第一篇：提高安全意識 公司小車班開展安全法規學習

提高安全意識 公司小車班開展安全法規學習

為進一步提高駕駛員安全行車意識，確保行車安全，綜合管理辦公室小車班組織全體駕駛員進行集體學習交通法規，本次學習采取專人培訓與集體討論相結合的形式。

在公司安全管理部門的推薦下，綜合管理辦公室主任***為大家宣讀了沈陽日報上刊載的文章《讓行不當，讓司機吃啞巴虧》，根據文章中提到的事故案例，小車班班長***為駕駛員進行了相關交法條例的解讀。同時結合當前道路交通安全狀況和以往小車班發生的交通事故案例的原因進行深入剖析，另外還對公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》的相關內容進行解釋，使我們的駕駛員清晰了解駕駛證的年檢、換證等有關規定，確保駕駛證的合法有效。學習過程中全體駕駛員針對酒后駕駛、超速駕駛、疲勞駕駛等易發生交通事故的因素以及如何做到安全行車等問題做了集體討論。

通過此次學習，提高了駕駛員對交通事故的預防和控制能力，進一步增強了駕駛員的安全意識和自我保護意識，為確保2013年重大交通事故為零的指標的實現定夯實了基礎。

第二篇：公司小車班管理制度

小車班管理辦法

第一節總則

第一條為加強小車管理，保證工作用車，保障行車安全，提高車輛使用率，特制定本辦法。

第二條公司辦公室為公司小車管理部門，負責小車班的日常管理和協調。

第二節車輛調度

第三條堅持公車公用原則，所有用車必須由辦公室主任或指定人員統一安排，特殊情況公司級領導可直接安排駕駛員，但駕駛員必須向辦公室主任匯報。

第四條未經公司總經理批準，駕駛員嚴禁借車給他人使用，否則，造成一切后果及損失由司機個人負責。

第五條未經批準，駕駛員或公司其他員工不得用公車辦私事。

第三節車輛日常管理

第六條公司辦公室指定駕駛員負責分管車輛，駕駛員對分管車輛的安全狀況負責，確保運行車輛具有完整地安全保障。

第七條駕駛員應按日查、周查、月查制度要求對分管車輛認真開展自查，做好檢查記錄。

第八條駕駛員應隨時確保車身外觀清潔干凈。車內應保持整潔，不得零亂堆置雜物。

第九條駕駛員應嚴格執行車輛保養規范，利用空閑時間保養車輛，維護車輛最佳狀況。

第十條車輛維修保養費一次性發生費用金額500元以下的，分

管司機應征得辦公室領導同意后安排修理；金額在500元以上的，應報請總經理同意后安排修理。

第十一條車輛實行單車核算，定點維修、保養、保險。如遇特殊情況，需報請總經理同意后方可在其他維修處進行維修和保養。

第十二條車輛按指定地點停放，無特殊情況車輛不準在外過夜或停放在其他地方。

第四節駕駛員行車管理

第十三條嚴格遵守公司勞動紀律，服從安排。駕駛員無出車任務時應在公司待命，接到出車任務不得借故拖延或無故推諉。接受出車任務后，駕駛員應做好行車記錄，行車記錄應包括：行車時間、行車路線、行車里程、乘車人、是否休息日等。

第十四條嚴格遵守交通規則，謹慎駕駛，嚴禁酒后駕車，不違章開車，不帶情緒開車，不疲勞駕車，確保行車安全。因個人行為造成違章罰款的，責任自負。

第十五條注意保持良好的個人形象，服裝整潔衛生、言行得體大方，對待乘車人員要熱情、禮貌。

第十六條妥善保管分管車輛的所有資料，不得遺失。按期做好分管車輛年審和個人駕駛證年審工作。

第十七條嚴格遵守公司保密制度，不擅自傳播乘車人員的談話內容。

第十八條保證24小時通訊暢通。

第十九條車輛發生交通事故，駕駛員應迅速向公司報告，按《道路交通安全法》等相關規定和程序積極配合交警妥善處理，及時通知投保的保險公司，有傷者應及時送到醫院進行救治。

