第一篇：路橋公司發展情況的調查報告

東方路橋是隨著鄂爾多斯市經濟快速發展而涌現出來的一家新型民營企業，也是鄂爾多斯市第一家具有先進辦企理念，獨特企業文化，鮮明企業風格的民營企業。它的涌現代表了目前鄂爾多斯民營企業的最高水平，是鄂爾多斯市民營企業的典范。站在更高角度看，東方路橋的實踐，也為中國民營經濟的發展做了一些從理論到實踐的深度探索與回答。同時，也為科學發展觀、構建和諧社會等建設有中國特色的社會主義市場經濟理論，提供了一份極有價值的實踐例證。

一、基本情況

東方路橋集團是一家以路橋建筑業為主，同時兼營能源、電力、鐵路、生態、房地產等業的民營企業集團。1997年12月，集團公司創立了第一家企業東信公司;1999年3月，創立了東方路橋集團股份有限責任公司;2002年3月，正式組建了東方路橋集團。到2004年底，集團公司共有子公司、成員企業和聯營公司16家，總資產18億元，凈資產3.9億元;擁有員工621人。

2001年，企業獲得了ISO9001國際認證，連續被開戶銀行評為“AA+”和“AAA”級誠信企業。2004年，獲得公路施工總承包國家一級資質證。集團董事長兼總裁丁新民曾被評為“全國關愛員工優秀民營企業家”、“內蒙古自治區勞動模范”、“內蒙古自治區中國特色社會主義事業優秀建設者”。集團公司也曾先后榮獲“全國民營企業思想政治工作先進集體”、“全國質量安全管理先進單位”、“全區企業文化建設先進單位”、“全區誠信納稅先進企業”。企業被《福布斯》中文版評為2004年“中國民企慈善榜100名”第85位慈善企業。

二、主要做法

(一)以思想立企，堅持共同富裕理念。

創立伊始，企業就將“要辦一個有思想的企業”的議題列入重要議事日程，意即辦企業一定要明白辦一個什么樣的企業，或者說要明確辦企業的最終目標是什么，是只為少數人發財致富提供一個舞臺，還是為全體企業員工的共同富裕而創造一個平臺;是一心只為了“利潤”二字，還是在利潤之上還有更高的追求。對此，東方路橋做了明確回答，東方人辦企業要將共產黨人的基本宗旨作為自己的辦企業宗旨，即堅持“以人為本，共同富裕”。集團公司董事長兼黨委書記丁新民說：“用我的話來說，就是要讓無產者變為有產者”。

(二)建立現代企業制度，堅持合理的分配原則。

東方路橋一開始就是一家以公司化模式而建制的民營企業。8年來，他們通過不斷的探索與實踐，使這種公司化的現代企業制度模式在本企業中逐步走向健全與規范狀態。在一些重要方面還結合企業自身的理念，做了一些新的探索。

據統計，幾年來，公司在民工聯隊建設工程中，總計投入資金3000萬元，其中，僅獎金一項就達836萬元。僅在2005年的“十佳民工聯隊”和“十佳民工”評選中，就有10支聯隊各獲得價值24萬元小汽車獎勵，10位民工各獲得價值5000多元的摩托車獎勵。

目前，在東方路橋，企業員工戶均住房都在130平方米以上，600余名員工有200多輛私人小汽車，絕大部分員工游遍了中國的風景名勝，員工平均年收入達3萬元。民工的純收入人均也突破6000元，有的已達10000多元。企業還正在籌建民工創業大廈，為一些優秀民工聯隊提供集辦公、居住、倉儲融為一體的創業園地。

企業也獲得了豐厚的回報。今年由于市場資金緊張，企業短缺資金5000—6000萬元，短缺時間長達半年之久。最困難時，不僅難以發工資，連買材料都困難了。是企業員工及民工(特別是民工聯隊)幫助企業渡過了這一特大難關。他們不僅不催要工資，還四處投親訪友，為企業拆借資金。

(三)引入黨建機制，確保企業的健康與活力。

黨委主要是抓思想，確保企業發展的基本方向，同時帶領各支部及廣大黨員發揮先鋒模范作用與戰斗堡壘作用。為了讓黨員在企業中閃光，黨委創造了三項黨建新制度，即黨員優先制、黨員獎勵制、黨員淘汰制。黨員優先制是指在企業的崗位競爭中，同等條件下，優先錄用黨員;黨員獎勵制是指凡每年經過民主評議合格的員工黨員，每月給100元補貼，民工黨員，每月給加2分(每分每月20元);黨員淘汰制是指，凡每年經過民主評議不合格的黨員，企業將給予辭退解除勞動合同處理。

至今，東方路橋企業已掀起一股入黨熱，僅2005年就有130余名員工、20名民工遞交入黨申請。為了真正體現“兩個作用”，保證企業黨建品牌，企業黨委也明確提出，要提高入黨門檻，入黨者不但是寫申請者，擁護黨的宗旨者，而且還應該是企業中的佼佼者，能發揮先進作用者。在今年紀念“七一”建黨活動中，企業黨委只批準了11名員工新黨員;在去年11月底召開的企業第二次民工代表大會上，企業黨委只批準了2名民工新黨員。

(四)品牌立市，工程產值10億元。

東方路橋是以“敢想敢干”的市場精神而起家的。1998年，他們率先在內蒙古引入BOT模式修建了第一條公路——東楊公路，當時，他們硬是以極大的風險精神，將這項工程爭取到手，并以提前近一個工程年度的時間而完成其工程的，企業也由此完成了第一筆原始基本積累。

