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研究城管對于當代城市的影響

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《研究城管對于當代城市的影響》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《研究城管對于當代城市的影響》。

第一篇:研究城管對于當代城市的影響

上海杉達學院

毛澤東思想和中國特色社會主義

理論體系概論

社會實踐報告

社會實踐論文題目:研究城管對于當代城市的影響

學 院:國際醫學技術學院 專

業:護理

姓名及學號:閔幸威 F11111139 莊天齊 F11111138 陳超 F11111232 金晟超 F11111233 吳兆龍 F11111234 鄭斌 F11111236

指導教師: 經 先 靜 職 稱: 講 師

2012年 10 月 29 日

目錄

1、研究城管對于當代城市的影響

……………………3

2、附件一:問卷調查

……………………10

3、附件二:實踐感想

..……..……………11

4、附件三:組員分工

..…..………………12

研究城管對于當代城市的影響

————基于城管訪談實錄的實證分析

內容摘要:從城管的發展歷程,功過來進行深入的對于城管這一職業的客觀研究反思。并結合對于城管、小販和百姓的不同角度的訪談,從各個方面剖析城管作為城市環境管理者與小販之間的諸多矛盾,使得更多人以一種更新的視角去認識城管這個特殊的社會群體。

前言

為了更好地加快社會主義制度的進程,大力建設富有中國特色的社會主義秩序,解決人民內部日益增長的物質需求以及促進和諧社會發展之間的矛盾,改革開放后城管這一職業與之在舊社會的形象有了巨大的改變。隨著這種改變的發生,城管的社會角色也發生了一系列的質變。是秉公執法的管理者,是鐵面無私的執法者,還是蠻橫無理的施暴者,社會各界給予城管這一職業的定位褒貶不一。因此,本報告從城管的發展歷程,功過以及采用簡單訪問的方式來進行深入的對于城管這一職業的客觀研究反思。

本報告主要有以下特點:

1.客觀的,不帶有主觀思維的研究與收集關于城管的資料事跡和撰寫評論。2.所有資料,訪問內容均真實可靠,所有事例均經過仔細考量篩選,力求使所有內容具有典型性,說服力。研究的目的

認識并了解城市管理者在城市環境建設中所扮演的角色

研究的意義

通過對城市管理者在當代城市環境建設中所扮演何種角色的研究能夠讓人們從一個更為客觀的角度去認識、去了解城管這個特殊的群體,而不是一味地通過負面新聞對其進行批判,使我們更能體會城市管理者的艱辛,更為理性的去談及他們。

◆何謂城管

一、解釋

1.中國地方執法者,在執行任務過程中常常會卷入一些公眾沖突事件。--《泰晤士報》 2.主要的任務就是驅趕街頭無照商販,以及檢查各類許可證。--《印度媒體》 3.一些處理輕微犯罪和無序狀態的雇員。--《衛報》 4.一種警察力量。--《每日電訊報》

二、古代的城管與現代的城管

說到城管,首先得說一下“城市”。從現代考古發現來看,中國至少在夏商周的“三代”時期就有城市了,如在江淮之間的凌家灘、環太湖流域的良渚、黃河中游的陶寺遺址,都已發掘出了四五千前的城址,《呂氏春秋·君守》中所謂“夏鯀作城”,并非想象。

但和現代功能較為接近的城市,到春秋戰國時期才出現,如齊國的首都臨淄,據《戰國策·齊策》記載,當時有7萬戶,僅以現代一戶3口的最低標準來算,總人口也達到了21萬。到后來這樣的“大城市”就更多了,如漢長安城(今西安),比同時代歐洲最大發達城市羅馬面積大三倍以上,有8萬多戶。城市大了,4 人口多了,治安、衛生、交通等一系列問題也就多了。在這種情況下,古代城管應運而生,如《莊子》一書中提到,戰國時代有“監市”,這監市可以看作是中國古代城管的雛形

清代的北京,還專設了“督理街道衙門”,其部分職能也與現代城管局比較接近,主要負責外城的街道管理、民房修建等,破壞公用設施、侵占下水道等不良行為,都是督理街道衙門的執法對象。

到了晚清,西方的一套城管制度被引入中國,由警察承擔起了現代城管的工作。如中國歷史上首個警察機構天津警察廳,除了負責當地社會治安外,管理市容市貌、交通、市場秩序等,都是其分內工作。

而到了當代,我們的城市管理者主要有以下幾種主要職能:

1、貫徹實施國家及本市有關城市管理方面的法律、法規及規章,治理和維護城市管理秩序。

2、組織起草本市有關城市管理綜合行政執法方面的地方性法規、規章草案,研究提出完善本市城市管理綜合行政執法體制的意見和措施。

3、負責本市城管監察行政執法的指導、統籌協調和組織調度工作。

4、負責本市城管監察行政執法隊伍的監督和考核工作。

5、負責本市市政設施、城市公用、城市節水和停車場管理中的專業性行政執法工作;負責城管監察隊伍行政執法中跨區域和領導交辦的重大案件的查處工作。

6、負責本市城管監察執法系統組織建設、作風建設、隊伍建設以及廉政勤 政建設工作。

7、承辦市政府及市市政管委交辦的其它事項。

古代的城管和現代的城管有很多相似之處,都是一個城市的管理者。同時古代的城管也有罪惡暴力的一面,現代的城管也有這一面。而且不論是現代的城管還是古代的城管,都是一個城市不可或缺的一個部分,如果沒有了城管,那么這 個城市將成為一個臟亂不堪的地方,到處都是垃圾,散發著惡臭,到處都是小攤販,阻塞著交通。所以說城管有好的地方,也有壞的地方,接下來我們就去分析下他們的好與壞。

◆暴力城管

首先,先讓我們看幾起城管的暴力執法。2008-4-25貴陽鹽務街百草巷路口,發生了一起城管打人的事件,被打者是一名接近60歲的老者,原因只是老者在路口擺攤太早,城管于是便將其“抄”了。2010年4月,李林在與同是出租車司機的哥哥李斌交接班時,將車停在了禁停標志旁。城管將車開到了城管大院,扣了他們的車,李斌隨后到達城管大院,并去三樓辦公室填寫相關資料。李斌馬上上樓。隨后趕到的李林與城管人員言語上產生了沖突,被2名城管打倒在地。如果說這兩起,主要還是因為對方違禁在先,而引起的暴力執法,那我們在看幾個事例。南京報業網-東方衛報11月24日報道 因為不滿城管隊員在執法中采用暴力手段,南京金陵中學一名高一學生“仗義執言”,卻被在場的30多名城管執法隊員圍毆近10分鐘,期間沒有任何停止的跡象。2009年7月,因為不付公廁錢,在南屏步行街守公廁的董大爺與一名身著便服的城管隊員發生了口角,隨后,“便衣”電話召來4名身著制服的同伴,對公廁一番打砸。這兩起事件,受害者本生并沒有觸犯一些法律,甚至第一個事例的學生只是仗義執言一下,就換來了一頓暴打,而第二個董大爺則更是可以說是無妄之災,只是正常的循例收費而已,就天降橫禍。

