第一篇：中國城市土地價格影響因素研究（共）

中國城市土地價格影響因素研究

黨楊

【摘要】：目前,國內學術界關于土地價格影響因素的研究主要還側重于宏觀性、政策性的描述和分析,本文研究的重點是微觀因素,特別是就區域經濟一體化背景下,區域范圍內城市土地價格影響因素的作用機制以及由此造成的區域內城市土地價格差異進行理論與實證研究。從一線、二線、三線和四線城市比較的角度進行對比分析,以確定相同因素在不同類別的城市中影響作用的異同,有望在方法論和研究結論上有新的突破。本文在對國內外研究現狀評述的基礎上,通過對包括古典政治經濟學派、庸俗政治經濟學派、現代西方經濟學派在內的西方地租地價理論,以及馬克思地租地價理論、區位與土地價格理論、其它相關的土地價格理論的分析借鑒;對影響我國城市土地價格形成的宏觀因素,即對城市土地使用制度、城市規劃、城市增長與城鄉一體化、稅收結構、城市經營,進行了較為系統的論述;并重點討論了我國城市土地價格形成的微觀因素,即宗地個別因素、區位因素、鄰里因素、土地投機因素和心理預期與“羊群效應”對我國城市土地價格的影響。最后,論文在對統計數據及實地調研的基礎上,通過表格數據分析和SPSS、EVIEWS統計軟件的分析,對各個影響因素進行了相關度計量分析。文章結論認為: 第一,影響城市土地價格的6類要素,即宗地個別因素、區位因素、鄰里因素、土地投機因素、心理預期因素、宏觀政策和政府決策因素,都與城市土地價格呈明顯的相關性。其中,區位因素、鄰里因素、土地投機因素和心理預期因素與土地價格形成的相關系數都在0.6以上,呈顯著的相關性,宏觀政策和政府決策以及宗地個別因素的相關系數相對較低。第二,在城市土地價格影響因素中的宗地個別因素內部,相同因素對城市土地價格的影響不盡相同。宗地形狀對土地價格的影響較為一致。土地自然條件對土地價格的影響,在四類城市中具有高度的一致性。但宗地面積、宗地規劃限制對土地價格的影響卻表現出較大的不同。第三,在影響城市土地價格的區位因素內部,城市中心(CBD)影響力因素和城市交通因素,對一線城市和二線城市土地價格的影響,要遠大于三線城市和四線城市,其重要性呈顯著的遞減趨勢。集聚因素在一線、二線和三線城市土地價格形成中的作用較為明顯,而對四線城市土地價格形成的影響作用較弱。區位購買力因素對一線和二線城市對土地價格的影響作用,要比三線和四線城市明顯。第四,在影響城市土地價格的鄰里因素中,周邊環境因素、市政設施因素和周圍居住群體因素對一線、二線、三線和四線城市土地價格的影響比例,有較大的一致性,但這三類因素對土地價格的影響作用并不相同。其中,周邊環境因素和市政設施因素對土地價格的影響作用最強,周圍居住群體因素對土地價格的影響最弱。三類因素內部細分的環境污染、交通噪音、學校、醫院、公園、綠地、社會階層分布狀況、區位居民的職業狀況、區位居民的收入狀況9類因素中,環境污染對土地價格影響最大,其次是學校。第五,土地投機因素和城市土地價格間呈明顯相關性,但對于不同類型的城市來說,土地投機對城市土地價格的影響有著很大差別。在一線城市,土地投機已經嚴重地影響到了城市土地價格。在二線城市,土地投機對土地價格有明顯的影響,但遠不如一線城市嚴重。近年來,三線城市的土地投機開始加強,對城市土地價格的影響不斷增加。四線城市土地投機不嚴重,目前還不是土地投機資本的重點投機所在。但隨著國家宏觀調控政策在一線和二線城市實施的加強,預計土地投機資本很可能迅速向三線城市轉移,并很有可能在不長的時間內波及

四線城市。第六,心理預期因素對城市土地價格形成具有顯著性影響,但三線和四線城市對土地價格上升的心理預期,總體上比二線和一線城市要高。不過,另一方面,對土地價格的心理預期上漲幅度,卻呈現出正反兩種趨勢。在低幅度上漲層面上,四線和三線城市對土地價格的心理預期遠比一線和二線城市大的多。但在高幅度的上漲層面上,一線和二線城市對土地價格的心理預期卻遠比四線和三線城市大得多。第七,在影響城市土地價格的宏觀因素中,城市土地使用制度和城市規劃對一線城市土地價格的影響不大,對二線城市土地價格的影響作用有所加強,對三線和四線城市土地價格的作用明顯加強。本文的創新點在于: 第一,統計和分析樣本選擇上具有一定的創新性。本文沒有像學術界既有的研究那樣,選擇一個城市進行研究,而是分別選擇了具有代表性的一線、二線、三線和四線城市中的一個,在樣本選擇上既有代表性,又有普遍性。第二,將區域經濟學和計量經濟學相結合。在京津冀都市圈區域經濟一體化的大環境下,選取其中的四類城市,通過相關統計資料及實地調研數據相結合的方法,對調研數據整理成表格進行直觀分析的基礎上,利用SPSS、EVIEWS統計分析軟件,對我國四類城市土地價格主要影響因素的相關度進行分析,在兩者的動態比較中,形成對我國城市土地價格影響因素的整體認知。第三,綜合分析影響我國土地價格形成的宏觀和微觀因素,特別是加強對微觀影響因素的研究,在動態分析中形成對新時期我國城市土地價格影響因素的整體認知。與以往的研究相比,本研究的學術意義主要體現在以下三個方面。第一,將區域經濟學與計量經濟學相結合。就區域經濟一體化快速發展的經濟背景下,區域范圍內城市土地價格影響因素的作用機制以及由此造成的區域內城市土地價格差異進行理論與實證研究,為建立區域性統一的土地市場提供理論上的準備已經成為當前理論界的重要課題。第二,構建并驗證了土地價格影響因素的特征價格模型。構建了中國城市的土地價格影響因素特征價格模型,并賦予了符合中國實際的計量標準,從而進一步豐富和發展了城市土地價格影響因素的實證研究。第三,探討了相同的影響因素在不同的四類城市的影響效果的大小。