憑著不斷的拼搏精神，東方路橋的筑路市場已從市內拓展到了全區，如呼市、包頭、錫盟、阿盟、巴彥淖爾市、烏蘭察布市、烏海市等地。公路投資建設產品也由公路、普通公路橋梁拓展到特大型橋梁。2005年，他們承建的省道103線呼市至蒲灘拐黃河大橋(托縣與準旗之間)，是內蒙古首家由民營企業承建的單跨最長的第一座BOT式黃河大橋，這一工程的承建不僅創造了鄂爾多斯市公路橋梁史上的奇跡，同時也填補了內蒙古橋梁史的空白。

近年來，東方路橋公司累計建設BOT公路4條，橋梁1座，總長度326公里;高速公路7條，總長度近90公里;修建一級公路6條(標段)，總長度130公里;市政道路41條，道路管網2條，總長度150公里;大型橋梁26座(其中有2座特大橋，2座立交橋)，總長度4000米;二級公路2條，總長度近100公里;場平工程(神華煤液化工程)，煤礦剝離工程(準格爾露天礦)各一處，動用土石方近1000萬立方米。工程總產值已由企業成立時的6000萬元上升到2005年的10億元。

(五)回報社會，東方人形成集體理念。

他們始終堅持依法經營、誠信納稅的經營準則。董事長丁新民說：“我們的企業不怕納稅，東方路橋不是靠偷稅漏稅、克扣民工工資發展起來的。”建企8年來，企業累計為國家上繳稅金1.5億元。

捐資助教，扶貧濟困。企業從成立伊始就做出了一個內部規定，將員工獎金的3%用于捐助社會公益事業。近年來，企業捐助社會的資金已達近千萬元。國家的大災大難，他們都予積極捐助;在地方上，他們于在鄂爾多斯市一中、東勝區一中、五中設立了東方路橋獎學金，在東勝區銅川鎮建立希望小學一所。對多名貧困大學生予以資助。并為近三年鄂爾多斯市的文理科高考狀元捐贈了5萬元獎金。此外，還對本市及自治區其他一些貧困地區的農牧民予以了多種方式的幫扶，如修建鄉村公路、上電、上自來水、助學、助貧等。企業有一句口號叫作“路修到哪里，回報社會的事業就做到哪里。”

三、經驗總結

“以人為本，共同富裕”這一理念本身不是東方路橋企業的發明創造，但將它引入企業(特別是像東方路橋這樣的民營企業)，并內化為一種企業的根本理念而加以應用，無疑是一種創新。因為，通常的企業理論多認為，“企業就是利潤最大化的機器”，而民營企業更是“天然的利潤最大化的追求者。”

第二篇：關于路橋公司的調查報告

“以人為本，共同富裕”這一理念本身不是東方路橋企業的發明創造，但將它引入企業(特別是像東方路橋這樣的民營企業)，并內化為一種企業的根本理念而加以應用，無疑是一種創新。

東方路橋是隨著鄂爾多斯市經濟快速發展而涌現出來的一家新型民營企業，也是鄂爾多斯市第一家具有先進辦企理念，獨特企業文化，鮮明企業風格的民營企業。它的涌現代表了目前鄂爾多斯民營企業的最高水平，是鄂爾多斯市民營企業的典范。站在更高角度看，東方路橋的實踐，也為中國民營經濟的發展做了一些從理論到實踐的深度探索與回答。同時，也為科學發展觀、構建和諧社會等建設有中國特色的社會主義市場經濟理論，提供了一份極有價值的實踐例證。

一、基本情況

東方路橋集團是一家以路橋建筑業為主，同時兼營能源、電力、鐵路、生態、房地產等業的民營企業集團。1997年12月，集團公司創立了第一家企業東信公司;1999年3月，創立了東方路橋集團股份有限責任公司;2002年3月，正式組建了東方路橋集團。到2004年底，集團公司共有子公司、成員企業和聯營公司16家，總資產18億元，凈資產3.9億元;擁有員工621人。

2001年，企業獲得了ISO9001國際認證，連續被開戶銀行評為“AA+”和“AAA”級誠信企業。2004年，獲得公路施工總承包國家一級資質證。集團董事長兼總裁丁新民曾被評為“全國關愛員工優秀民營企業家”、“內蒙古自治區勞動模范”、“內蒙古自治區中國特色社會主義事業優秀建設者”。集團公司也曾先后榮獲“全國民營企業思想政治工作先進集體”、“全國質量安全管理先進單位”、“全區企業文化建設先進單位”、“全區誠信納稅先進企業”。企業被《福布斯》中文版評為2004年“中國民企慈善榜100名”第85位慈善企業。