城管在我們普通人中,也許還扮演著正義的化身,那是因為我們沒有和城管有具體的接觸或者關聯,而對于一些在城管管轄范圍內的小攤販,城管兼職就是堪比明朝的錦衣衛,一句“城管來了”讓多少攤販聞風喪膽。城管在他們的眼里絕對不是什么善良的天使,甚至就是披著羊皮的狼,或者披著政府外套的強盜土匪。在一些地方,城管幾近成了一群肆無忌憚的“匪幫”!有的打著“綜合執法”之名,干著中飽私囊之事,將可憐巴巴的下崗職工和殘疾人經營的修鞋攤點霸占,然后拿出來公開拍賣;或收走拉走摘掉經營者的廣告牌和門頭牌照,然后由他們指定地點制作和收費;有的,像土匪下山一樣,一路汽車笛聲狂響,折騰得暴土揚長,雞飛狗跳,所到之處掀攤子、砸店子、趕販子,折秤桿子,把風吹日曬中推車叫賣嫌幾個小錢的小販們,趕得東躲西藏,像打“游擊戰”似的;有的把進城賣農副產品的農民趕走,將農民用血汗換來的東西砸爛扔掉,百姓民怨沸騰。城管更多的時候看上去并不是像在為我們人民服務,而是將此作為樂趣,樂此不彼的上演著一出出鬧劇。甚至因為他們身上蓋著“政府”兩個字,更是拿著雞毛當 令箭,一有事情便立馬招朋喚友,來個大掃蕩,仗著執行公務的理由,胡作非為。有人戲稱城管就是中國最強部隊,只不過這個部隊不對外,不是想敵人開火,而是將炮火對著自己人,對著自己國內最底層的百姓狠狠的開火。

隨著最近越來越多的城管暴力執法被揭露,人們驚訝的發現原來一直以為是 正義的城管,原來真實的樣子竟是如此,甚至很多事,我們作為一個旁觀者,對城管的所作所為都有點膽戰心驚。

◆有人情味的城管

你見過馬路攤販和城管干仗嗎?網上許許多多城管打傷人甚至打死人事件。種種現象造成城管給人一種非常惡劣的形象,成了過街老鼠、人人喊打。只要有發生沖突,人們的第一反應總是認為是城管的錯,因為人們總是認為城管是強者、攤販是弱者,而同情弱者是人之常情。從來沒有人幫城管說過好話。

但事實真的是如此么?如果我們仔細觀察,我們可以發現,所謂的流動攤販主要是由下崗職工、失地農民等弱勢群體組成,整體素質較低,法律觀念不強,個別人法律觀念淡薄,不能正確處理個人利益與城市建設大局利益,對生存現狀不滿。而城市建設進程的加快,又沒有為他們留下足夠的市場空間,即便有市場可成本又太高,從而使他們“有市不進”,于是就有了占道經營、亂搭亂建、亂擺攤點等違章現象,成為城市“臟、亂、差”的根源之一。而城管作為一個城市環境的監督者,清理、取締占道經營,維護市容市貌是行政執法人員義不容辭的工作職責。所以,城管并非如常人口中的“穿著制服的土匪”,而小攤販也不是真的像人們認為的那么可憐柔弱,關鍵的問題在于,雙方職責與利益的沖突。于公,城管要盡到自己的責任,他們要保持一個城市環境的整潔;于私,小販作為處于城市邊緣的群體,他們要養家糊口,他們要生活。兩方不能說全對或全錯。但是、現在的電視新聞和網絡中為了追求更多的收視度和訪問量,過分的渲染城管在執法過程中的暴力手段,忽略甚至曲解城管在城市環境管理中的責任。另外,我們也應該替這些城管想一想:沒有他們,我們哪來寬闊通暢安全的馬路;沒有他們,又哪來整潔、美麗城市環境;沒有他們,又哪來的那么多為國家地方繳納稅收的正當經營戶。現如今,城管處于一個尷尬的位置,上要對政府負責,下又不能毀了小販的生計,職責和道義不能兩全。通過以下兩則新聞讓我們看一下大眾口中所謂“土匪”的另一面: 亂堆亂放不妥當,城管熱心來幫忙

2012年9月19日上午,在新104國道路西側,一堆建筑材料橫著擺放在路邊,將人行道全部堵死,幾名穿著城管制服的隊員正不斷將堵路的建筑材料搬至不妨礙交通的位置,疏通了路。“這些(建筑)材料堵在這里,真是很不方便,多虧你們及時幫忙將它們搬走,真是謝謝你們了?!币晃痪幼≡诟浇睦洗竽餄M面笑容地說道。

這件事告訴我們,城管也有熱心,在我們的生活中有許多的事,煩惱著我們,一個人的力量是渺小的,而有了城管的幫忙我們的城市將變得更加的美麗。鼓樓區“愛民城管”陳星輝訪記

采訪中聽到了這樣一個故事,在2003年3月的一個雨雪天,陳星輝行至虎踞路江蘇教育學院時,一老漢在經營烤山芋??匆姵枪軋谭爢T來了,老漢扔下 烤山芋的爐子拔腿就跑。考慮到老人生活不容易,雨水要是淋濕爐子,山芋就沒用了。陳星輝就在風雪中撐著傘,看護爐子一個多小時,4點左右,老漢終于忍不住回來了,心甘情愿地認了罰。他激動地說:“15年了,我第一次服了執法隊員。”

這件事算來是件小事,但是也充分體現了城管的人情味。他們考慮的不單單是城市的市容,還很細心的為小商販的考慮,因為他們也是逼不得已,誰說沒有一刻憐憫的心呢?如果我們的城管都能這樣,以誠心,愛心,包容,去感動我們的小市民,這樣他們的工作會更加有意義。

由此可見,“土匪”或者“執法者”的區別仁者見仁智者見智,不能因為個別城管暴力執法的沖突事件而對城管抱有偏見,我們要體諒城管,更好的理解并支持他們的的工作?!艚Y論

城市管理是一項社會性系統科學,是城市軟環境的建設,是城市的形象、政府的形象,也是城市市民的形象。隨著我市經濟的快速發展,城市管理工作日益得到重視,但依然存在許多不容忽視、亟待解決的問題,成為當前城市化進程中諸多矛盾的聚焦點。實現城市化、構建和諧社會必須加強城市管理體制的改革與創新,積極創新城市管理方式,完善城市管理體系和政策法規,優化城市管理執法環境。城管在執法的過程中,勢必會影響到很多有關人員的利益,當這種利益沖突達到一定的數值,并且城管并未妥善處理好這一沖突的時候,勢必會引起矛盾的升級,然后就出現了許多暴力執法的負面新聞?;蛟S,暴力執法已然成為了城管的代名詞,各種負面新聞鋪天蓋地,但是當人們都在同情那些因暴力執法受到傷害的人時,人們是否有注意到原本擁堵的街道通暢了,街邊的臟亂差減少了呢?對于城管這一較為特殊的執法人員,不同的人群對他們褒貶不一,所以很難從一個客觀的角度去評價。通過對于杉達學院校門口設攤的小攤販和途徑城管的訪談可以發現,小販為了生計,而城管則是職責所在,但是他們卻有著沖突,是否有什么辦法解決這一沖突呢?在我們對于浦東新區金橋鎮金楊路走訪時發現,在某一路段的街邊一空地設立了專門為流動攤販設置的擺攤的地方,并且規定了其開放時間,從某種程度上來說解決了攤販與城管的矛盾。

在當代日新月異變化的城市中,城管為城市環境的建設付出了很大的努力,但是許多矛盾仍愈演愈烈,如何客觀的看待這一事件,而不是一味的批判才是解決問題的根本。

附件一:訪談實錄

調查時間:2012年10月10日 調查地點:上海杉達學院門口黑料

以下是本組成員在對杉達學院校門口設攤的某攤販的訪談的片段:

問:請問,城管對于你們的生意影響大嗎?

