第一篇：成品半成品質量安全控制制度

成品、半成品質量安全控制制度

（1）存放成品的倉庫由庫管員負責，倉庫內的消防設施，防蟲、防霉、防鼠設施齊備有效，定期檢查。倉庫內安全通道應明確標明，且無障礙物阻擋。倉庫內要求衛生清潔干燥無污染源，做到無蟲，無鼠、無蛛絲。要定期檢查，鋪墊材料要及時清毒或更換。及時通風，定期消毒殺害，避免發生霉變與感染害蟲。做好消毒殺蟲記錄，一旦發現被感染病蟲害，要及時采取消毒或熏蒸處理措施。

（2）成品與原料應分別存放，表示清晰，不得混放。產品按批次存放整齊，待檢產品，合格產品，須返工的不合格品區分明顯，成品與原料應分別存放，表示清晰，不得混放。產品按批次存放整齊，嘜頭標識清晰。

（3）產品入庫、出庫、儲存過程都要有準確地記錄，詳細注名產品的品種、規格、批次、數量、入庫、出庫時間。

半成品質量安全控制制度：

（1）半成品應通過質檢人員的檢驗，應堅固、結實，無霉變、蟲眼及活蟲，無顏色不一致，粗細不均勻的柳條混雜在內，產品應符合國家植物檢疫的要求。驗收合格產品和次品分開存放，標識清晰。

（2）含有毒有害物質輔料驗收控制要求

首先取得供應商提供的檢測報告，對應檢測報告檢查產品嘜頭，查證貨號，貨名，品牌是否與檢測報告一致。包裝是否完好。產品有無異狀。

（3）半成品的儲存控制要求。

半成品驗收入庫，由生產科負責管理，儲存時，垛放整齊，與次品，待檢品分開，標識清晰，儲存區環境干凈衛生。在來料檢驗時，驗收單注明供應商和驗收信息，對于同一產品多家供貨商的情況，產品入庫分開存放，分開加工，在產品加工完畢包裝時，將供貨商編號標示在掛簽背面，無掛簽標識在包裝箱左下角。以便在出口產品出現問題時，能夠有效追查供應商信息。

桐廬富祥健身器配件有限公司

第二篇：半成品、成品安全質量管理制度

昆山思凱林家具有限公司

半成品、成品安全質量管理制度

1目的為確保半成品、成品在轉序和儲存過程中，不受外來的侵害，保證產品質量符合原來的要求。2適用范圍

適用于本公司公司半成品、成品的搬運、轉序、儲存的管理。

3職責

3.1木工車間負責各工序間半成品的安全質量的預防及控制。

3.2油漆車間負責各工序間半成品的安全質量的預防及控制。

3.3成品庫負責成品庫儲存及出貨前的安全質量的預防及控制。

4工作程序

4.1產品放置的基礎設施

4．1．1對暫不轉序或出廠的半成品、成品要單獨隔離存放，配備必要的預防設施

4．1．2對暫不轉序或出廠的半成品、成品要單獨隔離存放，配備必要的防蟲害設施

4．1．3對存放半成品、成品的庫房，按公司相關文件定期進行防疫消毒預防。

4．2產成品的安全質量控制；

4．2．1對生產過程中的半成品、成品在做到防潮、防霉變、防昆蟲侵襲；

4．2．2對暫不轉序或出廠的半成品、成品，各責任部門必須做好對產品表面進行遮蓋。；

4．2．3對暫不轉序或出廠的半成品、成品超過三個月，對儲存環境必須進行消毒防護。

4．3產、成品的檢查。

4．3．1對暫不轉序或出廠的半成品、成品，各責任部門必須對其定期檢查。

4．3．2對于儲存期超過三個月的半成品，必須對其質量按要求重新進行檢驗

4．3．3對于儲存期超過三個月的成品，在出貨前必須對成品的相關部件逐一檢查，發現問題及時處置。

4．3．4對正常轉序、出貨的半成品、成品，嚴格按《產品檢驗指導書》文件實施檢查。

4．3．5各責任部門對各自檢查的結果做好記錄，以便實行必要的追溯

品管部：

第三篇：原材料、半成品(成品)構件質量控制計劃

武漢市中北路延長線道路排水工程Ⅰ標

中 國 建 筑 工 程 總 公 司 CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC CORP.中北路延長線（二環線～三環線）道路排水工程1標段原材料、半成品（成品）構件