二、主要做法

(一)以思想立企，堅持共同富裕理念。

創立伊始，企業就將“要辦一個有思想的企業”的議題列入重要議事日程，意即辦企業一定要明白辦一個什么樣的企業，或者說要明確辦企業的最終目標是什么，是只為少數人發財致富提供一個舞臺，還是為全體企業員工的共同富裕而創造一個平臺;是一心只為了“利潤”二字，還是在利潤之上還有更高的追求。對此，東方路橋做了明確回答，東方人辦企業要將共產黨人的基本宗旨作為自己的辦企業宗旨，即堅持“以人為本，共同富裕”。集團公司董事長兼黨委書記丁新民說：“用我的話來說，就是要讓無產者變為有產者”。由此，企業確立了自己的發展戰略思路，“以黨建工作為統率，以經濟效益為中心，全面提升現代企業制度、企業文化、科技實力和精神文明創建水平”。企業做這樣選擇的理由是：第一，它具有價值的崇高性，目前，再還沒有哪一種理論具有如此高尚博大的胸襟，能夠發布共同富裕這樣的宣言，東方人辦企業不是為了少數人致富，而是要讓全體員工發財，進而讓跟隨企業干活的民工也發財。同時，東方人辦企業不只是為了企業自身發展，還要積極回報社會，扶貧濟困;第二，它具有內涵的科學性，“多數人”理論具有永恒的真理性，東方人辦企業不只是“一朝得利，草率收兵”，而是要辦一個百年長壽企業，面對一個要經百年考打的企業來說，其戰略性核心競爭力，即是多數人的利益問題;第三，它具有接受的基礎性，它符合廣大員工的基本意愿，它的一整套理念也最為廣大員工熟悉，接受起來也較之其他任何理論更為容易。

(二)建立現代企業制度，堅持合理的分配原則。

東方路橋一開始就是一家以公司化模式而建制的民營企業。8年來，他們通過不斷的探索與實踐，使這種公司化的現代企業制度模式在本企業中逐步走向健全與規范狀態。在一些重要方面還結合企業自身的理念，做了一些新的探索。

企業已經初步建立起了相對獨立的法人治理結構。公司內部的股東會、董事會、監事會及經理層都已形成相對獨立的運轉機構;企業已實現了兩權分離，董事長已不再兼任總經理;企業經過3次股權結構改造，已由當初的50人持股變為了今天的內部員工全員持股的新格局;集團公司與各子公司以及各子公司內部也都初步形成了以資產為紐帶的股份網絡體系，等等。

在分配方面，企業在“以人為本，共同富裕”的理念指導下，堅持將按勞分配原則放于第一位，將按資分配原則放于第二位，同時，堅持逐步縮小企業內部收入差距，堅持讓跟隨企業干活的民工也致富的分配原則。具體操作措施有以下四點：

第一，擴大按勞分配比例。主要是增加工資、崗位津貼及獎金數額。東方路橋是一家獎勵型企業，只要是勞動者做出了貢獻，企業就給予獎勵，用員工們話來說，叫做“有貢獻，就有回報。”在企業中，有幾十種獎項，工程質量獎、優秀黨團員獎、先進施工單位獎、精神文明創建獎，等等。獎金少則幾千，多則上萬，甚至達幾十萬元。而且，為了樹立企業的誠信形象，企業還規定了一個“快頻率分配”原則，即不但工資要按時支付，獎金也要及時兌付，甚至是當場兌付。

第二，向低收入者傾斜。企業中的道班工人多年來收入較低，由于企業實行的是以效益為基準的分配原則，所以，這一部分工人始終難以搭上企業的高收入列車。經過調研總結，企業決定對這一部分特殊工種的員工予以傾斜性待遇。如改善他們的住房條件，企業為每戶道班工人建了一套80平方米主房、40平方米涼房并且都是二層小樓地基的新房，工人只需要交2—3萬元左右即可入住;企業還給他們更新購置了三輪車，除了養護路用外，還可用來自我經營;還比如成立養殖公司，解決道班工人家屬的就業問題。

第三，加大企業福利性支出。近年來，企業先后投資3212萬元，興建了29100萬平米的職工住宅小區，企業以低于市場價格10%的售價出售給員工;除此之外，小區內包括幼兒園在內的一切費用均由企業承擔。還有，如企業以擔保貸款形式，幫助職工購買小汽車;為職工子女上學提供獎學金;建立企業職工食堂，一日三餐，只收成本價的一半;每年組織員工外出旅游，等等。

第四，搞民工聯隊建設。產業的特殊性，決定了企業與民工的相關性。在東方路橋，每年跟隨企業干活的民工少則5000—6000人，多則上萬人。如何穩定民工隊伍，使民工也認同理解企業文化理念，同樣也是企業一開始就納入自身建設的一項重要工程，企業將之稱為民工聯隊建設工程。所謂民工聯隊建設工程，即是企業通過對民工的組織化改造、人文化關懷、制度化保障及勞動技能與勞動生產率的提高，從而使民工增收、企業增產的企業基礎管理工程。由于它是責成于各級一把手親自抓的工程，所以，在企業中它又叫“一把手工程”。

企業將成千上萬的民工“游擊隊”整編成140多個民工聯隊，給他們搭建標準化的活動板房(民工宿舍)，發放統一的被褥，配備洗衣機、電冰箱、電視機，建設臨時澡堂、文化活動室，成立由民工推薦的伙食監督管理委員會，每天給民工3—5元的伙食補貼，每逢節日，宰豬宰羊予以慰問，生病給予醫療補貼，農忙時給以農忙補貼，家中有特殊困難者給以及時救助，等等。企業管理人員(包括董事長、總經理在內)經常到工地實地查看民工的伙食等生活情況，企業經常所要求的是要保證民工吃飯有油水，孩子上學有學費，要尊重民工，愛護民工，決不允許打罵克扣民工。