答:他們就跟土匪一樣,看到我擺攤做生意可能就把我的車給抄了去,家伙沒了怎么做生意

問:既然他們如此管制,為什么你們還是能出攤?

答:不做生意怎么過日子,只能躲著他們了,他們下班了我們就可以出攤了

以下是本組成員對途徑杉達學院校門口城管執法人員的采訪片段:

問:你好,打擾一下,我們常常會在校門口看到你們執法的車開過,在此問幾

個問題。對于屢見不鮮的無照營運的流動攤販你們是如何處理的呢?

答:我們也知道他們做點小生意不容易,但是這也是我們的工作,我們一般會采取驅趕教化的手段,實在沒有辦法的時候才會進行收繳

附件二:實踐感想

通過這次對于城管這類群體的研究,使我們更客觀,更清晰的認識到了城管作為城市環境管理者在職責和人性間的尷尬地位,他們既在保證城市環境整潔的同時,又不得不顧及小販的基本生計。在執法過程中,或溫和、或暴力、這只是種手段,或許在有些人看來城管就是“穿著制服的強盜”,可是毋庸置疑的是,城管在我們生活的這座城市里扮演著不可或缺的角色,他們在保證城市的整潔,給我們一個更舒適的生活環境。在這次調查報告的撰寫中,我們學會了如何去合作分工,為了更客觀的展現城管這個群體,我們通過訪談社會不同階層的人群,從中我們也慢慢學會如何去與人溝通,以便更好的獲得資料。更為重要的是,我們明白凡事不能片面地去看待,我們應該本著一個實事求是的心,抱著懷疑的態度質疑社會百象,同時,多方面收集資料,辯證的去剖析一個事件,一個人物或者一個群體,客觀的為自己,為他們描繪一個更為真實的社會。

附件三:組員分工

組長:閔幸威 訪談:莊天奇 前言和概述:吳兆龍

論文:陳超,鄭斌,金晟超,莊天奇,閔幸威 后期修訂:閔幸威,陳超

第二篇:網絡對于當代青少年價值觀的影響

論文

淺論網絡對于當代青少年價值觀的影響

紅星職專

于源源

2008年10月

淺論網絡對于當代青少年價值觀的影響

一、面臨的問題

時代在發展,社會在進步,當今的中國社會進入了轉型期。社會轉型時期是人們思想變化最為劇烈、價值觀念最為模糊與不穩定的時期,原有的價值觀體系受到多元文化的強烈沖擊,而新的價值觀體系由于新體制尚未完善而未能對人的思想行為產生積極的導向和規范作用。特別是對于正處于社會化敏感階段的青少年學生來說,價值選擇與價值取向極易受到多元化的社會意識和文化的影響而產生波動、變化甚至價值迷失,尤其是主體價值、人生價值、道德價值上的迷失。

主體價值迷失表現為自我價值取向與社會價值取向上的矛盾性和模糊性:

(1)把個人主義等同于自我實現;(2)強調“自我中心”,忽視個人價值與社會價值、集體價值的統一性、協調性;(3)將價值定位于“我”,使“我”與社會群體對立起來。據統計,91.6%的青少年學生把自我奮斗作為實現人生價值的信條。當然,這并不等于說自我奮斗意識強就是主體價值的迷失,但不容置疑,過于強化、膨脹的自我意識若缺乏正確、得當的導向,極易滑向“自我中心”和極端個人主義的泥坑。

人生價值迷失表現為理想價值與功利價值間的矛盾沖突,社會理想、人生奉獻被物欲化、功利化的價值觀念所取代。在調查中,90.8%的青少年學生把個人的現實需要作為人生最高理想,只有9.2%的學生把社會性理想作為人生的價值追求。不少學生還說:“理想,理想,有利便想?!庇械那嗌倌晟踔涟褜で笕怏w感官刺激和享樂作為人生的目的,以金錢、財富來衡量人生的價值,流露出庸俗化、物欲化、功利化等令人憂慮的價值迷失傾向。

道德價值迷失表現為公與私、義與利之間的矛盾沖突。在社會轉型期里,許多社會公德、傳統美德被放棄甚至被徹底丟掉了,存在道德滑坡、良心泯滅、人格淪喪和社會責任感喪失的現狀。在調查中,83.6%的青少年學生及其家長認為,當前社會經濟發展與道德發展存在著水平層次上的錯位,即“經濟發展了而道德水平和社會風氣都下降了”。據調查,當代青少年學生在公與私、義與利關系問題上,先公后私、公私并重、先私后公的取向比例為32.3:61.3:6.4,以公私并重的價值取向為主。但在現實生活中,公與私、利與義往往是不一致甚至是矛盾沖突的。在難以兼顧而必須二者擇其一的情況下,若缺乏正確的價值導向,從

當代青少年學生自我價值強化、人生價值功利化的傾向看,他們有可能發展成為先私后公、先己后人、先利后義甚至損公肥私、損人利己、見利忘義的逆向道德價值取向。而這與我們倡導的社會主義,愛國主義、集體主義的道德價值導向是背道而馳的,不能不引起我們重視。

二、重要因素

廣大青少年的價值觀為何會出現迷失現象?從某種意義上說,人是通過接收各種信息而生存的。隨著社會的發展,科技的突飛猛進,在青少年的眾多的獲取信息的手段中頻頻出現的一個詞語——網絡。

網絡的學名為Internet,譯成中文為互聯網,國際網絡,因特網等,是世界上最大的電子計算機網絡,是繼電報,電話,無線電,電腦之后的又一偉大發明,互聯網的形成使計算機不但能處理信息,而且可以獲得信息和傳遞信息,其迅速發展對全球政治,經濟,文化等領域具有深遠的影響。20世紀90年代,國際互聯網一開始轉為商業用途,1998年我們中國第一次出現了“網民“的稱謂,當時中國的網民剛剛突破100萬大關,僅僅時隔5年,我國的網民已經達到近6800萬,足足比5年前提高了60倍。翻了近6番,居世界第二,僅次于美國。互聯網用戶已達5465萬。

在龐大的互聯網用戶中有相當一部分是青少年學生,他們以接收新事物能力強的優勢充分的與互聯網接觸?;ヂ摼W可以幫助人們做什么呢?查閱資料,看新聞、圖片,看電影、聽音樂,玩游戲,上網聊天、結交朋友,購物,消磨時間等。在互聯網眾多的功能中有多少是對青少年有益的呢?當我們走近網吧,卻發現了許多讓我們震驚的事件。

云南省文山縣在校初中一年級學生陳楠,2002年11月9日(星期六)早上,騎自行車出門,直至深夜未歸,家人四處尋找,不見蹤影。12日下午2點鐘,在西華橋下發現一具小孩尸體,經其家人辨認,正是失蹤4天的兒子。原來,9日那天陳楠與同學去網吧玩,欠上機費20元,老板便將其自行車扣押,陳楠心中恐懼,不敢回家,最后饑寒交迫,投水而亡。

