第一篇：學(xué)車順口溜只要牢記考試準(zhǔn)能過我剛學(xué)車時(shí)

1.學(xué)車順口溜只要牢記考試準(zhǔn)能過我剛學(xué)車時(shí),也和其他學(xué)員一樣分不清動(dòng)作要領(lǐng)和先后順序,一上車不是忘了這動(dòng)作就是忘了那動(dòng)作,...駕 校考試秘笈 不用看書就能通過！暫時(shí)不考也先留著 別等著急的時(shí)候沒處找去！！速記方法！

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三" 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對(duì)。

2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對(duì)。

3、吊銷機(jī)動(dòng)車證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識(shí)：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。

5、危險(xiǎn)知識(shí)：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅(jiān)固無損” 是錯(cuò)的，其余都是對(duì)的。

6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對(duì)的，其余全錯(cuò)。扣2分： 匝道超車（高速），未達(dá)20%，打手機(jī)，違反標(biāo)志，超4小時(shí)，沒有劃中心線，實(shí)習(xí)期，交叉路口。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對(duì)的。其余全錯(cuò)。扣3分： 燈光、信號(hào)燈、號(hào)牌、高速、掛車，判斷題全錯(cuò)。扣6分： 飲酒、超過50%、超過30%，學(xué)習(xí)駕車（高速），不按規(guī)定停車（高速）。判斷題全對(duì)。扣12分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個(gè)月未繳罰款，駕不符合車型的，強(qiáng)行通過。判斷題全對(duì)。

7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“，沒 ”2000“ 選 ”500“，沒有 ”2000以上” 的和沒有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選正確。

8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個(gè)調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。

9、有關(guān)高度的：出現(xiàn) ”集裝箱“ 選最大，其余選小。

10、關(guān)于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個(gè)字后有作用全錯(cuò)，其余有作用全對(duì)。

學(xué)車順口溜只要牢記考試準(zhǔn)能過

今日早報(bào)

我剛學(xué)車時(shí)，也和其他學(xué)員一樣分不清動(dòng)作要領(lǐng)和先后順序，一上車不是忘了這動(dòng)作就是忘了那動(dòng)作，有時(shí)一緊張，腦子還會(huì)暫時(shí)“空白”。一次看書，看到一篇順口溜覺得挺不錯(cuò)的，就根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)，寫下了這首學(xué)車順口溜。

上車喊報(bào)告！

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關(guān)門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃！

換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車，可別過了頭。

轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)酰嗫炊嗤ｎD，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準(zhǔn)能過！

駕照考試秘笈小路考:駕校大路,小路考試(9九選六)考試技巧,注意事項(xiàng)和秘笈 步程序 1，調(diào)整座位

2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動(dòng)拉桿和排檔桿位置 3，掛上保險(xiǎn)帶

4，左手握把，右手放電門開關(guān)位置 5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器 6，右腳輕踏腳制動(dòng)踏板 7，將排擋放入空擋位置

8，打開啟動(dòng)電門，檢視儀表盤

9，確認(rèn)無異常后，右手持排檔放入起步擋位 10，左手打開向左方向燈

11，眼睛觀察車四周狀況，左右反光鏡狀況 12，三聯(lián)動(dòng)起步

注明：三聯(lián)動(dòng)--指油門，離合器，手剎車的配合動(dòng)作

具體操作為：離合器放接觸點(diǎn)，油門略微輕加，同時(shí)輕放手制動(dòng)拉桿

總結(jié)版：

理論知識(shí)就背書上的 在路上就關(guān)注這些知識(shí) 自己印象會(huì)很深 容易記住

對(duì)自己以后開車 也有好處 考試前背一下書上的答案

練車時(shí)，多和教練交流 他有最可行的方法 讓你只要按照他的方法去做 一定會(huì)過

但你要練熟此套方法 比如倒裝 你只要看好幾個(gè)點(diǎn) 就可以順利的倒進(jìn)去

在考實(shí)踐時(shí) 千萬不要緊張 就把他 當(dāng)練車 只要車沒熄火就繼續(xù)走...一定過

詳細(xì)版：

考駕駛證學(xué)車必讀：考駕照理論技巧

因?yàn)榭碱}多變此文僅供參考，希望大家順利過關(guān)！

以下整理：

技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種顏色都沒有是輔助。

技巧二：禁令對(duì)禁止、警告對(duì)警告、指示對(duì)指示，相同就對(duì)，不相同就錯(cuò)。

技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全；“亮”不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。

技巧四：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈

技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個(gè)上坡先行，就選字多的。

技巧六：有省選省，無省選縣。

技巧七：戶籍地對(duì)戶籍地，暫住地對(duì)暫住地

技巧八：學(xué)車年齡的：中型客車選中數(shù)不勝數(shù)，其余選大數(shù)；判斷題是對(duì)的。

技巧九：車輛檢驗(yàn)的判斷題都是對(duì)的。

技巧十：關(guān)于載人：有不準(zhǔn)栽人，選不準(zhǔn)栽人；沒有，選帶5人的。

技巧十一：關(guān)于載人：不得栽人的判斷題都是對(duì)的。

技巧十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯(cuò)的。

技巧十三：與傷員有關(guān)的選擇題：一般選擇字多的。一般選C，肢體固定選1/3處此選項(xiàng)不一定是C

技巧十四：與傷員有關(guān)的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，先固定后止血是錯(cuò)的其他都是對(duì)的。

技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對(duì)的；違章記多少分的選擇題選擇6分；記3分選擇違章行為全選B答案。

技巧十六：一個(gè)計(jì)分周期12分有關(guān)的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯(cuò)的，其他是對(duì)的。

技巧十七：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個(gè)題目就可以了，其余的：有24小時(shí)選24小時(shí)；交通事故選10天；其他選15天。

補(bǔ)充：

遇到判斷題或選擇題一般選最慢的，快的大多都是錯(cuò)誤的。（安裝特殊裝備的除外，如防爆ABS）

遇行人，超車車輛對(duì)面來車等均選慢行停車。（選最安全的）

檔位部分，一般選P檔，坡度L檔，自動(dòng)檔緩坡用2檔

車牌上,大A（黃底黑字）小B（藍(lán)底白字）外U（黑底白字）

駕照吊2撤3（吊銷2年撤銷3年以上才能申請(qǐng)）

高速能見度小于200米車速不得超過60公里/時(shí)車距不小于50米

數(shù)字記憶法265，相應(yīng)的145以及50米的不超過30公里/時(shí)，迅速離開高速路不得超過30公里：1.進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，2.冰雪泥濘雨霧掉頭，上下坡，轉(zhuǎn)彎

50米內(nèi)禁止停車：2口1彎4米寬（交叉·鐵道口，急彎，寬度不足4米的窄橋，陡坡，隧道等

30米內(nèi)禁止停車：三站一防（公共汽車·加油·急救站，消防栓·消防隊(duì)門前）

罰款上與牌證有關(guān)200~2000，客運(yùn)20%的500~2000

四招教你用最短的時(shí)間輕松過理論關(guān)

“四招”讓你用最短的時(shí)間輕松過理論關(guān)

前幾天考理論時(shí)，遇到一位“女神仙”，她考了七次理論，時(shí)間長達(dá)半年，此女子并不是不認(rèn)真，而是非常刻苦學(xué)習(xí)，但為什么還是理論不過關(guān)呢？我分析了她考不過關(guān)的原因，就是死記更背，缺乏靈活性，我認(rèn)為，理論考試要一次過關(guān)，并盡量用最少很少的時(shí)間，要記住四個(gè)要點(diǎn)。

一、剔除題目

所謂剔除題，即把絕大部分不需要背記的題目剔除掉，以C1考試為例，共1320題，要全部背熟難上加難，因?yàn)榻^大部分題目不需要背記，是一些最基本的常識(shí)，一看就知道。如“向右指示紅燈亮?xí)r表示可以右行”，很顯然是錯(cuò)的，還有很多選擇題也是一看就知道答案，這些題目不需背記，因此應(yīng)該從背記名錄中剔除。

剔除題目后，一般還有350-400題左右是需要背記的，這樣背題的數(shù)目就減少三分之二，我們把需要背記的題目在理論書上打勾，以方便查找。家里有電腦或接了互聯(lián)網(wǎng)的更方便，可以直接把需要背記的題目列出來，或者干脆打印出來。

二、歸類題目

所謂歸類題目，即把相同的題目歸類到一起。在我們背記理論的時(shí)候，最難記的是罰款數(shù)目和處罰種類，但只要?dú)w好類就好辦了，在進(jìn)行了基本的學(xué)習(xí)后，就開始?xì)w類，以罰款為例，基本上是三個(gè)檔次類：20-200元、200-1000元或2000元三個(gè)檔次，處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三個(gè)檔次，;高速公路的行車速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個(gè)速度;一般違章也基本上是扣車、扣駕照、拘留三個(gè)檔次。

歸好類以后，就背記歸類中最少的一種，以違章為例，扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的，要背記的題目也多很難背，但扣駕照是最少的，因此就背記扣駕照的違規(guī)題目，高速公路上也一樣，要背記最左邊的超車道速度，這樣可以事半功背。

三、對(duì)比題目

所謂對(duì)比題目，主要是一些比較相像的圖形。如交警手式中減速慢行和示意違章車輛靠邊停放很相像，路邊允許臨時(shí)停放和不許停放的標(biāo)線很相像，遂道圖標(biāo)和限制截面圖標(biāo)很相象，減速讓行和停車讓行的標(biāo)線很相像等等。

這些題目是很窩混淆的，把這些題目進(jìn)行對(duì)比背記，有條件的話，可以打印出來，進(jìn)行區(qū)別，在考試的時(shí)候不容易出錯(cuò)。

四、理解題目

所謂理解題目，主要是針對(duì)判斷題，我們往往只知道是對(duì)或錯(cuò)，但不知道為什么對(duì)為什么錯(cuò)，這時(shí)要理解，如：“傷員上肢出血，且沒有骨折和關(guān)節(jié)損傷時(shí)，可采用加壓包扎止血法止血”。這題的正確答案是錯(cuò)，但為什么錯(cuò)呢？因?yàn)闆]骨折，就不需要加壓包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，還有很多判斷題，我們是只知其然不其所以然，這時(shí)就須要理解。

只有理解了這些題目后，除了增加記憶外，還可以起到背一題記二題的效果，如上題，因?yàn)槔斫饬祟}目的正確意思，如果此題換成選擇題，也很快能從四個(gè)答案中找到正確的。網(wǎng)上一般都有為什么對(duì)或錯(cuò)的解讀，如果家里沒有上網(wǎng)，可以熟悉情況的人，這樣就大大增加了記憶的效果。一.吊銷駕駛證(罰款200~2000): 1.駕駛拼裝報(bào)廢車 2.違法逾期不接受處理 3.超速50% 4.把車交由 未取得駕照(無照)/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間的人駕駛

二.扣留機(jī)動(dòng)車(200~2000):1.偽變?cè)旎蚴褂脗巫冊(cè)鞕C(jī)動(dòng)車(駕駛證行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志)2.使用其它車輛的(行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志號(hào)牌)3.車上道行駛(未放置保險(xiǎn)標(biāo)志未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志未掛車號(hào)牌未隨車帶行駛證)

三.15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車 2.駕照暫扣期間駕車 3.被吊銷期間駕車 4.肇事逃逸,尚不構(gòu)成犯罪 5.醉酒后駕車

四.警告(20~200):1故意遮擋污損車號(hào)牌 2.不按規(guī)定安裝車牌

五.酒后駕車:1飲酒后駕車,處暫扣駕照(1~3個(gè)月),罰款200~500 2.醉酒后駕車,由公安交管約束至酒醒,處(15日以下拘留)和暫扣3~6個(gè)月駕照,罰500~2000

六.以下全為自動(dòng)擋車: 1.D2擋在(坡路行駛)2.2擋在(緩坡行駛)3.P擋駐車使用 4.在陡坡行駛,使用L擋(正確)5.起步時(shí),(踏下制動(dòng)踏板),從P擋換入其他擋 6.停放時(shí),變速器操縱桿在(P擋)拔下鑰匙 7.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),變速器操縱桿放在(P擋)位置

七.高速同方向車道: 1.二 條車道 左:100~120 右:60~100 2.三條車道 左:110~120 中:90~110 右:60~80 3.三條以上/四車道 最左:110~120 中間二條:90~110 最右:60~80 4.進(jìn)入高速加速車道,盡快提到(60公里)以上

八.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期 2.肇事逃逸或有其它惡劣情節(jié),(3~~7年)有期 3.發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡,使公私財(cái)產(chǎn)有重大損失構(gòu)成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下！！！有道判斷題寫的是以上一定要看清題目

九.機(jī)動(dòng)車<駛?cè)?駛出 非機(jī)動(dòng)車道/通過鐵路道口 急轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎 窄路 窄橋 掉頭 下陡坡 牽引故障機(jī)動(dòng)車 > 最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(30公里)

十.<不是高速>車遇<雨 霧 沙塵 冰雹>天氣,能見度在50米以內(nèi),最高時(shí)速不超過(30公里)

十一.1.小型.微型非營運(yùn)客車,從注冊(cè)日起,(6年)以內(nèi)每2年檢1次 2.小型.微型非營運(yùn)客車,從注冊(cè)日起,超過6年不滿15年,每(1年)檢1次

十二.<高速公路遇到 雨 霧 沙塵 冰雹！!