從勞動技能上予以幫助提高。每年冬閑時都要舉行民工培訓班，幫助民工提高施工技術水平。從設備上予以支持。企業每年都要幫助民工貸款購買一些先進設備投放于民工聯隊，供民工施工所用。從制度上保障其收入。一是推行公開化的定額管理制度，即將所有的工程項目全部予以量化分解，并以明碼標價的形式張榜公布，承包于人，以此取代工程建筑中向來流行的打日工的大鍋飯分配方式;二是指導鼓勵在民工聯隊中推行模擬股份制，使民工們也能夠享受到一份除勞動收入之外的利潤紅利。為了保障民工聯隊的建設效益，企業還制定了一整套有關章程制度，分等定級，獎優汰劣。企業也常年派專人蹲點于民工聯隊，檢查、指導、監督民工聯隊建設。

據統計，幾年來，公司在民工聯隊建設工程中，總計投入資金3000萬元，其中，僅獎金一項就達836萬元。僅在2005年的“十佳民工聯隊”和“十佳民工”評選中，就有10支聯隊各獲得價值24萬元小汽車獎勵，10位民工各獲得價值5000多元的摩托車獎勵。

目前，在東方路橋，企業員工戶均住房都在130平方米以上，600余名員工有200多輛私人小汽車，絕大部分員工游遍了中國的風景名勝，員工平均年收入達3萬元。民工的純收入人均也突破6000元，有的已達10000多元。企業還正在籌建民工創業大廈，為一些優秀民工聯隊提供集辦公、居住、倉儲融為一體的創業園地。

企業也獲得了豐厚的回報。今年由于市場資金緊張，企業短缺資金5000—6000萬元，短缺時間長達半年之久。最困難時，不僅難以發工資，連買材料都困難了。是企業員工及民工(特別是民工聯隊)幫助企業渡過了這一特大難關。他們不僅不催要工資，還四處投親訪友，為企業拆借資金。

(三)引入黨建機制，確保企業的健康與活力。

為了更好的落實企業辦企理念，使企業更好的發展，企業將黨建機制引入其管理之中。

1999年6月，企業主動申請成立了鄂爾多斯市第一家民營企業黨委，公司董事長丁新民兼任黨委書記。企業各級(包括民工聯隊)都建立了黨支部。各級一把手任黨支部書記。

黨委主要是抓思想，確保企業發展的基本方向，同時帶領各支部及廣大黨員發揮先鋒模范作用與戰斗堡壘作用。為了讓黨員在企業中閃光，黨委創造了三項黨建新制度，即黨員優先制、黨員獎勵制、黨員淘汰制。黨員優先制是指在企業的崗位競爭中，同等條件下，優先錄用黨員;黨員獎勵制是指凡每年經過民主評議合格的員工黨員，每月給100元補貼，民工黨員，每月給加2分(每分每月20元);黨員淘汰制是指，凡每年經過民主評議不合格的黨員，企業將給予辭退解除勞動合同處理。

東方路橋的黨建工作在企業的發展中起到了明顯的或者說是不可或缺的作用。

一是有力地保證了企業價值理念的貫徹落實與經常性統一。企業充分利用黨支部及企業文化建設等途徑，不斷傳播與弘揚辦企思想，讓企業理念與黨性理念一樣，深深扎根于廣大員工及民工中。企業在每一次重大制度的制定中，黨委都要以黨的基本原則予以衡量、對照、檢查，看其是否背離了企業發展宗旨。近年來，隨著企業的發展，各種不良思想也時時露頭，經常出現，如求穩思想、“差不多”思想、享樂思想、大手大腳思想、唯利是圖思想、個人主義思想、權欲思想，等等。對此，企業黨委均予以及時發覺，并以黨的思想理論為準繩，予以及時的教育、提醒與糾正。

二是“兩個作用”的發揮。企業通過具有創新性的黨建工作，使企業中的廣大黨員充分意識到了自身的價值與聲譽，他們每每能夠在關鍵時刻顯現出與眾不同的作用。近年來企業干了許多急難險重工程，這些工程的完成許多都是通過建立“黨員示范工程”或“團員示范工程”的模式而實現的。“筑路鐵軍”的最鐵之處，也即是“兩個作用”的發揮。

至今，東方路橋企業已掀起一股入黨熱，僅2005年就有130余名員工、20名民工遞交入黨申請。為了真正體現“兩個作用”，保證企業黨建品牌，企業黨委也明確提出，要提高入黨門檻，入黨者不但是寫申請者，擁護黨的宗旨者，而且還應該是企業中的佼佼者，能發揮先進作用者。在今年紀念“七一”建黨活動中，企業黨委只批準了11名員工新黨員;在去年11月底召開的企業第二次民工代表大會上，企業黨委只批準了2名民工新黨員。

(四)品牌立市，工程產值10億元。

第三篇：公司發展調查報告

關于對***********公司

經營發展狀況的調查報告

創建者：禤肄

中電投寧夏青銅峽**********有限責任公司（簡稱：青銅峽********公司）始建于2007年7月，系原青銅峽********系列配套擴建項目之一，公司注冊資本3.9億元人民幣，占地面積33萬平方米，擁有在冊員工927人，是中電投寧夏青銅峽*******有限公司的全資子公司。

