第一篇:交通規劃復習題
一.名詞解釋
? OD點對之間,從發生點到吸引點一串連通的路段的有序排列叫
做這一OD點對之間的徑路。
?
? 期望線:至連接各個小區形心的直線,代表了小區之間的出行,其寬度通常根據出行數
大小而定。
? OD調查結果整理而成的表示各個小區間出行量的表格。
? :指小區內出行代表點,小區所有的出行從該點發生,但不是該區的幾何中心。? 的行程時間延誤。
? 交通量:指單位時間內通過道路某一斷面或某一車道的車輛數或行人數。
? :是有計劃的引導交通的一系列行動,即規劃者如何提示各種目標,又如何將
提示的目標付諸實施的方法。
? 通常被廣義的的定義為人,貨物,信息的地點間,并伴隨著人的思維意識的移動。? i和交通小區j之間的分布交通量,根據已知的道路網描述,按照一定的規則符合實際的分配到道路網中的各條道路上去。
? :單位城市用地面積內道路的長度,表示區域中道路網的疏密程度。? :兩條感到之間的間隔,對道路網密度起決定作用
? :城市快速路,主干道,次干道,支路在長度上的比例,衡量道路網的合理性 ? :道路用地面積占城市建設用地面積的比例,? 人均道路面積:城市居民人均占有的道路面積。
? :所有交通小區中心到達道路網最短距離的平均值。
二.填空
? 配。
? 交通量調查的計數方法主要有;人工計數法,浮動車法,機械計數法。
? 求最短路徑的方法;標號法和矩陣迭代法。
? 生成交通量是由;發生交通量與吸引交通量構成的。
?
? 尼斯法。
?? 交通的思維意識是是指移動本身價值和移動結果價值。
?
?
? 性。
? 交通調查可分為:居民出行調查,貨物流動調查,機動車OD調查,縱斷面交通量調查。??
? OD
?
? 交通方式劃分的模型可分為:全域模型,出行端點模型,? 典型的最大熵模型有:威爾遜模型,佐佐木模型。
? 出行可以分為:車輛出行,居民出行。
?
? 交通分布模型:重力模型法、介入機會模型、熵最大化模型
三.簡答
? OD調查的目的:弄清交通流和交通源之間的關系,獲取道路網上交通流的構成,流量流
向,車輛起訖點,貨物類型等數據。從而推求遠景年的交通量,為交通規劃等工作提供基礎數據
? Wardrop第一原理;在道路的利用者都確切知道網絡的交通狀態并試圖選擇最短路徑時,網絡將會達到平衡狀態。
Wardrop第二原理;系統平衡條件下,擁擠的道路上交通流應該按照平均或總的出行成本最小為依據來分配。也叫做系統最有原理。
? 交通發生與吸引主要影響因素;(1)土地利用(2)家庭規摸和人員構成(3)年齡性
別(4)汽車保有率(5)自由時間(6)職業和工種(7)外出率(8)企業規模性質(9)家庭收入(10)其他
? 增長系數法的特點。優點;(1)結構簡單,實用的 比較多,不需要交通小區之間的距
離和時間。(2)可以適用于小時交通量或日交通量等的預測,也可以獲得各種目的的OD交通量(3)對于變化較小的OD表預測非常有效(4)預測鐵路車站間的OD分布非常有效。缺點;(1)必須有所有小區的OD交通量。(2)對象地區發生大規模變化時,該方法不適用①將來的交通小區分區發生變化②交通小區之間的行駛時間發生變化時③土地利用發生較大變化時(3)交通小區之間的交通量值較小時,存在如下問題①若現狀交通量為零,那么將來的預測值也為零②對于可靠性較低的OD交通量,將來的預測誤差將被擴大。(4)將來交通量僅用一個增長系數表示缺乏合理性。
? 交通網絡布局規劃評價原則;①靜態指標與動態指標相結合,②科學性定量評價與專家
經驗判斷相結合。③符合我國經濟發展水平,避免過高確定目標。
? 交通網路布局規劃評價指標;(1)道路網密度(2)干道網間距(3)路網結構(4)道
路面積率(5)人均道路面積(6)道路網可達性(7)道路網連接度。
? 交通流分配涉及的幾方面內容:①將現狀OD交通量分配到現狀交通網絡上,以分析目前
交通網絡的運行狀況,以檢驗模型的精度②將規劃年OD交通量預測值分配到現狀網絡上,以發現對規劃年的交通需求而言的,將現狀交通網絡的缺陷,為交通網絡的規劃提供依據。③將規劃年OD交通量預測值分配到規劃交通網絡上,以評價交通網絡規劃方案的合理性。
? Probit模型和logit模型之間的相對優劣:這取決于這兩種方案的特性而與其他方案的特性
無關。把該性質稱為logit模型的ⅡA特性屬于logit模型的弱點之一。
重力模型的特點:(1)優點:①直觀上容易理解②能考慮路網的變化和土地利用對人們的出行產生的影響③特定小區的OD交通量為零時也能預測④能比較敏感的的反映交通小區之間行駛時間變化的情況(2)①模型盡管能考慮到路網的變化和土地利用對出行的影響,但缺乏對人的出行行為分析,跟實際情況存在一定的偏差②一般,人們的出行距離分布在全區域并非為定制,而重力模型將其視為定值③交通小區之間的行駛時間因交通方式和時間段的不同而異,而重力模型使用了同一時間④求內內交通量時的行駛時間難以給出⑤交通小區之間的距離小時,有夸大預測的可能⑥利用最小二乘法標定的重力模型計算出的交通分布量必須借助于其他方法進行收斂計算。
第二篇:交通規劃
規劃概念是指確定目標和設計達到目標的策略或行動的過程
出行的定義為從起點到終點的一次移動
對調查區域而言,出行分為內內出行內外出行過境出行三類
小區劃分的兩個主要問題是確定小區的數目和大小
出行目的分為 工作 上學 自由 業務 回家
揭示喜好和表明喜好兩種交通調查方式的區別在于:揭示喜好是用實際行動揭示自己的喜好而表明喜好 是用自己的意識行為表明喜好
狹義的交通 指的是 人和物的空間位置的移動
道路通行能力是指在一定的道路和交通條件下,一定時間內按通過道路某界面的最大車輛數
OD反推是指使用路段上的實測交通量,反推規劃區域內的od交通量。
Z重力模型按約束條件分為無約束中立模型,單約束重力模型 雙重力模型
非集計模型出現在1970-1980
隨著樣本母群數量的增加,在滿足精度的前提下,抽樣比例可以減小
重力模型 不能用于出行生成預測
勞瑞模型 僅考慮了交通費用對住宅選址的影響,從微觀經濟學角度進行分析的土地利用模型
LeBlanc 將Frank=Wolf算法用于解Wordrop平衡,解決了均衡分配的難題
隨著出行距離的增加,自行車這種交通方式的分擔率 先增大后減小
交通調查特性 不是影響出行方式選擇的因素
簡答題
1、簡述城市交通規劃的基本流程
2、什么是交叉分類法其主要工作是什么
3、非集計模型與集計模型的區別在那里
4、寫出LOGIT模型并解釋其參數意義
寫出標準的平衡分配UE模型及其求解UE模型的算法
計算
考慮兩種交通方式的出行,分別是公交車和私家車,其隨機效用函數考慮Ubus=3+s Ucar=2,,其中隨機誤差項s服從[-2.2]上的均勻分布,試求兩種出行方式的選擇概率 均勻分布的概率函數為F(x)=1/(b-a)并解釋概率的意義。
論述
闡述你對我國城市交通規劃的理論研究技術方法的認識及相關建議
PS:本頁內容以及交通規劃課件是研究生課程里所上的交通規劃課的課件,比復試的內容深了不少。你可以以此作為參考部分,如果有時間的話可以好好看看,沒時間的話就專心看重點和真題就好了。
第三篇:港口規劃復習題(定稿)
港口規劃復習題
第一章:港口的概念及港口對國際經濟貿易的作用
概念:(1)港口就其功能而言,是交通運輸樞紐、水陸聯運的咽喉;是水陸運輸工具的銜接點和貨物、旅客的集散地。
(2)港口就其工程內容而言,是各項工程建筑物(水工、房建、鐵路、道路、橋梁和給排水等)、設備以及信息基礎設施所組成的綜合體,而港口水工建筑物是這個綜合體的主要組成部分。
作用:(1)港口通常是海運的起、終點。
(2)如果不同的大陸之間,或相距較遠的國家之間,在生產要素上存在著巨大差異,通常要靠海運運輸貨物,港口自然是用最有利方式將不同的生產要素的作用結合的地點。
(3)就國際貿易而言,港口仍然是最大、最重要的運輸方式連接點,在這里可以找到貨主、貨運代理、托運人、船東、船務代理、貨物分運商、包裝公司、陸地運輸經營人、海關、商檢、銀行、保險、法律等有關公司和部門,這里是重要的信息中心和國際運輸的完整舞臺。