第五節費用管理

第二十條車輛發生的維修保養費、油費、洗車打蠟費、停車費、年檢費、保險費，根據實際情況由辦公室主任核準后，報公司總經理

批準據實報銷。

第二十一條車輛加油時，應索取記錄有車牌號的加油小票，并填寫車輛用油登記表，基本做到燃油費與公里數相吻合。

第二十二條出差車輛的路橋費實行實報實銷，出差食宿標準及補助按公司出差制度辦理。

第六節考核與獎懲

第二十三條考核采取年終考核與季度考核相結合、本部門考核與用車人員考核相結合的辦法，考核的內容包括安全行車、車輛管理、工作紀律和服務滿意度等方面，考核結果與季度績效工資和績效工資掛鉤，并作為崗位調整的重要依據（考核辦法另行制訂）。

第二十四條駕駛員全年安全行車，未出交通事故，公司將給予其特別獎勵。

第二十五條出現下列情況的，將對駕駛員進行以下處理：

1、私自借車給他人使用的，發現一次扣100元。

2、未經批準私自出車的，發現一次扣50元。

3、違反公司勞動紀律的，發現一次扣20元。

第七節附則

第二十六條本制度經總經理批準后，自公布之日起實行。

公司辦公室

第三篇：小車班安全管理制度

小車班安全管理制度

為保證公務和生產用車安全，加強車輛使用管理，根據有關公用車輛管理辦法結合我院實際，特制定本暫行制度。

4.2.1 嚴格按照院《車輛安全管理暫行辦法》合理安排車輛的使用。4.2.2 駕駛員應愛惜單位車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，保證車輛能正常行駛。駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。

4.2.3 駕駛員在執行任務中，應做到“一安”、“三勤”、“四嚴”、“四慢和四防”、“五掌握”、“六注意”、“七不走”。

“一安”：樹立“安全第一，預防為主”的思想，做到安全行車。

“三勤”：勤檢查；勤調整；勤保養。

“四嚴”： 嚴格遵守道路交通法規和操作規程；嚴禁酒后開車和開帶病車、疲勞車；嚴禁駕駛員將車輛交無證或非專業駕駛員駕駛；凡未執行緊急或特殊任務時，嚴禁夜間長途行車。

“四慢和四防”： 情況不明慢，視線不良慢； 起步、會車、停車慢；通過交叉路口、狹道、橋梁、彎道險坡車站及繁華路段慢。防行人（騎車人）突然橫穿；防牲畜驚串；防雨霧路滑翻車；防超、會車或障礙時搶道。

“五掌握”：掌握車輛技術狀況；掌握道路情況；掌握氣候影響與風向；掌握地區變化；掌握車、馬、行人的活動特點。

“六注意”：注意了解到達地、路程、道路等情況，攜帶好派車單和證件；注意檢查車輛傳動系、制動系、方向系、防霧燈、雨刮器及燈光照明等主要部件是否齊全良好；注意檢查貨物的包裝、捆扎是否牢固，重量中心是否恰當，危險物品裝卸是否符合安全規定要求；注意檢查車門是否關好；注意保持車輛清潔和號牌字跡明顯，攜帶隨車工具和附件；注意在到達或中途停車過夜時做好安全停放并保管好車上貨物。

“七不走”：人貨混裝及裝運“三超”（超長、超寬、超高）不符合交通安全管理規定不走；車輛制動失效、轉向失靈、輪胎氣壓不足不走；夜間行車無大燈、指示燈、剎車燈不走；遇水漫路面未摸清不走；通過鐵路時火車臨近路閘不放行不走；車輛有嚴重故障未排除不走；開車前身體有病，不宜駕駛不走。