*****公司坐落于素有“塞上小江南”之稱的寧夏青銅峽市，距離首府銀川市區僅70公里，北臨青銅峽火車站，南距109國道不足5公里，地理位置優越，交通十分便利。公司主要經營鋁及鋁合金板帶材及鋁型材的生產和銷售，一期工程于當年底順利投產，具備6萬噸鋁板帶材及3000噸鋁合金型材的年生產能力，二期熱軋項目于2010年8月竣工投運，目前整個廠區規劃已按20萬噸生產規模配套完成并全線投產。

******公司作為青銅峽******有限公司的附屬全資子公司成立，對于企業不斷嘗試和探索如何進一步推動經濟體制改革、調整經濟產業結構，促進企業內部各項事業的發展，保持企業多資發展和穩定，尤其是增加就業崗位，均發揮了不可替代的積極作用。有鑒于此，筆者于2012年4月初對該公司的生產經營現狀及經濟發展狀況進行了實地調查。

一、*****公司生產經營發展現狀

（一）生產線主機裝備水平

********公司主要工藝設備配置起點較高，其中已投產使用并順利達標的設備有：1600mm鋁鑄軋機生產線兩條，1900mm鋁鑄軋機生產線四條，中色科技公司生產的1450mm和1850mm冷軋機組生產線各一條，并配有世界一流的美國霍尼韋爾測厚系統、IAS公司的AGC、AFC系統；同時還配備有拉彎矯直機、重卷機、橫切機、厚薄剪機、縱剪機組及M84160/6000-H 數控磨床和3臺40噸退火爐等

精整設備若干臺。鋁型材生產線主要有1600噸擠壓生產線，1000噸擠壓生產線，陽極氧化生產線和門窗加工生產線。

（二）主打成型產品及營銷

目前******公司主要成型的產品有各種合金規格的裝飾板（帶）材、單（雙）零箔鋁箔坯料、PS板基料、空調箔、電纜箔、鋁塑復合帶基料及各種工業用型材等多種系列鋁產品，廣泛應用于國內外建材、裝飾、印刷、家電、包裝、交通等行業。同時，能夠為電廠、電解鋁廠專業生產鋁合金電纜橋架、保溫管道外蒙鋁皮、電解槽罩、鋁焊板、鋁軟帶。******公司采用國內外先進的技術工藝組織生產，通過嚴格的檢測保證質量，能滿足用戶對產品厚度、精度及性能的要求，完全實現了不同品種的標準化生產和針對不同用戶特殊需求制定加工成型機件的生產能力。產品遍及全國除西藏外所有省市自治區，并遠銷東南亞及歐美市場。

（三）公司產能及盈利水平

截止2011年12月底，******公司累計深加工企業自產電解鋁116.5萬噸，解決就業人數876人，完成營業收入1.32億元，實現利潤7264萬元，上繳利稅486.5萬元，營業收入占企業年均財政收入的12%。

二、******公司經濟發展目前面臨的主要形勢

（一）有利因素

一是從大環境上看，雖然本輪經濟危機尚未見底，而且對各個經濟實體和市場的影響仍在進一步加深，但由于我國社會主義特定階段本身的發展特點使其具有一定的獨立性，工業化、城鎮化和現代化仍將使我們國家在相當長一段時期內保持較快的經濟增長，宏觀經濟總體平穩趨勢并沒有改變，鋁材行業的市場需求量仍將繼續。二是按照目前的市場需求增長和鋁材精加工裝機情況，我國東部地區對鋁材產品的供需形勢將更加緊張，鋁材產品供需缺口將進一步擴大，這給通潤鋁材公司二期擴產提能提供了發展機遇和空間。三是近期我們國家出臺了《鋁材行業“十二五”專項發展規劃綱要》，這給企業進一步做強做優鋁材產業，加快推進鋁材產業鏈高附加值精加工發展建設提供了難得的機遇。同時，據有色行業協會年終工作報告指出：在本輪經濟危機尚未見底前，國家不會再核準新的大的鋁材加工基建和擴建項目，現有鋁材行業的經營發展將更多的趨于提升內部管理和生產產品的優化，而*******已有的設備裝備配置水平目前依然處于領先地位。

（二）不利因素

一是準確把握宏觀經濟環境的不確定性、嚴峻性因素增加。總體上說，2012年是2008年金融危機以來形勢最為嚴峻的一年。在宏觀經濟下行和鋁材市場供大于求的局面下，2012年相對于往年來說經營發展形勢將更復雜、更嚴峻，存在更多不確定性。在電價調整的推動下，鋁業成本將進一步上升，行業總體產能過剩和市場需求不足將使鋁價面臨更大下行壓力和不確定性。*******公司高附加值產品尚未成規模，在電價調整中的獲利將遠遠少于生產原鋁用于購電上調的損失。產能無法充分釋放，產品純利受銷售滯后影響，資金壓力會越來越大，資金有效運轉鏈將更加趨緊。二是鋁材市場競爭環境日趨激烈，鋁材產業發展空間萎縮，發展難度加大。新型節能綠色原材料的日益廣泛應用正在逐步替代鋁材產品原有的優勢，專業技能人才的短缺深刻制約著高附加值產品和新產品的研發，這給公司的可持續發展帶來巨大挑戰。三是部分生產線裝備的設備雖然已投入運行，但還沒有真正達產達標，離標準設產能尚有一定差距。改革的不斷深入必將帶來利益的逐步調整，發展成果的共享必將帶來不同群體的利益訴求，這無疑增加了成本控制的難度。