質量控制計劃

中建五局建設工程股份有限公司

中北路延長線（二環線~三環線）道路排水工程

1標段 項目經理部

2010年11月

武漢市中北路延長線道路排水工程Ⅰ標

中北路延長線（二環線-三環線）

道路排水工程1標段 原材料、半成品（成品）構件質量

控制計劃

編制人：

審核人： 審批人： 編制時間：

武漢市中北路延長線道路排水工程Ⅰ標

1.工程概況

中北路延長線(二環線～三環線)道路排水工程1標段工程位于武漢市楊春湖城市副中心、東湖風景區北側,西起二環線紅廟立交以東,途經園林路、園林一路,東至工業大道。

本工程道路全長1288.061m，起點樁號為K0+169.939,止點樁號為K1+458,道路紅線50～60m。本工程主要包括主線高架橋、4座平行匝道橋和輔道及三個交叉路口，主線高架橋全長1074m，起點樁號為K0+384,止點樁號為K1+458，橋寬26m，雙向6車道，為魚腹式單箱五室預應力混凝土箱梁，箱梁標準橫斷面詳見下圖：4座平行匝道分別位于本標段起訖點位置。HA匝道和HG匝道位于標段起點，HA匝道為上橋匝道，橋寬10m，總長139.877m，HG匝道為下橋匝道，橋寬8m，總長139.877m。S匝道和W匝道位于標尾，S匝道為上橋匝道，橋寬8m，總長186m，W匝道為下橋匝道，橋寬9m，總長182m。

雨水管沿道路南北兩側敷設，南側采用DN600新型增強聚丙烯FRPP模壓排水管（SN8），管道長度230.1m；北側采用DN600、DN800增強聚丙烯FRPP模壓排水管（SN8）和d1000、d1200、d1500承插式Ⅱ級鋼筋混凝土排水管，管道全長1173.46m。

2.管理職能

1.公司物資部在公司領導下開展工作，負責本公司物資管理工作，協助財務部、商務部作好物資核算、統計和成本控制工作。2.公司倉庫負責生產所用的所有原材料、成品配件、機配件、電器材料、工器具（工具、量具、修理、運輸設備等）、油料、低值易耗品、武漢市中北路延長線道路排水工程Ⅰ標

半成品、成品、廢品、包裝物、基建材料、設備等的管理。

3.物資采購計劃（采購審批表）的編制

3.1編制

物

資

計

劃的指

導

思

想

3.1.1編制物資計劃要適應生產、工藝、維修、基建、訂單等對物資和資金

使

用的要

求。

3.1.2編制物資計劃要以增收節支，降低庫存為宗旨。3.2編制

物

資

計

劃的依

據

3.2.1原材料的計劃編制，開工初期制定項目物資總計劃，進場應以當日計劃（生產訂單）為依據，正確核定需要量，儲備量與申請量，進行

匯

總

編

制。

3.2.2機電產品、基材、修理類物資計劃的編制，應以各單位材料計劃

申

請

表

為依據，經材料員核實庫存后，由公司物資部負責招標，項目物資部進3.3編制

物

資場

計

劃的要

。求

3.3.1物資計劃必須注明物資的規格、型號、用途、要貨期。3.3.2詳細正確核算庫存量、需要量、儲備量及本期采購量。3.3.3技術改造、技術措施、項目性工程等所需物資計劃要另編單列。3.4編制

物

資

計

劃的程

序

3.4.1原材料采購計劃編制。原材料采購計劃由公司計劃員提出，由項目物資部核定，核定時根據月生產計劃及原材料庫存和消耗定額，結合當月生產訂單確定當月進場量。經主管領導批準后進行進場。