2003年年底,在湖南湘潭讀書的17歲女孩雪兒,因為相信網友要帶她到深圳去過圣誕節的許諾上了南下的列車,讓她沒有想到的是,到了深圳后網友逼迫她去干違法的事情,雪兒發現后,偷偷打電話給父母,被網友發現后抓回去軟禁

區起來。

中國常州網訊,一搶劫團伙成員年齡在16到20歲之間,團伙最小的成員熊某甚至初中還沒畢業。熊某告訴記者,他在河南老家讀到初二,就和老鄉到常州來找打工的父親,因為年紀小打不了工,就天天混跡網吧,結識了沈某等人?!拔覀兌紱]工作,但上網要錢,就只好去搶別人的?!毙苣尺€告訴記者,在他們玩的網絡游戲中,游戲人物經常可以持強凌弱,等級高的人物可以隨意“殺死”等級低的人物,來獲取死亡人物身上的裝備或錢財。經常上網導致他們受游戲的“啟發”,對獨行的路人進行搶劫,得來的財物都被他們用來上網、吃喝,全部揮霍一空。

據河南日報報道,因盜竊罪入獄3年的王大海為了證明自己足夠聰明就實施盜竊行為。他說:其實我不缺錢花,我媽在廈門做生意,經常給我錢的。但我爸總是一副看不起我的樣子,對我建的網頁也嗤之以鼻。我就想,我得干點什么大事讓他佩服我。后來我發現一些人經常在網上購物,之后留下他們的銀行賬號,有賬號就會注冊郵箱,而郵箱的密碼是非常好攻破的。我攻破了這些人的郵箱密碼,然后獲得銀行密碼,就這樣把他們賬戶上的錢偷走了。

2004年,江蘇無錫謝先生的兒子小宇以全校高考第三名的優異成績考上了西安一所重點大學,可上了大學后,卻因上網成癮,整天曠課,大一時被留級,留級后繼續上網導致成績再次不合格而被學校勒令退學。退學后的兒子卻流連在西安拒絕回家。父親為讓兒子“浪子回頭”,不遠千里從無錫四次來西安對其進行勸說,當父親昨日帶病再次來西安后,竟連兒子都找不到。傷心欲絕、走投無路的父親謝先生向媒體求助。

2006年10月,現年20歲的王賀吃完午飯后找父親要100元錢準備到外面去上網,遭到拒絕后王賀大為惱火。離開飯廳后,王賀回到臥室,用力踢茶幾和影碟機。23歲的哥哥王健見狀前去阻攔,并從后面將王賀攔腰抱住,欲將其拉出臥室,不想王賀掏出隨身攜帶的折疊匕首一陣亂刺,王健的胸部和腹部各中1刀。王賀父親見狀,欲將匕首奪下,結果左臂又被匕首劃傷,事后縫了10余針。王健因傷及心臟,氣絕身亡。王賀見闖了大禍,從屋里跑出去后便沒了影蹤。

慘痛的教訓讓我們對互聯網產生了懷疑。實際上網絡只是人們獲取信息的媒介之一,它本身并沒有錯誤,相反它的出現證明了人類的智慧,它的發展證明了

科技的發達。然而對于正處于價值觀迷茫期的青少年來說,網絡既有利又有害,它是一把雙刃劍。

青少年目前使用網絡,在有利的一方面,主要是較快的方式獲取了最新的信息;于此之外,對青少年影響最大的是,在網絡上開辟了另一種人際交往方式,對青少年用戶的人際關系有了良好的影響;另外,青少年受到網絡這一新鮮事物的刺激,比沒有接觸過網絡的青少年更有創新精神,往往有助于學習,且不會出現“書呆子”現象。

青少年使用網絡,有害的一方面,主要是精力的分配。一方面,上網占用了青少年學習、休息的部分時間,造成青少年用戶學習壓力大、時間分配緊張等情況;另一方面,部分青少年用戶由于深陷網絡的虛擬世界,以至于在日常生活中,如上課、睡眠等,也常常想著網上空間,造成了精神不集中等情況。除在精力方面,在身體健康上也受到了很大的影響集中表現在視力大幅下降。更為嚴重的是,由于接觸網絡不少青少年的價值觀發生了嚴重變化,甚至扭曲。

但究竟是利大于弊,還是弊大于利,這要因人而異,但大多數青少年網民都認為弊大于利?,F象表明,通常在這個年齡段的用戶,平均每周上網時間越長的,通常受到的危害就更大一些。至于網吧,通常認為是有危害的地方,我們認為應該分開來考慮,具體的分析必須涉及到整個社會網絡環境等因素。

三、反思與啟示

現在網絡越來越深入我們的生活,尤其是我們這一代人,極可能是第一批進入社會就將面臨一個完全網絡社會的一代,我們現在所處的時代也是網絡高速發展的時代,它帶給我們的是信息、跨地域交流,而我們要做的至少是學會真正全面的利用好網絡。而現在,許多人,尤其是青少年在上網方面有著一定的誤區,使得網絡帶給我們這個年齡段的學生的網絡病等危害、影響似乎大于了它帶給我們的便利,因此如何真正全面利用好網絡這一今后必將成為我們生活中不可缺少的助手,就成為我們現在值得也必須研究的一個課題。而且在我們身邊大多數學生都屬于網絡一族,所以這個課題的研究對于我們教育學生有著實際的意義。如何使網絡與青少年之間的關系趨于完善,使網絡在我們生活中更多地是發揮有利的功效,盡可能減少它給青少年成長等帶來的不利因素,已成為社會、學校、家庭共同思考的問題。我想,重要的環節在于引導,教師和家長要正確引導學生利

用網絡,避免他們誤入歧途。假使真能達成我們的愿望,那么網絡將更有利于新一代青少年的更快速、健康的成長。

第三篇:淺析中庸對于當代大學生發展的影響

淺析中庸對于當代大學生發展的影響

引言:中庸作為中國傳統文化中的重要組成部分,對中國的發展具有深遠的影響,而且它也是中國思想中最具辯證論和價值論的意義層面。其中的主要思想,如“慎獨”,“己所不欲,勿施于人”等,都是我們當代大學生需要認真學習和踐行的行為準則。

關鍵字:中庸 慎獨 適度 正文:

“中庸”是中國思想中最具有辯證論和價值論的意義層面, 中庸精神具有重要的社會政治和倫理道德意義。對于中庸的思想,從古至今各朝各代都有不同的闡釋。但它在古代政治文化中一直都具有一種超越性,而在當今社會中,也具有使人調整人心,尋找征途的普世價值。作為當代大學生,我們應該深入學習理解“中庸”之道,作為我們的處事之道。將其精神發揚光大。

究竟什么是中庸,歷史上一直有著很大的爭論。即便到了今日,也仍有眾多的不同看法。但目前大部分都認同其關于自然和社會的注重適度和均衡的解釋。強調人與自然的和諧,人與自身天性的和諧。其中所說的天道,其實也就是指德性、泛生萬物的道德。只有能與天道合一的至德之人,方能合天而膺命。人性與天性的相互和諧,實際上也就是對人提出了內在修為和外在踐行的高要求,成為歷代君子追求的至誠至仁的人生目標。