第二章:圍繞P11頁 圖2-1貨物裝卸過程出題
從運輸、存儲條件和裝卸工藝的角度,貨物可以分為:件雜貨(機械設備、金屬構件、木材)、干散貨(散裝谷物:如小麥、玉米、大米、大豆;煤炭;礦石:如鐵礦石、磷礦石、錳礦石;礦物性建筑材料:如沙、碎石、石材;散裝水泥)和液體貨(石油、石油產品、植物油和液化氣)。
閃點:是液體揮發出的氣體和空氣的混合物,在正常的大氣壓力下遇到火星能閃起火花,但液體本身尚未燃燒的最低溫度。原油閃點36-38oC,汽油小于28 oC,煤油28-45 oC,柴油45-120 oC。
操作過程:是根據一定裝卸工藝完成一次貨物的搬運作業過程,通常有五種形式:⑴卸車裝船,或卸船裝車 ⑵卸車入庫,或出庫裝車 ⑶卸船入庫,或出庫裝船 ⑷卸船裝船 ⑸庫場間倒載搬運。
裝卸過程:貨物從進港到出港所進行的全部作業過程。它是由一個或多個操作過程所組成的。
圖2-1貨物由車直接裝船離港為一個操作過程;貨物在前方庫場或二線庫場存儲一段時間再裝船離港為兩個操作過程;先在二線庫場存儲,再經由前方庫場裝船離港為三個操作過程。
港口腹地:是指那些有物資(或旅客)經過某港運輸的地區。P13圖2-2A地區是P港的后方腹地,B地區稱為P港的前方腹地。按運輸性質后方腹地可分為直接腹地和中轉腹地。
腹地對港口營運的影響:腹地越寬廣,經濟越發達,貨源就越充足。因此,腹地的擴大與縮小是港口營運的核心問題。擴大港口的吸引半徑,爭取更大的腹地是港口發展的生命力,因此分析港口腹地范圍是與港口規劃中的港址選擇、掌握港口性質、確定規模及發展階段等重要內容緊密相聯系的,貨流總是向費用少,運輸時間短的港口流動。
船分類:集裝箱船;海洋普通雜貨船(常見普通雜貨船又稱傳統雜貨船的載重量從1000-20000t,傳統的雜貨運輸趨向于小型、萬噸以下的船舶);海洋散貨船(散貨船貨艙口尺度大,一般為船寬的0.4-0.5倍,國際:4-7萬噸級稱為中型船,大于12萬噸級稱為大型船);油船(船泵卸油的小時效率一般按船舶載重量的1/10配備,即10h將油卸完,油船在港時間一般不超過24h)。
吞吐量:1年間經由水運輸出、輸入港區并經過裝卸作業的貨物總量。貨物由水轉陸時,或陸轉水時,1t裝卸量計為1t吞吐量;當貨物水轉水時,1t裝卸量計為2t吞吐量.第三章.第一道題P25圖3-1風玫瑰圖,P30圖3-6潮位累積頻率曲線,P29圖3-5大連漁港冰況,P32圖3-8波浪玫瑰圖
港口規劃首先涉及對腹地內經濟發展、運輸設施能力等方面的經濟調查與分析;其次是社會調查。
從圖3-1風玫瑰圖可以明顯看出某一級風所發生的風向和頻率,以便于在港口總平面布置、建筑物施工和港口營運中考慮風的影響。港口作業天數是港口營運的重要參數,對因大風超過作業允許值的天數應予以扣除。
圖3-6潮位累積頻率曲線:我國現行規范規定特征潮位取值方法,是通過繪制潮峰、潮谷累積頻率曲線,即把完整的1年或多年實測高潮位,按大小次序排列起來作出潮峰累積頻率曲線。規范規定取歷時累積頻率1%的潮位為設計高潮位;取歷時累積頻率98%的潮位為設計低潮位。
圖3-5大連漁港冰況:論述之前是好的,后來為什么出現問題
大連漁港在建港前一般年份冰凌并不嚴重,一些薄冰塊在北風吹送下,落潮時可全部帶出海灣。建港后由于受防波堤掩護,港內水域變得平靜,加之西口門布置為西偏北,在北風時港外冰塊有少量的流入港內,因而曾發生過一次嚴寒年份有幾天冰凌影響港口作業。此圖說明:①要考慮到建港后可能發生的冰凌情況變化;②在港口平面布置時,注意防止港外流水進入港內和在口門處堆積。
冰對港口的三種影響:①嚴重封冰可使港口不能使用,減少作業天數.與平面水域相比,流動的水域不易結冰,因此用破冰船不斷在港內和航道航行可延緩或減輕結冰程度。
②冰凌對建筑物產生壓力(流冰撞擊力、擠壓力)常常成為輕型結構的控制水平力。
③冰的凍融作用嚴重影響著位于潮差段混凝土的耐久性。
圖3-8波浪玫瑰圖:在港口規劃和平面布置時,為了合理地選擇航道、防波堤曲線,布置碼頭方位以及分析港口營運條件、建設期間的施工條件等必須對建港地區在1年內各個方位各級波浪的出現頻率,有一清晰的概念。圖3-8是A港使用“956型”側波儀連續1年實測資料統計繪制的波浪玫瑰圖。從波浪破碎點開始至岸邊這一地帶常稱為破碎帶。
能見度:指人正常視力在當時的天氣條件下所能見到的最大距離。(2萬噸級船舶,以港內微速前進,發現目標后全速倒車所需滑行距離400m,半速倒車時600m;10萬t船舶相應數據分別為600m和1000m;能見度低于3級,船舶不宜在港區及航道上航行。第二道題;P39圖3-16河口段潮波曲線
潮流界:在理論上存在著潮流流速恰好與河水下泄流速相抵消,潮水停止倒灌的斷面,此處稱為潮流界。(圖3-16)
潮區界:在潮流界以上,潮水雖然停止上溯,但河水被阻,仍有壅高現象,也就是說,潮波繼續向上傳播,但潮差愈來愈小,到潮差為零的地點,潮波消失,水位不再受潮汐影響,該處稱為潮區界。
河口的共同點:①河流總是攜帶一定數量的泥沙,河口區是河流搬運泥沙的最終歸宿點
②在理論上存在潮流界河段,潮流界河段常常是含沙濃度高的混水段,加之海水懸沙在潮流界河段也易落淤,此河段是淤積嚴重的河道 ③絕大多數河口存在攔門沙,沖淤規律隨著泥沙來源不同而變化,如以陸域泥沙為主,則一般表現為洪水時淤積,枯水沖刷;如以海域泥沙為主,則一般表現為洪水時沖刷,枯水時淤積④潮汐河口所出現的復雜條件,潮汐河口航道治理一般采用疏浚和工程整治相結合的方案,只有通過適當的工程整治,集中水流,才有可能改變流速場,加大挾沙能力.第四章:第一道碼頭的概念和分類
碼頭概念:從廣義上理解為碼頭建筑物及裝卸作業地帶的總和,即碼頭建筑物自身外還有裝卸設備、庫場和集疏設施,這樣碼頭才能完成靠船、系船、進行裝卸作業、上下旅客和對船舶進行必要的補給等多種功能。因此,碼頭是完成水陸貨客轉換機能設施組合的總稱。
碼頭的分類:(1)按碼頭功能分類:① 從貨物種類和包裝型式上分類:以裝卸普通件雜貨為主的碼頭稱為雜貨碼頭;裝卸集裝箱的碼頭稱為集裝箱碼頭; 能裝卸集裝箱、普通雜貨、重件等貨物的碼頭稱多用途碼頭;僅能裝或卸一種類型的貨物的碼頭稱為專用碼頭,如煤灰裝船碼頭、原油碼頭等,機械設備稱為雜貨碼頭又稱為專用碼頭。
② 從貿易或商務上分類:以裝卸外貿進出口貨物為主的碼頭稱為外貿碼頭;以裝卸國內進出口貨物為主的碼頭稱為內貿碼頭③ 從隸屬關系上分類④ 從客貨上分類
(2)按碼頭平面布置型式分類:① 順岸式布置② 突堤式布置③ 挖入式布置 ④ 嚴防波堤內側布置⑤ 島式布置及棧橋布置 突堤式布置和順岸式布置的特點:①同樣泊位數量,突堤式較順岸式占用自然岸線少,布置緊湊,故在岸線較短的條件下,易優先考慮突堤式。②同樣為了減少必須掩護碼頭岸線所需的防波堤長度時,突堤式較為有利;③在河道、河口處,由于突堤式過多的伸向河中,破壞了原有水流形態,易于引起沖淤,并過多的占用河道寬度,影響通航,一般宜選擇順岸式布置。突堤式布置廣泛用于海港,而順岸式布置廣泛用于河港和河口港
第二道:P62圖4-15多用途兩泊位裝卸作業地帶布置及P65圖4-16集裝箱碼頭平面布置(結合圖看)
泊位就是一艘設計船型停靠碼頭時所占用的空間,即所占用的碼頭岸線長度(泊位長度)、碼頭前水域寬度(泊位寬度)和相應的水深(泊位水深)
泊位長度一般由船長L和船與船之間的必要間隔所構成。
多用途雜貨碼頭與傳統雜貨碼頭的差別:①多用途雜貨船裝載貨物類型比較多,從集裝箱到各種包裝形式的雜貨,乃至散貨。因此裝卸設備配套能力比傳統件雜貨碼頭強;②多用途雜貨碼頭縱深大,以適應多類型貨物存儲,特別是集裝箱占用場地大(包括拆裝箱庫)。
圖4-15多用途兩泊位裝卸作業地帶布置:由箱貨兩用門座起重機(裝卸橋)、門座起重機、輪胎吊、堆場、倉庫、集裝箱場區、停車場、預留發展用地
圖4-16集裝箱碼頭平面布置:由岸邊集裝箱裝卸橋、拖掛車(牽引車-底盤車)、輪胎式龍門起重機、加油站、電力站、拆裝箱庫、辦公室、維修車間、門房
第五章:水域及外堤布置
港口水域包括船舶進出港的航道、轉頭水域、制動水域、過駁水轉水作業和停泊的錨地水域以及港池、碼頭前沿水域。