武漢市中北路延長線道路排水工程Ⅰ標

3.4.2其它各類物資采購計劃編制。由各生產單位提出各類物資進場計

劃

申

請

表，經物資人員員查實庫存，填寫該種物資的庫存數量并簽字后，由主管領導

審

批，由

供

應

商

進

貨。

3.4.3常用物資、低值易耗品計劃由倉庫管理員每月底核實庫存量后，填寫采購計劃交生產部確定并采購。

4.4.1物物

資

資

入

驗

庫

收的入

要

庫

求

4.1.1原材料到貨后，材料員通知庫管員、質檢員驗收入庫。質檢員取樣檢查物資質量并出具質檢分析報告單交庫管員，物資質檢合格后，庫管員對物資數量進行檢查（過磅或清點數量）。對檢驗不合格的原材料應單獨堆放，作出標記，并上報評審、處理。4.1.2機物料、五金電器、成品配件等各類物資到貨后，庫管員根據采購計劃審批表核對物資名稱、規格、型號、數量并檢查產品合格證書。不能判定質量是否合格的物資，應請有關部門專業人員檢驗。所有檢驗合格后，按物資類別、材質等存放于指定的貨位，然后材料員擺放標識牌確定合格。如發現型號不符、質量不合格、數量短缺等，不得入庫和動用，應及時與交貨人聯系解決，不能處理時及時向主管部門

反

映。

4.1.3確因生產急需，需動用質量、數量驗收合格未辦理入庫手續的物資，材料員應先在收貨登記表上注明情況，然后補辦手續。4.1.4半成品的控制。各種半成品必須按規定圖紙批量生產，入庫前

武漢市中北路延長線道路排水工程Ⅰ標

必須經過質檢員檢驗，合格后方可辦理入庫手續。4.1.5成品的入庫，各種產成品完工后，必須按客戶要求進行包裝，質檢員對完工產品和包裝進行檢查，合格后辦理入庫手續，未辦理入庫手續的材

料，嚴

禁

使

用。

4.1.6外調產品的入庫，外調產品加工完成回廠后，必須經過質檢員檢查合格并在入庫單上簽字后方可辦理入庫手續。入庫單是結算外發加工

費的依

據。

4.1.7非正常物資的入庫，如客戶郵遞來的樣品、朋友單位送來的無償物資，本著誰入庫誰辦理入庫手續的原則，經辦人最后應將入庫單交4.2入財庫

物

資務

建

帳

部的要

。求

4.2.1庫存物資應建立明細帳，庫管員記明細帳，財務部記總帳。所有帳務按本公司財務制度規定實施。4.2.2按規定的憑證正確記帳，做到帳物相符，帳帳相符。

5.5.1物原

材

資

料的的保

保

管

管

5.1.1原材料存放于倉庫的門口附近，標識明確，按產地、類別區分，注5.2意防半潮、成防

塵品、的防

火保

等

。管

5.2.1入庫半成品必須卷盤，按滌綸長絲、滌綸網絡、丙綸、錦綸分大類，然后按厚度、寬度、織法分小類。分類后的半成品：量小的要放于貨架，量大的要用塑料袋包裝，嚴防偷盜。每類半成品上面要標

武漢市中北路延長線道路排水工程Ⅰ標

明品名、重量、長度等。收發后及時變更庫存數量，保證帳物相符 5.3機物料、五金電器、成品配件等的保管

5.3.1應根據物資的類別和特點，采用定置管理，合理劃區堆放，標志清楚。貨架上存放的物資，采用“四號定位”、“五五堆放”；設立卡片，標明名稱、規格并在收發時變動卡片上的數字，始終保持帳、物5.4、保

卡

養

一

方致

。法

5.4.1根據物資不同的特性，應注意防潮、防銹、防腐、防鼠、防變質等，要定期檢查；特殊物資、貴重物品應按保養說明護理。5.5定

期

核

查的規

定

5.4.1各類物資收、發要手續健全、及時，做到日清月結，庫管員必須及時記帳，不定期核查帳、物、卡是否一致，倉庫和財務要定期對帳，每月、季、年定期對物資進行盤點，核實庫存。

