第一篇：場外考試規則(學車科目三)

科目三場外考試規則

一、繞車一周（按逆時針方向）安全檢視。

1、從車右側下車，先踢右后輪，再踢右前輪，然后俯看發動機是否滴漏情況。

2、目的：檢查車輛周圍有無人員或者障礙物。目測輪胎氣壓及輪胎螺栓緊固情況。

二、上車動作要領。

1、開門前面對汽車叫報告（車輛正常，請求上車），得到考官允許，開門至20cm，停頓側頭巡視汽車后側，確認無誤后才大開車門。

2、右手先握住方向盤左側，右腳再邁進車內，側身自然坐下，收回左腳，右手順勢放置方向盤右邊，右腳移至油門上，左腳放置離合器左下方，左手抓車門拉把關門至車門邊緣10cm左右再用力關好，并用推雙手拉車門系好安全帶，用腳輕踏油門，看儀表是否正常再報考官：“車輛一切正常，請求起步。”得到允許方可起步。

三、起步駕駛。

1、一踩；指的是左腳踩踏離合器踏板。

2、二掛；指的是右手掛一擋（一檔）。

3、三打；指的是打轉向燈（根據車停放方向不同打轉向燈方而不同）。

4、四按；指的是右手按喇叭。

5、五看；指的是看三方后視鏡，起步時必須看轉向燈一方后視鏡。

6、六松；指的是松離合器，待車身跳動時再放手剎和腳剎，重點起步時，必須緊盯轉向燈一方后視鏡。

四、正常行駛。

輕踏油門行駛，加檔行駛中，嚴禁低頭看檔，前路右前方只要有障礙物必須打左轉向燈，超越20米左右恢復轉向燈，行駛10—20米以內看左右后視鏡，一定要偏15度以上看，注意保持前后車的安全距離，時速不得超過40公里。實線不允許超車，掉頭，遇特別情況需向考官請示，得到批準方可超越，左右路口須偏45度看，減速鳴喇叭。

五、靠邊停車。

當考官發出靠邊停車口令時：

1、向右打轉向燈。

2、看右后視鏡（目的確保安全）。

3、輕踏制動減速。

4、向右打轉向盤靠右行駛。

5、當車速減到15公里以內踏下離合器，靠路邊30公分把車停正。

6、拉好手剎，放空檔。打開危險報警燈說：“謝謝考官”

六、下車動作。

1、解開安全帶。

2、從后視鏡看車后左側有無車輛或行人。

3、從車窗前后巡視，確認安全半開車門，伸出左腳，抬頭后視，再次認定安全狀況后開大車門。

4、按上車動作逆順序下車，將車門關到門邊20cm，左右再用力關好車門。

第二篇：東營新交規科目三考試

東營新交規科目三考試注意事項

科目三考試起點通達駕校（因為考試中心住在通達駕校里面，8輛考試車也在通達院里）。以下分享的都是應試教育產物：1.上車準備，直接上車（不用繞車一周，沒人管），身份證給協考員，等他去刷出來自己的信息，然后協考員讓你刷指紋。刷完指紋，調整座椅，后視鏡，安全帶，深呼吸。然后協考員問你準備好了么，下面他就要放燈光模擬錄音了。燈光模擬錄音有3套題，燈光都不明白的就別考了。燈光結束后關掉所有燈光。2.起步，車是發動的，起步順序1踏2掛3轉向4鳴喇叭5松手剎，錯一個扣10分。起步掛1檔，輕松離合輕給油，離合松一半的時候看車的情況，車平穩前行了再緩慢完全松開離合。然后再踩下去掛2檔，用2檔駛出學校。學校院里面不用打右轉向（別問什么意思，你練過考試車就明白了）。學校大門上公路時 我打了左轉向燈3秒后打方向，我認為這里應該打燈。

3.學校出來之后上公路，上超車道（如果你上了行駛車道，下一項直線行駛你怎么做都錯）踩油門速度提到20碼以上立刻掛3檔，用3檔行駛。4.接著你會聽到前方路口直線行駛，語音一報立刻點剎車，車速控制在20-25，不用換檔（語音報了你不點剎車就掛科，假如剎車點過了車速降到20以下了不要緊立刻掛2檔）。路口處一定要保持在30碼以下并且2檔時間不要太久。然后進入路口直行導向車道（別問我導向車道是啥，問度娘）這里虛線實線都不能壓否則掛。（這里不用打轉向燈）5.過了路口保持3檔30-35前行，語音報前方公交站點，立刻點剎車30以下。（左右看鳴喇叭沒人管）。然后語音報前方路口右轉，點剎車打右轉向車速20以下掛2檔，進入右轉導向車道，后輪過停止線后打方向盤，右轉，注意別壓線。6.轉彎之后，踩油門提速逐級增檔增到5檔，車速45-50，一直跑到語音報前方請選擇合適路段掉頭，左轉向 點剎車降到20以下掛2檔（這里5檔點剎車到25會抖，所以技巧是到了25踩下離合掛2檔繼續減速，減到20以下松離合；自己把握好時間換檔要熟練迅速，時間太久會造成空檔滑行，掛科）調頭。7.2檔調頭到行駛車道，立刻把正方向，踩油門掛3檔車速提到35-40，準備進入直線行駛。語音報前方直線行駛，立刻屏氣凝神，仔細觀察前方路段和白線，方向盤不要握的太死，方向轉動不要超過2度。車速必須35-40之間。8.聽到直線行駛結束語音后，建議你最好點剎車，車速30以下。然后語音報前方路口右轉，點剎車打右轉向掛2檔進入導向車道，右轉。9.右轉之后，保持3檔30出頭跑就行，很長一段路沒東西。語音報前方選擇合適路段調頭。左轉向，剎車，2檔，調頭，到行駛車道。10.調頭之后踩油門3檔，30以上，語音報前方變更車道，立刻左轉向，心里默數3秒以上，小調方向（急打方向，左轉燈會跳滅，掛科）進入超車道。進入超車道車行駛方向正了以后關掉左轉向燈。語音報前方路口直行，按照前面的做就行。11.通過了路口，3檔25-30一直走，又一個前方路口直行。12.通過路口，踩油門掛3檔25以上（為一會學校提供足夠速度可減）。語音報前方通過學校，剎車20以上，30以下。（千萬別鳴喇叭）13.語音報前方靠邊停車。打右燈，剎車，換2檔。3秒后小