【關鍵詞】：土地價格 宏觀影響因素 微觀影響因素 區域經濟一體化 土地特征價格模型

【學位授予單位】：吉林大學

【學位級別】：博士

【學位授予年份】：2011

【分類號】：F293.2

【目錄】：

?

? ?

?

?

?

?

?

?

? 摘要4-6 Abstract6-13 第1章 緒論13-31 1.1 選題背景13-16 1.2 國內外研究現狀綜述16-27 1.2.1 國外研究現狀16-19 1.2.2 國內研究現狀19-27 1.2.3 國內外研究現狀評析27 1.3 研究意義27-28 1.4 主要研究內容28

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1.5 研究方法28-29 1.6 技術路線29-31 第2章 土地價格理論31-52 2.1 西方地租地價理論31-37 2.1.1 古典政治經濟學的地租地價理論31-33 2.1.2 庸俗政治經濟學的地租地價理論33 2.1.3 現代西方經濟學的地租地價理論33-37 2.2 馬克思地租地價理論37-40 2.2.1 馬克思地租地價理論的實質37-38 2.2.2 馬克思地租地價理論的主要內容38-40 2.2.3 馬克思地租地價理論述評40 2.3 區位與土地價格理論40-49 2.3.1 區位理論40-44 2.3.2 區位與城市土地價格理論44-49 2.4 其它土地價格理論49-52 第3章 中國城市土地價格宏觀影響因素的研究52-74 3.1 城市土地使用制度52-55 3.2 城市規劃55-58 3.3 城市增長與城鄉一體化58-62 3.4 稅收結構62-65 3.5 城市經營65-69 3.6 人口數量及增長率69-70 3.7 政府宏觀調控能力70-74 第4章 中國城市土地價格微觀影響因素的研究74-92 4.1 宗地個別因素74-77 4.2 區位因素77-82 4.3 鄰里因素82-85 4.4 土地投機因素85-88 4.5 心理預期與“羊群效應”88-92 第5章 基于京津冀都市圈城市土地價格影響因素的實證研究92-121 5.1 區域經濟一體化與京津冀都市圈的發展92-99 5.1.1 區域經濟一體化及其特征92-93 5.1.2 京津冀都市圈的發展93-95 5.1.3 樣本選擇95-99 5.2 城市土地價格模型的構建99-105 5.2.1 特征價格模型的核心思想99 5.2.2 城市土地價格影響因素、因子及自變量的選擇與確定99-105 5.3 調查報告與數據整理105-111

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 5.3.1 調查報告105-109 5.3.2 數據整理109-111 5.4 四類城市綜合土地價格影響因素SPSS 相關性分析111-121 5.4.1 宗地個別因素內部各因素 SPSS 相關性分析112-113 5.4.2 區位因素內部各因素 SPSS 相關性分析113 5.4.3 鄰里因素內部各因素 SPSS 相關性分析113-114 5.4.4 土地投機因素與城市土地價格的調查分析114-116 5.4.5 心理預期因素與城市土地價格的調查分析116-117 5.4.6 人口因素與城市土地價格的調查分析117-118 5.4.7 宏觀因素內部各因素 SPSS 相關性分析118-121 第6章 結論121-127 6.1 研究結論及啟示121-123 6.2 學術意義和應用價值123-124 6.2.1 學術意義123 6.2.2 應用價值123-124 6.3 研究不足與展望124-127 6.3.1 研究不足124-125 6.3.2 研究展望125-127 參考文獻127-134 作者簡介及在學期間所取得的科研成果134-135 致謝135

第二篇：中國企業文化模式變革及影響因素研究

中國企業文化模式變革及影響因素研究

摘要：本文通過研究幾十年來我國企業在企業文化建設上的實踐和成果，從近年來企業的管理實踐變革、社會文化轉變，及企業形象等方面入手，總結出幾十年來我國企業文化的大致發展規律。

關鍵詞：企業文化；變革歷程；主流模式；影響因素

一、企業文化的內涵及外延

企業文化是一個組織由其信念、儀式、符號、處事方式等組成的其特有的文化形象，是一個企業中所有成員充分認可并廣泛共享的價值觀。

國有企業文化是國有企業的重要組成部分，影響和決定企業經濟發展。

二、我國主要企業文化模式及其特征表現

通過對幾十年中數十個中大型企業的企業文化進行歸納，可得出各行業占主流的幾種企業文化模式：

（一）近期的模式

1.家族式

這一文化模式的企業內部有非常友好的工作環境，強調組織凝聚力和團隊士氣，重視關注客戶和員工，鼓勵團隊合作。

2.層級式

這一模式由機械式發展而來，企業內部有著非常正式的、有層次的工作環境，各級員工的工作行為活動都有章可循。

3.平穩式

這一文化模式重視已有管理規范的程序化，習慣一切照章辦事，不思創新，對如何隨環境變化創企業新路缺乏動力，一切求穩漸進。

（二）當期的模式

1.市場式

該模式的主要特征是企業內部有一個競爭性十足的工作環境，關心聲譽和成功，關注富于競爭性的活動和對可度量目標的實現。

2.活力式

企業文化為這一模式的企業內部有充滿活力的、有創造性的工作環境。員工勇于爭先、創新和承擔風險，鼓勵個體的主動性和自主權。

3.風險競爭式

這是當期最受推崇的文化模式。它關注企業目前的發展和未來的利益，其管理制度較為開放，倡導誠信、公平、規則、效率等一系列新觀念，對新的管理理念采取不斷吸收的態度，全方位引進競爭機制。