6.6.1物物

資

發

資

放

發的原

放

則

6.1.1物資就是物化的貨幣，材料員管物就等于管錢，物資發放要認真謹慎，嚴格審查領料手續是否齊全。做到一絲不茍，能堵塞各種漏洞6.2物

資

發

放的要

。求

6.2.1材料員要認真查看領料單的名稱、規格、型號、數量、用途、領料人審批人簽字，各項內容齊全后，按先進先出的原則發放物資。嚴禁無手續領料，未經主管領導審批不發放，用途不清不發放。

武漢市中北路延長線道路排水工程Ⅰ標

6.2.2非一次性損耗的物資，實行交舊領新制度，庫管員建立廢舊物資帳，認真登記核收。對能修復再用的物資仍憑領料單出庫。廢舊物資應按類別妥善保管，嚴禁亂堆亂放。6.2.3工具、計量器具的領用，須經主管領導批準，并在庫房登記。使用者要細心保管，損壞或遺失由個人賠償。6.2.4低值易耗品的發放實行限額領用，堅持退庫核銷制度，對領用后暫不使用的物資應及時退回倉庫。

7.7.1物應建

資立

物

月

資

收

報、發

表、存

制

月

報

度

表

7.2物資收、發、存月報表應按采購物資、在產品、成品和廢品進行分類

填

報。

8.物資入庫、領用、成品出庫的審批手續

8.1物資入庫前必須查看物資采購申請單、查看入庫單上檢驗員的簽字。二者缺一都不能辦理入庫手續。8.2物資領用必須經車間負責人、質檢員簽字；特殊材料、批量大的材料必須經生產部審批；部門領用的物資必須有領用人和部門負責人簽字；特殊材料、批量大的材料必須經總經理簽字方可領用。8.3成品出

庫

必

須

經

跟

單

員

簽

字。

9.記錄的保管

9.1收貨記錄、入庫單據、領料單、臺帳應妥善保存，定期歸類存檔，防止丟失損壞，重要資料上交財務部歸檔保存。

第四篇：材料成品、半成品檢驗制度

材料成品、半成品進場檢驗及管理制度

為保障蒙華鐵路MHTJ-12標三工區所用主要材料滿足技術標準要求，嚴格控制成品、半成品、不合格材料進場，特制定本制度。

一、主要材料進場檢驗管理控制程序

1、主要材料進場前，由各相關部門提出當月主要材料申請計劃，經項目部審核后下達當月主要材料供應計劃，材料廠根據材料供應計劃同各分部物資主管溝通后，安排每天進場的主要材料數量，并提前12小時告訴各分部物資人員進場材料的名稱、規格、數量、供應商，各分部物資人員應立即通知各分部現場試驗負責人材料的大約進場時間，做好現場取樣準備。

2、主要材料進場后，各分部現場試驗負責人應提前12小時通知駐地監理，約定具體的取樣時間，由駐地監理見證，現場試驗人員和材料廠共同取樣。

3、進場主要材料由項目經理部材料廠統一辦理委托試驗手續：填寫試驗委托單一式兩份，材料廠、試驗室各一份，并逐筆、逐項填寫物資送檢臺帳。材料廠委托試驗時應提供相應材料的合格證、質量檢驗報告的復印件兩份或三份并加蓋材料廠的材質證明專用章，寫明本次代表數量，項目物資部、試驗室各一份，注明該材料技證編號、做好技證簽收登記薄。具體作業流程如下：

（1）材料廠 確定進場材料名稱、規格、數量 材料廠通知分部物資（試驗）進場材料名稱、規格、數量。（2）材料廠通知分部物資（試驗）進場材料名稱、規格、數量 分部試驗通知駐地監理 見證取樣、試驗，審批。

（3）監理見證，材料廠、分部試驗共同取樣，材料廠向中心試驗室辦理委托試驗手續中心試驗室負責原材料進場檢驗、出具檢驗報告，分部填寫材料報驗單 監理審批后投入使用

4、試驗室在受理材料廠的委托試驗后須在規范要求的試驗時間再加1個工作日之內出具正式的試驗報告。

（1）如檢測結果不符合技術標準要求，試驗室應根據相關規范要求重新進行復檢或委外檢測，第二次檢測結果仍不合格時，試驗室須及時上報項目經理部，項目經理部通知材料廠及時到現場處理或直接將該不合格材料清理出場。

