第一篇:我公司小車班司機
我公司小車班司機***,風里來雨里去,不分晝夜,沒有節假日,卻毫無怨言,用自己的汗水踏踏實實地干著自己的本職工作,現將其先進事跡總結如下:
一、念好“安全經”,確保安全行車。小車班的工作性質是長年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系萬家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此,他時刻緊繃安全這根弦,始終如一地貫徹“安全第一,預防為主”的方針。在每周的安全日活動中,認真消化有關安全規定和上級文件精神,以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、網上的安全文件精神,多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。并對一些不安全事例舉一反三,吸取教訓。他常常根據自己多年的行車經驗,按道路、季節、車況、任務等情況,對危險點進行預控分析,提出許多安全小建議,還編制成安全注意事項,使大家在行車中做到心中有數。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況,為安全行車打下基礎。特別是以季節性的安全大檢查為契機,他本著自己的職責,配合班長認真組織安排活動時間、計劃,有條不紊地實施自查,每每整改一次,班組的安全水平都上一個臺階。由于他在安全方面的出色表現,去年被古田駕協評為“陳靖姑文化旅游節安全先進個人”稱號。
二、精心維護,愛車如愛自己的眼睛。空閑的時候,或每每用車回來,他總是把車擦洗得干干凈凈,有條件的話,再把車晾干,打上蠟,以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病,他都擱在心上,非得修好才踏實。他常說:“天不怕,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了領導的時間又堵塞了交通。”因此,他從不帶“病車”上路,讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動手,在車輛的維護和保養工作中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等,他都一字不漏地體現在臺帳上,每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。
三、用心工作,做誠信古電人。作為我廠小車班的司機,作為我廠對外服務的“門面”和“窗口”之一,他十分重視駕駛員的職業道德,講風格,講禮讓,對外樹立良好的企業形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛,他總是寧停三分,并時常提醒他們注意安全。此外,他還處處做好事,時時急他人所急,想他人所想。——召之即來,堅持任務即命令。他平時虛心求教,不恥下問,不斷提升自己為人民服務的本領。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這種良好的心態,因此他都能堅持365天微笑服務。
四、主動投入班組建,有一分光,發一分熱。班組創一流工作是企業發展的需要,是市場經濟中競爭生存的需要。班組是企業的細胞,班組建設是企業提升基礎管理的有效手段。看到班組建設工作還有一定的差距,他決心挑起班組網頁制作的重任,以前他從來沒有涉及過此項工作,只是摸著石頭過河。從網頁的設計、編排、材料收集到輸入,他請教過多少人,加過多少班已記不清了??可他總是笑著說:“年輕人多學些總是好的,成為多面手正是競爭生存的需要”。“一分耕耘,一分收獲”,經過一段時間的努力,他終于勝任了這一工作,小車班的網頁獨具特色,內容豐富。為此,還得到了工會領導、部門領導的首肯。“學習、學習、再學習”是他孜孜不倦的追求,“勤學習、勤思考、勤動手”是他應對挑戰的唯一戰略。就是這樣,他不斷地錘煉,不辭勞苦,不怕連續作戰,不斷提升自己為人民服務的本領。也為古田溪服務崗位上的同事們留下一個榜樣。
汽車駕駛員演講稿-奔馳在青春之路
作者:admin
發布日期:2009-09-30
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各位領導,同事們: 各位玩家,本人叫××,來自司機班,是一名汽車駕駛員。今天本人演講的題目是“奔馳在青春之路”。
今天能站在這里進行演講,本人感到既高興又緊張。高興的是局黨委及機關團支部為本人提供了本次機會,緊張的是本人頭一次站在臺上,面對這么多的領導和同事。本人今年24歲,自從畢業參加工作就當上了小車司機,成為一名專業汽車駕駛員。從那時起,本人就立志成為一名優秀的司機,爭取做到政治合格、技術過硬,幾年來,本人也是一直努力朝著這個方向做的。要想開好車,必須做到安全開車。作為一名司機,誰都不能保證沒有出過事故,要做這到這一點,無非是“一心、一提高”而已,也就是說,只要有高度的責任心,不斷提高駕駛水平,到哪兒都能開安全車。