(一)能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;

(二)能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;

(三)能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。對(duì)于這三種情況，自己記憶為：261，145，520(首尾相連式)。

十三.吊二撤三醉五逃終身。也說是說：吊銷是兩年，撤銷是三年，因?yàn)樽砭贫蹁N的是五年，因?yàn)樘优芏蹁N的是終身。

十四.一:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為30公里

二:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的公路規(guī)定最高時(shí)速為40公里.三:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路規(guī)定.最高時(shí)速為50公里.四:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路規(guī)定.最高時(shí)速為70公里.十五.罰款選擇項(xiàng)中有20--200 或200--2000的 選這兩個(gè)

十六.關(guān)于日子的題，只有一個(gè)學(xué)習(xí)交法的是7天，其他警察辦事的是10天，還有24小時(shí)，三個(gè)月啥題的不容易混。nOal7BNN

十七.1 車在<公交站/急救站/加油站/消防隊(duì) 站栓>(30米)以內(nèi),不得停車.2.車在<距交叉路口/隧道/陡坡/彎路/窄路>(50米)以內(nèi)不得停車

十八.1.<不是高速> 車在 白天/夜間 在路上發(fā)生故障,難以移動(dòng),開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后(50~100米)處設(shè)警告標(biāo)志 2.<高速>上在車后150米處設(shè)警告標(biāo)志 <高速大霧天就不要設(shè)了 有道判斷題>

十九.1.正常道路坡路會(huì)車,(下坡讓上坡).2.冰雪路面坡路會(huì)車(上坡讓下坡)

(備:1.有三道過立交橋轉(zhuǎn)彎題我也不太明白 2.發(fā)生交通事故都是民事責(zé)任,出現(xiàn)行事的都不對(duì) 3.公安交管部門都是吊銷,撤銷.交警是扣留 4.有三道交叉路口沒燈 沒人的題,不太明白 例:右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)彎讓直行 讓右車道 自己死記吧 5.有橫/側(cè)風(fēng)的就緊握方向盤吧 6.不是馬上要正面相撞的 就不要緊急制動(dòng)了)題目,答案.以書為準(zhǔn)

應(yīng)廣大朋友的要求,總結(jié)一下交警手勢題:(左右手為 視圖者方向)

二十:(一)直行:1.直行:人正面,手掌正面,左/右 單側(cè)直臂抬起.2.直行輔助:人正面,手掌正面.<一者為同時(shí)左/右直臂二者為右手直 左手胸前曲臂

(二)左轉(zhuǎn):1.左大轉(zhuǎn)彎:手掌正面 左手胸前直臂(分為正身圖和側(cè)身圖)2.左小轉(zhuǎn)彎:手掌正面 左手胸前直臂+右手抬起45度(分為正身圖和側(cè)身圖)3.左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn):右手側(cè)面 抬起45度和30度兩種(目測大約為 45和30)

(三)右轉(zhuǎn):手掌正面右手胸前直臂 <只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯(cuò)

(四)停:1.停止:右手正面 抬過頭頂<只有一種手勢> 2.靠邊停車:右手正面 抬過頭頂+左手抬至胸前 手側(cè)面手指指向視圖者<只有一種手勢,與停止的區(qū)分為+左手指向前方 側(cè)面抬起> 3.示意違章車靠邊停車:一者為左手正面抬至45度 二者為左手正面抬至 身前/腳下<兩者分別記好 判斷題最后一題為側(cè)面圖,請(qǐng)?zhí)厥庥?/p>

(五)前車避讓后車:右手 手指指向前方 略微抬起<注:不是手掌正面全抬起>,左手手背抬至面部

(六)減速慢行:左手側(cè)面抬起一者為抬平二者為抬至45度

(備:1.直行兩種,就它有輔助其它手勢沒有 2.左轉(zhuǎn)三種,大/小/待轉(zhuǎn),沒有輔助,出現(xiàn) 左轉(zhuǎn)輔助 者都是錯(cuò)的 3.右轉(zhuǎn)只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯(cuò) 4.停三種,停止與靠邊停車單獨(dú)區(qū)分！!違章靠邊停車的左手抬起請(qǐng)與減速慢行區(qū)分,這個(gè)非常容易混,我也是特殊記的,主要看手是側(cè)面還是正面！!前車讓后車與靠邊停車區(qū)分記,前讓后抬左手背,靠邊停車抬右手正面 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)請(qǐng)與右轉(zhuǎn)區(qū)分,雖然都是抬右手,只要看過我前面寫的朋友應(yīng)該都能分開了吧?看手是側(cè)面還是手掌正面 靠邊停車分兩種,圖很好分別,不過還是請(qǐng)看清題目,是靠邊停車還是示意違章的靠邊停)

學(xué)車訓(xùn)練口決集錦大全

學(xué)員換人程序，學(xué)員換人要作到車尾下車右則繞，繞到左門喊報(bào)告。

上車程序，打開車門要問好，右手扶手，左手門，左腿踏板右腿到，注意要把門關(guān)牢，調(diào)整座位來報(bào)到，左腿離合右腿油，轟聲空油報(bào)儀表（考官同意起步走）。轉(zhuǎn)向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）。

上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起步，轉(zhuǎn)向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達(dá)到平穩(wěn)起步的目的。

上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在后。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

下坡行駛，起步后，要跟油走，連續(xù)加擋不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

路面行駛總結(jié)一句：根據(jù)不同的路面情況，選擇不同的車速，根據(jù)不同的車速，選擇不同的擋位，拉開前后車的安全距離，達(dá)到安全平穩(wěn)行駛的目的。

路口行駛，進(jìn)入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口情況，聽從教練口令，抓住時(shí)機(jī)，隨車尾通過，不能迎車頭走，隨車尾通過體現(xiàn)讓行，順利通過。迎車頭體現(xiàn)搶行，兩車相遇，違章在先。

通過障礙，單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。

苜蓿葉橋，教練發(fā)出右轉(zhuǎn)彎直接右轉(zhuǎn)上引橋，教練發(fā)出左轉(zhuǎn)以兩個(gè)右轉(zhuǎn)達(dá)到調(diào)頭目的，交叉路不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。環(huán)島橋看做是環(huán)島逆時(shí)針方向繞環(huán)島。不同的是環(huán)島中間有條直行道，環(huán)島四周有引橋，環(huán)島橋分成四等份90度右轉(zhuǎn)180度，直行270度，左轉(zhuǎn)360度調(diào)頭。

環(huán)島，以逆時(shí)針方向繞環(huán)島進(jìn)左，出右調(diào)頭左轉(zhuǎn)走里，直右走邊，找路號(hào)。

彎道行駛，上坡轉(zhuǎn)彎，彎前減速選擇擋位，打方向彎中加油回方向，回正方向根據(jù)情況變換擋位，跟油走。下坡轉(zhuǎn)彎，彎前減速帶著剎車打方向回正方向，根據(jù)情況變換擋位直行走。

上坡行駛中，教練發(fā)出停車令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，作到選擇擋位，跟油走，調(diào)整方位右，左，右靠邊要把車放正，收油門備剎車，代剎車的同時(shí)，切斷離合，再利用剎車控制速度到停車，拉手剎擋摘下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放剎車，停車完畢。

下坡行駛中，教練發(fā)出停車令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，帶著剎車，調(diào)整方位右，左，右靠邊要把車放正，切斷離合再去剎車，達(dá)到平穩(wěn)停車，拉手剎擋摘下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放剎車，停車程序完畢。

新手學(xué)車小技巧

1、如何拐彎進(jìn)窄門？

首先目測是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。

2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？

堅(jiān)持“走自己的道”，不要理會(huì)別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲啵乐骨败嚵镘嚒?/p>

總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？

采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過了這條線時(shí)，開始打足方向盤倒車，待車輛進(jìn)入2/3以后，再回方向盤。

4、要不要放空擋？

不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時(shí)切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

5、如何超車和變道？

要堅(jiān)決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時(shí)間。

變道時(shí)一定要通過反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負(fù)全責(zé)。

若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時(shí)，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動(dòng)，則表示有人，超車時(shí)一定要注意。

6、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開？

按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時(shí)候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

7、怎樣換擋最有效率？

換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會(huì)異常，會(huì)很響，同時(shí)還會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。

一般來說，起步后，車子開動(dòng)之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

8、怎樣把速度保持在60-80碼？

很多路段超過80碼會(huì)被電子警察揪住，但開得太慢又會(huì)影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

9、遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)？

提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會(huì)向前“沖”了。

10、如何把車開到上街沿？

一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時(shí)間“凝”離合器，車內(nèi)會(huì)傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

有的地方停車緊張，實(shí)在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去，千萬不要兩個(gè)輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時(shí)候，也最好從側(cè)面下。學(xué)開車第一階段練習(xí)步驟：

一、起步，1。離合器采到底，掛一檔。2。開左轉(zhuǎn)向燈。3。鳴喇叭

4。松手制動(dòng)。

5左腳抬離合器。（掛二擋時(shí)關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈）

二、停車。開右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩(wěn)后做以下動(dòng)作： 1。拉手制動(dòng)。2。脫空檔。

3。關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。先抬離合器，后松剎車。

第二階段到公路上體驗(yàn)起步停車。

第三階段學(xué)倒庫移庫。

一、直線進(jìn)退。

二、倒庫：

從右邊倒，在右側(cè)三角窗口看到中間樁桿，方向盤往右旋轉(zhuǎn)一圈，看見右?guī)爝厓蓸稐U重疊時(shí)，方向盤往右轉(zhuǎn)死，看見左庫第一個(gè)樁露出20公分時(shí)，方向盤向左回一圈，車行直后，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線后停車。

三移庫：左庫移右?guī)欤?。掛一檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死，2。松離合器，車頭轉(zhuǎn)到中間樁桿20公分，方向盤立刻往左轉(zhuǎn)死，車直后，回一圈或二圈。

3。掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經(jīng)線對(duì)齊后，方向盤往左回死，車直后回一圈，停車，4。掛一檔，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈，車頭邊與中樁桿大概對(duì)成20公分，方向盤往左回二圈，車直后回一圈停車，5。掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈，6。看右?guī)爝吅竺鏄稐U車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直后方向盤向右回一圈，7。方向盤往左一圈，車角對(duì)準(zhǔn)左庫前面兩桿，方向盤向右回一圈，出庫后，看見前面線與車邊線大概重合一半時(shí)，方向盤往左轉(zhuǎn)死，車直后停車，8。掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩桿重合，方向盤往左轉(zhuǎn)死，9。眼看右鏡子，右?guī)爝厳U杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直后，再往右打一圈，適當(dāng)位子停車，10。出庫時(shí)，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死，11。車頭大概轉(zhuǎn)45度方向盤回一圈，車直后方向盤回一圈。停車。

新手重溫一下教練教的起步標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。呵呵。如果是你剛開完的，帶*號(hào)部分可以省略。從上車開始：

一、調(diào)位置。前后距離，手動(dòng)檔主要調(diào)左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準(zhǔn)。自動(dòng)檔調(diào)油門。腳調(diào)好，手一般不會(huì)有太大問題，手以方便操作方向盤為準(zhǔn)。靠背以舒適為準(zhǔn)，每個(gè)人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開車會(huì)影響安全帶發(fā)揮作用。

*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設(shè)備的使用，不同車廠的設(shè)置不完全相同。打火前應(yīng)先熟悉檔位，其他設(shè)備可以在打火后熟悉*

二、準(zhǔn)備打火。手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看看是否已經(jīng)入檔。自動(dòng)檔觀察檔位情況，標(biāo)得很清楚的了。為保險(xiǎn)記，應(yīng)該養(yǎng)成手動(dòng)檔踩離合及剎車打火的習(xí)慣，即使車入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì)有什么問題。自動(dòng)檔踩剎車。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。

三、打火。應(yīng)該都會(huì)了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動(dòng)，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認(rèn)無掛擋后，右腳松剎車。

*

四、調(diào)鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標(biāo)準(zhǔn)。上下的標(biāo)準(zhǔn)為地平線（平路）在鏡子上部1/3處。車內(nèi)后視鏡以看到整個(gè)后窗為準(zhǔn)，如果后排有PLMM則自行把握，嘿嘿??