所謂中,更多的人把它解釋為不偏不倚中度和節。而“中”字在先秦的古籍中有三層解釋。一指中間或兩者之間;二指適合、適宜;三指人內心的和諧境界。有些人將中庸的中簡單的理解為不偏不倚,理解為折中。這是過于簡單片面的。“君子之中庸也,君子而時中。小人之中庸也,小人而無忌憚也?!毙∪酥苑粗杏梗∏∈且驗槠渥鍪滤翢o忌憚,不懂得適度。這也證明了中庸之“中”,更強調人們做事的準則,應學會適度,執兩而用中。

所謂庸,更是眾說紛紜。大部分人強調庸即為平常之事,在封建社會中,也指人們應按照傳統的封建統治階級標準,過平常的日子。也可將中庸解釋為人們在日常生活中的處事之道。而也有一部分人認為,庸字應回歸古代語境來解釋。漢代許慎認為,“庸者,用也。”所謂用,也就是指實踐,而中庸也可以順理成章的解釋為將執兩而中的適度法則靈活運用的方法??偨Y起來,中庸也就是指一種順應自然,正常生活方式的適度生活的方式,努力追求人性與天性的和諧,做到合天而膺命。

然而孔子也在《中庸》一書中提到,“天下國家可均也,爵祿可辭也,白刃可蹈也,中庸不可能也?!币环矫鎻娬{了中庸之道的不易,絕非人人都可達到的行為準則,而是一種君子的最高行事準則,另一方面,也通過爵祿國家等,體現出了孔子對中庸的推崇,彰顯其重要的意義。中庸之難,難在平常,難在對內在修為的嚴格要求。對于每個人來說,都是極難達到的。然而其中的主要思想,卻是我們當代大學生必須學習的處世之道。

“是故君子戒慎乎其所不睹,恐懼乎其所不聞。莫見乎隱,莫見乎微。故君子慎獨也。”這句話出自《中庸》的第一章,品德高尚的人,既是是在別人看不到的地方,也會謹慎,在別人聽不到的地方也有所戒備。越是隱蔽的地方越是明顯,越是細微的地方越是顯著。所以,品德高尚的人在一個人獨處的時候也是謹慎的。這句話可謂是對人內在修為的最具體的闡釋。有的人可以在公眾場合下保持端正的儀態,然而在私下卻顯得有些邋遢;有的人能夠在公眾場合為人謙卑,然而在人后,卻又充滿嫉妒。這些,都不符合“慎獨”的標準。所謂慎獨,說到底就是對自我的嚴格要求,即便無人在身旁,也要始終遵從自己的行事準則。在飛速發展的中國,這有著極為重要的現實意義。有些官員,抱著“惟天知、地知、你知、我知”的僥幸心理,貪污腐敗,輕則阻礙國家發展,傷及百姓利益,重則毀人性命。這種人,在公眾面前滿口的仁義道德,被人冠以“君子”,卻沒有做到慎獨,這樣的人,終究不是真正的君子,也終究不會達到合人而膺命。他的命運,終將受到泛生萬物的道德的裁決。人之所以可以生存,是因為心存畏懼。想要成為一個真正的君子,就要時時畏懼,事事畏懼。畏懼它是否遵從了道德,畏懼它是否是民之所想,國之所望。人只有做到了慎獨,才可能在人生的道路上走的踏實,走得長遠。這種慎獨不僅體現在偉大的決策上,更體現在“庸”上,如何慎于生活指瑣事,才是我們真正該思考和踐行的問題。

“舜其大知也與!舜好問而好察邇言,隱惡而揚善,執其兩端,用其中與民。其斯以為舜乎?!彼词怯写笾腔鄣娜?,他喜歡像他人問問題,并善于分析他們的話語里面的含義,隱藏起他人的缺點,而宣揚他們的優點。激進和消極的想法都會聽取,而最后用最適度的方法來治理引導百姓,這也就是舜之所以為舜的地方吧。如今的大學,已經是90后的天下,獨生子女成為社會的主流。獨生子女成長過程中確實存在著容易以自我為中心的缺陷,很多人對于他人的批評沒有辦法虛心接受。而“執其兩端”首要問題就是學會去接受來自不同方向和階層的意見。我們所謂的自己的見解或者美其名曰的思想,其實都是我們自身從各個方面聽取收獲的信息整合而成的新觀點,也就是說,想要擁有一個“中庸”的思想,首先我們的信息獲取渠道就應該是多種多樣的,就應該是不偏不倚的。如何學會“用其中與民”,其實也別無他法,聽得多了,一切自然水到渠成。而至于“隱惡而揚善”,則是提出了對人們人際交往的要求。很多人能夠做到不揚惡不隱善已實屬不易,又如何能要求他們做到隱惡揚善呢?現實生活中,很多人會面臨這樣的困惑,而中庸則給了我們一個較為滿意的答案,我們的做人準則不應該是打敗某個人,而是最終達到人性與天性的合一,做到合天而膺命。因此,我們身邊的任何人,都應該成為幫助我們不斷靠近這個目標的幫手而非對手,揚其善是為了鞭策自己的進步,而隱其惡則是對他人的起碼的尊重,同時也是在警示自己,切勿犯他人之錯。也唯有如此,才能不斷進步。

“忠恕違道不遠,施諸己而不愿,亦勿施于人。”如果一個人做到了忠恕,那么他離道也就不遠了,忠恕,就是自己不愿意的事情,也不要強加給他人??偨Y起來就是人們常說的,“己所不欲,勿施于人”。自己不想要的東西,也不要轉嫁給他人來承受。聽起來這似乎是再合理不過的事情了,可是現實中,又有多少人會真真切切的踐行呢?當我們把自身作為一切的中心,可曾關心過他人的感受?當我們不斷尋求私利,又可曾想到,是否妨礙了他人的生活?己所不欲,勿施于人,是對和諧社會的最樸實的注解。如何做到勿施于人,其實很簡單,就是要學會換位思考。換位思考不僅僅是站在對方的利益上考慮,更多的是一種雙贏。如果能了解他人之所需,他人之所想,自然會在滿足他人的情況下也滿足了自己的需求。

“在上位,不陵下;在下位,不援上。正己而不求于人則無怨。上不怨天,下不尤人?!碧幵谏衔?,不欺凌下面的人,處于下位而不攀援上面的人。端正自己而不是去苛求別人,這樣就不會有什么抱怨了。上不抱怨天,下不抱怨人。身處社會之中,總會有上下級之分,也免不了與上上下下打交道。對于上級的尊重是必須的,但萬不可阿諛奉承;對于下級的要求引導也是必須的,但萬不可盛氣凌人。級別有高低,能力有大小,但人的尊嚴卻是不分高低貴賤的,切不可因過分看重所謂地位和權力而迷失了自我,失去了生活之常態。這也就違背了,適度和堅持平常的處世準則。

綜上所述,于學生個人層面,傳統文化在知識體系結構中占據了重要的地位,當代大學生,即使是理工科學生,也沒有任何理由忽視傳統文化。中庸作為其重要組成部分,也是學生在大學期間需要掌握和不斷實踐的一門人生藝術。而從社會文化層面上講,傳統文化作為中華民族思想史上的一塊瑰寶,也不能任其淹沒在歷史的長河中。