4.2.4 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

4.2.5 晚間駕駛員要注意休息，嚴禁酒后駕車，駕駛員一次連續行車超過2～4小時，應停車休息10分鐘，乘車人員無故不得催促駕駛員。4.2.6 駕駛員駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)，嚴禁乘車者干涉駕駛員的駕駛。

4.2.7 事故發生后小車班要及時召開事故分析會，解剖事故原因，及時采取糾正防范措施，事故責任人作出書面檢查或通報批評，并與責任掛鉤，扣發年終安全獎。

4.2.8 小車班定期召開安全學習會（每月不少于一次）。4.2.9 確因生產和工作需要單位可由兼職駕駛員使用單位車輛。兼職駕駛員必須在公安局交警部門依法取得駕駛證，并通過局安防處兼職駕駛員上崗證考核合格。

4.2.10 兼職駕駛員使用單位公用車輛時要自覺按要求及時準確登記用車信息（包括借車和還車時間、用車前后公里數等），不登記或不按時登記者按個人私自用車處理。

4.2.11 兼職駕駛員行車安全參照單位專職駕駛員管理。

第四篇：提高安全意識加強安全管理

提高安全意識加強安全管理

——致廣大村民的一封信

全體村民同志們：

大家好！

一年四季，春夏秋冬。2011年即將結束，在這臨近年終歲首時刻，在此向全體村民同志們提個醒，要求全體村民同志們在安全方面提高警惕，避免不必要的安全事故的發生，安安全全的度過2011年，快快樂樂的迎接下一年的到來。下面請全體村民仔細閱讀、學習下面安全常識及知識，并結合自身實際加以警惕、注意：

一、水、電、燃氣、鍋爐安全使用注意事項：

1）天氣寒冷，水管、暖氣管道要注意防凍，加強保暖，加強檢查，以免發生管道凍裂；

2）村民要對家中電路、電線進行檢查，特別是旅館內的用電線路，是否存在線路老化，絕緣皮破損，插座超負荷使用

等現象，同時，在對線路檢修、更換或發生緊急狀態時要關掉總電源；

3）要對燃氣（煤氣）管道進行檢查，對與燃氣灶連接的軟管進行檢查，防止出現變硬、裂痕導致漏氣，如發現漏氣，要做到①開窗換氣、及時關閉總氣閥、與燃氣公司聯系；②切勿開燈、開啟電風扇等電器設施；③室內發生燃氣泄漏時應到戶外打報警電話,發現鄰居家燃氣、液化氣泄漏時,應敲門通知,切勿使用電鈴,防止電火花引起燃氣爆炸；