外堤包括防波堤、防沙堤、導流堤。
防波堤布置原則:⑴布置防波堤軸線時,要與碼頭布置相配合 ⑵防波堤所圍成的水域應有足夠的面積和水深,供船舶在港內航行、掉頭、停泊以及布置碼頭岸線 ⑶防波堤所圍成的水域要適當留有發現余地 ⑷防波堤所圍成的水域也不全是越大越好,水域面積形狀要注意大風方向港內自生波浪對泊穩條件的影響 ⑸要充分利用有利的地形地質條件,將防波堤布置在可利用的暗礁、淺灘、沙洲及其他不大的水深中,以減少防波堤投資。
加分題:控制性詳細規劃:主要任務:以總體規劃或分區規劃為依據,詳細規定建設用地的各項指標和其它管理要求,強化規劃的控制功能,并指導修建性詳細規劃的編制。
內容:1.確定規劃范圍內各類不同使用性質的用地面積及用地界線。2.規劃各地塊土地的使用性質、建設容量、建筑形態、交通配套設施及其它控制要求。3.確定各級支路的紅線位置,控制性坐標的標高。4.根據規劃建設的位置和容量,確定工程管線走向,管徑和工程設施的用地界線。5.制定相應的土地使用及建筑管理規定。
修建性詳細規劃:修建性詳細規劃的對象是城市中功能比較明確和地域空間相對完整的區域。按功能可以分為居住區、工業區和商貿區詳細規劃,修建性詳細規劃以上一個層次規劃為依據,將城市建設的各項物質要素在當前擬建設開發的地區進行空間布置。
內容:1.建設條件分析及綜合技術經濟論證; 2.作出建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規劃設計,布置總平面圖; 3.道路交通規劃設計; 4.綠地系統規劃設計; 5.工程管線規劃設計; 6.豎向規劃設計; 7.估算工程量、拆遷量和總造價,分析投資效益。
第四篇:12規劃復習題
三、名詞解釋
1.土地利用:土地利用就是指由土地質量特性和社會土地需求協調所決定的土地功能過程
2.土地用途管制制度:土地用途管制制度是指國家為保證土地資源的合理利用,促進經濟、社
會和環境的協調發展,通過編制土地利用規劃,規定土地用途,明確土地使用條件,并要求土地所
有者、使用者必須嚴格按照規劃確定的用途和條件使用土地的制度。
3.持續發展:持續發展是既滿足當代人的需要,又不對后代人滿足其需要的能力構成危害的發
展。
4.土地利用總體規劃:土地利用總體規劃是在一定規劃區域內,根據當地自然和社會經濟條件
以及國民經濟發展的要求,協調土地總供給與總需求,確定或調整土地利用結構和用地布局的宏觀
戰略措施。
5.土地利用戰略研究:土地利用戰略研究是在土地利用現狀分析的基礎上,針對土地利用中存
在的主要問題,按照國民經濟與社會發展總體目標的要求,合理地確定土地利用的戰略目標和基本
方針,是規劃中首先要加以解決的問題。
6.土地質量評價:土地質量評價是通過對土地的自然、經濟屬性的綜合鑒定,將土地按質量差
異劃分為若干相對等級或類別,以表明在一定的科學技術水平下,被評土地對于某種特定用途的生
產能力和價值大小。
7.土地生產潛力:土地生產潛力是指在一定的技術投入條件下,土地所具有的潛在生產能力和
提供效用的能力。
8.土地適宜性評價:土地適宜性評價就是評定土地對于某種用途是否適宜以及適宜的程度,它
是進行土地利用決策,科學地編制土地利用規劃的基本依據。
9.勞動平衡法:勞動平衡法是建立在按一定比例分配社會勞動力的基礎上,以基本人口、服務
人口和被撫養人口三者之間比例關系為依據預測未來人口。
10.土地需求量預測:土地需求量預測是指對于一定規劃期限內規劃地區(或單位)各業用地
規模所進行預先測算和估計,以其作為協調土地供需和編制用地規劃的重要依據。
11.土地供需分析:土地供需分析就是在土地供給量和土地需求量預測和估算的基礎上加以比
較,依據土地供給量和土地需求量兩者之間的數量比較借以評價供不應求、供過于求和供需平衡狀
況。
12.土地人口承載力:土地人口承載力又稱土地承載力或資源承載力。它是指一定地區的土地
所能持續供養的人口數量。
13.土宜法:土宜法建立在土地質旨的基礎之上,依據土地質量評價成果資料,結合國民經濟
各部門發展地的需求和區域土地適宜性特點對于宜農、宜林、宜牧地和適宜種植各種農拃物、樹種
和草種地以及適宜建筑用途土地加以合理的歸并,在土地需求量和土宜閾值范圍加以比配,最終借
以確定較為滿意的土地利用結構。
14. 土地利用結構:土地利用結構是指國民經濟各部門占地的比重及其相互關系的總和,是各
種用地按照一定的構成方式的集合。
15.綜合法:綜合法是在單項用地測算的基礎上采取逐步逼近的方法,最后達到土地綜合平衡
即土地面積平衡和空間布局平衡。
16.土地復墾:凡是在生產過程中,因挖損、塌陷、壓占等造成破壞的土地,采取整治措施,使其恢復到可供利用狀態的活動,稱做土地復墾
17.基本農田保護區:基本農田保護區系指為對基本農田實行特殊保護而依照法定程序劃定的區域
18.土地整理:土地整理系指合理組織土地利用的調整與治理。通過對土地利用環境條件的改善和生態景觀建設,消除土地利用中對社會經濟發展起制約或限制作用的因素,促進土地利用的有序化和集約化。
19.基本農田:基本農田系指根據一定時期人口和國民經濟對農產品的需求以及對建設用地的預測而確定的長期不得占用的和基本農田保護規劃期內不得占用的耕地。
20.土地利用區:土地利用區系指在各級土地利用總體規劃中,主要是在縣、鄉級土地利用總體規劃中,依據土地資源特點、社會經濟持續發展的要求和上級下達的規劃控制指標與布局的要求,劃分出的土地主導用途相對一致的區域。
四、簡答題
1.土地具有哪些特性和功能?
(1)土地物質的自然性(2)土地數量(面積)的有限性)(3)土地沃度的差異性(4)土地利用的可持續性(5)土地位置的空間性(6)土地屬性的兩重性
2.簡述我國土地資源利用概況和存在問題。
概況:我國土地資源總面積960萬平方公里,處于世界第三位。根據1996年全國土地利用現狀資料,農用地率為68.95%,建設用地率3.71%,未利用地率為27.34%,近1/3的土地處于不能利用或難以利用狀態。
特點:絕對數大,人均占有量少;土地墾殖系數低且地區分布不均衡;林地面積極少,森
林覆蓋率低;農業用地質量退化,土地利用效率低下。
3.編制土地利用規劃的理論包括哪些?
地租和地價理論;土地區位理論;持續利用理論;生態經濟理論;人地協調理論;系統工程理論
4.如何應用地價理論編制土地利用規劃方案?
(1)通過規劃,合理利用土地以提高土地肥力和改善土地質量。(2)通過規劃,修建交通運輸網絡改變土地資源地理位置和交通運輸條件。(3)通過規劃,確定土地用途以影響地價的變化,“規劃即地價”。(4)通過規劃,合理布局用地,使商業用地、住宅用地位于城市中心區,行政辦公用地遠離城市中心區,農業用地配置于郊區,集約經營度高的用地(果園、蔬菜地等)配置于近郊,大田作物用地配置于遠郊。
5.土地利用總體規劃包括哪些內容?
①土地利用現狀分析與評價;②土地利用潛力分析;③土地供給與需求預測; ④土地供需平衡
和土地利用結構化; ⑤土地利用規劃分區和重點用地項目布局; ⑥城鄉居民點用地規劃;⑦交通運輸用地規劃;⑧水利工程用地規劃; ⑨土地利用專項規劃;⑩土地利用費用效益分析和規劃實施。
6.土地利用總體規劃具有哪些特點?
(1)整體性(2)長期性(3)戰略性(4)控制性
7.簡述土地利用總體規劃的任務。
(一)土地利用的宏觀調控(二)土地利用的合理組織(三)土地利用的規范監督
8.簡述土地利用規劃的原則
(1)維護社會主義土地公有制原則;(2)因地制宜原則;(3)綜合效益原則;(4)逐級控制原則;(5)動態平衡原則
9.土地利用現狀分析評價的預期目的是什么?
土地利用現狀分析是在土地利用現狀調查的基礎上進行的; 分析目的在于顯化規劃區域的土地資源整體優勢與劣勢,土地利用制約因素; 明確土地資源開發利用的方向和重點; 為土地利用戰略研究提供依據。
10.簡述土地利用現狀評價指標體系。
(1)土地開發利用程度(2)土地集約經營程度(3)土地利用綜合效益
11.如何應用人口自然增長法預測人口數?