三、上述幾種企業文化模式的適用性探討

前文提到的企業文化模式分別在不同時代對不同類型的企業發展起了至關重要的作用。企業文化由一種模式發展到另一種模式，只能說后者更加適應當時的內外部環境。

（一）初創期――穩扎穩打式、家族式

企業在初創期沒有足夠的實力在業內競爭，且很有可能虧損。此時，求生存是其基本的目標，大多數時間考慮的是能夠暫時的獲得利潤，逐漸的積聚資金以便進一步發展。那么圍繞企業目標建立起來的就是這兩種文化模式。

（二）成長期――穩扎穩打式、市場式

企業進入成長期，知名度逐漸擴大，開始盈利且利潤呈上升趨勢。此時企業的目標是發展，所以就應建設市場式或穩扎穩打的文化模式。企業的領導者將慎重地采取各種策略，它的整個制度文化的建設的都具有穩妥又與市場同步的特點，在穩中求發展。

（三）成熟期――風險競爭式、活力式

企業進入成熟期，具有了一定的規模和相當的實力，此時，企業開始在行業中躍躍欲試，其一切行為都具有競爭性。此時企業雖然也很關心未來的發展，但更注重的是企業實力的增長，更希望自己晉身領導者行列。因此企業文化從內到外都強調競爭和效率。

（四）衰退期――風險競爭式

企業進入衰退期，成本消耗逐漸增加，最終導致了利潤的下滑。此時企業的經營目標就是要再生，此形勢下誕生的企業文化就是風險型的企業文化，它具有絕對的超前意識和憂患意識。

四、影響我們企業文化模式變革的重要因素

除了剛才提到的企業生命周期之外，影響企業文化模式發展變革的還有以下因素：

（一）內因

1.企業的實力與前瞻性

很多企業經營者在實力不斷壯大后加深對公司文化建設的重視，而剛剛起步的小企業一般都忽視了這一點，所以實力強與弱是制約文化建設的一個重要因素，企業的前瞻力與企業各項決策都高度相關，自然也是企業文化建設程度及強度的重要變量。

2.企業家及職工的素質

企業家是企業文化建設的核心力量和領導者，可以說，企業文化就是企業家文化在整個組織的擴大化。而且企業家文化決定了企業文化的方向、主流、品位和風格。

此外，職工隊伍的年齡構成因素、學歷構成因素、技能水平及其構成等，也都會影響到企業文化的建設。

（二）外因

1.商業環境的演變

企業是一個開放的系統，商業環境的演變會不時反映在企業文化的發展變革中，而其中對企業文化起作用的主要有三個因素：市場經濟、效率效果和社會生產力發展水平。

2.世界性文化因素的影響

企業作為經濟活動的主體不僅直接受到國內經濟文化環境因素的影響，還要受到國際經濟文化環境因素的間接影響。別國企業的發展變化必然會間接地影響到我國企業的競爭環境和運作方式。同樣，世界經濟文化因素的重大變化，無疑也要間接影響我國企業的發展戰略和經營思想。

3.民族傳統文化因素的影響

企業文化植根于民族傳統文化土壤之中。一般來說，優秀的民族傳統文化對企業文化的建設會產生“正效應”，特別是優秀民族文化與世界優秀文化相結合，針對企業的實際，就會形成具有特色的企業文化。反之低劣的民族傳統文化也會對企業文化建設起到“副作用”。

結論

企業文化模式的建設與選擇對于我們企業發展有舉足重輕的作用。在我國企業近百年的發展歷程中，企業文化是和社會背景以及管理實踐緊密相連的。它隨著時代的變遷而變遷，隨企業的每一次新的選擇、新的嘗試而轉化改革。每一種主流的企業文化模式都融合凝聚了當時當地企業和社會的鮮明特點。

影響企業文化的因素有很多，領導者需將其科學控制、利用。其所肩負的使命，從長遠發展的角度來看，不僅僅要推動技術創新，更要擴展為制度創新和文化創新。

參考文獻：

[1]歐陽新年.企業文化認知與塑造[J].北京市經濟管理干部學院學報，22003（4）

[2]周忠英.企業文化――未來企業的第一競爭力[J].商業研究，2004（3）

[3]陳榮耀.比較文化與管理[M].上海：上海社會科學學院出版社，1999

作者簡介：

林鈺陽（1988.11-），女，漢族，海南?？谌耍T士研究生，中國海洋大學管理學院企業管理專業，研究方向：企業戰略管理；

張守紅（1988.4-），女，漢族，山東省濰坊市人，碩士研究生，中國海洋大學管理學院企業管理專業，研究方向：企業戰略管理。

第三篇：中國農民收入增長的影響因素研究

中國農民收入增長的影響因素研究

中國農民收入增長的影響因素研究

一、收入的三個階段

1978—2001年間，我國農民人均純收入從133．57元增加到2366．4元，增長16．7倍。其間農產品供需格局從短缺為主向過剩為主過渡，農民收入增長從依靠家庭經營為主到依靠勞務經濟為主。隨著我國加入WTO及改革開放的深化，城鄉一體化步伐將進一步加快，人力資本對中國