（2）原材料檢驗合格后，中心試驗室應在規定時間內，出具相應材料復檢報告四份，中心試驗室、材料廠、各分部現場試驗室、駐地監理各一份。材料廠應將復檢報告復印后，交各分部物資部一份。

5、各分部應根據材料廠提供的合格證、質量檢驗報告、試驗室的復檢報告負責向駐地監理填報進場材料報驗單。

二、機械設備進場檢驗程序

機械設備進場后（含購置和租賃設備），各分部機械工程師要對機械設備進行驗證，并填寫《機械設備驗證表》。經檢驗后達到一、二類技術狀況的機械設備方為合格。自檢合格的機械設備在使用前由各分部機械工程師配合工程部分批次統一填報《進場施工機械、設備報驗單》。《進場施工機械、設備報驗單》經監理工程師審查同意使用后，分部工程部應及時反饋到分部機械工程師，由機械工程師對機械設備進行技術狀況掛牌標識，特種設備還要有驗收合格證掛牌標識。完成以上檢驗工序的機械設備才能投入使用。

三、成品、半成品保護措施

1、鋼筋原材、半成品的吊運、儲存

鋼筋原材料進廠后，已檢與未檢的鋼筋應分開堆放，不同規格的鋼筋應分開堆放，鋼筋堆放應制做專門的鋼筋貯存架，鋼筋貯存架的底部應離開地面20cm以上，保證鋼筋原材料放放貯存架后鋼筋的中部及兩端不與地面接觸。鋼筋原材料應儲存在加工車間內，防止鋼筋淋雨表面發生銹蝕。在鋼筋半成品應制做專門的料架進行存放，鋼筋原材料經下料、彎曲等各道工序形成的半成品應掛牌分類存放入儲存架。鋼筋半成品不得堆放于地面，不得與地面水或油污接觸。鋼筋成品、半成品吊運過程應使用專用吊具，吊點選取應合理，吊運過程中鋼筋成品、半成品不得變形。