人口自然增長法是依據基期年人口數直接推算未來人口數。
使用這種方法要求規劃區域的人口數基本上按照一定比例增長,依據下列公式,計算未來人口數,式中----基期年人口數,K—人口自然增長率,t-t0------預測年期,C—遷入人口數,d—遷出人口數。
五、論述題
1.如何編制土地利用規劃?
(一)明確任務(二)組織班子(三)收集資料(四)明確問題(五)總體構想(六)系統分析(七)系統綜合(八)系統優化(九)系統評價(十)系統運行(十一)系統更新
2.試述持續利用規劃理論,并說明它如何指導土地利用規劃。
(1)持續發展定義:既滿足當代人的需要,又不對后代人滿足其需要的能力構成危害的發展。
(2)持續利用是可持續發展思想在資源利用領域內的具體應用。
土地數量有限性和土地需求增長性構成土地持續利用的特殊矛盾。
土地持續利用的必要性——土地面積有限性
土地持續利用的可能性——土地利用可持續性
(3)在土地利用規劃中的應用:
1.建立立體的土地觀和土地利用觀2.解決好土地利用的系統性和外部性3.開展土
地利用項目費用效益分析4.實行土地資源資產化管理,提高城市密度和容積率
3.試述土地利用總體規劃的程序。
土地利用總體規劃的編制主要經過準備、編制和審批三個階段。
(一)準備工作階段
1.組織準備2.制定工作計劃3.制定技術方案4.收集資料工作
(二)方案編制階段
1.土地利用現狀評價與土地供需預測; 2.土地供需平衡分析3.確定土地利用目標與基本方針;4.編制供選方案;5.方案擇優 6.編制規劃成果資料
(三)規劃審批階段
1.土地利用總體規劃成果評審 ;2.土地利用總體規劃的審批
4.試述建設用地利用潛力增加的途徑。
(1)現有城市人均占地尚有很大潛力(2)調整城市用地布局(3)提高城市密度和容積率(4)重視城市地下空間的開發(5)生態建筑的推廣使用(6)村莊土地整理
5.如何選擇居民點用地?
一般來說選擇居民點用地時應考慮下列各項要求:
(一)組織生產和生活的要求
(1)應把居民點布置在其服務范圍內的適中位置。(2)應避免行車密度較大的高級公路橫穿鄉鎮,最好兩者之間保持150m距離。(3)居民點用地應具有水量充足、水質良好的水源。
(二)建筑要求:(1)地形朝向(2)水文和水文地質條件(3)土質條件(4)安全條件(5)節約用地條件
(三)衛生保健要求
(1)用地應盡可能選擇風景優美處,不受風、雨、雪水的危害。(2)用地不宜選在沼澤死水塘等蚊蟲滋生的地方。(3)用地應在工廠的上風上游。(4)應注意使牧場和其他生產建筑處于住宅區的下風向。
(四)獸醫防疫要求
(1)畜牧場應距最近的公路最好在l00m以上;(2)不應讓畜群放牧時穿過住宅區。
6.試述應用綜合法預測大田作物用地需求量。
(1)確定作物內部需求量(2)求作物的商品率(3)求作物總產量(4)確定作物加權平均單產
(5)求作物種植面積(6)求作物輪作地凈面積(7)求作物輪作地毛面積
第五篇:交通執法人員考試復習題
2015年四川省交通執法人員
考試復習思考題
一、單項選擇題
1、交通行政執法人員表明身份時,使用問候語,出示執法證件,并清楚告知對方(A)的名稱。A.執法主體 B.執法人員 C.執法單位負責人 D.執法監督檢查人員
2、實施交通行政執法檢查,執法人員不得少于(B)。A.一人 B.兩人 C.三人 D.四人
3、實施交通行政處罰時,對公民處以(C)以下、對法人或其他組織處以()以下罰款或者()的行政處罰的,可以適用簡易程序。
A.20元,1000元,警告 B.1000元,20000元,警告 C.50元,1000元,警告 D.50元,1000元,暫扣執照
4、交通行政執法人員適用簡易程序當場作出行政處罰的,應當在作出當場處罰決定之日起(B)日內,將《行政(當場)處 罰決定書》副本提交所屬交通行政執法機關備案。A.3日 B.5日 C.7日 D.10日
5、交通行政執法機關對應當處以行政處罰的交通行政違法行為立案時,應當填寫《立案審批表》,由(B)批準。A.交通行政執法人員 B.交通行政執法機關負責人
C.交通行政執法機關負責法制工作的機構負責人 D.上級交通行政執法機關
6、根據《交通行政處罰行為規范》,必須對公民的人身或者住所進行檢查的,應當(D)。A.由交通行政執法人員進行檢查 B.報請上級交通行政執法機關檢查 C.依法提請當地政府檢查 D.依法提請公安機關執行
7、交通行政執法機關負責法制工作的內設機構審核案件采取(C)形式進行。
A.口頭 B.電話 C.書面 D.公開
8、適用一般程序處理的交通行政處罰案件,應當自立案之日起(D)內辦理完畢,因特殊需要,經交通行政執法機關負責人批準可以延長辦案期間,但最長不得超過(D)。A.2個月,5個月 B.3個月,6個月 C.3個月,5個月 D.2個月,3個月
9、張某于9月11日(星期四)收到《違法行為通知書》,他可以在送達回證上簽署是否要求組織聽證意見,也可以在(B)前以書面或者口頭形式提出。A.9月11日 B.9月15日 C.9月17日 D.9月17日
10、當事人、第三人(D)參加聽證。A.只能本人 B.只能委托一人 C.必須委托一至二人 D.可以委托一至二人
11、下列關于聽證的表述,正確的是(D)
A.聽證主持人由交通行政執法機關負責人指定本機關負責法制工作的機構的工作人員或者辦案人員擔任 B.聽證員、書記員由辦案人員擔任 C.聽證不公開進行
D.聽證主持人有權決定與聽證案件有關的證人、鑒定人、勘驗人等到場參加聽證
12、出現下列哪種情形,聽證主持人可以決定延期舉行聽證?(A)
A.當事人臨時申請回避的
B.當事人或者代理人撤回聽證要求的 C.聽證過程中,當事人或其代理人違反聽證紀律致使聽證無法進行的
D.證據需要重新鑒定、勘驗的
13、交通行政執法機關對當事人作出罰款處罰的,應由當事人自收到處罰決定書之日起(B)內繳納罰款。A.30日 B.15日 C.10日 D.5日
14、辦案人員當場收繳罰款,應當自收繳罰款之日起(C)內交至其所在交通行政執法機關,交通行政執法機關應當在(C)內將罰款繳付指定銀行。
A.3日,3日 B.2日,3日 C.2日,2日 D.3日,2日
15、辦案人員當場收繳罰款的,應當出具(B)。A.財政部統一制發的罰款收據 B.省級財政部門統一制發的罰款收據 C.當地人民政府制發的罰款收據
D.當地人民政府財政部門統一制發的罰款收據
16、行政執法人員在執法時,必須出示(C)。A.單位介紹信 B.本人工作證 C.行政執法證件 D.本人身份證
17、當事人無正當理由逾期不繳納罰款的,交通行政執法機關可以依法每日按罰款數額的(C)加處罰款。A.1% B.2% C.3% D.5%
18、下列關于交通行政執法文書的表述,正確的是(A)A.當事人為公民的,姓名應當填寫身份證或者戶口簿上的姓名 B.當事人認為筆錄內容無誤的,應在筆錄上寫明“同意”字樣 C.“執法時間”欄應當填寫起始時間,具體到秒
D.執法文書尾部要求簽名或者注明日期的,必須準確無誤,執法人員、審核人、審批人的簽名可以機打
19、下列關于行政處罰決定書的表述,正確的是(A)A.對違法事實的描述應當全面、客觀,列舉證據應當注意證據的證明力
B.處罰依據應當寫明所依據的法律、法規或規章的簡稱 C.引用法律依據的順序按效力位階高低引用,效力位階低優先引用
D.對當事人陳述申辯意見的采納情況及理由予以說明,對經過聽證程序的,以其他文書另行說明
20、當事人有下列哪種情形,依法不予行政處罰?(D)A.違法行為人年滿14周歲不滿18周歲 B.受他人脅迫、誘騙實施違法行為 C.主動消除或者減輕違法行為危害后果 D.違法行為超過法定追究時效
21、違反《四川省〈中華人民共和國公路法〉實施辦法》,不按規定繳納車輛通行費并故意堵塞收費車道的,可處應繳通行費()的罰款,強行通過收費站,可處應繳通行費(B)的罰款。A.一倍,兩倍 B.一至三倍,三至五倍 C.兩倍,三倍 D.一至兩倍,兩至三倍
22、下列哪種不屬于應當從重處罰的情形?(C)A.隱匿、銷毀證據的
B.教唆未成年人實施違法行為的 C.共同實施違法行為中起次要作用的 D.對舉報人、證人打擊報復的
23、各級交通主管部門(A)、上級交通行政執法機構具體負責行政處罰自由裁量案件過錯責任追究制度的實施。A.法制工作機構、監察機構 B.主要負責人 C.分管領導 D.辦公室
24、《行政處罰法》規定,精神病人在不能辨認或者(C)自己行為時有違法行為的,不予行政處罰,但應當責令其監護人嚴加看管和治療。
A.不能識別 B.不能克制 C.不能控制 D.不能約束
25、以下關于辦案人員收集證據應當滿足的要求的表述,不正確的是(A)
A.合法主體采取各種方式收集取得的事實 B.符合法律、法規、規章等關于證據的規定 C.客觀事實 D.和所實施的具體行政行為有關聯并對證明其違法行為具有實際意義的事實
26、根據《四川省交通廳規范交通行政處罰自由裁量權實施辦法(試行)》,集體會審行政處罰案件應向上一級交通主管部門備案,并按規定抄報(D)備案。