就讓我們從追溯千年的傳承中獲得知識,體驗價值,追尋信仰。也讓我們拾起那一份謙遜溫潤的君子遺風,順境中居安思危,謙遜待人;逆境中依然從容,浩然一身正氣。參考文獻:

[1]時勝勛《大學、中庸的思想價值及其限度》文章編號:1004-3926(2008)01-0229-07 [2]胡治洪《中庸新詮》文章編號:1001-022X(2007)04-0005-08 [3]王岳川《中庸的超越性思想和普世性價值》文章編號:0257-0246(2009)05-0133-18

第四篇:研究高鐵對于城市空間的影響講解

研究高鐵對于城市空間的影響

高速鐵路正在迅速地出現在中國這個幅員廣闊人口眾多的國家。幾年之內,數百個被連接的城市將感受到來自高鐵系統的時空壓縮效應。高速鐵路的發展對區域、城市及站點周邊地區的空間發展產生不同影響。本文總結評析在區域、城市和站點周邊地區三個空間層面上交通設施與城市的影響研究,提出高速鐵路發展對城市空間影響的分

析框架。

1、引言

當前,中國已規劃并在逐步建設“四縱四橫”的高速鐵路系統,高速鐵路總長度在2012年將達到13000km。在區域層面,高速鐵路將縮短區域內城市之間的時空距離,改變區域城市網絡的空間關系,使得經濟發展較弱的地區與經濟發達地區能夠更快地聯系在一起,促進區域的整合發展。在城市層面,高速鐵路帶來人口的流入流出,包括對城市發展發揮重要作用的投資者、就業者、旅游者和居住者,推進城鎮化。在站點周邊地區層面,高速鐵路促進高密度和混合使用的開發,形成城市的新發展節點。國內外交通設施對城市發展影響的研究正是在區域、城市和站點周邊地區三個層面展開。本文通過對三個層面相關理論的梳理,明確重要的空間要素和關系,在理論層面建構高速鐵路對城市空間影響的分析框架。

2、高速鐵路對城市區域發展影響的研究評述

高速鐵路線路及站點對城市區域的發展影響研究主要集中在軌道交通與城市互動這一研究領域。根據空間尺度的不同,不同尺度層面的研究所關注的焦點各異:區域層面的研究集中對軌道交通帶來區域可達性的提高和區域整合進行分析;城市層面的研究偏重于對軌道交通帶來的城鎮化動力和新經濟增長機會進行分析;站點周邊地區層面的研究主要包括圈層式開發的理論和實證研究,以及以新城市主義的TOD(Transit-Oriented Development)理論為基礎的開發設計。

2.1、區域層面

可達性與全球城市區域目前,區域層面的研究主要集中在高速鐵路的線路和站點對區域可達性的影響上。交通設施通常通過減少貨幣和時間方面的交通成本來提高區域可達性,軌道交通出行的可達性研究通常按旅行時間將乘客分為三類,即旅行時間為1 小時的短途乘客、旅行時間為2 小時的中途乘客和旅行時間超過3 小時的長途乘客。高速鐵路建設帶來的基本影響是將城市之間的旅行時間從下一級時間類別提升到上一級時間類別,給沿線居民的出行方式帶來重大變革,使大規模人群移動速度迅速提高。在這些研究中,城市是區域網絡中的節點,區域可達性是研究的主要內容。例如,通過加權平均旅行時間、經濟潛力和日??蛇_性三個平行指標來測評區域和城市之間

可達性的提升。

隨著區域可達性的提高,城市個體發展的基本假設被改變,以城市群的形式參與區域和全球的競爭,形成在各個城市規模層面都可以與世界經濟互聯的全球城市區域。這類研究關注企業網絡和產業鏈如何從區域中心城市延伸到中小城市,促進中小城市產業結構優化、增加就業機會,進而開拓市場。快速區域交通聯系使缺乏大型對外交通設施(深水港、航空港)的城市與擁有這些設施的城市緊密聯系,從而與全球經濟相連。這類研究主要集中分析城市之間的產業聯系,以及企業和投資者對區域內城市的空間要求。

在區域層面的研究中,高速鐵路提高了區域整體的可達性,改變了區域內部聯系,增進了城市與區域的互動;其對城市空間的影響體現在外部資源的空間需求上,包括企業、投資者和旅游者等,不同時間區段的區域資源需求略有不同,例如,旅行時間為1 小時的短途乘客不需要住宿空間,而旅行時間超過3 小時的長途乘客需要住宿空

間。

高速鐵路與區域范圍內的對外交通設施的聯系同樣影響城市空間結構,主要體現在改變城市發展的條件、提升與更大范圍市場和產業鏈的聯系等,例如,京滬高速鐵路將可能推進京津冀和長三角兩大城市群的聯系,使其產生空間范圍和產業結構的大變化。對長三角城市群而言,京滬高速鐵路是以上海為核心的城市群向外進行產業轉移的路徑和通道;沿線城市以承接產業轉移作為產業發展布局的重點。《長江三角洲地區區域規劃》和《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》的出臺,回應了因高速鐵路建設帶來的區域整合和產業外溢。高速鐵路站點所在城市的空間發展需要吸納區域產業轉移。

2.2、城市層面:城鎮化與經濟發展節點

交通設施和城鎮發展的聯系和互動是近年來中外城市學界和規劃學界討論的熱點問題。大量研究證明,大型交通設施通常是城鎮發展的觸媒。例如,1975 年~1988年,日本主要市轄區人口數量變化的統計數據表明,有新干線站點的城市人口增長顯著高于其他城市。這類研究關注軌道交通如何改變站點周邊地區的土地使用、產業類型和房地產價格。高速鐵路的旅行需求主要包括商務相關的需求、區域首位城市與周邊城鎮的通勤需求以及短途的旅游休閑需求。因此,高速鐵路主要服務于商貿金融業、休閑娛樂業和旅游業,這些產業的發

展是城鎮化的主要推動力。

目前,已有的交通系統對城市空間影響研究多為定性案例研究,如蘇州市的站點周邊用地開發分析、北京空間擴散和交通的關系,以及高速鐵路樞紐對天津城市空間發展的影響研究等。這類研究將軌道交通站點周邊地區視為城市新增的經濟發展節點,可能形成現狀空間結構的重心偏移。高速鐵路是否能形成影響城市空間發展的經濟增長點與多種因素相關。其中,高速鐵路的服務水平是重要的因素之一,如高速鐵路的停靠頻率。高速鐵路的市場旅行需求取決于城市的經濟實力,城市實力強則需求大,高速鐵路的??款l率會更高,進而帶來更多的資源,因而高速鐵路沿線小城市的停靠頻率通常較低,使得高速鐵路為小城市帶來的資源和機會相對偏少。有研究通過對法國TGV 沿線小城市進行分析來說明高速鐵路影響的局限性,那些??款l率低,無法或沒有發展多種服務業的城市通常難以從高速鐵路的線路和站點設置中獲得城市發展的正面推動[3]。因此,對于單個城市而言,城市需爭取更多的停靠班次,提升高速鐵路的服務水平,整合城市服