打方向盤右轉，別跳燈。車輪跟路基石相切就OK。停車拉手剎，摘檔，松離合松剎車。最后協考員告訴你成績合格，去簽字。他開車，你坐副駕駛。回學校簽字。以上為線路1，線路2有空再說。有什么疑問盡管問。沒去考試場地練過的就別問關于考試的細節問題了，問了也白問。不用考試車練，一定過不了。但是你可以問平時練習的時候怎么練習。備注:本文是另外一位學員寫的,而且人家是考試通過的選手,大家好好學習.謝謝原作者

第三篇：學車場外考試注意事項大匯總

學車場外考試注意事項大匯總

作為學車的最后一個考試項目，場外考所考察的就是駕駛員對駕駛技術的實際掌握程度，是否能熟練操作。那下面就來看看詳細的講解吧！

上車后調整好座位，系好保險帶。把檔位放在空檔，點火，打開左方向燈。切換檔位到一檔，松手剎。看左反光鏡，腳踩離合器慢慢地起步。接著加小油門后切換到二檔，加油換檔。在路面正常的情況下，要不斷地加油換檔，提高車速。在考試中一定要注意不能隨意亂加檔，一定要一檔一檔地加。

當路面出現障礙的情況下，如果車速在三檔以上，要先踩剎車再踩離合器，不能先踩離合器，千萬要記得。然后再根據情況再切換檔位。如果考官提示你做順車調頭，首先第一步要打方向燈，千萬注意要切換到二檔。

順車調頭的具體操作步驟為：首先記住打左方向燈，然后再踩剎車減速，可以剎得重一點。然后切換到二檔，看清左邊和前面有無情況和車輛。車頭再朝右邊一沖，減速。腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈。在車頭還沒有正的時候先回一圈，在回第二圈的時候，腳踩離合器，千萬不能熄火。看清路面及時回正車身，然后加油換檔。

若在四車道上做順車調頭的操作，就牽涉到要變道了。記住必須在前面白直線前變道，線內有右轉和直行的尖頭標記。首先還是打左方向燈，看清左邊有無情況和車輛，減速并切換到二檔。腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈。看到社會車輛注意要讓行，必要時可以停車，換一檔。過白直線后，打右方向燈，然后再回到自己的車道上。

在停車時，首先打右方向燈，減速，腳踩離合器，看右反光鏡有無情況，再慢慢朝路邊靠，一般離路邊在30公分左右。關方向燈，然后放一檔，打手剎、熄火。學員記得要先放左腳再放右腳，松開保險帶，下車。

上面就是小編整理的學車場外考試注意事項，不知你都記住了嗎？

學車路考不被扣分？有秘訣？學車路考不被扣分沒有秘訣，只有幾個要領，記住了大有幫助。在莘莊駕校學車是我人生最對的選擇，莘莊駕校學車結束拿到駕照以來我只有一次停車扣分記錄哦。其實并不是說莘莊駕校給了我什么機密，只是我自己個人平日總結了許多學車路考不被扣分要注意的要領，一起分享吧

認清一個理兒” 這就是駕車時必須集中全部精力，嚴格遵守交通規則，不能走神兒這個理兒，更不能有僥幸心理。否則就會把交規忘到腦后，也許今天走了一次禁行線僥幸沒讓警察看見，自以為得意，可明天再僥幸走一回時，就讓警察逮著了，輕則被扣三分，重則就會被扣六分。總共就那么12分，要是有幾次僥幸，說不定就會有幾次被扣分兒，那就離進法規學習班不遠了。當然從莘莊駕學學車成以來，學車路考不被扣分，個人扣分記錄真的很少，認清理兒，就不怕。

在莘莊駕校學車的時候，有個一輛車上的學員告訴我說要“記清一張圖”。出車之前，要對自己所經過的地方有一個基本的了解，這樣在腦子里就勾勒出一張行車路線圖，有了它，開起車來，心里就有了譜兒，也就多了幾分小心，少了許多違章。比如哪兒是單行線、哪兒是禁行線，哪兒禁止左（右）轉彎兒、哪兒正在施工、哪兒是經常堵車的地方，哪個路口限時、哪段路限速，特別是不經常走的路線，更要多加幾分小心。因為現在道路的建設很快，今天可以走的地方，明天也許就因為施工，改成了單行線或禁行線了。若是不加小心，就會在無意識中違章，車不被扣分兒就不可能了。要不被扣分絕對喲啊記清這張圖片哦。

這也是我在莘莊駕校學車的時候，帶我的師傅反復提醒我的，以后開車的時候，要在心里“算清一筆賬” 這違章除了與記分有關外，還與“經濟”緊密相關。一次違章停車，就會被扣3分，要是被拖走了，可就不是簡單的3分的事了，拖車費200元，停車費一天30元，再加上罰款，少說也得300來塊。要是酒后駕車讓警察逮著了，那可就不是百十來塊錢的事兒了。算清了違章后在“經濟”損失上這筆賬，也許開起車來就會多加幾分小心與謹慎。每減少一次違章，車不被扣分了，還在無形中就減少了一次“經濟”損失。在莘莊駕校學車，從莘莊駕校學車畢業以來許多年，常聽人說一不小心就免不了車不被扣分，幾個朋友坐下來，經常在那說著自己怎么怎么巧妙得做酒后到車不被扣分了，心里忍不住不贊同。其實，在莘莊駕校學車沒多長時間，到開始在路上駕車我車不被扣分都能做到，就是因為心里謹記了這么多秘訣。場外考試技巧簡單來說，就是要抓住“一個中心、兩個基本點”，以穩定求生存、以檔位求發展。其中，一個中心就是以剎車為中心，兩個基本點就是：路口打彎時的點和靠邊停車的回把點。

以剎車為中心，并不是每次都要求將剎車剎到底，剎車剎到15以下后最好把左腳放到離合器上，以免熄火。當碰到前方和右方有障礙，左邊是實線不能繞行時，要剎車。但若碰到前方和右方有障礙，對面150米內有來車時要剎車。