三、******公司經營發展中存在的幾個突出問題

（一）現有體制是制約公司做大做強的致命瓶頸

******公司目前還不具備真正的市場化經濟運作法人實體資格，公司的主業全部依附于上級公司的輔業，原材料供給沒有競爭和可選擇性，成本控制沒有有效競爭機制，產權、財務及人資都不具有真正意義上的自主經營，獨立核算。受傳統觀念影響，在這種“吃大鍋飯”體制制約下，******公司如果不能真正實現自主經營，獨立核算，自負盈虧的經營模式，勢必在日益激烈的市場競爭中被淘汰。這也是制約******公司始終難以“放手一搏”最致命的瓶頸。

（二）粗放管理模式的轉變、管控一體化發展模式的建立和完善迫在眉睫

在粗放管理模式下，由于缺乏行之有效的制約和監督機制，一些影響公司發展的深層次問題逐漸暴漏出來。諸如私設小金庫、違規關聯交易、資金追繳滯后、財務審查延期等問題還沒有從根本上解決。自2010年開始，該公司廣泛深入開展了創先爭優系列考評活動，通過活動逐步確立了“綜合管理+績效管理+監督保障”的現代企業管理模式。于2011年2月先后通過了IOS9000、IOS12000和IOS18000質量、環保、安全三個體系認證，使得公司的管控一體化工作邁出了堅實的第一步。而公司目前的管理思想、管理理念、管理能力如何盡快適應管控一體化機制要求，管理方法、管理手段、管理措施如何盡快到位與銜接，這都是擺在********公司面前十分迫切而重要的任務。

（三）組織結構和人才結構與發展要求極不適應

一是管理層缺乏駕馭復雜局面、領導科學發展的能力，思想僵化、因循守舊，市場意識、責任意識淡薄。二是基層組織人員整體素質不高，缺乏高精尖專業技術人才，沒有攻克生產技術難關和進行新產品研發的專職技術團隊，沒有招攬、培養和挽留高技術人才的激勵機制。三是執行力不強問題依然不同程度存在，表現為上級決策層層衰減、弱化，不能得到全面準確貫徹執行。例如產業鏈尚未形成價值鏈；部分設備不能達產達標等問題遲遲得不到攻克。

（四）經濟結構和經營形式單一，抵御市場風險的能力亟待提高

*****公司發展現狀表明，依附于上級經濟實體在資金、硬件設施、原材料、運輸等方面的有力支持，公司目前尚未遇到外來壓力的嚴峻考驗。據調查分析，其主要創匯產品產值的70%來自合金裝飾板材及鋁焊板、鋁軟帶，而基于高科技應用的箔系產品占產值比例非常有限。產品銷售渠道的拓寬還有待進一步加強，如果真正實現自主經營、自負盈虧，當市場受金融危機沖擊疲軟萎縮的時候，通潤鋁材公司的生產經營形式是否能度過當前的難關仍值得探討和深思。

四、一點體會及建議

（一）毫不動搖地堅持發展第一要務，大力拓展潛力市場

********公司秉承“一切為了用戶、創造一流品質”的經營宗旨，以客戶為中心，視質量如生命。經過短短五年不懈的奮力拼搏，發展取得了長足進步，但與行業先進企業相比依然存在一定的差距。目前，體制轉型和戰略實施才剛剛起步，未來發展將任重而道遠。因此，筆者認為必須把發展作為公司當前的首要任務，堅定不移地推進戰略實施。一是要堅定發展信心。既要充分估計公司當前形式的嚴峻性和復雜性，又要看到戰略實施的外部環境有利因素。只要公司領導層

能審時度勢，周密部署，扎實工作，完全有條件變壓力為動力，化危機為機遇。二是要突出發展重點。即堅持“長短結合”，“遠近結合”，“揚抑結合”。在拓展市場方面重心向納入政府間合作或有利于獲取戰略資源優勢的基建項目傾斜，向有利于拉動內需、發展前景明朗、節能減排等可持續發展項目傾斜，資源配置方面重點向有市場潛力和增長優勢的區域傾斜。同時積極拓展海外新興經濟體市場。三是要注重發展質量。就是優先把發展目標建立在提高質量、優化結構、增效降耗、保護環境的基礎上。更加注重投資回報，沒有效益的項目不上，沒有效益的投資盡快退出，沒有效益的資產抓緊變現，努力完成產值低成本、高質量的擴張，實現公司平穩較快和諧發展。

（二）繼續深化體制機制改革，加快推進組織結構和人才結構調整

首先，應盡快切實理順管理層級關系，進一步完善機構設置及職能，明確產權責任，以確保發展協同、營銷協同、組織協同。其次，要加緊收縮職權幅度，建立健全產、供、銷考評監查制度，完善崗位責任制，真正建立起一整套針對性強、具有可操作性的與生產考評、經營成果、崗位薪酬緊密結合的考核機制，以促進公司良性發展。

在組織結構和人才結構調整方面，應不斷加強人才隊伍建設。嚴格按《勞動合同法》規定，全面落實人力資源規劃。堅持德才兼備、以德為先的選人用人標準，尤其要選配好公司“一把手”、“一套領導班子”，切實提高各級領導層的素質與能力，主動適應現代企業制度管理要求。對于基層人力資源的開發利用，一定要堅持組織考察推薦選聘與競爭上崗、競聘擇優任用相結合的原則，建立完善既符合現代企業發展需要又滿足公司當前發展實際的選人用人新機制，把真正懂市場、善經營、會管理、具備一定法律知識、熟悉金融財務和資本運作的優秀人才充實到各級領導班子。同事注重大力培養、引進和使用人才，努力營造感情留人、事業留人、待遇留人的良好環境，切實打造起一支奮發有為、團結協作、技術素質硬、業務能力強的員工隊伍，不斷促進公司活力，保障公司可持續發展后勁。