常言說,吃一塹,長一智,可作為一個司機,要是非得“吃一塹”才能“長一智”,那代價可是太大了,本人在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”,長自己的“智”。在出行的路上,本人凡是碰到的事故,都要仔細琢磨,是雨天路滑?超速行駛?還是機件失靈?對于發生的每一起事故,對本人來說都是一本安全行車教材。幾年下來,本人對司機這個職業有了更深的認識,要想做好本職工作,光靠過硬的行車技術是遠遠不夠的,還要有吃苦耐勞的精神,本人在剛參加工作不久,局里只有本人一個專職司機,既要給領導開車,還要擔任辦公室的臨時司機。最多的時候本人一天跑過三次北京,并且每天的出車里程都是相當遠的。當時本人的歲數也小,性子有些急,真的想過要退出司機這個隊伍。但是,看到其他科室同事的工作也很累,并且經常加班,有時和他們聊天談心,慢慢的本人這種想法打消了。本人意識到,作為一個青年人,最大的劣勢就是浮燥,吃不了苦,假如這種劣勢長久存在下去,那將來一輩子受苦的就會是自己。
現如今,本人充分認識了自己,體現到了青春的價值,無論做什么事,干什么職業,都是一種奉獻,奉獻是不分崗位的,只是責任的不同而已,社會分工存在的差異罷了。
由于本人的原始學歷是中專,在周圍青年人的帶動下,本人意識到了自己的不足,開始進行理論學習,參加了中央黨校的大專班。在政治理論方面,本人身為一名群眾,要向周圍的黨團員看齊。在今年的先進性教育活動中,本人受到了很大的啟發,黨員的無私奉獻和為人民服務精神感染了本人,本人也從內心深處敬佩他們。從下半年起,本人也漸漸關心政治了,主要是想更深入的了解黨的路線、方針和政策,有朝一日能加入到黨組織。
本人作為一名司機,每天都是在馬路上行駛,但本人是一名青年,是一名有著志向的年輕人,本人在把好方向盤的同時,也讓本人的青春在馬路上奔馳。感謝感謝大家。
第二篇:小車班司機先進事跡
小車班司機先進事跡
2010年小車班在人少任務重的情況下,安全行駛30多萬公里吳事故,他們始終堅持任務就是命令,風里來雨里去,不分晝夜,沒有節假日,卻毫無怨言,用自己的汗水踏踏實實地實踐了車輛和人生安全,始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針,很好地樹起了企業的“門面”和“窗口”形象?
---念好“安全經”,確保安全行車。小車班的工作性質是長年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系萬家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此,他們時刻緊繃安全這根弦,始終如一地貫徹“安全第一,預防為主”的方針。在每年的安全日活動中,認真消化有關交通安全法規和上級文件精神,以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。并對一些不安全事例舉一反三,吸取教訓。他們常常根據自己多年的行車經驗,按道路、季節、車況、任務等情況,對危險點進行預控分析,提出許多安全小建議和注意的安全注意事項,使大家在行車中做到心中有數。他們常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況,為安全行車打下基礎。每次學習他們都是有計劃,有條不紊地實施自查,每每整改一次,班組的安全水平都上一個臺階。由于他們在安全方面的出色表現,增被協評 “先進
班組”稱號。
——精心維護,愛車如愛自己的眼睛。空閑的時候,或每次用車回來,他們總是把車擦洗得干干凈凈,有條件的話,再把車晾干,打上蠟,以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病,他們都擱在心上,非得修好才踏實。他們心中有一條規律:“天不怕,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了領導的時間又堵塞了交通。”因此,他們從不帶“病車”上路,讓交通安全可控在控。他們勤思考、勤動手,在車輛的維護和保養工作中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,通過自己的工作和學習,并掌握了簡單的汽車維修技術;對于車輛的外送維修、故障原因等,他們都一字不漏地體現在臺帳上,每一部車的健康狀況在他們的腦子里形成一個無形的檔案。——用心工作。作為我司小車班的司機,作為我司對外服務的“門面”和“窗口”之一,他們十分重視駕駛的職業道德,講風格,講禮讓,對外為我司樹立良好的企業形象。他們行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛,總是寧停三分,并時常提醒自己注意安全。此外,他們還處處做好事,時時急他人所急,想他人所想。
——召之即來,堅持任務即是命令。他們平時虛心求教,不恥下問,不斷提升自己為人民服務的本領。把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這種良好的心態,他們都是有一分光,發一分熱,積極挖潛增效,致力我司的發展,在干
好本職司機的同時,能夠認真做好車輛的管理和派車工作,合理利用車輛,使每臺車輛達到最大利用率,增強了平時工作的敬業心和責任感。也為-----服務崗位上的同事們留下一個榜樣。
第三篇:小車班司機先進事跡
是誰讓班組建設邁上一個臺階?是誰始終堅持任務就是命令,風里來雨里去,不分晝夜,沒有節假日,卻毫無怨言,用自己的汗水踏踏實實地實踐了鄭廠長提出的“四個用心”?又是誰始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針,很好地樹起了企業的“門面”和“窗口”形象?