當然，在碰到前方路口綠燈已閃爍，過路口轉彎碰到對方來車直行時，都需要剎車。教練告訴小編，因為該剎車卻沒剎而被關掉的人的比例很高的，希望學員能引起重視。

在路口打彎時，一定要在車頭過中心線的時候。如果打彎點找對了，彎度基本上就可以保證。當車頭靠近馬路邊緣時，你感覺到車頭前邊右1/3這個點和馬路邊緣重合了，就該靠邊停車回把了。這個時候學員要開始看右后視鏡，直到把車停正。

最后再來講講方向盤。方向盤一定要穩，不要總是小幅度地晃來晃去。由于考試時間有限，即使走得再直、拐得再好也只是不扣分而已。只有在這有限的時間里把檔位換上去，才有可能在可過可不過的時候讓考官多給一點好感分。因為考官認為，四檔是必須要達到的，五檔可以視情況而定，能達到就應該盡量達到。

上面就是教練告訴小編的一些c1考駕照場外考試技巧。如果你想順利拿到本本，那就趕快來學學吧！

學車三部曲：一看二查三啟動

一看，就是圍繞汽車轉一圈，主要看汽車的外表和環境為主，看看車前車后有沒有障礙物，停車位臵的地面有沒有可疑的油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。

二查，就是了解發動機的機油、冷卻水是否夠量，前后照明燈、信號燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車內部的技術狀態為主。

掀起發動機罩，抽出油尺查看機油高度位臵是否正常，擰開水箱蓋查看水位是否正常，因為機油和冷卻水是發動機的“生命保護盾”，它們出問題發動機就很容易出問題，經常檢查油和水的狀況是十分必要的。同時也不要忘記查看一下冷卻液和制動液，這些液體的儲液罐大多呈透明的，一目了然。

然后將點火鎖匙轉到開的位臵（并不是啟動發動機），查看儀表板各個儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關閉小燈、大燈、會車燈、霧燈、轉向燈，故障燈、倒檔燈和剎車燈等，尤其要重視轉向燈和剎車燈，不管白天黑夜，這兩種信號燈是最關系到行車安全的，任何時候都要保持良好的狀態。

三啟動，就是在前兩項都正常的情況下轉動點火鎖匙啟動發動機，每次啟動時間不要超過十來秒，這里要注意冷啟動時，壓油門要輕緩漸進，切忌一啟動就立即加大油門使發動機轉速急劇提升，因為冷啟動時曲軸轉速瞬間急升，機油來不及輸送到軸瓦位臵，容易造成軸瓦損傷。發動機啟動后，密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化，待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時就可以上檔開動汽車了。如何通過交叉路口 有信號燈的路口

進入交叉路口左轉時，要靠路口中心點左側轉彎，開啟轉向燈，夜間使用近光燈。遇到停止信號時，通過交叉路口的車要依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在路口以外。

沒有信號燈的路口

在沒有紅綠燈的路口，轉彎機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。而且還要重點記住，行人也在被讓行之列。

有些交叉路口沒有紅綠燈，但有交通標志、標線，交通法做了明確規定：機動車行經這樣的交叉路口時，應讓優先通行的一方先行，所謂優先通行，那只有一個衡量標準，就是應該優先讓行的一方，在通過路口時應確保不與應該被讓行的一方發生交通事故。

沒有交通標志、標線的路口，不管任何一方，在接近路口需要通過時，按交通法要求，都要停車讓行，如自己的右側有車要通過路口，要優先讓行。

優先通過路口的一方，也同樣有優先讓自己右方來車先通過的法定義務，依次類推，不管通過路口的哪一方，都要優先讓自己右方的來車先行。

道路變更車道技巧讓您行車更安全

首先觀察與判斷車輛后方、側方和準備變更的車道上的交通流情況，確認安全后，打開轉向指示燈示意，再次通過后視鏡觀察兩側道路上有無車輛超越，確認準備駛入的車道是否允許留有安全距離。在不妨礙該車道內車輛正常行駛的情況下，平穩轉向駛入所需車道后，關閉轉向指示燈。

其次，每次變更車道，只能變更到相鄰的車道，若需變更到相鄰以外的車道，應先變更到相鄰的車道，行駛一段后，再變更到另一條車道。實線一側的車輛嚴禁變更車道。

再次，在交叉路口變更車道，應提前觀察道路交通標志和路面標線，根據需要行駛的方向選擇行駛車道，在進入實線區前按導向箭頭方向駛入導向車道。

然而，避讓障礙變更車道時，應適當提前進行變道，防止相鄰的車道有來車阻滯變道而造成制動停車或強行變更車道，避免發生碰撞事故。

最后，在變更車道時，應避免突然急轉方向盤駛入相鄰的車道，一般情況應在50至60米的距離之間變更車道。

綜上所述，道路變更車道技巧大家現在清楚了么？駕駛車輛在多車道的道路上超越車輛、避讓障礙、轉彎、掉頭或停車需變更車道時，應注意觀察道路交通流的狀態，正確選擇行駛車道和判斷變更車道的時機，安全完成行駛車道的過程。另外，需要注意的是，在變更車道時，一定要文明。不同路況開車如何正確轉彎？ 街道或出入大門的轉彎

駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物，在50——100米內減速、鳴號，用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行；同時，還要注意前輪外側和后輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。

狹窄道路上的轉彎

駕駛員應視道路情況在開始轉彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車迅速駛向道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。

叉路口的轉彎

左轉彎時，駕駛員要提前發出轉向信號，轉向時盡可能靠道路中心，為后車和右轉彎的車提供方便；右轉彎時，同樣要先發出轉向信號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時內輪差的影響，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

濃霧、風沙天的轉彎

駕駛員在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早打開前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，并隨時做好制動停車的準備。

雨雪泥道上的轉彎

駕駛員應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進，并盡量避免猛打方向和急剎車。轉上坡彎時，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應將車提前靠右停穩，待前方車通過后再前進；遇轉彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事故。

陡坡處的轉彎

臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車后再轉彎，增加了危險性。

傍山險路上的轉彎

因此種路況地形復雜，視距較短、行進前方情況不明，應控制車速、勤按喇叭，并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車信號而車尚未見面時，應提前選擇適當地點主動禮讓，使對方來車方便通過。

總之，車輛在轉彎前首先必須控制車速，并隨時做好停車的準備，盡量避免使用緊急制動與彎路中會車。在轉彎時，操縱方向盤要與車速相配合，應適時轉、及時回，轉向角度要視實情而定，避免意外事故發生。