4）嚴禁私自改接天然氣管線；

4）鍋爐管道要勤檢查，排氣閥是否開啟、鍋爐水箱蓄水、防凍是否到位，以免發生事故；

二、治安安全注意事項：

1）租賃戶家庭要密切注意自己院內居住的外來人員，對外來人員要進行登記，不給外來人員提供作案的機會，避免

造成財產丟失；

2）旅館要嚴格按照旅館管理規定，對每天住宿的人員要進行登記，防止外來流動人員利用旅館進行作案，造成旅館財

產及安全的損失；

3）加強安全意識觀念，時刻保持警惕，對自家的門窗、臨街門面等薄弱環節加強防守；

三、消防安全注意事項：

1）提高警惕，對家中的電線、電器勤檢查，避免由線路短路、電器等原因造成火災；

2）加大宣傳力度，特別是旅館，在房間內要有提示，避免因吸煙等原因造成失火；

3）在火爐、燃氣管道旁不可放置易燃物品，在使用發熱電器（電暖氣）時，用完后要及時切斷電源，沒有人時，要隨

時關掉電源并隨時注意線路的電壓能力；在使用燃氣灶時，一定要有人看守，避免發生燃氣泄漏造成失火或爆炸；

4）油類、酒精等起火，不可用水去撲救，要用沙土或浸濕的棉被迅速覆蓋；燃氣起火，要用濕毛巾蓋住火點，迅速切

斷氣源；電器起火，不要用水撲救，也不要潮濕的物品捂蓋，要先切斷電源，然后用沙土或浸濕的棉被迅速覆蓋。

5）排查出租門市、房屋內是否有生產、儲存、經營汽油、機油、液化氣、乙炔氣、氧氣等易燃易爆危險品，如有，村

民要及時通知其停止并及時上報小區或村委會；

6）發生火災，要及時撥打報警電話119；

7）出行時，要遵守交通規則，注意交通安全；

8）發現存在安全隱患時，要及時向小區或者村委會上報；

xx黨總支委員會

xx村村民委員會

2011年12月1日

第五篇：公司小車班-先進事跡材料

先進事跡材料

公司小車班始終堅持任務就是命令，風里來雨里去，不分晝夜，沒有節假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地實踐了愛崗敬業和無私奉獻，各項工作得到了公司領導和員工們的一致好評。

念好“安全經”，全年安全行車32萬多公里無事故。

交通安全工作是駕駛員工作的重中之重，確保行車安全是小車班所有管理工作的出發點，也是最終目標是落腳點。結合小車班的工作實際，班組狠抓車輛的規范管理，狠抓駕駛員隊伍的車輛安全教育，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針，在定期的安全學習活動中，認真消化有關安全規定和上級文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析，因工作原因不能到場學習的，采取單個傳達，較好地實現了班組全員人人皆知。通過各種形式的安全教育，加深了駕駛員的安全意識，有效地促進了駕駛員遵守交通法規、嚴守操作規程的自覺性，班組成員時刻緊繃安全這根弦。小車班班長陸越閩根據自己多年的行車經驗，按道路、季節、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，提出許多安全小建議和安全注意事項，提醒班組成員在行車中做到心中有數。十多年來，班組成員出車未發生一例安全責任事故，2012年，全年安全行駛里程數達32萬多公里。

精心維護，全年修理費對比預算節約5%。

從不帶“病車”上路是小車班一貫堅持的原則，空閑的時候，或每每用車回來，班組成員總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，他們都擱在心上，非得修好才踏實，確保交通安全可控在控。需長途出車時，還從提前規劃路線、留意交通廣播，留意修路改道情況等方面做足功夫，盡量一次到達目的地，避免走冤枉路，在減少路程的情況下同時達到節省汽車用油的目的。他們勤思考、勤動手，在車輛的維護和保養工作中，對于車輛的外送維修、故障原因等，都一字不漏地體現在臺帳上形成檔案。2012年，小車班認真執行公司車輛管理規定，在節約控制車輛修理費用方面取得了明顯工作成效，班組全年車輛修理費用對比預算節約了5%。

用心工作，改善服務。

小車班班組肩負著公司領導班子成員和其他有關緊急情況的車輛服務工作，也是對口日方管理人員和對外服務的 “窗口”之一，用車管理比較復雜，要使方方面面的人員都感到滿意，協調工作難度非常大，為了使用車管理真正實現優質服務，車隊作了大量工作。一是加強駕駛員政治思想教育和職業道德教育，時刻要求駕駛員做到禮貌行車、文明駕駛、安全正點、團結協作，以高標準的要求規范自己的言行，樹立班組的良好形象。二是堅持原則，不循私情。無論是對領導用車還是對部門員工用車，都堅持按制度辦事，真正做到了公正派車，一視同仁。三是加強值班工作，確保應急用車。為了確保不影響工作大局，對應急用車做了科學安排，節假日、雙休日、晚值班都安排有專車專人聽班，值班駕駛員隨時做好出車準備，聽從調度。2012年，在公司辦公室及外方管理人員的指導幫助下，制定完善了小車班服務規范，全員致力于更好地發揮后勤服務保障作用。