A.本級人民政府 B.上一級人民政府 C.上級政府法制部門 D.本級政府法制部門
27.按照四川省委、省政府關于加強機關行政效能建設的決定,加強機關行政效能建設,(A)是重點。A.行政機關 B.審判機關 C.檢察機關 D.人民團體
28、行政執法人員濫用行政處罰自由裁量權,給行政管理相對人造成經濟損失的,賠償義務機關賠償損失后,應當責令有(C)的行政執法人員承擔全部或部分賠償費用。A.主觀惡意 B.過失 C.故意或重大過失 D.工作失誤
29、關于行政處罰中的罰款,下列表述中不正確的是(B)A.罰款必須全部上繳財政,任何單位和個人不得截留、私分或 者變相私分
B.當事人確有困難,需要分期或者延期繳納罰款的,經辦案人員批準后,即可實行分期或延期繳款
C.依照簡易程序當場對公民處以二十元以下、對法人或者其他組織處以一千元以下罰款或不當場收繳事后難以執行的,可以由辦案人員當場收繳罰款
D. 在邊遠、水上、交通不便地區,執法人員依法作出罰款決定后,當事人向指定的銀行繳納罰款確有困難,經當事人提出,行政機關及其執法人員可以當場收繳罰款
30、下列關于交通行政執法文書制作的表述,不正確的是(C)A.對外使用的文書需要作出修改的,應當重新制作,重新制作有困難的,在修改處加蓋公章
B.文書中除編號、數量等必須使用阿拉伯數字外,應當使用漢字
C.交通行政執法文書使用公文語體,語言規范、簡明、嚴謹、平實,必要時可使用推測性詞句
D.交通行政執法文書中的交通行政執法機關應填寫單位全稱
31、下面關于“河北省石家莊市交通局2008年作出的第10號行政處罰決定書”正確的編號模式為(A)
A.冀石交罰[2008]10號 B.冀石交[2008]10號 C.石交罰[2008]10號 D.冀石[2008]交罰10號
32、(C)是交通行政執法機關調查案件時,請求有關單位和人員進行協助調查時使用的文書。A.鑒定意見書 B.詢問筆錄
C.協助調查通知書 D.勘驗(檢查)筆錄
33、根據《四川省交通廳規范交通行政處罰自由裁量權實施辦法(試行)》,行政管理相對人的違法行為沒有不予處罰或減輕、從輕、從重處罰情節的,應當對其予以(B)。A.合法處罰 B.正常處罰 C.一般處罰 D.合理處罰
34、對于先行登記保存的證據,交通行政執法機關應當在(C)日內采取證據保全等措施。
A.3 B.5 C.7 D.10
35、下列各項措施中屬于交通行政處罰的是(C)。A.撤職 B.凍結 C.責令停產停業 D.開除
36、根據《四川省交通廳規范交通行政處罰自由裁量權責任追究制度(試行)》,被追究過錯責任的行政執法人員對過錯責任認定 和處理不服的,自接到處理決定之日起30日內可向(B)提出申訴。
A.本人所屬的交通行政執法機關 B.上一級監察機關 C.同級交通主管部門 D.同級人民政府
37、對行政執法人員枉法濫用或不當行使行政處罰自由裁量權,情節較輕、造成損害或影響較小的,給予(A)處理。A.暫扣執法證件、通報批評、警告或者記過 B.記大過或者降級
C.撤職、開除或者調離崗位 D.責令辭職、辭退或者解聘
38、規范和實施行政處罰自由裁量權,應當綜合考慮、衡量的因素,不包括(B)。
A.違法事實、性質 B.當事人的社會背景 C.違法情節 D.社會危害程度
39、下列選項中,哪一項屬于給予從重處罰時應當考慮的情形?(A)
A.多次實施違法行為,屢教不改 B.教唆他人實施違法行為
C.破壞交通設施,尚未造成危害后果 D.精神病人在清醒時實施違法行為
40、陳述申辯書是指(B),當事人對案件事實、處罰理由和依據、執法程序等進行陳述申辯時適用的文書 A.交通行政執法機關進行調查取證之前 B.向當事人送達違法行為通知書后 C.向當事人送達行政處罰決定書后 D.向當事人送達聽證通知書后
41、填寫違法行為通知書,應當寫明擬作出行政處罰的種類、幅度及(B),罰款處罰的應當寫明罰款數額。A.原則 B.法律依據 C.設定主體 D.程序
42、交通行政執法向人民法院申請強制執行,受理法院一般為(C)。
A.當事人經常居住地法院 B.當事人戶籍所在地法院 C.行政機關所在地法院 D.違法行為發生地
43、交通行政執法機關向人民法院申請強制執行,執行標的為不 動產的,受理法院應當是(A)。
A.不動產所在地法院 B.違法行為發生地法院 C.行政機關所在地法院 D.當事人所在地
44、文書送達回證中的“送達人”是指(C)。A.交通行政執法機關 B.案件當事人
C.交通行政執法機關的執法人員或交通行政執法機關委托的有關人員
D.交通行政執法機關負責人
45、某單位因違反交通管理規定,交通行政執法機關作出的以下處理中,哪一項屬于行政處罰?(C)A.批評教育 B.暫扣車輛 C.罰款5000元 D.賠償受害人損失
46、當事人認為聽證主持人、聽證員、(C)有應當回避情形的,有權以口頭或者書面形式申請其回避。
A.證人 B.代理人 C.書記員 D.第三人
47、根據《交通行政處罰程序規定》,公告送達自(B)即視為送達。A.發出公告之日起經過三十天 B.發出公告之日起經過六十天 C.當事人看到公告之日起經過三十天 D.當事人看到公告之日起經過六十天
48、交通行政處罰程序分為(C)。
A.簡易程序和普通程序 B.簡單程序和一般程序 C.簡易程序和一般程序 D.簡單程序和普通程序
49、交通部制定的部門規章(C)設定行政許可。A.可以 B.可以采取發布決定的方式 C.不能 D.可以根據法律、法規
50、同屬甲市的A區交通局與B區交通局對行政處罰案件的管轄發生爭議,應當報請(C)指定管轄。A.A區人民政府 B.B區人民政府
C.甲市交通主管部門 D.甲市所屬省級交通主管部門
51、根據國務院2008年12月頒布的《國務院關于實施成品油價格和稅費改革的通知》,自2009年1月1日起取消六費,并逐步取消政府還貸二級公路收費,下列各項中,哪一項不屬于此次改革取消的六費?(E)A.公路養路費 B.航道養護費 C.公路運輸管理費 D.公路客貨運附加費 E.車輛購臵費 F.水路運輸管理費 G.水路客貨運附加費
52、關于四川省交通系統行政復議管轄,下列表述中不正確的是(D)
A.以交通行政主管部門的名義作出的行政處罰決定,其復議機關是同級人民政府和上一級交通行政主管部門
B.各級交通行政執法機構以自己名義作出的行政處罰決定,同一級交通行政主管部門可以作為其復議機關
C.高速公路交通執法機構作出的行政處罰決定,其復議機關為省交通廳
D.高速公路交通執法機構作出的行政處罰決定,其復議機關為管轄路段所在地同級人民政府
53、根據《交通行政許可實施程序規定》,下列表述中正確的是(D)
A.交通行政許可的實施機關可以根據工作需要設定行政許可 B.公民、法人或者其他組織,依法申請行政許可的,不能委托代理人代為提出申請,只能由本人提出申請
C.交通行政許可需要實施機關內設的多個機構辦理,且實施機 關沒有確定統一受理行政許可的內設機構的,由最后受理的內設機構作為統一受理內設機構
D.對申請人提交的材料需要對實質內容進行核實的,應當指派兩名以上工作人員進行
54、交通行政執法機關及其工作人員在行使職權時有下列哪種情形的,受害人有依法取得國家賠償的權利?(C)
A.交通行政執法人員下班以后在一餐館吃飯時,與他人發生爭執并出手傷人,造成他人身體損害
B.交通行政執法人員在執法過程中,行政管理相對人張某實施自殘行為
C.交通行政執法人員在執法過程中,由于行政管理相對人李某態度不好,執法人員唆使其他人毆打李某,造成李某身體傷害 D.交通行政執法人員休假期間醉酒駕駛私人所有的車輛,造成他人身體受傷
55、關于交通行政執法人員的資格條件,下列表述中不正確的是(D)
A.在縣級以上交通行政主管部門或其依法委托的交通管理機構、法律法規授權的交通管理機構直接從事具體的交通行政執法工作
B.經交通行政執法崗位培訓并取得合格證書,符合《交通行政 執法崗位規范》的資質條件
C.遵紀守法,忠于職守,秉公執法,清正廉潔 D.受黨紀處分后不滿五年,不得頒發執法證
56、根據《中華人民共和國安全生產法》,對檢查中發現的事故隱患,應當責令立即(A)。
A.排除 B.整改 C.消除 D.停產
57、根據《中華人民共和國安全生產法》,從業人員在三百人以下的,應當配備專職或者兼職的(),或者委托具有國家規定的相關專業技術資格的工程技術人員提供()(A)
A.安全生產管理人員、安全生產管理服務 B.維修技術管理人員、車輛技術維修管理 C.安全生產管理人員、車輛技術維修管理 D.維修技術管理人員、安全生產管理服務
58、根據《中華人民共和國安全生產法》,安全生產監督檢查人員應當將檢查的()、()、()、發現的問題及其(),作出書面記錄,并由檢監督管理被檢查單位的負責人()。(A)
A.時間、地點、內容,處理情況、簽字 B.時間、地點、內容,整改情況、審查 C.時間、地點、人員,處理情況、簽字 D.時間、人員、場所,處理情況、簽字