什么按照不同道路情況來區分，駕駛車輛在有中心線的道路上會車時，應靠道路中心線右側，與對面來車保持安全距離。不得軋騎道路中心虛線會車，嚴禁騎軋道路中心線會車。

當車輛在沒有設臵中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應適當降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側緩行交會通過。注意保持與其他車輛、行人或非機動車的橫向安全間距，不得在對方車輛臨近時緊急轉向。

科目三考試時如果在行駛前方的道路右側有障礙物時，要根據其它車輛距障礙的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過障礙后會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行，以錯開時間，避免在障礙物處會車。

如果沒有把握，則應降低車速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過，讓對面來車通過障礙后再繼續行駛。

如果估計兩車要在障礙物處會車時，應主動減速、停車、調整車體位臵或倒車讓路，不要搶行堵住來車行駛路線。

在路面較窄或道路兩側均有障礙的情況下會車時，則應根據對方來車速度和道路條件預選交會路段，正確控制車速，以保證兩車在選定的路段交會。

會車時，必須注意保持足夠的安全側向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。

一般情況下的會車，須遵守下列規則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執行任務的特種車，下坡車讓上坡車。

如果抽到夜路考需要在夜間會車時，要按規定把遠光燈改為近光燈，交會時要減速，防止碰撞前方右側的行人和騎車人。

了解了以上這幾點就相當于掌握了安全會車的技巧，相信對于科目三考試和日后的安全駕駛都是十分有益的，大家一定要牢記哦。什么叫會車？科目三會車技巧告訴你

按照不同道路情況來區分，駕駛車輛在有中心線的道路上會車時，應靠道路中心線右側，與對面來車保持安全距離。不得軋騎道路中心虛線會車，嚴禁騎軋道路中心線會車。

當車輛在沒有設臵中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應適當降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側緩行交會通過。注意保持與其他車輛、行人或非機動車的橫向安全間距，不得在對方車輛臨近時緊急轉向。

科目三考試時如果在行駛前方的道路右側有障礙物時，要根據其它車輛距障礙的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過障礙后會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行，以錯開時間，避免在障礙物處會車。

如果沒有把握，則應降低車速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過，讓對面來車通過障礙后再繼續行駛。

如果估計兩車要在障礙物處會車時，應主動減速、停車、調整車體位臵或倒車讓路，不要搶行堵住來車行駛路線。

在路面較窄或道路兩側均有障礙的情況下會車時，則應根據對方來車速度和道路條件預選交會路段，正確控制車速，以保證兩車在選定的路段交會。

會車時，必須注意保持足夠的安全側向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。

一般情況下的會車，須遵守下列規則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執行任務的特種車，下坡車讓上坡車。

如果抽到夜路考需要在夜間會車時，要按規定把遠光燈改為近光燈，交會時要減速，防止碰撞前方右側的行人和騎車人。

了解了以上這幾點就相當于掌握了安全會車的技巧，相信對于科目三考試和日后的安全駕駛都是十分有益的，大家一定要牢記哦。實際道路考試超車技巧教你如何超車

首先，超車應減擋提速。人們通常會這樣理解，高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上，車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力來實現的，高擋位扭力較小，油門反應遲滯，加速反而比較遲鈍。

汽車在超車時應該減一擋，然后加油門全速超車，雖然此時發動機轉速高了一點，噪音大了一點，可超車的距離短了，超車所需的時間短了。如果是自動擋車，此時只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。

其次，不少新手超車時只會觀察前面車輛的情況，看到前車無超車的動向，就立刻變線超車，根本不顧后方車輛情況如何。事實上，這種做法非常危險。很容易令正在超車的后車與自己發生追尾事故。

司機在超車時除了確認前方可以超車外，更需要確認后車有無超車行為，并提前打開轉向燈，超完車并線時，還要注意駛過必要的安全距離后，再回到行車道，以防止擦剮被超的車輛。

最后，超車時還需要把握好超車時機，做到準確判斷，尤其是在一些較窄又是雙向行駛的道路上，若在超車過程中與對面來車有會車可能性時，則不應超車。在起伏道路及山區道路行駛，遇有坡頂的地方，由于坡頂的阻擋，使我們看不見對面有無來車，成為視覺盲區，此時不應超車，以免對面來車發生碰撞。超車是車友們必備的駕駛技術，也是學車的朋友們必須掌握的，所以說不管是為了順利的通過科目三考試，還是保證自己能安全行車，我們都要記住這些科目三考試超車技巧。夜間開車注意事項詮釋夜間行駛技巧

1、確保車窗明凈，夜間車內儀表和設備燈光會投射在前風檔上，如果車窗蒙著灰塵或水垢，在對面燈光的照射下會像是拉上了一道窗簾，勤快點，洗洗玻璃；

2、從明亮的大街拐進幽暗的小巷，眼睛需要幾秒鐘的適應過程，一定要提前減速，此時的操作是：先閃一到兩下大燈，提醒巷內可能的行人和車輛，另外進巷口以后一定要緩行，給別人和自己以避讓的空間和時間；

3、從幽暗的小巷拐上明亮的大街，還是要提前減速，及早給出轉向燈光信號，不要高速入彎，該避讓的就得避讓，該等待的就得等待；

4、夜晚鄉間行車，如果是低等級公路，需要注意一些農用車輛和摩托車自行車，這類運動著的物體往往不會打燈，因而要注意一些道口的物體動靜變化，有一些村落會有刷上反光漆的標桿提醒，但多數情況下要靠自己的判斷，此時只有一個絕招，一個字：慢！

5、會車時，如何應對前方車輛野蠻行車不關閉遠光燈？通常的做法是：以極高的頻率切換遠光燈和近光燈，一般這種表示憤怒的行為可以奏效，如果對方仍然不予理睬，我會將車行至靠近對方來車的一側道路，但這類操作賭命心理色彩極濃，建議此時建至一檔，半聯動離合，隨時準備猛加油避讓逃命。

夜間開車，總之一個字，一定要慢。雖然有些人的素質很高，但經常闖紅燈，或者橫穿馬路的人也不少，希望上述的夜間開車注意事項，大家重視一下，畢竟行車中，最重要的是安全。模擬夜考考試內容一覽——江蘇