五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。

六、熱車。冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn)，帶負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)和無負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在機(jī)油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴(yán)重。何況，起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。其實(shí)也沒多少油，大概相當(dāng)于跑一公里而已。

六、起步。先打左燈（車停在左側(cè)的打右燈），看鏡（切記），確認(rèn)安全后開始起步。踩離合，入一檔（切記）。離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車開始輕微抖動(dòng)。停在這個(gè)位置。松開手剎，老司機(jī)很多習(xí)慣先踩剎車再松手剎，所以你排隊(duì)的時(shí)候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準(zhǔn)備走了，建議新手也養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。松開手剎后，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會(huì)放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個(gè)錯(cuò)誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這個(gè)時(shí)候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時(shí)輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，直至完全松開離合。

手剎起步。坡非常陡（例如車庫），而且人多貨多的重車狀態(tài)下，松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動(dòng)。手剎不松開。保持左腳不動(dòng)（不熄火的關(guān)鍵，斜坡起步離合一定不能放快了）。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合（以車不激烈抖動(dòng)，甚至熄火為準(zhǔn)），到車有向前走的趨勢（加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了），松開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)勻速放開離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機(jī)的高下就在油門控制上了，熟練的司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動(dòng)機(jī)踩得震天響，搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個(gè)司機(jī)的水平：狂嘯著沖出來的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的，不溫不火地勻速上來，說明他的油門控制已經(jīng)有一定水平了。建議：手剎起步可以從平路練起。

七、回?zé)簟：芏嘈率謺?huì)忘掉，搞得后面的司機(jī)以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動(dòng)作完成。

*

八、試剎車。如果不是你常開的車，起步后，盡快找機(jī)會(huì)試一下剎車

練習(xí)項(xiàng)目：起步停車 1.起步的方法和要領(lǐng)

起步時(shí)，關(guān)鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。

*加速踏板的踩踏方法

加速踏板的踩踏量過小，離合器抬得過急，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急，容易引起汽車竄行。這些都必須引起注意。

*半離合器的感覺方法

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大、車體開始抖動(dòng)，判斷汽車已經(jīng)開始起步。掌握離合器半聯(lián)動(dòng)位置，可以防止汽車起動(dòng)時(shí)竄行。起步的順序

一邊將離合器抬起，一邊輕輕地踩踏加速踏板。請(qǐng)記住正確的順序。

2.停車方法 停車時(shí)，應(yīng)早一點(diǎn)收起加速踏板。制動(dòng)踏板的踩踏方法是：開時(shí)輕輕踩踏，慢慢加力，在停止之前逐漸減輕踩踏。逐漸練習(xí)，掌握消除停車時(shí)沖擊波動(dòng)的方法。1）停車的順序

2.停車

要記住停車的正確操作順序。停車時(shí)如果駐車制動(dòng)器（手剎）制動(dòng)力小，有時(shí)車會(huì)溜車。因此，駐車制動(dòng)時(shí)一定要用力拉駐車制動(dòng)桿直到聽到“咯咯”聲音為止。

上下車與駕駛姿勢(圖)(4)http://www.tmdps.cn 2005年06月28日 13:53 人民交通出版社 座位和后視鏡的調(diào)整 1.座位的調(diào)整

用一只手握住轉(zhuǎn)向盤，另一只手控制座位調(diào)節(jié)柄，調(diào)整到使腳能將離合器踏板和制動(dòng)踏板輕松踩到底。

將座位調(diào)整到最適合自己的位置。2.內(nèi)后視鏡的調(diào)整

1）內(nèi)后視鏡的調(diào)整

保持正確姿勢，面向正前方，手握后視鏡邊緣調(diào)整，調(diào)整到只要轉(zhuǎn)動(dòng)眼睛就可看到汽車后面的全部情況即可。2）外后視鏡的調(diào)整

外后視鏡應(yīng)調(diào)整到能看見車體部約占鏡子橫向1/4，車外物體占3/4；使地平線處于正中稍偏下的位置，以便能夠觀察路面上盡可能遠(yuǎn)的物體。安全帶的系法和摘法 1.系法

把安全帶慢慢拉出，不要使其擰勁，將安全帶扣到能聽到“咔”的一聲為止。若系得不正確，一旦發(fā)生交通事故就不能充分發(fā)揮其作用。

2.摘法

用左手拿安全帶，用右手按下安全帶扣將其摘下。左手慢慢將其送回。

摘安全帶時(shí)，不要將摘下的安全帶馬上撒手，以防安全帶金屬扣彈回，打碎玻璃或傷到人。所以，必須手拿安全帶將其慢慢送回。總結(jié)

那么，現(xiàn)在讓我們來復(fù)習(xí)一下。1.鎖好車門

不只是要鎖好駕駛席車門，還應(yīng)確認(rèn)其他車門是否鎖好。2.調(diào)整座椅

調(diào)整到能將各個(gè)踏板（尤其是離合器）踩到底，并能方便操作各種裝置的位置為止。3.后視鏡的調(diào)整

以正確地駕駛姿勢，將內(nèi)后視鏡調(diào)整到透過汽車后窗能很容易看到汽車后面的情況。用外后視鏡看到車體占1/4，看到車體以外部分占3/4.4.系好安全帶

將安全帶系好，直到聽見“咔”一聲為止。

坡道行車(圖)http://www.tmdps.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社

練習(xí)目標(biāo)：掌握坡道行駛的特點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷唬苊庠谄碌郎闲旭倳r(shí)中途停車、后退現(xiàn)象發(fā)生。

一、上坡時(shí)的速度和擋位選擇方法

汽車上坡行駛時(shí)，比平路行駛時(shí)需要更大的動(dòng)力。

擋位和速度的關(guān)系：

坡道行車(圖)http://www.tmdps.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社

練習(xí)目標(biāo)：掌握坡道行駛的特點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷唬苊庠谄碌郎闲旭倳r(shí)中途停車、后退現(xiàn)象發(fā)生。

一、上坡時(shí)的速度和擋位選擇方法

汽車上坡行駛時(shí)，比平路行駛時(shí)需要更大的動(dòng)力。

擋位和速度的關(guān)系：

二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法 1）速度不太快時(shí)就開始制動(dòng)。

2）掛到低擋。如果行車速度不快，再降一個(gè)檔位。

3）比較長的下坡路段主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，以腳制動(dòng)作為補(bǔ)充。

三、在坡道中途停車的方法

1.上坡行駛的停車方法

汽車上坡行駛時(shí)，由于坡度阻力車速自然會(huì)降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動(dòng)。停車后用力踩踏制動(dòng)踏板，防止汽車向后滑行。

與前車排隊(duì)時(shí)，因?yàn)榍败囉辛镘嚨目赡苄裕虼艘３忠欢ㄜ嚲唷?.下坡行駛的停車方法 下坡行駛時(shí)，在重力的作用下速度會(huì)逐漸提高，比平緩路段需要的距離長。因?yàn)樗俣戎鸩皆黾樱M早踩踏制動(dòng)踏板非常重要。

四、坡道起步的方法 1.使用駐車制動(dòng)器（手剎）坡道起步 在坡道起步時(shí)，注意防止汽車向后移。操作必須迅速正確。

2.不使用駐車制動(dòng)器（手剎）坡道起步

右腳踩住制動(dòng)踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態(tài)。

右腳制動(dòng)踏板快速地移到加速踏板（這時(shí)稍稍用力踩踏加速踏板）。車輛起動(dòng)后，半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。3.在坡道上行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的處理方法

行駛在坡道上的動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，駕駛員非常容易緊張，應(yīng)沉著操作。首先將車制動(dòng)，不要下車，用正確的步驟重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

坡道行車(圖)(5)http://www.tmdps.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社

4.坡道上發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因

*加速踏板踩踏不足。

*抬離合器踏板過急。

*掛錯(cuò)擋位。

*忘記放下駐車制動(dòng)桿。

*注意：駕駛汽車，操作必須認(rèn)真。5.下坡時(shí)的起步方法

下坡時(shí)起步不是什么難題。利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動(dòng)桿，汽車就開始起步了。起步后選擇適當(dāng)速度的檔位，輕輕地將離合器踏板回位。

第二篇：學(xué)車順口溜 只要牢記考試準(zhǔn)能過

學(xué)車順口溜 只要牢記考試準(zhǔn)能過 上車喊報(bào)告！

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關(guān)門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃！

換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車，可別過了頭。

轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)酰嗫炊嗤ｎD，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準(zhǔn)能過！（熱心車友提供）

駕照考試秘笈小路考:駕校大路,小路考試(九選六)考試技巧,注意事項(xiàng)和秘笈 12步程序：

1，調(diào)整座位

2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動(dòng)拉桿和排檔桿位置

3，掛上保險(xiǎn)帶

4，左手握把，右手放電門開關(guān)位置 5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器 6，右腳輕踏腳制動(dòng)踏板 7，將排擋放入空擋位置 8，打開啟動(dòng)電門，檢視儀表盤

9，確認(rèn)無異常后，右手持排檔放入起步擋位 10，左手打開向左方向燈

11，眼睛觀察車四周狀況，左右反光鏡狀況 12，三聯(lián)動(dòng)起步

注明：三聯(lián)動(dòng)--指油門，離合器，手剎車的配合動(dòng)作 具體操作為：離合器放接觸點(diǎn)，油門略微輕加，同時(shí)輕放手制動(dòng)拉桿 科目二考試： 定點(diǎn)停車

備剎車，當(dāng)車頭右前保險(xiǎn)杠與定點(diǎn)樁桿即將平行時(shí)，迅速松抬油門，同時(shí)踩離合和剎車，將車停住。拉緊手剎，退入空擋，先松離合，再抬剎車。

停車時(shí)根據(jù)車速的快慢決定踩剎車的時(shí)機(jī)和用力大小，利用車的慣性接受定點(diǎn)停車樁桿，以便將車輛準(zhǔn)確、平穩(wěn)地停在停止線上。

四、掌握“三 聯(lián)動(dòng)”坡道起步的關(guān)鍵技術(shù)

（一）“三聯(lián)動(dòng)”的概念

是指車輛起動(dòng)時(shí)，一邊抬離合，一邊加油門，一邊放手制動(dòng)，簡稱“三聯(lián)動(dòng)”。其目的是為了防止車輛起動(dòng)時(shí)留車。多用于車輛駛?cè)肷掀碌阑驑蛄涸谄碌郎贤＼嚾缓笤倨鸩綍r(shí)。