（三）牢牢把握市場變化，高度重視并積極加強風險防范

在保證已有利潤指標前提下，把如何進一步提高設備利用率作為工作重點，爭取盡早實現設備及設計產能達產達標。緊緊跟蹤把握市場即時動態，結合

生產經營指標，制定公司中長期發展規劃。利用有效股權，一方面要盡力爭取資源供給方的大力扶持，一方面要積極爭取政策支持，切實開展挖潛增效工作，有序應對電價調整和成本控制。其次，應著力改善財務狀況，強化資金財務監管，控制資產清欠貶值，加強滯賬回籠變現，有效防范和規避金融風險。

第四篇：路橋公司2011年底工作總結

路橋公司2011年底總結及2012年工作計劃

2011年即將過去，2012年已經到來，回首即將過去的一年，路橋公司在集團公司領導的正確帶領和各部門支持與幫助下，有了有些成績。但在成績背后，同時還暴露出了一些不足。

積極貫徹集團公司的會議精神，深入貫徹領導“先做人，后做事”的講話精神，充分發揮項目部“以質量為中心，以安全為重點，以創效為平臺”的工作方針，努力實現經濟效益和社會效益和諧發展，現將2011主要工作匯報如下：

一、2011年1月份至9月份主要工作回顧

1、XXXX年XXX月份至XXX月份順利完成在XXXX中標的，達到驗收條件，完成產值XXX萬元。

2、XXXX年X月至X月在XXXXXXXXX園區承修紅線五十米全長兩公里的市政道路及管網配套工程。截止到9月該工程已完成道路的下面層的鋪筑，管網已完成中水；壓力污水；雨水；污水；給水；完成總工程量的55%。

制度管人管其身，文化管人管靈魂，集團公司十分重視企業文化建設與凝煉，從標識標牌、經營宗旨，宣傳口號，都彰顯企業文化理念，營造了濃厚的文化創建氛圍，促進了各部門，各公司員工的敬業愛崗的奉獻精神，也推動了路橋公司項目管理良性互動。

以文明施工為創建重點，推動規范化，標準化，堅持安全生產與文明施工雙向促進，物質文明與精神文明協調發展，從環境入手，雖然項目部在野外施工，但是盡可能為職工創造良好的工作環境。在吃的方面，項目部一日三餐訂制菜譜，每天不重樣，保證員工能吃好、吃飽，在節假日舉行會餐，讓大家在一起和樂融融，使員工能在離家千里的工地感受到家的溫暖和關愛。下面我從下面幾個方面說一下發現的問題：

一．在管理方面措施還不完善，實際工作中有的落實不到位，有的在落實中走樣，還有一些只是說了說，在這些考核方面不夠細化，考核指標不好把握。現在靠人盯人的管理方式是很難達到管理目標和效果的。必須加強制度建設，用制度來保障管理目標的實現。

二、個人意識強，團隊意識弱。主要體現為：有些人看問題提意見和建議，只從個人角度上講，很少從公司總體的利益上考慮，一開口就是我怎么怎么，要么就是抱怨自己如何吃虧，總覺著全社會都對不起自己。

三、滿足于現狀，不注意提高。主要表現為：有的人業務水平和以前相比沒有什么提高，甚至覺得自己目前的水平夠用了，看不到時代的發展社會的進步，還有的人在與別人爭論中，以“我沒有文化”為理由為自己解脫，沒有文化可以學，文化不是天生的，也不是領導給發的。別人有，自己為什么不能有？對于開會、學習則往往以工作忙為

由想法逃脫，覺得開不開會、學不學習都一樣，能把工作干了就行，看不到自己是在一步步的落伍。

四、被動的多，主動的少。主要表現為：習慣于被動的聽指揮，很少積極主動的思考問題。遇到問題不論大小都找領導。完全失去了工作的主動性。還有的本身就懶，工作能推就推，能拖就拖，自己能解決的問題也不解決，問題攢成了一堆，慌了神、沒主張，東一榔頭，西一棒子，完全亂了工作的程序和方法。甚至找各種理由來為自己開脫，沒有把工作當成是磨練提升自己的機會，心目中根本不知工作是為了自己。一定要把現在的工作當作自己的事業來干，而不要把它當成上班來完成。當一條條的道路通過我們的努力得以竣工，這是一件多么自豪多么有成就感的事情。在施工過程中，每個困難通過我們的努力全部解決，充分享受這個過程帶給我們的樂趣，這樣我們就不會覺得它的枯燥和辛苦了。

管理是企業發展的永恒話題，爭創一流業績就必須全面提高員工的整體素質和專業技能，灌入新思維，新理念，新方法，努力創建企業文化，項目精神，培養敢爭第一，永爭第一，敢為人先的思想，在總結中提高，在提升中發展，2012年抓好工程安全質量工作的同時，將進一步把成本管理作為項目管理的核心工作來抓，結合今年積累的經驗和教訓，2012年將重點做好如下幾個方面的工作：