農民收入增長的影響越來越大。我們將改革開放以來中國農民收入劃分為三個階段。

（一）1978—1982年間，從集體經營向家庭經營過渡時期的農村經濟。

農村聯產承包變革在全國各地逐步推廣，實際上是我國長達20多年的農村人民公社體制的最終解體階段。由于農村居民重新獲得了身份和擇業自由，人力資源優化配置成為可能，為我國農村勞務經濟發展迅速奠定了基礎。農民收入超常規增長是分配格局調整的結果。此間農民人均純收入從133．57元增加到270．11元，年均遞增18．2％。

（二）1983—1993年間，市場從短缺向過剩轉型時期的農村經濟。我國國民經濟生產格局的轉變給予了農民難得的發展機遇。農產品和輕工業品旺銷，刺激了家庭經營從單一糧食種植向農林牧副漁多種經營發展，鄉鎮企業更是異軍突起。進入了一個以家庭經營為基礎、以鄉鎮企業為主導的農村經濟發展階段。此間我國農民人均純收入從309．77元增加到921．62元，增長速度處于頻繁波動狀態。

（三）1994—2001年間，從通貨膨脹到通貨緊縮循環時期的農村經濟。1994—2001年間，我國國民經濟經歷了一個從通貨膨脹到通貨緊縮的急劇變化，特別是1997年以后，在主要經濟領域，短缺經濟基本結束。此間我國農民人均純收入從1220．98元增加到2366．4元，增長93．8％，增長速度卻從32．48％下降到2000年的1．9％，是改革開放以來農民收入增長幅度最為低迷的時期。2001年產業結構調整初見成效，農民家庭經營和農業收入開始扭轉了連續三年下降的局面，農民家庭經營純收入增長幅度達到4．79％。勞務經濟已經成為農民增加收入的主要來源。1994—2001年間，全國農民人均工資性收入從262．98元增加到735．6元，占純收入比重從21．11％提高到31．1％，工資性收入對純收入增加額的貢獻率從22．87％提高到2000年的165．8％。

二、影響農民收入的因素

1978年以來我國農民收入的影響因素，既有宏觀因素，又有微觀因素；既有制度因素，又有經濟因素。本文主要定量分析農民家庭特征對中國農民收入的影響，所以，我們剔除了經營制度不同的1983年以前的數據，主要研究1983年普遍實行家庭經營以來的中國農民收入增長問題。同時，我們分別測算了1983—1993年和1994—2000年兩個階段的收入影響因素。

我們分別以全國農民人均純收入（YC）、工資性收入（YG）、家庭經營第一產業純收入（YN）、家庭經營非農業純收入（YF）為因變量；家庭經營戶均勞動力（XL）、職工人數占常住人口比重（LZB）、鄉鎮企業職工占常住人口比重（LXB）、常住人口中外出打工人員比重（LWB）、勞動力平均受教育年限（XW）、人均生產性固定資產（XG）、人均生產性用地（耕地、山地、水面）（XD）、人均家庭經營生產費用（XJ）、第一產業生產費用支出（XN）、非農業生產費用（XF）為自變量。

為了解決數據的可比性問題，我們統一以1978年為基期的不變價格指數對純收入進行了價格調整。即以商品零售價格指數調整人均純收入，以居民消費價格指數處理工資性收入，以農產品收購價格調整第一產業純收入，以農村工業品零售價格指數處理非農業純收入，以農業生產資料價格指數處理家庭經營費用及其農業和非農業生產費用；以農業生產資料價格指數處理當年固定資產增加值，并加上上一年的不變價生產性固定資產原值。從而將價值指標調整為不變價格數據。

我們利用SAS統計分析軟件，對1983—2000年全國農民收入及其家戶特征進行多元回歸分析。我們對模型進行了經濟意義檢驗和統計檢驗，所有模型均通過了檢驗，并且模型的擬合程度較高，自變量對因變量具有顯著性影響。下面分別研究各種因素對純收入的影響程度。

（一）農民純收入

農民純收入是綜合性指標，是多種來源共同作用的結果，農民收入結構隨著經濟發展而變換，在不同發展階段不同的生產要素對收入增長的貢獻不同。1．家庭小型化是增加農民收入最有效的措施 勞動力是最重要的農業生產要素，勞動力數量的變化對收入有一定影響。戶均勞動力數量受家庭規模和勞動力負擔系數兩個因素影響。全國農民家庭勞動力數量變化可以分為三個階段： 1978—1985年間家庭承包經營使得戶均勞動力數量增加0．68人，此間家庭規模減小和勞動力負擔系數降低的幅度相當，但仍以負擔系數的12全文查看

第四篇：道路交通安全影響因素研究

道路交通安全影響因素研究

Factors influencing on road traffic safety

摘要：隨著我國經濟的發展，近年來機動車輛的數量與日俱增，然而交通事故也隨之而來，這么多的交通事故不僅給經濟帶來巨大的損失同時更給不少家庭帶來難以彌補的災難。本文主要介紹了影響道路交通安全的因素，以及解決我國道路交通安全問題的對策。關鍵詞：交通事故；道路交通安全；因素；對策

Abstract: with the development of our national economy, in recent years the increasing number of a motor vehicle traffic accident, but also pose, so much traffic accident is not only to bring huge economic loss for many families more at the same time bring irreparable disaster.This article mainly introduced the influence factors of road traffic safety, and solve the our country road traffic safety countermeasures.Keywords: traffic accident;Road traffic safety;Factors;countermeasures