（二）造成熄火、溜車和不能起步的原因

如果操作不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)以下情況：

（1）抬離合過快造成熄火。離合器抬得過快，離合器不能平穩(wěn)嚙合，無法形成動(dòng)力傳遞，同時(shí)手制動(dòng)還未及時(shí)放下制動(dòng)力很大造成熄火。

（2）放手剎過早造成溜車。離合器還未抬至接觸點(diǎn)就先放手制動(dòng)，造成溜車；如果油門過大，還會(huì)有很大的空油聲；如果離合器已抬至接觸點(diǎn)，但油門過大，車輛雖然勉強(qiáng)起步，但離合器片高速摩擦?xí)㈦x合器燒壞。

（3）油門過小無法起步。油門過小車輛起動(dòng)力不足無法起動(dòng)，如果離合器抬得稍快就可能熄火(這種情況往往出現(xiàn)于陳舊的車輛上，而新車動(dòng)力充足不會(huì)出現(xiàn)這種情況)。

“三聯(lián)動(dòng)”操作的過程實(shí)際上就是經(jīng)“油、離、手”三者恰到好處地結(jié)合同步聯(lián)動(dòng)，起動(dòng)力逐漸增大而制動(dòng)力逐漸減小，實(shí)現(xiàn)起動(dòng)力取代制動(dòng)力的緩慢平穩(wěn)過渡，最后起動(dòng)力完全取代制動(dòng)力。

（三）“三聯(lián)動(dòng)”的操作程序

1、先將手制動(dòng)保險(xiǎn)按鈕按下去拉住手制動(dòng)；

2、抬離合器至接觸點(diǎn)凝住離合器；

3、加小油門將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高至每分鐘1500至2000轉(zhuǎn)，以增強(qiáng)坡道的起動(dòng)力。

4、嘗試性地慢慢松放手制動(dòng)，感覺一下離合器是否抬到位，如果車輛起步?jīng)]有溜車即緩慢輕輕放下手制動(dòng)，此時(shí)車輛在離合器與油門的雙重作用下處于靜止停留狀，然后很緩慢地抬離合器推動(dòng)車輛平穩(wěn)起步，如果車輛后溜則說明離合器還未抬到位，此時(shí)即應(yīng)踩下離合器同時(shí)拉緊手制動(dòng)重新再來。

（四）“三聯(lián)動(dòng)”的操作技巧

1、必須嚴(yán)格按照離合器的操作要點(diǎn)操作，即“凝離合器，車動(dòng)腳不動(dòng)，停2秒，然后慢慢抬起”。但凝離合器的位置（不同的車輛其高低的位置是不一樣的）即不能太低也不能太高，而是用“虛力”剛好抬至接觸點(diǎn)，似乎有一種“若即若離”的感覺。

2、油離配合準(zhǔn)確。離合器抬至恰當(dāng)?shù)奈恢弥蟊仨氉龅健败噭?dòng)腳不動(dòng)停二秒”，然后適當(dāng)加油門（可視坡度的大小及車輛載重大小來決定油門的大小，但不能過大，否則會(huì)將離合器燒壞），與此同時(shí)很緩慢地抬離合器。所謂“很緩慢”就是似乎看不出抬升的幅度而只是減輕零點(diǎn)幾公斤用力的變化而已。

3、手制動(dòng)在離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪通過傳動(dòng)系將動(dòng)力連接上（可聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來感覺它：當(dāng)兩者吻合了，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)聲音會(huì)發(fā)悶，或用肢體來感覺它：當(dāng)兩者吻合了，車輛會(huì)微微震顫）時(shí)，緩慢地輕輕放下手制動(dòng)。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

百米加減擋 九, 1,考試目的:考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬倏v車輛擋位的熟練程度.,考試目的: 2,圖形設(shè)計(jì) , 9 3, , 操作要求: 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛由起點(diǎn)線起步, 在百米內(nèi)完成從最低擋逐級(jí)加至最高擋, 操作要求: 再從最高擋逐級(jí)減至二擋.4,攻略要點(diǎn): ,攻略要點(diǎn):(1),沿車前面走至駕駛門邊,報(bào)告后上車,先雙手遞交學(xué)員證,再調(diào)整座位,系安全帶, 踩離合,踩一下油門,同時(shí)看儀表盤,然后報(bào)告儀表正常,聽到考官發(fā)出起步指令后,準(zhǔn)備進(jìn)步;(2),踩離合,掛 1 檔,按一下喇叭,打左轉(zhuǎn)向燈,放手剎(起步時(shí)注意平地還是坡上,一般都在平地);慢抬離合,車起步;(3),加油門,掛入 2 檔后,注意慢抬離合(快則容易發(fā)生車抖動(dòng)或熄火現(xiàn)象),加油,掛 3 檔;4 檔,5 檔;(4),當(dāng)考官發(fā)出路邊定點(diǎn)停車指令后,迅速踩剎車減速(不要踩到底,但降速要快,最好 降速到 20 公里以下,否則后面動(dòng)作難做),打右轉(zhuǎn)向燈,方向向右,向路邊靠,近至路邊時(shí)(不 要掉到旁邊的土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定點(diǎn)停車點(diǎn)時(shí)踩腳剎停車,拉 手剎,掛空檔,放離合,放腳剎,關(guān)轉(zhuǎn)向燈,報(bào)告“操作完畢”.簽字后,放下安全帶,下車關(guān)門, 結(jié)束.(5),行車過程中,遇到與前車距離縮短情況,應(yīng)減速,同時(shí)視情況配合減檔,穩(wěn)住離合;轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)減速,減檔,打轉(zhuǎn)向燈,以 2 檔通過,過彎后,加速前行;掉頭時(shí),應(yīng)將雙腳放在離 合,腳剎上方,做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備.(十),起伏路駕駛 十, 1,考試目的:考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛平順通過起伏路面的能力.,考試目的: 2,圖形設(shè)計(jì) , 10 3,尺寸:(1)頂寬,底寬:車輪直徑加 60 厘米;(2)深度,高度:大型客車,小型車輛 ,尺寸: 為 6 厘米,其他車輛為 12 厘米.4,設(shè)置:(1)凹路面的 α 角小于車輛離去角,凸路面的 β 角小于車輛接近角;(2)凹路 ,設(shè)置: 面的深度和凸路面的高度要小于車輛的最小離地間隙.5,操作要求:機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛車輛行駛至起伏路面前 20 米內(nèi)制動(dòng)減速,使用低速擋或者半 ,操作要求: 聯(lián)動(dòng)平穩(wěn)安全地通過起伏路段.6,攻略要點(diǎn):此項(xiàng)最簡單.過起伏路前,踩一下剎車,盡量最慢速通過即可.,攻略要點(diǎn): 要點(diǎn) 二,訓(xùn)練及考試的注意事項(xiàng) 1, 學(xué)員到考試場后要保持安靜,開始考試時(shí),持卡到考官面前對(duì)考官說:“XX 駕校×××學(xué)員 請(qǐng)求考試”,然后把車開到指定位置 進(jìn)行考試.第二位學(xué)員 在第一位學(xué)員考完后到考試處報(bào)道,第一位學(xué)員考試完畢后下車對(duì)考官說:“××駕校學(xué)員×××考試 完畢,謝謝考官!” 2,學(xué)員上下車要按規(guī)范的動(dòng)作和禮儀執(zhí)行(詳見第七章).3,由于各學(xué)員訓(xùn)練,考試的車輛的尺寸及性能不盡相同,在通過各項(xiàng)目時(shí)的參考點(diǎn)位操作習(xí)慣也有些差異, 再者由于學(xué)員的身高和座位的位置不同其參考點(diǎn)也有變化.加之考試時(shí)車輛是隨 機(jī)抽取的,不一定是平時(shí)訓(xùn)練的車輛.因此學(xué)員在訓(xùn)練時(shí)要熟悉一下各類車輛的性能,并找出適 應(yīng)自己的參考點(diǎn)位.4,在考試時(shí)除規(guī)定要達(dá)到的速度外,盡量要低速行駛,以便在通過障礙時(shí)能反應(yīng)得過來,不 至于因車速過快而手忙腳亂.起步：上車后，先調(diào)座椅，把安全帶拉上，正左側(cè)后視鏡，一踏：踏下離合器。二掛：掛上一檔。三轉(zhuǎn)向：打開左轉(zhuǎn)向器。四喇叭：按一下喇叭。五手剎：放下手剎。輕松離合，起步，加油（輕輕加）。車輛上路時(shí)，注意后面是否有車，進(jìn)入慢車道，加油，換檔。一直換到五檔。當(dāng)考官讓停車的時(shí)候，注意規(guī)定不許停車的地方，打開右轉(zhuǎn)向器，同時(shí)觀察右后視鏡，右腳離開油門輕踏剎車，同時(shí)踏下離合器，從五檔減至四檔，靠邊停車，拉起手剎，A、起步前的準(zhǔn)備

仔細(xì)巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動(dòng)需預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請(qǐng)調(diào)整。

要點(diǎn)

系安全帶的方法

1、安全帶不要纏繞扭曲。

2、安全帶的肩帶應(yīng)跨過鎖骨位置，腰帶放在髖部。

3、安全帶應(yīng)當(dāng)貼身。

提醒：安全氣囊又名安全帶輔助保護(hù)系統(tǒng)，如果不系安全帶，安全氣囊的保護(hù)作用就會(huì)降低。

坐姿的調(diào)整

開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。

后視鏡的調(diào)整

1、調(diào)整后視鏡時(shí)，身體處于自然的開車狀態(tài)。

2、把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車輛尾部，以利于判斷車身距離和后車位置。

3、調(diào)整室外后視鏡，讓地平線處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車體。

B、起步的步驟

在確認(rèn)周圍交通安全后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，并把變速桿置于1擋（自動(dòng)變速器置于行車擋）。一邊確認(rèn)后方安全一邊放松手制動(dòng)。把握好起步時(shí)機(jī)，松離合并加油。

根據(jù)交通狀況，采用合適的加速方式，盡快并入車道并正常行駛。

要領(lǐng)

注意觀察周圍狀況

準(zhǔn)備起步時(shí)一定要確認(rèn)周圍交通狀況，除了看左側(cè)反光鏡外，最好扭頭向后張望一下，因?yàn)楹笠曠R有盲區(qū)。

打左轉(zhuǎn)向燈示意

告訴周圍車輛行人你要起步了，提醒其注意避讓。

把握好起步時(shí)機(jī)

瞅準(zhǔn)車流間的空當(dāng)，在確認(rèn)自己的起步不會(huì)影響他人交通的情況下果斷起步，迅速進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。

C、特殊情況起步

坡道起步

步驟

拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開離合踏板。

操作要領(lǐng)

1、掌握好自己車輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。

2、坡起時(shí)油門要比平時(shí)起步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。

3、一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車有向前走的趨勢后再松手剎。

4、起步動(dòng)作要一氣呵成。

提醒：如果坡起時(shí)車輛出現(xiàn)后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按程序起步。

如果來不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不過就是重新發(fā)動(dòng)車輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來。

如果坡道不陡，并且后面沒車，起步稍微后退也沒有危險(xiǎn)的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動(dòng)作需要更加迅速。停車

停車還不簡單？踩剎車就行！不要這么認(rèn)為，為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車的時(shí)機(jī)和剎車的力度沒有掌握好。

從正常行駛到停車的步驟

松開油門——利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力減速——把腳放在剎車踏板上——踩剎車直到車輛停穩(wěn)

緊急制動(dòng)方法

把穩(wěn)方向，大力踏下制動(dòng)踏板。緊急制動(dòng)會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)、懸掛、傳動(dòng)造成沖擊，而且容易讓車內(nèi)未系安全帶的乘員碰撞到車內(nèi)物品，只有在不得已的情況下而為之。

ABS系統(tǒng)能夠最大限度地保證車輛在緊急制動(dòng)時(shí)車輛的穩(wěn)定性和方向的可控性，在緊急制動(dòng)時(shí)可能啟動(dòng)而造成車內(nèi)剎車踏板的震動(dòng)，此時(shí)繼續(xù)保持踩踏力度，不要因?yàn)轶@慌而放松制動(dòng)踏板。