務業與站點的功能。

高速鐵路站點與現狀建成區的關系影響著高速鐵路站點地區能否成為城市空間發展中的經濟節點,描述這類關系的指標包括與城市中心距離和是否在建成區內。高速鐵路與城市交通系統的整合同樣重要,高速鐵路站點應建成多種交通方式換乘的中心,使城市各部分能 更加快捷地到達站點,增加高速鐵路的服務需求,進而提升高速鐵路的服務水平,促進城市經濟發展。

2.3、站點周邊地區層面:圈層式功能布局與開發

在交通設施站點周邊地區發展的理論模型中,“3個發展區”結構模型影響較大,該模型包括3個圈層:第一圈層為核心地區,距離車站5分鐘~10 分鐘的步行距離,集中了高等級、高密度的商務辦公功能;第二圈層為影響地區,距離車站10分鐘~15 分鐘的步行距離,主要發展商務辦公及配套功能,建筑密度和高度略低于核心區;第三圈層為外圍影響地區,發展的具體功能可能包括居住、研發和產業等。該理論模型與實證研究中站點周邊土地開發的實際情況略有差異。

關于交通設施對站點周邊地區影響的實證研究主要集中在交通系統對站點周邊地區(0.25英里~3 英里,約400m~4800m)范圍內的土地使用和房地產價格的影響方面。研究以定量分析為主,用以檢驗周邊地區土地使用和房地產價格因站點設置發生的改變。研究證明,不同要素隨距離站點的遠近而發生不同程度的改變,例如,在最靠近站點的地方房地產價格下降,隨著距離的增加迅速增加,在短距離內達到最高價格,然后再迅速下降,與“3個發展區”構模型略有差異。這些研究提供了多樣的實證模型,包括基于多智能體的土地利用模擬模型、價格模型及快感回歸模型等。此類研究所涉及的解釋性變量主要包括:房屋的面積和質量、到交通設施的距離、到中心城區的距離、公共服務設施、所在社區特點及人口特征等。同時,國外逐步開展研究探索交通設施對周邊社區的社會影響,分析其社會生活、人口結構

和種族特征的變化。

站點周邊地區的規劃設計理論主要是新城市主義的“公交導向開發”(TOD)。TOD 規劃模式包括在站點地區進行相對高密度的開發、混合使用和步行友好的公共空間等,為站點地區的用地規劃和環境設計提供了原則;因而,高速鐵路站點地區的設計需符合公交導向開發的原則。

3、高速鐵路對城市空間影響的研究框架

高速鐵路具有的以人為主、大區域內快速流通和高架設置的特點,使之與傳統鐵路和城市軌道交通對城市空間產生的影響有所不同。綜合前述理論,在探討高速鐵路發展對城市空間的影響時,可從區域、城市和站點周邊地區三個層面進行分析(圖1)。每個層面的分析重點不同,分為空間關系和空間需求,并均可進行實證和范式兩類

研究。

在區域層面的分析中,城市是區域中的節點。高速鐵路設置通過提高區域可達性而改變城市對外部投資者、旅游者和人才的吸引力,因而區域層面的城市空間分析應針對區域1小時內、2小時內,以及3小時以上、1 天以內可獲得的資源情況,探討這些資源的空間需求。高速鐵路站點與大區域內其他交通設施(機場、港口等)的聯系對城市空間發展具有一定影響,需要分析如何通過空間規劃建立多個交通節點的快捷聯系,并基于此配置功能和發展具體產業??臻g關系分析包括區域企業網絡及其產業鏈條使高速鐵路所在城市間形成的聯系兩個方面。

在城市層面的空間分析中,高速鐵路站點引發的城鎮化進程是重要的研究內容。空間關系分析包括高速鐵路與現狀建成區之間的關系(站點與城市中心的距離、站點是否在現狀建成區內)、高速鐵路與其他交通設施之間的聯系(包含高速公路、城際鐵路、港口、公交線路等其他交通服務的提供水平),并應基于距離和交通整合分析,探討高速鐵路站點周邊地區功能與城市整體功能和規模之間的關系。空間需求主體包括城市因高速鐵路建設可能擴展的現狀產業、優化和新增的產業,以及因高速鐵路帶來的人口等。

在站點周邊地區層面的分析中,可分圈層對土地使用、開發強度和房地產價格等要素進行深入探討。站點周邊產業發展是空間需求的主體之一。同時,交通設施設置的社會空間影響分析在美國研究界方興未艾,主要分析站點周邊社區的社會發展情況(包括家庭收入、種族、社區互動等)?;赥OD 發展的高速鐵路站點周邊地區需要考慮步行的空間需求。

這三個層面的分析框架包含了高速鐵路對城市空間發展影響的多個方面,但本文并未致力于建立完整的分析內容,而是根據理論確定重要的分析內容。

4、結語

高速鐵路系統的建設將改變區域內城市的可達性,提高城市之間的依存度,形成大、中、小城市群集聚的城市區域。區域內的城市密度將進一步提高,并以網絡化的形式通過高速鐵路吸引著各種流動的資源。分析高速鐵路對城市空間的影響需首先從區域層面判別資源流入流出的趨勢。高速鐵路站點的設置也會使城市的空間重心向高速鐵路站點地區傾斜,從而能夠通過高速鐵路聯系外部區域,吸引外部資源和人才,開拓外部市場。區域、城市和站點周邊地區三個空間尺度的分析要素構成了高速鐵路對城市空間影響的研究框架。

第五篇:手機消費對于當代大學生消費生活的影響

手機消費對于當代大學生消費生活的影響

——以蘑菇街app為例

摘要:手機已經成為當代大學生必不可少的溝通工具,近年來,商人更是看準了

手機這種時尚的購物渠道,各種各樣的app、各大購物網站都將矛頭對準了打學生手中的小天地。手機購物也對大學生的消費生活產生了不可忽視的影響。本文將以蘑菇街這一集收藏、曬貨、購物于一身的app為例,論述手機消費對當代大學生的影響。

關鍵字:手機、消費、大學生

一、蘑菇街網站簡介

蘑菇街是專注于時尚女性消費者的電子商務網站,為愛美的姑娘們提供衣服、鞋子、箱包、配飾和美妝等領域適合年輕女性的商品。蘑菇街APP也成為時尚女性必備APP。2011年2月14日蘑菇街上線,截至2014年5月,發展三年半的時間內,蘑菇街不斷提升用戶體驗,已經擁有了超過8000萬的注冊會員,每天為超過五百萬的女性消費者提供購物決策建議。

蘑菇街的目標客群是年輕女性,在創立初期,它是一個交流購物心得、曬貨的平臺,女性可以在蘑菇街上分享她們對剛剛在網上購買的貨物的心得,分享她們認為時尚、好看的衣服、鞋子等等物品。因為它是一種親身的體驗,更是一種優秀商品的集合地,更多的女性被吸引注冊,她們厭煩了天天在購物網站上看各種良莠不齊的貨品,希望有賣家在體驗過后告訴她們商品的質量到底是否與描述相符,希望有個地方有和他們眼光類似的人給予她們服裝搭配建議。而蘑菇街正好給了萬千女性這樣一個交流購物經驗的平臺。