一.道路交通安全

交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產損失控制在可接受水平的狀態。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統作為動態的開放系統，其安全既受系統內部因素的制約，又受系統外部環境的干擾，并與人、車輛及道路環境等因素密切相關。

二.影響我國道路交通安全的因素是多方面的：

1.人的因素

交通是人類生存的四大根本需求之一，人是道路交通安全的主體，包括所有使用道路者，如機動車駕駛員、乘車人、騎自行車人、行人等。隨著社會的發展，交通活動的頻繁，人與車、車與車之間的交通沖突機會增加，同時，人們的傳統交通觀念、出行習慣的沉積雖有所改變，但在短期內難以有較大的轉變，人們群體文化素質不高及其提高速度與快速發展的交通事業之間不協調，交通意識轉變速度與道路交通的發展、機動化水平的提高以及交通管理的要求不協調，與交通管理的新技術、新手段不協調，這些也成為困擾交通安全的主要因素。最為突出的就是機動車駕駛員引發的事故，直接影響到我國的道路交通安全。

2.車輛因素

車輛是現代道路交通中的主要元素，影響汽車安全行駛的主要因素是轉向、制動、行駛和電氣四個部分。我國機動車種類多，動力性能差別大，安全性能低，管理難度大。在我國機動車擁有量增長迅速，機動車擁有量增加速度已大大超過了道路的增長速度，使得本來不寬裕的路面更是雪上加霜，使交通事故絕對數和交通事故傷亡人數急劇上升，加之我國高速公路建設步伐比較快，而車輛性能更新速度還未能跟上高速公路的建設步伐，車輛高速行駛可靠性差、安全性差，導致我國高速公路交通事故處于快速增長的趨勢，影響到我國的道路交通安全。

3.道路因素

道路是交通運輸的基礎設施，是影響道路交通安全的重要因素之一。道路建設逐步加大，公路里程增加，高等級公路增加幅度明顯，交通客貨用量增加，道路結構和交通條件日益改善，為道路交通安全改善打下了基礎。但是，在我國尤其是城市道路交通構成不合理，交通流中車型復雜，人車混行、機非混行問題嚴重；部分地方公共交通不發達，服務水平低，安全性差；自行車交通比率大，騎車者水平不一，個性不同，非機動車與機動車和行人爭道搶行；無效交通如空駛出租車較多、私人車輛增加，這些無疑惡化著我國城市的交通安全狀況。許多城市道路結構不合理，直線路段過長，道路景觀過于單調，容易使駕駛員產生疲勞，注意

力分散，致使反應遲緩而肇事。另外，路面狀況對交通安全影響也較大。道路等級搭配不科學，路網密度不足，交通流不均衡，個別道路交通負荷度過大，交通安全性差；道路建設方面缺乏有效的交通影響分析，缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停車設施等，容易形成交通安全隱患。我國道路基礎設施建設速度低于交通需求的發展速度，有的道路的設計要求與實際運行狀況不協調；各地區道路線形、道路結構、道路設施不一，客觀上給過境車輛的駕駛員適應交通環境帶來難度；道路標志標線設置不科學、數量不足、設置不連續；道路周邊的環境建設和配套設施建設沒有與交通安全混為一體，設計標準和實際不協調，所有這些都會影響到我國的道路交通安全。

4.管理因素

管理是影響道路交通安全工作的重要因素之一，科學健全和統一高效的道路安全管理體制是減少事故，防患于未然的必要條件。我國道路交通安全的管理目前涉及多個部門，各部門的側重點不同。其中，公安部門擔負道路安全立法、維護交通秩序、處理交通事故及安全宣傳教育等職責；交通部門擔負道路發展規劃、科研設計、建設養護、路政及制定相應標準法規等職責，負責標志、標線等安全設施的設置和監督管理；國家安全生產監督管理部門負責宏觀安全監管工作；城建管理部門則參與城區道路發展規劃、科研設計、建設養護、城市公共交通及定制相應標準法規等工作。

5.環境因素

道路交通是我國交通運輸體系中主要運輸方式之一，現代交通運輸所追求的快速、高效、安全、準時，在相當大的程度上受氣象因素制約。交通運輸屬于對氣象具高度敏感的行業。伴隨道路運輸的繁忙而來的就是道路交通事故的增加，其中很大一部分的交通事故與惡劣天氣有關。不利的氣象條件引起的道路交通事故數量居高不下，對公眾的生命和財產安全構成巨大威脅。

6.交通法規因素

道路交通管理法規是秩序化交通,遏制道路交通事故的前提。道路交通規則的意義就在于秩序化交通，減少因無序交通而產生的交通堵塞、交通碰撞及因碰撞現象給人的生命和財產造成的不必要的損失，維護廣大交通參與者的共同利益，讓每一個交通者都能平安、順利地實現交通目的。然而目前，由于我國剛頒布實施的《道路交通安全法》還沒有被廣大老百姓完全的了解，有的地方老百姓甚至都不知道《道路交通安全法》，在這樣的情況下，致使各種交通隱患得以上路，從而造成交通事故的發生，而路上盡管有一定的秩序規范，但它不僅缺少對隱患的制約能力，而且對路面秩序控制能力也明顯不足。

三.解決我國道路交通安全問題的對策

1.加強交通安全教育

交通安全管理是一個社會問題，必須通過深入、持久的輿論宣傳，增加全社會的交通安全意識，才能使預防事故的工作形成廣泛的群眾基礎。目前我國駕駛員素質不高，法紀觀念不強，有規不依，有章不循。因此，只有通過加強交通安全宣傳教育，才能提高駕駛員的交通意識和職業道德。同時，要加強對兒童和青少年的交通安全教育，將交通安全作為生活常識列入中小學校的教學計劃這中，所以說，深入持久地進行交通安全教育是預防和減少交通事故的關鍵。據國外經驗可知，不少國家都把交通安全納入社會經濟發展戰略計劃，從而使交通安全管理工作有了重大的進展，交通事故得到遏制。