掌握剎車的輕重緩急

1、車速快或要求制動(dòng)距離短時(shí)踩剎車的力度要更大，車速低或制動(dòng)的距離長時(shí)剎車力度可小一些

2、盡量避免緊急制動(dòng)，剎車的感覺慢慢淡化即剎車踏板力度緩緩減弱最好。

3、制動(dòng)力較強(qiáng)時(shí)，為避免車輛停止前點(diǎn)頭，可以在車輛即將停下的瞬間松一下剎車踏板，然后再緩緩踩下，將車停穩(wěn)。

停車前應(yīng)注意

1、觀察周圍的交通狀況，及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖

2、如果后車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提醒后車自己要停車了。

3、如果對(duì)方?jīng)]有反應(yīng)，依然緊跟，就不要強(qiáng)行停車，稍微靠前一點(diǎn)停車。

4、如果要靠邊停車，一定要提前變到右車道，并打右轉(zhuǎn)向燈示意。特別提醒：上下車開關(guān)車門時(shí)，一定要注意周圍交通狀況，避免造成危險(xiǎn)，另外，駕駛者也要提醒乘車人注意。另外，請(qǐng)養(yǎng)成上車鎖門的好習(xí)慣。

夜考技巧：

首先開車起步，和白天考試相比，并沒有太大改變，考生坐入車內(nèi)后發(fā)動(dòng),開小燈,將考試證明和身份證交給考官，報(bào)告各儀表工作正常，等考官指令。考官核對(duì)后給起步指令，注意一定要等考官說走才能走。

然后就起步，考生得到指令后將車燈開成近光燈，掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈送手剎，看左邊反光鏡，這是規(guī)定動(dòng)作，不看會(huì)扣分。若后方有車須等開過后才能走，關(guān)小燈，送離合起步。

再下來是檔位操作，起步后輕加油迅速掛二檔，同時(shí)將近光燈調(diào)成遠(yuǎn)光燈，迅速加油換檔，盡快拉到五檔。速度是否拉的起來，換檔時(shí)機(jī)掌握的如何，一般如果你能很快跑起來，尤其是夜間，考官會(huì)認(rèn)為你車感好。

再給大家講講科目三夜間考試的重點(diǎn)燈光的控制。因?yàn)橐箍嫉闹饕康氖强疾鞜艄獾倪\(yùn)用。會(huì)車時(shí)對(duì)面車燈光對(duì)射時(shí)，須將遠(yuǎn)光燈改近光燈，等兩車將接近時(shí)再改遠(yuǎn)光燈。遇路口或前方有行人及彎道要連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光，超車時(shí)先打左轉(zhuǎn)向燈，加油超過大約20米后打右轉(zhuǎn)向燈。

關(guān)于掉頭，聽到指令后打右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車，將速度降下來，但不能踩死停車，向右大把打方向，車子可以下路基快靠邊時(shí)向左回一把方向，此時(shí)車子抖動(dòng)踩離合掛一檔，將車回正，改左轉(zhuǎn)向燈將遠(yuǎn)光燈改為近光，眼睛看前面、對(duì)面和后視鏡，如無情況迅速向左打死方向，可適當(dāng)加油，若有情況就剎車停下。

而夜考靠邊停車技巧和白天相比也沒有什么大的變化，其實(shí)科目三夜間考試最主要的還是對(duì)于燈光的掌握，通過白天和夜間考試的對(duì)比，希望大家都能熟練掌握科目三夜間考試技巧！

一、駕駛考試路試要求

（一）路試對(duì)駕駛者之基本要求： 具備能控制車輛運(yùn)作的基本技術(shù);可正確運(yùn)用訊號(hào)及控制車輛轉(zhuǎn)彎;懂得選擇正確車道;懂得倒后行車;懂得讓路于行人及其他駕駛者;能控制車速;懂得平衡及斜路泊車;時(shí)常留意交通路標(biāo)及燈號(hào);具有優(yōu)良駕駛習(xí)慣及熟悉道路規(guī)則

?

（二）路試對(duì)考試車輛之基本要求：

1.擁有操作正常的車輛剎車系統(tǒng)、訊號(hào)燈及車頭燈

2.沒有被阻擋的擋風(fēng)玻璃

3.號(hào)角及車速表

4.有足夠氣壓的輪胎及操作正常的泊車、剎車系統(tǒng)

5.操作正常的車門

6.操作正常的駕駛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

7.操作正常的排氣系統(tǒng)

8.足夠汽油可以應(yīng)付30至60分鐘的路試

二、道路駕駛的基本操作順序

汽車道路駕駛的基本順序是：起動(dòng)----起步----換檔、加檔----減檔----停車

1、汽車起動(dòng)順序： 1.檢查手制動(dòng)是否拉緊/2.踩下離合器踏板，掛空擋 /3.開電源/4.輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達(dá)/5.發(fā)動(dòng)后，手馬上離開

2、起步順序： 1.掛低速檔(檔位)/2.開左轉(zhuǎn)向燈(轉(zhuǎn)向燈)/3.鳴號(hào)(喇叭)/4.觀察前后左右情況/5.松手制動(dòng)(手剎)/6.松離合器，配油(慢慢抬離合器，緩加油門).3、換檔、加檔順序: 1.沖車/2.松油門，踩離合器，脫空檔 / 3.進(jìn)入高一檔位 / 4.松離合器，配油

4、減檔順序：1.乏力 / 2.松油門，踩離合器，脫檔 / 3.進(jìn)入低一檔位 / 4.松離合器，配油

5、停車順序(自然停車)：1.松油門 /2.開右轉(zhuǎn)向燈 /

3、方向往右打/4.輕踩制動(dòng) /5.踩離合器（踩下去爽快）/6.停住 /7.拉緊手制動(dòng) /78.掛入空檔 /9.關(guān)轉(zhuǎn)向燈，關(guān)電源 /10.松離合器，松腳制動(dòng)

三、原地駕駛訓(xùn)練

（一）訓(xùn)練內(nèi)容：熟悉車輛各操作機(jī)件、開關(guān)、儀表的名稱作用及使用方法。了解車輛自檢項(xiàng)目。統(tǒng)一上下車動(dòng)作及正確的駕駛姿勢。油門、離合器、手腳制動(dòng)器使用方法。方向盤的打法。原地加檔、減檔。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與熄火。

（二）熟悉車輛各操作機(jī)件、開關(guān)、儀表的名稱，作用及使用方法。

1、操作機(jī)件：主要有方向盤、變速器操縱桿、手制動(dòng)器操縱桿、制動(dòng)踏板和離合器踏板、點(diǎn)火開關(guān)。

2、儀表：汽油表（燈）、機(jī)油壓力表（燈）、水溫表、時(shí)速表等。良好的觀察儀表的習(xí)慣，對(duì)安全駕駛和熟練地操作都會(huì)帶來有益的幫助。

（三）了解車輛自檢項(xiàng)目

1、出車前檢查項(xiàng)目：潤滑油量、燃料量、冷卻水、手、腳制動(dòng)裝置，喇叭、燈光、刮水器、轉(zhuǎn)向裝置、儀表、輪胎氣壓、輪胎螺母等。

2、行車中檢查項(xiàng)目：各種儀表工作情況。轉(zhuǎn)達(dá)向系工作情況，手、腳制動(dòng)器作用是否正常；發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤有無異響和異味，停車時(shí)間檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

3、收車后檢查項(xiàng)目：檢查和補(bǔ)充燃油、油滑油料、冷卻水輪胎等。

（四）上下車的規(guī)范動(dòng)作

1.前繞行，報(bào)告，左手開門。大貨左腳先上，小車右腳先上?（繞行 過程中學(xué)員還應(yīng)檢查輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等有無異常現(xiàn)象）。大貨上車的學(xué)員從車身后側(cè)繞到車頭到左前門上車，下車的學(xué)員從左側(cè)回到車廂。大客車車廂內(nèi)換人。小客上車的學(xué)員繞到車頭，從左前門上車；下車的學(xué)員從左后門上車，學(xué)員依次向右移動(dòng)、輪流換人。

2、進(jìn)入和出駕駛室的動(dòng)作順序：開啟車門之前先環(huán)視周圍情況，特別要注意后方車輛，在不妨礙其他車輛正常行駛時(shí)開啟車門。上車時(shí)，左手將車門打開。左手扶著車門玻璃窗下沿，左腳踏上腳踏板，右手扶著方向盤，同時(shí)抬起右腳放到加速踏板下方坐好，收起左腳。進(jìn)入駕駛室就坐后，開始關(guān)閉車門。當(dāng)車門關(guān)到最后約10CM時(shí)，順勢用力一次將車門關(guān)緊，系好安全帶，調(diào)整座椅及反光鏡，兩眼平視前方不能低頭看檔把、方向盤等。

3.雙手恭恭敬敬遞上學(xué)員證。4.調(diào)整座位、反光鏡，系好安全帶。

5.檢查檔位，踩住離合器。起動(dòng)，輕踩油門，使轉(zhuǎn)速表有所變化，眼睛盯住儀表盤，說“報(bào)告考官：儀表、后視鏡工作正常”。考官示意“走”時(shí)開始起步?

5.停車（離合器和腳剎兩腳仍踩住），拉緊手剎，掛入低速檔（1檔，下坡掛倒檔），關(guān)電源熄火。

6.松離合器，然后松腳制動(dòng)。

7.說：“報(bào)告操作完畢”。考官示意換人，松安全帶，檢查前后情況，確認(rèn)安全后，開門下車。面對(duì)考官，雙手用適度的力關(guān)上門。進(jìn)入左后門。出駕駛室動(dòng)作與進(jìn)駕駛室動(dòng)作相反，注意開啟車門前先看反光鏡,同時(shí)觀察四周情況，尤其是后方車輛，確認(rèn)無車輛臨近時(shí)，再開車門。下車后，面向車門左手扳動(dòng)車門把。輕推關(guān)牢車門。

（五）油門、離合器、手腳制動(dòng)器的使用方法訓(xùn)練

1、油門的使用訓(xùn)練：油門即加速踏板，使用時(shí)應(yīng)緩踏緩抬，學(xué)習(xí)小油門、中油門、大油門的踩法。

2、離合器的使用訓(xùn)練

（1）離合器的作用：是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步，停車換檔等操作。

（2）離合器“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”：當(dāng)離合器松抬到某一位置（某一點(diǎn)），發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力開始傳遞給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這個(gè)傳力的開始點(diǎn)就是“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”（或叫半聯(lián)動(dòng)）。半聯(lián)動(dòng)在汽車起步、倒車、停車、城市道路上行車、通過集市、堵車是跟進(jìn)等都需要用到。

（3）判斷聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的方法：

A、抬離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開始下沉?xí)r，即動(dòng)力開始傳動(dòng)，此點(diǎn)為“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”。

B、抬離合器，汽車由靜止到動(dòng)先有一段抖動(dòng)的感覺，此時(shí)雙手放在方向盤上會(huì)感到抖動(dòng)力量，這時(shí)離合器在“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”上，也稱“半聯(lián)動(dòng)”。

C、在聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)生變化，車輛發(fā)生輕微震動(dòng)時(shí)的同時(shí)，腳也會(huì)有感覺發(fā)生，這時(shí)離

合器處在“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”。

（4）踏離合器要一下踏到底。

（5）松抬離合器的過程：二快一慢一停頓。

一快：當(dāng)開始松離合器時(shí)，動(dòng)作要快。

一慢：當(dāng)離合器松到即將進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)（初聯(lián)動(dòng)），動(dòng)作要慢。

一停頓：當(dāng)離合器松到進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)（半聯(lián)動(dòng)），動(dòng)作稍有停頓。

第二慢：當(dāng)離合器即將離開“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”位置（全聯(lián)動(dòng)）時(shí)，動(dòng)作要慢。

