在電除霧的電場中間通過，電除霧器正極與高壓直流的陽極相連，并一同接地，稱為沉淀極。負極與陰極相連，稱為電暈極。當電壓高到一定數值時，陰極周圍氣體即局部電離（產生電荷），隨著電壓繼續升高，電離區逐漸擴大，形成電場區，當帶有酸霧的爐氣通過電場時酸霧滴在負粒子的撞擊下，帶上負電，從而移向沉淀極（陽極），也有少部分離子在正粒子撞擊下，帶上正電而移向電暈極（陰極），沉積在沉淀極上的酸滴，落入電除霧器下部封頭，完成了除霧過程。

5.3

電除霧器技術特性（152管）

名稱

指標

名稱

指標

工作壓力mmH2O

-800

工作溫度

≦40℃

氣體流量

15225

沉淀極有效截面積

沖洗水壓

1.5

5.4

操作程序

5.4.1

開車前的準備

（1）檢查電除霧器人孔是否封好，石英管的喇叭口、石英管砂是否封好，絕緣瓷瓶是否已擦干凈，開關是否完好，如果洗過，應當由當班整流工提前送電，不正常就應及時進行處理。

（2）電除霧器的電加熱爐在系統開前送電烘烤石英管。

5.4.2

大修后開車準備

（1）檢查電暈極線是否在陽極管正中，框架是否在陽極管正中，電線的包鉛是否完好，陽極管是否破裂，電暈極線是否備全，絕緣瓷瓶應干凈完好。電除霧器內部的雜物都應取出，檢查電除霧器的進出口插板是否抽開，其余按短期停車后開車準備。

（2）提前16～24小時向電除霧器的電加熱器送電烘烤石英管。

（3）試送電前應沖水使陽極管濕潤。

5.4.3

開車

（1）短期停車后開車

a.開車前電除霧器內要適當沖水

b.系統通氣前半小時電除霧器送電為正常指標的一半，通氣后電流調整到正常值。

（2）長期停車后開車程序同短期停車后開車程序，注意設備的絕緣要保證好。

5.5

操作要點

5.5.1

注意電除霧器運轉情況，如遇跳閘及時合上，如遇連續跳閘應通知電工檢查。

5.5.2

在升壓和運行時要注意防止電除霧器各部有無放電現象。

5.5.3

每小時巡回檢查電除霧器一次，每次送電或停電操作必須做好記錄，對整流設備不允許空載運行。

5.5.4

電除霧器絕緣箱溫度應控制在120℃。長期停車后的開車，應在開車前4小時就給絕緣箱電熱板送電，若因送電故障或溫度不到120℃，暫緩開車，直至達到120℃才能開車。

5.5.5長期停車后的開車（沸騰爐點火時的情況）：應打開電除霧器頂部人孔，用膠管向電除霧器內噴水，使全部沉淀極管壁都濕潤后，關上人孔，等待開車，待系統開車通氣10分鐘后，電除霧方可送電。

短時間停車后的開車：當停車前電除霧二次電壓、二次電流正常，再次開車時一般不用打開頂部人孔噴水，若送不上電時，停車檢查，無其它問題時，再進行噴水。

5.5.6

高壓瓷瓶積灰停電后用無水酒精擦凈。

5.5.7

絕緣箱內石英管潮濕時，提高絕緣箱溫度。

5.5.8

沉淀極（塑料管）內壁及電暈極（陰極絲）上積污泥太多，會使二次電壓、二次電流波動（電除霧內放電），需要停車沖洗

。若沖洗不掉（特別是升華硫），需將柔軟的織物或棉紗，用繩子扎牢塞在管內，由上往下抹，抹凈為止，接著重新校準電暈極線，使之處于管內正中心，然后用水沖凈。

5.5.9

電除霧器設備系硬聚氯乙烯塑料板制造，為設備安全運轉計，操作溫度不得高于45℃，操作壓力由安全水封控制，不超過負壓9000Pa，一旦超過水封就被抽空，空氣從水封管抽入系統，沸騰爐即產生正壓，爐子冒煙。安全水封抽空，電除霧器前系統設備有堵塞情況，應仔細檢查。如果文氏管及填料塔阻力上漲，為保護電除霧器，需對其進行清理。

5.5.10

安全水封抽空后，全系統應立即停車，經檢查清理后，加水至溢流后全系統才能再開車。

5.5.11

電除霧器排污水封的污水應常流。

5.5.12

注意電除霧器運行情況，如發現電流、電壓嚴重不穩定及連續發生跳閘現象，應通知電工進行檢查。產生放電現象的原因大致有：絕緣箱溫度不足120℃、二次電壓過高、陰極線偏離中心、重錘脫落后陰極線晃動、沸騰爐焙燒產生升華硫、沉淀極及電暈極積污太厚。

5.5.13

經常觀察電除霧器上部視鏡，由視鏡看到的電除霧器內應清晰，各種內件（如吊桿、阻極線等）應可以看清楚，如器內不清晰，到處有“煙霧”時，應及時檢查電流、電壓情況，有無偏低現象，及時給予調整。

5.5.14

電除霧器在升壓和運行時要注意觀察設備各部有無放電現象，并應經常保持接地良好。

5.6

操作注意事項

5.6.1

開車前應按照制造廠說明書及操作規程內容對高壓變壓器整流器進行調試及檢查，符合要求后才能投入使用，高壓室閑人莫入。

5.6.2

電除霧器本體接地電阻應小于１歐姆。

5.6.3

每當沸騰爐用含碳燃料點火升溫，一定要在系統開車通氣10分鐘后（沸騰爐內含碳燃料燃燒盡后），電除霧器除霧器才能送電運行。除此以外，電除霧器除霧可先送電后通氣。

5.6.4

每次停車檢修，必須將器內升華硫清除干凈，以免送電后電火花引燃升華硫，造成塑料電除霧器燒毀事故。

5.6.5

檢修電除霧器本體時，必須切斷高壓電源才能進行。

5.7

故障處理

序號

現象

原因

處理方法

電除霧器壓力降增加

放酸閥未開足或被堵

開大閥門清理

視孔見有白霧

電壓不足

負荷過重

升高電壓

適當調節氣量

放電或跳閘送不上電

整流機組故障2

氣量氣濃變動或有升華硫等3

電暈線電極斷裂或偏移4

沉淀極變形5

電極積灰泥太多6

絕緣體受潮或泄漏7

進氣帶水沐太多

倒機組2

先鋒電壓合閘，再逐步調節并通知焙燒3

停車檢查校正或更換4

停車修理5

停車沖洗6

檢查加熱器溫度7

減少氣量

絕緣箱放電

絕緣箱漏氣受潮2

絕緣箱瓷瓶太臟3

石英套管預熱溫度不夠4

接線頭松

進行堵漏2

擦刷瓷瓶3

適當提高加熱4

電工接好

6.稀酸泵操作法

6.1

開泵：先搬動稀酸泵聯軸器，檢查一下泵轉是否靈活，泵內是否有異聲。打開泵進口閥，待稀酸充滿泵后啟動稀酸泵，再打開泵出口閥，用出口閥調節流量至正常的循環酸量。

6.2

停泵：關閉泵出口閥后停泵，再關死進口閥。

6.3

倒泵（系統下停氣條件下）

開備用泵之前先盤車后啟動，打開備用泵進口閥，啟動電源，再打開泵出口閥。同時，關小原運轉泵出口閥，待備用泵運轉正常后，先關死原運轉泵出口閥，再關死進口閥，并停泵，然后再調節備用泵出口閥至所需流量。