1、積極完成公司下達的各項指標，提升管理水平，打造品牌，爭創優質工程。

2、堅持學習制度的落實，打造過硬的團隊精神。

3、加強執行落實力度和工作細節上監督管理。

4、爭創樣板工地。

5、抓住在建工程，盯住重點市場、爭取再攬項目。措施：

1、構建有效激勵機制，激發和諧項目的內部活力。積極開展各種形式的勞動競賽。

2、在管理上堅持創新，嚴紀律，力求做到管理教育以落實為目的，規章制度的落實為根本，總結考核以落實依據，堅持以人為本，樹立全新的管理理念。

以上是我在2011年的主要工作和2012年的工作目標和措施，由于水平有限，知識和經驗少，在工作中會存在不足，懇請領導和同志們多多指點，謝謝大家。

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20XX年X月30日

第五篇：2016路橋公司工作計劃

2016路橋公司工作計劃

對我們公路橋梁工作者來說，新的形勢給予的既是挑戰也是機遇。目前，交通加快發展的大潮仍在奔涌向前，站在大潮浪尖上的公路橋梁人也未停止奮進的腳步，相信我們的付出，一定會結出更豐碩的成果。今年我們的總體思路是：全面落實科學發展觀，緊緊圍繞“十二五”規劃突出人才培養和經濟發展“兩個重點”，抓好工程設計質量、項目儲備、體制改革、激勵機制考核、拓寬經營范圍“五個環節”，全面提升綜合實力，提高資質等級，推進我們的發展進程。

一是加強組織領導，促進企業科學發展。堅持以“科學發展觀”為指導，重點抓好領導班子思想政治建設、能力建設和作風建設，努力建設能干事、會干事、干成事、不出事的領導班子。狠抓干部隊伍的科學發展觀教育不放松，強化解放思想、開拓創新，為我們企業又好又快、科學發展打下牢固的基礎。

二是加強人才建設，營造和諧工作氛圍。人才高地的構筑，是一項系統工程。吸引人才、用好人才、留住人才，環環相扣，哪一個環節都不容忽視，不可掉以輕心。企業的競爭歸根到底是人才的競爭；人才之間的競爭，又是人才管理體制和模式的競爭。因此，2016年我們要著力于創建良性的軟環境，觸發人才潛能的發揮，用各方面的優勢，去建設一個和諧、進取、平等、穩定的工作環境。首先要加快人才培養，加快高新人才的引進、培養和使用。其次要提倡“團結、啟發、互助、提高”的工作形式，營造和諧的工作氛圍是留住人才的關鍵環節之一，我們不斷加強學習，努力打造有戰斗力的橋梁隊伍。堅持以人為本，構建合理的人才梯次。再次要實行榮譽激勵制度，大力選樹優秀典型。我們要設立一系列表彰活動，激勵員工愛崗敬業的進取意識，讓廣大員工學習身邊的先進典型，掀起比、學、趕、幫、超的競爭高潮。

三是加強職工培訓，加快后備人才培養。強化對員工的專業技能培訓、素質教育和思想政治工作，提高員工的自身修養，要以改革為動力，以創新為主線，以專題講座為手段，進一步加大人才資源開發力度，加強人才隊伍建設，為我們企業的發展提供強有力的人才后盾。

四是狠抓安全生產，確保企業發展安全。繼續開展“平安工地”建設活動，落實公司加強安全生產管理的相關工作，并緊緊圍繞目標分解任務開展安全生產工作，在幫扶指導項目安全生產工作中，以高度的責任感和使命感來切實加強安全生產工作，加大班組安全建設的力度，使公司的安全生產工作穩步前進。

五是開發經營市場，保證公司資金安全。經營開發工作是一項相當復雜的工作，時有真假難辯，魚目混珠的局面，稍有不慎，就會誤入歧途，讓工作變得被動。所有的項目在運作前都要采取規避風險的措施，對項目、合作人員要進行詳細的調查、了解和篩選。因此，我們要堅持以求真務實的態度，深化全員經營意識，大力宣傳經營理念，利用社會一切可利用的關系、渠道，進一步拓展、擴大市場。繼續加大和銀行等金融機構的聯系和合作，盡力保證公司資金鏈的安全。同時堅持優質的服務來增加融資，力保響瓦線BT項目的投資能順利進行。

六是項目管理創新，實施精細化核算。我們要用創新的理念，大膽探索路橋施工企業精細化管理模式和理念，探索適應貴陽路橋公司的現代化管理制度，強化執行力度，以管理帶動效益。精細化管理是增強企業市場競爭能力和生存能力的必由之路。傳統的粗放型管理也不適應現代化企業制度的各項要求。要搞好管理機制的建設，使管理制度化，規范化；我們要創新項目考評制度，完善項目管理制度，將項目責任指標細化為進度、安全、文明施工、材料管理、勞動力管理、技術、質量、成本、結算管理等多項內容，并進行分解落實到每個崗位上，以此來規范項目各崗位的權利和責任范圍。同時，要重點加強實際所發生的成本控制，充分研究成本挖潛的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益，向技術要效益，不斷完善管理人員績效考核制度，實現多勞多得、獎罰分明。

今年，我們雖然在政治思想和業務上有了很大的提高，取得了較好的工作成績，但是與上級領導的要求相比，還是存在一些不足和差距，需要努力提高和改造。今后，我們要繼續加強學習，不斷提高綜合素質，圍繞工作目標任務，以科學發展觀的要求對照自己，衡量自己，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為公司的發展做出自己應有的貢獻。