第二快：當(dāng)離合器松至完全結(jié)合時(shí)（進(jìn)入離合器的自由行程）動(dòng)作要快。

? 兩快、兩慢一停頓，有利于學(xué)員體會(huì)離合器的聯(lián)動(dòng)點(diǎn)和離合器的結(jié)合過程，熟練后達(dá)到二快，一慢一停頓的要求。

（6）油離配合：即踩下離合器前要先收油門，抬離合器同時(shí)稍加油。

3、手、腳制動(dòng)器的使用訓(xùn)練

（1）手制動(dòng)器主要是汽車停放時(shí)防止溜滑而設(shè)計(jì)的，需要時(shí)拉緊手制動(dòng)器操縱桿，但在很陡坡停車時(shí)最好在輪胎下面墊些磚頭或木塊等。受剎的操作方法是：操作是用右手掌握住手剎，大拇指按下手剎頂端的按鈕，將手剎往上抬一下，然后再放下去即可。

（2）制動(dòng)踏板（腳制動(dòng)器）的使用方法：在靜止的車輛上，反復(fù)制動(dòng)踏板，體會(huì)制動(dòng)踏板的自由行程和有效行程。在行駛狀態(tài)下練習(xí)根據(jù)車速和停車點(diǎn)有預(yù)見性的使用制動(dòng)器，運(yùn)用制動(dòng)器要有“輕一重一輕”的過程。

（六）方向盤的正確握法和打法訓(xùn)練

使用左手九點(diǎn)到十點(diǎn)之間，右手三點(diǎn)到四點(diǎn)之間，大拇指必須按在方向盤的突出上面。右轉(zhuǎn)盤：左推右拉，左轉(zhuǎn)彎；右推右拉，面接把要越十二點(diǎn)，下面交替下越六點(diǎn)鐘（不能到死角），大于十二點(diǎn)不得使花；（詳見第四章）

四、初級(jí)駕駛訓(xùn)練

《汽車場地駕駛訓(xùn)練》主要包括以下六個(gè)方面的內(nèi)容：起步停車、變速操作、直線行駛、轉(zhuǎn)彎“8”字路，“S”路，詳細(xì)內(nèi)容如下：

（一）上車準(zhǔn)備

1、上車前應(yīng)繞車一周，檢查車輛外觀及安全狀況。主要檢查輪胎氣壓是否足夠，前輪位置是否擺正，若沒有擺正上車起步時(shí)就要事先回正；還要檢查車輛周圍有無異常情況以及前后左右的道路狀況、來往車輛和行人等情況，起步前做到心中有數(shù)。

2、打開車門前應(yīng)觀察前、后方交通情況，看有無來車。

（二）起步訓(xùn)練

汽車的安全起步，就是指汽車由靜止?fàn)顟B(tài)到汽車安全行駛之間的過程。如果操作不當(dāng)，不僅起步不順利、車輛抖動(dòng)，還會(huì)損傷汽車機(jī)件。因此，汽車起步時(shí)應(yīng)遵循必要的操作程序。

1、起步要求

（1）起步前檢查氣壓表看制動(dòng)氣壓是否足夠，若制動(dòng)氣壓不足應(yīng)啟動(dòng)汽車在原地等待一段時(shí)間，待制動(dòng)氣壓達(dá)到要求時(shí)才可起步。

（2）起步前檢查所有的車門是否關(guān)好，車門未關(guān)閉關(guān)好，應(yīng)提示乘員或自行關(guān)好，看乘員和貨物是否就位。

（3）起步前，應(yīng)通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況。看車后有無人、畜和障礙物以及乘人、車輛等情況，不得盲目起步。

（4）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿必須置于空擋（或者P擋）。

（5）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，要及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)。

（6）起步的同時(shí)應(yīng)松開駐車制動(dòng)器（手剎）。7）在道路交通情況復(fù)雜有礙起步時(shí)（如車輛、行人、牲畜較多等），應(yīng)合理使用喇叭，多鳴喇叭以引起人畜和車輛的注意。

（8）起步時(shí)要按規(guī)定使用離合器和擋位，起步要平穩(wěn)，車輛不得發(fā)生闖動(dòng)。

（9）起步時(shí)，加速踏板控制要得當(dāng)，要輕緩踩踏，不要猛踩油門，否則會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，損傷機(jī)件。

（10）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，要調(diào)整好駕駛座椅、后視鏡等，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查儀表的指示狀況，若屬正常，待水溫、制動(dòng)氣壓(指氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可起步。

2、起步操作要領(lǐng)

歸納起來就是“一踩、二掛、三打、四鳴”

一是踩下離合器踏板--二是將變速桿推入低檔位置--三是打開左轉(zhuǎn)向燈，看左反光鏡觀察情況--四是用右手鳴喇叭--抬離合器踏板，接近離合點(diǎn)時(shí)，稍加油--進(jìn)入半離合狀態(tài)時(shí)，再適量加油，同時(shí)松開手制器--在車輛平穩(wěn)起動(dòng)后，抬起離合器--向左適量轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤--再向右回正方向盤。

（1）切斷離合器：用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力與變速器之間半聯(lián)動(dòng)，此時(shí)換擋，不僅變速器會(huì)發(fā)出齒輪撞擊的異響聲，同時(shí)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成損傷。

（2）變速器置入擋：將變速器換擋桿置入起步擋（一擋或二擋），如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進(jìn)行第二次換擋，直至順利完成，換擋動(dòng)作要求準(zhǔn)確、迅速，一定要辨認(rèn)清楚變速器各擋位置，防止掛錯(cuò)擋造成的不必要損失，換擋動(dòng)作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。（3）打左轉(zhuǎn)向燈，右手鳴喇叭。

（4）放松手動(dòng)制動(dòng)器拉桿：先將手動(dòng)制動(dòng)器拉桿向上拉一點(diǎn)使保險(xiǎn)鎖松開，然后再將手動(dòng)制動(dòng)拉桿向前下方推，一直推到底，使制動(dòng)器完全放松。此時(shí)要觀察儀表盤上的手動(dòng)制動(dòng)器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動(dòng)制動(dòng)器未完全放松，應(yīng)進(jìn)一步向前推手動(dòng)制動(dòng)拉桿，直到手動(dòng)制動(dòng)器指示燈熄滅。手動(dòng)制動(dòng)器如放松不徹底，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)拖滯現(xiàn)象，則使汽車不能順利起步，就是勉強(qiáng)起步，在行駛中也會(huì)因手動(dòng)制動(dòng)器拖滯而使車速不能提高，同時(shí)還會(huì)造成手動(dòng)制動(dòng)器損壞。

（5）觀察汽車周圍情況：汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進(jìn)一步確定是否安全。汽車前方情況

可從前窗觀察，一目了然，汽車 側(cè)方及后方情況可通過后視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗

外觀察。

（6）試踩踏節(jié)氣門(油門)踏板：左腳繼續(xù)踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態(tài)。用右腳尖踩下油門踏板，并注意傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的變化，油門踏板踩下去后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之上升，驗(yàn)證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點(diǎn)抖動(dòng)，證明離合器開始接合，此時(shí)i要將油門踏板往下踩，然后，左、右兩腳動(dòng)作方向恰好相反，左腳向上繼續(xù)緩慢放松離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動(dòng)作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動(dòng)。

（7）起步后的處理：汽車平穩(wěn)起步后，左腳應(yīng)從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放松，不要將腳閑置在離合器踏板上，因?yàn)樽竽_有時(shí)不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯(lián)動(dòng)，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。

3、停車、制動(dòng)方法訓(xùn)練

（1）減緩制動(dòng)，適量慢踩制動(dòng)踏板。

（2）點(diǎn)制動(dòng)，踩下制動(dòng)踏板，稍候抬起。

（3）緊急制動(dòng)，迅速有力的踩下制動(dòng)踏板（可踩下離合器踏板或不踏離合器踏板）。

（三）變速操作訓(xùn)練

1、升檔操作

（1）將車速升至所需檔位的時(shí)速（注意發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速）。

（2）踩下離合器踏板，同時(shí)將加速踏板還原（即松開油門踏板）。

（3）將變速桿置空檔位置后迅速推入所需檔位。

（4）抬起離合器踏板，同時(shí)踩下加油踏板。

2、降檔操作

（1）將車速降至所需換檔的時(shí)速（注意發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速）。

（2）踩下離合器踏板，同時(shí)將加速踏板還原（即松開油門踏板）。

（3）將變速桿置空檔位置后迅速推入所需檔位。

（4）抬起離合器踏板同時(shí)踩下加油踏板。

3、高速行駛中的降擋技巧

一般降檔用在車速降低后，引擎的驅(qū)動(dòng)力感覺不夠的時(shí)候。如果車速降下來再來降檔是一件很容易的事，只需踩下離合器，將變速檔輕輕地?fù)苋氲蜋n即可。可是，如果汽車在高速行駛中，要想很圓滑地操作并不是一件很容易的事。這是因?yàn)槠囋诟咚傩旭倳r(shí)，齒輪和引擎的同步轉(zhuǎn)速很快，如果要便于降檔，齒輪比要變大，引擎那邊必須要多轉(zhuǎn)幾圈，也就是引擎那邊的齒輪必須選擇較小的來配合。而當(dāng)離合器松開時(shí)，由于汽車的巨大慣性使得連接到傳動(dòng)軸的齒輪仍然以較高的速度旋轉(zhuǎn)，這時(shí)引擎因變?yōu)槁倩剞D(zhuǎn)，變速箱里與引擎連接的齒輪也隨之變慢，兩邊齒輪轉(zhuǎn)速相差懸殊，無法同步相連接。此時(shí)如果按照通常的辦法降檔，就很難將檔位撥進(jìn)低檔。

要想輕松換入抵檔，就必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使之接近傳動(dòng)軸那邊的齒輪轉(zhuǎn)速。提高的方法就是利用撥入空檔的時(shí)間結(jié)合一下離合器，并空加油門以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，然后再把離合器切開，將變速桿撥入低檔位，結(jié)合離合器，完成降檔。這種方法稱作為“雙腳離合器法”。這一方法的程序總結(jié)如下：

（1）行駛中放開油門；

（2）踩下離合器；

（3）變?yōu)榭諜n，放離合器；

（4）空加油門；

（5）踩下離合器；

（6）撥進(jìn)低檔位；

（7）放離合器并同時(shí)加油。

其實(shí)這種“雙腳離合器法”在原來汽車變速箱里沒有同步器的時(shí)候，是每一位司機(jī)都必須掌握的技巧。而現(xiàn)在的汽車普遍采用同步器，所以只有在高速降檔時(shí)才有必要采用“雙腳離合器法”。尤其在高速公路上高速行駛中要降檔時(shí)，如果一開始就踩剎車，萬一剎車不靈會(huì)有危險(xiǎn)，若剎車太靈又怕最后剎車盤燒焦而造成衰退現(xiàn)象。因此，用這個(gè)辦法借著引擎力量將車速降到每小時(shí)50至60公里的速度一下再踩剎車會(huì)更安全。

（四）直線行駛訓(xùn)練

1、汽車直線行駛時(shí)方向控制要穩(wěn)，不要左右搖擺方向盤，掌握方向盤的游動(dòng)間隙，少量調(diào)動(dòng)。同時(shí)兩眼要正前方100-150米，這樣才能保持車輛的直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

2、遇前車制動(dòng)時(shí)要丟油門，合理操控制動(dòng)器（剎車），采取減速措施，保持合理的車距。

3、汽車行駛中，要經(jīng)常通過后視鏡觀察后方交通情況，一般每20秒要觀察一次。

4、對(duì)車輛的行駛速度要做到心中有數(shù)，根據(jù)速度的情況及時(shí)合理的進(jìn)行加減擋。

5、要密切注視路面情況。及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物，并及時(shí)采取減速措施。

（五）轉(zhuǎn)彎操作訓(xùn)練

1、確定轉(zhuǎn)彎的方向，開啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈。

2、提前降低車速，將變速桿推入與車速相適合的檔位。

3、根據(jù)道路的彎曲度平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)向不要急、猛。

4、轉(zhuǎn)彎后再向回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤將車回正。

5、慢打慢回，注意轉(zhuǎn)彎角度，右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入第二或第三條車道，左轉(zhuǎn)彎小車進(jìn)入第一條車道，車走第二條車道。