59、根據《中華人民共和國安全生產法》,事故調查處理應當按照實事求是、()的原則(A)。
A.尊重科學 B.真實合理 C.有理有據 D.條理清楚
60、根據《中華人民共和國安全生產法》,事故調查處理應當及時、準確地查清(),查明事故性質和責任,總結(),提出(),并對事故責任者提出()。(A)
A.事故原因、事故教訓、整改措施、處理意見 B.事故原因、事故教訓、教育措施、處理意見 C.事故原因、救援教訓、教育措施、處理意見 D.事故分析、救援教訓、教育措施、處理意見
61、根據《中華人民共和國道路交通安全法》,機動車上道路行駛,不得超過限速標志標明的()。在沒有限速標志的路段,應當保持()。(A)
A.最高時速、安全車速 B.最低時速、安全車速 C.最終時速、安全車速 D.最高時速、勻速前行
62、根據《中華人民共和國道路交通安全法》,對機動車的安全技術檢驗實行(B)。
A.科學化 B.社會化 C.節約化 D.標準化
63、根據《中華人民共和國道路交通安全法》,機動車載人不得超過()的人數,客運機動車不得違反規定載()。(D)
A.標準、貨 B.核定、客 C.標準、貨 D.核定、貨
64、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》,特別重大事故,是指造成()人以上死亡,或者()人以上重傷。(A)
A.30、100 B.20、70 C.40、80 D.50.100 65、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》,特別重大事故,是指造成()元以上直接經濟損失的事故。(A)
A.1億 B.1萬 C.1000萬 D.5000萬
66、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》,重大事故,是指造成()人以上()人以下死亡,或者()人以上()人以下重傷。(D)
A.10、30、60、100 B.20、30、50、100 C.10、40、50、100 D.10、30、50、100
67、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》,重大事故,是指造成()萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故(B)。
A.8000 B.5000 C.7000 D.6000
68、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》,較大事故,是指造成()人以上()人以下死亡,或者10人以上()人以 下重傷。(C)A.3、20、50 B.3、15、50 C.3、10、50 D.3、25、50
69、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》,較大事故,是指造成1000萬元以上()萬元以下直接經濟損失的事故(A)。
A.5000 B.4000 C.3000 D.2000
70、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》,一般事故,是指造成()人以下死亡,或者()人以下重傷。(D)
A.3、25 B.3、15 C.3、20 D.3、10
71、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》,一般事故,是指造成()萬元以下直接經濟損失的事故。(A)
A.1000 B.800 C.600 D.500 72、汛期“三防五不”指:防洪水、()、雷擊;不()、過漫水橋、()、()、超載。(A)A.垮塌、載客上渡船、超速、超時 B.塌方、載客上渡船、超速、超時 C.垮塌、載客上渡船、超載、超時 D.垮塌、載客上渡船、超速、超高
73、安全生產事故隱患是指()違反安全生產()、法規、規章、標準、()和()制度的規定,或者因其他因素在生產經營活動中存在可能導致事故發生的物的()、人的不安全行為和()上的缺陷。(A)
A.生產經營單位、法律、規程、安全管理、危險狀態、管理 B.生產經營單位、法律、規程、安全管理、危險狀態、行動 C.生產經營單位、法律、規程、安全管理、行為狀態、管理 D.生產經營單位、法律、規程、安全管理、產品狀態、管理
74、汽車維修竣工出廠合格證是道路運輸管理機構監督、檢查汽車維修企業維修質量和售后服務質量及處理汽車維修質量糾紛的()。(B)
A.憑證 B.依據 C.協議 D.條件
75、只有通過從業資格考試合格的汽車維修質量檢驗人員才能簽發竣工出廠合格證,其他人員簽發的竣工出廠()無效。(C)
A.維修單 B.竣工單 C.合格證 D.檢驗單
76、沒有下臵行李艙或者行李艙容積不能()的客運車輛,可在客車車廂內設立專門的()堆放區。(A)
A.滿足需求、行李 B.滿足座位、行李 C.滿足乘坐、行李 D.滿足規范、行李
77、車輛維護分為()、一級維護、(),日常維護由()負責執行。(B)
A.日常維護、一級維護、駕駛員 B.日常維護、二級維護、駕駛員 C.日常維護、二級維護、經營者 D.日常維護、二級維護、車技員
78、承擔機動車維修竣工質量檢驗的機動車維修企業或機動車綜合性能檢測機構應對檢測結果承擔()。(B)
A.經濟責任 B.法律責任 C.管理責任 D.民事責任
79、《機動車維修管理規定》中規定,質量保證期中行駛里程和日期指標,以()為準。(D)
A.任選其一 B.行駛里程 C.日期 D.先達到者
80、當機動車維修質量的責任認定需要道路運輸管理機構出面組織技術分析和鑒定時,必須是()和()共同要求。(A)
A.承修方、托修方 B.托修方、維修工 C.經營者、維修工 D.承修方、維修工 81、《機動車維修管理規定》中規定,承修已報廢的()或者擅自改裝(),情節嚴重的,由原許可機關吊銷其();構成犯罪的,依法追究刑事責任。(A)
A.機動車、機動車、經營許可 B.機動車、機動車、經營許可 C.機動車、機動車、經營許可 D.機動車、機動車、經營許可
82、領導成員因工作嚴重()、()造成重大損失或者惡劣()影響的,或者對重大事故負有()的,應當引咎辭去領導職務。(B)
A.失誤、失職、社會、監管責任 B.失誤、失職、社會、領導責任 C.失誤、失職、社會、共同責任 D.失誤、失職、社會、協助責任
83、發生突發公共事件時,客運經營者應當服從縣級及以上人民政府或者有關部門的統一()、()。(C)
A.調度、配合 B.協調、指揮 C.調度、指揮 D.調動、指揮
84、客運經營者和客運站經營者在取得全部經營許可證件 后無正當理由超過()天不投入運營或者運營后連續()天以上停運的,視為自動終止經營。(C)
A.160、160 B.170、170 C.180、180 D.150、150
85、未取得道路旅客運輸經營許可,擅自從事道路旅客運輸經營的,由縣級以上道路運輸管理機構責令();有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得()倍以上()倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足()萬元的,處以()萬元以上()萬元以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。(A)
A.停止經營、2、10、2、3、10 B.停止經營、3、10、2、3、10 C.停止經營、4、10、2、3、10 D.停止經營、5、10、2、3、10 86、四川省客運承運人責任險的最低保險金額標準為農村班線客運10萬元/座,其他班線客運、旅游客運和包車客運()萬元/座。(B)
A.30萬元 B.20萬元 C.40萬元 D.50萬元
87、客運經營單位應按照每()輛車1名專職安全管理人員的標準進行配備,專職安全管理人員最低不得少于3名。(C)
A.40輛 B.30輛 C.20輛 D.50輛
88、車輛駕駛員連續駕駛車輛時間不得超過 4 小時,客運車輛駕駛員24小時內累計駕駛時間不得超過()小時。(D)
A.5小時 B.6小時 C.7小時 D.8小時
89、客運車輛每日運行里程超過400公里(高速公路直達客運超過600公里的),應當配備()名以上駕駛員,并嚴格執行國家相關安全管理規定。(A)
A.兩名 B.三名 C.四名 D.五名
90、申請從事危險貨物運輸經營的,應具備()輛以上經檢 測合格的危險貨物運輸專用車輛設備。(A)A.5輛 B.6輛 C.7輛 D.8輛
91、負有安全生產監督管理職責的部門和有關地方人民政府對事故情況不得隱瞞不報、()或者()。(C)
A.虛報、拖延不報 B.漏報、拖延不報 C.謊報、拖延不報 D.誤報、拖延不報