2、鋼筋下料、彎弧、彎曲保護措施

①接送料的工作臺面應和切刀下部保持水平，加工過程中應有專人壓住鋼筋，防止鋼筋發生扭曲。

②嚴禁剪切直徑及強度超過機械銘牌規定的鋼筋，一次切斷多根鋼筋時，其總截面積應在規定范圍內。

③鋼筋應平順、勻速進入彎曲、彎弧機，彎芯軸直徑不得小于鋼筋直徑的2.5倍，防止鋼筋在彎制過程中產生裂紋。

④應保證鋼筋加工機械運轉正常，防止因機械運轉不正常造成鋼筋半成品尺寸偏差。

⑤應保持鋼筋加工機械清潔，防止機械上油污污染鋼筋。

3、鋼筋組

3、裝焊接保護措施

①鋼筋組裝在專用靠模進行，各部件鋼筋應對應正確安裝，部件在靠模上擺放要平齊，部件與部件拼合必須穩固且成直角。

②焊接電流應在合適范圍內，不得過小或過大，防止假焊或燒筋。

4、成品鋼筋籠保護措施

①成品鋼筋籠應按型號掛牌分類堆放儲存。

②鋼筋籠在運輸、儲存運輸過程使用專用吊具，吊點及支撐點均應符合設計要求，吊運需輕起輕落，防止碰撞。

③鋼筋籠堆放最多不超過六層，每層之間使用墊木隔離，防止鋼筋籠相互擠壓碰撞。

第五篇：公路工程施工成品、半成品保護制度

公路工程施工過程成品、半成品保護制度

一、路基工程成品保護

1、針對已成型的路基，應做好路拱排水、完善并及時清理路基排水系統，同時應封閉道路禁止車輛碾壓防止損壞路基面，對路基邊坡植被應設置隔離設施，防止人為踐踏。

2、中間施工的路基，在下雨前必須碾壓密實，來不及碾壓時必須最少靜壓一遍，做好路拱，防止路基積水。

3、雨后路基徹底晾曬干之前，靜止一切車輛通行，防止車輛將路基碾壓成彈簧土。

4、為防止路基邊坡碾壓不密實，和雨水沖刷虧坡，路基施工時在路基兩側各寬填50cm,保證刷坡后邊坡壓實度達到設計要求。

5、路基施工應做好臨時排水，并與永久性排水系統相結合，避免積水沖刷邊坡，挖方路基施工應做到開挖一級，防護一級，綠化一級，高填方路基分臺階施工，也應做到填筑一級，防護一級，以避免坡面沖刷。

二、鋼筋工程防護

1、鋼筋運到加工工地后，必須嚴格按進場時間，批號，強度，牌號，直徑，長度分別標識堆放，不得混淆。

2、存放鋼筋場地要進行平整夯實不得積水。堆放時，鋼筋下面要墊以墊木，離地20cm左右，上面要覆蓋，防止鋼筋銹蝕和污染。

3、鋼筋半成品要分部、分層、分段并按構件名稱、號碼順序堆放，同一部位或同一構件的鋼筋要放在一起，掛標識牌，注明構件名稱、部位、鋼筋型號、尺寸、直徑、根數、堆放場地要有遮蓋、防止雨淋日曬。

4、澆筑混凝土過程中，安排專職鋼筋工值班，發現鋼筋移位和變形后及時修復，保證鋼筋間距、位置、保護層始終符合設計要求。

5、轉運時鋼筋半成品應小心裝卸，不應隨意拋擲，避免鋼筋變形。成型鋼筋、鋼筋網片應指定地點堆放，用墊木墊放整齊，防止壓彎變形。

三、墩柱、蓋梁、預制梁成品防撞保護

1、施工便道側墩柱成品保護措施

為防止過往車輛和機械設備的碰撞，便道側墩柱用鋼管搭設成品保護支架或用漿砌片石砌筑厚30cm防護墩，并在醒目位置處貼“注意安全、小心碰撞”反光提示標語。

2、墩柱施工完畢，必須采用塑料薄膜整個的將墩柱包裹起來養生，保證實體砼強度達到設計要求。

3、蓋梁砼施工必須是墩柱強度達到設計強度的80%以上方可施工蓋梁，蓋梁砼施工完畢，砼強度達到1.2MPa時方可拆除側模，底模必須等砼強度達到設計強度的75%以上才能拆除底模，防止拆模過早導致蓋梁斷裂。

4、預制梁砼施工完畢，必須加強養護，夏天采用覆蓋灑水養生，冬天采用搭設暖棚養護或采取蒸汽養護。預制梁砼強度達到設計強度的75%以上時方可進行預應力砼張拉。

5、預制梁砼澆筑過程中振搗時要注意振搗棒不要碰撞著波紋管，防止將波紋管搗破進水泥漿，將波紋管堵死，影響鋼絞線穿束。

6、對預制完成的梁體在移至存梁場后，兩邊必須增加支撐，支撐枕木底部用三角木楔打緊，防止滑移，相鄰兩片梁體之間橫隔板鋼筋焊接必須牢固，不允許電焊，未移出梁場的T型梁同樣要求進行兩邊支撐，防止側翻。

7、預制梁場的移梁和架梁過程中，鋼絲繩與梁底相接的位置要做好腳措施，防止損壞梁體。

四、砼成品保護1、2、所有混凝土結構澆筑后均要覆蓋灑水養護，冬天要搭設暖棚生火養護。混凝土澆筑后進行養護主要是為了保持適當的溫度和濕度條件。保溫的目的有兩個：一是減少混凝土表面的熱擴散，減少混凝土表面的溫度梯度，防止產生表面裂縫；二是延遲散熱時間，充分發揮混凝土強度的潛力和材料松弛特性，使平均總溫差對混凝土產生的拉力小于混凝土的抗拉強度，防止產生貫穿性裂縫。潮濕養護的作用首先是防止混凝土表面水而產生干縮裂縫；其次是混凝土在保溫及潮濕條件下可使水泥的水化作用順利進行，提出混凝土極限拉伸和抗拉強度。