（六）“8”字路訓(xùn)練

1、車速不宜快，保持平穩(wěn)適宜

2、左向轉(zhuǎn)彎要使右側(cè)車輪盡量靠路右側(cè)行駛；向右轉(zhuǎn)彎要使左側(cè)車輪盡量靠路左側(cè)行駛

3、適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，保持弧行前進(jìn)，并保持兩側(cè)車輪都不超出內(nèi)外路沿

4、行至交叉點(diǎn)應(yīng)迅速地向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使汽車沿規(guī)定路線行駛

（七）“S”路（以左向轉(zhuǎn)彎行駛為例）

1、進(jìn)入“折線路”前，調(diào)正方向，緩慢靠右側(cè)前近

2、車身右前角接近第一個(gè)折角處時(shí)，向左側(cè)先慢轉(zhuǎn)方向盤，然后加快轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤向左轉(zhuǎn)彎

3、車身駛出第一個(gè)折角處接近一半時(shí)，回轉(zhuǎn)方向盤，靠左前進(jìn)

4、車身左前角接近第二個(gè)折角處時(shí)，向右側(cè)先慢轉(zhuǎn)方向盤，然后加快轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤向右轉(zhuǎn)彎

5、油離配合：油門與離合器操作的協(xié)調(diào)，使車輛平穩(wěn)起步、換檔

（八）注意事項(xiàng)

1、油離配合，找好接觸點(diǎn)，避免離合器抬得過快減少起步時(shí)間。

2、手制動(dòng)器放下時(shí)，離合器抬起，一檔不并線。

3、選擇好換檔時(shí)機(jī)，避免拖檔行駛，長時(shí)間不加檔。

4、避免彎前速度的不夠，保留轉(zhuǎn)彎時(shí)所需速度。

5、速度決定檔位，避免速度沒降夠時(shí)而減低速檔。

6、聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，停頓，隨檔位增加，時(shí)間減短。

五、中級(jí)駕駛訓(xùn)練

主要有以下九方面內(nèi)容：調(diào)頭，速度調(diào)節(jié)，靠邊停車，定點(diǎn)停車、坡道駕駛訓(xùn)練。單邊橋和雙邊橋，折返路，鐵道路口，倒車。

（一）調(diào)頭訓(xùn)練

1、正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)。不能掉頭的要停車等待，不可強(qiáng)行掉頭。

2、掉頭地點(diǎn)選擇要寬敞，障礙物、人畜少，來往車輛少，路面好的場地掉頭。

3、掉頭時(shí)，不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。

4、有交警指揮的地方掉頭要按調(diào)頭手勢執(zhí)行。

5、看清情況可以掉頭時(shí)，應(yīng)果斷、及時(shí)、準(zhǔn)確的掉頭，不要猶豫不決，否則又有車輛來了。

（二）速度調(diào)節(jié)訓(xùn)練

1、轉(zhuǎn)換檔的變速操作,從最低擋逐級(jí)加到最高擋,再從最高擋逐級(jí)降到最低擋,進(jìn)行速度控制的訓(xùn)練。

2、加速踏板的變速操縱,在各個(gè)不同的擋位,在不利用擋位調(diào)速的情況下,利用大 , 中 , 小油門的操控,進(jìn)行調(diào)節(jié)速度的訓(xùn)練。

3、離合器的變速操縱,進(jìn)行加擋,降擋,倒車,停車等進(jìn)行離合器的變速訓(xùn)練。

4、制動(dòng)器的變速操縱,在各種不同車速的情況下進(jìn)行制動(dòng)(剎車)的訓(xùn)練。

（三）靠邊停車訓(xùn)練

1、停車前，要通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，開右轉(zhuǎn)向燈。

2、適量踩下制動(dòng)踏板。

3、向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤（第一把輪向右靠邊）

4、在車速降低至低于一檔的時(shí)速時(shí)踩下離合器踏板，當(dāng)右前輪靠近路沿時(shí)，再向左轉(zhuǎn)方向（第二把輪，調(diào)正車輛并且調(diào)整車身與路沿的距離）。

5、向左回轉(zhuǎn)方向（第三把輪，車正輪正）迅速停車。在車輛近停時(shí)，稍許抬起制動(dòng)踏板減緩剎車慣性，平穩(wěn)停車。

6、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

7、方向盤的量三把輪比例為2：3：1。

8、停車后，車身不得超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣不得大于30厘米。

9、停車后，在車內(nèi)開門前要側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況。

10、停車后，要拉緊駐車制動(dòng)器。

11、拉緊駐車制動(dòng)器前不得放松汽車制動(dòng)踏板。

12、下車后要關(guān)好車門。

13、下車前要將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

14、夜間在路邊臨時(shí)停車要關(guān)閉前照燈并開啟警示燈。機(jī)動(dòng)車在夜間或風(fēng)、雨、雪、霧天時(shí)，須開示寬燈和尾燈。

15、車輛停在停車場以外的地方，必須遵守下列規(guī)定：

（1）靠右邊臨時(shí)停車，駕駛員不得立即離開車輛，妨礙交通時(shí)須迅速駛離；

（2）車未停穩(wěn)前，不準(zhǔn)開車門上下人，開車門時(shí)妨礙其他車輛和行人；

（3）在設(shè)有人行道護(hù)欄（綠籬）的路段、人行橫道、施工地段、障礙物對(duì)面，不準(zhǔn)停車；

（4）交叉路口、鐵道路口、彎路、窄路、窄橋、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)20米以內(nèi)路段，不準(zhǔn)停車；

（5）公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)（站）門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的車輛外，其他車輛不準(zhǔn)停車；

（6）大型公共汽車、電車出特殊情況外，不準(zhǔn)在站點(diǎn)以外的地方停車；

（四）定點(diǎn)停車訓(xùn)練

根據(jù)車速和至目標(biāo)的距離，憑著判斷和感覺(最好不要養(yǎng)成找點(diǎn)的習(xí)慣)適度適量踩下制動(dòng)踏板(要配合使用離合器的操作)。

（五）坡道駕駛基礎(chǔ)訓(xùn)練：

1、坡道起步：操作程序及技術(shù)動(dòng)作同平地起步，只是要防止汽車下滑。適量踩下加速踏板。抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，適當(dāng)延長停頓時(shí)間，為了防止熄火或汽車下滑離合器要快速松至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，并稍點(diǎn)油門。松手剎時(shí)要很好的配合離合器的使用，不能過早或過晚松開手剎，過早會(huì)造成汽車下滑，過晚有可能會(huì)使汽車往前串動(dòng)或熄火。

2、坡道換檔：操作同變速操作，請(qǐng)參考有關(guān)變速器的操作方法。

3、坡道停車：操縱方法同一般停車。

上坡停車：由于上坡時(shí)汽車受坡道阻力的影響，有一股下滑的力，因此上坡停車時(shí)，離合器要比平路停車時(shí)晚點(diǎn)踩下，一般在接近目標(biāo)1-2米時(shí)可以踩下離合器，讓汽車慢慢滑行至接近目標(biāo)，然后踩剎車，熄火后應(yīng)將變速桿掛入前進(jìn)檔位。

下坡停車：下坡時(shí)一般應(yīng)到接近目標(biāo)是才踩下離合器，接著踩剎車，熄火后應(yīng)將變速桿掛入倒車檔位。

（六）單邊橋和雙邊橋訓(xùn)練（具體操作可參考科目二中通過單邊橋的方法）

1、先練習(xí)用右側(cè)車輪壓“單邊橋”或“單線”直線行駛

2、然后練習(xí)用左側(cè)車輪壓單邊橋“或”單線“直線行駛

3、最后練習(xí)用兩側(cè)車輪壓”雙邊橋"

第三篇：學(xué)車考試總結(jié)

蝴蝶樁心得：

1，右側(cè)入庫

掛倒檔，慢慢松離合，往右側(cè)后面看，當(dāng)1號(hào)桿和6號(hào)桿重合時(shí)，停車，將方向往右打滿，繼續(xù)倒，當(dāng)能看到2號(hào)桿出現(xiàn)在車后窗的右上角時(shí)，停車，將方向盤往左回半圈，繼續(xù)倒車，當(dāng)能看到2號(hào)桿消失在車后窗的右上角時(shí)，停車，將方向盤往右打死，繼續(xù)倒車，看右后視鏡，看到5號(hào)桿和車身有10cm寬的時(shí)候，停車，方向盤回正，繼續(xù)倒車，當(dāng)右后座最右邊和5號(hào)桿重合時(shí)，停車，右側(cè)入庫完成。

2，移庫

掛一檔，方向往右打死，當(dāng)看到左車頭的天線過了點(diǎn)2號(hào)桿時(shí)候，停車，方向往左打死，當(dāng)車頭中間對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿時(shí)候，停車，回正，進(jìn)去，不要撞桿，掛后退檔，方向往右打死，向左后看，當(dāng)左后門的玻璃垂直杠和5號(hào)杠重疊時(shí)，停車，方向往左打死，當(dāng)看到車頭的左角過來20cm處和2號(hào)桿重疊時(shí)，停車，掛一檔，方向回正，前進(jìn)，不要出線，停下，掛后退檔，方向往右打死，向左后看，當(dāng)左后門的玻璃垂直杠和5號(hào)杠重疊時(shí)，停車，方向往左打死，當(dāng)看到車頭的左角處和2號(hào)桿重疊時(shí)，停車，方向回正，繼續(xù)后退，往右后看，當(dāng)4號(hào)桿在右后座的靠頭位置的左邊的三分之一時(shí)候，停車，移庫完成3，出庫

掛一檔，方向往左打死，當(dāng)車頭左角和3號(hào)桿重合時(shí)，停車，方向回正，繼續(xù)前進(jìn)，先看左邊的后視鏡是否和2號(hào)桿碰撞，適當(dāng)調(diào)整方向，直到兩個(gè)后視鏡都通過，往右后看，往右后看，當(dāng)2號(hào)桿在右后座的靠頭位置的左邊的三分之一時(shí)候，停車，方向往左打死，直到車頭擺正，停車，4，左側(cè)人庫

掛倒車檔，方向盤擺正，往左窗戶看，當(dāng)看到3號(hào)桿和4號(hào)桿重合時(shí)候，停車，方向盤往左打死，向左后看，當(dāng)左后門的玻璃垂直杠和2號(hào)杠重疊時(shí)，方向往右回半圈，當(dāng)看到玻璃垂直桿過了商標(biāo)時(shí)停車，方向往左打死，繼續(xù)后退，當(dāng)看到車身已經(jīng)移庫時(shí)方向打正。

出庫回原點(diǎn)

掛一檔，當(dāng)看到右后車窗的垂直玻璃桿和1號(hào)桿重疊時(shí)候，停車，方向往右打死，繼續(xù)前進(jìn)，當(dāng)車頭擺正的時(shí)候，再往前開一點(diǎn)，回到原點(diǎn)完成。

停車考單邊橋

1、橋?qū)挘?0cm2、橋高：8cm3、甲、乙橋錯(cuò)位=車輛輪距+1m4、甲、乙橋間距=車輛軸距的3倍

5、全橋長=1.5倍車輛軸距

考試評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：

1、其中一輪未上橋扣20分

2、已騎上橋面，車輪掉下橋面一次扣10分

考試要求：

在行駛中將橋分別用左右輪壓于輪下，平穩(wěn)通過。有一輪未上橋或者已騎上橋面中途有一輪掉下的都要扣分。

攻略要點(diǎn)：

1.過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上；

2.上橋后，盡量減速（有必要踩一下腳剎）；

3.當(dāng)左后輪剛下時(shí)，方向立刻向右一圈；

4.當(dāng)左車蓋線對(duì)住右橋左側(cè)邊緣時(shí)，方向立刻向左二圈；

5.當(dāng)右前輪上橋后，方向立刻向右一圈；再進(jìn)行方向小幅修整，直至車頭擺正（若車頭已正，就不必修整方向）。

二、側(cè)方停車

1、車位長：1.5倍車長加1m2、車位寬：車寬+80c m3、車道寬：1.5倍車寬+80cm

考試評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：

1、行駛中輪胎觸軋庫位和車道邊線的，扣10分

2、車輛在入庫停止后，車廂出庫位線的 ,扣10分

3、入庫后未擺正車身位置的，扣5分

考試要求：

考c照的必考項(xiàng)目。要求車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退，將整車移入右側(cè)庫位中。