92、事故報告應當及時、準確、完整,任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報()。(C)
A.或虛報 B.或補報 C.或瞞報 D.或亂報
93、生產經營單位的安全生產管理人員對檢查中發現的安全問題,應當立即處理;不能處理的,應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當(D)。
A.公布于眾 B.帶回備查 C.落實責任 D.記錄在案
94、生產經營單位的從業人員有依法獲得安全生產保障的權利,并應當依法履行安全生產方面的()(B)。
A.權利 B.義務 C.責任 D.管理
95、生產經營單位不得將生產經營項目、場所、設備發包或者出租給不具備()或者相應資質的單位或者個人。(A)
A.安全生產條件 B.工作生產條件 C.經營生產條件 D.管理生產條件
96、公民、法人或者其他組織依法取得的行政許可受法律保護,行政機關不得()已經生效的行政許可。(C)
A.變更 B.擅自改變 C.變賣 D.變動 97、行政許可所依據的法律、法規、規章修改或者廢止,或者準予行政許可所依據的客觀情況發生重大變化的,為了公共利益的需要,行政機關可以依法變更或者撤回已經生效的行政許可。由此給公民、法人或者其他組織造成財產損失的,行政機關應當依法()。(A)
A.給予補償 B.立案 C.撤銷 D.銷案
98、對直接關系公共安全、人身健康、生命財產安全的設備、設施、產品、物品的檢驗、檢測、檢疫,除法律、行政法規規定由行政機關實施的外,應當逐步由符合法定條件的()實施。專業技術組織及其有關人員對所實施的檢驗、檢測、檢疫結論承擔法律責任。(A)
A.專業技術組織 B.安全組織 C.經營組織 D.其他組織 99、行政機關在監督檢查時,發現直接關系公共安全、人身健康、生命財產安全的重要設備、設施存在安全隱患的,應當責令停止建造、安裝和使用,并責令設計、建造、安裝和使用單位()。(C)
A.制定措施 B.消除隱患 C.立即改正 D.停業
100、公民、法人或者其他組織對行政復議決定不服的,可以依照行政訴訟法的規定向人民法院提起行政訴訟,但是法律規定行政復議決定為(C)的除外。(A)
A.初審意見 B.認可意見 C.最終裁決 D.綜合意見
101、公民、法人或者其他組織,對行政機關作出的警告、罰款、沒收違法所得、沒收非法財物、責令停產停業、暫扣或者 30()、暫扣或者吊銷執照、行政拘留等行政處罰決定不服的可以依照本法申請行政復議。(A)
A.吊銷許可證 B.停業整改 C.責令整改 D.要求整改
102、申請人申請行政復議,可以書面申請,也可以();口頭申請的,行政復議機關應當當場記錄申請人的基本情況、行政復議請求、申請行政復議的主要事實、理由和時間。(B)
A.托人轉告 B.口頭申請 C.不予書面申請 D.隨時申請
103、對縣級以上地方各級人民政府工作部門的具體行政行為不服的,由申請人選擇,可以向該部門的()申請行政復議,也可以向上一級主管部門申請行政復議。(A)
A.本級人民政府 B.下級人民政府
C.同級紀檢部門 D.上級紀檢部門
104、對兩個或者兩個以上行政機關以共同的名義作出的具體行政行為不服的,向其()上一級行政機關申請行政復議。(D)
A.下級 B.上級 C.同級 D.共同
105、行政復議機關收到行政復議申請后,應當在()內進行審查,對不符合本法規定的行政復議申請,決定不予受理,并書面告知申請人;對符合本法規定,但是不屬于本機關受理的行政復議申請,應當告知申請人向有關行政復議機關提出。除前款規定外,行政復議申請自行政復議機關負責法制工作的機構收到之日起即為受理。(D)
A.十日 B.六日 C.七日 D.五日
106、在行政復議過程中,被申請人不得自行向申請人和其他有關組織或者個人()。(D)
A.詢問 B.調查 C.咨詢 D.收集證據
107、行政復議決定作出前,申請人要求撤回行政復議申請的,經說明理由,可以();撤回行政復議申請的,行政復議終止。(A)
A.撤回 B.撤回或不撤回
108、申請人在申請行政復議時可以一并提出()請求,行政復議機關對符合國家賠償法的有關規定應當給予賠償的,在決定撤銷、變更具體行政行為或者確認具體行政行為違法時,應當同時決定被申請人依法給予賠償。(A)
A.行政賠償 B.經濟補償 C.責任追究 D.安臵就業
109、行政復議機關應當自受理申請之日起六十日內作出行政復議決定;但是法律規定的行政復議期限少于六十日的除外。情況復雜,不能在規定期限內作出行政復議決定的,經行政復議機關的負責人批準,可以適當延長,并告知申請人和被申請人;但是延長期限最多不超過()日。(A)
A.30 B.40 C.50 D.60
110、維持具體行政行為的行政復議決定,由作出()的行政機關依法強制執行,或者申請人民法院強制執行。(B)
A.同意 B.具體行政行為 C.決定 D.許可
二、多項選擇題
1、交通行政執法人員在交通行政執法過程中使用行政執法忌語的,視情節予以(ACD)。
A. 批評教育 B. 警告
C. 勒令離崗培訓
D. 收回交通行政執法證件
2、違反交通行政執法禁令者,一律(BD)。A.批評教育 B.調離交通行政執法崗位 C.暫扣交通行政執法證件 D.注銷交通行政執法證件
3、詢問筆錄應當記錄被詢問人提供的與案件有關的全部情況,包括案件發生的(ABCDEF)等。
A.時間 B.地點 C.情形 D.事實經過 E.因果關系 F.后果
4、交通行政執法人員在行政相對人面前應當(ABCD)。A.盡量減少不必要的手勢動作 B.不得雙手抱胸
C.不得用手敲桌臺提醒行政相對人
D.除正當防衛外,不得與行政相對人有身體上的接觸
5、如果出現行政相對人態度蠻橫、暴力抗法或煸動群眾圍攻執法人員的情況,交通行政執法人員應當(AB)。
A.立即向單位領導報告 B.及時通知公安機關協助處理 C.立即通知新聞媒體單位
D.立即通知本單位正在其他崗位工作的執法人員前來協助
6、交通行政執法機關在作出行政處罰決定時,應當做到(ABCDEF)。
A.事實清楚,證據確鑿,適用法律準確
B.正確行使自由裁量權,不得作出顯失公正的行政處罰 C.嚴格履行程序規定,不得違反法定程序 D.適用并規范填制規定的文書 E.堅持處罰與教育相結合的原則 F.依法維護當事人享有的合法權利
7、交通行政處罰辦案人員應當依法收集與案件有關的證據,包括以下幾種:(ABCDEFG)
A.書證 B.物證 C.視聽資料 D.證人證言 E.當事人陳述 F.鑒定結論 G.勘驗筆錄、現場筆錄
8、詢問涉及(ABC)的,交通行政執法人員和辦案人員應當保守秘密。
A.國家秘密 B. 商業秘密 C.個人隱私 D. 敏感事項
9、交通行政執法人員送達《違法行為通知書》的方式有:(ABCDE)
A.直接送達 B.委托送達 C.郵寄送達 D.留臵送達 E.公告送達
11、聽證主持人、聽證員、書記員有下列哪些情形之一的,應當回避?(ABCD)A.是案件當事人
B.是案件當事人的近親屬 C.與案件有利害關系
D.與案件當事人有其他關系,可能影響案件公正聽證的
12、按照《四川省規范行政處罰自由裁量權的規定》,行政處罰自由裁量權,是指行政執法部門在依法享有的行政處罰權限范圍內對違法行為(ABD)的權限。A.是否給予行政處罰 B.給予何種行政處罰
C.按照何種程序給予行政處罰
D.給予何種幅度行政處罰
13、規范和實施行政處罰自由裁量權,應當遵循(ABCD)的原則。
A.處罰法定 B.公正、公開 C.處罰與教育結合 D.教育先行
14、政府法制部門和行政執法部門可以通過(ABCD)等形式對行使行政處罰自由裁量權進行監督檢查。A.行政執法投訴 B.行政執法監督檢查 C.行政復議 D.行政處罰案卷評查
15、《四川省交通廳規范交通行政處罰自由裁量權實施辦法(試行)》所規定的自由裁量權是指交通主管部門及法律法規授權的交通行政執法機構對交通行政違法行為作出行政處罰時,在(ABC)規定的種類和幅度范圍內自由裁量的權限。A.法律 B.法規
C.規章 D.省交通廳制定的規范性文件
16、交通行政處罰案件擬給予(ABC)處罰的,應當實行集體會審。A.責令停產停業
B.吊銷許可證照
C.對個人處5000元以上或對單位處5萬元以上的較大數額罰款 D.對個人處1000元以上或對單位處2萬元以上的較大數額的罰款
17、交通行政執法機構作出(ABCD)等行政處罰之前,應當告知當事人有要求舉行聽證的權利。A.責令停產停業 B.吊銷營業執照
C.對非經營活動中的違法行為處以1000元以上罰款 D.對經營活動中的違法行為處以2萬元以上的罰款
18、我省推進行政審批權相對集中改革,全面行“兩集中、兩到位”,是指(ABCD)。
A.逐步將行政審批職能向一個內設機構相對集中
B.相對集中行使行政審批職能的內設機構向政務服務中心集中 C.部門將行政審批權向政務服務中心窗口授權到位 D.行政審批事項在政務服務中心辦理到位