從3月1日起，按照江蘇省公安廳規定，我市駕校學員在人工路考時要增考模擬夜間行駛的燈光使用。目前的人工路考已有夜間行駛的項目，但參加夜考的學員比例為20%。從四月起，其余80%的學員將在白天的路考中增加模擬夜間行駛燈光使用的內容。

>>>考試項目

模擬夜考的項目共有7項，目的是考核學員在不同情況下，規范使用前照燈、近光燈，示廓燈，后位燈，危險報警閃光燈以及霧燈的技能。

（1）在沒有路燈、照明不良條件下行駛；

（2）夜間或低能見度條件下開啟前照燈行駛中，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時；

（3）夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制路口時；

（4）夜間會車時；

（5）夜間在窄路、窄橋與非機動車會車時；

（6）霧天行駛時；

（7）在道路上發生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動時。

>>>考試內容

學員上車發動后，在車處于停止狀態時，考官首先會說明，“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按我的指令，在5秒內做出相應的燈光操作”。凡是操作不符合下列要求的，即被判為不及格：

試題（1）：指令為“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”。正確答案：開啟前照燈、示廓燈和后位燈。

試題（2）：A、如前照燈非遠光狀態，考官發出“請將前照燈變換成遠光”指令。正確答案：由近光燈變換為遠光燈

B、在遠光狀態下，考官發出“在剛才同樣條件下，你緊跟前車行駛”指令。正確答案：將遠光燈變換為近光燈。

試題（3）：“夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口”的指令。正確答案：交替使用遠近燈光示意。燈光是夜間行車安全的生命保障，開車需注意決不能有半點馬虎。尤其是前照燈、后尾燈、轉向燈和制動燈出故障時，上路行車是非常危險的，因此夜間上路行駛之前務必要對燈光進行全面檢查，確認良好方可上路。

夜間行車避諱無精打采，上海五汽駕校師傅強調：夜間開車需注意，最常遇到的問題就是一個“困”字，疲勞駕駛是駕車的一項大忌，技術再好也會因一時困怠而鑄成大錯。因此決不許強打精神，勉強上路。

夜間行車要注意控制車速沒有事幫夜間由于路上行人、車輛相應減少，駕駛急于趕路，所以車速都比較快。上海五汽駕校師傅提醒，在彎道、坡道、窄路、雨、霧天都會嚴重影響視力，遇有緊急情況極易發生危險，開車需注意一定要降低車速。夜間行車開車需注意路面變化

夜晚駕車能見度較差，尤其是在郊區或山區公路等無路燈的環境里行駛，更需要注意觀察道路的變化。要學會利用路面明暗和不同的反光來判斷路形路況，凡在前照燈能夠涉及的范圍內的任何光照形狀的變化都應及時注意。上海五汽駕校師傅距離，如：光柱變窄可能是山口，光柱變短可能是彎道或上坡，光柱變長可能是彎道可下坡，光柱下緣出現缺口可能是坎坷或坑洼。此外還應學會利用顏色判斷路形路況，凡是發現前方路面顏色變化就要注意。如：成片的亮處可能是積冰或積水，暗處可能是坑。

上海五汽駕校師傅分析視頻中情景，夜間開車需注意經常變換遠近燈光經常變換遠近燈光對夜間安全駕駛主要有三方面的好處：變換遠近光有利于觀察環境和路況，更容易及時發現隱患；經常變換遠近光有利于視神經減輕疲勞，提高加強駕駛者的興奮度；經常變換遠近燈有利于及早引起其它車輛，特別是彎道另一側來車的注意。

夜間行車開車馬虎不得，上海五汽駕校是您安全學車的好選擇。配套視頻中有具體為您講解的夜間行車開車需注意的示范事項。選擇上海五汽駕校是您不錯的選擇，選擇上海五汽駕校，教您夜間行車開車需注意的，讓你安全行車。

一、順口溜

坐椅調好坐姿正，手握方向十與三。

兩輪外廓寬米八，加倒車鏡2米2。

人離右輪約80，距離左輪有六零。

人到車頭約兩米，右臉頰處是車中。

看見最近地橫線、線離車頭約2米。

起步一般掛一擋，搓油抬離車動停。

左右拇指朝前指、感覺就是兩前輪。

車速高于怠速時，剎車不必踩離合。

車速低于800轉，踩下離合隨便剎。

離合使用有講究，穩住觸點最重要。

離合擋位手腳動，腳重手輕次序清。

公路掉頭用一檔，離合松到車動止。

路窄方向提前對，慢速通過心不慌。

拐彎視點稍上移，避免后輪提前彎。

雙手輕扶方向盤，左壓右按改方向。

方向轉過勿少回，最忌雙手越六點。

二、一擋車速五公里，出入大門全依一。

重疊起步主倒車，跟車半坡時常用。

起步掛一擋，接觸點穩離合，不加油門也能走；

提起速度后升擋，腳重手輕配合好；

前面道路需拐彎，提前減帶至彎前；

接近拖檔踩離合，再走據速選換檔。

模擬夜間行駛燈光考試方法及要求 一).考試方法

被考人上車發動機啟動后.車輛處于停止狀態.考試員首先說明;“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試.請按我的指令.在5秒內做出相應的燈光操作.” 1.發出“夜間在沒有路燈.照明不良條件下行駛”指令.被考人開啟示廊燈和后位燈.前照燈.否則不及格;

2.此時若前照燈非遠光狀態.先發出:“請將前照燈變換成遠光”指令.被考人不變換或變換錯誤的不及格;在遠光狀態下.直接發出“在剛才同樣條件下.你緊跟前車行駛”指令.被考人應將遠光燈變換為近光燈.否則不及格;3.發出“夜間通過急彎.坡路.拱橋.人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口”指令.被考人應交替使用遠近燈光示意.否則不及格;4.此時若前照燈非遠光狀態,先發出:“請將前照燈變換成遠光”指令.被考人不變換或變換錯誤的不及格;在遠光狀態下,發出“與對方會車距對方來車將近150米'指令.被考人應將遠光燈變換為近光燈.否則不及格;5.此時若前照燈非遠光狀態.先發出:”請將前照燈變換成遠光“指令.被考人不變換或變換錯誤的不及格.在遠光狀態下,發出”夜間在窄路.窄橋與非機動車會車“指令.被考人應將遠光燈變換為近光燈.否則不及格;6.發出”霧天行駛“指令.被考人應開啟霧燈和危險報警閃光燈.否則不及格;7.發出”夜間在道路上發生故障或者交通事故.妨礙交通雙難以移動"指令.被考人應開啟危險報警閃光燈.同時開啟示廓燈和后位燈.否則不及格;(二).考試要求