---念好“安全經”,確保安全行車。小車班的工作性質是長年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系萬家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此,他時刻緊繃安全這根弦,始終如一地貫徹“安全第一,預防為主”的方針。在每周的安全日活動中,認真消化有關安全規定和上級文件精神,以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、網上的安全文件精神,多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。并對一些不安全事例舉一反三,吸取教訓。他常常根據自己多年的行車經驗,按道路、季節、車況、任務等情況,對危險點進行預控分析,提出許多安全小建議,還編制成安全注意事項,使大家在行車中做到心中有數。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況,為安全行車打下基礎。特別是以季節性的安全大檢查為契機,他本著自己的職責,配合班長認真組織安排活動時間、計劃,有條不紊地實施自查,每每整改一次,班組的安全水平都上一個臺階。由于他在安全方面的出色表現,去年被古田駕協評為“陳靖姑文化旅游節安全先進個人”稱號。
——精心維護,愛車如愛自己的眼睛。空閑的時候,或每每用車回來,他總是把車擦洗得干干凈凈,有條件的話,再把車晾干,打上蠟,以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病,他都擱在心上,非得修好才踏實。他常說:“天不怕,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了領導的時間又堵塞了交通。”因此,他從不帶“病車”上路,讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動手,在車輛的維護和保養工作中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等,他都一字不漏地體現在臺帳上,每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。
——用心工作,做誠信古電人。作為我廠小車班的司機,作為我廠對外服務的“門面”和“窗口”之一,他十分重視駕駛員的職業道德,講風格,講禮讓,對外樹立良好的企業形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛,他總是寧停三分,并時常提醒他們注意安全。此外,他還處處做好事,時時急他人所急,想他人所想。——召之即來,堅持任務即命令。他平時虛心求教,不恥下問,不斷提升自己為人民服務的本領。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這種良好的心態,因此他都能堅持365天微笑服務。
——主動投入班組建,有一分光,發一分熱。班組創一流工作是企業發展的需要,是市場經濟中競爭生存的需要。班組是企業的細胞,班組建設是企業提升基礎管理的有效手段。看到班組建設工作還有一定的差距,他決心挑起班組網頁制作的重任,以前他從來沒有涉及過此項工作,只是摸著石頭過河。從網頁的設計、編排、材料收集到輸入,他請教過多少人,加過多少班已記不清了……可他總是笑著說:“年輕人多學些總是好的,成為多面手正是競爭生存的需要”。“一分耕耘,一分收獲”,經過一段時間的努力,他終于勝任了這一工作,小車班的網頁獨具特色,內容豐富。為此,還得到了工會領導、部門領導的首肯。“學習、學習、再學習”是他孜孜不倦的追求,“勤學習、勤思考、勤動手”是他應對挑戰的唯一戰略。就是這樣,他不斷地錘煉,不辭勞苦,不怕連續作戰,不斷提升自己為人民服務的本領。也為古田溪服務崗位上的同事們留下一個榜樣。
第四篇:小車班司機先進事跡
是誰讓班組建設邁上一個臺階?是誰始終堅持任務就是命令,風里來雨里去,不分晝夜,沒有節假日,卻毫無怨言,用自己的汗水踏踏實實地實踐了鄭廠長提出的“四個用心”?又是誰始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針,很好地樹起了企業的“門面”和“窗口”形象?---念好“安全經”,確保安全行車。小車班的工作性質是長年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系萬家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此,他時刻緊繃安全這根弦,始終如一地貫徹“安全第一,預防為主”的方針。在每周的安全日活動中,認真消化有關安全規定和上級文件精神,以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、網上的安全文件精神,多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。并對一些不安全事例舉一反三,吸取教訓。他常常根據自己多年的行車經驗,按道路、季節、車況、任務等情況,對危險點進行預控分析,提出許多安全小建議,還編制成安全注意事項,使大家在行車中做到心中有數。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況,為安全行車打下基礎。特別是以季節性的安全大檢查為契機,他本著自己的職責,配合班長認真組織安排活動時間、計劃,有條不紊地實施自查,每每整改一次,班組的安全水平都上一個臺階。由于他在安全方面的出色表現,去年被古田駕協評為“陳靖姑文化旅游節安全先進個人”稱號。——精心維護,愛車如愛自己的眼睛。空閑的時候,或每每用車回來,他總是把車擦洗得干干凈凈,有條件的話,再把車晾干,打上蠟,以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病,他都擱在心上,非得修好才踏實。他常說:“天不怕,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了領導的時間又堵塞了交通。”因此,他從不帶“病車”上路,讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動手,在車輛的維護和保養工作中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等,他都一字不漏地體現在臺帳上,每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。——用心工作,做誠信古電人。作為我廠小車班的司機,作為我廠對外服務的“門面”和“窗口”之一,他十分重視駕駛員的職業道德,講風格,講禮讓,對外樹立良好的企業形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛,他總是寧停三分,并時常提醒他們注意安全。此外,他還處處做好事,時時急他人所急,想他人所想。——召之即來,堅持任務即命令。他平時虛心求教,不恥下問,不斷提升自己為人民服務的本領。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這種良好的心態,因此他都能堅持365天微笑服務。——主動投入班組建,有一分光,發一分熱。班組創一流工作是企業發展的需要,是市場經濟中競爭生存的需要。班組是企業的細胞,班組建設是企業提升基礎管理的有效手段。看到班組建設工作還有一定的差距,他決心挑起班組網頁制作的重任,以前他從來沒有涉及過此項工作,只是摸著石頭過河。從網頁的設計、編排、材料收集到輸入,他請教過多少人,加過多少班已記不清了??可他總是笑著說:“年輕人多學些總是好的,成為多面手正是競爭生存的需要”。“一分耕耘,一分收獲”,經過一段時間的努力,他終于勝任了這一工作,小車班的網頁獨具特色,內容豐富。為此,還得到了工會領導、部門領導的首肯。“學習、學習、再學習”是他孜孜不倦的追求,“勤學習、勤思考、勤動手”是他應對挑戰的唯一戰略。就是這樣,他不斷地錘煉,不辭勞苦,不怕連續作戰,不斷提升自己為人民服務的本領。
第五篇:企業小車班司機先進事跡
2003年小車班網頁從無到有,是誰讓班組建設邁上一個臺階?是誰始終堅持任務就是命令,風里來雨里去,不分晝夜,沒有節假日,卻毫無怨言,用自己的汗水踏踏實實地實踐了鄭廠長提出的“四個用心”?又是誰始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針,很好地樹起了企業的“門面”和“窗口”形象?