2.交通安全管理需綜合治理

交通安全是交通管理工作的綜合反映，是一項復雜的系統工程。它既是人、車、路、環境四者之間的關系，又是社會問題，必須綜合治理。我國的實踐證明，只有全社會通力合作，使全社會共同承擔維護交通秩序、履行交通安全的責任和義務，這樣預防和減少交通事故的工作才能落到實處，當前各地實行各種形式的交通安全責任制是保障交通安全的一項很有效的措施，應當進一步完善和推廣。

3．依靠科技進步

現代交通管理必須用先進的科學技術手段來管理，要從我國的國情和混合交通的特點出發，大力開發應用交通事故的預防、交通事故控制技術，事故快速勘察和緊急救援系統，通訊網和信息網的建設，以及駕駛員心理和生理素質的研究等課題。

4．嚴格執法

交通安全涉及各行各業和千家萬戶，必須用科學的、統一的交通管理法規來指導和規范人們的交通行為，做到有法必依，執法必嚴，違法必究，這樣才能維護交通法規的權威性和嚴肅性。目前，在許多人的心目中交通違章不被認為是違法行為，方方面面干擾較多，以致于交通管理法規難以貫徹。

5．提高汽車安全性能

道路交通事故大多數是汽車事故，汽車安全性能的好壞直接關系到能否盡可能的避免交通事故的發生和事故一旦發生能否保護駕駛員和乘客的人身安全。因此，提高汽車安全性能是預防交通事故的關鍵。

6．改善道路條件

我國現有108余萬km道路中，其中80%的技術等級在四級以下，路況差，普遍缺乏安全設施，多數地方連必要的交通標志都沒有。因此，改善道路條件，完善交通安全設施，是預防和減少交通事故的必備條件。

參考文獻：

1、孟宏偉.道路交通管理，群眾出版社，2000.2、韋懷乾.陶清廉.道路交通管理調研論文集，1999.3、鄭高峰.對道路交通事故預防社會化的探討.公安部交管局信息網，2003年10月21日

4.過秀成.道路交通安全學[M].南京,東南大學出版社，2001

5.王俊人.道路交通安全綜合評價方法及對策研究[D].中北大學碩士論文，2006年3月

第五篇：大學生消費行為特點和影響因素研究

大學生消費行為特點和影響因素研究

隨著人們生活水平的提高，人們的消費觀念也發生了變化，并且這種變化也滲透到了校園。在消費群體中，年輕人是其主力軍，大學生是一個特殊的消費群體，他們的消費指數必然會對社會經濟產生一定的影響，大學生消費是指高等院校學生在學習生活過程中，為了滿足自身的需要，對物質產品及精神產品的消耗。本文對當代大學生的消費行為進行分析，描述大學生消費的現狀，總結出大學生消費有以下特點：消費不平衡性、快速性、攀比性、從眾性、超前性、以及消費節奏加快、男女生的消費水平和消費結構不同等等。

一、當代大學生的消費現狀

（一）基本生活消費

基本生活消費是指在大學生生活最基本的費用，能夠維持正常生活所必須的費用支出，比如正常的飲食消費和購買生活必需品的消費。由于各城市經濟發展水平不一，各地的大學生需要的生活消費也不一樣。中國青少年研究中心的調查顯示，大學生每月生活費在300-500元的占3.87%，500-800元的占44.41%，在800-1000元的占34.17%。在1000 元以上的占9.33%。但是總體來說，大學生消費在靜態上可分為高、中、低三個水平，是兩頭小中間大呈菱形分布，在動態上呈逐年上漲的趨勢。

（二）大學生的學習費用

學習消費主要包括學費，課本費，考證消費等一切和學習有關的費用。2.1學費

大學生學費因學校所處的地域、類別、專業等的不同也有所區別。農、林、師范等院校因享受國家政策, 所收學費一般在2 500—4 000元, 而其他院校的收費也因專業的不同而不同, 收費在3 000—8 000元之間。另外,由于院校所處的地域不同, 收費標準也不盡相同。2.2參考書

大學生除了購買基本的專業教材外，其學習消費主要集中在購買教學參考書、英語和計算機等級考試等書目上。他們每個月夠買參考書或休閑刊物在50 元以下的占66.9%，51元至100 元的占7.8%，101 元以上的占2.9%。2.3考證消費

近年來，大學校園里由于就業壓力，形成各種“考證熱”。英語計算機等級考試，托福GRE，公務員考試等等。相應的報名費、培訓費、資料費等自然不非。據對廣東高校的調查, 在校期間大學生投資的考證費用在300 元以下的約占50%,在300—500 元之間的占15%, 而有的則超過了1 500元。不少學生甘心對考證進行高額投資，以增加在就業競爭中的籌碼，這無疑大大增加了學生的消費。

（三）休閑及娛樂消費

3.1旅游消費

隨著人們生活水平的提高和國家法定假期的增多，越來越多的大學生熱衷于外出旅游，欣賞大自然迷人的風景, 享受各地多姿多彩的風土人情, 旅游被大學生視為一種有意義的健康的消費行為。旅游不僅可以使我們的身心得到放松，還能夠增長見識，在年輕時候就應該多出去走走，所以旅游慢慢地被更多人所接受。來自山東某大學的調查顯示，大學生有80.4%在假期參加過旅游，到了旅游的地點，帶回當地特產以及紀念品也是理所當然的，這也大大增加了大學生的消費。3.2娛樂消費