19、駕駛員張某違法后,交通行政執法機關經調查取證擬給予行政處罰,當張某有(AC)情形之一時,應當依法從輕或者減輕處罰。
A.主動消除違法行為危害后果 B.自覺接受調查,沒有狡辯
C.向執法機關舉報他人的違法行為并協助查處有立功表現 D.多次實施違法行為,但尚未造成他人生命財產損失
20、對某單位的交通違法行為,根據有關法律的規定,交通行政執法機關應當給予其3萬元至10萬元的罰款的行政處罰。如果你是執法人員,你認為在行政執法過程中,下列哪些步驟是必經程序?(ABCDE)A.向當事人出示行政執法證件 B.扣押違法物品
C.告知當事人可以要求聽證 D.交法制工作機構核審
E.告知當事人作出行政處罰決定的事實、理由、依據及當事人的權利
21、除依法可以當場作出的交通行政處罰外,交通行政執法機關通過(ABC)等途徑,發現公民、法人或其他組織有依法應當處以行政處罰的交通行政違法行為,應當自發現之日起7日內決定是否立案。
A.舉報 B.其他機關移送
C.上級機關交辦 D.主動實施監督檢查過程中發現
22、出現下列哪些情形之一,聽證主持人可以宣布中止聽證?(ABC)
A.當事人或代理人提出新的事實、理由和證據,需要由本案調查人員調查核實的
B.當事人因不可抗拒的事由,不能繼續參加聽證的 C.證據需要重新鑒定、勘驗的 D.當事人或其代理人撤回聽證要求的
23、出現下列哪些情形之一,聽證主持人可以宣布終止聽證?(ABC)
A.當事人或其代理人撤回聽證要求的
B.當事人或其代理人接到參加聽證的通知,無正當理由不參加聽證
C.當事人或其代理人未經聽證主持人允許,中途退出聽證的 D.證據需要重新鑒定、勘驗的
24、實施交通行政執法檢查時,應當(ABC)。A.選擇安全和不妨礙通行的地點進行 B.設立警示牌或以醒目、明顯標志物體示意
C.保持執法車輛(船舶)清潔完好、標志清晰醒目,并確保其性能完好
D.雙向攔截車輛檢查
25、下列哪些屬于交通部印發的《交通行政執法禁令》內容?(ABCDEFG)
A.嚴禁無行政執法證件執法、越權執法 B.嚴禁違法設臵站卡、收費、罰款 C.嚴禁違法扣留車船和證件 D.嚴禁利用職務之便吃、拿、卡、拿 E.嚴禁工作時間飲酒、酒后執法
F.嚴禁非公務需要要穿執法制服出入酒店、娛樂場所 G.嚴禁違規使用執法車船、示警裝臵 H.嚴禁一個人單獨執法
26、對于先行登記保存的證據,交通行政執法機關應當制作《證據登記保存處理決定書》,并可根據情況采取以下措施:(ABCDE)
A.采取記錄、復制、拍照、錄像等保全措施
B.違法事實成立,應當予以沒收的,作出行政處罰決定,沒收違法物品
C.違法事實不成立,決定解除先行登記保存措施
D.違法事實成立但依法不應當予以查封、扣押或者沒收的,決定解除先行登記保存措施
E.需要鑒定的,及時送交有關部門鑒定
27、根據《四川省交通廳規范交通行政處罰自由裁量權實施辦法(試行)》,當事人有下列情形之一的,依法從重處罰。(ABCDE)
A.駕車(船)逃逸、阻撓、抗拒執法、暴力抗法或者不聽勸阻、繼續實施違法行為的
B.在突發公共事件時實施違法行為的 C.對舉報人、證人打擊報復,查證屬實的 D.隱匿、銷毀證據的
E.破壞交通設施、危及交通安全或者違法生產經營違法情節惡劣,造成危害后果的
28、上級交通主管部門和執法機構可以對下級交通主管部門和執法機構行政處罰自由裁量權行使情況進行檢查,發現自由裁量權行使不當,可以(AD)。A.責令糾正 B.罰款
C.通報批評 D.直接予以糾正
29、(ABCD)應當當場制作并交當事人或者向當事人宣讀,由當事人逐頁簽字或蓋章確認。A.詢問筆錄 B.現場筆錄
C.勘驗(檢查)筆錄 D.聽證筆錄 E.案件處理意見書
30、下列關于證據登記保存清單表述正確的是(ABCDE)A.先行登記保存的證據可以由被檢查人就地保存
B.交通行政執法機關可以在證據登記保存的相關物品和場所加貼封條,封條應當標明日期,并加蓋交通行政執法機關印章 C.清單中應當對被保存物品的名稱、規格、數量作清楚記錄,便于判斷物品及其價值
D.當事人應當簽署“上述物品經核對無誤”的意見,并手簽姓名和簽收日期,當事人不在現場或者拒簽的,執法人員應當在文書中注明情況
E.物品清單空白項應做劃線處理,不得空白
31、安全生產管理方針包含哪些內容(ABC)。
A.安全第一 B.預防為主 C.綜合治理 D.全民參與
32、依據《中華人民共和國安全生產法》,對檢查中發現的重大事故隱患排除后,經()同意,方可恢復生產經營和()(A)。
A.審查、使用
B.領導、使用 C.審查、操作 D.審批、使用
33、依據川運函[2008]1號文件,“三品”指(ABD)。
A.易燃物品 B.易爆物品 C.易碎物品 D.易腐蝕物品
34、運輸劇毒、()、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛,核定載質量不得超過()噸。(AD)
A.爆炸 B.15 C.安全 D.10
35、中外合資、()、外商獨資形式投資道路危險貨物運輸的,應當同時遵守()。(BC)
A.《外商投資道路運輸業管理規定》 B.股份企業 C.中外合作 D.規定
36、道路危險貨物運輸企業或者單位設立子公司從事道路危險貨物運輸的,應當向設立地設區的市級()機構申請運輸許可。設
立分公司的,應當向設立地設區的市級()機構報備。(CD)
A.道路安全管理 B.道路交通管理 C.道路運輸管理 D.道路運輸管理
37、危險貨物不得與()貨物()。(AC)
A.普通 B.旅客 C.混裝 D.運載
38、專用車輛應當根據所運危險貨物的性質配備必需()器材和()設施設備。(BD)
A.一般 B.安全防護 C.運輸 D.應急處理
39、在道路危險貨物運輸過程中,除()外,專用車輛上應當另外配備押運人員。押運人員應當對()進行監管。(AD)
A.駕駛人員 B.押運員 C.貨物 D.運輸全過程
40、危險貨物的裝卸作業,應當在()人員的現場()下進行。(BC)
A.安全人員 B.裝卸管理 C.指揮 D.協同
41、道路危險貨物運輸企業或者單位在運輸危險貨物時,應當遵守有關部門關于危險貨物運輸()、()、()方面的有關規定。(ABD)
A.線路 B.時間 C.裝載 D.速度
42、道路危險貨物運輸企業或者單位應當加強安全生產管理,配備專職安全管理人員,制定()預案,嚴格落實各項()。(AB)
A突發事件應急 B.安全制度 C.經營事件應急 D.經營制度
43、在危險貨物運輸過程中發生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故,駕駛人員、押運人員應當立
即向當地()部門和()或者單位報告,說明事故情況、危險貨物品名、危害和應急措施,并在現場采取一切可能的()措施,并積極配合有關部門進行處臵。運輸企業或者單位應當立即啟動()。(ABCD)
A.公安 B.本運輸企業 C.警示 D.應急預案
44、道路運輸管理機構工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中,發現危險貨物運輸專用車輛有超載行為且具備安全卸載和儲存條件的,應當要求駕駛人員或者押運人員到具備所運輸危險貨物()條件的場所()。(AD)
A.儲存 B.裝載 C.裝貨 D.卸貨
45、運輸危險化學品的駕駛員、船員、裝卸人員和押運人員必須了解所運載的危險化學品的性質、危害特性、包裝容器的使用特性和發生意外時的()。運輸危險化學品,必須配備必要的應急處理()和()。(ACD)
A.應急措施 B.勞保用品
C.器材 D.防護用品
46、通過公路運輸劇毒化學品的,托運人應當向()的縣級人民政府公安部門申請辦理劇毒化學品()。(AD)
A.目的地 B.途經地 C.貨物管理運輸證 D.公路運輸通行證
47、托運人不得在托運的()貨物中夾帶危險化學品,不得將危險化學品匿報或者謊報為普通貨物()。(CD)
A.一般 B.重要 C.普通 D.托運
48、運輸危險化學品的槽罐以及其他容器必須()嚴密,能夠承受正常運輸條件下產生的內部壓力和外部壓力,保證危險化學品在運輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發生任何()。(BC)
A.加固 B.封口 C.滲(灑)漏 D.丟失
49、從事危險貨物運輸,對車輛安全技術狀況必須按GB7258〈機動車運安全技術條件〉有關規定進行嚴格檢查,發現()必須()后才能投入運行。(CD)
A.障礙 B.排出 C.故障 D.排除
50、從事危險貨物運輸,禁止在()作業區內()車輛。(AB)A.裝卸 B.維修 C.堆放 D.停放
51、從事危險貨物運輸,押運人員必須乘座在()位臵上。車上嚴禁搭乘()人員,不得攜帶與所裝貨物性質相()物品。(ABC)
A.指定 B.無關 C.抵觸 D.親屬
52、危險貨物運輸、裝卸過程中,一旦發生事故,應立即組織()及負責維護現場并及時向當地有關部門()。(AC)
A.搶救