---念好“安全經”,確保安全行車。小車班的工作性質是長年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系萬家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此,他時刻緊繃安全這根弦,始終如一地貫徹“安全第一,預防為主”的方針。在每周的安全日活動中,認真消化有關安全規定和上級文件精神,以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、網上(本資料權屬轉載網絡,查看更多精彩文章請登錄原創網站:www.tmdps.cn)的安全文件精神,多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。并對一些不安全事例舉一反三,吸取教訓。他常常根據自己多年的行車經驗,按道路、季節、車況、任務等情況,對危險點進行預控分析,提出許多安全小建議,還編制成安全注意事項,使大家在行車中做到心中有數。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況,為安全行車打下基礎。特別是以季節性的安全大檢查為契機,他本著自己的職責,配合班長認真組織安排活動時間、計劃,有條不紊地實施自查,每每整改一次,班組的安全水平都上一個臺階。由于他在安全方面的出色表現,去年被古田駕協評為“陳靖姑文化旅游節安全先進個人”稱號。
——精心維護,愛車如愛自己的眼睛。空閑的時候,或每每用車回來,他總是把車擦洗得干干凈凈,有條件的話,再把車晾干,打上蠟,以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病,他都擱在心上,非得修好才踏實。他常說:“天不怕,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了領導的時間又堵塞了交通。”因此,他從不帶“病車”上路,讓交通安全可控在控。(本資料權屬轉載網絡,查看更多精彩文章請登錄原創網站:www.tmdps.cn)他勤思考、勤動手,在車輛的維護和保養工作中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等,他都一字不漏地體現在臺帳上,每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。
——用心工作,做誠信古電人。作為我廠小車班的司機,作為我廠對外服務的“門面”和“窗口”之一,他十分重視駕駛員的職業道德,講風格,講禮讓,對外樹立良好的企業形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛,他總是寧停三分,并時常提醒他們注意安全。此外,他還處處做好事,時時急他人所急,想他人所想。——召之即來,堅持任務即命令。他平時虛心求教,不恥下問,不斷提升自己為人民服務的本領。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這種良好的心態,因此他都能堅持365天微笑服務。
——主動投入班組建,有一分光,發一分熱。班組創一流工作是企業發展的需要,是市場經濟中競爭生存的需要。班組是企業的細胞,班組建設是企業提升基礎管理的有效手段。看到班組建設工作還有一定的差距,他決心挑起班組網頁制作的重任,以(本資料權屬轉載網絡,查看更多精彩文章請登錄原創網站:www.tmdps.cn)前他從來沒有涉及過此項工作,只是摸著石頭過河。從網頁的設計、編排、材料收集到輸入,他請教過多少人,加過多少班已記不清了……可他總是笑著說:“年輕人多學些總是好的,成為多面手正是競爭生存的需要”。“一分耕耘,一分收獲”,經過一段時間的努力,他終于勝任了這一工作,小車班的網頁獨具特色,內容豐富。為此,還得到了工會領導、部門領導的(本資料權屬轉載網絡,查看更多精彩文章請登錄原創網站:www.tmdps.cn)首肯。“學習、學習、再學習”是他孜孜不倦的追求,“勤學習、勤思考、勤動手”是他應對挑戰的唯一戰略。就是這樣,他不斷地錘煉,不辭勞苦,不怕連續作戰,不斷提升自己為人民服務的本領。也為古田溪服務崗位上的同事們留下一個榜樣。