大學生的娛樂消費水平相當可觀。伴隨著歌廳，酒吧以及KTV的逐步增多，并且尤其是在學校附近大有越來越多的趨勢。另外，在大學生群里中不乏追星族，為了自己喜歡的明星許多同學愿意花費很大的代價，這也成為大學生消費行為的一個重要組成部分。北京航空航天大學高教所對北京11 所高校學生的消費情況進行了調查, 結果表明, 北京大學生年平均文化娛樂消費為700 元左右, 約占學生消費的9%。

3.3休閑消費

大學生閑暇生活中，最經常做的事情是上網、自習自修、讀消遣雜志、讀文學作品、書法音樂繪畫等，這些活動都具有較強的獨立性。而諸如參加課題，集體活動、打牌下棋、與人聊天等需要集體參與的交往性活動，有些學生卻較少參加。主要是他們在緊張的課堂學習之余，更希望擁有自己的私人空間，做自己感興趣的事情，而不希望受到別人的干擾。為了得到一定的私人空間，許多同學也是要付出金錢為代價的，這也是大學生娛樂消費中的一部分。

（四）人際交往消費

4.1人情消費

現在，同學過生日、考試得了高分、得了獎學金、升為班干部、比賽獲獎等等都要請客，否則便被視為不夠交情。請客的檔次越來越高，赴請者隨禮也就越來越高。這就給一些不富裕的家庭增添了經濟負擔，也給不少大學生帶來了精神壓力。

4.2戀愛消費 大學校園戀愛被視為一項不談婚姻的愛情, 是一項明知沒有結果的愛情。大學生的戀愛心態也有多種，一是為了彌補感情空白，作為一種清除寂寞，消遣時光的理想方式，二是為了選擇伴侶取經，鍛煉自己的戀愛感覺與技巧，增進人生體驗，三是感情自然流露，比較投緣，能夠找到那種令人心動的感覺，互相勉勵和安慰，從中獲得精神享受，有逍遙實在等?，F在的調查顯示，認為戀愛費用偏高的大學生占六成以上，而戀愛費用的來源, 有的是由“家里特別提供”的;有的是“從生活費中支付”的;有的是來自“勤工儉學”的;有的是來自“獎學金”的, 這與大學生的社會角色有關, 更與家庭對大學生戀愛的看法有關。

4.3通訊消費

隨著通訊資費和電子產品價格的下降，調動了越來越多大學生的購買欲望。另外有些大學生中學時期在家里嬌生慣養，突然離開家庭獨自到外地生活，家長和學生都會覺得心里空虛，他們需要經常進行聯絡，所以通訊消費就成為了大學生消費中必不可少的一部分。據調查顯示, 在移動通信市場, 擁有手機的大學生占了整個消費群的10.4%。在擁有手機的大學生中, 每月手機通訊費用在31—50 元的占26.5%, 51—70 元的占23.5% ,71—100 元的占30.9% , 而在100 元以上的也占了16%。另據粗略估算, 每年高校學生手機通訊費用約有0.5 億元。

二.當代大學生消費的特點

2.1消費的不平衡性

由于各個地區的經濟發展狀況不同，大學生來自于不同的地域，不同的家庭，而地域經濟發展的不平衡和行業的不平衡，導致家庭收入不平衡，另外各自的家庭結構不同，從而導致了大學生消費的不平衡。大學生每月的生活費，最低的二三百左右，最高的一兩千甚至還要多。越是經濟發展快速的城市中的大學，大學生基本生活費用就越高，發展一般的城市，基本生活費略低。

2.2消費的多樣性

大學生的消費涉及到生活消費，學習消費，文化娛樂消費等諸多方面，而且其構成呈現出多樣化的特點。大學生消費多樣性一方面受其家庭收入水平和生活習慣的影響，另一方面取決于大學生個人需要的多樣性，個人需要的多樣性源于大學生多樣化價值目標的存在.2.3時尚消費增加

大學生消費“前衛”的特征主要表現為：追求品牌，崇尚權威；追求新穎、時尚，體現個性以及理性、成熟三個方面。當今的大學生站在時代的前沿，他們標新立異，不斷地追求時尚，不落后于潮流是他們的顯著特點，另外在追求時尚的消費項目眾多，這就理所當然的增加了他們的消費水平，不少高端消費進入了大學生的消費項目。比如手機、電腦、數碼相機等電子產品在校園中屢見不鮮，另外現在的大學生還熱衷于去酒吧、咖啡廳等休閑娛樂場所。

2.4攀比消費嚴重

大學生自尊心、好勝心、虛榮心較強, 總是選擇他人作為自己的參照標準。大學生在生活、學習、人際交往及休閑娛樂中, 總是有意無意地與他人作比較以求心理平衡, 獲得自我認同。大家同處一個屋檐下, 誰也不想“矮人一等”。所以，攀比消費是大學生消費的一個主要誤區，一些虛榮心強的大學生錯誤地把消費水平作為家庭經濟狀況的衡量尺度，為了顯示家庭地位的優越性，便盲目的追求高消費。他們中有的追求“名牌效應”，衣服、鞋帽以及化妝品都是只認品牌，不管是否適合自己，有的學生頻繁的更換手機、電腦，還有的為了面子，在人情、戀愛方面消費過多等等。