比分享本身更重要的是,這些分享匯聚成一個資源庫,更多的用戶從蘑菇街上創造這些寶貝,再反向鏈接到售賣物品的網站。一個與電子商務緊密結合的社區就此形成。更多的人選擇先去蘑菇街看當季的流行時尚趨勢,然后看到自己心儀的產品之后點擊鏈接進入常規的購物網站進行購物。正是這種新穎的蘑菇街“社交購物形式”讓萬千女性走到了一起,他們互相交流經驗甚至成為朋友,互相推薦,于是更加刺激了消費欲望,對蘑菇街的喜愛與忠誠度就更高了。

后來蘑菇街進行了轉型,他們開始慢慢開發自身網絡商店,使自身集曬貨與

賣貨于一身,有了自己的商店之后,盈利模式就搖身一變。從普通的資源庫、平臺,與C2C,B2C相結合,形成了一個新型的C&C2C的模式。

蘑菇街也是一種“快消費”的產物,買家不再滿足于在良莠不齊的商品信息海洋尋找自己喜歡的商品,而是希望能夠有一種“恰好適合自己的時尚”,這樣大大加快了自身的網購速度,在與買過此類商品的人的交流過后也提高了對商品的滿意度,提高了自身購物愉悅度。

二、蘑菇街app簡介

蘑菇街app主體顏色為粉紅色,是代表年輕女性的顏色,首頁分為精選、發現、榜單、團購四個主標簽與愛逛、分類、達人、購物車、我的五個小標簽,分列app的上下兩端。上半部分是滾動播放的促銷信息、排行榜與搭配教程等資訊,下半部分是可拖動的商品信息。整個app的界面簡潔可愛,操作簡單,信息明了,內容多樣,符合年輕女性的審美與習慣。

精選中是定時更新的商品信息,發現中則分為“給力促銷”、“季節藏新”、“百搭單品”、“潮流元素”、“熱銷榜單”幾個模塊,豐富了閱讀內容,榜單中羅列了當季蘑菇街的銷售冠軍,使消費者可以根據大家的喜好判斷流行趨勢,團購則是時下最流行的打折促銷方式,里面是每天更新的促銷商品信息。分類則與傳統購物網站相似,對商品進行分類,提高了購物辨識度與速度,達人則是蘑菇街的傳統板塊,一些搭配達人會在這一模塊中曬出他們的穿搭,貼上商品的鏈接,供消費者參考、交流選擇,剩下的兩個模塊,購物車和我的則針對注冊用戶及購物過程提供幫助與會員服務。

蘑菇街的商品展示中有一大特色,就是在圖片下方,不僅顯示商品價格,還有對此商品感興趣的人數,用戶在瀏覽過程中也可以對自己心儀的商品“點個贊”,使大家更加方便地了解這一商品的受歡迎程度。

三、蘑菇街app對大學生消費的影響

(一)使用“減法”為模式加分

大學生作為購買活力較高的群體之一,他們使用手機的時間長、手機操作靈活,對于app的需求更高。同樣,大學女生對于時尚的需求更強,更明顯。她們無時不刻地希望自己與眾不同,“女人的衣櫥中永遠少一件衣服”,而這種消費的訴求一旦能夠得到隨時隨地的滿足,她們能夠利用手機、利用app進行24小時

不間斷的逛街,還不費體力的時候,就會獲得最大的身心愉悅。而蘑菇街正是利用了這一點,將目標客群對準了年輕女性,在這個app中,不存在其他任何你不想看到的東西,更不需要你費盡力氣去搜索才能得到商品詳情,他的經營模式更像一個現實中商場,它不需要你輸入關鍵詞(當然如果你想搜索也絕對沒問題),更不需要你苦思冥想去搜什么樣的關鍵詞。僅僅一鍵你就能了解到這一季、這一周、甚至這一小時的流行。它摒棄了傳統購物網站繁瑣的購物搜索與辨別過程,直接剔除掉了搜索部分,使你就算沒有明確的目標也能找到自己喜歡的商品。這就是它的成功所在,使用減法,從而得到了消費者的心。

(二)低廉的價格使人敢于嘗試

大學女生不僅僅當蘑菇街為一個購物網站,更像一個資訊平臺,就像它一開始的功能一樣。而且蘑菇街的大部分商品價格低廉,讓快消費的風險與成本大大降低。更多的人愿意去嘗試,愿意去購買,使蘑菇街的模式更為成功——更快地將購買欲望轉換為購買行為。

因此,女生的消費決策不再顯得糾結而冗長。

(三)手機支付的進步推進了購物速度

更多的支付平臺提供了方便快捷的支付服務,使人們在短時間內,購物沖動還存在的情況下就進行了決策,并完成了付款。這就使得消費者在購買前少了過多的瞻前顧后,大大提高了成交單數?,F在已經有更多的購物網站看到了這一點,并推出了手機專享價格,大大提高了購買率。

四、快節奏的消費帶來的一些困惑

(一)商品質量問題的困境

消費節奏快意味著更少的專注與考量,人們習慣了快節奏的購物,有時根本不去關心商品的質量,消費欲望到消費行為的轉變過快也引發了許多問題。首當其沖的便是給了質量不過關的產品可乘之機。不良商家用低價吸引顧客,并且抓住顧客的僥幸心理,將質量欠佳的商品售出。買到質量欠佳的商品在大學生購物經歷中屢見不鮮,特別是快節奏的消費過程,給予顧客思考的時間越來越短,決策產生往往還不如手指點的那么快,因此,產生質量問題的可能性就大大提升。而很多人比起退貨,還是選擇了不了了之。因為退貨帶來的損失可能比不退貨的損失更大。

(二)商品實用性減弱的困境

有些商品在快節奏消費中是很容易被作為購物對象的,他們外表光鮮,卻很少有實用價值。許多女生被他們的外邊吸引,買回來之后卻無從消費。于是擺在原地不用的東西越來越多。還有些衣服,因為價格便宜,買回來之后穿過一次就又有新的衣服到了,于是衣服越堆越多,甚至有些衣服一次都沒穿過。這樣就與勤儉節約的傳統美德背道而馳了。我們都知道追求時尚無可厚非,但是過度的追求,過度的購買只能造成個人的經濟危機。

在對大學生的消費調查過程中,女生用于購物的花銷越來越大,他們并沒有因為商品價格降低而減少此方面的金錢預算,反而是因為便宜,而購買了更多的商品,包括需要的、不需要的,造成了此類消費支出分擔沒有減少反而有所增加。

(三)過度的手機購物影響生活

手機商務再給我們帶來了方便快捷的同時,也為我們帶來了許多待解決的問題。他是一把雙刃劍,對于我們的生活有著巨大的影響。低頭族更多了,人們無時不刻的面對手機,往往會忽視很多現實中的問題。和朋友、同學、家人的交流越來越少了,甚至在上課的時候用手機購物,不專心聽講??可見手機購物帶來的沖擊對于我們來說是很嚴峻的。

正確使用手機,避免過度使用,是我們每個人都應該注意的問題,不要讓手機阻礙了人與人之間正常的交往,更不要讓手機購物、網絡購物成了人生活的全部。

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    對于虛擬世界與人的本質的當代規定的研究論文[精選合集]

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    城管進社區 城市更美好

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    城管 靚麗城市的標點符號

    一篇好的文章需要標點符號來點睛,一個城市的靚麗、文明、整潔、安全、有序需要廣大市民共同參與的同時更多依賴城市管理工作者。建設好城市和管理好城市同等重要,城管工作者是......

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