1.凡不進行夜間或者低能見度情況下考試的汽車類駕駛人.科目三考試是.都必須首先進行模擬夜間燈光使用考試;2.每人考試項目不得少于4項.其中第1.2項為必考.從第3.4.5項中選1項.緊接著1.2項考試后.關閉所有燈光后.再從第6.7項中選1項考試;3.模擬燈光使用考試不及格的.本次考試終止.扣分項目記錄在夜間行駛項目中.友情提醒;1.上車繞車頭1周

2.打開車門當上車.關好車門系好安全帶

3.起步前打開左方向燈.觀察左右后視鏡.向左方側頭觀察左后方交通情況(幅度要大).4.靠邊停車前.打開右方向燈觀察內.外后視鏡后方和右側交通情況(幅度要大)

有些經驗還是可以拿出來和大家分享分享的。電子人工路就是我們的大路考，包括兩個部分：燈光考試和實際駕駛。

燈光考試：被考人上車發動機啟動后，車輛處于停止狀態，考試員首先說明：“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按我的指令，在5秒內做出相應的燈光操作。”

1、發出“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”指令，被考人開啟前照燈、示廓燈和后位燈；

2、在遠光狀態下，直接發出“在剛才同樣條件下，你緊跟前車行駛”指令，被考人應將遠光燈變換為近光等；

3、發出“夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口”指令，被考人應交替兩次使用遠近燈光示意，否則不及格；

4、在遠光狀態下，發出“與對方會車距對方來車將近150米”指令，被考人應將遠光燈變換為近光燈；

5、在遠光狀態下，發出“夜間在窄路、窄橋與非機動車會車”指令，被考人應將遠光燈變換為近光燈；

6、發出“霧天行駛”指令，被考人應開啟示廓燈、后位燈、霧燈和危險報警閃光燈，否則不及格；

7、發出“夜間在道路上發生故障或者交通事故，妨礙交通并難以移動”指令，被考人應開啟危險報警閃光燈，同時開啟示廓燈和后位燈，否則不及格；

歸納2、4、5一樣，1只要打開最左邊的開關一按到底就可以了，6和7就一個霧燈不一樣，3是需要告訴行人、機動車有車過來了，需要示意的所以遠近光等交替打兩次。

必須注意的是最后需要把燈光全部關掉，就是把幾個開關的白板的部分按到底，特別注意夜間燈光的開關和霧燈及危險報警燈的方向不一致 考試多用桑塔納車，其車內儀表燈位臵如下圖所示：

桑塔納儀表圖

左 → 右 注意事項： A 從左到右依次為

示廓燈和后位燈（1檔）+ 前照燈（2檔）、霧燈、危險報警閃光燈，其具體位臵如圖所示；

B 考試時如果要打開多個燈光，開燈順序必須從左向右依次打開； C 接到指令后，考生要一邊做動作一邊作口頭說明，動作或者說明任一項錯誤的都視為錯誤。以下是考試具體內容： part1 模擬夜考項目： 在沒有路燈，照明不良條件下行駛 夜間或低能見度條件下開啟前照燈行駛中，同方向行駛的后車與前車的距離 3 夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制路口時 4 夜間會車時 夜間在窄路、窄橋與非機動車會車時 6 霧天行駛時 在道路上發生交通故障或交通事故，妨礙交通又難以移動時 part2 模擬考試：

學員上車發動后，在車處于停止狀態時，考官首先說明：“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按照我的指令，在5秒內做出相應的燈光操作。” 凡是任何一項指令操作不符合下列要求的，即被判為不及格。

聽到“夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛”指令后，學員應開啟“示廓燈和后位燈”、“前照燈”。此時若前照燈非遠光狀態，考官先發出“請將前照燈變換成遠光燈”指令，學員應正確變換；

在遠光狀態下，考官會發出“在剛才同樣條件下，你緊跟前車行駛”指令，學員應“將遠光燈變換為近光燈”。

聽到“夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制路口”指令，學員應開啟“示廓燈和后位燈”、“前照燈”且“交替使用遠近光燈示意”。4 此時若前照燈非遠光狀態，考官先發出“請將前照燈變換成遠光燈”指令，學員應正確變換；

在遠光狀態下，考官會發出“與對方回車，距對方來車將近150米”指令，學員應“將遠光燈變換為近光燈”。

此時若前照燈非遠光狀態，考官先發出“請將前照燈變換成遠光燈”指令，學員應正確變換；

在遠光狀態下，考官會發出“夜間在窄路、窄橋與非機動車會車時”指令，學員應“將遠光燈變換為近光燈”。聽到“霧天行駛”指令，學員應開啟“示廓燈和后位燈”、“霧燈”、“危險報警閃光燈”。

聽到“夜間在道路上發生交通故障或交通事故，妨礙交通又難以移動”指令，學員應開啟“示廓燈和后位燈”、“危險報警閃光燈”。

part3 考試要求：

1人工路考時，首先進行模擬夜考。

2每人考試項目不得少于4項，其中第1、2項為必考，從第3、4、5項中選一項，緊接著1、2項后考試，關閉所有燈光后，再從第6、7項中選一項考試。

模擬夜考不及格的，本次人工路考即判不合格。

開始考試時，電腦語音播報：“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按我的指令，在5秒內做出相應的燈光操作”。

（一）、夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛時，燈光的使用；

開啟示廓燈后位燈(一檔),前照燈（二檔）

（二）、夜間或低能見度條件下開啟前照燈行駛中，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，燈光的使用；

遠光燈變換為近光燈

（三）、夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號等控制路口時，燈光的使用；

交替使用遠近光燈2組（4次）

（四）、夜間會車時距對方來車將近150米，燈光的使用；

遠光燈變換為近光燈

（五）、霧天行駛時，燈光的使用；

開啟示廓燈后位燈，防霧燈（2檔按到底）和危險報警閃光燈

（六）、在道路上發生故障或者交通事故，妨礙交通又難以移動時，燈光的使用。

開啟示廓燈后位燈，危險報警閃光燈

特別注意：只要按錯一次燈光，考試就不及格！考試項目

（一）、夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛時，燈光的使用；

（二）、夜間或低能見度條件下開啟前照燈行駛中，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，燈光的使用；