2.6.消費的超前性

當代大學生以獨生子女居多, 其父母對他們基本上是有求必應。再加上近年來西方享樂主義的侵蝕以及我國宣傳教育工作的一些失誤和社會不良風氣的影響, 使得一些大學生養成出手大方、揮霍浪費的習慣?！俺砸牢? 穿要名牌, 玩要高檔”,這已成為許多大學生追求的目標。作為新世紀的大學生, 人人都想擁有屬于自己的電腦, 但如果買來不用, 或主要用來上網、打游戲, 不能充分發揮電腦的效用, 那就沒有多大的購買必要性。同時學生生活相對獨立, 與外界聯系較少, 手機也往往只是一件裝飾品或者身份的象征。

2.7男女生的消費水平和消費結構不同

女生在日常生活中用于食品方面的消費比例遠遠小于男生，并且多數女生愿意在穿著打扮方面進行消費，比如購買衣物和化妝品；男生則很少對穿衣打扮方面有研究，他們相對來說更加愿意在人際交往和電子產品方面去投資，并且基本的食物花費在他們總體花費中占有很大比例。另外，居于消費兩端的大都為女生。在調查的最低消費中，大多數都為女生，而且在高消費的群體中，女生也是明顯的多于男生。消費低端的形成原因為: 一是女性基本生活費普遍較男性低, 也就是說從生存的角度看女性比男性消耗得少;二是大多數女性比較節儉, 尤其是來自貧困家庭的學生。

2.8消費的從眾性

社會學家認為，從眾行為是由于在群體一致性的壓力下，個體尋求的一種試圖解決自身與群體之間的沖突、增強安全感的手段。從眾行為是日常生活中普遍存在的一種現象。大學生雖然接受的是先進的科技知識，具有理性的思維，但是有的學生自我認識能力差，自信心較弱，自尊心與虛榮心較強等，是得他們在消費中很容易發生從眾行為。例如家庭不富裕的學生, 看到很多人有手機, 自己也千方百計買一部, 以免被人看不起。

三、當代大學生消費行為特點的影響因素 3.1大學生的人生觀、價值觀

大學生有什么樣的人生觀和價值觀，就會有什么樣的消費觀，有什么樣的消費觀就會有什么樣的消費心理和消費行為。在2010年對于山東高校學生的問卷調查表明：2%的學生認為要體現人生的價值就要追求即使享受，2%認為金錢是人生追求的最大目標，6%的大學生認為金錢是事業成功的唯一標志，但是調查問卷中同時表明了這部分學生中95%具有超前、虛榮、攀比的消費心理。由此可見大學生的這種消費心理導致了消費的超前性和攀比性。

3.2家庭的原因

現在的大學生大部分都是獨生子女，家長從小把自己的孩子視為家庭的重點照顧對象，對自己子女的消費基本上實行滿足供應的政策，再苦也不能苦孩子，尤其的子女上大學后，寧可自己在家省吃簡用，也不能在外苦了孩子。經濟條件優越的家庭，為大學生的高消費提供了經濟基礎，創造了各方面的條件，使他們有優越感，他們的高消費在一定程度上給其他同學起到了誤導作用。經濟條件一般的家庭，經濟上也得到了保證，經濟條件不好的家庭，往往借錢也要滿足子女的需要。

3.3社會環境原因

社會文化決定社會心理。而大學是文化的集中體現地, 也往往是文化的聚集地和擴散地。大學校園文化的特征具有開放性、超前性, 導致青年大學生能更多更快地接觸西方文化, 使當代大學生的思維特征、價值選擇、行為趨向、生活方式等諸方面超越于一般的社會成員。有些大學生不顧自己的經濟狀況。花父母的錢圓自己的夢。給社會、家庭和個人帶來嚴重的經濟和心理負擔。

近幾年由于經濟的迅速發展，人們生活水平的提高，部分家庭已經先富起來了，消費方式有了很大的變化，傳統的消費觀念受到了強烈的沖擊，大學生的消費心理處在不成熟階段，相互攀比的消費心理較為普遍，直接影響了大學生的消費觀。學校的貸款往往貸不出去，有的家庭條件差的學生寧可東拼西湊去向親朋借錢也不愿意去用學校貸款，把貸款當做丟人的事。社會文化的種種因素造成了大學生消費的越來越趨于時尚化，以及從眾性，大學生是青年與知識分子的交織，他們受社會各界的影響非常大。

3.4大學生自身的或心理的原因 大學生正處在迅速走向成熟，而又未真正成熟的階段，在家從小有家長的關懷和照顧，中學時期面臨高考的壓力，許多家長為了避免他們分散學習精力，家庭的經濟狀況從來不要求他們分擔，故而許多學生不知金錢來之不易，不知當家的困難，又沒有理財的過程和經驗，到大學后遠離家長獨立生活，在不正確的消費觀的誤導下，不會有計劃地開支，每當錢花完了，就會有種種理由，然后家長擔心就會給孩子們匯款。此外還有大學生的虛榮心理，有人寧可犧牲教育、健康或一些應有的社會責任，也要在消費水平上不斷升級。情緒化消費也是大學生消費中常見的，尤其體現在女生方面，許多女生通過購物來發泄自己的情緒，導致女生大約50%的消費來自沖動型消費。

結束語

大學階段是一個人生觀，世界觀形成的關鍵時期，大學生消費觀的塑造和培養不僅影響其世界觀的形成和發展，而且對其一生的品德行為產生重要的影響，大學生正確的消費行為和消費觀的形成既受社會環境的影響，同時又對社會的發展產生引導和帶動作用，所以，引導大學生一個正確的消費觀念是非常重要的，這個需要社會各界的人士，學校以及各個管理機構的共同努力。并且與家長和學生自己的努力改變也是分不開的，大學生以后的生活水平會逐漸提高，但是他們需要一個正確的方向，而且對建設富強美麗的和諧山東具有非常重要的現實和長遠利益。