3、4、混凝土澆筑成型后養護時間不少于7天。

板狀混凝土澆筑成型后，立即用草墊覆蓋澆筑面，使用塑料管向模板澆水，并在4小時內在模板頂端向模板不間斷澆水至松模或拆模，拆模后立即向混凝土表面覆蓋草墊噴水保持混凝土表面濕潤，同時用塑料管滴水養護，養護時間不少于7天。

5、6、混凝土澆筑期間，及時校對預留伸出鋼筋或埋件位置。

側面模板應在混凝土強度能保證七棱角不因拆模而受損壞時，方可拆模，一般為1.2MPa。

7、8、不能用重物沖擊模，不準在梁側板或吊板卜蹬踩。

使用振動棒時，注意不要觸碰鋼筋與埋件、預埋螺栓、暗管等，如發現變異應及時校正。

9、在已澆筑的混凝土強度達到臨界強度（1.2MPa）以后，方可上人和安裝鋼管支架及模板。如果混凝土未達到臨界強度，但又必須上人操作時，必須在混凝土表面鋪跳板增大受力面積，防止混凝土被破壞。

10、冬季在砼工程施工后要采取防凍措施，一般應選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；砼攪拌是采取加防凍劑，澆注完畢覆蓋草墊或蒸汽養護以防砼受凍。

五、瀝青路面成品保護

1、施工車輛，機械進入路面前應做好防漏措施嚴禁上到路面后滴灑柴油等污染物。

2、一切進入施工區域的車輛、機械、行人必須確保輪胎、車架、履帶、鞋不攜帶油，泥漿、水泥漿，土石等污染物，并確保施工車輛裝載適量，嚴禁拋灑滴漏及隨意丟棄垃圾。

3、對材料及施工設施移動時有輪胎的要檢查輪胎，避免輪胎對路面的破壞，對需人工或機械抬吊的，應抬起或起吊騰空，嚴禁拖、拉、拽從路面劃過。

4、嚴禁一切施工車輛、機械原地掉頭、急打方向急剎車燈操作，避免造成對路面的破壞，嚴禁一切車輛設備在路面上進行維修，如無法避免在路面上維修，要采用不透水、油的布對維修區域進行鋪墊，嚴禁維修產生的油水等污染物接觸路面。

5、嚴禁直接在路面上堆放水泥、黃沙、磚，不得在路面上架設小型拌合設備。

6、施工機動車輛應嚴格按照路面標設置的限速牌速度行駛。

六、涵洞成品保護

1、對框架涵和交通涵的保護，必須在醒目處做好防護標記，必要時設置防撞墩，限高、限寬保護架等設施。

2、涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或砼強度達到設計強度75%時，方可進行回填土，涵洞頂上填土厚度必須大于0.5m時，才允許機械通過。

3、涵洞臺背回填時必須是涵洞蓋板施工完畢及基底鋪砌施工完畢，同時砼強度達到設計強度75%方可進行臺背回填，臺背回填必須兩側對稱填筑，防止一側偏填導致臺身被擠倒。

七、模板成品保護措施

1、竹膠板模板運至現場要集中堆放在模板加工，并且要有專人看管，加工場地要平整，模板要防止雨淋變形。

2、3、加工好的模板運至施工現場過程中要輕拿輕放，不得損壞。

拆模應按一定順序進行，并按照模板編號堆放整齊。一般應遵循先支后拆，后支先拆，先非承重部位后承重部位，以及以上自上而下的原則。重大復雜模板應先制定拆除方案。

4、拆模時應盡量不要用力過猛過急，嚴禁大錘和撬棍硬砸硬撬，以免混凝土表面和模板受到損壞，拆下的模板及配件嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放，防止模板變形。

5、6、堅持每次使用后清理板面，涂刷脫模劑。

定型鋼模板在使用過程中應加強管理，分規格堆放，及時修理，保證編號的清晰。

7、支完模板后，保持模內清潔。