攻略要點(diǎn)：

1.沿停車位慢速平行前進(jìn)，當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號(hào)桿時(shí)停車；

2.掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位；

3.倒車時(shí)，當(dāng)右側(cè)后車窗小三角中心與1號(hào)桿平行時(shí)，方向向右1圈半，立刻看左側(cè)后視鏡；

4.左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號(hào)桿后，方向向左到底，再看車頭；

5.車頭兩側(cè)位于1、2號(hào)桿中間，停車（方向不必回正，保持停車時(shí)的位置）；

6.踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭，準(zhǔn)備出車位；

7.車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號(hào)桿時(shí)，方向向右3圈，駛出車位；

8.當(dāng)車頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。

三、上坡定點(diǎn)停車與起步

考試評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：

1、車輛保險(xiǎn)桿未定于桿線上，前后超過50cm，考試不及格。

2、后溜30cm的，不及格

3、車頭未在停車范圍內(nèi)，扣20分

4、車身未靠邊停止在路邊右邊線30cm以內(nèi)的，扣20分

5、后溜＜30cm，扣20分

考試要求：

要求在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動(dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。

攻略要點(diǎn)：

1.聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場地右側(cè)靠；

2.即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cm內(nèi)（以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線）；

3.踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到停車牌時(shí)踩腳剎，停車，拉手剎（聽到2響為止）、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；

4.起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭；

5.慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車即向前行進(jìn)；（在這里，有的教練會(huì)采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，在場地路考時(shí)結(jié)果一樣）。

四、s彎

路寬：3.5米

半徑：7.5米

考試評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：

1、行駛中不得擠軋路邊緣線

2、方向運(yùn)用自如

考試要求：

小型車輛在3.5米寬的s型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。

攻略要點(diǎn)：

原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈；處于彎道時(shí)，通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)），到s彎盡頭回正方向。

五、直角轉(zhuǎn)彎

1、路長＞1.5倍車長

2、路寬：軸距+100cm

考試標(biāo)準(zhǔn)：

1、車輪觸軋突出點(diǎn)，考試不及格

2、車輪每觸軋道路邊緣線一次扣20分

3、借助倒車完成的，扣10分

考試要求：

用低速按規(guī)定線路行駛，一次不停車完成向左或向右直角轉(zhuǎn)彎通過。攻略要點(diǎn)：

進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過后車頭正時(shí)回正方向。

六、限速限寬門

1、路寬≥7cm2、門寬=車寬+60cm3、三門面各相距3倍車長4、1.3門交錯(cuò)

考試評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：

1、車速不低于20公里／小時(shí)

2、不得碰擦門懸桿

考試要求：

在7米寬的道路上共設(shè)三道限寬門，間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門交錯(cuò)一個(gè)車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時(shí)的速度從三門之間穿過，不得擦碰門懸桿。

攻略要點(diǎn)：

要以二檔速度通過，從左到右穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時(shí)，迅速向右打一大把方向，待車頭左角對(duì)準(zhǔn)下一限寬門左桿時(shí)回正方向，并調(diào)整穿過限寬門；從右到左穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時(shí)，迅速向左打一大把方向，待右車頭角對(duì)準(zhǔn)限寬門右標(biāo)桿時(shí)向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。祝你早日通過！！

關(guān)于駕駛,定點(diǎn)停車的要點(diǎn)?

此貼獻(xiàn)給那些埋頭苦學(xué)的同學(xué)們，祝成功！

場地路考項(xiàng)目

一、單邊橋要點(diǎn)：

1.過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上；

2.上橋后，盡量減速（有必要踩一下腳剎）；

3.當(dāng)左后輪剛下時(shí)，方向立刻向右一圈；

4.當(dāng)左車蓋線對(duì)住右橋左側(cè)邊緣時(shí)，方向立刻向左二圈；

5.當(dāng)右前輪上橋后，方向立刻向右一圈；再進(jìn)行方向小幅修整，直至車頭擺正（若車頭已正，就不必修整方向）。

二、側(cè)方停車要點(diǎn)：

1.沿停車位慢速平行前進(jìn)，當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號(hào)桿時(shí)停車；

2.掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位；

3.倒車時(shí)，當(dāng)右側(cè)后車窗小三角中心與1號(hào)桿平行時(shí)，方向向右1圈半，立刻看左側(cè)后視鏡；

4.左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號(hào)桿后，方向向左到底，再看車頭；

5.車頭兩側(cè)位于1、2號(hào)桿中間，停車（方向不必回正，保持停車時(shí)的位置）；

6.踩離合、掛入1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭，準(zhǔn)備出車位；

7.車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號(hào)桿時(shí)，方向向右3圈，駛出車位；

8.當(dāng)車頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。

三、上坡定點(diǎn)停車與起步要點(diǎn)：

1.聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場地右側(cè)靠；

2.即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50CM內(nèi)（以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線）；

3.踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到停車牌時(shí)踩腳剎，停車，拉手剎（聽到2響為止）、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；

4.起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭；

5.慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車即向前行進(jìn)；（在這里，有的教練會(huì)采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，在場地路考時(shí)結(jié)果一樣）。

四、S彎要點(diǎn)：

原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈；處于彎道時(shí)，通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)），到S彎盡頭回正方向。

五、直角轉(zhuǎn)彎要點(diǎn)：

進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過后車頭正時(shí)回正方向。

六、起伏路要點(diǎn)：

此項(xiàng)最簡單。過起伏路前，踩一下剎車，盡量最慢速通過即可。

七、圓餅路要點(diǎn)：

1.過餅前調(diào)整方向，讓車能夠以一條直線方向駛過1、2餅（具體為要感覺圓餅在車蓋線兩側(cè)的中間位置）；

2.車后輪剛過2餅；車窗左下角與3餅中心點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，方向向左2圈，此時(shí)車頭駛向3餅；當(dāng)右側(cè)車蓋頭上小后視鏡即將到4餅右側(cè)時(shí)，方向向右回正（身高175CM以上的可以過4餅右側(cè)后回正方向）；

3.當(dāng)車窗右下角與4餅中心點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，方向向右打到底，此時(shí)車頭駛向4餅；當(dāng)車窗左下角與5餅中心點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，方向向左回正；

4.車窗左側(cè)后視鏡與5餅中心點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，方向向左打到底，此時(shí)車頭駛向5餅；當(dāng)右側(cè)車蓋頭上小后視鏡即將到6餅右側(cè)時(shí)，方向向右回正（身高175CM以上的可以過6餅右側(cè)后回正方向）；

5.車窗右下角即將過6餅中心點(diǎn)時(shí)，方向向右打到底，此時(shí)車頭駛向6餅；車頭剛過6餅，方向向左回正。

八、限寬門要點(diǎn)：

要以二檔速度通過，當(dāng)車頭經(jīng)過第1門時(shí)，方向向左打1/4圈；過第2門時(shí)，方向向右打半圈；過第3門時(shí)，方向向左打半圈。整個(gè)過程中注意，不要讓車窗后視鏡碰到標(biāo)志桿。

九、百米加減檔：

主要檔次升、減熟練才行。對(duì)于新手來說，難度較大。

實(shí)際道路考試項(xiàng)目

能夠連續(xù)加到5檔，考官就會(huì)讓路邊定點(diǎn)停車。

要點(diǎn)：

1.沿車前面走至駕駛門邊，報(bào)告后上車，先雙手遞交學(xué)員證，再調(diào)整座位、系安全帶，踩離合、踩一下油門，同時(shí)看儀表盤，然后報(bào)告儀表正常，聽到考官發(fā)出起步指令后，準(zhǔn)備進(jìn)步；

2.踩離合、掛1檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈、放手剎（起步時(shí)注意平地還是坡上，一般都在平地）；慢抬離合，車起步；

3.加油門、掛入2檔后，注意慢抬離合（快則容易發(fā)生車抖動(dòng)或熄火現(xiàn)象），加油、掛3檔；4檔、5檔；

4.當(dāng)考官發(fā)出路邊定點(diǎn)停車指令后，迅速踩剎車減速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動(dòng)作難做）、打右轉(zhuǎn)向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時(shí)（不要掉到旁邊的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定點(diǎn)停車點(diǎn)時(shí)踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈，報(bào)告“操作完畢”。簽字后，放下安全帶，下車關(guān)門，結(jié)束。

5.行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應(yīng)減速，同時(shí)視情況配合減檔，穩(wěn)住離合；轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速、減檔、打轉(zhuǎn)向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行；掉頭時(shí)，應(yīng)將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備

第四篇：駕校學(xué)車順口溜(最新)

駕校考試秘笈 不用看書就能通過！暫時(shí)不考也先留著 別等著急的時(shí)候沒處找

學(xué)車順口溜只要牢記考，就根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)，寫下了這首學(xué)車順口溜。

上車喊報(bào)告！

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關(guān)門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃！

換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車，可別過了頭。

轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)酰嗫炊嗤ｎD，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準(zhǔn)能過！

駕照考試秘笈小路考:駕校大路,小路考試(9九選六)考試技巧,注意事項(xiàng)和秘笈 步程序

1，調(diào)整座位

2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動(dòng)拉桿和排檔桿位置

3，掛上保險(xiǎn)帶

4，左手握把，右手放電門開關(guān)位置

5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器

6，右腳輕踏腳制動(dòng)踏板

7，將排擋放入空擋位置

8，打開啟動(dòng)電門，檢視儀表盤

9，確認(rèn)無異常后，右手持排檔放入起步擋位

10，左手打開向左方向燈

11，眼睛觀察車四周狀況，左右反光鏡狀況

12，三聯(lián)動(dòng)起步

注明：三聯(lián)動(dòng)--指油門，離合器，手剎車的配合動(dòng)作

具體操作為：離合器放接觸點(diǎn)，油門略微輕加，同時(shí)輕放手制動(dòng)拉桿

第五篇：我學(xué)會(huì)了滑冰車

我學(xué)會(huì)了滑冰車I learned to skate one day in car winter, weather is sunny.Mom says to want to take I and

elder sister to go skiing car, I listened very glad, then, I wear the dress immediately.We 3 people, walked along big bridge next, I see here skates the person of the car but really much!My mom gives us two rented two ice car.The elder sister sits very quickly in the “ on glacial car to whiz of ” , slippery went out very far.In my heart very anxious, also sit to glacial car.I exert all my strength glance, “ ouch ” is bad, I fall was in ice.Mom sees this circumstance, burst out laughing.I am very angry, sit in ice unripe fuggy.Mom sees me such, looked for the elder sister, let her teach me to skate car.The elder sister comes to my uprear, next the elder sister sits on glacial car, both hands handholding ice is forked, be in fork glacial fork ice, exert all his strength to exert oneself to do sth.backward, glacial car slipped forth very far.I also am learning the elder sister’s appearance, exert oneself to do sth., “ ouch ” , I threw one Jiao again, very painful!My in succession threw two Jiao, hate again in the heart enrage again, then I play had dot temper, did not learn.At this moment the sister says: No matter “ does what thing, do not want to quit.” listened the elder sister’s word, I had courage again, sit on glacial car again, slipped to rise seriously, not a little while, I learned actually.I exert oneself to do sth.gently, put Che Fei on the ice to go quickly to forward slip, then, I slipped to rise with joy.At this moment, do not carry in my heart have much beauty.I learned to skate after the car, mix elder sister match, we played very long, just returned the home in.Skate through learning car this thing, I understood a reason: Do what thing not to quit.This day, my gains is too big.Tutor: Mr.Yin Www.jinshihao.info