（三）、夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號等控制路口時，燈光的使用；

（四）、夜間會車時，燈光的使用；

（五）、夜間在窄路、窄橋與非機動車會車時，燈光的使用；

（六）、霧天行駛時，燈光的使用；

（七）、在道路上發生故障或者交通事故，妨礙交通又難以移動時，燈光的使用。

二、考試方法及要求

（一）、考試方法

被考人上車發動機啟動后，車輛處于停止狀態，考試員首先說明：“下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按我的指令，在5秒內做出相應的燈光操作”。

1、發出“夜間在沒有路燈，照明條件不良條件下行駛”指令，被考人應開啟前照燈、示廊燈和后位燈，否則不及格；

2、此時若前照燈非遠光燈狀態，先發出“請將前照燈變換成遠光”指令，被考人不變換或變換錯誤的不及格；在遠光燈狀態下，直接發出“在剛才同樣條件下，你緊跟前車行駛”指令，被考人應將遠光燈變換為近光燈，否則不及格；

3、發出“夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口”指令，被考人應交替使用近遠光燈示意，否則不及格；

4、此時若前照燈非遠光燈狀態，先發出：“請將前照燈變換成遠光”指令，被考人不變換或變換錯誤的不及格；在遠光燈狀態下，發出“與對方會車距對方來車將近150米”指令，被考人應將遠光燈變換為近光燈，否則不及格；

5、此時若前照燈非遠光燈狀態，先發出：“請將前照燈變換成遠光”指令，被考人不變換或變換錯誤的不及格；在遠光燈狀態下，發出“夜間在窄路、窄橋與非機動車會車”指令，被考人應將遠光燈變換為近光燈，否則不及格；

6、發出“霧天行駛” 指令，被考人應開啟霧燈和危險報警閃光燈，否則不及格；

7、發出“夜間在道路上發生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動”指令，被考人應開啟危險報警閃光燈，同時開啟示廊燈和后位燈，否則不及格。

（二）、考試要求

1、凡不進行夜間或低能見度情況下考試的汽車類駕駛人，在科目三考試時，都必須首先進行模擬夜間燈光使用考試；

2、每人考試項目不得少于4項，其中1、2項為必考，從3、4、5項中選1項緊接1、2項后考試。關閉所有燈光后，再從第6、7項中選1項考試；

3、模擬燈光使用考試不及格的，本次考試終止，扣分項目記錄在夜間行駛項目中。

第四篇：北京 學車 科目三訓練、考試心得分享

科目三已考過，現在總結訓練、考試心得，供大家參考，具體如下

喊報告

逆時針繞車一周，檢查輪胎和車外部

開車門前向后看一眼

打開車門，右手扶車把右上部，同時踏右腳，然后左腳跟上，左手拉車門至近，再關上車門，調整座椅，系好安全帶，說報告考官，我是海駕學員某某。然后檢查后視鏡、手剎、儀表盤（燈光）。然后說儀表工作正常，準備完畢，請求起步。

得到指令后，回答:起步，明白。打左燈，同時看左鏡，如果安全，左腳離合，右腳加速，看機蓋輕抬，松手剎，然后掛2檔，如果兩條車道靠右行駛，如果三條車道，需打左燈看左鏡，如果安全，數123，慢轉方向盤進入左側車道。如果前方有三十米距離，即距前車有兩條白線距離，提速至25公里/小時，掛3擋，如距離前車還有40米距離，提速至30公里/小時以上掛四檔，如距離前車還有50米車距，提速至40公里/小時，掛5擋。掛檔時注意，踩-摘-掛-抬，抬離合要快而平。

遇到人行橫道或學校要減速至30公里/小時以下，換3擋以下通過，并在距其20米時擺頭左右瞭望，平穩通過，通過路口，遇綠燈直行時，要減速至30公里/小時以下，換3擋通過，并在距其20米時擺頭左右瞭望，平穩通過。

直行時聽到教官命令左轉彎時，說左轉彎，明白，打左燈，并入左轉彎車道，打左燈看左鏡，減速至20公里/小時以下，換2擋通過，通過路口，路口遇紅燈，減速停車，摘擋。

靠邊停車，打右燈看右鏡，數123，慢打方向，踩剎車，感覺車有輕微抖動，把離合踩到底，雨刷軸對邊線，慢踩剎車到底，拉手剎，摘擋，關燈。

下車，看左后視鏡，安全后在下車。

調頭，打左燈看左鏡，變更到調頭車道，減速，換1擋，打左燈看左鏡，等肩部到道口慢打方向，注意不要壓實線，看一眼右方是否有來車，回正車頭。

東考試點調頭要快打滿，一檔通過，在有人行橫道處調頭要看燈，紅燈時要停下。

遇有行人搶行，要減速讓行，必要時要停車。

起步時，必要時要按喇叭。要敢于加檔，一般加至三檔或四檔，視路況而定，要注意保持前車距離。

遇到非十字路口的人行橫道有交通信號燈時，綠燈方可調頭，紅燈要停車等待。

考試場北

一、北二比東三簡單，北

一、北二要注意靠邊停車不要連續并線；東三路口多，可調頭的口也多，要注意考官口令，遇到鐵柵欄作為道路中間線調頭時，要急打方向，調頭后直接進入中間車道行車。

第五篇：新交規科目三考試技巧及心得體會

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

2013年甘肅省蘭州市新交規科目三考試技巧及心得

2014年4月16日下午夜考，歷經千辛萬苦將駕照科目三考過了，考試過程充滿了心跳，上車車還沒有起步，一次機會就廢掉了，甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

一是，調座椅（前后及靠背）。二是，調后視鏡（左、中、右）。

三是，摸檔位，即檢查是否在空擋上，一定要在空擋上，否則發動后會直接掛掉的。

四是，拉手剎，檢查手剎是否拉起來。

五是，系安全帶，一定要系的，否則直接掛掉。

3、起步

按照經驗，起步要“6到位”，包括一踩（踩離合）、二掛（掛一檔）、三打（打左轉方向燈）、四按（按喇叭）、五觀察（看左后視鏡后前情況是否可以起步）、六松（松手剎）。

4、直線行駛

保持25公里速度直線行駛。一旦聽到25公里，要迅速加油，看到發動機轉速在2000轉附近后，迅速踩離合換二擋，抓穩方向盤，看遠方，加油保持20公里以上速度行駛就可以了。直線行駛時，請不要騎壓道路中心虛線及邊實線，否則成績不合格，請抓穩方向盤，千萬不要左右晃動，5、加減檔

加檔就是從1檔升2檔升3檔，減檔就是從3檔減2檔減1檔。這里我還是強調“迅速”二字。當聽到電腦提示“請加到2檔”，那么要迅速加油，踩離合換2檔；當電腦提示加到3檔，那么同樣也要迅速，不能猶豫。

6、變更車道

向左或右打轉向燈，3秒后打方向盤。

7、靠邊停車

向右打轉向燈，減速，3秒后打方向盤，距離白線30公分。千萬不可壓線，否則就直接掛了，離邊線距離大于30公分，扣10分。扣10分后面還可以繼續。

8、通過人行橫道線

有兩種：一是通過人行橫道線，二是通過人行橫道線，有行人通過。對于

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

甘肅省蘭州市新交規科目三考試技巧及心得（補充版）

參考別人的。

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得 的。慎重！

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況

打開車門前不觀察后方交通情況

制動氣壓不足起步

車門未關閉起步

起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況

方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態

遇前車制動時不采取減速措施

變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛 通過路口前未減速慢行

直行通過路口不觀察左、右方交通情況

轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況

遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候

不按規定避讓行人和優先通行的車輛

左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎

不觀察左、右方交通情況

不按規定減速慢行

遇行人通過人行橫道不停車讓行

在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車

輛、行人或者非機動車未保持安全車距

會車困難時不讓行

橫向安全間距判斷差，緊急轉向不避讓相對方向來車

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

1繞車一圈，檢查前蓋，車下，輪胎，四個門，后蓋。開車門向后方觀察，后上車；

2調整三鏡，調座位，打安全帶，檢查是否空檔。

3點火，打左轉向，按喇叭，看三鏡后看左鏡，左腳踩離合，右腳放在油門，掛一檔，松離合，輕加油，松手剎，起步。

4左轉彎：打左轉向燈，按喇叭，看三鏡，反復左右觀察，向左打方向。5學校：點剎車，左右觀察。

6加減檔：加速或減速，左腳踩離合，換檔。7公交站：點剎車，按喇叭，左右觀察。

8直線行駛：加速，升二檔，保持方向不動，速度提高到20上一些。9掉頭：打轉向燈，按喇叭，觀察三鏡，打方向。

10變更車道和超車：打左轉向燈，按喇叭，觀察三鏡，向左打方向。（超車輕加油）

11：前方人行橫道：點剎車，左右觀察。

12：有行人通過：停車，拉空檔，手剎。左腳離開離合。13行人已通過：起步，繼續行駛。

14前方會車：點剎車，右打方向后回正，按喇叭。

15靠邊停車：打右轉向，按喇叭，觀察三鏡后看右鏡，三點一線45度，調整（大于45度向右打方向，小于45度向左打方向），停車，掛空檔，拉手剎。停車后起步打左轉向，按喇叭，掛一檔，方向盤打90度，松離合，松手剎，起步。16 特別注意：掛檔穩，準，輕，通過學校，人行道和公交車站踩剎車要輕。起步打左轉向，車穩定后回正轉向燈。靠邊停車時注意右轉向，如自動回正了，要補打右轉向。一檔車速10公里內，二檔車速20公里內，三檔也不要太快，轉速不要

甘肅省蘭州市科目三考試技巧及心得

1、上車準備：繞車一周，上車前觀后方，調整座椅，觀后鏡，系安全帶，檢查儀表（外加燈光按鈕），空擋，手剎。

2、起步：掛一檔，打左轉向燈，鳴喇叭，觀左后方，3秒后平穩起步

3、直線行駛：二檔（25公里）保持車速，適時觀察，視線不得離開2秒

4、加減檔位操作：要求合理、及時、平順，一檔（20公里以下）二檔（20公里～30公里）三檔（30公里～40公里）

5、變更車道：轉向燈（3秒后打方向）

6、靠邊停車：（30cm以內，壓線不及格）右轉向燈—后視鏡—減速—平順停車

7、直行通過路口：減速、鳴喇叭、觀察

8、路口左轉彎：左轉向燈、減速、鳴喇叭

9、路口右轉彎：右轉向燈、減速、鳴號

10、通過人行橫道：減速、遇行人停車讓行

11、通過學校區域：減速（30公里以下）不得鳴號

12、通過公共汽車站：減速、觀察、鳴號

13、會車：減速，靠右行駛，雙閃

14、超車：左轉向燈、喇叭（雙閃）

15、掉頭：一檔（繞大圈）

16、夜間行駛：夜間燈光模擬考試

1、上車： 一掛（一檔）二轉（向燈）三喇叭，四看（左后視鏡）五放（手剎）六行走。

2、行車：

一關（轉向燈）二看（左右后視鏡）。

3、路口、及拐彎和調頭：

需要減速減檔。一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）再掛檔（掛抵檔）。

4、靠邊：

一松（油門）兩踩（踩離合、踩剎車）三到邊四手剎五空檔六轉向。路考6個注意事項：

1、上車：從車右側（同時觀察車輛與路邊停車線的距離）繞行到車頭到左邊，在車門外先喊“報告！”。

2、上車后：調整座椅→系好安全帶→說：“報告！各儀表工作正常，是否起步”。

3、起步：踩住離合器，掛一檔→打轉向燈，觀察左邊后視鏡(擺頭幅度稍大)→按喇叭→松手剎→踩小油門慢抬離合器慢慢向左打方向盤（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)；駛入慢車道，關轉向燈，然后平滑、準確、快速加到五檔行車（時速控制在40公里每小時）。

4、行駛：變更車道、超車須打左轉向燈（觀察左邊后視鏡擺頭幅度稍大)，然后要回車道先打右轉向燈（觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)離后車有一定距離后慢慢駛回車道。遇大路口時說，“報告：前方路口，如何行駛？”。

5、停車： 考官發出靠邊停車口令，先打右轉向燈(觀察右邊后視鏡擺頭幅度稍大)→輕點剎車踩下離合→找準停車點→控制車身離右停車線30公分(三拳頭寬距離)緩踩剎車直至車停下來，(停車參考點)。